安徽鄉(xiāng)村公路改建工程施工組織設(shè)計實施性

XX縣XX公路改建項目第XX段施工組織設(shè)計2012年9月月目錄一、編制依據(jù)及及原則1二、工程概況2三、施工組織方方案33四、老路破除施施工安排222五、路基處理，涵涵洞施工安排排223六、附屬工程施施工安排25七、雨季施工安安排28八、冬季施工工安排29九、施工管理力力量及勞動力力31十、安全生產(chǎn)管管理保證措施施32十一、質(zhì)量、工工期安全環(huán)境境的主要措施施33十二、施工現(xiàn)場場安全應急預預案40編制依據(jù)及原則則（一）編制依據(jù)據(jù)1、交通部《公公路工程技術(shù)術(shù)標準》JTGBB01—2003..2、交通部《公公路路線設(shè)計計規(guī)范》JTGDD20—2006..3、交通部《公公路路基設(shè)計計規(guī)范》JTGDD30—20044、交通部《公公路水泥混凝凝土路面設(shè)計計規(guī)范》JTGDD40—20115、交通部《公公路橋涵設(shè)計計通用規(guī)范》JTGDD60—20046、《道路交通通標志和標線線》GB57768—20097、交通部《公公路水泥混凝凝土路面施工工技術(shù)規(guī)范》JTGFF30—20038、交通部《公公路交通安全全設(shè)施設(shè)計規(guī)規(guī)范》JTG881—20069、交通部《公公路交通標志志和標線設(shè)計計規(guī)范》JTG882—200910、交通部《公公路工程基本本建設(shè)項目設(shè)設(shè)計文件編制制辦法》。11、設(shè)計圖紙紙和業(yè)主相關(guān)關(guān)文件要求。（二）編制原則則單位工程合格率率100%。遵循招標文件各各項條款要求求，嚴格按照照設(shè)計標準，現(xiàn)現(xiàn)行施工規(guī)范范和質(zhì)量檢驗驗評定標準，正正確組織施工工，確保工程程質(zhì)量合格。根據(jù)工期要求，抓抓住關(guān)鍵線路路，合理安排排施工進度，搞搞好工序銜接接，達到均衡衡生產(chǎn)，在保保證工程質(zhì)量量、安全的前前提下，盡量量縮短工期。堅持實事求是的的原則，在制制定施工方案案中，充分發(fā)發(fā)揮我隊專業(yè)業(yè)化、機械化化的施工優(yōu)勢勢，借鑒以往往類似工程施施工經(jīng)驗，堅堅持科學管理理、精心施工工，確保高速速度、高質(zhì)量量、高效益地地完成本合同同段的建設(shè)?？茖W合理配置資資源，做到機機械化作業(yè)、流流水作業(yè)和標標準化作業(yè)，合合理配備勞動動力資源，加加強內(nèi)部管理理，降低工程程成本，提高高經(jīng)濟效益。在滿足業(yè)主各種種要求的前提提下，確保實實現(xiàn)進度、質(zhì)質(zhì)量、安全的的預期目標。二、工程概況（一）工程承包包范圍：本項目承包范圍圍為公路道路路工程，包括括老路面破除除、路基涵洞洞、土方、級級配碎石層、水泥穩(wěn)定碎石基層、水泥混凝土面層以及邊溝、漿砌片石、警示標志。（二）工程簡介介：本合同同項目為XX公路改建項目目第XX段，工程地點點位于XX至XX。工程范范圍：第2合同段工程程路線全長約約5.607公里，設(shè)計計技術(shù)標準為為平原微丘區(qū)區(qū)三級公路，路路面寬7米；工程細細目以招標文文件工程量清清單及本項目目施工圖設(shè)計計文件為準。本工程的設(shè)計指指標為：公路路路線等級為為平原微丘區(qū)區(qū)三級公路標準準。（三）工程規(guī)模模：1、設(shè)計規(guī)模：：工程路線全全長5.6007公里，路路面寬7米。路基寬度8米。2、主要工程數(shù)數(shù)量：路面工程：老路路面破除28000㎡,挖方184112l立方米，填填方33305立方米，5%水泥穩(wěn)定碎碎石基層477600㎡，水水泥砼面層339200㎡㎡。3米×3米蓋板涵一一座C20混凝土222.447立方米，M7.5漿砌片石31立方米。圓圓管涵10座，其中孔孔徑1米的9座，管節(jié)長長度117.336米?？讖?.75米的一座，管管節(jié)長度13米。邊溝：36166m，水泥砂砂漿砌片石：：1736立方米。標志(岔道口標標志）：4塊標線（限速標志志）：1塊警示樁：2200塊(四)場地工程程地質(zhì)、水文文條件：1·工程地地質(zhì)本合同段工程位位于鄉(xiāng)村公路路段，為原XXX至XX路面。沿線工工程地質(zhì)為：：1層一般雜填填土，以路基基粘性土為主主。2層亞粘土，黃黃黑色，干強強度高，韌性性中等。3層粘土，少少量灰色粘土土，干強度高高，韌性強。2·水文地質(zhì)本合同段屬XXX分水嶺，易易滯易旱，沿沿線山?jīng)_水庫庫較多。地下下水位在1.5—2.0之間。（五）氣候條件件本合同段施工地地區(qū)屬亞熱帶帶溫潤濕氣候候，雨量充沛沛，陽光充足足。（六）設(shè)計標準準1、道路等級：：公路路線等等級采用平原原微丘區(qū)三級公路標準準2、計算行車速速度：V=330km/h3、路面交叉：：平面交叉4、路面類型：：混凝土水泥泥路面5、質(zhì)量等級合合格。三、施工組織方方案一、施工準備為確保優(yōu)質(zhì)高效效完成本合同同段的各項工工程，自進場場的第一天起起，我部將統(tǒng)統(tǒng)籌安排，科科學調(diào)度，全全面展開開工工前的各項準準備工作。1、行政準備為了能使各項工工程的施工順順利進行，進進場后，積極極同業(yè)主及土土建施工隊伍伍等相關(guān)部門門取得聯(lián)系，主主動征求各部部門的意見和和建議，在業(yè)業(yè)主的幫助下下，取得各方方面的更多支支持，使得本本合同段各項項工程的施工工能夠在一個個和諧、友好好的氛圍中順順利展開。2、技術(shù)準備（1）測量準備備開工前的定線復復測是各項工工程開工的前前提，它對工工程質(zhì)量有著著直接的影響響，為確保復復測精度，由由對測量有著著豐富經(jīng)驗的的專職測量工工程師負責，在在現(xiàn)場交接主主要控制樁點點和獲得相關(guān)關(guān)的測量資料料后，迅速組組織對合同段段進行定線測測量，主動處處理好同相鄰鄰標段的銜接接。視各項工工程的實際情情況，增設(shè)復復測成果的護護樁圖，并書書面上報監(jiān)理理和業(yè)主審核核，并對前期期開工的分項項工程及路線線邊樁測量放放樣，為各分分項工程的開開工打下良好好基礎(chǔ)。2、實驗準備影響路基壓實的的主要因素有有土的力學性性質(zhì)和壓實功功能、土的含含水量、鋪層層厚度、土的的級配以及底底層的強度和和壓實度。路路基碾壓時，并并不是這些因因素獨立起作作用，而是這這些因素共同同起作用。因因此公路進行行路基施工時時，應用不同同的施工方案案做試驗路段段，從中選出出路基壓實的的最佳方案。取代表性土樣做做重型擊實試試驗，確定土土的最佳含水水量ω和最大干密密度ρdmax，并繪制干干密度與含水水量的關(guān)系曲曲線。根據(jù)土土的干密度與與含水量關(guān)系系曲線控制土土的含水量ω。確定鋪層層厚度和碾壓壓遍數(shù)。一般般可根據(jù)壓路路機械的功能能及土質(zhì)情況況確定鋪層厚厚度，一般應應按松鋪厚度度30cm進行試驗，以以確保壓實層層的勻質(zhì)性。通過試驗段的鋪鋪筑及有關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)的檢測，寫寫出試驗報告告，最后確定定土的適宜鋪鋪筑厚度、所所需壓實遍數(shù)數(shù)及填土的實實際含水量，以以利施工中掌掌握控制。實驗段施工時，所所有機械、儀儀器設(shè)備均采采用投入本合合同段施工的的機械、儀器器設(shè)備，機械械要滿足施工工要求。并由由監(jiān)理工程師師現(xiàn)場監(jiān)督施施工過程，派派專業(yè)技術(shù)員員指揮施工。填土沖擊松鋪厚厚度控制在有有關(guān)設(shè)計要求求的規(guī)范內(nèi)，用用推土機整平平，采用沖擊擊壓路機進行行壓實。（3）技術(shù)資料料準備在項目總工的主主持下，召集集全體技術(shù)人人員認真仔細細地閱讀、審審核圖紙，深深入細致地領(lǐng)領(lǐng)會設(shè)計意圖圖，爭取設(shè)計計、監(jiān)理單位位對工程項目目作更深一層層的技術(shù)交底底，編制分項項工程的作業(yè)業(yè)指導書；全全面分析，統(tǒng)統(tǒng)籌安排，科科學分解工序序，合理確定定作業(yè)循環(huán)時時間，制定嚴嚴格的技術(shù)交交底、技術(shù)管管理和質(zhì)檢制制度，準備好好工程日志等等各種記錄簿簿和工程檢查查表格。（4）現(xiàn)場準備備在現(xiàn)有的“三通通一平”前提下，修修建臨時設(shè)施施的同時，安安排人員、機機械進行本合合同段內(nèi)臨時時道路修筑，地地表清理，為為正式開工做做好準備。（5）物資準備備物資部門在項目目經(jīng)理統(tǒng)一安安排下，根據(jù)據(jù)工程的輕重重緩急，在業(yè)業(yè)主等有關(guān)部部門的監(jiān)督下下對急需物資資進行采購。在在試驗監(jiān)理工工程師認可后后，部分物資資可分期、分分批進場，以以滿足工程需需要。機械準備碾壓機械；運輸設(shè)備；拌種設(shè)備；常規(guī)試驗設(shè)備；；其它機具。