鐵路貨車輪軸組裝檢修及管理規(guī)則2016版本

《鐵路貨車輪軸組裝檢修及管理規(guī)則》目錄……………基…………新裝……………基條件加加車軸、車輪選配3.5輪對組裝3.6軸承壓裝4檢修………………18綜一修二修三修四修承修對修限承修限5

零……………54標文檔記記5.4標志板標記6

……66綜測6.3輪軸、輪對、車軸手工超聲波傷6.4輪軸、輪對自動化超聲波探傷軸承外圈超波探傷輪軸、輪對、車軸粉探傷軸承零件粉探傷7信管理……………101綜輸入、輸出據(jù)規(guī)范數(shù)管理信息共享與應用故鑒定分……………107備管理………………109管理機構及職責備用輪軸、輪對、車軸、車管理備承管10附則……117文檔TG/CL224—2016鐵路貨車輪組裝檢修管理規(guī)則1

總1.1鐵路貨是鐵路貨物運的運載具，輪是鐵路車上重要的并是可互的部件其技術狀態(tài)直接影響到車輛的運行安全。為滿足鐵路運輸提速重載的要求，體新材料、新技術、新工藝新結構的發(fā)展統(tǒng)鐵路貨車輪軸造修技術及管理要求促路修制鐵路運輸全管理條例路技術管理規(guī)程路貨廠修規(guī)程路貨車段修規(guī)程貨修規(guī)貨車運維修程》及國、鐵專業(yè)術管標準關要和鐵貨車軸技術發(fā)實，制本則本則對貨車各級檢規(guī)程中及到輪技術、理部分內(nèi)容的化和補，是輪技術與管理的專業(yè)性文件，全面涵蓋鐵路貨車輪軸及零部件組裝、檢修、探傷技術和信息化、安、備用輪軸等管理要求，適用于鐵路貨車輪軸及零部件造修位對輪軸的組裝、檢修、探傷和管，滾動軸承（簡稱承，下）一般檢、修和壓，輪、車的工和標，及備用輪軸管軸信息、熱軸定分析要求仍鐵路貨規(guī)程貨車規(guī)程貨車站規(guī)程路貨車用修程華人共國家、華民和鐵道行業(yè)標準和關文件電規(guī)定，滾承修組裝要執(zhí)《鐵路車軸組裝檢及理規(guī)1.3路貨輪修分為軸級、級修、級修級，承程分一檢和修，貨定檢的下，實以換件修和專業(yè)化中修，狀態(tài)修為的修管理體制，結鐵貨檢進，鐵路車修對。鐵貨輪軸組裝、檢和管理是鐵路貨車技術管理體的重要組部。鐵路貨車輪軸新裝的的是足新造貨車補充修貨車用要一級的的是維輪軸本用性，級修、級修的的維輪軸的術，級的的是輪軸技性承般修的的維軸的技術性，承大修的的是承的技術性，輪軸管理的的是輪滿足要求，運實。鐵貨輪軸組裝及檢安一為，以安的，以裝備工藝、以工、安的，現(xiàn)貨車軸檢修及加工化、檢及組裝動、程管理信息、組化的路進軸技術及管現(xiàn)化進程，實現(xiàn)管理規(guī)、工藝、裝備進、可、安全定的標1.6路貨車輪軸造修單位滿足規(guī)則要求的提，規(guī)工程化藝裝備進輪軸造藝，實現(xiàn)裝和的化動、化、電化。根據(jù)本規(guī)則制的工文業(yè)，于規(guī)則的技術準要求。1.7統(tǒng)一管理，分級則，、鐵、車段級鐵路貨車輪軸的技管理工其他鐵路貨車輪軸及零部件修業(yè)本單及單鐵路貨車輪軸的術管理。文檔1.8路貨車輪軸檢修實行修資質理，輪一級修二級修、三級、四級、軸承般檢修大需備相的資，造使用新制對軸車輪軸承也有的質。1.9鐵貨車輪軸造修單位應按相應層級管理要求設置輪軸專職術人員。技術管理人員和操作人員須熟悉本規(guī)則規(guī)定和車輛檢修有關技要求，具上崗條件。1.10鐵貨輪軸及零部件行質量保證和命管理。零部造修單位承擔零部造修質量保證責任裝單承擔裝用任實壽命理零件，壽命期須廢。1.11鐵貨車輪軸造修單位應嚴格控制輪軸造質量，建立驗制度，質檢查合格后可交驗,驗收合格或經(jīng)監(jiān)造同意接收后方可交付使用。輪軸造修位和裝車單位須規(guī)定對外購零部件進行復檢。鐵貨輪軸及零部件按規(guī)定進行檢和測量，對重零部件使用超聲波傷、磁粉探傷等無損檢測手段進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)零部件疲勞裂紋及缺陷。各種設備、器、儀表、標準樣件和具須按要求配備齊全，按規(guī)定修、檢定、校對，具備有效的計量合格證明1.13國鐵貨車使用的備輪軸、備用輪、備用車軸、用車輪和備用軸承簡稱備用輪軸及部件，下同）是國有資產(chǎn)，按理行資產(chǎn)、技術和量級管、級責車修需。鐵車輪軸行規(guī)定使用鐵路貨車技術管理稱，下同合合用到、、，鐵車全，現(xiàn)路車軸修術全理全命期質量。1.15鐵貨輪軸是鐵行全關部件，應全管理用路車全及時發(fā)現(xiàn)報置，發(fā)軸等按定行定。1.16輪及部件要按裝和檢修，用的零部件須設定一，輪檢新零件時應使用國產(chǎn)標準產(chǎn)，規(guī)定外1.17輪軸新裝修檢查各部技，輪對車車、新裝及須合規(guī)則定相應要。文檔2基本要求2.1新裝檢修程2.1.1路貨車輪軸新組裝是新品車軸、車輪、軸承及附件全新組裝，裝用于新造路貨車和各級程貨車2.1.2路貨車輪軸檢修高級依次分為一級修二級修、三修和四級修一級修是經(jīng)對軸承、車外觀技狀檢查，需卸軸承僅車輪踏進旋修的軸修，主要結合貨車站修進行，修復后裝用于輔修、臨修貨車。二級修經(jīng)對輪軸外觀技狀態(tài)檢查，無需退卸軸承但需探傷的輪軸檢修，主要結合貨車段修、入段廠修行，修復后裝用段修及以下修程貨車。三修是經(jīng)對輪軸外觀技術狀態(tài)檢查需卸軸承而不需分輪對的輪軸檢修主要結合貨車段修入段廠修、工（公司廠進行，復可裝用各修程貨，中單端卸承的修復后裝用于段修及以修程貨。級修是修程中需解對并重組，且車踏經(jīng)過旋修（新品車輪除外）輪軸檢，要在車段軸（車）間和工（司）進，復后可裝用于各級修程貨車。路貨車軸承檢修為一般檢修和大修。量保證鐵路貨車輪對、輪軸軸承實行質量保證，時間統(tǒng)計精確到，在正常運用和維護條下其量證求定如：2.2.1軸制造質量保證在規(guī)定的車軸用壽命內(nèi)，凡于車軸質和制造質量題而造的行車故，應車軸造單位承擔事責任；由車軸材和造質量題及行車全缺陷車，車軸制造單位費更。2.2.2輪制造質量保證在車輪的整個使用期內(nèi)，凡由車輪材質和制造質量問題而造成的行車事故，應由車輪制造單位承擔事故責；凡由車材質和造量問題及車安全缺車輪，車制造單位免費更換。2.2.3對組裝質量保證2.2.3.1量保證期限雙圓軸軸對5、LZ45CrV材車軸的對6圓軸的輪對為。2.2.3.2量保證內(nèi)2.2.3.2.1在組裝質量保證期內(nèi)輪、輪時由組裝單位責2.2.3.2.2一次組裝（新組裝和四修換新車軸裝）輪在組質量證期，入、、輪外的軸故時由裝單位擔任；但軸承如經(jīng)退卸，軸軸事故時由重裝軸的單位責過輪對組質量保證期時，由車安裝的位責2.2.3.2.3次以組（四級修使車組）輪在組質保期，輪入、輪外的位位軸故時，輪對次裝單位承責；但軸如退卸軸位位及輪外的外位軸故時由重新裝軸承單位責過輪組質量保證時由車輛安裝的位責文檔2.2.4軸承的保證軸承自壓裝之日起至被退卸之期內(nèi)出現(xiàn)軸承壓裝松動等壓裝質量問題時由軸承壓裝單位和末次蓋單位共同負責。2.2.5輪軸的保證級修經(jīng)觀術態(tài)檢查確良的承裝車單擔軸之起的觀技狀態(tài)檢查量證任。2.2.5.2二級三、修2.2.5.2.1輪軸：在車段期不發(fā)因修量問題而成行事故。2.2.5.2.2車：車個期內(nèi)保無痕裂損。2.2.5.2.3車：車個修期內(nèi)保證車軸超聲波探的部位和磁粉探的部位裂損。2.2.5.2.4軸承：輪軸二級修、級修時經(jīng)觀技術態(tài)查確認好不需退的承，可續(xù)裝車使用，由裝車位擔自裝之起個的觀技術狀態(tài)檢查質量保證責任。2.2.6軸承量證造的保容2.2.6.1.1新造承首裝之日，質保證限，軸材料陷因成的車故，由承制造單位擔事故責任。2.2.6.1.2新造承首裝之日，質保證限，軸制造量因成的車故，由承制造單位擔事故責任。2.2.6.1.3新造軸承自首次裝車之日起，在質量證期限內(nèi)，運用中發(fā)現(xiàn)的由于材料陷或制造質量原因成的故障軸承由軸承制造單位免更換。修的保容2.2.6.2.1大修承首裝之日，質保證限，軸大修量因成的車故，由承大修單位擔事故責任。2.2.6.2.2大修軸承自首裝車日，在質量保期限，用中發(fā)現(xiàn)的于大質原因造成的故障軸承，由軸承大修單位免費更換。2.2.6.2.3大修軸承自首裝車日，在質量保期限，軸承零部件料及處缺陷原因造成的行車事，由軸零件制造位擔事故任。新造、承的質期限如表示。表2-1鐵路貨車軸承新造、大質量保證期限及使用時間（運行里程）表序號

