瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)參數(shù)及設(shè)計(jì)指南

瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)、參數(shù)及設(shè)計(jì)指南概述路面結(jié)構(gòu)組合路面損壞模型路面設(shè)計(jì)參數(shù)路面設(shè)計(jì)指南研究成果和建議一、概述

研究概況現(xiàn)行設(shè)計(jì)指標(biāo)和參數(shù)研究方案

?

研究目的建立適合我國(guó)特點(diǎn)、且與國(guó)際融合的瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)、參數(shù)和方法，為瀝青設(shè)計(jì)規(guī)范修訂工作提供依據(jù)。

研究概況

?前言?成果一覽

構(gòu)建設(shè)計(jì)指標(biāo)體系瀝青層疲勞無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞路基永久變形瀝青層永久變形瀝青層低溫開(kāi)裂

共5個(gè)指標(biāo)成果一覽

提出設(shè)計(jì)參數(shù)路基和粒料層回彈模量

路基回彈模量調(diào)整系數(shù)瀝青混合料動(dòng)態(tài)壓縮模量無(wú)機(jī)結(jié)合料彈性模量

共4個(gè)參數(shù)成果一覽

研究總報(bào)告

分題研究報(bào)告12個(gè)設(shè)計(jì)指南1瀝青路面的溫度場(chǎng)和瀝青面層的當(dāng)量溫度系數(shù)研究2瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量研究3瀝青層疲勞開(kāi)裂預(yù)估模型研究4瀝青混合料和瀝青面層抗永久變形預(yù)估5無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層模量及衰變規(guī)律6無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層疲勞損壞預(yù)估模型

分題報(bào)告7路基與粒料層動(dòng)態(tài)模量參數(shù)研究8路基濕度狀況及模量調(diào)整系數(shù)研究9路基和粒料層抗永久變形性能預(yù)估10瀝青面層低溫縮裂研究11瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指標(biāo)的協(xié)調(diào)與平衡12加速加載試驗(yàn)驗(yàn)證

2.現(xiàn)行設(shè)計(jì)指標(biāo)和參數(shù)

■

路表回彈彎沉

ls和ld——計(jì)算彎沉值和容許彎沉值（0.01mm）

Ne——設(shè)計(jì)車道的標(biāo)準(zhǔn)軸載（100kN）累計(jì)當(dāng)量軸次

Ac、As、Ab——公路等級(jí)、面層類型和基層類型系數(shù)

■

層底拉應(yīng)力

——計(jì)算點(diǎn)的層底拉應(yīng)力（MPa）

——材料容許拉應(yīng)力和劈裂強(qiáng)度（MPa）

ks——材料疲勞應(yīng)力系數(shù)；

a——系數(shù)，瀝青層0.09、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料0.35、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土0.45；

b——系數(shù)，瀝青層0.22，半剛性層0.11■材料參數(shù)*路基模量：承載板板法*無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定材料：壓縮模模量和劈裂強(qiáng)度*瀝青混合料：：15?C或20?C壓縮模量15?C劈裂強(qiáng)度■環(huán)境參數(shù)*溫度對(duì)瀝青混混合料性質(zhì)的影響響未考慮*濕度對(duì)模量的的影響未考慮慮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)控制指標(biāo)標(biāo)路表彎沉路表彎沉為綜合性性、表觀性指標(biāo)，，具有非唯一性，，無(wú)法包容各種損損壞，難以協(xié)調(diào)各各單項(xiàng)損壞指標(biāo)柔性基層瀝青路面面的指標(biāo)和參數(shù)有有待補(bǔ)充材料性質(zhì)指標(biāo)和測(cè)測(cè)試方法未反映其其力學(xué)特性應(yīng)力依賴性、溫度度依賴性和濕度依依賴性存在問(wèn)題3.研究方案遵循力學(xué)-經(jīng)驗(yàn)法針對(duì)不同損壞的多指標(biāo)體系建模以室內(nèi)試驗(yàn)為主，ALF試驗(yàn)驗(yàn)證和修正當(dāng)量損壞法分析材料參數(shù)選用力學(xué)指標(biāo)和科學(xué)試驗(yàn)方法測(cè)定參數(shù)采集按三層次要求以國(guó)內(nèi)外的前沿水平為基礎(chǔ)二、路面結(jié)構(gòu)組合合結(jié)構(gòu)組合方案結(jié)構(gòu)損壞類型1.結(jié)構(gòu)組合方案材料類型瀝青結(jié)合料類熱拌瀝青混合料、、SMA、OGFC、瀝青貫入碎石石、瀝青表面面處治無(wú)機(jī)結(jié)合料類水泥或石灰-粉煤灰或石灰穩(wěn)定定碎石、礫石或土土粒料類級(jí)配碎石、級(jí)配礫礫石、填隙碎石、、未篩分碎石、天然砂礫、粒料類基層面層磨耗層密級(jí)配瀝青混凝土、SMA、OGFC、瀝青表面處治聯(lián)結(jié)層密級(jí)配瀝青混凝土或缺失基層基層級(jí)配碎石、填隙碎石

