輸電線路跨越鐵路施工方案

輸電線路跨越鐵路施工方案（跨越

架搭設(shè)跨越）（共13頁）-本頁僅作為預(yù)覽文檔封面，使用時請刪除本頁-瓜州縣35kV花牛山輸電

線路跨越蘭新鐵路施工方案批準(zhǔn)：王建華審核：于永恒編制：張林仁單位：酒泉市港豐機電工程有限責(zé)任公司

瓜州縣35kV花牛山輸電線路工程施工項目部2013年10月14日1、編制依據(jù)鐵路技術(shù)管理規(guī)程；鐵路安全技術(shù)規(guī)程鐵路電力安全工作規(guī)程《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運〔2012〕280號）烏魯木齊鐵路局關(guān)于重新公布《鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》的通知（烏鐵總〔2013〕540號）《110?500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范》GB50233—2005；《國家電網(wǎng)公司輸變電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核辦法（2005）版》；《瓜州縣35kV花牛山輸電線路工程項目管理實施規(guī)劃》；瓜州縣35kV花牛山輸電線路工程設(shè)計施工圖；工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文＜電力工程部分＞2008年版；電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：架空電力線路（DL）；現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)2、工程概況施工日期及施工內(nèi)容：2013年10月1日-10月31日跨越架搭設(shè)拆除施工（點外）2013年10月15日跨越架拆網(wǎng)施工（點內(nèi)）施工地點：柳園一大泉區(qū)間K1062+250至K1062+350上下行施工等級：III級施工影響范圍：利用圖定天窗封閉柳園一大泉區(qū)間K1062+250至K1062+350上下行線45分鐘，進(jìn)行跨越架封網(wǎng)施工及利用圖定天窗封閉柳園?大泉區(qū)間K1062+250至K1062+350上下行線45分鐘，進(jìn)行跨越架拆網(wǎng)施工。停電單元編號柳園C1,柳園牽引所212、211號饋線，影響范圍：峽口至柳園區(qū)間上下行線；柳園站內(nèi)；柳園至大泉區(qū)間上下行線停電；1.禁止電力機車進(jìn)入峽口至柳園區(qū)間上下行線。2.禁止電力機車進(jìn)入大泉至柳園區(qū)間上下行線。3.禁止機務(wù)折返車間電力機車越過J15#、J35#、J2#道岔進(jìn)入柳園站。施工限速情況：線路開通后恢復(fù)常速線路概況：本線路柳園110kV變電站東起第二間隔出線，至新建35kV花牛山變電站單回路架設(shè)，線路全長公里。本工程屬新建項目，電壓等級為35kV。導(dǎo)線型號兩相為LGJ-185/30鋼芯鋁絞線，一相為OPPC16芯復(fù)合相線。線路臨近變電站公里處架設(shè)架空避雷線，型號為1x鍍鋅鋼絞線，絕緣子采用FXBW3-35/70交流復(fù)合絕緣子?？缭角闆r：沿線跨越蘭新鐵路1次，跨越10kV鐵路專線一條，跨越鐵路石渣廠專線一條。1)跨越蘭新鐵路：24#-25#跨越蘭新鐵路一次，跨越點：蘭新鐵路K1062km+300m處。該耐張段長度為：，交叉角為：65度，距離蘭新鐵路最近桿塔號24#至蘭新鐵路為39米，25#至蘭新鐵路為74米，24#塔塔型為7712-15耐張塔，呼稱高15米，鐵塔全高米，25#塔型為7712-12，呼稱高12米，塔全高米。全線導(dǎo)線兩相LGJ-185/30鋼芯鋁絞線，一相為OPPC16芯復(fù)合相線；24#~25#下導(dǎo)線弧垂最低點距鐵路軌面米。