地鐵隧道礦山法施工的安全與質(zhì)量控制原理及要點(diǎn)

地鐵隧道礦山法施工的安全與質(zhì)量控制原理及要點(diǎn)一、地鐵隧道礦山法施工的安全與質(zhì)量控制原理地鐵隧道礦山法施工即新奧法施工。新奧法即新奧地利隧道施工方法的簡(jiǎn)稱(chēng)，原文是NewAustrianTunnellingMethod，簡(jiǎn)稱(chēng)為NATM。新奧法概念是奧地利學(xué)者拉布西維茲教授于二十世紀(jì)50年代提出的。我國(guó)近40年來(lái)，鐵路、交通、水利與市政等部門(mén)通過(guò)科研、設(shè)計(jì)、施工實(shí)踐，在許多隧道修建中，根據(jù)自己的特點(diǎn)成功地應(yīng)用了新奧法，取得了較多的經(jīng)驗(yàn)，積累了大量的數(shù)據(jù)。新奧法在市政地鐵建設(shè)中起步較晚，但是近年來(lái)在許多省市地鐵建設(shè)的應(yīng)用正日益廣泛，目前新奧法幾乎成為在軟弱破碎圍巖地段修建隧道的一種基本方法，其技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益是明顯的。下面結(jié)合新奧法施工的原理和要點(diǎn)，介紹地鐵隧道礦山法施工的安全與質(zhì)量控制原理及要點(diǎn)。新奧法是以隧道工程經(jīng)驗(yàn)和巖體力學(xué)理論為基礎(chǔ)，將錨桿和噴射混凝土組合在一起作為主要支護(hù)手段的施工方法，已成為現(xiàn)代隧道工程新技術(shù)的標(biāo)志之一。新奧法技術(shù)摒棄了以整體式混凝土襯砌被動(dòng)地支撐洞室圍巖的傳統(tǒng)做法，改由柔性、薄壁、能與圍巖緊密帖合的錨噴網(wǎng)支護(hù)保護(hù)、加固圍巖，從而發(fā)揮圍巖的自承與自穩(wěn)能力形成天然承載結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到省工、省料和降低造價(jià)的目的。

新奧法的基本要點(diǎn)可歸納如下：

1．巖體是隧道結(jié)構(gòu)體系中的主要承載單元，在施工中必須充分保護(hù)巖體，盡量減少對(duì)它的擾動(dòng)，避免過(guò)度破壞巖體的強(qiáng)度。為此，施工中斷面分塊不宜過(guò)多，開(kāi)挖應(yīng)當(dāng)采用光面爆破、預(yù)裂爆破或機(jī)械掘進(jìn)。

2．為了充分發(fā)揮巖體的承載能力，應(yīng)允許并控制巖體的變形。一方面允許變形，使圍巖中能形成承載環(huán)；另一方面又必須限制它，使巖體不致過(guò)度松弛而喪失或大大降低承載能力。在施工中應(yīng)采用能與圍巖密帖、及時(shí)筑砌又能隨時(shí)加強(qiáng)的柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)，例如，錨噴支護(hù)等。這樣，就能通過(guò)調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和它參加工作的時(shí)間（包括閉合時(shí)間）來(lái)控制巖體的變形。

3．為了改善支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力性能，施工中應(yīng)盡快閉合，而成為封閉的筒形結(jié)構(gòu)。另外，隧道斷面形狀應(yīng)盡可能圓順，以避免拐角處的應(yīng)力集中。

4．通過(guò)施工中對(duì)圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)觀察、量測(cè)，合理安排施工程序、進(jìn)行設(shè)計(jì)變更及日常的施工管理。

5．為了敷設(shè)防水層，或?yàn)榱顺惺苡捎阱^桿銹蝕，圍巖性質(zhì)惡化、流變、膨脹所引起的后續(xù)荷載，可采用復(fù)合式襯砌。

6．二次襯砌原則上是在圍巖與初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定的條件下修筑的，圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體，因而提高了支護(hù)體系的安全度。

上述新奧法的基本要點(diǎn)可扼要的概括為：“少擾動(dòng)、早錨噴，勤量測(cè)、快封閉”。復(fù)合柔性支護(hù)和基于現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)測(cè)及信息反饋分析的信息化施工是新奧法的核心和關(guān)鍵。新奧法施工中尤其要重視初期支護(hù)以發(fā)揮圍巖的自承能力，《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD70－2004）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《設(shè)計(jì)規(guī)范》）中明確規(guī)定：“復(fù)合式襯砌中的二次襯砌，Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖中為安全儲(chǔ)備，并按構(gòu)造要求設(shè)計(jì)；Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖中為承載結(jié)構(gòu)，可采用地層結(jié)構(gòu)法計(jì)算內(nèi)力和變形?！??？梢?jiàn)，Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖中完全依靠初期支護(hù)控制圍巖變形，而在Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖中更應(yīng)重視初期支護(hù)，必要時(shí)采取輔助措施，充分保護(hù)和發(fā)揮不良地質(zhì)圍巖的自承能力。重視初期支護(hù)包括兩方面的內(nèi)容：（1）初期支護(hù)要及時(shí)，即使Ⅰ、Ⅱ級(jí)圍巖也要注意，這兩級(jí)圍巖采用光面爆破后也會(huì)出現(xiàn)個(gè)別地方的巖石松動(dòng)，如果不及時(shí)打上錨桿，也會(huì)因后面的爆破擾動(dòng)，將已松動(dòng)的巖石震下來(lái)。對(duì)Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖由于本身的自穩(wěn)能力差，變形時(shí)間效應(yīng)比Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖要小得多，不把握初期支護(hù)時(shí)間，等到巖石松動(dòng)時(shí)才去支護(hù)，就失去利用圍巖自身承載能力的機(jī)會(huì)。（2）初期支護(hù)要緊帖圍巖，用初期支護(hù)緊帖圍巖并形成整體才能調(diào)動(dòng)圍巖自身承載能力共同控制圍巖變形，如果初期支護(hù)同圍巖帖合不緊，形成空隙，使支護(hù)與圍巖分離，提供了圍巖變形的空間條件并不斷向圍巖深處發(fā)展，造成松動(dòng)破壞區(qū)擴(kuò)大，最后由初期支護(hù)單獨(dú)承擔(dān)荷載，易使支護(hù)失穩(wěn)、圍巖坍塌。

