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Word版本,下載可自由編輯主斜井井筒施工主斜井井筒施工平安技術(shù)措施之相關(guān)制度和職責(zé),第一節(jié)總則1、施工人員必需牢固樹立“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想。項(xiàng)目部要建立健全平安檢查機(jī)構(gòu),配有專職安檢人員。施工隊(duì)、班組有兼職安檢員負(fù)責(zé)施工中平安檢查監(jiān)督工作。2、嚴(yán)...
第一節(jié)總則
1、施工人員必需牢固樹立“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想。項(xiàng)目部要建立健全平安檢查機(jī)構(gòu),配有專職安檢人員。施工隊(duì)、班組有兼職安檢員負(fù)責(zé)施工中平安檢查監(jiān)督工作。
2、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦平安規(guī)程》,嚴(yán)格根據(jù)“施工組織設(shè)計(jì)”和“施工作業(yè)規(guī)程”以及“操作規(guī)程”舉行施工。堅(jiān)定反駁“三違”,堅(jiān)持“一工程一措施”、“無措施不能施工”的原則。
3、建立通風(fēng)瓦斯檢查機(jī)構(gòu),配備合格的專職人員,井筒施工揭露煤層前要制定揭煤施工平安技術(shù)措施。
4、建立平安調(diào)度會議制度,堅(jiān)持定期召開平安辦公會,解決平安生產(chǎn)中存在的問題,做到擔(dān)心全不生產(chǎn),施工隊(duì)要堅(jiān)持班前、班后會,布置總結(jié)平安工作。
5、必需建立井口管理制度,井上下信號工、把鉤工、絞車司機(jī)都必需經(jīng)過平安技術(shù)培訓(xùn),并考試合格后,持證上崗。
6、施工現(xiàn)場必需建立健全防火管理制度,儲存易燃易爆物品的場所,嚴(yán)禁帶入火種,施工現(xiàn)場要建立群眾性消防隊(duì)伍,必需設(shè)有防火設(shè)施及滅火器材。
7、建立健全平安生產(chǎn)責(zé)任制,采取業(yè)務(wù)保安,項(xiàng)目部和隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部、各專業(yè)人員、各業(yè)務(wù)部門、各工種工人都要建立崗位責(zé)任制。
8、井口要建立入井人員檢身制度,配備專人,嚴(yán)格檢身;每個(gè)入井人員必需佩帶平安帽,嚴(yán)禁煙火帶入井內(nèi)。
9、建立嚴(yán)格的交接班制度,交接班時(shí)要交清工作面平安質(zhì)量狀況,并做好記錄。
10、人員上下抬送重物時(shí),要同肩抬運(yùn),同起同落。
11、長大物件下放或提高時(shí)要封車?yán)喂?不符合要求嚴(yán)禁開鉤。
12、噴漿機(jī)在移設(shè)前,必需將機(jī)前的雜物清理整潔,將暫時(shí)軌道鋪設(shè)好,并且現(xiàn)場有專人統(tǒng)一指揮。
13、噴射過程中如浮現(xiàn)堵管現(xiàn)象,應(yīng)立刻停止加料,停風(fēng)停電處理。
14、處理堵管時(shí),噴槍口立刻朝下,處理噴頭時(shí),周圍不的有圍觀者。
15、假如阻塞較長而且密實(shí),則需逐節(jié)拆管敲擊吹打處理。
其次節(jié)頂板管理平安措施
1、成立頂板管理小組,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
2、工作面地質(zhì)條件變化要準(zhǔn)時(shí)變更支護(hù)方式并編制專項(xiàng)措施。
