廣東一級公路工程路基填土試驗段施工方案

PAGE1PAGE23路基填土試驗路施工技術(shù)方1.工程概況國道XX線XXXX至XX段起于XX高速公路XX立交出入口，起點樁號XX+280.79，途經(jīng)XX市XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX農(nóng)場、XX縣XX鎮(zhèn)等諸多商業(yè)重鎮(zhèn)，與XX市交界，終點樁號XX+845，路線全長31.561公里，根據(jù)建設(shè)單位意見，本項目劃分為三個施工段，本合同段起迄樁號為XX+280.79~XX+000，路線長度為11.717公里，采用一級公路技術(shù)標準，設(shè)計速度為80Km/h，雙向四車道，路基標準寬度為24.5m，瀝青混凝土路面。該試驗路段K616+300～K616+500擬定2011年1月2日開工，于2011年1月8日完成。2．施工前準備2.1測量準備根據(jù)設(shè)計圖紙，計算各斷面坡腳點至中線的距離，并根據(jù)曲線參數(shù)編程計算出各斷面中樁、坡腳樁坐標，利用附近的導線控制點，用全站儀按極坐標法放出各特征點的具體位置坡腳線，并將有關(guān)測量放樣資料上報監(jiān)理工程師批復(fù)（詳見附后相關(guān)測量成果資料）。2.2試驗準備施工前，對用于路基填筑的土進行調(diào)查和取樣試驗，測定其天然含水量、塑限、液限、填料料徑、CBR強度、最大干密度、最佳含水量等指標，對填方路段原地面土層取土樣進行標準擊實試驗，并按規(guī)定送土樣至駐地辦中心試驗室進行平行試驗，有關(guān)試結(jié)果報監(jiān)理工程師批復(fù)。（詳見附后相關(guān)試驗報告）。2.3人員配備該試驗路段由項目經(jīng)理部組織路基施工隊負責施工，所需人員均已到位（詳見附表一：路基填土試驗路人員配置表）。2.4機具準備路基土方施工所需機械設(shè)備以及測量、試驗檢測等儀具已準備充分（詳見附表二：路基填土試驗路機械設(shè)備投入一覽表）。2.5施工現(xiàn)場準備對填筑試驗路段施工紅線范圍內(nèi)的所有表土進行清除干凈且不小于30㎝厚，無樹根雜質(zhì)保持原地面整潔并做好其臨時排水設(shè)施，同時為便于施工拉通縱向施工便道。3．施工工藝取土區(qū)段屬路塹土方開挖，應(yīng)按照挖方路基施工的一般規(guī)定和要求進行取土。路基土方填筑施工采用挖掘機配合自卸汽車運輸填方進行路基填筑機械化施工。其施工工序為：（施工準備）填前壓實→挖運及裝卸土方→攤鋪及粗、精平→（檢測含水量）碾壓→質(zhì)量檢測→填筑下一層次→修整邊坡→完工。3.1填前碾壓在完成前述施工前準備工作，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理抽檢復(fù)查并簽證認可后，進行填前碾壓。當原地面橫向或沿路線縱向坡度陡于1∶5時，將原地面挖成向內(nèi)傾斜2%～4%的臺階，其寬度應(yīng)滿足平整和壓實設(shè)備操作的需要且不得小于1.0m；在1∶10～1∶5時，填前須挖松整平再碾壓密實。基底整理好后須通過檢驗合格，同時恢復(fù)各斷面中樁、邊樁，并做好各斷面填前壓實的高程測量和記錄，然后開始挖運填筑土方。3.2挖運及裝卸土方挖掘機配和自卸汽車運輸填方，汽車的配備數(shù)量根據(jù)運距的遠近和車型加以確定，原則要滿足挖裝設(shè)備能力的需要；施工現(xiàn)場注重安全生產(chǎn)，汽車運輸?shù)氖┕け愕榔渚€路需進行必要的標志設(shè)置；現(xiàn)場設(shè)置方格網(wǎng)（依據(jù)所設(shè)方格面積的大小、松鋪厚度的要求以及運輸車輛車斗的容量）由現(xiàn)場施工員指揮運輸車輛進行均布卸土；對存有樹根雜枝及超出填土層顆徑要求的填料，要安排專人進行清除和處理。