底基層級(jí)配碎（礫）石、填隙碎石水泥、石灰-粉煤灰或石灰穩(wěn)定碎（礫）石或土墊層（季凍區(qū)）不易凍脹的粒料（細(xì)料含量小于6%~10%的礫類土）路基路床頂面模量要求50MPa、80MPa或100MPa瀝青類基層面層磨耗層密級(jí)配瀝青混凝土、SMA、OGFC、瀝青表面處治聯(lián)結(jié)層密級(jí)配瀝青混凝土或缺失基層基層熱拌瀝青混合料

熱拌瀝青混合料、瀝青貫入碎石底基層級(jí)配碎石水泥、石灰-粉煤灰或石灰穩(wěn)定碎（礫）石或土墊層（季凍區(qū)）不易凍脹的粒料（細(xì)料含量小于6%~10%的礫類土）路基路床頂面模量要求50MPa、80MPa或100MPa無(wú)機(jī)結(jié)合料類基層層面層磨耗層密級(jí)配瀝青混凝土、SMA、OGFC、瀝青表面處治聯(lián)結(jié)層密級(jí)配瀝青混凝土或缺失基層基層水泥或石灰-粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層級(jí)配碎（礫）石、填隙碎石水泥、石灰-粉煤灰或石灰穩(wěn)定碎（礫）石或土墊層（季凍區(qū)）不易凍脹的粒料（細(xì)料含量小于6%~10%的礫類土）路基路床頂面模量要求50MPa、80MPa或100MPa2.結(jié)構(gòu)損壞類型開(kāi)裂類瀝青層疲勞開(kāi)裂無(wú)機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定定層疲勞勞開(kāi)裂瀝青面層層低溫縮縮裂瀝青面層層反射裂裂縫?變形類瀝青層永永久變形形粒料層和和路基永永久變形形結(jié)構(gòu)損壞壞類型路面類型瀝青類和粒料類基層無(wú)機(jī)結(jié)合料類基層面層厚度厚中厚薄厚中厚、薄主要損壞永久變形（面層）疲勞開(kāi)裂永久變形（粒料層和路基）疲勞開(kāi)裂次要損壞疲勞開(kāi)裂永久變形-永久變形反射裂縫冰凍地區(qū)低溫縮裂（面層）三、路面面損壞模模型瀝青層疲疲勞開(kāi)裂裂無(wú)機(jī)結(jié)合合料層疲疲勞開(kāi)裂裂瀝青層低低溫縮裂裂瀝青層永永久變形形路基永久久變形路面損壞壞模型?分析國(guó)內(nèi)內(nèi)外已有有模型，，比選出出合適的的模型模模式和和自變量量?制定定標(biāo)準(zhǔn)試試驗(yàn)方法法?室內(nèi)內(nèi)試驗(yàn)和和試驗(yàn)路路（ALF）試驗(yàn)，，標(biāo)定定模型參參數(shù)?長(zhǎng)期期使用性性能觀測(cè)測(cè)資料和和設(shè)計(jì)實(shí)實(shí)踐經(jīng)經(jīng)驗(yàn)積累累，逐步步驗(yàn)證和和修正模模型參數(shù)數(shù)路面損壞壞模型瀝青層疲疲勞開(kāi)裂裂室內(nèi)疲勞勞試驗(yàn)（（彎曲，，常應(yīng)變變，618組）ε—應(yīng)變，SO─彎曲勁度度模量，，VFA──瀝青飽和和度彎曲模量量轉(zhuǎn)換壓縮模量量(Christensen)（31組試件））應(yīng)變控制制加載模式式適適于厚厚度≤≤5cm應(yīng)力控制制加載模式式適適于厚厚度≥≥20cm介于上述述兩種情況況之間用Sigmoidal曲線過(guò)渡渡。模式系數(shù)數(shù)MF———模式系數(shù)數(shù)，應(yīng)力力控制MF=-1,應(yīng)變控制制MF=+1；A——?jiǎng)哦饶Ａ苛肯陆担ǎǎィ?，，?yīng)力變變化（％％）；B——?jiǎng)哦饶Ａ苛肯陆担ǎǎィ?，，?yīng)變變變化（％％）。分析464個(gè)路面結(jié)結(jié)構(gòu)建立立模式系系數(shù)回歸公式式。損壞模型型瀝青層疲疲勞開(kāi)裂裂路面損壞壞模型瀝青層疲疲勞開(kāi)裂裂模式系數(shù)數(shù)（MF）疲勞關(guān)系系式路面損壞模型型瀝青層疲疲勞開(kāi)裂裂ALF驗(yàn)證試驗(yàn)驗(yàn)損壞模型型瀝青層疲疲勞開(kāi)裂裂ALF驗(yàn)證k1=1.368，k2=–5.790軸載修正正（160kN→100kN）軸載系系數(shù)6.554橫向分分布修修正橫向分分布系系數(shù)2.03疲勞開(kāi)開(kāi)裂模模型損壞模模型無(wú)機(jī)結(jié)結(jié)合料料穩(wěn)定定層疲疲勞開(kāi)開(kāi)裂室內(nèi)疲