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信息化方面有關(guān)函授畢業(yè)論文與新百電器信息化物流平臺(tái)全景相關(guān)論文及時(shí)對(duì)各方客戶的需求做出反饋,需要強(qiáng)大的物流體系作為后臺(tái)支撐,而綜合管理水平的提高,首先從物流配送信息工程的實(shí)施和應(yīng)用,以及計(jì)算機(jī)信息綜合管理系統(tǒng)的不斷完善開始。規(guī)?;喝胱°y古物流園建立倉(cāng)儲(chǔ)基地2004年,新百電器開始整體物流的規(guī)劃和建設(shè),同年4月,成立了電器物流配送中心。在各地市縣擁有12家連鎖店。但是由于市內(nèi)4家配送中心相對(duì)分散,不便于管理,物流配送節(jié)奏慢,配送成本高,制約了企業(yè)發(fā)展。為解決物流難題,新百電器租用當(dāng)?shù)刈畲蟮膫}(cāng)儲(chǔ)物流中心銀古物流20000平方米的立體倉(cāng)庫(kù),借物流中心優(yōu)越的交通條件,建設(shè)自己的倉(cāng)儲(chǔ)基地。通過(guò)該物流平臺(tái),新百電器家電各連鎖店及客戶配送信息可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確傳輸?shù)脚渌椭行?配送中心根據(jù)需要合理安排。過(guò)去需要七八次的配貨,現(xiàn)在一次即可完成,節(jié)約了物流配送成本。2007年,新百電器的配送中心由原來(lái)的面積不足4000平米增至30000平米。依托自己研發(fā)的ERP平臺(tái),快速構(gòu)建自己的物流配送體系、實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)擴(kuò)張?zhí)峁┝丝赡?。信息化:建立信息化?duì)接平臺(tái)實(shí)現(xiàn)服務(wù)的無(wú)縫對(duì)接整合資源,建立ERP平臺(tái)。新百電器ERP系統(tǒng)主要是整合家電批零企業(yè)的信息資源,幫助家電批零企業(yè)管理資金、采購(gòu)、物流配送、批發(fā)、零售、財(cái)務(wù)等業(yè)務(wù),同時(shí)把家電批零企業(yè)內(nèi)部的人、財(cái)、物等內(nèi)部資源進(jìn)行有效的整合和管理;把企業(yè)的外部資源:供應(yīng)商、顧客、其他的往來(lái)客戶也通過(guò)Web應(yīng)用平臺(tái)納入到一個(gè)整體,提高了家電批零企業(yè)的信息資源整合效應(yīng)。ERP項(xiàng)目建成之后,整個(gè)物流配送體系不再受區(qū)域、地域的限制;通過(guò)與電信、聯(lián)通等多家運(yùn)營(yíng)商的密切合作及多種網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù),實(shí)現(xiàn)了配送中心、各連鎖店的互連互通,實(shí)時(shí)配送;通過(guò)物流配送體系的建設(shè)與不斷的完善,可以把新百電器的配送服務(wù)延伸到任何地方,為直營(yíng)連鎖經(jīng)營(yíng)的進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。同時(shí),新百電器管理系統(tǒng)采用C、S結(jié)構(gòu)和B、S結(jié)構(gòu)相結(jié)合的混合結(jié)構(gòu),C、S結(jié)構(gòu)主要是用于內(nèi)部系統(tǒng),B、S結(jié)構(gòu)主要用于外部系統(tǒng)。該系統(tǒng)的實(shí)施能夠保證:1、運(yùn)算集中;2、數(shù)據(jù)安全程度高;3、實(shí)施簡(jiǎn)單;4、維護(hù)費(fèi)用低廉;5、擴(kuò)展性強(qiáng);6。多平臺(tái)的互操作實(shí)現(xiàn),保障了投資資源。物流條碼技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)管理的信息化。為了實(shí)現(xiàn)采銷平臺(tái)信息的準(zhǔn)確無(wú)誤對(duì)接,在物流條碼技術(shù)的應(yīng)用上利用工業(yè)級(jí)PDA進(jìn)行條碼的掃描和采集,實(shí)現(xiàn)對(duì)配送中心現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)管理的信息化。工業(yè)級(jí)PDA的特點(diǎn)是堅(jiān)固,耐用,可以用在很多環(huán)境比較惡劣的地方,同時(shí)針對(duì)工業(yè)使用特點(diǎn)做了很多的優(yōu)化,可以同時(shí)支持RFID讀寫和條碼掃描功能,具備了IP54工業(yè)等級(jí),這些是消費(fèi)類手持終端所不具備的。工業(yè)級(jí)PDA不僅能實(shí)現(xiàn)條碼掃描和采集的功能,通過(guò)對(duì)PDA的運(yùn)行環(huán)境下程序的開發(fā),可以使PDA轉(zhuǎn)化掌上電腦的功能,能夠穩(wěn)定運(yùn)行開發(fā)好的程序,現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)如入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)、盤點(diǎn)等操作都可以直接在工業(yè)級(jí)的PDA上實(shí)現(xiàn),數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)胶笈_(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),無(wú)須再通過(guò)PC機(jī)手工錄入,真正實(shí)現(xiàn)配送中心的自動(dòng)化和信息化。