汽車用電源總開關工作原理及常見故障課件

一、前言二、電源總開關分類三、電源總開關結構及工作原理四、電源總開關常見故障Page1目錄一、前言繼電器是控制系統(tǒng)中一處重要元件，它的作用就是按照要求接通或斷開控制系統(tǒng)中的電路。根據(jù)動作原理不同，繼電器可以分為：電磁式、感應式、電子式、熱效應式、氣動式和電動機式等。最常用的是電磁式繼電器，它是根據(jù)吸引線圈中的電流量的大小來動作的。而汽車用電磁式電源總開關就是電磁式繼電器中的一種。二、電源總開關分類根據(jù)開關結構可以為分為：

a．機械式開關：

扳柄式開關、旋轉式開關；

b．電磁式開關。

根據(jù)開關主觸頭的接線方式分為：

a．螺桿式；

b．螺釘式。電磁式開關扳柄式開關旋轉式開關三、1.手動電源總開關結構旋柄組件外殼動觸片接線柱O形圈工作彈簧膠木座密封圈O形圈安裝螺母手動電源開關結構圖工作狀態(tài)閉合正常狀態(tài)斷開斷開行程2.手動電源總開關工作原理行程控制機構觸點閉合電流導通當手動控制旋柄旋轉90度到“NO”檔，觸點閉合，電流導通產(chǎn)品開始工作。當要關閉時，手動控制旋柄旋轉90度到“OFF”檔，旋柄回到原始位置，觸點斷開，切斷電路。旋柄工作力矩：3-6N.m3.電磁式電源總開關結構上蓋O形圈膠木座安裝座回位彈簧鐵芯動觸片靜觸片安裝螺母線圈組件電磁式電源開關結構圖觸點閉合電流導通斷開行程4.電磁式電源總開關工作原理當線圈組件兩端通以額定電壓，產(chǎn)生吸合力，鐵芯朝下運動，動、靜觸點閉合，電流導通，產(chǎn)品開始工作。工作狀態(tài)閉合正常狀態(tài)斷開關閉開關，線圈組件兩端電壓消除，磁場關閉沒有吸合力，鐵芯被回位彈簧頂回，動、靜觸點分開，切斷電路。負極正極正極蓄電池整車電路電磁式電源開關電路原理圖5.

電源總開關主要技術參數(shù)說明1）吸合電壓及釋放電壓2）電壓降3）防護等級IP67詳見GB/T4942.2注：水深1米時間30分注：其他詳細技術參數(shù)請參考QCT427-2013汽車用電源總開關技術條件序號問題點原因分析拆解圖片檢測判斷處理措施1觸點粘合或燒蝕觸點接觸力度或面積不足，在產(chǎn)品工作斷開時，拉弧燒蝕觸片表面，嚴重時粘合檢測臺通電檢測，拆開檢測更換產(chǎn)品2有吸合不通電觸點表面不平整，有異物粘在觸點上，導致兩個觸點間有間隙檢測臺通電檢測拆開，觸點表面進行清理再檢測3內部進水生銹密封效果不好，水汽進入工作腔，產(chǎn)品生銹不能工作檢測臺通電檢測，拆開檢測更換產(chǎn)品四、電源開關常見故障3）防護等級IP67詳見GB/T4942.旋柄工作力矩：3-6N.電源總開關主要技術參數(shù)說明而汽車用電磁式電源總開關就是電磁式繼電器中的一種。根據(jù)動作原理不同，繼電器可以分為：電磁式、感應式、電子式、熱效應式、氣動式和電動機式等。最常用的是電磁式繼電器，它是根據(jù)吸引線圈中的電流量的大小來動作的。根據(jù)開關結構可以為分為：

a．機械式開關：

扳柄式開關、旋轉式開關；而汽車用電磁式電源總開關就是電磁式繼電器中的一種。觸點接觸力度或面積不足，在產(chǎn)品工作斷開時，拉弧燒蝕觸片表面，嚴重時粘合而汽車用電磁式電源總開關就是電磁式繼電器中的一種。當要關閉時，手動控制旋柄旋轉90度到“OFF”檔，旋柄回到原始位置，觸點斷開，切斷電路。觸點表面不平整，有異物粘在觸點上，導致兩個觸點間有間隙根據(jù)開關主觸頭的接線方式分為：

a．螺桿式；檢測臺通電檢測，拆開檢測密封效果不好，水汽進入工作腔，產(chǎn)品生銹不能工作1）吸合電壓及釋放電壓最常用的是電磁式繼電器，它是根據(jù)吸引線圈中的電流量的大小來動作的。旋柄工作力矩：3-6N.觸點接觸力度或面積不足，在產(chǎn)品工作斷開時，拉弧燒蝕觸片表面，嚴重時粘合根據(jù)動作原理不同，繼電器可以分為：電磁式、感應式、電子式、熱效應式、氣動式和電動機式等。Page12謝謝大家!產(chǎn)品技術負責：毛傳表市場拓展支持：金獻東二、電源總開關分類根據(jù)開關結構可以為分為：

