實(shí)驗(yàn)?zāi)康难芯恳欢ㄙ|(zhì)量的氣體的壓強(qiáng)與體積的關(guān)系_第1頁(yè)
實(shí)驗(yàn)?zāi)康难芯恳欢ㄙ|(zhì)量的氣體的壓強(qiáng)與體積的關(guān)系_第2頁(yè)
實(shí)驗(yàn)?zāi)康难芯恳欢ㄙ|(zhì)量的氣體的壓強(qiáng)與體積的關(guān)系_第3頁(yè)
實(shí)驗(yàn)?zāi)康难芯恳欢ㄙ|(zhì)量的氣體的壓強(qiáng)與體積的關(guān)系_第4頁(yè)
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實(shí)驗(yàn)?zāi)康难芯恳欢ㄙ|(zhì)量的氣體的壓強(qiáng)與體積的關(guān)系第1頁(yè)/共12頁(yè)第十一章第四節(jié)氣體的壓強(qiáng)跟體積的關(guān)系第2頁(yè)/共12頁(yè)實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

研究一定質(zhì)量的氣體的壓強(qiáng)與體積的關(guān)系

實(shí)驗(yàn)一說(shuō)明:一定質(zhì)量的氣體,體積越小,壓強(qiáng)越大

實(shí)驗(yàn)二說(shuō)明:一定質(zhì)量的物體,體積越大,壓強(qiáng)越小向前推活塞,筒內(nèi)的一定質(zhì)量的氣體的體積變小,手指有什么感覺(jué)?

實(shí)驗(yàn)一向后拉活塞,手指有什么感覺(jué)?

實(shí)驗(yàn)二第3頁(yè)/共12頁(yè)

一.實(shí)驗(yàn)表明在溫度不變時(shí),一定質(zhì)量的氣體,體積越小,壓強(qiáng)越大;體積越大,壓強(qiáng)越小.

第4頁(yè)/共12頁(yè)填空:當(dāng)我們吸氣時(shí),胸部

(擴(kuò)張、收縮),胸內(nèi)肺泡跟著

(擴(kuò)張.收縮),于是肺的容積

(增大、縮?。蝺?nèi)空氣壓強(qiáng)

(增大、減?。?,

(大于、小于)體外的大氣壓強(qiáng),大氣壓將新鮮空氣壓入肺中.請(qǐng)深深吸一口氣體會(huì)吸氣原理呼吸作用利用了上述規(guī)律擴(kuò)張擴(kuò)張?jiān)龃笤龃笮∮诘?頁(yè)/共12頁(yè)當(dāng)我們吐氣時(shí),胸部

(擴(kuò)張、收縮),胸內(nèi)肺泡跟著

(擴(kuò)張.收縮),于是肺的容積

(增大、縮?。?,肺內(nèi)空氣壓強(qiáng)

(增大、減?。?/p>

(大于、小于)體外的大氣壓強(qiáng),肺中一部分空氣被壓出體外.請(qǐng)吐氣體會(huì)呼氣原理填空:收縮收縮縮小增大大于第6頁(yè)/共12頁(yè)二.應(yīng)用――打氣筒.實(shí)驗(yàn):請(qǐng)將氣球套在注射器及打氣筒嘴上,試推拉活塞打氣至氣球中,觀察兩者有何不同的結(jié)果

?探究打氣筒的原理

為何打氣筒能借著推拉活塞,將外界的空氣不斷地打入氣球中?而注射器不行呢?第7頁(yè)/共12頁(yè)在金屬圓筒中有一個(gè)活塞,,活塞稍小于氣筒內(nèi)徑,活塞上安裝一個(gè)皮制的圓盤(pán),俗稱(chēng)皮錢(qián).它向下凹,它和金屬筒之間有空隙.

1.打氣筒的結(jié)構(gòu)第8頁(yè)/共12頁(yè)

當(dāng)活塞上方氣體壓強(qiáng)大于下方氣體壓強(qiáng)時(shí),氣體可以從筒壁與橡皮盤(pán)的縫隙中通過(guò)而流入下方.

當(dāng)下方氣體壓強(qiáng)大于上方氣體壓強(qiáng)時(shí),橡皮盤(pán)緊貼金屬筒,氣體不能流入橡皮盤(pán)上方.所以這部分裝置相當(dāng)于一個(gè)單向閥門(mén).打氣筒接到氣門(mén)上2.打氣筒工作原理第9頁(yè)/共12頁(yè)

“氣門(mén)”的主體是一小段上端中空,下端實(shí)心的柱體,在下端的側(cè)面開(kāi)一個(gè)小孔與中空部分相聯(lián)通.下面套上一段有彈性的細(xì)橡膠管就構(gòu)成氣門(mén)芯的總體.當(dāng)給自行車(chē)胎打氣時(shí),氣筒中的壓縮空氣由中空部分進(jìn)入氣門(mén)芯,把有彈性的橡膠管“頂”起,空氣進(jìn)入車(chē)胎;當(dāng)不打氣時(shí),彈性橡膠管收緊,蓋住側(cè)面的小孔,使空氣不能從車(chē)胎中回流.所以氣門(mén)是一種單向閥門(mén).

第10頁(yè)/共12頁(yè)活塞下壓時(shí),活塞下的定量氣體體積變小,壓強(qiáng)增大,橡皮盤(pán)緊貼筒壁使氣體不能漏出,內(nèi)部氣體具有較大的壓強(qiáng)沖開(kāi)輪胎的氣門(mén)芯進(jìn)入輪胎.這樣往復(fù)運(yùn)動(dòng),可以將大量的空氣打進(jìn)輪胎.

活塞上提時(shí),活塞下邊的氣體體積增大,壓強(qiáng)減小,筒外的空氣

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