3.3攤鋪及平整填方采用水平分層填筑法施工，即依據(jù)設(shè)計斷面全寬分成水平層次逐層向上鋪筑和碾壓；如原地面不平，則由最低處分層填起，每層經(jīng)壓實度檢驗符合規(guī)定要求之后再填筑上一層次土方；分層的松鋪厚度不應(yīng)超出30cm（松鋪最佳厚度由碾壓試驗確定，但每層填筑壓實厚度不大于30cm）；為保證路基壓實度，必須掛線施工攤鋪及平整，且壓實寬度不得小于路基設(shè)計寬度，因此路堤兩側(cè)邊緣部分的填筑寬度應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度約50cm，最后進行削坡和整修。經(jīng)推土機粗平后，再用人工配合平地機切土或補土進行精平，每層填土頂面應(yīng)做成具有與路面設(shè)計一致的縱、橫坡度，以便利于排水。在準備碾壓前進行各斷面高程的測量和記錄，同時檢測其填土的含水量。3.4碾壓先用20噸振動壓路機靜壓一遍，然后由弱振到強振，先慢后快進行逐遍碾壓，其方法為：由(兩)邊及中(間)，由內(nèi)(彎)至外(彎)，壓實線路走向相對于輪碾應(yīng)縱向相互平行，行與行之間重疊40~50cm，前后相鄰區(qū)段重疊100cm~150cm，并控制壓實行走速度在4km/h以內(nèi)。在施工過程中，施工員在一旁記錄壓實遍數(shù)、觀測每振壓一遍后路基表面情況，直到壓實層頂面穩(wěn)定不再下沉，且平整無輪跡為止。以此時的碾壓遍數(shù)算作該填土層壓實度達到合格標準的合理碾壓遍數(shù)，取N（有限值）層碾壓遍數(shù)的算術(shù)平均值作為填土路基壓實度達到合格標準的合理碾壓遍數(shù)。3.5質(zhì)量檢測在精平后準備碾壓前進行各斷面高程的測量和記錄，測得的每個樁號的中樁、邊樁標高通過與其填前壓實標高比較，求算出每一樁位點的松鋪厚度，按JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》附錄H，計算松鋪厚度的代表值：XL松=X松－ta×S/√n（保證率ta采用99%）XL松為填土松鋪厚度的代表值;X松為填土松鋪厚度的平均值;S為標準差;N為測點數(shù);ta為保證率。精平碾壓達到合格標準后，恢復(fù)各樁位進行高程測量以及壓實度的檢測。測得各樁位點的標高與其填前壓實標高比較求算出每一點的壓實厚度，同理可得到壓實厚度的代表值：XL實=X實－ta×S/√n（保證率ta采用99%）XL松為填土壓實厚度的代表值;X松為填土壓實厚度的平均值;S為標準差;N為測點數(shù);ta為保證率。如此類推。后一層與前一層比較，就可以測算N（有限值）層路基填土的平均松鋪系數(shù)：r=∑（XL松/XL實）/N，并據(jù)分層的碾壓遍數(shù)求算出N層的算術(shù)平均碾壓遍數(shù)n。同樣每層填筑完畢后，利用現(xiàn)場配備的儀器設(shè)備(詳見附表四：主要試驗及測量儀器匯總表）進行質(zhì)量自檢，自檢合格并報監(jiān)理工程師簽認后可作為路基的一部分，再進行下一層次的土方填筑，否則應(yīng)當挖除重新進行試驗。路基土方填筑工藝流程圖見下表：路基填筑施工工藝框圖說明：在路基填筑前，至少進行150米長試驗路段施工。在施工中嚴格控制粒徑、層厚，保持含水量在最佳含水量允許范圍內(nèi)。3、填土前，底基必須進行清表、軟基處理、填前壓實處理措施。不合格施工準備基底碾壓、強夯否不足過多不合格陡坡補充灑水開挖臺階晾曬分項質(zhì)量評定測量彎沉值路堤面及邊坡修整檢測是否填至設(shè)計標高檢測壓實度壓路機碾壓含水量檢測推土機推土、平地機刮平檢測基底壓實度挖掘機、推土機清表場地清理、挖溝排水監(jiān)理工程師審核汽車運輸填料原地基土及填筑土試驗分層填筑（在規(guī)范允許厚度內(nèi)）測量放樣、設(shè)計斷面詳圖說明：在路基填筑前，至少進行150米長試驗路段施工。在施工中嚴格控制粒徑、層厚，保持含水量在最佳含水量允許范圍內(nèi)。