施工組織設計一二九

PAGEPAGE69施工組織設計1、編制依據1．1本項目工程合同文件、招標文件和各類設計資料；1．2大河西先導區(qū)市政工程技術規(guī)范；1．3本標段工程量清單；1．4國家現行的有關市政工程施工規(guī)范、規(guī)程、質量評定標準；1．5國家有關的法律、法規(guī)規(guī)定；1．6現場實地考察情況；1．7設計交底、開工前會議有關精神；1．82006年《湖南省市政工程單位估價表》及現行有關文件。2、工程概況、設計情況及主要工程量2.1工程概況項目名稱：工程概況：XX路路幅寬20米，為大河西先導區(qū)梅溪湖片區(qū)一條南北向城市支路，設計行車速度30km/h，雙向四車道。沿線分別與規(guī)劃騎川路、肖河路和既有的楓林路相交。本次設計為楓林路至肖河路段，線路全長602.61m。施工項目為道路土方、排水管道、路面、路面附屬工程等。2.2項目現狀XX路工程紅線范圍內，地形多以山地，山間洼地為主，山地植被發(fā)育，主要有松，杉，油茶等樹木。其中有少量民房和水塘，地面高程在40.14-67.84m之間。2.3地形、地貌本標段地形主要為剝蝕堆積丘陵區(qū)，地貌單元以剝蝕殘丘和山間洼地之過渡階段，基巖部分裸露。高低起伏不平。山地植被發(fā)育，洼地多為民房和水塘。2.4工程地質情況1，地層：道路沿線分布地層為人工填土層、植物層、第四系（Q），下伏基巖為元古界（ Pt）板巖等地層。溝塘表層為淤泥。2，構造：本路段地質特征表現為剝蝕侵蝕構造低地和丘陵地貌，地形坡度較陡，基巖裸露較好，剝蝕侵蝕作用顯著，殘坡積物相對較發(fā)育，沖積物厚度較小。場地內板巖為其穩(wěn)定的巖石基底，巖體中節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體呈碎塊狀。3，水文地質：該路段地下水主要為魚塘中的地表水及賦存在第四系松散堆積層的上層滯水。主要受大氣降水或地表水體補給，其徑流、排泄方向順地勢從高處向低處或沖溝方向流通，水量不大，并隨季節(jié)呈動態(tài)變化。2.5設計情況2.5.1橫斷面設計路幅設計寬20米，即：3.0m(人行道)+7.0m(車行道)+7.0m(車行道)+3.0m(人行道)。行車道橫坡為2.0%,人行道橫坡為2.0%.2.5.2平面設計本標段全線設計為一段直線,工程起點為楓林路，從北往南與騎川路相交，再向南至肖河路止。2.5.3縱斷面設計線路設計最大縱坡為0.70%,在K0+240段設計了一段豎曲線,曲線半徑為12000。2.5.4道路結構設計a．機動車道：上面層：40mm厚AC-13細粒式改性瀝青混凝土下面層：70mm厚AC-25粗粒式瀝青混凝土基層：450mm厚的三合料b．人行道、非機動車道：面層：60mm厚的砼嵌鎖磚結合層：20mm厚M10水泥砂漿墊層：150mm厚C15水泥混凝土2.5.5排水設計本標段工程排水體系屬雨污分流體制。a．雨水設計：雨水管設置在線路中線位置中間綠化帶下,布置一條DN600～DN800（含800）的HDPE和DN1000的鋼筋混凝土管。路面雨水井雨水口橫向連接管(DN300HDPE管)匯入排水檢查井。雨水管每隔80m左右設置橫向排水管(DN600HDPE管)一道,并預設檢查井,以便路外兩側雨水接入。b．污水設計：污水管設置在道路東側離道路中線4.0米的位置。采用DN（400-600）的HDPE管。污水管每隔80m左右設置橫向排水管(DN400HDPE管)一道,并預設檢查井,以便路外兩側污水接入。2.5.6管線綜合道路紅線內除雨水、污水管外另有給水管道、電力管道、電信管道、燃氣管道等專業(yè)管線，全部地下預埋橫管。2.6交通、能源和服務設施本項目位于長沙市開發(fā)區(qū)內，所在地區(qū)鄉(xiāng)村道路四通八達,交通非常方便。沿線電網密布，電力較充足。施工區(qū)有程控電話，可直接與各地通訊聯系。當地醫(yī)療衛(wèi)生條件較好。2.7主要工程數量（主要工程數量表附后）主要工程數量表序號工程項目單位數量1路基挖土方m364276.99462路基填筑m350647.7783φ800HDPEE管道鋪設設m3504φ600HDPEE土管道鋪鋪設m2665φ1000鋼筋混混凝土管道道鋪設m1546φ1200鋼筋混混凝土管道道鋪設m1387φ500HDPEE管道鋪設設m2468φ300HDPEE管道鋪設設m4229d400HDPPE管道鋪設設m54410雨、污水檢查井井座5811雨水進水井座3612瀝青混凝土路面面m2845513三合料鋪設m21087015安砌側石及混凝凝土鎖邊石石m120416安砌側平石m236617人行道板m2120618φ1.2m鋼筋混混凝土圓管管涵m13819D300HDPPE雨水口連連接管道鋪鋪設m4223、施工方案3.1概述針對本工程穿越洼地和山地特點，為了確保工期、確保工程質量，總體施工安排根據總工期的要求采取先倒排再順理，在技術上可行的前提下，各分項工程盡早安排施工，特別是路基換填、土方外運工程和排水工程必須盡早進行施工，從一開始就要充分利用每一個有效工作日，保證后續(xù)工程有足夠的施工時間，防止前松后緊。要注意施工質量和進度的控制，并作好環(huán)境保護工作，在業(yè)主統一管理下，協調處理好與當地群眾的關系。3.2路基工程3.2.1施工方案⑴、本路段設計有路基挖土方64276.946m3、路基填土50647.78m3，挖淤泥2289m3。計劃安排一個土石方施工隊負責路基的開挖和填筑。路基填筑運距在50m以內時采用推土機直接推到位,運距在50m以上時采用挖掘機挖裝、自卸汽車運輸。填筑時采用T-120推土機整平，YZ22振動壓路機配合碾壓。先完成場地清理，再集中力量進行路塹棄方及路堤的填筑工作。施工時分兩個工作面同時進行施工，即：一個工作面由路段起點K0+520向終點方向推進棄方，另一個工作面在K0+360-K0+520段挖方調運土方至K0+000—K0+350處進行路基填筑，并進行棄方工作。每個工作面安排2臺挖掘機共4臺挖掘機進行施工,進行填方施工的一臺挖掘機配5臺8T自卸汽車運輸,進行棄方施工的每臺挖掘機配10臺8T自卸汽車運輸。計劃完成時間：2010.7.5—2010.8.5。⑵、路基施工前先將施工便道鋪通，以便機械進出和土方的挖運及棄方作業(yè)。3.2.2路基施工原則嚴格按《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》組織施工，結合本路段路基工程特點，按創(chuàng)優(yōu)質工程的標準組織施工，總體安排是：⑴、地表清理，用推土機將在路基填方范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少30cm內的草皮、樹根、農作物的根系和表土予以清除。并及時堆放至棄土場場內。場地清理完成后，用一臺YZ22振動壓路機進行全面的填前壓實，使其密實度達到規(guī)定的要求。⑵、路基工程開挖、填筑采用“縱向分層、橫向分段”方法進行。3.2.3土石方調配方案本路段路基棄方數量不大，棄土結合梅溪湖開發(fā)區(qū)的土地開發(fā)進行，棄至業(yè)主指定的區(qū)域；為保證填土質量及數量，棄土方式為：邊施工邊將場內不適宜填筑的土體進行棄運，確保填土質量。3.2.4路基施工方法3.2.4.1路基填筑①施工準備路基施工前，對設計圖紙、設計文件進行全面審核；對路基工程范圍內的地質，地基承載力，水文情況進行詳細調查。通過取樣試驗，依據設計文件，核實一般路基地段和特殊設計路基地段里程。對取自挖方的路基填料，根據設計文件提供的資料進行復查和取樣試驗，采用重型擊實標準確定填料的最大干容重、CBR值及最佳含水量。②基底處理a、做好基底排水,在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水系統，確保基底不受水浸泡。b、按設計要求進行淤泥的開挖，徹底挖除淤泥，然后回填良好土質至地面?；靥顣r按路基填筑要求分層進行壓實，報請駐地監(jiān)理人員檢查，驗收合格后且簽證后才進行下一層回填土的施工。③水平分層填筑a、按路基橫斷面自K0+360—K0+520段挖方調運填料縱向分層填筑。b、為保證每層填土松鋪厚度控制在30cm以內，填土前，每層層面用石灰灑4×3.5m的方格網，由現場施工員按方格網指揮車輛傾倒填料。推土機推平時，兩側邊線及中線處插上竹桿，并按30cm的高度掛好線，由施工員指揮按線的高度整平。④橫坡控制施工中嚴格控制松鋪厚度，每層填土層面修筑不小于4%的人字形橫向排水坡度，在接近路槽面標高時再逐漸調整到設計橫坡坡度。