山西高速公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

XX至XX高速公路(路基XX合同同段)實(shí)施性施工組織織設(shè)計(jì)編制：審核：批準(zhǔn)：XX高速公路路路基XX標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部年月日目錄HYPERLINK\l"_Toc248859280"第一章工程概概況1HYPERLINK\l"_Toc248859281"第二章總體施施工組織及規(guī)規(guī)劃3HYPERLINK\l"_Toc248859284"第三章主要要工程項(xiàng)目的的施工方案、方方法與技術(shù)措措施14HYPERLINK\l"_Toc248859285"第四章、重點(diǎn)((關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程程的施工方案案、方法及措措施42HYPERLINK\l"_Toc248859286"第五章工期保保證體系及保保證措施455HYPERLINK\l"_Toc248859287"第六章工程程質(zhì)量管理體體系及保證措措施48HYPERLINK\l"_Toc248859288"第七章安全全生產(chǎn)管理體系及及保證措施662HYPERLINK\l"_Toc248859289"第八章環(huán)境境保護(hù)、水土土保持期和文文明施工保證證體系及保證證措施69HYPERLINK\l"_Toc248859290"第九章、安全事事故應(yīng)急預(yù)案案74HYPERLINK\l"_Toc248859291"第十章、支付保保障措施766HYPERLINK\l"_Toc248859292"第十一章、施工工信息化管理理77HYPERLINK\l"_Toc248859293"第十二章、廉政政建設(shè)措施778HYPERLINK\l"_Toc248859294"第十三章缺陷陷責(zé)任期保證證措施及其他他保證措施880HYPERLINK\l"_Toc248859295"第十四章施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)圖表82第一章工程概概況1.1工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)介XX至XX高速速公路工程按按六車(chē)道高速速公路標(biāo)準(zhǔn)建建設(shè),路基寬度33.5m；橋涵設(shè)計(jì)計(jì)汽車(chē)荷載等等級(jí)采用公路路-I級(jí)。由XX公司承建的第第XX合同段路路基長(zhǎng)8.0944公里(K72+0000—K80+094.6663)。施工主要內(nèi)容包括括：路基土石石方工程，橋橋涵工程（其其中：石龍嘴嘴橋3×30m箱梁/一座、分離離立交跨線天天橋1座、涵洞通通道37道）、XX互通工程程、防護(hù)工程程等。1.2自然地地理情況地形、地貌本合同段為山間間盆地，微地地貌為I級(jí)階地及黃黃土沖溝。氣候、水文情情況本合同段屬暖溫溫帶季風(fēng)性氣氣候，氣候特特點(diǎn)是四季分分明，冬長(zhǎng)夏夏短，季風(fēng)強(qiáng)強(qiáng)盛。春季干干燥多風(fēng)，夏夏季炎熱多雨雨，秋季涼爽爽宜人，冬季季少雪寒冷。地質(zhì)本合同段屬于山山間盆地區(qū)，地地表大部分為為第四系全新新統(tǒng)沖洪積物物、中更新統(tǒng)統(tǒng)洪積物構(gòu)成成，地層巖性性為粉土層及及卵石層。1.3主要工工程數(shù)量、清理與掘除清理現(xiàn)場(chǎng)：3882396mm2；砍樹(shù)：2813棵；挖根：28666棵；路基土石方工程程路挖土方：7663175mm3；填方：利用土方方：5159222m3；借方：6445766..5m3。結(jié)構(gòu)物臺(tái)背、錐錐坡回填灰土土：941188m3；結(jié)構(gòu)物臺(tái)臺(tái)背、錐坡填填砂礫：107988m3軟土地基處理灰土墊層（6%%）：637388m3；回填灰土（4%）：152899m3；土工格柵：：459300.2m2濕陷性黃土(強(qiáng)強(qiáng)夯)：2116114m2；換填6%灰土：1091005m。排水及防護(hù)邊溝、排水溝：：2565m3；急流槽：：1588m3；防護(hù)工程程：143007m3；橋涵工程：本合同段有中橋橋三座，包括括MK77++928XXX互通立交橋（16+244+16米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力連續(xù)箱梁梁）、K76+5551石龍嘴橋（3X30米先簡(jiǎn)支后后連續(xù)箱梁），K72+862處2X25米簡(jiǎn)支分離式立交天橋，主線橋總長(zhǎng)146米。蓋板（箱）涵通道37道，總長(zhǎng)1810米。主要工程數(shù)量如如下：樁基：Ф1.22m：1554m；Ф1.5m：1746m；鋼筋：19900t；鋼絞線：922t；預(yù)制箱梁砼：11267.66m3；現(xiàn)澆箱梁梁砼：1552..9m3；下部結(jié)構(gòu)砼：11711m33；片石砼：331100m3；1.4工期目標(biāo)標(biāo)總的工期目標(biāo)根據(jù)合同要求，本本工程合同竣竣工日期為2011年2月28日，根據(jù)當(dāng)當(dāng)?shù)貙?shí)際氣候候情況，XX公司路基主體體工程計(jì)劃完完工日期暫定定為2010年10月31日，具體進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)見(jiàn)總體施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃表。階段性工期目標(biāo)標(biāo)根據(jù)本項(xiàng)目的總總進(jìn)度計(jì)劃安安排，各主要要工程的階段段性工期如下下：強(qiáng)夯工程計(jì)劃于于2010年3月30日完工；路基工程計(jì)劃于于2010年10月31日完工；涵洞工程計(jì)劃于于2010年8月31日完工；橋梁工程計(jì)劃于于2010年9月30日完工；防護(hù)及排水工程程計(jì)劃于2010年10月31日完工。1.5質(zhì)量管理理目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)為分項(xiàng)工程程質(zhì)量評(píng)定達(dá)達(dá)到90分以上，總總體工程質(zhì)量量目標(biāo)為優(yōu)良良。1.7安全管理理目標(biāo)本工程不發(fā)生重重大安全質(zhì)量量事故。不發(fā)發(fā)生人員死亡亡事故。加強(qiáng)強(qiáng)安全管理和和健全安全監(jiān)監(jiān)督機(jī)制，杜杜絕重大交通通事故、機(jī)械械事故和傷亡亡事故發(fā)生，結(jié)結(jié)合本標(biāo)段的的特點(diǎn)，采取取有效的安全全及防護(hù)措施施，做好交通通的管制與疏疏導(dǎo)，搞好安安全生產(chǎn)。1.8環(huán)境目標(biāo)標(biāo)把施工對(duì)環(huán)境的的影響控制在在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要要求以?xún)?nèi)，不不出現(xiàn)重大違違規(guī)投訴；建建筑垃圾及生生活垃圾做到到集中處理，合合理排放，防防止對(duì)環(huán)境造造成污染；防防止職業(yè)病發(fā)發(fā)生。第二章總體施施工組織及規(guī)規(guī)劃2.1編制依據(jù)據(jù)《XX至XX高高速公路第十十九合同段（K72+0000～K80+0094.3336）兩階段施施工圖設(shè)計(jì)（送送審稿）》；；合同文件，現(xiàn)行行的法律、法法規(guī)等文件；；現(xiàn)行有效的國(guó)頒頒和部頒標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，現(xiàn)行有效效的道路工程程施工手冊(cè)、公公路橋涵施工工手冊(cè)，與本本工程相關(guān)的的規(guī)范、規(guī)定定等。當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境境保護(hù)等方面面的具體規(guī)定定和要求，當(dāng)當(dāng)?shù)囟嗄陙?lái)約約定俗成的鄉(xiāng)鄉(xiāng)規(guī)民約和風(fēng)風(fēng)土人情；我單位擁有的科科技成果，工工法成果，機(jī)機(jī)械機(jī)具設(shè)備備、管理水平平，技術(shù)裝備備以及多年從從事類(lèi)似工程程所積累的豐豐富經(jīng)驗(yàn)。2.2編制原則則遵循招標(biāo)文件、施施工圖設(shè)計(jì)、施施工技術(shù)規(guī)范范、規(guī)程、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要要求及相應(yīng)條條款，滿足合合同條款及業(yè)業(yè)主提出的各各項(xiàng)要求，特特別是工程質(zhì)質(zhì)量、工程進(jìn)進(jìn)度、安全生生產(chǎn)、文明施施工與環(huán)境保保護(hù)等方面的的要求。采用我單位近年年來(lái)在類(lèi)似公公路工程中掌掌握的先進(jìn)技技術(shù)、工藝和和設(shè)備，力求求做到技術(shù)先先進(jìn)、工藝精精湛、手段經(jīng)經(jīng)濟(jì)、安全可可靠。根據(jù)本工程的特特點(diǎn)，突出重重點(diǎn)難點(diǎn)項(xiàng)目目的施工方案案及技術(shù)措施施，科學(xué)組織織、合理安排排、均衡生產(chǎn)產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效完成本本工程的施工工任務(wù)。充分考慮施工中中的不利因素素，按“集中施工，分分段成型；先先整治，后施施工”的原則組織織施工，在工工期安排、人人員設(shè)備配置置等方面留有有空間。施工組織管理堅(jiān)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高高起點(diǎn)、快節(jié)節(jié)奏，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)突出標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)。充分發(fā)揮設(shè)備效效能，關(guān)鍵工工序突出機(jī)械械化施工。落實(shí)季節(jié)性施工工措施，確保保在有效工作作日內(nèi)連續(xù)均均衡施工。自始至終對(duì)施工工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全全員、全過(guò)程程、全范圍嚴(yán)嚴(yán)密監(jiān)控，堅(jiān)堅(jiān)持動(dòng)靜結(jié)合合、科學(xué)管理理的原則。實(shí)行項(xiàng)目法管理理，通過(guò)對(duì)勞勞務(wù)、設(shè)備、材材料、資金、技技術(shù)、施工方方案和信息優(yōu)優(yōu)化處置，實(shí)實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)質(zhì)量、工期、成成本及社會(huì)信信譽(yù)的預(yù)期目目標(biāo)。合理安排施工計(jì)計(jì)劃，用統(tǒng)籌籌方法組織平平衡流水作業(yè)業(yè)和立體交叉叉作業(yè)，加快快施工進(jìn)度，保保證工程按期期完成。落實(shí)季節(jié)性施工工措施，確保保在有效工期期內(nèi)連續(xù)均衡衡施工。精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布布置，減少施施工用地，充充分利用永久久征地，組織織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。組織工程技術(shù)人人員進(jìn)行技術(shù)術(shù)創(chuàng)新，選擇擇最優(yōu)技術(shù)方方案。遵守國(guó)家及地方方政府的有關(guān)關(guān)方針政策。2.3施工組織織機(jī)構(gòu)及主要要職責(zé)范圍項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)針對(duì)本項(xiàng)目、XXX公司組建了“浙江省衢州州市交通建設(shè)設(shè)集團(tuán)有限公公司XX高速XX標(biāo)段項(xiàng)目目部”，項(xiàng)目經(jīng)理理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、項(xiàng)目總總工程師各一一名，實(shí)行項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任任制。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)工程程科、技術(shù)質(zhì)質(zhì)量科、安全全環(huán)保科、機(jī)機(jī)料科、計(jì)劃劃合同科、財(cái)財(cái)務(wù)科、綜合合辦公室。技技術(shù)質(zhì)量科下下設(shè)實(shí)驗(yàn)室、測(cè)測(cè)量隊(duì)、資料料室。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理的職責(zé)為為全面管理，精精心組織施工工，全面履行行合同，按期期優(yōu)質(zhì)完成XXX高速公路路路基工程XXX標(biāo)段施工工任務(wù)。