某橋施工度汛方案

PAGEPAGE13某橋施工度汛方案河道基本情況及工程概況1.1河道基本情況即將開(kāi)工興建的某橋位于黃河花園口水文站下游17.5km處,橋位河段地處黃河下游的首端,系典型的游蕩性河段,河段南岸為XXX區(qū),北岸為XX縣,橋位處兩岸黃河大堤堤距約10km，北岸大堤為明泓治三年至七年（1490～1494年）所修，南岸馬渡險(xiǎn)工為1722年所建，由于河道寬廣，溜勢(shì)分散，因此泥沙淤積嚴(yán)重，河道內(nèi)沙洲密布，歷史上主流游蕩擺動(dòng)頻繁，擺幅較大。橋位河段北岸為黃河1855年銅瓦廂決口后溯源沖刷形成的高灘，寬約5km，隨著黃河下游河道整治工程的興建，特別是1973年以來(lái)橋位上游花園口險(xiǎn)工東大壩和雙井工程的興建，橋位河段的河勢(shì)逐步得到控制，80年代中后期以來(lái)，主流基本穩(wěn)定在南岸約2km的范圍內(nèi),在南岸主流和北岸高灘之間，為黃河中常洪水沖積形成的二灘,目前，該河段二灘平灘流量約3500m3/s～4000m3/s。橋位河段縱比降約1.9‰，主槽寬約1000m，由于80年代中后期以來(lái)進(jìn)入黃河下游的水量減少，河槽淤積萎縮嚴(yán)重，一般洪水不上高灘。因此，橋位河段形成了槽高、灘低、堤根洼的不利局面，灘唇以外河道橫比降約3.5‰。橋位河段系粉細(xì)沙河床，主槽內(nèi)床沙中值粒徑約0.08mm，灘地淤積物中數(shù)粒徑約0.03mm。由于黃河下游河道高懸于兩岸地面以上，加之游蕩性河段主流多變。因此，防洪問(wèn)題十分突出，橋位河段南岸的馬渡險(xiǎn)工，歷來(lái)是黃河下游防汛的險(xiǎn)點(diǎn)要點(diǎn)，工程施工中應(yīng)確保其防洪安全。1.2工程概況某橋南岸自馬渡險(xiǎn)工63號(hào)護(hù)岸與64號(hào)壩之間跨越黃河大堤，此處堤頂高程為96.22m,大堤樁號(hào)為26+110m,主橋基本垂直黃河主流向北跨越黃河，至北岸大堤樁號(hào)110+824m處跨越北岸黃河大堤。自南至北依次為8孔單跨100m下承式鋼管砼系桿拱橋段、81孔單跨50m預(yù)應(yīng)力T型梁橋段和127孔單跨35mT型梁橋段，全長(zhǎng)9848m。工程XX標(biāo)段與黃河防洪相關(guān)的工程為南岸8×100m下承式鋼管混凝土系桿拱主橋段，按目前確定的施工方案，208～210號(hào)墩采用護(hù)筒埋設(shè)施工，211～216號(hào)墩采用主橋上、下游的雙側(cè)棧橋施工。施工方案詳見(jiàn)第三章。施工度汛方案制定的原則和依據(jù)2.1施工度汛方案制定的原則本標(biāo)段工程大部分位于黃河主河槽內(nèi)，由于施工工期27個(gè)月，橫跨2個(gè)主汛期，事關(guān)黃河防汛安危，因此必須做好施工度汛方案編制工作，周密細(xì)致地安排好施工防洪，從確保黃河防洪安全、保證工程施工安全和進(jìn)度兩方面的要求出發(fā)，確定施工度汛的原則如下：施工度汛嚴(yán)格遵照國(guó)家及各級(jí)政府和主管部門(mén)發(fā)布的有關(guān)法律法規(guī)、管理?xiàng)l例和管理辦法。2.2施工度汛方案的編制依據(jù)根據(jù)現(xiàn)行的法律/法規(guī)、黃河防洪和河道內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的管理?xiàng)l例及工程施工安排，依據(jù)上述原則，確定本標(biāo)段施工度汛方案制定的依據(jù)如下：（1）《中華人民共和國(guó)水法》，1988年1月21日第六屆全國(guó)人大常委會(huì)第24次會(huì)議通過(guò)，1988年1月21日第61號(hào)主席令公布；（2）《中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例》，1997年8月27日第八屆全