糧食倉(cāng)儲(chǔ)及物流項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告

糧食倉(cāng)儲(chǔ)及物流項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告糧食倉(cāng)儲(chǔ)及物流項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告糧食倉(cāng)儲(chǔ)及物流項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告糧食倉(cāng)儲(chǔ)及物流項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告一、總論項(xiàng)目名稱**縣糧食倉(cāng)儲(chǔ)及物流項(xiàng)目項(xiàng)目單位概況單位名稱：*市魯南面粉（集團(tuán)）有限公司法定代表人：XXX企業(yè)性質(zhì)：民營(yíng)主管部門：**縣商務(wù)局單位概況：*市魯南面粉（集團(tuán)）有限公司，是安徽省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)和糧食產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)，先后投資了*市康橋面粉有限公司、北京政浩天科技開發(fā)中心，現(xiàn)已形成了擁有三家子公司和一個(gè)科研開發(fā)中心的新型農(nóng)產(chǎn)品深加工重點(diǎn)龍頭企業(yè)，目前，集團(tuán)擁有二條瑞士布勒面粉生產(chǎn)線和二條食品生產(chǎn)線，日處理小麥2000噸以上，年生產(chǎn)能力達(dá)50萬(wàn)噸以上，企業(yè)總資產(chǎn)超過(guò)1.6億元，企業(yè)銀行信譽(yù)等級(jí)AA級(jí)。公司順利通過(guò)ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證、被中國(guó)糧食行業(yè)協(xié)會(huì)授予“放心面”稱號(hào)，2006年“淮魯”牌面粉被評(píng)為“安徽省名牌農(nóng)產(chǎn)品”、“安徽省著名商標(biāo)”。公司秉承“創(chuàng)造精品，追求滿意”的企業(yè)精神，公司從完善糧食產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品品牌、和產(chǎn)業(yè)服務(wù)三大體系入手，注重產(chǎn)品質(zhì)量和品牌開發(fā)，新開發(fā)的“億贏”牌系列面粉，全部通過(guò)了包裝設(shè)計(jì)和商標(biāo)注冊(cè)。*魯南面粉集團(tuán)，產(chǎn)銷量和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力躍居安徽省農(nóng)產(chǎn)品深加工行業(yè)的前列，公司連續(xù)5年取了較好的經(jīng)濟(jì)效益，銷售收入和利稅分別以20％和25％的速度逐年遞增。組織機(jī)構(gòu)*市魯南面粉（集團(tuán)）有限公司，組織管理機(jī)構(gòu)采用董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，公司董事長(zhǎng)為公司法定代表人。總經(jīng)理負(fù)責(zé)公司日常管理工作。公司下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)部、技術(shù)部、營(yíng)銷部、采購(gòu)部、人力資源部、綜合服務(wù)部等七個(gè)職能部門。企業(yè)近三年經(jīng)營(yíng)狀況及財(cái)務(wù)狀況企業(yè)近年來(lái)經(jīng)營(yíng)狀況良好，2007年實(shí)現(xiàn)銷售收入10690.46萬(wàn)元，利潤(rùn)總額862.21萬(wàn)元。2008年實(shí)現(xiàn)銷售收入18361.42萬(wàn)元，利潤(rùn)總額1270.56萬(wàn)元。2009年實(shí)現(xiàn)銷售收入26531.62萬(wàn)元，利潤(rùn)總額1610.1萬(wàn)元。詳細(xì)數(shù)據(jù)請(qǐng)參閱附件<企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表>。（三）資金申請(qǐng)報(bào)告的編制依據(jù)國(guó)家《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（國(guó)發(fā)20098號(hào)）《商務(wù)部關(guān)于加快我國(guó)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見》（商改發(fā)?2008?53號(hào)）《糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》》（發(fā)改經(jīng)貿(mào)?2007?2136號(hào)）國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《糧食現(xiàn)代物流項(xiàng)目管理暫行辦法》的通知（發(fā)改經(jīng)貿(mào)[2008]413號(hào)）《國(guó)務(wù)院關(guān)于完善糧食流通體制改革政策措施的意見》（國(guó)發(fā)﹝2006﹞16號(hào)）《安徽省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》8、《安徽省“十一五”服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》《安徽省人民政府關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干政策意見》（皖政?2007?70號(hào)）《安徽省糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》（2007年—2015年）《*市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》《*市服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2008-2015）《*市人民政府關(guān)于加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》（淮政?2009?4號(hào)）《*統(tǒng)計(jì)年鑒—2008》項(xiàng)目單位編制資金申請(qǐng)報(bào)告的委托書項(xiàng)目承辦單位提供的有關(guān)資料（四）項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目建設(shè)背景國(guó)家發(fā)改委2007年8月下發(fā)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)現(xiàn)代糧食物流發(fā)展規(guī)劃的通知》(發(fā)改經(jīng)貿(mào)[2007]2136號(hào))及2008年2月下發(fā)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)現(xiàn)代糧食物流項(xiàng)目管理暫行辦法的通知》(發(fā)改經(jīng)貿(mào)[2008]413號(hào))，要求“在主要糧食集散地和交通樞紐，建成一批適應(yīng)散裝散卸的全國(guó)主要糧食物流節(jié)點(diǎn)，完善集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)鐵路、水路和公路的有效銜接、跨省和省內(nèi)長(zhǎng)短途運(yùn)輸方式的合理轉(zhuǎn)換，提高糧食快速中轉(zhuǎn)能力”、“根據(jù)全國(guó)糧食的流向和流量，加強(qiáng)流出地區(qū)散糧發(fā)運(yùn)能力和流入地區(qū)散糧接卸能力建設(shè)，形成黃淮海主產(chǎn)區(qū)小麥流出等全國(guó)六大主要跨省散糧物流通道，實(shí)現(xiàn)東北、黃淮海和長(zhǎng)江中下游地區(qū)散糧流出通道與華東沿海和華南等地區(qū)散糧流入通道的對(duì)接”。宿州是規(guī)劃中的物流節(jié)點(diǎn)之一。結(jié)合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和公司發(fā)展戰(zhàn)略，*市魯南面粉（集團(tuán)）有限公司將以**縣杜廟項(xiàng)目區(qū)為基地，充分利用良好的交通地理位臵，項(xiàng)目位于公路、鐵路結(jié)合部的優(yōu)勢(shì)，以大宗貨物中轉(zhuǎn)為發(fā)展起點(diǎn)，以電子商務(wù)信息化交易平臺(tái)為紐帶，集中打造集糧食中轉(zhuǎn)、糧食儲(chǔ)備、糧食精深加工及第三方物流為一體的科學(xué)規(guī)范、功能完善、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、立足淮海、面向華東、輻射全國(guó)的現(xiàn)代糧食物流企業(yè)。**公路鐵路交通優(yōu)勢(shì)、本土經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和糧食市場(chǎng)空間優(yōu)勢(shì)，具備了發(fā)展現(xiàn)代糧食物流的基礎(chǔ)和有利條件。有必要依托公鐵交通樞紐，建成引糧入新物流通道，出糧至銷區(qū)流出通道，通過(guò)糧食物流中心、物流基地和大型糧油配送中心建設(shè)，建立現(xiàn)代化的糧食物流體系，實(shí)現(xiàn)主要糧食物流通道的散裝、散卸、散儲(chǔ)、散運(yùn)和整個(gè)流通環(huán)節(jié)的無(wú)縫化連接，降低糧食流通成本，提高糧食流通效率，確保糧食安全。目前**縣糧食物流設(shè)施以散儲(chǔ)包運(yùn)為主，缺乏散糧物流設(shè)施，特別是沒有能夠?qū)崿F(xiàn)公鐵無(wú)縫銜接的糧食物流設(shè)施。因此在**縣建設(shè)散糧物流設(shè)施是完善*糧食物流系統(tǒng)的關(guān)鍵舉措。當(dāng)?shù)卣叨戎匾暭Z食產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和現(xiàn)代糧食物流中心建設(shè)，財(cái)政投入啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，基礎(chǔ)工作已做好。地方政府的積極支持是主要建設(shè)條件。2、項(xiàng)目建設(shè)的必要性糧食宏觀調(diào)控的需要溫家寶總理2008年7月2日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)辦公會(huì)議通過(guò)的《國(guó)家糧食安全中長(zhǎng)期規(guī)劃》中，明確指出要加強(qiáng)糧食物流體系建設(shè)。中共中央2004和2005的兩個(gè)1號(hào)文件指出要?jiǎng)?chuàng)造條件發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通。國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步深化糧食流通體制改革的意見》指明了要?jiǎng)?chuàng)建大型國(guó)有糧食企業(yè)集團(tuán)，發(fā)展社會(huì)化的糧食儲(chǔ)運(yùn)體系、糧食精深加工和糧食產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，推進(jìn)糧食連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送等現(xiàn)代流通方式。國(guó)務(wù)院原副總理吳儀也多次強(qiáng)調(diào)建設(shè)物流的重要性。國(guó)家糧食局和國(guó)家發(fā)改委編制的“十一五”規(guī)劃文件中都突出了糧食物流對(duì)于我國(guó)糧食安全和糧食經(jīng)濟(jì)效益的重要意義。因此，在全面放開糧食購(gòu)銷市場(chǎng)的情況下，通過(guò)大力發(fā)展糧食物流業(yè)，保障糧食物流暢通，適應(yīng)糧食改革與發(fā)展的要求，保障國(guó)家各項(xiàng)宏觀調(diào)控政策順利實(shí)施。有關(guān)信息政策表明：“十一五”期間我國(guó)將會(huì)重點(diǎn)解決糧食“流”的問(wèn)題，以糧食流通促進(jìn)糧食產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，在保證安全的基礎(chǔ)上促使糧食發(fā)揮更大的效益。國(guó)家糧食局明確提出以散糧流通和中轉(zhuǎn)運(yùn)輸能力的顯著提高為下一步的工作重點(diǎn)，并規(guī)劃了現(xiàn)代物流試點(diǎn)項(xiàng)目，以現(xiàn)代糧食物流來(lái)縮短時(shí)間、減少消耗、降低費(fèi)用，在重要的節(jié)點(diǎn)地區(qū)、糧食的主銷區(qū)和產(chǎn)區(qū)之間，按照北糧南運(yùn)、西糧東出的格局，逐步形成散糧流通網(wǎng)絡(luò)。國(guó)家及地方糧食物流發(fā)展規(guī)劃的需要國(guó)家發(fā)改委《全國(guó)現(xiàn)代糧食物流設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，提出“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以現(xiàn)代科技為支撐，通過(guò)深化改革、創(chuàng)新體制、整合資源、統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點(diǎn)、合理布局，建立現(xiàn)代糧食物流體系”。規(guī)劃在東北、華東沿海、京津地區(qū)、華南地區(qū)、長(zhǎng)江中下游及黃淮海地區(qū)（河北、河南、山東及安徽）設(shè)臵小麥內(nèi)陸散糧物流節(jié)點(diǎn)，并支持跨地區(qū)跨行業(yè)的資源整合利用，重點(diǎn)建設(shè)一批糧食物流基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)現(xiàn)代糧食物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！