疲勞試試驗(yàn)（（彎曲曲，147根試件件）室內(nèi)疲疲勞開(kāi)開(kāi)裂模模型混合料類型應(yīng)力比樣本數(shù)疲勞關(guān)系式水泥穩(wěn)定砂礫0.7,0.6,0.5515水泥穩(wěn)定碎石懸浮密實(shí)19骨架密實(shí)19骨架空隙0.7,0.5514水泥穩(wěn)定土0.7,0.6,0.5520二灰穩(wěn)定碎石懸浮密實(shí)0.85,0.8,0.720骨架密實(shí)19損壞模模型無(wú)機(jī)結(jié)結(jié)合料料穩(wěn)定定層疲疲勞開(kāi)開(kāi)裂損壞模模型瀝青層層低溫溫縮裂裂瀝青低低溫性性能指指標(biāo)低溫延延度、、低溫溫針入入度、、當(dāng)量量脆點(diǎn)點(diǎn)*低低溫蠕蠕變勁勁度（（彎曲曲梁流流變儀儀BBR）（路面面最低低溫度度加10?C）S<300MPa*蠕變曲曲線斜斜率（（彎曲曲梁流流變儀儀BBR）（路面面最低低溫度度加10??C）m>0.35*斷裂應(yīng)應(yīng)變（（直接接拉伸伸DT）（路面面最低低溫度度加10??C）ε>1%臨界開(kāi)開(kāi)裂溫溫度低低于路路面最最低溫溫度*為借鑒鑒AASHTO瀝青規(guī)規(guī)范損壞模模型瀝青層層低溫溫縮裂裂基質(zhì)瀝瀝青低低溫性性能指指標(biāo)驗(yàn)驗(yàn)證路路段調(diào)調(diào)查和和測(cè)試試路段平均縫距路齡BBR(-12?C)BBR(-18?C)DT(-12?C)DT(-18?C)臨界開(kāi)裂溫度(?C)S(MPa)mS(MPa)m應(yīng)變(%)應(yīng)變(%)T110m6年4530.378450.242.530.46-18.2T23660.346640.252.450.31-17.9T33920.357600.242.140.45-30.1T44170.419310.272.210.64-18.7T520m2660.395500.283.210.64-27.1T62450.395460.283.420.74-25.0Y15年2940.355260.292.670.55-25.7Y22780.355220.302.750.59-26.8Y32880.355400.292.660.52-28.9T750m6年2380.435230.333.780.93-28.0D70m4年1410.403460.303.291.04-29.6X3年1310.393140.325.371.33-損壞模模型瀝青層層低溫溫縮裂裂瀝青層層低溫溫開(kāi)裂量量預(yù)估（Hass&Hajek)I—裂縫指指數(shù)，，h—層厚，，a—路齡，，S—?jiǎng)哦?，，J—路基類類型，，T—溫度驗(yàn)證路路段瀝瀝青面面層低低溫開(kāi)開(kāi)裂量量觀測(cè)測(cè)與預(yù)預(yù)估路段路齡a路基J設(shè)計(jì)溫度T（?C）瀝青層厚h（cm）瀝青勁度S（MPa）預(yù)估I值觀測(cè)I值哈爾濱西環(huán)1年亞黏土-3-4017852.92.8遼源椅山-14年砂土-5-3510507.85.2遼源椅山-2165.54.4遼源椅山-3107.89.9遼源椅山-4107.87.7遼源外環(huán)-12年200.961.17遼源外環(huán)-2200.961.33遼源外環(huán)-3240.571.0遼源外環(huán)-4104.82.2通化-13年202.53.3通化-2106.33.5通化-3106.36.4通化-4106.34.5損壞模模型瀝青層層永久久變形形抗永久久變形形性能能馬歇爾爾試驗(yàn)驗(yàn)（穩(wěn)穩(wěn)定度度，流流值））三軸壓壓縮試試驗(yàn)（（ｃ，φ）三軸靜靜蠕變變?cè)囼?yàn)驗(yàn)（流動(dòng)動(dòng)時(shí)間間）三軸重重復(fù)加加載蠕蠕變?cè)囋囼?yàn)（流動(dòng)動(dòng)數(shù)））定高度度重復(fù)復(fù)單剪剪試驗(yàn)驗(yàn)（G*，γ）輪轍儀儀試驗(yàn)驗(yàn)（動(dòng)穩(wěn)穩(wěn)定度度）車轍控控制車轍量量預(yù)估估混合料料控制制指標(biāo)標(biāo)損壞模模型瀝青層層永久久變形形輪轍試試驗(yàn)方方法指標(biāo)相對(duì)轍轍深PRD（輪轍轍深/試件厚厚），%蠕變率率CS（蠕變變速率率的倒倒數(shù)）），