二、地鐵隧道礦山法施工的安全與質(zhì)量控制要點(diǎn)1、洞口段施工質(zhì)量控制隧道施工中，洞口段圍巖一般比較破碎、地質(zhì)條件較差，應(yīng)遵循盡量減少對(duì)巖體擾動(dòng)的原則，以提高洞口段巖體和邊、仰坡的穩(wěn)定性?！对O(shè)計(jì)規(guī)范》及《施工規(guī)范》均作了規(guī)范性要求，強(qiáng)調(diào)“早進(jìn)洞、晚出洞”，盡量避免大挖大刷，在保持邊、仰坡穩(wěn)定的前提下，及時(shí)施作洞口，并在進(jìn)洞之前，結(jié)合洞口的實(shí)際情況，先作好洞口地表的防排水措施。在大斷面、淺埋和地質(zhì)條件差的情況下通常采用地表預(yù)注漿、超前長(zhǎng)管棚注漿等預(yù)加固措施。

隧道洞口段施工質(zhì)量控制重點(diǎn)是進(jìn)洞施工質(zhì)量和地表預(yù)加固質(zhì)量。

（1）進(jìn)洞施工要嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺，小循環(huán)，早錨噴，強(qiáng)支護(hù)，快封閉”的原則，及時(shí)施作洞門(mén)及其排水系統(tǒng)。通?？刹捎枚膛_(tái)階或超短臺(tái)階法施工，先施工上臺(tái)階，凡能用十字鎬、風(fēng)鎬進(jìn)行人工施工的情況，不允許爆破；需爆破時(shí)，可采用由隧道中心掏槽分段起爆，嚴(yán)格控制藥量，人工風(fēng)鎬修邊，控制超欠挖，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。開(kāi)挖斷面尺寸修整至設(shè)計(jì)要求后，及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，一般可初噴混凝土一層，然后打系統(tǒng)錨桿并架設(shè)鋼格柵、掛鋼筋網(wǎng)，最后噴射砼至設(shè)計(jì)厚度。施工中要監(jiān)測(cè)圍巖變形速率和變形量，量測(cè)項(xiàng)目包括水平位移收斂、拱頂下沉及拱頂?shù)乇硐鲁?，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整施工工藝并采取輔助措施。