2)27#-28#需跨越10KV鐵路專線兩條，專線名稱：貫通西柳013-014，自閉西柳010-011。27#和28#鐵塔塔型均為774-24直線塔3)28#-29#鐵塔需跨越鐵路石渣廠專線一條009-010，27#和28#鐵塔塔型均為774-24直線塔。參建單位工程的建設(shè)管理單位：酒泉供電公司設(shè)計單位：金昌科茂電力設(shè)計所監(jiān)理單位：甘肅光明電力咨詢監(jiān)理有限公司酒嘉監(jiān)理處工程施工單位：酒泉市港豐機電工程有限責(zé)任公司3、跨越鐵路參數(shù)情況：跨越蘭新鐵路參數(shù)情況：24#-25#放線檔跨越鐵塔情況：桿塔號塔型塔位高程呼稱塔全高檔距被跨越物耐張段長耐張段塔號24#7712-1515mm123m蘭新鐵路123m24#?25#25#7712-1212mm24#-25#放線檔相關(guān)參數(shù)線類型規(guī)格/型號單位重量計算拉斷力(KN)導(dǎo)線LGJ-185/30mOPPC-16m地線1Xm4、跨越點現(xiàn)場平斷面圖:

跨越蘭新鐵路示意圖24#-25#跨越蘭新鐵路(K1062+300m)平斷面圖:高程(單位：m)5.施工作業(yè)流程圖

6、跨越施工方案跨越施工方案為防止放線施工影響蘭新鐵路的安全運行，我項目部經(jīng)認(rèn)真研究分析后決定擬采取搭設(shè)鋼腳架，繩網(wǎng)封頂?shù)氖┕し桨??？缭郊鼙仨氉龊弥?，確保架體不向鐵路內(nèi)側(cè)傾斜?？缭郊艽钤O(shè)，為兩邊各是雙排加拉線，搭設(shè)在被跨鐵路接觸網(wǎng)水平米的位置，跨越架高度為距鐵軌軌頂10米，單側(cè)架體寬度不小于3米。施工時間安排：甘肅光明電力咨詢監(jiān)理有限公司酒嘉施工總指揮：張林金昌科茂電力設(shè)烏魯木齊鐵路局各站段專業(yè)監(jiān)護甘肅光明電力咨詢監(jiān)理有限公司酒嘉施工總指揮：張林金昌科茂電力設(shè)烏魯木齊鐵路局各站段專業(yè)監(jiān)護24#-25#放線段計劃施工時間為：2013年10月1日—2013年10月31日蘭新鐵路搭設(shè)和拆除跨越架的計劃時間安排如下表所示:項目時間安排備注施工準(zhǔn)E備2013年10月10-2013年10月8日具體以批準(zhǔn)施工時間為準(zhǔn)跨越架搭設(shè)搭設(shè)2013年10月7日—2013年10月13日封頂2013年10月14日跨越架拆除拆封頂2013年10月15日拆架體2013年10月15日-2013年10月31日施工組織措施:現(xiàn)場指揮：葛現(xiàn)場指揮：葛紅林二技術(shù)員：王生軍施工人員8人人員聯(lián)系方式施工總指揮：張林仁電話：安全監(jiān)護人： 程述榮電話：施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：王樹剛電話：技術(shù)負(fù)責(zé)人：王生軍電話：現(xiàn)場指揮人：葛紅林電話：施工監(jiān)理：洪偉電話：班組成員：周鑫梁義龍劉萬國閻軍楊斌牛旭東于永恒等跨越施工技術(shù)措施施工準(zhǔn)備搭設(shè)前提前向鐵路運行管理單位進(jìn)行申報、備案，經(jīng)批準(zhǔn)后嚴(yán)格按照方案要求進(jìn)行施工；由鐵路管理部門指派人員在施工時進(jìn)行指導(dǎo)和協(xié)助。復(fù)測跨越點斷面，導(dǎo)線在跨越點鐵路兩側(cè)的位置。定拉線坑位置。①拉線與線路水平夾角45°，與地面夾角不大于60°。②拉線坑深度不小于2m。在適當(dāng)位置埋設(shè)5T地錨，填土夯實。搭設(shè)材料運至現(xiàn)場，派專人保管，防止材料進(jìn)入鐵路線內(nèi)。按鐵路管理部門的要求，有關(guān)部門派人員協(xié)助，搭設(shè)跨越架必須設(shè)置工作區(qū)，工作人員只能在工作區(qū)活動，嚴(yán)禁在鐵路上逗留。對跨越架體搭設(shè)的技術(shù)要求：越線架搭設(shè)中心應(yīng)在施工線路的中心線上，且架體的搭設(shè)必須滿足下表的最小安全距離的要求?？