2019版高考地理一輪復(fù)習(xí)第三部分人文地理第二章城市與地理環(huán)境學(xué)案

第二章城市與地理環(huán)境第一講城市空間構(gòu)造考綱表現(xiàn)考點展現(xiàn)全國卷5年考情統(tǒng)計城市功能分區(qū)的特點及成因5年1考城市的空間構(gòu)造及其形成原由未獨自命題，但作為研究城市功能區(qū)的布局和評論城市的基礎(chǔ)，仍要要點關(guān)注考點(一)城市功能分區(qū)的特點及成因[由圖表憶基礎(chǔ)]1．讀城市功能區(qū)種類及分布圖，回想以下知識。城市土地利用種類：一般分為商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機(jī)關(guān)用地、住所用地、休憩及綠化用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等不一樣種類。(2)城市功能分區(qū)：①形成：同一種土地利用方式對用地空間和地點需求同樣，致使同一類活動在城市空間上集聚。②特點：各功能區(qū)之間并無明確的界限；各功能區(qū)以某種功能為主，可能兼有其余功能。③主要種類及其分布：種類分布住所區(qū)城市中最寬泛的土地利用方式商業(yè)區(qū)多位于市中心、交通干線雙側(cè)或街角路口工業(yè)區(qū)湊近河流、鐵路、公路等交通比較便利的地帶城市功能區(qū)的分區(qū)是一個動向過程，如跟著交通的不停發(fā)展，工業(yè)區(qū)一般會向外擴(kuò)1散和沿交通線延長。2．讀下邊甲、乙兩幅圖，回想以下知識。(1)圖甲中不一樣功能區(qū)的分布與組合，形成城市地區(qū)構(gòu)造。此中A表示齊心圓模式，B表示扇形模式，C表示多核心模式。圖甲的三類模式圖中，均有的功能區(qū)為商業(yè)區(qū)、住所區(qū)和工業(yè)區(qū)，它們組成城市最基本的功能區(qū)。城市功能區(qū)的形成因素剖析(經(jīng)濟(jì)因素)：①圖乙中M表示商業(yè)區(qū)，N表示住所區(qū)，L表示工業(yè)區(qū)。②除距市中心遠(yuǎn)近影響地租高低外，交統(tǒng)統(tǒng)暢度也是重要影響因素之一。③圖乙中L線變?yōu)镻線時，反應(yīng)功能區(qū)的變化特點是工業(yè)區(qū)不停向外頭擴(kuò)散。其余因素對城市功能區(qū)形成的影響：①社會因素：收入、著名度、種族和宗教致使住所區(qū)的分化。②歷史因素：早期的土地利用方式對往后功能分區(qū)有深遠(yuǎn)影響。[由問題引知識][一題串知](2013·山東高考·改編)以下圖表示東歐城市的典型空間構(gòu)造。讀圖回答(1)～(3)題。(1)圖中①②③代表的挨次是( )A．工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū)B．綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)C．綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū)D．別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)(2)該城市( )2A．老城區(qū)地租最高B．中心向西南方向挪動C．空間形態(tài)變化受交通影響D．倉儲式購物中心地處中心商務(wù)區(qū)(3)該城市的功能區(qū)與其形成的主導(dǎo)因素對應(yīng)正確的選項是( )A．別墅區(qū)——經(jīng)濟(jì)因素B．工業(yè)區(qū)——歷史因素C．綠化區(qū)——行政因素D．零售區(qū)——經(jīng)濟(jì)因素[分析]第(1)題，工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在河流的下游、交通道路沿線，故③為工業(yè)區(qū)；綠化區(qū)應(yīng)布局在工業(yè)區(qū)與城市其余功能區(qū)之間，故②為綠化區(qū)；①遠(yuǎn)離城市中心，環(huán)境優(yōu)美，且交通便利，應(yīng)當(dāng)為別墅區(qū)。第(2)題，老城區(qū)受交通擁擠及環(huán)境污染等影響，其地租其實不是最高的；由圖可知，城市中心向東挪動；由圖可知，倉儲式購物中心布局在交通便利的火車站周邊，其實不位于中心商務(wù)區(qū)；受交通因素的影響，城市空間形態(tài)發(fā)生變化，應(yīng)選C。第(3)題，別墅區(qū)遠(yuǎn)離城市中心，主要受環(huán)境因素的影響；工業(yè)區(qū)的形成受經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、交通等因素的共同影響；綠化區(qū)位于工業(yè)區(qū)與城市其余功能區(qū)之間，主要受環(huán)境因素影響；零售區(qū)位于地價較高的市中心地區(qū)，主要受經(jīng)濟(jì)因素的影響。[答案](1)D(2)C(3)D[一站概括]城市功能分區(qū)的特點及成因(一)3大城市功能分區(qū)的特點功能區(qū)形態(tài)特點位置建筑質(zhì)量上中高級與中高級住城市外緣，與高宅區(qū)坡、文化區(qū)聯(lián)系集聚成團(tuán)狀，占地面積大，初級住所劃分化；位住所區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附工業(yè)化后出現(xiàn)分化置上中高級與初級住初級住所近，與低地、工宅區(qū)背向發(fā)展區(qū)業(yè)區(qū)相聯(lián)系占地面積小，呈點狀或條商業(yè)區(qū)活動忙碌，晝市中心、交通干線雙側(cè)、街角商業(yè)區(qū)狀分布夜人口數(shù)目變化大，路口建筑物高大濃密工業(yè)區(qū)集聚成片外緣挪動，并趨勢于市里外緣、交通干線雙側(cè)沿主要交通干線分布(二)城市功能分區(qū)的4大成因剖析1．經(jīng)濟(jì)因素對城市功能分區(qū)的影響3經(jīng)濟(jì)因素是影響城市功能劃分化的主要因素，此中土地地租的高低在經(jīng)濟(jì)因素中又據(jù)有主要地位。影響地租高低的因素主假如距離市中心遠(yuǎn)近和交通便利程度兩個方面，詳細(xì)剖析以下：(1)距離市中心的遠(yuǎn)近對城市功能區(qū)的影響：交統(tǒng)統(tǒng)暢度對城市功能區(qū)的影響：交統(tǒng)統(tǒng)暢度越好，土地價錢或地租越高。城市不一樣區(qū)位土地的交統(tǒng)統(tǒng)暢度不一樣，地租高低也就相應(yīng)地存在著差異，因此形成不一樣的功能區(qū)。2．歷史、行政、社會因素對城市功能分區(qū)的影響[由典例學(xué)方法][典例](2016·江蘇高考)以下圖為某城市功能分區(qū)表示圖。讀圖，回答(1)～(2)題。(1)圖中最有可能是住所區(qū)的是( )A．①B．②4C．③D．④(2)沿甲—乙方向，氣溫、地租變化趨勢曲線最有可能的是( )[學(xué)審題][答案](1)A(2)C[學(xué)方法]“六見解”判斷城市三大功能區(qū)[由高考到模擬]一、高考真題集中研究——找規(guī)律(2016·北京高考)城市居民來回于居住地和各功能區(qū)之間所耗資的能量總和，即出行能耗。如圖表示某大城市居民月出行次數(shù)與出行能耗的組合關(guān)系。據(jù)圖判斷( )A．甲區(qū)多公共服務(wù)設(shè)備，湊近住所區(qū)B．乙是位于郊區(qū)的高新技術(shù)家產(chǎn)園區(qū)C．丙區(qū)商業(yè)網(wǎng)點等級低，服務(wù)半徑小5D．丁為中心商務(wù)區(qū)，能耗日夜差異大分析：選B由資料可知“城市居民來回于居住地和各功能區(qū)之間所耗資的能量總和，即出行能耗”。甲區(qū)出行次數(shù)少，出行能耗高，說明甲遠(yuǎn)離居住區(qū)，A項錯誤；郊區(qū)的高新技術(shù)家產(chǎn)園區(qū)距離市中心較遠(yuǎn)，所以出行能耗會較高，同時居住區(qū)的人們到高新技術(shù)家產(chǎn)園區(qū)上班，出行次數(shù)也會許多，B項正確；商業(yè)網(wǎng)點等級低的服務(wù)網(wǎng)點，主要供給大眾服務(wù)，居住區(qū)的人去的次數(shù)多，C項錯誤；因為中心商務(wù)區(qū)供給的是全面的高等級的服務(wù)，不論居住區(qū)在哪個地區(qū)，常常追求高等級服務(wù)時才會到中心商務(wù)區(qū)，所以出行次數(shù)較低，D項錯誤。(2015·四川高考)以下圖反應(yīng)我國某城市某工作日0：00時和10：00時的人口集聚狀況，該圖由手機(jī)定位功能獲取的人口挪動數(shù)據(jù)制作而成。讀圖回答2～3題。2．按城市功能分區(qū)，甲地帶應(yīng)為()A．行政區(qū)B．商務(wù)區(qū)C．住所區(qū)D．工業(yè)區(qū)3．依據(jù)城市地區(qū)構(gòu)造特點推測，該城市位于( )A．丘陵地區(qū)B．平原地區(qū)C．山地地區(qū)D．溝谷地區(qū)分析：第2題，甲地帶0：00時人口密度較大，10：00時人口密度較小，切合住所區(qū)的人口變化特點，應(yīng)選C。第3題，該城市的地區(qū)形態(tài)屬于團(tuán)塊狀，道路呈網(wǎng)格狀分布，城市地區(qū)呈齊心圓狀向外延展，可判斷為平原地區(qū)的城市，應(yīng)選B。4．(2015·天津高考·節(jié)選)以下圖表示H市城區(qū)在15年間的變化。聯(lián)合圖中信息推測，該城市空間構(gòu)造發(fā)生的變化是( )6A．商業(yè)區(qū)的分布更為集中B．新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚C．住所區(qū)向濱湖地區(qū)齊集D．中部、南部路網(wǎng)密度增大分析：選D從圖中信息看，跟著市里骨干道和外環(huán)路的增添，商業(yè)區(qū)要在交統(tǒng)統(tǒng)暢度優(yōu)勝的地點出現(xiàn)，故有分別趨勢，A錯誤；老工業(yè)區(qū)只有一個，新工業(yè)區(qū)并無向其集聚，錯誤；濱湖地區(qū)在圖示東南和西北方向，城區(qū)并未在湖畔有大的擴(kuò)展，也就不會有大量住宅區(qū)，C錯誤；中部、南部路網(wǎng)密度對比15年前明顯增大，D正確。二、名校模擬要點研究——明趨勢(2018·廈門模擬)以下圖表示某市某區(qū)的日夜人口變化。