本標(biāo)段下設(shè)三個(gè)個(gè)路基施工隊(duì)隊(duì)，二個(gè)橋梁梁施工隊(duì)，六六個(gè)涵洞施工工隊(duì)，兩個(gè)防防護(hù)排水施工工隊(duì)，一個(gè)改改路施工隊(duì)，一一個(gè)預(yù)制場(chǎng)，一一個(gè)砼拌合站站，共計(jì)十六六個(gè)施工隊(duì)。各各施工隊(duì)的駐駐地安排及施施工地點(diǎn)詳見(jiàn)見(jiàn)總平面布置置圖。施工組織機(jī)構(gòu)框框圖如下：項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)XX交通建設(shè)集團(tuán)有限公司XX高速XX標(biāo)項(xiàng)目部XX交通建設(shè)集團(tuán)有限公司XX高速XX標(biāo)項(xiàng)目部項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)資料室綜合辦公室財(cái)務(wù)科計(jì)劃合同科技術(shù)質(zhì)量科機(jī)料科安全環(huán)?？乒こ炭祈?xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)資料室綜合辦公室財(cái)務(wù)科計(jì)劃合同科技術(shù)質(zhì)量科機(jī)料科安全環(huán)保科工程科說(shuō)明：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目目經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目目技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人人各一名，實(shí)實(shí)實(shí)行項(xiàng)目法法管管理。下設(shè)設(shè)工工程科、技技術(shù)術(shù)質(zhì)量科、安安安全環(huán)?？瓶?、機(jī)機(jī)料科、計(jì)計(jì)劃劃合同科、財(cái)財(cái)財(cái)務(wù)科、綜綜合合辦公室。項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)對(duì)人人、財(cái)、物物實(shí)實(shí)行統(tǒng)一調(diào)調(diào)配配，公司在在資資金、人力力、物物力上對(duì)該該項(xiàng)項(xiàng)目予以重重點(diǎn)點(diǎn)支持，確確保保本工程安安全全、質(zhì)量、環(huán)環(huán)環(huán)保、工期期、成成本及社會(huì)會(huì)信信譽(yù)的預(yù)期期目目標(biāo)。項(xiàng)目目經(jīng)經(jīng)理的職責(zé)責(zé)為為全面管理理，精精心組織施施工工，全面履履行行合同，合合同同段按期優(yōu)優(yōu)質(zhì)質(zhì)完成XX高速公路路路基工程程XXX標(biāo)段的施施工任務(wù)。項(xiàng)目部人員組成成XX高速公路路路基19標(biāo)項(xiàng)目部技技術(shù)管理人員員表序號(hào)姓名職務(wù)職稱(chēng)證書(shū)名稱(chēng)備注1項(xiàng)目經(jīng)理工程師一級(jí)建造師安全資格B2項(xiàng)目總工高工工程師安全資格B3安全生產(chǎn)管理負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人工程師工程師安全資格C4計(jì)劃工程師工程師工程師5質(zhì)檢工程師工程師工程師質(zhì)檢員初級(jí)6財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人會(huì)計(jì)師會(huì)計(jì)師7路基工程師工程師工程師8路基工程師助理工程師助理工程師9橋梁工程師工程師工程師10橋梁工程師高工高級(jí)工程師11環(huán)保工程師助理工程師助理工程師12測(cè)量工程師工程師工程師13測(cè)量工程師助理工程師助理工程師14試驗(yàn)工程師工程師工程師試驗(yàn)工程師15試驗(yàn)工程師工程師工程師證試驗(yàn)工程師16計(jì)量工程師工程師工程師證17機(jī)械工程師工程師工程師證18專(zhuān)職安全管理人人員員工程師工程師證安全資格C19專(zhuān)職安全管理人人員員工程師工程師證安全資格C20專(zhuān)職安全管理人人員員工程師工程師證安全資格C21合同管理負(fù)責(zé)人人助理工程師助理工程師證、施工協(xié)調(diào)管理理⑴與業(yè)主的工作作協(xié)調(diào)①尊重業(yè)主對(duì)工工程的統(tǒng)一領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，配合業(yè)業(yè)主與各相關(guān)關(guān)單位的協(xié)調(diào)調(diào)。②在施工過(guò)程中中，經(jīng)常與業(yè)業(yè)主保持聯(lián)絡(luò)絡(luò)，加強(qiáng)溝通通，主動(dòng)、及及時(shí)、定期向向業(yè)主反映工工程進(jìn)展情況況。③在工程施工中中，交通協(xié)調(diào)調(diào)等問(wèn)題涉及及面廣，解決決和協(xié)調(diào)比較較復(fù)雜，我們們將積極與業(yè)業(yè)主協(xié)商聯(lián)絡(luò)絡(luò)，落實(shí)解決決辦法。即使使一時(shí)不能解解決，也要服服從大局，見(jiàn)見(jiàn)縫插針地安安排施工，確確保工程按總總體計(jì)劃進(jìn)行行。⑵與監(jiān)理工程師師的配合①在施工全過(guò)程程中，嚴(yán)格按按照業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的施工規(guī)規(guī)范、施工組組織設(shè)計(jì)進(jìn)行行對(duì)各作業(yè)隊(duì)隊(duì)的質(zhì)量管理理，在作業(yè)隊(duì)隊(duì)自檢、項(xiàng)目目部專(zhuān)檢的基基礎(chǔ)上，接受受監(jiān)理工程師師的驗(yàn)收和檢檢查，并按照照監(jiān)理提出的的要求，及時(shí)時(shí)予以整改。②貫徹業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理工程師制制定的質(zhì)量控控制、檢查、管管理制度，并并據(jù)此對(duì)各施施工隊(duì)予以控控制，確保工工程達(dá)到優(yōu)良良，堅(jiān)決杜絕絕現(xiàn)場(chǎng)管理人人員和施工隊(duì)隊(duì)不服從監(jiān)理理工程師檢查查的不正常現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生，確確保監(jiān)理工程程師的一切指指令得到全面面執(zhí)行。③所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)使用的成品品、半成品材材料，設(shè)備、器器具，均主動(dòng)動(dòng)向監(jiān)理工程程師提交產(chǎn)品品合格證或質(zhì)質(zhì)保書(shū)，按規(guī)規(guī)定在使用前前需進(jìn)行物理理化學(xué)試驗(yàn)檢檢測(cè)的材料，主主動(dòng)遞交檢測(cè)測(cè)結(jié)果報(bào)告。④按部位或分項(xiàng)項(xiàng)工序檢驗(yàn)質(zhì)質(zhì)量的工程，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不不合格，下道道工序不施工工”的原則，使使監(jiān)理工程師師能順利開(kāi)展展工作。對(duì)可可能出現(xiàn)的工工作意見(jiàn)不一一的情況，遵遵循“先執(zhí)行監(jiān)理理的指導(dǎo)，后后予以磋商統(tǒng)統(tǒng)一”的原則，在在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管管理中，維護(hù)護(hù)好監(jiān)理的權(quán)權(quán)威性。⑶與設(shè)計(jì)單位的的工作協(xié)調(diào)①同設(shè)計(jì)代表取取得聯(lián)系，進(jìn)進(jìn)一步了解本本合同段的設(shè)設(shè)計(jì)意圖及工工程要求，請(qǐng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表對(duì)對(duì)我單位的施施工實(shí)施方案案提出建議。②積極參與設(shè)計(jì)計(jì)深化工作，進(jìn)進(jìn)行施工圖審審查，完善設(shè)設(shè)計(jì)內(nèi)容。③對(duì)實(shí)際施工中中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)計(jì)不妥之處，以以及不適應(yīng)實(shí)實(shí)際地形、地地質(zhì)的細(xì)部設(shè)設(shè)計(jì)，或由于于地質(zhì)、地形形變化引起的的設(shè)計(jì)變更等等及時(shí)上報(bào)業(yè)業(yè)主和監(jiān)理，積積極配合設(shè)計(jì)計(jì)代表修正或或更改設(shè)計(jì)。⑷內(nèi)部施工隊(duì)伍伍協(xié)調(diào)指揮①在施工過(guò)程中中，項(xiàng)目部按按照總體進(jìn)度度計(jì)劃，制定定對(duì)施工隊(duì)及及其生產(chǎn)班組組地控制節(jié)點(diǎn)點(diǎn)，組織協(xié)調(diào)調(diào)各施工隊(duì)及及其生產(chǎn)班組組地工作，檢檢查計(jì)劃落實(shí)實(shí)情況，制定定和落實(shí)調(diào)整整工作計(jì)劃。②項(xiàng)目部按期召召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)議議，協(xié)調(diào)各施施工隊(duì)在施工工中碰到的問(wèn)問(wèn)題，合理安安排生產(chǎn)。2.4臨時(shí)工程程與設(shè)施施工便道根據(jù)項(xiàng)目需求及及橋梁施工的的需要，我單單位計(jì)劃在擬擬建道路左側(cè)側(cè)修建一條寬寬不小于5.5m，每200m～300m修建一處長(zhǎng)長(zhǎng)度約為20m的錯(cuò)車(chē)臺(tái)；；便道修建標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對(duì)地表表進(jìn)行處理，然然后填筑20cm的石灰改善善土，不少于于20cm后泥結(jié)碎石石，承載力必必須滿足施工工需要，一般般情況下應(yīng)滿滿足35T以上重載車(chē)車(chē)輛的安全通通行，使整個(gè)個(gè)施工區(qū)保持持暢通，以滿滿足施工車(chē)輛輛和人員的通通行需要。同同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工的需要要，計(jì)劃從314省道修建三三條通往橋位位的施工便道道，以供橋梁梁施工設(shè)備及及車(chē)輛的通行行。我標(biāo)段大大部分地段均均有原機(jī)耕道道路，經(jīng)簡(jiǎn)單單維修加固也也可作為便道道使用。施工工便道布置詳詳見(jiàn)施工總平平面布置圖。施工駐地施工駐地的房屋屋采用租、建建結(jié)合的方式式。項(xiàng)目部布置見(jiàn)項(xiàng)項(xiàng)目部平面布布置圖。本工程項(xiàng)目經(jīng)理理部駐地建設(shè)設(shè)本著指揮機(jī)機(jī)構(gòu)靠近現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，又方便與與外界聯(lián)系的的原則，通過(guò)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察，租租用東梁村福福利院做為項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部，同同時(shí)在項(xiàng)目部部?jī)?nèi)搭建臨時(shí)時(shí)房屋4間作為試驗(yàn)驗(yàn)室用房，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)可可考慮就進(jìn)原原則租用當(dāng)?shù)氐胤课葑鳛槭┦┕り?duì)辦公區(qū)區(qū)，或自建臨臨時(shí)彩鋼夾芯芯板房屋作為為現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦辦公之用。建建設(shè)過(guò)程將嚴(yán)嚴(yán)格按照《XXX高速公路路施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)規(guī)范化管理細(xì)細(xì)則》做好項(xiàng)項(xiàng)目部駐地建建設(shè)。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部計(jì)劃占占地5000mm2，房屋為磚磚混結(jié)構(gòu)，根根據(jù)工程規(guī)模模及施工計(jì)劃劃擬修建辦公公用房500m2、生活用房500m2，生活房屋屋包括工區(qū)職職工宿舍、食食堂、活動(dòng)室室、浴室、廁廁所等。周邊邊修建磚混結(jié)結(jié)構(gòu)圍墻，并并設(shè)置標(biāo)志性性大門(mén)，在門(mén)門(mén)墩懸掛項(xiàng)目目經(jīng)理部名牌牌，辦公用房房、生活用房房及車(chē)輛停放放場(chǎng)地按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化要求分開(kāi)開(kāi)。