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南涪鐵路土建標段(某連續(xù)剛構(gòu)大橋工程)實施性施工組織織設(shè)計目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc210985681"1.編制依據(jù)--6-HYPERLINK\l"_Toc210985682"2.編制范圍--6-HYPERLINK\l"_Toc210985683"3.工程概況及及主要工程數(shù)數(shù)量-6-HYPERLINK\l"_Toc210985684"3.1.工程概概況-6-HYPERLINK\l"_Toc210985685"3.2.主要工工程數(shù)量-7-HYPERLINK\l"_Toc210985686"4.施工總體方方案-100-HYPERLINK\l"_Toc210985687"4.1.施工組組織機構(gòu)及施施工隊伍的分分布-100-HYPERLINK\l"_Toc210985688"4.2.施工組組織總體安排排-14-HYPERLINK\l"_Toc210985689"4.3.大型臨臨時設(shè)施分布布、過渡工程程方案及設(shè)計計-17-HYPERLINK\l"_Toc210985690"4.4.施工用用水、用電330HYPERLINK\l"_Toc210985691"4.5.施工測測試30HYPERLINK\l"_Toc210985692"4.6.內(nèi)業(yè)資資料30HYPERLINK\l"_Toc210985693"4.7.施工程程序30HYPERLINK\l"_Toc210985694"5.主要工程項項目的施工方方案及施工方方法31HYPERLINK\l"_Toc210985695"5.1.總體施施工方案311HYPERLINK\l"_Toc210985696"5.2.明挖基基礎(chǔ)施工322HYPERLINK\l"_Toc210985697"5.3.挖孔樁樁施工34HYPERLINK\l"_Toc210985698"5.4.鉆孔樁樁施工39HYPERLINK\l"_Toc210985700"5.5.承臺施施工46HYPERLINK\l"_Toc210985701"5.6.身48HYPERLINK\l"_Toc210985702"5.7.橋梁施施工技術(shù)措施施53HYPERLINK\l"_Toc210985703"5.8.橋梁防防腐的主要施施工工藝和技技術(shù)措施588HYPERLINK\l"_Toc210985704"5.9.防止大大體積混凝土土開裂的施工工工藝及技術(shù)術(shù)措施61HYPERLINK\l"_Toc210985705"6.重難點工程程的施工方案案及施工方法法62HYPERLINK\l"_Toc210985706"6.1.連續(xù)剛剛構(gòu)現(xiàn)澆法施施工方案622HYPERLINK\l"_Toc210985714"7.施工中采用用的新技術(shù)、新新工藝及工法法;試驗機構(gòu)構(gòu)、試驗手段段、檢測程序序及試驗工作作的總體安排排83HYPERLINK\l"_Toc210985715"7.1.施工工中采用的新新技術(shù)、新工工藝及工法883HYPERLINK\l"_Toc210985716"7.2.試驗機機構(gòu)、試驗手手段、檢測程程序83HYPERLINK\l"_Toc210985723"8.總工期及進進度計劃安排排93HYPERLINK\l"_Toc210985724"8.1.總進度度目標93HYPERLINK\l"_Toc210985725"8.2.具體安安排93HYPERLINK\l"_Toc210985726"8.3.主要技技術(shù)指標933HYPERLINK\l"_Toc210985727"8.4.施工進進度計劃944HYPERLINK\l"_Toc210985728"8.5.重要工工程進度橫道道圖、進度網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖95HYPERLINK\l"_Toc210985729"9.主要材料、工工程設(shè)備的使使用計劃和供供應(yīng)方案及措措施99HYPERLINK\l"_Toc210985730"9.1.主要材材料的使用計計劃供應(yīng)方案案及措施999HYPERLINK\l"_Toc210985731"9.2.主要施施工機械設(shè)備備配置的原則則99HYPERLINK\l"_Toc210985732"9.3.主要施施工機械配置置99HYPERLINK\l"_Toc210985733"9.4.使用計計劃安排1001HYPERLINK\l"_Toc210985734"9.5.機械設(shè)設(shè)備保障措施施101HYPERLINK\l"_Toc210985735"10.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃及質(zhì)量保證證措施1022HYPERLINK\l"_Toc210985736"10.1.創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃1022HYPERLINK\l"_Toc210985739"10.2.質(zhì)量量保證措施1118HYPERLINK\l"_Toc210985740"11.安全目標標和安全保證證體系及措施施131HYPERLINK\l"_Toc210985741"11.1.安全全方針和安全全目標1311HYPERLINK\l"_Toc210985742"11.2.安全全生產(chǎn)管理組組織機構(gòu)及管管理職責1332HYPERLINK\l"_Toc210985744"11.3.安全全保障體系1137HYPERLINK\l"_Toc210985745"11.4.安全全保障措施1141HYPERLINK\l"_Toc210985746"12.工期保證證措施1544HYPERLINK\l"_Toc210985747"12.1.確保保工期的管理理措施1544HYPERLINK\l"_Toc210985748"12.2.保證證工期的主要要技術(shù)措施1156HYPERLINK\l"_Toc210985749"12.3.雨季季施工保證工工期的措施1156HYPERLINK\l"_Toc210985750"12.4.夜間間施工保證工工期的措施1157HYPERLINK\l"_Toc210985751"12.5.農(nóng)忙忙季節(jié)施工保保證工期的措措施157HYPERLINK\l"_Toc210985752"12.6.趕工工措施和應(yīng)急急預案1588HYPERLINK\l"_Toc210985753"13.其他各類類保證措施1158HYPERLINK\l"_Toc210985754"13.1.環(huán)保保、水保、文文物保護措施施158HYPERLINK\l"_Toc210985755"13.2.冬、雨雨季、高溫季季節(jié)施工保證證措施1677HYPERLINK\l"_Toc210985756"13.3.成品品與半成品保保護措施1771HYPERLINK\l"_Toc210985757"13.4.降低低造價措施1172HYPERLINK\l"_Toc210985758"13.5.各類類資源管理措措施174HYPERLINK\l"_Toc210985759"13.6.配合合、協(xié)調(diào)、搞搞好各方面分分關(guān)系1755HYPERLINK\l"_Toc210985761"14.附圖、附附表176HYPERLINK\l"_Toc210985762"14.1.施工工總平面布置置圖176HYPERLINK\l"_Toc210985763"14.2.高墩墩施工總布置置圖1761.編制依據(jù)1.《新建鐵路路南川至涪陵陵線土建工程程施工標段施施工總價承包包招標文件》及及其補遺、答答疑書。2.新建鐵路路南川至涪陵陵線土建工程程施工標段招招標用施工設(shè)設(shè)計圖。3.中華人民共共和國強制性性標準,國家家和鐵道部現(xiàn)現(xiàn)行行業(yè)標準準、規(guī)范,現(xiàn)現(xiàn)行鐵道部頒頒技術(shù)標準及及規(guī)范。4.《中華人民民共和國安全全生產(chǎn)法》、《建建設(shè)工程安全全管理條例》、《鐵鐵路工程施工工安全技術(shù)規(guī)規(guī)程》等工程程建設(shè)安全生生產(chǎn)管理規(guī)定定。5.國家、鐵道道部、重慶省省現(xiàn)行環(huán)境保保護、勞動保保護的有關(guān)法法律、法規(guī)等等。