讀圖達(dá)成1～2題。1．臥城是指大城市四周擔(dān)當(dāng)居住職能的衛(wèi)星城。該市臥城位于該區(qū)的( )A．東部B．東南部C．北部D．西南部2．對圖中四周功能區(qū)的判斷，正確的選項是( )A．①處為高新家產(chǎn)區(qū)B．②處為休閑娛樂區(qū)C．③處為中心商務(wù)區(qū)D．④處為商住混淆區(qū)分析：第1題，臥城是指大城市四周擔(dān)當(dāng)居住職能的衛(wèi)星城，據(jù)圖剖析可知，該市人口晝少夜多分布于該市東部。第2題，據(jù)圖剖析可知，①處人口日夜均少，可能為郊區(qū)；②處人口晝多夜少，可能為工業(yè)區(qū)或高新家產(chǎn)區(qū)；③處人口晝少夜多，可能為住所區(qū)；④處人口日夜均多，可能為商住混淆區(qū)。(2018·廣州測試)如圖為某城市土地利用狀況表示圖。讀圖，回答3～4題。73．影響以下城市功能區(qū)形成的主要因素是( )A．工業(yè)區(qū)——行政因素B．商業(yè)區(qū)——經(jīng)濟(jì)因素C．住所區(qū)——環(huán)境因素D．科教區(qū)——歷史因素4．自來水廠應(yīng)建在圖中的( )A．①處B．②處C．③處D．④處分析：第3題，商業(yè)區(qū)位于地價最高的市中心，主要受經(jīng)濟(jì)因素的影響；住宅區(qū)位于商業(yè)區(qū)的外頭，也主要受經(jīng)濟(jì)因素的影響；科教區(qū)位于流行風(fēng)的上風(fēng)向，主要受環(huán)境因素影響；工業(yè)區(qū)的形成受經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、交通等因素共同影響。第4題，依據(jù)圖中河流干、支流的特點，可判斷出河流大概自西北向東南流，④地位于河流上游，水質(zhì)好，適合建自來水廠。考點(二)城市功能區(qū)的布局與評論[由圖表憶基礎(chǔ)]依據(jù)長江沿岸某城市用地種類分布圖，回想以下知識。城市功能區(qū)的合理布局，要點是要協(xié)調(diào)好各功能區(qū)之間的互相關(guān)系，主假如工業(yè)用地和居住用地之間的關(guān)系。協(xié)調(diào)好工業(yè)用地、居住用地和交通用地的關(guān)系，既要保證工業(yè)用地和居住用地內(nèi)部的交通聯(lián)系，又要在工業(yè)用地與居住用地之間部署便利的交通線路。合理布局居住用地、工業(yè)用地的相對地點，以減少對城市環(huán)境的污染，如對環(huán)境污染較大或許有爆炸、火災(zāi)危險的工業(yè)，應(yīng)當(dāng)布局在遠(yuǎn)離城市的地方，可能污染空氣和水體的工業(yè)應(yīng)當(dāng)布局在城市的下風(fēng)向和水源的下游。8衛(wèi)生防備帶一般設(shè)置在工業(yè)用地和居住用地之間，既能夠起到防備作用，又可增添城市綠化面積，改良城市環(huán)境。(4)城市布局要留有必定的發(fā)展余地(如圖中的備用土地)。[由問題引知識][一題串知](2014·山東高考·改編)以下圖為某個組團(tuán)式城市布局圖，各城劃分別布局。達(dá)成(1)～題。(1)該城市的布局模式有益于( )A．縮短居民出行距離B．改良城市生態(tài)環(huán)境C．增強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系D．節(jié)儉基礎(chǔ)設(shè)備投資(2)該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)，應(yīng)安排在( )A．①B．②C．③D．④(3)該城市計劃在①②③④四周中規(guī)劃建設(shè)化工園區(qū)，應(yīng)選址在________(填序號)，試說明選址原由。[分析]第(1)題，該城市為組團(tuán)式布局，各城區(qū)較分別，中間有林地分開，有益于改善城市生態(tài)環(huán)境，但增添了居民出行距離，加大基礎(chǔ)設(shè)備投資，各城區(qū)之間聯(lián)系不便。第(2)題，物流園區(qū)需要有便利的交通，而①處湊近高速公路進(jìn)出口，交通便利。第(3)題，化工園區(qū)的家產(chǎn)易污染大氣和水，依據(jù)風(fēng)向玫瑰圖顯示該城市以東寒風(fēng)和偏南風(fēng)為主，最小風(fēng)頻為西寒風(fēng)；依據(jù)等高線顯示該城市地勢東部較高，故河流流向大概為由東南向西北。圖中③處位于河流下游，且處于最小風(fēng)頻上風(fēng)向的郊野，對城區(qū)污染小，可規(guī)劃為化工園區(qū)。[答案](1)B(2)A③化工園區(qū)的家產(chǎn)易污染大氣和水源，而③位于最小風(fēng)頻的上風(fēng)向，流經(jīng)城區(qū)的河流下游，且位于郊野，對城區(qū)污染較小。[一站概括](一)圖示城市功能區(qū)合理布局9(二)常有功能區(qū)的布局原則一般布局原則詳細(xì)要求與污染舉例布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的下風(fēng)地帶或與流行風(fēng)向垂直的郊野，盡可能垃圾污染、大氣污染鋼鐵廠、發(fā)電廠、水泥廠湊近原料、燃料產(chǎn)地布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的河流下游水污染印染廠、造紙廠、電鍍廠布局在城區(qū)和近郊交通便利區(qū)噪聲污染紡織廠、儀表廠、機(jī)床廠布局在河流上游要求水源潔凈自來水廠布局在高等院校和科研機(jī)構(gòu)周邊需要高科技人材高新技術(shù)開發(fā)區(qū)布局在城市交通中心要求客流量大商貿(mào)中心布局在港口、碼頭、車站周邊用地多，交通方便庫房布局在近郊、交通便利地區(qū)湊近市場奶牛場、蛋雞場[由典例學(xué)方法][典例](2016·天津高考)讀圖文資料，回答(1)～(2)題。地租是城市各樣環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn)。圖中顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向邊沿遞減的變化趨勢。因為環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)備等因素的不一樣，城市不一樣方向的地租變化程度存在差異。10(1)切合圖中該城區(qū)實質(zhì)狀況的表述是( )A．北部地區(qū)的地租梯度，整體大于南部地區(qū)B．地租同樣的區(qū)位，西南方向距市中心近來C．西北方向地租等值線稀少，表示該方向交通設(shè)備較好D．東南方向地租等值線密集，表示該方向空氣質(zhì)量較好(2)該市規(guī)劃在甲地建設(shè)家產(chǎn)園區(qū)，最適合的是( )A．電子信息家產(chǎn)園區(qū)B．鋼鐵工業(yè)家產(chǎn)園區(qū)C．航空航天家產(chǎn)園區(qū)D．汽車工業(yè)家產(chǎn)園區(qū)[學(xué)審題]從文字資猜中獲守信息該市中心城區(qū)地租從中心向邊沿遞減，主假如受距市中心遠(yuǎn)近、交統(tǒng)統(tǒng)暢度和環(huán)境質(zhì)量等因素的影響。從圖表中獲守信息[答案](1)C(2)A11[學(xué)方法]功能區(qū)分布能否合理的評論方法判斷功能區(qū)的布局能否合理，主要從工業(yè)區(qū)和住所區(qū)的布局，如距城市的遠(yuǎn)近、常年的風(fēng)向、河流流向等來判斷。1．依據(jù)資料信息，圖中的經(jīng)緯度地點及有關(guān)的地理事物、圖中的指向標(biāo)等判斷風(fēng)向。2．依據(jù)等高線、河流的粗細(xì)變化等判斷河流的流向。3．注意高級住所區(qū)和行政區(qū)、文教區(qū)相連，高新技術(shù)家產(chǎn)區(qū)應(yīng)湊近高等院校，建在環(huán)境優(yōu)美、交通便利的地方。[由高考到模擬]一、高考真題集中研究——找規(guī)律(2016·全國卷Ⅰ·節(jié)選)自20世紀(jì)50年月，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特點：該區(qū)中間是一個湊近3000km2的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶；四個核心城市和其余城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的四周，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不行侵犯的綠地，四個核心城市各具特別職能，各城市分工明確，經(jīng)過快速交通系統(tǒng)連結(jié)成擁有國際競爭力的城市群。近20年來，該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小，基本保持穩(wěn)固的城鎮(zhèn)構(gòu)造系統(tǒng)。據(jù)此完成下題。1．蘭斯塔德空間規(guī)劃的實行，能夠( )A．提高鄉(xiāng)村人口比重B．降低人口密度C．促使城市競爭D．優(yōu)化城鄉(xiāng)用地構(gòu)造分析：選D該區(qū)的四個核心城市和其余城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”(鄉(xiāng)村地帶)的周圍，且城鎮(zhèn)之間設(shè)置的綠地不行侵犯，既有益于城市群的發(fā)展，又有益于城市環(huán)境的保護(hù)，充分說了然蘭斯塔德空間規(guī)劃的實行優(yōu)化了城鄉(xiāng)用地構(gòu)造。(2013·上海高考)以下圖為我國東南沿海某城市功能分區(qū)表示圖，圖中字母代表的是不一樣的功能區(qū)，一條河流穿過該市里(圖中沒有畫出河流，需依據(jù)等高線判斷大概流向)。據(jù)此回答2～3題。2．若在該河開發(fā)漂流旅行項目，那么漂流的出發(fā)地應(yīng)設(shè)在( )A．a(chǎn)區(qū)B．d區(qū)C．e區(qū)D．g區(qū)3．若該市包含以下功能區(qū)且布局合理，則g區(qū)最有可能的是( )A．住所區(qū)B．文化區(qū)12C．工業(yè)區(qū)D．中央商務(wù)區(qū)分析：第2題，圖中有河流穿過，則圖中等高線分布代表的地形部位為山谷，山谷等高線凸往高處，所以a處為河流的上游，g處為河流的下游。