長安福特馬自達汽車有限公司南京公司J36R轎車生產線技術改造項目驗收調查報告

長安福特馬自達汽車有限公司南京公司J36R轎車生產線技術改造項目竣工環(huán)保驗收監(jiān)測報告NUMPAGEPAGE11前言長安馬自達汽車有限公司（原長安福特馬自達汽車有限公司南京公司）位于南京市江寧經濟技術開發(fā)區(qū)蘇源大道66號，是一家汽車制造企業(yè)。全廠已建項目共有三期，總設計產能為27萬輛/年，主要產品為一期馬自達2、福特新嘉年華計16萬輛/a，二期馬自達3星騁計6萬輛/a，三期CX-5計5萬輛/a，均已通過項目竣工環(huán)保驗收。本次申請驗收的年產9萬輛J36R轎車生產線技術改造項目為公司四期項目，在現有廠區(qū)內進行技術改造。在確保公司轎車總產能（27萬輛/年）不新增的前提下，通過削減一期項目9萬輛/年的產能，并通過對原有生產線進行必要的適應性改造和調整，補充必要的設備、模具和夾具等，實現新增J36R轎車產能9萬輛/年。本項目實施后，全廠產排污無重大變化，基本依托公司原有環(huán)保設施治理。本次申請驗收四期項目2013年8月由南京國環(huán)環(huán)境科技發(fā)展股份有限公司完成環(huán)境影響報告書，2013年11月通過江蘇省環(huán)境保護廳批復（蘇環(huán)審〔2013〕233號），2015年1月動工，2015年5月完成建設，2015年7月20日經江蘇省環(huán)境保護廳核準投入試生產。目前主體工程及環(huán)保治理設施已投入運行，生產能力達到設計生產規(guī)模的75%以上，具備建設項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測條件。根據原國家環(huán)?？偩值?3號令《建設項目竣工環(huán)境保護驗收管理辦法》和原國家環(huán)保總局〔2000〕38號《關于建設項目環(huán)境保護設施竣工驗收監(jiān)測管理有關問題的通知》等文件的要求，受長安馬自達汽車有限公司（以下簡稱長安馬自達）委托，江蘇省環(huán)境監(jiān)測中心分別于2015年11月17日～18日、2016年1月13日～14日，對該項目中廢水、廢氣、噪聲、固體廢物等污染源排放現狀和環(huán)保治理設施的運行狀況進行了現場監(jiān)測和檢查，根據監(jiān)測結果及現場環(huán)境管理檢查情況，編制了本項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測報告，為該項目竣工驗收提供技術依據。2驗收監(jiān)測依據2.1《建設項目竣工環(huán)境保護驗收管理辦法》（原國家環(huán)?？偩值?3號令，2001年12月27日）2.2《關于建設項目環(huán)境保護設施竣工驗收監(jiān)測管理有關問題的通知》（原國家環(huán)?？偩?，環(huán)發(fā)〔2000〕38號，2000年2月22日）2.3《江蘇省排污口設置及規(guī)范化整治管理辦法》（原江蘇省環(huán)境保護局，蘇環(huán)控〔97〕122號，1997年9月21日）2.4《江蘇省排放污染物總量控制暫行規(guī)定》（江蘇省政府〔1993〕第38號令，1993年9月6日）2.5《長安福特馬自達汽車有限公司南京公司J36R轎車生產線技術改造項目環(huán)境影響報告書》（南京國環(huán)環(huán)境科技發(fā)展股份有限公司，2013年8月）2.6《關于對長安福特馬自達汽車有限公司南京公司J36R轎車生產線技術改造項目環(huán)境影響報告書的批復》（江蘇省環(huán)境保護廳，蘇環(huán)審〔2013〕233號，2013年11月22日）2.7《關于長安福特馬自達汽車有限公司南京公司J36R轎車生產線技術改造項目環(huán)境影響報告書的預審意見》（南京市環(huán)境保護局，寧環(huán)建〔2012〕139號，2012年9月26日）2.8《關于長安福特馬自達汽車有限公司南京公司J36R轎車生產線技術改造項目環(huán)境影響評價報告書干燥及烘干廢氣的說明》（南京國環(huán)環(huán)境科技發(fā)展股份有限公司，2015年9月18日）2.9《建設項目試生產（運行）環(huán)境保護核準通知》（江蘇省環(huán)境保護廳，No.92，2015年7月20日）2.10《關于長安福特馬自達汽車有限公司南京公司J36R轎車生產線技術改造項目竣工環(huán)保驗收監(jiān)測的申請》（長安馬自達汽車有限公司，2015年8月10日）2.11委托方提供的其他材料3建設項目工程概況3.1工程基本情況公司位于南京市江寧經濟技術開發(fā)區(qū)蘇源大道66號，廠區(qū)呈不規(guī)則四邊形地塊，東西向最長約1200m，南北向最長約1350m，總占地面積約1101486㎡，其中一期～四期占地面積約553600㎡，遠期規(guī)劃用地（現有廠區(qū)南側空地）面積547886㎡。項目地理位置見圖3-1，周邊環(huán)境概況示意見圖3-2，廠區(qū)平面布置示意見圖3-3。本次申請驗收的年產9萬輛J36R轎車生產線技術改造項目為公司四期項目，通過削減一期項目9萬輛/年的產能，確保公司轎車總產能（年產27萬輛）不新增，并通過對原有生產線進行必要的適應性改造和調整，補充必要的設備、模具和夾具等，實現新增J36R轎車產能9萬輛/年。四期項目主體工程依托已建項目，公輔工程需要配套新增相關設備。公司項目建設情況見表3-1，本次驗收項目建設情況見表3-2，建設內容見表3-3，主要新增及改造設備見表3-4。表3-SEQ表\*ARABIC\s11公司項目建設情況序號項目名稱產品名稱年生產能力環(huán)評批復文號目前建設情況環(huán)保驗收情況1長安福特汽車有限公司第二工廠乘用車項目（以下簡稱一期項目）馬自達2、福特新嘉年華轎車7萬輛（本次已完成削減9萬輛）環(huán)審〔2004〕290號投產2008年10月通過驗收（環(huán)驗〔2008〕217號）2長安福特馬自達汽車有限公司南京公司J68CC轎車生產線改造項目（以下簡稱二期項目）馬自達3星騁轎車6萬輛蘇環(huán)審〔2010〕3號投產2015年3月通過驗收（蘇環(huán)驗〔2015〕41號）3長安福特馬自達汽車有限公司南京公司J53R轎車生產線技術改造項目（以下簡稱三期項目）CX-5乘用車5萬輛蘇環(huán)審〔2011〕227號投產2015年3月通過驗收（蘇環(huán)驗〔2015〕42號）4長安福特馬自達汽車有限公司南京公司J36R轎車生產線改造項目（以下簡稱四期項目）J36R轎車9萬輛蘇環(huán)審〔2013〕233號完成建設本次申請驗收合計公司年產能-27萬輛項目所在地N項目所在地N圖3-1項目地理位置圖華瑞國際華瑞國際柏林家居南京光亞柏林家居南京光亞NN長安馬自達汽車有限公司一、二、三期項目所在地（四期項目建設在此范圍內）長安馬自達長安馬自達汽車有限公司一、二、三期項目所在地（四期項目建設在此范圍內）長安馬自達汽車研發(fā)中心英華達衛(wèi)崗乳業(yè)衛(wèi)崗乳業(yè)順源物流順源物流遠期規(guī)劃用地（空地）遠期規(guī)劃用地（空地）南瑞繼保南瑞繼保泉峰電動工具搏峰電動工具泉峰電動工具搏峰電動工具瑞年制藥瑞年制藥航天晨光航天晨光中環(huán)（中國）中環(huán)（中國）圖3-2項目周邊環(huán)境示意圖遠期規(guī)劃用地（空地）▲Z5▲Z4▲Z3▲Z2▲Z1▲Z6▲Z7▲Z8Z9▲Z10▲成品車出口成品車發(fā)運場發(fā)運辦公室▲噪聲監(jiān)測點焊裝車間辦公樓涂裝車間沖壓車間總裝車間成品車停放場遠期規(guī)劃用地（空地）▲Z5▲Z4▲Z3▲Z2▲Z1▲Z6▲Z7▲Z8Z9▲Z10▲成品車出口成品車發(fā)運場發(fā)運辦公室▲噪聲監(jiān)測點焊裝車間辦公樓涂裝車間沖壓車間總裝車間成品車停放場試車跑道排氣筒噪聲源試車跑道Z2▲▲Z3▲Z4Z1▲Z7▲Z6▲預留空地圖3-3廠區(qū)平面布置示意圖（含噪聲監(jiān)測點位▲）PAGEPAGE1表3-2本次驗收項目建設情況序號四期項目執(zhí)行情況1環(huán)評2013年8月由南京國環(huán)環(huán)境科技發(fā)展股份有限公司完成環(huán)境影響報告書2環(huán)評批復2013年11月22日由江蘇省環(huán)境保護廳以蘇環(huán)審〔2013〕233號文予以批準3項目建設規(guī)模及投資在確保公司轎車總產能（27萬輛/年）不新增的前提下，通過削減一期項目9萬輛/年的產能，實現新增J36R轎車產能9萬輛/年。計劃投資17176萬美元（折合105148萬元人民幣），其中環(huán)保投資約100萬元，占工程總投資0.095%。