6.對本標段的的現(xiàn)場施工調(diào)調(diào)查。7.本投標人通通過認證中心心認證的質(zhì)量量、環(huán)境、職職業(yè)健康安全全體系管理手手冊和程序文文件。8.南川至涪陵陵段施工圖《DKXXXXX大橋設(shè)計圖圖》及指定的的參考圖。2.編制范圍XX大橋起訖里里程:DKXX~DKXX全長360.665m,共8個墩、2個臺的基礎(chǔ)礎(chǔ)(孔樁、承承臺)、墩(臺臺)身到支承承墊石的施工工。3.工程概況及及主要工程數(shù)數(shù)量3.1.工程概概況XX大橋位于武武隆縣XX鎮(zhèn)附近,橫橫跨烏江支流流XX,起始里里程DKXX~DKXX,孔跨布布置為4-32mm+(44+800+44)m預應(yīng)力混凝凝土連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)+2-244m,全長360.665m,最大墩高74m,最大跨徑80m。全橋共10個墩臺,其其中4#~7#墩為高墩,墩高大于30m的均采用空空心墩;下部部為矩形橋墩墩、T臺,基礎(chǔ)為樁基基和明挖基礎(chǔ)礎(chǔ),基礎(chǔ)除3#墩、9#臺為明挖基礎(chǔ)礎(chǔ)外,其余均均采用樁基礎(chǔ)礎(chǔ)??讟吨睆綇匠?#臺、1#墩、2#墩、8#墩為φ1.25m外,其余樁樁直徑均為φ1.5m。全橋位于R=33000m的曲線直線上設(shè)計縱坡為0..0‰。本橋4#~8##墩縱(橫)坡坡較陡,應(yīng)對對坡面采用掛掛網(wǎng)噴錨支護護。由于本橋6#墩墩正位于一條條現(xiàn)有鄉(xiāng)村公公路上,改移移后的鄉(xiāng)村公公路距離6#墩較近,因因此6#墩靠近改移移公路側(cè)需設(shè)設(shè)置防撞墩。3.2.主要工工程數(shù)量XX大橋主要工工程數(shù)量表表3—1序號部位工程項目單位工程量1挖基土方(0~3mm)不帶擋板板(無水水)m31882.02土方(3~6mm)不帶擋板板(無水水)m3250.03土方(0~3mm)帶擋板(有有水)m31821.04土方(3~6mm)帶擋板(有有水)m3856.05石方(0~3mm)不帶擋板板(無水水)m32234.06石方(3~6mm)不帶擋板板(無水水)m3710.07石方(0~3mm)帶擋板(有有水)m3953.08石方(3~6mm)帶擋板(有有水)m3260.09石方(6m以上上)帶擋板板(無水)m3146.010基坑抽水(中)m32190.011圍堰編織袋圍堰m31956.012基坑回填土方m34488.013M5漿砌片石m374.214級配碎石m3195.015明挖基礎(chǔ)C35防侵蝕混混凝凝土(H1)m3149.116鉆孔樁基礎(chǔ)
(φφ11.25mm))鉆土層(硬塑m11.517鉆石層(軟石))m50.418承臺HRB3335鋼筋筋Kg2169.819樁身Q235鋼鋼筋Kg3542.020鋼護筒(2m//個個)個4.021C35防侵蝕鋼鋼筋筋混凝土承承臺臺(H1)m387.022C35防侵蝕鋼鋼筋筋混凝土樁樁身身(H1)m54.023鉆孔樁基礎(chǔ)
(φφ11.5m))鉆土層(硬塑m202.424鉆石層(軟石))m922.925承臺HRB3335鋼筋筋Kg68279.4426樁身Q235鋼鋼筋Kg70924.3327鋼護筒(2m//個個)個40.028C35防侵蝕鋼鋼筋筋混凝土承承臺臺(H1)m31577.829C35防侵蝕鋼鋼筋筋混凝土樁樁身身(H1)m948.030預埋檢測鋼管((φφ51)Kg6563.831挖孔樁基礎(chǔ)挖土m329.032挖石m3378.033承臺HRB3335鋼筋筋Kg10180.5534樁身Q235鋼鋼筋Kg1539.335樁身HRB3335鋼筋筋Kg12964.7736C20混凝土護護壁壁m314.737C20混凝土鎖鎖口口m347.438鎖口Q235鋼鋼筋Kg948.039C35防侵蝕鋼鋼筋筋混凝土承承臺臺(H1)Kg450.740C35防侵蝕鋼鋼筋筋混凝土樁樁身身(H1)m3309.241實體墩臺C35混凝土m3729.142C35防侵蝕混混凝凝土(H1)m3101.243空心墩C35混凝土m3880.044C35防侵蝕混混凝凝土(H1)m3167.445HRB335鋼鋼筋筋Kg103847..8846連續(xù)剛構(gòu)
空心墩墩C55混凝土m369.647C40混凝土m33934.448C40防侵蝕混混凝凝土(H1)m34200.049HRB335鋼鋼筋筋Kg366578..4450Q235鋼筋Kg823.051Q235角鋼Kg2779.252頂帽C35鋼筋混凝凝土土m3103.453Q235鋼筋Kg1109.654HRB335鋼鋼筋筋Kg9509.555支承墊石C50鋼筋混凝凝土土m315.456臺頂C35鋼筋混凝凝土土m313.657托盤C30混凝土m3157.158擋碴塊C30鋼筋混凝凝土土m33.359梁部Lp=24m預預應(yīng)應(yīng)力鋼筋混混凝凝土(直)孔2.060Lp=32m預預應(yīng)應(yīng)力鋼筋混混凝凝土(曲)孔4.06144+80+4444連續(xù)剛構(gòu)聯(lián)1.062支座圓柱面鋼支座KKTTYZM--11-300000-e500個16.063圓柱面鋼支座KKTTYZM--11-230000-e400個8.064墩臺檢
查設(shè)備圍欄個10.065吊籃個16.066檢查梯個10.067道碴橋面角鋼欄桿長度((雙雙側(cè))m360.768人行道長度(雙雙側(cè)側(cè)寬1.055m)m191.369避車臺個9.070橋上
電纜槽通信、信號電纜纜槽槽m412.371通信、信號角鋼鋼支支架Kg1017.072電力、電纜槽m412.373電力角鋼支架Kg1017.074錐體護坡錐體填滲水土m3156.475M10漿砌片石石m314.076碎石墊層m318.077干砌片石m337.778路堤
檢查臺階M10漿砌片石石m312.279開挖臺階土方m322.080臺后側(cè)溝引至橋橋下下、臺與路路肩肩連接M10漿砌片石m360.081環(huán)保工程棄碴方量m37133.082棄方擋碴墻M1100漿砌片石m3500.083棄方用地畝3.684河床防護挖土m3180.085M10漿砌片石石m3300.086邊坡防護M10漿砌片石石m370.087防撞墩C20鋼筋混凝凝土土m36.088噴錨網(wǎng)護坡
(66006m2)C20混凝土m330.689HRB335鋼鋼筋筋(φ22mm錨桿桿)m32809.690φ22mm錨桿桿總長長(3.5mm/根)m942.291Q235鋼筋(φφ8mm鋼筋網(wǎng)網(wǎng))m23191.092M10漿砌片石石腳腳墻m3120.093安全防護防拋網(wǎng)m2180.04.施工總體方方案4.1.施工組組織機構(gòu)及施施工隊伍的分分布.施工組織機構(gòu)構(gòu)XX集團成立南南涪鐵路項目目經(jīng)理部,土土建共設(shè)四個個項目分部,我我們?yōu)榈谌楉椖糠植?,施施工區(qū)段為DK82+500~DK97+020,區(qū)段長14.522Km,項目分部部設(shè)5部1室,下設(shè)第四四、第五架子子隊,每個架架子隊根據(jù)專專業(yè)不同下設(shè)設(shè)不同的施工工作業(yè)隊。本橋施工是由第第四架子隊負負責施工管理理,共設(shè)基礎(chǔ)礎(chǔ)施工作業(yè)隊隊、混凝土施施工作業(yè)隊、鋼鋼筋施工作業(yè)業(yè)隊、模型及及架子施工作作業(yè)隊、預應(yīng)應(yīng)力鋼筋施工工作業(yè)隊、機機械修理班。詳見圖4-1《施工組織織機構(gòu)框圖》。組織機構(gòu)框圖圖4-1組織機構(gòu)框圖圖4-1XX南涪鐵路項目經(jīng)理部XX南涪鐵路項目經(jīng)理部第三項目分部第三項目分部項目書記項目經(jīng)理項目書記項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理項目總工綜合部計劃財務(wù)部物設(shè)部工程部安質(zhì)部試驗室綜合部計劃財務(wù)部物設(shè)部工程部安質(zhì)部試驗室第五架子隊第四架子隊第五架子隊第四架子隊機械修理班預應(yīng)力鋼筋施工作業(yè)對基礎(chǔ)施工作業(yè)分隊鋼筋施工作業(yè)分隊模型及架子施工作業(yè)分隊砼施工作業(yè)分隊機械修理班預應(yīng)力鋼筋施工作業(yè)對基礎(chǔ)施工作業(yè)分隊鋼筋施工作業(yè)分隊模型及架子施工作業(yè)分隊砼施工作業(yè)分隊.