漂流旅行項目出發(fā)地應(yīng)位于河流上游，所以此題選擇A選項。第3題，g位于城市的外頭、河流的下游，工業(yè)區(qū)污水不會對該市造成水污染；該地位于我國東南沿海地區(qū)，夏天流行東南季風(fēng)，冬天流行西北季風(fēng)，g地位于與季風(fēng)風(fēng)向垂直的東北郊野，工業(yè)區(qū)廢氣不會對該市造成大氣污染。二、名校模擬要點研究——明趨勢(2018·青島檢測)以下圖是某城鎮(zhèn)用地布局規(guī)劃方案表示圖。讀圖，回答1～2題。1．該方案突出長處是規(guī)劃中的( )A．居住區(qū)緊靠舊城、周邊鐵路B．居住區(qū)環(huán)境好、建筑工程量小C．工業(yè)區(qū)湊近水源、鐵路交通方便D．工業(yè)區(qū)地勢平展、位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向2．適合布局在防備帶的是( )A．泊車場、日用品庫房B．幼兒園、日用品庫房C．幼兒園、醫(yī)院D．醫(yī)院、泊車場分析：第1題，圖中某城鎮(zhèn)用地規(guī)劃方案合理科學(xué)，長處有：居住區(qū)地勢較高，位于主導(dǎo)風(fēng)上風(fēng)向；工業(yè)區(qū)地勢平展，位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向，湊近水源。第2題，防備帶位于工業(yè)區(qū)和居住區(qū)的中間地帶，能夠布局人員活動時間較短、少量人使用的泊車場、庫房、消防車庫等市政工程建筑物。防備帶內(nèi)有污染，不行能布局學(xué)校、醫(yī)院等人員密集的建筑。(2018·濰坊模擬)以下圖為我國某城市簡圖，該城市主導(dǎo)風(fēng)向為東寒風(fēng)。讀圖回答3～4題。133．工業(yè)區(qū)最適合布局在( )A．A區(qū)B．B區(qū)C．C區(qū)D．D區(qū)4．國道改道的主要原由是( )A．與火車站對接，實現(xiàn)鐵路公路聯(lián)運B．城市土地價錢的上升C．推動郊區(qū)城市化，帶動郊區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展D．緩解城區(qū)的交通擁擠和大氣污染分析：第3題，由題目可知，該地主導(dǎo)風(fēng)向是東寒風(fēng)，工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在流行風(fēng)的下風(fēng)向，A區(qū)適合。從河流流向看，A區(qū)位于河流的下游。從交通運輸角度看，這里交通便利，所以最適合布局在A區(qū)，選項A對。B區(qū)離水源較遠(yuǎn)，C、D區(qū)交通不便，且位于河流上游，所以B、C、D錯。第4題，國道是以直抵運輸為主，適合照料重要經(jīng)濟(jì)點，新國道從城市外環(huán)經(jīng)過，能夠減少對城市交通的影響，也利于國道運輸?shù)慕煌ò踩?，減少城市的大氣污染，D對。假如是實現(xiàn)聯(lián)運，沒必需改道到外環(huán)經(jīng)過，市內(nèi)也能對接，但必定致使交通擁擠，A錯。聯(lián)合前面剖析，土地價錢上升不是主要因素，B錯。只為帶動郊區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也不用遷徙國道，新修路即可，C錯。[課時追蹤檢測](時間：40分鐘滿分：100分)一、選擇題(每題4分，共44分)(2018·南陽期末測試)讀某城鎮(zhèn)略圖，回答1～2題。1．圖中①②③所代表的城市功能劃分別是( )A．住所區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)B．工業(yè)區(qū)、住所區(qū)、商業(yè)區(qū)14C．商業(yè)區(qū)、住所區(qū)、工業(yè)區(qū)D．住所區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)2．從環(huán)境效益的角度考慮，在甲處布局印染廠主假如因為其( )A．距離城市較遠(yuǎn)B．位于河流下游C．地處流行風(fēng)下風(fēng)向D．湊近鐵路分析：第1題，據(jù)圖可知，②位于城市中心，應(yīng)是商業(yè)區(qū)，聯(lián)合答案，只有D項正確。第2題，印染廠對水源有很大污染，依據(jù)圖中等高線可知，甲處位于流經(jīng)城市河流下游，不會對城市水源造成污染，B項正確。(2018·長郡模擬)圖1是某大城市外緣甲、乙兩個規(guī)劃區(qū)。圖2表示MN之間的地價分布。讀圖達(dá)成3～4題。3．該城市主城區(qū)位于O地( )A．東面B．西面C．南面D．北面4．甲、乙兩個規(guī)劃劃分別是( )A．住所區(qū)和工業(yè)區(qū)B．住所區(qū)和商業(yè)區(qū)C．工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)D．工業(yè)區(qū)和住所區(qū)分析：由MN之間的地價分布圖可知，地價北部最高，表示市中心位于規(guī)劃區(qū)(O地)以北；住所區(qū)應(yīng)湊近市中心，工業(yè)區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離市中心。讀我國某城市功能區(qū)規(guī)劃表示圖，回答5～6題。5．以下對于圖中住所區(qū)規(guī)劃的表達(dá)，正確的選項是( )A．①地環(huán)境質(zhì)量好，為高級住所區(qū)B．②地工人上下班方便，房價較高C．③地環(huán)境優(yōu)美，為高級住所區(qū)15D．④地交通便利，污染較輕6．該城市功能區(qū)規(guī)劃存在的不足是( )A．住所區(qū)分布紛亂B．工業(yè)區(qū)距離市里中心太遠(yuǎn)C．鐵路線穿過市里D．叢林公園占地太多分析：第5題，圖中①④兩地湊近工業(yè)區(qū)，污染較重；②地與工業(yè)區(qū)之間有鐵路相隔，工人上下班其實不方便；③地位于郊野，周邊有叢林公園和地鐵，環(huán)境較好，交通便利，為高級住所區(qū)。第6題，鐵路線穿過市里，會對市里交通產(chǎn)生擾亂，造成市里交通擁堵，既不安全，又會產(chǎn)生噪聲污染等問題。(2018·日照一模)如圖為某城市規(guī)劃圖，為增強(qiáng)新區(qū)建設(shè)，將新建居住地、公路線各一處。有居住地B1、B2、B3和公路L2、L3作為選址方案。據(jù)此達(dá)成7～8題。7．新建住所區(qū)和公路線的最正確組合是( )A．B1、L2B．B3、L2C．B2、L3D．B3、L38．對于該城市表達(dá)正確的選項是( )A．工業(yè)劃分別布局利于環(huán)境保護(hù)B．為改良城市環(huán)境設(shè)置了基本農(nóng)田C．工業(yè)新區(qū)位于市中心的下風(fēng)向D．城市空間形態(tài)主要受交通線的影響分析：第7題，圖中B1占用耕地，不適合；B2距城區(qū)較遠(yuǎn)，兩面被鐵路包圍，易遭到噪聲污染；B3位于工業(yè)區(qū)的上風(fēng)向，鄰山、鄰湖，環(huán)境較好，最適合建住所區(qū)。L2占用耕地，從市內(nèi)穿過，易造成市內(nèi)交通擁擠；L3不占用耕地，且從城市外緣經(jīng)過，不影響市內(nèi)交通，同時又連結(jié)規(guī)劃的居民點B3，故最適合修筑公路線。第8題，該地北部、東部為丘陵地形，城區(qū)布局空間較小，主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng)。若工業(yè)區(qū)集中布局，大氣污染物不易擴(kuò)散，將會加大環(huán)境壓力，故工業(yè)劃分別布局利于環(huán)境保護(hù)。圖中顯示工業(yè)新區(qū)位于市中心的東北部，位于與主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊野。該城市空間形態(tài)受地形和河流影響較大。如圖為我國東部某城市表示圖。讀圖，達(dá)成9～11題。169．該地早期形成城市的有益條件有( )①位于河流交匯處，水源充分，水運便利②地形平展③土壤肥饒，便于農(nóng)耕④有高速公路經(jīng)過，交通便利A．②③④B．①③④C．①②④D．①②③10．圖中甲、乙、丙、丁四周最適合建高級住所區(qū)的是( )A．甲B．乙C．丙D．丁11．圖中布局不合理的設(shè)備有( )A．工業(yè)區(qū)、批發(fā)市場B．批發(fā)市場、一般公路C．高速公路、工業(yè)區(qū)D．高速公路、一般公路分析：第9題，注意要點詞“早期”，故清除高速公路選項。第10題，乙位于河流上游，且臨河分布、周邊無工業(yè)區(qū)，擁有環(huán)境優(yōu)美的特點，適合建高級住所區(qū)。第11題，圖中高速公路穿城而過，會擾亂市內(nèi)交通，布局不合理；部分工業(yè)區(qū)布局在河流的上游，也不合理，我國東部夏天流行東南季風(fēng)，冬天流行西北季風(fēng)，工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在垂直流行風(fēng)向的郊野，圖中布局不合理。二、非選擇題(共56分)12．以下圖為某城市功能區(qū)分布圖，且布局合理。讀圖回答以下問題。(28分)(1)簡述a、b、c表示的功能區(qū)，并說明原由。(9分)因城市發(fā)展需要，現(xiàn)欲在甲處規(guī)劃建設(shè)一鋼鐵廠，請說明其布局能否合理？并說明原由。(11分)(3)圖中①②③④四地中，哪地最有必需興建綠化帶？請說明原由。(8分)17分析：第(1)題，從圖中能夠看出，a功能區(qū)位于市中心，屬于商業(yè)區(qū)；b功能區(qū)占地面積較大，并且位于商業(yè)區(qū)以外，應(yīng)為住所區(qū)；c功能區(qū)位于流行風(fēng)的下風(fēng)向，且湊近河流、鐵路、公路，交通便利，為工業(yè)區(qū)。第(2)題，興建鋼鐵廠要聯(lián)合鋼鐵工業(yè)布局原理進(jìn)行分析。第(3)題，綠化帶應(yīng)設(shè)置在工業(yè)區(qū)與住所區(qū)之間。工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間設(shè)置防備帶，在帶內(nèi)加以綠化，能夠在必定程度上保護(hù)居住環(huán)境免受直接污染。