實際總投資約為54300萬元，其中環(huán)境保護投資約170萬元，占工程總投資0.31%。4項目性質技術改造5產品方案J36R系列車型，其中包括4門和5門兩種形式，發(fā)動機配置有1.5L和2.0L兩種排量，變速器配置有手動和自動兩種形式，共有舒適型、豪華型、尊貴型3個等級的共計11款細分車型。6主體工程新建J36R系列轎車焊接分總成生產線，并對原有的涂裝生產線、總裝生產線等進行補充和適應性改造，使之適應J36R系列轎車的生產要求，同時補充J36R系列轎車生產所需的部分沖壓模具、檢具以及焊接夾具等。涉及的主要生產車間有沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間。7配套工程本項目充分依托原有廠區(qū)構筑物，新建9750m2的沖壓車間料架存放區(qū)；配電間、冷卻塔新增變壓器等設備若干臺套，其它配套工程及環(huán)保處理設施依托原有設施。8本次驗收項目動工及建成時間2015年1月開工建設，2015年5月竣工。9環(huán)境監(jiān)理委托江蘇省環(huán)境科學研究院開展10試生產核準2015年7月20日經江蘇省環(huán)境保護廳核準投入試生產（No.92）11工程實際建設情況主體工程及環(huán)保治理設施已投入運行，生產能力達到設計生產規(guī)模的75%以上，具備建設項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測條件。表3-3本次驗收項目與已建項目主體工程及輔助工程銜接表類別建設名稱環(huán)評設計能力實際建設能力已建設一期、二期、三期項目本次驗收新建四期項目已建設一期、二期、三期項目新建四期項目主體工程沖壓車間及倉庫和卸貨區(qū)車間面積23261m2，設置兩條自動沖壓生產線，承擔馬自達2、福特嘉年華、J68CC、J53R四種車型的沖壓生產任務，生產能力沖壓300萬次/a，三期項目完成后沖壓200萬次/a。削減馬自達2和福特新嘉年華等2種車型產量9萬輛/a，增加J36R車型產量9萬輛/a，總產能不變。本項目擬利用現有自動沖壓生產線2條，僅補充J36R自制件生產所需要的沖壓模具和必要的檢具等，以及因模具數量增加，存放空間不夠，因此本期項目將依托三期項目建設的沖壓工房放置沖壓件等。三期未建設沖壓工房（用于存儲零件），其他一致新建9750m2料架存放區(qū)，用于存儲零件，其他一致。焊裝車間車間面積57939m2，各分總成焊裝生產線16條，白車身裝配調整生產線2條。主要工藝設備3600多臺/套，模具32套，檢具100多套等。削減馬自達2和福特新嘉年華等2種車型產量9萬輛/a，增加J36R車型產量9萬輛/a，總產能不變。根據本產品的特點和工藝技術要求對現有生產線進行適應性調整和改造，利用現有柔性焊裝生產線3條，即：地板總成焊裝線、下車體及主拼焊裝線以及白車身調整生產線；同時新增分總成焊裝生產線4條，即：新增地板分總成生產線1條，新增左右側圍分總成生產線2條，新增門蓋扣合生產線1條。新增的3條分總成生產線和1條門蓋扣合生產線擬布置在一期沖壓廠房內。一致一致涂裝車間車間面積48935m2，分為前處理、電泳區(qū)域、密封膠區(qū)域、中上涂區(qū)域、涂裝完成區(qū)域和總裝返修區(qū)域5大區(qū)域。三期實施后擁有各類工藝設備及輔助裝置共計35臺/套。削減馬自達2和福特新嘉年華等2種車型產量9萬輛/a，增加J36R車型產量9萬輛/a，總產能不變。涂裝車間新增工藝設備2臺/套，具體為新增J36R車型專用工裝夾具1套，J36R車型專用貼黑膜夾具1套，新增J36R車型服務件配套架子1套；改造工藝設備為適應性改造涂裝輸送臺車、涂裝輸送系統(tǒng)、機器人涂裝噴涂程序1套。利用現有廠房不進行擴建。一致一致總裝車間及庫房和返修區(qū)車間面積86724m2，三期實施后該車間擁有汽車總裝線1條，檢測線2條，采用混線裝配生產方式，生產節(jié)拍1分鐘，總裝生產線工位數115個，工位節(jié)距6米。削減馬自達2和福特新嘉年華等2種車型產量9萬輛/a，增加J36R車型產量9萬輛/a，總產能不變。根據J36R車型的結構特點以及其對車間裝配線的工藝技術要求，本項目將新增后橋分裝設備，并對總裝車間現有的整車總裝線（包括內飾線、底盤線和最終裝配線）以及前后橋、發(fā)動機等分裝線進行適應性調整改造，以實現新增J36R與現有車型馬自達2、新嘉年華、馬自達3等混線裝配生產的方式。新增設備布置于現有廠房內。車間面積83929m2，其他一致一致技術中心公司已初步具備了一定的整車局部結構等方面的設計開發(fā)條件，但尚未形成整車產品的自主設計能力。在整車總體及系統(tǒng)性能設計、產品結構并行設計以及試驗、驗證、評價等方面仍缺少必要的手段。重點補充電器零部件耐久臺架、ATI數據采集系統(tǒng)、發(fā)動機標定用INCA、FEV油氣含量檢查設備、輪胎道路模擬機、帶環(huán)境溫度控制減震器試驗臺、部件級別耐腐蝕試驗艙、車身外板強度臺架以及NVH設備擴展等研發(fā)試驗設備。新增各類進口試驗設備和儀器共計15臺/套。一致已建設，不在廠區(qū)內（位于廠區(qū)地塊東側，并隔蘇源大道）公用工程給水（新鮮水）三期實施后全廠用水量共260萬t/a，由江寧水廠通過城市給水管網供水。全部為生產用水，水量為80.04萬t/a供水方式一致一致排水（雨污分流）三期實施后全廠廢水量共548648t/a。通過廠區(qū)預處理達到接管標準后排入江寧開發(fā)區(qū)污水處理廠集中處理后排放至秦淮新河，清下水經雨水管網排入九龍湖。生產廢水共134422.5t/a。通過廠區(qū)預處理達到接管標準后排入寧環(huán)水質凈化廠集中處理后排放至秦淮新河，清下水經雨水管網排入九龍湖。全廠廢水量約443500t/a，生產廢水預處理后接入江寧開發(fā)區(qū)污水處理廠即寧環(huán)水質凈化廠處理集中處理后排放至秦淮新河，其他一致。冷卻（冷卻塔）三期實施后，共設置9臺冷卻塔，循環(huán)能力22416m3/h，循環(huán)水量17102m3/h配套新建焊接分總成需要新增2臺臥式渦殼雙吸泵，增加玻璃鋼冷卻塔一座。循環(huán)水量增加5700m3/h。一致一致壓縮空氣（空壓站）安裝有64.1m3/min螺桿式空壓機3臺（二用一備），43.3m3/min螺桿式空氣壓縮機4臺（目前是三用一備），總供氣能力為365m3/min。依托三期實施后設施一致一致供電（配電間）來自市政電網；設置1個110kV/10kV降壓站、1座10KV開閉所和10個車間級變電所。2臺變壓器以及低壓等配電設備一致一致供氣、供熱（鍋爐）燃料為天然氣，由開發(fā)區(qū)提供，三期實施后全廠設置6臺燃氣熱水鍋爐。依托現有鍋爐設施，不新增天然氣用量一致根據環(huán)評批復要求，關閉1臺制冷站鍋爐后，全廠設置5臺燃氣熱水鍋爐。軟水處理系統(tǒng)為鍋爐提供軟水，設計總處理量330m3/h依托三期實施后設施一致一致純水制備為涂裝車間提供純水，設計處理量42m3/h依托三期實施后設施一致一致消防泵站噴淋水量，3500×2GPM，消火栓水量，1152m3/h依托三期實施后設施一致一致儲油區(qū)（儲罐）3個汽油儲罐，圍堰尺寸12m×7.8m，高3.1m依托三期實施后設施一致一致占地及綠化廠區(qū)一期～四期占地面積553600㎡，綠化面積172700㎡，綠化率31.2%。依托原有綠化一致一致試車道2000m不新增一致一致其他化驗室、辦公、食堂等依托三期實施后設施一致一致風險消防水池3000m3依托三期實施后設施一致一致事故池720m3依托三期實施后設施240m3污水處理站4個高濃度廢水倒槽池、2個工業(yè)廢水調節(jié)池兼作事故廢水收集池，總計約1282m3。生產班制及職工人數（1）一期：3800人，251天/年，3班制，每班7小時。（2）二期：不增加人員，250天/年，3班制，每班7小時。（3）三期：不增加人員，250天/年，3班制，每班7小時。（4）四期：不新增人員，從原有人員中調劑解決。250天/年，3班制，每班7小時。公司職工人數約3800人，全廠最大小時生產能力52輛整車，年生產251天，滿負荷工況下日生產約21小時，二班制，每班10.5小時。注：實際建設情況由公司提供。表3-4四期項目主要新增及改造設備情況表序號主要新增設備環(huán)評設計實際建設總新增（臺/套）含進口（臺/套）總新增（臺/套）含進口（臺/套）1沖壓車間9669662焊裝車間53738537383涂裝車間30301（改造）01（改造）04總裝車間16454164548（改造）3（改造）8（改造）3（改造）5技術中心15151515合計新增各類工藝設備（含各種模具、檢具和夾具等）81511380098改造各類工藝設備（含各種模具、檢具和夾具等）9（改造）3（改造）9（改造）3（改造）注：實際建設情況由公司提供。