軸型

新質量保期

大質量保期

備注1（）8或80萬km8或80萬km28或80萬km7或70萬km3（SKFVOR-7030A）8或80萬8或80萬km48或80萬7或70萬km58或80萬km8或80萬km68或80萬7或70萬km78年或80萬km7或70萬km文檔

88km880km98808km2.2.2.6.4.112.2.6.4.22.2.6.4.32.2.72.3栓統(tǒng)精月統(tǒng)精2.3.1輪對組開始計算組不制輪對收入鑒月計算有列情況報廢2.3.1.1LZ50鋼LZ45CrV材及進口滿；2.3.1.2LZ40鋼滿；滿有橫裂紋；達20國產(chǎn)LZ40鋼輪需輪；達15國產(chǎn)D1級輪退；2.3.1.6RDD1級滿；有﹢標滿；長機冷滿2.3.2壓開始計算達表規(guī)定須送做能做表規(guī)定須整套報廢2.3.3栓制計滿報2.4產(chǎn)2.4.1組及輪油持架施鎖栓油零及料產(chǎn)須具資規(guī)通2.4.2輪級二三四均具資規(guī)定過認。2.4.3原具有輪軸段修資質的單位即具有輪軸二級修、三級資質，原具輪軸廠修資的單位即具輪軸三級修四級修資質。2.5質量管2.5.1路車輪及部造單須立完的量理系嚴執(zhí)檢驗度鐵貨輪軸零件按規(guī)的求進質檢和檢。2.5.2鐵貨輪軸零部造修要序須備專質量查員具有相應量文。2.5.3鐵路貨車輪軸及零部件造修單位須制定過程及產(chǎn)品質狀態(tài)標識管辦法，明確修過程標識產(chǎn)質狀態(tài)標識合品不合品待理品等產(chǎn)質狀標識晰分域放。2.6生管2.6.1路車輪及零件造單位具備應的產(chǎn)場、生條件生產(chǎn)境符規(guī)定。2.6.2鐵路貨車輪軸及零部件造修生產(chǎn)應本著科學組織、均生產(chǎn)的原則保證工藝落，確保產(chǎn)品質。2.6.3路車輪檢修位須期核備用軸的量，證生供應提高用效。2.7人員管2.7.1從事鐵路貨車輪軸零部件造修工作的鐵路局、車輛段（工廠、公司軸車輪車間、檢修間配專輪技管理員掌本則規(guī)和有的術管要。2.7.2從事鐵貨車輪軸及零部件造修工作的直接生產(chǎn)人員輔助生產(chǎn)人上崗、轉崗應培訓合格，生作業(yè)人員應保相對穩(wěn)定。2.7.3專上資要求的操人須得相單的資證和崗證。2.7.4術要求、生產(chǎn)工藝生，應對相關操作、技術管理、量檢查人員進行培訓。2.8工備檢具管理2.8.1鐵路貨車輪軸及零部件造修單位須具有相應的工，備的工備檢具并有作程使用明，備按定行檢修，具按求行定。2.8.2鐵路貨車輪軸及零部件造修應車、車輪工組藝輪軸檢修工、軸分工藝、檢修藝、軸工藝等相工上行。技術管鐵貨車輪軸及零部件造修單位應配備相關的技術標、程、規(guī)則、產(chǎn)品、技條件、工藝文件等技術件，產(chǎn)品、術條件須具有合法的技術。2.10質和管鐵路貨車輪軸零部造修量及輪生的原資進行輪過管理、掌握造修質量、進行質量要，造修單位應本規(guī)建立完備的質量和。質量和須實確完、晰。質量和保存不對應程的軸零部件的質保證則質量保證期，規(guī)定。零件不質保證期的保存期。規(guī)定保期的保期。質量和數(shù)檢驗等備和系實備工取、轉，并保存。文檔鐵路貨輪及部造單位對量錄臺報規(guī)傳遞妥保、時檔文檔3

