加油加氣站建設(shè)項目可行性研究報告

加油加氣站建設(shè)項目可行性研究報告目錄一、項目概況……………………1二、項目建設(shè)評估………………1三、地塊信息…………………11、土地位置………………12、土地價格………………43、土地面積………………54、土地所有權(quán)和性質(zhì)……55、土地規(guī)劃情況…………56、拿地方式………………5四、市場調(diào)研…………………51、車流量統(tǒng)計調(diào)查分析…………………52、周邊加油加氣站統(tǒng)計調(diào)查分析………6五、經(jīng)濟效益分析……………91、投資分析………………92、投資回收期……………9六、可行性結(jié)論……………………9附件：擬建站土地證一、項目概況1、項目名稱：鄭州港華石油有限公司五龍口加油加氣站2、項目選址：秦嶺路與五龍口南路交叉口南50米路西3、經(jīng)營范圍：機動車加油加氣服務(wù)4、經(jīng)營單位：鄭州港華石油有限公司5、項目規(guī)模：日銷售天然氣約5000立方米，成品油約5-8噸二、項目建設(shè)評估近年來，隨著國家對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的加大，鄭州市堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊抓住交通發(fā)展這個中心，迎難而上，奮力拼搏，使公路建設(shè)突飛猛進，道路運輸日益繁榮，交通改革取得了突破性進展，機動車數(shù)量也與日俱增。據(jù)鄭州市客運管理處的數(shù)據(jù)，目前全市約有10輛出租車，除“運六歇一”中正在休息的車輛，每天有9000多輛出租車正常運營。為節(jié)約成本，不少司機選擇了燒天然氣，有的司機還把原來政府發(fā)的油補用來油改氣，在鄭州市10607輛出租車中，已有8913臺出租車改裝使用天然氣。與此同時，隨著人們生活水平的提高，鄭州私家車數(shù)量以每日1200輛的速度不斷增多，對成品油的需求量也越來越大。因此，如何滿足市民的用油需求是一項關(guān)乎民生的大問題。因此，投資加油加氣站項目建設(shè)不僅能帶來大的收益，而且還能滿足鄭州市民的當(dāng)前需求，造福于民，服務(wù)于社會，從長遠來看是一舉兩得之事。三、地塊信息1、土地位置秦嶺路與五龍口南路交叉口南50米路西擬建站址建站址1、1擬建站點平面圖擬建站址建站址擬建站址建站址1、2擬建站點衛(wèi)星圖擬建站址建站址擬建站址建站址1、3擬建站點三維圖擬建站址建站址建站址擬建站址前往化工路前往北環(huán)路1、4擬建站點實景圖建站址擬建站址前往化工路前往北環(huán)路照片說明：擬建站位于秦嶺路與五龍口南路交叉口南50米路西。此處交通便利：向南可以沿秦嶺路直通建設(shè)路、中原路、隴海路、航海路等市區(qū)主要干道；向西可以走化工路直通西環(huán)路；向東可以經(jīng)五龍口南路、冉屯路，沿農(nóng)業(yè)路直接前往市區(qū)方向；待將來秦嶺路北段修通后，向北亦可直接上北環(huán)路。道路四通八達，車流量每小時約776輛，大小車比例約為1：7。該點建成后預(yù)計可日銷成品油約10噸，天然氣5000立方米，經(jīng)濟效益十分可觀。2、土地價格擬建站土地目前屬于河南圣泰置業(yè)有限公司，我公司與其達成的土地成交價格為150萬/畝，周邊幾家房地產(chǎn)開發(fā)公司地價及其他情況如下表：單位地址開發(fā)商物業(yè)類型拿地方式地價房價正商明鉆冉屯西路與秦嶺路交匯處北200米河南正商置業(yè)有限公司普通住宅競拍499萬/畝5500元/平米晶華城農(nóng)業(yè)西路與秦嶺路交匯處河南洲海置業(yè)開發(fā)有限公司普通住宅競拍550萬/畝5785元/平米九龍城農(nóng)業(yè)西路與秦嶺路交叉口河南益通置業(yè)有限公司普通住宅競拍530萬/畝5200元/平米注：上表中房價等信息以8月份調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)為準(zhǔn)3、土地面積該點土地面積共計平方米，約合十畝地4、土地所有權(quán)和性質(zhì)該點土地目前屬河南圣泰置業(yè)有限公司擁有，性質(zhì)為設(shè)施農(nóng)用地5、土地規(guī)劃情況此處為加氣站規(guī)劃點6、拿地方式目前該塊土地性質(zhì)為農(nóng)業(yè)設(shè)施用地，我公司要在此處擬建加油加氣站，需轉(zhuǎn)變用地性質(zhì)。