汽輪機改造方案分解【范本模板】

汽輪機造方案技術協(xié)議山東九鼎環(huán)保科技有限公司2014。01

一、項目背景改造案

目錄錯誤!未定義書簽。項目景改造案

二、6MW抽凝汽式輪機概、主參數(shù)及貨范圍機組況改造后抽凝機主要數(shù)錯誤!未定義簽。供貨范圍誤!未義書簽。改造工作內三、汽輪拆機方5概述5拆除方案四、汽輪基礎改7五、汽輪安裝與試

汽輪機安裝案8汽輪調試方8六、施工驗收及保七、工期12

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一項目景及改造方案1。1項目背景本項目所在區(qū)為一開發(fā)區(qū)，發(fā)迅速，有限公司站目前為臺鍋爐臺純凝汽式汽輪機12MW和6MW1），為響應泰安市政擬對開發(fā)區(qū)進行冬季熱的號召泰中科環(huán)保電力限公司對現(xiàn)6MW的純凝汽式汽輪機改造為抽供熱汽輪機的方,實現(xiàn)對開發(fā)區(qū)換熱站供蒸汽然后由開發(fā)區(qū)換熱站轉換成水后向附近熱用供熱。1。2改造方案本項目將對泰中科環(huán)保電力有公司的原6MW純汽式汽輪機改為6MW汽供熱凝汽式輪機同時對汽輪機基礎行改造以現(xiàn)抽汽供熱汽輪機的安裝、汽機對外供熱、滿周邊用戶的用熱求。二抽凝式輪概況、主要參數(shù)及供貨范圍機組概況C6-3.43/0.981型汽輪機系單缸中溫油壓沖動冷凝單抽汽式輪機額定功率為。現(xiàn)機組負荷調方式為全液壓調（改造為電液節(jié)控系統(tǒng).2。2改后抽凝機組主要參2。2。1汽機主要參數(shù)汽輪機的型號額定（經(jīng)濟）率（kW轉速（r/min主汽門前參數(shù)設計）主汽門前參數(shù)最高）

C6-3。。600030003.43MPa/435℃3。626MPa/445℃第

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主汽門前參數(shù)最低）轉向臨界轉速（額定/最大。進汽量（t/h）冷卻水溫度（）額定工況排汽力（MPa。2汽參數(shù)額定抽汽壓力(）抽汽供熱壓力圍（MPa抽汽溫度（℃額定抽汽量t/h）最大抽汽量t/h）抽汽量范圍（t/h）生產(chǎn)廠家出廠編號生產(chǎn)年份機組拆遷前業(yè)

3。136MPa/420℃順汽流方向看順時針～170083/96.427（設計（最高）0.9810?！?2743114556。青島汽輪機廠供貨范圍1包括—3。。抽凝式汽輪機本一套以及配套蒸汽接管、離門、動門自動汽、座架、液壓調節(jié)系統(tǒng)、汽逆止門、地角栓、聯(lián)軸器等2改造容有管、閥、儀表油漆保溫及復電控制系等系統(tǒng)需要的料、件等3抽汽外供系穿越機房南管道閥門保材料。改造工作內容第

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1.舊6MW凝汽輪機除（保505液控系）；2.6MW抽汽凝汽式機翻新內部清理、檢、修復和動平衡驗(帶發(fā)機轉子共實驗)等3.汽輪機基設計改造施；4.從隔離門—汽本體通管換和造5.抽氣口至止門穿越機南墻圍的管及閥6.油系統(tǒng)管改造7.汽機本體各抽氣口管道造；8.油漆保溫本次造所及全部目內容9.汽機本體部分測點改相關的熱工儀表更換和裝（DCS組態(tài)方幫助乙聯(lián)系原系統(tǒng)廠，由方責材和費）；上述9點重點內。本改造程包工包料、技術包質、管理、安全、進度包行調等總方式權由乙負責。三汽機機案概述(1）本次拆除是為將原N635汽輪機改造成為。為了保證機組改造，本次拆除保護性拆除為主汽機房內起吊設,拆除期間予以用，使用前應進行檢查,保證設運行安全可靠，所有關檢驗、使用續(xù)齊全；（2)為使拆工作能安全順利序的進行拆前應保證拆除機組關的所有的電源已拆除，關管道內的水、、油均已排除干。拆除施工用的電則根據(jù)需要采用臨時源，廠房內的消設施可以作為廠內的施工消防用；(3)拆除作從拆除所有的備上的附件開始,盡所有轉動機內的潤滑油；拆除保溫、打開有疏、放水門及空氣門拆除管；拆除支吊架；拆轉動機械；拆除輔助備；拉出發(fā)電機子。(4）然是除工，仍應做好除設的安防盜工作編碼儲工作以及持廠房的整和道暢通。同做好應預案作3。2拆除方案第