3.2生產工藝簡介3.2.1整車總體生產線公司一期、二期項目生產轎車，三期項目生產五門運動型多用途乘用車（SUV），四期項目生產轎車，主要差異為所生產的乘用車型號不同（配置相應的車門、發(fā)動機、變速器等）。主要生產流程為：外購切割好的薄鋼板在沖壓車間沖壓成型后，運至焊裝車間焊成白車身后再運至涂裝車間，涂裝生產線主要分為前處理、電泳區(qū)域、密封膠區(qū)域、中上涂區(qū)域、涂裝完成區(qū)域和總裝返修區(qū)域5大區(qū)域。經過以上幾道工序，車身油漆完畢后進入總裝車間進行配件總裝?？傃b車間分內飾裝配線、底盤裝配線、最終裝配線、整車檢測線，并設置有返修區(qū)。經過以上工序，成品車輛駛入存放場地，等待出廠?？偵a工藝流程見圖3-4。白車身沖壓車間成型鋼板薄鋼板涂裝車間焊裝車間白車身沖壓車間成型鋼板薄鋼板涂裝車間焊裝車間成品車身成品車身試車出廠成品車輛總裝車間試車出廠成品車輛總裝車間外購車輛配件外購車輛配件圖3-4總生產工藝流程圖3.2.2沖壓車間沖壓車間需承擔J36R車身左/右側圍、左/右翼子板等大型內外覆蓋件及主要底盤結構件的沖壓成型、模具修正和金屬廢料處理等工作，年生產綱領為9萬輛套（92萬沖次/年）。四期項目利用沖壓車間原有2條自動沖壓生產線，補充J36R自制件生產所需要的沖壓模具和必要的檢具等，以及因模具數量增加，存放空間不夠，新建9750m2的沖壓車間料架存放區(qū)用于存儲零件。工藝流程及產污環(huán)節(jié)見圖3-5。圖3-5沖壓生產線工藝流程及主要產污環(huán)節(jié)3.2.3焊裝車間焊裝車間需承擔J36R轎車車體的左/右側圍、地板分總成、地板總成、車身，發(fā)動機艙蓋、行李箱蓋、背門、左/右前車門、左/右后車門等總成的裝配和焊接，以及白車身的裝配、調整，年產9萬臺白車身。四期項目焊裝車間利用現有柔性焊裝生產線3條，新增J36R焊接分總成生產線4條，即：新增地板分總成生產線1條、新增左右側圍分總成生產線2條、新增門蓋扣合生產線1條。工藝流程及主要產污環(huán)節(jié)見圖3-6。圖3-6焊裝生產線工藝流程及主要產污環(huán)節(jié)3.2.4涂裝車間涂裝車間需承擔四期項目的車型涂裝生產任務，生產綱領為年產9萬輛。涂裝生產線主要分為前處理（磷化處理、鈍化處理），陰極電泳涂底漆（電解、電泳、電沉積、電滲），焊縫涂密封膠，中涂和面漆（均采用有機溶劑涂料，并采用了目前較為先進的三濕一烘（3C1B）噴涂工藝），終檢線和必要的返修。四期項目涂裝車間僅新增工藝設備2臺/套，具體為新增J36R車型專用工裝夾具1套，J36R專用貼黑膜夾具1套；改造工藝設備為適應性改造涂裝輸送臺車、涂裝輸送系統(tǒng)、機器人涂裝噴涂程序1套；利用原有廠房不進行擴建。工藝流程及主要產污環(huán)節(jié)見圖3-7。3.2.5總裝車間總裝車間需承擔四期項目J36R車型的混線總裝和檢測生產任務，生產綱領為年產9萬輛。油漆好的車身進入總裝車間進行配件總裝，工藝過程主要包括：內飾裝配線、底盤裝配線、最終裝配線、整車檢測線，并設置有返修區(qū)。四期項目總裝車間新增后橋分裝設備，并對現有的整車總裝線以及前后橋、發(fā)動機等分裝線進行適應性調整改造，以實現新增J36R與原有車型混線裝配要求。工藝流程及主要產污環(huán)節(jié)見圖3-8。經過以上工序，成品車輛駛入存放場地，等待出廠。流平、烘干流平、烘干廢氣G5-10廢氣G5-10廢氣G4-8廢氣G4-8廢氣G4-8廢氣G4-8涂裝駐總裝點補涂裝駐總裝點補廢氣G4-8廢氣G4-8廢水W4-5廢水W4-5廢水W4-6廢水W4-6圖3-7涂裝車間工藝流程及產污環(huán)節(jié)圖3-7涂裝車間工藝流程及產污環(huán)節(jié)圖4.6-5涂裝車間工藝流程及產污環(huán)節(jié) 圖4.6-5涂裝車間工藝流程及產污環(huán)節(jié)廢水W4-4廢氣G5-9圖3-8總裝工藝流程圖廢水W4-4廢氣G5-9圖3-8總裝工藝流程圖PAGEPAGE483.3環(huán)評結論及環(huán)評批復要求3.3.1環(huán)評結論本項目屬于整車生產項目，其建設符合國家產業(yè)政策，同時屬于開發(fā)區(qū)鼓勵類的建設項目，項目建設符合江寧經濟技術開發(fā)區(qū)產業(yè)定位。本項目建設符合《南京市江寧區(qū)城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2010-2030》、《南京市江寧區(qū)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃》、江寧經濟技術開發(fā)區(qū)二期總體規(guī)劃、江寧經濟技術開發(fā)區(qū)環(huán)評批復等要求。該項目選用先進技術和設備，清潔生產水平處于國際先進水平。污染治理措施能夠滿足環(huán)保管理的要求，廢氣、廢水、噪聲、固體廢物均能實現達標排放和妥善處置，對大氣環(huán)境、聲環(huán)境、地表水環(huán)境的影響較小。項目建設具有一定的社會環(huán)境經濟效益，污染物總量能夠實現區(qū)域內平衡。環(huán)境保護角度分析，本項目建設可行。3.3.2環(huán)評批復要求江蘇省環(huán)境保護廳對本項目環(huán)境影響報告書的批復要求及南京市環(huán)境保護局對本項目的預審意見見附件。4污染物排放及防治措施4.1廢氣排放及其防治措施本項目有組織排放廢氣主要有鍋爐燃燒廢氣和工藝廢氣，其中工藝廢氣主要是：涂裝車間調漆廢氣（G4-3）、噴漆廢氣（G4-4）、干燥及烘干廢氣（G4-5、G4-6、G4-7、G4-8）和總裝車間汽車檢測尾氣（G4-9）、總裝點補漆廢氣（G4-10）。廢氣處理以及排放依托廠內已建設廢氣處理設施，不增加排氣筒。具體治理措施如下：（1）鍋爐燃燒廢氣（G1、G2）。5臺燃氣熱水鍋爐的燃燒廢氣，均依托原有排氣筒排放，四期項目系公司內部產能調整滿足，不增加產能，故天然氣用量及相應鍋爐燃燒廢氣不增加。原項目在制冷站已建設2.1MW燃氣熱水鍋爐3臺，熱水用于對涂裝車間組合式空調器的溫濕度調節(jié)和通過板式熱交換器來提升前處理漕液的溫度達到工藝要求，主要污染物為煙塵、二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOX），鍋爐燃燒廢氣通過已建1根18.5m高排氣筒排放。原項目在涂裝車間已建設2.1MW燃氣熱水鍋爐3臺，用于提供涂裝前處理線所需清洗熱水，鍋爐燃燒廢氣通過已建3根21m高的排氣筒排放。本項目根據“以新帶老”要求，至南京市質量技術監(jiān)督局完成鍋爐停用手續(xù)辦理，已停用制冷站1臺燃氣熱水鍋爐，制冷站剩余2臺鍋爐年運行時間3780h/臺，可滿足生產要求。（2）涂裝車間調漆廢氣（G4-3）。調漆時產生較少量苯系物和非甲烷總烴有機廢氣，經集氣罩收集后通過已建1根34.1m高排氣筒排放。（3）涂裝車間噴漆廢氣（G4-4）。車身中涂、面漆需要在噴漆房內進行，噴漆廢氣含有漆霧、苯系物和非甲烷總烴，利用已建設5套漆霧水旋式凈化處理后，通過已建60米高混凝土排氣筒排放。（4）涂裝車間干燥及烘干廢氣主要包含：①電泳區(qū)域流平段廢氣（G4-5），②密封膠區(qū)域流平段廢氣（G4-6），③面漆區(qū)域流平段廢氣（G4-7），④烘干廢氣（G4-8），處理設施及排氣筒全部依托已建設施，本期無變化。即：①，②，③股流平段廢氣經收集后，分別通過2根23米高的電泳、面漆流平段廢氣排氣筒和密封膠流平段廢氣排氣筒高空排放；④烘干廢氣經2套RTO裝置焚燒處理后，分別通過2根23米高的RTO1、RTO2烘干廢氣排氣筒高空排放。（5）總裝車間汽車檢測尾氣（G4-9），收集后通過已建1根20.1m高排氣筒排放。（6）總裝車間點補漆廢氣（G4-10）。汽車總裝后未能一次性檢查通過的個別車輛，需要在點修噴漆室進行補漆，產生的廢氣主要有二甲苯、非甲烷總烴、甲苯等，收集后通過已建1根15m高排氣筒排放。（7）無組織排放廢氣主要為焊裝車間產生的焊接煙氣和打磨粉塵，涂裝、總裝等車間零星作業(yè)排放的極少量甲苯、二甲苯、非甲烷總烴以及廠區(qū)試車跑道測試車排放的尾氣等，通過加強管理并依托焊裝車間已配置23套煙塵凈化器等措施減少污染物的排放。四期項目完成建設后全廠廢氣污染物排放及治理措施見表4-1，各排氣筒分布示意見圖4-1～圖4-3。圖4-1涂裝車間排氣筒相對位置（單位：m）注：（1）涂裝車間屋頂布置的4個排氣筒，排氣筒高度均為23m，其中Q6和Q7間距約42.7m，Q6和Q12間距約76.7m，Q6和Q10間距約66.7m；Q7和Q12間距約37.55m，Q7和Q10間距約24m；Q10和Q12間距約25.4m。