3.13.1.13.1.1.13.1.1.23.1.1.33.1.1.43.1.23.1.3卡粗儀粗比較塊徑千內(nèi)徑表準環(huán)踏面狀徑儀內(nèi)滾跳儀手3.2.1觀術狀態(tài)3.2.1.1建《卡統(tǒng)-51制信息3.2.1.2表面殘留氧化黑皮無見無響續(xù)的銹身均刷醇酸清漆非苯類清漆3.2.1.3不得在時無法消除的刀痕和損3.2.1.4中心須進行圖求3.2.1.5身身過渡的徑須圖求須Ra3.2m3.2.2技求3.2.2.1.1須進行通時旋通止時面扣須止住且止不得有明顯晃3.2.2.1.2個的須表粗須達Ra3.2μm3.2.2.3.1須進行須符圖3.2.2.3.2軸頸外側應有圓錐形引入段，引段的長度和表粗糙度須符圖樣要求。3.2.2.3.3軸加柱大于徑不允許全長范圍內(nèi)向軸頸端部方向逐增大；軸頸、防塵板座及圓弧加工后，各部位圓弧與檢查樣板部間隙不大于面度到Ra1.6μm。3.2.2.3.4座的加工須加工表面粗度須達到。3.2.2.3.5座工座須有圓形入段引段長和表粗度符合樣求。3.2.2.3.6座工后的直徑和圓柱度須符合圖樣要求，柱于，度不大于0.02，座直徑不允許在全長范圍內(nèi)向座引入部端逐漸增大。3.2.3軸加工后須軸加工部位檢查。3.2.4軸和要求3.2.4.1軸在和向，各圓弧、軸不在。軸表面向度3.2.4.2.1軸頸長度不大于，有長度于。3.2.4.2.2防塵板座長度不大于，5mm10mm長度不大于。3.2.4.2.3座長度不大于長在的長大于100mm。3.2.4.2.4軸長度于300mm向全表面，度在10mm的長度不大于。3.3加工3.3.1外檢查3.3.1.1表面、、、雜、磕碰及標記不等缺陷局部或機械加工方法消除的表面缺陷，修的凹痕表面應向圍表面圓滑過渡，其深度不大于，正后斷面尺寸不小于最小允許的斷面尺寸。3.3.1.2機加工面不有黑，鋼非加表面與機加工面須圓過渡，鋼有表須過加工，表粗糙須合樣規(guī)定。3.3.1.3表面均勻涂刷醇清漆或非苯類清漆，不在踏面緣輪孔輞內(nèi)外側表面涂刷清漆和他介質。3.3.2轂加工要求3.3.2.1轂加工須數(shù)控加工。3.3.2.2轂加工后，直徑符合圖要，圓度大于，于，且大端須內(nèi)側；轂與轂內(nèi)側端面的過渡圓弧半徑，外側端面的過渡圓弧半徑倒角徑到。3.4軸、選配3.4.1、軸檢器具須同溫后轂及座加工、測量選配和裝。3.4.2同軸須組裝同型、同材質的，型號以軸號準。3.4.3一軸組裝的兩個輞寬度差不大于。3.4.4同相互垂直的直差不大于0.5mm；一軸的兩直徑差不大于。3.4.5與轂取過盈配，配合過盈量座直徑的1.5‰。3.4.6座與轂選后二者鍵寸逐項查、認。3.4.7選配、測須將座轂拭干凈，規(guī)定位置測座轂直徑圓文檔度及圓度。座徑按圖所位置分測量Ⅰ、Ⅱ兩截面，每個截面測量兩點，測量位置均須相差，點術均值為個面輪座徑Ⅰ、Ⅱ截面輪座直徑的算平均值輪直徑，任一截面兩點座直徑差為輪座圓度Ⅰ、Ⅱ截面輪座直徑之差的1/2為，輪座直不許全范內(nèi)輪座入端漸大。圖輪直徑、圓柱度測量位置示意圖3.4.7.2輪孔直按轂面～35mm處別測兩截面，每個截面測量點，測量位置均須差，兩點算術均值為每個截輪轂孔直徑，兩截輪轂孔直徑的術平均值為轂直，一面兩點輪孔徑差的輪孔圓度，兩截面輪轂孔直徑之差的為轂圓柱，輪孔徑不允許在長范內(nèi)車輪外側端漸增。對組裝3.5.1車輪與車軸組裝須采用微控制壓裝，配備專用樣板輪對自錄壓線。3.5.2輪對動壓裝設備須有左右標識，車軸、右端與壓機左、右端須對應。3.5.3每班開工前壓裝設備操作者工長、質員、驗收員共同對輪對自壓裝設備主要性能指進行日常性能校驗寫校驗記錄并簽字后方可開首條輪對壓裝時須觀察壓力表，將系統(tǒng)壓力與力曲線壓值對比認致，不致以壓力線壓力值準允許壓力曲線數(shù)值小于壓力表數(shù)值，但相差不大于。3.5.4對組裝前須錄入車軸、車輪的相關信息，輪座表面輪轂孔內(nèi)徑須，均用MOLYKOTEG-NPLUSPASTEMOLYKOTEDX。3.5.5輪組裝時，須采，軸軸端部。3.5.6壓裝車輪時，車軸線壓機線須一，車向線車輪內(nèi)側平相直，車輪入度應均并一致。3.5.7輪壓壓輪徑算每100mm直壓壓LZ50LZ45CrV車為343kN～588kN。3.5.8輪組后部分不入裝力曲線壓力曲須合3。3.5.9壓力曲線不格時，應及時分對。分時車的線與力機的線一致并采，軸車壓時大應力不軸質度。3.5.10不將的車輪車軸位進行壓裝在車軸、車表的，可配工的合格輪車進壓。有的車輪、軸須工文檔3.5.11-57-51-573.5.125.1.43.5.1332l0.5mm1mm0.6mm3.63.6.1低10選配前附器室放置少8h能室放放超過3.6.2每班由機操長驗員機主性能指日常能驗填日常性能校驗簽每首察機將系貼確認如致系計算機顯示值超10kN3.6.3上型號廠家3.6.4前核確制造單代號造順序號制造等息證3.6.5前外觀量確認錯他異現(xiàn)象端孔螺栓孔無鐵屑污3.6.6前將頸防塵座擦干按3-2所3-1置量頸柱防塵板座頸量Ⅱ個截面每個截面量點量置均90°點算術平均值為每個截面頸ⅠⅡ截面頸算平均值為頸ⅠⅡ截面頸之為頸柱頸允全范頸端逐增防板座量Ⅲ截面量點量置90°點算術平值防塵板座圖直徑測量位置示意圖表