（2）洞口預(yù)加固措施一般有兩種：①地表預(yù)加固，主要措施有錨網(wǎng)噴支護(hù)、地表注漿、地表錨桿、抗滑樁、錨索等；②洞口正面圍巖預(yù)加固，主要措施有超前長(zhǎng)管棚注漿、超前小導(dǎo)管注漿（配合格柵鋼架）、掌子面封閉等。以下強(qiáng)調(diào)幾種常用的預(yù)加固措施的施工質(zhì)量控制重點(diǎn)。①錨網(wǎng)噴支護(hù)，可加固地表，防止因降水造成滑坡。一般在刷好邊、仰坡后，采用錨網(wǎng)噴對(duì)地表給予加固。錨桿錨桿可采用全長(zhǎng)砂漿錨桿或中空注漿錨桿，錨桿直徑、長(zhǎng)度、布置方式及掛網(wǎng)規(guī)格和噴射砼標(biāo)號(hào)可根據(jù)地質(zhì)條件確定，。施工質(zhì)量控制重點(diǎn)：鋼筋網(wǎng)必須與錨桿焊接，且鋼筋網(wǎng)須用點(diǎn)焊焊成整體；噴砼時(shí)必須保證鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。②地表注漿預(yù)加固，一般應(yīng)用于圍巖較差的淺埋隧道，通常采用熱軋無(wú)縫鋼管作為套管，呈梅花形布置；一般圍巖段(涌水量不大)采用穩(wěn)定性、粘度、可注性、結(jié)石強(qiáng)度及抗?jié)B性均較好的超細(xì)水泥單注漿，特殊地段(富含地下水)采用超細(xì)水泥與水玻璃雙注漿。在施工中要保證漿液原材料的質(zhì)量和漿液配合比，根據(jù)地層地質(zhì)條件確定漿液配比、注漿壓力及注漿孔間距。以往采用地表注漿預(yù)加固洞口段的工程中，有在隧道開(kāi)挖中發(fā)現(xiàn)注漿局部區(qū)域內(nèi)漿液不呈樹(shù)狀滲透至巖層中，而是呈團(tuán)狀包裹在鋼管周?chē)默F(xiàn)象。該情況主要是漿液配比與地層不匹配及注漿壓力不足造成的。在地表注漿預(yù)加固施工中要強(qiáng)調(diào)必須根據(jù)地層地質(zhì)條件確定漿液配比，并保證注漿壓力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。同時(shí)要強(qiáng)調(diào)合理確定注漿范圍，范圍過(guò)大，會(huì)增加工作量和材料成本，范圍過(guò)小，不能達(dá)到預(yù)期目的，甚至?xí)o施工留下隱患危及施工安全，必須根據(jù)地質(zhì)條件合理確定注漿范圍，并依此確定注漿孔間距。施工中應(yīng)注意先灌注邊孔，使松散圍巖形成一個(gè)相對(duì)封閉的注漿環(huán)境，達(dá)到不漏漿、不跑漿；然后依次向內(nèi)推進(jìn)。每排注漿孔中，宜間隔交替注漿。施工質(zhì)量控制重點(diǎn)：按照設(shè)計(jì)孔位開(kāi)孔，嚴(yán)格控制孔口位置偏差在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)；注漿工程中監(jiān)控注漿壓力變化，若突然增大或減小，應(yīng)停機(jī)檢查，查明原因采取措施后方可繼續(xù)注漿；注漿結(jié)束前，應(yīng)采用最大注漿壓力閉漿一段時(shí)間，一般可取10分鐘左右，并及時(shí)封堵注漿口。③超前長(zhǎng)管棚注漿，長(zhǎng)管棚超前支護(hù)距離長(zhǎng)，整體剛度大對(duì)圍巖變形限制能力強(qiáng)，能承受早期圍巖壓力；注漿能改善圍巖狀況，提高圍巖自承能力，對(duì)防止圍巖初期松弛、土體坍塌有顯著效果。超前長(zhǎng)管棚注漿主要適用于圍巖壓力來(lái)得大且快，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格控制要求的軟弱破碎圍巖隧道。長(zhǎng)管棚一般采用熱軋無(wú)縫鋼管，環(huán)向間距可取30～50cm，沿隧道周邊的外插角可取2～4°，有孔、無(wú)孔鋼管交叉布設(shè)。在洞口前端設(shè)置長(zhǎng)套拱作為管棚導(dǎo)向墻，套拱內(nèi)預(yù)埋U型鋼并與孔口套管焊接牢固，施工中要保證孔口套管與沿拱圈環(huán)向布設(shè)間距、位置及方向應(yīng)準(zhǔn)確。鉆孔完成后及時(shí)安設(shè)管棚鋼管，避免出現(xiàn)塌孔。待有孔鋼管已全部注漿完畢后，再進(jìn)行無(wú)孔鋼管的鉆孔、安設(shè)。施工中質(zhì)量控制重點(diǎn)：（a）鉆孔前掌子面必須按要求先噴一層素混凝土作為止?jié){墻，以確保掌子面在進(jìn)行壓力注漿時(shí)不出現(xiàn)漏漿、坍塌。鉆孔時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況選擇加泥漿護(hù)壁或可加套筒或?qū)@頭直接焊接在鋼管前端鉆進(jìn)，并保證成孔角度；（b）鋼管逐節(jié)頂入，采用絲扣連接，隧道同一斷面處的接頭數(shù)不大于50％，相鄰鋼管接頭至少應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1m，并及時(shí)將鋼管與鉆孔壁間縫隙填塞密實(shí)?？v向兩組管棚間應(yīng)有不小于3.0m的水平搭接長(zhǎng)度。要保證鋼管外露端法蘭盤(pán)、止?jié){閥的焊接質(zhì)量；（c）注漿過(guò)程中隨時(shí)檢查孔口、鄰孔、覆蓋層較薄部位有無(wú)串漿現(xiàn)象，如發(fā)生串漿，應(yīng)立即停止注漿，并采取措施（如快硬水泥砂漿或錨固劑封堵）或采用間歇式注漿封堵串漿口，直至不再串漿時(shí)再繼續(xù)注漿。注漿過(guò)程中壓力如突然升高，可能發(fā)生堵管，應(yīng)停機(jī)檢查。注漿結(jié)束前，應(yīng)采用最大注漿壓力閉漿一段時(shí)間，一般可取5分鐘左右,并及時(shí)封堵注漿口；（d）施工中應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)注漿效果：對(duì)注漿加固區(qū)進(jìn)行鉆孔取芯，觀察注漿充填情況；另外在進(jìn)行無(wú)孔鋼管鉆孔時(shí)觀察孔內(nèi)涌水顏色及涌水量，水顏色如較澄清或夾帶水泥渣塊，涌水量較小，則注漿效果較好，如涌水為泥漿顏色或涌水量較大時(shí)，應(yīng)補(bǔ)注或重注。④超前小導(dǎo)管注漿（配合格柵鋼架），注漿小導(dǎo)管既能加固洞周一定范圍內(nèi)圍巖，又能支撐圍巖，其支護(hù)剛度和預(yù)支護(hù)效果均好于超前錨桿。超前小導(dǎo)管配合格柵鋼架具有類(lèi)似管棚的作用，支護(hù)能力較大。雖然支護(hù)能力弱于管棚，但簡(jiǎn)單易行、靈活經(jīng)濟(jì)。小導(dǎo)管一般采用熱軋無(wú)縫鋼管，環(huán)向間距可取20～40cm，沿隧道周邊的外插角可取10～20°。施工中質(zhì)量控制重點(diǎn)：（a）縱向兩組小導(dǎo)管間應(yīng)有不小于1.0m的水平搭接長(zhǎng)度；（b）漿液可采用純水泥漿或加入水玻璃，根據(jù)地質(zhì)情況確定漿液配比及注漿壓力（參見(jiàn)地表注漿要求）；（c）注漿過(guò)程中應(yīng)注意：小導(dǎo)管注漿前，應(yīng)對(duì)開(kāi)挖面及5m范圍內(nèi)的隧道噴射厚為5~10cm的混凝土封閉；保證注漿壓力滿(mǎn)足要求，必要時(shí)可在孔口設(shè)置止?jié){塞，止?jié){塞應(yīng)能承受規(guī)定的最大注漿壓力；注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：注漿壓力逐步升高，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)終壓并繼續(xù)注漿10min以上、與設(shè)計(jì)注入量大致接近；注漿后至開(kāi)挖前的時(shí)間間隔，視漿液種類(lèi)而定，一般宜為4～8h，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)保留1.5～2.0m的止?jié){墻，防止下次注漿時(shí)孔口跑漿；（d）格柵鋼架拱腳處設(shè)置鎖腳錨桿，防止開(kāi)挖下臺(tái)階時(shí)，鋼架移動(dòng)和下沉。2、洞身開(kāi)挖質(zhì)量控制

公路隧道多采用雙洞四車(chē)道，加上路緣、余寬、檢修道，內(nèi)空建筑寬度一般在9.25～10.25m。與水工、鐵路隧道相比，公路隧道斷面大，對(duì)圍巖擾動(dòng)大，對(duì)圍巖塊體切割多，且為滿(mǎn)足公路建筑界線(xiàn)的要求，多采用扁平斷面型式，使拱頂圍巖處于非常不利的應(yīng)力狀態(tài)。因此公路隧道洞身開(kāi)挖的不利因素多，難度大，必須加強(qiáng)質(zhì)量控制。開(kāi)挖施工的質(zhì)量直接影響隧道的穩(wěn)定性以及工程造價(jià)，若開(kāi)挖表面不平整將導(dǎo)致局部圍巖應(yīng)力集中，并且影響防水層和二次襯砌施工，形成存水空洞；若發(fā)生超挖過(guò)多，不僅會(huì)增加出渣和回填工程量，并且容易出現(xiàn)由于回填質(zhì)量差而不能確保支護(hù)與圍巖緊密帖合形成一體的現(xiàn)象，從而造成影響隧道穩(wěn)定性的隱患；若發(fā)生欠挖，則會(huì)影響隧道凈空或減小二次襯砌厚度影響工程質(zhì)量和安全。隧道洞身開(kāi)挖質(zhì)量控制有兩個(gè)方面：（1）開(kāi)挖斷面規(guī)整程度的控制首先必須根據(jù)圍巖類(lèi)型選擇合適的斷面開(kāi)挖方法，Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖可采用全斷面法開(kāi)挖；對(duì)于Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖可采用臺(tái)階法、單側(cè)壁導(dǎo)洞法、雙側(cè)壁導(dǎo)洞法等進(jìn)行全斷面開(kāi)挖或采用半斷面開(kāi)挖的方法。對(duì)于Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用全斷面開(kāi)挖時(shí)，各種方法均存在開(kāi)挖與支護(hù)互相干擾的情況，要注意完善施工組織和管理，嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺，弱爆破”的原則，減少對(duì)圍巖及已施工的支護(hù)的擾動(dòng)。當(dāng)采用半斷面開(kāi)挖方法時(shí)，下半斷面開(kāi)挖厚度及用藥量要嚴(yán)格控制，減小擾動(dòng)，防止拱部圍巖失穩(wěn)。同時(shí)按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求對(duì)水平收斂值、拱頂下沉值進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控量測(cè)，并將量測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋、指導(dǎo)施工。尤其對(duì)于不良地質(zhì)地段，在開(kāi)挖前必須用地質(zhì)雷達(dá)、超前小導(dǎo)坑等方法做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，同時(shí)做好預(yù)加固、預(yù)支護(hù)等輔助施工措施。

