高速公路隧道、互通式立交、主線大橋、樞紐互通橋梁、車型天橋、箱涵、圓管涵、蓋板涵實施性施工組織設(shè)計

TOC\o"1-2"\h\u25879一、編制依據(jù) ④樁成品檢測、驗收在挖孔樁砼澆筑完成后，復測樁軸線中心和樁頂標高，在砼強度達到設(shè)計要求后進行樁身的無破損檢測，樁基檢測在成樁后7-10日方可進行。檢測由有資質(zhì)的檢測單位進行檢測，檢測范圍100%。當樁基混凝土28天強度和完整性滿足設(shè)計、規(guī)范要求后，完善質(zhì)檢資料，報請監(jiān)理工程師進行驗收，驗收合格后進入下一工序施工。挖孔樁質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按評定標準附錄D檢查2樁位（mm）群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁允許50極值1003孔深（m）不小于設(shè)計值測繩量：每樁測量4孔徑（mm）不小于設(shè)計值探孔器：每樁測量5孔的傾斜度（mm）0.5%樁長，且不大于200垂線法：每樁檢查6鋼筋骨架底面高程（mm）±50水準儀測骨架頂面高程后返算：每樁檢查3、施工安全技術(shù)措施（1）在施工部位5m以外，用鋼管搭設(shè)圍欄，設(shè)置安全警界線，嚴禁行人車輛進入安全線以內(nèi)，設(shè)立醒目的安全標志牌，寫明“深挖孔，危險！嚴禁入內(nèi)！”等警示內(nèi)容。（2）挖孔樁必須用C20以上砼護壁，護壁厚度15～20cm，施工中嚴格控制砼質(zhì)量。（3）施工機具由專人負責管理，由安全員對吊具的完好情況，每日上班前進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除、更換，孔壁的穩(wěn)定性情況經(jīng)常檢查、巡視，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩打結(jié)、變形、磨損、斷絲的情況，必須立即更換，施工機械按指定的地點擺放。（4）無論是孔下作業(yè)人員還是孔口作業(yè)人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，孔下作業(yè)人員必須系好安全帶后方可下孔作業(yè)。（5）孔口鎖口高于周圍地面30cm，孔口不得堆積土渣及沉重的機具，及時清除孔口的棄土，在施工全過程中，始終保持磚砌孔口護圈高于周圍地面，同時保持地面平整、整潔，做好施工現(xiàn)場的排水工作，保持施工現(xiàn)場無積水，無廢棄物，以防落入井內(nèi)。（6）挖孔人員下孔作業(yè)前，先用鼓風機將孔內(nèi)的空氣排出更換，挖至地面以下10m，使用鼓風機通風，保持孔內(nèi)通風，保證空氣質(zhì)量，作業(yè)人員有呼吸不適感時，及時采取換班作業(yè)措施。（7）電力干線采用非裸露電線架設(shè)，統(tǒng)一布置電力線路，在作業(yè)機械接口安裝漏電保護器，嚴禁帶電移動機械，對備用電源設(shè)備，由專職人員負責管理和操作，嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，做到政令暢通，服從管理。（8）夜間無論是否施工，施工現(xiàn)場必須有充足的照明，夜間作業(yè)時，懸掛警示紅燈，在施工間歇期，孔口用頂蓋安全覆蓋，頂蓋要有足夠的剛度，防止閑人、車輛、等落入孔中，孔口要有“作業(yè)、非作業(yè)”標志，警示他人注意操作且保護井下安全。（9）不準在施工現(xiàn)場打鬧，作業(yè)前或作業(yè)期間不準酗酒，凡是酗酒人員（不管任何人）不得進入施工場內(nèi)，違者重罰。（10）挖孔作業(yè)隊必須詳細制定自己在現(xiàn)場挖孔的具體安全措施交于項目部，并在現(xiàn)場有專職安全人員和負責人進行監(jiān)督檢查，嚴禁檢查人員擅自離開工作崗位。（11）挖孔現(xiàn)場秩序井然，設(shè)施要好，文明施工，杜絕麻痹思想，經(jīng)常教育和提醒施工作業(yè)人員提高警惕注意施工作業(yè)安全，要不斷發(fā)現(xiàn)問題、不斷總結(jié)、及時改進，積極采取有效措施預防事故，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)和施工作業(yè)前。（12）引爆前炮工應仔細檢查線路連接情況，確保線路連接準確無誤，減少瞎炮產(chǎn)生的可能；（13）挖孔樁工作面兩側(cè)嚴禁有坍塌、滑坡等隱患。（14）挖孔樁作業(yè)處嚴禁有強烈振動的大型機械駛?cè)耄?5）起爆后應先向井內(nèi)鼓風，待井內(nèi)煙霧散盡后（約需15min），炮工先下井檢查爆破情況，排除異常；（16）嚴格控制炸藥用量，如前述，井內(nèi)均采用淺眼松動爆破，嚴格按照國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定辦理。4、施工主要要點（1）多樁孔同時成孔，采取間隔挖孔方法，以減少水的滲透；（2）對樁的垂直度和孔徑，應每段檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，隨時糾正，保證位置正確；（3）成孔后孔深、孔徑必須符合設(shè)計要求，成孔后及時進行孔底處理，必須做到無松渣、淤泥、沉淀土等擾動軟土層，使孔底情況滿足設(shè)計要求，要逐根進行隱蔽檢查。（4）如地質(zhì)復雜，應釬探了解孔底以下地質(zhì)情況是否能滿足設(shè)計要求，否則應與監(jiān)理、設(shè)計單位研究處理。（5）部分墩柱樁基位于路基填方中時，應待路基完成后再進行反開挖施工，應特別重視其路基壓實度必須滿足要求，確保路基穩(wěn)定，防止墩柱樁基產(chǎn)生較大位移，嚴禁對其進行加載。.2鉆孔樁施工1、鉆孔樁施工流程鉆孔樁施工流程圖2、鉆孔樁施工（1）施工前準備工作根據(jù)設(shè)計坐標進行樁位精確放樣，在四周用鋼筋定出四顆不受到破壞的護樁。修建漿池，制備泥漿，泥漿指標為：泥漿比重1.05與1.15之間、粘度17.18S、含砂率≤2%。修建循環(huán)泥漿池，以供泥漿循環(huán)使用，同時修建蓄漿池，以免多余泥漿溢出而污染環(huán)境或農(nóng)田，等待灌注完混凝土后清除沉渣。（2）護筒：護筒根據(jù)施工的樁徑設(shè)置護筒，護筒直徑比樁直徑大20cm～30cm,護筒長1.5m～2.0m，護筒高出地面30cm,護筒接頭內(nèi)部無突出物。埋設(shè)護筒時，先將護筒底用粘土填筑，進行夯實處理，將護筒垂直放入坑中，并根據(jù)四周的護樁將護筒對中定位。護筒四周用粘土分層填筑夯實，以免鉆孔過程中護筒發(fā)生偏移、下沉等現(xiàn)象。護筒平面偏差不大于5cm，傾斜度偏差不大于1％。埋設(shè)完護筒后經(jīng)監(jiān)理工程師復核滿足要求后方可進行下道工序。（3）鉆孔：旋挖鉆開始鉆進時，進尺應適當控制。在護筒刃腳處，應低檔慢速鉆進，使刃腳處有牢固的護壁。鉆至刃腳下1m后可按土質(zhì)以正常速度鉆進，每鉆進2m或地層變化處應從鉆筒取樣查明土質(zhì)并記錄，以便與設(shè)計資料核對。鉆進過程中，在10米、20米和終孔時，用檢孔器檢查垂直度、孔徑；在以上位置還要檢測泥漿指標，保證樁基不出現(xiàn)坍孔、縮徑和擴徑、卡錐、漏漿等現(xiàn)象。（4）鉆、成孔檢查：成孔后，應立即對孔中心位置、孔徑、孔深等方面進行檢查。其中孔中心位置根據(jù)鉆前的護樁進行檢驗，孔徑傾斜度根據(jù)制作的檢孔器進行檢驗，孔深用測繩進行檢驗。檢孔器用鋼筋做成，其外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm，長度等于孔徑的4～6倍，接近及通過易縮孔（孔徑減少）土層（軟土、軟粘土/亞粘土等）或更換鉆頭前，都必須檢孔。用新鑄或新焊補的鉆頭時，應先用檢孔器檢孔到底后，才可放入新鉆頭鉆進。不可用加重壓、沖擊或強插檢孔器等方法檢孔。如孔壁彎斜較嚴重，檢孔器不能放下去，則填粘土重鉆。（5）掃孔：當檢孔器不能沉達原來鉆進的深度，或鋼絲繩（拉緊時）的位置偏移護筒中心時，應考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況，如不嚴重時，可適當加大鉆頭直徑進行掃孔。掃孔時應自上而下進行，鉆頭下降速度要適中，不宜過快，如遇縮頸嚴重的部位，應減速慢掃，直至孔底。掃孔完畢應再次用檢孔器檢孔，如檢孔器仍然下不去，則要再次進行掃孔。（6）清孔終孔檢查合格后應迅速清孔，以保證孔底沉渣厚度不大于3cm。應立即進行清孔。3，粘度17.20S，含砂率小于2%）。換漿法清孔完畢后，孔口和孔中部以及孔底提出的泥漿的平均值應符合質(zhì)量標準要求，灌注水下混凝土之前，孔底沉渣厚度符合設(shè)計要求。另外,不得用加深孔底深度的方法代替清孔。（7）下鋼筋籠：鋼筋在進場前，必須進行檢驗，檢驗合格并報監(jiān)理工程師審批后，方可大批量進場，鋼材進場不得直接堆置在地面上，必須用墊木或其他方法墊起，工地臨時保管鋼筋時，應選擇地勢高，地面干燥的露天場所，根據(jù)天氣情況，在雨雪天氣，必要時加蓋雨棚布。鋼筋下料前，首先對施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長度、數(shù)量核對，其次對8mm圓盤條鋼筋進行調(diào)直，鋼筋表面應保持潔凈和平直，鋼筋加工時，嚴格按照施工設(shè)計圖紙進行下料、加工、制作、安裝，不得隨意改變鋼筋長度和構(gòu)造形式，所有鋼筋加工、焊接都必須嚴格遵照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行，鋼筋焊接前應根據(jù)具體施工條件進行試焊及鋼筋機械連接試驗。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行大面積鋼筋焊接及機械連接。