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PAGE.__一_工程名稱三所一隊道路審查編號子項名稱專業(yè)橋梁反饋意見1、補(bǔ)充初步設(shè)計批批復(fù)執(zhí)行情情況?;貜?fù):執(zhí)行審查查意見,補(bǔ)補(bǔ)充初步設(shè)設(shè)計批復(fù)執(zhí)執(zhí)行情況。2、橋梁抗震設(shè)防標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計計應(yīng)按《城城市橋梁抗抗震設(shè)計規(guī)規(guī)范》(CJJ1166-22011)執(zhí)行?;貜?fù):執(zhí)行審查查意見,補(bǔ)補(bǔ)充抗震設(shè)設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)及及抗震設(shè)計計內(nèi)容,詳詳見設(shè)計說說明第5..3.7節(jié)。3、補(bǔ)充橋區(qū)地勘報報告,從地地形圖上看看,橋區(qū)位位于水庫塌塌岸區(qū),應(yīng)應(yīng)對橋區(qū)邊邊坡穩(wěn)定性性進(jìn)行評價價,并采取取相應(yīng)的處處置措施。回復(fù):執(zhí)行審查查意見,補(bǔ)補(bǔ)充地勘報報告,地勘勘場地現(xiàn)狀狀穩(wěn)定性評評價無滑坡、危危巖崩塌、泥泥石流等不不良地質(zhì)現(xiàn)現(xiàn)象,場地地整體穩(wěn)定定。橋區(qū)周周邊未填方方加載,邊邊坡穩(wěn)定。4、0#橋臺中心線設(shè)計計高程419..55,橋臺位位于陡坡處處,左側(cè)部部分地面高高程417..75,耳墻部部分懸空,且且陡坡處無無法回填形形成錐坡,建建議取消此此處耳墻,設(shè)置擋土墻延伸至臺后?;貜?fù):執(zhí)行審查查意見,臺臺后取消耳耳墻,設(shè)置置擋土墻。5、6#橋臺中心線設(shè)計計高程405..181,橋臺位位于陡坡處處,右側(cè)部部分地面高高程401,耳墻部部分懸空,且且陡坡處無無法回填形形成錐坡,建建議取消此此處耳墻,設(shè)設(shè)置擋土墻墻延伸至臺臺后?;貜?fù):執(zhí)行審查查意見,臺臺后取消耳耳墻,設(shè)置置擋土墻。6、橋梁縱坡偏大,最最大11.999%,且半徑徑僅17米,行車車安全問題題偏大,橋橋兩側(cè)均應(yīng)應(yīng)設(shè)置防撞撞欄桿。回復(fù):執(zhí)行審查查意見,在在人行道混混凝土路緣緣石頂部補(bǔ)補(bǔ)充設(shè)置鋼鋼防撞護(hù)欄欄,本橋為小內(nèi)連接道道路,根據(jù)據(jù)規(guī)范明確確防撞護(hù)欄欄等級,詳詳見設(shè)計說說明第5..3.4節(jié)節(jié)。7、因縱坡偏大,建建議除分聯(lián)聯(lián)處外,其其余橋墩均均固結(jié)處理理。回復(fù):執(zhí)行審查查意見,橋橋梁中墩全全部采用固固結(jié)處理。8、道路沿線邊坡多多為超限邊邊坡及高支支擋,未見見設(shè)計圖,此此部分不在在本次審查查范圍內(nèi)?;貜?fù):執(zhí)行審查查意見,邊邊坡支擋結(jié)結(jié)構(gòu)另行設(shè)設(shè)計,不在在本次設(shè)計計文件中。項目負(fù)責(zé)人:設(shè)計單位位印章設(shè)計人:年年月日符合審查要求,審審查機(jī)構(gòu)驗驗證人簽字字:審查機(jī)構(gòu)審查專專用章:填寫說明:1.人員簽名應(yīng)為手簽;2.本表一式七份;3.設(shè)計人員應(yīng)對照審查意見,將施工圖設(shè)計更正內(nèi)容在此表中詳盡描述(此處的序號應(yīng)與審查記錄表中的序號一一對應(yīng))。__一_工程名稱三所一隊道路審查編號子項名稱專業(yè)橋梁反饋意見9、補(bǔ)充橋梁上部、下下部等計算算書?;貜?fù):執(zhí)行審查查意見,補(bǔ)補(bǔ)充橋梁上上部、下部部結(jié)構(gòu)計算算書。10、箱梁鋼筋混凝土土保護(hù)層厚厚度25mm,偏小,不不滿足規(guī)范范要求,明明確其它鋼鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)的混混凝土保護(hù)護(hù)層厚度,應(yīng)應(yīng)按《公路路鋼筋混凝凝土及預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土土橋涵設(shè)計計規(guī)范》(JTGD62-20004)執(zhí)行。回復(fù):執(zhí)行審查查意見。經(jīng)經(jīng)核實,箱箱梁鋼筋保保護(hù)層厚度度為最外層層箍筋保護(hù)護(hù)層厚度,滿滿足《公路路鋼筋混凝凝土及預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土土橋涵設(shè)計計規(guī)范》(JTGD62-20004)表9.11.1中Ⅱ類環(huán)境箍箍筋保護(hù)層層厚度為25mm的要求;;在其他鋼鋼筋圖紙中中補(bǔ)充最外外層鋼筋保保護(hù)層厚度度。11、橋面橫坡采用鋪鋪裝找坡,根根據(jù)《城市市橋梁設(shè)計計規(guī)范》橋橋面鋪裝應(yīng)應(yīng)設(shè)鋼筋混混凝土找平平層,可采采用鋼筋混混凝土找平平層調(diào)整橫橫坡,橋梁梁縱坡太大大,采用瀝瀝青混凝土土找坡,局局部瀝青混混凝土偏厚厚在剎車作作用下容易易起拱,同同時采用瀝瀝青混凝土土找坡不易易施工。回復(fù):執(zhí)行審查查意見。根根據(jù)城市橋橋梁設(shè)計規(guī)規(guī)范第9..1.2條條設(shè)置C40鋼筋混凝凝土調(diào)平層層,因本橋橋位于小區(qū)區(qū)內(nèi)連接道道路上,調(diào)調(diào)平層厚度度最薄位置置按照60mm設(shè)置,路路線中心處處調(diào)平層厚厚度95mm。箱梁在單單向坡位置置采用箱梁梁整體旋轉(zhuǎn)進(jìn)進(jìn)行找坡,調(diào)平層厚度為等厚60mm。瀝青混凝土采用等厚80mm。項目負(fù)責(zé)人:設(shè)計單位位印章設(shè)計人:年月日符合審查要求,審審
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