其次，隧道開(kāi)挖一般采用鉆爆法施工，應(yīng)根據(jù)圍巖類(lèi)型選擇合適的施工工藝。對(duì)于硬巖應(yīng)采用光面爆破，注意以下幾點(diǎn)：①放樣準(zhǔn)確，②打眼準(zhǔn)確，③周邊眼采用小直徑或間隔裝藥，④全斷面施工的微差控制爆破技術(shù)，⑤定期和及時(shí)檢查斷面，以便及時(shí)反饋、調(diào)整；對(duì)于軟巖應(yīng)采用預(yù)裂爆破，注意以下兩個(gè)方面：（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)爆破成縫試驗(yàn)確定預(yù)裂孔間距﹑孔徑和線(xiàn)裝藥密度(即單位長(zhǎng)度鉆孔的裝藥量)，及藥卷直徑小于孔徑的不偶合裝藥方式的裝藥不耦合系數(shù)；（2）確定預(yù)裂爆破各參數(shù)后，要嚴(yán)格控制預(yù)裂孔的成孔質(zhì)量①預(yù)裂孔的角度不能超過(guò)允許范圍，否則需廢孔移位重新開(kāi)孔；②預(yù)裂孔的孔間距要滿(mǎn)足爆破設(shè)計(jì)要求，若孔間距過(guò)大，則進(jìn)行插孔處理；③預(yù)裂孔的孔深要滿(mǎn)足爆破設(shè)計(jì)要求，末達(dá)規(guī)定深度須進(jìn)行補(bǔ)鉆。

開(kāi)挖輪廓面的規(guī)程程度要滿(mǎn)足：巖面上不應(yīng)存在明顯的爆破裂縫，周邊炮眼痕跡分布均勻、保存率應(yīng)滿(mǎn)足：硬巖≥80％、中硬巖≥70％、軟巖≥50％；兩茬炮的銜接臺(tái)階形誤差不大于15cm；爆破石渣的破碎程度與裝渣機(jī)械相適應(yīng)。（2）斷面尺寸及超欠挖的控制隧道開(kāi)挖斷面的尺寸要符合設(shè)計(jì)的要求，在圍巖較軟且圍巖壓力較大的情況下，圍巖變形較大，應(yīng)根據(jù)計(jì)算及實(shí)測(cè)施工數(shù)據(jù)預(yù)留變形量及支撐沉落量，防止出現(xiàn)凈空不夠的現(xiàn)象。