（具具體詳見機械械設(shè)備表）擬投入的主要施施工機械設(shè)備備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別或產(chǎn)地制造年份定額功率（kww）生產(chǎn)能力1壓路機2洛陽建筑20T2鏟車2山東豪沃3空壓機2日本皇鼎4攪拌機JS7501山東5挖機2日本根據(jù)本標段的實實際情況，各各種機械按照照計劃準時進進場。設(shè)備到到位后，由機機材部人員負負責對所有設(shè)設(shè)備進行全面面檢修調(diào)試。擬投入材料試驗驗、測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)備備序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1水準儀江光DS3臺12全站儀拓普康SN33322套13三米直尺3米把14磅秤500KG臺15集料方孔篩套16砂石標準篩套17五米塔尺5米把38灌砂桶150mm20000mm臺29皮尺50m把310環(huán)刀把2（二）、臨時設(shè)設(shè)施工程經(jīng)認真閱讀圖紙紙和現(xiàn)場考察察，綜合分析析本合同工程程的分布、工工期及交通環(huán)環(huán)境條件后，從從節(jié)約用地和和方便施工的的原則出發(fā)，對對臨時工程進進行規(guī)劃，具具體如下：1、臨時駐地：：設(shè)在XX街道。2、臨時便道：：利用現(xiàn)有的施工工便道，現(xiàn)場場與便道根據(jù)據(jù)實際需要適適時修筑。3、砼拌和站及及預制場布置置拌和站設(shè)臺，設(shè)設(shè)在XX路XX7+0000處蘆塘村位位置。4、施工用水及及供電施工現(xiàn)場按照建建設(shè)單位提供供的三通一平平，我方只需需在施工現(xiàn)場場架設(shè)臨時輸輸電輸水線路路并搭建備用用發(fā)電機房即即可保證施工工用電用水的的需要。具體見平面圖（三）施工總體體進度計劃1、總體計劃安安排的原則本合同的施工總總體計劃，以以招標文件和和本承包人計計劃投入的資資源（勞動力力、機械設(shè)備備、材料）為為依據(jù)，以合合同工期為前前提，科學安安排，保證重重點、統(tǒng)籌兼兼顧，在確保保工程質(zhì)量、施施工安全的大大前提下，優(yōu)優(yōu)化資源配置置，挖掘人員員和設(shè)備潛力力，充分發(fā)揮揮本隊綜合優(yōu)優(yōu)勢，確保在在合同工期內(nèi)內(nèi)完成施工任任務。在工程程施工中，以以組織均衡施施工為基本方方法，抓住少少雨季節(jié)，采采用平行、流流水、交叉等等作業(yè)方法超超前動作。2、材料進場場計劃嚴格格地控制原材材料，成品、半半成品的型號號，規(guī)格質(zhì)量量、及材料進進場的批量計計劃數(shù)。材料料進場后按規(guī)規(guī)范要求見證證隨機取樣送送建材檢測中中心檢驗，合合格后方可使使用，對于檢檢驗達不到設(shè)設(shè)計及規(guī)范要要求的，原材材料退貨處理理。做好各種種材料的質(zhì)量量記錄和有資資料的整理，和和保存工作，使使各種材料的的質(zhì)量證明書書、合格證、驗驗收證明、試試驗報告等資資料齊全，確確保資料的完完整性和可追追溯性。、工程材料的品品種、規(guī)格較較多；材料數(shù)數(shù)量大，受資資金、場地因因素的影響，須須分批次進場場；各種規(guī)格格、不同批次次的材料、合合格和待檢的的材料都堆放放在料場，施施工過程中是是各種材料不不斷進入、又又不斷流出的的過程。、加強對施工單單位材料堆放放地的管理，材材料的堆放應應按材料的品品種、規(guī)格和和日期批次分分別堆放，不不同規(guī)格的材材料應隔斷，不不許混雜。、施工單位一般般按材料進場場計劃組織材材料進場，材材料進場情況況要進入當日日的監(jiān)理日記記，材料進場場預報制度是是及時掌握材材料進場情況況的重要措施施。、材料進場沒有有固定的計劃劃周期，要根根據(jù)現(xiàn)場具體體的施工情況況，所消耗的的材料，來進進行對材料進進場的安排。3、總工期本合同計劃總工工期為180天，計劃開開工日期暫定定為2012年10月1日，完工日日期為2013年3月31日。4、施工進度計計劃（后附施施工進度計劃劃表）1）、施工準備備：2012年10月1—2012年10月7日2）、老路面破破除工程：2012年10月7日—2012年10月27日3）、路基工程程：2012年10月27日—2012年11月27日4）、級配碎石石層：2012年11月27—2012年12月12日5）、水穩(wěn)層工工程：2012年12月12日—2013年1月12日6）、混凝土路路面層：2013年1月12日—2013年3月12日7）、附屬工程程：2013年3月12日—2013年3月30日施工進度計劃橫橫道圖如下：：工期時間項目名稱持續(xù)天數(shù)2012.1002012.1112012.1222013.12013.22013.32012.110203110203010203110203010203110203131102031施工準備7老路面破除30涵洞工程10路基工程30級配碎石層30水穩(wěn)層工程40混凝土路面層35片石邊溝40防護欄40標志、竣工驗收3020施工進度計劃資資金說明：施工時間老路面破除路基工程級配碎石水穩(wěn)層混凝土路面邊溝標牌使用比例10%13%8%18%47%3%1%（四）、主要工工程項目施工工方案及施工工工藝1、級配碎石底底基層1）級配碎石底底基層為20cm，是在非機機動車道上，20cm為一次性鋪鋪筑、碾壓成成型。2）材料要求：：材料透水性性好，質(zhì)地堅堅硬，不含泥泥。不含有機機物，壓碎值值不大于30%。3)級配碎石層層碾壓后，壓壓實度不小于于98%2、水泥穩(wěn)定碎碎石（4%、5%）材料準備1）軋制四十材材料可為各種種類型的巖石石（軟質(zhì)巖石石除外）、礫礫石。軋制碎碎石的礫石粒粒徑因為碎石石最大粒徑的的3倍以上，碎碎石中不得有有粘土塊、植植物根葉、腐腐殖質(zhì)等有害害物質(zhì)。2)碎石中針片片狀顆粒的總總含量不得超超過20%3）級配碎石及及級配碎礫顆顆粒范圍和技技術(shù)指標應符符合下表規(guī)定定。級配碎石及級配配碎礫顆粒范范圍及技術(shù)指指標項目通過質(zhì)量百分率率（%）基層底基層次干路及以下道道路路城市快速路、主主干干路次干路及以下道道路路城市快速路、主主干干路篩孔尺寸（mm）5310037.510085-10010031.590-10010069-8883-10019.073-8885-10040-6554-849.549-6952-7419-4329-594.7529-5429-5410-3017-452.3617-3717-378-2511-350.68-208-206-186-210.0750-70-70-100-10液限(%)＜28＜28＜28＜28塑性指數(shù)＜9＜9＜9＜9本工程中采用底底基層、次干干路及以下道道路內(nèi)數(shù)值進進行控制4)級配碎石及及級配碎礫石石石料的壓碎碎值應符合下下表規(guī)定級配碎石及級配配礫石壓實值值項目壓碎值基層底基層城市快速路、主主干干路＜26%＜30%次干路＜30%＜35%次干路以下道路路＜35%＜40%本工程中采用次次干路底路基基層中值進行控制5）碎石或碎礫礫石應為多棱棱角快體，軟軟弱可能含量量應小于5%；扁平細長長碎石含量應應小于20%。材料檢測合格后后進行配合比比設(shè)計，施工工過程中嚴格格按照配合比比進行施工。3、碾壓1）整形后在混混合料的含水水量控制于最最佳含水量的的±1%的范圍內(nèi)進進行碾壓，在呢過過程中保持表表面濕潤，如如果表面水分分蒸發(fā)過快或或平地機反復復刮平使水分分蒸發(fā)時，及及時用小噸位位灑水車補灑灑少量的水。2）表面用平地地機精精平好后，為為為保證在盡盡快快完成施工工，采采用12t雙鋼輪振動動壓路機和20t擔鋼輪振動動壓路機分分段段碾壓。3）12t振動動壓路機機及20t振動壓路機機碾壓過程程中中，遵循先先輕輕后重，先先慢慢后快的原原則則，從外側(cè)側(cè)（低低處）向內(nèi)內(nèi)側(cè)側(cè)（高處）輾輾輾壓，輪跡跡重重疊1/3輪寬，直到到表面平整整，無無明顯輪跡跡，路路面兩側(cè)多多壓壓1-2遍。4）20t單鋼鋼輪振動動壓路機碾碾壓壓完畢后，用用用12t雙鋼輪振動動壓路機進進行行靜壓收光光輾輾壓。5）碾壓時，如如出現(xiàn)現(xiàn)“彈簧”、松散、離離析等現(xiàn)象象，對對該部位級級配配碎石進行行挖挖除，挖除除厚厚度大于10cm厚，并重新新填新的混混合合料，再進進行行碾壓，以以使使其達到質(zhì)質(zhì)量量要求。6）當天鋪好的的混合合料，當天天應應完成碾壓壓，如如因特殊原原因因無法完成成時時，應對混混合合料進行覆覆蓋蓋并補灑水水繼繼續(xù)悶料。7）對于大型壓壓實設(shè)設(shè)備無法工工作作的地方，采采采用小型夯夯實實設(shè)備或人人工工夯實至達達到到規(guī)定的壓壓實實度。4、5%水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層層層水泥穩(wěn)定層的下下承承層即片石石墊墊層表面應應平平整、堅實實，沒沒有任何松松散散的材料和和軟軟弱地基，如如如發(fā)現(xiàn)低洼洼和和坑洞，應應仔仔細填補及及壓壓實，搓板板和和轍槽應及及時時刮除。施工放樣：在下承層上恢復復中中線，直線線段段每20米一樁，平平曲曲線段每10米設(shè)一樁并并在在兩側(cè)路基基邊邊緣外設(shè)指指示示樁。進行行水水平測量，并并并在指示樁樁上上用明顯標標記記標出水泥泥穩(wěn)穩(wěn)定層的設(shè)設(shè)計計高程。