鋼筋在鋼筋加工廠成型后，現(xiàn)場綁扎、安裝、檢測管按照圖紙要求，位置準確，焊接牢固，保證檢測管不漏水。為避免鋼筋籠起吊過程中局部受力發(fā)生變形。在其順直狀態(tài)下加綁沙木桿，在鋼筋籠入孔時，解除木桿的捆綁線，木桿在浮力作用下，自動上浮，取出下次接著使用。本標段樁基鋼筋籠長度≤22m，采用整體加工，均勻入孔，并隨時調(diào)整鋼筋籠位置，避免碰掛孔壁及發(fā)生塌孔現(xiàn)象。鋼筋籠安裝前應檢查鋼筋根數(shù)、直徑、間距、鋼筋籠是否變形，焊接點、焊接長度、寬度、厚度是否滿足規(guī)范要求。詳見下表：灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排拒±5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排基礎(chǔ)±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距±10尺量：每構(gòu)件檢查5-10個間距3鋼筋骨架尺寸長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查4寬、高或直徑±55彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%（8）灌注水下混凝土：①灌注準備：鋼筋籠安裝完成并予以牢固固定后在灌注水下混凝土前，檢查孔底沉淀物厚度和泥漿稠度不得大于設(shè)計或規(guī)范規(guī)定，超過時必須重新清孔。②灌注水下混凝土導管，在使用前先進行氣密性試驗，備有充足的頂絲及膠圈，必須密封絕不能漏水，導管底口距孔底距離不得大于40cm，水下灌注混凝土，孔深底面得到監(jiān)理工程師認可和導管下好后立即澆筑混凝土，連續(xù)作業(yè)不中斷。③混凝土拌合和供應：a澆筑混凝土前檢查水泥砂石料質(zhì)量和數(shù)量，不合格的材料堅決不予使用?；炷涟韬蛧栏癜丛囼炇姨峁┡浜媳冗M行，混凝土拌和前檢修拌和設(shè)備，檢查計量系統(tǒng)的準確性，特別要經(jīng)常檢查用水計量系統(tǒng)，否則將會影響混凝土強度。同時混凝土拌和前精確測量骨料含水量，以調(diào)整拌和用水量?；炷恋某霰P坍落度應嚴格控制。b澆筑混凝土的數(shù)量由現(xiàn)場技術(shù)人員作記錄，并隨時測量并記錄導管埋置深度和混凝土的表面高度。c、商品砼應取樣試驗，確保砼出廠質(zhì)量。④首批混凝土灌注數(shù)量：首批混凝土灌注時應注意導管下口至孔底的距離宜在25～40cm之間，為保證首批混凝土能使導管初次埋深≥1m，采用的儲料斗容量根據(jù)樁徑不同分為2m3至4m3，罐車同時連續(xù)將混凝土送入儲料斗，在首批混凝土灌注后，馬上測量混凝土面標高，確保樁基的導管初次埋深≥1.0m和填充導管底間隙的需要。⑤連續(xù)灌注：a灌注時，采用鋼板制作的外徑略大于導管內(nèi)徑的餅狀物（直徑為30.0cm、厚度為1.0cm）用鋼絲繩懸吊作合頁型“剪球”裝置。b混凝土澆筑過程中，提升儲料斗和導管的鋼絲繩以及吊車的吊裝能力，要滿足導管和充滿導管內(nèi)的混凝土的總重力及導管壁與導管內(nèi)外混凝土間的摩阻力，并有一定的安全儲備。c混凝土運送至灌注地點時，由試驗人員對混凝土的均勻性、坍落度進行檢測，符合要求后進行混凝土灌注，混凝土灌注開始后，應連續(xù)進行，并盡可能縮短，拆除導管的時間，當導管內(nèi)混凝土不滿時,應徐徐地灌注混凝土，防止在導管內(nèi)形成高壓空氣囊。d在灌注過程中拆卸導管時，用測深錘探測井孔內(nèi)混凝土面位置，及時調(diào)整導管埋深，導管埋深一般不宜小于2m或大于6m。混凝土摻有外凝劑，灌注速度較快，導管堅固并有足夠起重能力時，可適當加大導管埋深。e當灌注至樁頂時，適當用吊車提升導管（提升時必須保證導管在混凝土內(nèi)埋深大于2m。⑥灌注的樁基頂標高預加0.5m～1.0m。預加高度在開挖完承臺基坑后鑿除，鑿除時防止損毀樁身。（9）樁身保護和質(zhì)量檢測：在水下混凝土灌注完畢以后24小時內(nèi)，距離樁位5m以內(nèi)不得進行鉆孔樁施工或其他具有振動性的作業(yè)，以保護新澆筑的混凝土。當樁身混凝土強度達到80％以上時，即可開挖樁頭，鑿除多余部分，使樁面符合設(shè)計要求，且須注意截樁時不能損壞樁身。（10）鉆孔的安全要求：鉆頭和鉆桿在孔內(nèi)起落要平穩(wěn)，防止沖撞護筒和護壁，進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時，孔口應加蓋保護并嚴禁鉆錐留在孔內(nèi)以防埋鉆。不得用鉆錐修孔，以防卡鉆。由于施工時要進行交通疏導，故配置專人協(xié)調(diào)交管部門做好交通疏導工作，保證行人、車輛安全。特種作業(yè)人員經(jīng)培訓合格后持證上崗。安全員必須深入施工現(xiàn)場，督促操作人員和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。（11）鉆孔質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗是指樁基施工全過程的質(zhì)量檢驗,以保證樁基的可靠性。鉆孔、清孔和鋼筋籠下放過程中均需進行質(zhì)量檢驗，其容許誤差見下表：鉆孔樁施工質(zhì)量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按評定標準附錄D檢查2樁位（mm）群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁允許50極值1003孔深（m）不小于設(shè)計值測繩量：每樁測量4孔徑（mm）不小于設(shè)計值探孔器：每樁測量5孔的傾斜度（mm）1%樁長，且不大于500垂線法：每樁檢查6沉淀厚度（mm）摩擦樁符合設(shè)計規(guī)定沉淀盒或標準測錘：每樁檢測支承樁不小于設(shè)計規(guī)定7鋼筋骨架底面高程（mm）±50水準儀測骨架頂面高程后返算：每樁檢查成樁后，進行樁的檢測和質(zhì)量評定。（12）施工中注意事項①在地質(zhì)鉆孔資料有限的情況下，應隨時查明孔底地質(zhì)情況，及時采取有效措施；②對導管的螺栓、墊片要嚴格把關(guān)，漏斗、閥門等要嚴格檢查；③灌注水下混凝土過程中，要嚴格掌握混凝土塌落度變化情況，防止卡管；勘測水深，控制導管埋深在2～6米；④提高操作人員的責任心和技術(shù)素質(zhì)，避免人為事故發(fā)生。⑤部分墩柱樁基位于路基填方中時，應待路基完成后再進行反開挖鉆孔施工，應特別重視其路基壓實度必須滿足要求，確保路基穩(wěn)定，防止墩柱樁基產(chǎn)生較大位移，嚴禁對其進行加載。11.2.2承臺、系梁施工承臺、系梁施工工藝框圖1、開挖基坑開挖基坑擬采用機械開挖配以人工修整的施工方案進行基礎(chǔ)開挖。開挖過程中隨時測量基底標高及平面位置，避免超挖。挖至基底設(shè)計標高以上20cm后，用人工開挖至基底并找平，寬度大于承臺、系梁平面尺寸50cm。如基底產(chǎn)生積水，采用集中排水法排至坑外，四周設(shè)排水溝，利用潛水泵抽水。2、墊層施工基坑開挖后盡快進行墊層澆筑，以防基底暴露時間過長。墊層采用C20低標號砼，厚度5～10cm。砼采用集中拌和、砼攪拌運輸車運輸至現(xiàn)場，按設(shè)計要求將砼振搗密實、平整，墊層混凝土達到一定強度后，對承臺進行二次施工放樣，并在墊層上彈出墨線標記。3、鋼筋施工（1）鋼筋在加工場按設(shè)計及規(guī)范要求加工成型后，運至現(xiàn)場綁扎。綁扎成型的鋼筋骨架，其受力鋼筋間距偏差控制在：排距為±5mm，同排鋼筋為±20mm，箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋為±10mm。（2）樁頭鋼筋予以喇叭成型，然后綁扎鋼筋。墊層清掃干凈，按施工圖要求將鋼筋排列標記作好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎后對規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標高、保護層厚度進行檢查，確保符合規(guī)范要求。（3）為防止砼澆筑時人員踩壓等原因使鋼筋骨架變形，應適當增加架立鋼筋的數(shù)量?；鶚朵摻钆c承臺底層鋼筋交叉發(fā)生矛盾時，可適量調(diào)整樁基與承臺鋼筋，但必須保證承臺鋼筋順直。（4）墩柱預埋鋼筋為保證預埋位置準確，先校準墩柱鋼筋位置，點焊固定在承臺鋼筋上，然后再綁扎。當墩柱鋼筋與承臺鋼筋位置沖突時，可適量調(diào)整承臺鋼筋，但必須保證承臺鋼筋順直，立柱主筋采用點焊在樁基鋼筋上的方法固定（5）鋼筋綁扎完畢，由現(xiàn)場技術(shù)人員驗收，并做好驗收記錄。自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收。4、模板施工模板立模按墊層上的控制線進行，模板安裝好后，現(xiàn)場技術(shù)人員對模板的穩(wěn)定性、支撐、螺桿間距、模板幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進行自檢，并做好書面記錄。5、砼澆筑（1）鋼筋及模板經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后即可澆筑砼。砼由商品砼站拌制，砼攪拌運輸車運輸至現(xiàn)場進行澆筑。（2）砼澆筑前做好各項準備工作，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。（3）砼澆筑時，砼的分層厚度不應超過30cm。振動采用插入式振動棒振搗，振動棒要垂直插入上一層澆混凝土內(nèi)一定深度（一般控制在5～10cm），以保證新老混凝土能良好的結(jié)合。