施工隊伍分布布為優(yōu)質(zhì)高效地完完成本項目分分部管段內(nèi)的的全部工程施施工任務(wù),根根據(jù)本項目分分部管段內(nèi)的的工程特點以以及相應(yīng)的工工程數(shù)量,合合理配置勞動動力資源,對對XX大橋工程程擬安排5個施工作業(yè)業(yè)分隊,分別別負責XX大橋孔樁樁及承臺工程程施工作業(yè)分分隊、XX大橋模板工程施工作作業(yè)分隊、XXX大橋鋼筋筋施工作業(yè)分分隊、XX大橋砼施施工作業(yè)分隊隊,及XX大橋掛籃籃施工作業(yè)分分隊,各施工工作業(yè)分隊專專業(yè)技術(shù)工人人人數(shù)比例控控制在75%以上。根根據(jù)工程進度度需要適時調(diào)調(diào)整,目前進進場總?cè)藬?shù)為為50人,根據(jù)工工程需要適時時上足所需施施工人員。.1.勞動力組組織計劃勞動力動動態(tài)圖人數(shù)2008年2009年910111212345678910111240035030025020015010050XX大橋勞動力力安排任務(wù)劃劃分表表4—1序號施工隊伍人數(shù)任務(wù)劃分1孔樁及承臺工程程施施工作業(yè)分分隊隊90施工道路修建;;場場地平整;;孔孔樁開挖;;鉆鉆孔樁施工工;;承臺基礎(chǔ)礎(chǔ)開開挖等。2模型工程施工作作業(yè)業(yè)分隊50施工支架及作業(yè)業(yè)平平臺搭設(shè);;部部分模板型的加工制制作;各部部位位模板的安裝、校校正、加固固等等。3鋼筋施工作業(yè)分分隊隊60鋼筋的調(diào)校;加加工工制作;鋼鋼筋筋的安裝、校校校正。4砼施工作業(yè)分隊隊30砼泵管的安裝、拆拆除、各部位位砼的施工。5掛籃施工作業(yè)分分隊隊40掛籃的安裝、拆拆除除及施工中中的的掛籃移動動、校校正。6合計270注:表中人數(shù)為為施工作業(yè)分分隊高峰期的的施工人數(shù).2.勞動力保保障及緊急處處理措施制定農(nóng)忙季節(jié)及及節(jié)假日勞動動力保障措施施,配備相應(yīng)應(yīng)的服務(wù)設(shè)施施,保障特殊殊季節(jié)及節(jié)假假日勞動力穩(wěn)穩(wěn)定且滿足需需要,具體措措施如下:實現(xiàn)全面經(jīng)濟承承包責任制,遵遵循多勞多得得、少勞少得得、不勞不得得的分配原則則,使勞動者者深刻意識到到缺勤可能造造成的經(jīng)濟損損失及對工程程施工可能造造成的影響,充充分發(fā)揚勞動動者的主人翁翁責任感,減減少特殊季節(jié)節(jié)及節(jié)假日勞勞動力缺失。建立勞動者之家家,搞好業(yè)余余文化生活,活活躍業(yè)余生活活氣氛,緩解解勞動者工作作壓力,穩(wěn)定定勞動者情緒緒,減少特殊殊季節(jié)及節(jié)假假日勞動力缺缺失。加強政治思想工工作,解除勞勞動者后顧之之憂,穩(wěn)定勞勞動者思想,減減少特殊季節(jié)節(jié)及節(jié)假日勞勞動力的缺失失。建立員工家屬區(qū)區(qū),配備住房房、小灶具、小小浴室,鼓勵勵員工家屬反反探親并給予予適當補助,減減少節(jié)假日員員工的探親人人數(shù),以減少少節(jié)假日期間間的勞動力缺缺失;對農(nóng)忙忙季節(jié)和節(jié)假假日不能回家家的員工,除除向其家人發(fā)發(fā)慰問信外,給給予適當補助助,以人性化化的管理,減減少勞動力的的缺失。做好特殊季節(jié)及及節(jié)假日勞動動力意向及動動態(tài)的摸底工工作,提前做做好補充預案案,保證施工工正常進行。4.2.施工組組織總體安排排.指導思想和總總體部署.1.指導思想想在本工程施工過過程中,以高高起步、高標標準、高質(zhì)量量、高效益的的“四高”為總體目標標,精心組織織,精心施工工,精益求精精鑄精品。(1)兩個“保保證”一是確保安全和和質(zhì)量,二是是確保工期目目標。(2)達到“三三高”高標準控制施工工全過程(用用檢查控制工工序,以工序序控制過程,以以過程控制整整體);高效效率建設(shè)本工工程;高水平平建成本工程程(一次達標標,一次成優(yōu)優(yōu))。(3)堅持“四四先”在實施中,用先先進的設(shè)備和和科學地配置置來滿足設(shè)計計、規(guī)范和業(yè)業(yè)主、監(jiān)理工工程師的要求求;用先進的的技術(shù)與工藝藝來保證質(zhì)量量要求;用先先進的組織管管理方法,結(jié)結(jié)合工程特點點,統(tǒng)籌考慮慮,科學安排排;用先進的的思想觀念來來統(tǒng)一全體參參建職工的認認識,不憑老老經(jīng)驗、老方方法辦事,把把創(chuàng)優(yōu)目標全全面貫徹到施施工的每一個個環(huán)節(jié)。.2總體部署根據(jù)本工程特點點和施工組織織規(guī)劃原則,擬擬定本工程施施工組織總體體部署如下::以5#、6#橋橋墩作為施工工控制重點,以以連續(xù)剛構(gòu)施施工作為施工工控制難點,以以基礎(chǔ)施工、承承臺施工、墩墩臺施工、梁梁體施工作為為施工控制主主線,突出重重點、突破難難點、保證關(guān)關(guān)鍵、兼顧一一般,進行總總體施工組織織部署和規(guī)劃劃。本工程根根據(jù)以上思路路配備相應(yīng)設(shè)設(shè)備、人員、資資金、材料供供應(yīng)等生產(chǎn)要要素,安排施施工順序及工工期。.總體目標.1.質(zhì)量目標標滿足國家和鐵道道部現(xiàn)行的設(shè)設(shè)計、施工、驗驗收等采用的的規(guī)范標準;;單位工程一一次驗收合格格率達到100%。一次開通通速度至設(shè)計計速度目標值值,主體工程程質(zhì)量零缺陷陷。工程質(zhì)量目標::本橋整體質(zhì)量量全面達到國國家及鐵道部部工程質(zhì)量驗驗收標準,一一次成優(yōu)、全全面創(chuàng)優(yōu)。具具體指標為::(1)杜絕設(shè)計計、施工重大大質(zhì)量事故,杜杜絕工程質(zhì)量量隱患,努力力克服質(zhì)量通通病。(2)實現(xiàn)主體體工程質(zhì)量零零缺陷。(3)分部、分分項工程一次次驗收合格。(4)單位工程程一次驗收合合格率100%。(5)竣工文件件真實可靠,規(guī)規(guī)范齊全,實實現(xiàn)一次交接接合格。.2.安全目標標堅持“安全第一一,預防為主主,綜合治理理”的方針,建建立健全安全全管理組織機機構(gòu),完善安安全生產(chǎn)保證證體系,杜絕絕較大生產(chǎn)安安全和交通事事故。杜絕3人(含3人)以上的的重大傷亡事事故,杜絕責責任死亡事故故,消滅責任任設(shè)備、火災(zāi)災(zāi)、爆炸等事事故,責任因因工重傷率和和負傷率分別別控制在0‰和2‰以下;無火火工品、重要要器材設(shè)備被被盜事故;預預防、控制職職業(yè)病,防止止急性中毒事事故的發(fā)生。確確保人民生命命財產(chǎn)不受損損害。創(chuàng)建安安全生產(chǎn)標準準工地。.3.工期目標標2008年9月月1日開工,2009年12月1日完成本橋橋規(guī)定范圍內(nèi)內(nèi)的所有工程程,總工期115個月,并并滿足招標文文件分階段工工期要求的進進度要求。.4.環(huán)境保護護、水土保持持目標施工過程中采取取完善的環(huán)保保、水保措施施,確保工程程所處的環(huán)境境不受污染和和破壞;環(huán)保保、水保本著著“三同時”原則與工程本本體同步實施施,堅持做到“少破壞、多多保護,少擾擾動、多防護護,少污染、多多防治”;環(huán)保、水保保教育培訓率100%,貫徹執(zhí)行行率和覆蓋率率達100%。采取一切適當措措施,保護現(xiàn)現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)環(huán)境,防止因因施工作業(yè)而而引起的污染染、噪音和其其他后果對公公眾和財產(chǎn)造造成的損害和和妨害。廢水、棄碴以及及生活、生產(chǎn)產(chǎn)垃圾按規(guī)定定排放、處理理,完工后及及時恢復植被被,保護水資資源環(huán)境,保保護綠地和植植被,杜絕水水土流失,達達到國家環(huán)保保標準,把本本工點建成“健康、生態(tài)態(tài)、綠色、環(huán)環(huán)保”達標工地。.5.技術(shù)創(chuàng)新新目標1.鋼筋采用直直螺紋連接,確確保鋼筋的連連接質(zhì)量,加加快了鋼筋的的安裝速度,為為施工進度贏贏得了時間。2.墩柱模板采采用自制大塊塊鋼模塔吊無無支架翻模施施工,定型鋼鋼模的采用更更好的確保了了墩柱的結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸,并有有效的縮短了了模板的拼裝裝時間,減少少了墩柱施工工的循環(huán)周期期。