具體步驟如下：首先，土地性質(zhì)由農(nóng)用設(shè)施用地轉(zhuǎn)變?yōu)閲薪ㄔO(shè)用地（農(nóng)用地轉(zhuǎn)建設(shè)用地需繳納行政費64元/平方米，其他地上附屬物另行補償）；土地轉(zhuǎn)換完成后，再由市土地局土地儲備中心收購進行招拍掛程序。整個土地流轉(zhuǎn)過程中我公司需做好前期準(zhǔn)備工作和后續(xù)鞏固工作，確保土地競拍后歸我公司所有。四、市場調(diào)研1、車流量調(diào)查分析分時段車流量測量表（單位：輛）時間方向小型車大型車合計9：00-9：15向北58159向南55661向東441559合計15722179時間方向小型車大型車合計10：00-10：15向北63366向南71879向東471764合計18128209車流量匯總表（輛/時）方向小型車大型車合計向北2428250向南25228280向東18264246合計676100776車流量定性分析：從上表數(shù)據(jù)可以看出，擬建站道路每小時車流量為776輛，日均車流量為13968輛左右(一日按6：00-24：00共計18小時統(tǒng)計,0:00-6:00車流量相對較少作為統(tǒng)計誤差忽略)。大小機動車輛比例約為1：7。向北、南、東方向車輛比例約為1：：1，車流量分散比較均勻。而且從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，南北方向的車流量要稍大于向東方向行駛的車輛，而我公司擬建站點就在南北路段，控制南北行駛車輛，待秦嶺路修通至北環(huán)路后，南北方向的車流量會更大，對此站會更加有利。2、周邊加油加氣站調(diào)查分析2、1周邊加油加氣站分布圖(2)加氣站(1)中石化(3)中石油(4)中石化(2)加氣站(1)中石化(3)中石油(4)中石化擬建站址名稱(1)中石化加油站（2）鄭燃加氣站所有權(quán)性質(zhì)國有國有位置化工路西環(huán)路口東100米冉屯東路五龍口南路向南100米路西與我站距離(m)13002000占地面積（㎡）450300罩棚大小（㎡）250150加油/氣機（臺）43加油/氣槍8（雙槍）6（雙槍）日銷量7噸5000立方主要客戶群過往車輛出租車名稱(3)中石油加油站(4)中石化加油站所有權(quán)性質(zhì)國有（公交六公司）國有位置（米）冉屯東路五龍口南路西50米南南交叉口西100米路南秦嶺路與五龍口南路交叉口東100米與我站距離(m)1000500占地面積（㎡）600600罩棚大?。īO）400250加油機（臺）64加油槍6（單槍）封蓋未知日銷量（噸）40主要客戶群公交車過往車輛是否營業(yè)是否競爭環(huán)境分析：由上加油加氣站分布圖及詳細信息表可以看出，在我公司擬建站點方圓2公里半徑內(nèi)共有加油站3座，其中中石油1座，中石化2座，另還有加氣站一座。我公司在此點建站有獨特的競爭優(yōu)勢，理由如下：1、秦嶺路是鄭州市第二條南北主干道，寬闊便捷。南端可直接通往建設(shè)路、中原路、隴海路、航海路等市區(qū)東西向主干道，北端未來不久修通后將連接北環(huán)路，成為第二條花園路。且從棉紡西路起直至秦嶺路北端盡頭目前尚無加油站，我公司擬建站點建成后將控制此長達5公里的路段。2、秦嶺路寬闊平廠且允許大車行駛，這是周邊路段無法比擬的優(yōu)勢。由于大型車加油量大，故帶來的經(jīng)濟效益相對較高。3、我公司擬建站點土地面積較大，建議建油氣混合站，鄭州市壓縮天然氣供應(yīng)緊張，待我站建成后，僅天然氣的盈利額亦非?？捎^。五、經(jīng)濟效益分析1、投資分析費用項目計算方式金額（萬元）土地出讓費政府征地預(yù)計每畝400萬，共計10畝地，耗資4000萬。農(nóng)用土地轉(zhuǎn)建設(shè)用地費64元/平米，共計6600平米，耗資元。地上附屬物賠償待定。約4100萬建設(shè)費用加油站300萬，加氣站300萬。600手續(xù)費加油站手續(xù)費50萬，加氣站手續(xù)費60萬110不可見費用加油站30萬，加氣站50萬80合計4890注：以上投資分析以油氣混合站建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，若只建加油站，投資費用只需扣除加氣站的建設(shè)費用、手續(xù)費和不可見費用，為4890-300-60-50=4480萬。由費用可以看出雙站建設(shè)投資差距不大，但加氣站的盈利能力很大，由此帶來的盈利差也畢竟很大，所以建議建油氣混合站。2、投資回收期預(yù)計擬建站點運營后投資回收期為5年六、可行性結(jié)論目前，鄭州市新任領(lǐng)導(dǎo)對加油加氣站建設(shè)非常重視，尤其是發(fā)展新