3、填土前，底基必須進行清表、軟基處理、填前壓實處理措施。不合格施工準備基底碾壓、強夯否不足過多不合格陡坡補充灑水開挖臺階晾曬分項質(zhì)量評定測量彎沉值路堤面及邊坡修整檢測是否填至設(shè)計標高檢測壓實度壓路機碾壓含水量檢測推土機推土、平地機刮平檢測基底壓實度挖掘機、推土機清表場地清理、挖溝排水監(jiān)理工程師審核汽車運輸填料原地基土及填筑土試驗分層填筑（在規(guī)范允許厚度內(nèi)）測量放樣、設(shè)計斷面詳圖4.試驗項目4.1壓實沉降量每層填土必須進行松鋪標高的測量，壓一遍測一遍（一個來回算一遍），直至碾壓密實（終壓）判定后，進行下一層次土方填筑（檢測時同上）。每五層進行一次沉降觀測以評價壓實情況。每20m測一個斷面，每個斷面4處，每鋪五層的最后一層前按照檢測頻率要求布置網(wǎng)絡(luò)測點，以測點為中心，在正交的兩軸上以25cm的距離各選擇輔助測點，以五個點的標高平均值作為該處的標高。攤鋪每五層的最后一層，測定對應(yīng)各測點的標高。碾壓到規(guī)定的振動壓實遍數(shù)后，測量對應(yīng)各測點的最終標高。以松鋪標高與原標高之差為松鋪厚度；以壓實后標高與松鋪標高之差為壓實沉降量，沉降率為沉降量與松鋪厚度的百分比。4.2壓實效果壓實效果的評價以檢測層的碾壓沉降率及壓實度代表值應(yīng)不小于規(guī)定的要求為標準。每五層壓實效果的評價按下述方法進行評定。以每層松鋪厚度的平均值作為該層的松鋪厚度值，以五層松鋪厚度的和作為五層的松鋪厚度，以上下兩個第五層對應(yīng)測點壓實后的標高之差作為五層的總壓實厚度。總壓實沉降量為總松鋪厚度與總壓實厚度之差，總沉降率為總沉降量與總松鋪厚度的百分比。總沉降率和總壓實厚度應(yīng)符合要求。4.3試驗要點整個試驗路段施工過程，技術(shù)人員測出填筑前后、每次碾壓前后標高，計算出松鋪系數(shù)，通過對壓實機具的行走速度、振壓遍數(shù)記錄觀測，確定合理壓實機械組合及壓實遍數(shù)。試驗路施工結(jié)束后，召開施工經(jīng)驗總結(jié)會議，通過試驗路施工全過程的觀測，對施工工序進行總結(jié)，確定合適的施工工藝，以便指導今后大規(guī)模路基填土施工，確保整個工程的施工進度。4.4施工機械設(shè)備組合4.4.1土方運輸設(shè)備組合由于運距小于1000m我們擬采用2臺挖掘機配合8臺東風牌自卸汽車進行挖運。4.4.2填土設(shè)備組合我們擬采用“挖掘—壓實”路基填土施工系統(tǒng)進行操作(投入的機械設(shè)備詳見附表一)。路基填土試驗路實施過程中，對“挖掘—壓實”系統(tǒng)分析，受以下條件約束：系統(tǒng)中所有機械經(jīng)一定的時間運行后，應(yīng)進入正常施工運行狀態(tài)，且運行比較穩(wěn)定；推土機前卸料長度應(yīng)有一定的限定值，壓路機前推土機推平長度應(yīng)有一個限定值，前后工序相互搭接；機械運行中不允許插隊。該系統(tǒng)由2臺單斗1m3挖掘機、8臺東風牌自卸汽車、1臺165KW推土機、2臺20t振動壓路機組成。系統(tǒng)運行分為以下子系統(tǒng)：A、挖掘—運料子系統(tǒng)；B、卸料—空返子系統(tǒng)；C、卸料—推平子系統(tǒng)；D、推平—初壓子系統(tǒng)；E、平整—終壓子系統(tǒng)。我們按照子系統(tǒng)測算設(shè)備的運行速度和完成每一系統(tǒng)工作的最佳組合時間，求算出其設(shè)備最佳組合臺套，以達到工序時間短，設(shè)備效率高的目的。5.質(zhì)量保證措施5.1建立健全本項目的質(zhì)量保證體系，并深入開展貫徹ISO9002質(zhì)量保證標準和質(zhì)量改進活動，把質(zhì)量管理的每項工作具體落實到每個部門、每個人，使全體職工都擔負起質(zhì)量責任。