【標(biāo)準(zhǔn)施工方案】四角塔拆除施工方案

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【標(biāo)準(zhǔn)施工方案】四角塔拆除施工方案(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）鐵塔拆除施工方案基站名稱：:施工單位：編制：審核：批準(zhǔn)： 一、基站概述1、XXX基站位于XXXX電信大樓樓頂,鑒于該基站要進(jìn)場拆除鐵塔。特制定本拆除施工方案，供XXXX移動鐵塔中心及XXXX移動公司審核，并要求施工隊在安裝施工作業(yè)時嚴(yán)格按照施工方案操作。保證工程安全、順利完成。2、工程范圍及內(nèi)容：45米四角角鋼塔、天線支架、避雷針、平臺的拆除及施工現(xiàn)場的清理。3、工期計劃：進(jìn)場后七天完工出場。4、施工安全質(zhì)量要求:良好。5、本工程位于XXXX市XXXX電信大樓樓頂,開工前必須和甲方網(wǎng)絡(luò)維護(hù)部，XXXX省鐵塔中心聯(lián)系，協(xié)調(diào)好各方面工作,保證順利完成鐵塔拆除任務(wù)。二、四角塔拆除前準(zhǔn)備1、熟悉場地。確定塔體拆除后堆放位置及卷揚(yáng)機(jī)、纜風(fēng)等安放位置。2、工器具檢查。工作前，對所用工器具運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測試，同時檢查鋼絲繩是否有斷絲,另外綜繩、保險帶、滑輪等如不合格或有損壞，必須更換，以消除安全隱患;3、安全教育。進(jìn)場熟悉場地后，確定安全施工范圍,并設(shè)置安全警示牌及警示線,同時對參加施工人員進(jìn)行安全技術(shù)指導(dǎo)；4、現(xiàn)場工作協(xié)調(diào)。對現(xiàn)場需要解決的進(jìn)場路線及臨時塔料堆放區(qū)域、電源等事宜進(jìn)行協(xié)調(diào)并解決；5、二次搬運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)。確定二次搬運(yùn)路線，在二次搬運(yùn)過程中應(yīng)保證塔體材料不損壞，運(yùn)到甲方指定的倉庫，禁止野蠻裝卸和施工。三、施工技術(shù)措施四角塔是以角鋼為受力支撐主體的桁架式通訊塔，結(jié)構(gòu)以螺栓連接為主，其截面呈四角形，單桿件重量較輕因而不受地形的限制。根據(jù)基站所處地理位置和塔型選用拆除方法.拆除過程中，自上往下拆除，必須確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。1、根據(jù)該基站的地形及基礎(chǔ)周圍環(huán)境,決定選用人工拔桿拆除施工.2、根據(jù)該基站在城區(qū)電信大樓上,無法選擇好合理位置打下纜風(fēng)樁，拔桿選用站角形，與塔中心固定拔桿相比無需纜風(fēng)繩。在塔上安裝固定好拔桿，系好拔桿與塔身主材連接鋼絲繩.2、自上而下拆除鐵塔構(gòu)件，綁好被拆構(gòu)件后再松螺栓，先拆除鐵塔避雷針及避雷接地扁鐵及固定扁鐵構(gòu)件，將所拆螺栓放入工具包內(nèi)。3、再拆天線支架和上面平臺，每拆好一組平臺就下放。上面平臺拆好后,才能拆除塔體構(gòu)件副材和主材，施工人員嚴(yán)禁站在已松螺栓的構(gòu)件上。4、每拆好一節(jié)塔身后，再將拔桿往下移并安裝固定,繼續(xù)往下拆下一節(jié)及天線支架平臺,拆好三層天線支架及平臺后,按塔體結(jié)構(gòu)往下拆每一節(jié)的塔體。5、每拆除一節(jié)塔身前，必須先拆爬梯、爬籠及塔體主結(jié)構(gòu)上的附屬構(gòu)件，再拆除塔體主結(jié)構(gòu)。6、拆除結(jié)束后，將施工中帶入現(xiàn)場形成的垃圾處理掉,整理塔料、螺栓，提前聯(lián)系XXXX移動公司，將塔料裝車并運(yùn)到甲方指定的倉庫。并與甲方聯(lián)系，對派工單等進(jìn)行交接和簽證，經(jīng)允許后，退出施工現(xiàn)場。四、施工的安全要求措施:1、拆除作業(yè)前，必須對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，在作業(yè)人員明確作業(yè)方法、任務(wù)、步驟、職責(zé)及安全規(guī)程的情況下方可進(jìn)行作業(yè)。2、拆除作業(yè)前，必須協(xié)同操作工對機(jī)況進(jìn)行檢查,在確認(rèn)卷揚(yáng)機(jī)制動、限位、連鎖及保護(hù)安全裝置靈敏有效的情況下，才可進(jìn)行作業(yè)。3、卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)就位在堅實(shí)平整的地面上，本基站處于空地上,地形比較寬敞，吊機(jī)直接停在路基板上，支腿部分用路基枕板鋪墊。4、重物應(yīng)按要求綁扎牢固，吊鉤掛點(diǎn)與吊物重心應(yīng)在同一垂線上,嚴(yán)禁偏拉斜吊，塔身未放置穩(wěn)定嚴(yán)禁松鉤。5、卷揚(yáng)機(jī)作業(yè)時，操作速度應(yīng)均勻平衡，嚴(yán)禁誤操作;必須謹(jǐn)慎緩慢，不得帶突然性動作，落鉤時應(yīng)低速輕放，不得物與物相碰.6、卷揚(yáng)機(jī)在作業(yè)時，嚴(yán)禁同時操作三個動作，在較高高度和滿負(fù)荷時，不得同時操作兩個動作。7、作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁作業(yè)人員或車輛進(jìn)入;吊鉤下方，一切人員不得穿行和停留,進(jìn)入作業(yè)區(qū),作業(yè)人員必須佩帶安全帽。8、卷揚(yáng)機(jī)作業(yè)人員應(yīng)按指揮信號操作；如遇指揮信號不明或有誤，應(yīng)立即鳴號通知指揮人,起重操作人員對任何發(fā)出的危險信號均應(yīng)聽從和及時處理。9、高空作業(yè)人員必須正確佩帶安全帶和安全帽，一切隨身攜帶的工器具必須用細(xì)繩栓牢,以免墜落傷人。10、當(dāng)風(fēng)速超過10M/S時，或雷雨天氣不得進(jìn)行起吊作業(yè).11、通信塔拆除必須按已制定方案進(jìn)行作業(yè)，同時嚴(yán)格遵守《起重吊運(yùn)轉(zhuǎn)指揮信號》《起重機(jī)械安全規(guī)程》及《起重機(jī)械操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定.五、施工人員組成1、本工程由公司塔桅工程部安裝隊施工，以西北區(qū)經(jīng)理劉曉東總負(fù)責(zé)人代表公司工程部實(shí)施對本工程的全面管理和領(lǐng)導(dǎo),本工程設(shè)立：安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人一名及施工隊,在工程總負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下完成各自主管的工作。2、機(jī)構(gòu)職能:由安裝隊負(fù)責(zé)工程的對外協(xié)調(diào)、聯(lián)系及對工程內(nèi)部人員、機(jī)具、勞力等的調(diào)度、協(xié)調(diào)工作，組織施工前期的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全進(jìn)行監(jiān)控.安裝隊長代表公司工程部實(shí)施對所管工程的組織管理，指導(dǎo)和監(jiān)督，并代表公司履行合同中的各項(xiàng)承諾，滿足業(yè)主的期望,以及時、優(yōu)質(zhì)、安全完成該工程的建設(shè)。五、主要施工機(jī)械及工器具配備1、φ133×6×4000拔桿3段。2、尼龍繩100m，3噸電動卷揚(yáng)機(jī)1臺。3、起吊鋼絲繩直徑16mm（長3m)3付。4、各種規(guī)格的的拆除扳手一套。5、12mm鋼絲繩1500m。6、5噸吊環(huán)6只.7、安全帽、安全帶、尼龍綁帶等若干。8、備用工具車一輛.編號：QZT100塔吊基礎(chǔ)施工方案編制:審批:*＊*＊目錄一、工程概況…………1二、編制說明…………1三、塔吊選擇及布設(shè)…………………1四、場地地質(zhì)條件……………………1五、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計……………………4六、塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)算……………………5七、塔吊基礎(chǔ)施工……………………12八、安全注意事項(xiàng)……………………13九、附圖………………14一、工程概況本工程位于＊*＊，總建筑面積＊*萬㎡，工程共有*＊棟高層住宅分別為*＊#樓，地下一層，地上＊＊層,結(jié)構(gòu)形式為剪力墻；結(jié)構(gòu)形式為框架；高層和商業(yè)地下為連體車庫，為框架結(jié)構(gòu)，層高為2。9m。二、編制說明本方案為＊＊*工程,主樓塔式起重機(jī)（以下簡稱塔吊)基礎(chǔ)施工技術(shù)方案，方案編制參考＊＊提供的＊**《QTZ100塔式起重機(jī)使用說明書》、＊*出具的《＊＊＊*建設(shè)勘察設(shè)計項(xiàng)目巖土工程勘察報告書》。三、塔吊選擇及布設(shè)＊*項(xiàng)目,共＊棟高層,內(nèi)設(shè)*座塔吊。**樓塔吊QTZ100（6512）（基礎(chǔ)定位詳見附圖）四、場地地質(zhì)條件根據(jù)鉆探揭露，在勘探深度范圍內(nèi)的地層全部為第四系松散沉積物,其巖性以粉質(zhì)粘土、粉土和粉細(xì)砂為主.根據(jù)其巖性特征，物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)、靜探曲線線型，將勘探深度范圍內(nèi)土層劃分為6個工程地質(zhì)層。各土層分布及巖性特征自上而下分述如下：第①層:粉土(Q4al）淺灰-褐黃色,稍濕—濕，稍密,表層0。5m有大量填土或雜填土，干強(qiáng)度低，下部為粉土，局部夾有粉質(zhì)粘土，呈軟塑~可塑狀態(tài)，本層分布穩(wěn)定，層底埋深3.3-7.3m，平均厚度5。45m.第②層：粉砂（Q4al）褐黃色，稍濕-飽水，中密,成分以石英、長石為主，含少量暗色礦物,分選一般，呈次圓狀，局部漸變?yōu)榉弁?。本層分布穩(wěn)定，層底埋深8。0-12.7m，厚3。7—6。8m。第③層：粉土（Q4al)褐黃色,濕,中密，見灰色斑和螺殼片。該層土干強(qiáng)度低，韌性低，無光澤反應(yīng),搖振反應(yīng)迅速，局部漸變?yōu)榉凵?。本層分布穩(wěn)定，層底埋深15。0—19。5m，層厚4.9—8.4m.第③1層:粉質(zhì)粘土（Q4al）褐黃色，可塑,見有蝸牛殼和鐵銹色條斑，層間常常相變?yōu)榉弁粒噬悦軤顟B(tài)。本層分布不穩(wěn)定,西部缺失此層,本層層底埋深18.2—21。5m，層厚0.4-2.3m。第④層：細(xì)砂（Q4al）褐黃色，飽水，中密~密實(shí)，成分以石英、長石為主，含少量暗色礦物，分選性好，磨圓度中。本層分布穩(wěn)定,層底埋深25。8-29.8m，層厚7。0—12。0m.第⑤層：粉質(zhì)粘土（Q4al）褐黃色,硬塑，層間常常相變?yōu)榉弁粒手忻軤顟B(tài)，該層土干強(qiáng)度高,韌性高，切面光滑,無搖振反應(yīng)。本層層底埋深29。0—32。0m，層厚2.0—3。2m。第⑥層:細(xì)砂（Q4al）褐黃色，飽水，密實(shí)，成分以石英、長石為主，分選好.