⑤路基壓實碾壓前對填筑層的分層厚度，平整程度和填土的含水量進行檢驗，確認符合設計和規(guī)范要求才能進行碾壓，否則采用下列措施處理：a、填土含水量低于該種土最佳含水量2%，用灑水車進行表面灑水，高于該種土最佳含水量2%，晾曬后才能進行碾壓。b、填方路段地面縱坡陡于1：5時，路堤基底應挖成臺階，臺階寬度不小于1m，臺階底有2%-4%向內的底度。c、填土路基的工作面使用一臺YZ22型振動壓路機碾壓。壓實前控制好填土的含水量和表面平整度，確保壓實效果。先慢后快，由弱振至強振，最快行速控制在4km/h。由兩邊向中間縱向進退式進行。橫向接頭重疊不小于0.4m，兩相鄰填筑區(qū)段重疊不小于1m。為保證邊緣壓實質量，路基每側加寬50cm進行填筑壓實。d、完成規(guī)定碾壓遍數后，采用灌砂法對壓實土的含水量和壓實度進行檢查，檢驗合格，經監(jiān)理工程師簽證后方可進行下一層填筑。路基壓實度控制標準為：填挖類型路床面以下深度度（m）壓實度（%）最小強度CBRR（%）上路床0-0.3≥968下路床0.3-0.88≥965上路堤0.8-1.55≥944下路堤＞1.5≥933零填及挖方路基基0-0.3≥9680.3-0.88≥965⑥路床面整修路基按設計標高填筑完成后，恢復中線、行車道邊緣樁、人行道邊緣樁及路基邊樁并測量出高程。按設計高程控制先由推土機粗平，然后由人工掛線進行精平，整平完成后用YZ22振動壓路機進行壓實。壓實完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度、回彈彎沉值、壓實度等指標，滿足設計和規(guī)范要求的方可開始攤鋪三合料基層，不合格的必須及時采取有效措施進行處理，直至滿足要求。⑦邊坡整修路基每填高3m左右,由人工按設計坡率及填筑邊線掛線進行修整,將邊坡虛土及多余土方刷去，以保證線型美觀。3.2.4.2軟弱地基處理本標段軟土地基初步擬定的方案為:淤泥深度0.8m-1.5m厚清淤回填的方案,先清除后回填80cm厚片石，在回填片石上滿鋪30cm后砂礫石，然后再填筑路基分層壓實。清淤回填施工前沿紅線用地兩側筑埂，在埂內挖縱、橫排水溝。溝底應保持0.5%的坡度并接通出水口。溝深應保證能及時排地面水以疏干表土，一般為0.5-1.0m。在正式換填前，進行動力觸探試驗，根據試驗結果和監(jiān)理工程師的要求確定開挖換填的深度及采取的處理方案。清淤后回填的施工方法與一般路基填筑基本相同，采用良好土質回填。3.2.5路塹施工⑴、本標段挖方為土方和石方，暫按土方路塹組織進行施工。⑵、首先用全站儀測出開挖邊線樁，然后用“石灰”灑出開挖邊線，挖掘機開挖時，按設計坡率自開挖邊線向中線方向縮回。⑶、土方開挖均采用從上而下分段分層進行，不掏底開挖。⑷、由于本路段路塹較長，選用“橫挖法”和“通道縱挖法”相結合施工。分3-4m左右一層，一臺挖掘機從上層順線路中拉槽開挖，當中心槽前進適當距離（10-20m）時，另一臺挖掘機再橫向兩側交替開挖。橫挖時，從上至下逐步接近邊坡，每層完成后及時按設計坡率刷坡。上層進到一定長度以后，下層又拉槽跟上，橫向開挖同樣進行，以此循環(huán)前進。邊坡的坡率及平臺的寬度、位置，按設計施工。(5)、為保證路塹的邊坡坡率及路基設計寬度,施工時,每側加寬30cm進行開挖。3.2.6路基施工中的技術措施⑴、K0+520至K0+603路基開挖完成后,雨水將匯集到K0+602處,無處可排，將淹沒路基，給我標段造成損失。且地下水都將匯集到該處。因此,在該處我標段將增加排水設施,計劃在K0+602路基外端挖一條排水溝，將雨水排出。⑵、K0+000-K0+100和K0+200-K0+360,填土高度約為7-9m，處于地勢較低洼處。該段路基左側有一定的匯水面積，在降雨量較大時,雨水難迅速排瀉,雨水將浸泡路基。因此,在左側須采取挖臨時水溝，設集水坑,用2臺φ150抽水機及時排放地面雨水。3.3三合料基層1、質量標準：壓實度：≥96％（重型擊實）平整度：8mm厚度：±10mm寬度：不小于設計規(guī)定中線高程：±20mm橫坡：±20mm，且不大于±0.3％2、對基層三合料材料的要求：石灰要求二級以上石灰，Cao和Mgo含量超過65%，必須充分消解發(fā)透，不揚不粘；河礫石質地堅韌耐磨，粒徑2～4mm，壓碎值不大于20％；煤渣粒徑均勻無結塊，過2cm篩孔，燒失量為10%左右。河礫石質地堅韌耐磨，粒徑2～4cm，壓碎值不大于20%；土質要求粒徑小于1.5cm，塑性指數在10～15之間無有機質的亞粘土、粘土。對所有材料進行質量檢驗，不合格不予使用。3、三合料基層遵循“配、拌、悶、鋪、壓、找、嵌、養(yǎng)”八字方針。配——嚴格按監(jiān)理和業(yè)主的認可的，由試驗室提供的配合比進行配料（用裝載機）。拌——用裝載機配合挖掘機在已選定的料場易地拌和，翻拌次數在四至五遍以上，按三合料1：2：4的配比進行拌和均勻，含水量接近最佳含水量。配、拌是三合料的關鍵，三合料配制用料采用現場經試驗后認可的原材料送交監(jiān)理和業(yè)主的認可的試驗室進行試配，提供配合比，并報業(yè)主和監(jiān)理審批同電意后，按此配合比進行拌制三合料，拌制期間派有經驗的施工人員專人負責。悶——拌制好的三合料需成堆悶上一個星期后方可進行攤鋪?？刂茞灹嫌盟?，感觀要求以手握緊團、落地散開為準。鋪——采用推土機配合人工施工：a、攤鋪前，路床必須經驗過合格后，對其進行清掃干凈，若因行車而被破壞的部份，將另外進行認真處理。并對三合料進行含水量和均勻性等檢查；b、基層料做到分段按設計用量上料，避免場內重復運輸；c、汽車直接卸至路床上，攤鋪時對汽車碾壓部分刨松，使壓實度達到一致；d、由于基層厚度度有45ccm，分兩兩層攤鋪，第第一層為225cm，第第二層為精精平層厚為為20cmm，每一層層按松鋪厚厚度計算量量布點堆放放（松鋪系系數一般為為1.33左右），用用事先建立立的高程網網進行控制制，放出中中、邊樁。施施工時，測測量組跟班班作業(yè)，及及時按斷面面復核標高高，盡量做做到終壓后后不再進行行標高調整整，對誤差差較大處及及時用細料料進行找補補，對骨料料較集中處處用石灰和和爐渣按1:1配制的二二合料進行行嵌縫。壓——采用先振動壓后后光輪壓的的方法進行行，碾壓中中遵循由邊邊至中，由由輕到重，由由慢到快，輪輪跡重疊的的原則進行行，確保壓壓實度。a、壓過程程中基層料料能有最佳佳含水量；；b、初壓時時用6～8t小壓路機機邊向中碾碾壓1～2遍，其后后立即測量量并找補，找找補厚度不不足5cm時，應將將下層刨松松，找補后后后用12～15t重型壓路路機重壓，直直至壓到無無明顯輪跡跡為止；c、由于基基層厚度有有45cm，故必須須分兩層攤攤鋪，為使使上下層結結合好，下下層應灑水水濕潤；d、盡量采采取全鋪幅幅攤鋪，以以減少接縫縫。找、嵌——碾壓壓一次后立立即進行高高程測量，對對誤差較大大處及時用用細料進行行找補，對對骨料較集集中處用石石灰和爐渣渣按1：1配制的二二合料進行行嵌縫。養(yǎng)——碾壓成型后，灑灑水養(yǎng)護，保保持濕潤。至至少養(yǎng)護七七天后，才才能進行上上基層的施施工。3.8排水水工程3.8.1施工方方案本合同段排水工工程數量為為：φ400污水HDPE管道544m，φ600污水HDPE管道266m；φ300雨水管道422m，φ800雨水管道350m，φ600雨水管道159m，φ1000雨水管道154m，φ1200雨水管道138m，雨水進進水井36座，雨、污污水檢查井井58座。由一個個市政排水水工程施工工隊負責施施工。按同同時施工兩兩個工作面面的標準配配置施工人人員和設備備，計劃完完成時間為為：雨水井井及雨水管管2010年7月20日—2010年8月25日，共計35天；污水水井及污水水管2010年7月25日—2010年8月30日，共共計35天。挖方段排水工程程在挖至路路床面后安安排進行,填方段在在填至管頂頂設計高程程1m左右進行行反開挖溝溝槽的施工工。第一工工作面從標標段終點K0+6600開始向起點點方向施工工；第二工工作面從K0+0000開始向終點點方向施工工。施工時采用先右右側后左側側方案進行行，采用人人工配合挖挖掘機開挖挖溝槽，挖挖掘機吊裝裝管道的方方案進行。質量檢驗標準：：溝槽底高程：00，-30mmm平基管座砼強度度：滿足設設計強度平基高程：0，-15mmm厚度：不不小于設計計規(guī)定管座：肩寬+110mm，-5mmm肩高：±20mmm安管：中線位移移15mm管內底高程：DD≤10000mm時,±10mmm;D>10000mmm時，±15mm接口：寬度+55mm，0厚度：+5mmm，0檢查井：井身尺尺寸：±20mmm井蓋高程：非路路面±200mm路面與道道路一致井底直徑：D≤≤10000mm時,±10mmm;D>10000mmm時，±15mm3.8.2施工方法法3.8.2.11挖槽施工前認真審核核設計圖，復復核各檢查查井設計標標高以及出出水口管渠渠的控制高高程，確定定無誤后進進行施工井井位測量，挖挖前應測定定管道中線線，建立臨臨時水準點點，并在現現場施工放放樣。