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3。2。1、汽輪機拆工作流程鑿除汽輪機外保溫→拆除與汽輪機連接所有的油水汽管道冷凝器連接螺栓打汽輪機高壓螺栓開汽輪機上缸拆除上缸蓋隔及所有軸承蓋→和發(fā)電機聯(lián)軸器螺栓拆除→吊轉子發(fā)電機子)→拆除下缸隔板→拆除下缸→拆除他附屬設備及部3。2。2、拆除保溫拆除外護皮剪開保溫體的固鐵絲一層一層的下保溫體拆下的保溫材料分類堆放以便清運。。3、汽輪的拆除：1）可利用汽房布置的行車做為要的起吊工具。2）拆除所有機務和熱控附件分存放.3)割開與汽輪機連接的汽管、油等各種管道，依用行車吊下汽機平。拆除管道后留的孔洞，要及時蓋并作出隔離警4）拆除軸承上半(及盤車除主油泵半，拆聯(lián)軸器螺.5）分開盤車置對輪，拆除汽輪轉子與調速器減速輪軸之間的彈性聯(lián)軸器。6）松開汽缸分面的連接螺栓，法松開的螺栓利用熱法拆螺栓，先用氧氣乙炔等對缸的連接螺栓行加熱螺栓加熱動后再松開用專用螺釘頂開上缸，上缸距離30-50mm。將起吊工掛在行車大鉤上，車吊運行至汽缸上方找準心后在汽缸角吊攀處掛在起吊具，安裝導柱原N635機組柱由甲提供使用畢歸還甲緩起吊汽缸應確認上缸上升且子不隨汽缸上，否則應查明原，處理后進行。吊過程中，工作人頭或手不得伸入缸面，待汽缸中分機出轉子未級葉片300mm以時，吊走汽缸放至運輸車輛指定地點。放置,缸面應加保護。7）行車大鉤起吊扁擔扁擔梁甲方供，用歸還方至轉子上方找準中心在轉子上掛起吊找好水平中心緩慢起吊轉子如轉子不上升應查明原因,才方能繼續(xù)起，待轉子未級葉片出下缸中方面以上時，吊走轉子；起吊轉子上吊索的綁扎位置應符制造廠圖紙的規(guī),綁扎部位應襯墊或在起吊具上用柔軟材料纏,禁止綁在軸頸上進行起吊從缸內吊出轉子時，應盡保證轉子水平，轉子能順利吊放轉子吊出后應放專用的第

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轉子托架上（托架由方提，用后乙方所，托費用乙支出如改造備有轉托架,則相交。8）用吊耳螺從大到小依次吊出板、隔板套、汽封油封，并擺放在專門區(qū)域（機組部汽封體（四圈已改為蜂窩汽封,拆時應嚴格保護防止損傷)3。4、電機子的出本次除是為組改所，發(fā)機轉需進保性拆，在汽機改造完后繼續(xù)用因此轉抽出應善保放置在穩(wěn)可靠托架，備作聯(lián)平衡試及再裝配復原有性狀態(tài)時用。四汽機礎造泰安中科原基是用于洛發(fā)汽發(fā)電機的基礎于生產(chǎn)需改造成杭汽或青汽C6—981汽凝汽式汽輪，按需對汽輪機基進行改造。因改造需，甲方應在合同訂后提供—35輪機隨機圖紙基礎圖。1.2.3.4.5.6.7.