次次/mm試驗(yàn)時(shí)時(shí)間1小時(shí)，，以最最后15min時(shí)段的的曲線線斜率率計(jì)算算蠕變變率試驗(yàn)溫溫度60?C輪載接接觸壓壓力0.7MPa空隙率率7%±±1%（密級(jí)級(jí)配）），5.5%±±0.5%（SMA）損壞模模型瀝青層層永久久變形形永久變變形預(yù)預(yù)估模模型輪轍深深度模模型(Shami)基于APA輪轍儀儀試驗(yàn)驗(yàn)rd-轍深，，T-溫度，，p-壓力，，N-次數(shù)，，h-層厚，，k1-修正系系數(shù)，，0為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)條件件標(biāo)定參參數(shù)試試驗(yàn)3種普通通混合合料，，4種改性性混合合料，，3種輪壓壓，24?C~70?C，551個(gè)樣本本，標(biāo)定定出系系數(shù)系數(shù)abc普通瀝青混合料2.4961.3540.484改性瀝青混合料2.6311.8590.651瀝青混合料2.5251.4420.523損壞模模型瀝青層層永久久變形形ALF驗(yàn)證試驗(yàn)損壞模模型瀝青層層永久久變形形ALF驗(yàn)證試驗(yàn)損壞模模型瀝青層層永久久變形形模型指指數(shù)修修正a=2.636,b=2.550,c=0.500,d=1加載次次數(shù)換換算1.089轍深換換算1.04速度換換算速度820305080100換算系數(shù)1.5811.0000.8160.6320.5000.447損壞模模型瀝青層層永久久變形形■容許車車轍深深15mm瀝青混混合料料輪轍轍試驗(yàn)驗(yàn)相對(duì)對(duì)轍深深（%）要求（不大于于）（長(zhǎng)大縱坡坡要求值值為平坡坡的0.6倍）交通分級(jí)(×106)距路表深度(cm)溫度分區(qū)1-1、1-2、1-3、1-411-111-2、11-3、11-4111-210~107.5（5.5）15.011.515.0>1015.0（15.0）15.015.015.030~104.5（3.0）9.06.515.0>1011.5（9.0）15.015.015.0120~103.0（3.0）4.53.57.5>106.0（6.0）11.59.015.0損壞模型型瀝青層永永久變形形■相對(duì)轍深深與蠕變變率經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)關(guān)系（（117個(gè)樣本））瀝青混合合料輪轍轍試驗(yàn)蠕蠕變率（（次/mm）要求（不小于于）（長(zhǎng)大縱坡坡要求值值為平坡坡的0.6倍）交通分級(jí)(×106)距路表深度(cm)溫度分區(qū)1-1、1-2、1-3、1-411-111-2、11-3、11-4111-210~101500（2400）600800600>10600（600）60060060030~103200（5500）12001800600>10800（1200）600600600120~105500（5500）320045001500>102100（2100）8001200600損壞模型型瀝青層永永久變形形重復(fù)加載載三軸蠕蠕變?cè)囼?yàn)驗(yàn)圍壓應(yīng)力力138kPa，軸向應(yīng)應(yīng)力700kPa，45?C（普通）），50?C（改性））流動(dòng)數(shù)預(yù)預(yù)估模型型4種混合料料，3種溫度，，3種軸向應(yīng)應(yīng)力永久變形形預(yù)估模模型ALF驗(yàn)證損壞模型型路基土和和粒料層層永久變變形土和粒料料永久變變形模型型動(dòng)三軸試試驗(yàn)路基和粒粒料層永永久變形形模型分層應(yīng)變變總和法法路基頂面面壓應(yīng)變變控制模模型安定(shake-down)理論概念念應(yīng)力水平平低時(shí)，，永久變變形累積積速率隨隨作用次次數(shù)增加加而逐漸漸減緩，，并趨向向穩(wěn)定，，最終達(dá)達(dá)到平衡衡狀態(tài)。。