量置軸距范表

單：mm軸型ABCRF

25～30～160510RE

25～30～160510RD

2

25～30～1505103.6.7軸承壓前，須對軸承制造單位提供記錄中的軸承內(nèi)內(nèi)徑尺寸進復查、確認根據(jù)車軸軸頸尺寸選配軸，配合過盈量須合規(guī)定。3.6.8承壓裝前根據(jù)車軸防塵板尺寸選配后擋，合過盈量符合規(guī)定。3.6.9軸壓前用醇汽擦軸、頸、塵座先軸根、頸肩防板配面勻刷度為的PR-1型車軸用銹,再在軸頸上均勻涂刷厚度約0.5mmⅡ號防銹極壓鋰基脂。3.6.10353130B型軸塑鋼隔圈組裝3.6.10.1承壓裝前，先將塑鋼隔圈與后擋組裝，再將其與軸承內(nèi)圈組。3.6.10.2軸承壓裝時，應擋軸承內(nèi)圈不分隔；分離時須檢查，符要求方可重新裝和壓裝。3.6.10.3壓裝到位的軸如，隔報。（352132A）型軸防護圈組裝3.6.11.1軸承壓裝，先將后擋與防護隔組裝在起。3.6.11.2承壓裝時先將組裝在一起的后擋和防護隔圈放在車軸裝過程中將組裝在一的擋防隔組在軸內(nèi)內(nèi)上。3.6.11.3裝到位的軸承如退卸，防護隔圈無裂損或無變形的可重復使。（353132X2-2RS）型軸承塑鋼連接圈組裝3.6.12.1軸承壓裝前，塑，與后擋配合面其軸承內(nèi)側內(nèi)圈組裝在起。3.6.12.2軸壓裝時，應保證塑鋼連接、后擋及軸承內(nèi)圈不離。3.6.12.3壓到的軸如退，鋼連接圈無損或變的可重復使。軸曲線的固定式微控軸承壓裝時應保證對軸向定位壓裝線與軸頸中線保一。軸承前圈離位。軸圈保其；時壓的壓及合壓符合規(guī)定，保壓3s上。3.6.16軸承后行壓位。表3-2。表軸壓裝后側圈（座端車面表軸承號

范圍（mm）

（352132A353132B（353132X2-2RS）型表示座端面在車端面～11.3文檔352226X2-2RZ、SKF197726型-14.4～軸承后右轉～圈，轉動須靈活，不得有卡阻。承壓裝后在294N～490N向拉下檢測軸承的向游隙軸向隙須規(guī)定。軸承壓裝，須軸前標、片軸栓對螺用鎖施。軸端栓固防松的有耳起組個止中至有一須貼靠在軸端螺栓的六方平上，防松片只使用一次。標志板須用0.5mm～1mm的軟不銹鋼按求制作裝前須按規(guī)定刻打標記標打須準、清晰。施封須用和鎖單號、“記施鎖閉后拉得鎖。端螺栓為3鋼制品，螺栓頭部帶鍛造的35鋼標、制造年、單號。螺栓組裝前須進行外檢查，栓得有銹、刺、滑、曲、拉、紋等。螺栓組在螺紋少量潤用智力機緊緊矩符合定。軸端螺栓用智力矩機緊后班首、末件用力扳進行最小扭矩復。軸承壓裝后，進行200r/min，時不5min合。轉時有，使測測軸承宜用用測測軸，作記。合中軸不40K。軸承須定進測準。軸承壓合下3.6.29.1承時機活中軸中一。3.6.29.2軸承時施止軸和軸承。3.6.29.3后軸檢，可、裝，不位裝。3.6.30軸承壓裝曲須軸片51）一并。一對軸壓裝合曲記和合曲記一。軸壓3.7.1352226X22RZ型軸承號

型

測量位一檢

圈合量mm）～0.102封合（mm）～0.102

～～型

165

3

（mm）

等1164.5等2

-

164.5164

后合面等3

163

4

曲（mm）

//在平用量5

（mm）//0.1文檔6

）0.085～0.085

～

（kN）245245245（kN）392～9

（mm）～0.50～0.50

～

測向隙（）（）490～490294～490軸端螺栓擰緊力矩（N·m）～226216～216～2263.7.2SKF型軸承序

項目稱

原

限度（mm）大

一

位

備

軸內(nèi)圈與頸配合盈量（mm）～～0.102密封與軸配合盈量（）～～0.102原165

165

3

內(nèi)（mm）

等級等級

-

164.5164

后擋合面等級

163

4

翹（）

//在專平上塞量

內(nèi)（）//≤0.1后與防塵座配合盈量（mm）～～0.085（kN）24524558.8245（kN）～441（mm）0.025～0.508～0.540～0.540測軸游隙（拉力（N）～490294～490軸端螺栓擰力矩（N·m）226～226216～2263.7.3353130A型和353130X2-2RZ型軸序

限

度

測量項

目

名

稱

備注號

原型

大修

一般檢修

位置

內(nèi)與軸頸mm）～0.101～0.101～0.101～0.101～0.101密封座與頸配過盈量（）適用于353130X2-2RZ型原

180

3

內(nèi)徑（mm）

等級179.5

-

179.5

后擋配合面等級179

179

//4

翹mm）在專平上塞量文檔序

限

度測量項目名稱

備注號

原型

大修

一般檢修置5

（mm）//≤量6

（mm）

～0.085～0.085～0.085

（kN）245245245kN）392441mm）～0.540.100.540.54測軸向游隙推（拉）力N）294～490294～軸端螺栓擰緊力矩（N·m）315～3453153453.7.4353130BC353130）型CTBU150（SKFITALYOR-7030A）型軸承限度

測量注序號

項名稱原型

大修

一檢修置1

圈與軸頸mm）～0.101～0.101型180

180

2

直徑（mm）

等級179.5

-

179.5

后擋配合面等級179

179

//≤翹（）在專平上用塞尺量（mm）//≤后擋與防塵板座合過盈量（mm）～0.185～（kN）58.824558.8245～245（kN）～～352.8（mm）0.450.45N）294～490～490軸端螺栓擰力矩）315～～3453.7.5F-808997.TAROL150/250-B-TVP型軸序