項(xiàng)目經(jīng)理理部的場(chǎng)地及及主要道路均均進(jìn)行硬化處處理并進(jìn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)性綠化，以以保持清潔而而整齊。在工地建造臨時(shí)時(shí)房屋時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意在房屋屋四周設(shè)置排排水溝，以便便將場(chǎng)地內(nèi)雨雨水排入?yún)^(qū)域域水系；在生生活區(qū)和施工工區(qū)域內(nèi)設(shè)垃垃圾集中堆放放區(qū)及配備相相關(guān)消防設(shè)施施，并定期將將垃圾進(jìn)行消消毒和及時(shí)清清理至指定地地點(diǎn)，生活、生生產(chǎn)污水進(jìn)行行處理符合排排放標(biāo)準(zhǔn)后方方可排放，避避免對(duì)周邊環(huán)環(huán)境造成污染染。各工程隊(duì)辦公區(qū)區(qū)、生活區(qū)將將嚴(yán)格按照相相關(guān)規(guī)定，在在項(xiàng)目經(jīng)理部部的統(tǒng)一安排排下為職工創(chuàng)創(chuàng)造最好的生生產(chǎn)、生活條條件。預(yù)制場(chǎng)、砼拌和和站我項(xiàng)目部計(jì)劃在在XX互通D匝道東側(cè)200米，S314省道南側(cè)建建一座砼拌和和站及預(yù)制梁梁廠，負(fù)責(zé)供供應(yīng)全線橋梁梁基礎(chǔ)、下部部施工、上部部施工、橋面面以及涵洞等等所需混凝土土并負(fù)責(zé)全線線梁、板預(yù)制制，并建橋涵涵處辦公區(qū)。拌拌合場(chǎng)布置詳詳見(jiàn)拌合場(chǎng)平平面布置圖混凝土的拌和宜宜采用混凝土土攪拌站集中中拌和，生產(chǎn)產(chǎn)能力不小于于120m3/h，并配備相相應(yīng)的散裝水水泥儲(chǔ)罐（2個(gè)100T的罐）和3臺(tái)以上混凝凝土攪拌運(yùn)輸輸車(chē)（6m3以上）以滿足足本合同段混混凝土供應(yīng)需需要。預(yù)制場(chǎng)硬化面積積不小于3000mm2，占地面積積不小于5000mm2，用做整個(gè)個(gè)標(biāo)段的橋梁梁梁板及其它它預(yù)制構(gòu)件的的預(yù)制及材料料的堆放。施工用電施工用電以利用用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)為為主，在拌合合區(qū)預(yù)制場(chǎng)處處設(shè)315KVVA變壓器1座，其余橋橋涵采用發(fā)電電機(jī)發(fā)電。同同時(shí)自備2臺(tái)200kw、4臺(tái)160kw柴油發(fā)電電機(jī)解決零星星用電以及預(yù)預(yù)防臨時(shí)停電電使用。施工用水由于本工程沿線線水源緊張幾幾乎沒(méi)有地表表水可用，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，可在在預(yù)制場(chǎng)附近近打一口機(jī)井井，利用地下下水源并在預(yù)預(yù)制場(chǎng)（拌和和場(chǎng)）建造大大型蓄水池蓄蓄水以滿足工工程用水所需需。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)用水可用水水車(chē)運(yùn)輸，以以滿足現(xiàn)場(chǎng)施施工用水。2.4.6材料料庫(kù)房工地將建存放料料庫(kù)（鋼筋棚棚、水泥庫(kù)等等），并與現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨建統(tǒng)一一進(jìn)行考慮，做做到統(tǒng)籌規(guī)劃劃、布局合理理，以滿足施施工生產(chǎn)為目目的。材料要要分類(lèi)堆放，并并設(shè)材料標(biāo)志志牌。水泥庫(kù)庫(kù)要滿足防潮潮防雨要求。工地調(diào)度指揮中中心及施工通通訊為了實(shí)施動(dòng)態(tài)化化現(xiàn)場(chǎng)管理，及及時(shí)、準(zhǔn)確、有有效地反映施施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)實(shí)際情況，在在項(xiàng)目部設(shè)置置調(diào)度指揮所所，配備通訊訊設(shè)施，與監(jiān)監(jiān)理工程師、業(yè)業(yè)主保持密切切聯(lián)系。本工程距村鎮(zhèn)較較近，為保證證與業(yè)主及外外部的聯(lián)系，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部駐駐地安裝程控控電話，各管管理人員配備備移動(dòng)電話，確確保隨時(shí)聯(lián)絡(luò)絡(luò)。施工范圍圍內(nèi)部各作業(yè)業(yè)隊(duì)的聯(lián)系，針針對(duì)工程集中中的特點(diǎn)，將將配備無(wú)線電電手持對(duì)講機(jī)機(jī)予以解決。工地衛(wèi)生、保健健設(shè)施為保證施工人員員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理的身體健康康，在工地設(shè)設(shè)一個(gè)衛(wèi)生保保健室，配備備常用的藥品品和急救設(shè)備備，以便在人人員出現(xiàn)傷病病的情況下，及及時(shí)得到醫(yī)治治，同時(shí)加強(qiáng)強(qiáng)同附近當(dāng)?shù)氐蒯t(yī)院或衛(wèi)生生所的聯(lián)系，必必要時(shí)得到幫幫助。工地臨時(shí)排水設(shè)設(shè)施建造工地生活用用房及生產(chǎn)房房屋，應(yīng)選擇擇在雨季期間間不受洪水影影響的地方，并并且地基高出出原地面,在房屋四周周設(shè)置排水溝溝，同時(shí)在施施工場(chǎng)地及施施工便道兩側(cè)側(cè)(或單側(cè))設(shè)置臨時(shí)排排水系統(tǒng)，以以保證工程的的正常進(jìn)行。工地污水和垃圾圾處理在生活區(qū)和施工工區(qū)域內(nèi)設(shè)垃垃圾池，將其其區(qū)域內(nèi)的糞糞便、污水、垃垃圾棄置在垃垃圾池內(nèi)并定定期噴灑消毒毒藥水，待池池滿后用密封封的垃圾罐車(chē)車(chē)運(yùn)到監(jiān)理工工程師指定的的地點(diǎn)。工地防火、防風(fēng)風(fēng)及防洪安全全設(shè)施工地臨建房屋加加設(shè)纜繩，并并采用一些不不易下滑重物物壓頂以防大大風(fēng)天氣損壞壞房屋，危及及人員安全，在在施工現(xiàn)場(chǎng)采采取一切有效效的防火與消消防措施，配配備一定數(shù)量量的滅火器材材，如干粉滅滅火器、砂桶桶、鐵鍬、高高壓噴水管等等，并在施工工機(jī)械車(chē)輛上上也配備適當(dāng)當(dāng)數(shù)量的手持持滅火器。在在施工現(xiàn)場(chǎng)人人員居住區(qū)、材材料堆放區(qū)、機(jī)機(jī)械設(shè)備存放放區(qū)周?chē)鷤渥阕闵炒?，以備備雨季暴雨?lái)來(lái)臨時(shí)修筑圍圍堰進(jìn)行擋護(hù)護(hù)。2.4人員及機(jī)機(jī)械設(shè)備主要項(xiàng)目管理、技技術(shù)人員已到場(chǎng)，其它它人員和主要要施工設(shè)備根據(jù)工程程需要及工期期計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。XX公司積極組織織施工前各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備，組建建項(xiàng)目管理班班子，配各施施工人員、調(diào)調(diào)集主要機(jī)械，針對(duì)工工程性質(zhì)及工工程圖紙，有有系統(tǒng)、有組織的進(jìn)進(jìn)行集中學(xué)習(xí)習(xí)、培訓(xùn)。2.5材料、設(shè)設(shè)備備、勞動(dòng)力力及及資金使用用量量計(jì)劃材料使用量計(jì)劃劃本項(xiàng)目使用的主主要要材料見(jiàn)下下表表XX高速公路XXXX標(biāo)材料使用用量計(jì)劃表表序號(hào)材料名稱(chēng)單位數(shù)量產(chǎn)地1鋼筋噸1990太原2鋼絞線噸91江陰3水泥32.5噸15800陽(yáng)泉42.5噸1168陽(yáng)泉4碎石噸63001陽(yáng)泉5砂噸35891陽(yáng)泉6石灰噸25500盂縣7砂礫石m310800盂縣8片石m322000盂縣在2010年春春節(jié)前前按照業(yè)主主要要求完成備備料料三分之一一，開(kāi)開(kāi)工后現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所所有施工材材料料的用量應(yīng)應(yīng)滿滿足以后一一個(gè)個(gè)月的使用用要要求。對(duì)于于供供應(yīng)比較緊緊張張的材料，在在在施工過(guò)程程中中應(yīng)按照滿滿足足兩個(gè)月的的使使用量進(jìn)行行備備料。機(jī)械設(shè)備使用計(jì)計(jì)劃劃針對(duì)本項(xiàng)目的施施工工特點(diǎn)及工工期期要求，我我項(xiàng)項(xiàng)目部計(jì)劃劃投投入以下設(shè)設(shè)備備以完成本本項(xiàng)項(xiàng)目的實(shí)施施。XX高速公路XXXX標(biāo)路基主要要施工機(jī)械械設(shè)設(shè)備配備計(jì)計(jì)劃劃表機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量廠家挖掘機(jī)PC300、EESS300臺(tái)12卡特、神鋼、日日立立、小松推土機(jī)T150、T11880、D85臺(tái)6宣工、山推平地機(jī)PY165、PPYY180臺(tái)3西筑、常州振動(dòng)壓路機(jī)YZ-20、YYZZ-18、CA25臺(tái)3徐工、英格索蘭蘭、三三一重工壓路機(jī)3Y-18-2211臺(tái)3徐工、三一重工工裝載機(jī)ZL50臺(tái)3徐工、柳工灑水車(chē)EQ140輛3杭州沖擊碾臺(tái)1杭州強(qiáng)夯機(jī)40t臺(tái)8杭重灰土拌合機(jī)臺(tái)3西筑XX高速公路XXXX標(biāo)路基橋涵涵主施工機(jī)機(jī)械械設(shè)備配備備計(jì)計(jì)劃表機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量性能用途混凝土拌和站HZS12000套1良好拌制砼強(qiáng)制式拌和機(jī)JS750臺(tái)2良好拌制砼混凝土攪拌運(yùn)輸輸車(chē)車(chē)6m3臺(tái)3良好運(yùn)輸砼壓漿泵臺(tái)1良好壓漿沖擊鉆機(jī)臺(tái)4良好鉆樁空氣壓縮機(jī)3m3、6m33臺(tái)8良好人工挖孔樁雙導(dǎo)梁100t套1良好架梁汽車(chē)吊25t臺(tái)2良好配合施工鋼筋切斷機(jī)GQ40臺(tái)5良好鋼筋加工鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)5良好鋼筋加工對(duì)焊機(jī)UN2-1000臺(tái)2良好鋼筋加工電焊機(jī)BX3-5000臺(tái)15良好鋼筋加工千斤頂YCW250臺(tái)6良好張拉裝載機(jī)ZL50、ZLL330臺(tái)2良好拌和站堆卸砂石石料料翻斗車(chē)FC10B臺(tái)4良好運(yùn)輸變壓器315KVA臺(tái)1良好變電發(fā)電機(jī)75KVA、5500KVA、30KVAA臺(tái)8良好備用電源30、25米箱箱梁模板外模板套3良好30、25米箱箱梁預(yù)制30、25米箱箱梁模板內(nèi)模板套2良好30、25米箱箱梁預(yù)制以上為計(jì)劃設(shè)備備的的投入情況況，實(shí)實(shí)際機(jī)械設(shè)設(shè)備備的投入情情況況可根據(jù)工工程程的實(shí)際進(jìn)進(jìn)度度進(jìn)行調(diào)整，以以以滿足工程程的的實(shí)際工期期要要求。勞動(dòng)力使用量計(jì)計(jì)劃劃XX高速公路XXXX標(biāo)施工人員員配備情況表單位人人人人人項(xiàng)目經(jīng)理部管理理人人員及勞動(dòng)動(dòng)力力從XX公司已完工或或即將完工工的的項(xiàng)目上調(diào)調(diào)入入，主要以以我我單位經(jīng)過(guò)過(guò)培培訓(xùn)的協(xié)議議工工為主，不不足足部分可就就進(jìn)進(jìn)招聘當(dāng)?shù)氐剞r(nóng)農(nóng)民工，經(jīng)經(jīng)短短期培訓(xùn)后后上上崗，可彌彌補(bǔ)補(bǔ)由于突擊擊施施工引起的的勞勞動(dòng)力不足足。同同時(shí)從公司司調(diào)調(diào)入具有較較高高施工管理理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的施工工人人員。主要要管管理人員配配備備詳見(jiàn)《擬擬在在本合同工工程程任職的主主要要人員簡(jiǎn)歷歷表表》。根據(jù)各施工隊(duì)的的專(zhuān)專(zhuān)業(yè)施工特特點(diǎn)點(diǎn)和工程內(nèi)內(nèi)容容，結(jié)合總總工工期要求，本本本投標(biāo)人對(duì)對(duì)本本工程各分分項(xiàng)項(xiàng)工程及勞勞動(dòng)動(dòng)力做如下下分分配：路基施工工區(qū)負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)本合同段段路路基工程的的施施工，擬配配備備300人；橋梁工區(qū)負(fù)責(zé)本本合合同段所有有橋橋梁的施工工，擬擬配備100人；橋梁預(yù)制施工工工區(qū)區(qū)負(fù)責(zé)本合合同同段所有箱箱梁梁預(yù)制安裝裝，擬擬配備80人；涵洞施工工區(qū)負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)本合同段段所所有圓涵洞洞工工程的施工工，擬擬配備120人。