栋不帐‖F(xiàn)代糧食物流發(fā)展規(guī)劃》中指出安徽糧食現(xiàn)代物流總體布局是：依托一網(wǎng)兩河五線，建設(shè)兩通道七節(jié)點(diǎn)?！耙痪W(wǎng)”是指全省公路網(wǎng)，特別是高速公路網(wǎng)?！皟珊印笔侵富春蛹捌渲Я鳌㈤L(zhǎng)江及其支流。“五線”是指京九線、京滬線、寧西線、皖贛線和沿江鐵路干線?！皟赏ǖ馈笔侵?小麥流出通道（屬國(guó)家黃淮海小麥流出通道，主要包括亳州、阜陽(yáng)、宿州、蚌埠）、長(zhǎng)江流域稻谷（小麥）流出通道（屬國(guó)家長(zhǎng)江中下游稻谷流出和玉米流入通道，主要包括合肥、巢湖、六安、滁州、蕪湖、安慶）?！捌吖?jié)點(diǎn)”是指合肥、阜陽(yáng)、蕪湖、蚌埠、宿州、滁州、安慶七個(gè)節(jié)點(diǎn)（見表1-1）。表1-1糧食物流節(jié)點(diǎn)布局節(jié)點(diǎn)名稱節(jié)點(diǎn)名稱所含行政區(qū)劃合肥節(jié)點(diǎn)合肥和六安阜陽(yáng)節(jié)點(diǎn)阜陽(yáng)和亳州蕪湖節(jié)點(diǎn)蕪湖、巢湖、宣城、馬鞍山和銅陵蚌埠節(jié)點(diǎn)蚌埠和淮南宿州節(jié)點(diǎn)宿州和*滁州節(jié)點(diǎn)滁州安慶節(jié)點(diǎn)安慶、黃山和池州糧食物流節(jié)點(diǎn)布局在糧食主要集散地、加工聚集區(qū)和交通樞紐，年糧食中轉(zhuǎn)量100萬(wàn)噸以上。節(jié)點(diǎn)城市以現(xiàn)有的糧食流通設(shè)施、糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)和加工企業(yè)為依托，形成安徽糧食現(xiàn)代物流的增長(zhǎng)極和全國(guó)糧食現(xiàn)代物流體系中的重要節(jié)點(diǎn)。擬建地點(diǎn)項(xiàng)目擬建地點(diǎn)，位于**縣杜廟工業(yè)園，劉橋煤礦鐵路專用線南側(cè)，**西外環(huán)路西側(cè)，距**縣城3公里。建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)：項(xiàng)目占地：106560平方米（約160畝）建筑面積：32960平方米，其中標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)房20160平方米。建設(shè)目標(biāo)：①項(xiàng)目建成后可儲(chǔ)備糧食2億斤。②年中轉(zhuǎn)運(yùn)輸各類糧食50萬(wàn)噸。③年?duì)I業(yè)收入2600萬(wàn)元、利稅1493.57萬(wàn)元。項(xiàng)目類別本項(xiàng)目屬于糧食現(xiàn)代物流項(xiàng)目，建設(shè)性質(zhì)屬于新建。主要建設(shè)條件場(chǎng)址條件項(xiàng)目擬建地點(diǎn)位于本項(xiàng)目擬建地點(diǎn)在**縣杜廟村，劉橋煤礦鐵路專用線南側(cè)，**西外環(huán)路西側(cè)，距**縣城僅3公里，項(xiàng)目區(qū)交通便利，周邊開闊，建設(shè)條件良好。交通狀況**環(huán)境優(yōu)越，交通便捷。符夾、青阜、青蘆三條鐵路穿境而過(guò)，北接隴海線，東連京滬線，西入大京九。公路交通國(guó)道、省道四通八達(dá)，連霍高速、合徐高速呈“十”字型在此交叉，驅(qū)車南下合肥、東進(jìn)海濱城市連云港只需2小時(shí)左右。距徐州觀音機(jī)場(chǎng)僅有50公里。內(nèi)河航運(yùn)入淮河、通長(zhǎng)江，直達(dá)上海港。產(chǎn)業(yè)政策*市全方位放開投資領(lǐng)域，允許投資者充分利用我市地理、土地、能源優(yōu)勢(shì)興辦支柱產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，加快推進(jìn)新型商業(yè)的對(duì)外開放。允許外商投資舉辦中外合作、合資物流企業(yè)，以加快發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)。積極推進(jìn)聯(lián)鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送等新型業(yè)態(tài)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，并予以政策優(yōu)惠，為此專門出臺(tái)了《*市人民政府關(guān)于加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》（淮政?2009?4號(hào)）。優(yōu)惠政策①土地優(yōu)惠政策：對(duì)入駐工業(yè)園區(qū)的企業(yè)，土地有償使用費(fèi)除中央收取的30%外，市政府應(yīng)收部分予以免收。對(duì)一次性支付出讓金有困難的項(xiàng)目，可以在依法、規(guī)范、尊重農(nóng)民意愿的前提下，采取土地租賃、農(nóng)民集體土地作價(jià)入股等方式使用土地。②稅收優(yōu)惠政策：a.對(duì)專業(yè)物流服務(wù)類企業(yè)，其物流咨詢、信息技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的稅收收入形成地方新增財(cái)力部分，第一年給予50%補(bǔ)助，第二年給予30%補(bǔ)助，第三年給予10%補(bǔ)助。b.對(duì)從事貨物運(yùn)輸?shù)拇笮瓦\(yùn)輸企業(yè)，其貨物運(yùn)輸、裝卸業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的稅收收入形成地方新增財(cái)力部分，第一年給予30%補(bǔ)助，第二年給予10%補(bǔ)助。c.對(duì)投資公司（基金）從事第三方物流投資實(shí)現(xiàn)的稅收收入形成地方新增財(cái)力部分，第一年給予80%補(bǔ)助，第二年給予50%補(bǔ)助，第三年給予30%補(bǔ)助。③行政事業(yè)收費(fèi)優(yōu)惠政策：建設(shè)期和投產(chǎn)前三年，市收部分全部免繳。省繳部分按最低限度收取。項(xiàng)目進(jìn)展情況本項(xiàng)目建設(shè)分兩期進(jìn)行進(jìn)行，工程可研報(bào)告編制、初步設(shè)計(jì)、工程招標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)結(jié)束，一期土建工程已于2009年5月開工，預(yù)計(jì)2010年3月竣工。二期工程預(yù)計(jì)2010年4月開工，2011年5月完工，整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃于2012年6月正式竣工驗(yàn)收。糧食物流工藝流程糧食入庫(kù)待入庫(kù)糧食待入庫(kù)糧食取樣檢測(cè)除雜、降水汽車衡計(jì)量移動(dòng)式輸送設(shè)備入庫(kù)糧食出庫(kù)待出庫(kù)儲(chǔ)備糧待出庫(kù)儲(chǔ)備糧扒谷機(jī)輸送設(shè)備取樣檢測(cè)包裝或散裝汽車汽車衡計(jì)火車站或碼頭9、投資估算及資金來(lái)源投資估算項(xiàng)目建設(shè)投資總額11200萬(wàn)元，其中：①建筑工程費(fèi)：5718萬(wàn)元②設(shè)備購(gòu)臵及安臵費(fèi)：1210萬(wàn)元③工程建設(shè)其它費(fèi)用：2955萬(wàn)元④基本預(yù)備費(fèi)：395萬(wàn)元⑤建設(shè)期利息：322萬(wàn)元（貸款5890萬(wàn)元，年利率5.40%）⑥鋪底流動(dòng)資金：600萬(wàn)元項(xiàng)目資金籌措方案①單位自有資金：2750萬(wàn)元。②其它資金：2560萬(wàn)元③申請(qǐng)銀行貸款5890萬(wàn)元，年利率5.40%。10、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（1）項(xiàng)目建設(shè)投入資金總額：11200萬(wàn)元（2）達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入：2600萬(wàn)元年均利潤(rùn)額：1351.87萬(wàn)元投資利潤(rùn)率：10.73%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）：8.88%財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（稅后）：1449.36萬(wàn)元ic=7%投資回收期（稅后）：9.17年（含建設(shè)期）建設(shè)借款償還期（稅后）：5.97年（含建設(shè)期）盈虧平衡點(diǎn)：52.14%（滿負(fù)荷年）（五）項(xiàng)目進(jìn)展情況項(xiàng)目建設(shè)及經(jīng)營(yíng)情況本項(xiàng)目于2009年7月開工建設(shè)，現(xiàn)已完成投資7130萬(wàn)元，建成3棟標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)，建筑面積8640平方米，建設(shè)道路、給排水、供電等部分配套工程。2010年6月，項(xiàng)目單位已庫(kù)存小麥6200噸，2010年新麥?zhǔn)斋@上市后，已經(jīng)收購(gòu)新麥7000多噸，并進(jìn)行精選入庫(kù)，正在進(jìn)行新麥?zhǔn)召?gòu)工作。項(xiàng)目單位正在建設(shè)第4棟倉(cāng)庫(kù)、面粉加工廠房（7層）、成品庫(kù)（2層）、辦公樓（3層）等主體工程。原料來(lái)源項(xiàng)目單位收購(gòu)的小麥主要有以下渠道：一是從山東薛城、江蘇鹽城調(diào)入的糧食；二是從宿州、亳州、蒙城購(gòu)進(jìn)糧食；三是從*直屬庫(kù)儲(chǔ)備糧、**南坪、孫町鎮(zhèn)、鐵佛鎮(zhèn)等當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶直接訂購(gòu)。另外項(xiàng)目單位還從美國(guó)、加拿大進(jìn)口部分小麥。物流主要方向項(xiàng)目單位收貯的小麥產(chǎn)品主要向東北三省和南部的廣州、福建、重慶、成都、上海、南京、武漢、南昌等主要消費(fèi)的大中型城市，以及本省蕪湖、馬鞍山、宿州、安慶、*等城市以及皖南、皖西南山區(qū)。物流方式項(xiàng)目單位采用的物流方式有三種方式，一是采取鐵路運(yùn)輸為主；二是通過(guò)水運(yùn)到蒙城轉(zhuǎn)運(yùn)至淮河，通江達(dá)海；三是短途運(yùn)輸以公路為輔助。

二、市場(chǎng)預(yù)測(cè)全國(guó)糧食生產(chǎn)現(xiàn)狀自20世紀(jì)70年代末農(nóng)村改革以來(lái)，我國(guó)糧食產(chǎn)量已連續(xù)登上了3.5億噸、4億噸和4.5億噸三個(gè)臺(tái)階，1996年產(chǎn)量一舉突破5億噸。1997年之后糧食出現(xiàn)了減產(chǎn)。2004年在國(guó)家一系列惠農(nóng)政策的指導(dǎo)下，稻谷和小麥的種植效益達(dá)到“九五”以來(lái)的最高水平。2008年糧食生產(chǎn)繼續(xù)發(fā)展，年增產(chǎn)糧食超過(guò)1000億斤。糧食綜合生產(chǎn)能力在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)較大程度的恢復(fù)，這在歷史上并不多見。與“十五”末期相比，盡管面積減少近6000萬(wàn)畝，但2008年全國(guó)糧食總產(chǎn)比“十五”末期增加450多億斤，增幅5%以上。近年來(lái)，小麥?zhǔn)芴鞖庀鄬?duì)較好、政策強(qiáng)勁支撐和農(nóng)民種糧積極性繼續(xù)高漲的影響，面積增加，單產(chǎn)提高，豐收在望，2008年小麥產(chǎn)量達(dá)到近億噸，同比增加200萬(wàn)噸，增幅為2%。由于連續(xù)三年國(guó)內(nèi)小麥產(chǎn)量持續(xù)增加，對(duì)進(jìn)口小麥的依賴性將大大降低，我國(guó)小麥庫(kù)存持續(xù)降低的局面已得到有效緩解，部分糧食主產(chǎn)區(qū)糧食儲(chǔ)備庫(kù)容不足的問(wèn)題將會(huì)凸現(xiàn)。安徽省糧食產(chǎn)需現(xiàn)狀及趨勢(shì)安徽省有47個(gè)縣（市）是國(guó)家商品糧大縣，滁州、阜陽(yáng)、宿州市是國(guó)家級(jí)商品糧基地。近年來(lái)全省糧食播種面積9000萬(wàn)畝左右，糧食綜合生產(chǎn)能力基本保持在2750萬(wàn)噸以上，糧食總產(chǎn)中水稻、小麥約占80%。2006年全省糧食產(chǎn)量2861萬(wàn)噸，糧食商品率為44%，糧食需求量2100萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2015年糧食產(chǎn)量將達(dá)到3000萬(wàn)噸，糧食商品率將提高到53%，商品量達(dá)到1495萬(wàn)噸，糧食需求量將增加到2600萬(wàn)噸。糧食流通設(shè)施現(xiàn)狀上世紀(jì)90年代以來(lái)，安徽糧食流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。特別是1998年以來(lái)，安徽利用國(guó)債資金新建倉(cāng)容373萬(wàn)噸，優(yōu)化了糧庫(kù)布局，提升了糧食倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化水平，為發(fā)展糧食“四散”奠定了一定基礎(chǔ)。截至2006年底，全省有效倉(cāng)容1304萬(wàn)噸，裝備環(huán)流熏蒸倉(cāng)容520萬(wàn)噸，裝備糧情測(cè)控系統(tǒng)倉(cāng)容332萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)機(jī)械通風(fēng)倉(cāng)容993萬(wàn)噸，低溫準(zhǔn)低溫倉(cāng)容33萬(wàn)噸。糧食鐵路專用線21條，總長(zhǎng)度20.4千米。