拌和：采用拌和機拌和和成成混合料，用用用運輸車輛輛運運送至施工工現(xiàn)現(xiàn)場，應根根據(jù)據(jù)設(shè)計的配配合合比進料，并并并將拌和料料攪攪拌均勻。攤鋪：攤鋪前塵土雜物物要要清除，并并在在片石墊層層上上均勻噴灑灑一一遍清水，以以以利于上下下層層結(jié)合。松松鋪鋪系數(shù)，必必要要時進行減減料料或補料工工作作，縱橫斷斷面面符合要求求，厚厚度均勻一一致致。碾壓：混合料攤鋪整平平后后，先用壓壓路路機進行靜靜壓壓4遍，再進行行振動碾壓2遍，最后再再靜壓1遍。碾壓時時重疊1/2輪寬，后輪輪必須超兩兩段段的接縫處處，碾碾壓到要求求的的密實度，同同同時沒有明明顯顯的輪跡。嚴嚴嚴禁壓路機機在在已完成的的或或在碾壓的的路路段上調(diào)頭頭或或急剎車，保保保證穩(wěn)定層層表表面不受破破壞壞。碾壓進進程程中穩(wěn)定層層表表面應始終終保保持潮濕，如如如表面水蒸蒸氣氣較快，應應及及時補灑少少量量的水，不不得得灑大水碾碾壓壓。如有彈彈簧簧、松散、起起起皮等現(xiàn)象象，應應及時翻開開重重新適量水水泥泥拌和或用用其其它方法處處理理，使其達達到到質(zhì)量要求求。碾碾壓結(jié)束之之前前，應進行行終終平工作，將將將高出設(shè)計計標標高部分刮刮除除掃出路外外，局局部低洼處處留留待鋪筑路路面面時處理。養(yǎng)生：在對穩(wěn)定層進行行厚厚度、寬度度、平平整度、高高程程及壓實度度檢檢測合格后后進進行養(yǎng)生，采采采用每天人人工工經(jīng)常灑水水進進行養(yǎng)生，始始始終保持穩(wěn)穩(wěn)定定層表面潮潮濕濕，養(yǎng)生期期不不宜少于7天。養(yǎng)生期期內(nèi)應封閉閉交交通，以免免穩(wěn)穩(wěn)定層受損損。5、混泥土路面面面層層（1）、施工工工序準備基層施施工放樣立模砼的拌和砼運輸攤鋪振搗、整平真空吸水磨光壓紋切縫養(yǎng)生拆模。（2）、施工內(nèi)內(nèi)容及重重點1）、材料和選選擇水泥選用強度高高，收收縮性小，而而而磨性強，抗抗抗凍性好，標標標號大于32#的普通硅酸酸鹽水泥。注注注意事項：：水水泥的物理理性性能和化學學成成分應符合合國國家有關(guān)標標準準的規(guī)定。不不不同標號、廠廠廠牌、品種種、出出廠日期的的水水泥，不得得混混合堆放，嚴嚴嚴禁混合使使用用。砂選擇質(zhì)地堅硬硬、耐耐磨、潔凈凈，符符合規(guī)定級級配配要求，細細度度模數(shù)宜在2.5以上。碎石選擇質(zhì)地堅堅硬硬、耐磨、潔潔潔凈，符合合規(guī)規(guī)定級配要要求求，且最大大粒粒徑不得超超過過40mm。水、電由業(yè)主提提供供使用，宜宜在在拌和場設(shè)設(shè)蓄蓄水池，以以防防水量不足足時時備用。立模：、模板的選用砼路面模板采用用222cm鋼模模板，小彎彎道道等非標準準部部位采用木木模模板，其厚厚度度為5cm（曲線處處可減薄到到33cm）。模板應無缺損，有有足夠的鋼度度，內(nèi)側(cè)和頂頂，底面均光光潔、平整、順順直，局部變變形不得大于于3mm。振搗時時模板橫向最最大撓曲應小小于4mm，高度應應與砼路面板板厚度一致，誤誤差不超過22mm?？v縫模模板平縫的拉拉桿穿孔眼位位應準確。模板周圍使用前前，應應對前次拆拆下下的模板進進行行檢驗，如如有有變形損壞壞，應應整修至達達到到要求后才才能能使用。立模施工要點：：立模前應檢測基基層層的頂面標標高高和路拱橫橫坡坡以及基層層表表層有否磨磨損損破壞等，否否否則應整修修基基層至符合合要要求才可立立模模鋪筑砼。立模的平面位置置和和高程要符符合合設(shè)計要求求，基基誤差應小小于于砼路面質(zhì)質(zhì)量量驗收的容容許許誤差。立模時應使鋼模模向向外側(cè)微傾傾，使使鋼模內(nèi)邊邊角角支撐震動動梁梁與滾筒，保保保證攤鋪時時路路面的平整整度度。模板應支立穩(wěn)固固，接接頭嚴密平平順順。模板的的接接頭以及與與基基層接觸采采用用砂漿封堵堵或或用塑料薄薄膜膜鋪在鋼模模邊邊，采用塑塑料料薄膜防漏漏措措施時應控控制制薄膜與混混凝凝土形成夾夾層層。澆筑砼前，在模模板板內(nèi)側(cè)涂脫脫模模劑（隔離離劑劑）。3）砼的拌制制和運輸：：砼的拌和采用雙雙握握軸強制攪攪拌拌機攪拌，以以以保證砼的的拌拌和質(zhì)量。投入攪拌機的每每拌拌原材料數(shù)數(shù)量量，嚴格按按施施工配合比比攪攪拌機容量量確確定，并稱稱量量準確。攪拌機裝料順序序為為砂、水泥泥、石石子，進料料后后邊攪拌邊邊加加水。砼拌合物用自卸卸機機動車運輸輸至至施工現(xiàn)場場進進行作業(yè)。4）攤鋪：①攤鋪前的的準備工作作攤鋪前先檢查模模板板位置、高高程程、相鄰模模板板接頭處的的高高差、模板板是是否支設(shè)穩(wěn)穩(wěn)固固，基層是是否否平整、潤潤濕濕，模板內(nèi)內(nèi)側(cè)側(cè)面是否涂涂脫脫模劑，水水泥泥砼板壁是是否否涂瀝青，以以以及鋼筋的的安安設(shè)和傳力力桿桿、拉桿等等設(shè)設(shè)置情況，合合合格后方可可攤攤鋪砼。檢查、維修砼運運輸輸通道以及及設(shè)設(shè)置安全護護欄欄、并派專專職職交通指揮揮人人員指揮交交通通。②攤鋪施工工要點：模板邊及施工縫縫處處混凝土鋪鋪筑筑應用鐵鍬鍬（扣扣鍬法）攤攤鋪鋪，禁止拋拋擲擲和耬耙。每工作班砼的攤攤鋪鋪、振搗、整整整平、做面面應應連續(xù)進行行，不不得中斷。如如如因故中斷斷，應應設(shè)備施工工縫縫縫，并宜宜設(shè)設(shè)在設(shè)計規(guī)規(guī)定定的接縫位位置置。5）振搗、整整平的內(nèi)容容和要求：：攤鋪好的砼拌和和物物，隨即用用插插入式和平平板板式振動器器均均勻地振實實。插入式振動器功功率率宜采用1.5kw,其作用用是振搗密密實實及起漿。平板振動器采用用22.2kww（采采用真空吸吸水水工藝時可可用用功率較小小的的平板振動動器器）。振搗時插入式振振動動器先在模模板板（或砼板板壁壁）邊緣、角角角隅處初振振或或全面積順順序序初振一次次，同同一位置振振動動時不宜少少于于20s。插入入式振動器器移移動間距不大大于其作用用半半徑的1.55倍，其至模模板的距離離不不大于作用用半半徑的0.55倍，并避免免碰撞模板板和和鋼筋。然然后后，再用平平板板振動器全全面面往返振搗2遍，板與板板之間宜重重迭迭10-20ccm。同同一位置的的振振搗時間，當當當水灰比小小于于0.45時不不少于30ss，當水灰比比大于0.445時不少于于15s，以不不再冒出氣氣泡泡并泛出水水泥泥漿為準。砼拌和物全面振振搗搗后，再用用振振動梁進一一步步拖拉振實實并并初步整平平。振振動梁往返返拖拖拉2-3遍，使表面面泛漿，并并趕趕出氣泡。振振振動梁移動動速速度要緩慢慢均均勻，不許許中中途停頓，前前前進速度以以每每分鐘1.22-1.55mm為宜。凡有有不平之處處，應應及時鋪以以人人工挖填補補平平。補填時時宜宜用較細的的拌拌合物，但但嚴嚴禁用純砂砂漿漿填補。最后用無縫鋼管管滾滾杠進一步步滾滾揉表面，使使使表面進一一步步提漿調(diào)勻勻調(diào)調(diào)平。6）真空吸水水施工①基本特點點：真空吸水為非必必要要工序，但但在在特定優(yōu)點點，本本工程水泥泥砼砼路面將采采用用真空吸水水方方法，以節(jié)節(jié)約約作業(yè)時間間，提提高工作效效率率。但在高高溫溫季節(jié)時白白天天施工不宜宜采采用真空吸吸水水作業(yè)，防防止止板面過干干致致使后續(xù)作作業(yè)業(yè)無法施工工。采用該工藝時，砼砼拌合物水灰灰比比常規(guī)增增大5%-100%，可易于攤攤鋪、振搗、減減輕勞動強度度，加快施工工進度，并且且還可縮短砼砼抹面工序的的等待時間，降降低成型砼的的最終水灰比比，從而增加加了密實性，提提高了強度，改改善了抗縮性性、抗?jié)B性和和抗凍性。②要求：真空吸水深度不不可可超過30cm。真空吸水時間宜宜為為砼路面板板厚厚的1.5倍（吸吸水時間以以mmin）計，板板厚以cm計。吸墊鋪設(shè)，特別別是是周邊應緊緊貼貼密致。開開泵泵吸水一般般控控制真空表1min內(nèi)逐步步升高到400-55000mm11g，最高值不不宜大于650-77000mm11g。計量出水水量至達到到要要求，并作作記記錄。關(guān)泵泵亦亦逐漸減小小真真空度，并并略略提起吸墊墊四四角，繼續(xù)續(xù)抽抽吸10-155s，以脫盡作作業(yè)表面及及管管路中殘余余水水。真空吸水后用磨磨光光機進行磨磨平平起漿，并并用用滾杠拉平平，以以保證表面面平平整和進一一步步增強板面面的的均勻性和和強強度。7）板面處理理：抹面時嚴禁在砼砼表表面灑水或或撒撒水泥。抹面一般分兩次次進進行，第一一次次在整平后后隨隨即進行。驅(qū)驅(qū)驅(qū)除泌水并并壓壓下石子。第第第二次抹面面須須在砼泌水水基基本結(jié)束，處處處于初凝狀狀態(tài)態(tài)，但表面面尚尚濕潤時進進行行砼板面應平整密密實實，并用3m直尺檢查平平整度。抹平臺后沿橫方方向向用壓紋滾滾槽槽器壓槽，使使使路面砼有有粗粗糙的紋理理表表面。8）橫向脹縫縫的施工：：①設(shè)縫情況況：脹縫應應與中心線線成成90o，縫壁必須須豎直，縫縫隙隙寬度一致致，縫縫中不得連連漿漿?？p下部部設(shè)設(shè)脹縫板，上上上部灌封縫縫料料。②脹縫施工工要點：脹縫兩側(cè)的砼板板，一一般設(shè)滑動動傳傳力桿傳遞遞荷荷載。傳力力桿桿穿過脹縫縫板板，并用鋼鋼筋筋支架固定定就就位。傳力力桿桿的一半長長度度稍多一些些（5cm）涂瀝青青并套長10cm的塑料套套筒，小套筒筒留3cm空隙，填填以紗頭。脹縫封縫槽用切切縫縫機在兩側(cè)側(cè)切切出封縫空空間間2.5cmm，后者脹縫縫兩側(cè)砼板板平平齊，平整度度好。