按照照管道深度度放坡（1：0.255）并按規(guī)范范留有一定定工作面（30㎝）確定定開槽寬度度。各工作作面采用1臺挖掘機機挖土，保保留30cm土方用人人工配合清清底。施工工時搞好排排水工作。有有地下水地地段，采用用水泵及時時排出作業(yè)業(yè)面，確保保基槽底堅堅硬，無積積水浸泡。根根據本標段段地質情況況，溝槽挖挖深：H＜1.5mm不設支撐撐，1.5＜H≤4m，設稀支支撐，H＞4m設密支撐撐，以保證證溝槽邊坡坡穩(wěn)定。3.8.2.22地基處理理、管座施施工基槽挖出后，按按設計檢查查地基土質質，基槽底底的高程，寬寬度，并報報監(jiān)理工程程師審批，決決定地基是是否需要進進行換土處處理。經監(jiān)監(jiān)理工程檢檢驗合格后后進行雨水水管管座混混凝土或污污水管管座座砂礫墊層層的施工。本標段鋼筋混凝凝土管道基基礎均采用用180°°C20混凝土基基礎,HDPPE管道基礎礎采用厚200㎜的粗砂砂基礎?；A施工前在溝溝槽內用樣樣樁復核高高程，每隔隔4M設一只樣樣樁（樁頂頂高程為管管底設計高高程-管壁厚度度），以控控制管座底底板面的標標高。管基基模板采用用竹夾模板板，由人工工按設計寬寬度安裝并并進行支撐撐。安裝時時模板縫隙隙應緊密，支支撐要牢固固，拆模后后保證線型型順直。沿沿線管基每每隔20m左右設一一道沉降縫縫，縫寬20mm，內嵌油油浸木板。基基礎混凝土土分兩次進進行施工，先先澆筑管座座底板混凝凝土，待管管節(jié)安裝完完后，再進進行管座護護管混凝土土的澆筑。砼砼澆筑時由由溝槽邊采采用溜槽將將砼滑落至至槽底，人人工攤鋪后后，用插入入式震動器器和平板震震動器振搗搗密實、平平整，表面面用木抹抹抹平。管道基礎混凝土土表面做到到平整密實實，側面蜂蜂窩要求不不超過表面面積的1%，深度不不超過10mm。3.8.2.33吊管安裝裝鋼筋混凝土管采采用四通公公司生產的的優(yōu)質管材材，系2m一節(jié)。吊吊裝前先檢檢查成品管管的質量是是否符合設設計要求，外外觀檢查有有無缺陷，有有無裂紋，不不合格者不不得使用。吊吊管安裝應應在管座底底板砼強度度達到75%以后進行行，管節(jié)鋪鋪設應平順順、穩(wěn)固，管管內不得有有泥土、磚磚石、砂漿漿等雜物。吊吊管前復核核好高程樣樣板，定出出中心位置置，吊上垂垂線。管節(jié)間接縫采用用鋼絲網水水泥砂漿接接口。管節(jié)節(jié)安裝好后后,兩側用小小石塊墊住住管節(jié),以防其移移動。管節(jié)節(jié)間縫隙用用1:3的水泥砂砂漿填塞密密實，管節(jié)節(jié)表面需抹抹帶的地方方由人工鑿鑿毛,然后用1:2..5水泥砂漿漿抹200--250mmm寬厚15mm的砂漿帶,再鋪設一一道網距為為10×110mm的20#鋼絲網,鋼絲網深深入基礎混混凝土100--150mmm深度,最后在其其上鋪設一一層1:2..5厚10mmm,寬200--250mmm的砂漿帶帶。接縫完完成后，然然后進行鋼鋼筋混凝土土管管座的的2次澆砼。D400HDPPE及D3000HDPEE管采用經經業(yè)主認可可的廠家統統一制造供供應，8-10mm一節(jié)，按按設計的尺尺寸和計劃劃進場。進進場后吊裝裝前先檢查查成品管的的質量是否否符合設計計要求，外外觀檢查有有無缺陷，有有無裂紋，不不合格者不不得使用。管管節(jié)接縫采采用熱熔連連接。先清清潔連接部部位接口,并使連接接管道兩端端水平對中中,然后將由由廠家提供供的配套熱熱收縮帶套套在管道的的一端,用噴槍對對管道連接接處預熱,將PE密封帶放放在預熱連連接處粘合合起來。將將熱收縮帶帶移到連接接處,使管道接接縫處位于于熱收縮帶帶的中心位位置,并用固定定卡加以固固定。用噴噴槍對熱收收縮帶均勻勻加熱,使其完全全收縮后再再分別向兩兩端延伸,使兩端熱熱熔膠充分分熔化。在在接口完成成后,冷卻15分鐘,再進行下下道工序。吊管采用起重吊吊機起吊下下管，下管管時派專人人指揮，起起重吊機司司機與槽下下人員應聽聽從指揮，密密切配合。管管道安裝時時橫向用手手拉葫蘆進進行管節(jié)就就位，根據據定出的中中心線位置置下放管節(jié)節(jié)。管子起起吊速度應應均勻，回回轉應平穩(wěn)穩(wěn)，下落應應低速輕放放。管節(jié)安安裝順序按按“先下游后后上游，先先深后淺”的原則鋪鋪設管道。3.8.2.44雨水井、雨雨水檢查井井、污水檢檢查井本標段有2座混混凝土矩形形檢查井，58座磚砌檢檢查井，36座雨水井井。磚砌檢查井用MMU7.55機磚，M10水泥砂漿漿砌筑。檢檢查井在砌砌筑前應先先清掃基礎礎表面，清清除雜物，并并保持基礎礎表面無泥泥漿，檢查查管子是否否穩(wěn)定，方方向和標高高是否符合合設計要求求，磚塊在在砌筑前必必須充分澆澆水濕潤。在砌筑基礎面上上，應鋪筑筑座漿后方方可砌磚墻墻，砌磚時時每皮應錯錯縫砌筑，內內外搭接，磚磚縫中砂漿漿均應飽灌灌，不得有有通縫，縫縫寬為100mm。圓圓形檢查井井內壁要求求圓順，抹抹面平整圓圓滑，光潔潔密實，踏踏步安裝正正確牢固。井井框、井蓋蓋安裝必須須平穩(wěn)，井井口四周不不得有積水水。做好管管道入口，嚴嚴防漏水。磚墻砌筑至一定定高度時，應應采用1：2水泥砂漿漿進行墻體體抹面，厚厚20mm，粉刷前前應將磚墻墻面灑水濕濕潤，抹面面工作應先先刮糙打底底后抹光，內內外粉刷接接縫應錯開開，以防滲滲水，墻面面刮糙后，先先用直尺刮刮平，木蟹蟹抹平，待待水泥砂漿漿終凝后應應及時粉刷刷二道水泥泥砂漿并壓壓實抹光，粉粉刷后不得得有起殼，裂裂縫等現象象出現?；炷翙z查井按按設計尺寸寸安裝竹夾夾模板進行行施工，分分基礎及井井體兩次澆澆筑。混凝凝土由人工工用插入式式振動器振振搗密實。蓋板安裝時，在在磚墻頂部部先鋪1：2水泥砂漿漿，厚25mm，蓋住檢檢查井墻體體每邊須≥150mmm。蓋板擱擱置后，四四周用水泥泥砂漿塢牢牢，抹成45°三角接縫縫，然后再再在井蓋板板上砌筑Φ700圓形井筒筒，內外均均用1：2水泥砂漿漿抹面，上上面再安裝裝預制砼井井座。預留管的處理：：檢查井內內的預留管管的管徑，方方向和標高高必須符合合要求，預預留管應與與墻體接平平，一般均均設置一節(jié)節(jié)管道。尺寸質量要求井井位軸線偏偏位不得超超過50mm，圓井直直徑不得超超過20mm，井蓋與與相鄰路面面高差不得得超過4mm。3.8.2.55水壓試驗驗、閉水試試驗閉水試驗按《給給排水管道道工程施工工及驗收規(guī)規(guī)范》要求求進行閉水水。閉水前前，管道內內應先灌水水24小時，使使管道充分分浸透。經經計算試驗驗合格后，方方可進行溝溝槽回填。（1）管道閉水試驗驗前試驗管管段應具備備的條件a.管道及檢檢查井外觀觀質量已驗驗收合格。b.管道未還還土且溝槽槽內無積水水。c.全部預留留孔，應封封堵不得滲滲水。d.管道兩端端堵板承載載力應核算算，并大于于水壓力的的合力；除除預留進出出水管外，應應封堵堅固固，不得滲滲水.（2）管道閉水試驗驗的試驗水水頭及試驗驗操作程序序a.當試驗段段上游設計計水頭不超超過管頂內內壁時，試試驗水頭從從試驗段上上游管頂內內壁加2m計。b.當試驗段上上游設計水水頭超過管管頂內壁時時，試驗水水頭從試驗驗段上游設設計水頭加加2m計。c.當計算出出的試驗水水頭小于110m，但已超超過上游檢檢查井口時時，試驗水水頭應以上上游檢查井井井口高度度為準。（3）管道閉水試驗驗的質量標標準管道閉水試驗時時，應進行行外觀檢查查，不得有有漏水現象象，且符合合下列規(guī)定定時，為管管道閉水試試驗合格。a.實測滲水水量小于或或等于下表表規(guī)定的允允許滲水量量（壓力管管道嚴密性性試驗允許許滲水量(m3/244h.m)）管材管道內徑（mmm）允許滲水量砼及鋼筋砼管30021．6240025．0050027．9560030．6080035．35100039．52120043．30150048．40180053．00b.實測滲水水量應小于于或等于按按下式計算算的允許滲滲水量Q=1.25√√DQ--允許滲水水量（m3/244h.m）D—管道內徑（mmm）23.8.2.66回填HDPE管道回回填采用粒粒徑不大于于40㎜的天然然級配砂礫礫回填至管管頂以上500㎜，鋼筋筋混凝土管管道用天然然級配砂礫礫回填至管管頂以上300㎜，其余余均用良好好土質進行行回填至標標高?；靥钐顣r管道兩兩側應同時時均勻對稱稱進行，用用2臺德國BS6000沖擊夯每200㎜一層分分層夯實。