防護(hù)排水施工工工區(qū)區(qū)負(fù)責(zé)本合合同同段所有的的防防護(hù)排水工工程程的施工，擬擬擬配備200人。上述各施工隊(duì)中中部部分勞動(dòng)力力應(yīng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際際工工程進(jìn)展情情況況進(jìn)行互調(diào)調(diào)動(dòng)動(dòng)。、資金使用計(jì)劃劃為確保工期按期期完完成，本工工程程所需資金金必必須按計(jì)劃劃足足額到位，資資資金安排如如下下表：XX高速公路XXXX標(biāo)資金使用計(jì)計(jì)劃表金額單位位：萬(wàn)元時(shí)間項(xiàng)目2009年2010年2011年1212345678910111212金額100800500800900900900900900900900800500400200本項(xiàng)目資金嚴(yán)格格做做到專(zhuān)款專(zhuān)專(zhuān)用用，保證項(xiàng)項(xiàng)目目資金的正正常常流動(dòng)。2.6設(shè)備、人人員員、材料運(yùn)運(yùn)到到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的的方法人員乘火車(chē)到太太原原，轉(zhuǎn)乘汽車(chē)車(chē)到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。各種設(shè)備進(jìn)行檢檢修修使其運(yùn)到到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備備使使用率達(dá)到95%以上，進(jìn)行行各方面的的聯(lián)聯(lián)系，對(duì)于于大大型和主要要的的設(shè)備，由由于于設(shè)備遠(yuǎn)離離施施工現(xiàn)場(chǎng)，要要要積極有計(jì)計(jì)劃劃的運(yùn)用公公路路運(yùn)輸將其其運(yùn)運(yùn)到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，絕對(duì)不不能能拖延工程程的的開(kāi)工。對(duì)對(duì)于于一些小型型和和次要的設(shè)設(shè)備備，抓緊時(shí)時(shí)間間派有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的的設(shè)備人員員到到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所所在地進(jìn)行組組織協(xié)調(diào)購(gòu)租。小型材料在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)就就近購(gòu)買(mǎi)；；鋼鋼材，木材材主主要從廠家家購(gòu)購(gòu)進(jìn)，采用用汽汽車(chē)運(yùn)輸。本工程結(jié)構(gòu)用中中粗粗砂采用河北北正定砂，附屬工程程用砂采用用當(dāng)當(dāng)?shù)厣?，碎碎石石采用盂縣縣萇萇池鎮(zhèn)碎石石，可用汽車(chē)車(chē)運(yùn)輸?shù)焦さ氐嘏R時(shí)料場(chǎng)。水泥可以直接從從合合格供應(yīng)商商購(gòu)購(gòu)進(jìn)，采用用汽汽車(chē)直接運(yùn)運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)。第三章主要要工工程項(xiàng)目的的施施工方案、方方方法與技術(shù)術(shù)措措施3.1施工測(cè)測(cè)量量根據(jù)本合同段的的需需求，確定定測(cè)測(cè)量人員、測(cè)測(cè)測(cè)量設(shè)備及及工工具，熟悉悉設(shè)設(shè)計(jì)單位提提供供的資料和和圖圖紙及樁位位。按按《公路測(cè)測(cè)量量技術(shù)規(guī)則則》進(jìn)進(jìn)行測(cè)量?jī)x儀器器的常規(guī)檢檢驗(yàn)驗(yàn)與校正。測(cè)量方案.1施工測(cè)量量控控制網(wǎng)的布設(shè)設(shè)計(jì)單位交付測(cè)測(cè)量量控制點(diǎn)后，按按既有的測(cè)測(cè)量量資料，對(duì)對(duì)樁樁位及標(biāo)高高進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)時(shí)與設(shè)計(jì)單單位位取得聯(lián)系系。在在復(fù)測(cè)的基基礎(chǔ)礎(chǔ)上，按施施工工需要，布布設(shè)設(shè)施工測(cè)量量控控制網(wǎng)，確確保保測(cè)量精度度。對(duì)對(duì)關(guān)鍵樁位位按按測(cè)量規(guī)程程要要求放出護(hù)護(hù)樁樁。臨時(shí)水水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)按施施工工需要布設(shè)設(shè)，并并聯(lián)網(wǎng)復(fù)核核測(cè)測(cè)量，確保保基基點(diǎn)的位置置及及標(biāo)高準(zhǔn)確確無(wú)無(wú)誤。.2控制測(cè)量量⑴平面控制①導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)測(cè)：根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)單位位提提供的測(cè)設(shè)設(shè)資資料和測(cè)量量標(biāo)標(biāo)志進(jìn)行導(dǎo)導(dǎo)線線點(diǎn)的復(fù)測(cè)測(cè)，采采用全站儀儀利利用極坐標(biāo)標(biāo)法法復(fù)測(cè)。若若發(fā)發(fā)現(xiàn)樁志不不足足、不穩(wěn)定定、被被移動(dòng)或測(cè)測(cè)量量精度不符符合合要求時(shí)，及及及時(shí)通知監(jiān)監(jiān)理理工程師，進(jìn)進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或或重重新測(cè)設(shè)。導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)線復(fù)測(cè)后后，對(duì)對(duì)其進(jìn)行加加密密，并將加加密密點(diǎn)引至橋橋涵涵附近。②中線復(fù)測(cè)：：導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)復(fù)測(cè)后，經(jīng)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師師批準(zhǔn)，全全面面恢復(fù)路線線中中線并固定定路路線主要控控制制樁，中線線復(fù)復(fù)測(cè)用全站站儀儀采用極坐坐標(biāo)標(biāo)法進(jìn)行。⑵高程控制①校對(duì)及增設(shè)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)：設(shè)計(jì)提提供供的水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)在在使用前要要仔仔細(xì)校核，經(jīng)經(jīng)經(jīng)復(fù)測(cè)無(wú)誤誤后后以四等水水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量附合合線線路，增設(shè)設(shè)水水準(zhǔn)點(diǎn)于導(dǎo)導(dǎo)線線點(diǎn)加密處處。橋橋涵構(gòu)造物物完完成后，將將水水準(zhǔn)點(diǎn)引至至橋橋涵構(gòu)造物物處處。②原地面標(biāo)高高復(fù)測(cè)：：復(fù)測(cè)原地地面面標(biāo)高，并并與與設(shè)計(jì)圖紙紙相相核對(duì)，如如有有錯(cuò)誤，向向監(jiān)監(jiān)理工程師師提提交一份標(biāo)標(biāo)明明發(fā)生錯(cuò)誤誤的的具體標(biāo)高高表表和一套被被認(rèn)認(rèn)為正確的的標(biāo)標(biāo)高表，請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程師師確確認(rèn)。復(fù)測(cè)結(jié)束后，所所有有路線導(dǎo)線線點(diǎn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)等等測(cè)量標(biāo)志志要要涂上油漆漆，便便于辨別，所所所有標(biāo)樁用用混混凝土固定定并并加以保護(hù)護(hù)。將將復(fù)測(cè)成果果形形成完整的的資資料，提交交監(jiān)監(jiān)理工程師師核核對(duì)。水準(zhǔn)測(cè)量方法圖圖用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)基點(diǎn)高程復(fù)測(cè)，同時(shí)加密施工中的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)基點(diǎn)高程復(fù)測(cè)，同時(shí)加密施工中的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)結(jié)合中線復(fù)測(cè)，用全站儀水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行三角高程測(cè)量，同時(shí)加密施工中的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)確定水準(zhǔn)基點(diǎn)的精度是否達(dá)到要求對(duì)精度不合適的水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行修正結(jié)果報(bào)交樁單位用水準(zhǔn)儀作中樁高程測(cè)量施工中根據(jù)情況檢測(cè)中樁高程，同時(shí)復(fù)查臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高程有無(wú)變化竣工后埋設(shè)永久水準(zhǔn)點(diǎn)交付業(yè)主施工測(cè)量及竣竣工測(cè)測(cè)量.1施工測(cè)量量(1)工程開(kāi)開(kāi)工工前，按圖圖紙紙交付的計(jì)計(jì)算算要素，計(jì)計(jì)算算橋涵構(gòu)造造物物樁位及中中心心點(diǎn)位坐標(biāo)標(biāo)、路路線點(diǎn)位坐坐標(biāo)標(biāo)，外業(yè)施施測(cè)測(cè)采用極坐坐標(biāo)標(biāo)法進(jìn)行定定位位。(2)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理理部負(fù)責(zé)控控制制測(cè)量，并并對(duì)對(duì)施工測(cè)量量進(jìn)進(jìn)行抽檢。各各各施工隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)施工測(cè)量量，對(duì)對(duì)經(jīng)理部的的測(cè)測(cè)量成果復(fù)復(fù)檢檢。(3)工程開(kāi)開(kāi)工工前對(duì)橋梁梁中中心位置樁樁、水水準(zhǔn)點(diǎn)樁及及其其它測(cè)量資資料料進(jìn)行核對(duì)對(duì)、復(fù)復(fù)測(cè)。并對(duì)對(duì)豎豎曲線及平平曲曲線上設(shè)置置超超高的彎橋橋、坡坡橋等橋面面系系的構(gòu)造及及坐坐標(biāo)、標(biāo)高高予予以重視。.2竣工測(cè)量量(1)認(rèn)真保保護(hù)護(hù)水準(zhǔn)點(diǎn)、固固固定點(diǎn)等橋橋位位控制標(biāo)志志，并并保留至工工程程竣工驗(yàn)收收結(jié)結(jié)束。(2)釘出中中樁樁、邊樁和和控控制點(diǎn)標(biāo)高高，便便于檢查和和驗(yàn)驗(yàn)收。3.2路基土石石方施工3.2.1路基基橫橫斷面型式式本項(xiàng)目路基均為為整整體式，路路基基寬度33.5m，路幅構(gòu)成成：2X（0.75m土路肩+3.0m硬路肩+3X3..75m行車(chē)道+0.755m路緣帶）+2.0m中央分隔帶帶。填方邊坡高度小小于于8m時(shí)邊坡坡率率為1:1.5；大于8m小于20m時(shí)邊坡坡率率為1:1.775；大于20m時(shí)邊坡坡率率為1:2.0。當(dāng)邊坡高高度小于等等于于20m時(shí)不設(shè)平臺(tái)臺(tái)；當(dāng)邊坡坡高高度大于20m時(shí)，在20m高度處設(shè)2m的平臺(tái)。土質(zhì)挖方邊坡坡坡率率采用1：0.75，每8m高設(shè)一級(jí)2m寬平臺(tái)：坡坡頂采用圓圓弧弧形，其上上植植草（灌木木）。3.2.2施施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作.1恢復(fù)路線線中中樁，釘出出路路堤坡腳、路路路塹頂、邊邊溝溝、截水溝溝的的具體位置置樁樁。.2清除路基基范范圍內(nèi)的樹(shù)樹(shù)根根、垃圾、有有有機(jī)質(zhì)殘?jiān)凹霸孛嬉砸韵孪?0cm內(nèi)的草皮、農(nóng)農(nóng)農(nóng)作物根系系和和表土，填填平平坑穴并夯夯實(shí)實(shí)，全面進(jìn)進(jìn)行行填前碾壓壓。.3修筑施工便便道，挖挖掘路基排排水水溝、截水水溝溝，建立路路基基臨時(shí)排水水系系統(tǒng)。