本層未揭穿，最大揭露厚度19.3m，最大揭露深度55。3m。各土層承載力特征值、壓縮模量ES及變形特征層號①②③③1④⑤⑥承載力特征值fak(kPa）150200180160250200300壓縮模量ES(MPa）10。2118.513.325.6322.013。4228。0壓縮系數(shù)a1-2（1/Mpa)0。26/0。150。39/0.126/壓縮性評價中低中中低中低五、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計塔吊基礎(chǔ)設(shè)計思路：由于塔吊基礎(chǔ)所在區(qū)域地基層②，地基承載力特征值為200kpa,滿足塔吊說明書中要求的地耐力不小于144Kpa。因?yàn)樗趸A(chǔ)均位于地下室范圍內(nèi)，塔吊基礎(chǔ)施工早于筏板施工和車庫構(gòu)造地板施工，塔吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高和車庫結(jié)構(gòu)底板標(biāo)高平齊（具體與主樓筏板、車庫地板標(biāo)高關(guān)系詳見附圖），經(jīng)過與設(shè)計人員溝通對于塔吊基礎(chǔ)占用獨(dú)立基礎(chǔ)承臺的車庫柱下獨(dú)立基礎(chǔ)采用同步施工的思路，在開挖塔吊基礎(chǔ)的同時將受影響的獨(dú)立基礎(chǔ)一起開挖,澆筑塔吊基礎(chǔ)前所受影響的承臺鋼筋全部預(yù)留到位,保證獨(dú)基鋼筋施工不受影響。為防止塔吊基礎(chǔ)沉降造成車庫抗水板拉裂，在該塔吊基礎(chǔ)四周留置寬800mm沉降后澆帶，做法同圖紙沉降后澆帶設(shè)計。待塔吊安裝完、運(yùn)行沉降量不再改變時用高一個標(biāo)號的膨脹混凝土再進(jìn)行澆筑.（詳見附圖）1、QTZ100(6512）型塔吊（附著式）基礎(chǔ)設(shè)計整體設(shè)計：塔吊最大自由起升高度36.5m,最大附著高度為189。5m，塔吊基礎(chǔ)設(shè)計為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)整體式基礎(chǔ)，考慮到盡快安裝，混凝土強(qiáng)度等級為C45，抗?jié)B等級同筏板混凝土設(shè)計抗?jié)B等級為P6；基礎(chǔ)設(shè)計尺寸(長5.60m×寬5.60m×高1.35m）配筋設(shè)計：按該塔吊廠商提供的使用說明書中關(guān)于基礎(chǔ)配筋進(jìn)行設(shè)計，整體基礎(chǔ)頂部、底部配置三級φ25@170雙層雙向鋼筋，側(cè)面豎向封邊鋼筋配置三級φ16＠225鋼筋，側(cè)面水平配置三級φ16＠225鋼筋,頂部、底部鋼筋之間設(shè)置三級φ16＠1000×1000的拉筋,頂部及底部鋼筋保護(hù)層按照50mm考慮，側(cè)面鋼筋保護(hù)層按照50mm考慮，混凝土強(qiáng)度等級為C45。該塔吊基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)算滿足承載力和抗傾覆要求,計算書附后。塔吊基礎(chǔ)地錨螺栓、螺母、錨板、壓板等按照塔機(jī)出廠時所附塔式起重機(jī)說明書中有關(guān)章節(jié)執(zhí)行，不得擅自改動;螺栓規(guī)格、數(shù)量不變,錨固長度滿足出廠設(shè)計要求。六、塔吊計算書.塔吊天然基礎(chǔ)的計算書依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T187—2021)。本計算書由中國建筑科學(xué)研究院的安全設(shè)施計算軟件(2021版）PKPM軟件計算：一.參數(shù)信息塔吊型號：QTZ100塔機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值:Fk1=724.80kN起重荷載標(biāo)準(zhǔn)值：Fqk=80.00kN塔吊最大起重力矩：M=1000.00kN。m塔吊計算高度:H=36.5m塔身寬度:B=1。6m非工作狀態(tài)下塔身彎矩:M=—1882kN。m承臺混凝土等級:C45鋼筋級別:HRB400地基承載力特征值：290.6kPa承臺寬度：Bc=5.6m承臺厚度：h=1.35m基礎(chǔ)埋深:D=1.35m計算簡圖：二。荷載計算1.自重荷載及起重荷載1）塔機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值Fk1=724.8kN2)基礎(chǔ)以及覆土自重標(biāo)準(zhǔn)值Gk=5。6×5。6×（1.35×25+1。35×17）=1778.112kN3)起重荷載標(biāo)準(zhǔn)值Fqk=80kN2。風(fēng)荷載計算1）工作狀態(tài)下塔機(jī)塔身截面對角線方向所受風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值a。塔機(jī)所受風(fēng)均布線荷載標(biāo)準(zhǔn)值（Wo=0。2kN/m2)=0。8×1.59×1。95×1.2585×0.2=0.62kN/m2=1。2×0。62×0。35×1.6=0.42kN/mb。塔機(jī)所受風(fēng)荷載水平合力標(biāo)準(zhǔn)值Fvk=qsk×H=0.42×36。5=15.31kNc.基礎(chǔ)頂面風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩標(biāo)準(zhǔn)值Msk=0。5Fvk×H=0。5×15.31×36.5=279。47kN。m2）非工作狀態(tài)下塔機(jī)塔身截面對角線方向所受風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值a。塔機(jī)所受風(fēng)均布線荷載標(biāo)準(zhǔn)值（本地區(qū)Wo=0。45kN/m2）=0。8×1。65×1。95×1.2585×0.45=1.46kN/m2=1。2×1。46×0。35×1.6=0.98kN/mb。塔機(jī)所受風(fēng)荷載水平合力標(biāo)準(zhǔn)值Fvk=qsk×H=0。98×36.5=35。75kNc。基礎(chǔ)頂面風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩標(biāo)準(zhǔn)值Msk=0.5Fvk×H=0.5×35.75×36。5=652。53kN。m3。塔機(jī)的傾覆力矩工作狀態(tài)下，標(biāo)準(zhǔn)組合的傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值Mk=—1882+0.9×(1000+279。47)=-730。48kN.m非工作狀態(tài)下，標(biāo)準(zhǔn)組合的傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值Mk=-1882+652。53=-1229。47kN.m三.地基承載力計算依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T187-2021)第4。1。3條承載力計算.塔機(jī)工作狀態(tài)下：當(dāng)軸心荷載作用時：=（724.8+80+1778。112）/(5.6×5。6)=82。36kN/m2當(dāng)偏心荷載作用時：=(724.8+80+1778。112)/(5。6×5.6)—2×（730.48×1.414/2)/29。27=47.07kN/m2由于Pkmin≥0所以按下式計算Pkmax：=（724.8+80+1778.112)/(5。6×5.6）+2×(730.48×1.414/2)/29.27=117。65kN/m2塔機(jī)非工作狀態(tài)下：當(dāng)軸心荷載作用時:=(724。8+1778.112）/(5.6×5.6）=79.81kN/m2當(dāng)偏心荷載作用時：=（724.8+1778.112)/(5.6×5.6)-2×(1229。47×1.414/2)/29.27=20。42kN/m2由于Pkmin≥0所以按下式計算Pkmax：=(724。8+1778.112）/（5.6×5。6）+2×(1229.47×1。414/2）/29.27=139.21kN/m2四.地基基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算地基基礎(chǔ)承載力特征值計算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2021第5.2。3條.計算公式如下:其中fa──修正后的地基承載力特征值(kN/m2)；fak──地基承載力特征值，取200.00kN/m2;ξb──基礎(chǔ)寬度地基承載力修正系數(shù)，取0.30；ξd──基礎(chǔ)埋深地基承載力修正系數(shù)，取1。50；γ──基礎(chǔ)底面以下土的重度,取20。00kN/m3；γm──基礎(chǔ)底面以上土的重度，取20。00kN/m3；b──基礎(chǔ)底面寬度，取5。60m；(注：小于3m時按3m取值,大于6m時按6m取值，其他按實(shí)際取值。)d──基礎(chǔ)埋深度，取3.00m。解得修正后的地基承載力特征值fa=290。60kPa實(shí)際計算取的地基承載力特征值為:fa=290.60kPa軸心荷載作用:由于fa≥Pk=82。36kPa，所以滿足要求！偏心荷載作用：由于1。2×fa≥Pkmax=139.21kPa，所以滿足要求！五.承臺配筋計算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007—2021第8。2條。1?？箯澯嬎?，計算公式如下:式中a1──截面I-I至基底邊緣的距離，取a1=2.00m；a'──截面I—I在基底的投影長度，取a'=1.60m。P──截面I-I處的基底反力；工作狀態(tài)下：P=（5。6—2。00）×(117。65-47。07）/5。6+47.07=92。45kN/m2；M=2.002×［（2×5。6+1。6)×(1。35×117。65+1。35×92.45-2×1.35×1778.11/5。62)+（1。35××92。45）×5.6]/12=620.51kN。m非工作狀態(tài)下：P=(5。6—2.00）×(139。21—20。42）/5.6+20.42=96.78kN/m2；M=2。002×［（2×5。6+1。6)×（1.35×139。21+1.35×96。78-2×1.35×1778.112/5。62）+(1.35×139。21—1。35×96。78）×5。6]/12=823。96kN。m2.配筋面積計算,公式如下：依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2021式中α1──系數(shù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過C50時，α1取為1.0,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C80時，α1取為0。94,期間按線性內(nèi)插法確定;fc──混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計值；h0──承臺的計算高度。經(jīng)過計算得：αs=823。96×106/（1.00×21.10×5.60×103×13002）=0.004η=1—（1—2×0.004）0。5=0.004γs=1-0.004/2=0。998As=823。96×106/（0.998×1300×360。00）=1764.25mm2。