損壞模型型路基和粒粒料層永永久變形形土和粒料料永久變變形模型型*3種土、3種含水量量、2種壓實(shí)度度、3種偏應(yīng)力力、1種圍壓應(yīng)應(yīng)力，重重復(fù)加載載10000次，162次試驗(yàn)*4種粒料、、3種含水量量、1種壓實(shí)度度、3種偏應(yīng)力力、3種圍壓應(yīng)應(yīng)力，重重復(fù)加載載10000次，72次試驗(yàn)*永久久變形關(guān)關(guān)系式（Tseng&Lytton)損壞模型型路基和粒粒料層永永久變形形土和粒料料永久變變形模型型試驗(yàn)參數(shù)數(shù)與性質(zhì)質(zhì)指標(biāo)關(guān)關(guān)系（土）εp，εr─塑性應(yīng)變變和彈性性應(yīng)變,w─含水量，，Er─回彈模量量試驗(yàn)參數(shù)數(shù)與性質(zhì)質(zhì)指標(biāo)關(guān)關(guān)系（粒料）損壞模型型路基和粒粒料層永永久變形形控制路基和粒粒料層永永久變形形分層應(yīng)變變總和法法δp(N)─作用N次總變形形，n─分層數(shù)，，hi─i層厚，εpi(N)─i層作用N次的永久久變形永久變形形經(jīng)驗(yàn)?zāi)ＤＰ停ǔ３Ｓ寐访婷娼Y(jié)構(gòu)））得到各回回歸系數(shù)數(shù)k、a～f—回歸系數(shù)數(shù)損壞模型型路基和粒粒料層永永久變形形路基頂面面壓應(yīng)變變控制模模型*處于于臨界損損壞狀況況的薄瀝瀝青路面面結(jié)構(gòu)70年代彎沉沉調(diào)查：：無(wú)明顯顯變形、、較多縱橫向裂縫縫或局部部網(wǎng)裂AASHO：PSI=2.5AI：車轍深深12.7mm*反算路基基頂面壓壓應(yīng)變，，統(tǒng)計(jì)累累計(jì)軸次次損壞模型型路基和粒粒料層永永久變形形路基頂面面容許壓壓應(yīng)變模模型四、路路面設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)材料性質(zhì)質(zhì)參數(shù)*路路基土和和粒料層層回彈模模量*瀝瀝青混合合料動(dòng)態(tài)態(tài)模量*無(wú)機(jī)結(jié)合合料穩(wěn)定定類材料料彈性模模量和彎彎拉強(qiáng)度度*瀝青低溫溫彎曲蠕蠕變勁度度、直接接拉伸斷斷裂性質(zhì)質(zhì)*瀝瀝青混合合料低溫溫間接拉拉伸蠕變變?nèi)崃亢秃涂估瓘?qiáng)強(qiáng)度環(huán)境參數(shù)數(shù)*路路基濕度*瀝瀝青層溫度設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)材料性質(zhì)質(zhì)參數(shù)層層次按項(xiàng)目重要性、工程規(guī)模模和投資量劃分不同同層次第一層次次：按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)方法實(shí)實(shí)測(cè)確定定——提供標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗(yàn)方方法第二層次次：利用用與其他他材料性性質(zhì)參數(shù)數(shù)關(guān)聯(lián)的回歸關(guān)關(guān)系式確確定——提供經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)關(guān)系模模型第三層次次:參照代表表值或由由經(jīng)驗(yàn)確確定——提供參考考值表設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)路基土和和粒料層層回彈模模量動(dòng)態(tài)三軸軸儀標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗(yàn)方方法*試件件尺寸、、試件制制備和預(yù)預(yù)加載條條件*應(yīng)力力水平（（各種路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)力狀狀況分析析）*加載載序列土和粒料料回彈模模量本構(gòu)構(gòu)模型（（NCHRP模量預(yù)估估模型））θ─主應(yīng)力之之和，τoct──八面體剪剪應(yīng)力，，pa─參照應(yīng)力力，為100kPa，k1、k2、k3─參數(shù)回彈模量量測(cè)試*2種土、3種含水量量、2種壓實(shí)度度*3種級(jí)配碎碎石、3種含水量量、1種壓實(shí)度度設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