（4）混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。（5）混凝土澆筑完后，立即進行混凝土裸露面修整、抹平，待收漿后再抹第二遍并壓光處理。砼頂面用塑料布覆蓋，以達到保濕養(yǎng)生的效果6、溫度控制承臺混凝土施工的溫控措施（1）采用低水化熱的礦渣硅酸鹽水泥；（2）摻加粉煤灰替代部分水泥，降低水灰比，通過反復試配，選擇最佳配合比；（3）摻入FDN高效能緩凝型減水劑，降低水灰比；（4）嚴格控制混凝土出機溫度和澆注溫度；（5）加強混凝土養(yǎng)生適度濕潤養(yǎng)護是保證將混凝土內(nèi)外溫差控制在安全范圍內(nèi)的關(guān)鍵措施。為防止混凝土表面產(chǎn)生收縮裂縫，在表面覆蓋的土工布上澆水養(yǎng)護，使土工布保持濕潤，少量適度濕潤可在混凝土表面和保溫層間形成水蒸氣墊。7、拆除模板因為模板需要周轉(zhuǎn)使用，所以在混凝土強度達到設(shè)計強度的2.5Mpa后拆模，拆模后及時將混凝土裸露面進行覆蓋灑水養(yǎng)護8、質(zhì)量控制（1）重點控制混凝土外觀，采用大面積模板，模板接縫嚴密，用橡膠條塞縫；另外，加強混凝土振搗工藝，同時提高混凝土的和易性，確?；炷恋耐庥^。（2）加強對商品砼站的砼取樣頻率，確保砼質(zhì)量可靠。1、墩柱施工（圓柱墩）（1）測量放樣用全站儀精確放出墩柱中心點，按照墩柱直徑放出墩柱位置線。報監(jiān)理工程師復核認可。（2）墩柱根部鑿毛及調(diào)平處理根據(jù)所放出的墩柱位置線對系梁表面墩柱范圍內(nèi)進行鑿毛處理，鑿毛時一定要清除干凈表面水泥漿，露出粗骨料，鑿毛后用水將混凝土面沖洗干凈?；炷帘砻嫣幚砀蓛艉笥酶邩颂査嗌皾{對墩柱邊線外做10cm寬的砂漿帶，用水準儀控制相對高程在同一高程上。做砂漿帶要保持墩柱的直徑不能小于設(shè)計值。當調(diào)平砂漿帶達到一定強度后才能進行模板安裝。（3）搭設(shè)腳手架對墩柱周圍的地基進行填平壓實處理，在處理后的地基上放置5cm厚的木板作為腳手架的基礎(chǔ)。在木板上放置底托對碗扣架支架調(diào)平，在墩柱四周用碗扣架搭設(shè)井字形施工腳手架，高度比墩柱高度稍高，爬架搭設(shè)要穩(wěn)固，防止傾斜。為增加腳手架的穩(wěn)定性，在已經(jīng)拆模的墩柱上相隔一定距離用支架鋼管將腳手架支撐在墩柱上，縱橫向設(shè)置剪刀撐。在腳手架上搭設(shè)爬梯，設(shè)置欄桿并用安全網(wǎng)防護，方便上下作業(yè)，并在腳手架上搭設(shè)安全操作平臺。（4）鋼筋制作及安裝鋼筋籠在鋼筋加工廠地統(tǒng)一加工制作成型，用專用運輸車運到施工現(xiàn)場，用吊車安裝。墩柱鋼筋與樁基鋼筋一一對應搭接，搭接長度要滿足設(shè)計要求，搭接采用焊接。焊接操作工人必須持證上崗，焊接前進行試焊，試件試拉不合格者不予上崗。鋼筋骨架制作要掛牌標識，標識牌明確焊接責任人及骨架用途地點。墩身主筋采用滾壓直螺紋連接技術(shù)施工，將待加工鋼筋夾持在設(shè)備的臺鉗上，開動機器，扳動給進裝置，動力頭向前移動，開始剝肋滾壓螺紋，等滾壓到調(diào)定位置后，設(shè)備自動停機并反轉(zhuǎn)，將鋼筋端部退出動力頭，扳動給進裝置將設(shè)備復位，鋼筋絲頭即加工完成。絲頭不得少于10個,鋼筋絲頭長度等于1/2套筒長度，誤差為±1.0mm，絲頭端面平整，螺紋牙形飽滿,無虛牙、斷牙。將待連接鋼筋絲頭分別擰入連接器，用呆扳手將鋼筋接頭擰緊。擰緊力控制在不加長力臂的情況下，一人擰不動為止，且鋼筋接頭無完整絲扣外露。主筋接高后，綁扎其它鋼筋并保證鋼筋位置、幾何尺寸，同時確保鋼筋骨架的穩(wěn)定性。采用預埋接頭時，連接套一端應與鋼筋擰緊，另一端上帶有密封蓋。施工填寫鋼筋滾壓直螺紋加工檢驗記錄和鋼筋滾壓直螺紋連接質(zhì)量檢驗記錄。嚴格控制骨架筋長度，下料時取正誤差。鋼筋籠起吊時要保證其垂直度，不可在鋼筋籠不垂直的情況下與墩柱預埋鋼筋進行焊接。（5）模板安裝鋼筋加工安裝完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進行模板安裝。模板采用定型鋼模，每段由兩個半圓片組成。在使用前對模板進行打磨拋光處理，再對處理好的模板均勻地刷一層專用模板油。在立柱鋼筋籠上按要求綁扎塑料墊塊，以保證保護層厚度達到設(shè)計要求。模板用吊車安裝。安裝模板時先安裝第一節(jié)墩柱模板，調(diào)平校正后再安裝下一節(jié)模板。模板接縫應平整嚴密，在模板接縫之間安裝膠帶，保證接縫隙的嚴密，防止漏漿。在模板吊裝完成后對模板進行精確校正，在模板頂面用垂球檢查豎直度及中心點位。使之符合設(shè)計及規(guī)范要求。模板校正后應在模板周邊不同點位用鋼絲繩拉緊，固定于地錨上，且根數(shù)不少于3根，保證模板的穩(wěn)定。如下圖所示：模板校好后，用水準儀測出模板頂面的高程，計算出與混凝土頂面差值，并在模板上作好標記。在模板底周邊用水泥砂漿密封，防止模板底部漏漿，形成爛根，在模板內(nèi)安裝串筒以防止混凝土在下放的過程中產(chǎn)生離析。（6）混凝土澆筑監(jiān)理工程師對鋼筋、模板檢查合格后進行混凝土澆筑。混凝土在拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至現(xiàn)場。用吊車進行垂直運輸，串筒入模。拌和混凝土用的材料事先必須經(jīng)檢測合格，不合格的材料不得在場內(nèi)存放。運至現(xiàn)場的混凝土在現(xiàn)場進行和易性、坍落度檢查，混凝土的坍落度宜為70～90mm。不滿足要求的混凝土不得使用?；炷翝仓謱舆B續(xù)進行，混凝土的澆筑厚度不得超過30cm，在澆筑混凝土的全過程中，每隔20～50cm用插入式振搗器進行人工振搗。使用振搗器進行人工振搗時，移動半徑不超過振搗器的作業(yè)半徑的1.5倍，與模板應保持50～100mm的距離，插入下層混凝土的50～100mm，每一處振動完畢后應邊振動邊慢慢提出振搗器，同時避免振搗器碰撞模板、鋼筋。對每一振動部位，應使混凝土密實，當混凝土不再下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿時停止振搗?；炷猎诔跄蠛徒K凝之前的時間段內(nèi)不得受到撓動。（7）混凝土養(yǎng)護當混凝土強度達到拆模強度后，拆除模板，用塑料薄膜套入墩柱四周，保持墩柱混凝土表面的濕度，澆水進行養(yǎng)護。（8）安全保證措施：①做好安全技術(shù)交底，隨時檢查交底的落實和執(zhí)行情況。②安全員必須深入施工現(xiàn)場，督促操作人員和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。清查安全隱患并及時采取措施消除。③嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，執(zhí)行國家及地方有關(guān)勞動安全政策法令、規(guī)章制度，嚴格按照建筑安裝操作規(guī)程施工，建立健全管理體系，項目部設(shè)專職安全員，施工隊配備兼職安全員，層層抓安全，人人抓落實，做到文明施工安全生產(chǎn)。④施工隊長主管安全工作，班組設(shè)置一名安全員，由各班組長兼職。開班前召開安全小組會議，進行安全教育工作。⑤施工前對全體施工及管理人員進行安全教育，每月定期進行安全檢查，電路、機械傳動部件設(shè)有防護措施，進入施工現(xiàn)場人員需佩戴安全帽，各生產(chǎn)機長及班組安全員負責現(xiàn)場安全工作。⑥施工現(xiàn)場的所有設(shè)備機具、安全裝置、設(shè)施、配件以及個人勞保用品等必須經(jīng)常進行檢查，確保完好和安全使用。⑦現(xiàn)場施工的各特殊工種如電焊、起重等均持證上崗。⑧現(xiàn)場施工用電要合理布置，高壓配電室處設(shè)置醒目標志，防止觸電事故。配電盤要防止雨淋、日曬。夜間施工應具有安全的照明設(shè)施。⑨嚴格執(zhí)行各項安全管理制度和操作規(guī)程。施工安全第一的原則尤其重要，在工地樹立醒目的安全操作規(guī)定標牌，要求書寫標準、內(nèi)容切實可操作；進入現(xiàn)場，無論何人必須戴安全帽。（9）環(huán)境保護措施：保護環(huán)境人人有責，為了加強公路建設(shè)的環(huán)境保護工作，減少因工程施工而導致的環(huán)境污染，切實做好防治措施，保證自然資源，改善生態(tài)環(huán)境和人民生活條件。在施工過程中，除應嚴格遵守部頒技術(shù)規(guī)范、料場管理和設(shè)計說明環(huán)境規(guī)定條文外，并采取以下具體施工措施：①現(xiàn)場所用材料規(guī)范集中堆放，施工完成后剩余材料清運出場，作到“工完料盡場地清”。②運送混凝土及砂、石料設(shè)置擋板，做到不亂丟不亂灑。③施工產(chǎn)生的廢油、廢水、廢渣按指定地點排放，完工后清運出場，不得污染周圍環(huán)境和水系。④不得任意損壞農(nóng)田、水利建設(shè)及交通設(shè)施，重視與地方政府和群眾搞好關(guān)系?？紤]到采用落地滿堂式支架基礎(chǔ)處理的地形限制及剪力銷施工的快捷性，因此計劃采用剪力銷托架式支架形式。1、剪力銷施工蓋梁澆筑墩柱混凝土時計算出剪力銷預留孔的精確位置，埋設(shè)預留孔道，待墩柱混凝土達到設(shè)計強度后在墩柱預留孔中穿入剪力銷設(shè)備，在剪力銷上安裝工字鋼或其它承重橫梁，橫梁上布設(shè)方木或槽鋼作為分配梁，在方木或槽鋼下安裝木楔作為卸荷裝置，方木上鋪設(shè)底模并調(diào)整標高。如圖一所示：2、安裝底模蓋梁底模和側(cè)模均宜采用鋼模，鋼模板制作全部采用指定廠家加工。模板的強度和剛度滿足規(guī)范要求。模板撓度不超過模板跨度的1/400，鋼模板面板變形不超過1.5mm。當蓋梁施工高度超過6米時，為防止模板與鋼筋籠碰撞、擺動等，在吊裝模板時應設(shè)攬風繩，保持模板在吊裝過程中穩(wěn)定性。