xx鋪架基地建設方案

~xx鋪架基地方案一、基地建設情況說明蘭新線紅煙電氣化改造工程xx至xx段線下由中鐵xx局蘭新鐵路紅煙電氣化改造工程項目經(jīng)理部第三分部負責施工。主要工程內容包括：蘭新線紅煙段電氣化改造工程xx至xx間土石方、橋涵工程、xx車站站改、線上HDK1200+000～K1251+569（長鏈9990米）之間的鋪架工程、換鋪長鋼軌和無縫線路鎖定工程，各類標志制作安裝，橋面系工程及相關大臨工程等，鋪軌長度約60Km,架梁359雙線孔。鋪架時間從2011年7月1日～2011年10月31日，時間短任務重。因此需在xx車站增設一處鋪架基地和存梁場。二、基地主要規(guī)劃為滿足本項目鋪架工程任務，按照鐵道部和哈密鐵路建設指揮部關于鋪架施工計劃的部署和安排，考慮施工先后順序，保證施工材料的及時供應和軌料的儲存要求，對鋪架基地的設置規(guī)模和布置進行了詳細規(guī)劃。確定鋪軌基地和存梁場設置在xx車站西側2.5公里處，位于既有線北側。1、施工場地布置包含軌排作業(yè)場、調車場，工人生活區(qū)及軌枕錨固和存梁（枕）場的鋪架基地設在xx車站附近，占地460畝，基地靠近設計正線位置，作業(yè)車間靠近作業(yè)區(qū)，存梁場和鋪架基地并列布置，調車軌道按照縱列式布置，基地內修建活動板房做為生活、辦公場所。2、鋪架基地設置2.1、基地布置軌排組裝場采用固定臺位作業(yè)方式進行軌排生產(chǎn)，設6個臺位，布置在J4道和J5道之間的中間位置，兩端設置軌排存放場地和軌料存放場地，兩側設置調車軌道和龍門吊，保證材料運送和吊裝。長軌存放場設置：長度500m，寬度18m，計劃存長軌80公里（單線），由33臺-2T群吊組成，跨度17m，群吊間距15.3m，群吊凈孔6.0m（至軌頂）。存梁場設置：長度510m，寬度140m。設32M存梁臺位15排，設計存梁能力350孔。軌枕錨固及軌排生產(chǎn)場設置在調車線端頭和外側，直接經(jīng)J5線運送軌枕至軌排生產(chǎn)場地。調車線設置在基地中部，成縱列布置，其中J1線為裝梁線，設于存梁場內，J2和J3線為調車作業(yè)線，J4和J5線為取送料和軌排、軌枕運輸通道，設于軌排生產(chǎn)場地兩側。J6線作為機車檢修線。道碴儲備場設在鋪架基地西南角的J1線附近，用于橋梁上用碴，并設置上碴臺位1處。具體布置見xx鋪架基地平面圖（附后）。2.2、設備配置鋪架基地設置L=26M、Q=15T龍門吊2臺，L=26M、Q=10T龍門吊4臺，33-2T跨度17m群吊1臺，DTK32鋪軌機1臺，160鐵路架橋機1臺，DJ168公鐵兩用架橋機1臺，東風4型機車6輛，160軌道車2輛，1號車1輛，2號車1輛。存梁場設75T龍門吊2臺，8T雙筒卷揚機4臺。2.3、施工用電施工用電采用自東為礦業(yè)T接后，設置35KV變10KV的變電所，然后架設10KV供電線路至施工現(xiàn)場，鋪架基地設315kW變壓器一臺，供存梁場龍門吊、軌枕錨固、軌排生產(chǎn)隊和鋪架隊施工使用，另外自備1臺200kW發(fā)電機備用。2.4、施工便道沿既有蘭新鐵路北側新建8公里施工便道，接入雅滿蘇礦區(qū)進場公路，連接312國道。便道寬7.5米，泥結碎石路面。2.5、施工用水分部架設45公里輸水管道至土墩特大橋蘭州臺處，后由水車運輸至現(xiàn)場，供鋪架基地和存梁場生產(chǎn)和生活用。2.6、施工通訊鋪架基地內安裝電話、傳真及互聯(lián)網(wǎng)，保證與業(yè)主、監(jiān)理及設計單位保證通訊暢通。各施工單位安裝程控電話一部，基地調度室內安裝程控電話兩部，鋪架施工范圍內建立無線通訊網(wǎng)，機車配備三大件及對講機，滿足運輸安全需求，確保鋪架指揮人員、安全員、防護員、駐站聯(lián)絡員通訊暢通。2.7、組織機構設置鋪架基地設置隊長一人，由分部副經(jīng)理段銀虎擔任，書記一人，技術負責人一名，安全監(jiān)察長一人，配備技術員15人，質檢員8人，安全員20人，下設軌排生產(chǎn)工班、運輸工班、鋪架工班及綜合工班。軌排生產(chǎn)工班負責鋪架所需軌排的生產(chǎn)，運輸工班負責鋪架所需物資材料、設備的運輸，鋪架工班負責橋梁架設和線路鋪設工作，綜合工班負責線路養(yǎng)護及其他后勤保障工作等。存梁場設隊長一人，由分部副經(jīng)理蘇俐擔任，技術負責人一名，安全監(jiān)察長一人，設三個職能部門，綜合室、物資設備室、施工技術室，配備技術人員6人，質檢員4人，安全員10人，下設拖移梁工班和橋面系施工工班。三、出岔方案及便線設計根據(jù)設計圖紙，xx車站新增接觸網(wǎng)工區(qū)，我分部考慮利用xx車站接觸網(wǎng)工區(qū)部分設計線路，先行施工并接長后連接施工便線進入鋪架基地及存梁場。在十月中旬要點施工通往接觸網(wǎng)工區(qū)的12號左開道岔（岔心里程K1231+943.63），出岔后根據(jù)地形避開xx車站信號機房等建筑，修建施工便線2.786公里進入鋪架基地。便線與新建線路在YDK1223+600處交叉，設12號雙開道岔一組，接入新建線路。在CK0+550設12號左開道岔一組，于HDK1229+900處設立兩組12號右開道岔，從xx車站北側繞行后接入中鐵xx局紅煙段電氣化改造工程項目經(jīng)理部第二分部新建線路，該段施工便線長2.761公里。施工便線設計為單線，最大縱坡13‰，最小轉彎半徑300米，便線路基頂寬5米。詳見xx車站鋪架基地出岔及便線平面圖及縱斷面圖。四、鋪架基地設計生產(chǎn)及存放能力1、生產(chǎn)軌排：1500m/d2、存放軌枕：80000根3、存放鋼軌：