實(shí)際選用鋼筋為：鋼筋直徑20.0mm，鋼筋間距為150mm，實(shí)際配筋面積為As0=3。14×202/4×Int（5600/150）=11624mm2實(shí)際配筋面積大于計算需要配筋面積，滿足要求！推薦參考配筋方案為：鋼筋直徑為20。0mm，鋼筋間距為200mm，配筋面積為8796mm2六.地基變形計算規(guī)范規(guī)定：當(dāng)?shù)鼗饕芰拥某休d力特征值（fak)不小于130kPa或小于130kPa但有地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，且黏性土的狀態(tài)不低于可塑（液性指數(shù)IL不大于0.75）、砂土的密實(shí)度不低于稍密時，可不進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)的天然地基變形驗(yàn)算，其他塔機(jī)基礎(chǔ)的天然地基均應(yīng)進(jìn)行變形驗(yàn)算。塔吊計算滿足要求！七、塔吊基礎(chǔ)施工①基本準(zhǔn)備： a、塔機(jī)專用電箱：為滿足塔吊正常工作,塔機(jī)必須配用專用電箱，項(xiàng)目部根據(jù)塔吊的定位對塔機(jī)電箱合理定位。b、提供場地，便于塔機(jī)部件的擺放和汽車吊的入場選位.c、鋼材的準(zhǔn)備（根據(jù)塔機(jī)基礎(chǔ)配筋圖備料）.②地基勘探：對塔機(jī)基礎(chǔ)附近的地下部分進(jìn)行釬探，查明地底下是否有不實(shí)結(jié)構(gòu)(如防空洞、化糞池等)以及地下物質(zhì)、運(yùn)輸管道（如煤氣管道、水管等).③基礎(chǔ)施工：a、地基資料塔吊基礎(chǔ)施工時,應(yīng)在塔吊平面定位圖標(biāo)示位置上開挖塔吊基礎(chǔ)基坑，QTZ100塔吊基礎(chǔ)尺寸為5。60m×5。60m×1。35m，基底標(biāo)高為-7。53m，基底土質(zhì)：*＊*樓地基承載力特征值,根據(jù)地勘報告3-3鉆孔剖面數(shù)據(jù)，基礎(chǔ)坐落于第二層粉砂層計算時選用第二層粉砂層地基承載力特征值200Kpa進(jìn)行計算.為了增加塔吊基礎(chǔ)所處區(qū)域的地基承載力，基礎(chǔ)墊層以下用300mm厚碎石換填，伸出墊層100mm寬，夯填度不得大于0.90,以提高塔吊基礎(chǔ)的穩(wěn)定。b、墊層、防水施工現(xiàn)場施工塔機(jī)基礎(chǔ)素混凝土墊層，QTZ100塔吊基礎(chǔ)墊層尺寸5.70m×5。70m×0。1m，墊層混凝土強(qiáng)度等級為C15，要求平整度控制在5mm，墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上后進(jìn)行防水處理，防水做法與圖紙設(shè)計的主樓基礎(chǔ)筏板防水做法相同,刷基層處理劑一道，4mm厚SBS改性瀝青防水卷材，再澆筑C20細(xì)石砼保護(hù)層（防水卷材+保護(hù)層=8cm），待保護(hù)層強(qiáng)度達(dá)到70％后方可進(jìn)行鋼筋綁扎及塔吊基座予埋等工序施工。且在基礎(chǔ)施工完畢后在基礎(chǔ)周邊上翻50cm防水材料,對基礎(chǔ)進(jìn)行防水保護(hù)，保證塔吊基礎(chǔ)不受地下水浸泡。塔吊基礎(chǔ)施工采用磚胎膜,用灰砂磚砌筑240mm厚1.35m高磚胎膜，等強(qiáng)度達(dá)到后基坑側(cè)面與磚胎膜之間空隙用土分層填滿并夯實(shí)，保證塔吊基礎(chǔ)的穩(wěn)定。c、鋼筋施工考慮到上層鋼筋的穩(wěn)定用HRB400直徑20鋼筋作為支撐鋼筋1500*1500設(shè)置一根，長度1250mm，與上下層鋼筋綁扎并點(diǎn)焊，保證上層鋼筋穩(wěn)定。墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，安裝塔吊底座予埋件并找平，塔吊底座予埋件水平度控制在1‰內(nèi)，達(dá)到要求后。將塔吊底座予埋件焊好，以免由于后面工序的施工，動搖了已經(jīng)調(diào)整好的水平度。將接地線（扁鋼）與予埋件焊好，并將接地線另一端插入土層里，綁扎塔機(jī)基礎(chǔ)鋼筋，車庫抗水板鋼筋與塔吊基礎(chǔ)鋼筋連接選擇在塔吊施工時提前預(yù)留鋼筋。此道工序施工，質(zhì)量管理部門必須做好過程控制、施工記錄、質(zhì)量驗(yàn)收。鋼筋的綁扎質(zhì)量必須符合規(guī)范要求。d、模板支設(shè)及基礎(chǔ)排水措施1、基礎(chǔ)四周采用磚胎模的加固體系進(jìn)行支護(hù)。2、在塔吊基礎(chǔ)上砌筑800mm高120mm厚防水擋墻（做法見附圖），防止水進(jìn)入塔吊基礎(chǔ)，雨季時有水進(jìn)入及時用排水泵排入車庫集水坑，防止基礎(chǔ)不被水浸泡。e、混凝土澆筑混凝土澆筑前，再次測試予埋件的平整度、垂直度、中心線,直到安裝位置控制在規(guī)定的范圍以內(nèi)，作好測量記錄。澆注混凝土并振實(shí)，項(xiàng)目部在此過程中必須隨時監(jiān)測予埋件位置，如有變化則隨時進(jìn)行調(diào)整，確保塔吊予埋件位置準(zhǔn)確無誤。f、塔吊接地基礎(chǔ)作好后，按要求兩組地線，用三根長1。5～1。8m的鋼管組成1。2m的等邊三角形垂直打入地下，用—40×4mm的鍍鋅扁鋼將三根鋼管焊接連在一起，用螺栓連接在塔吊底座上，地線接地電阻不大于4Ω。g、養(yǎng)護(hù)混凝土施工后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求100%或以上時方能安裝塔機(jī)。八、安全注意事項(xiàng)1、全體施工作業(yè)人員必須持證上崗，未取證人員一律不得參與.2、全體施工作業(yè)人員必須聽從總指揮的統(tǒng)一指揮。3、總指揮必須聽從技術(shù)人員的指導(dǎo)，接受安全監(jiān)督人員的安全監(jiān)督。4、作業(yè)人員必須佩帶安全帽,上高人員必須穿防滑鞋，危險部位作業(yè)必須系好安全帶.5、所有作業(yè)吊車必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程.6、拆裝期間一律禁止飲酒.7、工作要集中精力，不得隨意開玩笑和打鬧。8、上下交叉作業(yè)時，要注意工具和零部件放置必須安全可靠，防止墜落傷人。九、塔吊基礎(chǔ)后澆帶留設(shè)、＊＊塔吊基礎(chǔ)定位（總定位見附圖）＊*樓塔吊基礎(chǔ)定位(塔吊基礎(chǔ)基底標(biāo)高—7。53m）XXXXXX大樓工程塔吊裝拆專項(xiàng)安全施工方案編制人職務(wù)（稱）審核人職務(wù)（稱）批準(zhǔn)人職務(wù)（稱）批準(zhǔn)部門（章）編制日期塔式起重機(jī)裝拆安全施工方案塔吊設(shè)備安裝前必須編制設(shè)備安裝拆卸施工方案，明確符合工程實(shí)際情況的塔吊機(jī)型、裝拆施工技術(shù)措施、機(jī)械操作事項(xiàng)、安全技術(shù)措施，并報經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門審批后，方可進(jìn)行施工安裝。一、機(jī)具、設(shè)備、繩索的準(zhǔn)備和驗(yàn)收工作：1．根據(jù)塔式起重機(jī)裝拆的具體方式和構(gòu)件最大重量、長度及安裝高度合理選用汽車吊.2．將裝拆用的工具準(zhǔn)備齊全并檢查驗(yàn)收。3．按塔機(jī)構(gòu)件最大重量的六倍以上要求，選用鋼絲繩、卸扣和軋頭，并檢查驗(yàn)收，合格者準(zhǔn)用。二、裝拆區(qū)域四周的安全監(jiān)護(hù)工作：1．裝拆區(qū)域四周布置二道警戒線，掛起示警牌，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入或在四周圍觀。2．如吊臂、平衡臂下方是人行道，裝拆工作前15分鐘拉起禁止行走繩.并組織維護(hù)人員做好禁止行人進(jìn)入危險區(qū)域工作。3．現(xiàn)場安全監(jiān)督員全權(quán)負(fù)責(zé)裝拆區(qū)域的安全監(jiān)護(hù)工作。三、裝拆前的安全技術(shù)交底工作:裝拆前召開全體裝拆工作人員會議,分別對各工種進(jìn)行全面安全技術(shù)交底,熟悉安裝或拆卸工作全過程，明確各自的職責(zé)和任務(wù)，嚴(yán)格按“塔機(jī)安裝拆卸施工有關(guān)規(guī)定”執(zhí)行。安全技術(shù)交底內(nèi)容：1．現(xiàn)場總指揮對塔機(jī)技術(shù)狀況，吊裝組件組合可靠性等作全面檢查；對裝拆區(qū)域安全防護(hù)作全面檢查；對塔機(jī)砼基礎(chǔ)作全面檢查。塔機(jī)司機(jī)對塔機(jī)各部機(jī)械構(gòu)件作全面檢查.電工對電路、操作、控制、制動系統(tǒng)作全面檢查。吊裝指揮對已準(zhǔn)備的機(jī)具、設(shè)備，繩索、卸扣、軋頭等作全面的檢查。2．凡參加作業(yè)人員，有醫(yī)院出具登高作業(yè)證明方可參加裝拆工作。3．如天氣寒冷應(yīng)作好防寒準(zhǔn)備工作，天氣炎熱作好防署降溫工作。4．及時收聽天氣預(yù)報，如突然遇到有四級以上風(fēng)及大雨時停止作業(yè),立即擰緊已拆螺栓。5．凡參加作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽，按規(guī)定系好經(jīng)過試驗(yàn)的安全帶，應(yīng)一律穿膠底防滑鞋和穿工作服上崗。裝拆作業(yè)人員嚴(yán)禁穿硬底鞋、拖鞋和酒后上崗.6．高空作業(yè)時,所有工具必須放入工具袋，不得隨意亂放，工具用細(xì)繩系扎好，扣在固定物上，交工具的一方等接工具的一方抓牢后才能放手,不得任意拋擲.7．裝拆作業(yè)人員必須聽從指揮，如有好的方法和建議必須提請討論，得到現(xiàn)場總指揮的同意方可實(shí)施，不得自作主張私自更改作業(yè)方案。8．所有工作人員不得擅自按動按鈕或撥動開關(guān)等，否則一切后果由肇事者負(fù)責(zé)。9．在裝拆過程中上下兩層同時進(jìn)行工作，上下兩層間必須設(shè)有專用的防護(hù)棚或其它隔離設(shè)施。否則上層作業(yè)時，下層禁止作業(yè)。10．緊固螺栓用力要均勻，緊到設(shè)計規(guī)定的扭力。穿銷子時嚴(yán)禁猛打猛敲，以防滑脫.物就位應(yīng)緩慢靠近,嚴(yán)防撞擊損壞物件，甚至發(fā)生其它事故。11．裝拆作業(yè)人員必須精神飽滿，睡眠充足，堅守崗位，服從命令，聽從指揮。12．吊裝指揮應(yīng)注意：（1）指揮信號準(zhǔn)確明了,正式起吊前,必須統(tǒng)一指揮信號(旗語、手勢或哨音），有關(guān)人員必須了解信號含義，防止誤解產(chǎn)生誤操作而造成事故.(2）根據(jù)吊裝物件重量及尺寸，認(rèn)真選擇檢查索具,卸扣等吊具，選擇好吊點(diǎn)位置。發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有較大隱患危及人身安全時，應(yīng)立即停止作業(yè).(3)起吊時先緩慢提起20公分，觀察吊索具和吊點(diǎn)落扣是否完好，構(gòu)件是否平衡，再起吊.不得斜吊，做到謹(jǐn)慎操作,文明作業(yè).(4）按起重吊裝技術(shù)方案和裝拆順序進(jìn)行，不盲目指揮，不盲目起吊，尊重科學(xué),確保安全。13．電工應(yīng)注意：（1）安裝臨時用電時，不得隨意搭接，應(yīng)按用電規(guī)程接通線路，并設(shè)有安全防護(hù)措施。(2)認(rèn)真檢查電器設(shè)備的絕緣電阻，應(yīng)≥0.5МΩ（3)檢查塔機(jī)的接地電阻，應(yīng)<4Ω.14．