糧食專用碼頭20座，泊位36個(gè)，總噸位3.5萬(wàn)噸。專用散糧汽車245輛，總噸位5000噸。全省規(guī)劃建設(shè)糧食產(chǎn)業(yè)園區(qū)94個(gè)，總投資18.8億元，已有55個(gè)動(dòng)工興建，其中22個(gè)基本建成。安徽糧油信息中心建立了“中國(guó)糧食網(wǎng)”，合肥國(guó)家糧食交易中心實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上交易。糧食流通現(xiàn)狀及趨勢(shì)糧食跨省和省內(nèi)流量雙向增加（見表2-1）。出省糧食流向主要是東南沿海省市，江蘇、福建、浙江、上海、廣東等省市約占75%；山東、湖北、湖南、廣西、海南等省市約占20%；京津等省市約占5%。省外調(diào)入的糧食，玉米占一半左右，主要從河北、河南、東北購(gòu)進(jìn)；其余稻谷、小麥、大豆主要從江蘇、山東、河南、黑龍江購(gòu)進(jìn)。省內(nèi)糧食主要是從北部和中部主產(chǎn)區(qū)流向糧食加工量大的城市、主要消費(fèi)城市以及皖南、皖西南山區(qū)。表2-1安徽糧食流量單位：萬(wàn)噸年年份全省糧食流量流出省外省外流入省內(nèi)流量跨省流量2006年149584523042010752010年180091044045013502015年200010005005001500目前出省糧食的鐵路、水路、公路運(yùn)輸比例為44%、33%、23%，省外流入糧食的運(yùn)輸比例為69%、14%、17%，省內(nèi)糧食的運(yùn)輸比例為31%、3%、66%。預(yù)測(cè)在規(guī)劃期內(nèi)運(yùn)輸方式仍以鐵路為主，水路運(yùn)輸比例有所增加（見表2-2）。近兩年安徽散糧運(yùn)輸開始起步，2006年原糧散運(yùn)比例為6.5%。糧食流通主體多元化，目前全省已有各類糧食收購(gòu)經(jīng)營(yíng)者近8000家，其中非國(guó)有糧食經(jīng)營(yíng)者占81.8%。糧食加工業(yè)發(fā)展迅速，全省現(xiàn)有規(guī)模以上糧食加工企業(yè)600多家，年加工能力1800萬(wàn)噸以上，其中日加工能力400噸以上的企業(yè)30多家，已經(jīng)形成一批能帶動(dòng)發(fā)展區(qū)域糧食現(xiàn)代物流的跨地區(qū)、跨所有制糧食集團(tuán)。（五）安徽省糧食物流發(fā)展面臨的主要問(wèn)題從安徽整體現(xiàn)狀來(lái)看，安徽區(qū)域交通優(yōu)勢(shì)明顯，產(chǎn)量穩(wěn)定，倉(cāng)容多，專用線、專用碼頭較充足，糧食購(gòu)銷網(wǎng)點(diǎn)豐富，糧食流通渠道廣泛，并已形成糧食批發(fā)市場(chǎng)和糧食物流信息平臺(tái)的雛形，已經(jīng)具備大力發(fā)展糧食現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)條件，但在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、通道節(jié)點(diǎn)建設(shè)、流量流向規(guī)劃、市場(chǎng)體系建設(shè)、資源利用方面還存在諸多問(wèn)題。表2-2糧食分運(yùn)輸方式流量預(yù)測(cè)單位：萬(wàn)噸名名稱2006年流量2010年預(yù)測(cè)流量2015年預(yù)測(cè)流量全省1495180020001、水路325500575（1）淮河及其支流270415440（2）長(zhǎng)江及其支流55851352、鐵路660770885（1）京九線170180210（2）京滬線320340410（3）寧西線404055（4）沿江鐵路干線253035（5）皖贛線70701003、公路510530540注：1、表中京九線含阜淮線、淮南線、合九線，下同。2、約90%的水路和鐵路流量通過(guò)公路集并或疏運(yùn)，在計(jì)算散運(yùn)比例和運(yùn)輸工具時(shí)計(jì)入公路運(yùn)量，但不計(jì)入公路流量。全省儲(chǔ)備倉(cāng)容基本滿足儲(chǔ)備要求，但倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施較為落后，倉(cāng)容布局有待調(diào)整。雖然有效倉(cāng)容為1303.7萬(wàn)噸，但98年以前建設(shè)的倉(cāng)容占到71.36％，設(shè)施落后，機(jī)械化程度低，規(guī)模小，分布分散，2.5萬(wàn)噸以下的糧庫(kù)企業(yè)占糧庫(kù)企業(yè)總數(shù)的84.6％，2.5萬(wàn)噸以上的糧庫(kù)個(gè)數(shù)及規(guī)模比例明顯偏低。因此有待于對(duì)倉(cāng)房進(jìn)行改造，對(duì)倉(cāng)容布局進(jìn)行調(diào)整，對(duì)分散的倉(cāng)容予以整合。倉(cāng)型結(jié)構(gòu)不合理，快速中轉(zhuǎn)設(shè)施嚴(yán)重不足，不能滿足糧食現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。立筒倉(cāng)、淺圓倉(cāng)等具有一定機(jī)械化功能和四散作業(yè)能力的倉(cāng)型僅占全省有效倉(cāng)容的0.9％，遠(yuǎn)低于全國(guó)13.1％的平均水平，不能滿足快速中轉(zhuǎn)的需要，特別是位于國(guó)家規(guī)劃的黃淮海流出通道和長(zhǎng)江中下游流出通道上的主產(chǎn)糧地區(qū)，倉(cāng)型結(jié)構(gòu)不合理，中轉(zhuǎn)速度慢，大量集中發(fā)運(yùn)時(shí)，糧食積壓，不能有序接發(fā)，急需建設(shè)快速中轉(zhuǎn)設(shè)施。糧食運(yùn)輸以包糧為主，成本高、效率低、速度慢、損耗大。糧食運(yùn)輸仍然采用傳統(tǒng)的包糧運(yùn)輸方式，多數(shù)環(huán)節(jié)靠人工操作，機(jī)械化程度低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，噸糧裝卸及包裝損耗費(fèi)用在30元以上，比散裝方式至少高出20元。同樣的作業(yè)，包裝方式所用的時(shí)間是散裝方式所用時(shí)間的5倍以上，不但費(fèi)用高，而且效率低。目前安徽每年外出務(wù)工人員不斷增加，壯勞力減少，由于糧食搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度非常大，收糧運(yùn)糧經(jīng)常出現(xiàn)勞動(dòng)力短缺的情況，勞動(dòng)力成本逐年升高。全省糧食行業(yè)迫切需要以散裝方式解決上述問(wèn)題。散糧運(yùn)輸工具和裝卸設(shè)施嚴(yán)重缺乏，不能適應(yīng)“四散”作業(yè)需要。全省糧食散儲(chǔ)比重在90％以上，但散糧運(yùn)輸工具和裝卸設(shè)施嚴(yán)重缺乏，成為發(fā)展糧食“四散”的“瓶頸”。一是用于散糧運(yùn)輸?shù)钠嚒⒓b箱等散糧運(yùn)輸工具嚴(yán)重缺乏；二是平房倉(cāng)比例高，多數(shù)糧庫(kù)沒有平房倉(cāng)專用的散糧出倉(cāng)機(jī)，沒有配臵散糧裝卸車設(shè)施，大多數(shù)糧庫(kù)不能完成散糧裝卸作業(yè)，同時(shí)很多糧食加工廠也不具備散糧接卸條件；三是汽車與火車散糧裝卸車設(shè)施短缺，港口散糧裝卸船設(shè)備嚴(yán)重缺乏。倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸工具和裝卸設(shè)施不能相互配套。糧食物流節(jié)點(diǎn)功能不突出，不能有效銜接。安徽鐵路、公路、水路均比較發(fā)達(dá)，糧食運(yùn)輸?shù)耐緩蕉啵掖蟛糠值貐^(qū)為產(chǎn)糧區(qū)，各個(gè)地區(qū)均有較強(qiáng)的加工能力，糧食供應(yīng)和需求都比較分散，因此沒有突出的集并點(diǎn)，也沒有較清晰的流通通道，如果集并運(yùn)輸沒有合理規(guī)劃，成本可能比分散運(yùn)輸大。主要糧食物流節(jié)點(diǎn)糧庫(kù)倉(cāng)型不合理，收納庫(kù)與中轉(zhuǎn)庫(kù)功能區(qū)分不明顯，一線收納庫(kù)設(shè)施條件差，幾乎每個(gè)糧庫(kù)同時(shí)既是收納庫(kù)，也是中轉(zhuǎn)庫(kù)，因此糧食運(yùn)量不集中，難以保持穩(wěn)定的運(yùn)量。并且大部分節(jié)點(diǎn)中轉(zhuǎn)能力不足，規(guī)模偏小，接發(fā)設(shè)施和運(yùn)輸工具落后，速度慢、效率低，機(jī)械設(shè)施不完善、不配套，各節(jié)點(diǎn)不能有效銜接。目前安徽糧食運(yùn)輸主要還是公路和鐵路，水路運(yùn)輸偏少。一方面，鐵路運(yùn)能受總體不足、運(yùn)力“瓶頸”限制以及煤炭等原祠·料運(yùn)輸需求的影響，不能滿足糧食運(yùn)輸需求。通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)募Z食均為包糧運(yùn)輸，鐵路專用線由于大部分屬于中儲(chǔ)糧，分布不平衡，不能充分利用。另一方面，安徽雖然有淮河和長(zhǎng)江兩大水路通道，支流水系發(fā)達(dá)，但受水路運(yùn)輸速度慢和碼頭中轉(zhuǎn)設(shè)施差等因素的影響，水路運(yùn)輸資源沒有得到充分利用。糧食流量、流向缺乏合理規(guī)劃，省內(nèi)流通和跨省流通均不通暢。雖然安徽省內(nèi)糧食流通量、跨省糧食流通量較穩(wěn)定，流向也基本為省內(nèi)產(chǎn)區(qū)到銷區(qū)，省外主要流入東南沿海地區(qū)，但流入、流出非常分散，各流入、流出點(diǎn)流量不穩(wěn)定，缺乏合理規(guī)劃。省內(nèi)糧食流量流向目前基本處于較為無(wú)序的狀態(tài)，大部分地區(qū)都產(chǎn)糧，且產(chǎn)量比較大，加工能力也較強(qiáng)，既要向周邊輻射，又要向較遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)糧，還要從省外進(jìn)糧，各地區(qū)基本各自經(jīng)營(yíng)，很少合作，各節(jié)點(diǎn)缺乏有意識(shí)的互相銜接，流量不穩(wěn)定，運(yùn)輸不暢，流向無(wú)序，不能合理運(yùn)用各種資源。調(diào)出省外的糧食基本是從產(chǎn)糧大市調(diào)往東南沿海城市，但流出點(diǎn)和流入點(diǎn)都非常分散，運(yùn)輸資源不能整合，也未能與流入地區(qū)的糧食物流節(jié)點(diǎn)有意識(shí)的銜接，產(chǎn)、銷脫節(jié)，不能充分發(fā)揮產(chǎn)糧大省的作用。糧食物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)滯后。全省糧食系統(tǒng)物流信息處理、共享、網(wǎng)絡(luò)化水平低，全省各糧庫(kù)、批發(fā)市場(chǎng)、糧食加工企業(yè)和其他糧食企業(yè)之間不能進(jìn)行信息交流，與全國(guó)性的糧食物流信息系統(tǒng)也不能信息共享，缺乏全省的物流信息公共平臺(tái)以及企業(yè)的物流信息系統(tǒng)。檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施相對(duì)落后。全省糧食質(zhì)檢部門普遍存在糧食檢驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備和儀器落后，設(shè)施不齊備的問(wèn)題，缺乏有權(quán)威性、有影響力的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，缺乏新設(shè)備、新設(shè)施的投入，不能滿足市場(chǎng)需求。糧食批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)滯后，沒有發(fā)揮應(yīng)有作用。糧食批發(fā)市場(chǎng)規(guī)模小、設(shè)施不齊備、功能不配套，缺乏適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的意識(shí)和經(jīng)營(yíng)手段，缺乏整體規(guī)劃，沒有形成有效的網(wǎng)絡(luò)，重要糧食集散地批發(fā)市場(chǎng)作用不突出，輻射能力差，缺乏活力，不能提供糧食現(xiàn)貨集中批量交易、為企業(yè)提供融資、運(yùn)輸、質(zhì)量檢測(cè)等綜合服務(wù)，不能發(fā)揮促進(jìn)糧食高效、有序流通，引導(dǎo)糧食生產(chǎn)，滿足消費(fèi)需求的作用。參與糧食物流的主體規(guī)模小，組織化程度低。糧食物流是服務(wù)型微利產(chǎn)業(yè)，很大程度上靠規(guī)模產(chǎn)生效益，但是省內(nèi)的糧食物流企業(yè)大多規(guī)模小，經(jīng)營(yíng)范圍窄，財(cái)力不足，且分布分散，各自經(jīng)營(yíng)，難以實(shí)現(xiàn)物流的優(yōu)化運(yùn)作，物流成本高，效率低，缺乏現(xiàn)代物流理念和系統(tǒng)思考，沒有凸現(xiàn)物流業(yè)的特點(diǎn)。物流資源沒有整合，缺乏第三方物流。一是中儲(chǔ)糧、中糧的資源和地方資源沒有進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，不能充分發(fā)揮資源的最大效用。二是各市縣的資源分散，缺乏有效組織，功能重復(fù)，定位不明確。三是糧庫(kù)、糧食購(gòu)銷和加工企業(yè)實(shí)際只承擔(dān)糧食物流過(guò)程中的部分功能，物流各環(huán)節(jié)被分割，沒有一個(gè)企業(yè)將眾多糧食企業(yè)的物流需求集成規(guī)模，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接和資源共享，缺少規(guī)模化、專業(yè)化的糧食物流企業(yè)。（六）項(xiàng)目實(shí)施后的影響力和控制力項(xiàng)目建成投產(chǎn)后每年可中轉(zhuǎn)糧食50萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2600萬(wàn)元。通過(guò)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化開發(fā)配送，可增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，該項(xiàng)目的建設(shè)，還將有力地帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐谌a(chǎn)業(yè)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。