脹縫板事先預制制，采采用2.5ccm泡沫板。預制脹縫板嵌入入前前，使縫壁壁潔潔凈干燥，脹脹脹縫板與縫縫壁壁緊密結(jié)合合，且且脹縫板與與基基層表面緊緊密密接觸。③橫向施工工縫施工要要求：施工結(jié)束時設(shè)置置施施工縫：施施工工縫宜位于于設(shè)設(shè)計所規(guī)定定的的縮縫，各各個個車道的施施工工縫應注意意避避免設(shè)在同同一一個橫斷面面上上；施工縫縫如如設(shè)于縮縫縫處處，板的1/2厚度位置應應增設(shè)傳力力桿桿。橫向縮縫施工要要點點：鋸縫應及時，在在砼砼硬結(jié)后早早進進行，特別別是是在夏季施施工工不可拖延延，但但也不能過過早早，否則砼砼強強度不足會會導導致粗料從從砂砂漿中脫落落。鋸縫宜在砼強度度達達到5-10MMpa時進行，也也可以由工工地地試鋸確定定鋸鋸縫時間。9）砼路面板板養(yǎng)護：①基本要求求：砼板做做面完畢應應及及時養(yǎng)護，使使使砼中結(jié)合合料料有良好的的水水化、水解解強強度發(fā)育條條件件以及防止止收收縮裂縫的的產(chǎn)產(chǎn)生。②養(yǎng)護方法法和要點：：A、養(yǎng)護時間，一一般般在14-21天砼強度達達到設(shè)計要要求求。B、養(yǎng)護期間和和封縫縫前，禁止止車車輛通行。并并并設(shè)備禁止止通通行標志及及派派專職交通指揮人人員指揮交交通通。C、黃砂袋覆蓋蓋養(yǎng)生生是最常用用的的濕潤方法法，可可保護砼少少受受劇烈的天天氣氣變化影響。在在規(guī)定的養(yǎng)養(yǎng)生生期內(nèi)要經(jīng)經(jīng)常常灑水，保保持持潮濕。10）模板拆拆除施工要求求求：A、拆模時間要要注意意掌握，拆拆模模過早易損損壞壞砼，過遲遲則則又影響模模板板周轉(zhuǎn)使用用，一一般以不出出現(xiàn)現(xiàn)損壞砼板板的的邊角為宜宜。B、拆模時間應應根據(jù)據(jù)氣溫和砼砼強強度增長情情況況確定，當當采采用普通水水泥泥時，一般般的的允許拆模模時時間如下：：晝夜平均氣溫（℃℃）51015202530允許拆模時間（hh）72483630241811)熱季季早期收縮裂裂縫縫的防止：：早期收縮裂縫的的防防止：砼板在施工期間間因因收縮產(chǎn)生生的的裂縫，其其裂裂縫的產(chǎn)生生與與行車荷載載無無關(guān)。早期收縮裂縫有有兩兩種。產(chǎn)生生于于砼塑性狀狀態(tài)態(tài)時的常稱稱作作“塑裂”，其縫短而而細、細而而淺淺，如及時時發(fā)發(fā)現(xiàn)進行再再次次抹面可以以緩緩解。一般般在在硬結(jié)后終終止止，危害較較小小。另一種種產(chǎn)產(chǎn)生于硬結(jié)結(jié)以以后，通車車之之前，由劇劇烈烈的溫度、濕濕濕度變化引引起起收縮裂縫縫，常常稱作“縮裂”，可導致砼砼板的斷裂裂，危危害甚大，成成成為不合格格的的砼板塊。防止早期收縮裂裂縫縫的技術(shù)措措施施：縮小濕度差，濕濕度度差抑止收收縮縮作業(yè)時間避午間間氣氣溫高峰，起起起早落夜，例例例如中12：00-16：00停止?jié)仓?。作業(yè)緊湊，縮短短在在烈日或旱旱風風下的施工工時時間。及時養(yǎng)生，增加加灑灑水潤濕次次數(shù)數(shù)，確實保保證證保濕養(yǎng)生生，并并且養(yǎng)生時時間間足夠（養(yǎng)生生還能增強強砼砼抗裂強度度）。地方材料應先調(diào)調(diào)查查料源，嚴嚴格格控制砂石石料料的含泥量量及及級配，并并取取樣實驗，試試試驗合格并并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理認可可進進料?，F(xiàn)場設(shè)專人收料料，不不合格的材材料料拒收，施施工工過程中如如發(fā)發(fā)現(xiàn)不合格格的的材料及時時清清理出現(xiàn)場場。四、老路破除除施工安排排1、老路面基本本情況1）、老路面老老路面面縱斷面在在XXX6+0000—XX6+1000段，XX6+8000—XX7+5550段，XX9+7000—XX10+0000段及XX10+5500—XX11+2200段存在縱坡坡較大和坡坡段段較碎的問問題題。2）、老路面為為水泥泥混凝土路路面面，路面寬寬度度5米，面層厚厚度15—20cm,橫斷面按2×2.55mm布置，設(shè)縱縱向施工縫縫一一條。據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場場調(diào)查，局局部部路段有板板角角斷裂，邊邊角角剝落和面面板板斷裂現(xiàn)象象，老老路面全線線予予以破除。2、老路面破除除施工工設(shè)計1）、機械準備備：混混凝土破碎碎機機2臺，鏟車4輛，運輸車車輛10輛，30千瓦粉碎機2臺。2）、破除步驟驟：破破除——鏟裝——運輸——粉碎——堆放。3）、注意事項項：在在路面破除除過過程中，保保證證道路暢通通，不不能損壞地地下下水管和其其他他不明結(jié)構(gòu)構(gòu)物物。施工過過程程中要注意意交交通安全和和人人身安全。五、路基處理、涵涵洞施施工安排1、路基處理1、為了使路基基獲得得足夠的強強度度，穩(wěn)定性性和和抵抗路面面荷荷載下產(chǎn)生生的的變形能力力，保保證路基、路路路面的綜合合服服務水平，依依依據(jù)《公路路路路基設(shè)計規(guī)規(guī)范范》及《公公路路水泥混凝凝土土設(shè)計規(guī)范范》的的要求，本本段段路基壓實實度度按重型擊擊實實標準。壓壓實實度要求為為：：填方路段段，松松鋪厚度每每220cm一層層，碾壓4遍，路槽底底面以下300cm≥94％，30—80cm≥94%，80—150cmm≥93%,11550cm以下≥90%；零填及挖挖方路段路路槽槽底下0—30cm≥94%。2、材料規(guī)格以以設(shè)計圖圖紙為準，主主要材料規(guī)規(guī)格格如下：1）、圓管涵管管節(jié)混混凝土為C30，螺旋主筋筋為甲等冷冷撥撥低碳鋼絲絲，縱縱向鋼筋為R235光圓鋼筋，端端端墻墻身、端端端墻基礎(chǔ)、八八八字翼墻墻墻身身、翼墻基基礎(chǔ)礎(chǔ)、管基及及端端帽均采用C20混凝土，洞洞口鋪砌及隔隔水墻采用M7.5水泥砂漿砌砌片石，M7.5砂漿勾縫。2）、蓋板涵蓋蓋板采采用C30混凝土，主主筋為HRB3335鋼筋，臺身身、臺八字字翼翼墻墻身、翼翼翼墻基礎(chǔ)均均采采用C20混凝土，涵涵底鋪砌、洞洞洞口鋪砌、隔隔隔水墻采用M7.5水泥砂漿砌砌片石，M7.5水泥砂漿勾勾縫。3、施工要點A、圓管涵1）、管節(jié)頂至至路基基邊緣填土土高高度不得小小于于0.5米。2）、管節(jié)基底底應按按150Kppa設(shè)計，如實實際地基土土質(zhì)質(zhì)較差，應應采采取換填級級配配碎石處理理，換換填深度1.5至2米。3）、涵洞全長長范圍圍內(nèi)每隔4—6米設(shè)沉降縫1道。4）、施工放樣樣時，須須注意涵管管的的全長與管管節(jié)節(jié)的配量以以及及洞口端墻墻的的準確位置置。5）、管基混凝凝土分分兩次澆筑筑，先先澆筑管底底以以下部分，此此此時注意預預留留管壁厚度度及及要放管節(jié)節(jié)座座漿混凝土2—3cm,待安放管節(jié)節(jié)后，再澆澆筑筑管底以上上部部分，并保保證證新舊混凝凝土土結(jié)合及管管基基混凝土與與管管壁的結(jié)合合。6）、涵洞頂上上及洞洞身兩側(cè)在在不不小于兩倍倍孔孔徑范圍內(nèi)內(nèi)的的填土須分分層層對稱夯實實，壓壓實度95%以上。7）、施工過程程中，當當洞頂覆土土厚厚度小于500cm時，嚴嚴禁任何重重型型機械通行。B、蓋板涵1）、蓋板涵頂頂至路路基邊緣填填土土高度不得得小小于0.5米。2）、斜交涵洞洞中間間部分采用用每每塊預制板板寬寬為99cmm的正交板，涵涵涵洞兩端采采用用現(xiàn)澆梯形形蓋蓋板，正交交板板布筋，板板的的塊數(shù)取整整數(shù)數(shù)，涵長余余數(shù)數(shù)放在涵端端現(xiàn)現(xiàn)澆板中。3）、上下部連連接可可將臺墻高高度度砌筑到蓋蓋板板支點處的的頂頂面，使蓋蓋板板與臺墻頂頂緊緊起道支撐撐作作用。4)、預制板必必須在混混凈土達到到設(shè)設(shè)計強度70％以后，才才能脫底模模，移移運和堆放放，堆堆放時應在在塊塊件端部用用兩兩點擱支，而而而不得使上上、下下面倒置。5）、在路基與與翼墻墻銜接處，對對對路基填土土應應采用對稱稱逐逐層加強壓壓實實，鋪砌護護坡坡等措施。6）、涵洞每隔隔4--6米設(shè)沉降縫1道。7）、蓋板塊件件采用用鋼絲繩捆捆綁綁起吊安裝裝。8）、涵洞進出出口處處的八字墻墻與與臺墻設(shè)縫縫隔隔開，縫內(nèi)內(nèi)用用瀝青麻絮絮或或其它具有有彈彈性的防水水材材料填塞。9）、施工放樣樣時，須須注意涵洞洞全全長與板塊塊的的配置以及及洞洞口八字翼翼墻墻的準確位位置置。10)、蓋板安安裝裝完畢后M12.5水泥砂漿充充填臺背與與蓋蓋板間縫隙隙。為為確保蓋板板受受力均勻，洞洞洞頂上及洞洞身身兩側(cè)在不不小小于兩倍孔孔徑徑范圍的填填土土須分層對對稱稱夯實，壓壓實實度在95％以上。11）、基地應應力按2200Mppaa設(shè)計，如設(shè)設(shè)計地基土土質(zhì)質(zhì)較差，應應采采用換取填填級級配碎石處處理理，換填深深度度1.5-22..0米。12)、施工過過程程中，當蓋蓋板板頂覆土厚厚度度小于0.5米時，嚴禁禁任任何重型機機械械通過。六、附屬工程施施工工方案（一）主要工程程數(shù)數(shù)量M7.5砂漿砌砌片石石邊溝36116m，混凝土蓋蓋板涵1座，混凝土土圓管涵10座。