試驗(yàn)路段施工工用與路基填筑相相同同的材料和和機(jī)機(jī)具填筑長(zhǎng)長(zhǎng)度度不小于100m的試驗(yàn)路段段，以確定定不不同機(jī)具壓壓實(shí)實(shí)不同填料料的的最佳含水水量量、適宜的的松松鋪厚度和和相相應(yīng)的碾壓壓遍遍數(shù)、最佳佳的的機(jī)械配套套和和施工組織織。路基填筑施工工路基填筑采用水水平平分層填筑筑法法施工,自卸汽車(chē)運(yùn)運(yùn)輸、推土土機(jī)機(jī)攤平、平平地地機(jī)精平、振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓，壓壓路路機(jī)壓不到到的的地方采用用小小型夯實(shí)機(jī)具具夯實(shí)，施工工工藝流程為為：：.1路基填筑筑時(shí)時(shí)，先培筑筑路路槽，其高高度度與路基每每層層填土高度度相相一致。按按試試驗(yàn)路段確確定定的適宜的的松松鋪厚度控控制制每層填土土厚厚度（不得得大大于30cm），路堤填填筑至路床床頂頂面最后一一層層的壓實(shí)度度厚厚度不應(yīng)小小于于10cm。為保證路路基邊緣部部分分的壓實(shí)度度，每每層填料的鋪鋪設(shè)寬度，每每每側(cè)應(yīng)超出出路路基設(shè)計(jì)寬寬度度30cm。.2采用機(jī)群作作業(yè)、小小段成型的的方方法，隨填填土土、隨攤鋪鋪、隨隨碾壓。.3采用灌砂法法路基壓壓實(shí)的密實(shí)實(shí)度度，路基壓壓實(shí)實(shí)采用重型型擊擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)圖圖紙要求的的壓壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)控控制壓實(shí)度度。.4對(duì)于填（挖挖）方高度度小小于2.0m的低填（淺淺挖）路段段，路路堤（路槽槽）采采用80cm厚6%灰土處理。.5施工中填填層層表面應(yīng)保保證證2-4%的路拱橫坡坡，以利排排水水。路基挖方施工工.1土方開(kāi)挖應(yīng)應(yīng)按圖紙紙要求自上上而而下用挖掘掘機(jī)機(jī)直接開(kāi)挖挖，不不得亂挖和和超超挖，嚴(yán)禁禁掏掏洞取土，邊邊邊坡用人工工配配合挖掘機(jī)機(jī)清清刷整理。土土土質(zhì)挖方段段及及填挖結(jié)合合部部，對(duì)挖土土深深度小于2.0米的淺挖路路段，路槽槽換換填80cm厚6%灰土。.2挖方段路床床頂面的的壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)要要求求。.3在整個(gè)施工工期間，必必須始終保保證證路段排水水暢暢通，路基基挖挖方達(dá)到路路基基設(shè)計(jì)標(biāo)高高后后立即進(jìn)行行排排水邊溝的的施施工。3.3石灰改善善土土材料準(zhǔn)備a.石灰：石灰灰土所用用石灰必須須用用3級(jí)以上的生生石灰，對(duì)對(duì)所所用的石灰灰必必須先經(jīng)過(guò)過(guò)試試驗(yàn)。CaO+MMgO大于70%方可采用。b.土：原土改改良土在在現(xiàn)場(chǎng)拌制制，6%灰土原則上上在指定取取土土場(chǎng)定性拌拌合合，土的塑塑性性指數(shù)12～20范圍內(nèi)，有有機(jī)含量≯10%，土塊尺寸寸不超過(guò)15mm。c.水：使用不不含油質(zhì)質(zhì)、雜質(zhì)的的水水。d.配合比：按按現(xiàn)場(chǎng)的的土樣及實(shí)實(shí)際際用石灰送送市市質(zhì)監(jiān)站檢檢驗(yàn)驗(yàn)，確定最最大大干密度、最最最佳含水量量及及EDTA值。e.壓實(shí)度：石石灰土地地基層壓實(shí)實(shí)度度不小于95%，7天浸水抗壓壓強(qiáng)度不小小于于0.6MPPa。.2拌合（采用用機(jī)械拌拌合）a.碎土：利用用拖拉機(jī)機(jī)把土向兩兩邊邊犁耕兩遍遍，重重耙四遍，輕輕輕耙兩遍，再再再將土集中中打打堆。b.解灰：將生生石灰灑灑水消解，灑灑灑水要勤灑灑、多多灑，確保保無(wú)無(wú)未消解顆顆粒粒。c.拌合：根據(jù)據(jù)土方量量和配合比比加加適量的石石灰灰，干拌兩兩遍遍。當(dāng)干拌拌完完畢后應(yīng)立立即即測(cè)定灰土土的的含水量，計(jì)計(jì)計(jì)算應(yīng)加水水量量，可利用用灑灑水車(chē)，自自來(lái)來(lái)水管等方方法法，按體積積控控制加水的的多多少，加至至最最佳含水量量。灑灑水工作很很重重要，要早早灑灑、勤灑、細(xì)細(xì)細(xì)灑，細(xì)致致觀觀查灰土顏顏色色，白色多多灑灑，黃色少少灑灑，灰的不不灑灑，灑水完完畢畢即進(jìn)行濕濕拌拌。拌合至至色色澤均勻、EDTA值試驗(yàn)合格格為止。攤鋪a.攤鋪前路床床應(yīng)保持持濕潤(rùn)，填填土土路床兩側(cè)側(cè)應(yīng)應(yīng)先培土夯夯實(shí)實(shí)，寬度不不小小于50CM。b.按照壓實(shí)厚厚度換算算成分層攤攤鋪鋪虛厚，攤攤鋪鋪虛厚按設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)厚度乘壓壓實(shí)實(shí)系數(shù)1.3～1.5，攤鋪段長(zhǎng)長(zhǎng)度愈長(zhǎng)愈愈好好，一般為200～300m一段。c.在干燥有風(fēng)風(fēng)季節(jié)施施工時(shí)，攤攤鋪鋪好的灰土土表表面應(yīng)灑適適量量水，以保保持持適當(dāng)?shù)臐駶駶?rùn)潤(rùn)，土過(guò)濕濕時(shí)時(shí)應(yīng)晾曬。碾壓a.灰土攤鋪長(zhǎng)長(zhǎng)度約550m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行行試碾壓，碾碾碾壓應(yīng)在灰灰土土接近最佳佳含含水量下進(jìn)進(jìn)行行，攤鋪好好的的灰土應(yīng)當(dāng)當(dāng)天天碾壓成活活。b.碾壓以“先先輕后重重、先邊后后中中”為原則，先先用8～10T輕碾穩(wěn)壓，然然然后用12T以上壓路重重碾碾壓成成活活，碾壓遍遍數(shù)數(shù)為4～6遍。成活a.灰土的找平平工作應(yīng)應(yīng)先在穩(wěn)壓1～2遍后即細(xì)致致的檢查表表面面、平整度度和和標(biāo)高，邊邊檢檢查邊鏟補(bǔ)補(bǔ)，不不得等成活活后后再貼補(bǔ)薄薄層層。如必須須找找平時(shí)，應(yīng)應(yīng)將將表面翻松松至至少10CM，用配合比比相同的灰灰土土找補(bǔ)后再再碾碾壓。b.壓至表面堅(jiān)堅(jiān)實(shí)平整整，無(wú)起皮皮、波波浪等現(xiàn)象象，壓壓實(shí)度達(dá)到到質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要要求求時(shí)即告成成活活。接茬工作間斷或分塊塊施施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)在在灰土接茬茬處處預(yù)留30～50cm灰土不壓實(shí)實(shí)，以便與與新新鋪灰土銜銜接接，灰土接接茬茬處碾壓應(yīng)應(yīng)灑灑水濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)：石灰土成成活活后，應(yīng)灑灑水水養(yǎng)生，繼繼續(xù)續(xù)保持濕潤(rùn)7d以上。雨期施工攤鋪后的石灰土土應(yīng)應(yīng)當(dāng)日成活活，雨雨前來(lái)不及及成成活時(shí)，應(yīng)應(yīng)碾碾壓1～2遍，攤鋪長(zhǎng)長(zhǎng)度應(yīng)縮短短，以以便能迅速速碾碾壓成活。防護(hù)措施：石灰灰土土層施工時(shí)時(shí)做做好封閉交交通通措施，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)禁禁車(chē)車(chē)輛通行，交交交通路口做做好好安全標(biāo)牌牌，進(jìn)進(jìn)行攔護(hù)。施工質(zhì)量控制關(guān)關(guān)鍵鍵點(diǎn)a.石灰要充分分消解，全全部通過(guò)1cm的篩孔，并并注意妥善善保保管。b.灰劑量按設(shè)設(shè)計(jì)要求求嚴(yán)格控制制。拌拌和要充分分均均勻，混合合料料色澤要一一致致。c.石灰土底基基層7天天無(wú)側(cè)限抗抗壓壓強(qiáng)度達(dá)到0.8MPPa以上，壓實(shí)實(shí)度大于95%。d.石灰土底基基層施工工前必須對(duì)對(duì)路路基進(jìn)行碾碾壓壓檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不符合要要求求的地方必必須須進(jìn)行處理理。合合格后才能能進(jìn)進(jìn)行底基層層施施工。e.底基層石灰灰土中土土塊加強(qiáng)粉粉碎碎，嚴(yán)格篩篩分分，土塊的的最最大粒徑不不大大于15mm。f.所有機(jī)械不不能在已已成型的石石灰灰土底基層層上上“調(diào)頭”。g.在混合料處處于最佳佳含水量±1%內(nèi)進(jìn)行碾壓壓，直至達(dá)達(dá)到到規(guī)定的壓壓實(shí)實(shí)度。h.當(dāng)天拌好的的混合料料不得過(guò)夜夜，須須及時(shí)碾壓壓成成型。i.石灰土鋪筑筑完畢后后，進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生生和交通管管制制，灑水養(yǎng)養(yǎng)生生時(shí)注意控控制制灑水量。質(zhì)量控制檢測(cè)每層質(zhì)量控制試試驗(yàn)驗(yàn)要按技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范所要求求的的標(biāo)準(zhǔn)和頻頻率率采用監(jiān)理理工工程師認(rèn)可可的的檢測(cè)方法按按《公路土土工工試驗(yàn)規(guī)程程》進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)和和檢檢測(cè)，達(dá)到到規(guī)規(guī)定要求并并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師師認(rèn)可后，才才才能進(jìn)行下下一一層填筑。雨季施工做好雨季施工排排水水工作，施施工工現(xiàn)場(chǎng)保持持排排水溝、渠渠的的暢通。每每層層表面應(yīng)有2%～3%的橫坡，施施工中要做做到到隨填、隨隨鋪鋪平、隨壓壓實(shí)實(shí)，當(dāng)天鋪鋪土土必須當(dāng)天天壓壓實(shí)。下列項(xiàng)目，應(yīng)避避開(kāi)開(kāi)雨季施工工：：a.低洼地段的的填方路路基。b.工程地質(zhì)不不良地段段。3.4特殊路基基處處理半填半挖及填填挖交交界處理①當(dāng)?shù)孛鏅M坡坡或縱坡坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原原地面挖成成寬寬度2m的臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階頂做成4%的內(nèi)傾斜坡坡；半填半半挖挖路段，填填土土高度小于于等等3.0米時(shí)，距路路床頂面0.8m處設(shè)置土工工格柵一層層，大大于3.0米，鋪設(shè)三三層土工格格柵柵，以防止止路路基不均勻勻沉沉降。②為減少半填填半挖或或填挖交界界路路基縱向或或橫橫向的不均均勻勻沉降，在在零零填挖處路路床床頂面以下80cm范圍內(nèi)換填6%灰土，壓實(shí)實(shí)度不小于96%。③為保證路基基穩(wěn)定，在在填挖交界界處處設(shè)置橫向向盲盲溝，并與與挖挖方路段縱縱向向盲溝相連連接接。④填筑時(shí)必須須從低處處往高處分分層層攤鋪碾壓壓，特特別要注意意填填、挖交界界處處的拼接，碾碾碾壓要做到到密密實(shí)無(wú)拼痕痕。⑤半填半挖路路段的開(kāi)開(kāi)挖，必須須待待下填方斷斷面面原地面處處理理好，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理理工程師檢檢驗(yàn)驗(yàn)合格后，方方方準(zhǔn)開(kāi)挖上上挖挖方斷面。對(duì)對(duì)對(duì)挖方中非非適適用材料必必須須廢棄，嚴(yán)嚴(yán)禁禁填在半填填斷斷面內(nèi)。結(jié)構(gòu)物處的回回填①臺(tái)背填土要優(yōu)優(yōu)先進(jìn)進(jìn)行，給臺(tái)臺(tái)背背更多的預(yù)預(yù)先先沉降時(shí)間間；；臺(tái)后路基基按按設(shè)計(jì)要求開(kāi)開(kāi)挖臺(tái)階。②橋梁結(jié)構(gòu)物回回填一一般要到結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)物的混凝凝土土或砂漿強(qiáng)強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度70%以上或拆模模期終了3天之后進(jìn)行行回填；壓壓實(shí)實(shí)度不小于96%。③臺(tái)背填土順路路線方方向長(zhǎng)度，頂頂頂部距耳墻墻尾尾端及底部部距距基礎(chǔ)內(nèi)緣緣距距離不小于于設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要要求求；涵洞填填土土長(zhǎng)度每側(cè)側(cè)不不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度度；④構(gòu)筑物臺(tái)后填填筑應(yīng)應(yīng)在接近最最佳佳含水量狀狀態(tài)態(tài)下分層對(duì)對(duì)稱(chēng)稱(chēng)一次性填填筑筑、壓實(shí)。