便道專項施工方案泥結石路面

PAGEPAGE1便道專項施工方案單位:中交xxxx三分部二○一二年七月二十五日PAGEPAGE27目錄目錄HYPERLINK\l"_Toc330885465"1編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc330885466"2工程概況1HYPERLINK\l"_Toc330885467"2.1工程簡介1HYPERLINK\l"_Toc330885468"2.2氣象1HYPERLINK\l"_Toc330885469"2.3水文2HYPERLINK\l"_Toc330885470"2.4便道布置2HYPERLINK\l"_Toc330885471"2.5技術指標4HYPERLINK\l"_Toc330885472"3總體施工方案4HYPERLINK\l"_Toc330885473"3.1測量定線4HYPERLINK\l"_Toc330885474"3.2地形測量4HYPERLINK\l"_Toc330885475"3.3土石方開挖5HYPERLINK\l"_Toc330885476"3.4泥結碎石路面施工5HYPERLINK\l"_Toc330885477"3.5特殊路段的處理6HYPERLINK\l"_Toc330885478"3.6橋涵設計6HYPERLINK\l"_Toc330885479"3.7排水設計6HYPERLINK\l"_Toc330885480"3.8邊坡設計6HYPERLINK\l"_Toc330885481"3.9安全設施設計6HYPERLINK\l"_Toc330885482"4季節(jié)性施工6HYPERLINK\l"_Toc330885483"4.1冬季施工6HYPERLINK\l"_Toc330885484"4.2雨季施工7HYPERLINK\l"_Toc330885485"5人員、機械配制7HYPERLINK\l"_Toc330885486"5.1人員配備7HYPERLINK\l"_Toc330885487"5.2機械配備9HYPERLINK\l"_Toc330885488"6安全措施9HYPERLINK\l"_Toc330885489"6.1安全生產(chǎn)目標10HYPERLINK\l"_Toc330885490"6.2安全管理體系框圖11HYPERLINK\l"_Toc330885491"6.3安全管理體系組織機構12HYPERLINK\l"_Toc330885492"6.4危險源的辨識12HYPERLINK\l"_Toc330885493"6.5管理措施（危險源的防范）13HYPERLINK\l"_Toc330885494"7環(huán)境保護計劃及措施13HYPERLINK\l"_Toc330885495"7.1環(huán)境保護計劃13HYPERLINK\l"_Toc330885496"7.2環(huán)境保護措施15HYPERLINK\l"_Toc330885497"8文明施工措施16便道專項施工方案1編制依據(jù)本專項方案在符合我國國家相關法律/法規(guī)/條例、xx市相關規(guī)定的基礎上，主要以下列文件和資料為依據(jù)進行編制：（1）xx市交通規(guī)劃勘察設計院編制的xx至xx高速公路（xx縣至xx段）兩階段施工設計圖及相關文件；（2）國家現(xiàn)行技術規(guī)范及設計技術標準：《公路工程技術規(guī)范》（JTGB01～2003）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1～2004）《公路路基施工技術規(guī)范》JTGF10-2006《公路工程施工工藝標準》FHEC-2007《中華人民共和國石油天然氣管道保護法》2010（3）局及公司高速公路建設項目的施工經(jīng)驗和擬投入本項目的生產(chǎn)資源；（4）我部對本項目現(xiàn)場和周圍環(huán)境調(diào)查掌握的有關資料；（5）本工程的質量標準和暫定工期及我項目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、工期目標等。