（二）施工方案案A排水溝1.材料選擇片石：形體大致致方方正，厚度度一一般不小于于220cm，長長寬不小于于厚厚度，頂面面及及底面應平平正正。2.砂漿要求應符合設(shè)計規(guī)定定的的強度，有有良良好的保水水性性能和一定定的的稠度，做做到到配比準確確、拌拌和均勻、色澤一致。砂漿漿運運輸使用機機動動翻轉(zhuǎn)車（特特特別是距離離拌拌合場較遠遠需需要運輸?shù)牡膮^(qū)區(qū)域）。3.砌筑方法(1)砌塊在在使用用前必須澆澆水水濕潤，表表面面如有泥土土、水水銹，應清清洗洗干凈。(2)砌筑基基礎(chǔ)的的第一層砌砌塊塊時，如基基底底為巖層或或混混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)，應應先將基底底表表面清洗、濕濕濕潤，再座座漿漿砌筑；如如基基底為土質(zhì)質(zhì)，可可直接做漿漿砌砌筑。(3)在尊重重圖紙紙上基礎(chǔ)上上，應應注意各彎彎曲曲地段拐點點直直順度，拉拉雙雙線砌筑。(4)漿砌石石底面面應臥漿鋪鋪砌砌，立縫填填漿漿搗實，做做到到無空縫和和立立縫貫通現(xiàn)現(xiàn)象象。砌筑工工作作中斷，應應漿漿砌好的石石層層空隙用砂砂漿漿填滿。再再砌砌筑時石層層表表面應仔細細清清掃干凈，灑灑灑水濕潤。(5)砌筑時時應做做到:1)每層塊石石盡盡可能有一一致致的高度，并并并每砌高0..7～1.8ｍ找平平一次；2)砌筑鑲面面石石時，錯縫縫應應按規(guī)定方方法法排列，同同一一層中用一一丁丁一順或一一層層丁石一層層順順石，灰縫縫寬寬度為2～3cm；3)砌筑填心心石石，灰縫應應彼彼此錯開，水水水平灰縫不不得得大于3cmm，垂直灰縫縫不超過4ccm，個別空空隙較大時時，應應在砂漿中中填填塞小石塊塊。B漿砌片石邊坡坡及擋擋墻施工路基邊坡防護應應隨隨路基分段段成成型及時跟跟進進施工，避避免免邊坡塌滑滑和和沖刷。防防護護工程由路路基基工程隊負負責責，下設(shè)路路基基防護施工工組組，具體組組織織施工。(1)路基成成型后后，安排測測量量放樣，刷刷整整邊坡，其其線線位和標高高經(jīng)經(jīng)檢查合格格后后開始砌筑筑基基礎(chǔ)、墻身身、邊邊坡。(2)砂漿拌制制要嚴嚴格按配合合比比計量進行行，并并按規(guī)定抽抽取取試件。(3)砌體施工工按《砌砌石工程規(guī)規(guī)則則》要求進進行行，注意放放線線準確、基基礎(chǔ)礎(chǔ)到位，石石材材的強度、規(guī)規(guī)規(guī)格要符合合要要求，組砌砌方方法要正確確；；按擠漿法法施施工，以確確保保砂漿的飽飽滿滿度，泄水水孔孔、沉降縫縫要要嚴格按設(shè)設(shè)計計位置設(shè)置置，確確保整個砌砌體體砂漿飽滿密密實、結(jié)構(gòu)構(gòu)牢牢固、大面面平平整、內(nèi)實實外外美。(4)砂漿勾縫縫不宜宜太早，待待路路基基本穩(wěn)穩(wěn)定定后進行?；一一铱p深1-22cm，清清掃干凈并并用用水潤濕后后，用用1:1-11:2砂漿漿勾平凹縫縫。(5)對路堤擋擋墻或或護腳，應應在在路堤填筑筑前前安排施工工，對對高擋墻可可分分層砌筑分分層層填土。4.材料要求拱圈石采用粗料料石石，石料強強度度不小于300MPA，拱拱圈采用M77.5砂漿漿砌筑；擋擋墻墻（包括基基礎(chǔ)礎(chǔ)）采用片片石石，石料強強度度不小于255MPa，擋擋墻、基礎(chǔ)礎(chǔ)及及錐坡采用用MM5.0砂砂漿砌筑。5.沉降縫及回回填填土沉降縫貫穿整個個斷斷面，縫寬寬11～2cm，縫內(nèi)內(nèi)填塞黏土土膠膠泥，外用用砂砂漿抹平，也也也可用麻絮絮浸浸瀝青填滿滿全全縫。七、雨季施工措措施施安排（一）雨季施工工安安排根據(jù)公路施工均均為為自然條件件下下野外作業(yè)業(yè)，直直接受天氣氣影影響的特點點，能能否保質(zhì)、按按按期，將受受自自然因素影影響響造成的損損失失減少到最最低低的限度，是是是保證本工工程程順利實施施的的關(guān)鍵，受受季季風影響，多多多雨濕潤是是本本合同段的的氣氣候特點，根根根據(jù)這一特特點點，特采取取了了以下雨季季施施工安排：：1、在修建臨時時設(shè)施施和臨時道道路路時應充分分預預見到雨季季可可能造成的的影影響和破壞壞，對對于臨時倉倉庫庫、工棚、拌拌拌和樓以及及臨臨時道路，在在在修建時應應做做到防雨、抗抗抗洪、抗風風、排排水系統(tǒng)暢暢流流、安全牢牢固固，確保臺臺風風暴雨來臨臨時時不受破壞壞。雨雨過后可投投入入生產(chǎn)。2、對選擇雨季季施工工的地段和和項項目進行詳詳細細的現(xiàn)場調(diào)調(diào)查查研究。3、路面施工的的全過過程都要密密切切關(guān)注氣象象資資料情況，不不不但要專設(shè)設(shè)氣氣象接收機機，經(jīng)經(jīng)常性地保保持持與氣象部部門門的聯(lián)系，而而而且還要掌掌握握中長期氣氣象象變化及雨雨量量分布情況況。施施工中應保保持持拌和、運運輸輸、攤鋪作作業(yè)業(yè)班組間的的通通訊暢通，在在在氣候突變變時時，立即采采取取果斷的措措施施，如停止止拌拌和，盡可可能能加快攤鋪鋪，碾碾壓成形，遮遮遮蓋等。對對于于確受影響響不不能保證質(zhì)質(zhì)量量時，應以以質(zhì)質(zhì)量為重。4、但具備有足足夠的的防暴雨、抗抗抗臺風的物物資資、器具和和設(shè)設(shè)備等物質(zhì)質(zhì)條條件，而且且全全體施工人人員員還應有防防險險意識，確確保保工程保質(zhì)質(zhì)、按按期完成。5、儲備足夠的的工程程材料和生生活活物資。6、基層施工雨后路基表面積積水水應及時排排除除、晾曬；；施工中遇雨立即即通通知拌和廠廠停停止拌和混混合合料；注意水泥材料的的苫苫蓋防雨、防防防潮；及時檢測石料、石石粉等的含水水量，以適時時調(diào)整混合料料。八、冬季施工方方案如果氣溫不會低低于于零度（澆澆注注后一周以以上上期間），做做做好混凝土土保保溫即可。如如如果在負溫溫下下（最低溫溫度度低于零下5℃）環(huán)境澆筑筑混凝土，需需需要注意的的主主要是早期期混混凝土防凍凍。防防凍需要從從兩兩個方面操操作作：1）使用防凍凍劑：防凍凍劑劑可以大幅幅度度降低拌合合水水的冰點，防防防止在塑性性狀狀態(tài)和早期期混混凝土內(nèi)部部水水分結(jié)冰膨膨脹脹，凍傷混混凝凝土。防凍凍劑劑對混凝土土強強度性能沒沒有有明顯危害害，但但有些防凍凍劑劑含尿素，混混混凝土會長長期期釋放氨味味，需需要特別注注意意。2）保溫：盡盡可能使用用膠膠合板、木木板板等具有一一定定保溫作用用的的模板，用用保保溫材料如如棉棉被、草簾簾或或泡沫保溫溫板板等覆蓋暴暴露露混凝土表表面面和包裹鋼鋼模模板，使混混凝凝土強度較較快快發(fā)展。冬冬季季施工，最最好好使用早強強型型硅酸鹽或或普普通硅酸鹽鹽水水泥，因為為強強度發(fā)展快快，水水化熱相對對較較高。不過過，只只要做好保保溫溫，什么水水泥泥都可以使使用用，強度發(fā)發(fā)展展慢些，對對防防止熱應力力裂裂縫更好。在在在最低溫度度22℃環(huán)境，澆筑筑混凝土可可以以不使用防防凍凍劑，但必必須須做好保溫溫，并并且密切注注意意氣溫變化化趨趨勢。如果果溫溫度還會降降低低，需要加加強強混凝土保保溫溫隔并且密密切切注意氣溫溫變變化趨勢。如如如果溫度還還會會降低，需需要要加強混凝凝土土保溫隔冷冷?；旎炷炼炯臼┦┕し椒闉榱肆颂岣呋炷镣恋某鰴C口口溫溫度，應優(yōu)優(yōu)先先考慮拌和和水水加熱，如如不不滿足要求求才才考慮骨料料加加熱；水泥泥不不能直接加加熱熱。對拌和和水水加熱時，水水水溫不宜超超過過60℃，如超過60℃，應改變加加料順序：：將將骨料與水水先先拌和、然然后后加入水泥泥，以以免造成水水泥泥假凝，影影響響混凝土質(zhì)質(zhì)量量。對砂石石骨骨料加熱一一般般是采用排排管管通熱水或或通通蒸汽加熱熱。骨骨料加熱的的最最高溫度不不宜宜超過60℃。采用蒸汽汽加熱時，粗粗粗骨料可直直接接加熱，但但不不能影響混混凝凝土的水灰灰比比。混凝土土拌拌和前應用用熱熱水或蒸汽汽將將拌和機沖沖洗洗，拌和時時間間應比一般般季季節(jié)延長50％左右。冬冬季的混凝凝土土運輸應盡盡可可能減少運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)次數(shù)，最最好好采取一次次直直接運送。運運運輸設(shè)備要要有有可靠的防防風風措施，并并盡盡可能加以以保保溫。各種種運運輸設(shè)備在在工工作結(jié)束時時，必必須立即用用蒸蒸汽或熱水水沖沖洗干凈；；恢恢復工作時時首首先加熱。冬冬冬季混凝土土澆澆筑的防凍凍措措施主要有有蓄蓄熱法和暖暖棚棚法。蓄熱熱法法一般適用用于于氣溫在﹣10℃以上，暖棚棚法適用于于氣氣溫在﹣10℃以下。蓄熱熱法就是在在混混凝土澆筑筑塊塊的外表面面用用導熱性能能低低的材料進進行行保溫，熱熱源源為預加到到混混凝土組成成材材料的熱和和水水泥水化熱熱。施施工用的模模板板應為保溫溫模模板，澆筑筑完完畢的混凝凝土土頂面要立立即即用保溫材材料料覆蓋。蓄蓄熱熱法實質(zhì)上上就就是表面保保溫溫法，它和和混混凝土壩的的表表面保護，在在在形式上是是一一致的；但但它它們的目的的和和要求卻是是不不同的。表表面面保護的目目的的是防止混混凝凝土的表面面裂裂縫，它要要求求混凝土的的內(nèi)內(nèi)表溫差不不超超過允許標標準準。蓄熱法法的的目的是防防止止混凝土的的表表層凍害，它它它要求混凝凝土土表層溫度度不不低于其正正常常凝固硬化化的的溫度。暖暖棚棚法就是在在混混凝土澆筑筑倉倉位上搭設(shè)設(shè)暖暖棚，棚內(nèi)內(nèi)通通常用蒸汽汽排排管或暖風風機機供熱，使使棚棚內(nèi)溫度保保持持在0~5℃左右。