3.8.2.77施工工藝藝框圖排水工程施工工工藝框圖詳詳見詳見本本施工組織織設計之“07排水工程程施工工藝藝框圖”。3.9人行行道施工3.9.1施工方案案本標段人行道設設計為150mmm厚C15混凝土墊墊層+20mmm厚M10水泥砂漿漿結合層+60mmm厚250××125彩色人行行道磚面層層，工程量量為：42221m2。本項目目由綜合施施工隊負責責施工，計計劃工期安安排為：2010年9月10日—2010年10月15日，共計35天。施工嚴嚴格按照技技術規(guī)范的的要求組織織。人行道板鋪筑技技術標準：：平整度5mm相鄰塊高高差33mm橫坡±0..3%縱橫縫直直順度100mm3.9.2C15混凝土墊墊層施工方方法采用商品混凝土土，根據施施工配和比比進行配料料，并由廠廠家直接用用混凝土攪攪拌運輸車車送至現場場。3.9.2.1安設模板板人行道混凝土墊墊層設計寬寬度為3.5mm,一次性鋪鋪筑到位。模模板采用鋼鋼模，長度度4-5m，接頭處處加工有牢牢固拼裝配配件，裝拆拆簡易。模模板高度與與板厚度(15㎜)相同。模模板兩側用用鐵釬打入入基層固定定。模板的的頂面與混混凝土板頂頂面齊平，并并與設計高高程一致，模模板底面應應與底層路路基頂面緊緊貼，局部部低洼處（空空隙）事先先用水泥漿漿鋪平充分分夯實。模板安裝完畢后后，再檢查查一次模板板相接處的的高差和模模板內側是是否有錯位位和不平整整等情況，對對高差大于于3mm或有錯位位和不平整整的模板拆拆去重新安安裝。如果果正確，則則在內側面面均勻涂刷刷一薄層油油，以便拆拆模。3.9.2.2卸料混凝土攤鋪前，對對模板的間間距、高度度、潤滑、支支撐穩(wěn)固情情況進行全全面檢查?；旎炷凉捃囓囋O專人指指揮直接倒倒入模板內內，使卸料料位置適中中，邊角部部位用鐵鍬鍬填補，虛虛鋪厚度一一般高出模模板2.5ccm為宜，輔輔以人工布布料和初步步整平。3.9.2.3搗固混凝土攤鋪經初初步平整后后，由人工工用2-3根振動棒棒搗固。振振搗棒不接接觸邊模，在在任一位置置上，振搗搗時間控制制多于20S。再用平平板振搗器器縱橫振搗搗，直到混混凝土不再再下沉，不不再冒泡并并泛出小砂砂眼為度，最最后由人工工表面抹平平。3.9.2.4養(yǎng)護、拆拆模①混凝土施工完畢畢后進行養(yǎng)養(yǎng)護工作，養(yǎng)養(yǎng)護期間保保持混凝土土濕潤?；旎炷翉姸榷冗_到設計計強度的25%后拆模，拆拆模時要求求工作人員員輕拿輕放放避免混凝凝土邊角及及企口受損損，并對拆拆出的模板板進行清理理平放，防防止變形。②砼的路面后期養(yǎng)養(yǎng)生，采用用麻袋、草草袋等覆蓋蓋物養(yǎng)生。并并配備1臺灑水車車及時灑水水，在任何何氣候條件件下，保證證覆蓋物底底部在養(yǎng)生生期間始終終處于潮濕濕狀態(tài)，并并由此確定定每天灑水水遍數。養(yǎng)養(yǎng)生天數至至少為7d。3.9.2.5鋸縫時間控制在在混凝土強強度達到6—12Mppa時，每隔5m鋸一道假假縫?？p寬寬0.3--0.8㎝,縫深3㎝。填縫縫在混凝土土養(yǎng)生期結結束后進行行，填縫時時將縫內雜雜物清除，必必要時用壓壓縮空氣吹吹盡。填縫縫材料采用用瀝青橡膠膠粉填縫料料，由人工工進行。3.9.3結合層和和面層施工工方法3.9.3.11人行道面面磚成品檢檢驗面磚的規(guī)格型號號、顏色由由環(huán)境設計計確定，選選擇時要求求符合建材材質量標準準，有產品品合格證書書，要求表表面應顏色色一致，無無裂縫、撓撓曲現象，兩兩對角線長長度允許差差為2mm，進場后后嚴格按技技術規(guī)范的的要求進行行檢查，確確認合格后后方可施工工。3.9.3.22墊層檢查查墊層養(yǎng)護成型后后，將待鋪鋪墊層用水水清洗干凈凈，并將凹凹凸不平的的地方用砂砂漿找平。3.9.3.33測量放線線鋪裝前按設計要要求定出方方格坐標，并并掛線，按按分段鋪裝裝樣板條，隨隨時檢查位位置與高程程。用經緯緯儀放出中中邊線，并并用經緯儀儀打格并每每隔5—10m安設一塊塊方磚作控控制點，以以掌握高程程及方向。3.9.3.44鋪砌鋪砌人行道面磚磚采用200mm厚M15水泥砂漿漿作結合層層，水泥砂漿漿采用砂漿漿拌和機集集中拌和，砂漿的攤鋪寬度應大于鋪裝面5—10cm。鋪磚時應輕輕平放，用橡膠錘或木錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角。鋪好方磚后及時時檢查縱、橫橫縫，要求求平正順直直，不能有有彎曲現象象，縫寬符符合設計要要求，檢查查是否穩(wěn)固固及面層平平整度，發(fā)發(fā)現方磚有有活動、位位移翹角與與相鄰不平平整現象時時應立即修修整。最后后用干砂摻摻入1/10水泥（按按體積）拌拌合均勻將將磚縫灌注注飽滿，并并在磚面潑潑水使砂灰灰混合料下下沉，再灌灌混合料補補足，施工工中保持磚磚面整潔。3.9.3.55養(yǎng)生方磚的養(yǎng)生期不不少于3天，在此此期間嚴禁禁行人，車車輛等的走走動和碰撞撞。3.10側平石鋪鋪砌3.10.1施工方方案本標段行車道路路、人行道道路邊均麻麻石側石，側側平石自丁丁字灣的合合格廠家購購買。本合同段段側平石安安排綜合工工程隊負責責施工，計計劃工期安安排為：2010年9月5日—2010年10月10日，共計30天。施工嚴嚴格按照技技術規(guī)范的的要求組織織。質量檢驗標準：：直順度：10mmm相鄰塊高高差：3mm縫寬：：±3mm側石頂面面高程：±10mm3.10.2施工方方法①原材料檢查驗收收麻石側石石及平石按按設計的尺尺寸和標準準組織進場場，進場后后檢查表面面不得有斷斷裂、缺角角、裂紋或或其它損壞壞，否則清清退出場，不不能用于現現場安裝。②測量放樣，進行行中線測量量后，在砌砌筑路邊側側石的位置置上每10m釘一鐵釬釬（曲線段段5米），用用水準儀測測量其砌筑筑標高，掛掛線施工。施施工時先鋪鋪一層C10素混凝土土墊層，底底座搗密實實后方可砌砌筑路邊側側石。一段段側石（3-5m）砌筑完完成后，背背后及時用用素砼澆筑筑。③采用10號水泥砂漿勾縫縫，勾縫應應外光內實實，縫寬符符合設計要要求。④路緣石砌筑必須須穩(wěn)固，且且應線型順順直，曲線線圓滑無折折角，頂面面、側面應應平整無錯錯牙。3.11鋼鋼筋混凝土土圓管涵本標段在K0++085和K0+3310處設置了了兩道φ1.200m的鋼筋混混凝土圓管管涵,全長138m，由排水工工程施工隊隊負責施工工。3.11.1預預制管成品品檢驗預制管從經業(yè)主主認可的公公司直接購購買。購買買前根據圖圖紙設計要要求對生產產廠家進行行交底并作作出要求。生生產廠家統統一制作并并供貨至施施工現場，在在涵洞施工工前提出管管節(jié)使用計計劃，并要要求送貨單單位在運輸輸、裝卸過過程中做好好防護措施施，避免碰碰傷管壁和和接口，確確認合格后后方進行安安裝施工。3.11.2圓管的安安裝基坑采用挖掘機機和人工配配合開挖，施施工前作好好測量放線線工作，打打好標志木木樁，開挖挖基坑經監(jiān)監(jiān)理工程師師檢驗合格格后迅速按按設計鋪好好80㎝厚砂礫礫墊層，對對基底承載載力不足的的基底，應應及時向監(jiān)監(jiān)理工程師師反映，并并根據監(jiān)理理工程師要要求采取相相應加固措措施，確保?；踪|量量?；娱_開挖時，在在設計標高高之上預留留20cm的原狀土土，鋪底時時再突擊開開挖至設計計標高，隨隨即填筑基基礎。有擾擾動或被水水浸泡毀壞壞的地方，按按監(jiān)理工程程師的要求求追加開挖挖深度，并并用監(jiān)理工工程師批準準的適用材材料回填至至正確的標標高。在砂礫墊層鋪設設完成后,立即安排排進行基礎礎模板安裝裝工作,模板采用1.2××1.5mm的鋼模。先先澆底板混混凝土,待管節(jié)安安裝完成后后再澆筑護護管混凝土土。管節(jié)安裝的順序序是先下游游后上游，安安裝前，先先鋪一層坐坐漿細石混混凝土，標標號與設計計相同，然然后人工配配合汽車吊吊將管節(jié)就就位，調整整好接縫軸軸線和標高高。接縫寬寬為10—20mm，用小小石塊將管管節(jié)定位，然然后施工接接縫，最后后澆筑砼護護管基礎。管節(jié)的接縫和沉沉降縫的設設置按設計計的要求用用瀝青浸過過的麻絮填填塞密實，外外側用熱瀝瀝青油氈圍圍裹兩道,使之形成成一個不漏漏水的接縫縫。基坑回填在管節(jié)節(jié)的接縫和和沉降縫完完成后進行行，填土采采用天然級級配砂礫,在涵身兩兩側不小于于兩倍孔徑徑范圍內兩兩邊同時對對稱進行，分分層夯實。在洞頂填土厚度度不足0.5米時，嚴嚴禁任何機機械和車輛輛通行。3.12施工工藝藝框圖根據主要工程項項目的施工工方案、施施工方法，繪繪制出“土方路基基填筑施工工工藝框圖圖”等4個主要分分項工程施施工工藝框框圖附后，具具體有：01土方路路基填筑施施工工藝框框圖02土方路路塹開挖施施工工藝框框圖03三合料料基層施工工工藝框圖圖04排水工工程施工工工藝框圖4.