塔機(jī)司機(jī)應(yīng)注意：(1)塔機(jī)在安裝頂升或拆卸下降時，嚴(yán)禁小車變幅,吊鉤升降,不得隨意操作。（2）塔機(jī)拆卸，當(dāng)?shù)醣劢档椭廖菝鏁r，禁止大角度回轉(zhuǎn),如確要小角度回轉(zhuǎn)應(yīng)開最慢檔或采取點(diǎn)動，嚴(yán)防吊臂、平衡臂撞墻。（3)塔機(jī)在裝拆升降過程中或上部回轉(zhuǎn)支承與塔身間的連接螺栓沒有緊固的情況下，嚴(yán)禁塔機(jī)回轉(zhuǎn)。15．頂升液壓系統(tǒng)操作工應(yīng)注意；（1)塔機(jī)裝拆頂升或下降時,開始時應(yīng)先頂起20公分,觀察是否有下滑現(xiàn)象，若即若離有下滑則應(yīng)排除后方可繼續(xù)作業(yè)。(2）操縱液壓系統(tǒng)應(yīng)隨時觀察升降速度及是否有卡阻現(xiàn)象，若有卡阻應(yīng)及時查找原因，排除后方可繼續(xù)作業(yè)。（3）油泵操縱應(yīng)聽從現(xiàn)場總指揮的命令，適時升降.并有人安全監(jiān)督,防止誤操作,發(fā)生重大事故。四、裝拆過程中，重要工序的安全防護(hù)和安全檢查：1．塔機(jī)安裝起重臂與平衡臂時，兩根吊索間的夾角不得大于60度,掛鉤處應(yīng)用卸扣相連.起吊20公分后,應(yīng)檢查吊索等的安全可靠性。應(yīng)將上面的雜物及浮動件全部清理干凈，檢查物件是否平衡平穩(wěn)（吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)立可靠標(biāo)記，以便拆卸時用），同時應(yīng)設(shè)地面人工牽拉繩索,便于高空裝配；物件升高就位時，應(yīng)緩慢靠近，嚴(yán)防撞擊發(fā)生事故。當(dāng)臂架與塔身已用銷軸連接好，上部拉桿也裝好后，汽車吊吊鉤下降,下降時應(yīng)緩慢進(jìn)行，禁止快速下降，使臂架的重量瞬時全部由拉桿來承受，以防拉桿斷裂發(fā)生重大事故。2．塔機(jī)在拆卸起重臂和平衡臂時，臂架根部與塔身間應(yīng)用Φ14多道鋼絲繩捆扎起來，使得臂架與塔身的最后一只連接銷突然退出時，起到臂架不撞擊塔身和避免臂架晃動對汽車吊的沖擊作用。3．塔機(jī)裝拆時，如平衡臂已裝好，則起重臂也應(yīng)裝好才能休息；反之，如起重臂已拆卸,平衡臂也須拆下來才能休息.不得使塔身單向受力時間過長。4．作業(yè)人員在起重臂上或塔頂上工作，必須系好安全帶。嚴(yán)禁站在未裝好或即待拆卸的物件上工作，以防物體晃動發(fā)生人身意外事故。五．作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識:1．凡參加塔機(jī)裝拆的作業(yè)人員，應(yīng)是經(jīng)過專門培訓(xùn)的、明確裝拆工作的全過程、熟練掌握本工種技術(shù)的專業(yè)技術(shù)工人。除懂本工種技術(shù)外，還應(yīng)懂其它工種的技術(shù)要點(diǎn)2．現(xiàn)場總指揮應(yīng)由機(jī)電一體化的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任,懂塔機(jī)的工作原理,結(jié)構(gòu)性能，熟悉裝拆工作全過程，并能全面掌握吊裝技術(shù)，懂管理,有一定的指揮才能。3．參加作業(yè)人員應(yīng)有集體觀念和安全防護(hù)意識，除時刻注意本工種的安全工作外，還須注意其它工種的安全工作。XXXXXXXXXXXXXXXXXXX二0三八年五月二十四日午山農(nóng)轉(zhuǎn)居二期工程W1標(biāo)段塔吊裝拆施工方案概述QTZ630塔式起重機(jī)為水平臂架，小車變幅。上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機(jī),其臂長為50m；最大起重量為6噸，起重力矩630KN.M。起重性能曲線見下圖：起重性能曲線圖塔吊布置根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，塔吊布置在20＃、23＃、25#,中心距主樓外邊為4。20m，塔吊安裝獨(dú)立高度為40m。塔吊基礎(chǔ)（一)、塔吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)本工程塔吊在挖土前安裝完畢，塔吊基礎(chǔ)采用ф600鉆孔灌注樁及1350㎜厚鋼混凝土板式基礎(chǔ)組成.ф600鉆孔灌注樁長度為20m，ф600樁頂標(biāo)高為—1.55m。塔吊板式基礎(chǔ)均采用商品混凝土，混凝土強(qiáng)度等級為C30；采用汽車泵布料。樁配筋見詳圖（二）塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)算根據(jù)廠家提供的技術(shù)資料，在下述情況下混凝土受力最大：塔機(jī)型號吊鉤高度固定方式混凝土基礎(chǔ)所受的荷載QTZ60T．M42。7MB工作狀態(tài)非工作狀態(tài)H1M1PH1M1P59。411460105777.42165977其中：H、P單位KN；M單位KN?M。采用4支直徑Φ600的鉆孔灌注樁,有效樁長保證約20m，樁端進(jìn)入7號土層1m。設(shè)計參數(shù)見下表（數(shù)據(jù)由工程地質(zhì)勘察報告提供）土層編號巖土名稱土層厚度（m)樁周土側(cè)阻力特征值qsa(kPa)樁端土端阻力特征值qpa（kPa）2粉質(zhì)粘土3。00133淤泥粉質(zhì)粘土15.0056粉質(zhì)粘土混礫砂3.002812007-2強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖4。0040.02000。0估算單樁承載力特征值R=qpaAp+Up∑qsaiLi=（13×3+5×15+28×3+40×1）×0.6×3.14+2000×（0.6/2）2×3.14=1013。59kN。驗(yàn)算1、工作狀態(tài)：Q=max=（F+G）/4+Mman·Xi/∑Xi2=（550+5×5×1。3×24）/4+1460×2。83/2×2。832=590.4KN﹤R滿足要求。2、非工作狀態(tài)：Q=(F+G）/4+Mman·Xi/∑Xi2=332.5+2165·2.83/2×2.832=715﹤R滿足要求。四、固定式自升塔吊的安裝與拆卸QTZ630固定式自升塔吊的最大安裝高度為21。5，最大安裝重量為6噸。采用50噸汽車吊進(jìn)行安裝。1、塔吊安裝要求本塔城機(jī)安裝時風(fēng)速不得大于4級,安裝前應(yīng)對本塔機(jī)自身各結(jié)構(gòu)及機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。在周圍有建筑物的場所應(yīng)注意起重機(jī)的尾部（平衡臂尾端）與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的距離不大于0。5m。在有架空線路的場所應(yīng)按起重機(jī)線路的安全距離標(biāo)準(zhǔn)來安裝。2、塔城機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作及安裝步驟2.1了解現(xiàn)場布局和土質(zhì)情況，清理周圍的障礙物。2.2根據(jù)建筑的布局及施工方案決定混凝土基礎(chǔ)位置.將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與預(yù)埋在混凝土基礎(chǔ)內(nèi)的固定支腳聯(lián)接.先裝上3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有頂升踏步的一面要垂直于建筑物，以保證施工完畢，塔機(jī)可拆除.2。3將爬升架套入塔身，注意套架上有油缸的一面對準(zhǔn)塔身上有踏步的一面。2。4在地面上，將上下支座以及回轉(zhuǎn)支承,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等用螺栓裝成一體后，然后將這套部件安裝在塔身上，用4只Φ50銷軸和12只M30的高強(qiáng)度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身相連（如果條件允許的話，也可在地面再加裝上回轉(zhuǎn)塔身，然后一起吊裝在塔身上）。2。5吊裝回轉(zhuǎn)塔身，用16只M24的高強(qiáng)度螺栓將回轉(zhuǎn)塔身與上支座相連。2。6在平地上拼裝好平衡臂上，并將起升機(jī)構(gòu)、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線；然后將平衡臂吊起來與回轉(zhuǎn)塔身用16只M24的高強(qiáng)度螺栓相連.2.7吊起2塊平衡重，放在平衡臂的最后部.3、起重臂與撐桿系統(tǒng)的安裝3.1起重臂節(jié)和拉桿節(jié)的配置，次序不得混亂。3.2按圖組合吊臂長度，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，把第一臂和第二臂連接后，安上小車和吊籃固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米高左右的支架上，使車和吊籃離開地面，裝上小車牽引機(jī)構(gòu),所有銷軸都要軸向鎖緊。注意：組裝好的整體臂架用支架放在地面時,最好每一節(jié)臂架兩端有二個支架，至少全長范圍內(nèi)支架不得少于6個且每個支架均應(yīng)墊平，使之受力均勻。3。3安裝撐桿系統(tǒng)，把起重臂拉桿及平衡臂拉桿用銷軸與撐桿相連,把撐桿擱置在起重臂第一節(jié)上，然后用銷軸把兩根拉桿與起重臂相連.3。4檢查起重上的電路是否完善，并空繞小車牽引鋼絲繩。3.5用汽車起重機(jī)將吊臂總成平穩(wěn)提升,提升過程中必須保持吊臂處于水平位置,使得吊臂根部銷軸能夠順利地安裝到平衡臂端部的吊臂鉸孔上，然后將吊臂鉸座上的壓爪緊緊壓在臂根銷軸上.注意：起吊吊臂總成時，前后吊索位置要盡量分開，以免吊裝過程中吊臂受過大的集中力.前后吊索均應(yīng)兜過吊臂上弦桿和吊裝拉桿，繩環(huán)套在汽車吊吊鉤上.3。6繼續(xù)提升吊臂,使吊臂頭部稍微抬起（約5o左右）將拉撐桿的Φ13。5㎜主起升鋼絲繩繞過撐桿臂尾部的導(dǎo)向滑輪,固定于卷筒架上。直至平衡臂拉桿能與平衡臂相應(yīng)拉板對齊,安裝銷軸并軸向鎖進(jìn)為止。3.7松脫Φ13。5㎜鋼絲繩和卷筒的連接,并下降汽車起重機(jī)的鉤子，使起重臂放平.4、吊裝司機(jī)室在地面上先將司機(jī)室的各電氣設(shè)備檢查好，將司機(jī)室吊起至上支座的上平面，然后用銷軸將司機(jī)室與上支座連接好，為防止司機(jī)室損壞,最好司機(jī)室還要和上支座一起安裝。5、吊裝平衡重根據(jù)所使用的臂架長度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡量。6、穿線起升鋼絲繩將起升鋼絲繩（ф13.5㎜）繞過撐桿頂端滑輪至回轉(zhuǎn)塔身上部的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后將繩端固定在臂頭上。把小車開至最根部，轉(zhuǎn)動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒,把牽引繩子盡力張緊。