在工字鋼頂部鋪設(shè)槽鋼或方木作為分配梁，配合卸荷裝置調(diào)整蓋梁底模標高。底模與墩柱結(jié)合處粘貼5mm海綿條，并用水泥凈漿堵縫找平，并根據(jù)測量標高對墩頂進行鑿毛處理。根據(jù)測量放樣的樁中心點放出鋼筋骨架就位位置和蓋梁端頭模板的底部位置。模板安裝前必須打磨干凈，并使用符合要求的脫模劑，涂抹均勻，以利于拆模。3、鋼筋綁扎安裝（1）鋼筋整體吊裝鋼筋在加工場地嚴格按圖紙及設(shè)計要求下料，然后運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場在規(guī)范的綁扎臺座上進行綁扎成型。加工時焊接接頭應均勻布設(shè)，在同一斷面上鋼筋焊接接頭不能大于總面積的50%。如蓋梁上設(shè)有預埋件、和預應力管道，必須按照圖紙要求準確設(shè)置預埋件。綁扎完成后采用多點吊裝方法，防止蓋梁鋼筋骨架在吊裝時變形，骨架就位一定要準確，如有偏差及時調(diào)整，防止鋼筋骨架偏位。做好鋼筋保護層墊塊，安裝時必須呈梅花狀設(shè)置墊塊，以保證鋼筋保護層厚度。（2）在蓋梁上綁扎鋼筋骨架在拼裝臺焊拼成鋼筋網(wǎng)片，其它鋼筋加工成半成品后，吊到已支好的底模上進行綁扎，綁扎要求與整體吊裝的要求一樣，該法適用于吊裝設(shè)備吊裝能力不夠時使用。4、混凝土澆筑本標段采用商品混凝土混凝土按工地實驗室提供的混凝土施工配合比配制。采用商品混凝土集中拌制，混凝土攪拌運輸車運輸，混凝土泵車泵送或吊車吊裝入模澆筑混凝土?；炷吝\至澆筑地點時，應控制水化熱及砼攪拌，確保其坍落度符合澆筑要求?；炷翝仓埃瑧獙⒛０鍍?nèi)雜物、已澆混凝土面上泥土用水沖洗干凈，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查并作好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑。由于蓋梁高度較大，澆筑時必須派專人指揮?；炷翝仓r應連續(xù)，為保證混凝土有足夠和易性，混凝土坍落度滿足規(guī)范要求，混凝土應分層澆筑，每層宜控制在30cm?；炷琳駬v宜采用插入式振動器分層振實，振點間距宜控制在15～25cm之間，距模板15cm處認真振搗，振搗時“快插慢拔”至混凝土面不再下沉、不再溢出氣泡、表面充分泛漿為止。振搗時，尤其注意擋塊部位和鋼筋密集處的振搗。混凝土澆筑完成后蓋梁頂面按控制標高準確抹平，蓋梁頂面應做二次壓平收光處理。在澆筑過程中，應派專人檢查模板、支架，時刻檢查模板的穩(wěn)固性，注意是否出現(xiàn)跑模、漲模、漏漿等現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)及時采取措施糾正，作到未雨綢繆、防患于未然。5、拆模養(yǎng)護在蓋梁混凝土澆筑完成24小時后，且混凝土強度達到2.5MPa以上，并能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后，方能拆除蓋梁側(cè)模板。底模在混凝土強度達到設(shè)計強度的100%以后方可拆除，一般時間不少于7天。模板的拆除順序和方法應按照模板配板設(shè)計的規(guī)定進行。若無設(shè)計規(guī)定時，應遵循先支后拆、后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板，自上而下?；炷敛鹉：笥猛凉げ几采w灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不小于7天，養(yǎng)護期內(nèi)要隨時保證混凝土表面的潮濕。1、地基處理為減小支架變形、保證結(jié)構(gòu)安全和線形，支架搭設(shè)施工前需對支架基礎(chǔ)進行處理。對于一般地段，清除地表腐植土，碾壓至地基承載力180KPa以上。若支架基礎(chǔ)范圍內(nèi)存在淤泥、水溝（塘）等薄弱地段，需先進行挖除換填，挖除后回填時應分層、碾壓，換填料以隧道出渣為主?；A(chǔ)處理完成后澆筑一層10cmC15混凝土，以封閉基礎(chǔ)頂，防止雨水等進入支架基礎(chǔ)。支架基礎(chǔ)附近挖排水溝，做好引、排水措施。在橋梁跨越高速路時，采用貝雷梁柱式結(jié)構(gòu)進行跨越，基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)進行處理，地基承載力≥300Kpa2、架管搭設(shè)滿堂鋼管支架的布局根據(jù)計算書確定，支架頂部采用頂托、底部采用底托，以調(diào)整支架高程。立桿高度選擇120厘米、180厘米、300厘米幾種，立桿接頭位置根據(jù)高度交錯布設(shè)?？v橫向間隔設(shè)置剪刀撐，以保證支架的穩(wěn)定。對于跨越高速現(xiàn)澆梁采用貝雷梁柱式支架進行施工，貝雷梁柱式支架布置從下到上依次為：擴大基礎(chǔ)（樁基擴大基礎(chǔ)）、鋼立柱、沙箱、鋼橫梁、貝雷梁、橫向分配梁、10cm×10cm方木、竹膠板底模。支架底托放在縱向鋪設(shè)的方木上，方木尺寸為10×10cm；頂托上先縱向放置一道10×10cm方木，間距與支架一致，再橫向放置一道10×10cm方木，方木上放置木楔子以調(diào)節(jié)底板坡度，木楔子上安裝竹膠板底模。架管搭設(shè)基本方案見下圖：3、模板安裝模板均采用竹膠板拼裝，背帶采用方木進行加固，每50cm×50cm設(shè)一道拉桿，一次加工成型。4、支座安裝（1）支座安裝前，應檢查橋梁跨距、支座位置及預留錨栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度，并均應符合設(shè)計要求，合格后方可安裝。（2）檢查梁底預埋支座連接板面及螺栓孔的位置，并清除干凈。支座錨栓質(zhì)量及埋置深度和螺栓外露長度必須符合設(shè)計要求，支座錨栓固結(jié)應在支座及錨栓位置調(diào)整準確后進行施工，預留錨栓孔必須填滿搗實，填料種類和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。（3）支座與梁底、支座與支撐墊石之間必須密貼無空隙，墊層材料質(zhì)量及強度應符合設(shè)計要求。支座配件必須齊全，水平各層應密貼無空隙。（4）支座安裝應保持梁體垂直，支座上下座板必須水平安裝，固定支座上下座板應互相對正，活動支座上下座板橫向應對正，縱向預留錯動量應根據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計算確定。支座上下座板螺栓的螺帽應安裝齊全，并涂上黃油，無松動現(xiàn)象。（5）支架預壓3××1m大型預壓袋（每個預壓袋重0.96t）、支架預壓底板測量點布置與堆積沙袋圖如下圖（圖中L為底板寬度）。在加載前，先在底模上沿支點、梁跨的L/4、L/2、3L/4等截面處，橫橋向布設(shè)觀測點，以便測量預壓前、后及卸載后的高程。預壓時觀測三類數(shù)據(jù)，以分清支架的可恢復性變形或不可恢復非彈性變形，一是測試支架底座沉降（測地基沉降量），二是底板沉降測量（測支架沉降），三是卸載后底板可恢復量測量，作為預調(diào)標高時參考。用砂袋加載，加載順序按混凝土澆注的順序進行，加載時分三次進行，每次的重量為總重的1/3，每次加載完成后，均觀測下沉量直至穩(wěn)定。觀測周期安裝以下步驟進行：a加載前首次做好標號（記錄起始標高）；b加載過程中分級加載，分級觀測，并做好記錄；c加載后，第一天每間隔6h，以后每間隔12h觀測一次，初步擬定預壓期為3天，根據(jù)沉降量變化情況，可以提前結(jié)束或增加預壓時間；d卸載并待支架穩(wěn)定后觀測（卸載24小時后）。觀測結(jié)束后計算出彈性變形和塑性變形，據(jù)此調(diào)整支架底模標高。預拱度計算公式為f=f1+f2+f3，其中f1：地基彈性變形，f2：支架彈性變形，f3：梁體撓度。底模拱度最大值設(shè)置在梁的跨中位置，并按拋物線形式進行分配，算得各點處的底模拱度值后?？赏ㄟ^現(xiàn)澆梁鋼模板調(diào)頂桿對底模進行調(diào)整。當支架觀察穩(wěn)定后，即可卸掉砂袋，卸砂袋時要分層卸，全部卸完后，測量底模的標高，計算出支架和地基的彈性變形量。畫出彈性變形曲線，作為調(diào)整模板預拱度的依據(jù)。在預壓結(jié)束、模板調(diào)整完成后，再次檢查支架和模板是否牢固，松動的扣件要重新上緊。（6）鋼筋加工及安裝、預應力體系安裝鋼筋現(xiàn)場統(tǒng)一加工，平板車運輸?shù)轿唬嚨醮怪碧嵘?，人工安裝，底板、腹板鋼筋一次綁扎成型，綁扎順序為：先布置綁扎底板、腹板鋼筋，采用加密設(shè)置聚丙烯特制墊塊作為保護層。然后預應力管道安裝定位、串束，經(jīng)檢查合格后，待第一次混凝土澆筑完畢后，支立內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋。鋼筋工程工藝流程見下圖。預應力筋采用φ15.24鋼絞線。鋼絞線下料應在長線平臺上進行，下料后梳整編束，每隔1m用鐵絲綁扎，編束后的鋼絞線應順直不扭轉(zhuǎn)，按編號分類存放。鋼絞線切斷前的端頭先用鐵絲綁扎，切斷后端面用膠布纏緊封頭，以利于穿束。預應力鋼束采用先穿束法，即安裝完鋼筋后將孔道布設(shè)到位，管道定位采用井字型鋼筋焊接在腹板鋼筋上固定定位。在波紋管的高處位置和錨固端應設(shè)置壓漿出氣管，并在連接處密封好，使其露出梁體一米長，以便于壓漿。穿束采用人工和慢速卷揚機牽引由一端一次穿索。鋼筋工程工藝流程（7）混凝土澆筑立模、綁扎鋼筋完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可進行混凝土澆筑，混凝土由混凝土拌和站集中供應，混凝土通過施工便道由混凝土運輸車運輸，混凝土泵車或溜槽配合混凝土泵泵送入模。