物流配送中心現(xiàn)場(chǎng)管理效率大大提升,使對(duì)物流配送每個(gè)環(huán)節(jié)全面的控制和管理得以實(shí)現(xiàn),使物流環(huán)節(jié)的差錯(cuò)率降為零,保證工作順利進(jìn)行。新百電器信息化物流平臺(tái)全景參考屬性評(píng)定移動(dòng)終端管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了庫(kù)存查詢、出入庫(kù)管理、預(yù)收退貨管理、盤點(diǎn)管理,還可以實(shí)現(xiàn)掃描指定派工,掃描指定需要派工單據(jù),并同時(shí)顯示指定單據(jù)的商品編碼、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量,逐一掃描完后指定發(fā)貨人、送貨車輛、司機(jī)、線路,保存生成派工單并審核,做到產(chǎn)品進(jìn)銷存送的流程化。并在此基礎(chǔ)上根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn),例如,2022年家電下鄉(xiāng)啟動(dòng)伊始,為了確保信息采集的準(zhǔn)確、高效,購(gòu)置了家電下鄉(xiāng)信息采集條碼設(shè)備率先在全區(qū)使用,為信息錄入的準(zhǔn)確高效提供保障。原商務(wù)部陳德銘部長(zhǎng)在視察后給予高度肯定,并要求在全國(guó)進(jìn)行推廣。2022年率先在本地區(qū)啟動(dòng)了家電以舊換新項(xiàng)目,倉(cāng)儲(chǔ)條碼管理系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用,同年“物流配送中心倉(cāng)儲(chǔ)條碼管理系統(tǒng)”項(xiàng)目也被列入國(guó)家扶持資金項(xiàng)目庫(kù)。現(xiàn)代化:建立高效率配送體制服務(wù)多方客戶新百電器物流配送中心是全區(qū)目前為止最大的家電物流配送中心,為下轄的各大賣場(chǎng)、批發(fā)客戶、終端用戶等提供可靠的貨源保障和良好的物流配送服務(wù),同時(shí)還承擔(dān)著各聯(lián)營(yíng)供應(yīng)商的物流配送工作。完善配送業(yè)務(wù)的信息和流程。這些功能實(shí)現(xiàn)的前提是完善物流配送業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)信息,包括:供應(yīng)商信息;商品信息;倉(cāng)庫(kù)、物流配送中心信息;門店信息;批發(fā)客戶信息;人員信息;車輛信息;線路信息;信息完善才能開啟物流配送之旅,目前新百電器物流配送業(yè)務(wù)的基本流程為:①入、退庫(kù)流程。即供應(yīng)商根據(jù)采購(gòu)中心的采購(gòu)訂單直接送貨到物流配送中心倉(cāng)庫(kù)的收貨或退貨。②直接送貨到門店流程。供應(yīng)商根據(jù)采購(gòu)中心的采購(gòu)訂單直接送貨到指定門店的收貨業(yè)務(wù)。③要貨流程。門店根據(jù)自己的存貨情況向物流配送中心進(jìn)行申請(qǐng)配貨的業(yè)務(wù)。④配貨流程。配送中心根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要對(duì)各門店進(jìn)行新品配貨或針對(duì)各門店要貨業(yè)務(wù)商品配送的業(yè)務(wù)流程。⑤倉(cāng)庫(kù)間調(diào)撥流程。配送中心根據(jù)各倉(cāng)庫(kù)的存貨及物流配送的需要,進(jìn)行各倉(cāng)庫(kù)間商品調(diào)撥業(yè)務(wù)。⑥門店間調(diào)撥流程。根據(jù)各門店的經(jīng)營(yíng)狀況,由配送中心進(jìn)行給門店之間的商品調(diào)撥業(yè)務(wù)。⑦批發(fā)流程。根據(jù)批發(fā)中心的批發(fā)業(yè)務(wù)又指定配送中心倉(cāng)庫(kù)送貨到指定批發(fā)客戶的配貨業(yè)務(wù)。⑧門店直接配貨流程。即門店銷售大件商品給顧客后,由門店自己送貨到顧客的配貨業(yè)務(wù)。⑨依據(jù)門店銷售流程。在門店銷售后,針對(duì)由配送中心集中送貨給顧客的配送業(yè)務(wù)。⑩聯(lián)營(yíng)供應(yīng)商直接送貨到顧客流程。主要是針對(duì)聯(lián)營(yíng)商品,由于供應(yīng)商直接管理庫(kù)存,這些商品銷售后的配送是由供應(yīng)商自己完成。過(guò)去針對(duì)門店銷售的物流配送,主要是根據(jù)門店打或發(fā)傳真的方式實(shí)現(xiàn),這樣會(huì)造成配送的信息不能準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的反應(yīng)到配送中心,門店也不能及時(shí)的了解配送中心的庫(kù)存,會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)發(fā)、不能按時(shí)發(fā)或頻繁發(fā)貨的情況,造成物流成本高、經(jīng)常出現(xiàn)顧客投訴的情況。通過(guò)建立現(xiàn)代化信息平臺(tái),門店可以直接了解配送中心各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存,配送信息可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的傳輸?shù)脚渌椭行?