項目稱

大修度

備注號

公

英

圈與軸頸mm）～0.101密座與頸配合（mm）～0.101mm）～0.085mm）≤0.5（kN）～245kN）392～文檔

保證承手動旋靈序

大修限度項目名稱

備注號

公制

英制7

～3453.7.6353132A）承序號

項目名稱

原型

限度大修

測量一般檢修

備注1

內(nèi)軸頸配合過盈量mm）～0.101～0.101～0.1012

后（mm）

原190等級189.5等級189

-

190189.5189

后擋配合面3

后mm）

//在專平上用塞尺測4

后度（mm）//5

量（）

～0.151～0.151～0.151

壓力（kN）～24568.6壓力（kN）～460壓軸向游mm）～0.50～0.50～0.54測軸向游隙推拉力（）294～490～490～490軸端螺栓擰緊力矩（N·m490～529.2490～529.2490～529.23.7.7353132B353132X2-2RS型軸承序號

項目名稱

原型

限度大修

測量一般檢修

備注1

內(nèi)軸頸配合過盈量mm）～0.108～0.1082

后（mm）

原190等級等級189

-

190189.5189

后擋配合面

//后mm）在專平上用塞尺測后度（mm）//5

量（）

～0.151～0.151

壓力（kN）～245壓力）～460壓軸向游mm）～0.50～0.50～0.54測軸向游隙推拉力N294～490294～490～490軸端螺栓擰緊力矩）490～529.2490～529.23.8防護要文檔3.8.1軸、車輪、輪對及輪軸吊裝須采用專用吊具，禁吊具的金屬部位接接觸車軸、輪的加工合部位3.8.2輪組后須車軸面踏、緣輪輞、側除軸防塵板非配合面和輪座外露等部位均勻涂刷醇酸清漆或非苯類漆，不得在踏面輪緣和輪輞內(nèi)、外側涂刷清漆和其他質文檔4