國(guó)人大常委會(huì)第27次會(huì)議通過(guò)第88號(hào)主席令公布；（3）《中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例》，1988年6月3日國(guó)務(wù)院第7次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，1988年6月10日第3號(hào)國(guó)務(wù)院令發(fā)布施行；（4）《防洪標(biāo)準(zhǔn)》（GB56201-94），1995年1月1日，國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局、中華人民共和國(guó)建設(shè)部；（5）《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》，水利部、國(guó)家計(jì)委水政[1992]7號(hào)文發(fā)布；（6）《黃河流域河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理實(shí)施辦法》，1993年11月29日黃水政[1993]35號(hào)頒發(fā)；（7）《河南省黃河河道管理辦法》，1992年7月21日省政府第21次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，1992年8月3日河南省人民政府豫政[1992]64號(hào)；（8）《河南省黃河工程管理?xiàng)l例》，1982年6月26日河南省五屆人大常委會(huì)第16次會(huì)議通過(guò)；（9）工程施工設(shè)計(jì)文件；（10）其它相關(guān)規(guī)定。3施工方案概述3.1施工度汛洪水標(biāo)準(zhǔn)河南黃河勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院提出的《黃河二橋河勢(shì)及水文計(jì)算分析》河址處2050年10年一遇洪峰流量10400m3/s，相應(yīng)洪水位93.65m；100年一遇洪峰流量15700m3/s，相應(yīng)洪水位94.14m?，F(xiàn)狀（2001年）洪水位分別為91.25m和91.74m。根據(jù)國(guó)家《防洪標(biāo)準(zhǔn)》（GB50201-94）施工期臨時(shí)建筑物為4級(jí)，設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)10年一遇。3.2施工方案確定施工方案的確定，要遵循對(duì)黃河的行洪河勢(shì)不產(chǎn)生較大影響為原則，經(jīng)過(guò)施工方案比較和黃河下游采用“雙側(cè)棧橋＋龍門(mén)吊機(jī)”的施工方案。雙側(cè)棧橋，每側(cè)長(zhǎng)780m，從南岸護(hù)堤至208號(hào)墩以北約17m處（里程K53＋441.77）。棧橋下弦標(biāo)高93.5m，橋面標(biāo)高95.5m，上、下游側(cè)棧橋中線距主橋中線均為31m，每側(cè)棧橋主桁寬6m，布置龍門(mén)吊機(jī)走道、運(yùn)輸軌道及水和電管路等。水中棧橋主梁由萬(wàn)能桿件組拼而成，跨度14m?；A(chǔ)采用φ40cm鋼管樁，每墩設(shè)單排樁3根，樁頂設(shè)分配梁與棧橋主梁連接。橋墩處施工平臺(tái)由（軍用梁＋箱梁）組成，采用φ40cm鋼管樁基礎(chǔ)，每墩24根。施工時(shí)用墩旁吊機(jī)或龍門(mén)吊機(jī)施工。上鋪鉆機(jī)走道布設(shè)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工，鉆孔樁施工完工后在平臺(tái)上拼裝圍堰進(jìn)行承臺(tái)施工。根據(jù)各墩地面標(biāo)高與承臺(tái)的關(guān)系，合理采用鋼板樁圍堰、套箱圍堰和吊箱圍堰施工。