第一次澆筑混凝土至腹板頂與翼板交接處，要求砼面略高于(5～10mm)交接界面，施工縫鑿毛時，保證交接線順直并不低于分界線，不得鑿成缺口，確保外觀質(zhì)量；在第二次澆筑前將表面鑿去浮漿，澆筑前用清水充分濕潤；搗固采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動間距為作用半徑的1.5倍，插入下層10cm左右，與模板保持5～10cm距離，避免碰撞模板、鋼筋、預埋件；箱梁混凝土澆筑過程中設(shè)專人值班，檢查有無模板變形、漏漿、鋼筋松動或墊塊脫落等情況，并設(shè)技術(shù)人員監(jiān)控支架情況，對支架的混凝土澆筑過程進行觀測，詳細記錄觀測結(jié)果，以指導后期施工，如果在過程中發(fā)現(xiàn)問題及時處理。在自然氣溫較高的情況下，混凝土初凝后，采用灑水養(yǎng)護。梁體為泵送混凝土，膠凝材料用量較大，產(chǎn)生的水化熱較大，為防止因干縮、溫差等因素出現(xiàn)的裂縫，在混凝土澆筑完成后，12h內(nèi)即以土工布覆蓋養(yǎng)護，并在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)應能保持混凝土表面充分潮濕。（8）預應力張拉梁體混凝土強度達到設(shè)計允許張拉強度且混凝土齡期滿足設(shè)計要求后，方可進行預應力張拉。預應力束布置嚴格按設(shè)計布設(shè)，張拉順序按設(shè)計要求執(zhí)行。張拉時根據(jù)設(shè)計采用大于設(shè)計控制應力1.2倍的張拉機具。①預應力材料安裝預應力成孔材料為塑料波紋管成孔，波紋管同鋼筋綁扎的同時進行施工，定位鋼筋焊接到箱梁箍筋上。定位鋼筋間距為50cm。錨墊板用鉤頭螺栓固定到端模板上，尾部用棉絮將波紋管與錨墊板之間填塞密實。壓漿嘴用黃油及海綿填塞密實。②安裝鋼絞線、錨具將下好料的鋼絞線編織成束，前端為一引線，利用卷揚機拖拉引線，牽引鋼絞線穿過預應力孔道。安裝錨具及夾片，安裝時鋼絞線與錨具應一一對應，防止打卷。③預應力張拉預應力張拉一般為三級張拉，即按設(shè)計張拉強度的10%、20%和100%進行。張拉前應預緊鋼絞線，使兩端錨具之間的鋼絞線長度保持一致。預應力張拉采用兩端同步張拉，并應左右對稱進行。張拉順序按照設(shè)計圖紙中的要求進行。預應力張拉采用雙控，以控制應力為主，伸長量作為校核。要求計算伸長量與實測伸長量之間的誤差不超過±6%。超過時應分析原因并采取措施加以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。全梁斷絲、滑移總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的1%，且每束鋼鉸線斷絲或滑絲不得超過1絲，否則須采取補救措施。張拉時，要作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時補救。（9）預應力孔道壓漿預應力筋張拉后，孔道應盡早壓漿。預應力孔道壓漿采用真空輔助壓漿法施工。真空輔助壓漿技術(shù)是后張預應力壓漿施工的一項新技術(shù)，它的基本原理是在孔道的一端采用真空泵對預應力管道先進行抽真空，使之產(chǎn)生0.06Mpa左右的真空度，然后用壓漿泵將優(yōu)化后的特種水泥漿從孔道的另一端灌入真至充滿整條孔道，并加以不大于0.6Mpa的正壓力。其原理圖見下圖。鋼絞線下料、編束穿束鋼絞線下料、編束穿束清理管口檢查混凝土強度、彈模安裝工作錨安裝限位板安裝千斤頂（前端正口應對準限位板）安裝工具錨油泵配套安裝初張拉（劃量測伸長值記號）控制應力（持荷5分鐘）錨固張拉油缸回油工具錨松脫關(guān)閉油泵張拉缸頂壓缸全部復位依次卸下工具錨、千斤頂封錨孔道壓漿預應力壓漿流程圖①孔道清理壓漿前先用清水沖孔再用空壓機將孔內(nèi)積水吹出并查孔道是否有堵塞現(xiàn)象；同時檢查有無滑絲、失錨及其它異常情況，經(jīng)檢查正常后，方可進行水泥漿封頭。②端頭密封鋼絞線與夾片間、錨具與錨下墊板間的縫隙應提前用水泥凈漿填塞封閉，確保指控壓漿作業(yè)時孔內(nèi)負壓。③設(shè)備安裝在孔道一端（壓漿端）安裝壓漿控制閥門（上圖中閥門=1\*GB3①）、壓漿管道、壓力表及壓漿泵，在孔道的另一端（抽真空端）安裝真空抽氣閥門（上圖中閥門=2\*GB3②）、抽真空透明管道、壓力表及真空泵。④水泥漿制作水泥漿為現(xiàn)場拌和純水泥漿。采用P.O.42.5普通硅酸鹽水泥，合格水質(zhì)的水，水泥采用袋裝，受潮、結(jié)塊的水泥不得使用，水泥漿中不得摻入氯化物或其它對預應力鋼絞線有腐蝕作用的外加劑。⑤抽真空打開真空端閥門=2\*GB3②，同時關(guān)閉壓漿端閥門=1\*GB3①，啟動真空泵，對孔道進行抽真空，使孔道產(chǎn)生0.06Mpa左右的真空度。⑥壓漿及保壓打開閥門=1\*GB3①，啟動壓漿泵，將水泥漿從壓漿端連續(xù)壓入孔道，真空端保持抽氣狀態(tài)，當經(jīng)過真空端透明塑料管的水泥漿與新拌水泥漿濃度相同且無氣泡時，關(guān)閉閥門=2\*GB3②及真空泵，壓漿端繼續(xù)壓漿，待壓力升至0.5～0.6MPa并持續(xù)2min時間后，關(guān)閉閥門=1\*GB3①及壓漿泵，完成孔道壓漿。為保證兩端孔道內(nèi)水泥漿壓滿壓實，壓漿封閉后的短管必須尾端朝上，固定懸掛在特制的鋼筋架上。水泥漿從攪拌至壓入孔道的間隔時間不得超過40分鐘。當抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥，當水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當時，關(guān)閉抽真空端所有閥門。完成所有灌漿后，拆卸并清洗外接管路及各種設(shè)備儀器，清洗空氣濾清器。⑦封端及修整孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈，清除墊板、錨具及梁端混凝土的污垢，并將梁端鑿毛處理，按設(shè)計要求立模、封端。拆模、拆支架：拆模應注意保護梁體混凝土不受碰撞和缺棱掉角。卸架時應從跨中開始，逐步對稱拆除相鄰節(jié)點，使梁體均勻承載。11.3重點、難點及控制性工程施工縉云山隧道分離式雙洞形式，單洞長1.2公里，四、五級圍巖占約85%，單向反排水坡，排水困難，地質(zhì)條件復雜，存在巖溶及巖溶水、煤層瓦斯采空區(qū)，石膏巖，部分隧道段圍巖段地下水具有強腐蝕性，施工難度大。為我段的控制工程。1、開挖方案隧道的進洞方式，采用鉆爆法、噴錨構(gòu)筑法原理組織施工，采用三臂液壓鑿巖臺車或YT28型鑿巖機與鉆孔臺架配合鉆孔。圍巖較好地段采用非電毫秒雷管起爆、光面爆破技術(shù)，嚴格控制超欠挖，圍巖軟弱地段采用微震光面爆破技術(shù)或非爆破開挖，以減輕對圍巖的擾動和破壞。進口在施工前先作好洞口段的加固工作，防止滑坡體復活，并在進洞前作好長管棚超前支護，確保進洞安全。明洞按明挖法施工，暗洞按噴錨構(gòu)筑法施工，加強超前地質(zhì)探測與預報，加強圍巖量測，實現(xiàn)施工信息化，并實施掘進(鉆、爆、裝、運)、噴錨(拌、運、錨、噴)、襯砌(拌、運、灌、搗)等三條機械化作業(yè)線。Ⅲ級圍巖采用臺階法開挖，Ⅳ級圍巖深埋段采用三臺階七步作業(yè)法施工，Ⅳ級圍巖淺埋段及Ⅴ級圍巖深埋段采用CD法施工，Ⅴ級圍巖淺埋段采用雙側(cè)壁導坑法施工，對于抗水壓襯砌段，均采用雙側(cè)壁導坑法施工。2、隧道支護方案隧道支護施工方案表超前支護方案超前錨桿采用砂漿錨桿、中空注漿錨桿、超前小導管，L＝4m超前單層小導管采用Φ洞口長管棚采用Φ127×6mm、L=34m無縫鋼管初期支護方案初期支護在開挖完成后及時施工，緊跟開挖面，開挖一環(huán)，支護一環(huán)。拱部系統(tǒng)錨桿采用L=4.5m(3.5m、4.5m)、Φ20藥卷錨桿，邊墻采用L=4.5m(4.5m、3.5m)、Φ25mm中空注漿錨桿。C25噴射混凝土(素噴混凝土、網(wǎng)噴)。鋼架采用工字鋼鋼架(I20b、I22a)。3、隧道出碴方案采用無軌運輸方式出碴。4、隧道防排水方案隧道防排水施工方案表防排水原則采用“防、排、堵、截結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則；對于隧道穿過斷裂破碎帶，預計地下水較大，當采用以排為主方案可能影響生態(tài)環(huán)境時，根據(jù)實際情況采用“以堵為主，限量排放”的原則，達到堵水有效、防水可靠、經(jīng)濟合理的目的。防水等級隧道襯砌混凝土抗?jié)B等級不小于P8，二次襯砌采用C30防水混凝土。防水方案暗洞：初期支護和二次襯砌間拱墻背后設(shè)土工布和EVA防水板，防水板厚1.5mm，土工布不小于350g/m2。隧道二次襯砌縱向施工縫處設(shè)中埋式橡膠止水帶加外貼式止水帶防水，并在縱向施工縫處設(shè)置Φ12接茬鋼筋(長度40cm，間距50cm)。拱墻環(huán)向施工縫采用中埋式止水帶加外貼式止水帶防水；仰拱環(huán)向施工縫設(shè)置中埋式止水帶防水，鋼筋混凝土襯砌地段施工縫選用橡膠止水帶；變形縫填充聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板并加設(shè)中埋鋼邊橡膠止水帶，外緣采用外貼式橡膠止水帶，內(nèi)緣采用雙組份聚硫密封膏嵌縫。排水方案對于洞內(nèi)零星的散水以及不影響生態(tài)的小股狀涌水以排為主，通過洞內(nèi)縱向盲溝、橫向排水支管、中心水溝將洞內(nèi)水集中排出洞外,本標段為單項排水坡，在多處設(shè)置集水坑并采用多級泵站排水的方式進行排水。5、隧道襯砌方案隧道襯砌施工方案表邊墻及拱部一般地段根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，確定二次襯砌的施作時間。淺埋地段及時施工二次襯砌。洞身采用液壓式襯砌臺車拱墻一次襯砌施工，拱頂埋壓漿管確保混凝土密實?