輪檢修4.1綜合要求4.1.1章規(guī)定了鐵路貨車輪軸、輪對檢修和軸承一般檢修、大修壓裝的技術要求和標準。4.1.2輪軸檢修后，須在車軸面（面和輪輞、外側面除）均勻涂刷酸清漆或苯類,一修外軸壓，在蓋后及軸塵非合等位刷酸漆或非苯類清漆經(jīng)磷化處理且狀良好的蓋、后擋不再涂刷。4.1.3輪軸、輪對、車軸及車輪吊裝須采用專用吊具，嚴禁具的金屬部直接接觸車、車輪的加工合部位4.1.4軸承有下列情況之一者須卸：4.1.4.1貨車入修理工廠（）時4.1.4.2車段修輪有列況之者4.1.4.2.1輪對需分解。4.1.4.2.2無標志板或標板標記不清、打錯導致無法判斷承首次或末次裝時間4.1.4.2.3新、修軸承在6個內(nèi)表2-1規(guī)的用時間運里程。4.1.4.2.4軸承經(jīng)技術狀檢查或軸承診斷裝檢測有下列情之一者：（1軸承（包括外圈、前蓋擋軸螺栓等）有裂、、、和狀（2）座有裂紋外端SKF197726、353130B、353132A（352132A（353132X2-2RS軸。軸，有、、或。承有或不。軸的軸大0.75mm；致軸承。車輪軸一的有軸，輛車后的車軸承輪軸或的軸承。軸或車輛軸承斷（TADS）退的承（10）使時到的40車的軸承車輪踏、部達到及的輪軸的軸承車踏面、運用的軸的軸承。需退的情。4.1.5承下列況之時須退位：4.1.5.1大修軸承達到2-1規(guī)定的使用時間或行里程4.1.5.2車輛或車后的車軸承4.1.5.3部造、或紋等表面軸承。4.1.5.4嚴，不承4.1.5.5軸的軸承。文檔22224.1.5.6外損的軸承。4.1.5.7大修軸承出現(xiàn)一般檢修無法修復的缺陷。4.1.5.8內(nèi)外圈均出現(xiàn)制、大修單位時間不清的軸承。他復的。4.1.6軸承有況之一做大修：4.1.6.1新造承裝達到表2-1規(guī)定使用時間或運里程。新軸承外觀技狀態(tài)檢、尺寸幾何公檢測，障、缺陷超過般檢修定，但又未到廢件。4.1.7各型新、大修軸承未表2-1規(guī)定的使用時間或運行程須進一檢修；但剩壽命小6月者，只做一次一般檢修。造或大修軸承次壓裝時間表2-1規(guī)的用間相差個至1年者，如不卸限裝用于個內(nèi)達廠段期段修、修或修車。4.1.8輪對有下列情況之者須分解檢查：4.1.8.1軸端無組裝日期或組單位責任鋼?。ㄟM口輪對除外。4.1.8.2經(jīng)復合磁化熒磁粉傷超聲波探傷查，認下列情況之：4.1.8.2.1車裂延伸至輪座輪座紋。4.1.8.2.2車軸透聲不良難以判斷。4.1.8.2.3鑲不良。4.1.8.3輪對內(nèi)差。4.1.8.4輪位差超限。4.1.8.5出其他輪對分解的故障。4.1.9輪對有下列情況之一須車軸：4.1.9.1車軸無制造時間或單。4.1.9.2用時間達到20的RD型LZ40鋼車輪對退輪。4.1.9.3用時間達到15的RD型D1車軸輪對輪時。4.1.9.4車裂紋超限不能修復。4.1.9.5經(jīng)超聲波探傷檢查透良。4.1.9.6軸、座、輪座、軸有以上尺寸超規(guī)定限不修復。4.1.9.7軸超限。4.1.9.8車一上的軸0.15mm。4.1.9.9軸軸或者。4.1.9.10座或。4.1.9.11他車軸。輪對有下列情況之一者車輪：4.1.10.1車輪小于規(guī)限。4.1.10.2車輪小134mm。4.1.10.3對修車小170mm。4.1.10.4輪輪裂紋、缺損、經(jīng)修無法。4.1.10.5對修時，車輪不清。文檔4.1.10.6輾車輪上沿周方向的重。4.1.10.7輾車輪有鏟槽。4.1.10.8裝帶輻板孔車輪的對分時。4.1.10.9輪消或板、轂裂。4.1.10.10其他要更車輪。輪對列之加理4.1.11.1輪踏面剝離、擦傷、局部凹陷、碾寬、圓周磨耗超限及裂紋缺損、粘有熔化金屬。4.1.11.2輪或輪緣垂直磨耗超限，輪緣缺損、裂紋、碾。4.1.11.3一輪對的兩車輪直徑差超限。4.1.11.4同一車輪相互直徑限。4.1.11.5軸頸、防塵板有尺限。4.1.11.6頸及防塵板座裂紋，表面有磕、碰傷、拉傷、劃、凹痕、銹蝕狀態(tài)。4.1.11.7軸頸蹾粗。4.1.11.8身裂紋，表面有打痕、碰傷、傷及電焊打火等狀。4.1.11.9軸端螺栓孔不起作。4.1.11.10中心孔損傷影加工定位。4.1.11.11同車滾動圓動超限。4.1.11.12出現(xiàn)其他需要加工修理的缺陷。4.2一修4.2.1基本作業(yè)條件基工序主包括鐵路貨車安全防范系統(tǒng)信息核對，輪軸外觀技術狀態(tài)檢查，車輪。主工裝備數(shù)控輪車床。主檢測具車輪檢器輪（儀內(nèi)側標卡尺軸承向游測儀粗度較樣塊。4.2.2技要求軸及技態(tài)查4.2.2.1.1建《軸卡片統(tǒng)對鐵路貨車安全防范系統(tǒng)的相應信息。4.2.2.1.2經(jīng)外觀技術狀檢查，僅需對車輪面及輪緣進行工。輪及加4.2.2.2.1車踏緣按（LM型踏的形工測量車踏及緣采數(shù)控的方式加工，輪輞碾寬超限時只旋除碾寬部分，輪緣高度恢復到±。4.2.2.2.2車輪踏面及輪上裂紋、缺損、碾、剝離、擦傷局部凹陷等陷須全部消除。4.2.2.2.3車踏緣工加部面糙度到μm部尺寸定限度輪外及面位局部有皮部位。4.2.2.2.4工一的輪差1mm同一車垂直的不0.5mm。4.3級4.3.1基本作業(yè)條件文檔4.3.1.1基本工序要路全統(tǒng)對軸術查尺，開，軸端信息抄錄，輪軸清洗除銹，磁粉探傷，超聲波探傷車輪，軸承關蓋，軸承磨合測試，輪軸涂，輪軸出。主工設備對洗銹、承件裝、軸粉傷、軸控超波動傷、超聲波探傷儀、數(shù)車輪車床、軸端栓智能矩扳機、承磨合機。主檢測具車輪檢查器、輪徑尺（儀對內(nèi)側距測、標卡尺、糙比較樣塊軸軸游隙檢測儀力矩手。4.3.2技要軸收入術狀態(tài)檢查4.3.2.1.1建《軸卡片統(tǒng)對鐵路貨車安全防范系統(tǒng)的相應信息。4.3.2.1.2對軸部進外技狀態(tài)查確施范。標志板、螺栓、標記清型新造、在規(guī)定間或運行程內(nèi)，狀態(tài)良好。測量輪對內(nèi)側距離、車輪直徑度度磨各部尺寸，檢查車輪踏面?zhèn)?、部、離、、。輪軸修4.3.2.2.1清除輪軸各部面漆銹，車外面出本面，板及輪外的外部位除外。4.3.2.2.2對輪軸施合磁磁探傷檢查超波探傷檢查，對板車的內(nèi)側板部位施行磁磁粉探傷。車輪修4.3.2.3.1車踏及緣工車輪踏面及輪加工合4.2.2.2的。4.3.2.3.2車輪修車輪時磨修清，修度大3mm。4.3.2.3.3車輪板檢修板尺應大R2mm，時磨修。4.3.2.4車軸修4.3.2.4.1軸傷、磨傷及度大2.5mm時，，除使。4.3.2.4.2車軸數(shù)超，度大60mm，在面時。軸附件裝4.3.2.5.1軸承關蓋，安新防片及標志板，對端栓用封施。4.3.2.5.2螺栓裝時在部位涂量，用能力矩扳，矩合規(guī)定。文檔4.3.2.5.3軸端螺栓緊固防松的有止耳須撬，每兩止耳中至少一個貼在軸端螺栓的六方平面上，防松片只可使用一次。4.3.2.5.4施封鎖上須有裝用位和施鎖制造位代號“標，封鎖鎖后手拉不得開鎖。4.3.2.5.5軸端栓須為35鋼，部鍛的鋼標、制造年標記、制造單位代號標記。4.3.2.6軸磨合試軸承須進行轉速低200r/min，間不于5min的合試。承動不應有異，磨合過程中應用測溫測軸承溫，使用專診測試儀測軸承狀，作好記錄。磨合過程軸承溫升不應于。4.4三修4.4.1基作件基工主要包鐵貨車安全防范系統(tǒng)信息核對（車輛段外技狀態(tài)查，承退，對外觀技術狀態(tài)查，輪收尺寸檢，對清洗銹輪對熒磁，對，車輪面工，對尺檢軸、防承軸后防檢，、，軸裝軸裝位檢，標，承組軸測，軸承合測，軸，輪檢查輪。4.4.1.2要工裝承卸輪對洗、對光磁、軸制動、儀、車輪車、軸承件清裝、承裝、、軸端栓、軸承磨合。4.4.1.3要檢測器軸端螺栓螺、端三位合、標尺、車輪檢器、輪尺（儀、測儀、對檢尺、輪位測尺車輪動動測器，外尺尺、后檢測（尺承測儀手。4.4.2技術4.4.2.1輪軸收入技術狀態(tài)檢查4.4.2.1.1車輛段軸統(tǒng)對路貨車全防范系的應息。輛（）輪軸片統(tǒng)-51D。4.4.2.1.2對軸部位進技狀態(tài)檢，施修范。檢查標封鎖、好標修軸承在用時間或行程，態(tài)好車輪面、部、、，斷退軸（包單端卸。檢查輪對面態(tài)，測輪、、、、磨部尺。4.4.2.2承退卸4.4.2.2.1軸承退卸時應退中車軸中一。文檔4.4.2.2.24.4.2.34.4.2.3.14.4.2.3.24.4.2.4.14.2.2.24.4.2.4.24.3.2.3.24.4.2.4.34.3.2.3.34.4.2.54.4.2.5.14.4.2.5.11200.1mm痕1.5mm、痕積60mm1.0mm均毛如寬、均0.5mm橫劃痕確認是；80mm得橫劃但由封中圈所引環(huán)其0.05mm120劃1.5mm擦、痕總40mm1.0mm均刺端蹾；碰局高原堆并120端局碰消高原并1208與過粗糙達到Ra1.6μm4.4.2.5.21、2.5mm消2痕、碰、2.5mm原4mm3粗達到Ra3.2μm4.4.2.5.31消局高原堆但原積1/8（）軸心孔堵焊經(jīng)新堵焊加工車軸心，各部尺寸符合樣求。（）工理車中心的對，須測量輪滾圓動量，須符規(guī)定。4.4.2.5.4車軸修軸端螺螺紋塞查。用通規(guī)測試通過，用紋塞規(guī)試距面扣須住且止不有顯動手紋傷滑時累計得超過扣且不得連續(xù)，毛刺須清除。軸端螺栓孔不能使用時，可將位加工工軸端螺孔的位置度須用置度綜量檢查合。焊螺栓前須清除栓內(nèi)的鐵及物，將螺桿前端削制成120°后旋入到螺栓孔中端距軸端為2mm～4mm后焊作修平處理。軸螺孔可移位加一，端螺孔端堵焊時，一不再堵。4.4.2.6軸壓4.4.2.6.1同一輪對上裝號承第3.6條行。4.4.2.6.2以同一條所列軸承可壓裝同一檢修輪對上：（）352132A353132B（）。（）353130B（C353130CTBU150SKFITALYVOR-7030A）型。（）、F-808997.TAROL150/250-B-TVP型。（）、197726型。4.4.2.6.3軸頸塵板徑位置：圖軸頸、防塵板座直徑測量位置示意圖表-1量距距圍表