棧橋由南向北施工。施工時(shí)先在大堤上用輪胎吊機(jī)或塔吊拼裝一跨棧橋，然后在已施工完成的棧橋的伸臂端安裝導(dǎo)向架，用DZ-60振動(dòng)打樁機(jī)在RD-100型履帶吊機(jī)的協(xié)助下逐根插打φ40cm鋼管樁，并懸臂分塊拼裝棧橋萬(wàn)能桿件主梁。棧橋共分為三聯(lián)，每聯(lián)設(shè)制動(dòng)墩一個(gè)，聯(lián)與聯(lián)之間設(shè)伸縮縫。棧橋梁段在岸邊分塊拼裝，運(yùn)輸?shù)角岸税惭b就位。橋上部結(jié)構(gòu)施工，采用600KN龍門(mén)吊機(jī)2臺(tái)，其中不包括鋼管拱預(yù)拼場(chǎng)1臺(tái)。600KN龍門(mén)吊機(jī)計(jì)算跨度66m，凈跨64m，凈高45m，立柱呈倒梯形，走行輪中心距58m。龍門(mén)吊機(jī)均在黃河南岸大堤上拼裝，須經(jīng)驗(yàn)收并試吊后，方可投入使用。主橋的主要施工步驟：測(cè)量放樣—修建棧橋—修建墩旁施工平臺(tái)—混凝土灌注樁施工—混凝土承臺(tái)和墩身施工—現(xiàn)澆端橫梁和拱腳段拱肋—安裝系桿梁—張拉部分預(yù)應(yīng)力—安裝拱肋及橫撐形成鋼管拱、泵注混凝土—安裝吊桿及橫梁，二次張拉系桿梁預(yù)應(yīng)力—吊裝橋面板，第三次張拉系桿梁預(yù)應(yīng)力—現(xiàn)澆橋面混凝土安裝護(hù)欄等，第四次張拉系桿梁預(yù)應(yīng)力并封錨等。3.3主橋下部結(jié)構(gòu)施工根據(jù)橋址處的水文、地質(zhì)及周?chē)h(huán)境情況，橋基鉆孔樁施工采用QJ-250型旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、泥漿護(hù)壁和氣舉反循環(huán)鉆孔新工藝，利用三翼或四翼刮刀鉆頭鉆進(jìn)成孔。必要時(shí)采用沖擊鉆機(jī)成孔。主橋鉆孔樁鋼護(hù)筒外徑φ2.3m，在車(chē)間分節(jié)制造、接長(zhǎng)，經(jīng)棧橋運(yùn)輸至墩位處吊裝就位，中-160震動(dòng)打樁機(jī)震動(dòng)下沉。每墩設(shè)壓風(fēng)機(jī)供風(fēng)。各墩位處不設(shè)沉渣筒，利用相臨未鉆護(hù)筒串聯(lián)進(jìn)行泥漿循環(huán)，滿(mǎn)足鉆孔泥漿循環(huán)需要。鉆孔成孔清孔后，用垂直導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土灌注，確保鉆孔樁成孔質(zhì)量和灌注質(zhì)量。承臺(tái)、墩身、墩帽端橫梁和拱腳等由設(shè)置在墩旁的WD-20型桅桿吊機(jī)和600KN龍門(mén)吊機(jī)負(fù)責(zé)起吊作業(yè)施工。3.4主橋上部結(jié)構(gòu)施工主橋上部結(jié)構(gòu)拱肋鋼管采用工廠制造，共分5段，其中拱腳預(yù)埋段在端橫梁現(xiàn)澆時(shí)埋入，其余三段為吊裝。卷制的直縫焊接管每段約2m,用自動(dòng)焊對(duì)接形成10～20m長(zhǎng)的直管，按設(shè)計(jì)線形對(duì)其用陶瓷加熱預(yù)壓法彎制成弧形、編號(hào)、噴涂等，并用超聲波和X射線檢測(cè)探傷，經(jīng)檢驗(yàn)合格后運(yùn)往工地。在工地胎架上將對(duì)節(jié)成大段（每拱3段）存放。當(dāng)系桿拱梁施工完畢并達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，自系桿梁頂端安裝支架，由龍門(mén)吊機(jī)吊裝就位。該跨拱肋安裝完畢后，采用大功率混凝土泵頂升灌注鋼管內(nèi)混凝土。主橋系桿梁、中橫梁和橋面板均在位于南岸橋頭下游的預(yù)制廠內(nèi)集中預(yù)制，預(yù)制廠內(nèi)拼裝2臺(tái)300KN龍門(mén)吊機(jī)作為施工起吊設(shè)備。