《評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)圍巖情況和部位確定了不同的超、欠挖規(guī)定值及允許偏差。需要強(qiáng)調(diào)的是，隧道的開(kāi)挖質(zhì)量檢測(cè)不是僅對(duì)某一斷面進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)價(jià)，而是在一個(gè)長(zhǎng)度段內(nèi)連續(xù)測(cè)量若干等距的斷面，對(duì)所有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)綜合計(jì)算分析，最后得出該段的開(kāi)挖質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果。在實(shí)際施工中，對(duì)超、欠挖的檢測(cè)除了用水準(zhǔn)儀、斷面儀測(cè)量或尺量以外，還可通過(guò)比較實(shí)際出渣量與設(shè)計(jì)出渣量、實(shí)際襯砌混凝土量與設(shè)計(jì)襯砌混凝土量的方法來(lái)測(cè)定，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)查找原因并予以解決。3、支護(hù)質(zhì)量控制按照新奧法理論，隧道開(kāi)挖后要及時(shí)支護(hù)，限制圍巖的變形，以減小支護(hù)承受的荷載并發(fā)揮圍巖自承能力。目前公路隧道施工多采用錨噴支護(hù)，在圍巖較差的地段可采用鋼支撐，包括鋼格柵及型鋼支撐。鋼支撐的施工質(zhì)量控制重點(diǎn)為加工質(zhì)量和安裝質(zhì)量。其中加工質(zhì)量主要包括加工尺寸、鋼支撐的強(qiáng)度和剛度以及焊接質(zhì)量，鋼筋格柵質(zhì)量要求可按照鋼筋骨架加工標(biāo)準(zhǔn)；安裝質(zhì)量主要包括安裝尺寸，包括標(biāo)高和間距；安裝傾斜度，包括平面和縱面；鋼架的連接與固定質(zhì)量，鋼架應(yīng)有牢固的基礎(chǔ)并與圍巖密帖，同時(shí)與錨桿焊接牢固，形成一個(gè)承載整體。錨噴施工支護(hù)必須緊跟開(kāi)挖面實(shí)施，錨噴前要清除松動(dòng)巖塊和墻腳巖碴，用風(fēng)或水清洗待噴面。錨噴支護(hù)施工質(zhì)量控制重點(diǎn)是錨桿的加工質(zhì)量、安裝質(zhì)量及噴射混凝土的原材料質(zhì)量和噴射施工質(zhì)量。（1）錨桿的加工質(zhì)量包括錨桿材料質(zhì)量，如抗拉強(qiáng)度和延展性與彈性；以及錨桿規(guī)格對(duì)長(zhǎng)度、直徑及錨桿車(chē)絲、熱鍛、焊接質(zhì)量的要求；（2）錨桿安裝質(zhì)量主要包括錨桿間距、排距及鉆孔的深度、角度、直徑、孔形等項(xiàng)目，以及沖孔質(zhì)量（是否將孔內(nèi)巖粉全部沖洗出來(lái)）和吹孔質(zhì)量（是否將孔內(nèi)積水全部吹干凈，無(wú)明水）及錨桿入孔深度；對(duì)于中空注漿錨桿還包括注漿管要按照《施工規(guī)范》要求插至距孔底5～10cm處，停止注漿時(shí)，孔口應(yīng)溢出砂漿，并注意在砂漿終凝前，不得使錨桿受到碰撞；最后進(jìn)行錨桿拉拔力測(cè)試、砂漿飽滿(mǎn)程度測(cè)試；（3）關(guān)于錨桿要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，錨桿是錨噴支護(hù)的核心，錨桿的施作質(zhì)量直接關(guān)系到施工和運(yùn)營(yíng)的安全。過(guò)去許多已建隧道和在建隧道均大量使用普通砂漿錨桿，主要是因?yàn)樗┕すに嚭?jiǎn)單，成本低廉。但是它存在致命弱點(diǎn)：大仰角插入錨桿時(shí)漏漿嚴(yán)重，砂漿難以飽滿(mǎn)，達(dá)不到全長(zhǎng)粘結(jié)要求；注漿時(shí)無(wú)壓力或壓力很小，砂漿不能進(jìn)入圍巖裂隙，對(duì)圍巖的加固作用??；插入錨桿時(shí)不能準(zhǔn)確的將錨桿桿體居中于錨桿孔，難以保證錨桿必要的砂漿保護(hù)層厚度。從長(zhǎng)期效果看，錨桿易腐蝕、失效，從而在運(yùn)營(yíng)期間易出現(xiàn)襯砌開(kāi)裂、漏水等病害。近年來(lái)，公路隧道中開(kāi)始采用了中空注漿錨桿、自進(jìn)式錨桿和水力膨脹式錨桿等新型式。從實(shí)際效果看：中空注漿錨桿可以有效地克服普通砂漿錨桿的缺點(diǎn)，同時(shí)還克服了自進(jìn)式錨桿價(jià)格較高、難以推廣的缺點(diǎn)，使用效果好。施工中必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求選用錨桿型式，堅(jiān)決杜絕以普通砂漿錨桿代替中空注漿錨桿的情況出現(xiàn)；（4）噴射混凝土的質(zhì)量控制主要是保證混凝土的原材料質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，且配合比要滿(mǎn)足規(guī)定的配合比要求；（5）混凝土噴射施工質(zhì)量控制重點(diǎn)：①宜采用回彈率小、粉塵少、混凝土均勻性好的濕噴技術(shù)；②在噴射砼之前，檢查噴射混凝土厚度的控制標(biāo)志是否在系統(tǒng)錨桿上標(biāo)出；受?chē)娒媸欠駴_洗干凈并已通過(guò)驗(yàn)收；③嚴(yán)格控制噴頭與受?chē)娒娴木嚯x及噴頭噴射方向與受?chē)娒娴膴A角滿(mǎn)足《施工規(guī)范》要求；④?chē)娚渥鳂I(yè)要自下而上，分段分層進(jìn)行，首次噴層厚度一般可控制為5cm；⑤初噴完成后，應(yīng)及時(shí)清除坡面上的回彈混凝土，然后才能進(jìn)行復(fù)噴到設(shè)計(jì)厚度，每次噴射厚度宜控制在5～6cm；⑥注意保證混凝土要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，且養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。若采用鋼纖維噴射混凝土，則施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)除上述以外還有：①保證拌合料中鋼纖維必須均勻，以確保噴射到受?chē)娒嫔系捻胖袖摾w維均勻分布；②嚴(yán)格控制拌合料中鋼纖維的比例滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。4、防排水系統(tǒng)質(zhì)量控制公路隧道的防排水要求高，目前的公路隧道防排水系統(tǒng)多為采用夾在二次襯砌與初期支護(hù)之間的高分子防水卷材防水層，和沿隧道壁環(huán)向、縱向、橫向設(shè)置的排水盲管，將滲水引排至縱向排水管集中排除。鐵道系統(tǒng)已頒布了《鐵路隧道防排水技術(shù)規(guī)范》（TB10119-2000/J72-2001），公路系統(tǒng)尚未出臺(tái)專(zhuān)門(mén)的隧道防排水技術(shù)規(guī)范，公路隧道防排水系統(tǒng)的質(zhì)量控制根據(jù)《檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》和《施工規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。（1）防水系統(tǒng)質(zhì)量控制主要包括防水措施施工質(zhì)量和防水層質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面