當(dāng)當(dāng)當(dāng)采用重型型機(jī)機(jī)械碾壓時(shí)時(shí)，每每層壓實(shí)厚厚度度不超過(guò)15cm，壓實(shí)度均均應(yīng)滿足規(guī)規(guī)范范和設(shè)計(jì)要要求求。但對(duì)臨臨近近構(gòu)造物邊邊緣緣或涵頂50cm內(nèi)，應(yīng)采用用手扶式振振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)或或蛙蛙式打夯機(jī)機(jī)施施工，分層層壓壓實(shí)厚度應(yīng)應(yīng)控控制在15cm以?xún)?nèi)，壓(夯)實(shí)遍數(shù)應(yīng)保保證滿足壓壓實(shí)實(shí)度要求。分分分層壓實(shí)厚度不得得超過(guò)150mm，并用符合合要求的壓壓路路機(jī)壓實(shí)。壓壓壓實(shí)度要求求從從填方基底底和和涵洞頂部部之之路床頂面面均均為96%；⑤臺(tái)背填土與錐錐坡及及路基要同同時(shí)時(shí)進(jìn)行，特特別別加強(qiáng)銜接接處處的碾壓，碾碾碾壓不到處處要要用小型打夯夯機(jī)進(jìn)行碾碾壓壓；⑥一般路段臺(tái)后后填筑筑必須在隱隱蔽蔽工程驗(yàn)收收合合格后分層層對(duì)對(duì)稱(chēng)一次性性填填筑；⑦橋臺(tái)背后填土土應(yīng)與與錐坡填土土同同步進(jìn)行；；涵涵頂填土鋪鋪土土厚度小于50cm時(shí)，不得通通過(guò)重型車(chē)車(chē)輛輛和機(jī)械，靠靠靠近構(gòu)造物100cm范圍內(nèi)，不不進(jìn)行大型型機(jī)機(jī)械作業(yè)。高填路段路基基處理理為了減水高路堤堤工工后沉降，確確確保路堤的的穩(wěn)穩(wěn)定性，對(duì)對(duì)填填土高度大大于于20米的路基，在在在清除表土土后后，對(duì)基底底進(jìn)進(jìn)行強(qiáng)夯處處理理，即對(duì)原原地地面（含坡坡腳腳3米）采用強(qiáng)強(qiáng)夯處理，單單單點(diǎn)夯擊能能大大于2000KKN.M，以梅花型型夯擊，采采用用1.6倍錘徑左右右的點(diǎn)距.單點(diǎn)夯擊同同時(shí)滿足A,B兩項(xiàng)時(shí)可以以止夯:a最后兩擊的的平均夯沉沉量量不大于5cm;b單點(diǎn)夯擊次次數(shù)第一遍遍不不小于4擊,第二遍不小小于5擊.第三遍采用用夯擊能力力為為500KNN.m滿夯夯平,夯點(diǎn)搭接D/4,滿夯與第二二遍夯之間間的的間隔時(shí)間間不不小于5天。以最后后一擊夯沉沉量量小于2cm控制單點(diǎn)夯夯擊次數(shù);當(dāng)高填路段段設(shè)有擋土土墻墻時(shí),僅對(duì)原地面面進(jìn)行處理;當(dāng)路基離村村莊較近時(shí),為避免對(duì)附附件村莊房房屋屋的擾動(dòng),對(duì)原地面（含含含坡腳3米）改用換換填50cm66%灰土處理,兩側(cè)采用1.0*33.0米灰土墻封封堵，壓實(shí)實(shí)度度應(yīng)滿足規(guī)規(guī)范范要求,且填土含水水量嚴(yán)格按按最最佳含水量+2%控制。濕陷性黃土處理理方方案濕陷性黃土對(duì)填填方方路基有一一定定的危害性性。設(shè)設(shè)計(jì)中針對(duì)對(duì)濕濕陷性等級(jí)級(jí)，對(duì)Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)非自重濕濕陷性黃土采采用重錘夯實(shí)實(shí)處理，單擊擊夯擊能大于于500knn.m，每點(diǎn)夯擊4—5擊，以最后后一擊沉落量量2cm控制單點(diǎn)夯夯擊次數(shù)；對(duì)對(duì)Ⅱ級(jí)自重及以以上濕陷性黃黃土填方高度度小于20m路段基底采采用強(qiáng)夯進(jìn)行行處理，單點(diǎn)點(diǎn)夯擊能大于于2000KKN.m，采用1.6倍錘徑左右右的點(diǎn)距.單點(diǎn)夯擊同同時(shí)滿足A,B兩項(xiàng)時(shí)可以以止夯:a最后兩擊的的平均夯沉量量不大于5cm;b單點(diǎn)夯擊次次數(shù)第一遍不不小于4擊,第二遍不小小于5擊.第三遍采用用夯擊能力為為500KNN.m滿夯夯平,夯點(diǎn)搭接D/4,滿夯與第二二遍夯之間的的間隔時(shí)間不不小于5天.處理范圍為為填方段為路路基坡腳以外外3m內(nèi)，挖方段段為碎落臺(tái)外外邊緣線以?xún)?nèi)內(nèi)，同時(shí)搞好好防滲和加強(qiáng)強(qiáng)排水防護(hù)設(shè)設(shè)計(jì)；當(dāng)離村村莊、廠礦、學(xué)學(xué)校較近而無(wú)無(wú)法采用強(qiáng)夯夯或重錘夯實(shí)實(shí)路段時(shí)）改改用換填50cm66%灰土處理,兩側(cè)采用1.0*33.0米灰土墻封封堵。土工格柵施工為了增強(qiáng)地基整整體體強(qiáng)度，協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)地基變形形，提提高路基穩(wěn)穩(wěn)定定性。結(jié)合合軟軟基處理方方式式，本合同同段段土工合成成材材料分別采采用用土工格柵柵。1、材料要求具有較高的抗拉拉、抗抗剪強(qiáng)度，能能能適應(yīng)地基基的的變形要求求。土土工格柵采采用用聚乙烯（PE）或聚丙烯烯（PP）板，單向向土工格柵柵用用于路堤加加固固，其主受受力力向抗拉強(qiáng)強(qiáng)度度不小于80KN//m，延伸率不不大于10%；雙向土工工格柵用于于路路堤過(guò)渡加加固固和涵洞基基底底加固，其其主主受力向抗抗拉拉強(qiáng)度不小小于于30KN//m，延伸率不不大于10%。2、施工工藝土工格柵鋪設(shè)應(yīng)應(yīng)保保持其整體體性性，一般街街頭頭采用繩結(jié)結(jié)。搭搭接寬度10cm，用尼龍繩繩或鐵絲綁扎扎，鋪設(shè)二二層層或更多層層，接接縫處前后后錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)不小于50cm的距離。土土工格柵端端頭頭錨固必須須精精心處理，采采采用U型釘錨固措措施。土工工格格柵的鋪設(shè)設(shè)寬寬度沿路基基橫橫斷面方向向的的實(shí)際覆蓋蓋寬寬度（即墊墊層層寬度）其其施施工工序?yàn)闉椋海轰伔艠印c前幅邊緣緣搭接10cm并繩結(jié)→端頭錨固→預(yù)留邊緣搭搭接寬度10cm。3、施工方法①場(chǎng)地平整：對(duì)對(duì)準(zhǔn)備備鋪設(shè)地段段的的路基進(jìn)行行整整平，有局局部部不平或松松散散路段，要要經(jīng)經(jīng)處理達(dá)到到要要求，并將將大大塊顆粒剔除，以保證證路基整潔潔。②測(cè)量放樣：按按設(shè)計(jì)計(jì)樁號(hào)和寬寬度度放出大樣樣，并并用白灰線線劃劃出界線。③鋪設(shè)土工合成成材料料：按撒好的的灰線在平平整整的下承層層上上全斷面鋪鋪設(shè)設(shè)。鋪設(shè)時(shí)時(shí)，土工織物物應(yīng)拉直平順順，緊帖下承承層。必要時(shí)時(shí)可采用插釘釘?shù)却胧┕潭ǘㄍ凉ず铣刹牟牧嫌谔钔料孪鲁袑颖砻妫砸苑莱霈F(xiàn)扭曲曲、折皺、重重疊。4、質(zhì)量要求①土工材料應(yīng)采采取防防曬、防雨雨淋淋等措施，防防防止材料老老化化，降低材材料料強(qiáng)度。②土工合成材料料攤鋪鋪以后應(yīng)及及時(shí)時(shí)填筑填料料，以以避免其受受到到陽(yáng)光過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)時(shí)間的直接接暴暴曬。一般般情情況下，間間隔隔時(shí)間不應(yīng)應(yīng)超超過(guò)48h。填料料應(yīng)分層攤攤鋪鋪、分層碾碾壓壓。③土工合成材料料上的的第一層填填土土攤鋪宜采采用用輕型推土土機(jī)機(jī)或前置式式裝裝載機(jī)。一一切切車(chē)輛施工工機(jī)機(jī)械只容許許沿沿路堤的軸軸線線方向行駛駛。④對(duì)于軟土地基基，應(yīng)應(yīng)采用后卸卸式式卡車(chē)沿加加筋筋材料兩側(cè)側(cè)邊邊緣傾卸填填料料，以形成成運(yùn)運(yùn)土的交通通便便道，并將將土土工合成材材料料張緊。填填料料不允許直直接接卸在土工工合合成材料上上面面，必須卸卸在在已攤鋪完完畢畢的土面上上；；卸土高度度應(yīng)應(yīng)不大于1mm為宜。以免免造成局部部承承載能力不不足足。卸土后后應(yīng)應(yīng)立即攤鋪鋪，以以免出現(xiàn)局局部部下陷。填填成成施工便道道后后，再由兩兩側(cè)側(cè)向中心平平行行于路堤中中線線對(duì)稱(chēng)填筑筑，第第一層填料料宜宜采用推土土機(jī)機(jī)或其他輕輕型型壓實(shí)機(jī)具具進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)；；只只有當(dāng)已填填筑筑壓實(shí)的墊墊層層厚度大于于660cm后，才能采采用重型壓壓實(shí)實(shí)機(jī)械壓實(shí)實(shí)。⑤雙層土工合成成材料料上、下層層接接縫應(yīng)交替替錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)開(kāi)長(zhǎng)長(zhǎng)度不應(yīng)小小于于500mmm。⑥施工過(guò)程中土土工織織物不應(yīng)出出現(xiàn)現(xiàn)任何損壞壞，以以保證工程程質(zhì)質(zhì)量。5、土工格柵保保證施施工質(zhì)量措措施施①土工格柵在平平整的的下承層上上按按設(shè)計(jì)要求求的的寬度鋪設(shè)設(shè)，按按設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范范要求進(jìn)行行搭搭接及端頭頭錨錨固。上下下面面填料不得得有有刺破土工工織織物的尖石石、樹(shù)樹(shù)根等。②土工格柵按設(shè)設(shè)計(jì)要要求方向鋪鋪設(shè)設(shè)，格柵高高強(qiáng)強(qiáng)度方向垂垂直直公路中線線。鋪鋪設(shè)時(shí)必須須拉拉直平順。③為避免已鋪好好的土土工格柵長(zhǎng)長(zhǎng)期期暴曬，土土工工格柵鋪設(shè)設(shè)后后與填筑其其上上的第一層層填填料之間的的間間隔時(shí)間不不超超過(guò)一周。因因因故必須延延長(zhǎng)長(zhǎng)間歇時(shí)間間時(shí)時(shí)，表面覆覆土土保護(hù)，厚厚度度不小于20cm。3.6橋梁梁施施工基礎(chǔ)施工本工程灌注樁共共計(jì)計(jì)96根，其中1.2米為50根、1.5米為48根，樁長(zhǎng)最最深為35米。地質(zhì)分分層主要為為粘粘土層，部部分分夾雜卵石石夾夾層，根據(jù)據(jù)地地下水位等等情情況，部分分考考慮采用人人工工挖孔樁，部部部分采用機(jī)機(jī)械械鉆孔成樁樁，計(jì)計(jì)劃投入3臺(tái)鉆機(jī)并配配置相應(yīng)的的機(jī)機(jī)械設(shè)備，確確確保一個(gè)月月內(nèi)內(nèi)完成所有有的的樁基。.1鉆孔灌注注樁樁的施工⑴樁測(cè)量定位樁位的測(cè)量采用用全全站儀進(jìn)行行，定定位前應(yīng)對(duì)對(duì)橋橋梁所在位位置置的線路進(jìn)進(jìn)行行復(fù)測(cè)，并并與與控制點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行行閉合。為為了了保證橋梁梁墩墩臺(tái)定位能能達(dá)達(dá)到規(guī)范要要求求的精度，在在在定前應(yīng)進(jìn)進(jìn)行行控制測(cè)量量。以以保證測(cè)量量的的精度達(dá)到到規(guī)規(guī)范要求。⑵鉆孔場(chǎng)地準(zhǔn)備備：本本標(biāo)段鉆孔孔樁樁穿越地層層主主要為黃土土及及卵層。⑶埋設(shè)護(hù)筒

護(hù)筒用4-6mm的鋼板制作作，每節(jié)高高為為1.5-22.0m，其直徑大大于鉆頭直直徑徑400mm。護(hù)筒頂應(yīng)應(yīng)比地面高高出出0.3m左右，其高高度應(yīng)滿足足孔孔內(nèi)泥漿面面的的要求。埋埋設(shè)設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定護(hù)筒中中心心與樁位中中心心的偏差不不得得大于50mm，保證鉆機(jī)機(jī)沿樁位垂垂直直方向順利利工工作，泥漿漿循循環(huán)采用泥泥漿漿池。⑷安裝鉆機(jī)鉆機(jī)中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)樁樁中心，懸懸垂垂球使鉆架架保保持垂直，鉆鉆鉆機(jī)定位后后，底底座必須平平整整、穩(wěn)固，確確確保在鉆進(jìn)進(jìn)中中不發(fā)生傾傾斜斜和位移。⑸泥漿制備、循循環(huán)和和凈化a.泥漿由粘土土和水拌拌和而成，其其其比重大于1:1.225泥漿的制作作必須滿足足有有關(guān)的性能能和和技術(shù)指標(biāo)標(biāo)，施施工時(shí)可參參照照技術(shù)規(guī)范范進(jìn)進(jìn)行。b.泥漿的循環(huán)環(huán)和凈化化鉆孔時(shí)，泥漿需需要要不斷地循循環(huán)環(huán)和凈化，方方方能正常鉆鉆進(jìn)進(jìn)，應(yīng)在施施工工前對(duì)泥漿漿的的循環(huán)和凈凈化化應(yīng)結(jié)合施施工工場(chǎng)地作適適當(dāng)當(dāng)布置。在橋位邊設(shè)置制制漿漿池、沉淀淀池池，并連續(xù)續(xù)進(jìn)進(jìn)行。制漿漿池池的尺寸為為８８×３，深１.5m左右，采用用造漿機(jī)造造漿漿。c、廢棄泥漿的的處理理

