水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案完整版

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案縉云縣仙都景區(qū)管線落地(道路改造)工程水泥穩(wěn)定級配碎石基層開工報告縉云縣仙都景區(qū)管線落地(道路改造)工程347縉云縣仙都景區(qū)管線落地(道路改造)工程水泥穩(wěn)定級配碎石基層開工報告設(shè)科技成果，從而達到本項目含玉碧線(AK3+750~AK6+690段)、仙靖線 (K5+480~K6+741段)、仙官線(BK1+945~BK2+150BK2+570~BK6+600段)三條道路四段路，該三條道路均為縉云縣仙(1)、玉碧線項目起點位于“小赤壁大肚巖”景點的南側(cè)約200m處(AK3+750)終點位于仙巖村，與玉碧線的支線(接仙官線)交叉處(AK6+690)，路線全長。(2)、仙靖線所處路段為原仙靖線“筍上段”起點段，因綠道。本段項目起點位于著名景點“鼎湖峰”售票處交叉(K5+480)，終點為板堰大橋橋頭友誼亭處(K6+741)，線路全長.(3)、仙官線項目起點位于仙官線、玉碧線和仙靖線的交叉口處(BK1+945)，終點位于與S42省道交叉口處(BK6+600)，中間段 BKBK改造，因此段本項目仙(1)、仙官線(BK1+945~BK2+150BK2+570~BK6+600段)和玉碧線(AK3+750~AK6+690)公路等級一致，均為二級公路，且均為(2)、本項目兩條道路路基寬~不等，斷面布置為：土路肩)+ (行車道)+土路肩)?，F(xiàn)有路面為水泥砼路面，路面標(biāo)準(zhǔn)寬度,路 (3)、仙靖線(K5+480~K6+741段)路線全長，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)水成立由項目經(jīng)理費靜晴為組長、技術(shù)負(fù)責(zé)魏宏坤為副組長的試驗路施工領(lǐng)導(dǎo)小組，基層施工組由鄭銀方主要負(fù)責(zé)，試驗小組由吳：朱志剛洪光碎石。水為飲用水。工程所大部分材料已經(jīng)進場。根度的需要。其他工程所需材場的各種原材料均分開。作，保證工程所需材(仙靖線)級配碎石(玉碧線)級配碎石(仙官線)級配碎石工方法(1)、施工方法采用混合料場拌、自卸車運輸、攤鋪機攤鋪、(2)、工藝流程為：施工放樣→上料拌和→運輸→混合料封閉交通。(3)、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖一定要清掃干凈，并采用人工掛鋼絲繩控制高兩樁間(10m)撓度不超過2mm(水準(zhǔn)儀進行檢測)。用的廠拌設(shè)備，使混合。進行現(xiàn)場調(diào)試的過程中，掛在拌和機旁。在生產(chǎn)過程中，拌和時含水量略大于最佳含水量1%~2%，使混合料運到現(xiàn)據(jù)集料的含水量及時調(diào)整現(xiàn)象。每天開工前對砂礫根據(jù)實測含水量和天氣情氣候多變，故對混合料實工作，主要控制混和時的含水量。拌目部組織了足夠的運式，以減小運輸過程中水分損失勻速行駛，避免大的證攤鋪連續(xù)作基層混合料已初步形行駛，減少攤鋪機停機待料成高程不準(zhǔn)確。運料車嚴(yán)側(cè)均以鋼絲繩為基準(zhǔn)控制離析現(xiàn)象，特別是局部粗填補。碾壓后質(zhì)檢人員進(2)、基層的平整度除與壓路機碾壓有關(guān)外，還與攤鋪機的攤板落放的位置出現(xiàn)路線橫向的波浪，造成局部不平整。因此施工過程中應(yīng)盡量減少攤鋪機中途停機的次數(shù)。每次停機起步時，攤鋪速度應(yīng)從零開始逐漸增加，同時，人工對起步處進行修整，并檢測達(3)、攤鋪過程中，當(dāng)混合料從攤鋪機傳送帶到螺旋往兩側(cè)技術(shù)人員根據(jù)混合料的松鋪系數(shù)，檢測每個斷面的縱橫高程，以此度試驗。下基層選用振動壓路機一臺、上基層選用振動壓路機一臺及輪路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓完路面全寬時，既為一遍。應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的密實度。同時沒有明顯的輪跡。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。嚴(yán)禁灑大水碾壓，并且頭兩遍碾壓速度較慢。經(jīng)現(xiàn)場試驗人員檢測，壓實度、高程等各項技術(shù)指標(biāo)達到技術(shù)規(guī)范要求后，應(yīng)及時補充灑水，進行上基層的施工。上基層的施工根據(jù)下基層的施工所總結(jié)的施工工藝施壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向(與路中心線垂直)垂直向下的斷面，然(2)、因為此段為不通車路段，須半幅全斷面施工，所以接縫混合料放一根長方同，在方木的下面挖一道料后即開始碾壓，碾壓成礫或碎石鏟走，并取下方，從而確定出合理的松鋪系數(shù)層松鋪系數(shù)的確定與下基層松料薄膜覆蓋，上車在養(yǎng)生區(qū)段內(nèi)停通壓實度不合格則繼續(xù)碾壓至檢測合格；并在檢測壓實度的同時進行在每個斷面打兩個鋼樁(帶托架)，一個樁打在中線處，另一檢測無側(cè)限抗壓強度,落到實處。(1)、堅持設(shè)計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。(2)、加強專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實際操作工藝水平。(3)、建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品的采購制度，及時對。(1)、路面基層施工是技術(shù)人員、試驗室、拌和場、運輸組、(2)、機械是影響施工進度和質(zhì)量的核心，因此，對各種機械從而減少對施工的影(3)、加強施工現(xiàn)場、試驗室與拌和場的通訊聯(lián)系，混合料出導(dǎo)組織保證有條不紊，避免發(fā)生各類安全事故。安全保證體系進行安全大經(jīng)保、全保證措施證實行各實行各項目提生產(chǎn)安全領(lǐng)全保意保意組織好過往行人及車全。理部察制隊安、安全保證體系安全第安全保證體系生產(chǎn)，第八章、環(huán)境保護措施班組安全員生產(chǎn)必須安全、環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組(1)(1)、按照浙江省環(huán)保廳環(huán)境保護法的要求，效，成立縉云縣仙都景區(qū)管線落地(道路改造)工程項目經(jīng)理部環(huán)保專項工作領(lǐng)導(dǎo)小(2)、環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組帆劉建聰鄭銀方石碧華、在整個施工期間和施工范圍內(nèi)，我項目部將把環(huán)境保護作為文明施工的一個重要內(nèi)容納入施工現(xiàn)場管理，在做好職工質(zhì)量、安全教育的同時進行環(huán)境保護法方面的宣傳教育，增強職(1)、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法令和法規(guī)工程，有針對性地對施工項目和作業(yè)區(qū)制定具體的環(huán)保措施和實施辦法。重點做好植被保護、綠化、防塵、防污染等工作。廢水和生活污中棄至規(guī)定地點，如果沒有監(jiān)理工程師的書面同意，不得干擾河的自然流動。(2)、在整個施工期間，取棄土嚴(yán)格按設(shè)計地點和要求進行，不得隨便取棄，盡量減少占地，為民造福。取棄土不得破壞道路，阻塞河道，對施工場地及施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水，使塵土飛(3)、噪聲控制度地減少噪聲擾民。確保特殊噪音措施。②控制機械空間位疊加；③采取綜合治理措施，把(4)、加強檢查和監(jiān)控工作(5)、保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，要進行綜合治理取技)日常檢查