施工進度度計劃及保保證措施4.1工期期目標本標段工期開工工日期為2010年6月20日，計劃劃完工日期期為2010年11月5日，總日日歷天數為為135天。工期目標：確保保在135個總日歷歷天內完成成標段全部部工程任務務。4.2總體體施工進度度計劃安排排根據總工期要求求，在2010年6月20日前完成成如下準備備工作：主要組織人員、機機械設備、材材料進場，完完成駐地建建設，完成成施工便道道、臨時生生產及生活活用房、交交接樁橛和和本標段控控制測量、復復核技術資資料、協助助辦理征地地拆遷、水水塘抽水以以及解決通通訊問題。4.3資金金使用計劃劃表資金使用計劃詳詳見資金使使用計劃表表及月進度度現金流量量表資金使用計劃表表2502502002002001501501005050.770567892010年度4.4主體體工程施工工計劃安排排主要完成場地清清理、清淤淤、開挖土土方、路基基填筑、排排水管道、路路面、路邊邊側石安裝裝、中央分分隔帶回填填、人行道道施工等工工程。計劃安排：20010年6月20日—2010年11月5日，時間135天，其中中：a.路基挖土方：22010年7月1日—2010年8月20日，共計50天；b.路基填筑：20010年7月1日—2010年8月10日，共計40天；c.雨水井及雨水管管鋪設：22010年7月20日—2010年8月25日，共計35天；d.污水井及污水管管鋪設：22010年7月25日—2010年8月30日，共計35天；e.三合料底基層：：2010年8月20日—2010年9月5日，共計15天；f三合料基層：22010年9月5日—2010年9月20日，共計15天；j.側平石安裝：22010年9月5日—2010年10月15日，共計40天；k.人行道混凝土墊墊層：20010年9月1日—2010年9月25日，共計25天；l.人行道板：20010年9月10日—2010年10月20日，共計40天；m.鋼筋混凝凝土圓管涵涵：20110年7月5日—2010年7月25日，共計20天；n.分隔帶回回填：20010年10月5日—2010年10月20日，共計15天其具體的進度計計劃安排詳詳見附后的的“施工進度度橫道圖”。4.5各分分項工程的的施工順序序安排各分項工程在開開始施工前前做好一切切準備工作作：包括施施工人員、機機械設備、材材料的準備備、施工方方案的制定定和施工計計劃。4.5.1路基土石石方路基施工由土石石方施工隊隊負責施工工,分兩個工工作面同時時進行，即即：一個工工作面由標標段起點K0+5520向終點方方向推進棄棄方，另一一個工作面面在K0+3360-KK0+5220段挖方調調運土方至至K0+0000—K0+3360處填方路路基進行路路基填筑，并并進行棄方方工作。中中央分隔帶帶的回填土土在路面及及緣石完成成后外調土土回填。4.5.2排水工程程第一工作面從標標段終點K0+6600開始向起點點方向施工工。在K0+0000—K0+3360處填方路路基填方段段在填至管管頂設計高高程2M左右,先安排進進行此段路路基雨、污污水管及檢檢查井的施施工,待回填完完成后,再繼續(xù)進進行路基的的填筑。第第二工作面面從K0+5520開始向終點點方向施工工,在挖方段挖挖至路床面面后安排進進行。施工工時采用“先雨水后后污水,先右側后后左側”方案進行,開挖出一一段路基后后,立即安排排進行該段段排水工程程的施工。4.5.3三合料基基層三合料的施工由由基層施工工隊負責。在雨水管鋪設完完成后，自自標段終點點K0+6600(該段路基基最先完成成)開始向起起點方向鋪鋪筑底基層層。先攤鋪鋪完左半幅幅后，再進進行右半幅幅的施工。先先實現左幅幅先貫通，為為下層工序序的施工創(chuàng)創(chuàng)造條件。在在進行右半半幅施工的的同時,穿插開始始左半幅基基層的施工工,為盡早安安排行車道道兩邊側平平石的安裝裝創(chuàng)造條件件。4.5.5人行道板板人行道板施工由由綜合工程程隊負責施施工。在土土石方施工工完成、污污水管鋪設設完成后安安排進行,自終點K0+6600向起點K0+0000方向推進進。先進行行C15混凝土墊墊層施工,在施工完完成一段后后,安排人行行道板的鋪鋪設。4.6施工進進度計劃保保證措施本標段將嚴格按按《梅溪湖湖工程項目目目標管理理考核辦法法》，參加加由先導區(qū)區(qū)和業(yè)主組組織的日常常巡查及季季度目標考考核，確保保工程質量量、進度、安安全環(huán)保、綜綜合管理等等目標達到到要求的標標準。為此此，項目部部將成立由由項目經理理柳鐵明為為組長，總總工程師萬萬成為副組組長，各部部門主管及及專業(yè)工程程師為組員員的考核小小組，根據據考核辦法法中的要求求逐項落實實到負責人人。4.6.1組組織措施按照業(yè)主的要求求和我公司司領導的指指示，為確確保本標段段工程達到到優(yōu)良標準準，爭創(chuàng)精精品，樹立立良好的公公司形象，我我公司將嚴嚴格履行合合同，組織織強有力的的指揮管理理班子，并并抽調多年年從事道路路及市政工工程建設，具具有豐富的的市政工程程施工經驗驗的技術人人員、質檢檢人員組成成的施工管理理體系，按按項目法施施工，全面面履行合同同，確保本本工程優(yōu)質質、安全、提提前完成。施施工組織機機構見下圖圖。項目經理項目經理柳鐵明總工程師萬成總工程師萬成生產副經理王軍計劃財務室何利群安全環(huán)保室劉曉軍計劃財務室何利群安全環(huán)保室劉曉軍工程技術室李國文物資供應室楊文興試驗室(委外)土石方施工隊姜仲福綜合施工隊杜立平排水施工隊劉勝利路面施工隊張鑫土石方施工隊姜仲福綜合施工隊杜立平排水施工隊劉勝利路面施工隊張鑫①在公司總部建立立了強有力力的高效運運轉指揮系系統。統籌籌安排機械械設備、材材料供應、勞勞力調配、組組織施工生生產。對控控制工期的的重點工程程靠前指揮揮，掌握形形象進度，發(fā)發(fā)現問題及及時處理，對對其它各項項工程則明明確階段性性工期目標標，組織階階段性施工工生產高潮潮，緊張有有序，按施施工組織計計劃均衡持持續(xù)地展開開施工，工工期兌現。②我公司已對本標標段作了較較詳細的施施工調查，施施工隊伍，機機械設備，物物資供應等等已作相應應準備，尤尤其要加強強水泥、砂砂及礫石的的備料工作作。重點工工程將千方方百計創(chuàng)造造條件盡早早開工，使使全管段盡盡快形成施施工高潮。③組織專門的協調調工作班子子，積極主主動配合建建設單位完完成征地范范圍內清理理清除工作作，為早日日順利開工工創(chuàng)造條件件。④加強與地方政府府的聯系和和市政部門門的配合，創(chuàng)創(chuàng)造良好的的施工外部部環(huán)境，為為順利施工工，確保工工期創(chuàng)造有有利條件。⑤發(fā)揮政治優(yōu)勢、加加強思想政政治工作，充充分調動各各種積極因因素，密切切各方面關關系，排除除障礙，保保持良好的的內部環(huán)境境。4.6.2技技術措施①配合業(yè)主認真審審圖，優(yōu)化化施工組織織設計。②采取分級管理，明明確進度目目標，優(yōu)化化設計，并并在施工過過程中不斷斷修正與完完善；③推廣新工藝、新新技術、新新材料的運運用，縮短短單項工程程施工周期期，加快進進度；④加強三合料的拌拌合管理，確確保拌合質質量，加快快施工速度度；⑤加強機械化程度度，充分發(fā)發(fā)揮本企業(yè)業(yè)的優(yōu)勢；；⑥加強機械管理和和機械維修修保養(yǎng)，確確保施工生生產的連續(xù)續(xù)性。⑦加大運料、備料料的力度，不不因天氣變變化中斷備備料；⑧嚴肅施工紀律，嚴嚴格執(zhí)行施施工組織設設計的各項項施工方法法及進度計計劃。確保保各分項工工程，尤其其是關鍵線線路上的工工期按施工工網絡預定定的時限完完成，滯后后的項目及及時采取有有效措施。4.6.3保保證階段進進度和整體體工期的措措施①強化領導指揮和和生產調度度，科學組組織和管理理，做到目目標分解、責責任到人，獎獎罰分明、考考核兌現；；做到施工工有序進行行；做到機機械使用率率高，作業(yè)業(yè)層出勤率率高；材料料供應滿足足進度要求求。優(yōu)質高高效地完成成階段性目目標，確保保總工期的的實現。②處理好階段目標標和整體工工期的關系系，優(yōu)化施施工組織設設計的各項項施工方法法及進度計計劃，對滯滯后的項目目及時采取取有效措施施。③各工程嚴格按進進度目標在在規(guī)定期限限內完成形形象進度，抓抓緊督促并并配合基層層施工單位位的基層驗驗交，盡早早達到鋪筑筑路面條件件。④克服天氣和季節(jié)節(jié)性不利因因素，創(chuàng)造造條件，減減少雨季和和農忙季節(jié)節(jié)對施工的的影響，做做到雨季不不停工、不不窩工，農農忙季節(jié)不不誤工。