某人行天橋施工

某人行天橋施工1．概述某人行天橋中心樁號(hào)為KXXX，為跨公路六環(huán)高速公路的過街天橋，主路橋下凈空大于5m，主橋全寬4.0m、凈寬3.64m，引道橋全寬4.0m、凈寬3.8m，主橋平均縱坡4.29%，引道橋坡度1:8。主橋?yàn)?孔32m全焊等截面連續(xù)鋼箱梁，箱梁水平投影總長(zhǎng)68m。主梁截面為單箱雙室，梁高1m，腹板間距1m，懸臂長(zhǎng)1m，全寬4m，采用16mmA3鋼板焊接，總重約101.5t。立面布置為豎曲線（R=350m）加直線。引道橋?yàn)?孔10m全焊等截面連續(xù)鋼箱梁，截面為單箱雙室，梁高0.3m，腹板間距1m，懸臂長(zhǎng)1m，全寬4m，采用14mmA3鋼板焊接，兩個(gè)引道橋總重約111.4t。主橋、引道橋墩柱均采用鋼管砼柱（獨(dú)柱式），直徑分別為φ1m、φ0.8m，均由16mm鋼板卷制而成，管內(nèi)澆筑C25砼，埋入承臺(tái)、基礎(chǔ)預(yù)留杯口內(nèi)。主橋基礎(chǔ)采用承臺(tái)下接樁徑φ1m的鉆孔灌注樁，引道橋采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。全橋采用橡膠支座。橋上欄桿采用豎條式方鋼欄桿，扶手為異型鋼管，兩端立柱采用φ50鋼管。橋上主孔兩側(cè)欄桿外側(cè)設(shè)置鋼制防護(hù)網(wǎng)，鋼材采用油漆防腐，橋面排水為縱坡排水。2．基礎(chǔ)施工（1）鉆孔灌注樁7#、8#、9#橋墩（主橋橋墩）基礎(chǔ)為φ1.0m鉆孔灌注樁，共計(jì)57m/5根，根據(jù)橋位處的地質(zhì)為素填土層、粘土層、亞粘土層，采用回旋鉆機(jī)正循環(huán)成孔，換漿法清孔，灌注砼前用空氣吸泥機(jī)使孔底沉碴飄浮。鋼筋籠在加工場(chǎng)分節(jié)集中制作，專用平板車運(yùn)至孔口。人工配合汽車吊安裝。砼在拌和站集中拌制，攪拌輸送車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊配吊斗提升，導(dǎo)管法灌注水下砼。為了減少鉆孔樁施工對(duì)環(huán)境造成的污染，采用鋼制泥漿池代替常規(guī)的就地開挖，廢漿及時(shí)外運(yùn)至指定地點(diǎn)，按規(guī)定處理后排放。（2）承臺(tái)、剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑采用人工配合挖掘機(jī)放坡開挖，基坑大小要滿足基礎(chǔ)施工要求，一般基底比設(shè)計(jì)平面尺寸各邊增寬0.5m，坑壁坡度根據(jù)地質(zhì)條件、基坑深度、坑頂有無動(dòng)靜載情況確定，一般可選1:0.33～1:0.75?；觾?nèi)有水時(shí)，設(shè)排水溝和集水坑，用潛水泵及時(shí)抽排出坑外。鉆孔樁樁頭采用人工風(fēng)鎬鑿除，按規(guī)定進(jìn)行無損檢測(cè)?；娱_挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上15cm時(shí)，停止機(jī)械開挖，改用人工清底，同時(shí)做好基底處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后澆筑10cm厚砼墊層。鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，運(yùn)至墩位處綁扎成型。模板采用組合鋼模，鋼管及方木支撐加固。砼采用攪拌輸送車運(yùn)輸，泵送入模，水平分層、一次連續(xù)澆筑成型，插入式振動(dòng)器振搗，麻袋片覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。承臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時(shí)，預(yù)留鋼管砼墩樁安裝杯口，必須保證位置準(zhǔn)確，預(yù)留方法采用木模成型。3．墩柱施工墩柱均為鋼管砼柱，鋼管由16mm的鋼板卷制而成。卷制鋼管在鋼結(jié)構(gòu)加工廠內(nèi)采用卷板機(jī)制作，選用優(yōu)質(zhì)鋼板，精確號(hào)料（外形尺寸允許偏差±1mm），火焰數(shù)控切割機(jī)下料切割，鋼板矯正機(jī)滾平，在全高范圍內(nèi)分幾段組成，各豎向焊縫錯(cuò)開布置，對(duì)接焊縫內(nèi)側(cè)開坡口，雙面埋弧全自動(dòng)焊焊接。