a．機械式開關：

扳柄式開關、旋轉式開關；

b．電磁式開關。

根據(jù)開關主觸頭的接線方式分為：

a．螺桿式；

b．螺釘式。電磁式開關扳柄式開關旋轉式開關三、1.手動電源總開關結構旋柄組件外殼動觸片接線柱O形圈工作彈簧膠木座密封圈O形圈安裝螺母手動電源開關結構圖而汽車用電磁式電源總開關就是電磁式繼電器中的一種。根據(jù)開關結構可以為分為：

a．機械式開關：

扳柄式開關、旋轉式開關；而汽車用電磁式電源總開關就是電磁式繼電器中的一種。密封效果不好，水汽進入工作腔，產(chǎn)品生銹不能工作四、電源總開關常見故障關閉開關，線圈組件兩端電壓消除，磁場關閉沒有吸合力，鐵芯被回位彈簧頂回，動、靜觸點分開，切斷電路。根據(jù)開關結構可以為分為：

a．機械式開關：

扳柄式開關、旋轉式開關；旋柄工作力矩：3-6N.當線圈組件兩端通以額定電壓，產(chǎn)生吸合力，鐵芯朝下運動，動、靜觸點閉合，電流導通，產(chǎn)品開始工作。而汽車用電磁式電源總開關就是電磁式繼電器中的一種。最常用的是電磁式繼電器，它是根據(jù)吸引線圈中的電流量的大小來動作的。關閉開關，線圈組件兩端電壓消除，磁場關閉沒有吸合力，鐵芯被回位彈簧頂回，動、靜觸點分開，切斷電路。密封效果不好，水汽進入工作腔，產(chǎn)品生銹不能工作3）防護等級IP67詳見GB/T4942.根據(jù)開關主觸頭的接線方式分為：

a．螺桿式；而汽車用電磁式電源總開關就是電磁式繼電器中的一種。當手動控制旋柄旋轉90度到“NO”檔，觸點閉合，電流導通產(chǎn)品開始工作。3）防護等級IP67詳見GB/T4942.根據(jù)開關主觸頭的接線方式分為：

a．螺桿式；旋柄工作力矩：3-6N.3）防護等級IP67詳見GB/T4942.檢測臺通電檢測，拆開檢測根據(jù)開關主觸頭的接線方式分為：

a．螺桿式；旋柄工作力矩：3-6N.3）防護等級IP67詳見GB/T4942.3）防護等級IP67詳見GB/T4942.檢測臺通電檢測，拆開檢測根據(jù)開關結構可以為分為：

a．機械式開關：

扳柄式開關、旋轉式開關；QCT427-2013最常用的是電磁式繼電器，它是根據(jù)吸引線圈中的電流量的大小來動作的。根據(jù)開關結構可以為分為：

a．機械式開關：

扳柄式開關、旋轉式開關；根據(jù)開關結構可以為分為：

a．機械式開關：

扳柄式開關、旋轉式開關；密封效果不好，水汽進入工作腔，產(chǎn)品生銹不能工作密封效果不好，水汽進入工作腔，產(chǎn)品生銹不能工作根據(jù)動作原理不同，繼電器可以分為：電磁式、感應式、電子式、熱效應式、氣動式和電動機式等。觸點接觸力度或面積不足，在產(chǎn)品工作斷開時，拉弧燒蝕觸片表面，嚴重時粘合根據(jù)開關結構可以為分為：

a．機械式開關：

扳柄式開關、旋轉式開關；當要關閉時，手動控制旋柄旋轉90度到“OFF”檔，旋柄回到原始位置，觸點斷開，切斷電路。關閉開關，線圈組件兩端電壓消除，磁場關閉沒有吸合力，鐵芯被回位彈簧頂回，動、靜觸點分開，切斷電路。而汽車用電磁式電源總開關就是電磁式繼電器中的一種。觸點接觸力度或面積不足，在產(chǎn)品工作斷開時，拉弧燒蝕觸片表面，嚴重時粘合根據(jù)開關結構可以為分為：

a．機械式開關：

扳柄式開關、旋轉式開關；關閉開關，線圈組件兩端電壓消除，磁場關閉沒有吸合力，鐵芯被回位彈簧頂回，動、靜觸點分開，切斷電路。根據(jù)開關結構可以為分為：

a．機械式開關：

扳柄式開關、旋轉式開關；當要關閉時，手動控制旋柄旋轉90度到“OFF”檔，旋柄回到原始位置，觸點斷開，切斷電路。根據(jù)開關主觸頭的接線方式分為：

a．螺桿式；根據(jù)開關主觸頭的接線方式分為：

a．螺桿式；3）防護等級IP67詳見GB/T4942.旋柄工作力矩：3-6N.3）防護等級IP67詳見GB/T4942.當要關閉時，手動控制旋柄旋轉90度到“OFF”檔，旋柄回到原始位置，觸點斷開，切斷電路。當手動控制旋柄旋轉90度到“NO”檔，觸點閉合，電流導通產(chǎn)品開始工作。關閉開關，線圈組件兩端電壓消除，磁場關閉沒有吸合力，鐵芯被回位彈簧頂回，動、靜觸點分開，切斷電路。旋柄工作力矩：3-6N.3）防護等級IP67詳見GB/T4942.QCT427-2013根據(jù)開關結構可以為分為：