⑤加強安全教育，強強化意識，做做到安全施施工、文明明施工；樹樹立質量觀觀念，做到到創(chuàng)優(yōu)目標標在前，嚴嚴格按施工工規(guī)范要求求進行施工工，以每個個人的工作作質量確保保工序質量量，以工序序質量保證證分項、分分部工程質質量，以分分部質量保保證單位工工程質量，以以單位工程程質量保證證全段工程程質量，以以達到一次次成優(yōu)。杜杜絕因工程程質量事故故造成返工工現象的出出現，把安安全質量事事故消滅在在萌芽狀態(tài)態(tài)之中。4.6.4農農忙季節(jié)施施工安排1．農忙季節(jié)是農農用電的高高峰季節(jié)，正正常的施工工用電將不不可避免的的受到影響響，針對這這一情況，施施工中配備備足夠的發(fā)發(fā)電機以保保證施工的的正常進行行，同時加加強用電管管理，在施施工安排上上注意錯開開農用電高高峰時間；；2．對本項目施工工的農村職職工，原則則上農忙時時不放假。對對特殊困難難職工做好好統籌安排排，各工序序的施工必必須保證其其連續(xù)性和和質量；3．做好車輛調度度，農忙季季節(jié)安排好好車輛運輸輸時間，避避免堵塞交交通。4.6.5節(jié)節(jié)假日施工工我單位為專業(yè)化化施工企業(yè)業(yè)，施工力力量穩(wěn)定，組組織紀律嚴嚴明，節(jié)假假日不放假假，對施工工沒有影響響。5．保證質量的措施施5.1創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃質量目標：工程程質量達到到優(yōu)良標準準。本標段全部工程程均列入我我公司的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，各各單項工程程的優(yōu)良率率必須達到到95%以上。嚴嚴格按照以以項目經理理為首的質質量保證體體系開展各各項工作，層層層包保、責責任到人，以以各單項優(yōu)優(yōu)質工程確確保整個合合同段創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工程目標標的實現。5.2確保保工程質量量的措施5.2.1建立創(chuàng)優(yōu)優(yōu)領導責任任制各級領導創(chuàng)優(yōu)責責任：項目目經理對創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工作全全權負責并并進行組織織、推動、決決策，對本本標段工程程創(chuàng)優(yōu)負責責；項目總總工貫徹項項目經理的的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃，督促、檢檢查、領導導標段創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工作，對對本標段工工程創(chuàng)優(yōu)承承擔主要責責任；項目目部各專業(yè)業(yè)技術人員員對分管項項目創(chuàng)優(yōu)負負責；各施施工隊負責責實施。領領導分級負負責，逐層層保證，把把創(chuàng)優(yōu)成效效列入考核核領導業(yè)績績的重要內內容。凡本本管段工程程達不到創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)目標的的主要領導導和總工程程師，公司司在兩年內內取消其晉晉升資格，并并給予經濟濟處罰。5.2.2強化創(chuàng)優(yōu)優(yōu)意識教育育對質量認識高起起點、嚴要要求，項目目部全體職職工樹立起起“創(chuàng)優(yōu)在我我心中，質質量在我手手中”的觀念，從從工序起步步，從每項項工程做起起，確保開開工必優(yōu)，一一次成優(yōu)，全全面創(chuàng)優(yōu)。5.2.3建立工程程質量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)獎勵基金金和創(chuàng)優(yōu)保保證制度，把把工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)與經濟效效益密切相相結合為了貫徹“百年年大計、質質量第一”的方針，真真正做到以以質量求生生存、求發(fā)發(fā)展、求繁繁榮，實行行“質量否決決權”和獎優(yōu)罰罰劣制度。獎獎勵的經費費通過設立立專項質量量獎勵基金金來解決。方方法是從工工程結算中中扣2%作為創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)獎勵基基金和創(chuàng)優(yōu)優(yōu)保證金。其其中1%作為獎獎勵基金由由項目經理理掌握，用用于獎勵在在創(chuàng)優(yōu)工程程中作出成成效的集體體和個人；；1%作為各各施工隊創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)保證金金，本施工工段工程竣竣工驗收達達到創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃指標時時由項目部部予以返還還，達不到到時則扣減減。獎勵的先決條件件是：工程程竣工驗收收并經公司司批復認定定以后，達達到要求的的質量標準準以上時，才才實行獎勵勵。處罰的原則是：：工程竣工工驗收并經經公司批復復認定，達達不到要求求的質量標標準時，實實行處罰。為明確責任制，施施工項目經經理在施工工過程中因因特殊原因因發(fā)生變動動時，由公公司總經理理出面明確確交接雙方方在工程質質量上的獎獎罰責任，才才能離任或或接任。5.2.4建建立創(chuàng)優(yōu)檢檢查制度項目部每月一次次創(chuàng)優(yōu)檢查查，由主要要領導組織織有關部門門人員參加加。按外業(yè)業(yè)量測，內內業(yè)檢查分分別進行。外外業(yè)量測對對工程結構構外觀輪廓廓尺寸及中中線，水平平進行實地地量測，作作出記錄，作作為評定質質量等級的的依據之一一；內業(yè)檢檢查由分管管部門檢查查各項資料料，是否齊齊全、完整整，是否符符合規(guī)范和和業(yè)主要求求的標準，經經過討論評評議后作出出創(chuàng)優(yōu)檢查查評定結果果。凡一次次檢查合格格率不足1100%，且且現場管理理混亂，由由項目部提提出黃牌警警告，公司司內通報批批評；凡連連續(xù)二次檢檢查合格率率不足1000%，責責令撤離工工地；對一一次檢查合合格率達1100%，內內實外美，且且現場管理理有序，給給予獎勵，公公司內通報報表揚。測量技術標準：：水準點閉合差：：±12mmm，L為水準點點之間的水水平距離，單單位為km。導線方位角閉合合差：±40秒，n為測站數數。直接丈量測站允允許偏差：：固定測樁間距離離（m）允許偏差差＜2001/50000200～50001/100000＞5001/2000005.2.5建建立質量保保證體系針對本合同特點點和創(chuàng)優(yōu)要要求，對各各管理部門門的工作進進行分解，建建立質量保保證體系。在在此我們明明確：項目目經理為本本合同的第第一質量責責任人，項項目總工程程師為本合合同的第二二質量責任任人。質量保證體系詳詳見附后《施施工質量體體系保證框框圖》。5.2.6確確保工程質質量采用的的檢驗試驗驗手段①組建精測組，以以精密導線線網控制全全標段的線線路，負責責全標段貫貫通測量，確確保中線水水平貫通無無誤。②建立工地試驗室室，加強對對各種原材材料質量的的抽檢復檢檢，完成本本合同段路路面工程的的各項工程程試驗，為為科學組織織施工提供供依據；進進行質量跟跟蹤檢測，進進行數據統統計分析、整整理、反饋饋，指導施施工，確保保工程質量量優(yōu)良。5.2.7各分項工工程質量控控制5.2.7.11排水工程程質量控制制（1）工程施工前試試驗準備①鋼材力學試驗，水水泥強度及及安定性試試驗，紅磚磚抗壓強度度試驗。②砼及砂漿配合比比試驗。③砂、石料的篩分分析、含泥泥量、壓碎碎值試驗。（2）工序質量控制制措施①溝槽開挖溝槽開挖時嚴禁禁超挖，離離基底30cm時，應用用人工開挖挖，槽底標標高控制在在0～－30mm之間。②平基，管座A、混凝土施工時時，應按規(guī)規(guī)范要求，每每臺班做一一組砼試塊塊并進行自自然養(yǎng)護，達達到28天齡期后后，其強度度必須100%達到設計計要求。