暖棚棚主要由棚棚蓋蓋、支承結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)和保溫層層的的維護結(jié)構(gòu)構(gòu)等等組成。我我們們通常采用用的的型式有三三種種。綁扎式式暖暖棚是一種種簡簡易暖棚。用用用10*100ccm的預制混混凝土柱作作支支承，高3.5~44..0m。棚蓋蓋采用圓木木現(xiàn)現(xiàn)場綁扎。保保保溫層采用用草草簾、草墊墊及及帆布等。棚棚棚頂?shù)幕炷镣料铝峡谠O(shè)設(shè)活活動料口蓋蓋，并并用麻袋片片包包草墊保溫溫。組組裝式暖棚棚，其其棚蓋采用用單單片鋼桁架架組組裝而成。因因因其跨度較較大大，支承結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)可以設(shè)置置在在模板以外外。棚棚頂同樣須須設(shè)設(shè)混凝土下下料料口及活動動料料口蓋。裝裝配配式暖棚，主主主要包括鋼鋼桁桁架組合梁梁、定定型保溫支支承承結(jié)構(gòu)、吊吊裝裝結(jié)構(gòu)及維維護護結(jié)構(gòu)等部部分分。整個棚棚蓋蓋為一整體體吊吊裝單元。其其其主要優(yōu)點點是是安裝拆除除方方便。綜上上所所述，混凝凝土土冬季施工工根根據(jù)不同的的溫溫度，采取取不不同的施工工方方法，使混混凝凝土在冬季季施施工中，根根據(jù)據(jù)混凝土強強度度等級、結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)厚度、施施工工季節(jié)和養(yǎng)養(yǎng)護護條件變化化，來來滿足混凝凝土土施工質(zhì)量量標標準。九、施工管理力力量量及勞動力力（一）項目管理理機機構(gòu)根據(jù)合同任務和和工工期要求，立立立即組織成成立立施工現(xiàn)場場管管理機構(gòu)，全全全面組織，實實實施本合同同段段工程的管管理理。施工組組織織機構(gòu)框圖圖見見后。（二）施工區(qū)段段劃劃分及人員員配配備1、勞動力組織織和人人員配備根據(jù)本合合同同段分項工工程程施工強度度和和施工方法法，通通過計算分分析析匯總平衡衡，工工種分為技技術(shù)術(shù)工和一般般普普工兩種：：技技術(shù)工主要要有有：項目經(jīng)經(jīng)理理XX。技術(shù)負負責人XX，安全員員XX。質(zhì)檢員員XX。材料員員XX。施工員員XX施工機械械、運輸車車輛輛司機、鋼鋼筋筋工、木工工、電電工、泥瓦瓦工工、電焊工工，依依據(jù)施工進進度度計劃及工工程程數(shù)量，投投入入本工程施施工工的勞動力力，路路面工程以以機機械施工為為主主，主要為為機機械工、運運輸輸工、泥水水工工、電工、模模模板工、鋼鋼筋筋工、普工工。（人人員數(shù)量安安排排詳見下表表）勞動力數(shù)量表種類數(shù)量機械工10鋼筋工3木工、模板工20電工1泥瓦工25普工35十、安全生產(chǎn)管管理保保證措施1.安全保證體體系保障施工人員、工工程的安全，避避免工程施工工對周圍環(huán)境境的干擾，加加強環(huán)境保護護是我們對用用戶服務的又又一宗旨。2.安全生產(chǎn)保保證措施施（1）建立起完完善的、能能有效運行行的的安全管理理領(lǐng)領(lǐng)導組和管管理理體系，行行使使安全監(jiān)察察職職能。（2）利用各種種宣傳工工具，采用用多多種教育形形式式，使職工工樹樹立安全第第一一的思想，以以以“安全第一，預預預防為主”為宗旨。（3）在施工中中認真實實施標準化化作作業(yè)，嚴肅肅施施工紀律和和勞勞動紀律，杜杜杜絕違章指指揮揮和違章操操作作。（4）各級領(lǐng)導導在下達達生產(chǎn)任務務時時，必須同同時時下達安全全技技術(shù)措施，檢檢檢查工作時時，必必須總結(jié)安安全全生產(chǎn)情況況，提提出安全生生產(chǎn)產(chǎn)要求，把把安安全生產(chǎn)貫貫徹徹到施工全全過過程中去。（5）認真堅持持執(zhí)行定定期安全教教育育、安全講講話話、安全檢檢查查制度，設(shè)設(shè)立立安全監(jiān)督督崗崗，支持和和發(fā)發(fā)揮群眾安安全全人員的作作用用，對發(fā)現(xiàn)現(xiàn)事事故隱患和和危危及到工程程、人人身安全的的事事項，要及及時時處理，作作出出記錄，及及時時改正，落落實實到人。（6）施工中臨臨時結(jié)構(gòu)構(gòu)必須向員員工工崗前技術(shù)術(shù)培培訓和安全全技技術(shù)交底，對對對大型臨時時結(jié)結(jié)構(gòu)進行安安全全設(shè)計和技技術(shù)術(shù)鑒定，合合格格后方可使使用用。（7）臨時房屋屋、照明明線路、庫庫房房都必須配配置置足夠的消消防防設(shè)施，避避雷雷設(shè)備。（8）施工過程程中，對對油場、油油庫庫等重點崗崗位位進行重點點管管理、檢查查，做做到安全可可靠靠，萬無一一失失。（9）施工前確確認施工工范圍內(nèi)（地地地上，地下下）的的各類設(shè)施施，發(fā)發(fā)現(xiàn)電線、電電電纜、管道道及及其它建筑筑物物，按要求求妥妥善處理。施施施工現(xiàn)場及及交交叉口設(shè)醒醒目目的安全標標志志，設(shè)專人人指指揮。（10）加強與與當?shù)卣?、公安、交交交通等部門門的的聯(lián)系，做做好好與地方群群眾眾的工作，使使使其盡力支支持持建設(shè)，處處理理地方事務務，確確保安全生生產(chǎn)產(chǎn)。。十一、確保質(zhì)量量、工工期、安全全、環(huán)環(huán)境的主要要措措施（一）質(zhì)量保證證體體系及質(zhì)量量保保證措施1、質(zhì)量目標標及保證證體系（1）具體質(zhì)量量目標………單位工程合合格率100%，完全滿足足業(yè)主的要要求求。（2）質(zhì)量承諾諾：工程程驗收質(zhì)量量達達不到合格格等等級.本承包人已已建立了健健全全的質(zhì)量保保證證體系，在在推推行全面質(zhì)質(zhì)量量管理的過過程程中積累了了一一定的經(jīng)驗驗，為為實現(xiàn)本工工程程的目標，我我我們將進一一步步完善質(zhì)量量管管理體系，提提提高質(zhì)量管管理理水平。本本工工程實行三三級級質(zhì)量管理理體體系，嚴格格按按照跟蹤檢檢測測、復檢、抽抽抽檢三個等等級級對每個施施工工環(huán)節(jié)進行行行行之有效的的質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控。2、質(zhì)量保證體體系框框圖見附表表3、保證工程質(zhì)質(zhì)量的的管理制度度和和措施4、環(huán)境保護主主要技技術(shù)措施建立健全各項管管理理制度我處通過多年的的工工程實踐中中，建建立和不斷斷完完善了一整整套套工程質(zhì)量量管管理制度，通通通過此制度度保保障，建造造了了許多優(yōu)質(zhì)質(zhì)工工程，在此此標標段工程實實施施中，我們們繼繼續(xù)執(zhí)行和和不不斷完善以以下下有效制度度。質(zhì)量責任制度質(zhì)量掛牌獎懲制制開工報告審批制制設(shè)計文件復核制制測量雙檢制分階段技術(shù)交底底制制工程試驗檢測制制混凝土施工開盤盤制制分項工程質(zhì)量評評定定制驗工質(zhì)量簽證制制質(zhì)量教育檢查制制事故處理報告制制工程質(zhì)量定期回回訪訪制設(shè)立質(zhì)量監(jiān)查專專職職人員，制制定定質(zhì)量檢查查監(jiān)監(jiān)督制度每一道工序、每每一一作業(yè)班組組指指定兼職質(zhì)質(zhì)量量員，將質(zhì)質(zhì)量量缺陷消滅滅在在萌芽之中中。主動接受建設(shè)單單位位質(zhì)量監(jiān)督督和和監(jiān)理工程程師師的監(jiān)理，積積積極為現(xiàn)場場設(shè)設(shè)計人員和和監(jiān)監(jiān)理工程師師的的工作生活活提提供便利條條件件。實施領(lǐng)導掛牌工工程程，抓點帶帶面面，保證全全段段優(yōu)工程的的實實現(xiàn)。強化施工過程管管理理，確保工工程程質(zhì)量對項目主要管理理人人員選配水水平平高，經(jīng)驗驗豐豐富，業(yè)績績優(yōu)優(yōu)良的人員員擔擔任，各項項工工程安排具具備備專業(yè)資格格的的專業(yè)隊伍伍承承擔施工。對對對施工管理理人人員和特殊殊工工種工作人人員員實施持證證上上崗制度，保保保證人員素素質(zhì)質(zhì)滿足工程程創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)需要。施工圖紙會審工工作作，把圖紙紙中中存在的問問題題都匯總出出來來，再會同同設(shè)設(shè)計部門和和監(jiān)監(jiān)理研究解解決決，以避免免不不必要的質(zhì)質(zhì)量量事故發(fā)生生。對施工的每道工工序序必須要有有施施工技術(shù)交交底底書。對施施工工草圖、配配料料單等，都都必必須復核無無誤誤后再下發(fā)發(fā)。并并注意內(nèi)業(yè)業(yè)資資料的收集集整整理（簽證證、變變更檢查記記錄錄、各類報報表表等）以利利于于工程竣工工后后，文整工工作作的同步結(jié)結(jié)束束。保證工期的主要要措措施工期目標詳見“工程施工工總體進度度計劃”保證工期的主要要措措施成立精干高效的的指指揮機構(gòu)，抓抓抓緊抓好施施工工前準備工工作作。