單：軸ABCRF

25～30140～1605RE

25～30140～1605RE2A～30150～1705～30130～1505文檔4.4.2.6.4承壓裝后須進行壓位，表4-2。表軸壓裝后外側內(nèi)圈（密封座）端車面推表軸承號

范圍（mm）

注（352132A、353132B（353132X2-2RS）型～7.8353130B（C353130、CTBU150（SKFITALYVOR-7030）型型～23.6型～-8.4F-808997.TAROL150/250-B-TVP型～-3.8352226X2-2RZ、SKF197726型～-17.4

負值表示密封座端面在車軸端面以外4.4.2.6.5軸承壓裝后，端應安裝新品松片及標志板，并軸端螺栓用施鎖施封。4.4.2.6.6軸端螺栓應集清洗、集中檢，螺栓不得有滑扣彎曲、拉長、紋，有銹蝕毛刺者應除螺有損用紋環(huán)檢；識清無確制造間不使。軸承壓不合格須卸，檢軸狀態(tài)良者可重新配壓裝，不得原位原裝。4.5四修4.5.1基本作業(yè)條件4.5.1.1基本工序主要包括軸承程判定軸承退，輪對觀技術狀態(tài)檢，輪對車軸）洗除銹輪對分解，車軸穿透傷檢查車檢修，對車軸）光粉探傷車檢修，軸車輪選，輪對壓裝，車輪輪對尺檢，軸頸防板座擦，承與軸、與防塵板座檢測與選配，軸頸、防塵板座，軸壓裝，軸承壓裝到位檢測，志板，軸承件裝，軸測，軸磨合測，輪軸,輪軸檢,軸。主工備定軸、）清洗除、輪對（車磁粉探、探、車輪、輪退壓車、磨、型磨、車或、輪對壓裝或輪對裝用板輪對承件洗裝、軸端標軸承壓裝、志板、端栓、承磨合。4.5.1.3要檢測車軸長及軸距尺車軸檢查板、軸端螺栓螺規(guī)軸端位合規(guī)標尺（標測、、外、輪尺輪對內(nèi)側距檢測尺，輪位尺車輪、分尺（表環(huán)后檢測（承、。4.5.2技要輪軸4.5.2.1.1車輪軸片-51A工（）軸片。4.5.2.1.2檢查輪軸，確定軸承修程。軸退卸須合4.4.2.2條。輪術狀態(tài)查4.5.2.3.1清除位表面的及銹，車軸外表面須基本面。文檔4.5.2.3.24.5.2.3.34.5.2.4.14.5.2.4.22004.5.2.54.5.2.5.13.2.2.3.43.2.2.3.5條執(zhí)須符限4.5.2.5.2RDRE2型須成型磨削間15年卸荷槽RD型進級／12814-2002-07-1圖樣E型方案要求塵級磨削方原塵卸槽須消除渡弧須符圖要求其他型級原無卸荷槽須成型磨削塵板別進級塵板降而未級視為級公稱原型公稱小級端記期單刻D1”標記4.5.2.5.3紋發(fā)處理要求（）橫向裂紋a.紋于0.3mm旋經(jīng)認無紋旋0符限者使b.紋深于0.3mm于.5mm經(jīng)認裂紋0.5mm符限者成端責單鋼刻打+”裂紋深于報端已有“+標記者經(jīng)次現(xiàn)紋報廢（）橫裂身橫向裂紋深于.5mm旋經(jīng)認無裂紋旋0.5mm同身全符限者使身橫向裂紋深于2.5mm報塵橫裂紋認裂紋旋0.5mm符限者根或荷有裂該報（）車軸向裂紋車（軸身除外）各部位縱向裂紋須旋除，經(jīng)復合磁化熒光磁粉探傷檢查確認無裂紋時，其直徑符合規(guī)定度者可用。車軸總數(shù)不超過條個長度不于，處理；超過上述定時須除經(jīng)復合化光磁粉傷查確認裂，并且徑合規(guī)定限度者可使。（）車軸紋車存橫發(fā)紋時須除直符合定度可使用。車軸上存在的縱發(fā)紋超限時須旋，直徑合規(guī)定限者可使用。檢修車軸發(fā)紋時可處理；圓弧處存縱向發(fā)紋時須旋；其他部位縱向發(fā)紋可存在的限除與新車上縱向紋在的限相者外，軸、防塵座輪座上存在長度不大于25mm，且各部位均不超過條或同一斷面不過條的縱向發(fā)紋時，可不處理（對長度不大于4mm縱向發(fā)紋可計算在內(nèi)在度大于25mm的向紋時旋。4.5.2.5.4軸部檢第4.4.2.5條車軸檢修的定執(zhí)行。車檢修4.5.2.6.1輪孔工車輪轂孔加工須采用數(shù)控加工工藝，加工后須符合規(guī)定限度。4.5.2.6.2除車輪轂加工，車其他位的修按第4.3.2.3.1條車輪修的規(guī)定執(zhí)行。4.5.2.7車軸輪配車、車輪選配工藝按第3.4條執(zhí)。4.5.2.8輪對組裝4.5.2.8.1對組藝對裝相按第3.5條執(zhí)輪裝最終壓力按輪轂孔直徑算，每100mm直徑尺寸的壓裝壓力鋼車軸343kN～539kNLZ50鋼LZ45CrV鋼車軸343kN。4.5.2.8.2輪對重新裝，一車軸上裝兩個車輪輞度：鑄鋼車不5㎜鋼車輪不于3。4.5.2.8.3輪重組裝后修輪側距比規(guī)的最內(nèi)側離小及內(nèi)或內(nèi)距任意三處相超過規(guī)定時，可旋修輪輞內(nèi)側面調整。4.5.2.8.4換輪重新組裝車輪面輪緣須符合型；軸、修新組的輪車輪面輪緣須合定度。4.5.2.8.5重新組裝的輪對，同一輪對的兩輪直徑差不大于；同一輪相互垂直的徑差不大于同一輪對的兩車輪滾動圓相對于軸中心線的徑向跳動不大于。軸壓裝須符合第4.4.2.6條求。4.6軸承檢修4.6.1軸承檢修條4.6.1.1.1工及，，除、磁粉傷及外檢及工，尺寸檢，（一檢修，及裝。文檔4.6.1.1.24.6.1.1.34.6.1.1.4424h424.6.1.1.5同型號隔離建藝水線包線理線線執(zhí)原套位中隔禁止?jié)L互拼4搬運過程得磕碰保持架得脫技術求4.6.1.2.1采用無蝕用介質80℃時止持磕碰離心持沖擊面明垢防罩含座4.6.1.2.2編號編求確晰套兩與滾得位4.6.1.2.3徑按求復化現(xiàn)紋時套剩余感過0.3mT3Gs去表著防處其剩感強剩余感強得過3Gs超者理4.6.1.2.4觀手觀根據(jù)9缺陷別程處353130BC353130型CTBU150A型可用從保持架上帶有記“▼的孔中取一滾子，查圈滾道滾引導面檢后將該粒滾子放回原位，不得傷滾子端面和內(nèi)滾道面不得造成持架變形。