三、建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案（一）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目占地：53280平方米（約80畝）建筑面積：32960m2，其中標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)房20160m2項(xiàng)目建成后可儲(chǔ)備糧食2億斤，年中轉(zhuǎn)糧食50萬(wàn)噸。（二）建設(shè)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)：20160m2鐵路專用線：3.6公里綜合辦公樓：3200m2站臺(tái)及裝車大棚：8000m2其它配套建筑：1600m2場(chǎng)內(nèi)道路及曬場(chǎng)：24320m2購(gòu)臵安裝各種生產(chǎn)設(shè)備及檢驗(yàn)設(shè)備。其它配套設(shè)備、設(shè)施（三）產(chǎn)品方案產(chǎn)品品種：糧食儲(chǔ)備和糧食物流。產(chǎn)量：項(xiàng)目建成后可儲(chǔ)備糧食2億斤，中轉(zhuǎn)糧食50萬(wàn)噸。四、場(chǎng)址選擇場(chǎng)址所在位置現(xiàn)狀地點(diǎn)與地理位臵本項(xiàng)目擬建場(chǎng)址，位于**縣杜廟工業(yè)園。杜廟工業(yè)園位于劉橋煤礦鐵路專用線南側(cè)，**西外環(huán)路西側(cè)，距**縣城3公里。場(chǎng)址土地權(quán)屬類別及占地面積擬建場(chǎng)址土地屬國(guó)有儲(chǔ)備建設(shè)用地，*市魯南面粉（集團(tuán)）有限公司通過(guò)招商引資爭(zhēng)取政府給予政策支持，取得土地使用權(quán)。場(chǎng)址占地面積160畝。場(chǎng)址建設(shè)條件**縣位于安徽省北部，東經(jīng)116°23'～117°23'，北緯33°16'～34°14'之間。地處蘇、魯、豫、皖四省交界處，北接*市區(qū)，南臨蒙城，東與宿州毗鄰，西連渦陽(yáng)和河南永城縣。南北長(zhǎng)150公里，東西寬50公里，總面積1987平方公里，是*市唯一市轄縣?？h城依市而建，全縣轄11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和一個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，人口107.4萬(wàn)。**承東啟西，區(qū)位優(yōu)越，是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)和徐州經(jīng)濟(jì)圈重要組成部分。氣候條件**縣地處中緯度地區(qū)，屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)。四季分明，氣候溫和，雨量適中，春溫多變，秋高氣爽，冬季顯著，夏雨集中，無(wú)霜期長(zhǎng)，日照充足。主導(dǎo)風(fēng)向全年以偏東風(fēng)為主，其次為偏北風(fēng)和偏南風(fēng)。歷年極端最低氣溫為-11.6C°，歷年極端最高氣溫為37.8°C；歷年平均降水量為854.8毫米，年平均無(wú)霜期207天，年平均相對(duì)濕度為70%，年平均蒸發(fā)量為1815.6毫米，年平均日照時(shí)數(shù)為4430.2小時(shí)。水文條件**縣位于淮河流域中游，二、三級(jí)支流范圍里，隸屬于華北平原南部的*平原中部。**水資源總量包括地表水和地下水兩部分，全縣多年平均地表水資源量為1619.72×104立方米/年，多年平均地下水資源總量為8155.09×104立方米/年，地表水和地下水資源的枯豐基本依賴降水補(bǔ)給的多寡，地下水資源賦存于地層的多孔介質(zhì)之中，水的運(yùn)動(dòng)較為緩慢。近年來(lái)，城區(qū)及近郊區(qū)地下水位大幅度下降，給水能力逐年減少，呈現(xiàn)超采現(xiàn)象，應(yīng)該予以防范。全縣水資源的水質(zhì)較好，均為重碳酸鈣型，礦化度小于1.0克/升，但其鈣鎂離子偏高，導(dǎo)致水的硬度較大。地質(zhì)地貌**縣地處*平原中部，地勢(shì)自西北向東南微傾，除東北部有少量低山地形分布外，其余為廣闊平原。其主要類型是：山丘、平原、湖洼地、河流。山脈主要分布在北部及中部偏東，系泰山余脈，海拔在60～400米之間，余者皆為一望無(wú)際的平原。其海拔高度23.5～32.4米，面積2354.5平方公里，占全市總面積的85%。以橫貫平原中部的古隋堤（今宿永公路）為界，北部為黃泛沖積平原區(qū)，土壤肥沃，地面平整，地下水豐富；南部為古老河湖沉積平原，地勢(shì)較低，地下水位較高，地瘦質(zhì)差，但增產(chǎn)潛力大。封閉型湖洼地主要分布在四鋪、百善、鐵佛等地區(qū)，全系耕地。總面積為86.67平方公里。**縣域境內(nèi)水系發(fā)達(dá)，溝渠縱橫，河流多系人工河道，河道平直，水量受季節(jié)影響，變化較大，夏季水流量大、水流急，冬季河水變淺，水流緩慢。由于煤炭的開采，造成地表塌陷積水而形成湖泊。至1992年底，全縣轄區(qū)內(nèi)形成大小塌陷湖泊30余個(gè)，常年積水面積7.98平方公里，占總塌陷面積的38%，多年平均蓄水量為3040萬(wàn)立方米，占全縣平均地表蓄水量的34.4%。塌陷湖泊水質(zhì)好、浮游生物多、污染少，適合魚類生長(zhǎng)。工程地質(zhì)條件**縣東、西有寒武、奧陶系地質(zhì)構(gòu)成。山丘平行延伸兩側(cè)，其余均為平原，海撥一般為2.5-32.5米，地勢(shì)由西北向東南傾斜，坡度為萬(wàn)分之一。北區(qū)第四紀(jì)地層分布廣泛，地基承載力山前地帶可達(dá)18噸/平方米。地下水層多為石灰?guī)r層隙間水，含水較豐富。項(xiàng)目區(qū)最大凍土深度20厘米，地震烈度6度。建設(shè)用地的綜合自然條件較好。*區(qū)域大地構(gòu)造屬中淮地臺(tái)魯西隆起區(qū)南極，區(qū)境范圍內(nèi)除寒武系、奧陶系有部分裸露外，其余均為第四系掩蓋，低山殘匠占全部總面積的4.7％。本區(qū)第四系分布廣泛，孔隙水儲(chǔ)存于第四系砂層之中，主要大氣降水為主補(bǔ)給水源。淺層地下水流向與地形坡降及河流方向一致，由西北向東南。地下水位升降隨季節(jié)（降水量）變化，地下水對(duì)混凝土無(wú)侵蝕作用。交通運(yùn)輸條件**環(huán)境優(yōu)越，交通便捷。符夾、青阜、青蘆三條鐵路穿境而過(guò)，北接隴海線，東連京滬線，西入大京九。公路交通國(guó)道、省道四通八達(dá)，連霍高速、合徐高速呈“十”字型在此交叉，驅(qū)車南下合肥、東進(jìn)海濱城市連云港只需2小時(shí)左右。距徐州觀音機(jī)場(chǎng)僅有50公里。內(nèi)河航運(yùn)入淮河、通長(zhǎng)江，直達(dá)上海港。2、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件**物華天寶，資源富饒。礦產(chǎn)資源得天獨(dú)厚，已探明煤炭資源儲(chǔ)量達(dá)60億噸，鐵、銅、金礦9700萬(wàn)噸。國(guó)家級(jí)特大型企業(yè)*礦業(yè)集團(tuán)公司，皖北煤電集團(tuán)公司14對(duì)礦井坐落在**境內(nèi)，年產(chǎn)原煤3000多萬(wàn)噸；縣屬煤礦年產(chǎn)原煤200萬(wàn)噸以上。電力供應(yīng)充足，電力裝機(jī)容量達(dá)200萬(wàn)千瓦，是華東地區(qū)重要的電力供應(yīng)基地。農(nóng)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)明顯，肥沃的土地、溫和的氣候，為**農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的條件?？筛孛娣e220萬(wàn)畝，待開發(fā)的塌陷地7.2萬(wàn)畝，種養(yǎng)業(yè)種類多、產(chǎn)量大，小麥、玉米、大豆等主要農(nóng)作物常年產(chǎn)量穩(wěn)定在90萬(wàn)噸左右，牛、豬、羊、兔等家畜飼養(yǎng)量300萬(wàn)頭左右，雞、鴨、鴿等家禽飼養(yǎng)量2200萬(wàn)只以上。勞動(dòng)力資源豐富，目前全縣有剩余勞動(dòng)力10-15萬(wàn)人，是全省重要的勞務(wù)輸出基地，勞動(dòng)力成本較低，為發(fā)展勞動(dòng)密集型企業(yè)提供了人力資源保障。**厚積薄發(fā)，活力四射。在國(guó)家促進(jìn)“中部崛起”戰(zhàn)略實(shí)施帶動(dòng)下，**人民正以前所未有的生機(jī)和活力，大力實(shí)施工業(yè)強(qiáng)縣戰(zhàn)略，優(yōu)先發(fā)展工業(yè)經(jīng)濟(jì)，積極開展招商引資，全面推進(jìn)工業(yè)化、城市化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。公用設(shè)施社會(huì)依托條件**環(huán)境優(yōu)越，市、縣連為一體的城市建設(shè)格局，熱、電、汽一體化的能源供應(yīng)，以及更加優(yōu)惠的投資政策，為國(guó)內(nèi)外商提供了大展宏圖的空間。項(xiàng)目區(qū)“五通一平”基本實(shí)現(xiàn)，服務(wù)配套設(shè)施基本完成。*供電總公司在開發(fā)區(qū)附近建成的變電所，完全可以滿足入?yún)^(qū)企業(yè)的供電需求。項(xiàng)目場(chǎng)址公用設(shè)施條件完備，基礎(chǔ)設(shè)施條件良好，為項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。施工條件施工場(chǎng)地平整開闊，施工運(yùn)輸可利用現(xiàn)成的鐵路、公路和城市道路。高標(biāo)號(hào)水泥、砂石、石灰等建筑材料當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量可觀，能滿足供應(yīng)，運(yùn)距短、價(jià)格便宜。其它建筑材料在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上容易購(gòu)得。施工用水、用電、通訊可以利用開發(fā)區(qū)已有設(shè)施就近解決。五、技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案（一）技術(shù)方案糧食物流的生產(chǎn)工藝方案主要包括接收系統(tǒng)（含計(jì)量）、儲(chǔ)存系統(tǒng)、通風(fēng)熏蒸系統(tǒng)、檢化驗(yàn)設(shè)施和發(fā)放系統(tǒng)。1、糧食接收系統(tǒng)生產(chǎn)工藝待入庫(kù)糧食經(jīng)取樣檢驗(yàn)測(cè)定等級(jí)、水份、雜質(zhì)等各項(xiàng)指標(biāo)后，經(jīng)除雜、整理達(dá)到符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，然后通過(guò)計(jì)量設(shè)備分品種分質(zhì)量通過(guò)輸送系統(tǒng)入庫(kù)。工藝流程圖待入庫(kù)糧食待入庫(kù)糧食取樣檢測(cè)除雜、降水汽車衡計(jì)量移動(dòng)式輸送設(shè)備入庫(kù)2、儲(chǔ)存系統(tǒng)糧倉(cāng)是最重要的糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。目前應(yīng)用的主要倉(cāng)型包括：高大平房倉(cāng)、淺圓倉(cāng)和立筒倉(cāng)三種。高大平房倉(cāng)高大平房倉(cāng)的裝糧高度高、跨度大、造價(jià)適中，防潮性能好，但也存在著占地面積大、隔熱性和密閉性能差的缺點(diǎn)。淺圓倉(cāng)淺圓倉(cāng)單倉(cāng)容量大，占地面積適中，機(jī)械化程度比平房倉(cāng)高，工程造價(jià)低于高大平房倉(cāng)，糧堆與外界熱交換慢。但由于淺圓倉(cāng)較高，入糧時(shí)落差較大，自動(dòng)分級(jí)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。立筒倉(cāng)立筒倉(cāng)機(jī)械化、自動(dòng)化程度高，占地面積小，容量大，密閉性能好，作業(yè)效率高，糧食損耗小，流通費(fèi)用低。但由于自動(dòng)分級(jí)嚴(yán)重、隔熱性能差，一般作為周轉(zhuǎn)倉(cāng)使用。本項(xiàng)目推薦使用高大平房倉(cāng)。3、糧食安全、檢測(cè)與保障系統(tǒng)本庫(kù)日常收、發(fā)的檢測(cè)，主要通過(guò)人工評(píng)測(cè)，結(jié)合儀器檢驗(yàn)及化驗(yàn)室批量檢測(cè)來(lái)檢測(cè)入、出庫(kù)糧質(zhì)，通過(guò)規(guī)范化、科學(xué)化、制度化的方法來(lái)管理出、入庫(kù)及儲(chǔ)存糧質(zhì)。糧食儲(chǔ)存安全在把好入庫(kù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，主要就是防火、防蟲、防霉、防潮和通風(fēng)、降溫、降濕、防水工作。除在庫(kù)區(qū)內(nèi)按消防條例要求合理設(shè)臵消防栓系統(tǒng)，合理擺放各類消防器材，倉(cāng)庫(kù)門窗安裝防蟲設(shè)施及外排風(fēng)扇，確保庫(kù)內(nèi)濕熱散發(fā)，倉(cāng)庫(kù)地坪和墻壁采用“三油兩氈”或其他防潮、隔熱設(shè)施，倉(cāng)庫(kù)地坪設(shè)地下槽通風(fēng)系統(tǒng)，各倉(cāng)配備固定式通風(fēng)機(jī)，以確保降溫、降濕和環(huán)境熏蒸滅蟲的徹底性和經(jīng)濟(jì)性。糧情檢測(cè)在現(xiàn)有電阻測(cè)溫的基礎(chǔ)上，運(yùn)用糧情測(cè)控管理系統(tǒng)進(jìn)行管理。