7#、9#墩樁設(shè)有鋼制蓋梁，墩柱鋼管加工完畢后，在工廠內(nèi)進(jìn)行蓋梁鋼構(gòu)件與墩柱之間的焊接。成型墩柱鋼構(gòu)件出廠前，其所有焊縫必須經(jīng)過詳細(xì)檢查，重要部位做超聲波探傷，符合要求后方可出廠安裝。墩柱鋼管安裝前，用M20水泥砂漿將承臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)的預(yù)留杯口底部找平，然后用汽車吊將墩柱鋼管吊放于杯口內(nèi)，臨時(shí)固定牢固，固定措施采用在杯口周圍塞木楔和在墩柱四周設(shè)纜繩，最后在杯口內(nèi)填塞C30無收縮豆石砼，用鋼釬插搗密實(shí)，待豆石砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可解除墩柱固定設(shè)施。為增強(qiáng)墩柱與基礎(chǔ)的連接牢固性，在位于杯口內(nèi)的鋼管周圍提前焊上d=2cm、l=4cm的螺栓，螺栓呈梅花型布置，提高了砼與鋼管之間的粘結(jié)力。墩柱鋼管內(nèi)砼采用汽車吊配吊斗提升，串筒入模澆筑，砼傾落高度不得超過2m，水平分層厚度25～30cm，插入式振動(dòng)器振搗，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置支座下鋼筋網(wǎng)和支座安裝凹槽。墩柱護(hù)壁為在鋼管周圍現(xiàn)澆C25鋼筋砼，鋼筋環(huán)繞墩柱按設(shè)計(jì)綁扎成型，模板采用大塊定型鋼模，砼采用人工入模，小直徑插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)。4．鋼箱梁制作主橋和引道橋的鋼箱梁在有相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)加工廠內(nèi)制作，分三段預(yù)制焊接成型，運(yùn)到工地后，現(xiàn)場(chǎng)焊成整體，形成連續(xù)梁。（1）制作準(zhǔn)備①進(jìn)料：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，采購鋼材和焊接材料，進(jìn)廠材料必須要有質(zhì)量合格證，另外按設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，確定合理的制作及焊接工藝。②作樣：樣板下料尺寸的長(zhǎng)度和寬度允許偏差±0.5mm，曲線樣板任意點(diǎn)偏離允許偏差1.0mm，樣桿長(zhǎng)度允許偏差-1.0mm。③號(hào)料：號(hào)料前認(rèn)真檢查鋼料的牌號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不平直、有銹、油漆等污物，要矯正清理后再號(hào)料，號(hào)料外形尺寸允許偏差±1.0mm，根據(jù)工藝要求預(yù)留制作和安裝時(shí)的焊接收縮量及切割、刨邊和銑平等加工余量。④切割：采用火焰數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行鋼料切割，確保切割邊緣整齊、無毛刺、反口、咬肉等缺陷，且表面粗糙度和硬度符合規(guī)范要求。⑤矯正：鋼板均采用鋼板矯正機(jī)滾平，角鋼采用錘擊矯正，并加設(shè)墊板，矯正后的尺寸偏差要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。⑥邊緣加工：鋼料邊緣刨（銑）加工深度不得小于3mm，加工面的表面粗糙度不得低于25；頂緊加工面與板面垂直度偏差小于0.01T（板厚），且不得大于0.3mm。（2）焊接施工該橋鋼箱梁為全焊結(jié)構(gòu)，焊接以埋弧全自動(dòng)焊為主，手工電弧焊為輔，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和焊接工藝進(jìn)行施焊，焊工一律帶證上崗。①焊前準(zhǔn)備檢查待焊構(gòu)件邊緣修整及形狀尺寸是否符合施工圖的要求及有關(guān)規(guī)定的誤差限度，然后清除構(gòu)件上焊口附近50mm范圍內(nèi)的銹蝕、氧化皮、油斑及污物。在焊縫處必須保持清潔，不得有水分，以保證焊縫的質(zhì)量，不致發(fā)生氣孔、夾渣等缺陷。檢查焊接設(shè)備的工作性能，使其處于良好的工作狀態(tài)，滿足焊接過程需要，并定期進(jìn)行維修保養(yǎng)。