（6）xx三分部實施性施工組織設計等。2工程概況2.1工程簡介本工程為xx至xx高速公路（xx縣至xx段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬方、排水防護工程9萬方，大橋5510m/5座（單幅）、中橋78m/2座（單幅）、通道涵洞1211.1m/45道、隧道5031.629m/1座（單幅），車行天橋3座、互通式立交1處。2.2氣象本項目屬亞熱帶氣候區(qū)，雨量充沛，具有春早夏長，秋雨連綿，冬暖多霧的特點。年平均氣溫16.6～18.7℃，極端最高氣溫42℃（2006年7月25日）；無霜期長，多年平均為108～306天。氣候溫暖濕潤，雨量充沛。多年平均降雨量1224.7mm，集中在5～9五個月，占年降雨量的70%,9月份出現(xiàn)高峰值，占全年降水約15.6%。該地區(qū)地處大巴山迎風面，常形成雨量中心，一日最大雨量曾達210.5mm（2007年7月22日），三日最大雨量357.7mm（2007年7月22～25日）。夏季主導風向SE，歷年最大暖時風速33.2m/s,冬季主導風向NNW,最大風速20m/s。2.3水文路線區(qū)內(nèi)零星分布第四系松散層，出露侏羅系上沙溪廟組、下沙溪廟組地層，巖性主要為泥巖夾砂巖，為相對隔水層，區(qū)域屬紅層貧水區(qū)。路線區(qū)地下水主要以第四系松散巖類潛水、基巖裂隙水的形式賦存。路線區(qū)地表水發(fā)育，大氣降水及地表水部分通過地表滲入土層孔隙及基巖風化、構造裂隙中外，大部分直接沿斜坡沖溝排入南河中。區(qū)內(nèi)及周邊處南河外，其主要的地表水體為南河支流、水庫水、堰塘水、耕田地表水都起著補給地表水的作用，并對周邊巖土有一定的滲入。路線大部分處于斜坡部分，地下水多貧乏。2.4便道布置本項目的便道修建為一大難點，主要施工點地理位置十分偏僻，且全線無法修建一條貫通的縱向便道。為運輸通行暢通，經(jīng)察看沿線項目確定13個點擴寬改建，擴寬原則是在轉彎半徑過小或道路狹窄處擴寬；增設會車點。從xx鎮(zhèn)省道與縣道相接處以0公里開始為計，往xx鎮(zhèn)縣道方向1.6km處擴寬彎道1處，增加會車點2處，立凸面鏡一面；9.2km處增設會車點；9.4km處增設會車點；9.6km處增設會車點；9.9km處增設會車點；10km處增設會車點；10.3km處增設會車點；10.8km處擴寬彎道1處，增加會車點2處，立凸面鏡一面；11.6km處增設會車點，共計13處。進入主要施工點設9條橫向施工便道，分別為由當?shù)乜h道通往xx大橋K36+820；xx大橋K36+020；xx大橋K36+300；xx大橋K34+100；xx大橋K32+720；xx大橋K30+982；xx互通K31+819；xx大橋5號臺便道及xx大橋0號臺便道由主線另征地接入。利用主線紅線內(nèi)地域設置8條縱向施工便道，分別縱向貫穿xx大橋、xx大橋、xx大橋、xx大橋及xx大橋主線。因施工時必定會產(chǎn)生的棄渣，所以通往3#棄渣場便道必須暢通，為節(jié)約征地面積，本部重新擬定從主線K37+800開始修建便道接入3#棄渣場，長度280米，寬4.5米。由當?shù)乜h道通往xx隧道進口主線樁號K38+300；便道總長1314米，縣道接入主線樁號K37+636;長650米，從K37+636～K38+300，664米改路屬于紅線，便道共設5處會車點，臨時征地面積5.76畝。因3#拌合站位置占原設計改路，為當?shù)卮迕裢ㄐ蟹奖?，從主線樁號K37+807左側開始改道，繞3#拌合站，長219米，寬4.5米，征地面積3.07畝。此外，跨xx鎮(zhèn)、xx大橋、xx大橋橋底有河溝過水，還需修建一座長為30m、兩座12m長的施工便橋。