)路基土和和粒料層層回彈模模量參數(shù)級(jí)配碎石土k11.15601.5941k20.68360.4917k3-0.1663-1.5545SHH4:CL(A-7-6)GSH190:CL(A-7-6)壓實(shí)度=91％設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)路基土和和粒料層層回彈模模量基于物性性參數(shù)的的三參數(shù)數(shù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)ＤＰ屯亮Ａ显O(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)路基土和和粒料層層回彈模模量當(dāng)量回彈模量量按彎沉等效原原則轉(zhuǎn)換，確確定當(dāng)量模量量和應(yīng)力水平平路基土和粒料料層當(dāng)量回彈彈模量參考值值交通等級(jí)、路路面結(jié)構(gòu)、粒粒料和土類型型粒料層當(dāng)量回回彈模量參考考值范圍（MPa）材料輕交通中等交通重交通取值范圍代表值取值范圍代表值取值范圍代表值級(jí)配碎石250~650450200~500350150~400300250~550400200~400300--180~300220180~250215180~250210級(jí)配礫石200~400300150~300250--150~250195150~220190150~200180設(shè)計(jì)參數(shù)路基土和粒料料層回彈模量量路基土和粒料料層當(dāng)量回彈彈模量參考值值路基當(dāng)量回彈彈模量參考值值范圍（MPa）土組輕交通中等交通重/特重交通取值范圍代表值取值范圍代表值取值范圍代表值礫類土110~125110105~130115110~135120土質(zhì)礫95~11510595~120105100~125110砂類土90~11010095~115105100~120105土質(zhì)砂60~857065~907570~9580粉質(zhì)土50~756555~807060~8575粘質(zhì)土50~706055~756555~8070設(shè)計(jì)參數(shù)路基濕度路基濕度指標(biāo)標(biāo)飽和度質(zhì)質(zhì)量含含水量路基濕度類型型干燥類，地下水位位低，氣候因素控制制（濕度指數(shù)TMI）Ry─y年水的徑流量量，DFy─y年的水不足量量，PEy─y年的潛在蒸發(fā)發(fā)量潮濕類，地下水位控制制中濕類，兼有二者影響設(shè)計(jì)參數(shù)路基濕度土-水特性曲線路基常為非飽飽和土，其濕濕度與土的基基質(zhì)吸力密切切相關(guān)。土-水特性曲線即即反映兩者的的關(guān)系。選用用Fredlund&Xing模型設(shè)計(jì)參數(shù)路基濕度干燥類路基土的基質(zhì)吸力力hm與濕度指數(shù)TMI關(guān)系12個(gè)路段土樣和和TMI值與他人數(shù)據(jù)據(jù)一起回歸標(biāo)標(biāo)定參數(shù)設(shè)計(jì)參數(shù)路基濕度干燥類路基濕濕度預(yù)估由TMI值和土性參數(shù)數(shù)→土的基質(zhì)吸吸力→土-水特性曲線→→含水量和飽飽和度各土組在不同同TMI值（-30~30）時(shí)的濕度預(yù)預(yù)估TMI濕度指標(biāo)砂黏土質(zhì)砂粉土黏土-30w(%)12.25~13.548.13~8.998.39~13.548.53~14.96Sr(%)0.78~0.860.57~0.620.56~0.760.52~0.86-10w(%)12.5~13.829.29~10.279.63~17.019.73~17.04Sr(%)0.79~0.870.65~0.710.64~0.850.59~0.9310w(%)12.63~13.9610.26~11.3410.68~18.2110.61~18.73Sr(%)0.80~0.880.71~0.790.71~0.960.64~0.9630w(%)12.69~14.0211.01~12.1711.61~18.6811.25~19.39Sr(%)0.80~0.890.77~0.850.77~0.980.68~0.98設(shè)計(jì)參數(shù)路基濕度潮濕類路基土的基質(