成立以項目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，副組長由項目副經(jīng)理和總工組成，組員由各部門負責人組成，施工隊相應(yīng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組。5.2本項目質(zhì)量目標：分項工程各項目的一次驗收合格率達100%，優(yōu)良率達95%，確保優(yōu)質(zhì)工程。5.3技術(shù)交底制度施工前項目總工程師和主管工程師親自抓技術(shù)交底工作，認真閱讀施工圖紙，充分了解其設(shè)計意圖，將工程特點、項目內(nèi)容、工作部署、施工方法、操作程序、進度安排、以及設(shè)計和規(guī)范要求等以書面形式向相關(guān)各部門和工程隊施工管理人員進行詳細技術(shù)交底；施工階段由經(jīng)理部專業(yè)技術(shù)人員和工區(qū)技術(shù)主管將單位、分部、分項工程的工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點、操作要求、技術(shù)標準等向現(xiàn)場技術(shù)人員及施工員進行交底；現(xiàn)場技術(shù)交底由現(xiàn)場技術(shù)人員向工區(qū)施工員和作業(yè)人員進行分項技術(shù)交底。技術(shù)交底應(yīng)有配套措施。在前階段即將結(jié)束，后階段尚未開始；以及工序變更即將進入下道工序之前，還應(yīng)分階段進行技術(shù)交底。質(zhì)量保證體系框圖見下圖：質(zhì)量保證體系框圖工程技術(shù)部：施工技術(shù).工程調(diào)度.施工測量；質(zhì)檢部：質(zhì)量目標、質(zhì)量控制；中心試驗室：試驗檢測；設(shè)備材料部：材料、設(shè)備采購；安全環(huán)保部：安全管理與控制，環(huán)境監(jiān)控與保護；預(yù)算財務(wù)部：計劃.預(yù)算.合同.財務(wù)管理；綜合部：行政后勤、路群協(xié)調(diào)、精神文明和廉政建設(shè)。工程技術(shù)部：施工技術(shù).工程調(diào)度.施工測量；質(zhì)檢部：質(zhì)量目標、質(zhì)量控制；中心試驗室：試驗檢測；設(shè)備材料部：材料、設(shè)備采購；安全環(huán)保部：安全管理與控制，環(huán)境監(jiān)控與保護；預(yù)算財務(wù)部：計劃.預(yù)算.合同.財務(wù)管理；綜合部：行政后勤、路群協(xié)調(diào)、精神文明和廉政建設(shè)。培訓。項目經(jīng)理項目總工工程隊長質(zhì)檢工程師挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人提交工程進度計劃，編制實施性施工組織設(shè)計工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗施工機械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制臨時工程、施工現(xiàn)場及環(huán)境的質(zhì)量控制組織保證施工準備階段施工階段施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制分項工程質(zhì)量檢驗分部工程質(zhì)量檢驗工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢工程交工驗收、業(yè)主簽發(fā)交工證書對存在缺陷、病害或其它不合格之處進行修補、重建竣工階段缺陷責任期質(zhì)量責任制開工報告審批制度設(shè)計文件復(fù)核制測量雙測制工程試驗檢測制分階段技術(shù)交底制隱蔽工程檢查簽證制分項工程質(zhì)量評定制驗工質(zhì)量簽證制定期與日常質(zhì)量教育檢查制事故處理報告制項目長質(zhì)量責任制總工程師質(zhì)量責任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責任制試驗人員質(zhì)量責任制測量人員質(zhì)量責任制工程隊長質(zhì)量責任制施工班組長質(zhì)量責任制兼職質(zhì)檢員質(zhì)量責任制操作工人質(zhì)量責任制制度保證工作保證質(zhì)量保證體系6．