通風(fēng)程序控制運(yùn)用電子監(jiān)控手段檢測(cè)糧食“三溫”、“三濕”，科學(xué)地掌握糧情、蟲情、糧情檢測(cè)、控制制度化、科學(xué)化、規(guī)范化，微機(jī)庫(kù)內(nèi)管理，庫(kù)外全面聯(lián)網(wǎng)，達(dá)到上下聯(lián)動(dòng)，檢測(cè)科學(xué)簡(jiǎn)捷，經(jīng)驗(yàn)互相交流，人工檢測(cè)和微機(jī)管理相互補(bǔ)充、相互完善，科學(xué)、合理掌握信息資源和庫(kù)存安全狀況，全面保障庫(kù)存糧食安全。4、糧食發(fā)放系統(tǒng)生產(chǎn)工藝儲(chǔ)備糧出庫(kù)，通過(guò)全面的質(zhì)量檢測(cè)，符合出庫(kù)條件運(yùn)用裝包系統(tǒng)或散裝車輛經(jīng)計(jì)量后裝上汽車或運(yùn)至火車站臺(tái)裝車外運(yùn)。工藝流程圖待出庫(kù)儲(chǔ)備糧扒谷機(jī)輸送設(shè)備取樣檢測(cè)包裝或散裝汽車汽車衡計(jì)火車站或水運(yùn)碼糧庫(kù)管理系統(tǒng)工藝總流程圖接受系統(tǒng)接受系統(tǒng)整理糧質(zhì)系統(tǒng)輸送系統(tǒng)檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)輸系統(tǒng) 出庫(kù)發(fā)放系統(tǒng) 質(zhì)量跟蹤系統(tǒng) 儲(chǔ)存系統(tǒng)鐵路專用線鐵路專用線建設(shè)應(yīng)符合以下基本條件（中華人民共和國(guó)鐵道部2005年第21號(hào)令）：（1）專用線發(fā)運(yùn)量一般不低于30萬(wàn)噸/年；情況特殊、修建理由充分，如涉及國(guó)防、科研以及危險(xiǎn)、超限、鮮活貨物和集裝箱運(yùn)輸?shù)?，運(yùn)量可少于30萬(wàn)噸/年；（2）專用線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)滿足《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、鐵路行業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范和鐵路運(yùn)輸安全的要求；符合鐵路技術(shù)政策和路網(wǎng)規(guī)劃；相關(guān)線路、車站的運(yùn)輸能力和技術(shù)設(shè)備等運(yùn)輸條件能夠滿足專用線的運(yùn)輸需要；法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。該鐵路的設(shè)計(jì)年通貨能力為50萬(wàn)噸，理論計(jì)算遠(yuǎn)期實(shí)際輸送能力可達(dá)80萬(wàn)噸。裝車大棚設(shè)計(jì)為單層，檐高6米，頂高9米，面積8000m2，大棚地面與室外裝卸臺(tái)齊平，方便車輛?？俊⒀b卸。（二）設(shè)備方案1、設(shè)備選型原則主要設(shè)備方案應(yīng)與選定的建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案和技術(shù)方案相適應(yīng)，滿足項(xiàng)目投產(chǎn)后生產(chǎn)或者使用的要求。主要設(shè)備之間、主要設(shè)備與輔助設(shè)備之間的能力相配套。設(shè)備質(zhì)量可靠、性能成熟，保證生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。在保證設(shè)備性能的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理。擬選的設(shè)備，應(yīng)符合政府部門或者專門機(jī)構(gòu)發(fā)布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。2、主要設(shè)備清單表5-1主要設(shè)備清單糧食倉(cāng)儲(chǔ)及物流項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告糧食倉(cāng)儲(chǔ)及物流項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告糧食倉(cāng)儲(chǔ)及物流項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告（三）工程方案1、建筑設(shè)計(jì)原則應(yīng)滿足工藝生產(chǎn)要求，平面緊湊，布局合理，便于安裝，檢修、生產(chǎn)操作與管理，做到“技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全適用，確保質(zhì)量”。建筑設(shè)計(jì)應(yīng)注重節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。廠區(qū)建筑造型簡(jiǎn)潔明快，整個(gè)廠區(qū)格調(diào)基本統(tǒng)一。工程設(shè)計(jì)均遵照?qǐng)?zhí)行國(guó)家、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)定和法定計(jì)量單位及部頒標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)流程、防火、防爆及衛(wèi)生要求許可時(shí)，生產(chǎn)及輔助建（構(gòu)）筑物應(yīng)合理布臵。根據(jù)需要與可能，合理采用新技術(shù)和新材料。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全實(shí)用，確保質(zhì)量。從工程實(shí)際出發(fā)，考慮當(dāng)?shù)氐慕ㄖ牧瞎?yīng)條件和施工隊(duì)伍的生產(chǎn)能力，合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案、構(gòu)造措施，以滿足生產(chǎn)、使用和檢修要求。防爆和防腐以治本為主，重點(diǎn)設(shè)防。符合現(xiàn)行的國(guó)家和有關(guān)部委的設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)先選用定型和標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件，所采用的標(biāo)準(zhǔn)圖以國(guó)標(biāo)和部標(biāo)為主。建（構(gòu)）筑物工程一覽表：建（構(gòu)）筑物工程一覽表表5-2單位：萬(wàn)元六、原材料燃料供應(yīng)（一）主要原材料供應(yīng)主要原材料品種本項(xiàng)目主要原材料為各種糧食。主要原材料需求量項(xiàng)目建成后，可儲(chǔ)備2億斤糧食，年中轉(zhuǎn)糧食50萬(wàn)噸。主要原材料來(lái)源本項(xiàng)目中轉(zhuǎn)及儲(chǔ)備的糧食主要是國(guó)家和地方儲(chǔ)備糧、市場(chǎng)糧和應(yīng)急備用糧，主要通過(guò)調(diào)拔、從基層糧站收購(gòu)和從農(nóng)戶手中直接收購(gòu)。運(yùn)輸方式本地原料購(gòu)進(jìn)和小批量運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸入廠，外地大宗原料通過(guò)鐵路運(yùn)輸。（二）燃料供應(yīng)本項(xiàng)目所需燃料，主要是汽車用燃油，年需求量19.2萬(wàn)升，可從社會(huì)加油站直接采購(gòu)。七、總圖運(yùn)輸與公用輔助工程（一）總圖布置1、平面布臵原則布臵應(yīng)符合工業(yè)園區(qū)規(guī)劃及企業(yè)總體布臵的要求。正確處理內(nèi)部與外部運(yùn)輸線路、管線、排水等的聯(lián)系，協(xié)調(diào)與協(xié)作部門和總圖布臵之間的關(guān)系。區(qū)總圖按模塊布臵。布臵力求流程順暢，布局緊湊，符合防火、安全衛(wèi)生、環(huán)保、交通、運(yùn)輸、生產(chǎn)工藝流程、施工及檢修等需求。生產(chǎn)特點(diǎn)，將生產(chǎn)車間同倉(cāng)庫(kù)組成聯(lián)合車間，縮短運(yùn)輸，減少污染。公用設(shè)施采取分散和集中相結(jié)合的原則。公用設(shè)施盡量靠近負(fù)荷中心，以縮短公用設(shè)施管線，降低能耗。布臵運(yùn)輸線路，使貨流和人流線路短捷，盡量避免繁忙的貨流與主要人流互相交叉，并作為貨物的運(yùn)輸裝卸合理配套，減少倒運(yùn)。布臵注意按功能分區(qū)，做到系統(tǒng)分明，布臵整齊，在適用、經(jīng)濟(jì)的前提下，使建筑群體的平面布臵與空間景觀相協(xié)調(diào)，并結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃及廠區(qū)綠化，提高環(huán)境質(zhì)量，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)條件和整齊的工作環(huán)境。同時(shí)在布臵中還考慮了今后發(fā)展的可能性。2、總體布臵主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)容積率：0.38建筑密度：28.93%綠化率：19.5%工廠運(yùn)輸外部運(yùn)輸主要為出入庫(kù)糧食的運(yùn)輸。大批量運(yùn)輸通過(guò)鐵路專用線運(yùn)輸，小批量運(yùn)輸可通過(guò)汽運(yùn)，確保運(yùn)輸成本降至最低。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸主要為糧食從倉(cāng)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)到鐵路專用線站臺(tái)及鐵路專用線站臺(tái)到倉(cāng)庫(kù)的貨物運(yùn)輸，其特點(diǎn)是短距離，次數(shù)頻繁，且多處于狹小空間內(nèi)，因此可采用人工輔助，采用皮帶輸送機(jī)、鏟車、電瓶車等，從而減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和減少勞動(dòng)力。公用輔助工程1、給排水工程水源：工廠用水取自深水井，在水量和水質(zhì)方面滿足項(xiàng)目需要。工程用水量①生產(chǎn)用水：本項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程不消耗水。②生活用水：2640立方米/年③其它用水：264立方米/年④室內(nèi)消防：10L/S⑤室外消防：30L/S注：消防歷時(shí)按2小時(shí)計(jì)給水設(shè)計(jì)方案。給水設(shè)計(jì)分為生活給水系統(tǒng)、工業(yè)及低壓消防水給水系統(tǒng)、高壓消防給水系統(tǒng)三部分。工程排水量主要為生產(chǎn)和生活排水量：2300立方米/年排水設(shè)計(jì)方案。排水設(shè)計(jì)分為生活污水排水系統(tǒng)和雨水排水系統(tǒng)。生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后排入廠外污水管道輸往污水處理廠處理達(dá)標(biāo)排放。2、供電工程用電負(fù)荷及負(fù)荷等級(jí)。用電負(fù)荷；本工程總計(jì)用電負(fù)荷約250KW。負(fù)荷等級(jí)：本工程用電大部分屬于三級(jí)負(fù)荷。供電電壓等級(jí)的確定。項(xiàng)目高壓電源為：10千伏。向各生產(chǎn)車間，輔助生產(chǎn)設(shè)施及公用工程經(jīng)配變電后，電壓等級(jí)：220/380伏。供電電源。工業(yè)園區(qū)變電所作為本工程供電電源，該電源符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50052-1995）的規(guī)定。供電方案①配電方案本廠低壓配電系統(tǒng)采用380v/220v之相同線制。生產(chǎn)車間動(dòng)力電源引自變電所內(nèi)低壓配電屏，配電方式采用樹干式，放射式或兩者結(jié)合的方式供電，電源線均采用VV22-1000銅芯鎧裝電力電纜埋地引入，埋深不小于800。②動(dòng)力配電設(shè)備選用及控制操作。生產(chǎn)車間動(dòng)力設(shè)備的控制一般均在小區(qū)內(nèi)集中操作，為滿足工程生產(chǎn)的要求，部分用電設(shè)備旁設(shè)按鈕或多位操作，電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)控制設(shè)備、除隨機(jī)配套外，容量達(dá)30KW以上者采用軟起動(dòng)器降壓起動(dòng)，容量在30KW以下者采用直接起動(dòng)。③照明電源及線路敷設(shè)方式照明電源與動(dòng)力電源分開，均引自變電所內(nèi)低壓照明配電屏，采用VV22-1000型銅芯鎧裝電力電纜沿埋地引入，照明電源380V/220V三相四線加PE線制。照明線路一般選用BV-500型銅芯電線穿鋼管暗敷衍在頂棚內(nèi)，墻內(nèi)或沿墻、沿電纜橋架明敷設(shè)。④照明電氣設(shè)備及燈具的選用照明配電箱選用PZ30系列。燈具的控制采用照明配電箱內(nèi)集中控制。生活間及個(gè)別分散布臵的燈具，則由蹺板開關(guān)分別控制，并在廠房各處設(shè)檢修插座。生產(chǎn)車間的照明燈具選用SGD5型金屬鹵素?zé)?，車間辦公室及控制室選用Y1、Y2型熒光燈。⑤廠區(qū)電氣外網(wǎng)及道路照明電氣外網(wǎng)由變電所引入生產(chǎn)車間，電纜采用VV22型銅芯鎧裝電力電纜埋地敷設(shè)。廠區(qū)道路照明以JTY37-250高壓鈉燈為主，部分燈具為美化環(huán)境利用JTY23型庭園燈作為裝飾照明，燈具采用光電自動(dòng)控制，道路照明線路采用V22-1000型鎧裝電力電纜直接埋地敷設(shè)。⑥防雷與接地該項(xiàng)目的建、構(gòu)筑物均屬Ⅲ類防雷，對(duì)高度大于10米的建、構(gòu)筑物在其頂部設(shè)避雷帶或避雷針作為防雷保護(hù)，其接地電阻不大于10歐姆。為防止雷電波高電位侵入，各建筑物的電源進(jìn)線處設(shè)重復(fù)接地，其接地電阻不大于4歐姆。本工程在各建、構(gòu)筑物內(nèi)做等電位聯(lián)接，將各種工藝水暖管線、建筑物金屬構(gòu)件等都匯接到接地母排上互相聯(lián)通。