（2）Q6和Q7均排放流平段廢氣、Q10和Q12均排放RTO燃燒烘干廢氣，均需要核算等效后污染物排放速率。（3）Q6和Q7等效后、Q10和Q12等效后等效排氣筒間距大于46m，不再需要核算等效后污染物排放速率。N◎Q4涂裝車間總裝車間◎Q13N◎Q4涂裝車間總裝車間◎Q13◎Q5◎Q5制冷站制冷站◎Q1◎Q1◎Q14◎Q12◎Q10◎Q6◎Q14◎Q12◎Q10◎Q6◎Q7◎Q2◎Q7◎Q2◎Q3圖4-2全公司排氣筒分布示意圖（含廢氣監(jiān)測點◎）表4-1四期項目實施后全廠廢氣排放及治理措施一覽表序號裝置名稱及廢氣編號主要污染物四期實施前/后全廠煙氣量（萬m3/h）環(huán)評設計排放時間（h/a）環(huán)評設計四期實際建設情況四期治理措施排氣筒編號排氣筒高度（m）/數量（根）1制冷站2臺2.1MW燃氣鍋爐燃燒廢氣G1煙塵、SO2、NOX1.32/0.88（四期關閉1臺）3780依托已建，高空排放118.5/1一致2涂裝3臺2.1MW燃氣鍋爐燃燒廢氣G2煙塵、SO2、NOX0.44×33780依托已建，高空排放2-1、2-2、2-321/3一致（2用1備）3調漆廢氣G3、G4-3非甲烷總烴、甲苯、二甲苯105271依托已建，高空排放334.1/1一致（調漆只需現場微調混勻）4噴房噴漆廢氣G4、G4-4漆霧、非甲烷總烴、甲苯、二甲苯1535271依托已建5套水旋式凈化裝置，漆霧去除率95%、非甲烷總烴去除率10%460/1一致5涂裝-電泳區(qū)域流平段廢氣G5、G涂裝-面漆區(qū)域流平段廢氣G7、G非甲烷總烴、甲苯、二甲苯1.85271依托已建，高空排放*523/1一致6涂裝-密封膠區(qū)域流平段廢氣G6、G0.95271依托已建，高空排放*623/1一致7烘干廢氣（含少量天然氣助燃廢氣）G8、G非甲烷總烴、甲苯、二甲苯、SO2、NOX5.25271依托已建2套RTO焚燒裝置，對非甲烷總烴、甲苯、二甲苯的去除率95%8-1、8-223/2依托已建2套RTO焚燒裝置8總裝車間汽車檢測尾氣G9、G4-9非甲烷總烴、NOX6.155271（地下通風設備收集）依托已建2套，高空排放915/120.1（已建1根）9總裝點補漆廢氣（5個人工補漆室）G10、G4-10非甲烷總烴、甲苯、二甲苯、漆霧12.22000依托已建，高空排放1015/1一致10排氣筒合計/////12根12根11無組織排放廢氣焊裝車間煙塵、粉塵//依托原有各工位23套焊接煙塵凈化器處理，對焊接煙塵的收集率約為70%，處理率可達99%以上，廢氣經過濾凈化后返回焊裝車間工位循環(huán)使用，不對外排放。同時新增空調送風系統(tǒng)5套。一致涂裝車間非甲烷總烴、甲苯、二甲苯//通過加強管理以減少排放一致總裝車間非甲烷總烴/試車跑道測試車排放的尾氣/注：（1）G為全廠廢氣編號，G-為四期項目廢氣編號。（2）“*”根據環(huán)評單位2015年9月提供的說明，該公司J36R轎車生產線技術改造項目中，干燥及烘干廢氣主要包含：①電泳區(qū)域流平段廢氣，②面漆區(qū)域流平段廢氣，③密封膠區(qū)域流平段廢氣，④烘干廢氣，處理設施及排氣筒實際全部依托三期項目實施后設施，本期不變化。即：①，②，③股流平段廢氣經收集后，分別通過2根23米高的電泳、面漆流平段廢氣排氣筒和密封膠流平段廢氣排氣筒直接高空排放；④烘干廢氣經2套RTO裝置焚燒處理后，分別通過2根23米高的RTO1和RTO2烘干廢氣排氣筒達標排放。詳見南京國環(huán)環(huán)境科技發(fā)展股份有限公司提供說明。（3）本項目（四期）原環(huán)評報告中，環(huán)評單位將流平段廢氣（即環(huán)評中的干燥廢氣）和烘干廢氣進行了合并描述，均“經2套RTO焚燒裝置處理后排放，對非甲烷總烴、甲苯、二甲苯的去除率為95%”，不符合實際建設情況。18.5m排氣筒18.5m排氣筒G1◎Q4調漆廢氣◎Q5噴房噴漆廢氣◎Q4調漆廢氣◎Q5噴房噴漆廢氣◎Q1◎Q1（制冷站三期建設）2.1MW燃氣鍋爐3#（制冷站三期建設）2.1MW燃氣鍋爐3#（制冷站一期建設）（制冷站一期建設）2.1MW燃氣鍋爐1#（已停用，鍋蘇AA0036）（制冷站二期建設）（制冷站二期建設）2.1MW燃氣鍋爐2#21m排氣筒G21m排氣筒G221m排氣筒G221m排氣筒21m排氣筒G2◎Q3◎Q2◎Q3◎Q2（涂裝一期建設）2.1MW燃氣鍋爐6#3t/h燃氣鍋爐（涂裝一期建設）2.1MW燃氣鍋爐6#3t/h燃氣鍋爐（涂裝一期建設）2.1MW燃氣鍋爐4#（涂裝一期建設）2.1MW燃氣鍋爐5#34.1m排氣筒，G34.1m排氣筒，G3、60m排氣筒，G4、◎Q4◎Q4◎Q5◎Q5一期建設3套、三期建設2套水旋式凈化裝置噴房噴漆廢氣一期建設3套、三期建設2套水旋式凈化裝置噴房噴漆廢氣調漆廢氣23m6#排氣筒G23m6#排氣筒G6、G5、G’523m5#排氣筒，G5、G7、◎Q7◎Q6◎Q7◎Q6涂裝-密封膠區(qū)域涂裝-密封膠區(qū)域流平段廢氣涂裝-電泳區(qū)域涂裝-電泳區(qū)域流平段廢氣和涂裝-面漆區(qū)域流平段廢氣

23m8#排氣筒，23m8#排氣筒，G8-1、◎Q10涂裝-電泳干燥爐干燥廢氣熱交換裝置（回收燃燒后高溫廢氣熱能）◎Q10涂裝-電泳干燥爐干燥廢氣熱交換裝置（回收燃燒后高溫廢氣熱能）一期建設1套有機廢氣焚燒處理裝置（RTO1）◎Q8◎Q8<200℃<200℃225～245℃涂裝-密封膠干燥爐干燥廢氣風機涂裝-密封膠干燥爐干燥廢氣風機◎Q9◎Q9天然氣、空氣助燃天然氣、空氣助燃新鮮空氣新鮮空氣被預熱的新鮮空氣用于涂裝車間各被預熱的新鮮空氣用于涂裝車間各干燥爐，對工件進行熱風循環(huán)烘干車體油漆23m8-2#排氣筒，23m8-2#排氣筒，G8-2、◎Q12三期建設1套有機◎Q12三期建設1套有機廢氣焚燒處理裝置（RTO2）熱交換裝置（回收燃燒后高溫廢氣熱能）<200<200℃◎Q11涂裝-面漆干燥爐◎Q11涂裝-面漆干燥爐干燥廢氣225～245225～245℃風機天然氣、空氣助燃天然氣、空氣助燃被預熱的新鮮空氣用于涂裝車間各干燥爐，對工件進行熱風循環(huán)烘干車體油漆被預熱的新鮮空氣用于涂裝車間各干燥爐，對工件進行熱風循環(huán)烘干車體油漆新鮮空氣15m排氣筒，G15m排氣筒，G10、20.1m排氣筒，G9、◎Q13一期建設：◎Q13一期建設：總裝車間整車發(fā)動和檢測汽車性能時發(fā)動機排放尾氣◎Q14◎Q14三期建設：三期建設：總裝車間整車發(fā)動和檢測汽車性能時發(fā)動機排放尾氣總裝點補漆廢氣總裝點補漆廢氣（5個人工補漆室）圖4-3全公司排氣筒設置（含廢氣監(jiān)測點◎）4.2廢水排放及其防治措施四期項目不新增員工。生產廢水主要有脫脂清洗含油廢水（W4-1），磷化、鈍化廢水（W4-2），電泳廢水（W4-3），漆霧凈化廢水（W4-5），脫脂、電泳、噴漆倒槽水（W4-6）和其它廢水（W4-4）等；生活污水主要有辦公用水、食堂污水；均依托廠內已建設污水處理站處理。公司原有廢水處理站日處理能力3000t/d，其中磷化處理線1300t/d，其他處理線1700t/d，生產廢水和生活廢水經廠內預處理，達接管要求后接入江寧開發(fā)區(qū)污水處理廠集中處理。其中涂裝車間磷化廢水單獨收集、處理，確保一類污染物在處理設施排口達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）中表1標準后再接管處理。原有廠區(qū)已經實施雨污分流工程，冷卻塔排水等清下水、雨水分別排入廠區(qū)東面、北面的雨水收集池，最后通過開發(fā)區(qū)雨水管道排入九龍湖。全公司設置一個污水接管口，二個雨水（含清下水排水）排口。具體廢水排放及治理措施見表4-2，廢水走向見圖4-4，污水處理線設計指標見表4-3、表4-4。表4-2四期項目完成后全廠廢水排放及治理措施裝置名稱序號廢水來源主要污染物環(huán)評預測廢水產生量t/a實際廢水產生量估算t/a環(huán)評設計治理措施及排放去向實際建設情況涂裝W1脫脂清洗含油廢水COD、SS、BOD5、石油類、陰離子表面活性劑（LAS）97568.738110000物化處理+活性污泥生化處理，達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）三級標準后，排入寧環(huán)水質凈化廠管網，處理能力為1700t/d根據三期環(huán)評要求，已將“生化段工藝流程由活性污泥改為接觸氧化法”，處理后污水排入江寧開發(fā)區(qū)污水處理廠即寧環(huán)水質凈化廠管網，處理能力為1700t/dW3電泳廢水COD、SS、BOD59542528000W5漆霧凈化廢水COD、SS2952.567000W6脫脂、電泳、噴漆倒槽水COD、SS、BOD55005.6875000其他W4總裝檢測線淋雨房用水、沖壓清洗廢水、純水制備濃水等COD、BOD5、石油類46203.32525000生活污水W8辦公樓、食堂COD、BOD5、SS、動植物油、NH3-N、總磷742969500隔油、化糞池預處理后接入廠內污水處理站一致初期雨水/初期雨水///一期已建成8000m3，收集池收集吸油一期未建設涂裝W2鈍化、磷化廢水Zn2+、Ni2+、磷酸鹽199780.999199000絮凝+沉淀，處理達到GB8978-1996第一類污染物最高允許排放濃度值，排入管網，處理能力為1300t/d一致合計446936.249443500清下水W4-7軟水制水站鍋爐排水、冷卻塔排水等COD、SS44783129000直接排入開發(fā)區(qū)雨水管網一致注：（1）項目生產廢水分兩個部分：第一部分為車輛生產時的廢水產生量，即正常生產期間，隨著整車生產的同時，工藝及清洗車輛的工位產生的廢水量，與產量成正比。