橋梁主橋箱梁施工安全專項方案 計算書

PAGE52橋梁主橋箱梁施工安全專項方案目錄第一章編制說明2一、編制依據(jù)2二、編制目的2三、適用范圍2第二章工程概況2一、工程簡介2二、水文氣象地質(zhì)條件3三、危險性較大分部分項工程概況4第三章主橋箱梁施工方案5一、施工組織機構(gòu)5二、主橋箱梁施工方法6第四章危險源辯識與分析14一、危險源辯識與分析14二、風險評估15第五章主橋箱梁施工安全技術(shù)保障措施16第六章主橋箱梁施工安全管理措施19一、作業(yè)人員安全操作管理19二、安全生產(chǎn)管理制度20三、安全管理措施22第七章主橋箱梁施工應(yīng)急預(yù)案23一、應(yīng)急準備23二、應(yīng)急響應(yīng)24三、應(yīng)急車輛及急救醫(yī)院25第八章0#塊支架及掛藍計算書25一、0號段托架計算書25二、掛籃結(jié)構(gòu)計算書35第一章編制說明一、編制依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)管理條例》《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）《XX大橋施工組織設(shè)計》《XX大橋施工便橋、平臺施工組織設(shè)計》二、編制目的杜絕發(fā)生較大傷亡以上安全責任事故；起重傷害、物體打擊、機械傷害、觸電、坍塌、高處墜落、落水淹溺、車輛傷害年死亡率為零；年重傷率為零；中暑發(fā)病率≤3‰；火災(zāi)（一級或以上）責任事故率為零；創(chuàng)建安全文明工地。三、適用范圍XX大橋7#-9#墩主橋懸臂現(xiàn)澆箱梁。第二章工程概況一、工程簡介XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處，橋梁跨越XX河，1/300設(shè)計洪水位75.24m，規(guī)劃通航等級Ⅴ（3）級，雙孔單向通航凈寬40m，凈高8m。本橋平面分別位于直線(起始樁號:K1406+245.96，終止樁號:K1406+756.751)和緩和曲線(起始樁號:K1406+756.751，終止樁號:K1406+896.505，參數(shù)A:315，右偏)上，縱斷面位于R=9401.212m及R=8000m的豎曲線上；墩臺徑向布置。全橋孔跨布置為6x30+（30+2x50+30）+6x30m。主橋為30+2x50+30m預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆剛構(gòu)-連續(xù)箱梁。箱梁按半幅橋?qū)?2m設(shè)計，單箱單室結(jié)構(gòu)，采用常規(guī)掛籃懸臂澆注施工。箱梁頂寬12m，底寬6.5m，頂板懸臂長度2.75m，懸臂板端部厚15cm，中部后45cm，根部厚85cm。箱梁中支點梁高3.0m，跨中梁高1.8m，箱梁中橫梁處底板厚50cm，跨中底板厚28cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按2次拋物線變化。箱梁腹板根部厚70cm，跨中厚50cm，利用二個節(jié)段直線變化，箱梁頂板厚度28cm。箱梁頂設(shè)有2%的橫坡，箱梁澆筑分段長度依次分別為：10m長0號段+2×3.5m+3×4m，邊跨及中跨合龍段長2m，邊跨現(xiàn)澆段長3.92m。主橋上部構(gòu)造按全預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計，采用三向預(yù)應(yīng)力體系，縱、橫向預(yù)應(yīng)力采用GB/T5224-2003標準規(guī)定的低松弛鋼絞線，抗拉強度標準值1860Mpa,設(shè)計錨下張拉控制應(yīng)力1395Mpa，鋼束每股直徑15.2m，配套夾片錨錨具；豎向預(yù)應(yīng)力采用JL785精軋螺紋鋼筋，直徑25mm。主橋橋墩主墩采用矩形薄壁墩，厚1.8m，寬6.5m；承臺厚3m；基礎(chǔ)由4根φ1.8m的鉆孔樁組成群樁基礎(chǔ)，樁基均為摩擦樁。通航孔范圍主墩墩身設(shè)置防撞橡膠護弦。