答案：(1)a功能區(qū)占地面積小，且位于市中心周邊，為商業(yè)區(qū)；b功能區(qū)占地面積最大，分布在商業(yè)區(qū)外頭，為住所區(qū)；c功能區(qū)位于流行風(fēng)的下風(fēng)向，且湊近河流、鐵路、公路，交通便利，為工業(yè)區(qū)。合理。甲地有豐富的鐵礦資源，原料充分；位于較小風(fēng)頻上風(fēng)向，污染空氣基本不會影響到城區(qū)；位于河流沿岸，水運便利，且有充分的水源。③地。綠化帶應(yīng)建在工業(yè)區(qū)與住所區(qū)之間，圖中①③兩處應(yīng)建綠化帶，①處有天然的河流作為防備帶，所以最有必需建綠化帶的地方是③地。13．讀某城市建成區(qū)用地面積變化圖(圖甲)與該市土地利用構(gòu)造比率圖(圖乙)，回答下列問題。(28分)(1)說出該城市土地利用的主要方式，說明50年月以來土地利用方式的變化趨勢。(10分)(2)說出該市的A、B、C三大城市功能區(qū)種類，指出形成這類功能分區(qū)的最主要因素。(8分)(3)剖析高新技術(shù)公司布局在該市中心城區(qū)外頭的原由。(10分)分析：第(1)題，城市土地利用方式主要有住所用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地等，各樣土地利用變化趨勢奉上升趨勢。第(2)題，商業(yè)區(qū)一般分布在市中心，工業(yè)區(qū)一般分布在城市邊沿，主假如離市中心越遠(yuǎn)，地租越低。第(3)題，高新技術(shù)公司布局因素：環(huán)境優(yōu)美、交通便利、高等院校和科研機(jī)構(gòu)周邊。答案：(1)該市土地利用以住所用地、工業(yè)用地、公共設(shè)備、交通和道路廣場用地為主。18整體上，各樣土地利用面積奉上升趨勢，到21世紀(jì)此后，工業(yè)用地減少，住所用地面積迅速增添。(2)A：商業(yè)區(qū)(商業(yè)文化區(qū))；B：住所區(qū)；C：工業(yè)區(qū)。經(jīng)濟(jì)因素(地租高低)。老城區(qū)地價高，交通擁擠，環(huán)境質(zhì)量降落，而郊區(qū)地價低，交通便利，環(huán)境質(zhì)量好，有益于高新技術(shù)公司發(fā)展。19第二講城市里位與城市系統(tǒng)考綱表現(xiàn)考點展現(xiàn)全國卷5年考情統(tǒng)計不一樣規(guī)模城市服務(wù)影響城市的區(qū)位因素5年1考功能的差異不一樣樣級城市的服務(wù)功能5年2考考點(一)城市里位[由圖表憶基礎(chǔ)]讀中國城市化水平及大城市分布圖，回想以下基礎(chǔ)知識。1．城市里位是指城市所據(jù)有的場所，與自然環(huán)境和社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境有親密關(guān)系。2．影響因素自然因素：從圖中能夠看出我國城市集中分布規(guī)律：①“沿河設(shè)城”是南方城市分布的一般規(guī)律，河流擁有供水、運輸和軍事防守功能。②東部季風(fēng)區(qū)城市密集，因為這里氣溫適合、降水適量。③從地形上看，平原地區(qū)城市許多，因為這里地勢平展，交通便利，自然環(huán)境優(yōu)勝，且利于城市基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)，對外聯(lián)系方便，利于城市的流行和發(fā)展。除此以外，礦產(chǎn)資源也是影響城市里位選擇的重要自然因素，如圖中遼寧鞍山、四川攀枝花等都是因鐵礦而流行的城市。社會經(jīng)濟(jì)因素：由圖可知，我國東部地區(qū)城市數(shù)目多，城市化水平較高，與西部對比，東部在交通區(qū)位、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、生產(chǎn)方式、政治和歷史等社會經(jīng)濟(jì)因素中據(jù)有優(yōu)勢。20[溫馨提示]每個城市的形成與發(fā)展都是多種因素共同作用的結(jié)果，但在其發(fā)展歷程中區(qū)位因素也是不停發(fā)展變化的。如：軍事、宗教等因素的影響減弱；科技、旅行等因素成為新的重要因素。[由問題引知識][一題串知](2015·江蘇高考·改編)以下圖為《清明上河圖》(局部)，反應(yīng)了北宋國都東京(今河南開封)繁華的城市風(fēng)采。讀圖回答(1)～(3)題。(1)東京城形成的最有益條件是( )A．文化底蘊(yùn)深沉B．商業(yè)繁華發(fā)達(dá)C．人口高度集聚D．水陸交通便利(2)東京的城市功能主要以( )A．行政功能為主B．軍事功能為主C．文化功能為主D．經(jīng)濟(jì)功能為主聯(lián)系所學(xué)，剖析東京城形成和發(fā)展的自然因素有哪些？[分析]第(1)題，讀圖可知，當(dāng)時的東京城有河流(汴河)流經(jīng)，大小船只穿越于河流中，水運便利，加之陸路交通發(fā)達(dá)，形成商業(yè)繁華發(fā)達(dá)的東京城，應(yīng)選D。第(2)題，東京作為當(dāng)時的北宋國都，其最主要的功能是行政功能，應(yīng)選A。第(3)題，剖析城市形成和發(fā)展的自然因素主要從地形、天氣、河流(供水、運輸)、礦產(chǎn)資源等方面剖析。[答案](1)D(2)A①有河流流經(jīng)，水源充分，水運便利；②位于東部季風(fēng)區(qū)，氣溫適合，降水適量；③地處平原，地形平展。[一站概括]影響城市形成與發(fā)展的2大主導(dǎo)因素主導(dǎo)因素優(yōu)勢條件舉例我國南方多沿河設(shè)城：①位于河口處，如上海、廣州；②位于河流干自然河流供水和運輸功能支流交匯處，如武漢、重慶；③位因素于水運起點或終點，如贛州；④公路、鐵經(jīng)過河點地點地形平原地區(qū)地勢平展，土壤我國大城市多分布在第三級階梯21肥饒，便于農(nóng)耕和交通聯(lián)上系山區(qū)的河谷和寬闊低地，汾河谷地和渭河平原的城市分布自然條件優(yōu)勝天氣適中的降水、適合的溫度世界大城市多位于中低緯度的沿海地區(qū)礦產(chǎn)資源礦產(chǎn)資源豐富英國伯明翰、美國匹茲堡、我國攀枝花等交通沿鐵路干線、高速公路古代的邯鄲、揚州，此刻的鄭州、等，交通便利石家莊、株洲等社會以政治職能為主的城市，如華盛經(jīng)濟(jì)政治地區(qū)的政治中心頓、巴西利亞、堪培拉、伊斯蘭堡、因素內(nèi)比都等宗教地區(qū)的宗教中心如耶路撒冷、梵蒂岡、拉薩、沙特阿拉伯的麥加等[由典例學(xué)方法][典例](2014·綱領(lǐng)卷)以下圖中甲地所在的國家，農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)為主，財政收入主要來源于貨物過境和港口服務(wù)業(yè)。據(jù)此達(dá)成(1)～(2)題。(1)在甲地形成城市的主導(dǎo)區(qū)位因素是( )A．地形B．天氣C．公路交通樞紐D．港口(2)該城市發(fā)展成為該國國都的優(yōu)勢條件是( )A．地點適中B．資源豐富C．天氣宜人D．經(jīng)濟(jì)中心22[學(xué)審題]從文字資猜中獲守信息該國“財政收入主要根源于貨物過境和港口服務(wù)業(yè)”，可知該國主要發(fā)展大海運輸業(yè)和港口貿(mào)易。從圖表中獲守信息[答案](1)D(2)D[學(xué)方法]城市里位因素的剖析思路考慮影響一個城市的區(qū)位因素，第一應(yīng)當(dāng)把目光放到這個城市剛出生時，是什么原由把它吸引在這一地址的；其次，要剖析是什么原由促使或限制了它的發(fā)展，這樣就能找到某一城市的主要區(qū)位因素。如資源的開發(fā)促使了資源型城市的形成或發(fā)展，但資源趨勢枯竭又嚴(yán)重限制資源型城市的發(fā)展。跟著社會的發(fā)展，會不停出現(xiàn)影響城市流行和發(fā)展的新區(qū)位因素，如科技、旅行、可連續(xù)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)等因素。[由高考到模擬](2018·漢口模擬)深圳是中國改革開放成立的第一個經(jīng)濟(jì)特區(qū)，是中國改革開放的窗口，已發(fā)展為有必定影響力的國際化城市，創(chuàng)建了舉世矚目的“深圳速度”，同時享有“設(shè)計之都”“創(chuàng)客之城”等美名。據(jù)此回答1～2題。1．深圳流行的主導(dǎo)區(qū)位因素是( )A．優(yōu)勝的地理地點B．國家政策因素C．便利的交通D．豐富的勞動力和發(fā)達(dá)的科技232．深圳獲取這些美名，說明影響深圳當(dāng)前發(fā)展的主要因素是( )A．政策B．資源C．交通D．科技分析：第1題，深圳是我國改革開放成立的第一個經(jīng)濟(jì)特區(qū)，說明其流行的主導(dǎo)因素是國家政策。第2題，設(shè)計、創(chuàng)客等家產(chǎn)都需要科學(xué)技術(shù)來支撐，說明影響深圳目前發(fā)展的主要因素是科技。(2018·西安模擬)讀美國硅谷高等院校和電子工業(yè)分布圖，回答3～4題。3．硅谷的城市空間形態(tài)特點最可能近似于我國的( )A．北京B．成都C．重慶D．蘭州4．形成該城市空間形態(tài)特點的主要影響因素是( )A．鐵路B．河流C．地形D．天氣分析：第3題，據(jù)圖可知，美國硅谷的高等院校和電子工業(yè)主要沿著峽谷和海灣布局，城市布局呈帶狀。選項所列我國四個城市中，北京和成都都位于平原，布局呈同心圓狀；重慶是山城，布局呈多核心狀；蘭州位于黃河谷地，城市空間呈帶狀布局。故D項正確。第4題，聯(lián)合上題剖析，聯(lián)系圖中鐵路、公路的布局能夠判斷，形成該城市空間形態(tài)特點的主要影響因素是地形。故C項正確?？键c(二)城市等級系統(tǒng)[由圖表憶基礎(chǔ)]讀城市系統(tǒng)表示圖，回答以下問題。24城市等級不一樣，城市數(shù)目不一樣：①A等級城市數(shù)目最少，說明其等級最高。②數(shù)目最多的是C等級城市。城市等級不一樣，城市間距離不一樣：①B等級城市間的距離比C等級城市間距離大。②城市間距離最小的是C等級城市。城市等級不一樣，服務(wù)范圍不一樣：服務(wù)范圍最大和最小的分別是A、C等級城市。城市等級不一樣，服務(wù)功能不一樣：①服務(wù)功能最強(qiáng)的是A等級城市。②B等級城市可被A等級城市服務(wù)覆蓋。[溫馨提示]城市等級系統(tǒng)的幾個注意點等級高的城市擁有的職能，等級低的不必定擁有。