第二部分為倒槽水及其他水槽清潔排水，一般在周末或假期停產且徹底清潔作業(yè)時產生，該部分廢水產生量相對不固定，不僅跟期間產量相關，還與公司假期、清潔作業(yè)安排有關；該部分廢水儲存于污水處理站并分批次混入日常排水中處理，污水處理站節(jié)假日不停運。公司根據幾年來的運行情況統(tǒng)計，兩部分廢水量合計約1.2噸/車～2.0噸/車。（2）一期、二期、三期、四期廢水一并產生、處理和排放，實際廢水產生量由公司估算。（3）四期項目廢水處理均依托三期實施后廠內已建設污水處理站處理。PAGE磷化、鈍化廢水★S1磷化鈍化廢磷化、鈍化廢水★S1磷化鈍化廢水處理線（pH調節(jié)+絮凝+沉淀+中和，處理第一類污染物，1300t/d）調節(jié)池★S2★S2脫脂清洗含油廢水開發(fā)區(qū)污水處理廠其他廢水調節(jié)池★S3脫脂清洗含油廢水開發(fā)區(qū)污水處理廠其他廢水調節(jié)池★S3電泳廢水★S6物化處理（pH電泳廢水★S6物化處理（pH調節(jié)+絮凝+沉淀）總排口漆霧凈化廢水除磷沉淀池漆霧凈化廢水除磷沉淀池脫脂、電泳、噴漆倒槽水二沉池曝氣池2生物膜工藝（接觸氧化法）曝氣池1脫脂、電泳、噴漆倒槽水二沉池曝氣池2生物膜工藝（接觸氧化法）曝氣池1生物膜工藝（接觸氧化法）生化調節(jié)池★S5檢測線、沖壓清洗水等★S5檢測線、沖壓清洗水等收集池★S4生活污水（化糞池）、食堂污水（隔油池）收集池★S4生活污水（化糞池）、食堂污水（隔油池）開發(fā)區(qū)雨水管網廠區(qū)北面雨水收集池★S7雨水開發(fā)區(qū)雨水管網廠區(qū)北面雨水收集池★S7雨水軟水制水站鍋爐排水、軟水制水站鍋爐排水、冷卻塔排水（間隙排放）等開發(fā)區(qū)雨水管網廠區(qū)東面雨水收集池★S8開發(fā)區(qū)雨水管網廠區(qū)東面雨水收集池★S8雨水雨水注：生化調節(jié)池出口無法采樣。圖4-4全廠廢水走向示意圖（含廢水監(jiān)測點★）表4-3磷化鈍化廢水處理線設計指標主要污染物設計指標總鎳總磷（TP）CODpH總鋅mg/Lmg/Lmg/L無量綱mg/L進口濃度（S1）15～2050～602004～65.0出口濃度（S2）1.00.51006～90.25設計處理效率（%）93.3～95.099.0～99.150.0/95.0注：S對應廢水監(jiān)測點位。表4-4其他廢水處理線設計指標主要污染物設計指標總磷（TP）CODpHmg/Lmg/L無量綱其他廢水調節(jié)池出口（S3）201500～200010除磷沉淀池出口（S5）0.51006～9設計處理效率（%）97.593.3～95.0/注：S對應廢水監(jiān)測點位。4.3噪聲及其防治措施本項目噪聲主要來源于固定源和移動源，固定源主要來源于各類風機、沖壓機、空壓機、各種泵以及汽車檢測線發(fā)動機噪聲等，移動噪聲源主要是車輛跑道測試噪聲，主要噪聲源及防治措施見表4-5。表4-5四期項目主要噪聲源及防治措施序號設備名稱（噪聲來源）數量環(huán)評預測聲級值dB（A）環(huán)評治理措施實際治理措施1沖壓車間沖壓生產線噪聲2條90-100選用低噪聲、振動小的設備，設備基礎安裝減振器，設備車間全封閉隔音采用“低噪聲、沖壓機全封閉隔音罩、柔性橡膠接頭連接、消聲器、建筑隔音”等措施降噪。2焊裝車間機械噪聲1處88建筑隔聲3涂裝車間風機噪聲2套85減振措施、建筑隔聲4總裝車間汽車檢測線發(fā)動機噪聲30輛/h85-100建筑隔聲5冷凍機房——建筑隔音6空壓站空壓機噪聲1臺94隔音板、吸音材料，空壓機吸氣口設消聲器7試車場9輛/h80——4.4固體廢物及其處理處置四期項目產生的固廢主要是剪板落料鋼渣、廢機油、各種包裝材料、噴漆渣、廢溶劑、污水處理站污泥及生活垃圾等，其中危險廢物委托有資質單位安全處置，一般固廢委托南京恒利環(huán)境工程有限公司、重慶一為物流有限公司回收再利用，生活垃圾委托環(huán)衛(wèi)部門定期清運，具體產生及處置情況見表4-6。表4-6四期項目固體廢物產生及處置情況序號固廢名稱分類及編號環(huán)評預測產生量（t/a）實際產生量估算（t/a）環(huán)評處理方式實際處理方式1剪板落料鋼渣7492795500南京天地人和再生資源利用有限公司南京恒利環(huán)境工程有限公司回收再利用2廢機油HW08710南京楊群化工有限公司南京孝武潤滑油添加劑經營部3廢金屬桶、塑料桶HW4915000個10000個南京寧坤再生資源有限公司南京巴詩克化工有限公司、南京寧昆再生資源有限公司、鎮(zhèn)江新明達資源再生利用有限公司4廢溶劑及其包裝桶HW4223.324南京凱燕化工有限公司南京凱燕化工有限公司5電泳渣HW1750南京匯豐廢棄物處理有限公司南京化學工業(yè)園天宇固體廢物處置有限公司、安徽超越環(huán)?？萍加邢薰玖谆?6漆渣HW121801657含膠廢物HW4923.330南京匯豐廢棄物處理有限公司8含油廢物HW493015南京匯豐廢棄物處理有限公司9污水站污泥HW12277.230010廢鉛蓄電池HW491.675南京江源再生資源利用有限公司一致11包裝箱861350800南京天地人和再生資源利用有限公司重慶一為物流有限公司回收再利用公司生活垃圾///委托南京江寧開發(fā)區(qū)清潔管理所處理注：固廢實際產生量由公司提供，由管理部門進一步核實。5驗收監(jiān)測評價標準5.1廢氣排放標準本項目工藝廢氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中二級標準及廠界無組織排放監(jiān)控濃度限值；燃氣鍋爐煙氣排放執(zhí)行《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB13271-2001）Ⅱ時段標準，詳見表5-1、表5-2。表5-1廢氣排放標準污染物最高允許排放濃度（mg/m3）最高允許排放速率（kg/h）標準依據15（m）20.1（m）23（m）34.1（m）60（m）二甲苯*701.0-3.07.622.5《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2二級標準甲苯*403.1-9.022.967.5非甲烷總烴*1201017.427.872.3225二氧化硫（SO2）*550--7.5--氮氧化物（NOx）*240-1.332.2--顆粒物1203.585煙塵50燃氣鍋爐排氣筒高度18.5m、21m《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB13271-2001）Ⅱ時段燃氣鍋爐標準二氧化硫（SO2）100氮氧化物（NOx）400煙氣黑度1（林格曼黑度，級）注：“*”根據《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）附錄B中內插法計算20.1m、23m和34.1m高排氣筒、外推法計算60m高排氣筒排放污染物最高允許排放速率。表5-2無組織廢氣排放標準限值序號污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值（mg/m3）標準依據1顆粒物周界外濃度最高點1.0《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中無組織排放監(jiān)控濃度限值2甲苯2.43二甲苯1.24非甲烷總烴4.05.2廢水排放標準本項目廢水預處理后接入江寧開發(fā)區(qū)污水處理廠集中處理，接管污水執(zhí)行接管要求即《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）表4中三級標準，其中第一類污染物在處理設施排口達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）中表1標準后再接管處理，詳見表5-3。