B、基礎澆筑時，應應嚴格控制制高程，允允許低于設設計高程115mm范范圍內，但但不得高于于設計標高高，以便管管道鋪設安安裝留有余余地，在控控制高程的的同時必須須嚴格控制制線的偏移移、高程及及中心控制制，采用龍龍門板控制制，每井位位設置一龍龍門板，放放好坡度，測測好龍門樁樁標高，釘釘上龍門板板，并用經經緯儀在龍龍門板放出出中心位置置，釘上鐵鐵釘，用線線錘控制管管道中心軸軸線。C、砼澆筑時，為為防止砼產產生離析，落落差超過22m必須在在槽邊設置置流槽，用用反斗車通通過流槽，滑滑落至槽底底，用人工工攤鋪振搗搗，管座澆澆筑時，做做振搗密實實，拆模后后做到線型型順直、表表面光潔、肩肩高一致。③管道鋪設安裝：：安裝時應應嚴格控制制縱斷高程程及軸線位位移，高程程要求嚴格格，檢驗時時允許誤差差必須在±10mmm之間，要100%合格，中中位移控制制在15mm之間內，管管道鋪設做做到線型順順直，故管管內底標高高應認真測測量，仔細細復核。④檢查井砌筑：砌砌筑時必須須保證灰漿漿飽滿，平平整，抹面面光潔，方方形井井壁壁要互相垂垂直，圓形形井井筒要要圓順，井井內流槽平平順。井身身尺寸允許許誤差控制制在±20mmm以內，井井底高程控控制在±10mmm以內。砂砂漿砌筑時時按規(guī)范要要求做好砂砂漿試塊，在在自然養(yǎng)護護下28天齡期后后，強度試試壓必須全全部達到設設計要求，砌砌筑粉刷用用砂一律采采用中、粗粗砂。鋼筋混凝土檢查查井施工時時，必須保保證井身位位置正確，鋼鋼筋必須按按設計要求求制作綁扎扎安裝，立立模時模板板支撐要牢牢固，縫隙隙嚴密，砼砼澆筑時振振搗密實，模模板不漏漿漿，并做好好相應的試試塊。拆模模后，井身身表面平整整光潔，抹抹面后保證證井身尺寸寸正確，不不漏水。⑤閉水：管道鋪設設、管座澆澆筑及檢查查井砌筑完完成后進行行閉水試驗驗，閉水試試驗應在填填土前進行行，并在管管道灌滿水水24小時后進進行，閉水水試驗的水水位應為試試驗段上游游井內管頂頂以上2m。閉水試試驗時應對對檢查井及及管子接口口、外身進進行外觀檢檢查，以無無漏水和無無嚴重滲水水為合格，對對滲水量的的測定時間間，應不少少于30分鐘。經經計算，滲滲水量不得得超過《給給排水管道道工程施工工及驗收規(guī)規(guī)范》中規(guī)規(guī)定的允許許滲水量。⑥回填土：回填土土密實度要要求，胸腔腔部位≥95%，其余回回填土部分分按路基相相關層次的的密實度要要求檢測?；靥钔练綍r應注注意以下事事項：a、在管頂以上330-500cm內，回回填天然級級配砂礫。b、回填時應無積積水，不得得回填雜填填土、腐植植土和建筑筑垃圾。c、溝槽兩側應同同時回填，兩兩側高差不不得超過330cm，回回填土鋪土土厚度不得得超過300cm，并并分層夯實實，兩層回回填土搭接接，應將夯夯實層成階階梯狀。d、土方回填必須須達到設計計及施工規(guī)規(guī)范要求。經經抽樣，密密實度試驗驗合格后，方方可繼續(xù)填填筑上層土土方，達不不到規(guī)范要要求應停止止處理，不不準回填。5.2.7.22道路工程程質量控制制（1）施工前的準備備工作①在施工現場取土土樣送試驗驗室，做重重型擊實試試驗，土樣樣分析，取取樣最大干干容量和最最佳含水量量的標準資資料。②對工程所需的原原材料、成成品、半成成品應事先先進行外觀觀檢驗，抽抽樣測試，并并具備相應應的產品合合格證。經經檢驗合格格的材料才才能進場使使用。③砼及砂漿應預先先請試驗室室做好配合合比設計試試驗。④軸線座標控制點點及水準點點要進行引引樁保證，并并經常復核核，確保道道路各基層層高程的準準確性。（2）工序質量控制制：①土路基：土路基基填筑時基基層一定要要做好，雜雜填土層必必須挖除，填填土時不得得含有腐植植土等有機機物，并控控制好土的的最佳含水水量，填筑筑時，土路路基兩側開開出邊溝，以以利排水，填填筑松鋪厚厚度每層不不超過300cm。先先填低洼地地段，后一一般路段，并并保持一定定的橫坡，碾碾壓時必須須從兩邊向向中碾壓，輪輪跡要重疊疊。水田清淤泥地段段，應徹底底清除淤泥泥層，并嚴嚴格按設計計要求分層層填夯良好好土質至路路基標高。土路基壓實度標標準，重型型擊實標準準：A、填方土在路床床以下0～80cmm內范圍為96%。B、填方土在路床床以下80～150ccm內范圍圍主干路為為94%。C、填方土在路床床以下大于于150ccm，均為93%。D、挖方土在路床床以下0～80cmm范圍內為96%。路床的質量控制制：壓實度度必須100%達到合格格，中線高高程控制允允許偏差為為±20mmm，平整度度允許誤差差為20mm，寬度允允許誤差為為0～+2000mm。合格率率控制在90%左右。外觀質量：土路路基碾壓成成型后不得得出現彈簧簧、起皮、波波浪、積水水等現象，22T壓路機碾碾壓后，輪輪跡深度不不大于5mm。②混合料基層：表表面應堅實實平整，混混合料粒徑徑要均勻，雜雜質含量少少，級配均均勻，色澤澤一致，攤攤鋪后無明明顯的粗細細顆粒離析析現象。攤攤鋪碾壓后后，表面應應平整、堅堅實，輪跡跡深度不得得大于5mm，表面不不得有浮料料、脫皮、松松散等現象象出現。基基層標高正正確，碾壓壓后灑水養(yǎng)養(yǎng)護必須在在7天以上。路基基層質量控控制：壓實實度、承載載板及彎沉沉合格率必必須達到100%，基層頂頂面，中線線高程允許許偏差20mm，厚度允允許偏差為為10mm，平整度度允許偏差差10mm，合格率率控制在100%左右。③側平石、人行道道：外觀質量：側石、平石鋪砌砌須穩(wěn)固，并并應線直、彎彎順、無折折角，頂面面平整，側側石勾縫嚴嚴密，平石石不得阻水水。人行道：鋪砌必必須平整穩(wěn)穩(wěn)定，灌縫縫應飽滿，面面層不得出出現翹動現現象，人行行道面層與與其它構筑筑物應接順順，不得有有積水現象象。盲道鋪鋪設時必須須保持線形形順直，表表面平整。實測質量控制：：主要控制制項目有直直順度、相相鄰塊高、頂頂面高程、橫橫坡、縱、橫橫縫直順等等，平均合合格率控制制在95%以上。6．保證安全措施6.1安全生產產保證體系系6.1.1安全全生產管理理目標本工程安全目標標確定為“六無一杜杜絕”、“三消滅”、“一創(chuàng)建”?！傲鶡o”即：無施施工人員傷傷亡、無重重大工程結結構安全事事故、無重重大設備、火火災、管線線、交通事事故；“一杜絕”即：杜絕絕重傷事故故(包括本單單位職工、民民工、外單單位職工、民民工)；“三消滅”即：消滅滅違章指揮揮、消滅違違章操作、消消滅慣性事事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建建安全文明明施工工地地。事故負負傷頻率控控制在0.6‰以下，安安全管理規(guī)規(guī)范，資料料齊全。6.1.2安全全施工組織織機構與保保證體系1、安全施工保證證體系本施工標段工程程項目部實實行項目經經理負責制制，對承建建的工程項項目的安全全負全面責責任。項目目經理是本本項目的安安全生產第第一責任人人，全面負負責本項目目的安全生生產工作。安安全施工組組織機構見見《安全環(huán)環(huán)保責任體體系框圖》。本項目部在工程程施工前建建立安全施施工保證體體系，安全全施工保證證體系分組組織保證、工工作保證、制制度保證三三個方面。影影響因素有有人為因素素、客觀因因素。保證證范圍分人人身安全保保證、結構構安全保證證、施工安安全保證。同同時認真地地編制安全全施工保證證計劃和各各項專項施施工組織設設計，并嚴嚴格按保證證計劃和專專項施組的的要求進行行管理、實實施。本項目部建立安安全日志記記錄制度，要要求專職安安全員每天天詳細記錄錄安全日志志。6.2安全保證證措施6.2.1安全全施工崗位位責任制1、企業(yè)職工安全全職責企業(yè)職工應自覺覺遵守安全全生產規(guī)章章制度，不不違章作業(yè)業(yè)，并嚴格格按照下列列安全施工工要點去做做。①施工人員員進入現場場必須戴好好安全帽，并并正確使用用個人勞動動保護用品品；②三米以上上高空作業(yè)業(yè)，沒有搭搭設跳板或或平臺時，系系好安全帶帶；③高空作業(yè)業(yè)時，不準準往下或往往上拋扔工工具、材料料等物品；；④非專業(yè)電電氣和機械械的操作人人員嚴禁使使用或亂動動機電設備備；⑤各種電動動機械設備備，必須有有可靠有效效的安全接接地和防雷雷裝置；⑥吊裝區(qū)域域內，禁止止非操作人人員入內，吊吊桿垂直下下方嚴禁站站人；⑦特種作業(yè)業(yè)人員持證證上崗。2、主要職能部門門安全職責責施工生產部門：：在組織施施工生產時時，施工生生產部門應應認真貫徹徹施工組織織設計中的的安全技術術措施；嚴嚴格執(zhí)行保保證安全生生產的規(guī)章章制度和安安全操作規(guī)規(guī)程；科學學地對施工工現場進行行規(guī)劃和管管理，建立立安全生產產、文明施施工的良好好秩序。技術部門：嚴格格遵照安全全生產的要要求編制工工程項目的的施工組織織設計，同同時編制安安全技術措措施；對企企業(yè)所采用用的新技術術、新材料料、新結構構、新工藝藝、新設備備，認真編編制安全技技術操作規(guī)規(guī)程。