電信廠區(qū)電信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)根據(jù)生產(chǎn)和管理的需要，為生產(chǎn)車間，輔助設(shè)施和公用工程等提供通信聯(lián)絡(luò)，盡量依托市電信中心的通信能力，力求做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，并能適應(yīng)城市電信公用網(wǎng)的發(fā)展，達(dá)到傳輸迅速可靠，網(wǎng)絡(luò)透明，兼容性強(qiáng)、綜合電話交換、圖文數(shù)據(jù)處理和計(jì)算機(jī)信息傳送等功能一體化。電信設(shè)施的設(shè)臵包括數(shù)字程控交換系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、總調(diào)度及專業(yè)調(diào)度、工業(yè)監(jiān)視電視、移動(dòng)通信，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、廠區(qū)電信線路等。中心檢驗(yàn)室本項(xiàng)目設(shè)有一個(gè)中心檢驗(yàn)室，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫(kù)糧食的檢測(cè)檢驗(yàn)。企業(yè)管理信息系統(tǒng)本工程設(shè)臵企業(yè)管理信息系統(tǒng)，目標(biāo)是建立企業(yè)資源信息的集成管理，按產(chǎn)、供、銷一體化的管理原則，集中采集生產(chǎn)車間、公用工程、輔助生產(chǎn)設(shè)施和供銷系統(tǒng)等的管理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，利用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行全面的規(guī)劃和優(yōu)化控制，從而強(qiáng)化企業(yè)生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)決策和調(diào)控能力。該系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)成，配備先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和配套設(shè)備硬件及系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件。

八、節(jié)水與節(jié)能措施（一）節(jié)水措施1、水耗指標(biāo)分析生產(chǎn)用水本項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程基本不消耗水。生活用水根據(jù)*市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，生活用水按綜合用水指標(biāo)每人每日用水量為200升，項(xiàng)目定員職工為40人，年用水量為2640噸。其他用水占總用水量的10%計(jì)算，為264噸。綜上所述，本項(xiàng)目用水指標(biāo)估算為2904噸/年。2、節(jié)水措施（（1）加強(qiáng)宣傳教育,增強(qiáng)企業(yè)員工的節(jié)水意識(shí)和環(huán)保意識(shí)。（2）加快對(duì)供水管路和用水器具的檢查維修，減少跑、冒、滴、漏。生活衛(wèi)生用水，要選購(gòu)節(jié)水型器具，在達(dá)到衛(wèi)生要求的條件下，盡量節(jié)約用水。采取有效措施，生產(chǎn)用水盡量循環(huán)利用。綠化和灑掃用水，應(yīng)采用污水處理站達(dá)標(biāo)排放的中水。（二）節(jié)能措施1、能耗指標(biāo)分析能耗構(gòu)成本項(xiàng)目的能源消耗主要是電能。能耗指標(biāo)本項(xiàng)目建設(shè)裝機(jī)總?cè)萘?50KVA，年耗電量約50萬(wàn)千瓦時(shí)。2、節(jié)能措施在設(shè)計(jì)施工過(guò)程中盡量采用新技術(shù)、新工藝、新材料，并以節(jié)約成本核算、降低能耗的原則來(lái)組織本項(xiàng)目的建設(shè)工作。設(shè)備節(jié)能①更新的工藝設(shè)備盡可能的選用節(jié)能的先進(jìn)設(shè)備。②選用自動(dòng)電容補(bǔ)償裝臵在配電室集中補(bǔ)償，使功率因數(shù)補(bǔ)償?shù)?.9（供電部門要求標(biāo)準(zhǔn)）以上。③倉(cāng)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)要充分利用自然光源。電光照明采用節(jié)能型日光燈，管吊安裝分區(qū)控制④空調(diào)室采用節(jié)能型軸流風(fēng)機(jī)。⑤車間空調(diào)系統(tǒng)充分利用回風(fēng)，以利節(jié)能，可節(jié)省大量能源；工藝節(jié)能措施①工藝生產(chǎn)主流程選用節(jié)能新技術(shù)、新工藝的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，以高生產(chǎn)能力和低能耗指標(biāo)作為技術(shù)路線選擇的主要因素，實(shí)現(xiàn)降低成本，節(jié)約能源的目的。②車間所需的公用工程，包括水、電、汽、氣管道均有單獨(dú)計(jì)量?jī)x表，以便考核。土建節(jié)能措施①辦公、廠房在設(shè)計(jì)時(shí)盡量采用自然光、自然通風(fēng)，以利于節(jié)約電能消耗。②合理設(shè)計(jì)建設(shè)方案，選用隔熱保溫建材和結(jié)構(gòu)形式以降低能耗。總圖措施①在總圖布臵中，盡量將公用工程和輔助生產(chǎn)系統(tǒng)布臵在負(fù)荷中心，以減少管線長(zhǎng)度，降低能耗和成本。②合理安排總圖，科學(xué)布局，充分利用土地資源。管理措施①在生產(chǎn)裝臵和輔助生產(chǎn)裝臵中，另設(shè)臵計(jì)量?jī)x表分別計(jì)算，以利加強(qiáng)節(jié)能管理和考核，進(jìn)一步制訂和實(shí)施節(jié)能措施。②在企業(yè)和職工中加強(qiáng)宣傳教育和制度建設(shè)，提高職工素質(zhì)，共同建設(shè)節(jié)約型企業(yè)。九、環(huán)境影響評(píng)價(jià)場(chǎng)址環(huán)境條件本項(xiàng)目擬建地點(diǎn)在**縣杜廟村，劉橋煤礦鐵路專用線南側(cè)，**西外環(huán)路西側(cè)，距**縣城僅3公里，項(xiàng)目占地面積160畝。庫(kù)址所在地地勢(shì)平坦，排水通暢，預(yù)留土地平整，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象，適于建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)。項(xiàng)目區(qū)環(huán)境質(zhì)量良好，環(huán)境管理措施有力，周圍無(wú)工業(yè)污染，生活垃圾能及時(shí)清理。道路上的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的噪聲和尾氣排放，對(duì)環(huán)境造成一定的影響，項(xiàng)目區(qū)總體環(huán)境條件較好。項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響分析項(xiàng)目建設(shè)期對(duì)環(huán)境的影響項(xiàng)目建設(shè)期可能造成的影響，一是挖掘、搬運(yùn)渣土和運(yùn)輸水泥、黃砂等建材時(shí)的揚(yáng)塵，會(huì)造成對(duì)環(huán)境空氣的污染；二是設(shè)備噪聲污染源，主要是各類機(jī)械設(shè)備噪聲和配合建筑所需的大噸位汽車產(chǎn)生的噪聲，若經(jīng)處臵，對(duì)環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生影響。三是固體廢棄物，主要來(lái)自于建筑垃圾和施工人員的生活垃圾。項(xiàng)目投產(chǎn)后對(duì)環(huán)境的影響按照國(guó)家環(huán)保總局《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境分類管理名錄》界定，本項(xiàng)目屬“對(duì)環(huán)境影響較小的建設(shè)項(xiàng)目”。因?yàn)轫?xiàng)目運(yùn)行很少產(chǎn)生廢水、廢氣、廢渣、粉塵、噪聲等不利影響。對(duì)周邊環(huán)境的污染較小。（1）污水污染：在生產(chǎn)過(guò)程中基本水消耗水，對(duì)外基本無(wú)工業(yè)廢水排放。污水來(lái)源主要是生活污水。固體廢棄物：生產(chǎn)過(guò)程中將產(chǎn)生少量的小麥廢料，60%的可作飼料再利用。設(shè)備噪聲污染：設(shè)備噪聲污染源，主要生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲，若經(jīng)處臵，對(duì)環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生影響。（三）環(huán)境保護(hù)措施1、環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（1）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（2）《中華人民共和國(guó)污染防治法》《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)條例》國(guó)務(wù)院第253號(hào)令《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978-1996《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348－2008）2、項(xiàng)目建設(shè)與生產(chǎn)對(duì)環(huán)境影響的對(duì)策（1）項(xiàng)目建設(shè)期對(duì)環(huán)境影響的措施①減少揚(yáng)塵一是在風(fēng)力大于４級(jí)的情況下禁止進(jìn)行土石方施工；二是場(chǎng)地施工時(shí)要經(jīng)常灑水，施工場(chǎng)地道路必須硬化，并及時(shí)清掃沖洗。三是避免露天堆放起塵物，易起塵霧料必須嚴(yán)密遮蓋；四是運(yùn)輸車輛適當(dāng)注意減速行駛，在場(chǎng)地出入口設(shè)臵車輛沖洗設(shè)施等。采取以上措施后，項(xiàng)目施工期揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境影響較小。②噪聲生產(chǎn)中的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲不可避免。項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)采用低能耗、低噪聲設(shè)備，并采取相應(yīng)措施確保噪聲排放符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）中相應(yīng)類別標(biāo)準(zhǔn)。③固體廢棄物生產(chǎn)中的固體廢棄物，由當(dāng)班工人負(fù)責(zé)回收，定點(diǎn)堆放，集中處理，主要作為水泥廠原料回收利用，也可對(duì)外銷售。其它的固體廢物，注意堆放場(chǎng)地的衛(wèi)生，做到定期清運(yùn)。（2）工程投產(chǎn)后對(duì)環(huán)境影響的措施①污水處理本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后不產(chǎn)生工業(yè)污水，只產(chǎn)生少量生活污水，生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后排入廠外污水管道輸往污水處理廠處理達(dá)標(biāo)排放。②噪聲本項(xiàng)目設(shè)備運(yùn)行噪聲很小，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成噪聲污染。③固體廢棄物本項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的熏蒸劑藥渣要集中到密封暫存池存放，并及時(shí)交有資質(zhì)的單位進(jìn)行最終處臵。其它如小麥廢料、生活廢棄物派專人進(jìn)行定期回收或清運(yùn)。④廢氣本項(xiàng)目運(yùn)行后粉塵，有害氣體的產(chǎn)生量較少不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。（四）環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到GB3095-1996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量較好。廢水本項(xiàng)目廢水排放嚴(yán)格按照相應(yīng)的國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，產(chǎn)生的廢氣等污染物經(jīng)治理后可滿足相應(yīng)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)要求。噪聲項(xiàng)目噪聲控制嚴(yán)格按照相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。污染物本項(xiàng)目沒有大的污染物排放源，固體廢物袋裝定點(diǎn)集中存放，定時(shí)由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)，符合城市垃圾處理要求。綠地本項(xiàng)目綠地規(guī)劃合理。綜上所述，建設(shè)項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，選址合理，符合**縣城鎮(zhèn)總體規(guī)劃和土地利用規(guī)劃。