當(dāng)主橋系桿梁施工、拱肋及吊桿安裝完畢后，安裝中橫梁，澆注中橫梁和系桿梁之間的濕接頭混凝土，單端張拉預(yù)應(yīng)力。然后鋪設(shè)橋面板并澆注濕接頭混凝土使橋面連續(xù)。橋面板施工完畢，即可進(jìn)行橋面工程的施工。3.5引橋施工引橋施工采用兩臺(tái)龍門(mén)吊機(jī)，每臺(tái)各負(fù)責(zé)半幅引橋的鉆孔樁、墩柱、帽梁的施工以及大孔板的預(yù)制和部分吊裝工作。本橋所有20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板均在設(shè)置于南引橋243號(hào)橋臺(tái)以北的引橋范圍內(nèi)的預(yù)制廠內(nèi)集中預(yù)制、預(yù)制廠內(nèi)共設(shè)制梁臺(tái)位線2條。采用邊預(yù)制邊架設(shè)施工，預(yù)制好的梁片經(jīng)已架梁塊上的運(yùn)梁道運(yùn)到前方架設(shè)。221-242號(hào)墩的大孔板由龍門(mén)吊機(jī)架設(shè)，216-221號(hào)、242-243號(hào)墩臺(tái)的大孔板由35t輪胎吊機(jī)架設(shè)。工程施工對(duì)黃河的影響及相應(yīng)措施4.1工程施工對(duì)黃河洪水位的影響和相應(yīng)措施某橋建成后對(duì)黃河300年一遇洪水位的影響，《京珠國(guó)道主干線新鄉(xiāng)至鄭州段高速公路黃河大橋?qū)哟惭葑兗靶泻橛绊懙难芯俊穲?bào)告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“研究報(bào)告”）中，清華大學(xué)根據(jù)數(shù)學(xué)模型計(jì)算和河床物理模型試驗(yàn)成果綜合分析，確定為橋前400m處洪水位最大壅高0.33m，上游壅水范圍為4km。本標(biāo)段主橋采用棧橋法施工，棧橋樁徑采用?40cm，單跨14m，考慮棧橋阻水，初步計(jì)算，10年一遇施工標(biāo)準(zhǔn)情況下，洪水位壅高約0.45m，向上游影響約5.5km，即回水末端約在雙井控導(dǎo)工程25壩附近。由于施工期內(nèi)采用的洪水位為10年一遇，即91.25m，現(xiàn)有大堤堤頂高程為96m，考慮洪水壅高0.45m后，大堤仍有較大的抵御洪水的能力。另外，小浪底水利工程建成后，對(duì)河床的沖刷帶來(lái)一定的影響，對(duì)降低洪水水位有一定的好處。關(guān)于施工棧橋主梁阻水的問(wèn)題，由于施工期考慮10年一遇的洪水水位為91.25m，加上壅高0.45m后水位為91.7m，棧橋下弦標(biāo)高為93.5m，且棧橋主梁為空腹結(jié)構(gòu)，因此施工期間棧橋不會(huì)對(duì)河道行洪產(chǎn)生影響。4.2下部基礎(chǔ)施工對(duì)黃河河勢(shì)的影響某橋主橋?qū)?6m，按施工設(shè)計(jì)文件，上、下游側(cè)施工棧橋?qū)挿謩e為10m和6m，橋長(zhǎng)780m，下部為樁基礎(chǔ)，樁徑40cm，沿水流方向，樁徑僅為橋?qū)挼?/6，沿河寬方向，阻水部分僅為橋孔中心跨的1/14。根據(jù)黃河下游游蕩性河段已建過(guò)河電纜等工程的資料分析，尺寸如此小的樁基對(duì)黃河河勢(shì)不會(huì)產(chǎn)生明顯影響。主橋橋墩沿河寬方向尺寸為5m，其承臺(tái)底面高程89.42m，寬11.86m，厚3.5m，承臺(tái)下為8根直徑?2.0m的摩擦樁，按“研究報(bào)告”中的研究成果和評(píng)審驗(yàn)收意見(jiàn)，建橋后對(duì)長(zhǎng)河段河道沖淤、行洪和河勢(shì)演變影響不大。按設(shè)計(jì)的施工方案，主河槽北側(cè)208至210號(hào)墩采用旱地施工，需修建施工圍堰和臨時(shí)運(yùn)輸便道。