過渡墩采用矩形薄壁墩，厚1.5m，寬6.5m；墩頂設(shè)置蓋梁，承臺厚2m，下設(shè)2根φ1.8m的鉆孔樁，樁基均為摩擦樁。引橋東、西岸均采用(6-30)m預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁，均為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。橋面全寬24.5m，按左、右兩幅分離布置，兩幅橋間距50cm。單幅橋?qū)?2m，橫橋向布置4片梁，邊梁2片，中梁2片。箱梁間距2.9m，預(yù)制梁邊梁寬2.85m，中梁寬2.4m。兩箱梁之間設(shè)0.5m濕接縫使結(jié)構(gòu)連接成整體，梁頂設(shè)8cm厚現(xiàn)澆混凝土調(diào)平層，其上鋪10cm厚瀝青混凝土。引橋下部構(gòu)造橋墩采用雙柱式橋墩接樁基礎(chǔ)，橋臺采用肋板臺接樁基礎(chǔ)。全橋樁基礎(chǔ)采用常規(guī)施工方法鉆孔施工；墩身采用支架現(xiàn)澆施工；箱梁在河兩岸設(shè)預(yù)制廠進行預(yù)制，采用架橋機架設(shè)。梁片架設(shè)就位后置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)，現(xiàn)澆橫向接縫，連續(xù)接頭段鋼筋，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，澆筑接頭段混凝土，最后現(xiàn)澆調(diào)平層混凝土。引橋橋墩采用雙柱樁柱式墩，墩頂設(shè)置蓋梁，墩高小于14m時，墩柱直徑1.3m，樁徑1.5m，設(shè)置樁頂系梁；墩高14～25m時，墩柱直徑1.5m，樁徑1.8m，設(shè)置樁頂系梁和柱間系梁；樁基均為摩擦樁。二、水文氣象地質(zhì)條件橋位區(qū)位于XX河一級階地或河床，高程一般62.40～70.40m，相對高差為8.00m，項目區(qū)內(nèi)主要出露一套第四系沖洪積全新統(tǒng)（Q4al+pl）層。經(jīng)勘察查明，橋位區(qū)未見威脅橋梁安全的不良地質(zhì)現(xiàn)象，地勢開闊、平坦，地層分布簡單，工程地質(zhì)條件較好。地層主要為第四系上更新統(tǒng)沖洪積層，具二元結(jié)構(gòu)，橋位區(qū)勘探深度范圍內(nèi)地層分為四層，其具體工程地質(zhì)特征從上至下分述如下：=2\*GB3②-4粉質(zhì)粘土(Q3al+pl)：黃褐色，稍濕，硬塑，含鐵錳質(zhì)結(jié)核或浸染，見灰白色蒙脫石粘土帶。最大揭露厚44.90m，承載力基本容許值[fa0]＝240Kpa。摩阻力標準值qik=65kPa。=2\*GB3②-5粉土(Q3al+pl)：黃褐色，很濕，稍密~中密，無光澤，干強度及韌性低，含有薄層狀粉細砂透鏡體，有輕微搖震反應(yīng)。層厚2.10m，承載力基本容許值[fa0]＝150Kpa。摩阻力標準值qik=30kPa。③-1粉細砂(Q3al+pl)：黃褐色或青灰色，飽和，稍密,，主要礦物成份為石英、云母等，顆粒級配差，含少量粉粒、粘粒，局部可見鐵錳氧化物浸染團塊。層厚3.30～12.50m，承載力基本容許值[fa0]＝140Kpa。摩阻力標準值qik=35kPa。=4\*GB3④-1圓礫(Q3al+pl)：位于河床，雜色，稍密-中密，主要成分為石灰?guī)r、白云巖、石英巖，磨圓度較好，呈次圓狀、圓狀，分選性較差，礫石含量約占70-75％，一般粒徑1-2cm，最大5cm，充填物為中粗砂。部分孔揭示。區(qū)內(nèi)地下水上層滯水賦存于表層填土中，孔隙承壓水賦存于下部粉砂層中，含水量豐富?？辈靺^(qū)為Ⅱ類地質(zhì)環(huán)境，場區(qū)地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。三、危險性較大分部分項工程概況XX橋主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨徑組合為（30+50+50+30）m。大橋主箱梁為單廂單室，頂寬12米，底寬6.5米，箱梁根部高度為3m，跨中高度為1.8m，箱梁根部底板厚0.5m，跨中底板厚0.28m，箱梁高度以及箱梁底板厚度按二次拋物線變化。