因汽輪機已改，需將原汽輪機礎與改造后的基進行對比，確定新礎的縱向和橫向寸和位置。在設計新基礎，依原發(fā)電機的心高為基準，制出新汽輪機的前基和后基架的標高在設計新基礎依照發(fā)電機的中線至后軸承的后架和前軸承的前基的地腳螺栓孔中心，確定地腳栓孔縱向和橫向尺寸位置。對比原基礎在筋前對局部基礎行鑿除處理并除松散沙石。根據(jù)新基礎的置進行放樣并反校對植筋位置和腳螺栓孔位置并已于固定才能正式工。植筋工程應由資質的專業(yè)單位行施工，嚴格按“筋混凝土結構固施工規(guī)范”進行施工。鋼大于或等于時均采用進口“喜得利A級膠，固定。鉆深度大于時，孔內要高壓水（）吹干凈混凝土采用C30基礎坑澆平,采用商品混凝土時減少表面率過高，應在表面摻入10%左右凈的碎石。第

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五汽機裝調汽輪機安裝方5。安裝前軸承座、座、下半汽缸。2。裝轉子5.1.3安裝后汽缸板5.1.4.安裝轉向葉環(huán)、隔板、蒸室（低壓噴嘴室。5。裝轉向導葉環(huán)隔板、蒸汽室（壓噴嘴室)。6.安裝轉子（）起吊轉子，校正平，吊入汽缸內軸頸及軸承應光并澆上潤滑油。(2)恢安裝發(fā)機轉，校水(3)測量隙5。1。7。蒸汽室上半（用蒸汽室結構的機）（）試裝上半，檢查分面間隙.(2）清理內部，在下半中分上涂密封膠，裝上站，上緊螺，固定止動墊圈.5。安裝調節(jié)汽閥(1)按圖檢閱序和升程〈各升程出廠時已調好.(2）將調節(jié)汽閥連同蒸汽室一起裝于汽缸汽室上,分面涂密封膠。。9。輪機扣大蓋。基礎二次灌漿5。1。。安裝軸承箱蓋、調節(jié)保部套如油系統(tǒng)及輔助設備需要裝的電力建設施工驗收技術規(guī)范（汽輪機機組)的要求進。汽輪機調試方5。啟動具備條件。2動前的試驗工作：（1)轉動設聯(lián)鎖試驗(臺油泵)。（2)磁力短油門保護試驗；磁閥保護動作實驗第

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(3）危急保安器操作試驗.（4）液控系統(tǒng)505控系統(tǒng)試.5。啟動步驟：5。2。啟動前檢查：1.聯(lián)系值長、電氣、儀表化水人員就位。2.聯(lián)系儀表工投入所有儀、信號，保護裝置3.聯(lián)系電氣人員測各種主設備，電動機絕緣格后送上動力和操電源，檢查全部電氣系，保護、信號裝是否正常，各電門做好開關試驗后閉4.油箱油位正常，油位標靈活，油箱底部無水。5.各系統(tǒng)閥門開關是否正。5。。啟機步驟：5。2。3。暖管：稍升總汽門旁,保持0。1-0。壓力暖管30min，—。速度升壓至1Mpa，暖，再以0.1-0。度升壓至1。，同時逐漸升，升溫速度不于—10C/min。暖管時注意事：1.用疏水門和進氣門配合嚴格控制升溫壓速。2.疏水排地溝，在升壓過中應適應并小，當壓達,將主汽水倒至疏水擴容器關閉地溝水.3.暖管時,防止蒸汽漏入汽缸,如現(xiàn)汽缸溫度升高，立即停止暖管。。。沖轉、升降、帶負此次為冷態(tài)啟,由電液制系統(tǒng)（505系統(tǒng)）或自動主氣門控制轉沖轉參數(shù):2＞。沖轉應具備的件：a.冷油器出口油溫在以上，且投入水側后，不得高于。b.調速油壓0.64Mpa，潤滑油壓0。。12Mpa。軸瓦回油正常d.盤車位置正常，轉子晃動不大于原始晃動0.03mm。e.軸向位移、低油壓、軸承尚未溫度保護投。f.發(fā)電機絕緣在10MM歐以上。第