表5-3廢水排放標準單位：mg/L，pH無量綱排放口項目最高允許排放濃度標準依據污水處理站總排口pH6～9江寧開發(fā)區(qū)污水處理廠接管要求（即《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）表4中三級標準）陰離子表面活性劑（LAS）20懸浮物（SS）400化學需氧量（COD）500五日生化需氧量（BOD5）300石油類20動植物油100總鋅5.0氨氮-總磷（以P計）-污水處理站磷化鈍化廢水處理線出口總鎳1.0《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）表1標準5.3噪聲評價標準 本項目廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）4類標準要求，即晝間70分貝，夜間55分貝。5.4總量控制指標根據江蘇省環(huán)境保護廳批復要求，本項目實施后，污染物年排放量初步核定見表5-4。表5-4污染物年排放量初步核定污染物技改后一、四期項目/全廠（t/a）大氣污染物甲苯75.472/123.326二甲苯72.991/136.741顆粒物（漆霧）17.62/26.575非甲烷總烴120.132/229.112二氧化硫0.828/1.586煙塵1.428/2.66氮氧化物5.218/9.92水污染物（接管考核量）廢水量335222.249/446936.25COD33.522/44.693BOD56.704/8.939SS23.465/31.285總磷0.519/0.692氨氮2.571/2.571石油類1.676/2.234鋅0.1179/0.1997鎳0.0719/0.1218固體廢物全部綜合利用或安全處置6驗收監(jiān)測內容本次竣工驗收監(jiān)測是對長安福特馬自達汽車有限公司南京公司J36R轎車生產線技術改造項目環(huán)保設施的建設、運行和管理進行全面考核，對環(huán)保設施的處理效果和排污狀況進行現場監(jiān)測，以檢查各種污染防治措施是否達到設計能力和預期效果，并評價其污染物排放是否符合國家相關標準和總量控制指標。6.1廢氣監(jiān)測廢氣監(jiān)測內容見表6-1，有組織廢氣監(jiān)測點位見圖4-2、圖4-3。表6-1廢氣監(jiān)測內容排放源/設施監(jiān)測點位及編號監(jiān)測點煙道內徑（mm）監(jiān)測項目監(jiān)測頻次制冷站-2臺燃氣鍋爐燃燒廢氣煙氣總排口（Q1）φ=800煙氣參數，SO2、NOX、煙塵排放濃度及排放速率，排氣筒出口加測煙氣黑度3次/生產周期，連續(xù)2個生產周期涂裝-3臺燃氣鍋爐（2用1備）燃燒廢氣2臺使用鍋爐的煙氣出口（Q2、Q3）φ=400調漆廢氣排口（Q4）φ=1200廢氣參數，甲苯、二甲苯、非甲烷總烴排放濃度和排放速率噴房噴漆廢氣水旋式凈化裝置排口（Q5）矩形8000×6400廢氣參數，顆粒物、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴排放濃度和排放速率涂裝-電泳區(qū)域、涂裝-面漆區(qū)域流平段廢氣排口（Q6）矩形750×750廢氣參數，甲苯、二甲苯、非甲烷總烴排放濃度和排放速率涂裝-密封膠區(qū)域流平段廢氣排口（Q7）φ=500一期建設涂裝-烘干廢氣焚燒處理裝置（RTO1）電泳干燥爐烘干廢氣（Q8）700×700廢氣參數，甲苯、二甲苯、非甲烷總烴排放濃度和排放速率密封膠干燥爐烘干廢氣（Q9）矩形600×600排口（Q10）φ=1000廢氣參數，甲苯、二甲苯、非甲烷總烴、SO2、NOX排放濃度和排放速率、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴處理效率三期建設涂裝-烘干廢氣焚燒處理裝置（RTO2）面漆干燥爐烘干廢氣（Q11）矩形800×800廢氣參數，甲苯、二甲苯、非甲烷總烴排放濃度和排放速率排口（Q12）φ=850廢氣參數，甲苯、二甲苯、非甲烷總烴、SO2、NOX排放濃度和排放速率、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴處理效率總裝車間汽車檢測尾氣排口（Q13）φ=1200廢氣參數，NOX、非甲烷總烴排放濃度及排放速率總裝點補漆廢氣排口（Q14）φ=1700廢氣參數，甲苯、二甲苯、非甲烷總烴、顆粒物排放濃度及排放速率無組織排放廢氣廠界外上風向設參照點（Q15），在下風向設3個監(jiān)控點（Q16～Q18）氣象參數、顆粒物、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴排放濃度注：噴房噴漆廢氣水旋式凈化裝置與噴漆作業(yè)場連通，進口不具備監(jiān)測條件。6.2廢水監(jiān)測廢水監(jiān)測內容詳見表6-2，監(jiān)測點位見圖4-4。表6-2廢水監(jiān)測內容監(jiān)測點位及編號監(jiān)測項目監(jiān)測頻次磷化鈍化廢水處理線進、出口（S1、S2）pH、總鎳、總鋅、總磷、COD4次/生產周期，連續(xù)2個生產周期其他廢水處理線其他廢水調節(jié)池（S3）pH、COD、BOD5、SS、總磷、石油類、LAS生活污水收集池（S4）pH、COD、BOD5、SS、氨氮、總磷、動植物油除磷沉淀池出口（S5）pH、COD、BOD5、SS、氨氮、總磷、石油類、動植物油、LAS公司污水處理站總排口（S6）pH、COD、BOD5、SS、氨氮、總磷、石油類、動植物油、總鎳、總鋅、LAS廠區(qū)北面雨水收集池（S7）、廠區(qū)東面冷卻水、雨水收集池（S8）pH、COD、SS、總鎳、總鋅、氨氮、BOD5、總磷上、下午各1次/連續(xù)2個生產周期6.3噪聲監(jiān)測廠區(qū)廠界東側隔蘇源大道依次為長安馬自達汽車研發(fā)中心、南京南瑞繼保電氣公司，南側隔吉印大道為中環(huán)（中國）工程有限公司，西側隔綠化帶為機場高速，自南向北依次為航天晨光股份有限公司、南京瑞年百思特制藥有限公司、泉峰電動工具公司、順源物流、衛(wèi)崗乳品工業(yè)園、代傲電子控制有限公司、英華達南京科技公司等，北側隔誠信大道自西向東依次為南京光亞鋼結構、華瑞國際集團、柏林家居集成等單位。根據廠區(qū)廠界周邊情況及工作安排，本次驗收在廠區(qū)廠界四周布置10個監(jiān)測點（Z1～Z10），連續(xù)監(jiān)測兩天，每天晝間、夜間各一次。具體監(jiān)測點位見圖3-3。6.4公眾調查該工程周圍居民、企業(yè)人員、相關管理部門等各年齡段、各層次人群，了解本工程的建設和生產對當地環(huán)境及周圍居民生活的影響。殷巷新寓殷巷新寓表6-4長安福特馬自達汽車有限公司南京公司（現更名為長安馬自達汽車有限公司）J36R轎車生產線技術改造項目竣工環(huán)保驗收公眾意見調查表姓名（必填）性別男女年齡30歲以下30-40歲40-50歲50歲以上聯系方式（選填）職業(yè)或職務您的文化程度居住或單位地址距公司方位距公司距離約米項目基本情況公司位于江寧經濟技術開發(fā)區(qū)蘇源大道66號，全廠已完成三期項目的建設，總設計年產27萬輛轎車，本次對四期年產9萬輛J36R轎車生產線技術改造項目進行環(huán)保驗收，并通過削減一期年產能9萬輛，確保全廠總設計產能不新增。四期項目按國家要求進行了環(huán)境影響評價，2015年1月動工，2015年5月完成建設，2015年7月20日經江蘇省環(huán)境保護廳核準投入試生產。公司針對本項目主要污染物采取了以下防治措施：（1）廢氣。涂裝車間噴漆廢氣依托原有5套水旋式凈化裝置處理后，通過已建60米高排氣筒排放；烘干廢氣依托原有2套有機廢氣焚燒裝置（RTO）焚燒處理后，分別通過2根23米高排氣筒排放，其余廢氣依托原有廢氣收集裝置收集后直接通過排氣筒高空達標排放。（2）廢水。生產廢水和生活廢水經廠內污水處理站預處理，達接管要求后接入開發(fā)區(qū)污水處理廠集中處理，其中涂裝車間鈍化、磷化廢水（含鎳）單獨收集、處理達標后再接管處理。（3）噪聲。采用了“沖壓機全封閉隔音罩、柔性橡膠接頭連接、消聲器、建筑吸隔音”等降噪措施。（4）固體廢棄物。危險廢物委托有資質單位安全處置，一般固廢委托南京恒利環(huán)境工程有限公司、重慶一為物流有限公司回收再利用，生活垃圾委托環(huán)衛(wèi)部門定期清運。調查內容1、施工期是否有擾民現象或糾紛沒有有2、試生產期是否有擾民現象或糾紛沒有有3、試生產期廢氣對您的影響程度沒有影響影響較輕影響較重4、試生產期廢水對您的影響程度沒有影響影響較輕影響較重5、試生產期噪聲對您的影響程度沒有影響影響較輕影響較重6、試生產期固體廢物儲運及處理處置對您的影響程度沒有影響影響較輕影響較重7、您對該公司環(huán)境保護工作滿意程度滿意較滿意不滿意不滿意的原因以及您對該項目的建設還有什么意見和建議注：如為不滿意問卷，應進一步詢問并寫明不滿意原因，并留下被調查者聯系電話。