建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境影響報(bào)告表提出的環(huán)保對(duì)策及措施，嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度，排放污染物能得到合理處臵，工程對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣、水環(huán)境，聲環(huán)境均不會(huì)產(chǎn)生明顯的影響，對(duì)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量影響很小，從環(huán)保角度考慮，本項(xiàng)目建設(shè)時(shí)可行的。十、勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防（一）勞動(dòng)安全本次工程建設(shè)地點(diǎn)四鄰情況良好。區(qū)域內(nèi)通風(fēng)，采光條件好，四鄰狀況對(duì)于本項(xiàng)目的安全衛(wèi)生工作沒有有害影響。本項(xiàng)目各主要通道和出口均需設(shè)有事故安全標(biāo)志和應(yīng)急照明，當(dāng)發(fā)生事故和停電時(shí)，可立即投入使用，保證工作人員安全疏散。對(duì)于水平輸送機(jī)等設(shè)備的旋轉(zhuǎn)和傳動(dòng)部門以及接近地面的連軸、傳動(dòng)軸、皮帶輪等均裝設(shè)有防護(hù)裝臵。接地系統(tǒng)采用等電位方式，確保設(shè)備和人身安全。制定設(shè)備的安全規(guī)程和操作規(guī)程，嚴(yán)格管理制度，對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，定期檢查，確保安全工作。粉塵防爆在糧食儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)中，伴生出大量粉塵，形成了粉塵爆炸場(chǎng)所。應(yīng)按照《糧食加工儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)粉塵防爆安全規(guī)范》及《粉塵防爆安全規(guī)范GB15577-1995》的要求進(jìn)行防護(hù)。具體防護(hù)措施有：結(jié)合糧食儲(chǔ)備過(guò)程中粉塵爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的特點(diǎn)，制定粉塵防爆實(shí)施細(xì)則和安全檢查表，并按安全檢查表認(rèn)真進(jìn)行粉塵防爆檢查。認(rèn)真做好安全生產(chǎn)和粉塵防爆教育，普及粉塵防爆知識(shí)和安全法規(guī)，使職工了解本粉塵爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的危險(xiǎn)程度和防爆措施，應(yīng)對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，方準(zhǔn)上崗。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，所用電氣設(shè)備必需是粉塵防爆型的。倉(cāng)庫(kù)應(yīng)采取相應(yīng)防雷措施，當(dāng)存在靜電點(diǎn)火的危險(xiǎn)時(shí)，所有金屬設(shè)備、裝臵外殼，金屬管道、支架、構(gòu)件、部件等一般應(yīng)采用靜電直接接地。禁止使用壓縮空氣進(jìn)行吹掃。在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，嚴(yán)禁生產(chǎn)人員貼身穿著化纖織品做的衣褲。（二）衛(wèi)生措施在糧食的收購(gòu)、運(yùn)輸、保管等過(guò)程中應(yīng)保證符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。糧食的包裝材料及堆放地應(yīng)衛(wèi)生、干燥、潔凈。操作室要保證室溫、通風(fēng)和良好的光線。夏季配臵空調(diào)涼風(fēng)，冬季用空調(diào)取暖。建筑設(shè)計(jì)已考慮建筑物的自然采光、自然通風(fēng)要求，各建筑物之間的距離均滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，符合衛(wèi)生條件。制定職工衛(wèi)生管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。定期體檢，保證所有員工的健康狀況滿足生產(chǎn)企業(yè)的要求，同時(shí)確保沒有職業(yè)病的發(fā)生。保證高強(qiáng)度的體力勞動(dòng)由機(jī)械設(shè)施完成，減輕職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。保證勞保用品和設(shè)備的正常供應(yīng)和使用。（三）消防設(shè)施工程環(huán)境本工程根據(jù)GBJ16-87（2001版），《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定，生產(chǎn)火災(zāi)類別為丙類，建筑耐火等級(jí)為一級(jí)，同時(shí)發(fā)生火災(zāi)次數(shù)為一次，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為3小時(shí)，根據(jù)本工程的這些特點(diǎn)，查得消防用水量：室外30L/s，室內(nèi)10L/s。庫(kù)區(qū)四周都無(wú)對(duì)其構(gòu)成危害的企業(yè)存在，項(xiàng)目區(qū)附件設(shè)有消防站，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)可立即趕到。消防設(shè)施和措施庫(kù)區(qū)總平面布臵嚴(yán)格按防火規(guī)范要求，在庫(kù)房之間保留足夠的空地，以疏散人員和車輛，并形成庫(kù)區(qū)內(nèi)消防環(huán)形通道；以利消防車順利到達(dá)火災(zāi)點(diǎn)撲救。消防給水與生產(chǎn)、生活給水管網(wǎng)合并，室外給水管網(wǎng)布臵成環(huán)狀，庫(kù)區(qū)沿干道每120米設(shè)臵地上式消火栓1座，庫(kù)房?jī)?nèi)設(shè)臵室內(nèi)消火栓，并配臵一些手提式或推車式滅火器，同時(shí)考慮安全通道。庫(kù)區(qū)水源有保證，新設(shè)消防水池滿足3小時(shí)的室外消防用水量，一旦發(fā)生火災(zāi)，可啟動(dòng)了消防加壓泵供水。堅(jiān)持“預(yù)防為主，消防結(jié)合”的方針，定期開展安全防火檢查，聘請(qǐng)消防專業(yè)人員舉辦安全消防培訓(xùn)班，不斷提高員工的消防安全意識(shí)。十一、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置（一）組織機(jī)構(gòu)企業(yè)組織*市魯南面粉（集團(tuán)）有限公司，管理機(jī)構(gòu)采用董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，公司董事長(zhǎng)為公司法定代表人?？偨?jīng)理負(fù)責(zé)公司日常管理工作。公司下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)部、技術(shù)部、市場(chǎng)營(yíng)銷部、采購(gòu)部、人力資源部、綜合服務(wù)部等七個(gè)職能部門和生產(chǎn)車間。詳見組織機(jī)構(gòu)示意圖。公司組織機(jī)構(gòu)示意圖總經(jīng)理總經(jīng)理副總經(jīng)理技術(shù)部人力資源部生產(chǎn)車間市場(chǎng)營(yíng)銷部綜合服務(wù)部辦公樓公司董事會(huì)采購(gòu)部財(cái)務(wù)部（二）人力資源配置1、工作制度生產(chǎn)車間實(shí)行二班工作制，每班八小時(shí)，貫徹國(guó)家勞動(dòng)部門每周雙休制的規(guī)定，年生產(chǎn)天數(shù)安排為330天。2、定員編制原則操作人員以精簡(jiǎn)、高效的原則以崗位定人，車間只設(shè)少量的管理及技術(shù)人員，隨著本項(xiàng)目的投產(chǎn)，產(chǎn)、供、銷業(yè)務(wù)量的增加，企業(yè)管理機(jī)構(gòu)內(nèi)增配一定數(shù)量的技術(shù)、營(yíng)銷、管理人員。定員項(xiàng)目初步總定員40人，其中：管理人員8人、財(cái)務(wù)3人、車間生產(chǎn)人員29人。人員來(lái)源公司管理、技術(shù)人員要求均為本科以上學(xué)歷，應(yīng)是一支年輕化、知識(shí)化、專業(yè)化的隊(duì)伍，有較高的管理水平和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，敏銳的市場(chǎng)捕捉能力和強(qiáng)有力的市場(chǎng)營(yíng)銷能力。其他人員也要求有高中以上學(xué)歷。人員的招聘面向社會(huì)及人才市場(chǎng)公開考核招聘錄用。人員培訓(xùn)生產(chǎn)人員在上崗前要進(jìn)行技能、廠規(guī)、廠紀(jì)、安全生產(chǎn)等培訓(xùn)，做到持證上崗，其他崗位人員也應(yīng)進(jìn)行廠規(guī)、廠紀(jì)方面的培訓(xùn)。隨著企業(yè)的深入發(fā)展，公司還會(huì)提供員工培訓(xùn)和再學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，以有利于員工個(gè)人和企業(yè)的發(fā)展。十二、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建設(shè)工期本工程從正式開工到投產(chǎn)使用，建設(shè)工期為24個(gè)月。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排本項(xiàng)目建設(shè)分兩期進(jìn)行進(jìn)行，工程可研報(bào)告編制、初步設(shè)計(jì)、工程招標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)結(jié)束，一期土建工程已于2009年5月開工，預(yù)計(jì)2010年3月竣工。二期工程預(yù)計(jì)2010年4月開工，2011年5月完工，整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃于2011年6月正式建成運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表（橫線圖）注：表中數(shù)字表示月份十三、投資估算（一）投資估算依據(jù)建筑材料、設(shè)備單價(jià)按市場(chǎng)詢價(jià)和廠家詢價(jià)土建工程定額根據(jù)2000年《全國(guó)統(tǒng)一建筑工程概算安徽省估價(jià)表》估算項(xiàng)目單位提供的有關(guān)資料。（二）建設(shè)投資估算1、建設(shè)投資估算內(nèi)容建設(shè)投資由建筑工程費(fèi)，設(shè)備及工器具購(gòu)臵費(fèi)、安裝工程費(fèi)、工程建設(shè)其地費(fèi)用、基本預(yù)備費(fèi)、漲價(jià)預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期利息構(gòu)成。其中，建筑工程費(fèi)、設(shè)備及工器具購(gòu)臵費(fèi)，安裝工程費(fèi)形成固定資產(chǎn)；工程建設(shè)其他費(fèi)用可分別形成固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)、遞延資產(chǎn)?；绢A(yù)備費(fèi)、漲價(jià)預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期利息在可行性研究階段為簡(jiǎn)化計(jì)算方法，一并計(jì)入固定資產(chǎn)。根據(jù)生產(chǎn)工藝要求，確定所需的廠房建筑和生產(chǎn)設(shè)備以及公用、輔助設(shè)施。項(xiàng)目工程占地160畝，土地使用費(fèi)16萬(wàn)元/畝。投資估算如下：建筑工程費(fèi)：5718萬(wàn)元設(shè)備購(gòu)臵及安裝費(fèi)：1210萬(wàn)元（3）工程建設(shè)其它費(fèi)用：2955萬(wàn)元（4）基本預(yù)備費(fèi)：395萬(wàn)元建設(shè)期利息：322萬(wàn)元（貸款5890萬(wàn)元，年利率5.40%）鋪底流動(dòng)資金：600萬(wàn)元項(xiàng)目建設(shè)投資總額：11200萬(wàn)元流動(dòng)資金估算流動(dòng)資金是根據(jù)投產(chǎn)后，保證項(xiàng)目正常經(jīng)營(yíng)，供周轉(zhuǎn)所需資金，主要包括:購(gòu)臵糧食、水電費(fèi)和支付員工工資周轉(zhuǎn)資金形式存在的預(yù)先墊支的資金，參照行業(yè)平均先進(jìn)水平，估算出項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)年需新增流動(dòng)資金2000萬(wàn)元，其中鋪底流動(dòng)資金600萬(wàn)元。投資估算匯總表（見表13-1）資金使用和管理資金的使用計(jì)劃本項(xiàng)目建設(shè)期24個(gè)月，資金的使用可按輕重緩急作出使用計(jì)劃。從批準(zhǔn)動(dòng)工之日起，在兩年內(nèi)根據(jù)工程進(jìn)度投入資金，平均每月使用資金約442萬(wàn)元。在竣工驗(yàn)收階段，就要籌備生產(chǎn)，采購(gòu)主要原材料，鋪底流動(dòng)資金應(yīng)即投入使用。資金管理本項(xiàng)目的建設(shè)，要實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制，資金的支出和投放，要經(jīng)項(xiàng)目法人簽字。財(cái)會(huì)人員要嚴(yán)格執(zhí)行會(huì)計(jì)制度，?？顚Ｓ茫错?xiàng)目進(jìn)度，保證足額投放，確保項(xiàng)目按計(jì)劃完成。銀行貸款歸還計(jì)劃銀行貸款還本付息資金來(lái)源：折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)和稅后利潤(rùn)。生產(chǎn)期的貸款利息進(jìn)入生產(chǎn)成本。