7、塔身的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝方法及順序7.1由于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的規(guī)格有二種，因此，在安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿壁厚大小，依次從下到上安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。Ⅱ節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的33節(jié)，7節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ,嚴(yán)禁混亂。7。2將起重臂旋轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向起重臂位于爬升架上外伸杠架的正上方。7.3調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙,一般以2～3㎜為宜；放松電纜長度略大于總的爬升高度,并緊固好電纜卷筒。7。4在地面上先將四個加節(jié)滑車，固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上（定位凹面一端），然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在外伸架上，調(diào)整起升小車的位置，使得塔吊的上部重凡落在頂升油缸梁的位置。實(shí)際操作中,觀察到爬升架上四周16只導(dǎo)輪基礎(chǔ)上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時,檢查爬升與下支座的連接情況，最后卸下塔身與下支座的12個M30的連接螺栓.7.5將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿向下伸出，至爬爪能擱在塔身踏步，然后縮回油缸，重新使頂升橫梁頂在塔身踏步，再次伸出油缸，至塔身上方恰好能有裝入一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用加節(jié)滑輪在外伸框架上滾動，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方,對準(zhǔn)標(biāo)節(jié)的螺栓聯(lián)接孔,縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸，卸下加節(jié)滑車,并用12只M30高中強(qiáng)度螺栓將上下塔身標(biāo)準(zhǔn)警衛(wèi)連接牢靠（擰緊螺一般應(yīng)用氣板手或力矩板手).調(diào)穩(wěn)油缸的伸縮長度,將下支座與塔身連接牢固即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。注意：頂升過程中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器，將吊臂鎖住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn),保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致。若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),則每加完一節(jié)后,用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前,塔身節(jié)各主弦桿和下支座間必須至少有1個M30螺栓連接。所有加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步必須與已有的塔身對準(zhǔn).7.6頂升工作全部完成后,如有必須可以將爬架下降到塔身底部并加以固定或拆除,以降低整個塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。7.7塔身機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊問題（那一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時,就擰緊引弦桿的螺栓，就把引弦桿上從上到下所有螺栓擰緊）.8、塔機(jī)的拆卸塔身機(jī)的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即對后安裝的先拆、先安裝的后拆，但是在拆卸過程中不能馬虎大意，否則極易發(fā)生人身及設(shè)備安全事故.9、附墻附墻架由三個撐桿和一套環(huán)梁組成，它主要是把塔身機(jī)固定在建筑物上,起著依附作用，使用時環(huán)梁套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，用四個調(diào)節(jié)螺栓通過頂塊把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)權(quán)威性牢，其撐桿長度可調(diào)整，三根撐桿端部有大耳環(huán)與建筑物附著處鉸接，三根撐桿應(yīng)保持在同一水平內(nèi)，調(diào)整頂塊及撐桿長度使塔身軸線垂直。本塔機(jī)附著架按塔機(jī)中心與建筑物距離為4.2m。10、附墻壁架的安裝與使用10.1將環(huán)梁包在塔身外，然后用2個銷軸把門形框架與長形套架連接起來，再提升到附墻附著點(diǎn)的位置.10。2調(diào)整螺栓使得頂塊頂緊塔身。10.3吊裝三根撐桿，并調(diào)整螺栓,使之符合所需長度的要求.10。4應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔機(jī)軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過4/1000，垂直度的調(diào)整可通過三根附墻的撐桿的長度及頂塊面獲得。10。5在每一道附墻架處必須用內(nèi)撐桿將塔身四根主弦桿頂死。10。6附墻的拆卸程序與安裝相反。五、塔吊安裝后的各種安全裝置調(diào)試1、起重力矩限制器調(diào)整調(diào)整時吊重小于3000㎏時用二或四倍率均可，當(dāng)重大于3000㎏進(jìn)行調(diào)整時,則只能用四倍率進(jìn)行。等吊重物離地0.5m～1m時，小車能正常運(yùn)行，即可進(jìn)行調(diào)整。2、起重臂端站調(diào)整2.1當(dāng)起重臂為48m長時,吊重2000㎏（二倍率），重物離地后調(diào)整的調(diào)整螺栓A,開動小車使之幅度為36～38m的范圍內(nèi)，碰動限位開關(guān)，發(fā)出報警信號,幅度在中間值時較好。2。2開回小車至解除警報為止。2.3吊重2000㎏，調(diào)整螺栓B,開動小車，使之幅度為38～40m范圍內(nèi)，碰動限位開關(guān)，此時電路斷電,小車不能向外變幅，吊鉤不能上升，當(dāng)斷電時，幅度接近小值較好。2.4重復(fù)上述三次動作（至少三次重復(fù)進(jìn)行）并記錄下每次報警斷電時的幅度，以檢驗(yàn)其重復(fù)性能。2.5以上進(jìn)行調(diào)整時起重小車均以最低速度運(yùn)行。3、起重臂根部校核3。1起重臂在48m長時,吊重5300㎏，小車在最小幅度—2.5m處向外開，測出其報警時的幅度R警，R警值在14m-15m之間，幅度在中間值較好。3。2開回小車至解除警報為止。3。3小車再在2.5m處向外開,測出其斷電時的幅度R斷,R斷值在15。5m～16。5m之間，幅度接近小值較好。3.4重復(fù)上述三次動作(至少三次進(jìn)行），記錄下每次報警斷電時的幅度，以檢驗(yàn)其重復(fù)性能。3。5以上進(jìn)行調(diào)整時，小車均以最低運(yùn)行。4、起重量限制器調(diào)整4.1二倍率滑輪組調(diào)整4。1。1高速時調(diào)整（1500㎏吊重調(diào)整)吊重1450㎏,吊鉤以最低(7。4m/min），中(35m/min）高（70m/min)三種速度各升降一次，不允許任何一次產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。再加吊重10㎏，以逐級升速至高速，若能升降，則升高至10m高度下降放至地面。重復(fù)上述的全部動作，直至高速檔能起吊1500㎏吊重時，調(diào)整螺釘，直至其頭部接觸至接觸器為止。繼續(xù)重復(fù)第一和第二點(diǎn)的全部動作，并不斷重復(fù)調(diào)整螺釘,直至高速時不能起升為止，記錄下所吊重物的重量，重量值應(yīng)越接近1500㎏越好.重復(fù)上述動作（至少三次以上）,Q值應(yīng)一致。4.1.2中速時調(diào)整（3000㎏吊重調(diào)整）吊重2950㎏，吊鉤以低速、中速各降一次，不允許產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象.再加吊重10㎏，以低速起吊，并換中速,若能升降，則升高篤10m高度，下降至地面。重復(fù)上述全部動作，直至中速檔能起吊3000㎏吊時，調(diào)整螺釘,直至其頭部接觸至接觸器為止。重復(fù)第一和第二條的全部動作，并不斷重復(fù)調(diào)整螺釘,直至中速時不能起升為止，記錄下所吊重物的重量，重量值應(yīng)越近3000㎏越好.重復(fù)上述動作（至三次以上）,Q值應(yīng)一致。4.2四倍率滑輪組校核4。2。1調(diào)整方式、步驟參照二倍率的條款4.2.2吊重相應(yīng)增加，注意吊鉤的幅度位置應(yīng)不超過特性曲線中的規(guī)定值.5、幅度限位器調(diào)整5.1吊鉤空載，以速度42m/min向外（向內(nèi)）行至距最大幅度處（最小幅度處）5m[向外43m處（2f×k）,向內(nèi)7.5m處（2z×k)］，幅度限位器中的一個開關(guān)恰好能動作，使小車以慢速運(yùn)行（向外、向內(nèi)分別由一個限位開關(guān)控制）。5。2當(dāng)小車行至最大幅度48m（1f×k)最小幅度2。5m(z×k）時，另外一個限位開關(guān)(向外、向內(nèi)各有一個）動作,小車停止動行，再啟動時，小車只能往起重臂中央運(yùn)行。5.3重復(fù)上述動作（至少三次以上），反應(yīng)靈敏為好。6、起升高度限位器調(diào)整6。1起升高度相同，滑輪組倍率不同時，高度限位器應(yīng)重新調(diào)整,起升高度發(fā)生變化時（如加節(jié)時）高度限位器重新調(diào)整。6.2調(diào)整起升卷筒軸承座旁的高度限位器中的凸輪，使吊鉤達(dá)到預(yù)定的極限高度（起重機(jī)臂根部鉸點(diǎn)高度減去2.5m即為預(yù)定的極限高度）時,限位開關(guān)動作,三片凸輪對應(yīng)，吊鉤不能上升，再啟動時只能下降，離地0。5m時,超低行程開關(guān)動作,對應(yīng)一片凸輪。6。3重復(fù)上述升降動作(至少三次），效果一樣即可.6。4調(diào)整時吊鉤以低、中速升降，空鉤無負(fù)載時運(yùn)行。7、回轉(zhuǎn)圈數(shù)限位調(diào)整7。1吊鉤空載，起重臂位于前方正中央（塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的爬升油缸位于平衡臂一側(cè)）所有電纜均應(yīng)平直。7。2起重臂以0.6t/min速度向左（向右）回轉(zhuǎn)1。3圈（468o）時，限位器中的一個開關(guān)動作。當(dāng)回轉(zhuǎn)至1。