該處三個(gè)主墩河槽床面高程分別為90.5m、90.3m、89.7m，其中210號(hào)墩中心線以北17m河床面高程90.1m。根據(jù)水利部黃河水利委員會(huì)2000年4月21日發(fā)布實(shí)施的《工程管理設(shè)計(jì)若干規(guī)定》第三章3.5.2條的規(guī)定，道路路面高度不得高出灘面0.5m，因此，施工便道的設(shè)計(jì)高度小于0.5m，即便道頂高程≤91m。另外，210號(hào)墩筑島范圍為墩中心線以南25m，墩中心線以北17m，順河槽方向58m的范圍，島面高程90.6m，其占用的河道范圍與板樁圍堰（或套箱圍堰）占用的范圍基本一致，但島面高程遠(yuǎn)低于板樁圍堰或套箱圍堰頂面的高程，因此，不會(huì)對(duì)河道行洪構(gòu)成影響。主橋和施工棧橋下部基礎(chǔ)建成后，由于橋上游壅水對(duì)黃河河勢(shì)帶來(lái)的影響，有以下三種情況。（1）黃河流量在3500m3/s以下，水流不出槽時(shí)，主河槽平均流速一般小于2.5m/s，壅水影響范圍在雙井控導(dǎo)工程以下，在這種情況下不影響雙井工程和灘坎及馬渡險(xiǎn)工的導(dǎo)流作用。因此，基本不會(huì)對(duì)橋位河段的河勢(shì)產(chǎn)生影響。（2）一般漫灘洪水條件下，壅水影響在雙井工程末端即行消失，基本不影響工程導(dǎo)流，此時(shí)，雖然和無(wú)工程條件下相比，漫灘水流比例會(huì)略有增加，仍不致改變主流流向，因此也不會(huì)對(duì)黃河河勢(shì)產(chǎn)生明顯影響。（3）流量超過(guò)10000m3/s的大漫灘洪水，雖然壅水影響至雙井工程出溜壩段，但由于“大水趨直”的作用，與中常洪水相比，工程前主流外移，工程導(dǎo)流作用已減弱，下游馬渡險(xiǎn)工前情況也與此類(lèi)似，因此，也不會(huì)對(duì)黃河河勢(shì)產(chǎn)生大的影響，“研究報(bào)告”通過(guò)300年一遇動(dòng)床物理模型試驗(yàn)也證明了這一點(diǎn)。通過(guò)以上分析可以看出，本標(biāo)段工程下部基礎(chǔ)施工不會(huì)對(duì)黃河大范圍的河勢(shì)產(chǎn)生明顯影響。4.3北岸生產(chǎn)生活區(qū)對(duì)黃河行洪的影響及相應(yīng)措施按設(shè)計(jì)的施工方案，本標(biāo)段208號(hào)墩附近布置有簡(jiǎn)易的生產(chǎn)生活區(qū)。根據(jù)歷年洪水水位調(diào)查資料，1992年8月花園口流量6430m3/s的洪水，橋位上游約700m處的水位為90.6m.為保證河道的順利泄洪并滿(mǎn)足本工程的施工需要，北側(cè)生產(chǎn)生活區(qū)臨建地面高程按91.0m考慮臨時(shí)房屋采用活動(dòng)木板房,洪水漫灘時(shí),拆除場(chǎng)內(nèi)機(jī)械設(shè)備，停止施工。為避免不必要的損失，施工期間經(jīng)常與河道主管部門(mén)保持聯(lián)系，當(dāng)水位超過(guò)90.5m時(shí)，即遇有大水漫灘的情況時(shí)，提前撤出人員、機(jī)械設(shè)備。5施工中防洪問(wèn)題及措施5.1施工洪水標(biāo)準(zhǔn)在黃河二橋施工中涉及到施工棧橋、墩旁平臺(tái)、施工道路、生產(chǎn)生活區(qū)布置等臨時(shí)建筑物，根據(jù)工程的具體情況，設(shè)定棧橋、圍堰、墩旁吊機(jī)及吊機(jī)等重要結(jié)構(gòu)的防洪標(biāo)準(zhǔn)為10年一遇洪水位，即91.25m。南岸為主要的生產(chǎn)、生活區(qū)，位于南岸大堤淤背區(qū)，洪水不會(huì)構(gòu)成影響。北岸灘地的生產(chǎn)生活臨時(shí)設(shè)施防洪標(biāo)準(zhǔn)為91.0m水位，一旦水位超過(guò)90.5m，及時(shí)撤出場(chǎng)內(nèi)施工機(jī)械、人員、設(shè)備及臨建，工程暫停施工。