同一個地區(qū)內(nèi)，等級較高的城市的服務(wù)范圍包含多個等級較低的城市的服務(wù)范圍，不一樣樣級城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的。同一個地區(qū)內(nèi)，等級是變化的，但變化是有條件的。[由問題引知識][一題串知]讀以下圖，達(dá)成(1)～(4)題。(1)城市等級系統(tǒng)從大到小挨次是()A．①②③④B．②③④①C．③④①②D．④③②①(2)古雷的居民在追求以下幾組不一樣的服務(wù)時，合理的城市選擇是( )A．到東山購置魚蝦等副食品B．到漳州購置彩電、冰箱等生活用品C．到廈門看疑難大病，購置高檔商品D．只需有錢，到哪里花費都同樣25(3)對于該地區(qū)聚落的表達(dá)，正確的選項是( )A．縣級城市的數(shù)目最多B．廈門供給的商品和服務(wù)最全C．晉江的服務(wù)范圍能完整覆蓋石獅D．縣級城市之間的距離近來試剖析不一樣樣級城市的服務(wù)功能與空間分布的關(guān)系。[分析]第(1)題，聯(lián)合圖例判斷：①表示副省級城市，等級最高；其次為②表示市級城市；再次為③表示縣級城市；最初級為④表示鄉(xiāng)村。第(2)題，城市等級越高，供給的服務(wù)功能越全，初級城市只供給服務(wù)等級較低的商品。故購置魚蝦等平時副食品可在當(dāng)?shù)?；購買彩電、冰箱等生活用品可到東山(縣級城市)；看疑難大病需要到較高級城市(廈門為副省級城市)，C正確。第(3)題，鄉(xiāng)村城市等級最低，數(shù)目最多，距離近來；廈門等級最高，提供的服務(wù)種類最多；晉江和石獅同為縣級城市，晉江的服務(wù)范圍不行能完整覆蓋石獅。第(4)題，城市等級越高，服務(wù)功能越多，服務(wù)范圍越大，城市數(shù)目越少，相互距離越遠(yuǎn)。[答案](1)A(2)C(3)B城市等級越高，服務(wù)范圍越大，城市功能越多，城市數(shù)目越少，互相距離越遠(yuǎn)；反之，城市等級越低，服務(wù)范圍越小，城市功能越少，城市數(shù)目越多，互相距離越近。[一站概括](一)影響城市服務(wù)范圍大小的因素城市按規(guī)模和等級來看有大小、高低之分，一般規(guī)模大、等級高的城市的服務(wù)范圍比規(guī)模小、等級低的城市大，而規(guī)模和等級相當(dāng)?shù)某鞘械姆?wù)范圍需進(jìn)行綜合考慮剖析?，F(xiàn)從單一因素角度進(jìn)行剖析以下：影響因素原由剖析實例地理地點優(yōu)勝，如沿海地區(qū)，便于對外聯(lián)系，服務(wù)范圍廣；相上海市、烏地理地點反如處于內(nèi)地或地形不利的地區(qū)，其服務(wù)范圍小魯木齊市資源豐富的城市如礦業(yè)城市，或特種資源城市如旅行城市，以大同市、黃資源條件資源為依靠，可在更為廣闊的范圍內(nèi)供給服務(wù)山市位于交通樞紐上的城市借助便利的交通，可為更遠(yuǎn)的地區(qū)供給交通條件株洲市服務(wù)人口密度大、花費水平高的地區(qū)，較小范圍內(nèi)的人口與花費活人口密度與動即可使城市供給的服務(wù)功能達(dá)到飽和，同種服務(wù)的范圍相對上海市花費水平人口密度小、花費水平低的地區(qū)要小26(二)不一樣樣級城市的服務(wù)功能與空間分布的關(guān)系[由高考到模擬]一、高考真題集中研究——找規(guī)律1．(2015·北京高考)以下圖為某地公共設(shè)備的服務(wù)范圍表示圖。圖中最有可能為博物館、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機(jī)構(gòu)、集貿(mào)市場的挨次是( )A．⑥①②B．⑤③⑥C．③②④D．①④⑤分析：選B從圖中能夠看出，⑤處公共設(shè)備的服務(wù)范圍最大，且超越了縣(區(qū))界，最有可能為服務(wù)范圍最廣的博物館；鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機(jī)構(gòu)的服務(wù)范圍應(yīng)當(dāng)有嚴(yán)格的行政地劃分界，其服務(wù)范圍應(yīng)當(dāng)在縣(區(qū))范圍以內(nèi)，這與②③的服務(wù)范圍相符合；集貿(mào)市場的服務(wù)范圍最小，與圖中①④⑥的服務(wù)范圍相符合。所以博物館、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機(jī)構(gòu)、集貿(mào)市場所對應(yīng)的序號可能是⑤③⑥，所以B正確。2．(2014·廣東高考)以下圖為某年許昌與周邊部分城市的高速公路日均流量圖，依據(jù)流量大小分為五個等級。以下城市與許昌之間的高速公路日均流量處于同一等級的是( )A．平頂山和新鄉(xiāng)B．焦作和漯河C．濟(jì)源和開封D．鄭州和洛陽27分析：選C讀圖可知，許昌與鄭州之間的日均流量等級最高，與平頂山、漯河、洛陽之間的日均流量等級挨次降低，與濟(jì)源、焦作、開封之間的日均流量等級最低。許昌與平頂山、新鄉(xiāng)之間，與焦作、漯河之間，與鄭州、洛陽之間的日均流量等級都不同樣，故不選A、B、D。許昌與濟(jì)源、開封之間的日均流量屬于同一等級，應(yīng)選C。(2014·江蘇高考)國家研究編制“國都經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展規(guī)劃”，規(guī)劃范圍包含北京市、天津市和河北省。以下圖為京津周邊部分城市發(fā)展優(yōu)勢比較圖。讀圖回答3～4題。(雙選)3．如需分別北京的批發(fā)、物流業(yè)，較適合的承接城市是( )A．承德B．保定C．張家口D．廊坊4．保定服務(wù)業(yè)在京津周邊城市中較發(fā)達(dá)的原由是( )A．人口多B．交通便利C．環(huán)境優(yōu)秀D．經(jīng)濟(jì)實力雄厚分析：第3題，交通運輸對批發(fā)、物流業(yè)的影響較大。發(fā)達(dá)的交通運輸業(yè)能夠促使批發(fā)、物流業(yè)的發(fā)展，由統(tǒng)計圖可知，廊坊、保定的交通優(yōu)勢較顯然。第4題，讀圖可知，保定擁有人口、交通優(yōu)勢，但環(huán)境、經(jīng)濟(jì)沒有顯然優(yōu)勢，說明在京津周邊城市中人口多、交通便利是保定服務(wù)業(yè)較發(fā)達(dá)的原由。二、名校模擬要點研究——明趨勢(2018·淮南模擬)安徽省將在兼顧協(xié)調(diào)好省會經(jīng)濟(jì)圈、皖江城市帶、沿淮城市群發(fā)展的基礎(chǔ)上，逐漸修建以合肥為中心的“1＋10”江淮城市群。讀江淮城市群城市分布表示圖，回答1～2題。281．以下因素中，與“1＋10”江淮城市群發(fā)展關(guān)系親密的有( )①地處南北交通要沖，交通便利②地勢平展寬闊③天氣平和潤濕，大海性特點明顯④工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，發(fā)展歷史悠長A．①②B．②③C．②④D．①④2．以下對于該城市群的說法，不正確的選項是( )A．服務(wù)范圍由大到小排序：合肥、安慶、無為B．服務(wù)職能由多到少排序：合肥、滁州、長豐C．小學(xué)數(shù)目由多到少排序：六安、安慶、廬江D．小汽車專賣店布局先后排序：合肥、馬鞍山、廬江分析：第1題，江淮城市群地處江淮地區(qū)，地形平展寬闊，擁有長江、京滬鐵路等便利的水陸交通。該地季民風(fēng)候明顯，但大海性特點不顯然；地處我國中部，工業(yè)基礎(chǔ)單薄。第2題，六安市與安慶市城市等級同樣，小學(xué)數(shù)目也大概同樣。(2018·衡水一模)20世紀(jì)80年月前，我國好多平原地區(qū)在各集鎮(zhèn)形成周期性市集。逢一、三、五在甲地，逢二、四在乙地，逢六、七在丙地，逢八在丁地，逢九在戊地，以下圖(以陰歷計，初一、十一、廿一為逢一，其余類推)。據(jù)此回答3～4題。3．該地區(qū)( )A．集鎮(zhèn)分為兩級B．市集的周期為三天C．甲地的服務(wù)范圍比乙地小D．丙地的服務(wù)功能比戊地齊備4．圖中丁地不可以每天都成為市集的根根源因是( )A．供互換的商品種類太少B．為方便各地居民的平時生活29C．當(dāng)?shù)鼐用竦馁徶昧Σ蛔鉊．各集鎮(zhèn)之間交通不便分析：第3題，從資料和圖中可看出集鎮(zhèn)分為三級；市集的周期為十天；甲地逢一、三、五，乙地逢二、四，故甲地等級高于乙地，服務(wù)范圍大于乙地；丙地逢六、七，戊地逢九，故丙地等級高于戊地，服務(wù)功能比戊地齊備。第4題，丁地不可以每天成為市集的原由是服務(wù)人口少，當(dāng)?shù)鼐用褓徶昧Σ蛔悖瑧?yīng)選C。[課時追蹤檢測](時間：40分鐘滿分：100分)一、選擇題(每題4分，共44分)以下圖為我國西部某城市城區(qū)的空間分布圖。讀圖回答1～2題。1．形成該城市空間布局形態(tài)的主導(dǎo)因素是( )A．河流B．資源C．地形D．交通2．①②兩城市建成區(qū)較其余建成區(qū)面積大的共同原由是( )A．河流沿岸，水運條件優(yōu)勝B．河流堆積岸，地形平展寬闊C．水能豐富，發(fā)展水電D．技術(shù)密集型工業(yè)遷入分析：第1題，聯(lián)合圖例，該城市位于河流沿岸，其城市空間形態(tài)深受河流影響。第2題，①②兩城市建成區(qū)均位于河流凸岸，河流堆積作用顯然，地形平展寬闊。(2017·全國卷Ⅲ)某條城市地鐵線穿越大河，路過主要的客流集散地。如圖表示該地鐵線各站點綜合服務(wù)等級。據(jù)此達(dá)成3～5題。3．地鐵站點綜合服務(wù)等級的高低主要取決于( )A．站點的用地面積B．周邊的人流量C．站點的信息化水平D．周邊的環(huán)境質(zhì)量4．依據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點綜合服務(wù)等級，推測甲、乙、丙站點沿線地區(qū)為( )A．中心商務(wù)區(qū)B．叢林公園C．大型住所區(qū)D．家產(chǎn)園區(qū)305．該城市空間形態(tài)的形成最有可能( )A．環(huán)繞一個核心向四周擴(kuò)展B．沿河流呈條帶狀延展C．環(huán)繞多個核心向四周擴(kuò)展D．沿交通線呈條帶狀延展分析：第3題，地鐵站點的主要服務(wù)對象為流感人口，人流量越大消費市場常常越大，地鐵站點的服務(wù)功能越全，其等級也就越高，故此題選擇B。地鐵站點的用地面積是依據(jù)服務(wù)等級而定的，A項所述內(nèi)容存在因果關(guān)系錯誤。