；炷良猩a(chǎn)，混凝土運輸車運輸，泵送混凝土入模。仰拱及回填貫徹仰拱先行的原則，采用仰拱棧橋進行施工，確保施工質(zhì)量。機械清底，混凝土全幅澆筑。仰拱填充在仰拱滿足強度要求后施做。6、隧道施工機械化配套方案機械化配套方案表分類機械化作業(yè)線名稱主要設(shè)備配套方案施工作業(yè)線超前地質(zhì)預測預報開挖掌子面地質(zhì)素描與數(shù)碼成像技術(shù)、TSP203地震反射法、紅外探水、地質(zhì)雷達、HSP水平聲波反射法和超前鉆探組成超前地質(zhì)預測預報作業(yè)線。鉆爆作業(yè)線三臂液壓鑿巖臺車、鉆孔臺架、風動鑿巖機、炮泥機組成鉆孔、裝藥、起爆作業(yè)線。出碴作業(yè)線挖掘機、裝載機及大型自卸車組成無軌運輸出碴線。支護作業(yè)線錨桿臺車、鉆孔臺架、風動鑿巖機、管棚鉆機、地質(zhì)鉆機、高壓注漿泵組成大管棚、錨桿、小導管施工作業(yè)線；運輸車、裝載機、作業(yè)平臺、混凝土濕噴機組成鋼筋網(wǎng)、鋼支撐、噴砼初期支護作業(yè)線。二次襯砌作業(yè)線防水板鋪掛作業(yè)臺車、防水板焊接器組成防水層鋪設(shè)作業(yè)線；鋼筋調(diào)直機、彎曲機、切割機、電焊機、對焊機組成鋼筋加工作業(yè)線；整體液壓鋼模襯砌臺車、混凝土輸送車、混凝土輸送泵、混凝土攪拌站及仰拱棧橋組成二次襯砌作業(yè)線。輔助作業(yè)線高壓供水高壓泵、變頻供水設(shè)備、高壓水管組成供水作業(yè)線。高壓供風電動壓風機、內(nèi)燃壓風機和高壓風管組成高壓風作業(yè)線。供電變壓器、內(nèi)燃發(fā)電機、高壓電纜組成供電作業(yè)線。通風排煙防塵軸流通風機、隧道集塵器組成隧道通風排煙防塵作業(yè)線。排水自吸泵、多吸泵、單級雙吸泵和污水泵組成排水作業(yè)線。7、施工輔助作業(yè)方案（1）供風方案在各隧道施工洞口處分別設(shè)一座空壓機站，并聯(lián)安裝3～4臺20m3/min電動空壓機，供應各施工面所需高壓用風。在施工前期高壓電源未接通時均采用自備發(fā)電機驅(qū)動電動空壓機供風。隧道開挖面工作風壓不小于0.5MPa。高壓風管采用φ100mm的無縫鋼管，設(shè)在邊墻底腳處，管子下面采用托架將其托起，托架固定在底腳的邊墻上。隨著洞子的延伸，高壓風管分段接至工作面附近，在管端安裝閘閥以便接至用風機具，閘閥至用風機具之間用高壓皮管連接。（2）供水方案沿線地表水和地下水資源豐富，施工用水可就近打井或取用地表水，設(shè)泵站抽取使用。在隧道口附近設(shè)置容量50～100m3的蓄水池。每個隧道工作面采用獨立的供水管路，供水管管徑為φ100mm，設(shè)在邊墻底腳處，與輸電線路另側(cè)，管子下面采用托架將其托起，托架固定在底腳的邊墻上。供水壓力不小于0.3MPa。（3）排水方案設(shè)置集水坑，多級排水泵站系統(tǒng)逐級排水。（4）供電與照明方案=1\*ROMANI施工供電本標段施工用電從臨永結(jié)合的臨時供電線路或地方電源線路搭接，自設(shè)變壓器引入。施工前期采用自發(fā)電，電力線路接通后，采用電網(wǎng)供電。電線按施工高潮期最大用電量選用。為了便于修理、避免干擾、保證安全，電線與風管、水管和通風管保持一定距離，并懸掛在隧道的不同側(cè)壁。=2\*ROMANII施工照明采用新光源洞內(nèi)外照明，新光源采用低壓鹵鎢燈、高壓鈉燈、鈧納燈、納鉈銦燈等。新光源照明布置見下表。新光源洞內(nèi)外照明布置工作地段照明布置開挖面后40m以內(nèi)作業(yè)段兩側(cè)用36V500W鹵鎢燈各兩盞，燈泡距隧道底面高4m開挖面后40m～100m區(qū)段安裝2盞400W高壓鈉燈和2盞400W納鉈銦燈，間距15m，燈泡距隧道底面高5m開挖面后的100m至成洞末端每隔40m，左右側(cè)各安裝400W高壓鈉燈1盞混凝土襯砌臺車作業(yè)段臺車前方10m～15m，增設(shè)400W高壓鈉燈各1盞，臺車上增設(shè)36V300W或500W鹵鎢燈成洞地段每隔40m安裝高壓鈉燈1盞掌子面及噴射混凝土作業(yè)面安裝36V500W或36V300W鹵鎢燈2盞洞外場地每隔200m，安裝400W高壓鈉燈1盞設(shè)置固定式照明設(shè)備，并設(shè)置應急照明設(shè)備，應急照明燈具安裝間隔不大于50m且必須在供電中斷時能自動接通并能連續(xù)工作2h以上。（5）施工通風方案根據(jù)隧道通風經(jīng)驗及對當前通風設(shè)備技術(shù)性能的調(diào)研結(jié)果，按照自成體系的原則，綜合考慮施工過程中可能的各工況制定本標段隧道的通風方案。采用軸流風機進行壓入式通風，壓入式通風。（6）防塵措施采用濕式鑿巖進行鉆眼作業(yè)以控制粉塵的產(chǎn)生量。在鉆眼時先送水后送風；裝碴前必須進行噴霧、灑水；在距掌子面30m外邊墻兩側(cè)各放一臺水幕降塵器，爆破前10min打開閥門，放炮30min后關(guān)閉。水幕降塵器主要捕捉1.～3μμm以上的粉塵；施工人員佩帶防塵口罩。隧道超前地質(zhì)預報本標段采用委托第三方單位進行隧道超前地質(zhì)預報及監(jiān)控。1、隧道工程施工工藝要求隧道開挖必須采用光面爆破，光面爆破炮眼殘留率要求硬巖達到80%以上、中硬巖達到60%以上，采用鑿巖臺車鉆孔；采用模板臺車襯砌，混凝土必須在現(xiàn)場設(shè)置混凝土拌合站，按骨料大小區(qū)分入口處，按照拌合設(shè)計，通過計算機自動生產(chǎn)管理進行拌合生產(chǎn)，并明確混凝土生產(chǎn)所采取的施工措施，混凝土澆筑必須采用泵送混凝土。對不良地質(zhì)隧道必須設(shè)立超前地質(zhì)預測預報系統(tǒng)(方法、設(shè)備、工藝組織管理)及監(jiān)控量測系統(tǒng)，并納入施工工序。按規(guī)范要求進行平面控制測量。滿足一級防水要求，襯砌結(jié)構(gòu)不允許滲水，表面無濕漬。隧道工程主要分項工程工藝標準及措施見下表。工序工藝標準工藝措施超前地質(zhì)預測預報采用TSP203地質(zhì)預報系統(tǒng)、地質(zhì)雷達、超前探孔等綜合探測手段，取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，通過對信息、數(shù)據(jù)的綜合分析和處理，判定地質(zhì)變化。配備必須的儀器、設(shè)備、專業(yè)人員進行地質(zhì)預測預報工作，及時分析處理預測數(shù)據(jù)，指導施工。預防地質(zhì)災害對于不良地質(zhì)地段可能產(chǎn)生的涌水突泥，斷層地段坍方、冒頂、偏壓、滑坡、瓦斯爆炸等地質(zhì)災害，制定切實可行的防范、處理預案。制訂預案,自查、自控。并將預案報建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位。洞門隧道開挖必須作好邊仰坡的防護排水以及洞口加固工程。按要求實施，全部檢查洞門按路基支擋工程施工工藝施工、檢驗洞身開挖1.隧道開挖采用光面爆破或預裂爆破技術(shù)開挖成型，拱墻光面爆破炮眼殘留率：硬巖80%，中硬巖60%。2.隧道開挖斷面允許超挖值及檢驗數(shù)量方法：III～IV級圍巖拱部平均線性超挖15cm，最大超挖值25cm，邊墻平均10cm；V級圍巖拱部平均線性超挖10cm，最大超挖值15cm，邊墻平均10cm。3.拱腳和墻腳以上1.0m以內(nèi)嚴禁欠挖。每開挖循環(huán)全部檢查邊墻基礎(chǔ)、有仰拱隧道底部地質(zhì)情況應與設(shè)計相符，必要時探測基底巖溶發(fā)育情況，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋給設(shè)計解決?；變?nèi)無積水浮碴。隧底最大超挖值10cm。采取觀察復核地質(zhì)，必要時采用其它勘探方法檢查，隧底、邊墻底超、欠挖每循環(huán)全檢。監(jiān)控量測的測點、測頻、量測方法參照《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》(TB10108—2002)的要求并按設(shè)計執(zhí)行實行專人專管，及時分析所測資料，用于指導施工監(jiān)控量測主要資料:實際測點布置；監(jiān)控量測記錄匯總及變形時態(tài)曲線；根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果修改設(shè)計或改變開挖方式地段的信息反饋記錄。按要求收集、整理，計算機管理初期支護隧道開挖后必須進行施作初期支護。噴射混凝土嚴禁選用具有潛在堿活性骨料，必須采用濕噴技術(shù)和砼噴射機器人(自動噴漿手)操作，噴混凝土厚度應預埋標尺控制。堿骨料檢驗，具備濕噴機，按設(shè)計厚度制作、預埋標尺。噴混凝土厚度全部檢查噴射混凝土表面不得有顯著凸凹不平(系指矢高與弦長之比超過1/10的部位)。外露錨桿頭應切除，并用水泥砂漿抹平。全部檢查，1m直尺配合鋼卷尺噴混凝土厚度用鉆孔或取芯檢驗，隧道每20m至少檢查一個斷面。每個斷面從拱頂起，每間隔2m布設(shè)一個檢查點，實際厚度小于設(shè)計厚度的點數(shù)不大于檢查點數(shù)的40%，平均厚度不小于設(shè)計厚度，最小厚度不小于設(shè)計厚度1/2，且不小于3cm。全部檢查普通砂漿錨桿必須根據(jù)設(shè)計預先加工，外露端絲扣長度不得大于錨桿長度的5%，每根錨桿至少配套一個螺母、一塊墊板，墊板尺寸不低于150mm×150mm×6mm的要求。尺量，全部檢查，確定合理儲量錨桿鉆孔施工采用三角、菱形(根據(jù)設(shè)計間距)測尺放樣，間距誤差不得大于150mm，鉆孔的方向、深度、直徑等應符合設(shè)計要求。自制錨桿孔距放樣尺，全部檢查錨桿插入鉆孔長度不得小于設(shè)計長度的95%，尾端必須加墊板，墊板應與噴層面緊貼，擰緊螺母。尺量出露端，自查墊板、螺母狀態(tài)。全部檢查鋼拱架制作應符合設(shè)計要求。