缭郊軐﹁F路的最小安全距離表(m)被跨越物名稱蘭新鐵路距離說明距架面水平距離(米)至封頂桿垂直距離 (米 至接觸網(wǎng)：米至軌頂頂面10米架高：17米?？缭郊荏w封頂桿應(yīng)高出蘭新鐵路軌頂頂面不小于10米的最小垂直距離，在此取架體比軌頂面高10米；越線架的高度H=h1+h2式中H：越線架的高度(m)h1：被跨越物的高度(m)h2：越線架與被跨越物之間最小垂直距離(m)架高為：H=17米；架體的搭設(shè)要求：1）在搭設(shè)越線架時，架子的立桿應(yīng)避開導(dǎo)、地線的垂直下方，防止導(dǎo)線、地線放松時被立桿磨傷。2）作業(yè)人員先立豎桿，埋深不得小于米，不得采用機械開挖，開挖位置必須避讓地埋電纜等地下設(shè)施，底部應(yīng)設(shè)置掃地桿，然后自下而上安裝橫桿，豎橫桿間距按規(guī)程要求，立桿不大于2米，大橫桿不大于米，小橫桿不大于米。3）接續(xù)立桿，鋼管搭設(shè)長度不小于1米，相鄰兩立桿的接頭應(yīng)相互錯開，不能布置在同一間距內(nèi)。4）橫桿應(yīng)與立塔成垂直搭設(shè)，越線架搭設(shè)應(yīng)牢固可靠，應(yīng)裝設(shè)斜十字撐桿、支撐桿和拉線。5）封頂：跨越架應(yīng)設(shè)絕緣封頂繩，按方案要求的間距封頂：如不能封頂時，應(yīng)增加架頂高度，且補強架頂橫桿。6）操作人員應(yīng)在外側(cè)進(jìn)行操作，上下傳遞工具應(yīng)由外側(cè)進(jìn)行。7）架體外側(cè)拉線離跨越架至少15米，在架體兩側(cè)各設(shè)置一個V字拉線，拉線型號為411的鋼絲繩，拉線深度不小于2米。8）跨越架搭設(shè)好后，頂部用繩索封頂。）需搭設(shè)外伸羊角。鋼管搭設(shè)越線架示意圖

跨越架正視圖跨越架正視圖施工防護示意圖瓜州縣融V型柚選瞬儺嬲封雕工肺41周星示停車手槽號的械人員移動停隼信號牌著動停車信號）?礪停翔I號的防護1-201—20800星示停車手槽號的械人員移動停隼信號牌著動停車信號）?礪停翔I號的防護1-201—20800860800搭設(shè)跨越架主要工具及安全用品表:序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼管“60根10006米、3米2鋼絲繩“10根4每根長20米3地錨3噸個24扣件個11005封頂繩米5006安全警示牌個27反光帖米108驗收合格牌個17、安全保障措施越線架的搭設(shè)是架線工程其中的一個重要施工工序，是一種整體性很強的施工流程，任何一個微小環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將使整個工序停頓而造成很大的窩工浪費，甚至發(fā)生安全事故。因此每一名工作人員都要盡職盡責(zé)，嚴(yán)把安全、質(zhì)量關(guān)。安全職責(zé)：搭跨越架工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)：1）明確搭設(shè)跨越架的高度、跨距等技術(shù)參數(shù)，負(fù)責(zé)按搭設(shè)方案組織施工。2）負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)交底及安全措施交底。3）負(fù)責(zé)檢查工器具是否齊全和完好。4）跨越架搭設(shè)完后負(fù)責(zé)檢查是否牢靠，是否符合方案要求?，F(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人安全職責(zé)：協(xié)助現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場布置情況，施工工器具進(jìn)行檢查，制止各種違章作業(yè)對現(xiàn)場高空作業(yè)進(jìn)行監(jiān)護,對本現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)?