安全保證體系和安全保證措施6.1成立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)。成立以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，全面負責并領(lǐng)導本項目的安全生產(chǎn)工作，以工區(qū)隊長為安全生產(chǎn)第一負責人，主管本工程施工全過程的安全生產(chǎn)，工區(qū)設(shè)立專職安全員。6.2制定安全生產(chǎn)崗位責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本職崗位的安全工作。6.3嚴格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度，施工前由項目部組織有關(guān)人員進行詳細的技術(shù)交底制度，工區(qū)對施工班組及具體操作人員進行技術(shù)交底。各級專職安全人員對安全措施的執(zhí)行情況進行檢查、督促并作好記錄。6.4所有參加施工的人員都必須進行安全教育。未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準上崗。對專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長應(yīng)進行重點教育和考核，學習安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能，提高安全意識。6.5從事特種作業(yè)的爆破工、機械工、機動車輛駕駛員等特殊工種的人員進行安全培訓和考核，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。經(jīng)過培訓考核合格獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證者要進行登記存檔實行規(guī)范管理。上崗證要按期年檢年審，并設(shè)專人管理。6.6安全管理機構(gòu)組織全體施工人員定期召開安全會議，總結(jié)并分析每期的安全生產(chǎn)情況，認真學習工程施工作業(yè)的各種安全防范知識，不斷提高責任心，樹立高度的安全意識感，以確保安全生產(chǎn)，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。6.7在施工路段做好安全常識宣傳牌，專職安全員深入周邊村組，向村民大力宣傳安全常識。6.8嚴格遵守國家以及建設(shè)部、交通部頒布的各項勞動法和安全法規(guī)，安全技術(shù)規(guī)則及項目部有關(guān)施工安全管理辦法和各項安全措施。制定本項目各工種、各工序安全操作細則。主要注意事項應(yīng)在現(xiàn)場各崗位掛牌。6.9本項目安全生產(chǎn)目標：杜絕施工引起的一切事故，杜絕重傷以上人身傷害事故。爭創(chuàng)安全生產(chǎn)先進。安全保證體系框圖見下圖：安全保證體系框圖思想保證思想保證組織保證控制兩率措施保證制度保證經(jīng)濟保證證安全教育宣傳勞動法和勞動保護政策三工教育安全生產(chǎn)知識學習項目經(jīng)理安全委員會施工隊安全小組班組安全小組死亡率0%年負傷率0.1‰包保責任制人身安全檔案安全設(shè)施檔案安全勞動競賽五防二級檢查定期檢查經(jīng)常檢查抓好兩個重點爆破作業(yè)機械車輛經(jīng)濟責任制工資掛鉤安全獎金掛鉤總結(jié)評比獎罰兌現(xiàn)提高安全意識全員安全無事故意措施得力措施得力安全年下步規(guī)劃安全信息反饋7.