xx三分部便道道統(tǒng)計表序號結構物名稱便道長度（m）便道寬度（m）路面型式會車點（處）臨時征地面積（畝畝）備注1xx互通K311+81994844.5泥結碎石18.9從縣道到xx互互通2xx大橋K300+98224847泥結碎石07.79從縣道到xx大大橋3xx大橋5號臺便道1587泥結碎石04.49從5號臺至3號墩4xx大橋0號臺便道2457泥結碎石06.75從0號臺至1號墩5xx大橋K322+7200727泥結碎石02.4從縣道到xx大大橋6xx大橋K34+100016397泥結碎石08.78從縣道到xx大大橋K36++660接入7xx大橋K366+30001657泥結碎石04.63從縣道到xx大大橋8xx大橋K366+02004174.5泥結碎石17.23從縣道到xx大大橋9xx大橋K366+82004924.5泥結碎石18.11從縣道到xx大大橋10xx大橋K300+2300～K30++9827524.5泥結碎石314.07xx大橋縱向便便道11xx大橋K300+9822～K31++8198374.5泥結碎石320.56xx大橋縱向便便道12xx大橋K322+7200～K33++1604404.5泥結碎石17.33xx大橋橋底縱縱向便道13xx互通K311+8199～K32++6408214.5泥結碎石313.41xx互通縱向便便道14xx大橋0號臺臺便道3924.5泥結碎石112.23xx大橋縱向便便道15xx大橋K366+0400～K36++3202804.5泥結碎石05.6xx大橋橋底縱縱向便道16xx大橋K355+6400～K36++0203804.5泥結碎石14.78xx大橋橋底縱縱向便道17xx大橋K366+7800～K37++1603804.5泥結碎石14.95xx大橋橋底縱縱向便道18xx隧道口便道道13144.5泥結碎石55.76從縣道通往xxx隧道口193#棄渣場便道K337+80002804.5泥結碎石04.22主線通往3#棄棄渣場20繞3#拌合站改路2194.5泥結碎石03.07接原村道改路2.5技術指標根據(jù)本項目施工中的需要，采用以下設計標準：主要技術指標項目標準準公路等級四級公路（單車車道）四級公路（雙車車道）設計速度20km/h20km/h路基寬度5.0m7.5m車道寬度4.5m7.0m荷載等級公路II級公路II級最小半徑15m15m最大縱坡12%12m3總體施工方案3.1測量定線測量定線采用現(xiàn)場踏勘定線，按照最大坡度不超過12%規(guī)定，盡量與當?shù)剜l(xiāng)村道結合，減少成本。3.2地形測量經(jīng)現(xiàn)場踏勘定線后，采用機械清表，清表寬度10米，清表厚度30cm。清表后進行原始地形測量。繪制地形圖，確定道路具體位置及坡度。3.3土石方開挖土方開挖采用挖機開挖，自卸車外運。對滿足路面施工要求的土方分段堆放。對土體較厚，應開挖至石方開挖面以下50cm，并采用碎石分層回填碾壓至道路底標高。路基石方開挖采用爆破方法。采用手風鉆鑿孔，分梯段裝藥，電管微差起爆，采用挖掘機、推土機等挖運機械配合挖裝，對滿足路面泥結石施工要求的石渣在道路邊沿線分段堆放，棄渣外運。3.4泥結碎石路面施工原機耕道大部分為泥結碎石路面，平整度差，坑洞很多，下雨天過車困難，需重新加寬改造鋪筑泥結碎石路面。利用原機耕道不足4.5m的路段加寬至4.5m，對于交通量大、運輸車輛較多的便道，路基加寬至7m。本項目主要通行2.5米寬的載重車和軸距8.8米的掛車，為保證大車會車需要，每200米左右距離以及無法通視的地段，選擇填挖工程量較少的位置，設置路基寬度7.5米，長約30米的會車區(qū)。泥結碎石便道路基填筑材料在附近尋找料源，由試驗室檢驗合格后使用。路面施工工序：下層路基檢查→測量放線→泥土碎石拌制→運輸→攤鋪→碾壓成型→質量檢查及缺陷處理。泥結石使用的泥、碎石必須滿足相關規(guī)范的規(guī)定。碎石級配必須滿足規(guī)范要求。泥土碎石路面采用現(xiàn)場拌制。