3.主梁采用前前支點輕型掛掛籃施工,大大大節(jié)約了施施工成本,并并有效縮短了了掛籃的拼裝裝及行走定位位時間,減少少了主梁施工工的循環(huán)周期期。.總體進度及節(jié)節(jié)點工期目標標2008年9月月11日開工,20009年12月1日完工,施施工工總工期為15個月,其中施施工準備2個月(包含含一座臨時時浮浮橋的搭設(shè)設(shè)),控控制性工程部部位5#、6#墩:樁基施工3個月,承臺臺施工1個月,墩身身施工4個月,梁體體施工5個月。4.3.大型臨臨時時設(shè)施分布布、過過渡工程方方案案及設(shè)計.交通運輸設(shè)施施本橋交通運輸條條件件極為困難難,全全橋施工區(qū)區(qū)域域內(nèi)僅有一一條條鄉(xiāng)村公路路可可到達6#墩位置,需需對該段鄉(xiāng)鄉(xiāng)村村公路加寬寬擴擴建約1kmm,而6#墩~9#臺之間由于于其地勢太太陡陡坡度太大大,需需沿山勢繞繞行行一條長約約11km施工便便道方能分分別別接至7#、8#、9#墩(臺)。本橋靠南川側(cè)00##臺~5#墩區(qū)間屬無無人區(qū)域,無無無任何道路路與與外界相連連同同時由于距距離離省道S303線較遠無法法新修便道道,而5#墩與6#墩之間又為為本橋主跨橫橫跨XX河,考慮慮到該段河流流水流較緩且且無船只通航航,在5#與6#墩之間設(shè)置置浮箱方便施施工機具及材材料的轉(zhuǎn)運,并并另架設(shè)一座座長80m的浮橋供施施工人員及混混凝土泵管通通過。另5#墩~0#臺新建1km的施工工便道可到達達全部橋墩的的施工現(xiàn)場。.辦公及生活設(shè)設(shè)施為了避免少占耕耕地地以及根據(jù)據(jù)施施工現(xiàn)場實實際際情況和便便于于施工現(xiàn)場場管管理,辦公公及及生活設(shè)施施在在施工現(xiàn)場場附附近租用當當?shù)氐孛穹俊?施工生產(chǎn)設(shè)施施(1)施工生產(chǎn)產(chǎn)用房施工生產(chǎn)用房主主要要用于施工模型型加工及鋼鋼筋筋制作,沿沿橋橋址靠近既既有有鄉(xiāng)村公路路位位置布置,模模模型加工200m2,鋼筋加工及及材料堆放放8800m2。(2)混凝土生生產(chǎn)設(shè)施施混凝土采用集中中生生產(chǎn),設(shè)在在XXX鎮(zhèn)附近,占占地面積122000m2,采用混凝土土攪拌運輸輸車車運至施工工現(xiàn)現(xiàn)場,混凝土土拌合站至本工程程施工地點點約約8Km。.棄土棄土場選在臘林林山山隧道棄碴碴場場,集中棄棄碴碴,完工后后一一同復耕。.過渡工程方案案及設(shè)設(shè)計新建南涪鐵路XXXX大橋主跨跨跨越XX,該橋為連續(xù)續(xù)剛構(gòu)橋,全全全橋長為4×32++(44++880+444))+2×2244;其主跨墩5#、6#位于XX岸邊上,江江面寬70mm,無便道直直接接入該該橋橋施工區(qū)域域進進行施工。為為為方便輕型型施施工機具、輕輕輕型材料、砼砼砼輸送管、電電電纜線和施施工工人員順利利到到達對岸6#墩施工。擬擬用油桶聯(lián)聯(lián)接接形成浮橋橋作作為跨過XXX的通道。浮浮橋橋總長80mm,橋面1.22m寬,分32跨,每跨跨跨徑為2.55m。采用油油桶作為支支承承形式,槽槽鋼鋼聯(lián)結(jié)成整整體體。浮橋沿沿大大橋縱向距距中中線15m布置,采采用2排[16a型鋼(縱縱向主梁)將將將相鄰油桶桶聯(lián)聯(lián)結(jié),按間間距距為2.5mm布置;在槽槽鋼上橫向向分分配梁用Φ25圓鋼設(shè)置,按按按間距為1..5m布置。油油桶通過2根纜繩串連連接一起,將將將這2根沿浮橋縱縱向纜繩形形成成錨錠系統(tǒng)統(tǒng)。橋橋面系:面面板板采用菱形形網(wǎng)網(wǎng),在相互互搭搭接處,用用扎扎絲幫扎在在橫橫向鋼筋上上;;兩側(cè)設(shè)置置11.2m高的的鋼筋焊接接欄欄桿。詳見見附附圖4—2。.1.總體施工工工工藝準備工作—施工工地地錨基礎(chǔ)—灌注地錨砼—清理油桶(密密密封)—聯(lián)結(jié)油桶—加固浮橋主主梁—拉纜繩—拖拉浮橋—聯(lián)結(jié)浮橋—調(diào)緊拉纜系系統(tǒng)—制作橋面系—欄桿—檢查驗收。.2.浮船布置置油桶浮橋采用普普通通型的油桶桶,其其尺寸為高高為為87㎝,?為55㎝,它的幾何中中心即為支支承承浮橋承載載力力的中心。在在在臨時碼頭頭內(nèi)內(nèi),以四個個油油桶為單位位對對浮橋進行行加加固,其中中心心間距為2..5m,將油桶縱橫橫向中心線線準準確標示出出來來。先利用用槽槽鋼按規(guī)定定22.5mm間間距與油桶桶,用用角鋼連接接固固定,并臨臨時時鋪滿5cmm木板,用抓抓釘固定牢牢靠靠,形成可可操操作平臺;;利利用岸邊汽汽車車吊車將兩兩排排主梁[16a型鋼吊吊裝到位,對對對稱焊接。浮浮浮船兩端頭頭設(shè)設(shè)置圓形吊吊環(huán)環(huán),穿引拉拉纜纜,拉纜為Φ17.5型鋼絲繩,見見見下圖。.3.縱、橫向向梁梁施工縱向主梁為[1166a型鋼,長長9m,橫向中中心間距為87㎝。兩跨主主梁梁之間采用用搭搭接方式連連接接,搭接長長度度為2m,兩排主主梁接頭處處錯錯開2m。槽鋼與與油桶兩端端通通過豎向的的短短角鋼焊接接固固定,雙面面間間斷角焊,每每每條焊縫長5cm,間距距10cm,焊縫高度為為5mm。橫向向分配梁為Φ25圓鋼,每根根長1.2m,順橋向按1..5m間距布布置,圓鋼鋼與與槽鋼頂面面連連續(xù)焊接固固定定,鋼筋兩兩側(cè)側(cè)滿焊,角角焊焊高度不小小于于5mm。在橋橋面板連接接處處,圓鋼間間距距適當加密密,增增強橋面板板穩(wěn)穩(wěn)定性。兩兩排排[16a型鋼間間用Φ25圓鋼焊接,使使使縱向主梁梁形形成穩(wěn)定整整體體。.4.橋面系及及欄欄桿橋面板采用菱形形網(wǎng)網(wǎng)鋪裝,按按長長80m,11.2m,用用扎絲綁扎扎。欄欄桿利用工工地地已有鋼筋筋焊焊接制作,欄欄欄桿立柱高高11.2m,間間距1.5mm,鋼筋截面面尺寸不小小于于Φ16,立柱直接接焊接在槽槽鋼鋼頂面,柱柱腳腳保證8mmm高焊縫,一一圈連續(xù)圍圍焊焊。欄桿扶扶手手及腰筋采采用用三層Φ8圓鋼連接,點點點焊牢實。.5.錨錠系統(tǒng)統(tǒng)布布置在XX大橋兩岸岸5、6#墩,各埋設(shè)2個地攏,通通過2根Φ16.5鋼絲繩兩端端錨固在岸岸上上,將油桶桶串串聯(lián)形成拉拉纜纜系統(tǒng)。浮浮橋橋兩側(cè)埋設(shè)設(shè)地地攏必須離離浮浮橋有一定定距距離,也形形成成纜風繩。鋼鋼鋼絲繩與地地攏攏連接,按按水水上拉纜操操作作要求,用用卡卡環(huán)和梨型型環(huán)環(huán)連接牢實實(詳詳見浮橋平平面面布置圖)。.6.臨時電路路布布置在XX大橋涪陵陵端安安裝一臺500KVVA的變壓器,變變變壓器與臨臨電電線路采用“T”接,供整個個XX大橋施工工用電,在在XXX河涪陵端端的施工用用電電直接從配配電電房采用橡橡套套鋁芯電線線引引至施工用用電電部位;XXX河南川端采采用2根9m的水泥電電桿架空電電線線過XX河后,采用橡橡套鋁芯電電線線再引至供南川川端各施工工用用電部位。.7.主要材料料及及設(shè)備計劃劃材料名稱單位規(guī)格數(shù)量備注油桶個?55×87㎝㎝38橋墩槽鋼m[16a型220橋縱向主梁圓鋼㎏Φ25810欄桿及橫梁鋼絲繩mΦ16.5300纜風繩(主)菱形網(wǎng)㎡120浮運定位用木板塊L4m×0.005mm20橋面板攏個80×80×8800㎝4主錨角鋼根L75*50**88(75㎝/根)66連接油桶用繩卡套Φ16.520抓釘顆120浮橋端頭木條.8.施工注意意事事項.8.1.質(zhì)量量方方面所有焊縫質(zhì)量及及施施焊部位,嚴嚴嚴格按要求求進進行,不得得漏漏焊、少焊焊。油油桶、角鋼鋼和和槽鋼焊接接時時,保持相相對對垂直;注注意意調(diào)整電流流,防防止焊穿油油桶桶板;油桶桶與與槽鋼間有有空空隙塞墊鋼鋼板板,四周滿滿焊焊;主梁間間加加強角鋼焊焊接接牢固;在在工工槽鋼上焊焊接接欄桿柱腳腳焊焊接必須牢牢固固,且在柱柱腳腳連接斜撐撐,增增強其穩(wěn)定定性性。鋼絲繩固結(jié)時,扭扭緊卡環(huán)螺栓栓,防止鋼絲絲繩滑移??v縱向兩鋼絲繩繩卡環(huán)螺栓必必須有3個,在地龍龍?zhí)幵O(shè)置梨型型環(huán);鋼絲繩繩卡環(huán)螺栓必必須有4個,并扭緊緊所有卡環(huán)螺螺栓。整個浮浮橋拉纜系統(tǒng)統(tǒng)采用的鋼絲絲繩不能接頭頭,不能用“發(fā)毛”的鋼絲繩,防防止鋼絲繩折折斷。錨錠系系統(tǒng)鋼絲繩松松緊程度根據(jù)據(jù)實際水位高高程進行調(diào)節(jié)節(jié),并派人專專人檢查,隨隨時調(diào)節(jié)。