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g.復置危急遮斷器手柄，將動主汽門、調速門打開調速同步器在。h.開自動主汽門，沖動轉子關閉，進行機組音檢查，盤車脫開停盤車馬達將機組維持在進行全面檢查啟動時間分配：檢查：（）400rpm（2）檢查記錄

暖機暖機30min均勻升速至：3）rpm

暖機30min檢查錄檢查：（）1200rpm

暖機60min檢記錄均勻升速至：檢查：

2500均勻升速至:3000i.沖轉注意項：1.傾聽汽機內部和軸封聲音檢查軸瓦動和軸瓦回油情況回油溫度不超過65C轉速1000以下，振動小于0.02界轉速時振動不大于mm振動超標應降低轉速至消除為止并此轉速下暖機半小,繼續(xù)升如仍未消除必須再次降速行小時，再不消除，則須停機檢查:2.過臨界轉速時應平穩(wěn)。3.轉速至1200rpm，查正常，方可再升.4.冷油器出口油溫35C-—-45C如于，投冷油器水側。5.注意油箱油位。6.軸向位移。7.沖轉過程中應控制各點令溫度：自動主汽門外溫升速度:45C/min調速汽門外壁升速度：4C/min汽缸法蘭內壁升速度：4-5C/min汽缸外法蘭內壁溫差：《上下汽缸間差＜～50C汽法蘭外壁與螺溫差：＜第頁

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8.轉速至2500rpm調速器開始投入，調門關小，升速需用同步器，此時可全開主門，手輪開足應1/4圈,以熱脹使手輪軸死，復查調壓是否在解列位調壓器膜盒通往抽的閥門關閉。j.空負荷試：、調節(jié)汽門動作速和動作完轉速驗。b、脈沖油壓定，機組維持在3000rpm，脈沖油壓Mpa。、同步器控制范圍驗(505控制統(tǒng)范試驗d、危急遮斷、軸向位移動態(tài)保試驗.、磁力斷路油門態(tài)保護試驗。f超試驗此時應退出超速保再次動作轉速不超。、在試驗過程中為確保安全，交油泵啟動h、超速試驗轉速超過3360不動，則應打閘停機調.i、專人揮，專人操作，專記錄。帶負荷：、空負荷試驗合后,維轉速3000待電氣試完成后可并網(wǎng)。b、并入電網(wǎng)立即帶上負荷停然后以的速度升到2000停10min，再以300kW/min度升至、電負荷每增300kW，記錄一次調開同步器刻度(505系統(tǒng)讀數(shù)）主汽壓力、溫.(三）、動調試是主要制參數(shù):電超速:3360rpm危急遮斷器：軸向位移：，—潤滑油壓：008軸承回油溫度＜℃以上調試方案供參考如果調試現(xiàn)場遇到殊情況，以現(xiàn)場實情況為準，并制定應措施進行調試六施、收質汽輪機及汽輪本體安裝的主要術標準如下：第頁

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1、—2007《固定發(fā)電用汽輪機技條件》2、JB/T1330—1991《汽輪發(fā)電中心標高與安裝寸》3、JB/T9637—1999《汽輪機總技術條件》4、QQ/Z540181999《汽輪機剛性轉子平衡標準》5、2001《汽輪機調（控制）系統(tǒng)技條件》6、—1987《電站輪機熱力性能驗試驗規(guī)程》7、—1999《汽輪機保溫技術條件》8、DL50111992《電力建設施工及驗收術規(guī)范（汽輪機篇）》9、DL5009。12002《電力建設安全工作程（火力發(fā)電廠篇》10、—94《電力建設施工及