主要采用挖機和裝載機按比列現(xiàn)場翻拌。泥土碎石拌合后用自卸車運輸，采用推土機或裝載機攤鋪，攤鋪完成后要及時進行攤鋪質量檢查，主要檢查攤鋪厚度，攤鋪是否均勻等，攤鋪要具有一定的路拱或坡度，便于排水。攤鋪后碾壓，采用振動式壓路機分段碾壓，直線段由兩側向中心碾壓，轉彎路段由內(nèi)向外碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處；并且要先靜后振，先慢后快。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。對不能中斷交通的路段，采用半幅施工的方法，接縫處應對接，必須保持平整密合。3.5特殊路段的處理對部分半填半挖路段，對填方一側采用機械清理表面至基巖層，采用漿砌石砌筑擋墻。石料采用現(xiàn)場石方開挖的堅實，無風化剝落或裂紋，表面無污垢。砂漿的砂料采用粒徑0.15～5mm，細度模數(shù)為2.5～3.0。水泥采用325號水泥袋裝水泥，水泥到場采用露天堆放，表面彩條布遮蓋，下面用方木墊高。拌合用水采用水泵從河中抽取清澈的河水。3.6橋涵設計從xx鎮(zhèn)至xx鎮(zhèn)鎮(zhèn)2.5公里處有座座縣道小橋橋，小橋為為條石砌筑筑結構，承承載能力較較低，經(jīng)過過計算分析析，采用增增加墩柱、擴擴大基礎承承臺加固措措施，澆筑筑1根Ф120ccm墩柱，擴擴大基礎承承臺，寬3300cmm×長800ccm×高200ccm。繞xx鎮(zhèn)河溝便道道需修筑一一座長300m便橋，本本項目根據(jù)據(jù)當?shù)睾榱髁髑闆r，擬擬建采用貝貝雷片與型型鋼的組合合鋼橋。xx大橋、xxx大橋橋底底縱向便道道有河溝過過水，結合合河溝流量量項目擬定定采用Ф2.0mm的圓管便便橋。3.7排水設計計在修筑施工便道道時，施工工便道坡向向排水溝側側，橫向坡坡度為2%，排水溝溝尺寸為：：0.5mm×0.5mm的土排水水溝。3.8邊坡設計計挖方邊坡一般為為風化巖、土土質邊坡，坡坡度為1：1，機械修修整，坡面面不防護。在在橫斷面設設計中按照照坡度規(guī)定定與原路相相接，路基基填筑保證證壓實質量量，填方坡坡度1：1.5，坡面不不防護。3.9安全設施施設計進入便道或與其其它道口交交叉口，轉轉彎處，縱縱坡較大處處等地設置置安全警示示標志。在在轉彎半徑徑過大和無無法通視地地段，設置置凸面鏡。4季節(jié)性施工4.1冬季施工4.1.1冬期路路基及其它它構造物填填料選用未未凍結的砂砂礫土或粘粘性土，每每層松鋪厚厚度按正常常施工減少少20%--30%，當天填填土當天完完成碾壓。4.1.2提前施施做臨時或或永久排水水設施，及及時排除積積水，防止止凍害。4.1.3砌體防防護工程的的砌筑施工工采用耐寒寒砂漿，并并根據(jù)濕度度變化加強強覆蓋保溫溫。4.2雨季施工4.2.1雨季施施工前應做做好施工準準備工作，區(qū)區(qū)分路段，進進行適合于于雨季施工工項目的安安排，并利利用雨季修修建施工便便道，選擇擇地勢較高高處搭建臨臨時住址、庫庫房，車輛輛停放場地地的平整、鋪鋪筑等。便便道應能晴晴雨暢通。4.2.2雨季路路基施工，應應特別注意意做好排水水工作，開開工時須開開挖排水溝溝道，以利利雨水排除除，可利用用邊溝位置置溝通排水水溝把水引引向出口。在在地勢低洼洼地段應在在邊溝外側側作好圍堰堰（沿邊溝溝的土埂）防防止雨天匯匯水。4.2.3利用雨雨季儲備足足夠的工程程材料與生生活物質并并作好施工工機械設備備的保養(yǎng)修修理。4.2.4雨季施施工填筑路路堤應用透透水性好的的碎、卵石石、沙礫、石石方碎渣和和沙類土作作為填料。利利用挖土作作填方時，應應隨挖隨填填及時壓實實。4.2.5路堤應應分層填筑筑。每層表表面保持由由路中向路路側的1.5%—1.7%的排水坡坡度，并注注意當天填填筑的土層層，當天完完成壓實。4.2.6開挖路路塹前在路路塹邊坡坡坡頂2米以外挖截截水溝并接接通出水口口，用以截截斷坡頂上上的來水。