機械電力部門：：加強對機機械設備的的檢查、維維修、保養(yǎng)養(yǎng)，早檢查查、早預防防，嚴禁機機械帶病作作業(yè)，嚴禁禁汽車“三超”；保證安安全裝置完完備、靈敏敏、可靠，確確保設備的的正常、安安全運轉。材料部門：保證證安全設施施、材料、工工具及勞動動保護用品品的及時供供應，并達達到符合安安全生產的的質量要求求。6.2.2安全全施工保證證措施1、施工現場施工現場應有利利于生產，方方便職工生生活，符合合防洪、防防火等安全全要求，具具備文明施施工、文明明生產的條條件。施工生產必須設設置安全標標志，危險險作業(yè)區(qū)要要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜夜間設紅燈燈示警。施工現場內的溝溝、坑、水水塘等邊緣緣設安全護護欄。場地地狹小，行行人和運輸輸繁忙的路路段應設專專人指揮交交通。工地布置置符合防洪洪、防火、防防雷擊等有有關安全規(guī)規(guī)則及環(huán)衛(wèi)衛(wèi)要求。倉倉庫、油庫庫的設置遵遵守國家有有關安全規(guī)規(guī)定，并經經作業(yè)主管管部門批準準。施工運輸車輛必必須嚴格遵遵守城市和和公路交通通規(guī)則，文文明行車，注注意安全。做好施工人員的的安全防護護工作，及及時發(fā)放口口罩、手套套等勞保用用品。2、路基工程清理場地（1）、清除的叢草草、樹木嚴嚴禁放火焚焚燒，以防防引起火災災。（2）、清除淤泥時時，應先排排除積水，并并制定出相相應的安全全措施后方方可清淤。土方工程：（1）、高陡坡處施施工必須遵遵守下列規(guī)規(guī)定：作業(yè)業(yè)人員必須須戴安全帽帽系安全帶帶；邊坡開開挖中如遇遇到地下水水涌出，應應先排水后后開挖；開開挖工作應應與裝運作作業(yè)面相互互錯開，嚴嚴禁上下雙雙重作業(yè)；；棄土下方方和有滾石石危及范圍圍內的道路路，應設警警告標志，作作業(yè)時坡下下嚴禁通行行；坡面上上的操作人人員對松動動的土石塊塊必須及時時清除，嚴嚴禁在危石石下方作業(yè)業(yè)、休息和和存放機具具。（2）、施工中如發(fā)發(fā)現山體有有滑動、崩崩塌跡象危危及施工安安全時，應應暫停施工工，撤出人人員和機具具，并報上上級處理。（3）、電動蛙式打打夯機的電電源線必須須完好無損損，并安有有漏電保護護器。操作作時必須戴戴絕緣手套套，一人操操作，一人人扶持電纜纜進行輔助助。輔助與與操作人員員必須緊密密配合，嚴嚴禁在夯機機前方隔機機扔電纜和和背線拖拉拉前進。電電纜不應扭扭結和纏繞繞，不得夯夯及電源線線，也不得得在斜坡上上夯打。停停用或搬運運時應切斷斷電源。（4）、大型機械進進場前，應應清除所有有道路，橋橋梁的凈寬寬和承載力力是否足夠夠，否則應應先予以拓拓寬和加固固。（5）、機械在危險險地段作業(yè)業(yè)時，必須須設明顯的的安全警告告標志，并并應設專人人站在操作作人員能看看清的地方方指揮。（6）、機械在邊坡坡、邊溝作作業(yè)時，應應與邊緣保保持必要的的安全距離離，使輪胎胎（履帶）壓壓在堅實的的地面上。（7）、施工中遇有有山體不穩(wěn)穩(wěn)、發(fā)生坍坍塌、水位位暴漲、山山洪暴發(fā)或或在爆破警警戒區(qū)內聽聽到爆破信信號時，應應立即停工工，人機撤撤至安全地地點。（8）、挖掘機作業(yè)業(yè)：發(fā)動機機起動后，鏟鏟斗內、臂臂桿、履帶帶和機棚上上嚴禁站人人；工作位位置必須平平坦穩(wěn)固，工工作前履帶帶應制動；；在高陡的的工作面上上挖掘夾有有石塊的土土方時，應應將較大的的石塊和雜雜物除掉。如如果土體挖挖成懸空狀狀態(tài)而不能能自然塌落落時，需用用人工處理理，嚴禁用用鏟斗將懸懸空土方砸砸下；嚴禁禁鏟斗從運運土車的駕駕駛室頂上上越過。向向運土車輛輛卸土時，應應降低鏟斗斗的高度，防防止偏載或或砸壞車廂廂。鏟斗運運轉范圍內內嚴禁站人人。（9）、推土機作業(yè)業(yè)：推土機機上下坡時時，其坡度度不大于30°；在橫坡坡上作業(yè)時時不大于10°下坡時，宜宜先用后退退下行，嚴嚴禁空檔滑滑行，必要要時可放下下刀片作輔輔助制動。在陡坡、高坎上上作業(yè)時，必必須有專人人指揮，嚴嚴禁鏟刀超超出邊坡的的邊緣。送送土終了應應先換成倒倒車檔后再再提鏟刀倒倒車。推土機在摘卸刀刀片時，必必須考慮到到下次掛裝裝方便。摘摘刀片時輔輔助人員應應同司機密密切配合，抽抽穿鋼絲繩繩時應帶帆帆布手套，嚴嚴禁將眼睛睛挨近繩孔孔窺視。多機在同一個作作業(yè)面作業(yè)業(yè)時。前后后兩機相距距不應小于于8m，左右相相距大于1.5m。兩臺或或兩臺以上上推土機并并排推土時時，兩刀片片之間應保保持20~330cm間距。推推土機必須須以相同的的速度直線線行駛；后后退時，應應分先后，防防止互相碰碰撞。用推土機伐除樹樹木時，應應提高著力力點，防止止其上部反反向倒下。（10）、平地機作業(yè)業(yè):在公路上上行駛時，應應遵守道路路交通規(guī)則則，刮刀和和松土器提提起，刮刀刀不得伸出出機側，速速度不超過過20kmm/h，夜間不不宜作業(yè)。刮刀的回轉與鏟鏟土的角的的調整以及及向機外傾傾斜都必須須在停機時時進行。作作業(yè)中刮刀刀升降量差差不得過大大。遇到堅硬土質需需要齒耙翻翻松時，應應緩慢下齒齒。在坡道道上停放時時，應使車車頭向下坡坡方向，并并將刀片或或松土器壓壓入土中。（11）、裝載機作業(yè)業(yè)：起步前前應將鏟斗斗提升到離離地面0.5m左右。作作業(yè)時應使使用低速檔檔。用高速速檔行駛時時，不得進進行升降和和翻轉鏟斗斗。嚴禁鏟鏟斗載人。行駛的道路應平平坦，不得得在傾斜度度超過規(guī)定定的場地上上作業(yè)，運運送的距離離不宜過大大。鏟斗滿滿載運送時時，鏟斗應應保持在低低位。在松散不平場地地作業(yè)時，可可將鏟臂放放在浮動位位置，使鏟鏟斗平穩(wěn)地地推進。向運輸車輛上卸卸土時應緩緩慢，鏟斗斗應處在合合適的高度度，前翻和和回位不得得碰撞車廂廂。應經常檢查機件件運轉的聲聲音，發(fā)現現異響應立立即停車排排除故障。當當發(fā)動機不不能運轉時時需要牽引引時，應使使各轉向油油缸能自由由動作。（12）、汽車作業(yè)；；必須安規(guī)規(guī)定的噸位位裝載，不不得超載、超超高，不得得人貨混裝裝，駕駛室室內不得超超額坐人。車輛裝土場地必必須平整堅堅實，當用用機械裝土土時，汽車車就位后應應拉緊手閘閘，裝載均均勻，不得得偏載。在陡坡、高坡、坑坑邊或填方方邊坡上卸卸土時，停停卸地點必必須平整堅堅實，地面面宜有反坡坡，與邊緣緣保持安全全距離；在在危險地段段卸土時應應有專人指指揮。公路上行駛必須須遵守著道道路和交通通規(guī)則。發(fā)動機啟動后應應檢查起翻翻裝置，確確保良好；；嚴禁在駕駕駛室外進進行操作，翻翻斗內嚴禁禁載人。當當裝載高度度超過車廂廂攔板時。應應平穩(wěn)行駛駛，不得猛猛力加速，也也不得緊急急制動。卸料起斗時，應應視上空有有無電線，防防止刮斷。（13）、壓路機作業(yè)業(yè)：必須在在壓路機前前后左右無無障礙物和和人員時才才能啟動。變換壓路機前進進后退方向向應待滾輪輪停止后進進行。嚴禁禁用離合器器作制動用用。壓路機機靠近路堤堤邊緣作業(yè)業(yè)時，應根根據路堤高高度留有必必要的安全全距離。碾碾壓傍山道道路時，必必須由里側側向外側碾碾壓。上坡坡時變速應應在制動后后進行，嚴嚴禁脫檔滑滑行。兩臺以上壓路機機同時作業(yè)業(yè)時，其前前后間距不不得小于3m；在坡道道上行駛時時，其間距距不得小于于20m。起振和停振必須須在壓路機機行走時進進行；在堅堅硬路面時時，嚴禁振振動；碾壓壓松軟的路路基，應先先在不振動動的情況下下碾壓1～2遍，然后后再振動碾碾壓；換向向離合器、起起振離合器器和制動器器的調整，必必須在主離離合器脫開開后進行，不不得在急轉轉彎時用快快速檔；嚴嚴禁在尚未未起振的條條件下調節(jié)節(jié)振動頻率率。3、排水管涵工程程(1)吊裝工作作除遵守各各種安全操操作規(guī)程，嚴嚴格執(zhí)行統統一指揮，統統一信號，統統一行動，做做好管理人人員不違章章指揮。施施工作業(yè)人人員不違章章操作，管管道開始吊吊裝前應仔仔細檢查起起重設備以以及索具，是是否有損壞壞現象。起起吊時，提提升和下降降要平衡。(2)進入施工工現場，施施工作業(yè)人人員必須戴戴好安全帽帽和個人勞勞動保護用用品，非機機電專職人人員不得玩玩弄機械設設備。(3)各種起重重機械和設設備，不準準超過額定定負荷進行行運轉，一一般不得進進行斜吊。(4)在休息、停停工或中途途停電時，必必須將吊物物落地，不不得懸吊空空中，且