表6-5公眾意見調查統(tǒng)計結果調查內容調查結果（人）1、施工期是否有擾民現象或糾紛沒有133有1（生產噪聲太大）2、試生產期是否有擾民現象或糾紛沒有134有03、試生產期廢氣對您的影響程度沒有影響126影響較輕7影響較重14、試生產期廢水對您的影響程度沒有影響130影響較輕4影響較重05、試生產期噪聲對您的影響程度沒有影響133影響較輕0影響較重16、試生產期固體廢物儲運及處理處置對您的影響程度沒有影響133影響較輕0影響較重17、您對該公司環(huán)境保護工作滿意程度滿意130較滿意4不滿意07監(jiān)測質量保證及分析方法本次監(jiān)測的質量保證嚴格按照江蘇省環(huán)境監(jiān)測中心編制的《質量手冊》的要求，實施全過程質量控制，按質控要求廢水增加平行樣、加標回收樣或標樣。監(jiān)測人員經過考核并持有合格證書，所有監(jiān)測儀器經過計量部門檢定（或自校合格）并在有效期內，現場監(jiān)測儀器使用前經過校準，監(jiān)測數據實行三級審核。廢水質量控制情況見表7-1，監(jiān)測分析方法見表7-2。表7-1廢水質量控制表單位：個分析項目樣品數平行樣加標回收全程序空白標樣檢查數檢查率%合格率%檢查數檢查率%合格率%檢查數合格數檢查數合格數氨氮32721.910039.3810011//動植物油24//////1111COD561323.2100///1144總鎳32825.0100412.510011石油類24//////1111BOD5401025.0100///////總鋅32825.0100412.510011//LAS24625.0100312.510011//總磷561221.4100610.710011//表7-2監(jiān)測分析方法一覽表監(jiān)測類別分析項目檢測標準（方法）名稱及編號廢水pH值水質pH值的測定玻璃電極法GB/T6920-1986化學需氧量水質化學需氧量的測定重鉻酸鹽法GB/T11914-1989五日生化需氧量水質五日生化需氧量（BOD5）的測定稀釋與接種法HJ505-2009懸浮物水質懸浮物的測定重量法GB/T11901-1989氨氮水質氨氮的測定納氏試劑分光光度法HJ535-2009石油類、動植物油水質石油類和動植物油的測定紅外光度法HJ637-2012總磷水質總磷的測定鉬酸銨分光光度法GB/T11893-1989陰離子表面活性劑水質陰離子表面活性劑的測定亞甲藍分光光度法GB/T7494-1987總鋅、總鎳電感耦合等離子發(fā)射光譜法《水和廢水監(jiān)測分析方法》（第四版）國家環(huán)境保護總局（2002年）廢氣、環(huán)境空氣二氧化硫固定污染源排氣中二氧化硫的測定定電位電解法HJ/T57-2000氮氧化物固定污染源廢氣氮氧化物的測定定電位電解法HJ693-2014煙（粉）塵固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態(tài)污染物采樣方法GB/T16157-1996非甲烷總烴固定污染源排氣中非甲烷總烴的測定氣相色譜法HJ/T38-1999甲苯、鄰二甲苯、對二甲苯、間二甲苯環(huán)境空氣和污染源廢氣苯系物活性炭吸附-二硫化碳解吸-氣相色譜法《空氣和廢氣監(jiān)測分析方法》（第四版）國家環(huán)境保護總局（2003年）總懸浮顆粒物環(huán)境空氣總懸浮顆粒物的測定重量法GB/T15432-1995煙氣黑度固定污染源排放煙氣黑度的測定林格曼煙氣黑度圖法HJ/T398-2007噪聲廠界噪聲工業(yè)企業(yè)廠界噪聲排放標準GB12348-20088監(jiān)測結果與評價8.1監(jiān)測期間工況2015年11月17日～18日、2016年1月13日～14日驗收監(jiān)測期間，公司主體工程與各項環(huán)保治理設施運行正常，生產負荷達到設計生產能力的75%以上，符合“三同時”驗收監(jiān)測工況要求，見表8-1、表8-2。表8-1監(jiān)測期間工況及污水接管量（1）監(jiān)測日期一期、四期項目原二期、三期項目全廠合計單車產量（輛）全廠接管廢水量（噸）設計產量實際產量生產負荷（%）設計產量實際產量生產負荷（%）2015/11/17638輛/日（年產16萬輛）48275.55438輛/日（年產11萬輛）438100.092011782015/11/1848275.55438100.09201242日均48275.55438100.09201210產量占全廠比例（%）59.3/52.3940.7/47.61100/2015/11/17～

2015/11/18全廠日均單車污水接管量（噸）1.315注：項目生產線設計為流水線作業(yè)，各生產環(huán)節(jié)對應工段產品無積壓，每輛汽車對應一個編碼；2016年1月13日～14日雙班工作期間，進行了廢水、廢氣、噪聲監(jiān)測，監(jiān)測期間實際產量、接管廢水量由公司提供，并按實際年運行251天折算日生產負荷。表8-2監(jiān)測期間工況（2）監(jiān)測日期一期、四期項目原二期、三期項目全廠合計單車產量（輛）設計產量實際產量生產負荷

（%）設計產量實際產量生產負荷（%）2016/1/13319輛/班次24175.55219輛/班次21799.094582016/1/1424275.86219100.0461產量占全廠比例（%）59.3/52.5640.7/47.44100注：2016年1月13日～14日白班工作期間，進行了廢氣監(jiān)測，實際產量由公司提供。8.2廢氣監(jiān)測結果與評價廢氣監(jiān)測結果與評價見表8-3～表8-17。監(jiān)測結果表明，2015年11月17日～18日驗收監(jiān)測期間：（1）鍋爐制冷站總2臺燃氣鍋爐總排口（Q1）以及涂裝車間2臺運行的4#、5#燃氣鍋爐排口（Q2、Q3）排放煙氣中二氧化硫、氮氧化物、煙塵的最高排放濃度和煙氣黑度均滿足《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB13271-2001）Ⅱ時段標準要求。（2）涂裝車間調漆廢氣（Q4）以及噴房噴漆廢氣經水旋式凈化裝置處理后排放廢氣（Q5）中甲苯、二甲苯、非甲烷總烴的最高排放濃度、最高排放速率均滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中二級標準要求。電泳區(qū)域和面漆區(qū)域流平段排放廢氣（Q6）以及密封膠區(qū)域流平段廢氣（Q7）排放廢氣中甲苯、二甲苯、非甲烷總烴的最高排放濃度和等效后最高排放速率均滿足GB16297-1996表2中二級標準要求。一期建設涂裝-烘干廢氣焚燒處理裝置（RTO1）排放廢氣（Q10）以及三期建設涂裝-烘干廢氣焚燒處理裝置（RTO2）排放廢氣（Q12）中甲苯、二甲苯、非甲烷總烴、二氧化硫、氮氧化物的最高排放濃度和等效后最高排放速率均滿足GB16297-1996表2中二級標準要求。（3）總裝車間汽車檢測尾氣排放廢氣（Q13）中非甲烷總烴、氮氧化物的最高排放濃度和最高排放速率以及點補漆排放廢氣（Q14）中甲苯、二甲苯、非甲烷總烴、顆粒物的最高排放濃度和最高排放速率均滿足GB16297-1996表2中二級標準要求（4）無組織排放監(jiān)測廠界無組織排放甲苯、二甲苯、非甲烷總烴的下風向測點濃度最大值均滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中無組織排放監(jiān)控濃度限值的要求。（5）廢氣復測以及無組織排放監(jiān)測涂裝車間噴房噴漆廢氣經5套水旋式凈化裝置處理后排放。驗收監(jiān)測期間，噴漆廢氣（Q5）中漆霧的年排放總量未滿足江蘇省環(huán)境保護廳核定的污染物年排放總量要求。公司查找原因如下：為維持良好的凈化處理效果，涂裝車間水旋式凈化裝置需要定期進行倒槽維護（含槽液更換及槽體清洗等）。受水旋式凈化裝置管道更換施工的影響，其中2套水旋式凈化裝置未能按計劃于2015年11月初進行倒槽維護，從而影響了水旋式凈化裝置對顆粒物（漆霧）的處理效果。詳見公司提供附件。2015年12月，上述2套水旋式凈化裝置的管道更換施工完畢后，公司立即進行了倒槽維護，并提交了涂裝車間漆霧廢氣（顆粒物）復測申請。2016年1月13日～14日，江蘇省環(huán)境監(jiān)測中心對涂裝車間噴房噴漆廢氣進行了復測，并對項目無組織排放顆粒物進行了監(jiān)測。