，F(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人安全職責(zé)：協(xié)助現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對跨越現(xiàn)場進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按施工技術(shù)措施施工，制止各種違章冒險作業(yè)，對現(xiàn)場施工按予定方案實施負(fù)責(zé)。地面人員安全職責(zé)：對搭設(shè)的越線架結(jié)點的緊固牢靠，間距及臨時拉線等其它工作按施工方案進(jìn)行工作?，F(xiàn)場臨時工負(fù)責(zé)人安全職責(zé)：認(rèn)真聽取現(xiàn)場安全工作票的內(nèi)容，督促所帶領(lǐng)的工作人員注意安全，無條件的服從現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人的安排，對所帶領(lǐng)的人員負(fù)有安全責(zé)任?？缭郊艽钤O(shè)：搭設(shè)跨越設(shè)施盡量在良好天氣下進(jìn)行。搭設(shè)前必須通知運行單位派人監(jiān)督整個施工過程。腳手架鋼管凡有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或開裂的不得使用。鋼管連接扣件，應(yīng)有出廠合格證，凡有脆裂，變形或滑牙等不得使用。腳手架的立柱應(yīng)垂直平穩(wěn)，牢固，橫桿應(yīng)錯開搭接。腳手架的兩端，轉(zhuǎn)角處以及每隔幾根處應(yīng)設(shè)剪刀撐及支桿，以確保整體的穩(wěn)定。應(yīng)搭設(shè)落地桿。搭設(shè)跨越設(shè)施必須由工作負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，呼叫呼應(yīng)，現(xiàn)場設(shè)專職監(jiān)護人。立桿的底端要埋入地下，深度應(yīng)視土質(zhì)決定，但不得低10于米，埋架底時要將土夯實。搭設(shè)跨越設(shè)施，工作負(fù)責(zé)人要始終監(jiān)護、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理。高處作業(yè)人員，必須衣著靈便，穿軟底鞋，正確綁扎安全帶，正確佩帶安全帽。高空人員必須使用安全帶，安全帶要系在牢固構(gòu)件上，防止受力后脫出或被鋒利物割傷。安全帶扣環(huán)或腰繩扣要牢固，轉(zhuǎn)位時不得失去保護。鋼管腳手架（跨越架）承載負(fù)重必須符合規(guī)定，腳手架（跨越架）搭建后，必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員、施工隊長驗收合格，報工程監(jiān)理驗收、報線路運行單位驗收，批準(zhǔn)掛牌后方準(zhǔn)使用。腳手架（跨越架）在遇暴風(fēng)雨（雪）前、后要加強檢查，必要時采取加固措施。腳手架（跨越架）不得作臨時拉線等受力點。夜間安排人員作好值班監(jiān)護，防止人員破壞以及過往車輛、牲畜掛擦跨越架，導(dǎo)致跨塌。嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律；對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕；有權(quán)制止他人違章。施工必須有安全技術(shù)措施，并在施工前進(jìn)行交底和做好現(xiàn)場監(jiān)護工作。施工人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽。架線過程牽引過程中應(yīng)安排專人對跨越架進(jìn)行看護。在附件完成，在項目部安全監(jiān)護人員的指揮下，在規(guī)定時間段內(nèi)將跨越架拆除?？