施工組織不斷優(yōu)優(yōu)化化，實行網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化管理以施工組織設(shè)計計為為依據(jù)，不不斷斷進行改進進、優(yōu)優(yōu)化，使勞勞動動力的組織織、機機具設(shè)備的的配配備更趨合合理理和完善。對工程交叉和施施工工干擾加強強指指揮與協(xié)調(diào)調(diào)，及及時調(diào)整工工序序和調(diào)動人人、財財、物、機機，保保證工程的的連連續(xù)性和均均衡衡性。靈活掌握作業(yè)時時間間，充分保保證證工作效率率。不斷加強作業(yè)工工序序調(diào)研工作作，從從加強工序序銜銜接管理入入手手，不斷提提高高工作效率率。保障后勤和材料料供供應對本工程所需材材料料做到有組組織織、有計劃劃地地進行采購購與與供應，并并做做好材料的的儲儲備工作，保保保證施工用用料料。做好后勤保障，努努力保障人、財財、物、機的的供給，為順順利完成施工工任務提供良良好的后勤保保障。保證安全的主要要技技術(shù)措施安全目標本工程安全生產(chǎn)產(chǎn)目目標，實現(xiàn)“五無”、“三控制”。實現(xiàn)“五無”：：即無重大作作傷亡亡事故、無無重重大行車和和特特大交通事事故故、無重大大火火災事故、無無無鍋爐壓邊邊容容器爆炸事事故故?！叭刂啤保簡T員工因因工死亡率率控控制在0，重傷率控控制在0.55%以下，負負傷頻率控控制制在12%以下。安全保障檢查程程序序（附表）保證安全的主要要措措施組織保證措施建立安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導導小組，強強調(diào)調(diào)“管生產(chǎn)必須須安全”的生產(chǎn)原則則，推行全全員員安全生產(chǎn)產(chǎn)責責任制。各生產(chǎn)單位成立立第第一負責人人為為核心的安安全全領(lǐng)導小組組，以以管理人員員和和專職安全全員員為骨干，推推推行全員安安全全生產(chǎn)責任任制制。管理保證措施加強宣傳教育工工作作，強化全全員員安全意識識，建建立安全保保證證體系，使使安安全管理制制度度化，教育育經(jīng)經(jīng)?；Ｔ诎才?、檢查、落落實施工任務務的同時，必必須兼顧和保保證安全工作作，把安全貫貫穿于施工全全過程。堅持定期的安全全教教育、講話話和和檢查制度度，設(shè)設(shè)立安全監(jiān)監(jiān)督督崗，支持持和和發(fā)揮群專專安安全人員的的作作用。加強制度建設(shè)，和和主要負責人人員簽訂安全全協(xié)議。制定安全組織設(shè)設(shè)計計，實行安安全全技術(shù)交底底制制度。（三）、施工現(xiàn)現(xiàn)場場環(huán)境保護護主主要技術(shù)措措施施為了了保保護和改善善生生活與生態(tài)態(tài)環(huán)環(huán)境，防止止由由于建筑施施工工造成的作作業(yè)業(yè)污染和擾擾民民，保障建建筑筑工地附近近居居民和施工工人人員的身體體健健康，促進進社社會文明的的進進步，必須須做做好建筑施施工工現(xiàn)場的環(huán)環(huán)境境保護工作作。施施工現(xiàn)場的的環(huán)環(huán)境保護是是文文明施工的的具具體體現(xiàn)，也也也是施工現(xiàn)現(xiàn)場場管理達標標考考評的一項項重重要指標，所所所以必須采采取取現(xiàn)代化的的管管理措施做做好好這項工作作。（1）、防止止對大氣污污染A、施工現(xiàn)場路路面全全部硬化，施施施工階段定定時時對道路進進行行淋水降塵塵，控控制粉塵污污染染。B、建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)的施施工垃圾清清運運，采用搭搭設(shè)設(shè)封閉式臨臨時時專用垃圾圾道道運輸或采采用用容器吊運運和和袋裝。嚴嚴禁禁隨意凌空空拋拋散，施工工垃垃圾應及時時清清運，并適適量量灑水，減減少少粉塵對空空氣氣的污染。C、水泥和其他他易飛飛揚物，細細顆顆粒散體材材料料，安排在在庫庫內(nèi)存放或或嚴嚴密遮蓋，運運運輸時要防防止止遺灑、飛飛揚揚，卸運時時采采取碼放措措施施，減少污污染染。D、對運輸車輛輛要加加強防止遺遺撒撒的管理，要要要求所有運運輸輸車卸料溜溜槽槽處必須裝裝設(shè)設(shè)防止遺撒撒的的活動擋板板，砼砼卸完后必必須須清理干凈凈，方方準離開現(xiàn)現(xiàn)場場。E、在出場大門門處設(shè)設(shè)置車輛清清洗洗沖刷臺，車車車輛經(jīng)清洗洗和和苫蓋后出出場場，嚴防車車輛輛攜帶垃圾圾出出場造成道道路路的污染。（2）、防止施施工噪音音污染A、嚴格執(zhí)行《中中華華人民共和和國國施工場界界噪噪聲限值》中中中的有關(guān)規(guī)規(guī)定定，加強對對現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境的的噪噪聲監(jiān)控，采采采取專人監(jiān)監(jiān)測測，專人管管理理的原則，發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn)測量結(jié)結(jié)果果超標，馬馬上上采取措施施，對對防噪聲措措施施進行調(diào)整整，達達到施工噪噪聲聲不擾民的的目目的。B、現(xiàn)場混凝土土振搗搗采用低噪噪音音混凝土振振搗搗棒，振搗搗混混凝土時，不不不得振鋼筋筋和和模板，并并做做到快插慢慢拔拔。C、除特殊情況況外，在在每天晚22時至次日早6時，嚴格控控制噪聲作作業(yè)業(yè),實現(xiàn)降噪。D、模板支設(shè)、拆拆除除和搬運時時，必必須輕拿輕輕放放，上下、左左左右有人傳傳遞遞。E、加強環(huán)保意意識的的宣傳。采采用用有力措施施控控制人為施施工工噪聲，嚴嚴格格管理，最最大大限度地減減少少噪音擾民民。F、控制作業(yè)時時間，對對施工中產(chǎn)產(chǎn)生生較大噪音音的的施工項目目，特特別是混凝凝土土攪拌、振振搗搗，模板加加工工等噪音大大的的作業(yè)，應應盡盡可能安排排在在白天施工工。G、夜晚現(xiàn)場的的探照照燈避免射射向向周圍社區(qū)區(qū)，尤尤其是較近近居居民區(qū)，盡盡量量將探照燈燈燈燈光向施工工中中心區(qū)投射射，防防止對周圍圍居居民產(chǎn)生影影響響。（3）、廢棄棄物管理A、施工現(xiàn)場設(shè)設(shè)立專專門的廢棄棄物物臨時貯存存場場地，廢棄棄物物應分類存存放放，對有可可能能造成二次次污污染的廢棄棄物物必須單獨獨貯貯存，設(shè)置置安安全防范措措施施且有醒目目標標識。B、廢棄物的運運輸確確保不散撒撒，不不混放，送送到到政府批準準的的單位或場場所所進行處理理、消消納。C、對可回收收的廢棄棄物做到再再回回收利用。（4）、材料設(shè)設(shè)備的管管理A、對現(xiàn)場材料料的堆堆放進行統(tǒng)統(tǒng)一一規(guī)劃，對對不不同的進場場材材料、設(shè)備備進進行分類，合合合理堆放和和儲儲存，并掛掛牌牌標明，重重要要必備材料料利利用專門的的圍圍欄和廢房房儲儲存，并設(shè)設(shè)專專人管理。B、在施工過程程中，嚴嚴格按照材材料料管理辦法法，進進行限額領(lǐng)領(lǐng)料料。C、對廢料、舊舊料做做到每日清清理理回收。D、使用計算機機數(shù)據(jù)據(jù)庫技術(shù)對對現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備、材材材料進行統(tǒng)統(tǒng)一一編碼和管管理理。E、嚴格落實現(xiàn)現(xiàn)場料料具管理制制度度，落實料料具具管路人員員崗崗位責任制制。F、對分包單位位的材材料，根據(jù)據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場的統(tǒng)一一規(guī)規(guī)劃進行存存放放布置，進進行行管理;按兩階段的施工工平平面布置圖圖中中明確的位位置置搭設(shè)臨時時倉倉庫和料場場，倉倉庫要防雨雨、防防潮，消防防器器具齊全，并并并安門上鎖鎖。料料場要平整整、夯夯實，高于于周周圍地面，四四四周排水暢暢通通。G、本工程使用用的周周轉(zhuǎn)材料多多，使使用前做好好計計劃，安排排專專人負責管管理理、保養(yǎng)和和維維修，防止止丟丟失、損失失或或挪作他用用。現(xiàn)現(xiàn)場內(nèi)碼放放要要整齊，周周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料不用用時時及時退場場。H、現(xiàn)場按計劃劃進料料，按計劃劃或或任務書發(fā)發(fā)料料。明確為為可可追溯性物物資資的材料，按按按《物資設(shè)設(shè)備備標識和可可追追溯性控制制程程序》要求求執(zhí)執(zhí)行，并詳詳細細填寫有關(guān)關(guān)記記錄，做好好標標識，便于于實實現(xiàn)可追溯溯性性跟蹤控制制。I、現(xiàn)場使用的的材料料必須有合合格格證，材料料員員要搞好材材料料合格證的的收收集工作,加強對材料料管理人員員的的業(yè)務培訓訓和和季度考核核工工作，考核核結(jié)結(jié)果有文字字記記錄。J、現(xiàn)場碼放的的材料料均用標牌牌進進行標識，注注注明規(guī)格、型型型號、數(shù)量量、產(chǎn)產(chǎn)地、等級級及及進場日期期。十二、施工現(xiàn)場場安安全應急預預案案1、應急預案案的任務務和目標