5圈（540o)時，另外一個限位器中的一個開關(guān)動作?；剞D(zhuǎn)停止，再啟動時，起重臂只能向右回轉(zhuǎn)。7.3起重臂每單向回轉(zhuǎn)最多為3圈（1080o）。7.4重復(fù)上述動作（至少三次以上）,效果一樣即可.六、吊塔的使用1、一般說明1。1塔吊不論何種工作狀態(tài)的使用必須符合設(shè)計圖紙規(guī)定的固定基礎(chǔ)上工作.1.2塔吊的操作人員必須經(jīng)過訓(xùn)練，了解機(jī)械的各種構(gòu)造和使用方法，必須熟知機(jī)械保養(yǎng)和安全操作規(guī)程。非安裝維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。1.3起重機(jī)正常工作氣溫為+40℃～-20℃風(fēng)速低于6級.1。4起重機(jī)每轉(zhuǎn)移一次工作場地重新安裝后，必須進(jìn)行空載、靜載、動載試驗(yàn)及各種安全裝置進(jìn)行調(diào)整后方能進(jìn)行吊裝作業(yè)，其靜載試驗(yàn)吊重為額定荷載的125％，動載吊重為額定荷載的11%，特別強(qiáng)調(diào)須經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧影踩块T檢查后發(fā)給使用證。1.5在夜間工作時，除塔身機(jī)本身備有照明外（塔機(jī)臂架、平衡臂、撐桿頂均需裝安全照明燈)施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)備。1.6司機(jī)室內(nèi)禁止存放潤滑油，油棉紗及其它易燃、易爆物品，冬季用電爐取暖時更要注意防火。1.7起重機(jī)必須有良好的電氣接地措施,防止雷擊，遇有雷雨，嚴(yán)禁在底架及附著架附近走動。（接地電阻不大于4歐姆）.如有特殊要求，須與設(shè)計單位聯(lián)系，采取一定的措施，方能施工。1。8塔機(jī)應(yīng)定機(jī)定人，專機(jī)專人負(fù)責(zé)制.非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作，在處理電氣事故時，必須有專職維修人員二名以上.2、起重機(jī)的頂升作業(yè)2。1在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中，必須有專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓；非有關(guān)人員不得登上爬升架的操作平臺，亂動電氣設(shè)備。2。2頂升作業(yè)在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須備有充足的照明設(shè)備。2.3頂升時只許在4級風(fēng)以下進(jìn)行頂升作業(yè)，如在作業(yè)過程中突然遇到風(fēng)力加大，必須停止工作，并緊固所有聯(lián)接螺栓，使上下塔身連接成一體。2。4頂升前必須放松電纜,使電纜放松長度略大于總的爬升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作.2.5在頂升過程中，須把回轉(zhuǎn)部分、行走部分緊緊剎住,嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其他作業(yè)。2.6在頂升過程中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，非經(jīng)查明真相和將故障排除，不得繼續(xù)進(jìn)行爬升工作。2.7每次頂升前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作。特別是在頂升以后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固,不得松動.爬升套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙應(yīng)調(diào)整好，操作桿應(yīng)回中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。3、起重機(jī)的操作3.1司機(jī)必須在得到信號后方可操作,操作前必須鳴笛，操作時要精力集中。3.2司機(jī)必須嚴(yán)格按照起重機(jī)性能表中所規(guī)定的幅度和起重量進(jìn)行工作，不許超載使用。3。3起重機(jī)不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔樁等類似的作業(yè).起重機(jī)的起重臂上的吊籃僅供裝卸，維修時使用。工作中嚴(yán)禁放在小車上,而應(yīng)固定在臂架根部。3。4工作時塔梯上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修等作業(yè)。3.5工作時嚴(yán)禁閑人走進(jìn)臂活動范圍以內(nèi).3.6液壓系統(tǒng)，安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整值及其他機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)部件的調(diào)整值（如制動器、限位開關(guān)等）均不允許隨便變更。3.7在作業(yè)場地有兩臺以上塔機(jī)同時工作時,要根據(jù)工程特點(diǎn)注意相互之間位置，并采用不同標(biāo)高的方法，以避免塔機(jī)的起重臂，平衡臂之間相互碰撞,以磁壞塔機(jī).與周圍建筑物也須有一定的距離。3。8司機(jī)下班前,必須將兩回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電機(jī)內(nèi)的制動器釋放，使吊臂處在自由回轉(zhuǎn)狀態(tài)。4、起重機(jī)的維修保養(yǎng)起重機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，維護(hù)和保養(yǎng)，傳動部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損壞件必須檢查，維修或更換，對機(jī)械的螺栓特別是經(jīng)常振動和零件，如塔身聯(lián)接螺栓等應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動，如有松動則須及時擰緊或更換。4。1機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)4。1。1各機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠，其間隙保證在0.5～1㎜之間，在磨擦面上下不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料清除干凈，如遇電機(jī)帶制動，則應(yīng)檢查是否靈活可靠。4.1。2減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按要求進(jìn)行.4。1.3要經(jīng)常檢查各部分鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象,如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換，對鋼絲繩的有關(guān)維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行。4.1.4凡有開式齒輪傳動部分必須安裝有防護(hù)罩,以免砂粒、泥土及施工雜物等進(jìn)入齒輪而破壞齒輪。4.1。5經(jīng)常檢查各部件的連接情況,如有松動應(yīng)予擰緊,塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度（可采用旋轉(zhuǎn)臂的方法去造成單邊受壓狀態(tài)）.所有的連接銷軸都必須裝有開口俏，并需張開。4。1.6經(jīng)常定期檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。4.1。7安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)擺線針輪減速度的的中心線與齒輪的中心線平行,大小齒輪的嚙合面不小于70%，嚙合間隙桉要求調(diào)整。4。2液壓爬升系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)4。2.1使用液壓油應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行加油和更油，并清洗油箱底部。4。2.2應(yīng)經(jīng)常檢查各部分管接頭是否緊固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。4.2.3濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動.4。2.4油泵、油缸和控制閥，如發(fā)現(xiàn)有滲油應(yīng)及時檢修。4.2。5總裝和大個后初次起動油泵時，應(yīng)先檢查入口入和出口，最后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)起動和試運(yùn)轉(zhuǎn)。4。2。6在冬季起動時要開開停停往返數(shù)次,待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。5、金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)和保養(yǎng)5.1在運(yùn)輸過程中應(yīng)盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。5。2在使用期間必須定期進(jìn)行檢修和保養(yǎng)以防銹蝕。5。3經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞，變形和松動等情況.5.4每隔1～2年須噴刷油漆一遍.6、電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)6。1經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損壞，要及時地包扎和更換已損壞的部分。6.2電到電動機(jī)有過熱現(xiàn)象及時停車,排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤滑要良好。6。3各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力,使其接觸面積不小于50％。6。4各控制箱、配電箱等要經(jīng)常保持清潔，及時清除電器設(shè)備上的灰塵。6。5各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開閉必須可靠.觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時磨光。6.6每年須搖測保護(hù)接地電阻兩次（春、秋季節(jié)）保證其電阻不大于4歐姆。7、塔機(jī)維修時間的規(guī)定7。1日常保養(yǎng)（每班進(jìn)行）；7。2塔機(jī)工作1000小時后,對機(jī)械電氣系統(tǒng)進(jìn)行小修。