3、施工中每道工序都必需堅(jiān)持執(zhí)行敲幫問頂、專人觀山、專人找頂制度,觀山找頂人員班班必需明確。每道工序都必需指定有閱歷的工人,由專人手拿長鉤釬(2m以上)站在平安完好的支護(hù)下,對角找凈幫頂?shù)幕顜r危巖。觀山人員應(yīng)仔細(xì)負(fù)責(zé),發(fā)覺險(xiǎn)情,立刻發(fā)出警號撤人。敲幫問頂人員、觀山人員應(yīng)站在完好支護(hù)下的平安地方,保證退路暢通,并做好自保互保。
4、工作面及巷道全部的工作人員都必需觀看工作地點(diǎn)的頂板狀況,發(fā)覺頂幫有危急,立刻撤離到平安地點(diǎn)。
5、堅(jiān)持使用暫時(shí)支護(hù),確保施工作業(yè)平安。
6、施工中若巷道頂板控制不住,發(fā)生冒頂或碰到斷層時(shí),準(zhǔn)時(shí)與相關(guān)業(yè)務(wù)科室聯(lián)系,制定補(bǔ)救措施。
7、當(dāng)班發(fā)覺存在或造成的平安隱患,當(dāng)班要處理完畢,如處理不完,跟班工長要準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目部值班人員,支配下班處理,且跟班班長要組織全組人員現(xiàn)場把隱患交接清晰,接班后要首先組織處理隱患,確認(rèn)平安后再舉行工作。
8、如迎頭浮現(xiàn)下列狀況:
(1)發(fā)出響聲,巖層下沉斷裂。頂板壓力急劇加大時(shí),金屬支柱的活柱急劇下縮發(fā)出很大聲響。
(2)掉碴。(頂板掉碴,掉碴越多,說明頂板壓力越大)
(3)頂板裂縫。頂板有裂縫并張開,裂縫增多。
(4)頂板浮現(xiàn)脫層。檢查頂板要用“問頂”的方法,假如聲音清脆表明頂板完好;假如頂板發(fā)出“空空”的響聲,說明上下巖層之間已經(jīng)脫離。
(5)瓦斯涌出量增強(qiáng)。含瓦斯煤層浮現(xiàn)瓦斯涌出量驟然增大。
(6)有淋水,頂板的淋水量有顯然增強(qiáng)。
則認(rèn)為是冒頂預(yù)兆,必需立刻撤出所有施工人員并向調(diào)度室匯報(bào)。
9、防治片幫、漏頂措施:
(1)巷道在掘進(jìn)過程中頂板柔軟時(shí),應(yīng)按照現(xiàn)場狀況適當(dāng)降低切割速度,以削減隊(duì)圍巖的破壞,防止掉頂或片幫現(xiàn)象的發(fā)生。
(2)巷道冒頂、空頂部分可用不燃性材料、水泥背板接頂;處理漏頂應(yīng)先頂后幫,并且由外向里逐步舉行。處理時(shí)必需使用好點(diǎn)柱等平安設(shè)施。須要時(shí)可轉(zhuǎn)變巷道支護(hù)形式。
10、工作面后路必需保持通風(fēng)、運(yùn)送暢通及行人平安,后路平安設(shè)施齊全牢靠,平安警示醒目,每個(gè)交岔點(diǎn)都必需有路標(biāo),指出平安出口的方向。
11、過斷層破裂帶期間要加強(qiáng)“敲幫問頂”工作。
12、施工中,設(shè)專人對后路頂板舉行維護(hù)觀看,對炸皮開裂的噴漿殼要準(zhǔn)時(shí)舉行找掉,對頂部有失噴及受壓變形嚴(yán)峻的巷道要準(zhǔn)時(shí)修復(fù),消退后路頂板平安隱患。
13、施工期間要仔細(xì)觀看頂板及圍巖狀況,遇見地質(zhì)構(gòu)造,加強(qiáng)和礦地測、技術(shù)部門聯(lián)系,以準(zhǔn)時(shí)更改支護(hù)方式和支護(hù)參數(shù),并準(zhǔn)時(shí)編報(bào)補(bǔ)充措施。
第三節(jié)機(jī)電及運(yùn)送管理平安措施
(一)機(jī)電管理
⒈全部機(jī)電設(shè)備包機(jī)到人,掛牌管理,浮現(xiàn)問題追究包機(jī)人的責(zé)任。
⒉禁止帶電移動(dòng)拆接、檢修電氣設(shè)備和線路。