承輕傷、缺，石于120目的布油修磨；經(jīng)處的承件作面配合應滑在影軸零的輪尺時使。保架外觀質量應符合附5規(guī)。出現(xiàn)下列情況之一時，須更換保持架：持架檢查不符件的定持圈落（5）求同套軸承更換的保持架須為同一型號、同一制造單位的新品不同列組件的子不得淆保持架落時須進行滾直徑相互差檢查，列組件滾子直相互差應符一般檢修限度的規(guī)定。保持架徑向游動須符合一般檢修度的規(guī)定。保架的組裝須符合附件的定4.6.1.2.5尺寸檢測（1）檢前，軸檢器具、標準樣（樣環(huán)、承零件軸檢測間須4h上。（2承檢測使前須進行。軸零的寸須一檢規(guī)目行測軸承零件尺寸一般檢規(guī)定的限度，須修。4.6.1.2.6裝軸組裝前須軸承零件進行，圈組件的度于0軸承后應目檢，零件處、、、和，布不現(xiàn)。承零件度和量符件4的求定檢不于2；量查進行，每不于套檢查須在定檢進。裝前組件須間內(nèi)同4h上件裝裝軸承內(nèi)組件放外圈滾道后須進行向檢查，。軸承下軸游、裝配須須符合一般檢修限度規(guī)。軸承內(nèi)的道滾動承滑須使用從2內(nèi)圈組件的滾子端面位和中圈位2RZ型承從圈一位量和量應符合一般檢修限度的規(guī)定。在端面位的滾子上有在行使油布352226X22RZ、SKF1977262RZ353130A軸承的每外須在內(nèi)徑5g滑，量在承量內(nèi)SKF197726型軸承外。同一套軸承裝用的內(nèi)外油或組成須為同一型號、同一制造單位的新品。內(nèi)油組成、外油組成、組須進行外觀檢查，不得有磕碰傷和變形外油組成、組成軸承上裝前須軸承外、油組配面、組配合面行配配量須合般修度的定（12）油組成、組成軸上裝時須使用用裝外圈配合應油文檔613HRN-DHRW-D197726352226X2-2RZ4.6.1.2.75.3.34.6.24.6.2.1.14.6.2.1.24.6.2.1.34.6.2.1.4生產(chǎn)場部間存間間閉溫相濕424h間存放間間落塵4間溫相對濕每天查并錄；塵性查每少2查每進且性查格后天4.6.2.1.5控制控到四隔離品與廢品隔離品返品隔品與新制品隔離同品離建立藝流水線：括線線線3經(jīng)鑒報廢套進切割報廢處采水酸腐蝕進報廢處技術求4.6.2.2.1入廠鑒到后于天會同監(jiān)造人員對進并填送廠入鑒錄整套且配齊全良好避免造銹蝕磕凡發(fā)列經(jīng)造認整并送總數(shù)中予以扣除知送單位：由于流通引局部放而斑凹槽等蝕損銹嚴重能復；破；缺散；經(jīng)過次修軸；內(nèi)外圈制造單位、制造年代標記不清的軸承；其無復值的承4.6.2.2.2軸承分解及零件清洗（清理）軸承清洗時所采用的清洗質須對軸承零件無腐蝕作用。軸承清洗（清理）后的零件表。承件全解圈圈滾零稱造代存并顯的識別跟蹤識分后的保持架、油封、密封罩、密封組成（密封座除外）須報廢。4.6.2.2.3零一磁粉探傷清洗后的內(nèi)圈外圈、子密封座進復合磁磁探傷檢，紋時報。探傷合格的零部件退磁，退磁后須檢測剩余磁感應強度剩余磁感應強度不超過３Gs軸零部件探傷后須清洗，去除表面附著的磁粉，并進行防銹處理。零件次磁探也可在零件面磨加、超精或拋后進。4.6.2.2.4零件表面磨削加工、超精或拋光內(nèi)滾道面、外圈滾道面和滾子滾動面須進行磨削加工和表面超精。內(nèi)圈滾子引導面、外圈外面和滾子球基面須進行磨削加工。外圈端面內(nèi)小端面、中圈端和封座兩端面進行削工或拋光。外圈、內(nèi)徑面圈大、內(nèi)邊外、密內(nèi)徑外徑得磨削加工可光。經(jīng)削修理的軸承零件，工作表面不得存在磨削燒傷、軟點等缺陷。4.6.2.2.5零二磁粉探傷（1承圈圈滾子經(jīng)表面加工須行二次合化粉探傷檢裂紋時廢（2）探傷合格的零件須退磁，退磁后檢測剩余磁感應強度，剩余磁感應度不超過３Gs（3軸零件后清，除零部件面著。4.6.2.2.6外須行聲探檢，超不合報。4.6.2.2.7零外及測軸零件表面加工后須進行外檢查，零件工作表面外須符合附件9的。軸零的、及表度符合大度。在大度中的磨面的、及面度符合造的。軸承零修復時，可用制件、及表面大修度。4.6.2.2.8化理軸零件須按進行表面化理化，基一，得?；母g用進行測內(nèi)腐。內(nèi)、圈化后須查質，作不存在磨削傷軟等缺。文檔4.6.2.2.934134h12101113轉態(tài)無尼卡滯徑選徑直徑寸互差大限規(guī)保持型單位品持架持觀質5規(guī)保架5規(guī)自狀態(tài)游配大限規(guī)輛動潤滑脂使從大部隔部位別部注脂總注大限規(guī)大部位脂再轉使脂均－2RZ－2RZ353130A型徑唇部涂～滑其總脂封密成別型位品封成封成密成觀碰變封成封成壓牙封成牙口配密封成牙口選選配過大限規(guī)封成封成工且牙配無存6規(guī)352226X2-2RZ型施扭矩測規(guī)扭矩下松動4.6.2.2.10大修記大修標記按規(guī)刻打4.6.2.2.11353130A型大修改353130X2-2RZ型還下：1成換品型封成加353130X2-2RZ型密封座2刻機“353130A標記劃橫杠標示例：再打標記大號大單位號大修補充品標記更刻打編4.6.3修4.6.3.1擋直徑規(guī)擋形專測塞測翹變形0.3mm防座配存總積大40mm深大凹深大1.5mm縱劃但棱毛使4.6.3.2SKF197726353130X2-2RZ3.5

mm3.5mm4mm3.5mm