防水措施是在開(kāi)挖或初期支護(hù)噴射砼后，對(duì)仍有滲、滴水的地段采用壓漿措施，其施工質(zhì)量控制重點(diǎn)是漿液的原材料質(zhì)量和漿液配合比，壓漿時(shí)要保證注漿壓力和時(shí)間；局部出水嚴(yán)重的地點(diǎn)應(yīng)安設(shè)引水盲溝，滲水量較大的地段應(yīng)加密引水盲溝，盲溝與兩側(cè)排水溝連接妥當(dāng)，安設(shè)后應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的檢查。防水層的質(zhì)量控制包括材料質(zhì)量與安裝質(zhì)量?jī)刹糠?。?duì)于高分子防水卷材的質(zhì)量要求主要是抵抗施工破壞的能力強(qiáng)、耐老化、耐酸堿、低溫柔性好、壽命長(zhǎng)等。施工中應(yīng)對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，包括長(zhǎng)度、寬度和厚度檢測(cè)，并需要按照規(guī)定的尺寸和形狀裁出試件，進(jìn)行拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率、撕裂強(qiáng)度檢測(cè)、耐老化檢測(cè)和低溫柔性試驗(yàn)等。防水層的安裝質(zhì)量包括防水層的接頭質(zhì)量與吊掛施工質(zhì)量。接頭質(zhì)量控制重點(diǎn)：接頭寬度應(yīng)滿(mǎn)足要求，采用粘接或焊接。采用熱合機(jī)焊接時(shí)，搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于10cm，控制焊接溫度和速度，避免漏焊和過(guò)焊。接頭應(yīng)牢固，強(qiáng)度不小于同質(zhì)材料，不得有氣泡、褶皺及空隙。焊縫宜采用雙焊縫，中間留空腔以便充氣檢查。鋪設(shè)防水層以前要清除初期支護(hù)表面外露的鋼筋頭、錨桿頭和砼尖角，避免在施工時(shí)劃破防水層。吊掛固定點(diǎn)間防水層不得繃緊，以使得防水層在混凝土灌注后與噴射砼支護(hù)面密帖。施工中應(yīng)加強(qiáng)目測(cè)觀察，用手托起防水層，看是否與噴射混凝土密帖，在拱頂呈水平狀或下垂的范圍不得超過(guò)1m2，并保證防水層無(wú)劃破現(xiàn)象。（2）排水系統(tǒng)的質(zhì)量控制也包括材料質(zhì)量與安裝質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面材料的質(zhì)量主要是保證排水管的材料質(zhì)量、規(guī)格滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。環(huán)向及縱向排水管多采用軟式彈簧透水管，必須保證其直徑、外部所包裹的濾布應(yīng)套緊、彈簧在橫向壓力下能夠保持管徑不變。橫向排水管多采用硬質(zhì)的PVC管，必須保證其直徑、透水孔等規(guī)格，并檢查其材料未出現(xiàn)老化變脆現(xiàn)象。中心排水管要保證管節(jié)預(yù)制質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。安裝質(zhì)量：環(huán)向排水管安裝質(zhì)量包括間距、排水管與圍巖密帖程度、排水管安裝的順直度、以及與縱向排水管的銜接；縱向排水管的安裝質(zhì)量主要是保證安裝的坡度、順直度及防水卷材與管道的包裹銜接滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；隧道中心排水管施工質(zhì)量主要是基礎(chǔ)、管節(jié)安裝質(zhì)量，可參照管涵的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制。各種排水管要順直連接。另外，要重視防水板背后的排水，在防水板背后每隔若干距離（如5m）環(huán)向鋪設(shè)彈簧透水管，使附近的滲水匯集到透水管并通過(guò)透水管排入縱向排水管內(nèi)，以減少或避免壓力水的形成。（3）在隧道施工中要注意保證仰拱的施工質(zhì)量，它將直接影響防排水系統(tǒng)質(zhì)量。仰拱防水以抗?jié)B混凝土自防水為主，若防水混凝土施工質(zhì)量不良：①若采用了泌水性較大的礦渣水泥，水分從砼中析出時(shí)形成了排水通道；或采用特細(xì)砂作為細(xì)骨料，增加了水泥用量，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)干縮裂縫和因水化熱量較大引起的內(nèi)外溫差收縮裂縫；②用水量超過(guò)設(shè)計(jì)水灰比，也會(huì)出現(xiàn)因水分析出而形成的排水通道；③混凝土拌制不均勻、振搗不良、模板變形和漏漿、施工縫處理不當(dāng)?shù)?，都?huì)使混凝土產(chǎn)生裂縫等缺陷；④隧道洞口地段空氣通風(fēng)情況一般較好，拆模后混凝土表面水分蒸發(fā)較快，若養(yǎng)護(hù)不良嚴(yán)重失水將導(dǎo)致混凝土因產(chǎn)生干縮裂縫。以上各種原因均會(huì)造成仰拱砼產(chǎn)生裂縫而發(fā)生滲漏水。其次仰拱回填砼施工中要注意保證橫向引水管和中心排水管安裝質(zhì)量。安裝固定橫向引水管時(shí)控制好其高程，進(jìn)水口要能暴露在混凝土外面，以便與縱向排水管順利連接，出水口必須位于中心排水管上半部，且在混凝土澆筑過(guò)程中不得發(fā)生移位。中心排水管安裝時(shí)必須保證其縱坡與隧道縱坡一致，使排水暢通；在澆筑仰拱回填砼時(shí)每隔若干距離（如100m左右）設(shè)一中心排水管檢查井。2010年5月31日下面資料為贈(zèng)送的地產(chǎn)廣告語(yǔ)不需要的下載后可以編輯刪除就可以，謝謝選擇，祝您工作順利，生活愉快！地產(chǎn)廣告語(yǔ)1、讓世界向往的故鄉(xiāng)

2、某沿河樓盤(pán)：生活，在水岸停泊

3、一江春水一種人生

4、某錢(qián)塘江邊樓盤(pán)：面對(duì)潮流經(jīng)典依舊

5、海景房：站在家里，海是美景；站在海上，家是美景

6、以山水為賣(mài)點(diǎn)的樓盤(pán)：山水是真正的不動(dòng)產(chǎn)

7、某城區(qū)的山腰上的樓盤(pán)：凌駕尊貴俯瞰繁華

8、某地勢(shì)較高的樓盤(pán)：高人，只住有高度的房子

9、某學(xué)區(qū)房：不要讓孩子輸在起跑線(xiàn)上

10、尾盤(pán)：最后，最珍貴

11、回家就是度假的生活

12、生命就該浪費(fèi)在美好的事情上

我們?cè)斐恰?/p>

2、我的工作就是享受生活——

3、我家的客廳，就是我的生活名片——

4、在自己的陽(yáng)臺(tái)看上海的未來(lái)——

5、公園不在我家里我家住在公園里——

6、這里的花園沒(méi)有四季——

7、***，裝飾城市的風(fēng)景——

8、***，我把天空搬回家——

9、房在林中，人在樹(shù)下——

10、生活，就是居住在別人的愛(ài)慕里——

11、到〖星河灣〗看看好房子的標(biāo)準(zhǔn)——

12、好生活在〖珠江〗——

13、愛(ài)家的男人住〖百合〗

城市岸泊：城市的岸泊，生活的小鎮(zhèn)

生活之美不缺少，在于發(fā)現(xiàn)

情趣不在于奢華，在于精彩

生活有了美感才值得思考……

玫瑰莊園：山地生態(tài)，健康人生

卓越地段，超大社區(qū)

一種完整且完善的環(huán)境，像原生一樣和諧

原生景象自然天成

人本理念精品建筑

知名物業(yè)智能安防

誠(chéng)信為本實(shí)力鑄造

比華利山莊：海岸生活——引領(lǐng)世界的生活方式

海岸生活——22公里的奢華

海岸生活——高尚人生的序曲

海岸生活——人與自然的融合

蘋(píng)果二十二院街：人文自然現(xiàn)代

鋪的蔓伸

榮和山水美地：讓世界向往的故鄉(xiāng)

香港時(shí)代：時(shí)代精英開(kāi)拓未來(lái)