地鐵站點的信息化水平高，其綜合服務(wù)等級不必定高。地鐵站點周邊的環(huán)境質(zhì)量對其綜合服務(wù)等級的高低影響不大。第4題，由圖可知，甲、乙、丙三個站點位于內(nèi)環(huán)或其周邊地區(qū)，地價較高；甲、乙、丙站點等級較高；這三個站點分布相對集中，所以人流量較大。綜上可知，甲、乙、丙站點沿線地區(qū)應(yīng)為中心商務(wù)區(qū)，故此題選擇A。其余三項表示的土地利用種類區(qū)一般不會位于城市內(nèi)環(huán)周邊，故B、C、D錯誤。第5題，從圖中可知，與河流垂直的方向上有多個一級站點，推測該城市有多個核心區(qū)，所以該城市最可能為多核心構(gòu)造，其空間形態(tài)的形成最有可能環(huán)繞多個核心向四周擴(kuò)展。以下圖表示京津冀地區(qū)部分城市與北京的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)，數(shù)值越大說明聯(lián)系越密切。讀圖，達(dá)成6～7題。6．廊坊經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)較石家莊大的原由主假如( )A．經(jīng)濟(jì)水平較高B．離北京市較近C．城市等級較低D．勞動力較豐富7．廊坊的燕郊鎮(zhèn)因有30萬“北漂”在此安家而成為北京的“睡城”?！八恰绷餍械淖钪饕墒? )A.房價水平較低B．就業(yè)時機(jī)許多C．環(huán)境質(zhì)量較高D．經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切分析：第6題，讀圖可知，圖中廊坊距離北京比石家莊近，故經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)較石家莊大。石家莊是省會城市，城市等級高，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高；人口許多，故勞動力資源也豐富。第7題，北京經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，城市化水平高，城市用地緊張，城市房價較高；隨著城市交通條件的改良，好多在北京生活的人，在廊坊的燕郊買房，因為該地區(qū)房價較低，31且距離北京近，交通便利。(2018·合肥質(zhì)檢)讀武漢城市圈表示圖，達(dá)成8～9題。8．圖示城市圈中，等級最高的城市是( )A．武漢B．咸寧C．孝感D．黃石9．該城市圈中，以下表達(dá)正確的有( )①武漢市的服務(wù)范圍能夠擴(kuò)展到城市圈的其余城市②等級低的城市數(shù)目多、相距較遠(yuǎn)③天門比武漢的服務(wù)種類少、級別低④各級城市間互相獨立、互不聯(lián)系A(chǔ)．①②B．③④C．①③D．②④分析：第8題，武漢為湖北省行政中心且位于水陸交通的樞紐地點，服務(wù)范圍最廣，等級最高。第9題，武漢服務(wù)范圍最大，服務(wù)種類最多；低等級城市數(shù)目多且相距近；各城市經(jīng)過鐵路、公路、水道等交通運輸方式互相聯(lián)系。(2018·河南一模)讀我國某鐵路沿線城鎮(zhèn)分布表示圖，回答10～11題。10．鐵路沿線城鎮(zhèn)帶形成的有益條件是( )A．山麓地帶水資源較豐富B．降水少，太陽能資源豐富C．天氣暖和潤濕D．西氣東輸工程經(jīng)過3211．對于該地區(qū)城鎮(zhèn)的表達(dá)，正確的選項是( )A．克拉瑪依服務(wù)范圍最大B．石河子供給的商品和服務(wù)最全C．縣城之間的距離近來D．中等城市密度最大分析：第10題，圖示為西北干旱區(qū)，水資源是限制人口和城鎮(zhèn)分布的最主要因素，圖中鐵路沿線城鎮(zhèn)帶必定也分布于水資源豐富區(qū)。第11題，城鎮(zhèn)等級越高，服務(wù)范圍越大，服務(wù)越全面，城鎮(zhèn)間距離越遠(yuǎn)(地區(qū)內(nèi)密度越小)；城鎮(zhèn)等級越低，則服務(wù)范圍越小，城鎮(zhèn)間距離越近。圖示縣城為等級最低的城鎮(zhèn)，故縣城之間的距離近來。二、非選擇題(共56分)12．讀圖甲(武漢城市圈與長株潭一體化經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間分布簡圖)和圖乙(武漢部分大學(xué)分布表示圖)及資料，回答以下問題。(28分)資料武漢當(dāng)前在校大學(xué)生的數(shù)目超出100萬人，在校大學(xué)生數(shù)目在世界城市中排名前列，2009年武漢東湖開發(fā)區(qū)被列為國家自主創(chuàng)新示范區(qū)。(1)圖甲中C為武漢城市圈的核心城市，請剖析該城市形成與發(fā)展的有益區(qū)位條件。(12分)剖析大學(xué)在武漢集聚的社會經(jīng)濟(jì)因素。(8分)(3)武漢的高校林立、在校大學(xué)生數(shù)目宏大，對武漢城市發(fā)展起了什么作用？(8分)分析：第(1)題，從天氣、地形、河流等自然條件和交通、政治等社會經(jīng)濟(jì)條件剖析。第(2)題，高校集聚能夠達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)、人材和信息溝通、共享基礎(chǔ)設(shè)備等作用。第(3)題，一方面為武漢經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展供給人材和技術(shù)，另一方面能夠增添城市人口、擴(kuò)大城市規(guī)模、促使城市花費等。答案：(1)位于漢江與長江干流交匯處，擁有三個方向的水運優(yōu)勢；地處江漢平原，地勢平展，水源充分；屬于亞熱帶季民風(fēng)候，暖和潤濕；京廣鐵路、高速公路、長江水運等水陸交通便利；武漢市是湖北省政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心。(2)(各高?？臻g地點湊近)優(yōu)勢互補(bǔ)，學(xué)科互補(bǔ)，便于聯(lián)合辦學(xué)(培育復(fù)合型人材)；利于學(xué)校間人材與信息的溝通，提高學(xué)校創(chuàng)新能力；共享基礎(chǔ)設(shè)備，節(jié)儉辦學(xué)成本。(3)高校的技術(shù)與人材集聚，促使了武漢高技術(shù)家產(chǎn)的發(fā)展；(過百萬學(xué)生集中在武漢市)33增添城市人口數(shù)目、擴(kuò)大城市規(guī)模；促使城市花費，拉動了城市第三家產(chǎn)的發(fā)展，促使就業(yè)。13．長江三角地區(qū)已經(jīng)初步形成了以上海為中心的長三角多半市圈城市系統(tǒng)。讀以下圖文資料，回答以下問題。(28分)資料一就地式城市化是指鄉(xiāng)村人口一般不走開居住地，而鄉(xiāng)村逐漸向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)變，這是城市化的一種新趨勢。資料二德清位于長江三角洲杭嘉湖平原西部，人口49.2萬(2010年)，有鐵路、高鐵、國道、省道、高速公路穿境而過，2012年三大家產(chǎn)增添值比率調(diào)整為7.0∶57.2∶35.8。描繪長三角多半市圈的城市系統(tǒng)。(8分)據(jù)圖，從城市之間的距離、城市數(shù)目、城市服務(wù)范圍，剖析城市等級高低之間的差異。(8分)(3)剖析浙江省德清縣就地城市化的區(qū)位條件。(6分)(4)提出“長三角”多半市圈城市協(xié)調(diào)發(fā)展的合理建議。(6分)分析：第(1)題，聯(lián)合圖例進(jìn)行城市化系統(tǒng)的總結(jié)描繪。第(2)題，城市級別和城市之間的距離、服務(wù)范圍呈正有關(guān)，和城市數(shù)目呈負(fù)有關(guān)。第(3)題，就地城市化的區(qū)位條件既有自然條件，也有人文條件。圖示和資料二提示了德清的地點、交通和工業(yè)基礎(chǔ)條件。第(4)題，協(xié)調(diào)發(fā)展應(yīng)發(fā)揮大、中、小城市各自優(yōu)勢，同時增強(qiáng)分工協(xié)作。答案：(1)長三角多半市圈按城市規(guī)模可分為四級：第一級上海為全國性中心城市；第二級南京和杭州為省會城市；第三級為省轄市(省內(nèi)地區(qū)中心城市)，如寧波、蘇州、無錫等；第四級為縣，如德清縣。城市等級越高，城市之間的距離越遠(yuǎn)，城市數(shù)目越少，城市服務(wù)范圍越大；城市等級越低，則反之。德清縣位于上海都市圈和杭州都市圈的交會處，受兩大城市的輻射帶動作用，同時，地勢平展，交通便利，人口濃密，工業(yè)較發(fā)達(dá)，為德清就地城市化供給了條件?！伴L三角”多半市圈中的大中小城市之間要進(jìn)一步增強(qiáng)交通建設(shè)；要分工協(xié)作，各城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展要形成自己的特點，形成優(yōu)勢互補(bǔ)；同時發(fā)揮中心城市的輻射帶動作用。34第三講城市化及其影響考綱表現(xiàn)考點展現(xiàn)全國卷5年考情統(tǒng)計城市化的過程和特點；城市化對城市化的進(jìn)度及特點5年1考地理環(huán)境的影響城市化對地理環(huán)境的影響5年2考考點(一)城市化的進(jìn)度及特點[由圖表憶基礎(chǔ)]讀城市化進(jìn)度表示圖，回想以下知識。城市化的主要標(biāo)記是城市人口占總?cè)丝诘谋戎?，它表現(xiàn)了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。判斷對錯。①鄉(xiāng)村人口向城市集中，城市人口不停增加的過程稱為城市化。(×)②城市化包含兩個方面，一是人口城市化，二是地區(qū)城市化。(√)世界城市化進(jìn)度：①填表達(dá)成其時間變化：早期階段城市化水平較低，發(fā)展較慢中期階段城市化推動很快，市里出現(xiàn)了城市化問題后期階段城市化水平較高，城市人口比重的增添趨緩甚至阻滯②地區(qū)差異：大多半發(fā)達(dá)國家：處于城市化的后期階段；大多半發(fā)展中國家：處于城市化的早期階段或中期階段。[由問題引知識][一題串知]以下圖表示安徽省1990～2030年城市化水平統(tǒng)計及展望。讀圖，達(dá)成(1)～(4)題。35(1)安徽省城市化進(jìn)度的表現(xiàn)有( )A．