zhì)吸力力與地下水位位關(guān)系設(shè)計(jì)參數(shù)路基濕度潮濕類路基濕濕度預(yù)估——由地下水位高高度→土的基質(zhì)吸吸力→土-水特性曲線→含水量和飽飽和度各土組的濕度度預(yù)估土組毛細(xì)上升最大高度含水量（%）飽和度（%）砂0.9m12.81~15.000.81~0.95黏土質(zhì)砂0.9m12.99~14.350.90~1.00粉土3~3.36m11.17~18.920.74~0.99黏土6~8.2610.18~18.680.62~0.95設(shè)計(jì)參數(shù)路基濕度中濕類路基濕濕度預(yù)估歸并干燥類和和潮濕類路基基的濕度預(yù)估估值得到各土組在不同同TMI值（-30~30）時(shí)的濕度預(yù)預(yù)估TMI濕度指標(biāo)砂黏土質(zhì)砂粉土黏土-30w(%)12.81~15.008.56~14.358.39~18.928.53~18.68Sr(%)0.81~0.950.59~1.000.56~1.000.52~0.95-10w(%)12.81~15.009.78~14.359.63~18.929.73~18.68Sr(%)0.81~0.950.68~1.000.64~1.000.59~0.9510w(%)12.81~15.0010.80~14.3510.68~18.9210.18~18.73Sr(%)0.81~0.950.75~1.000.71~1.000.62~0.9630w(%)12.81~15.0011.59~14.3511.17~18.9210.18~19.39Sr(%)0.81~0.950.81~1.000.77~1.000.62~0.98設(shè)計(jì)參數(shù)路基濕度非冰凍區(qū)路基基回彈模量濕濕度調(diào)整系數(shù)數(shù)（NCHRP2002)a=log（MR/MRopt）最小值，b=log（MR/MRopt）最大值MR—濕度處于平衡衡狀態(tài)的回彈彈模量MRopt—最佳含水量和和最大干密度度狀態(tài)的回彈彈模量12個(gè)路段的模量量測(cè)試，標(biāo)定定參數(shù)a=–0.6563，b=0.2548，km=6.4604設(shè)計(jì)參數(shù)路基濕度非冰凍區(qū)路基基回彈模量濕濕度調(diào)整系數(shù)數(shù)干燥類路基回回彈模量濕度度調(diào)整系數(shù)潮濕類路基回回彈模量濕度度調(diào)整系數(shù)TMI砂黏土質(zhì)砂粉土黏土-300.788~0.8711.281~1.4161.005~1.2300.730~1.604-100.748~0.8261.087~1.2010.759~0.9580.565~1.506100.728~0.8040.905~1.0000.583~0.7740.512~1.413300.718~0.7940.766~0.8470.508~0.6540.491~1.331路基層位砂黏土質(zhì)砂粉土黏土路基頂面0.802~0.8870.553~0.6110.408~0.6950.531~1.461路基工作區(qū)底面0.506~0.5590.409~0.4520.399~0.6220.531~1.447設(shè)計(jì)參數(shù)路基濕度季凍區(qū)路基回回彈模量綜合合調(diào)整系數(shù)設(shè)定：*冰凍、溶解、回復(fù)復(fù)、正常分別別為3、1、4、4個(gè)月*冰凍期模模量:10000MPa＊溶解期模模量:完全飽和＊回復(fù)期：：線性插值分時(shí)段定模量量值，按疲勞勞損傷加權(quán)總總和，與最佳佳含水量時(shí)模模量相比，確確定調(diào)整系數(shù)數(shù)。設(shè)計(jì)參數(shù)路基濕度季凍區(qū)路基回回彈模量綜合合調(diào)整系數(shù)干燥類路基回回彈模量綜合合調(diào)整系數(shù)潮濕類路基回回彈模量綜合合調(diào)整系數(shù)TMI砂黏土質(zhì)砂粉土黏土-300.579~0.7270.658~0.7270.537~0.7790.596~0.954-100.584~0.7030.636~0.7030.520~0.6860.522~0.892100.577~0.6680.604~0.6680.492~0.6280.492~0.856300.573~0.6290.569~0.6290.448~0.5960.480