7.3塔機(jī)工作4000小時后，對機(jī)械電氣系統(tǒng)進(jìn)行中修。7。4塔機(jī)工作6300小時后，對機(jī)械電氣系統(tǒng)進(jìn)行大修。8、QTZ630塔吊保養(yǎng)材料表8.1鋼絲繩明細(xì)表使用部位標(biāo)準(zhǔn)號及規(guī)格繩徑數(shù)量每根長度起升機(jī)構(gòu)GB1102—746W（19）—13。5—170-1—右交GB1102—7413。5㎜1430M小車牽引機(jī)構(gòu)GB1102-746×19)-7。7—155-光—右交7。7㎜各156m104mGB1102-746×19）—7。7—155—光-右交7。7㎜外套架GB1102-746×7-8.4-1408.4㎜2各3.8m8。2螺栓預(yù)緊力表標(biāo)準(zhǔn)號規(guī)格級別預(yù)緊力（K·M）力矩（K·M）使用部位GB1288-84M3010。91200標(biāo)準(zhǔn)節(jié)GB5782-86M248.8158。144回轉(zhuǎn)塔身GB5782—86M2410。9222.39回轉(zhuǎn)支承GB5782—86M188.870。336平衡臂8.3各部潤滑表序號潤滑部位名稱點(diǎn)數(shù)潤滑油種類潤滑方法(小時)1起升機(jī)構(gòu)制動器全部鉸點(diǎn)機(jī)油每工作56小時用油壺加油2起升機(jī)構(gòu)變速箱行走機(jī)構(gòu)減速箱3冬季：HJ—20機(jī)械油夏季：HJ—40機(jī)械油每工作240小時適當(dāng)加油，5000小時換油一次3所有滾動軸承-除電動機(jī)的軸承ZG［3］鈣基潤滑油脂每工作160小時適當(dāng)加油，每半年清除一次4全部電機(jī)軸承冬季：ZG[2]鈣基潤滑油脂夏季：ZG—5鈣基潤滑油脂每工作1500小時換油一次5全部鋼絲繩石墨潤滑脂每大中修時油煮6所有滑輪冬季：ZG[2］鈣基潤滑油脂夏季：ZG-5鈣基潤滑油脂每工作240小時加油一次7小車牽引機(jī)構(gòu)減速器回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)擺線減速器340號機(jī)械油每工作240小時加油一次,1500小時換油一次8液壓油箱1冬季：10號機(jī)械油夏季:30號機(jī)械油每半年換油一次9主動臺車液力偶合器2液壓油或22號汽輪機(jī)油每工作1500小時換油一次10起升機(jī)械液壓推桿器2冬季：10號液壓油夏季:變壓器油半年換油一次9、電器系統(tǒng)9.1配電電源：三相四線，50赫茲，380伏。三相有功負(fù)荷：44千瓦。三相無功負(fù)荷：33千赫茲.三相視在負(fù)荷:55千伏安，供電導(dǎo)線截面積不小于25mm2，供電距離不大于400m。9.2接地與接零TN-NC—S接地接零系統(tǒng)?；A(chǔ)支腳接地電阻不大于4歐姆.電動機(jī)、電氣裝置的絕緣電阻均不低于0.5兆歐姆。電動機(jī)、電氣裝置均保護(hù)接零。9。3送電與斷電控制電路送電：順序合上控制箱（A)中刀開關(guān)，控制箱（B）中的空氣污開關(guān),斷電操作時逆序斷開上述電器。主電路送電：按下右聯(lián)動臺上的按鈕(E)開關(guān)(QA).斷電操作時按下按鈕開關(guān)(TA)。9.4各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行9.4.1卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由三速異步電動機(jī)驅(qū)動,液力推桿制動器制動。操作時，將右聯(lián)動臺(E）手柄置于零位,然后順序逐檔向前(下降）或向向后（提升)推動手柄，依次可獲三檔卷揚(yáng)速度。換檔操作必須在本檔負(fù)載速度穩(wěn)定后方可進(jìn)行,切不可快速換檔，以免過載。9。4。2回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由力矩電動機(jī)驅(qū)動，渦流調(diào)速，電磁制動。操作,將左聯(lián)動臺（D)手柄置于零位，然后順序逐檔向左（左轉(zhuǎn)）或向右(右轉(zhuǎn))推動手柄,可依次得到三檔回轉(zhuǎn)速度。第1和第2檔的運(yùn)行時間不能大于6秒，以免渦流制器過熱。嚴(yán)禁快速換檔,以免塔身因回轉(zhuǎn)慣性過大而震動。9.4。3變幅機(jī)構(gòu)，由雙速電動機(jī)驅(qū)動器制動，操作時將左聯(lián)動臺(D)手柄置于零位，然后順序逐檔向前（幅度增大）或向后(幅度減?。┩苿邮直?可依次得到二檔變幅速度，換檔操作必須在本檔負(fù)載速度穩(wěn)定后方可進(jìn)行，嚴(yán)禁快速換檔.9。4。4頂升機(jī)構(gòu),頂升機(jī)構(gòu)的液壓泵由交流異步電動機(jī)提供動力。插上插頭(YCZ）,空氣開關(guān)（YK）可以控制該電動機(jī)的運(yùn)行。9。5安裝裝置9。5。1操作零位保護(hù)，只有當(dāng)聯(lián)動臺上各操作手柄的初始位置在零位時才能進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)等運(yùn)行控制，以防止上述機(jī)構(gòu)的誤動作。9.5.2過載保護(hù)與短路保護(hù)，塔身吊所有的動力，照明及供電線路均有獨(dú)立過載保護(hù)裝置，可以避免因過載或短路而引起的事故。9。5.3行程限位，卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)設(shè)一個超高行程限位開關(guān)，當(dāng)卷揚(yáng)上行超過額定高度（距水平臂2。5m)時能自動減速并停止?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有左右兩個行程限位開關(guān)，當(dāng)同方向回轉(zhuǎn)超過規(guī)定的圈數(shù)（3圈）后能自動減速并停止。變幅機(jī)構(gòu)設(shè)有前后兩個行程限位開關(guān)，當(dāng)變幅過大（距水平臂前端5m）或變幅過小（距水平臂后端5m）時能自動減速并停止.上述行程限位開關(guān)作用時，對應(yīng)的機(jī)構(gòu)仍可逆向操作運(yùn)行，以便返回安全行程區(qū)。9.5。4超重限制，卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的三檔上行速度，分別有其對應(yīng)的額定起重量.超重時與其對應(yīng)的限制開關(guān)會動作,以限制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)在額定的起重量或起重速度范圍內(nèi)運(yùn)行。9。5。5超力矩限制,當(dāng)塔吊起重力矩的90％時，右聯(lián)臺（E)上的指示燈會閃亮,達(dá)到額定力矩的105%時,動作同時自動停止卷揚(yáng)上行或變幅增大的運(yùn)行（可以逆向支行）以限制塔吊在額定的起重力矩范圍內(nèi)工作。9.5。6燈光,障礙燈以示意塔身高度，照明燈、投光燈為塔吊的夜間作業(yè)提供光源。9.5.7幅度風(fēng)速顯示儀，幅度風(fēng)速顯赫儀能連續(xù)檢測塔吊幅度和風(fēng)速，并以數(shù)字方式顯示，當(dāng)小車幅度和風(fēng)速超過允許的范圍時能報警.10、電氣系統(tǒng)維護(hù)注意事項(xiàng)10。1電氣系統(tǒng)調(diào)試工作需有電氣技術(shù)員和電工（六級以上）共同進(jìn)行。10.2保持各電箱的清潔，及時清除電氣設(shè)備上的灰塵。10.3經(jīng)常檢查各行程限位開關(guān)，保持觸點(diǎn)開閉可靠。10。4經(jīng)常檢查接地接零裝置，確保用電安全。附表1、潤滑作業(yè)細(xì)表潤滑部位數(shù)量(處)潤滑油種類方法周期塔頂撐桿鉸點(diǎn)2鈣基潤滑脂ZG-3涂抹架設(shè)前塔身與起重臂聯(lián)接鉸點(diǎn)2鈣基潤滑脂ZG—3涂抹架設(shè)前拉桿各鉸點(diǎn)全部鈣基潤滑脂ZG—3涂抹架設(shè)前底架支腿鉸點(diǎn)全部鈣基潤滑脂ZG—3涂抹架設(shè)前塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接點(diǎn)全部鈣基潤滑脂ZG-3涂抹架設(shè)前頂升套架滑道4鈣基潤滑脂涂抹架設(shè)前塔頂撐桿滑輪組軸承2鈣基潤滑脂ZG—3油槍注入200h吊臂及吊鉤滑輪組軸承全部鈣基潤滑脂ZG—3油槍注入200h小車滑輪組軸承2鈣基潤滑脂ZG-3油槍注入200h回轉(zhuǎn)支承4鈣基潤滑脂ZG—3油槍注入200h鋼絲繩全部石墨鈣基潤滑脂加熱浸脂起升機(jī)構(gòu)減速器全部冬季hj—20夏季hj-30更換1000h變幅機(jī)構(gòu)減速器全部更換1000h回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)滾動軸承全部鈣基潤滑脂ZG—3更換1000h起升機(jī)構(gòu)滾動軸承1鈣基潤滑脂ZG—3油槍注入1000h變幅小車滾動軸承1鈣基潤滑脂ZG—3油槍注入1000h回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)滾動軸承1鈣基潤滑脂ZG—3油槍注入60h回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)開式齒輪全部鈣基潤滑脂ZG—3涂抹60h頂升機(jī)構(gòu)液壓油全部冬季hj-10更換頂升機(jī)構(gòu)液壓油全部夏季hj-30更換附表2:機(jī)械傳動系統(tǒng)常見故障及其排除方法部位常見故障產(chǎn)生原因排除方法鋼絲繩磨損太快1、輪不轉(zhuǎn)動2、輪與繩徑不符1、檢修或更換滑輪2、更換鋼絲繩和滑輪經(jīng)常脫1、滑輪偏斜或移位2、鋼絲繩型號不符1、滑輪偏斜或移位2、鋼絲繩型號不對滑輪滑輪不轉(zhuǎn)1、缺少潤滑油2、軸承安裝過緊或偏斜1、加油2、調(diào)整軸承滑輪松動軸上定位件移動緊固或調(diào)整定位零件吊鉤疲勞裂紋嚴(yán)重磨損材質(zhì)不均超過使用年限更換吊鉤卷筒卷筒裂紋1、材質(zhì)不均2、超過使用年限更換卷筒開式齒輪噪音磨損過大1、加工不合要求2、安裝不合要求1、更換齒輪2、重新安裝滾動軸承溫度過高1、潤滑油過多‘2、潤滑油型號不合要求3、軸承損壞4、內(nèi)外圈配合或軸向間隙安裝不合要求1、減少潤滑油2、更換規(guī)定潤滑油3、更換軸承4、按要求重新裝配減速器溫度過高1、齒輪嚙合不良2、潤滑油過少或過多1、修理調(diào)整齒輪2、增減潤滑油噪音大溫升過高漏油1、油封失效2、軸徑磨損3、分箱面不平4、潤滑油過多1、更換油封2、修復(fù)軸徑3、研磨分箱面4、放去過多的潤滑油安全裝置工作失靈1、彈簧失效或損壞2、行程開關(guān)損壞3、線路故障1、更換新彈簧2、修復(fù)或更換3、檢修金屬結(jié)構(gòu)彎形1、超載使用2、碰撞1、嚴(yán)禁超載2、調(diào)直補(bǔ)強(qiáng)制動器重鉤下滑1、制動片間隙過大2、制動片表面有油污3、彈簧力不足1、調(diào)整間隙2、清洗制動片3、更換彈簧制動器發(fā)熱冒煙制動片沒有完全脫開調(diào)整間隙回轉(zhuǎn)支承噪音大回轉(zhuǎn)困難大小齒輪嚙合不良滾道表面被滾珠擦傷調(diào)整修復(fù)滾道表面鉸點(diǎn)銷軸噪音振動1、潤滑油少2、安裝不正確1、加油2、檢查調(diào)整附表3：液壓頂升系統(tǒng)常見故障及排除方法故障產(chǎn)生原因排除方法嚴(yán)重噪音或壓力急劇波動1、濾油器或吸油管堵塞清除堵塞污物2、油的粘度過高更換粘度適當(dāng)?shù)挠?