對(duì)施工過(guò)程程中廢棄的的泥泥漿，不可可隨隨意傾倒，為為為此，我們們根根據(jù)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情況況，在在橋頭旁邊邊挖挖一取土坑坑，作作為廢棄泥泥漿漿的傾倒場(chǎng)場(chǎng)地地。⑹回旋鉆機(jī)操作作要點(diǎn)點(diǎn)及注意事事項(xiàng)項(xiàng)a.安裝鉆機(jī)時(shí)時(shí)，要求求對(duì)位準(zhǔn)確確，誤誤差不大于5cm。鉆架四角角拉好纜風(fēng)風(fēng)，以以防鉆機(jī)傾傾斜斜或位移。b.開(kāi)始鉆孔時(shí)時(shí)，應(yīng)稍稍提鉆桿，在在在護(hù)筒內(nèi)旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)造漿，開(kāi)開(kāi)動(dòng)動(dòng)泥漿泵進(jìn)進(jìn)行行循環(huán)，待待泥泥漿均勻后后以以低檔慢速速開(kāi)開(kāi)始鉆進(jìn)，使使使護(hù)筒角外外有有牢固的泥泥皮皮護(hù)壁。鉆至護(hù)筒腳腳下1.0m后，方可按按正常鉆速速鉆鉆進(jìn)。如護(hù)護(hù)筒筒底土質(zhì)松松軟軟發(fā)生漏漿漿時(shí)時(shí)，可提起起鉆鉆頭向孔內(nèi)內(nèi)投投入粘土，再再再放下鉆頭頭旋旋轉(zhuǎn)，使膠膠泥泥擠入孔壁壁堵堵住漏漿空空隙隙，待不再再漏漏漿時(shí)，繼繼續(xù)續(xù)鉆進(jìn)。c.在鉆進(jìn)過(guò)程程中，應(yīng)應(yīng)注意地層層變變化，對(duì)不不同同的土層，采采采用不同的的鉆鉆進(jìn)方法，在在在粘土鉆進(jìn)，宜宜宜選用中等等轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，進(jìn)尺尺不不得太快。在在在砂土或軟軟土土層中鉆進(jìn)進(jìn)，控控制進(jìn)尺、低低低檔慢速、大大大泵量、稠稠泥泥漿鉆進(jìn)。鉆鉆鉆孔結(jié)束后后應(yīng)應(yīng)檢查孔的的垂垂直度。（7）清孔由于采用循環(huán)旋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鉆孔，故故清清孔用換漿漿法法進(jìn)行清孔孔。鉆鉆孔達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，即進(jìn)行清孔孔。將鉆頭提離離孔底10-200cm空轉(zhuǎn)，保持持泥漿正常常循循環(huán)，使含含砂砂率＜2%換漿時(shí)間一一般為2-3h。（8）吊放鋼筋筋籠吊放鋼筋籠用1166t起重機(jī)吊裝裝入孔內(nèi)。應(yīng)應(yīng)應(yīng)注意不撞撞孔孔壁，防止止坍坍孔，并注注意意位置準(zhǔn)確確。鋼鋼筋分段綁綁扎扎、吊放，焊焊焊接時(shí)，先先將將下節(jié)固定定在在護(hù)筒上，再再再吊上第二二段段進(jìn)行單面面焊焊接，逐段段下下放。（9）灌注水下下混凝土土采用導(dǎo)管法進(jìn)行行水水下混凝土土的的灌注。導(dǎo)導(dǎo)管管為直徑260mm的鋼管，壁壁厚5mm，每節(jié)長(zhǎng)0.5-22.0m，由管端粗粗絲扣或法法蘭蘭盤(pán)連接，接接接頭處用橡橡膠膠圈密封防防水水。導(dǎo)管固固定定采用卡盤(pán)盤(pán)。進(jìn)行水下灌注入入首首批混凝土土，其其數(shù)量經(jīng)過(guò)過(guò)計(jì)計(jì)算，滿足足導(dǎo)導(dǎo)管埋設(shè)不不少少于１m；采用撥球球法灌注，保保保證澆筑連連續(xù)續(xù)進(jìn)行，在在整整個(gè)澆筑過(guò)過(guò)程程中，導(dǎo)管管在在混凝土中中埋埋設(shè)深不小小于于2m并不大于6m。最后砼澆澆筑高度應(yīng)應(yīng)大大于設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高高1m左右。鉆孔灌注樁事故故的的預(yù)防和處處理理a、坍孔當(dāng)孔內(nèi)水位突然然下下降，孔口口冒冒細(xì)密的水水泡泡，出渣量量顯顯著增加而而不不見(jiàn)進(jìn)尺，鉆鉆鉆機(jī)負(fù)荷顯顯著著增加等情情況況出現(xiàn)時(shí)，即即即可判斷坍坍塌塌位置?；鼗靥钐钌昂驼惩镣林林撂滓陨?-2m；若坍孔嚴(yán)嚴(yán)重或發(fā)生生在在孔口，則則應(yīng)應(yīng)全部回填填，待待回填物沉沉淀淀密實(shí)后再再進(jìn)進(jìn)行鉆進(jìn)。b、導(dǎo)管進(jìn)水由于首批封底砼砼儲(chǔ)儲(chǔ)量不足，未未未能埋沒(méi)導(dǎo)導(dǎo)管管底口引起起的的進(jìn)水，可可將將導(dǎo)管提出出后后，用空氣氣吸吸泥機(jī)或抓抓斗斗，將封底底砼砼清出，然然后后重新下導(dǎo)導(dǎo)管管灌注。如如果果是導(dǎo)管接接口口不嚴(yán)引起起的的進(jìn)水，則則應(yīng)應(yīng)撥換原管管重重新下管。方方方法是將新新管管插入原砼砼中中不小于50cm，用吸泥或或抽水的方方法法將導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)的的雜物清出出，然然后灌入比比設(shè)設(shè)計(jì)水泥用用量量高5-10%的砼，待埋埋管1m以上后，即即可恢復(fù)原原配配合比繼續(xù)續(xù)灌灌注。由于導(dǎo)管超撥導(dǎo)導(dǎo)致致進(jìn)水，處處理理方法與上上述述措施相同同。c、卡管卡管主要是由于于砼砼離析，骨骨料料中有大石石塊塊或砼在導(dǎo)導(dǎo)管管內(nèi)停留時(shí)時(shí)間間太長(zhǎng)所致致，因因此實(shí)際操操作作中要以預(yù)預(yù)防防為主，砼砼的的配運(yùn)要嚴(yán)嚴(yán)格格控制，導(dǎo)導(dǎo)管管埋深不宜宜過(guò)過(guò)大，對(duì)已已卡卡管的情況況，可可用長(zhǎng)桿沖沖搗搗導(dǎo)管內(nèi)的的砼砼，或在導(dǎo)導(dǎo)管管內(nèi)吊入振振搗搗器，或用用吊吊車(chē)強(qiáng)抖動(dòng)動(dòng)導(dǎo)導(dǎo)管的方法法使使砼下落。d、埋管導(dǎo)管無(wú)法撥出稱(chēng)稱(chēng)為為埋管，其其原原因是：導(dǎo)導(dǎo)管管埋入砼過(guò)過(guò)深深，導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)外外砼已初凝凝使使導(dǎo)管與砼間間摩阻力過(guò)過(guò)大大，或提管管過(guò)過(guò)猛使導(dǎo)管管拉拉斷。因此此在在施工中要要以以預(yù)防為主主，嚴(yán)嚴(yán)格控制埋埋管管深度不得得超超過(guò)6m，在導(dǎo)管上上端裝設(shè)附附著著式振搗器器，每每隔數(shù)分鐘鐘振振搗一次，使使使導(dǎo)管周?chē)鷩牡捻挪恢逻^(guò)過(guò)早早的初凝，首首首批砼摻入入緩緩凝劑加快快灌灌注速度，導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)管接頭螺螺栓栓事先應(yīng)檢檢查查是否穩(wěn)妥妥，提提升導(dǎo)管時(shí)時(shí)不不可猛撥。若若若埋管事故故已已發(fā)生，初初時(shí)時(shí)可用鏈滑滑車(chē)車(chē)、千斤頂頂試試撥，如仍仍撥撥不出，當(dāng)當(dāng)孔孔徑較大，已已已灌的表層層砼砼尚未初凝凝時(shí)時(shí)，可另下下一一根導(dǎo)管，按按按前述第二二項(xiàng)項(xiàng)導(dǎo)管漏水水事事故的處理理要要求相應(yīng)處處理理，如表層層砼砼已初凝，新新新管插不下下去去，則應(yīng)按按斷斷樁處理。.2人工挖孔樁樁的施工工一、施工準(zhǔn)備備：（一）材料及主主要要機(jī)具：水泥：宜采用33225號(hào)~425號(hào)普通硅酸酸鹽水泥或或礦礦渣硅酸鹽鹽水水泥。砂：中砂或粗砂砂，含含泥量不大大于于5%。石子：粒徑為00..5~3..22cm的卵石或碎碎石；樁身身混混凝土也可可用用粒徑不大大于于5cm的石子，且且含泥量不不大大于2%。水：應(yīng)用自來(lái)水水或或不含有害害物物質(zhì)的潔凈凈水水。外加早強(qiáng)劑應(yīng)通通過(guò)過(guò)試驗(yàn)選用用，粉粉煤灰摻合合料料按試驗(yàn)室室的的規(guī)定確定定。鋼筋：鋼筋的級(jí)級(jí)別別、直徑必必須須符合設(shè)計(jì)計(jì)要要求，有出出廠廠證明書(shū)及及復(fù)復(fù)試報(bào)告。一般應(yīng)備有三木木搭搭、卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)組組或電動(dòng)葫葫蘆蘆、手推車(chē)車(chē)或或翻斗車(chē)、鎬鎬鎬、鍬、手手鏟鏟、釬、線線墜墜、定滑輪輪組組、導(dǎo)向滑滑輪輪組、混凝凝土土攪拌機(jī)、吊吊吊桶、溜槽槽、導(dǎo)導(dǎo)管、振搗搗棒棒、插釬、粗粗粗麻繩、鋼鋼絲絲繩、安全全活活動(dòng)蓋板、防防防水照明燈燈（低低壓36V、100W），電焊機(jī)機(jī)、通風(fēng)及及供供氧設(shè)備、揚(yáng)揚(yáng)揚(yáng)程水泵、木木木轆轤、活活動(dòng)動(dòng)爬梯、安安全全帽、安全全帶帶等。模板：組合式鋼鋼模模，弧形工工具具式鋼模四四塊塊（或八塊塊）拼拼裝?？ň呔?、掛掛鉤和零配配件件。木板、木木木方，8號(hào)或12號(hào)槽鋼等。（二）作業(yè)條件件：：1．根據(jù)施工工場(chǎng)地工程程地質(zhì)資料料和和必要的水水文文地質(zhì)資料料和和樁基工程程施施工圖及圖圖紙紙會(huì)審紀(jì)要要等等有關(guān)資料料制制定切實(shí)可可行行的施工方方案案；2．建筑場(chǎng)地地和鄰近區(qū)區(qū)域內(nèi)的地地下下管線（管管道道、電纜）、地地下構(gòu)筑物、危危房、精密儀儀器車(chē)間等施施工前應(yīng)會(huì)同同有關(guān)單位和和業(yè)主進(jìn)行詳詳細(xì)檢查，并并將建（構(gòu)）筑筑物原有裂縫縫特殊情況記記錄備查，對(duì)對(duì)挖孔和抽水水可能危及的的鄰房應(yīng)事前前采取加固措措施；3．施工前應(yīng)應(yīng)組織圖紙紙會(huì)審，會(huì)會(huì)審審紀(jì)要連同同施施工圖等作作為為施工依據(jù)據(jù)并并列入工程程檔檔案；4．樁基施工工用的臨時(shí)時(shí)設(shè)施，如如供供水、供電電、道道路、排水水、臨臨設(shè)房屋等等，必必須在開(kāi)工工前前準(zhǔn)備就緒緒，施施工場(chǎng)地應(yīng)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行平整處處理理，以保證證施施工機(jī)械正正常常作業(yè)。5．按基礎(chǔ)平平面圖設(shè)置置樁位軸線線、定定位點(diǎn)，測(cè)測(cè)定定高程水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，并應(yīng)設(shè)設(shè)在在不受施工工影影響的地方方。開(kāi)開(kāi)工前，經(jīng)經(jīng)復(fù)復(fù)核后應(yīng)妥妥善善保護(hù)，施施工工中應(yīng)經(jīng)常常復(fù)復(fù)測(cè)。6．場(chǎng)地及四四周應(yīng)設(shè)備備排水溝、集集集水井，并并制制定泥漿和和廢廢渣的處理理方方案施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的出土路路線線應(yīng)暢通。7．施工前應(yīng)由由施工工單位的技技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人和和施施工負(fù)責(zé)人人逐逐孔全面檢檢查查各項(xiàng)施工工準(zhǔn)準(zhǔn)備，逐級(jí)級(jí)進(jìn)進(jìn)行技術(shù)、安安安全交底和和安安全教育，使使使安全管理理在在思想、組組織織、措施上上都都得到落實(shí)實(shí)。二、施工流程程：場(chǎng)地整平～放線線、定定樁位～挖第一節(jié)樁樁孔土方～支模澆灌第第一節(jié)混凝凝土土護(hù)壁～在護(hù)壁上二二次投測(cè)標(biāo)標(biāo)高高及樁位十十字字軸線～設(shè)置垂直運(yùn)運(yùn)輸架、安安裝裝電動(dòng)葫蘆蘆（或或卷?yè)P(yáng)機(jī)）、吊吊土桶、潛水水泵、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)、照明設(shè)施施等～第二節(jié)樁身身挖土～清理樁孔四四壁、校核樁樁孔垂直度和和直徑～拆上節(jié)模板板、支第二節(jié)節(jié)模板、澆灌灌第二節(jié)混凝凝土護(hù)壁～重復(fù)第二節(jié)節(jié)挖土、支模模、澆灌混凝凝土護(hù)壁工序序，循環(huán)作業(yè)業(yè)直至設(shè)計(jì)深深度～檢查持力層層后進(jìn)行擴(kuò)底底～對(duì)樁孔直徑徑、深度、擴(kuò)擴(kuò)底尺寸、持持力層進(jìn)行全全面檢查驗(yàn)收收～清理虛土、排排除孔底積水水～吊放鋼筋籠籠就位~澆灌樁身混混凝土。三、測(cè)量控制制：1．開(kāi)孔前，樁樁位應(yīng)定定位放樣準(zhǔn)準(zhǔn)確確，在樁位位外外設(shè)置定位位龍龍門(mén)樁，安安裝裝護(hù)壁模板板必必須用樁心心點(diǎn)點(diǎn)校正模板板位位置，并由由專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。2．