隧道三臺階七步開挖法施工技術(shù)

張茅隧道三臺階七步開挖法施工技術(shù)張茅隧道三臺階七步開挖法施工技術(shù) 張茅隧道三臺階七步開挖法施工技術(shù)4、監(jiān)控量測張茅隧道監(jiān)控量測工作緊跟開挖、支護(hù)作業(yè)進(jìn)行布點和監(jiān)測，量測數(shù)據(jù)運用工程類比法及時分析反饋，必要時根據(jù)分析結(jié)果及時調(diào)整支護(hù)參數(shù)，以保證施工安全。量測項目可分為必測項目和選測項目，必測項目見表4.4.2，選測項目可結(jié)合工程實際情況，按照《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定選取。表4.4.2監(jiān)控量測必測項目序號序號監(jiān)測項目測量方法和儀表測量精度備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場觀察，地質(zhì)羅盤儀2初期支護(hù)拱（墻）腳凈空變化采用非接觸無尺量測法，全站儀0.1mm3初期支護(hù)拱頂下沉采用非接觸無尺量測法，全站儀0.1mm4地表沉降水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀mm1淺埋隧道（H0≤2b）、洞口段、下穿高速公路（建筑物）段必測注：H—隧道埋深；b—隧道最大開挖寬度。0凈空變化量測測點布置和初讀數(shù)的讀取應(yīng)符合下列規(guī)定。測點、測線布置詳見圖4.4.3。A隧道中心線B拱頂觀測點量測基線CC'DD'圖4.4.3凈空變化測點布置1上部弧形導(dǎo)坑開挖并施作拱部初期支護(hù)后，布設(shè)拱頂下沉測點A和第一條凈空量測基線B—B’，在3～6h內(nèi)取得初讀數(shù)；2中臺階開挖并施作上部邊墻初期支護(hù)后，布設(shè)第二條凈空量測基線C—C’，在張茅隧道三臺階七步開挖法施工技術(shù)3～6h內(nèi)取得初讀數(shù)；下臺階開挖并施作下部邊墻初期支護(hù)后，布設(shè)第三條凈空量測基線D—D’，在3～6h內(nèi)取得初讀數(shù)；其它量測項目在開挖后12h內(nèi)取得初讀數(shù)，最遲不得超過24h，且在下一循環(huán)開挖前完成；拱（墻）腳凈空變化、拱頂、地表觀測點布設(shè)在同一斷面，便于分析、比較。⑷各測點取得初讀數(shù)據(jù)后，應(yīng)按照位移速度和量測斷面距開挖面距離選擇量測頻率（見表4.4.4）。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時，應(yīng)加大量測頻率。表4.4.4量測頻率位移速度位移速度距開挖面距離位移速度（mm/d）量測頻率量測斷面距開挖面距離（m）量測頻率≥52次/d（0～1）B2次/d1～51次/d（1～2）B1次/d0.5～11次/2～3d（2～5）B1次/2～3d0.2～0.51次/3d＞5B1次/7d＜0.21次/7d注：1、B—隧道開挖跨度。2、當(dāng)按照“位移速度”和“量測斷面距開挖面距離”選擇量測頻率出現(xiàn)較大差異時，宜取量測頻率較高的實施。五、施工控制要點隧道進(jìn)洞前，及時做好洞頂及洞口防排水系統(tǒng)。洞頂及洞口排水溝采用鋪砌，用砂漿抹面，防止地表水及施工用水下滲，影響結(jié)構(gòu)安全。三臺階七步開挖法施工應(yīng)做好工序銜接。工序安排應(yīng)緊湊，盡量減少圍巖暴露時間，避免因長時間暴露引起圍巖失穩(wěn)。初期支護(hù)及時封閉成環(huán)，全斷面初期支護(hù)閉合時間宜控制在15d左右；仰拱超前施作，仰拱距上臺階開挖工作面宜控制在30～40m。鋪設(shè)防水板、二張茅隧道三臺階七步開挖法施工技術(shù)次襯砌等后續(xù)工作應(yīng)及時進(jìn)行。二次襯砌距仰拱保持2倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度，但不得大于30m。在滿足作業(yè)空間和臺階穩(wěn)定的前提下，盡量縮短臺階長度，核心土長度應(yīng)控制在3～5m，寬度為隧道開挖寬度的1/3～1/2。三臺階七步開挖法施工應(yīng)嚴(yán)格控制開挖長度，根據(jù)張茅隧道圍巖地質(zhì)情況，合理確定循環(huán)進(jìn)尺，每次開挖長度不得超過1.0m；開挖后立即初噴3～5cm混凝土，以減少圍巖暴露時間。嚴(yán)格按設(shè)計要求施作超前支護(hù)，控制好超前支護(hù)外插角，嚴(yán)格按注漿工藝加固地層，保證隧道開挖在超前支護(hù)的保護(hù)下施工。隧道周邊部位預(yù)留30cm人工開挖，其余部位采用機械開挖，中、下臺階左、右側(cè)開挖應(yīng)錯開，嚴(yán)禁對開，左右側(cè)錯開距離宜為2～3m。鋼架嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求加工制作和架設(shè)。鋼架應(yīng)架設(shè)在堅實基面上，并加墊槽鋼，嚴(yán)禁拱（墻）腳懸空或采用虛土回填。鋼架應(yīng)與鎖腳錨桿焊接牢固。隧道超挖部位必須回填密實，嚴(yán)禁初期支護(hù)背后存在空洞。必要時初期支護(hù)背后應(yīng)進(jìn)行充填注漿，保證初期支護(hù)與圍巖密貼。完善洞內(nèi)臨時防排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁積水浸泡拱（墻）腳及在施工現(xiàn)場漫流，防止基底承載力降低。當(dāng)