2023年道路基層鉆芯取樣不成功原因分析報(bào)告

道路基層鉆芯取樣不成功原因分析報(bào)告中國搬運(yùn)站立志打照搬家_搬運(yùn)_陸運(yùn)_水運(yùn)_空運(yùn)_快遞_物流最大的信息網(wǎng)

網(wǎng)站運(yùn)營不成功的八大原因分析

一、定位不明確

網(wǎng)站定位是一個(gè)網(wǎng)站生存的根本，缺乏定位或者定位不明確的網(wǎng)站，在運(yùn)營的時(shí)候?qū)?huì)迷失方向，在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的迷霧中亂串，最終以耗盡資源而告終。

二、維護(hù)不得力

很多網(wǎng)站制作在前期策劃的時(shí)候，收納了非常豐富的內(nèi)容，卻忽略了個(gè)人（或團(tuán)隊(duì)）的維護(hù)能力，最后不得不忍痛砍掉欄目，這個(gè)時(shí)候，將很有可能對(duì)前期定位造成影響，以至于后期慢慢迷失方向。有些網(wǎng)站甚至等不到縮減內(nèi)容的時(shí)候，團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)非常疲憊了，他們耗盡了初期的熱情，然后關(guān)站解散。

三、技術(shù)不過關(guān)

對(duì)于一個(gè)商業(yè)網(wǎng)站來講，本來是不應(yīng)該將注意力和主要精力放在技術(shù)上的，但網(wǎng)站技術(shù)卻是構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)站的骨架，不管是服務(wù)器技術(shù)，還是軟件開發(fā)技術(shù)，任何一個(gè)小地方出問題，都將給整個(gè)網(wǎng)站帶來不小的麻煩，輕則損失訪問量，重則失去市場機(jī)會(huì)，以至于被淘汰出局。

四、推廣沒跟上

定位準(zhǔn)確了，維護(hù)順暢了，技術(shù)也過關(guān)了，這個(gè)網(wǎng)站在運(yùn)轉(zhuǎn)方面基本是沒有問題了，但這可不是我們建網(wǎng)站的目的，推廣是這個(gè)階段的重要工作，如果不能將網(wǎng)站送到潛在訪問者的屏幕上，那么我們前期做的所有工作都是白費(fèi)力氣。

五、資金不到位

除開以業(yè)余時(shí)間做的個(gè)人網(wǎng)站不說，一般商業(yè)網(wǎng)站的建設(shè)和運(yùn)營都是需要耗費(fèi)不少資金的，如果資金不到位，整個(gè)網(wǎng)站的發(fā)展計(jì)劃根本就不可能實(shí)現(xiàn)，如此下去，也只有關(guān)站解散唯一一條路，像糖尿病，子宮肌瘤，痔瘡這種類型的網(wǎng)站的確是沒有100萬的資金是不行的。

六、目標(biāo)不可及

在建設(shè)一個(gè)網(wǎng)站之前，特別是商業(yè)網(wǎng)站，我們通常都有預(yù)期的目標(biāo)，甚至還有階段性目標(biāo)，如果在運(yùn)營的過程中出現(xiàn)問題，導(dǎo)致無法達(dá)到預(yù)期的階段性目標(biāo)，使得整個(gè)網(wǎng)站發(fā)展的目標(biāo)遙不可及，這個(gè)時(shí)候，我們就應(yīng)該認(rèn)真分析一下是否還有拯救的機(jī)會(huì)。

七、團(tuán)隊(duì)不齊心

對(duì)于一個(gè)團(tuán)隊(duì)來說，前期徹夜工作、共同奮斗是非常常見的情況，真正鬧矛盾的時(shí)候，往往是網(wǎng)站出現(xiàn)問題而相互推卸責(zé)任，或因?yàn)闄?quán)利分配而造成分歧的時(shí)候，這就是考驗(yàn)一個(gè)網(wǎng)站運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的關(guān)鍵時(shí)刻。

八、意志不堅(jiān)定

馬云說過，今天很殘酷，明天更殘酷，后天很美好，但大多數(shù)人會(huì)死在明天晚上。能立竿見影上線就賺錢的項(xiàng)目少之有少，大多數(shù)商業(yè)網(wǎng)站需要培育一段時(shí)間，達(dá)到一定的規(guī)模點(diǎn)后才能有較好的贏利，但很多投資者目光短淺，沒賺錢就動(dòng)搖了，網(wǎng)站要不要繼續(xù)運(yùn)營下去。

內(nèi)容總結(jié)

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網(wǎng)站運(yùn)營不成功的八大原因分析

一、定位不明確

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