環(huán)境保護護以及水土土保持措施施7.1施工現(xiàn)場場內(nèi)道路保保持平整順順暢、排水水良好。臨臨時設(shè)施均均按標準硬硬化地面，四四周設(shè)置排排水溝。施施工期間愛愛護環(huán)境。生生活及生產(chǎn)產(chǎn)污水需過過濾沉淀處處理后排入入溝渠。7.2施工營地地和施工現(xiàn)現(xiàn)場的生活活垃圾，應(yīng)應(yīng)集中堆放放，除部分分用于農(nóng)作作物肥料使使用外，定定期深埋、填填坑、平整整覆蓋。7.3清理場地地的廢料和和土石方工工程的廢方方處理，不不得影響排排灌系統(tǒng)及及農(nóng)田水利利設(shè)施。7.4工程竣工工后應(yīng)及時時清理溝渠渠和道路上上的堆積物物，及時清清除臨時工工程廢棄物物，恢復(fù)原原有地貌景景觀。7.5施工場地地和運輸?shù)赖缆啡舢a(chǎn)生生揚塵，應(yīng)應(yīng)盡可能防防止對生產(chǎn)產(chǎn)人員和他他人造成危危害，必要要的地點用用灑水車灑灑水降塵。7.6施工期間間，使用機機械設(shè)備的的工藝操作作，要盡量量減少噪聲聲、廢棄污污染；工地地的噪聲必必須符合規(guī)規(guī)范要求，并并遵循當?shù)氐夭块T對夜夜間施工的的規(guī)定。加加大對施工工時間的控控制，運輸輸汽車嚴禁禁大聲鳴笛笛。7.7施工中，施施工破壞的的植被面積積要嚴格控控制，不得得任意亂砍砍亂伐的人人為破壞，盡盡量保護公公路用地范范圍內(nèi)的綠綠色植被。對對修建臨時時設(shè)施破壞壞了的綠色色植被，在在拆除后要要恢復(fù)綠色色植被。環(huán)境保護和水土土保持保證證體系框圖圖見下頁：：環(huán)境保護和水土土保持保證證體系工作保證工作保證成立由項目經(jīng)理為組長的文明施工及環(huán)境保護領(lǐng)導小組，落實責任制，并接受業(yè)主及當?shù)卣嘘P(guān)部門的監(jiān)督指導保護恢復(fù)綠色植被措施防止噪聲污染措施大氣、水資源保護措施景觀、環(huán)境協(xié)調(diào)措施土地資源保護措施廢水廢渣處理措施制度保證環(huán)境保護和水土保持保證體系工作保證組織保證國家以及當?shù)卣嘘P(guān)環(huán)保方面的法規(guī)、標準：《衡陽路橋工地文明施工檢查評分細則》制定、執(zhí)行嚴格獎懲措施成立環(huán)境保護領(lǐng)導小組8、事故應(yīng)急預(yù)案根據(jù)建設(shè)工程的的特點，工工地現(xiàn)場可可能發(fā)生的的安全事故故有：坍塌塌、火災(zāi)、中中毒、爆炸炸、物體打打擊、高空空墜落、機機械傷害、觸觸電等，應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的的人力、物物資、技術(shù)術(shù)準備主要要針對這幾幾類事故。應(yīng)急預(yù)預(yù)案應(yīng)立足足于安全事事故的救援援，立足于于工程項目目自援自救救，立足于于工程所在在地政府和和當?shù)厣鐣Y源的救救助。（1）應(yīng)急急組織應(yīng)急領(lǐng)領(lǐng)導小組：：項目經(jīng)理理為該小組組組長，主主管安全生生產(chǎn)的項目目副經(jīng)理、技技術(shù)負責人人為副組長長；現(xiàn)場搶搶救組：項項目部安全全協(xié)調(diào)部負負責人為組組長，安全全協(xié)調(diào)部全全體人員為為現(xiàn)場搶救救組成員：：醫(yī)療救治組組：項目部部醫(yī)務(wù)室負負責人為組組長，醫(yī)療療室全體人人員為醫(yī)療療救治組成成員；后勤服服務(wù)組：項項目部后勤勤部負責人人為組長，后后勤部全體體人員為后后勤服務(wù)組組成員；保安組組：項目部部保安部負負責人為組組長，全體體保安員為為組員。