橋面板連接:縱縱向向連接搭頭頭處處必須位于于有有橫向鋼筋筋的的地方用鐵鐵絲絲綁扎牢固固,不不能出現(xiàn)跳跳板板或翹板現(xiàn)現(xiàn)象象。兩端木木跳跳,采用抓抓釘釘聯(lián)結(jié)固定定。.8.2.安全全方方面水上施工操作人人員員必須穿戴戴防防水背心,嚴嚴嚴格按安全全操操作規(guī)程操操作作。欄桿若有撞壞,應(yīng)應(yīng)及時修補。電電纜線與欄桿桿連接處必須須用彎頭瓷瓶瓶隔離絕緣,隨隨時檢查電纜纜是否有磨損損現(xiàn)象,且及及時修補。每天派人觀測水水位位,根據(jù)實實際際情況調(diào)整整纜纜繩,防止止拉拉力超限。檢檢檢查主梁、橫橫橫梁有無變變形形,發(fā)現(xiàn)異異常常立即上報處處理。油桶的吃水深度度要要定期檢查查,并并做好標記記和和記錄;油油桶桶完全封閉閉,油油桶內(nèi)定期期檢檢查若有漏漏水水現(xiàn)象,要要及及時抽排水水和和修補。.9.浮橋總體體布布置圖.10.浮橋結(jié)結(jié)構(gòu)受受力驗算.10.1.計計算模模型建立油桶浮橋所受荷荷載載為:橋面面系系自重,如如::[16a型鋼、欄欄桿、橫縱縱聯(lián)聯(lián)鋼筋及面面層層菱形網(wǎng)等等;;施工人群群荷荷載;輸送送導導管及其砼砼自自重,輸送送導導管工作狀狀態(tài)態(tài)下的水平平?jīng)_沖擊力對浮浮橋橋自身結(jié)構(gòu)構(gòu)影影響較小,暫暫暫不考慮。浮浮浮橋主梁為為連連續(xù)焊接,實實實為超靜定定結(jié)結(jié)構(gòu),驗算算采采用杠桿原原理理,考慮為為簡簡支結(jié)構(gòu)。浮橋受力演算主主要要考慮幾個個部部分:a、浮箱承載載力計算。b、[16b型鋼受力驗驗算。荷載載情情況如下::[16a型鋼::ρ=17.2㎏/m,g1=0.1772KN//mm;圓鋼:ρ=3.85㎏/mm,g2=(G橫++G欄桿桿+G欄桿)/S=10677..66/96;=0.11KNN//㎡木材:ρ=450㎏/m33,g3=360000/27700=0.11333KNN//㎡;人群荷載:g44==2KN/㎡導管:ρ=7250㎏/mm3,g5=[3.114×{{(0.1455/2)2-(0.1255/2)2}×72550]×1100=0.33007KNN//㎡砼:ρ=23300㎏/mm3,g6=451337.5//996=0..4470KKNN/㎡.10.2.浮浮箱承承載力驗算算由阿基米德定律律得得:ρ水·g·V排排=G總總→ρ水·g·LL··B·h排=G總其中——L=887cm,為為為油桶長度度;;?55㎝為寬度.→h=G總總÷((ρ水·g·L··B)=[(2302255.6+223399.3322+9688..47+336600+449917.22++45133..75)××110+2××22×1355××10000]]÷(100000×100××0.877××0.555××34)=0.25m>>0..55m所以,浮箱承載載力力滿足要求求,吃吃水深度為25㎝。.10.3.錨錨定系系統(tǒng)驗算地攏的抗拔力主主要要考慮串聯(lián)聯(lián)油油桶纜風繩繩的的拉力F,XX水流速度度較緩,地地攏攏的抗拔力力較較小,可以以不不考慮。.10.4.[[166a槽鋼受力力驗算計算簡化其荷載載分分布情況,把橋面系荷荷載均勻分分布布到型鋼上,由于型鋼為為細長桿件件,只只考慮驗算算其其彎曲正應(yīng)應(yīng)力力。型鋼受受力力結(jié)構(gòu)簡圖圖見見圖:q=(73.88×10++23999..32÷8800÷2+336600÷8800÷2+449917.22÷÷80÷22++45133..75÷8800÷2)×10+22000××22×10÷÷22÷10==111.199KKN/mδ=M÷Wz=qqL2÷8÷Wzz=11.19××1103×102÷8÷11140×11006==1122.77MMPa<[[δδ]=1455MPa所以,[16aa槽槽鋼滿足要要求求圖4—24.4.施工用用水水、用電本橋橫跨XX,施施工用水可取取至XX河流的水水。本橋施工區(qū)域內(nèi)內(nèi)有有貫通線經(jīng)經(jīng)過過,施工用用電電可從貫通通線“T”型引接,變變壓器安裝裝在在靠近橋中中心心位置,變變壓壓器容量500KVVA。4.5.施工測測試試為了確保本工程程施施工質(zhì)量,項項項目分部設(shè)設(shè)控控制量測組1個;各作業(yè)業(yè)隊設(shè)測量量組組;設(shè)工地地試試驗室1個,負責項項目分部的的施施工測試工工作作。(1)施工控制制測量采用GPS測量量系統(tǒng)、徠徠卡TC800全站儀、徠徠卡NA824水平儀進行行全橋貫通測量。(2)施工測量量采用徠卡TC88000全站儀、徠徠卡NA824水平儀進行行施工放線線測測量。(3)原材料、成成品、半半成品的檢檢驗驗試驗配齊試驗檢驗人人員員和各種檢檢驗驗試驗儀器器設(shè)設(shè)備,按規(guī)規(guī)范范及設(shè)計要要求求進行檢驗驗試試驗。4.6.內(nèi)業(yè)資資料料內(nèi)業(yè)資料派專人人負負責收集、整整整理、歸檔檔、以以致竣工移移交交。4.7.施工程程序序控制測量征地拆遷場地清理測量放線現(xiàn)場核對開工報告工程實施施工工自檢土地復復耕工程驗驗收收工程保修修。5.主要工程項項目的施施工方案及及施施工方法5.1.總體施施工工方案橋梁施工時盡量量安安排橋臺先先施施工,為路路基基填筑創(chuàng)造造條條件。橋梁基礎(chǔ)施工方方案案:橋梁基基礎(chǔ)礎(chǔ)主要為鉆鉆(挖挖)孔樁基基礎(chǔ)礎(chǔ)。鉆孔樁樁施施工采用沖擊擊反循環(huán)鉆機機成孔,導導管管法灌注水水下下砼;挖孔孔樁樁采用人工工分分節(jié)開挖成成孔孔,導管法法灌灌注樁基砼砼。承承臺或明挖挖基基礎(chǔ)采用機機械械放坡開挖挖,土土質(zhì)邊坡開開挖挖放坡坡率率為為1:1.5、石質(zhì)邊坡坡開挖放坡坡坡坡率為1:0.5;承臺臺或明挖基基礎(chǔ)礎(chǔ)采用大塊塊組組合鋼模板板,砼砼由拌合站集中生產(chǎn)產(chǎn),罐車運運輸輸,輸送泵泵泵泵送入模,置置置于巖石中中擴擴大基礎(chǔ)底底層層砼滿灌。橋梁墩、臺身施施工工方案:實實體體墩身施工工采采用自制大大塊塊鋼模板,支支支架法施工工,墩墩高小于100m的一次性性澆注成墩墩、墩身高度度大于10m小于20m的分二次澆澆筑成墩;墩墩身高度大于于20m的分三次澆澆筑成墩;空空心橋墩采用用外模采用自自制大塊鋼模模板,分節(jié)段段無支架法翻翻模施工完成成、內(nèi)模采用用大塊定型鋼鋼模支架法分分節(jié)段施工完完成。墩、臺臺身鋼筋加工工廠制作成半半成品,現(xiàn)場場綁扎成形;;模板、鋼筋筋采用5013型塔吊垂直直提升。為便便于施工人員員上下方便,在在橋墩外側(cè)設(shè)設(shè)附著式人行行爬梯。橋臺臺分為兩次灌灌注,第一次次施工到支座座標高處,待待橋梁現(xiàn)澆施施工后再施工工胸墻部分。橋梁梁體施工方方案案:主梁0#塊采用在墩墩頂預埋承承重重型鋼支架架,在在支架上立立模模懸臂施工工,連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)采用四個掛掛籃分節(jié)段對對稱澆注施工工?;炷潦┕し桨赴福海夯炷涟窗茨湍途眯曰炷镣猎O(shè)計配合合比比,所有混混凝凝土均由XXX混凝土拌合站集中生產(chǎn)產(chǎn),拌合站生產(chǎn)規(guī)模模為240mm3/h,拌合站占地面積積約120000m2,拌合站機械供料料、自動計量?;旎炷敛捎糜没旎炷吝\輸輸車車運輸,混混凝凝土輸送泵泵或或泵車灌注注,振振搗器振搗搗,覆覆蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)護護。大體積積混混凝土采取取必必要的溫控控防防裂措施,保保保證混凝土土的的耐久性。5.2.明挖基基礎(chǔ)礎(chǔ)施工本橋橋墩橋臺明明挖挖基礎(chǔ)開挖挖采采用機械開開挖挖。明挖基基礎(chǔ)礎(chǔ)施工工藝藝如如下:混凝土拌制、輸送混凝土拌制、輸送交工驗收竣工檢測、缺陷修復測設(shè)基坑平面基坑開挖基坑檢驗處理,作墊層拆模澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護開挖機械檢修強度評定基坑周圍挖截水溝排水機械準備成品加工原材料檢驗原材料檢驗配合比審查基坑回填制作試件鋼筋檢查驗收綁扎鋼筋5.2.1.施施工工準備施工前,由精測測組組復核設(shè)計計所所交樁橛。