監(jiān)測結果表明，噴房噴漆廢氣經水旋式凈化裝置處理后排放廢氣（Q5）中甲苯、二甲苯、非甲烷總烴的最高排放濃度、最高排放速率均滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中二級標準要求。廠界無組織排放顆粒物的下風向測點濃度最大值滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中無組織排放監(jiān)控濃度限值的要求。表8-3廢氣監(jiān)測結果與評價（Q1）項目單位制冷站-2臺鍋爐燃燒廢氣總排口（Q1），排氣筒高度18.5m標準限值達標情況2015/11/172015/11/18第一次第二次第三次第一次第二次第三次//大氣壓kPa101.8101.8101.8102.0102.0102.0//煙溫℃140142142139138140//煙氣靜壓Pa-40-40-40-50-30-40//煙氣密度kg/m30.88960.88530.88530.88690.89360.8956//kp/0.840.840.840.840.840.84//動壓值Pa10889911//煙氣流速m/s3.983.573.573.783.774.16//煙道截面積m20.5027//測態(tài)氣量103m3/h7.216.466.466.856.827.53//煙氣濕度%12.012.012.011.811.811.9//標態(tài)氣量103m3/h4.213.763.764.004.014.44//含氧量%7.127.236.987.227.417.05//實測SO2排放濃度mg/m38.585.722.865.725.728.58//SO2排放濃度mg/m310.87.273.577.267.3710.8100達標SO2排放速率kg/h0.0460.0270.0130.0290.0300.048//實測NOX排放濃度mg/m353.349.236.957.451.353.3//NOX排放濃度mg/m367.262.546.172.966.066.9400達標NOX排放速率kg/h0.2830.2350.1730.2910.2650.297//實測煙塵排放濃度mg/m311.910.212.08.17.99.8//煙塵排放濃度mg/m315.013.015.010.310.212.350達標煙塵排放速率kg/h0.0630.0490.0560.0410.0410.055//煙氣黑度林格曼黑度，級＜1＜1＜1＜1＜1＜11達標表8-4廢氣監(jiān)測結果與評價（Q2）項目單位涂裝車間4#鍋爐煙氣出口（Q2），排氣筒高度21m標準限值達標情況2015/11/172015/11/18第一次第二次第三次第一次第二次第三次//大氣壓kPa101.8101.8101.8102.0102.0102.0//煙溫℃817980828281//煙氣靜壓Pa-40-10-20-30-40-40//煙氣密度kg/m31.03781.04401.04101.04291.03691.0369//kp/0.840.840.840.840.840.84//動壓值Pa303427323333//煙氣流速m/s6.396.786.056.586.706.70//煙道截面積m20.1257//測態(tài)氣量103m3/h2.893.072.742.983.033.03//煙氣濕度%8.38.38.38.28.28.2//標態(tài)氣量103m3/h2.052.191.952.132.152.15//含氧量%5.825.935.765.645.695.82//實測SO2排放濃度mg/m3NDNDNDNDNDND//SO2排放濃度mg/m3NDNDNDNDNDND100達標SO2排放速率kg/h未檢出未檢出未檢出未檢出未檢出未檢出//實測NOX排放濃度mg/m384.186.188.284.188.282.0//NOX排放濃度mg/m396.910010195.810194.5400達標NOX排放速率kg/h0.1990.2190.1970.2040.2170.204//實測煙塵排放濃度mg/m32.82.53.23.62.22.7//煙塵排放濃度mg/m33.22.93.74.12.53.150達標煙塵排放速率kg/h0.0070.0060.0070.0090.0050.007//煙氣黑度林格曼黑度，級＜1＜1＜1＜1＜1＜11達標注：濃度低于方法檢出限用“ND”表示，下同；SO2的方法檢出限為2.86mg/m3。表8-5廢氣監(jiān)測結果與評價（Q3）項目單位涂裝車間5#鍋爐煙氣出口（Q3），排氣筒高度21m標準限值達標情況2015/11/172015/11/18第一次第二次第三次第一次第二次第三次//大氣壓kPa101.8101.8101.8102.0102.0102.0//煙溫℃787979767778//煙氣靜壓Pa-40-30-40-40-30-30//煙氣密度kg/m31.04671.04381.04371.04581.05491.0518//kp/0.840.840.840.840.840.84//動壓值Pa121311101212//煙氣流速m/s4.024.193.863.674.014.01//煙道截面積m20.1257//測態(tài)氣量103m3/h1.821.901.741.661.811.81//煙氣濕度%8.48.48.48.38.38.3//標態(tài)氣量103m3/h1.301.351.241.191.311.31//含氧量%6.026.046.135.985.835.96//實測SO2排放濃度mg/m3NDNDNDNDNDND//SO2排放濃度mg/m3NDNDNDNDNDND100達標SO2排放速率kg/h未檢出未檢出未檢出未檢出未檢出未檢出//實測NOX排放濃度mg/m388.290.290.294.392.382.0//NOX排放濃度mg/m310310610611010695.4400達標NOX排放速率kg/h0.1340.1430.1320.1310.1390.125//實測煙塵排放濃度mg/m33.62.53.13.03.12.6//煙塵排放濃度mg/m34.22.93.63.53.63.050達標煙塵排放速率kg/h0.0050.0040.0050.0040.0050.004//煙氣黑度林格曼黑度，級＜1＜1＜1＜1＜1＜11達標注：SO2的方法檢出限為2.86mg/m3。表8-6廢氣監(jiān)測結果與評價（Q4）項目單位調漆廢氣排口（Q4），排氣筒高度34.1m標準限值達標情況2015/11/172015/11/18第一次第二次第三次第一次第二次第三次//大氣壓kPa101.8101.8101.8102.0102.0102.0//煙溫℃202021192019//煙氣靜壓Pa-40-40-40-30-10-10//煙氣密度kg/m31.25391.25391.24961.26081.25671.2610//kp/0.840.840.840.840.840.84//動壓值Pa1541481541089690//煙氣流速m/s13.1612.9013.1910.9910.3810.03//煙道截面積m21.1310//測態(tài)氣量104m3/h5.365.255.374.484.234.09//煙氣濕度%6.56.26.35.95.86.0//標態(tài)氣量104m3/h4.694.614.693.963.733.61//非甲烷總烴排放濃度mg/m32.263.344.396.253.852.99120達標非甲烷總烴排放速率kg/h0.1060.1540.2060.2480.1440.10872.3達標甲苯排放濃度mg/m3NDNDNDNDNDND40達標甲苯排放速率kg/h未檢出未檢出未檢出未檢出未檢出未檢出22.9達標間二甲苯排放濃度mg/m3NDNDNDNDNDND//鄰二甲苯排放濃度mg/m3NDNDNDNDNDND//對二甲苯排放濃度mg/m3NDNDNDNDNDND//二甲苯排放濃度mg/m3NDNDNDNDNDND70達標二甲苯排放速率kg/h未檢出未檢出未檢出未檢出未檢出未檢出7.6達標注：廢氣中甲苯、鄰二甲苯、對二甲苯、間二甲苯的方法檢出限均為0.05mg/m3，下同。

表8-7廢氣監(jiān)測結果與評價（Q5）項目單位噴房噴漆廢氣水旋式凈化裝置出口（Q5），排氣筒高度60m標準限值達標情況2015/11/172015/11/18第一次第二次第三次第一次第二次第三次//大氣壓kPa101.8101.8101.8102.0102.0102.0//煙溫℃232224232324//煙氣靜壓Pa-10-10-10-20-30-20//煙氣密度kg/m31.24151.24571.23741.24391.24371.2397//kp/0.840.840.840.840.840.84//動壓值Pa424547464643//煙氣流速