缭郊懿鸪郊惭b完成后，通知鐵路部門相關(guān)人員，在其監(jiān)護下方可拆除跨越架。拆腳手架時，按相反順序由上而下進(jìn)行，并要有足夠的人力。拆除時，互相聯(lián)系，統(tǒng)一行動，架材應(yīng)有專人傳遞，不得任意拋扔，要上下傳遞以防彈跳傷人或損壞設(shè)備，嚴(yán)禁上下同時拆架或?qū)⒃骄€架整體推倒?？缭郊懿鸪龝r，須按架設(shè)逆程序進(jìn)行，嚴(yán)禁推倒野蠻拆卸?？缭郊艽钤O(shè)和拆除時，須設(shè)安全監(jiān)護人。嚴(yán)禁在跨越處遺留施工工器具、器材，做到工完料盡場地清。其他安全措施跨越架上應(yīng)懸掛醒目的警告標(biāo)志。強風(fēng)、暴雨過后應(yīng)對跨越架進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格方可使用。在搭設(shè)、拆除跨越設(shè)施的整個作業(yè)過程中，施工人員必須自始至終使用安全帶，佩帶安全帽，穿軟底鞋，防止高空墜落事故的發(fā)生。11跨越架必須搭設(shè)牢固。必須能滿足承受站在上面的人員和材料的重量。禁止在跨越設(shè)施上聚集人員，或旋轉(zhuǎn)超過荷重的材料，造成跨越設(shè)施倒塌?，F(xiàn)場施工人員嚴(yán)禁飲酒，精神狀態(tài)不良時嚴(yán)禁高處作業(yè)。施工人員必須穿著警示服。搭好后的跨越架，應(yīng)經(jīng)驗收合格后，方可使用。應(yīng)派專人24小時進(jìn)行看護，附件安裝完畢后方可拆除?？缭郊茼殤覓臁皣?yán)禁攀爬，嚴(yán)禁拆卸”警告牌。并在架體兩側(cè)粘貼夜光反射膜。8、文明施工與環(huán)境保護措施現(xiàn)場文明施工安全文明施工基本設(shè)施配置著裝要求：參加本工程的全體施工人員必須統(tǒng)一著裝，佩戴崗位“胸卡證”。安全防護基本設(shè)施配置作業(yè)人員的個人勞動安全防護基本配置必須達(dá)到統(tǒng)一著裝，配備安全帽、工作鞋、防護手套，高空作業(yè)必須配備全方位防沖擊安全帶、攀登自鎖器、速差自控器等設(shè)施。差速自控器防沖擊安全帶攀登自鎖器12差速自控器防沖擊安全帶攀登自鎖器12安全專用工器具根據(jù)施工作業(yè)特點，嚴(yán)格按施工作業(yè)指導(dǎo)書配備專用的安全工器具，保障作業(yè)人員的操作安全。安全警示警告標(biāo)志牌在各工序施工的過程中，根據(jù)各種工作安全特點，按照國網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)化安全警示警告裝置要求，設(shè)置安全警示警告標(biāo)志牌和施工圍欄。輸電線路工程應(yīng)配置的標(biāo)志牌種類如下表（不僅僅局限以下標(biāo)志牌內(nèi)容）：￥?甲蟲￥?甲蟲工序/場地標(biāo)志牌名稱備注放線及附件安裝、跨越架禁止攀登高壓危險、止步、高壓危險、當(dāng)心墜落、當(dāng)心落物、必須戴安全帽、必須系安全帶、前方施工車輛慢行、限高標(biāo)志施工現(xiàn)場整潔，工具擺放整齊，工器具管理制度健全，數(shù)量、規(guī)格及檢驗狀況有記錄，無丟失和外流。環(huán)境保護措施13項目經(jīng)理是環(huán)境保護工作的領(lǐng)導(dǎo)者和第一責(zé)任者，施工隊長及材料站負(fù)責(zé)人是本區(qū)域環(huán)境保護的實施責(zé)任人。根據(jù)本項目的環(huán)境保護目標(biāo)，制定具體的環(huán)境保護責(zé)任制，將環(huán)保責(zé)任落實到各區(qū)段負(fù)責(zé)人的頭上。本項目環(huán)境保護工作嚴(yán)格執(zhí)行國家《環(huán)境保護法》和本公司《質(zhì)量體系管理方案程序》、《固體廢棄物管理控制程序》及《職業(yè)安全健康與環(huán)境管理體系文件作業(yè)指導(dǎo)書》等相