5.2棧橋樁基承載力及南岸棧橋橋臺(tái)穩(wěn)定施工棧橋是工程施工的關(guān)鍵性的大臨設(shè)施。施工棧橋必須有足夠的強(qiáng)度、剛度，特別是支撐棧橋的鋼管樁應(yīng)有足夠的承載能力。根據(jù)清華大學(xué)“研究報(bào)告”及參考鄭州黃河一橋、開(kāi)封黃河大橋等橋的建橋經(jīng)驗(yàn)，本工程棧橋樁基的沖刷深度按5m考慮。本橋棧橋樁基平均樁長(zhǎng)25m，入土深度最小16m。樁側(cè)土的極限摩阻力45KN/m2，考慮沖刷后單樁豎向極限承載力855KN，樁身彎矩最大61.3KN-m（水平力60KN考慮），樁基的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足使用要求。為確保棧橋使用過(guò)程中的安全，派專(zhuān)人經(jīng)常觀測(cè)棧橋樁基的沖刷深度，一旦遇到高洪水位或樁基沖刷深度大于5m時(shí)，工程暫停施工，龍門(mén)吊機(jī)或棧橋上的其它設(shè)備退回南岸大堤以外的安全地帶。南岸棧橋橋臺(tái)采用混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，位于黃河大堤堤腳處?；A(chǔ)底面高程90.875m，高水位時(shí)會(huì)對(duì)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性造成一定影響。為確保施工安全，派人經(jīng)常觀測(cè)基礎(chǔ)的沉降情況，當(dāng)沉降超過(guò)設(shè)計(jì)允許范圍（20mm）時(shí)及時(shí)支頂棧橋，用鋼板填塞縫隙。5.3鋼圍堰深度及施工平臺(tái)高程在橋樁基和承臺(tái)的施工中采用墩位施工平臺(tái)及鋼圍堰等臨時(shí)設(shè)施。墩位施工平臺(tái)基礎(chǔ)為?40預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，上部為軍用梁。墩位施工平臺(tái)頂面高程與棧橋一致，設(shè)防水位按10年一遇考慮。樁基入土深度也與棧橋樁基本一致，水流沖刷及樁基承載力均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。考慮到黃河洪水的局部沖刷、風(fēng)浪壅高及水流沖擊爬高的影響，圍堰頂?shù)脑O(shè)防高程按92m考慮（10年一遇高程91.25m），底面入土深度按高程80m考慮。5.4主橋208—210號(hào)墩施工防洪問(wèn)題施工設(shè)計(jì)中，208—210號(hào)橋墩采用干地施工方案，而該橋墩位于主河槽邊緣，208號(hào)、209號(hào)墩灘面高程90.5m，210號(hào)墩灘面高程89.7m。208號(hào)、209號(hào)墩采用原地面整平，稍加填筑、硬化，就地施工的方案；210號(hào)墩采用筑島施工的方案。由于該處灘面高程較低，高水位時(shí)會(huì)對(duì)施工造成影響，因此，施工過(guò)程中要及時(shí)了解水情預(yù)報(bào)，遇到洪水上漲到90.5m水位況時(shí)及時(shí)撤離。210號(hào)墩筑島臨水面采取袋裝砂土堆砌的防護(hù)措施，防止洪水沖刷。5.5北岸生產(chǎn)生活區(qū)防洪北岸208號(hào)墩至209號(hào)墩之間永久性征地范圍內(nèi)建有生產(chǎn)生活臨時(shí)設(shè)施。臨時(shí)設(shè)施建設(shè)處原地面高程90.5m，填筑0.5m高土基夯實(shí)，簡(jiǎn)單硬化后在上面建臨時(shí)房屋。為減少對(duì)河道行洪的影響，臨建范圍不設(shè)圍墻；臨建采用木板房，便于拆除；臨建沿順?biāo)鞣较?/p>