⒊嚴(yán)格執(zhí)行停、送電制度,停電要專人負(fù)責(zé),并掛有“有人作業(yè),不得送電”標(biāo)志牌,上好閉鎖螺栓,以防誤送電;嚴(yán)禁預(yù)約停送電。停電后要用同電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆驗(yàn)電、檢驗(yàn)無電后,必需檢查瓦斯,要巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?%時(shí),方可舉行導(dǎo)體對地放電,高壓電氣設(shè)備必需掛接地線,而后方可舉行工作,檢修完畢后舉行全面檢查,的確無誤后,方可聯(lián)系送電。
⒋全部電氣設(shè)備嚴(yán)禁明火操作,嚴(yán)禁在工作范圍20m內(nèi)瓦斯?jié)舛瘸^1%的狀況下檢修電氣設(shè)備。
⒌嚴(yán)格按操作規(guī)程操作使用電氣設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行電氣設(shè)備的維護(hù)制度,保證設(shè)備的電氣性能良好。
⒍電氣作業(yè)工藝及管理做到“三無、四有、二齊、三全、三堅(jiān)持”。
⒎嚴(yán)格執(zhí)行煤礦井下用電“十不準(zhǔn)”,即:⑴不準(zhǔn)甩掉無壓釋放和過電流庇護(hù)裝置;⑵不準(zhǔn)甩掉漏電繼電器;⑶不準(zhǔn)甩掉局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)電、瓦斯電閉鎖;⑷不準(zhǔn)甩掉煤電鉆綜合庇護(hù)裝置;⑸不準(zhǔn)明火操作,明火打點(diǎn),明火放炮;⑹不淮用銅、鉛、鐵絲等代替保險(xiǎn)絲;⑺停風(fēng)、停電時(shí),未經(jīng)檢查瓦斯不準(zhǔn)送電;⑻失爆的電氣設(shè)備不準(zhǔn)使用;⑼不準(zhǔn)在井下敲打、撞擊、拆卸礦燈;⑽不準(zhǔn)帶電檢修和搬運(yùn)電氣設(shè)備。
⒏電纜線路定期檢查維護(hù),按規(guī)定敷設(shè)和懸掛,防止電纜被碰、軋、擠壓、炮崩等造成絕緣損壞。
⒐不準(zhǔn)電氣設(shè)備長時(shí)光過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以防過熱造成絕緣老化。
⒑檢修傳動(dòng)部位時(shí)要先停電閉鎖,并設(shè)專人看管。
⒒安裝和檢修機(jī)械設(shè)備時(shí),手不得放在或站在齒輪和簡單轉(zhuǎn)動(dòng)的部位。
⒓拆卸檢修大件時(shí),身體不準(zhǔn)站在機(jī)械重力下方或傾斜的方向;必需做到以下幾方面:⑴有專人負(fù)責(zé);⑵檢查周圍支護(hù)及平安無問題,維護(hù)好頂幫;⑶起吊和移動(dòng)大件時(shí),全部人員都必需站在平安的地方,做好自保互保;⑷起重工具、鉤頭、繩頭都必需完好、牢固牢靠;⑸更換耙斗機(jī)、絞車部件時(shí),必需停饋電開始,設(shè)專人看守。
⒔機(jī)電設(shè)備檢修,故障處理必需持證上崗,無平安資歷證者不準(zhǔn)操作。
(二)斜井提高
⒈斜井把鉤工、信號工、絞車工必需固定專人操作,嚴(yán)禁其他人員亂打點(diǎn)、亂開車。
⒉斜井把鉤工、信號工、絞車工必需經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,持證上崗。
⒊斜井提高的“一坡三擋”必需齊全,平安牢靠,且車車使用。
⒋斜井提高堅(jiān)持“三固定”,“四保險(xiǎn)”,平安牢靠,車車使用。
⒌斜井把鉤工接班時(shí)應(yīng)具體檢查軌道、大繩、勾頭、保險(xiǎn)繩、繩卡、插銷、擋車器等一切保險(xiǎn)裝置,確認(rèn)無誤時(shí)方可工作。