4.2.7雨季開開挖路塹宜宜分層挖掘掘，每挖一一層均應設設置排水橫橫坡。挖方方邊坡不宜宜一次挖到到設計標準準，應沿坡坡面保留330cm，待待雨季結束束后再整修修到設計坡坡度。以挖挖作填的挖挖方要隨挖挖隨運隨填填。4.2.8雨季開開挖不宜一一次挖到路路床標高，挖挖至設計標標高以上30～50cmm時應停止止開挖，并并在兩側挖挖臨時排水水溝。待雨雨季過后在在挖至路床床設計標高高后壓實。5人員、機械配制制本分部所有隧道道由兩個路路基施工隊隊負責，其其中路基一一隊負責KK30+1109.55～K33++780段段主線及xx互通處便道道；路基二二隊負責K33++780～～K38++300（LK388+3000段主線便道道修筑。人員、機機械設備沒沒有分開。5.1人員配備備路基一隊人員配配制序號人員類別工種人數(shù)小計備注1隊長1272技術主管13技術員44安全員45測量人員46材料員27倉庫保管員28試驗員49電工及機修工210食堂、后勤311路基一隊帶班班長470司機26小工40合計：97路基二隊人員配配制序號人員類別工種人數(shù)小計備注1隊長1272技術主管13技術員44安全員45測量人員46材料員27倉庫保管員28試驗員49電工及機修工210食堂、后勤311路基一隊帶班班長470司機26小工40合計：975.2機械配備備路基一隊機械設設備名稱單位型號技術指標數(shù)量推土機臺TQ220230HP1推土機臺1601挖掘機臺320型3挖掘機臺360型2裝載機臺ZL50D3.1m32平地機臺PY1801拖式羊足碾臺20t1振動壓路機ZL251自卸汽車臺雙后橋15灑水車臺8-10噸2插板機套1強夯套10噸1空壓機臺6-10m32空壓機臺20m31潛孔鉆套3鑿巖機套4路基二隊機械設設備名稱單位型號技術指標數(shù)量推土機臺TQ220230HP1推土機臺D11或32001挖掘機臺320型3挖掘機臺360型2裝載機臺ZL50D3.1m32平地機臺PY1801拖式羊足碾臺20t1振動壓路機ZL251自卸汽車臺雙后橋15灑水車臺8-10噸2強夯套10噸1空壓機臺6-10m31空壓機臺20m32潛孔鉆套3鑿巖機套4自行液壓潛孔鉆鉆套1液壓鑿巖機套20噸46安全措施6.1安全生產(chǎn)目標安全目標確定為為“三無、一杜絕、一一創(chuàng)建”，“三無”即：無工工傷死亡事事故；無交交通死亡事事故；無火火災、洪災災事故；“一杜絕”即：杜絕絕重傷事故故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建文明明工地。6.2安全管理體系框框圖6.3安全管理體系組組織機構建立以項目經(jīng)理理為首的安安全管理體體系組織機機構，負責責施工過程程的安全工工作。項目目經(jīng)理部設設專職安全全員，各施施工作業(yè)隊隊設兼職安安全員。安全管理體系組組織機構如如下：1）項項目經(jīng)理對對本工程的的施工安全全負有領導導責任。（1）項目經(jīng)理負責責組織制定定各種安全全措施。（2）項目經(jīng)理負責責對本工程程的安全工工作管理提提供人力、物物力。（3）項目經(jīng)理負責責對本工程程重大安全全事故進行行處理。2）項目書記協(xié)助助項目經(jīng)理理對本工程程的安全工工作負有管管理責任。（1）負責制定施工工安全措施施。（2）負責宣傳教育育，定期檢檢查施工現(xiàn)現(xiàn)場安全。（3）協(xié)助項目經(jīng)理理對本工程程重大事故故進行處理理。3）項目總工負責施施工安全技技術交底，項項目生產(chǎn)副副經(jīng)理負責責在施工現(xiàn)現(xiàn)場領導實實施。4）專職安全員協(xié)協(xié)助項目經(jīng)經(jīng)理部主持持現(xiàn)場的安安全工作，并并對安全負負有直接責責任。（1）負責制定現(xiàn)場場安全措施施。（2）深入施工現(xiàn)場場檢查，對對違章操作作，提出處處理意見和和整改辦法法。