樁位軸線線采取在地地面設(shè)十字字控控制網(wǎng)，基基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)。安裝裝提提升設(shè)備時(shí)時(shí)，使使吊桶的鋼鋼絲絲繩中心與與樁樁孔中心線線一一致，以作作挖挖土?xí)r粗略略控控制中心線線用用。護(hù)壁支支模模中心線控控制制，系將樁樁控控制軸線、高高高程引到第第一一節(jié)混凝土土護(hù)護(hù)壁上，每每節(jié)節(jié)以十字線線對(duì)對(duì)中，吊大大線線錘作中心心控控制用，用用尺尺桿找圓周周，以以基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)測(cè)量量孔深，以以保保證樁位，孔孔孔深和截面面尺尺寸正確。四、施工方法法：（一）挖孔方方法法：.（1）當(dāng)樁凈凈距小于2倍倍樁徑且小小于于2.5m時(shí)，應(yīng)采用用間隔開(kāi)挖挖。排排樁跳挖的的最最小施工凈凈距距不得小于4.5m，孔深不宜宜大于40m。（2）挖土由由人工從上到到到下逐層用用鎬鎬、鍬進(jìn)行行，遇遇堅(jiān)硬土層層用用錘、釬破破碎碎，挖土次次序序?yàn)橄韧谥兄虚g間部分后周周邊邊，按設(shè)計(jì)計(jì)樁樁直徑加2倍護(hù)壁厚度度控制截面面，允允許尺寸誤誤差差3cm。每節(jié)的高高度根據(jù)土土質(zhì)質(zhì)好壞、操操作作條件而定定，一一般以0.5-11.0m為宜。擴(kuò)底底部分采取取先先挖樁身圓圓柱柱體，再按按擴(kuò)擴(kuò)底尺寸從從上上到下削土土修修成擴(kuò)底形形。棄棄土裝入活活底底吊桶或羅羅筐筐內(nèi)。垂直直運(yùn)運(yùn)輸，在孔孔上上口安支架架、工工字軌道、電電電葫蘆或搭搭三三木搭，用1～2t慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)提升。吊吊至至地面上后后用用機(jī)動(dòng)翻斗斗車(chē)車(chē)或手推車(chē)車(chē)運(yùn)運(yùn)出。地下水采取隨挖挖隨隨用吊桶（用用用土堵縫隙隙）將將泥水一起起吊吊出。大量量滲滲水，在一一側(cè)側(cè)挖集水坑坑，用用高場(chǎng)程潛潛水水泵排出樁樁孔孔外。地下下水水位較高時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)先采用統(tǒng)統(tǒng)一一降水的措措施施，再進(jìn)行行開(kāi)開(kāi)挖。逐層往下循環(huán)作作業(yè)業(yè)，將樁孔孔挖挖至設(shè)計(jì)深深度度，清除虛虛土土，檢查土土質(zhì)質(zhì)情況，樁樁底底應(yīng)支承在在設(shè)設(shè)計(jì)所規(guī)定定的的持力層上上。（二）護(hù)壁施工工：：1．護(hù)壁施工工采取一節(jié)節(jié)組合式鋼鋼模模板拼裝而而成成，拆上節(jié)節(jié)，支支下節(jié)，循循環(huán)環(huán)周轉(zhuǎn)使用用，模模板間用U形卡連接，或或或用螺栓連連接接，不另設(shè)設(shè)支支撐，以便便澆澆灌混凝土土和和下一節(jié)挖挖土土操作?；旎炷劣萌斯すせ蚧驒C(jī)械拌制制，用用吊桶運(yùn)輸輸人人工澆筑，采采采用如圖護(hù)護(hù)壁壁形式。2．第一節(jié)井井圈護(hù)壁應(yīng)應(yīng)符合下列列規(guī)規(guī)定：（1）井圈中中心線與設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)軸線的偏偏差差不得大于20mm；（2）井圈頂頂面應(yīng)比場(chǎng)地地地高出150~2200mm，壁厚比下下面井壁厚厚度度增加100~1150mm。3．修筑井圈圈護(hù)壁應(yīng)遵遵守下列規(guī)規(guī)定定：（1）護(hù)壁的的厚度、拉結(jié)結(jié)結(jié)鋼筋、配配筋筋、混凝土土強(qiáng)強(qiáng)度均應(yīng)符符合合設(shè)計(jì)要求求；；（2）上下節(jié)節(jié)護(hù)壁的搭接接接長(zhǎng)度不得得小小于50mm；（3）每節(jié)護(hù)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)當(dāng)當(dāng)日連續(xù)施施工工完畢；（4）護(hù)壁混混凝土必須保保保證密實(shí)，根根根據(jù)土層滲滲水水情況使用用速速凝劑；（5）護(hù)壁模模板的拆除宜宜宜在24h之后進(jìn)行；；（6）發(fā)現(xiàn)護(hù)護(hù)壁有蜂窩、滲滲水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)加加以堵塞或?qū)?dǎo)流，防止孔孔外水通過(guò)護(hù)護(hù)壁流入樁子子內(nèi)，以防造造成事故；（7）同一水水平面上的井井井圈任意直直徑徑的極差不不得得大于50mm；（8）灌注護(hù)護(hù)壁混凝土?xí)r時(shí)時(shí)，可用敲敲擊擊模板或用用竹竹桿木棒反反復(fù)復(fù)插搗；（9）不得在在樁孔水淹沒(méi)沒(méi)沒(méi)模板的情情況況下灌注所所壁壁混凝土。（三）鋼筋施工工鋼筋籠的成型為為防防止鋼筋籠籠吊吊放時(shí)扭曲曲變變形，一般般在在主筋內(nèi)側(cè)側(cè)每每隔2.5m加設(shè)一道直直徑25~300mm的加強(qiáng)箍，每每每隔一箍在在箍箍?jī)?nèi)設(shè)一井井字字加強(qiáng)支撐撐，與與主筋焊接接牢牢固組成骨骨架架。主筋在在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)焊連連接接。大直徑徑螺螺旋形箍筋筋和和加強(qiáng)箍的的加加工成形，可可可采取在常常用用彎曲機(jī)的的頂頂盤(pán)上加一一個(gè)個(gè)同箍筋直直徑徑的圓盤(pán)以以插插銷(xiāo)連接，在在在不改變傳傳動(dòng)動(dòng)機(jī)構(gòu)的情情況況下進(jìn)行彎彎曲曲成型，每每根根螺旋箍筋筋四四圈。長(zhǎng)度度大大（15m以上）的鋼鋼筋籠，為為便便于吊運(yùn)，一一一般分二節(jié)節(jié)制制作。鋼筋筋籠籠組裝通常常在在樁基工程程附附近地面平平臥臥進(jìn)行，方方法法是在地面面設(shè)設(shè)二排輕軌軌，先先將加強(qiáng)箍箍間間距排列在在輕輕軌上，按按劃劃線逐根放放上上主筋并與與之之點(diǎn)焊焊接接，控控制平整度度誤誤差不大于50mm。上下節(jié)主主筋接頭錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)開(kāi)50%。螺旋箍筋筋每隔1~1.5箍與主筋按按梅花形用用電電弧焊點(diǎn)焊焊固固定。在鋼鋼筋筋籠四側(cè)主主筋筋上每隔5m設(shè)置一個(gè)Ф20mm耳環(huán)作定位位墊塊之用用，使使保護(hù)層保保持持7cm，鋼筋籠外外形尺寸要要嚴(yán)嚴(yán)格控制，比比比孔小11~122cm。鋼筋籠就位，對(duì)對(duì)重重1t以?xún)?nèi)的小型型鋼筋籠，可可可用帶有小小卷卷?yè)P(yáng)機(jī)和活活動(dòng)動(dòng)三木搭的的小小型吊運(yùn)機(jī)機(jī)具具（或汽車(chē)車(chē)吊吊）運(yùn)輸和和吊吊放入孔內(nèi)內(nèi)就就位。直徑徑、長(zhǎng)長(zhǎng)度、重量量大大的鋼筋籠籠，可可用15t履帶吊車(chē)進(jìn)進(jìn)行。水平平吊吊運(yùn)仍采用用兩兩臺(tái)15t履帶吊車(chē)抬抬運(yùn)，主機(jī)機(jī)吊吊頂部加強(qiáng)強(qiáng)箍箍4點(diǎn)，輔機(jī)吊吊下部4點(diǎn)遞送，當(dāng)當(dāng)運(yùn)到樁位位上上部，在空空中中翻轉(zhuǎn)，直直立立扶穩(wěn)后輔輔機(jī)機(jī)脫鉤，全全部部鋼筋由主主機(jī)機(jī)承擔(dān)，緩緩慢慢落入樁孔孔內(nèi)內(nèi)就位，用2根16號(hào)槽鋼制橫橫擔(dān)穿過(guò)鋼鋼筋筋籠頂部加加強(qiáng)強(qiáng)箍，懸掛掛在在孔口混凝凝土土護(hù)壁上再再卸卸鉤，如為為兩兩節(jié)，再同同法法將上節(jié)鋼鋼筋筋籠吊到下下節(jié)節(jié)鋼筋籠上上，使使主筋對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)，采采用綁條雙雙面面焊接，最最后后再用兩臺(tái)臺(tái)吊吊車(chē)將整個(gè)個(gè)鋼鋼筋籠抬起起，抽抽出橫擔(dān)后后，緩緩慢放入樁樁孔孔內(nèi)就位。一一一般鋼筋籠籠離離樁底均有有一一定距離，可可可采用4根Ф22mm鋼吊鉤鉤住住籠頂加強(qiáng)強(qiáng)箍箍，用槽鋼鋼橫橫擔(dān)懸掛在在井井壁上，脫脫鉤鉤后借自重重可可保持鋼筋筋籠籠標(biāo)高、垂垂直直度和保護(hù)護(hù)層層正確。（四）混凝土的的灌灌筑挖孔樁灌筑混凝凝土土前，應(yīng)先先放放置鋼筋籠籠，并并再次測(cè)量量孔孔內(nèi)虛土厚厚度度，超過(guò)要要求求應(yīng)進(jìn)行清清理理?；炷镣僚渑渲撇捎昧Ａ綇讲淮笥?0mm石子，水泥泥用425號(hào)普通或礦礦渣水泥，坍坍坍落度為8~10ccm，用機(jī)械拌拌制?；炷镣劣梅奋?chē)車(chē)或或手推車(chē)運(yùn)運(yùn)輸輸。混凝土土下下料采用串串桶桶，深樁孔孔用用混凝土導(dǎo)導(dǎo)管管。混凝土土應(yīng)應(yīng)連續(xù)分層層澆澆灌，每層層澆澆灌高度不不得得超過(guò)1.5m。大直徑挖挖孔樁應(yīng)分分層層搗實(shí)，第第一一次澆灌到到擴(kuò)擴(kuò)底部位的的頂頂面，隨即即振振搗密實(shí)，再再再分層澆筑筑樁樁身，直至至樁樁頂。在混混凝凝土初凝前前抹抹壓平整，避避避免出現(xiàn)塑塑料料性收縮裂裂縫縫或環(huán)向干干縮縮裂縫。表表面面有浮漿層層應(yīng)應(yīng)鑿除，以以保保證與上部部承承臺(tái)或底板板的的良好連接接。在灌注過(guò)程中，混混凝土表面不不得有超過(guò)50mm厚的積水層層，否則，應(yīng)應(yīng)設(shè)法把積水水排除，才能能繼續(xù)灌注混混凝土。混凝凝土應(yīng)邊灌注注邊插實(shí)，宜宜采用插入式式震動(dòng)器和人人工插實(shí)相結(jié)結(jié)合的方法，以以保證混凝土土的密實(shí)度。當(dāng)當(dāng)滲水量過(guò)大大（>1m3/h）時(shí)，可考考慮采用水下下混凝土灌注注法，或采用用先封底后灌灌注的方法。灌注樁身混凝土土?xí)r時(shí)應(yīng)留置試試塊塊，每根樁樁不不得少于一一組組。五、質(zhì)量要求求：1．灌注樁的的原材料和和混凝土強(qiáng)強(qiáng)度度必須符合合設(shè)設(shè)計(jì)要求和和施施工規(guī)范的的規(guī)規(guī)定。2．實(shí)際澆筑筑混凝土量量，嚴(yán)禁小小于于計(jì)算體積積。3．澆筑混凝凝土后的樁樁頂標(biāo)高及及浮浮漿的處理理，必必須符合設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要求和施施工工規(guī)范的規(guī)規(guī)定定。4．基本項(xiàng)目目：（1）樁身直直徑應(yīng)嚴(yán)格控控控制。一般般不不應(yīng)超過(guò)樁樁長(zhǎng)長(zhǎng)的3‰，且最大不不超過(guò)50mm。（2）孔底虛虛土厚度不應(yīng)應(yīng)應(yīng)超過(guò)規(guī)定定。擴(kuò)擴(kuò)底形狀、尺尺尺寸符合設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要求，樁樁底底樁底應(yīng)落落在在持力土層層上上，持力層層土土體不應(yīng)被被破破壞。（3）允許偏偏差項(xiàng)目見(jiàn)表表表。人工成孔灌注樁樁允允許偏差

項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法

鋼筋籠主筋筋間距±10尺量檢查

鋼筋籠箍筋筋間距±20尺量檢查

鋼筋籠直徑±10尺量檢查

鋼筋籠長(zhǎng)度±50尺量檢查

樁位中心軸軸線±10拉線和尺量量檢查

樁孔垂直度3‰L,且不大于50吊線和尺量量檢查

樁身直徑±10尺量檢查

樁底標(biāo)高±10尺量檢查

護(hù)壁混凝土土厚度±20尺量檢查

注：L為樁長(zhǎng)。六、注意事項(xiàng)項(xiàng)1．遇到流動(dòng)動(dòng)性淤泥或或流砂時(shí)，孔孔孔圈護(hù)壁的的施施工可按下下列列方法進(jìn)行行處處理：（1）減少每每節(jié)護(hù)壁的高高高度（可取0.3~00.5M），或采用用鋼護(hù)筒施施工工，采用上上述述方法后仍仍無(wú)無(wú)法施工時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)迅速用砂砂回回填樁孔到到能能控制坍孔孔為為止，并速速報(bào)報(bào)有關(guān)技術(shù)術(shù)部部門(mén)及設(shè)計(jì)計(jì)單單位處理；；（2）對(duì)塌方方施工段應(yīng)即即即挖、即驗(yàn)驗(yàn)收收、即灌注注護(hù)護(hù)壁混凝土土；；（3）開(kāi)挖時(shí)時(shí)流砂嚴(yán)重的的的樁孔，應(yīng)應(yīng)先先將附近無(wú)無(wú)流流砂的樁孔孔挖挖深，使其其起起集水井作作用用。集水井井應(yīng)應(yīng)先在地下下水水流的上方方。（4）當(dāng)抽水水影響鄰近原原原有建（構(gòu)構(gòu)）筑筑物基礎(chǔ)及及地地面下沉?xí)r時(shí)，應(yīng)應(yīng)即在原有有建建（構(gòu)）筑筑物物附近設(shè)立立灌灌水管，或或利利用已開(kāi)挖挖但但未完成的的樁樁孔