②焊接順序鋼箱梁焊接采用翻轉(zhuǎn)法，每大段梁體可分幾小段進(jìn)行，但每小段之間的接縫不得在同一平面內(nèi)，要相互錯(cuò)開。a.按設(shè)計(jì)所給坐標(biāo)在平臺(tái)上將頂板放好；b.用全自動(dòng)焊將腹板與頂板焊接；c.用全自動(dòng)焊將底翼緣板與邊腹板焊接，再將加勁肋焊于頂板與腹板上；d.將箱梁翻轉(zhuǎn)過來；e.用全自動(dòng)焊將底板與邊腹板外側(cè)焊接，用手工電弧焊將底板與邊腹板內(nèi)側(cè)焊接；f.用手工電弧焊將底板與中腹板、加勁肋與底板焊接；g.用手工電弧焊焊接側(cè)翼緣板及地袱鋼板。③質(zhì)量控制a.頂板、底板及腹板焊縫均采用“V”型坡口焊縫；b.對(duì)于縱向較長(zhǎng)焊縫，為減少焊接殘余變形和殘余應(yīng)力，施焊順序?qū)ΨQ進(jìn)行，采用分段反向跳焊法，每段焊縫長(zhǎng)度20～40cm；c.采用手工電弧焊時(shí)，容易出現(xiàn)各種焊接缺陷，要嚴(yán)格控制焊接工藝參數(shù)，安排操作熟練的焊工上崗施焊；d.在焊接起弧與熄弧處，常形成弧坑，影響焊縫質(zhì)量，要在桿件端部50mm以外起弧和熄弧，在桿件端部焊上引弧板，以保證焊縫質(zhì)量，施焊過程中，采取有效措施，防止熱裂縫的產(chǎn)生；e.頂板、底板及腹板的縱向拼接采用橫向焊縫，此焊縫應(yīng)為斜縫，但位于跨中、支點(diǎn)截面附近5米范圍內(nèi)必須為縱向接縫，各焊縫要相互錯(cuò)開，平行焊縫間距離不得小于10倍板厚。f.箱梁支點(diǎn)處加勁肋僅與腹板、底板焊接，與頂板磨光頂緊不焊；g.外露焊縫必須打磨平整，保證線條順暢；h.若發(fā)現(xiàn)焊接缺陷，及時(shí)進(jìn)行返修。對(duì)表面缺陷，采用砂輪打磨，手工電弧焊補(bǔ)焊；內(nèi)部缺陷采用碳弧氣刨清除，輔以砂輪配合，待缺陷完全清理后再重新施焊；i.所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿弧坑等缺陷；對(duì)接焊縫按規(guī)定進(jìn)行超聲波探傷，其內(nèi)部質(zhì)量按規(guī)定進(jìn)行X射線探傷檢查。5．鋼箱梁安裝在工廠內(nèi)分段焊好的箱梁，出廠前進(jìn)行試拼裝，滿足各項(xiàng)要求后用專用運(yùn)梁拖車運(yùn)至工地，在搭設(shè)好的支架上拼裝，焊成整體。（1）支架搭設(shè)在鋼箱梁分段接頭處搭設(shè)鋼管架，地基必須經(jīng)嚴(yán)格夯實(shí)處理，滿足承載力要求。鋼管架的豎桿間距、橫桿步距要通過計(jì)算確定，并考慮一定的安全系數(shù)，必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。支架頂部鋪設(shè)方木垛，作為箱梁拼裝時(shí)的安放支承。（2）箱梁拼裝用汽車吊將預(yù)制好的梁段吊放在墩柱橡膠支座和支架方木垛上，先架設(shè)中間段，再架設(shè)兩端段，接頭平面位置用坐標(biāo)進(jìn)行控制。梁體接頭處的標(biāo)高調(diào)整通過安放在方木垛旁的螺旋千斤頂來完成，千斤頂起頂位置在箱梁腹板與加勁肋交匯處的下面，以免引起梁體變形。調(diào)整好平面位置和標(biāo)高后進(jìn)行焊接合攏，合攏時(shí)的溫度控制在-5～+15℃，焊接順序從中間向兩端對(duì)稱進(jìn)行。對(duì)單個(gè)接頭，其施焊順序?yàn)椋合群钢懈拱澹缓蠛高吀拱?，最后焊頂板、底板。中腹板及邊腹板?nèi)側(cè)焊縫均在箱室內(nèi)進(jìn)行，各箱室預(yù)留進(jìn)入孔，具體位置在焊縫兩側(cè)各留一孔?，F(xiàn)場(chǎng)焊接采用手工電弧焊，要嚴(yán)格控制焊接工藝參數(shù)，認(rèn)真遵守焊接操作規(guī)程，確保焊縫質(zhì)量。所有梁段焊接完畢，經(jīng)檢查無誤、滿足設(shè)計(jì)要求后拆除支架，形成連續(xù)鋼箱梁。6．鋼箱梁涂漆全橋結(jié)構(gòu)為乳白色，鋼材采用油漆防腐。梁體外表面設(shè)計(jì)為環(huán)氧富鋅底漆（＞50μm）、環(huán)氧云鐵底漆（＞80μm）、881YM聚氨脂面漆（＞80μm）,梁體內(nèi)表面設(shè)計(jì)為環(huán)氧富鋅底漆（＞50μm）、881LM環(huán)氧面漆（＞80μm）。梁體油漆分兩階段進(jìn)行，第