安裝前先清除底部虛碴及其它雜物，超挖部分用混凝土填充，安裝允許偏差橫向和高程均為±50mm，垂直度允許偏差為±2°,縱向間距誤差不得大于100mm。每榀均檢，使用儀器、尺量斷面尺寸應符合設(shè)計要求；不應有漏噴、離鼓現(xiàn)象；不應有尚在擴展或危及安全的裂縫；錨桿頭、鋼拱架不得侵入二次襯砌凈空，噴砼保護層厚度不得小于4cm。使用斷面儀按單線5m長測一個斷面，與設(shè)計斷面比較；目測，錘擊、尺量防排水鋪設(shè)防水板的基面應堅實、平整、圓順，初期支護不平整地段必須補噴平整，無漏水現(xiàn)象；陰陽角處應做成圓孤形。矢高與弦長之比不得超過1/10。全部檢查，1m直尺配合鋼卷尺防水板應與基層固定牢固，保持一定的松弛度，不得有破損。采用無釘鋪設(shè)工藝，接縫采用雙焊縫自動熱合技術(shù)，雙輪自動爬焊機焊接。防水板鋪設(shè)全部檢查；采用雙焊縫間充氣檢查，一般地段抽查焊縫數(shù)量的5%，并不得少于3條焊縫；防水板搭接寬度不應小于10cm，允許偏差為.10mm，每個焊縫寬度不應小于1cm，應無漏焊、假焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象。橡膠止水條(帶)、襯砌背后的縱橫向滲透水盲管(溝)按設(shè)計施工，裂隙水發(fā)育地段應加密設(shè)置。全部檢查，適時加密防水原材料出廠合格證和工地材料試驗、檢查記錄，隱蔽工程檢查記錄必須齊全。各項資料齊全二次襯砌采用模板襯砌臺車襯砌，不同斷面型式須外掛新模板,混凝土施工采用自動計量拌和站拌和，泵送灌注，機械振搗。按設(shè)計要求施做二次襯砌應在圍巖變形基本穩(wěn)定且周邊位移速度有明顯減緩趨勢后方可施做。即：拱即拱腳水平相對凈空變化速度小于0.2mm/d，拱頂相對下沉速度小于0.15mm/d。在特殊條件下應及時施作二次襯砌。一般地段襯砌不應落后于開挖掌子面150m。特殊地段嚴格按照規(guī)范執(zhí)行。有仰拱段先施工仰拱，采用棧橋確保仰拱質(zhì)量。嚴格按要求施做，加強對監(jiān)控量測資料的分析、處理。混凝土脫模后灑水養(yǎng)護不得少于14天。設(shè)專人進行養(yǎng)生隧道貫通前襯砌距貫通面最小距離應根據(jù)橫向、高程貫通精度要求計算，并不得小于300m。自檢、自控隧道凈空測量：直線地段每50m，曲線地段每20m測量一個斷面。使用斷面儀按要求進行襯砌厚度檢查：襯砌未施工完畢可直接尺量端面厚度，已襯砌地段可采用凈空測量斷面圖與初期支護斷面圖相比較確定，參考無損檢測報告(地質(zhì)雷達法、聲波法紅外線法、瑞雷波法)。全部檢查、對比2、洞門及明洞施工工藝和方法根據(jù)隧道進出口地形和工程地質(zhì)條件，結(jié)合開挖邊仰坡的穩(wěn)定性及洞口排水的需要，本著“早進晚出”的原則進行洞口施工。（1）洞門及明洞施工工藝明洞施工工藝流程圖（2）洞口及明洞開挖方法洞口開挖避開雨季施工，先開挖并施作洞口截水溝等排水系統(tǒng)，天溝設(shè)于邊、仰坡頂以外不小于5m，其坡度根據(jù)地形設(shè)置，但不應小于3%，以免淤積。洞口土方及表層風化石方采用機械自上而下分層開挖，爆破石方采用短開挖、弱爆破自上而下開挖，人工修整坡面。洞口開挖施工時設(shè)臨時集水坑和排水溝，并及時抽排積水，確保洞口基巖不被水浸泡。按照設(shè)計清刷邊坡，以人工配合機械逐層開挖，接近坡面時采用人工刷坡，以防破壞坡面穩(wěn)定性和整體性。洞口邊仰坡2m范圍內(nèi)采用M5漿砌片石護坡，厚25cm；以外采用噴播植草護坡。為確保施工順利進行，在進行暗洞施工前對洞口襯砌外3m范圍內(nèi)的邊仰坡進行錨噴(網(wǎng))加固，然后開挖進洞。明洞段施工避開雨季，施工前先施工好兩側(cè)刷坡線外5m的截水天溝，并保證排水順暢，然后逐段開挖、襯砌、回填，再開挖，每段開挖長度不得大于30m；明洞段施工過程中應進行監(jiān)控量測，包括：坡面穩(wěn)定、基底穩(wěn)定、地表下沉量測等，以便及時掌握刷坡坡面動態(tài)和支護工作狀態(tài)，保證基坑穩(wěn)定和施工安全。（3）明洞襯砌施工當進出口段明洞開挖完成，隧底及時施工，然后施作明洞段襯砌，以保證洞口的施工安全。明洞結(jié)構(gòu)采用多組合防水措施，結(jié)構(gòu)圬工采用防水鋼筋混凝土，明洞設(shè)置環(huán)縱向施工縫、變形縫等薄弱環(huán)節(jié)應加強防水；明洞結(jié)構(gòu)在土石回填后鋪設(shè)粘土隔水層，粘土隔水層應結(jié)合地形縱向貫通，不得出現(xiàn)斷層或錯臺，隔水層縱坡做成“V”形坡或單面坡，以利排水；隔水層與邊坡的搭接、防水層與邊坡的搭接均應良好；洞內(nèi)排水溝、電纜槽的型式及尺寸與隧道暗洞地段一致，以方便施工。3、隧道洞身開挖施工工藝和方法（1）隧道開挖施工工藝流程隧道斷面開挖施工工藝詳見下圖。隧道斷面開挖施工工藝流程圖（2）洞身開挖方法及作業(yè)程序①洞身開挖方法隧道開挖方法依據(jù)下表進行，并進行動態(tài)開挖方式與總包、監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主進行四方確認，對于不需采用復雜工序的圍巖可靈活變動。主要隧道開挖方法表圍巖級別開挖方法Ⅴ級淺埋段雙側(cè)壁導坑Ⅴ級CD法Ⅳ級三臺階七步開挖法CD法III級三臺階法②洞身開挖作業(yè)程序隧道Ⅴ級圍巖采用雙側(cè)壁導坑法與CD法施工；Ⅳ級圍巖采用臺階法和CD法施工，III級圍巖采用臺階法施工。詳見圖“隧道雙側(cè)壁導坑法施工作業(yè)程序圖”、“隧道大拱腳臺階法施工作業(yè)程序圖”、“隧道臺階法施工作業(yè)程序圖”。③隧道開挖鉆爆設(shè)計V級、IV級圍巖隧道開挖施工堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，采用微震爆破、小炮、機械或人工開挖，嚴格控制裝藥量，以減小對圍巖的擾動，工序變化處支鋼架(臨時鋼架)設(shè)鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定；導坑開挖孔徑及臺階高度可根據(jù)施工機具、人員安排進行適當調(diào)整；鋼架之間縱向連接鋼筋及時施作并連接牢固。III級圍巖臺階法按光面爆破和預裂控制爆破布眼，三臂液壓鉆孔臺車鉆眼，塑料導爆管非電起爆、毫秒微差爆破，全面采用水壓環(huán)保型爆破新技術(shù)，即在孔底及孔口分別裝上水袋，中間裝藥，孔口堵塞機制炮泥的裝藥結(jié)構(gòu)形式，達到降低炸藥消耗量，降低粉塵，增加開挖進尺的目的。通過爆破試驗確定爆破參數(shù)，試驗時參照“光面爆破參數(shù)表”，并根據(jù)地質(zhì)情況及時修正其鉆爆參數(shù)。光面爆破參數(shù)表巖石類別周邊眼間距E(cm)周邊眼抵抗線W(cm)相對距離E/W裝藥集中度q(kg/m)硬巖40～5050～60軟質(zhì)巖35～4545～60掏槽方式：開挖采用單式、復式楔形掏槽或中空直眼掏槽。爆破器材：爆破器材一般地段選用2#巖石硝銨炸藥，遇水采用乳膠炸藥，塑料導爆管毫秒雷管微差起爆。本標段內(nèi)所有隧道鉆爆均采用“節(jié)能環(huán)保水壓爆破”新技術(shù)，水壓爆破工藝流程見下圖。水壓爆破工藝流程圖裝藥結(jié)構(gòu)見示意圖“水袋炮泥回填堵塞法爆破圖”，即先把水灌入到特制的塑料袋中，然后把水袋填入炮眼所設(shè)計的位置中，使爆炸能量無損失地經(jīng)過水傳遞到炮眼圍巖上，與無回填堵塞相比充分地利用了炸藥能量，有利于巖石破碎，水的霧化還能起到降塵作用。由專門的技術(shù)人員根據(jù)隧道圍巖的實際情況制定相應合理可行的爆破設(shè)計。測量技術(shù)人員按爆破設(shè)計圖，準確地測量出開挖斷面，畫出炮眼位置，為鉆孔做好準備。炮泥由土、砂、水按一定比例(0.75:0.1:0.15)制成，不軟不硬，可取得更好效果。水袋(即裝水的塑料袋)須有一定的壁厚，一般以0.8.～1.0mm為宜，長為30cm，直徑35.～37mm，保證塞滿鉆孔而又不磨破水袋。對制作水袋、炮泥的工人在上崗前要進行專門的技術(shù)培訓，以保證操作的熟練及加工出合格的產(chǎn)品。由專門的技術(shù)人員監(jiān)督、檢查炮破工按正確的方法安裝炸藥、水袋及用炮泥堵塞炮孔。做好相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄，并及時進行爆破效果分析，總結(jié)經(jīng)驗。所需機具設(shè)備主要為制作炮泥的專用炮泥機和水袋封裝所用的專用封裝機。水袋要求充水飽滿，封口嚴密，不漏水；炮泥要嚴格按照土、砂、水三者的比例加工制作，要求成品表面光滑，搬運過程中不弄破碎，直徑滿足堵塞炮孔要求。鉆孔時要根據(jù)設(shè)計要求，確?？孜?、方向、傾斜角和孔深，在一般情況下要求鉆孔開口誤差不超過炮孔直徑，鉆孔深度誤差為5cm。鉆孔完后，要將巖石粉吹盡，孔內(nèi)有水時，應盡量排除干凈，水排不盡時要用防水炸藥。嚴格按設(shè)計裝藥，水袋及炮泥。在裝水袋時小心，不要將水袋弄破，炮泥要堵塞到炮眼口，并保證填塞嚴實。與水袋相鄰的第一節(jié)炮泥要順勢輕放，不要搗實以免將水袋弄破，從第二節(jié)起要搗實直至炮眼口。裝藥及爆破：周邊眼采用小直徑藥卷按空氣柱狀裝藥結(jié)構(gòu)方式進行裝藥，為加快裝藥速度，其余炮眼采用散裝炸藥由專用裝藥機械裝藥。并采用機制炮泥堵塞，孔外網(wǎng)路采用復式網(wǎng)路聯(lián)接，一次性起爆開挖部分斷面。爆破后由專職安全員對危石清理后，方可進行下一道工序。在施工中要根據(jù)光面爆破設(shè)計結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)變化情況進行爆破試驗，不斷修正爆破參數(shù)，實行定人、定崗、定標準的崗位責任制，以達到最優(yōu)爆破效果。