領(lǐng)銜建筑，彰顯尊貴

綠地崴廉公寓：金橋40萬(wàn)平方米德國(guó)音樂(lè)藝術(shù)生活

匯都國(guó)際：昆明都心，城市引擎

財(cái)富之都風(fēng)情之都?jí)艋弥嘉幕忌藤Q(mào)之都

西部首座巨型商業(yè)之城

顛峰商圈的原動(dòng)力，締造西部財(cái)富新領(lǐng)地

新江灣城：綠色生態(tài)港國(guó)際智慧城

新江灣城，一座承載上海新夢(mèng)想的城區(qū)

上海城投，全心以赴

建設(shè)知識(shí)型，生態(tài)型花園城區(qū)

風(fēng)和日麗：入住準(zhǔn)現(xiàn)樓，升值在望

灣區(qū)大戶(hù)，空中花園

大格局下的西海岸

市中心：市中心少數(shù)人的專(zhuān)屬

顛峰珍貴市中心的稀世名宅

正中心城市顛峰領(lǐng)地

顛峰勾勒稀世名宅

繁華不落幕的居家風(fēng)景

地利皇者盡得先機(jī)

稀世經(jīng)典180席

陽(yáng)光國(guó)際公寓：陽(yáng)光金橋來(lái)自紐約的生活藍(lán)本

鐘宅灣：海峽西岸生態(tài)人居休閑商務(wù)區(qū)

匯聚國(guó)際財(cái)富與人居夢(mèng)想的絕版寶地

二十一世紀(jì)是城市的世紀(jì)，二十一世紀(jì)也是海洋的世紀(jì)

誰(shuí)控制了海洋，誰(shuí)就控制了一切

站在藍(lán)色海岸的前沿，開(kāi)啟一個(gè)新的地產(chǎn)時(shí)代

東南門(mén)戶(hù)海灣之心

海峽西岸生態(tài)人居休閑商務(wù)區(qū)

讓所有財(cái)富的目光聚集鐘宅灣，這里每一天都在創(chuàng)造歷史

上海A座（科維大廈）：創(chuàng)富人生的黃金眼

掘金上海！創(chuàng)富人生！

遠(yuǎn)東大廈：花小公司的錢(qián)，做大公司的事

未來(lái)城：無(wú)可挑戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)無(wú)可限量的空間

綠地集團(tuán)：居住問(wèn)題的答疑者，舒適生活的提案人

茶馬驛棧：精明置業(yè)時(shí)機(jī)享受附加值財(cái)富最大化

雪山下的世外桃源茶馬古道上千年清泉之鄉(xiāng)

金地格林春岸：城市精英的夢(mèng)想家園

繁華與寧?kù)o共存，闊綽身份不顯自露

建筑覆蓋率僅20%，令視野更為廣闊

占據(jù)最佳景觀位置，用高度提煉生活

完美演繹自然精髓，譜寫(xiě)古城新篇章

創(chuàng)新房型推陳出新，闊氣空間彰顯不凡

365天的貼身護(hù)衛(wèi)，闊度管理以您為尊

金地格林小城：心沒(méi)有界限，身沒(méi)有界限

春光永駐童話(huà)之城

我的家，我的天下

東渡國(guó)際：夢(mèng)想建筑，建筑夢(mèng)想

齊魯置業(yè)：傳承經(jīng)典，創(chuàng)新生活

比天空更寬廣的是人的思想

創(chuàng)新遠(yuǎn)見(jiàn)生活

嘉德中央公園：一群絕不妥協(xié)的居住理想家完成一座改變你對(duì)住宅想象的超越作品

極至的資源整合豐富住家的生活內(nèi)涵

苛求的建造細(xì)節(jié)提升住家的生活品質(zhì)

地段優(yōu)勢(shì)，就是永恒價(jià)值優(yōu)勢(shì)

設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，就是生活質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)

景觀優(yōu)勢(shì)，就是生命健康優(yōu)勢(shì)

管理優(yōu)勢(shì)，就是生活品味優(yōu)勢(shì)

空中華爾茲：自然而來(lái)的氣質(zhì)，華爾茲的生活等級(jí)享受，沒(méi)有不可逾越的極限

所謂完美的習(xí)慣，是舒適空間的心情定格！

臨江花園：經(jīng)典生活品質(zhì)

風(fēng)景中的舞臺(tái)

美林別墅：源歐美經(jīng)典純自然空間

住原味別墅賞園林藝術(shù)

淡雅怡景溫馨自然

錢(qián)江時(shí)代：核心時(shí)代，核心生活

核心位置創(chuàng)意空間優(yōu)雅規(guī)劃人文景觀財(cái)富未來(lái)

城市精神，自然風(fēng)景，滲透私人空間

泰達(dá)時(shí)尚廣場(chǎng)：是球場(chǎng)更是劇場(chǎng)

城市經(jīng)濟(jì)活力源

時(shí)尚天津水舞中國(guó)

未來(lái)都會(huì)休閑之居

創(chuàng)意時(shí)尚天天嘉年華

健康快樂(lè)新境界

商旅新天地締造好生意

城市運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略聯(lián)盟，參與協(xié)作，多方共贏

華龍碧水豪園：浪漫一次，相守一生

東方萊茵：品鑒品位宜家宜人

建筑一道貴族色彩

品鑒一方美學(xué)空間

品位一份怡然自得

蕩漾一股生命活力

坐擁一處旺地靜宅

體會(huì)一種尊崇感受

常青花園（新康苑）：新康苑生活感受凌駕常規(guī)

大非凡生活領(lǐng)域成功人士的生活禮遇

擁有與自己身份地位相等的花園社區(qū)

在屬于自己的宴會(huì)餐廳里會(huì)賓邀朋

只與自己品味愛(ài)好相同的成功人士為鄰

孩子的起步就與優(yōu)越同步

酒店式物管禮遇

擁有[一屋兩公園前后是氧吧]的美極環(huán)境

水木清華：住在你心里

福星惠譽(yù)（金色華府）：金色華府，市府街才智名門(mén)——釋放生命的金色魅力

真正了解一個(gè)人，要看他的朋友，看他的對(duì)手。

真正了解一種生活，也當(dāng)如此。

核心地段（區(qū)位是一面鏡子，照見(jiàn)家的質(zhì)素）

隱逸空間（環(huán)境是一面鏡子，照見(jiàn)家的質(zhì)素）

超大規(guī)模（點(diǎn)亮與過(guò)往不同的“大”生活）

成熟配套（周邊一切是鏡子，照見(jiàn)家的質(zhì)素）

精品建筑（外攬?zhí)煜?，?nèi)宜室家）

均好戶(hù)型（每天每秒都被釋放到四壁之外）

大唐新都：原創(chuàng)生活，非?？臻g

住宅不是炫耀的標(biāo)簽，生活是用來(lái)享受的。

人信.千年美麗：森庭畫(huà)意.千年美麗

寧?kù)o是一種內(nèi)在的力量

生活是與自然的戀愛(ài)