閉閉閉合后,測測量量定出各墩墩臺臺的中線和和高高程的控制制樁樁及基坑中中心心位置、方方向向和高程點點。根根據(jù)土質(zhì)和和現(xiàn)現(xiàn)場情況,確確確定開挖坡坡度度和支護方方案案,明確開開挖挖范圍。開挖之前先清除除現(xiàn)現(xiàn)場四周及及山山坡上懸石石、浮浮土等,排排除除一切不安安全全因素,作作好好基礎(chǔ)四周周臨臨時圍護和和排排水設(shè)備。5.2.2.開開挖挖基坑明挖基礎(chǔ)采用CCAAT320挖掘機開挖挖表層覆蓋蓋土土,石方采采用用10M3/Min空壓機供風風,鑿巖機機打打眼,松動動爆爆破開挖;;開開挖之前對對開開挖棄土作作好好堆放安排,避避免造成棄棄土土零亂。開開挖挖時,要用用先先中部后四四邊邊的方法進進行行,其注意意事事項有:(1)在開挖至至接近邊邊界線時,用用用人工方法法施施工,保持持邊邊坡平整順順直直。(2)挖至坑底底(設(shè)計計標高)時時保保留不少于于330厘米的厚厚度,再再用人工挖至基底標標高,經(jīng)設(shè)計計、監(jiān)理現(xiàn)現(xiàn)場場驗收合格后及時封封底。(3)對基底進進行找平平,由水平儀儀進行控制,誤誤誤差控制在在::土質(zhì)基坑±50mmm以內(nèi)內(nèi);石質(zhì)基坑+50mm、-200mmm以內(nèi)。5.2.3.支支立立基礎(chǔ)模板板拼裝模板,模板板要要求表面平平整整,控制模模板板拼結(jié)縫,采采采用泡沫塞塞縫縫,在模板板支支立時用全全站站儀進行定定位位控制,確確保保模板定位位準準確。5.2.4.澆澆筑筑基礎(chǔ)砼(1)基底經(jīng)自自檢和設(shè)設(shè)計、監(jiān)理檢檢查合格后后進進行基礎(chǔ)砼砼的的澆筑,砼砼的的振搗以插插入入式振搗器器為為主,振搗搗方方法嚴格按按規(guī)規(guī)范進行。(2)基礎(chǔ)砼養(yǎng)養(yǎng)護:采采用覆蓋塑料料薄膜和灑水水養(yǎng)護,養(yǎng)護護不少于14dd。(3)拆模:待待砼強度度達到2.55Mpa時,拆拆除模板。5.2.5.回回填填采用M5漿砌片片石回填封閉閉閉至基頂。5.3.挖孔樁樁施施工本橋挖孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)所所處位置均均為為旱地,地地下下水不發(fā)育育,土土層密實,土層以下為為砂巖,樁徑分φ1.25mm、φ1.5m兩種種適于人工挖挖孔??妆诒谥еёo采用混混凝凝土內(nèi)齒式式護護壁型式。人人人工挖孔樁樁施施工工藝流流程程圖見下一頁:5.3.1.施施工工準備平整場地,清除除破破面危石浮浮土土。坡面有有裂裂縫或坍塌塌跡跡象者應(yīng)加加設(shè)設(shè)必要的保保護護,鏟除松松軟軟的土層并并夯夯實。施測測墩墩臺十字線線,定定出樁孔準準確確位置;設(shè)設(shè)置置護樁并經(jīng)經(jīng)常常檢查校核核;;孔口四周周挖挖排水溝,做做做好排水系系統(tǒng)統(tǒng);及時排排除除地表水,搭搭搭好孔口雨雨棚棚;安裝提提升升設(shè)備;布布置置好出碴道道路路;合理堆堆放放材料和機機具具,使其不不增增加孔壁壓壓力力、不影響響施施工。人工挖孔灌注樁樁施施工工藝流流程程圖施工準備施工準備樁位放樣挖孔成孔砼養(yǎng)護樁孔深度、樁徑、垂直度、基底驗收安裝鋼筋籠澆注砼鋼筋籠制作、驗收運輸防水層5.3.2.具具體體開挖方法法(1)測量放線線技術(shù)室測量組負負責責對孔樁位位置置進行放測測,并并立即作好好護護樁,并在在完完成鎖口后后以以“+字線”方式將護樁樁控制點移移到到鎖口上。(2)開挖施工班組根據(jù)放放線線位置進行行孔孔樁開挖,第第第一節(jié)開挖挖深深度達到0..8m即開始始鎖口,鎖鎖口口比原地面面高高出20~30cm,以以防施工中中有有雜物、土土塊塊落入井中中,也也防止地表表水水流入井中中。當當樁身處于于土土層中時,采采采用人工分分級級開挖,孔孔內(nèi)內(nèi)開挖采用用淺淺挖快護交交替替作業(yè),用用短短柄的鏟、鎬鎬鎬等工具作作業(yè)業(yè)。挖孔過過程程中要經(jīng)常常檢檢查樁孔的的偏偏差,樁身身的的凈空尺寸寸是是否符合設(shè)設(shè)計計要求。孔壁壁支護采用用內(nèi)內(nèi)齒式砼護護壁壁,護壁長長11.0m,護護壁呈倒錐錐形形,上寬255cm,下寬寬15cm,澆澆筑砼時要要加加強振搗,以以以保證砼與與孔孔壁間聯(lián)結(jié)結(jié)密密實。(護壁壁施工方法法如如下圖)。當當當樁身處于于巖巖層中時,可可可采用淺眼眼松松動爆破,應(yīng)應(yīng)應(yīng)嚴格控制制藥藥量和藥孔孔距距離,由專專職職爆破人員員負負責爆破。所所所有孔樁采采用用持力巖層層強強度和設(shè)計計嵌嵌巖深度雙雙指指標控制。當當當開挖達到到設(shè)設(shè)計要求后后,不不得攪動樁樁底底基巖,通通知知設(shè)計、監(jiān)理理及時驗收后后并封底,以以以保證樁底底巖巖石新鮮。(3)出渣出渣采用0.55tt的卷揚機起起吊出渣,具具具體施工方方法法是:在孔孔口口用碗扣件件搭搭設(shè)簡易支支架架,卷揚機機端端頭吊鉤通通過過支架頂落落入入井中起吊吊裝裝渣皮桶。卷卷揚機的搭搭設(shè)設(shè)布置按其其安安全操作規(guī)規(guī)程程進行,定定期期進行卷揚揚機機司機培訓訓,必必須是持證證上上崗,一人人一一機。提升升到到地面的棄棄碴碴不能隨意意亂亂倒,應(yīng)統(tǒng)統(tǒng)一一堆放,堆堆放放地點應(yīng)距距井井口10m以外,并并定時裝運運至至指定的棄棄碴碴場。(4)人工挖孔孔樁施工安安全注意事事項項A、挖孔時,注注意施施工安全,挖挖挖孔工人必必須須配有安全全繩繩、安全帽帽。提提取土碴的的吊吊桶、吊鉤鉤、吊吊繩等工具具必必須經(jīng)常檢檢查查,挖孔工工作作暫停時,孔孔孔口必須罩罩蓋蓋。B、樁孔中安裝裝分節(jié)節(jié)的鋼筋梯梯,以以供施工人人員員上下。在在井井孔中設(shè)避避險險棚,井下下人人員在出碴碴時時可以暫避避于于棚下,以以策策安全。C、本工程中挖挖孔樁樁深度多數(shù)數(shù)小小于10m。對于于大于10mm的挖孔樁,當當當開挖作業(yè)業(yè)挖挖到10m深以后后,配置一一臺臺小型鼓風風機機,在重新新開開挖時用帆帆布布軟管向井井底底送風,以以防防井內(nèi)空氣氣稀稀薄或存在在其其它有害氣氣體體對工人造造成成傷害。D、孔中用366伏安安全低壓電電電電燈照明。因因因井孔中潮潮濕濕,要用防防水水的橡膠皮皮電電纜和防水水燈燈頭。E、孔壁支護每每開挖挖1.0m就及時施作混凝凝土支護,護壁砼厚度必須滿滿足設(shè)計要要求求,護壁護至土石分界界處下1米,防止出現(xiàn)孔壁坍塌,造造成人員傷亡和設(shè)備損損失的重大事事故。(5)技術(shù)保證證措施A、樁孔定位工工作根根據(jù)墩臺定定位位十字線,先先先定出樁孔孔中中心,在樁樁孔孔施工范圍圍以以外的合適適位位置放出護護樁樁(定位樁樁),以以便施工人人員員能經(jīng)常檢檢查查樁位和開開挖挖偏差。B、開挖過程中中勤測測量、常檢檢查查,以保證證樁樁孔偏差在在規(guī)規(guī)范規(guī)定的的允允許范圍內(nèi)內(nèi)??讖剑翰恍∮谟谠O(shè)計計規(guī)定孔深:0~550mm垂直度:L//1000沉淀厚度:00mmm樁位:順橋縱縱軸線線方向:5mm橫橫橋縱軸線線方方向:10mmC、開挖過程中中詳細細記錄每一一根根樁每天的的地地質(zhì)變化情情況況,以便掌掌握握樁基的實實際際地質(zhì)質(zhì)料料供供設(shè)計、監(jiān)監(jiān)理理判定樁基基的的承載能力力是是否滿足設(shè)設(shè)計計要求。5.3.3.樁樁基基鋼筋籠施施工工樁身鋼筋籠集中中加加工制作,用用用吊車整體體吊吊入井中。為為為了保證鋼鋼筋筋籠的保護護層層厚度,在在鋼鋼筋籠的四四周周每隔2.00m錯開焊上上一些定位位鋼鋼筋。鋼筋筋籠籠的位置要要加加以控制,樁樁樁孔底以十十字字線檢查,孔孔孔口由護樁樁拉拉線檢查,在在在樁頂按設(shè)設(shè)計計要求予留留墩墩柱的鋼筋筋。若樁基檢檢測采用超聲聲波的方式,制制安鋼筋籠時時須埋好聲測測管。5.3.4.樁樁基基砼澆筑組織砼澆筑時突突出出一個“搶”字,集中人人力、物料.設(shè)備突擊進進行,一氣氣呵呵成,不能能無無故中斷澆澆筑筑。澆筑砼砼的的過程中注注意意檢查砼是是否否離析,并并下下人用插入入式式振動器加加強強搗固,以以保保證樁身砼砼的的密實。樁樁身身砼澆完后后,比比設(shè)計的樁樁頂頂多澆30cm,待砼凝凝固后鑿除除樁樁頭上多余余的的砼,以保保證證樁頭的質(zhì)質(zhì)量量。5.4.鉆孔樁樁施施工本橋2#、4##、5#、6#墩采用沖擊反循環(huán)環(huán)鉆機成孔泥泥漿護壁施施工工,其樁徑徑分分為φ1.25mm、φ1.5m兩種種。