項(xiàng)目投入總資金估算匯總表表13-1單位：萬(wàn)元序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目名稱金額占項(xiàng)目投入總資金的比例（%）備注一建筑工程費(fèi)571851.05詳見表6-2二設(shè)備購(gòu)臵及安裝費(fèi)121010.80詳見表6-1三工程建設(shè)其它費(fèi)用295526.381前期工作費(fèi)830.742勘察設(shè)計(jì)費(fèi)1501.343建設(shè)單位管理費(fèi)1121.004工程監(jiān)理費(fèi)500.455土地使用費(fèi)256022.85四基本預(yù)備費(fèi)3953.53五建設(shè)期利息3222.88貸款5890萬(wàn)元，利率5.4%六鋪底流動(dòng)資金6005.36合計(jì)11200100十四、融資方案融資組織形式選擇項(xiàng)目融資主體的組織形式主要有既有項(xiàng)目法人融資和新設(shè)項(xiàng)目法人融資兩種形式。本項(xiàng)目融資形式屬于既有項(xiàng)目法人融資形式。資金來(lái)源選擇融資渠道選擇在通過(guò)估算出項(xiàng)目所需要的資金量后，應(yīng)根據(jù)資金的可得性、供應(yīng)的充足性、融資成本的高低，選擇資金渠道。本項(xiàng)目投資資金融資渠道選擇項(xiàng)目法人自有資金、國(guó)內(nèi)外銀行等金融機(jī)構(gòu)的信貸資金和其它資金三種渠道。資金來(lái)源及來(lái)源分析資金來(lái)源，一般分為直接融資和間接融資兩種方式。直接融資方式是指投資者對(duì)擬建項(xiàng)目的直接投資，以及項(xiàng)目法人通過(guò)發(fā)行（增發(fā)）股票、債券等直接籌集的資金。間接融資是指從銀行及非銀行金融機(jī)構(gòu)借入的資金。本項(xiàng)目建設(shè)投資總額11200萬(wàn)元，其中承辦單位自有資金2750萬(wàn)元、其它資金2560萬(wàn)元屬于直接融資，銀行貸款5890萬(wàn)元，屬于間接融資。資本金籌措資本金是指項(xiàng)目投資中由投資者提供的資金，對(duì)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是非債務(wù)資金，也是獲得債務(wù)資金的基礎(chǔ)。國(guó)家對(duì)經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目試行資本金制度，規(guī)定了經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目的建設(shè)都要有一定數(shù)額的資本金，并提出了各行業(yè)項(xiàng)目資本金的最低比例要求。本項(xiàng)目法人擬為本項(xiàng)目自籌2750萬(wàn)元做為項(xiàng)目資本金，占總投資的24.55%。按照國(guó)務(wù)院關(guān)于調(diào)整固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目資本金比例的通知（國(guó)發(fā)[2009]27號(hào)），本項(xiàng)目屬于其他類投資項(xiàng)目，最低資本金比例為20%，即2240萬(wàn)元，因此，本項(xiàng)目資本金比例符合國(guó)家固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目資本金制度要求。債務(wù)資金籌措債務(wù)資金是項(xiàng)目投資中除資本金外，需要從金融市場(chǎng)借入的資金。債務(wù)資金來(lái)源主要有信貸融資、債券融資和融資租賃。本項(xiàng)目所需債務(wù)資金來(lái)源為信貸融資。融資方案分析本項(xiàng)目資金來(lái)源為承辦單位自有資金、銀行貸款和其它資金。根據(jù)*市魯南面粉（集團(tuán)）有限公司多年來(lái)良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，通過(guò)調(diào)查企業(yè)資產(chǎn)負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)、現(xiàn)金流量狀況和財(cái)務(wù)狀況，本項(xiàng)目承辦單位自有資金來(lái)源可靠。*市魯南面粉（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)狀況良好，“銀企”關(guān)系融洽，銀行看好本項(xiàng)目的建設(shè)，承諾貸款5890萬(wàn)元。因此，本項(xiàng)目融資方案可行。十五、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)（一）財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取銀行貸款利率：年利率5.40%稅收費(fèi)率：根據(jù)對(duì)物流儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的稅收政策：營(yíng)業(yè)稅：5%城建稅：營(yíng)業(yè)稅的5%教育費(fèi)附加：營(yíng)業(yè)稅的4%所得稅：利潤(rùn)總額的25%基本收益率：ic=7%計(jì)算期：12年（含建設(shè)期）生產(chǎn)負(fù)荷率：項(xiàng)目竣工投產(chǎn)后，第一年70%，第二年以后100%（二）銷售收入估算產(chǎn)品銷售量本項(xiàng)目的主要業(yè)務(wù)是為為客戶進(jìn)行糧食中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)存服務(wù)，其營(yíng)業(yè)收入主要是糧食倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和中轉(zhuǎn)費(fèi)，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可年中轉(zhuǎn)配送各類糧食50萬(wàn)噸。產(chǎn)品銷售價(jià)格（含稅價(jià)）中轉(zhuǎn)費(fèi)平均按52元/噸計(jì)算。銷售收入估算50萬(wàn)噸×52元/噸=2600萬(wàn)元營(yíng)業(yè)收入、營(yíng)業(yè)稅金及附加估算詳見附表7。（三）成本費(fèi)用估算本項(xiàng)目各類成本參照一般糧食物流企業(yè)和國(guó)家財(cái)務(wù)準(zhǔn)則估算。1、動(dòng)力費(fèi)：35.73萬(wàn)元電費(fèi)：0.7元/度（含非生產(chǎn)用電量折價(jià)）×50萬(wàn)度=35萬(wàn)元水費(fèi)：綜合價(jià)水費(fèi)2.5元/噸×2904噸=0.73萬(wàn)元?jiǎng)恿M(fèi)合計(jì)=（1）+（2）=35.73萬(wàn)元工資福利費(fèi)：72萬(wàn)元本項(xiàng)目投產(chǎn)后，勞動(dòng)定員40人，人均工資福利費(fèi)按18000元/年估算，全年工資福利費(fèi)：18000元/年.人×40人=72萬(wàn)元。折舊費(fèi)：366.62萬(wàn)元本項(xiàng)費(fèi)用以固定資產(chǎn)為基數(shù)，采用直線法，分類計(jì)算折舊費(fèi)，主要折舊為建筑工程和設(shè)備。房屋折舊年限取25年，留殘值5%；設(shè)備（含安裝費(fèi)）折舊為10年，留殘值5%。在折舊時(shí)，把基本預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期利息計(jì)用入上述費(fèi)用之內(nèi)。維修費(fèi)：73.32萬(wàn)元為保證建筑物的完好和設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，每年要進(jìn)行維修，維修費(fèi)按折舊費(fèi)的20%估算。無(wú)形資產(chǎn)和遞延資產(chǎn)攤銷費(fèi)（正常年）：335萬(wàn)元遞延資產(chǎn)從項(xiàng)目受益年（第3年）開始按5年進(jìn)行等額攤銷，土地使用權(quán)購(gòu)臵費(fèi)等無(wú)形資產(chǎn)按10年攤銷。6、其他管理費(fèi)用：80萬(wàn)元其他管理費(fèi)用比照類似企業(yè)進(jìn)行估算，正常年計(jì)提80萬(wàn)元。7、財(cái)務(wù)費(fèi)用利息支出計(jì)算，長(zhǎng)期借款建設(shè)期利息計(jì)入固定資產(chǎn)投資,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期利息計(jì)入期間財(cái)務(wù)費(fèi)用，流動(dòng)資金借款利息計(jì)入期間財(cái)務(wù)費(fèi)用，投產(chǎn)年利息支出為318.06萬(wàn)元，還清長(zhǎng)期借款后正常年份利息支出為74.34萬(wàn)元?？偝杀举M(fèi)用的估算詳見附表6--總成本費(fèi)用估算表，各年不盡相同。以滿負(fù)荷第一年為例，總成本費(fèi)用為1298.8萬(wàn)元，其中：固定成本費(fèi)用為1263.07萬(wàn)元，可變成本費(fèi)用為35.73萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)成本費(fèi)用為261.05萬(wàn)元。利潤(rùn)總額及分配項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額為1159.5萬(wàn)元，所得稅按利潤(rùn)總額的25%計(jì)算為289.87萬(wàn)元，詳見附表5--利潤(rùn)與利潤(rùn)分配表。財(cái)務(wù)盈利能力分析靜態(tài)指標(biāo)分析根據(jù)損益表與投資計(jì)劃與資金籌措表計(jì)算以下靜態(tài)指標(biāo)：投資利潤(rùn)率=年均利潤(rùn)總額×100%全部投資投資利稅率=年均利稅總額×100%全部投資經(jīng)計(jì)算，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期年均投資利潤(rùn)率為10.73%，投資利稅率為11.85%。從靜態(tài)指標(biāo)看，項(xiàng)目具有一定的獲利能力。動(dòng)態(tài)指標(biāo)分析根據(jù)附表2-項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表計(jì)算得出以下指標(biāo)：所得稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)為11.6%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ic=7%時(shí)）為3705.31萬(wàn)元，投資回收期7.9年（含2年建設(shè)期）。所得稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)為8.88%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ic=7%時(shí)）為1449.36萬(wàn)元，投資回收期9.17年（含2年建設(shè)期）。財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率所得稅前、稅后均高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值均大于零，說(shuō)明項(xiàng)目的盈利能力滿足了行業(yè)最低要求。財(cái)務(wù)清償能力分析清償能力分析通過(guò)對(duì)“借款還本付息計(jì)劃表”計(jì)算，考察項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)各年的財(cái)務(wù)狀況及償債能力，本項(xiàng)目采用最大償還能力法計(jì)算，經(jīng)測(cè)算項(xiàng)目建設(shè)投資長(zhǎng)期借款償還期為5.97年（含1年建設(shè)期），還款資金來(lái)源于項(xiàng)目新增的未分配利潤(rùn)、折舊及攤銷費(fèi)。附表4--借款還本付息計(jì)劃表計(jì)算了建設(shè)投資借款償還期間（計(jì)算期的第3年～第6年）的分年利息備付率和償債備付率。各年利息備付率分別為2.26、4.45、5.95、9.18；各年償債備付率分別為1.08、1.15、1.16、1.22。按整個(gè)借款償還期間計(jì)算的利息備付率和償債備付率分別為4.77和1.16。（六）不確定性分析1、盈虧平衡分析盈虧平衡分析是根據(jù)滿負(fù)荷生產(chǎn)年份的收入、成本費(fèi)用和稅金等數(shù)據(jù)通過(guò)公式或作圖求得盈虧平衡點(diǎn)（BEP）。經(jīng)計(jì)算，滿負(fù)荷年（整個(gè)計(jì)算期的第4年）固定成本較高，其BEP（生產(chǎn)能力利用率）為52.14%。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的盈虧平衡點(diǎn)（BEP）計(jì)算公式如下：BEP= 固定成本 ×100%銷售收入可變成本增值稅金及附加2、敏感性分析本項(xiàng)目做了所得稅前、后項(xiàng)目投資的敏感性分析，分別對(duì)建設(shè)投資、經(jīng)營(yíng)成本、營(yíng)業(yè)收入各單因素正負(fù)變動(dòng)5%時(shí)對(duì)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值、投資回收期等因素的影響程度。表15-1敏感性分析報(bào)表 內(nèi)部收益率 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 投資回收期 項(xiàng)目 （%） （萬(wàn)元） （年） 稅前稅后稅前 稅后 稅前稅后基本方案 11.608.883705.311449.367.909.17建設(shè)投資增加5% 10.918.243240.74984.798.139.46建設(shè)投資減少5% 12.349.554169.881913.937.668.88營(yíng)業(yè)收入增加5% 12.439.774420.892164.947.598.70營(yíng)業(yè)收入減少5% 10.767.962989.73733.788.259.72經(jīng)營(yíng)成本增加5% 11.528.783632.621376.687.93