、油箱通氣管堵塞修整通氣孔4、液壓油過少增加液壓油5、吸油管接頭漏氣更換吸油管油封或更換接頭6、油泵軸油封損壞漏氣修復(fù)或更換油封7、泵內(nèi)空氣未排氣盡空載運(yùn)轉(zhuǎn)排盡空氣8、壓力不超過額定值調(diào)整額定壓力9、聯(lián)軸器損壞或安裝不合要求更換聯(lián)軸器或重新裝配10、油泵磨損或損壞修復(fù)或換溢流閥11、油泵轉(zhuǎn)向不對調(diào)整油泵轉(zhuǎn)向壓力不足或全無壓力、流量不足1、油泵轉(zhuǎn)向不對調(diào)整油泵轉(zhuǎn)向2、油泵過度發(fā)熱或損壞修復(fù)調(diào)整或更換3、油泵轉(zhuǎn)向及徑向間隙過大調(diào)整間隙4、油管存有空氣或損壞排除空氣或更換5、單向閥存有污物不關(guān)閉或損壞檢查清洗、損壞修復(fù)6、油位過低混入空氣和工作部件泄漏檢查修復(fù)7、油管崩裂更換新管8、壓力表失靈修復(fù)或更換9、手動閥失靈換新10、溢流壓力調(diào)整過低或溢流損壞重新調(diào)整壓力或換新11、單向節(jié)流閥調(diào)整不當(dāng)排除油缸內(nèi)空氣油缸工作不平穩(wěn)1、油缸活塞桿密封圈硬化卸下荷槍載,使油缸單獨(dú)作用，測定其摩擦阻力，更換新密封圈2、油缸內(nèi)臟物卡住檢查清洗油缸油泵旋轉(zhuǎn)不暢或咬死1、配合不良或軸承損壞修復(fù)、更換軸承2、油液中混入污物雜質(zhì)換油3、油泵與電動機(jī)的聯(lián)軸器裝配不合要求檢查調(diào)整聯(lián)軸器重新裝配4、油泵內(nèi)間隙太小檢查調(diào)整油溫過高1、溢流閥性能不好調(diào)整或換新2、管道堵塞、通油不暢檢查沖洗油管、接頭3、油液粘度過高換用適合的液壓油附表4：電力拖動系統(tǒng)常見故障及其排除方法部位故障產(chǎn)生原因排除方法電動機(jī)電動機(jī)不轉(zhuǎn)1、保險絲燒斷2、自動開關(guān)跳閘3、交流接觸器觸頭燒壞4、電動機(jī)定子繞組斷路1、更換2、檢查調(diào)整電纜電器的額定值3、更換觸頭4、用萬用表檢查定子，接好三相電源電動機(jī)聲音異常1、電動機(jī)缺相運(yùn)行2、定子繞組故障3、軸承缺油或磨損4、某相繞組外殼短路5、電動機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行6、通風(fēng)不良7、軸承松動、定、轉(zhuǎn)子摩擦1、正確接線2、檢查定子繞組3、加油或更換軸承4、用萬用表檢查并排除5、避免超載運(yùn)行6、停止工作7、改善通風(fēng)重要任務(wù)8、檢查定、轉(zhuǎn)子的間隙電動機(jī)達(dá)不到全速1、線路電壓過低2、制動器沒有完全松開3、轉(zhuǎn)子或定子回路接觸1、停止運(yùn)轉(zhuǎn)2、調(diào)整制動間隙3、檢修定子或轉(zhuǎn)子回路接觸器接觸器噪音1、表面太臟2、磁鐵系統(tǒng)歪斜1、清除臟物2、校正斷電后銜鐵脫不開電動機(jī)聲音異常經(jīng)常斷電1、接觸器安放位置不垂直2、卡位3、觸頭被電焊接住4、輔助觸頭壓力不足5、接觸不良1、垂直安裝2、檢修接觸器組3、更換觸頭4、調(diào)整壓力5、修磨觸頭線路主接觸器不吸合1、無電壓或壓力過低2、控制線路保險燒斷3、繼電器常閉觸頭打開4、接觸器線圈燒斷或斷線5、控制線路上接點(diǎn)氧化或接觸不良6、控制線路短路1、停止工作2、更換保險3、復(fù)原常閉觸頭4、更換接觸器，接通導(dǎo)線5、去掉氧化層，調(diào)整壓力彈簧回路6、檢修控制線路主接觸器接觸后控制起重機(jī)各機(jī)構(gòu)均不工作1、保險絲燒壞2、線路無電壓3、總接觸器輔助接頭接觸不良1、更換保險絲2、檢查電源3、檢修總接觸器輔助觸頭清渣物按鈕工作不靈不啟動1、觸點(diǎn)接觸不良2、按鈕塑料件變形,按下后不復(fù)位1、消除觸點(diǎn)渣物2、更換按鈕河南開祥化工甲醇聯(lián)合裝置建筑安裝工程甲醇聯(lián)合裝置酸性氣體脫除塔基礎(chǔ)/大體積砼施工方案趙豐程澤耀李小平中國化學(xué)工程第十四建設(shè)公司開祥工程項(xiàng)目經(jīng)理部2006年4月18日目錄編制說明及編制依據(jù)工程概況施工計劃與施工程序主要施工方法主要施工機(jī)具計劃手段用料一覽表質(zhì)量保證措施安全施工措施雨期施工技術(shù)措施10、大體積砼溫度與裂縫控制技術(shù)措施1.編制說明及編制依據(jù)1。1編制說明甲醇聯(lián)合裝置酸性氣體脫除共布置有6臺大型塔基礎(chǔ)。本方案是針對6臺塔設(shè)備基礎(chǔ)工程而編制的專項(xiàng)施工方案,施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行。1.2。編制依據(jù)1。2.1。《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB51－20021.2.2?！督ㄖ鼗A(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB52－20021.2。3.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB54－20021。2.4.五環(huán)科技股份施工圖等技術(shù)資料1。2。5.開祥化工設(shè)計變更通知2。工程概況SJ-C15201～SJ-C15206基礎(chǔ)為圓柱形獨(dú)立基礎(chǔ)，共為6個.該類基礎(chǔ)幾何尺寸大，SJ-C15201直徑為10000mm;SJ-C15202直徑為8800mm;SJ—C15203直徑為8500mm；SJ-C15204直徑為8500mm;SJ-C15205直徑為7200mm；SJ—C15206直徑為6000mm.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,土方開挖量大、鋼筋綁扎量大、模板支設(shè)復(fù)雜、錨栓孔洞多，砼量大。整體施工難度較高。設(shè)備基礎(chǔ)分項(xiàng)工程量見下表分項(xiàng)工程量一覽表序號分項(xiàng)工程量名稱單位數(shù)量1土方開挖M3107072毛石混凝土M310473C25混凝土M37204鋼筋綁扎t625模板M21200施工計劃與施工程序3.1施工計劃本工程酸性氣體脫除6臺塔基礎(chǔ)計劃4月底～5月中旬。如遇陰雨或大風(fēng)沙塵天氣本計劃順延.3.2施工程序施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備定位放線土方開挖清槽毛石砼砼墊層基礎(chǔ)放線鋼筋綁扎砼澆筑模板工程4。主要施工方法4.1.土方工程本工程土方采用WY－100反鏟挖掘機(jī)開挖，10T自卸車運(yùn)離300m以外業(yè)主指定地集中堆放。由于地基標(biāo)高由原來設(shè)計的—6.00m,置于第7層卵石層上，但是實(shí)際估計第7層卵石層位于-9.00m處。該土壤為四類土,開挖時放坡系數(shù)為：1:0。67。4.1。1。該6臺塔設(shè)備基礎(chǔ)不同于一般的設(shè)備基礎(chǔ)工程，面積大且承臺高,為方便鋼筋綁扎、模板支設(shè)及腳手架的搭拆，基坑操作面以基礎(chǔ)圖紙尺寸為依據(jù)再外放1000mm。4。1。2.SJ-C15202/03/06基礎(chǔ)間土方無法保留,故連通開挖。由于開挖深度較大,為方便自卸汽車運(yùn)土需要挖設(shè)斜坡馬道。4。1。3。土方施工時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①.機(jī)械開挖時不宜直接挖至設(shè)計標(biāo)高，應(yīng)留出至少20cm厚用人工開挖夯實(shí),以保證槽底平整度。②。為保證槽底標(biāo)高滿足設(shè)計要求,應(yīng)在基坑內(nèi)雙向間隔2m釘木樁，木樁上標(biāo)出水平線。③.人工清槽后，用電動沖擊夯對槽底進(jìn)行夯實(shí)，應(yīng)至少夯三遍,經(jīng)夯實(shí)的槽底標(biāo)高必須在第7層卵石層上。④。土方工程經(jīng)自檢合格后，報監(jiān)理和業(yè)主驗(yàn)槽，經(jīng)驗(yàn)槽合格后方能進(jìn)行下道工序施工。4。2.墊層施工4。2。1。毛石砼施工地槽夯實(shí)后，先放線定位，然后支設(shè)鋼模.因毛石混凝土量較大，在澆筑時采用地泵輸送砼，人工擺置毛石。按照設(shè)計要求,砼用C20，毛石選用150mm~300mm。每澆筑500mm厚砼放毛石一層，毛石之間必須留有間隙，以便砼灌入更好地結(jié)合。震動棒嚴(yán)格按照要求震搗。頂面用木抹子抹平，以利于下一步放線。毛石砼臺體尺寸按照設(shè)計變更要求半徑加設(shè)300mm，頂面標(biāo)高至—6。00m。4.2.2毛石砼層應(yīng)報監(jiān)理單位和業(yè)主驗(yàn)收。4。3.鋼筋工程4。3.1.材料管理①。所有進(jìn)場鋼筋必須有出廠合格證或質(zhì)量證明書,并將其同鋼筋上的標(biāo)牌進(jìn)行核對，檢查其批號、材質(zhì)、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否一致。②。不同爐批號、不同生產(chǎn)廠家的鋼筋，按爐批號和直徑d分批取樣送地方質(zhì)監(jiān)站進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn),若在鋼筋加工中發(fā)現(xiàn)有脆斷或焊接接頭不合格,還應(yīng)取樣進(jìn)行化學(xué)成份分析，檢驗(yàn)合格后方能使用在正式工程中。③。鋼筋應(yīng)按規(guī)格分類碼放整齊，下墊木方,防止直接放在地面。④。應(yīng)進(jìn)行鋼筋狀態(tài)標(biāo)識,應(yīng)標(biāo)明其材質(zhì)、規(guī)格、狀態(tài)為合格、待標(biāo)、不合格，待標(biāo)和不合格的鋼筋不得使用。4.3。2.鋼筋的加工①。應(yīng)按設(shè)計要求的形狀和尺寸編制鋼筋配料表，按配料表在現(xiàn)場預(yù)制場集中進(jìn)行鋼筋的加工，鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷，油漬、化污和鐵銹應(yīng)清除干凈。②.鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折,Ⅰ級鋼筋采用冷拉方法調(diào)直，冷拉率不要大于4%。③。鋼筋的彎鉤彎曲應(yīng)符合下列規(guī)定:·Ⅰ級鋼筋的末端需做1800的彎鉤，其圓孤彎曲直徑不應(yīng)小于2.5d，平直段不應(yīng)小于10d?！あ蚣変摻顝澢鷷r,其彎曲直徑不要小于4d.④.鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)使用20＃－22＃鐵絲扎牢，中間部分可交錯綁扎，鋼筋搭接時，搭接長度不應(yīng)小于40d。⑤。本設(shè)備基礎(chǔ)底部鋼筋較多，為便于綁扎和施工安全，中層、上層綁扎前必須焊接馬登，馬登做法如下圖：⑥。鋼筋的砼保護(hù)層厚度：基礎(chǔ)為50mm⑦。安裝鋼筋的根數(shù)、級別、直徑和間距應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋位置的允許偏差應(yīng)符合下表要求:鋼筋位置的允許偏差（mm）項(xiàng)