鉆孔樁施施工工藝如如下下:鋼筋籠檢查驗收下導管混凝土供應(yīng)空壓機準備混凝土取樣檢查移機外運排放成樁廢漿脫水處理測量砼頂面標高灌注水下砼循環(huán)泥漿沉淀換漿氣舉反循環(huán)清孔鋼精籠制作下鋼筋籠終孔檢測新漿生產(chǎn)循環(huán)泥漿處理施鉆成孔向護筒注入泥漿埋設(shè)護筒測量放樣鉆機就位機械組裝場地平整鉆機進場鉆孔樁施工工藝藝流流程圖鋼筋籠檢查驗收下導管混凝土供應(yīng)空壓機準備混凝土取樣檢查移機外運排放成樁廢漿脫水處理測量砼頂面標高灌注水下砼循環(huán)泥漿沉淀換漿氣舉反循環(huán)清孔鋼精籠制作下鋼筋籠終孔檢測新漿生產(chǎn)循環(huán)泥漿處理施鉆成孔向護筒注入泥漿埋設(shè)護筒測量放樣鉆機就位機械組裝場地平整鉆機進場5.4.1.施施工工準備(1)平整場地地,場地地按三線布布置置,即鉆機機鉆鉆掘、50113型吊機吊裝和和鋼筋制作作場場地。平臺臺表表面用石料料填填筑,完成成后后用壓路機機壓壓實。(2)測量放線線,樁位位定號。擺好好枕木及型型鋼鋼分配梁,安安安裝鉆機走道道,復測孔孔位位,安裝鉆鉆機機并調(diào)平,對對對準孔位,鉆鉆鉆機型號GJD-1500沖擊鉆鉆進進,泥漿護護壁壁施工方法法。(3)泥漿制備備根據(jù)我們以往施施工工的成功經(jīng)經(jīng)驗驗,泥漿性性能能指標,詳詳見見下表:性能單位使用階段實驗設(shè)備新漿工作漿注混凝土前比重g/ml〈1.10〈1.25〈1.15比重計黏滯度(1500/99466ml)Sec30—6030—9032—60馬氏漏斗(1500/99466ml)濾過水量ml〈30〈50n.a過濾壓試器酸堿值PH7-117-12n.aPH試紙砂量%n.an.a〈4砂量計設(shè)置泥漿池,泥泥漿漿池設(shè)置在在墩墩位附近,以以以便泥漿循循環(huán)環(huán)。泥漿池池的的設(shè)置以泥泥漿漿的流動路路徑徑長、沉碴碴池池大為原則則。粘土總的備料數(shù)數(shù)量量主要由河河床床下的土質(zhì)質(zhì)情情況決定,考考考慮到本橋橋位位處河床以以下下部分既有有砂砂質(zhì)層,又又有有卵石層,粘粘粘土的總的的備備料量考慮慮為為鉆孔體積積的的110%~120%5.4.2.鉆鉆孔孔鉆機就位:立好好鉆鉆架并調(diào)整整和和安設(shè)好起起吊吊系統(tǒng),將將鉆鉆頭吊起,徐徐徐徐放進護護筒筒內(nèi),對準準樁樁孔中心。同同同時檢查電電源源線路、供供漿漿、供風系系統(tǒng)統(tǒng)。初鉆措施:空氣氣吸吸升式下端端鉆鉆錐鉆桿必必須須埋入水(泥泥泥漿)中一一定定的深度才能能吸引泥碴碴上上升,所以以,開開始用小沖沖程程慢速開孔孔鉆鉆進,鉆到到護護筒1米以下,再再改改為正常鉆鉆速速成孔。正常鉆進:開始鉆進時,適適當當控制進尺尺,在在護筒刃腳腳處處,小沖程程鉆鉆進,使刃刃腳腳處有堅固固的的泥皮護壁壁。在砂土或軟土層層鉆鉆孔時,易易坍坍孔,所以以控控制進尺,輕輕輕壓,慢速速、稠稠泥漿鉆進進。在在卵石層中中鉆鉆進時,控控制制鉆速。保保持持鉆桿處于于垂垂直狀態(tài),鉆鉆鉆頭旋轉(zhuǎn)平平穩(wěn)穩(wěn),避免斜斜孔孔、彎孔和和擴擴孔現(xiàn)象。鉆機鉆孔時,孔孔內(nèi)內(nèi)水位宜高高于于護筒腳底底00.5m以上上或地下水水位位以上1.5~2.0m;在沖沖擊鉆進取取碴碴時和停鉆鉆后后,應(yīng)及時時向向孔內(nèi)補水水,保保持一定的的水水頭高度。在鉆進過程中,泥泥漿比重應(yīng)符符合如下要求求:在黏土、粉粉質(zhì)土泥漿比比重為1.3;在卵石土土層泥漿比重重為1.4;在巖石泥泥漿比重為1.2。5.4.3.清清孔孔:采用換漿法清孔孔。終孔檢查后,向向孔孔內(nèi)注入新新鮮鮮泥漿,使孔孔底沉碴清除干凈凈。清孔時間,以排排除除泥漿的含含砂砂率與換入入泥泥漿的含砂砂率率接近為度度。清孔的注意事項項::在清孔過程中,要要及時向孔內(nèi)內(nèi)注入清水,保保持孔內(nèi)壓力力,避免塌孔孔。進行清孔孔的操作人員員要認真負責責,不得以加加深孔深來替替代清孔,避避免造成孔樁樁移位現(xiàn)象。樁底沉碴厚度不不大大于100mm。檢驗方法:采用用測測繩量測。5.4.4.鋼鋼筋筋籠的制作作及及吊裝就位位(1)鋼筋籠的的制作::采用箍筋成型的的方方法,在每每段段鋼筋籠兩兩端端及一個中中部部箍筋或加加強強箍筋內(nèi)圍圍將將主筋位置置作作上記號,依依依次將主筋筋與與它們焊牢牢,然然后再綁扎扎其其它箍筋及及加加強箍筋。為保證基樁的保保護護層厚度,孔孔孔壁與鋼筋筋籠籠之前應(yīng)保保持持一個保護護層層距離,采采用用的方法是是在在鋼筋籠的的同同一截面上上各各焊接一個“耳環(huán)”,耳環(huán)鋼筋筋直徑10mmm,每一截截面間距2米。(2)鋼筋籠吊吊裝就位位:吊入鋼筋籠時,對對準孔位輕放放、慢放,若若遇障礙則徐徐起徐落和正正向旋轉(zhuǎn)使之之下放,防止止碰撞孔壁而而引起塌孔。鋼筋籠入孔接長長采采用單面搭搭接接焊以利于于施施工,做到到上上下節(jié)軸線線在在同一直線線上上。鋼筋籠入孔后,要要牢固定位,采采取控制鋼筋筋籠上部定位位鋼筋的方法法來防止在灌灌注水下砼過過程中鋼筋籠籠下落或被孔孔底砼頂托上上升,鋼筋籠籠定位標高要要準確,允許許偏差±100mmm。鋼筋籠入孔檢查查合合格后,在在灌灌注混凝土土前前立即進行行二二次清孔。5.4.5.灌灌注注水下砼(1)導管準備備本工程采用豎向向?qū)Ч芊ü嘧⒆⑺马?。導導管管在使用前前進進行調(diào)直,試試試拼組裝、試試試壓、編號號及及自下而上上地地標出尺度度,本本工程采用用風風壓對導管管進進行試壓,且且且壓力大及及控控制在孔底底靜靜水壓力的的11.5倍左右右。灌注前前將將導管下放放至至距孔底沉沉碴碴0.3m—0.5m處,在在接頭法蘭蘭盤盤外設(shè)錐形形活活套,以防防導導管升降時時卡卡住鋼筋籠籠。本工程采用直徑徑3300mm類型導導管,管壁壁厚厚度4mm,導管管兩端用法法蘭蘭盤及螺栓栓連連接并墊橡橡皮皮圈以保證證接接頭不漏水水。下砼灌注導管,檢檢查沉碴厚度度是否滿足規(guī)規(guī)范和設(shè)計要要求,否則利利用砼導管采采用空氣吸泥泥法進行第二二次清孔。本橋樁基砼采用用攪攪拌站集中中拌拌合,拌合合好好用砼罐車車運運至施工現(xiàn)現(xiàn)場場,再經(jīng)砼砼輸輸送泵輸送送至至砼澆筑地地點點。(2)澆筑砼將導管上口接漏漏斗斗,在接口口處處設(shè)隔水栓栓,以以隔絕砼與與導導管內(nèi)水的的接接觸,在漏漏斗斗內(nèi)存約3.5方砼后,放開開隔水栓,漏漏漏斗內(nèi)存?zhèn)涞牡捻畔蚩椎椎准奔彼傧侣?,孔孔孔?nèi)水位將將向向外驟然溢溢流流?;炷恋某醭醮媪繎?yīng)滿滿足足首批混凝凝土土入孔后,導導導管埋入砼砼中中的深度不不得得小于1m深,并不宜大大于3m。隨著砼不斷灌入入孔孔內(nèi),孔內(nèi)初期期灌注的砼砼及及其上面的的水水或泥漿不不斷斷被頂托升升高高,相應(yīng)地地不不斷提升導導管管和拆除導導管管,直至鉆鉆孔孔灌注砼完完畢畢。水下混凝土澆筑筑面面高出樁頂頂設(shè)設(shè)計高程1..0m。(3)水下砼灌灌注注意意事項砼拌合做到均勻勻,拌拌合時間為為一一般砼拌和和時時間的1.55倍,及時攪攪拌,及時時澆澆筑,注意意防防止因砼離離析析而發(fā)生卡卡管管事故,每每根根樁灌注時時間間控制在8hh以內(nèi),以防防止頂層砼砼失失去流動性性引引起提升導導管管困難。在灌注過程中,派派專人隨時測測量和記錄孔孔內(nèi)砼灌注標標高和導管埋埋入混凝土的深深度,控制和保保證導管埋入入混凝土在1~3m,防止導導管提升過猛猛,管底提離離砼面或埋入入過淺而使導導管進水造成成斷樁,同時,防防止導管埋入入過深而造成成導管內(nèi)砼壓壓不出去或?qū)Ч鼙豁怕褡∽〔荒芴嵘龑е轮兄節(jié)补喙喽鴶鄻?。灌柱的樁頂標高高比比設(shè)計值長長一一定高度,鑿鑿鑿除此范圍圍內(nèi)內(nèi)的浮漿和和砼砼,確保樁樁頂頂砼的質(zhì)量量,本本工程的樁樁頂頂標高增長長值值為1.0m。待樁身砼達到設(shè)設(shè)計計強度后對樁樁身采用超超聲聲波檢測,按規(guī)定定檢驗合格格以以后再進行行承承臺施工。程示5.5.承臺施施工工檢測達到度后整平面土填碎并并砼對工按臺形其其施工下:5.5.樁與連接部分臺并內(nèi)鋼接施承臺高進定位這個高和承臺確定度伸內(nèi)的筋做形其度按規(guī)范理5.5.澆筑墊層基受合理也也承臺架的厚度鋼筋綁扎臺底筑1砼其詳是:承臺高處0實按承每邊c四然然墊層標號于承號達到定強對對線位廓進骨架計文嚴嚴鋼筋長度骨骨以后位置標核5.5.支立的模前對模板查要光滑平整在允以內(nèi)模板度控必要沫條以防5.5.