⒍擋車器必需常常關(guān)閉,惟獨(dú)過車時(shí)才準(zhǔn)打開。
⒎不掛保險(xiǎn)繩不準(zhǔn)拉車,超載或異樣狀況不準(zhǔn)開車。
⒏嚴(yán)格執(zhí)行“行人不可車,行車不可人”的規(guī)定,嚴(yán)禁扒車、蹬、跳,嚴(yán)禁放飛車。
⒐摘掛車時(shí),一律打停點(diǎn),車停穩(wěn)后才工作,摘掛應(yīng)站在巷道較寬一側(cè),兩腳要站在道外,保險(xiǎn)繩必需掛放合理,一頭必需與大繩相銜接,一頭必需與箕斗掛牢,保險(xiǎn)繩不得拖地。
⒑處理掉道車,嚴(yán)禁猛拉,箕斗支穩(wěn)后方可墊道。
⒒絞車運(yùn)行時(shí),下邊人員要躲入逃避洞內(nèi)。
⒓信號工接班應(yīng)檢查信號按鈕、鈴,紅燈應(yīng)齊全,確保靈便牢靠。
⒔打點(diǎn)器、紅燈、電鈴及線路必需懸掛整齊。
⒕信號工得到把鉤工通知后,按規(guī)定信號準(zhǔn)時(shí)與絞車司機(jī)打點(diǎn)聯(lián)系。
⒖絞車工惟獨(dú)得到信號工傳點(diǎn)才準(zhǔn)開車或停車,不經(jīng)傳點(diǎn)或傳點(diǎn)不清,嚴(yán)禁開車。
⒗絞車工開車前要對絞車全面檢查,有問題準(zhǔn)時(shí)匯報(bào);車閘失靈,嚴(yán)禁開車。
⒘提高鋼絲繩天天必需具體檢查一遍,斷絲超限立刻停止拉車,檢查要有記錄。
⒙斜井正在提高,信號工不得離開打點(diǎn)器,離開崗位時(shí),切斷電源。
⒚打點(diǎn)信號為:一點(diǎn)停、二點(diǎn)拉、三點(diǎn)快下、四點(diǎn)慢拉、五點(diǎn)慢下,車掉道打亂點(diǎn),處理掉道車應(yīng)打慢拉或慢下點(diǎn)。
(三)提高絞車的平安使用
⒈絞車工必需經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗。
⒉絞車工必需遵守崗位責(zé)任制,交接班制。
⒊絞車工必需固定專人,嚴(yán)禁亂開,不是絞車工不準(zhǔn)開車。
⒋接班后必需實(shí)驗(yàn)各種庇護(hù)是否敏捷牢靠,并例行檢查。
⒌操作中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
⒍停車后要求:⑴停車后,較長時(shí)光不用,應(yīng)切斷電源,兩剎把同時(shí)剎住。⑵檢查緊固各部另件,清掃絞車及環(huán)境衛(wèi)生,司機(jī)應(yīng)在現(xiàn)場交接班。
⒎絞車必需專人檢查,天天檢查一次并做好記錄。
⒏絞車嚴(yán)禁下車不送電,嚴(yán)禁放飛車。
(四)提高鋼絲繩平安使用
⒈提高鋼絲繩要專人舉行檢查,天天必需從頭到尾仔細(xì)檢查一次,并做好記錄。
⒉要仔細(xì)檢查鉤頭夾子是否松動(dòng);保險(xiǎn)繩是否平安完好,不符合規(guī)定立刻處理,否則不得使用。檢查中發(fā)覺斷絲超過規(guī)定,磨損超過直徑的10%或有死彎立刻停止使用,并準(zhǔn)時(shí)更換。
⒊為削減鋼絲繩磨擦,變坡點(diǎn)處必需設(shè)置底輪,然后每隔20m設(shè)一道底輪,底輪安設(shè)要牢固,轉(zhuǎn)動(dòng)要靈便,且每天專人檢查。
⒋絞車工在接班前,首先要檢查提高鋼絲繩平安狀況,如有斷絲超限、死彎、咬繩、箕斗壓扁繩等現(xiàn)象,立刻向隊(duì)里匯報(bào),派人處理,沒處理前不得使用。
⒌提高到車場道岔時(shí),要搬嚴(yán)道岔后再甩車,甩車不能速度過快,甩繩不能過長,嚴(yán)防繩打死彎。
第四節(jié)?“一通三防”平安管理措施
第八節(jié)?揭過煤時(shí)防瓦斯事故平安措施