2000～2010年已進(jìn)入城市化后期成熟階段B．2020～2030年城市化速度最快C．2010～2012年城市化速度減緩D．1990～1995年城市化速度最慢(2)當(dāng)前安徽省城市化進(jìn)度的特點是( )A．水平較低，發(fā)展較快B．水平較高，發(fā)展快C．水平低，發(fā)展慢D．水平高，發(fā)展慢(3)當(dāng)前安徽省城市化發(fā)展中出現(xiàn)的主要問題是什么？并剖析原由。(4)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)城市化的主要特點有哪些？[分析]第(1)題，讀圖可知，2000～2010年進(jìn)入城市化中期階段，A項錯誤；2000～2010年城市化速度最快，B項錯誤；2010～2012年城市化速度連續(xù)加快，C項錯誤；1990～1995年城市化速度最慢，故D項正確。第(2)題，安徽省為發(fā)展中國家的省區(qū)，城市化起步晚，水平較低，發(fā)展較快。第(3)題，因為鄉(xiāng)村人口大量遷往城市，致使城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展，大城市快速膨脹，中小城市發(fā)展遲緩，城市發(fā)展不合理。第(4)題，發(fā)達(dá)國家城市化特點可從起步早晚、速度快慢、水平高低、發(fā)展趨勢等方面概括。[答案](1)D(2)A問題：城市發(fā)展不合理。原由：城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展，人口增添快，鄉(xiāng)村勞動力剩余。起步早，當(dāng)前速度遲緩；城市化水平高；出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。[一站概括](一)世界城市化進(jìn)度的差異1．時間差異362．地區(qū)(空間)差異國家種類發(fā)達(dá)國家發(fā)展中國家比較項目圖示表達(dá)起步時間早(自工業(yè)革命開始)晚(自第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后開始)當(dāng)前水平高，城市人口比重在70%以上較低，很多國家城市人口比重不足40%發(fā)展趨勢城市化速度放慢，甚至阻滯；出現(xiàn)城市化速度超出發(fā)達(dá)國家；少量大逆城市化現(xiàn)象城市快速膨脹合理性農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化使大量農(nóng)業(yè)勞動力向城城市化速度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相適市挪動，相對合理應(yīng)，出現(xiàn)很多社會問題(二)巧辯城市化過程中的3種形式指城市表現(xiàn)為人口、工業(yè)、商業(yè)等從城市中心向郊區(qū)遷徙，郊區(qū)城市化中心區(qū)人口絕對數(shù)目降落的現(xiàn)象。一般發(fā)生在城市發(fā)展的加速階段，主要發(fā)生在發(fā)展中國家。如圖1所示指城市人口由市里遷往鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)的現(xiàn)象。一般發(fā)生在城逆城市化市發(fā)展的后期階段，并且主要發(fā)生在發(fā)達(dá)國家。如圖2所示發(fā)達(dá)國家針對大城市郊區(qū)化、逆城市化帶來的問題，采納各再城市化種舉措，防備大城市中心區(qū)連續(xù)萎縮，并實行了一系列城市中興計劃，使大城市出現(xiàn)再城市化的現(xiàn)象。如圖3所示37[由高考到模擬]一、高考真題集中研究——找規(guī)律(2015·重慶高考)以下圖中的曲線表示中國、日本、意大利和法國四個國家的城鎮(zhèn)化率變化狀況，曲線上的圓點表示各國不一樣高鐵線路開始營運的年份。讀圖回答1～2題。1．圖中第一條高鐵開始營運時，四個國家中鄉(xiāng)村人口比重最小的為( )A．20%～30%B．30%～40%C．40%～50%D．60%～70%2．圖中2000～2010年高鐵新營運線路最多的國家在此時期( )A．工業(yè)化程度提高B．人口增添率增大C．逆城市化現(xiàn)象顯然D．經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高分析：第1題，圖中第一條高鐵開始營運的時間大概是1965年，此時最上面的一條曲線代表的國家城鎮(zhèn)化水平最高(60%～70%)，鄉(xiāng)村人口比重最小，為30%～40%。第2題，由圖能夠看出，2000～2010年高鐵新營運線路最多的國家為最下邊的一條曲線代表的國家，其城鎮(zhèn)化水平低，可是城鎮(zhèn)化水平提高很快，說明其工業(yè)化程度提高。3．(2015·廣東高考)下表為2009年四個國家的人口數(shù)及百萬人口以上大城市人口占本國人口比重統(tǒng)計表。由此可判斷該年( )國家中國*印度德國美國人口數(shù)/百萬人1338115582307比重/%1713845*未含臺灣省統(tǒng)計數(shù)據(jù)。A．中國的城市化水平已經(jīng)顯然超出了德國B．中國百萬人口以上大城市數(shù)目比德國少C．中國百萬人口以上大城市人口比美國少D．中國百萬人口以上大城市人口比印度多分析：選D表中反應(yīng)了四個國家的人口數(shù)及百萬人口以上大城市人口占本國人口比38重。城市化水平的主要標(biāo)記是城市人口占總?cè)丝诘谋戎兀员碇袛?shù)據(jù)不可以直接反應(yīng)城市化水平，德國是發(fā)達(dá)國家，城市化水平高于中國，故A錯誤；表中數(shù)據(jù)不可以顯示城市數(shù)目的多少，故B錯誤；該國人口總數(shù)乘以百萬人口以上大城市人口占本國人口的比重，即可得出該國百萬人口以上大城市人口數(shù)，經(jīng)計算可得出，中國百萬人口以上大城市人口比印度和美國多，故C項錯誤，D項正確。(2014·四川高考)以下圖是某城市1990年和2010年人口密度空間分布圖。讀圖回答4～題。4．以下四地單位面積人口數(shù)目，2010年較1990年增添最大的是( )A．2km周邊B．4km周邊C．8km周邊D．10km周邊5．聯(lián)合城市與城市化知識推測，圖中人口密度二十年的變化是( )A．城市化水平降低的表現(xiàn)B．城市地租水平保持穩(wěn)固的需要C．城市等級提高的結(jié)果D．城市內(nèi)部空間構(gòu)造調(diào)整的反應(yīng)分析：第4題，單位面積人口數(shù)目即人口密度，由圖示信息可知，在距市中心6km周邊2010年人口密度開始超出1990年人口密度。四個選項中，在距市中心10km周邊，2010年人口密度與1990年人口密度相差最大，故在距市中心10km周邊2010年較1990年單位面積人口數(shù)目增添最大。第5題，由圖示信息可知，從1990年到2010年的二十年間，在距市中心6km范圍內(nèi)的城區(qū)，人口密度大幅度降落，在距市中心較遠(yuǎn)的地區(qū)，人口密度增添，說明城市的一些功能區(qū)遷出城市中心區(qū)，故該市人口密度二十年的變化反應(yīng)了城市內(nèi)部空間構(gòu)造的調(diào)整，選D項。二、名校模擬要點研究——明趨勢(2018·衡水模擬)以下圖反應(yīng)了世界欠發(fā)達(dá)地區(qū)和發(fā)達(dá)地區(qū)城市人口分布狀況(含展望)。讀圖，達(dá)成1～2題。391．對于世界兩類地區(qū)城市化進(jìn)度的說法，正確的選項是( )A．1950～1965年時期，兩類地區(qū)城市化水平相差不大B．當(dāng)前發(fā)達(dá)地區(qū)城市化進(jìn)度依舊很快C．欠發(fā)達(dá)地區(qū)在2025年時城市化水平湊近發(fā)達(dá)地區(qū)D．當(dāng)前發(fā)達(dá)地區(qū)城市化水平顯然高于欠發(fā)達(dá)地區(qū)2．由圖可知( )A．該時期內(nèi)，發(fā)達(dá)地區(qū)城市化水平降落B．將來城市人口增添將主要集中在欠發(fā)達(dá)地區(qū)的城鎮(zhèn)C．發(fā)達(dá)地區(qū)城市人口數(shù)目呈減少趨勢D．當(dāng)前生界城市人口數(shù)目發(fā)達(dá)地區(qū)多于欠發(fā)達(dá)地區(qū)分析：第1題，據(jù)圖可知，1950～1965年時期，兩類地區(qū)城市化水平相差較大，A錯；當(dāng)前發(fā)達(dá)地區(qū)城市化水平高，但速度慢，B錯；欠發(fā)達(dá)地區(qū)在2025年時城市化水平尚不到60%，而發(fā)達(dá)國家已湊近90%，C錯；當(dāng)前欠發(fā)達(dá)地區(qū)城市化水平僅達(dá)到50%左右，僅湊近發(fā)達(dá)地區(qū)1950年水平，D對。第2題，由圖可知，全球城市人口在欠發(fā)達(dá)地區(qū)比例愈來愈大，在發(fā)達(dá)地區(qū)比率愈來愈小，所以將來城市人口增添將主要集中在欠發(fā)達(dá)地區(qū)的城鎮(zhèn)。(2018·西安模擬)以下圖為1850～2050年中國、英國和美國三國城市化進(jìn)度表示圖(含預(yù)測)。讀圖，回答3～4題。3．圖中( )A．英國城市化進(jìn)度的速度一直高于美國B．美國先于英國達(dá)到80%的城市化水平C．1970年此后中國城市化進(jìn)度快于美國40D．各國城市化水平的最重要權(quán)衡指標(biāo)是城市人口數(shù)目4．2030年與2000年對比，三國城市化帶來主要變化有( )A．英國——第一、二家產(chǎn)比重增添B．美國——城市環(huán)境質(zhì)量連續(xù)惡化C．中國——城市土地價錢廣泛上升D．中國——第一家產(chǎn)成為主導(dǎo)家產(chǎn)分析：第3題，讀圖，依據(jù)圖中曲線在不一樣年份的斜率(傾斜程度)，能夠判斷不一樣年份，英國城市化進(jìn)度的速度與美國互有高低，A錯。美國晚于英國達(dá)到80%的城市化水平，B錯。1970年此后中國城市化進(jìn)度快于美國，C對。各國城市化水平的最重要權(quán)衡指標(biāo)是城市人口在總?cè)丝谥兴嫉谋戎?，D錯。第4題，2030年與2000年對比，英國城市化水平高，第三家產(chǎn)比重增添，A錯。美國是發(fā)達(dá)國家，城市環(huán)境質(zhì)量不停提高，B錯。中國城市化水平進(jìn)一步提高，城市土地價錢廣泛上升，C對。