~0.843土質(zhì)類型砂黏土質(zhì)砂粉土黏土綜合調(diào)整系數(shù)0.549~0.6070.453~0.5000.392~0.5870.507~0.863設(shè)計(jì)參數(shù)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定材料彈性性模量使用中的模量量＊試件模量（壓壓縮模量、彎彎拉模量）＊收縮開(kāi)裂后模模量＊衰變模量＊疲勞破壞后模模量設(shè)計(jì)參數(shù)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定材料彈性性模量■模量衰變（水泥穩(wěn)定碎石石）設(shè)計(jì)參數(shù)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定材料彈性性模量在不同疲勞損損耗階段的模模量折減系數(shù)數(shù)材料類型疲勞損耗20%疲勞損耗50%疲勞損耗80%水泥穩(wěn)定碎石0.41~0.700.37~0.600.30~0.50水泥穩(wěn)定土0.65~0.750.58~0.720.50~0.65二灰穩(wěn)定類0.62~0.690.55~0.620.50~0.60設(shè)計(jì)參數(shù)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定材料彈性性模量彈性（回彈））參考值材料類型7d抗壓強(qiáng)度試件模量收縮開(kāi)裂后模量疲勞破壞后模量水泥穩(wěn)定類3.0~6.03000~140002000~2500300~5001.5~3.02000~100001000~2000200~400二灰穩(wěn)定類≥0.83000~140002000~2500300~5000.5~0.82000~100001000~2000200~400石灰穩(wěn)定類≥0.82000~4000800~2000100~3000.5~0.81000~2000400~100050~200設(shè)計(jì)參數(shù)瀝青混合料動(dòng)動(dòng)態(tài)模量單軸壓縮動(dòng)態(tài)態(tài)模量標(biāo)準(zhǔn)試試驗(yàn)方法試件尺寸和試試件制備頻率25、10、5、1、0.5、0.1Hz溫度10、5、20、35、50?C簡(jiǎn)化方法（頻頻率10、5、1、0.1Hz，溫度5、20、35?C）編制試驗(yàn)規(guī)程比對(duì)試驗(yàn)設(shè)計(jì)參數(shù)瀝青混合料動(dòng)動(dòng)態(tài)模量動(dòng)態(tài)模量建模模試驗(yàn)*3種瀝青、3種瀝青混合料料、3種瀝青含量、、3種集料公稱最最大粒徑、3種空隙率、3種溫度、3種頻率、3種應(yīng)變水平，，共168次試驗(yàn)＊驗(yàn)證試驗(yàn)驗(yàn)188次*8個(gè)影響變量，6個(gè)模量模型和2個(gè)相位角模型設(shè)計(jì)參數(shù)模量預(yù)估模型動(dòng)態(tài)模量預(yù)估模型型（共6個(gè)）設(shè)計(jì)參數(shù)瀝青混合料動(dòng)態(tài)模模量常用瀝青混合料動(dòng)動(dòng)態(tài)壓縮模量參考考值（MPa）*標(biāo)準(zhǔn)條件（20?C，10Hz）*瀝青混合料AC、AK、SMA（10、16、25）*瀝青AH-70、-90、-110*瀝青含量4%、5%、6%*空隙率3%、4%、5%、6%、7%AC-16在標(biāo)準(zhǔn)條件下的動(dòng)動(dòng)態(tài)壓縮模量參考考值(MPa)瀝青用量AH-70AH-1104%5%6%4%5%6%空隙率(%)313074~1423310027~109167690~837111032~120108461~92116489~7064412100~131729280~101027117~774710210~111157830~85246005~6537511198~121908588~93496586~71709449~102867246~78895557~6050610363~112827948~86526095~66358745~95206706~73015143~559979591~104417355~80076541~61418093~