6、采納人力杠桿復(fù)軌時(shí),杠桿必需牢固定位,嚴(yán)防杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)或滑脫;一次撬抬高度不得超過150㎜;撬起車輪墊木料時(shí),墊料人不得將頭或身體的任何部位放在兩車之間及沒有實(shí)行防歪措施的車輛一側(cè)。
7、礦車運(yùn)送車輛掉道確須起吊復(fù)軌時(shí),必需在制定特別復(fù)軌平安措施經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。措施中必需明確規(guī)定各種巷道起吊生根的辦法和要求,必需設(shè)專人觀看頂板。使用手拉葫蘆起吊時(shí),起吊分量不得大于手拉葫蘆的額定分量。人員必需站在有平安退路的地方操作手拉葫蘆。錨噴或錨索支護(hù)的巷道,不得用支護(hù)錨桿或錨索作生根點(diǎn)。特別地點(diǎn)確須起吊時(shí),必需編制特地措施,經(jīng)分管負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
三、平巷車輛掉道復(fù)軌規(guī)定
1、平巷運(yùn)送車輛掉道后,現(xiàn)場操作人員必需立刻在掉道區(qū)域前后40米的地點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)志和車檔,防止其他車輛闖入作業(yè)區(qū)域。
2、平巷車輛掉道復(fù)軌時(shí),必需把未掉的車輛與掉道車輛摘開并掩好。
3、礦車(材料車)掉道,必需單個(gè)礦車舉行復(fù)軌。采納墊拉上道,使用硬質(zhì)長方木料牢固地填入掉道車輪下部(嚴(yán)禁使用圓木料),。一次高度不到位時(shí)可以重復(fù)舉行,待車輪輪緣高出軌道后,撥正礦車上道,采納翹抬方式上道時(shí),必需使用硬質(zhì)木料或木楔將另一頭掩牢。用撬杠將掉道的一頭撬起,用木料逐級墊起車輪,待車輪輪緣高出軌道后,撥正車輪使踏面與軌頂重合,然后撤除墊木放下車體。
5、采納翹抬方式上道時(shí),支撐物必需放置牢靠,其翹點(diǎn)必需牢固,按壓撬杠時(shí),人員不得滿把抓杠。
6、特別運(yùn)送車輛掉道復(fù)軌時(shí),必需首先檢查車輛裝載重心及封車固定狀況,必需實(shí)行防止裝載物品滑脫或車輛歪斜的平安措施。
7、嚴(yán)禁用身體的任何部位直接舉行復(fù)道工作。
四、斜巷車輛掉道復(fù)軌規(guī)定
1、斜巷車輛掉道時(shí),斜巷車場信號把鉤工應(yīng)立刻關(guān)閉斜巷車場的阻車器和擋車欄。
2、斜巷車輛掉道時(shí),必需先由把鉤工舉行檢查,并首先用道木在掉道車輛下方支設(shè)木馬掩擋后,方可讓把鉤工參與復(fù)軌工作。
3、絞車司機(jī)在掉道礦車沒得到穩(wěn)車處理前,不得松開絞車制動(dòng)閘,不得離開司機(jī)崗位。復(fù)軌過程中必需剎緊制動(dòng)閘。
4、斜巷車輛掉道復(fù)軌前,車場入口處,必需設(shè)置醒目的警示標(biāo)志,禁止其他人員進(jìn)入。
5、斜巷車輛掉道復(fù)軌前,必需對全部車輛實(shí)施牢靠的穩(wěn)車固定,然后才干將掉道車輛和沒有掉道車輛摘開舉行上道。
6、斜巷穩(wěn)車材料應(yīng)挑選不小于φ18.5㎜的鋼絲繩及相匹配的繩卡或用不小于40t的刮板鏈及相匹配的聯(lián)結(jié)卡。
7、斜巷穩(wěn)車的辦法
①、用鋼絲繩套或刮板鏈鎖好未掉道的車輛。最下方的車輛掉道,要鎖牢上方車輛;最上方的車輛掉道,先鎖牢下方的車輛。
②、鎖定的辦法應(yīng)采納繞軌道底下和礦車輪軸舉行固定。鋼絲繩纏繞不得少于2圈,繩卡不得少于2副。
③、四個(gè)車輪掉道時(shí),不得摘掉鉤頭、銜接器、保險(xiǎn)繩,提高鋼絲繩嚴(yán)禁有余繩。