箱梁0#塊長度為10m，1#－2#節(jié)塊懸澆段長度為3.5m，3#-5#節(jié)塊懸澆段長度為4m，邊跨及中跨合龍段長2m，邊跨現(xiàn)澆段長3.92m。主橋上部構(gòu)造采用三向預(yù)應(yīng)力，縱向按全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計。XX橋主橋箱梁節(jié)段劃分圖第三章主橋箱梁施工方案一、施工組織機構(gòu)1、項目管理人員配置施工便橋施工管理人員名單姓名職務(wù)職責備注項目經(jīng)理全面負責項目總工程師技術(shù)負責項目副經(jīng)理施工負責測量主管測量負責測量員測量技術(shù)施工員現(xiàn)場施工施工員現(xiàn)場施工技術(shù)員現(xiàn)場施工技術(shù)員現(xiàn)場施工物資部長機械、物資負責責安全部長安全負責質(zhì)檢部長質(zhì)檢負責計劃合同部長計量、合同資料員內(nèi)業(yè)資料管理試驗工程師試驗負責實驗員拌合站試驗2、作業(yè)隊人員配置施工便橋施工人員安排序號項目名稱工人配備情況1作業(yè)隊長負責人3人2后場制作班電焊工6人、輔輔助工6人、電工2人3掛藍模板班機械手6人、電電焊工122人、輔助助工24人、電電工3人4鋼筋班操作手6人、電電焊工6人、輔助助工12人、電工2人5砼及張拉班砼工12人、張拉工100人、輔助助工12人、電工3人二、主橋箱梁施工方法1、箱梁0#塊施工（1）0#塊支架設(shè)計按設(shè)計要求0#塊采用橫橋向3排、順橋向4排鋼管作為支撐，采用φ1000×16mm鋼管作為支撐，考慮支撐在鋼圍堰上。共布置兩層平聯(lián)，采用φ426×10mm鋼管。承重梁采用2HN600×200，分配梁采用HN300×150，樁頂布置砂筒以便卸落支架，考慮到便于施工作業(yè)，支架搭設(shè)要求橫橋向和順橋向都向外擴1米，以便人員安全作業(yè)。支架搭設(shè)完成后按設(shè)計要求對支架進行堆載預(yù)壓。圖10.1-5XX橋0#塊箱梁支架總體布置圖（2）模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力束安裝、定位箱梁底板、內(nèi)腹板、頂板及橫隔板模板采用槽鋼、角鋼、鋼板形式組拼。底模直接支承在分配梁上承受荷載。外側(cè)模利用小鋼管支架或型鋼桁架支撐在分配梁上。在箱梁節(jié)段端頭設(shè)堵頭板，將箱梁縱向鋼筋伸出模板，堵頭板在預(yù)應(yīng)力管道位置開孔，伸出預(yù)應(yīng)力束波紋管。0#塊箱梁施工工序為：底模及外側(cè)模安裝→底板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道施工→腹板及隔墻鋼筋綁扎→腹板預(yù)應(yīng)力波紋管及豎向預(yù)應(yīng)力筋定位安裝→內(nèi)側(cè)模安裝→內(nèi)頂模安裝→綁扎頂板及翼緣鋼筋、預(yù)埋件安裝→頂板縱向、橫向波紋管安裝定位→澆筑砼→砼養(yǎng)護→外模、內(nèi)模拆除→預(yù)應(yīng)力筋張拉及壓漿→底模拆除→0#塊施工完畢。（3）砼澆筑、養(yǎng)護、拆模0#塊屬大體積混凝土，砼澆筑時采取有效措施降低砼水化熱。砼拌和站嚴格按配合比配拌砼，由砼罐車運輸至施工場地泵送施工。因波紋管和鋼筋較密集，嚴格按照規(guī)范要求進行砼振搗，要求振至表面泛漿，不再冒氣泡，砼不再下沉。砼澆筑后，立即抹面，要及時整平并拉毛處理，并用塑料薄膜緊密覆蓋，防止水份蒸發(fā)和陽光直射。砼養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證混凝土表面一直處于濕潤狀態(tài)為準，不得形成干濕循環(huán)。2、箱梁懸臂段施工XX橋主橋墩箱梁左右幅分離，待0#塊箱梁達到設(shè)計強度，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束并封錨后，同時在7#、8#、9#墩上拼裝掛籃，對稱懸澆箱梁節(jié)段。掛藍施工流程如下圖：圖10.1-8掛籃懸臂澆筑施工工藝流程圖（2）掛籃設(shè)計我部擬選用三角掛籃施工。