【橋梁方案】鐵路特大橋臨近既有線專項施工方案

XX專XX標(biāo)XX路特大橋臨近既有線施工方案：XX：XX：XXXXXX客專第XX年XX

XX特橋近既有線專項施工方案目錄據(jù).................................................................................................圍.................................................................................................況.................................................................................................案.................................................................................................4.1特橋35案鉆工...................................................................................2承工3墩工34.2特橋34案隔改...................................................................................5回改...................................................................................5挖護(hù)...................................................................................5作挖...............................................................................5鉆工...................................................................................6承工6墩工7法.................................................................................................5.1鉆法................................................................................施量75.1.2.埋設(shè)護(hù)5.1.3.旋挖鉆機(jī)鉆...............................................................................

XX特橋近既有線專項施工方案5.1.4.成孔檢5.1.5.清孔.95.1.6.鋼筋籠制作和吊裝.......................................................................5.1.7.混凝土的灌15.2承工5鑿頭1基平1鋼工1模程1砼程.........................................................................................05.3挖工2施28算...................................................................................3

XX特橋近既有線專項施工方案制據(jù)（1（2（3（4（5制圍程況在K556+200—34#、32m預(yù)制簡支箱梁，雙線圓端形橋墩，鉆孔樁基礎(chǔ)。工案4.1特大橋#圖，鉆孔

XX特橋近既有線專項施工方案圖135#墩平面位置圖鉆首先為1m照10.5的坡為2m。防止挖斷

XX特橋近既有線專項施工方案及時承φ人為進(jìn)行承臺基坑開挖按照正墩進(jìn)4.2特大橋#34#承臺尺寸為12×6.8，徑1.05.25m，承4.7m，具體位置見2為6m。

XX特橋近既有線專項施工方案圖圖3

XX特橋近既有線專項施工方案隔為保施工回10m，無法進(jìn)行鋼筋籠吊裝，而且地原路影響施挖1m2m間挖孔為5m。作：1留工作10.3m×

XX特橋近既有線專項施工方案鉆利用個較小泥鉆孔盡量吊裝前對內(nèi)側(cè)4棵樁全部完成之后進(jìn)行承

XX特橋近既有線專項施工方案墩施工過工法5.1鉆孔樁施施增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)定出樁5.1.2.埋設(shè)護(hù)筒a.護(hù)筒用厚6mm地面于

護(hù)筒

夯填粘土大面0.2m～殊

XX特橋近既有線專項施工方案5于5.1.3.旋挖鉆機(jī)鉆孔先將鉆頭垂吊提最后利用液壓系統(tǒng)筒門排除鉆渣。5.1.4.成孔檢查

（mm）

XX特橋近既有線專項施工方案

并進(jìn)

位中

≤50

筑混

≤≤凝土前

≤5.1.5.清孔進(jìn)無～顆于于度17～于5.1.6.鋼筋籠制作和吊裝a.鋼筋制作要求

XX特橋近既有線專項施工方案并扣除鋼筋彎曲或成型的延伸長度，拼配鋼筋實際4環(huán)加強(qiáng)

XX特橋近既有線專項施工方案結(jié)422。先焊骨架下部后焊骨使5d，單面焊于

（

分段應(yīng)確節(jié)

XX特橋近既有線專項施工方案宜用兩點(diǎn)起于起吊再與第一吊點(diǎn)下,使骨架垂直吊.然再骨架降10cm(壁厚用型鋼或鋼:用十字交叉法定出鋼筋籠的中心與孔位中心相互合

XX特橋近既有線專項施工方案表1

（）

．5.1.7.混凝土的灌注25cm～40cm。首批砼必于1.0米。φ1.5m樁長按計算時初灌量安裝導(dǎo)管

XX特橋近既有線專項施工方案c.首批在2m～e.在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，要及時檢f.固出1.0m以保證混凝土強(qiáng)度不得隨i.水1).水下2).在灌3).4).導(dǎo)管逐步提升

XX特橋近既有線專項施工方案5).嚴(yán)6).拆除，7).防止B.砼灌完后不能立即掏渣5.2承臺施工鑿1到70%2然后34基1

XX特橋近既有線專項施工方案23鋼在樁承臺在綁扎承臺以綁扎12結(jié)422，II級結(jié)502或結(jié)須按照施工條件進(jìn)行試焊

XX特橋近既有線專項施工方案3計注實際制1~2

123

4保證調(diào)整扎固定完畢基坑底部搭設(shè)鋼管腳手架，

XX特橋近既有線專項施工方案上層承臺側(cè)面墊塊采用專業(yè)制造商墊塊布置為每平方米45架在承架向和縱向的間距均為1.0m根架立筋長度為2.20架立即進(jìn)行架立鋼筋