更好的適應法律律和和經(jīng)濟活動動的的要求；給給企企業(yè)員工的的工工作和施工工場場區(qū)周圍居居民民提供更好好的的安全環(huán)境境；；保證各種種應應急反應資資源源處于良好好的的備戰(zhàn)狀態(tài)態(tài)；；指導應急急反反應行動按按計計劃有序地地進進行；防止止因因應急反應應行行動組織不不力力或現(xiàn)場援援救救工作的無無序序和混亂而而延延誤事故的的應應急援救；；有有效地避免免或或降低人員員傷傷亡和財產(chǎn)產(chǎn)損損失；幫助助實實現(xiàn)應急反反應應行動的快快速速、有序、高高高效；充分分體體現(xiàn)應急救救援援的“應急精神”。

2、應急預案案案原則

（1）、安全第第一，安安全責任重重于于泰山；

（2）、預防為為主、自救救為為主、統(tǒng)一一指指揮、分工工負負責；

（3）、以人為為本，優(yōu)先先保保護大多數(shù)數(shù)人人，優(yōu)先保保護護貴重財產(chǎn)產(chǎn)。

3、可能發(fā)生生的事故故

土方坍塌事事故、機械械傷傷人、夏天天高高溫中暑昏昏倒倒事故、觸觸電電事故、火火災災等。4、應急機構(gòu)構(gòu)的組成成、責任和和分分工

（1）、應急指指揮長：：施工組長負責責分析緊急急狀狀態(tài)和確定定相相應報警級級別別，根據(jù)相相關(guān)關(guān)危險類型型、潛潛在后果、現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)有資源和和控控制緊急情情況況的行動類類型型；指揮、協(xié)協(xié)協(xié)調(diào)應急反反應應行動；與與企企業(yè)外應急急反反應人員、部部部門、組織織機機構(gòu)進行聯(lián)聯(lián)絡(luò)絡(luò)；直接監(jiān)監(jiān)察察應急人員員的的行動；最最大大限度地保保證證現(xiàn)場人員員和和外援人員員及及相關(guān)人員員的的安全；協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)后勤方面面以以支援應急急反反應組織；；應應急反應組組織織的啟動；；應應急評估、確確確定升高或或降降低應急警警報報級別；通通報報外部機構(gòu)構(gòu)；；決定請求求外外部援助；；決決定應急撤撤離離；決定事事故故現(xiàn)場外影影響響區(qū)域的安安全全性。

（2）、事故現(xiàn)現(xiàn)場副指指揮長：總施施工長負責責所所有事故現(xiàn)現(xiàn)場場操作的指指揮揮和協(xié)調(diào)；；現(xiàn)現(xiàn)場事故評評估估；保證現(xiàn)現(xiàn)場場人員和公公眾眾應急行動動的的執(zhí)行；控控制制緊急情況況；；現(xiàn)場應急急行行動的指揮揮，與與在應急指指揮揮中心的反反應應操作副總總指指揮的協(xié)調(diào)調(diào)；；作好應急急救救援處理現(xiàn)現(xiàn)場場指揮權(quán)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化化后的移交交和和應急救援援處處理協(xié)助工工作作；做好消消防防、醫(yī)療、交交交通管制、搶搶搶險救災等等各各公共救援援部部門聯(lián)系工工作作。

（3）、傷員營營救組：：引導現(xiàn)場場作作業(yè)人員從從安安全通道疏疏散散；對受傷傷人人員進行營營救救至安全地地帶帶。

（4）、物資搶搶救組：：搶運可以以轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移的場區(qū)區(qū)內(nèi)內(nèi)物資；轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移可能引起起新新危險源的的物物品到安全全地地帶。

（5）、消防滅滅火組：：啟動場區(qū)區(qū)內(nèi)內(nèi)的消防滅滅火火裝置和器器材材進行初期期的的消防滅火火自自救工作；；協(xié)協(xié)助消防部部門門進行消防防滅滅火的輔助助工工作。

（6）、保衛(wèi)疏疏導組：：對場區(qū)內(nèi)內(nèi)外外進行有效效的的隔離工作作和和維護現(xiàn)場場應應急救援通通道道暢通的工工作作；疏散場場區(qū)區(qū)內(nèi)外的居居民民撤出危險險地地帶。

（7）、搶險物物資供應應組：迅速速調(diào)調(diào)配搶險物物資資器材至事事故故發(fā)生點；；提提供和檢查查搶搶險人員的的裝裝備和安全全配配備；及時時提提供后續(xù)的的搶搶險物資。

（8）、后勤供供給組：：迅速組織織后后勤必須供供給給的物品；；及及時輸送后后勤勤供給物品品到到搶險人員員手手中。

（9）、現(xiàn)場臨臨時醫(yī)療療組：對受受傷傷人員作簡簡易易的搶救和和包包扎工作；；及及時轉(zhuǎn)移重重傷傷人員到醫(yī)醫(yī)療療機構(gòu)就醫(yī)醫(yī)。

質(zhì)量管理組織機機構(gòu)構(gòu)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理（楊先金）項目總工程師（陳容松項目總工程師（陳容松）工程質(zhì)檢部工地試驗室物資設(shè)備部工程質(zhì)檢部工地試驗室物資設(shè)備部各施工隊隊長各施工隊隊長質(zhì)量檢查工程師質(zhì)量檢查工程師各工班（組）長、兼職質(zhì)量檢查員各工班（組）長、兼職質(zhì)量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組質(zhì)量保證工作體體系系質(zhì)量保證工作體系質(zhì)量保證工作體系產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量控制體系思想工作體系組織保證體系產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量控制體系思想工作體系組織保證體系對設(shè)計圖紙的質(zhì)量審核施工準備階段的質(zhì)量控制對設(shè)計圖紙的質(zhì)量審核施工準備階段的質(zhì)量控制材料、設(shè)備的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制使用過程的質(zhì)量控制項目經(jīng)理總工項目技術(shù)質(zhì)檢科測量級、實驗室工長、測工、實驗預防為主質(zhì)量第一預防為主質(zhì)量第一滿足用戶需要計量工作計量工作標準化標準化質(zhì)量管理信息系統(tǒng)（即質(zhì)量的檢查與反饋）質(zhì)量管理信息系統(tǒng)（即質(zhì)量的檢查與反饋）質(zhì)量管理目標的實現(xiàn)質(zhì)量管理目標的實現(xiàn)質(zhì)量檢查程序圖圖各施工班組各施工班組重新自合整施檢格改工各施工班組領(lǐng)工員各施工班組領(lǐng)工員不合合格格不合格合格施工班組主管工程師試驗員施工班組主管工程師試驗員不