8、斜巷復(fù)軌時(shí),不得摘掉鉤頭、銜接器、保險(xiǎn)繩,提高鋼絲繩嚴(yán)禁有余繩。
9、斜巷復(fù)軌過程中工作人員需要穿越軌道時(shí),必需從礦車的上方利用,嚴(yán)禁從礦車的下方利用。
10、復(fù)軌完成后,解除礦車的掩鎖必需嚴(yán)格由上而下挨次舉行。
第十五節(jié)起吊重物平安管理措施
1、使用手拉葫蘆起吊設(shè)備、重物前,必需對手拉葫蘆舉行全面具體的檢查。檢查各部件是否齊全、靈便、牢靠,做到小鏈、棘爪、護(hù)罩等齊全完好,發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理好后方可使用。嚴(yán)禁手拉葫蘆帶病起吊設(shè)備、重物,嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。
2、起吊設(shè)備、重物吊環(huán)固定:
①、使用鋼絲繩套起吊,毛栓必需打牢。
②、起吊用的鋼絲繩套及銜接構(gòu)件的強(qiáng)度不小于設(shè)備重物的8倍。
3、起吊設(shè)備、重物的分量必需符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定,嚴(yán)禁用手拉葫蘆起吊超銘牌規(guī)定的分量。
4、起吊地點(diǎn)的挑選,必需是支護(hù)完好平安牢靠的地點(diǎn),必需由隊(duì)長或班組長選定。必需保證前后暢通、平安,否則不準(zhǔn)安設(shè)起吊錨桿。
5、吊裝時(shí),必需由兩人舉行,一人檢查、指揮,一人操作,嚴(yán)禁一人吊裝。重物下嚴(yán)禁有人,操作人員必需站在重物的另一側(cè),防止重物驟然掉下砸傷人員。負(fù)責(zé)指揮、檢查的人員必需密切凝視吊裝過程中的平安狀況,準(zhǔn)時(shí)提示、指揮操作人員,一旦發(fā)覺險(xiǎn)情,立刻停止作業(yè),排解險(xiǎn)情后再舉行吊裝。
6、操作時(shí),手拉倒鏈要用力勻稱,應(yīng)盡量避開沖擊。松倒鏈時(shí)要當(dāng)心操作。嚴(yán)防倒鏈自鎖失靈,而造成設(shè)備重物驟然下沉。
7、起吊過程中如發(fā)覺下列狀況之一時(shí),必需立刻停止起吊,并放下起吊的設(shè)備重物舉行處理:
①、起吊時(shí)頂板掉桿石、鋼絲繩套斷絲。
②、起重鏈打滑、松脫,手鏈麻煩打滑。
③、起吊異樣沉重、起吊手動(dòng)葫蘆工作聲音異樣。
④、所起的設(shè)備、重物不穩(wěn)定、旋轉(zhuǎn)、搖晃。
第十六節(jié)建設(shè)水溝及行人臺階平安措施
1、砌筑水溝時(shí)要做好自我防護(hù)措施,行車上下料時(shí)不得作業(yè),防止車輛跳道,跑車傷人。
2、在平安的前提下根據(jù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)舉行作業(yè),不得違章作業(yè)。
3、挖溝所出的碴不得堆集到軌道上,否則會引起車輛跳道。
4、出碴時(shí)作業(yè)點(diǎn)附近要安裝電鈴聲光信號,與絞車司機(jī)保持聯(lián)系,信號要敏捷牢靠,不得浮現(xiàn)擦傷碰傷事故。
5、砌筑行人臺階時(shí)主斜井不得舉行其它作業(yè)。
第十七節(jié)絞車操作平安措施
一、開車前的預(yù)備工作:
1、操作前檢查手把和各控制開關(guān)是否在正確位置。
2、檢查操作臺上各種儀表指示是否符合要求,高、低電壓表指示是否在允許范圍內(nèi)。
3、檢查液壓站,潤滑油泵站的油壓是否滿足要求。
4、盤型制動(dòng)器減速器,主軸是否有漏油現(xiàn)象,油路是否暢通。
5、檢查過卷、閘磨、緊張制動(dòng)、深度指示器是否敏捷牢靠。
二、啟動(dòng)操作:
1、將制動(dòng)手把拉至全制動(dòng)位置,主令開關(guān)在中間“0”位置。
2、啟動(dòng)動(dòng)力制動(dòng)柜電機(jī),啟動(dòng)制動(dòng)油泵和潤滑油泵。
3、當(dāng)司機(jī)接到井口發(fā)出的提高信號后,按照提高方向,將主令手把由中間位置推到盡頭位置,同時(shí)將制動(dòng)手把推至松閘位置,絞車開頭啟動(dòng),逐級加速至等速運(yùn)行。
三、絞車在運(yùn)行中注重以下狀況:
1、司機(jī)在囫圇操作過程中應(yīng)精神集中,隨時(shí)注重操縱臺上的主要儀表的讀數(shù)。
2、運(yùn)行中司機(jī)注重深度指示器的指示位置。
3、隨時(shí)注重各轉(zhuǎn)動(dòng)部位在運(yùn)行中的聲響。
4、注重信號的變化。
5、注重鋼絲繩在滾筒上的羅列是否正常。
6、提高機(jī)在等速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),主令控制手把應(yīng)推(或拉)到最后一檔位置,防止起動(dòng)電阻沒有所有切除,使電阻過熱增強(qiáng)電耗,提高機(jī)達(dá)不到額定最大速度。
四、發(fā)覺下列狀況準(zhǔn)時(shí)停車,且未經(jīng)處理不得恢復(fù)運(yùn)行
1、電流過大,加速太慢或起動(dòng)不起來。
2、油壓力表所指示的壓力不足。
3、提高機(jī)聲響不正常。
4、鋼絲繩在滾筒上纏繞羅列發(fā)生異狀,猛烈跳躍或松動(dòng)。
5、浮現(xiàn)不明信號。
6、速度超過規(guī)定值,而限速過速庇護(hù)又未起作用。
7、其它需要緊張停車的運(yùn)行故障。
第十八節(jié)噴漿機(jī)使用平安措施
一、司機(jī)必需熟知本機(jī)械的性能、構(gòu)造及原理,按完好標(biāo)準(zhǔn)維護(hù),保養(yǎng)機(jī)械,并經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗。
二、噴漿機(jī)開機(jī)前司機(jī)應(yīng)先檢查電路、氣路,輸料管路水源,機(jī)體內(nèi)部有無雜物,減速器油質(zhì)及油位是否合格,壓縮空氣壓力及風(fēng)量是否符合要求。
三、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要按操作挨次:先給風(fēng)供電然后加料供水,停機(jī)時(shí)應(yīng)先停料,停電最后停風(fēng),司機(jī)要注重機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,發(fā)覺輸料管阻塞,工作壓力快速升高,臨近風(fēng)源壓力,粉塵猛增,應(yīng)立刻停止加料,舉行處理。
四、司機(jī)必需保證每小班用壓風(fēng)吹凈余料和機(jī)體上的散料,拆掉出料霧頭扇形膠板,清除積料,檢查輸料管如已磨損準(zhǔn)時(shí)更換。
五、交接司機(jī)必需在現(xiàn)場向接班人具體介紹設(shè)備運(yùn)行浮現(xiàn)的故障和存在的問題,并填寫工作日志。
第十九節(jié)軌道鋪設(shè)平安措施
1、施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前,必需有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)狀況,排解擔(dān)心全隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。
2、施工前所有清理巷道內(nèi)
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