三角掛籃由主桁承重系統(tǒng)、底籃及懸吊滑掛系統(tǒng)組成。主桁承重系統(tǒng)包括主桁與前上橫梁、行走裝置及錨固裝置等，底籃及懸吊滑動系統(tǒng)包括底籃系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)及內(nèi)外滑梁。XX橋掛籃構(gòu)造圖XX橋掛籃懸澆1#節(jié)段（3）掛籃拼裝待0#塊箱梁施工完成之后，用砂漿找平鋪設(shè)軌道的部位，每根縱梁下設(shè)一道專制滑軌。準備工作就緒后，開始拼裝掛籃。利用布置在承臺一側(cè)的履帶吊將掛籃各部件吊運到拼裝位置安裝就位。安裝的順序：軌道、滑動行走系統(tǒng)、主桁及平聯(lián)、后錨、底籃及懸吊系統(tǒng)。（4）模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力施工該部分施工方案與0#塊施工方案相同，詳細方案參見0#塊施工章節(jié)。（5）砼澆筑、養(yǎng)生該部分施工方案與0#塊施工方案相同，詳細方案參見0#塊施工章節(jié)。（6）掛籃行走在梁段砼強度達到設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范要求時，張拉預(yù)應(yīng)力束、壓漿，掛籃整體前移；掛籃行走通過錨固后節(jié)點的辦法，使其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于2.0，掛籃總重不超過設(shè)計規(guī)定的重量；掛籃行走到位時，采取跟蹤測量保證掛籃位置和高程的準確。（7）掛籃拆卸在澆筑最后一節(jié)梁段砼并完成張拉壓漿后，拆卸掛籃。3、邊跨現(xiàn)澆段施工（1）施工概述XX橋邊跨現(xiàn)澆段長3.92m，體積為47.3m3，重量為122.9t。邊跨現(xiàn)澆段均采用落地式鋼管支架現(xiàn)澆法進行施工。邊跨現(xiàn)澆段施工工藝流程圖（2）支架設(shè)計及搭設(shè)支架采用落地鋼管支架，承臺施工時預(yù)埋柱腳鋼板。鋼管橫橋向布置5排、順橋向布置2排，順橋向靠中跨側(cè)采用φ1020δ10mm鋼管，插打于河床內(nèi)，其余均采用φ820δ10mm鋼管。共布置一層平聯(lián)，采用φ426δ10mm鋼管。2HN800×300承重梁，HN300×150分配梁，砂筒落架。整個支架搭設(shè)完完成后，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計要要求進行預(yù)預(yù)壓。（3）邊跨現(xiàn)澆段施施工邊跨現(xiàn)澆段箱梁梁模板、鋼鋼筋、砼施施工與主橋橋其他箱梁梁施工相同同，不再贅贅述。4、合龍段施工（1）施工概述合龍段分為邊跨跨合龍段和和中跨合龍龍段，大橋橋合龍段長長度均為22.0m，梁高為1..8m，用“吊架法”進行合龍龍施工。箱箱梁的合龍龍是控制主主橋受力狀狀況和線形形的關(guān)鍵工工序，因此此箱梁的合合龍順序、合合龍溫度和和工藝都必必須嚴格控控制。合龍龍段混凝土土澆筑應(yīng)選選擇在一天天中氣溫變變化較小且且較低的時時間完成，并并應(yīng)加強混混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護工作，避避免合龍段段出現(xiàn)由于于溫度和混混凝土收縮縮等原因產(chǎn)產(chǎn)生裂紋。（2）合龍順序按照設(shè)計要求，XX橋合龍段的施工按照先邊跨、后中跨的順序進行。（3）合龍段吊架設(shè)設(shè)計在箱梁施工時預(yù)預(yù)留孔洞，利用精軋螺紋鋼筋提吊型鋼懸掛在合龍段兩側(cè)的箱梁頂板和底板上作為合龍段施工支架。底籃上安裝分配梁作為底板模板支撐，外側(cè)模板通過型鋼桁架支撐在懸吊主梁上。合龍段吊架總體體布置圖。（4）XX橋合龍段施工1）邊跨合龍①掛籃施工至最后后一節(jié)段時時預(yù)埋內(nèi)剛剛性支撐預(yù)預(yù)埋鋼板，并并預(yù)留外剛剛性支撐錨錨固孔。掛掛籃拆除后后，在邊跨跨懸臂端安安裝與現(xiàn)澆澆合龍段相相平衡的水水箱壓重。邊跨合龍段平衡衡重施加示示意圖②安裝邊跨合龍段段吊架，安安裝內(nèi)、外外剛性支撐撐并鎖定。