（3）深入施工現(xiàn)場場安全教育育，定期進進行檢查。5）施工隊兼職安全全員對經(jīng)理理部專職安安全員負責責，并對本本工程的安安全工作承承擔直接責責任，直接接負責本施施工隊安全全檢查、安安全教育。6.4危險源的辨識主要危險源為機機械傷害、觸觸電、放炮炮、車輛傷傷害等。6.5管理措施（危險險源的防范范）1）施工時安全措施施（1)施工現(xiàn)場場必須設有有保證施工工安全要求求的照明，嚴嚴禁任意拉拉線接電。（2)各工種進進行上下立立體交叉作作業(yè)時，不不得在同一一垂直方向向操作。高高空作業(yè)必必須必須佩佩帶安全帶帶，施工護護欄時，外外側要掛安安全防護網(wǎng)網(wǎng)。（3)進入施工工現(xiàn)場的人人員，應按按規(guī)定配戴戴勞動保護護用品和安安全用具，尤尤其是安全全帽。作業(yè)業(yè)人員不得得穿拖鞋、高高跟鞋、硬硬底易滑鞋鞋。2）交通安全措施施路基施工機械設設備較多，在在施工過程程中要設立立醒目交通通標志，并并設專人指指揮交通，以以保證通車車和施工順順暢。3）加強民工的安安全教育和和管理（1)勞務民工工進場后，由由項目部辦辦公室定期期對他們進進行安全生生產(chǎn)教育，根根據(jù)分工分分別對他們們進行安全全操作訓練練，經(jīng)考試試合格后，方方可準許進進入他們操操作崗位，并并為危險性性工種購買買保險。未未經(jīng)過安全全教育和安安全操作訓訓練的民工工，不得進進入施工現(xiàn)現(xiàn)場干任何何工種的工工作；（2)定期對民民工進行安安全檢查，一一旦發(fā)現(xiàn)沒沒有帶安全全帽、穿拖拖鞋在現(xiàn)場場等違反安安全操作規(guī)規(guī)程者，立立即清除出出施工隊伍伍；（3)各施工隊隊和部門招招用民工必必須經(jīng)過項項目部辦公公室同意，未未經(jīng)同意私私自招用民民工者，將將對有責任任人按有關關規(guī)章制度度進行處罰罰。4）安全檢查（1)各施工隊隊隊長是安安全檢查的的第一把關關人，重點點工序要在在每一天工工作之前或或下班后都都進行一次次安全檢查查。（2)專職安全全員除正常常在工地檢檢查外，對對重點新工工序要提出出安全注意意事項，并并配合工地地技術人員員做好安全全技術交底底。（3)定期召開開安全會議議，解決出出現(xiàn)的問題題，及時采采取措施消消除事故隱隱患。7環(huán)境保護計劃及及措施7.1環(huán)境保護計劃1）環(huán)境保護目標標環(huán)保、水保工程程與主體工工程“三同時”施工（即即同時設計計、同時施施工、同時時投產(chǎn)使用用），努力力把工程設設計和施工工對環(huán)境的的不利影響響減至最低低限度，確確保公路沿沿線景觀不不受破壞，河河流水質不不受污染，植植被有效保保護，將本本分部建成成環(huán)保型高高速公路。2）環(huán)境保護管理理組織機構構作好環(huán)境保護工工作，是施施工企業(yè)應應盡的義務務。我部將將按照ISO1140011環(huán)境管理理體系標準準要求建立立以項目經(jīng)經(jīng)理任組長長的環(huán)境保保護領導小小組，對應應成立環(huán)境境保護實施施小組，配配備工區(qū)環(huán)環(huán)保員。施工過程中，嚴嚴格按照國國家、交通通部、地方方政府、建建設單位的的規(guī)定和要要求，建立立環(huán)境保護護管理制度度，從組織織上、制度度上、經(jīng)濟濟上保證施施工環(huán)保、環(huán)環(huán)境保護，滿滿足國家規(guī)規(guī)定標準和和當?shù)丨h(huán)保保部門標準準，落實環(huán)環(huán)境保護責責任制。由項目經(jīng)理負責對對分部的領導導層、管理理層負責人人，進行環(huán)環(huán)境保護法法規(guī)的學習習教育，依依次組織全全體施工班班組人員進進行學習。分工段、工點、生生活區(qū)制定定控制污染染的具體的的執(zhí)行標準準、要求和和環(huán)境保護護計劃。