中國城市化水平超出60%，第一家產(chǎn)不行能成為主導(dǎo)家產(chǎn)，D錯。5．(2018·合肥模擬)以下圖為1998年和2006年江蘇省1個副省級市和12個地級市城市化水平分布圖，圖示反應(yīng)( )A．1998年蘇北地區(qū)處在城市化的中期階段B．2006年部分市已進(jìn)入城市化的后期階段C．全省由南方向北方城市化水平漸漸降低D．蘇南地區(qū)的城市化速度在全省是最快的分析：選B城市化的不一樣階段，城市人口比重不一樣。早期階段小于30%，中期在30～70%之間，后期大于70%。依據(jù)圖例，1998年蘇北地區(qū)處在城市化的早期階段，A錯。2006年部分市已進(jìn)入城市化后期階段，B對。全省城市化水平坦體上南方高于北方，但不是漸漸降低，C錯。蘇南地區(qū)的城市化水平在全省是最高的，但速度不是最快的，D錯。考點(二)城市化對地理環(huán)境的影響[由圖表憶基礎(chǔ)]讀我國城市不一樣景觀圖，回想以下知識。41城市化的影響：①有益：圖1景觀表示合理的城市化能夠改良環(huán)境。②不利：圖2“握手樓”布局擁擠，不單說明居住環(huán)境較差，并且反應(yīng)出中心城區(qū)房價昂貴，此現(xiàn)象表示過快的城市化會使城市環(huán)境質(zhì)量降落甚至出現(xiàn)環(huán)境污染問題。增強(qiáng)生態(tài)城市建設(shè)：①發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通，減少城市各種活動對環(huán)境的污染。②使城市景觀盡可能與自然景觀保持協(xié)調(diào)，成立一種良性循環(huán)。[由問題引知識][一題串知]城市渠化是指將城市內(nèi)河河流取直，硬化河堤、河底，改造岸坡為直立砌墻或混凝土墻，把天然河流變?yōu)槿斯っ髑?。如右圖所示。據(jù)此回答(1)～(3)題。(1)我國各地在城市化過程中均存在不一樣程度的城市渠化現(xiàn)象，其主要作用是( )A．改良城市供水條件B．增添休憩娛樂場所C．提高內(nèi)河航運能力D．增強(qiáng)排污排澇能力(2)城市渠化對地理環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響是( )A．河流流速減慢，泥沙淤積加重B．底棲生物生計環(huán)境變化，生物多樣性減少C．阻斷與地下徑流的聯(lián)系，地下水位上升D．河流取直，水質(zhì)惡化城市化的發(fā)展還會對社會環(huán)境帶來哪些不利影響？[分析]第(1)題，城市渠化現(xiàn)象對改良城市供水條件影響不大；能增添休憩娛樂場所，但不是主要作用；對提高內(nèi)河航運能力影響很?。怀鞘星箖?nèi)河河流變直，利于水流暢達(dá)，增強(qiáng)城市排污排澇能力，D項正確。第(2)題，城市渠化使河流流速加快，減少泥沙淤積，A項錯誤；河流硬化，損壞了河底生物的生計環(huán)境，一些生物難以生計，B項正確；阻斷與地下徑流的聯(lián)系，地下水位降落，C項錯誤；河流取直，水流加快，水質(zhì)在必定程度凈化加快，D項錯誤。第(3)題，城市化對社會環(huán)境的不利影響主要表此刻環(huán)境、交通、住宅、就業(yè)等方面。42[答案](1)D(2)B城市環(huán)境質(zhì)量降落，交通擁擠，居住條件差；公司外遷致使就業(yè)困難，失業(yè)人口增多等。[一站概括](一)城市化對自然地理環(huán)境的影響因素影響表現(xiàn)地形簡單帶來滑坡、水土流失、內(nèi)澇等災(zāi)禍改造原有地形地貌、硬化地面并使其趨于平展天氣形成城市風(fēng)，將污染物帶到郊區(qū)，也可把城市熱島效應(yīng)郊區(qū)工廠的廢氣帶到城市，加劇城市污染水文排水不暢且簡單帶來湖水的富營養(yǎng)化損壞了原有的河網(wǎng)系統(tǒng)、致使河流被填埋或被切割成湖生態(tài)城市生態(tài)系統(tǒng)很柔弱，城市也是人類對自產(chǎn)生城市生活污染，特別是工業(yè)三廢擾亂然環(huán)境改變最深刻的地方和損壞了原有的生態(tài)系統(tǒng)(二)城市化對人文地理環(huán)境的影響影響成因舉措資耕地面積減少城市數(shù)目增添，規(guī)模擴(kuò)大，占用城市、公共建設(shè)節(jié)儉用地，盡量源大量耕地少占耕地短水資源欠缺家產(chǎn)和人口的大量集中，用水量節(jié)儉用水，提高利用率，治理水缺增大污染生態(tài)損壞過度開采地下水，致使地面沉降、減少地下水開采；雨季回灌海水入侵、水質(zhì)惡化家庭爐灶、工礦公司、交通工具合理布局大氣污染較重的公司；大氣污染等焚燒煤、石油、天然氣排放大推行集體供暖；成立綠化隔絕帶量煙塵、廢氣環(huán)工業(yè)廢水，生活污水、城市地面成立污水辦理廠，推行污水達(dá)標(biāo)境水污染徑流排放污建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大、工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展、推行分類回收、利用，采納填埋、染固體垃圾污染居民花費水平提高焚燒、堆肥辦理方法噪聲污染交通運輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工噪聲大的工廠遠(yuǎn)離城區(qū)布局，建和社會活動立綠化隔絕帶43控制城市人口增添；合理布局城社交通擁擠、居住城市人口急劇膨脹，汽車數(shù)目不市道路；公交優(yōu)先；加快住宅建會條件差斷增添問設(shè)就業(yè)困難、社會鄉(xiāng)村人口無序遷入，城市人口急題加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增添就業(yè)崗位次序雜亂劇增添[由典例學(xué)方法][典例](2015·安徽高考)以下圖表示某市2003～2013年土地利用面積變化狀況。達(dá)成～(2)題。(1)據(jù)圖推測，2003～2013年該市( )A．退耕還林，林地面積連續(xù)增添B．圍湖造田，水域面積不停減少C．水土流失，未利用地面積連續(xù)增添D．城市擴(kuò)充，耕地面積不停減少(2)該市建設(shè)用地的變化可能致使( )A．地表徑流下滲量增添B．居民均勻通勤距離縮短C．城市“熱島”效應(yīng)增強(qiáng)D．生物多樣性增添[學(xué)審題]44[答案](1)D(2)C[學(xué)方法]解答城市化問題的兩大思路要點詞答題思路控制××城市中心區(qū)的規(guī)模；成立與××城市成立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的城市發(fā)展體制；向郊劃分別人口和工業(yè)，建設(shè)衛(wèi)星城對××城市進(jìn)行功能分區(qū)，妥當(dāng)安排各樣用地進(jìn)行合理規(guī)劃，改良城市交通和居住條件的相對地點；對××工業(yè)公司合理布局，適合分別污染源；改良交通和住宅條件[由高考到模擬]一、高考真題集中研究——找規(guī)律(2016·海南高考)職位均衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內(nèi)所供給的就業(yè)崗位數(shù)目與該范圍內(nèi)居民中的就業(yè)人口數(shù)目大概相等，且大多半有工作的居民能夠就近工作。往常用職住比來評論一個地區(qū)的職住均衡狀況，計算公式為：職住比＝就業(yè)崗位數(shù)目/居民中的就業(yè)人口數(shù)目。如圖是2015年北京環(huán)線之間職住比分布圖。據(jù)此達(dá)成1～3題。451．對比較而言，北京職住最為均衡的地區(qū)在( )A．二環(huán)與三環(huán)之間B．三環(huán)與四環(huán)之間C．四環(huán)與五環(huán)之間D．五環(huán)與六環(huán)之間2．20世紀(jì)80年月以來，北京環(huán)線間職住比差異漸漸加大，致使就業(yè)人群的( )A．均勻居住成本上升B．均勻出勤距離增添C．均勻經(jīng)濟(jì)收入增添D．均勻通訊花費增添3．針對環(huán)線間職住比差異加大帶來的問題，北京宜采納的應(yīng)付舉措是( )①鼎力發(fā)展快速交通②郊區(qū)興建大型住所區(qū)③部分家產(chǎn)遷至郊區(qū)④提高郊區(qū)家產(chǎn)集聚度A．①③B．②③C．①④D．②④分析：第1題，依據(jù)職住比的計算公式，職住比最為均衡，也就是職住比在1.00周邊。讀圖可知，北京職住比最為均衡的地區(qū)在圖中0.95～1.00，即四環(huán)與五環(huán)之間。第2題，20世紀(jì)80年月以來，北京經(jīng)濟(jì)飛快發(fā)展，人口和家產(chǎn)向市中心集聚，由于市中心地價高、交統(tǒng)統(tǒng)暢度好，形成典型商業(yè)區(qū)。因為城區(qū)出現(xiàn)各樣城市問題，環(huán)線間的職住比差異不停加大，人口開始向市中心外遷徙，但家產(chǎn)多半在市中心，所以就業(yè)人群的出勤距離漸漸增添。第3題，北京環(huán)線職住比差異加大，說明家產(chǎn)集中在城區(qū)，人口居住在外圍，就業(yè)人群均勻出勤距離增添，帶來比方交通擁擠等問題。所以采納應(yīng)付舉措有鼎力發(fā)展快速交通或許把家產(chǎn)遷徙到郊區(qū)，減少就業(yè)人群出勤距離，緩解交通擁擠。(2015·全國卷Ⅰ·節(jié)選)雨水花園是一種模擬自然界雨水齊集、滲漏而建設(shè)的淺凹綠地，主要用于匯聚并汲取來自屋頂或地面的雨水，并經(jīng)過植物及各填補(bǔ)層的綜合作用使?jié)B漏的雨水獲取凈化。凈化后的雨水不單能夠補(bǔ)給地下水，也能夠作為城市景觀用水、衛(wèi)生間用水等。以下圖表示雨水花園構(gòu)造。據(jù)此達(dá)成下題。4．雨水花園的核心功能是( )A．供給園林賞析景觀B．保護(hù)生物多樣性46C．控制雨洪和利用雨水D．調(diào)理局地小天氣分析：選C雨水花園的核心功能是增添雨水的下滲量并充分利用雨水，同時減小了地表徑流，起到控制雨洪的作用。應(yīng)選C。二、名校模擬要點研究——明趨勢(2018·開封模擬)中國城市化帶來的最大問題之一是外來人口的市民化問題。下表表示我國城市化進(jìn)度的有關(guān)數(shù)據(jù)，讀表回答1～2題。2002年2012年年均增添率城市化率39.90%52.57%3.01%戶籍人口比率27.89%35.29