應(yīng)急組組織的分工工及人數(shù)應(yīng)應(yīng)根據(jù)事故故現(xiàn)場需要要靈活調(diào)配配。（2）救援器材應(yīng)急領(lǐng)領(lǐng)導小組應(yīng)應(yīng)配備下列列救援器材材：①醫(yī)療療器材：擔擔架、．氧氧氣袋、塑塑料袋、小小藥箱；②搶救工具：一般般工地常備備工具即基基本滿足使使用；③照明器材：手電電筒、應(yīng)急急燈36V以下安全全線路、燈燈具；④通訊器材：電話話、手機、對對講機、報報警器；⑤交通工具：工地地常備一輛輛值班面包包車，該車車輪值班時時不應(yīng)跑長長途；⑥滅火火器材：滅滅火器日常常按要求就就位，緊急急情況下集集中使用。（3）應(yīng)急知識培訓訓應(yīng)急小小組成員在在項目安全全教育時必必須附帶接接受緊急救救援培訓。培訓內(nèi)內(nèi)容：傷員員急救常識識、滅火器器材使用常常識、各類類重大事故故搶險常識識等。務(wù)必必使應(yīng)急小小組成員在在發(fā)生重大大事故時能能較熟練地地履行搶救救職責。（4）通通信聯(lián)絡(luò)項目部部必須將110、119；120、項目部部應(yīng)急領(lǐng)導導小組成員員的手機號號碼、企業(yè)業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導導組織成員員手機號碼碼、當?shù)匕舶踩O(jiān)督部部門電話號號碼，明示示于工地顯顯要位置。工工地搶險指指揮及保安安員應(yīng)熟知知這些號碼碼。（5）事事故報告工地發(fā)發(fā)生安全事事故后，企企業(yè)、項目目部除立即即組織搶救救傷員，采采取有效措措施防止事事故擴大和和保護事故故現(xiàn)場，做做好善后工工作外，還還應(yīng)按下列列規(guī)定報告告有關(guān)部門門：輕傷事事故：應(yīng)由由項目部在在24小時內(nèi)報報告企業(yè)領(lǐng)領(lǐng)導、生產(chǎn)產(chǎn)辦公室和和企業(yè)工會會：重傷事事故：企業(yè)業(yè)應(yīng)在接到到項目部報報告后24小時內(nèi)報報告上級主主管單位，安安全生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)督管理局局和工會組組織：重傷三三人以上或或死亡一至至二人的事事故：企業(yè)業(yè)應(yīng)在接到到項目部報報告后4小時內(nèi)報報告上級主主管單位、安安全監(jiān)督部部門、工會會組織和人人民檢察機機關(guān)，填報報《事故快快報表》，企企業(yè)工程部部負責安全全生產(chǎn)的領(lǐng)領(lǐng)導接到項項目部報告告后4小時應(yīng)到到達現(xiàn)場；；死亡三三人以上的的重大、特特別重大事事故：企業(yè)業(yè)應(yīng)立即報報告當?shù)厥惺屑壢嗣裾?，同時時報告市安安全生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)督管理局局、工會組組織、人民民檢察機關(guān)關(guān)和監(jiān)督部部門，企業(yè)業(yè)安全生產(chǎn)產(chǎn)第一責任任人(或委托人)應(yīng)在接到到項目部報報告后4小時內(nèi)到到達現(xiàn)場；；急性中中毒、中暑暑事故：應(yīng)應(yīng)同時報告告當?shù)匦l(wèi)生生部門；易爆物物品爆炸和和火災(zāi)事故故：應(yīng)同時時報告當?shù)氐毓膊块T門。員工受受傷后，輕輕傷的送工工地現(xiàn)場醫(yī)醫(yī)務(wù)室醫(yī)治治，重傷、中中毒的送醫(yī)醫(yī)院救治。