在自然中體驗(yàn)自由的生存

建筑讓人迷戀的核心是思想

華智.翡翠星空：創(chuàng)意生活由此進(jìn)

時(shí)代美博城：繁華領(lǐng)地時(shí)尚生活

浪漫無(wú)極限

陽(yáng)光海岸：美景與生活的邂逅

帶著些許閑散情緒，安享私藏一片湖的幸福

夢(mèng)幻湖畔溫柔橫亙?cè)诨貧w前方這是你的見(jiàn).心的家

景江華庭：靜享都市繁華新銳生活核心

海虹.景：城市在變世界觀也要變

海虹.景國(guó)際社區(qū)

一個(gè)改變你世界觀的城市文化住宅

海虹.景區(qū)位世界觀

一塊好地不僅要放到空間中更要放到時(shí)間中去評(píng)價(jià)

海虹.景美景世界觀

先成為園林鑒賞家才能鑒賞城市

海虹.景享受世界觀

放手生活是享受的開(kāi)始

海虹.景生活世界觀

洞悉時(shí)尚潮流才能洞悉生活的變化

海虹.景空間世界觀

空間隨意識(shí)而變空間是流動(dòng)變化的

碧水晴天：生活就是……尋開(kāi)心

駕奴.橋的前途路的前程城市的前景

守望.江的神奇灘的神話(huà)岸邊的神韻

品嘗.園的風(fēng)景家的風(fēng)采眼前的風(fēng)情

沐浴.屋的明亮窗的明凈心底的明朗

閩東電力集團(tuán).楚都地產(chǎn)：璀璨，用誠(chéng)信打造

輝煌，用實(shí)力說(shuō)話(huà)

領(lǐng)跑，用行動(dòng)證明

昆明走廊：昆明走廊，一場(chǎng)與眾不同的城市詭計(jì)游戲，全情體驗(yàn)行走的變幻情趣.

2004.場(chǎng)景.商業(yè)地產(chǎn)

西南商圈.重獲新生，王者復(fù)活

2004.劇情.昆明走廊

昆明走廊的實(shí)體不是一個(gè)建筑，而是一個(gè)場(chǎng)所。

2004.主角.城市FI客

概念商街，體驗(yàn)生活進(jìn)行中

2004.精彩.正式開(kāi)始

樂(lè)得家.金瀚家園：水邊的香格里拉

生活的真諦源于自然，

自然的奧意在于和諧，

和諧的精髓表達(dá)完美。

江畔語(yǔ)林：距璀璨不遠(yuǎn)，離自然更近

在這里，學(xué)習(xí)過(guò)悠然人生

非凡禮遇，成就居者高人一等的氣質(zhì)

金地香蜜山：山在這里，我在這里

城市山居生活再升級(jí)

白描香蜜山

山林生活的升級(jí)演繹

真正的健康住宅

長(zhǎng)在山上的房子

城市中的山地建筑

堅(jiān)持簡(jiǎn)約的后現(xiàn)代美學(xué)

原生態(tài)私家山野公園

四季分明的山中歲月

健康、趣味、質(zhì)樸、自然是最好的設(shè)計(jì)師

風(fēng)、光、水、石、云五大庭院藝術(shù)

空間是用來(lái)收藏自然的

山中的有氧運(yùn)動(dòng)

網(wǎng)球也是一種生活方式

健康成為一種習(xí)慣

山是一件運(yùn)動(dòng)裝備

上海五角世貿(mào)商城：百舸爭(zhēng)流，誰(shuí)能競(jìng)風(fēng)流

卓越來(lái)自您搶先一步！乘天時(shí)，順勢(shì)而起。成功來(lái)自您搶占高位！據(jù)地利，如虎添翼

理想來(lái)自您精心創(chuàng)造！通人知，傾情打造。

維多利亞公寓：城南三環(huán)之內(nèi)/最后，最珍貴

精粹城南里的優(yōu)裕生活

花園里的洋樓，演繹英倫貴派風(fēng)格

國(guó)際與本土頂尖建筑團(tuán)體

全球景觀設(shè)計(jì)權(quán)威/美國(guó)易道，全景營(yíng)造

讓每扇窗，向著風(fēng)景深呼吸

金色嘉苑：水光山色中的幸福家園

有保證的幸福生活

上風(fēng)上水，幸福生活版圖

盡善盡美配套，演繹幸福生活

365天美景生活，幸福生活時(shí)時(shí)刻刻

特別的愛(ài)獻(xiàn)給特別的你

找到都市的幸福時(shí)光

嘉德現(xiàn)代城：豪華尊貴的盛會(huì)名流云集的家園

景江苑：開(kāi)啟全景生活展現(xiàn)全新人生

恒海國(guó)際高爾夫別墅：在這里，掀開(kāi)淀山湖，恒海計(jì)劃歷史一頁(yè)

世紀(jì)金融大廈：璀璨閃爍

冉冉升起我不能視而不見(jiàn)

清怡花苑：風(fēng)生，水起，潮涌

觀賞，無(wú)邊境

天境.山因勢(shì)而動(dòng)

山青，塔長(zhǎng)，鐘鳴

藝境.藝因琢而精

心境.心因靜而遠(yuǎn)

心靜，致遠(yuǎn)，淡泊，明智

筑境.筑因妙而傳

創(chuàng)造，無(wú)止境

上品.巨洋豪園：陸家嘴，頂極地標(biāo)，至上口味

上品稀缺，升值，唯一

新海派主義建筑集群

無(wú)限陽(yáng)光雙景生態(tài)自然居停

舒適源于對(duì)居住尺度的把握

星星港灣：星星港灣，看見(jiàn)非一般的夢(mèng)想

星星港灣，大學(xué)城后花園

重組，文化濃郁之美

東部生活的坐標(biāo)

星星港灣的星空下，微笑的你，發(fā)