我部將環(huán)境保保護工作業(yè)業(yè)績與安全全、質量、進進度等同等等對待，同同步檢查，同同步考核。所所有環(huán)境保保護工程與與正式工程程同時施工工，同等要要求。環(huán)境保護管理組組織機構框框圖3）環(huán)境保保護規(guī)劃制制度施工前對施工區(qū)區(qū)域的環(huán)境境情況進行行調(diào)查，根根據(jù)國家、交交通部、地地方政府有有關環(huán)保法法律法規(guī)、規(guī)規(guī)定，結合合建設單位位有關環(huán)保保、水保管管理辦法，制制定環(huán)境保保護的具體體安排及相相應措施，確確保環(huán)境保保護目標。4）環(huán)境保護“三三同時”環(huán)境保護須保持持“三同時”制度，即即環(huán)境保護護設施與主主體工程同同時設計、同同時施工、同同時投產(chǎn)使使用的制度度。施工時時根據(jù)環(huán)保保設施設計計及施工方方案，做好好設計環(huán)保保設施及臨臨時工程的的環(huán)保設施施，保護好好施工現(xiàn)場場及駐地周周圍環(huán)境。5）環(huán)境保護目標標責任制建立環(huán)境保護目目標責任制制，本施工工區(qū)域內(nèi)環(huán)環(huán)境保護工工作由各工工區(qū)負責人人向項目經(jīng)經(jīng)理部負責責。工區(qū)責責任人負責責工區(qū)內(nèi)各各施工單位位環(huán)境保護護目標責任任書的制定定、下達、實實施和考核核工作，將將環(huán)境保護護工作與每每個施工人人員的責任任、權力、利利益和義務務有機結合合，切實做做到獎優(yōu)罰罰劣。7.2環(huán)境保護措施1）植物及水土保保持措施（1）對合同規(guī)定的的施工界限限內(nèi)、外的的植物、樹樹木等盡力力維持原狀狀；砍除樹樹林和其它它經(jīng)濟植物物時，事先先征得所有有者和業(yè)主主的指示同同意，嚴禁禁超范圍砍砍伐。（2）在施工現(xiàn)場和和生活區(qū)設設置足夠的的臨時衛(wèi)生生設施，經(jīng)經(jīng)常進行衛(wèi)衛(wèi)生清理，同同時（在生生活區(qū)周圍圍種植花草草、樹木，美美化生活環(huán)環(huán)境。（3）工程完工后，及及時進行現(xiàn)現(xiàn)場徹底清清理，并按按設計要求求采用植被被覆蓋或其其它處理措措施。2）預防水污染措措施施工廢水、生活活污水按有有關要求進進行處理，不不直接排入入農(nóng)田、河河流和渠道道。清洗骨骨料的水和和其他施工工廢水采取取過濾、沉沉淀處理后后排放，以以免污染周周圍環(huán)境。施施工機械的的廢油廢水水采取隔油油池等有效效措施加以以處理，處處理在排放放標準范圍圍內(nèi)時再排排放。3）粉塵、噪音控控制措施（1）粉塵控制措施①運轉時有粉塵發(fā)發(fā)生的施工工場地，如如水泥混凝凝土拌和站站均應有防防塵設備。在在這些場所所作業(yè)的工工作人員，配配備必要的的勞保防護護用品。運輸可能產(chǎn)生粉粉塵的車輛輛配備擋板板及棚布，防防止粉塵飛飛落。作業(yè)場地及運輸輸車輛及時時清掃、沖沖洗，保證證場地及車車輛的清潔潔。嚴禁在場地內(nèi)燃燃燒各種垃垃圾及廢棄棄物。盡量防止施工場場地和運輸輸?shù)缆樊a(chǎn)生生的揚塵，工工地便道用用灑水車灑灑水降塵。保護場地周圍環(huán)環(huán)境，不在在工地圍蔽蔽外堆放材材料、垃圾圾。施工期間愛護環(huán)環(huán)境，保護護綠化，保保護好已成成建筑物、路路面，不損損壞、不污污染，完工工時徹底清清場，恢復復原有道路路、設施，并并將工地及及周圍環(huán)境境清理整潔潔，做到工工完、料清清、場地潔潔凈，達到到一次順利利交付。（2）噪音控制措施施①對使用的工程機機械和運輸輸車輛安裝裝消聲器并并加強維修修保養(yǎng)。②機械車輛途經(jīng)