XX特橋近既有線專項施工方案123

2.36

226身必要還要按模12固230cm100cm，60cm，鋼楞

XX特橋近既有線專項施工方案φ40鋼管。模板內(nèi)側(cè)上部用砼1,全部支架、模板和鋼筋上的雜物

3

3

3

8

XX特橋近既有線專項施工方案（

,26.4.4、6.4.550m3或每次；溫3次。以確保混凝土滿足規(guī)范及現(xiàn)場要求。35～10cm，避免振動棒碰撞模

XX特橋近既有線專項施工方案414d；28d；對裂縫有嚴(yán)格要求時應(yīng)再適當(dāng)延15℃，在5.3墩身施工高墩高墩混凝土集中拌和施水準(zhǔn)點(diǎn)據(jù)設(shè)

XX特橋近既有線專項施工方案鑿清除腳手內(nèi)桿距離線0.6米，1.5米4厘米厚木板隔0.3米加以1米出模板同時連接后絲扣應(yīng)旋轉(zhuǎn)距0.9距縱1.2每6米均設(shè)腳手格后方能鋼

XX特橋近既有線專項施工方案并扣除鋼筋彎曲或成型的延伸長度，拼配鋼筋實際模12模板3必要保證過1mm45預(yù)對照U

XX特橋近既有線專項施工方案混對支架鋼模板內(nèi)的雜物、模板澆筑便于

左右，整時混搗容易，，就會拔將在每一層混凝影響混凝土的強(qiáng)度為5～

XX特橋近既有線專項施工方案過5cm為宜土有斜已搗致使密實的3/4水為20～30s。振搗器的插入間距控制在振搗器有效1.5cm的距離，實際操作時(動4列(交錯行列移動)的3在模板邊的1/23，灑墩身上部放置2個裝滿當(dāng)溫于10

XX特橋近既有線專項施工方案拆由人現(xiàn)場合格后塞所107膠修補(bǔ)必須在5.4挖孔樁施確澆灌循環(huán)作業(yè)深度擴(kuò)30cm，便

XX特橋近既有線專項施工方案護(hù)壁砼確保結(jié)孔大10cm。全證施發(fā)2005]133《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》任何情況下切實施工明確雙方的責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、安

XX特橋近既有線專項施工方案防溝通項目電并定期善于管理的職工帶領(lǐng)勞務(wù)提前防護(hù)施行值班看守制度。遵第

XX特橋近既有線專項施工方案動向鐵路合理調(diào)

XX特橋近既有線專項施工方案孔受檢為1.0m，按照間距2m布置，現(xiàn)對12

3

為4m為1.0m，四周擴(kuò)0.5m；用C20混凝忽略當(dāng)填載q載為220KN，外加道床及鋼軌自重，換算土體高度3.4m，

XX特橋近既有線專項施工方案結(jié)受分圖2

h'3kNmh

3

a

o)2(45o)0.33332(45p

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a30.3333pl4.1374

XX特橋近既有線專項施工方案Eh

)o)/3.32.2pa

(30.3333)36.5597.4679m

E6l97.4679

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Ea99.982.2l34.13743由、n0.75

4.13743.1031t3.10314.81m深米，為3x

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299.98(30.3333)

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36.556用C20，

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8

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3

sin(0.204

>258.6kN·m按22mm配筋可4數(shù)取，受力點(diǎn)向左偏移至角點(diǎn)。此時的極限平衡狀態(tài)為對角點(diǎn)的力為0o力=γ×H2aa

K√K2/aaa=18×11.52×0.5/2-2×10×11.5×22力E=γ×Hpp

K√Kpp

p=18×4.8

2×3/2+2×10×4.5×

數(shù)K=tg2（450a

-φ/2）=tg00/2）=0.3333數(shù)K=tgp

2

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1.252

XX特橋近既有線專項施工方案La=(Ha0√Ka（18×√0.3333）]/3√K×√K+4c)]×Hppppp√3+6×10）/（4.8×√3+4×