確保硬巖炮眼殘留率達到80％以上；中硬巖炮眼殘留率達到60％以上。施工過程中采用激光斷面儀對開挖輪廓線進行跟蹤檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果修正鉆爆設(shè)計。④開挖施工臺階法開挖采用三臂液壓鑿巖臺車鉆孔，其它地段采用鉆孔臺架配合風動鑿巖機鉆孔，非電毫秒雷管光面爆破技術(shù)。=1\*alphabetica測量放線鉆孔前測量放樣，準確繪出開挖輪廓線及周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置，用激光鉛直儀控制邊線。距開挖面50m處埋設(shè)中線樁，每100m設(shè)置臨時水準點。每次測量放線的同時，要對上次爆破斷面進行檢查，利用隧道開挖斷面量測系統(tǒng)對測量數(shù)據(jù)進行處理，及時調(diào)整爆破參數(shù)，以達最佳爆破效果。=2\*alphabeticb鉆孔作業(yè)鉆眼前，鉆工要熟悉炮眼布置圖，嚴格按鉆爆設(shè)計實施。特別是周邊眼和掏槽眼的位置、間距及數(shù)量，未經(jīng)主管工程師同意不得隨意改動。定人定位，周邊眼、掏槽眼由經(jīng)驗豐富的司鉆工司鉆。準確定位鑿巖機鉆桿，使鉆孔位置誤差不大于5cm，保持鉆孔方向平行，嚴禁相互交錯。同類炮眼鉆孔深度要達到鉆爆設(shè)計要求，眼底保持在一個鉛垂面上。=3\*alphabeticc周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)是實現(xiàn)光面爆破的重要條件，嚴格控制周邊眼裝藥量，采用合理的裝藥結(jié)構(gòu)，盡量使炸藥沿孔深均勻分布。施工時采用不偶合裝藥結(jié)構(gòu)，不偶合裝藥系數(shù)一般控制在1.4.～2.0范圍內(nèi)。=4\*alphabeticd圍巖爆破根據(jù)巖石強度選用不同猛度爆速的炸藥，有水地段選用乳化炸藥，其余均用2號巖石硝銨炸藥。周邊眼采用φ22×270小藥卷，空氣柱狀裝藥結(jié)構(gòu)，其余炮眼采用φ32×200藥卷。采用塑料導爆管非電起爆。=5\*alphabetice爆破作業(yè)管理控制按“兩要求、三控制、四保證”的原則進行光面爆破施工?！皟梢蟆奔淬@眼作業(yè)要求和裝藥聯(lián)線作業(yè)要求?！叭刂啤奔纯刂沏@眼角度、深度、密度；控制裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)；控制測量放線精度?！八谋ＷC”即搞好思想保證，端正態(tài)度，糾正“寧超勿欠”等錯誤思想；搞好技術(shù)保證，及時根據(jù)爆破實際情況調(diào)整鉆爆設(shè)計參數(shù)；搞好施工保證，落實崗位責任制，組織QC小組活動，嚴格工序自檢、互檢、交接檢；搞好經(jīng)濟保證，落實經(jīng)濟責任制。裝藥作業(yè)采取定人、定位、定段別，做到裝藥按順序進行；裝藥前，所有炮眼全部用高壓風吹洗；嚴格按爆破設(shè)計的裝藥結(jié)構(gòu)和藥量施作。嚴格按設(shè)計的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實施，控制導爆索連接方向和連接點牢固性。=6\*alphabeticf微震爆破隧道周邊采用光面爆破，不良地質(zhì)、淺埋地段采用微震控制光面爆破。微震爆破作業(yè)段最大一段允許裝藥量：Qmax＝R3×(Vkp/K)3／a式中：Qmax—最大一段爆破藥量，kg；Vkp—安全速度，cm/s；取Vkp＝2cm/s；R—爆破安全距離，m；K—地形、地質(zhì)影響系數(shù)；a—衰減系數(shù)。K、a值是針對隧道的具體情況，通過多次試爆進行K、a值回歸分析后確定。根據(jù)爆破物距爆心的安全距離要求，并由此推出的每段的最大裝藥量。=7\*alphabeticg隧道出碴本標段所有隧道除芭蕉灣隧道斜井外均采用無軌運輸方式出碴，采用PC220液壓挖掘機、CAT320液壓挖掘機配合ZLC50側(cè)卸式裝載機裝碴，自卸汽車運碴至洞外指定棄碴場。4、隧道洞身支護施工工藝和方法=1\*GB3①隧道支護施工要求隧道III級圍巖初期支護錨、噴、網(wǎng)支護聯(lián)合，即拱部及邊墻打設(shè)Φ20的藥卷錨桿、格柵拱架拱部架設(shè)、鋼筋網(wǎng)和噴C25砼相結(jié)合的方法。隧道IV級圍巖地段采用Φ22砂漿錨桿進行超前預支護，初期支護錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護，即拱部打設(shè)Φ22的組合中空注漿錨桿、邊墻打設(shè)Φ22砂漿錨桿、I18工字鋼架拱墻架設(shè)、鋼筋網(wǎng)和噴C25砼相結(jié)合的方法。隧道V級圍巖洞口段施作鋼筋混凝土導向墻后，拱部范圍設(shè)Φ127的超前長管棚進行預支護，暗洞洞身段采用Φ42小導管及R51自進式錨桿進行預支護，初期支護采用錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護，即拱部打設(shè)Φ25的組合中空注漿錨桿、邊墻打設(shè)Φ25中空注漿錨桿、I22a工字鋼架全環(huán)架設(shè)加強支護、鋼筋網(wǎng)和噴C25砼相結(jié)合的方法。=2\*GB3②隧道超前支護施工工藝和方法a洞口長管棚超前支護施工工藝流程見下圖洞口長管棚施工工藝流程圖洞口淺埋地段拱部采用φ127熱軋鋼管超前長管棚注漿預支護，初期支護采用型鋼鋼架加強，長管棚長度34m，導向墻采用C30混凝土，為保證長管棚施工精度，導向墻內(nèi)設(shè)工字鋼架，鋼架外緣設(shè)導向鋼管。洞口長管棚布置示意見下圖。洞洞口長管棚超前支護示意圖洞口長管棚采用外徑φ127壁厚6mm的熱軋無縫鋼管及鋼花管在現(xiàn)場加工制作，每節(jié)鋼管兩端均預加工成外絲扣，同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過總鋼管數(shù)的50％，鋼花管上鉆注漿孔，孔徑10～16mm，呈梅花形布置，尾部留不鉆孔的止?jié){段150cm。汽車運輸?shù)焦ぷ髅妗ｉL管棚采用管棚鉆機施工，利用套管(長管)跟進的方法鉆進、長管安裝一次完成，外插角為1～3°，具體可根據(jù)實際情況作調(diào)整。利用專用高壓注漿泵注漿，水泥漿液水灰比為1：1(重量比)，注漿壓力為0.5.～2.0MPa。注漿前進行現(xiàn)場注漿試驗，根據(jù)實際情況調(diào)整注漿參數(shù)，取得管棚注漿施工經(jīng)驗。注漿結(jié)束后用M5水泥砂漿充填鋼管，以增強管棚強度。注漿按鋼管施鉆順序從下而上逐孔進行，每孔注漿壓力由小逐漸加大。洞口管棚在隧道暗洞開挖之前完成；鋼管棚按設(shè)計位置施工，運用測斜儀進行鉆孔偏斜度測量，嚴格控制管棚打設(shè)方向，并作好每個鉆孔地質(zhì)記錄；為保證長管棚支護效果，盡量減小管棚的外插角，可在型鋼鋼架腹板開孔以穿管棚；管棚施工時，對鋼管主要材料進行材質(zhì)檢驗；遵守隧道施工技術(shù)安全規(guī)則和鉆眼注漿作業(yè)操作規(guī)則。b超前小導管注漿預支護超前小導管施工工藝流程圖采用現(xiàn)場加工小導管，噴射混凝土封閉巖面，鑿巖機鉆孔并將小導管打入巖層，注漿泵壓注水泥漿。小導管外徑φ42mm鋼花管，管壁四周呈梅花形布置、鉆設(shè)φ10mm壓漿孔，鉆孔角度、深度、密度及漿液配比符合設(shè)計要求，注漿壓力符合規(guī)范要求。超前小導管以緊靠開挖面的鋼架為支點，打入鋼管后注漿，形成管柵支護環(huán)。水泥漿水灰比為0.5.～1.0之間調(diào)節(jié)，液漿由稀到濃逐級變換，即先注稀漿，然后逐級變濃至1.0為止。超前小導管施工見下圖超前小導管施工示意圖土層小導管壓注水泥漿壓力不小于2MPa，其余地段壓注水泥砂漿壓力不小于1MPa。注漿異常的處理：發(fā)生串漿時，在有多臺注漿機的條件下，同時注漿，當注漿機較少時將串漿孔及時堵塞，輪到該管注漿時，再拔下堵塞物，用鐵絲或細鋼筋將管內(nèi)雜物清除并用高壓風或水沖洗，然后再注漿。水泥漿進漿量很大，壓力長時間不升高，則應調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對停留時間，以便凝膠，但停留時間不能超過混合漿的凝膠時間。=4\*ROMANIV超前錨桿施工工藝和方法超前錨桿施工工藝見下圖。超前錨桿施工工藝流程圖現(xiàn)場加工鋼筋錨桿，噴射混凝土封閉巖面，采用錨桿臺車或風動鑿巖機施工，以高強錨固劑填塞孔眼，再用錨桿臺車將鋼筋頂入巖層。施工時，錨桿按設(shè)計的環(huán)向間距、5°.～10°外插角插入拱部圍巖?？v向按3.5m／環(huán)施作，搭接長度不少于1.0m。超前錨桿以緊靠開挖面的鋼架為支點，通過錨固劑將錨桿與圍巖固結(jié)，并與鋼架連接形成柔性支護環(huán)。=3\*GB3③隧道初期支護施工工藝和方法隧道初期支護施工工藝詳見下圖。a組合式中空注漿錨桿施工工藝和方法注漿參數(shù)：水灰比1：1，注漿料采用超細水泥單漿液；初凝時間13min左右，終凝時間15min左右；注漿終壓0.8Mpa；錨桿長度4.5m。注漿工藝：用噴混凝土20cm厚封閉掌子面。檢查、調(diào)試注漿泵，連接好注漿管路，具體見注漿管路布置圖。試泵，先做不少于5min壓水試驗，注意混合器中是否有串水現(xiàn)象，若無，則雙泵壓水。注漿原則：先下后上，先里后外，先少水后多水處。水泥漿由稀到濃，直到壓漿正常。出現(xiàn)因凝結(jié)時間過快而堵管現(xiàn)象時，要根據(jù)理論注漿量和現(xiàn)場注漿量對比來調(diào)整比例。采用三次升壓法注漿，由注漿油門閥調(diào)節(jié)壓力，一般初始壓力為0.4Mpa，正常壓力1.0Mpa。終壓為隧道初期支護施工工藝流程圖2.0～2.5Mpa。注漿完每一根錨桿，立即將吸漿管放入清