澆筑連接四個的振制振砼砼砼必須分層層澆澆筑(在1mm、2m、3m分層的大大前提下),每每層厚度不得得大于30ccm,每層布料間間隔時間不得得大于砼的初初凝時間,同同時每層間隔隔時間不得小小于2小時。承臺施工放樣承臺施工放樣承臺底面標高測定承臺砼墊層施工樁與承臺連接綁扎鋼筋骨架墊層砼養(yǎng)生鋼筋性能試驗鋼筋制作支立模板澆筑砼拆模砼拌合運輸砼試件強度檢查養(yǎng)護砼試件骨架軸線復測砼配合比設(shè)計骨架軸線復測砼配合比設(shè)計承臺施工工藝流流程程圖養(yǎng)護:采用塑料料薄薄膜覆蓋并并澆澆水養(yǎng)護的的方方法進行。度達強度除模承臺砼砼達到2.5Mppa后即可拆模模蓄水養(yǎng)生生,盡盡量使結(jié)構(gòu)構(gòu)物物有更大的的表表面積散熱熱。5.6.身施本橋采用T型橋橋墩墩、矩形橋橋墩墩及空心墩墩,一筑次砼心翻5.6.1.實實體體橋墩施工工實體墩模板采用用整整體定型鋼鋼模模板,連續(xù)續(xù)灌灌注墩身混混凝凝土,一次次澆澆筑成型;;墩墩身混凝土土采采用集中拌拌合合,砼運輸車車運輸、泵泵送送入模的方方式式施工。墩身模板安裝前前,在在墩身四周周搭搭設(shè)鋼管腳腳手手架、施工工平平臺及爬梯梯,鋼鋼管腳手架架閉閉合,要有有足足夠的剛度度及及穩(wěn)定性滿滿足足施工荷載載。模板采用特制定定型型鋼模板,根根根據(jù)墩身截截面面尺寸變化化規(guī)規(guī)律加工成成不不同模塊周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用。為為保保證混凝土土外外觀質(zhì)量美美觀觀,模板采采用用每節(jié)高3..0m,另外外根據(jù)墩高高不不同配不同同的的調(diào)整節(jié)模模板板。為保證證模模板有足夠夠的的剛度和強強度度,模板背背帶帶采用[10槽鋼,面板板采用6mmm厚優(yōu)質(zhì)冷軋軋鋼板。模模板板在專業(yè)廠廠家家制作,制制作作時在平臺臺上上的胎具控控制制下做整體體施施焊以保證證其其整體剛度度及及幾何形狀狀。墩墩頂檢查凹凹槽槽模板按設(shè)設(shè)計計尺寸同時時定定型加工。鋼鋼鋼模節(jié)片之之間間采用企口口工工藝,使用用螺螺栓聯(lián)接,節(jié)節(jié)節(jié)間隙用雙雙面面海綿膠條條密密封,以防防砼砼施工時漏漏漿漿?;炷劣筛靼韬虾险菊炯邪韬?,砼運輸車車運輸、泵泵送送入模。墩墩身身混凝土分分層層連續(xù)灌注注,插插入式振搗搗器器振搗?;旎炷翝仓晖瓿沙珊螅葞D菜B(yǎng)生生,拆拆模后覆塑塑料料膜養(yǎng)生。⑴預拼接支模前將分塊模模板板組裝成若若干干節(jié)或大塊塊板板扇分節(jié),板板板扇大小應(yīng)應(yīng)按按墩臺表面面形形狀和吊裝裝能能力而定。⑵整體吊裝和板板縫處處理腳手架先行搭設(shè)設(shè)、加加固。分節(jié)節(jié)或或大塊板扇扇用用吊車吊裝裝。吊吊裝時要采采取取措施控制制模模板的變形形。板板縫的處理理采采用在接縫縫處處夾海綿條條或或縫外補平平等等方法。接接縫縫要求緊密密,不不漏漿,確確保保外觀平滑滑順順直。⑶檢查校正模板吊裝拼接完完成成后,檢查查中中線、模板板各各部位尺寸寸、頂頂面高程,模模模板表面平平整整度和板縫縫間間的錯臺等等。⑷模板加固與表表面處處理在模板調(diào)整校正正符符合要求后后,進進行加固。初初初次加固完完成成后再次復復核核尺寸是否否滿滿足要求。然然然后將模板板內(nèi)內(nèi)部和表面面油油污、雜物物清清除干凈,并并并在模板面面上上涂刷脫模模劑劑。⑸澆筑混凝土砼澆筑前,將基基礎(chǔ)礎(chǔ)與墩、臺臺身身接頭處砼砼進進行鑿毛,清清清除浮漿及及松松動部分,沖沖沖洗干凈,并并并整修連接接鋼鋼筋。為了確保砼施工工質(zhì)質(zhì)量,砼在在裝裝配有自動動電電子計量系系統(tǒng)統(tǒng)的強制式式攪攪拌機的拌拌合合站集中拌制制,使用砼砼輸輸送罐車運運輸輸,泵送到到位位,通過串串筒筒入模。正式澆筑前,經(jīng)經(jīng)試試驗優(yōu)選配配合合比,確定定坍坍落度、振振搗搗時間、振振搗搗次數(shù)等技技術(shù)術(shù)參數(shù)。澆澆筑筑時在墩身身整整個平截面面內(nèi)內(nèi)對稱水平平分分層進行,澆澆澆筑層厚控控制制在50cm以內(nèi),同同時注意糾糾正正預埋鐵件件的的偏差,保保證證砼密實和和表表面光滑整整齊齊,無墊塊塊痕痕跡。砼澆至支座墊石石頂頂面時注意意抹抹平壓實,并并并特別注意意錨錨栓孔的預預留留(采用符合尺尺寸圓木,在在在澆筑過程程中中控制圓木木的的位置,保保證證其設(shè)計位位置置符合架梁梁要要求),如果支座座高度與設(shè)設(shè)計計預留的高高度度有變化,則則則要注意根據(jù)據(jù)支座中心心處處的梁底標標高高調(diào)整支座座墊墊石的高度度,支支座墊石的的標標高在負工工差差(+0/-1100mm)控制。砼澆筑期間設(shè)專專人人看護,觀觀察察支架、模模板板、鋼筋和和預預埋件等的的穩(wěn)穩(wěn)固情況,發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn)松動、變變變形、移位位時時,及時處處理理。墩臺砼達到拆模模強強度后,立立即即拆模,拆拆模模時要輕敲敲輕輕打,以免免損損傷主體砼砼的的棱角或在在砼砼表面造成成傷傷痕。⑹拆?;炷翉姸冗_到到規(guī)規(guī)范要求后后,拆拆除模板。拆拆拆模時注意意保保護混凝土土表表面及棱角角部部位。拆下下的的模板清理理干干凈,涂油油,堆堆放整齊,并并并用篷布覆覆蓋蓋。⑺混凝土養(yǎng)護砼終凝后就開始始灑灑水養(yǎng)護,墩墩墩臺表面蓋蓋麻麻袋以保持持濕濕潤。拆模模后后采用塑料料薄薄膜包裹,養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)護期內(nèi)向向薄薄膜內(nèi)噴水水,保保持其濕度度。當當氣溫偏低低時時采用草簾簾包包裹,草簾簾內(nèi)內(nèi)外加塑料料薄薄膜。5.6.2.空空心心橋墩施工工空心墩采用翻模模施施工。鋼筋筋在在加工廠加加工工成半成品品,現(xiàn)現(xiàn)場綁扎成成型型。混凝土土集集中拌合,砼運輸車車運輸,泵泵送送入模?;旎炷琉B(yǎng)護采采用用包裹塑料料、頂頂部采用覆覆蓋蓋方式養(yǎng)護護。(1)支架及模模板板 翻模是由上、中中、下下三組同樣樣規(guī)規(guī)格的剛模模板板組成,高高度度模數(shù)為2..0m,具有有足夠的強強度度、剛度和和平平整度,隨隨著著混凝土的的連連續(xù)灌注,下下下層混凝土土達達到拆模強強度度后,自下下而而上將模板板拆拆除、連續(xù)續(xù)支支立,如此此循循環(huán)往復,完完完成橋墩的的灌灌注施工。翻模結(jié)構(gòu):模板板由由鋼板、角角鋼鋼組成,后后背背加設(shè)肋板板,兩兩側(cè)設(shè)翼板板,底底部設(shè)搭接接板板;三角支支架架由角鋼組組成成,通過對對拉拉螺栓使內(nèi)內(nèi)外外相鄰模板板聯(lián)聯(lián)結(jié)成一體體;;每節(jié)段模模板板采用8至12塊塊組裝而而成。模板板用用δ=6mm鋼板板加工為面面板板,塊模間間為為螺栓連接接。模模板外圍設(shè)12#槽鋼圍帶。鋼鋼鋼楞采用14#槽鋼,鋼楞楞在墩直邊邊段段間距不大大于于80cm設(shè)置置。塊模上上按按圍帶和鋼鋼楞楞的交叉間間距距設(shè)置鋼拉拉桿桿。12#、14#鋼槽用φ20圓鋼拉桿與與整體塊模模相相連,拉桿桿在在內(nèi)外模板板之之間套硬塑塑料料管,便于于拉拉桿抽拔倒倒用用。每節(jié)段段模模板在上層層拉拉桿上套定定長長度套筒,以以以控制墩尺尺寸寸。在墩周周邊邊搭設(shè)架設(shè)設(shè)操操作平臺、防防防護欄桿、掛掛掛設(shè)安全網(wǎng)網(wǎng)。墩墩身施工主主要要使用5013塔吊完成模模型的安裝裝和和拆除。(2)翻模施工工工工藝流程翻模施工工藝流流程程施工以先施工承承臺臺以上3節(jié),在完成3節(jié)基本節(jié)混混凝土的灌灌筑筑工作后,即即即可按以下下工工序進行施施工工:(3)拆除模板板將安全網(wǎng)與支架架聯(lián)聯(lián)結(jié)。圍帶帶及及鋼楞必須須事事先用鋼繩繩預預栓在支架架上上。模板提提前前用釣鉤鉤鉤好好。分4組人員于墩墩身對稱稱位置,同同時時分別向相相反反方向拆除除對對拉螺栓、圍圍圍帶及鋼楞楞,松松開模板架架間間部分聯(lián)結(jié),保持部分節(jié)節(jié)段的整體體,塔塔吊提升模板板由上層工工人人指揮將拆
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