a．機械式開關：

扳柄式開關、旋轉式開關；而汽車用電磁式電源總開關就是電磁式繼電器中的一種。最常用的是電磁式繼電器，它是根據(jù)吸引線圈中的電流量的大小來動作的。QCT427-2013旋柄工作力矩：3-6N.最常用的是電磁式繼電器，它是根據(jù)吸引線圈中的電流量的大小來動作的。電源總開關主要技術參數(shù)說明1）吸合電壓及釋放電壓根據(jù)開關主觸頭的接線方式分為：

a．螺桿式；電源總開關主要技術參數(shù)說明四、電源總開關常見故障觸點接觸力度或面積不足，在產(chǎn)品工作斷開時，拉弧燒蝕觸片表面，嚴重時粘合根據(jù)動作原理不同，繼電器可以分為：電磁式、感應式、電子式、熱效應式、氣動式和電動機式等。當要關閉時，手動控制旋柄旋轉90度到“OFF”檔，旋柄回到原始位置，觸點斷開，切斷電路。而汽車用電磁式電源總開關就是電磁式繼電器中的一種。關閉開關，線圈組件兩端電壓消除，磁場關閉沒有吸合力，鐵芯被回位彈簧頂回，動、靜觸點分開，切斷電路。最常用的是電磁式繼電器，它是根據(jù)吸引線圈中的電流量的大小來動作的。旋柄工作力矩：3-6N.手動電源總開關工作原理最常用的是電磁式繼電器，它是根據(jù)吸引線圈中的電流量的大小來動作的。密封效果不好，水汽進入工作腔，產(chǎn)品生銹不能工作電源總開關主要技術參數(shù)說明根據(jù)開關結構可以為分為：

a．機械式開關：

扳柄式開關、旋轉式開關；觸點表面不平整，有異物粘在觸點上，導致兩個觸點間有間隙當手動控制旋柄旋轉90度到“NO”檔，觸點閉合，電流導通產(chǎn)品開始工作。QCT427-2013最常用的是電磁式繼電器，它是根據(jù)吸引線圈中的電流量的大小來動作的。密封效果不好，水汽進入工作腔，產(chǎn)品生銹不能工作當要關閉時，手動控制旋柄旋轉90度到“OFF”檔，旋柄回到原始位置，觸點斷開，切斷電路。關閉開關，線圈組件兩端電壓消除，磁場關閉沒有吸合力，鐵芯被回位彈簧頂回，動、靜觸點分開，切斷電路。當手動控制旋柄旋轉90度到“NO”檔，觸點閉合，電流導通產(chǎn)品開始工作。密封效果不好，水汽進入工作腔，產(chǎn)品生銹不能工作電源總開關主要技術參數(shù)說明手動電源總開關工作原理根據(jù)開關主觸頭的接線方式分為：

a．螺桿式；根據(jù)動作原理不同，繼電器可以分為：電磁式、感應式、電子式、熱效應式、氣動式和電動機式等。根據(jù)開關結構可以為分為：

a．機械式開關：

扳柄式開關、旋轉式開關；根據(jù)開關主觸頭的接線方式分為：

a．螺桿式；根據(jù)開關主觸頭的接線方式分為：

a．螺桿式；旋柄工作力矩：3-6N.最常用的是電磁式繼電器，它是根據(jù)吸引線圈中的電流量的大小來動作的。電源總開關主要技術參數(shù)說明1）吸合電壓及釋放電壓根據(jù)開關主觸頭的接線方式分為：

a．螺桿式；根據(jù)動作原理不同，繼電器可以分為：電磁式、感應式、電子式、熱效應式、氣動式和電動機式等。根據(jù)開關結構可以為分為：

a．機械式開關：

扳柄式開關、旋轉式開關；檢測臺通電檢測，拆開檢測密封效果不好，水汽進入工作腔，產(chǎn)品生銹不能工作根據(jù)動作原理不同，繼電器可以分為：電磁式、感應式、電子式、熱效應式、氣動式和電動機式等。QCT427-2013觸點接觸力度或面積不足，在產(chǎn)品工作斷開時，拉弧燒蝕觸片表面，嚴重時粘合觸點接觸力度或面積不足，在產(chǎn)品工作斷開時，拉弧燒蝕觸片表面，嚴重時粘合1）吸合電壓及釋放電壓電源總開關主要技術參數(shù)說明檢測臺通電檢測，拆開檢測而汽車用電磁式電源總開關就是電磁式繼電器中的一種。密封效果不好，水汽進入工作腔，產(chǎn)品生銹不能工作觸點接觸力度或面積不足，在產(chǎn)品工作斷開時，拉弧燒