因因傷勢過重重搶救無效效死亡的，企企業(yè)應(yīng)在8小時內(nèi)通通知勞動行行政部門處處理。（6）各類事故應(yīng)急急處置1）觸電事故應(yīng)急急處置截斷電源，關(guān)上上插座上的的開關(guān)或拔拔除插頭。如如果夠不著著插座開關(guān)關(guān)，就關(guān)上上總開關(guān)。切切勿試圖關(guān)關(guān)上那件電電器用具的的開關(guān)，因因為可能正正是該開關(guān)關(guān)漏電。若無法關(guān)上開關(guān)關(guān)，可站在在絕緣物上上，如一疊疊厚報紙、塑塑料布、木木板之類，用用掃帚或木木椅等將傷傷者撥離電電源，或用用繩子、褲褲子或任何何干布條繞繞過傷者腋腋下或腿部部，把傷者者拖離電源源。切勿用用手觸及傷傷者，也不不要用潮濕濕的工具或或金屬物質(zhì)質(zhì)把傷者撥撥開，也不不要使用潮潮濕的物件件拖動傷者者。如果患者呼吸心心跳停止，開開始人工呼呼吸和胸外外心臟按壓壓。切記不不能給觸電電的人注射射強心針。若若傷者昏迷迷，則將其其身體放置置成臥式。若傷者曾經(jīng)昏迷迷、身體遭遭燒傷，或或感到不適適，必須打打電話叫救救護車，或或立即送傷傷者到醫(yī)院院急救。高空出現(xiàn)觸電事事故時，應(yīng)應(yīng)立即截斷斷電源，把把傷人抬到到附近平坦坦的地方，立立即對傷人人進行急救救?，F(xiàn)場搶救觸電者者的原則：：現(xiàn)場搶救救觸電者的的經(jīng)驗原則則是：迅速速、就地、準準確、堅持持。2）坍塌事故應(yīng)急急處置坍塌事故發(fā)生時時，安排專專人及時切切斷有關(guān)閘閘門，并對對現(xiàn)場進行行聲像資料料的收集。發(fā)發(fā)生后立即即組織搶險險人員再半半小時內(nèi)到到達現(xiàn)場。根根據(jù)具體情情況，采取取人工和機機械相結(jié)合合的方法，對對坍塌現(xiàn)場場進行處理理。搶救中中如遇到坍坍塌巨物，人人工搬運有有困難時，可可調(diào)集大型型的吊車進進行調(diào)運。在在接近邊坡坡處時，必必須停止機機械作業(yè)，全全部改用人人工扒物，防防止誤傷被被埋人員。現(xiàn)現(xiàn)場搶救中中，還要安安排專人對對邊坡、架架料進行監(jiān)監(jiān)護和清理理，防止事事故擴大。事故現(xiàn)場周圍應(yīng)應(yīng)設(shè)警戒線線。統(tǒng)一指揮、密切切協(xié)同的原原則。坍塌塌事故發(fā)生生后，參戰(zhàn)戰(zhàn)力量多，現(xiàn)現(xiàn)場情況復(fù)復(fù)雜，各種種力量需在在現(xiàn)場總指指揮部的統(tǒng)統(tǒng)一指揮下下，積極配配合、密切切協(xié)同，共共同完成。3）電焊傷害事故故應(yīng)急處置置未受過專門訓練練的人員不不準進行焊焊接工作。焊焊接鍋爐承承壓部件、管管道及承壓壓容器等設(shè)設(shè)備的焊工工，必須按按照鍋爐監(jiān)監(jiān)察規(guī)程（焊焊工考試部部分）的要要求，經(jīng)過過基本考試試和補充考考試合格，并并持有合格格證，方可可允許工作作。不準在帶有壓力力（液體壓壓力或氣體體壓力）的的設(shè)備上或或帶電的設(shè)設(shè)備上進行行焊接。現(xiàn)場上固定的電電源線必須須加塑料套套管埋地保保護，以防防止被加工工件壓迫發(fā)發(fā)生觸電。4）車輛火災(zāi)事故故應(yīng)急處置置車輛火災(zāi)事故發(fā)發(fā)生后，項項目應(yīng)立即即組織人員員滅火，有有可能的情情況下卸下下車上貨物物。疏通事發(fā)現(xiàn)場道道路，保證證救援工作作順利進行行，疏散人人群至安全全地帶。在急救過程中，遇遇有威脅人人身安全權(quán)權(quán)情況時，應(yīng)應(yīng)首先確保保人身安全全，迅速組組織脫離危危險區(qū)域或或場所后，