配送中心可以根據(jù)需要配送的商品及車輛、線路信息、顧客分布合理安排配送,過(guò)去需要7、8次的配貨,現(xiàn)在一次即可完成,大大節(jié)約了物流配送成本和由于不能及時(shí)配送造成的客戶投訴。目前,新百電器整個(gè)物流業(yè)務(wù)體系呈現(xiàn)出“四多”特點(diǎn):第一,多倉(cāng)庫(kù)。可以同時(shí)支持多個(gè)倉(cāng)庫(kù)的物流和商流調(diào)度,即:可以多個(gè)倉(cāng)庫(kù)之間的收、退貨業(yè)務(wù)、調(diào)撥業(yè)務(wù)、配送業(yè)務(wù)。第二,多門店。支持新百電器的所有門店的入庫(kù)、銷售集中配送、批發(fā)集中配送、門店要貨的配送業(yè)務(wù)、各門店間的調(diào)撥業(yè)務(wù)及各門店的銷售委托供應(yīng)商配送的業(yè)務(wù)。第三,多供應(yīng)商。支持新百電器的所有供應(yīng)商的物流配送業(yè)務(wù),例如:供應(yīng)商的送貨作業(yè)、退貨作業(yè)、針對(duì)客戶、顧客的配送業(yè)務(wù)。第四,多調(diào)度。支持全平臺(tái)的多供應(yīng)商、多倉(cāng)庫(kù)、多門店、多客戶之間的全程調(diào)度,例如:入庫(kù)、銷售、批發(fā)、要貨、配送,等等。通過(guò)物流平臺(tái)將碎片化的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)銜接,從而實(shí)現(xiàn)物流配送平臺(tái)的功能,包括為物流中心引入充分的業(yè)務(wù)和客戶;以較低的代價(jià)提供盡可能多的增值服務(wù);盡可能多地支持不同層次的客戶群,通過(guò)豐富系統(tǒng)與外界的接口功能使得物流中心內(nèi)部的業(yè)務(wù)操作都能夠通過(guò)該系統(tǒng)得到實(shí)現(xiàn),最終支持連鎖發(fā)展戰(zhàn)略。GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)。GPS以其全球性、實(shí)時(shí)性、全天候、連續(xù)、快速、高精度的車輛動(dòng)態(tài)定位功能給物流運(yùn)輸企業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)革命。GPS系統(tǒng)對(duì)物流業(yè)最大的貢獻(xiàn)之一是實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程的掌控。通過(guò)該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)了解貨物的在途情況,并推算達(dá)到目的?0;的時(shí)間,解決了傳統(tǒng)物流“貨物一發(fā)出,什么都不知”的情況。其次,解決了物流調(diào)度與管理的瓶頸問(wèn)題。過(guò)去一直困擾著物流調(diào)度難的問(wèn)題通過(guò)該系統(tǒng)能很好地解決,GPS不僅能提高工作效率,而且降低了油耗等成本。新百電器的GPS系統(tǒng)已上線測(cè)試,相信GPS新技術(shù)的應(yīng)用,將使物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)完全可控,大大提高信息反饋的時(shí)效性,使建立在安全生產(chǎn)基礎(chǔ)上的物流調(diào)度更加高效、準(zhǔn)確,配送線路更合理,使物流配送成本有效降低20%,每年可節(jié)約物流配送成本約100萬(wàn)元以上,GPS為企業(yè)與客戶、顧客間的交流掃清障礙,更好的為顧客服務(wù)。云物流:?jiǎn)?dòng)云計(jì)算平臺(tái)進(jìn)一步夯實(shí)物流基礎(chǔ)寫信息化本科論文的步驟播放:34333次評(píng)論:7312人云計(jì)算物流平臺(tái)建設(shè)主要內(nèi)容是以銷售為主體,以物流配送云平臺(tái)為支撐,提高信息反饋的時(shí)效性,使物流配送的各環(huán)節(jié)完全可控,為企業(yè)與客戶、顧客之間的溝通掃清障礙;有效降低運(yùn)營(yíng)成本,減少流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的差錯(cuò)率;提供物流配送業(yè)務(wù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)服務(wù),進(jìn)一步提升資源利用率,提供高可用和彈性容量管理,為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的信息化基礎(chǔ)。云計(jì)算物流平臺(tái)主要包含兩個(gè)層次的含義,一是資源層次:能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各類異構(gòu)軟硬件基礎(chǔ)資源的兼容;還能夠?qū)崿F(xiàn)資源的動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn),可以更好的利用資源,降低基礎(chǔ)資源供應(yīng)商、客戶的成本。二是應(yīng)用層次:在云計(jì)算環(huán)境下,客戶無(wú)需自建基礎(chǔ)系統(tǒng),可以更加專注于自己的業(yè)務(wù)??蛻艨梢园葱璜@取網(wǎng)絡(luò)上的資源,并按使用量付費(fèi),云計(jì)算物流平臺(tái)的搭建為
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