內(nèi)內(nèi)剛性支撐撐主要抵抗抗因箱梁升升溫而產(chǎn)生生的軸向水水平壓力，外外剛性支撐撐特主要抵抵抗箱梁上上翹和下?lián)蠐袭a(chǎn)生彎矩矩。內(nèi)剛性支撐示意意圖外剛性支撐示意意圖③安裝合龍段施工工模板，綁綁扎鋼筋，邊邊澆筑砼邊邊卸載合龍龍段壓重。④待砼強度達到885%且齡期不不小于5天后，對對稱張拉底底板合龍束束，完成邊邊跨合龍。拆除0#塊支架、邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆支架及及吊架。2）中跨合龍安裝吊架及內(nèi)、外外剛性支撐撐，對稱施施加合龍段段節(jié)段壓重重后鎖定。張張拉臨時鋼鋼束，安裝裝合龍段施施工模板，綁綁扎鋼筋，邊邊澆筑砼邊邊卸載合龍龍段壓重。待待砼強度達達到85%且齡期不不小于5天后，對對稱張拉底底、頂板合合龍束。拆拆除吊架，張張拉剩余預(yù)預(yù)應(yīng)力。支架現(xiàn)澆法施工工，一般施施工工藝流流程如下：：箱梁現(xiàn)澆施工工工藝流程圖圖第四章危險源源辯識與分分析一、危險源辯識識與分析1、跨河施工現(xiàn)場、作作業(yè)人員管管理危險源源識別評價價危險源辨識登記記表區(qū)域、場所、過過程施工現(xiàn)場、作業(yè)業(yè)人員危險源可能導(dǎo)致的事故、事件過程、活動施工等級施工安全危險等級現(xiàn)場未設(shè)置警戒戒水位撤離離標志淹溺全過程高未對現(xiàn)場作業(yè)人人員進行培培訓(xùn)、交底底淹溺全過程中臨近深水區(qū)未設(shè)設(shè)置防護圍圍欄淹溺全過程中現(xiàn)場未設(shè)置安全全警示標志志，如嚴禁禁私自下水水、游泳淹溺全過程中現(xiàn)場未配備救生生圈、救生生衣淹溺全過程中橋梁高空防護圍圍欄留有空空隙淹溺全過程低現(xiàn)場未建立雨情情、洪峰信信息聯(lián)絡(luò)值值班人員淹溺全過程中水中塔吊基礎(chǔ)埋埋深不足高空墜落、淹溺溺全過程中施工電線離河面面距離不足足或有裸露露觸電全過程中2、懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁梁0號塊施工工危險源辨識登記記表區(qū)域、場所、過過程懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁梁0號塊施工工危險源可能導(dǎo)致的事故、事件過程、活動施工等級施工安全危險等級支架基礎(chǔ)處理不不到位跨塌支架施工高支架搭設(shè)不符合合專項方案案要求跨塌支架施工中支架搭設(shè)未進行行現(xiàn)場驗收收投入使用用跨塌支架施工中托架基礎(chǔ)與墩身身預(yù)埋件焊焊接不牢固固跨塌支架施工中支架、托架未按按規(guī)定進行行加載預(yù)壓壓跨塌支架施工高模板吊裝碰撞支支架或托架架坍塌0號塊模板施工中模板安裝連接不不牢物體打擊0號塊模板施工中作業(yè)平臺臨邊防防護不全高空墜落0號塊施工中未搭設(shè)上下安全全通道高空墜落0號塊施工中混凝土澆注未嚴嚴格對稱進進行坍塌0號塊施工中高空作業(yè)未配戴戴相關(guān)防護護用品高處墜落、物體打擊0號塊施工低塔吊作業(yè)不按規(guī)規(guī)程操作機械傷害0號塊施工中3、懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁梁施工危險源辨識登記記表區(qū)域、場所、過過程懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁梁施工危險源可能導(dǎo)致的事故、事件過程、活動施工等級施工安全危險等級掛籃未進行設(shè)計計檢算失穩(wěn)跨塌掛籃施工高掛籃未按規(guī)定進進行拼裝加加載預(yù)埋失穩(wěn)跨塌掛籃施工高掛籃行走、錨固固系統(tǒng)安全全系數(shù)不足足或違規(guī)操操作失穩(wěn)跨塌掛籃施工高掛籃平臺四周臨臨邊無防護護、無上下下通道高空墜落掛籃施工中日常設(shè)備檢查未未按規(guī)定進進行，有異異常未發(fā)現(xiàn)現(xiàn)跨塌、高空墜落落掛籃施工中兩對稱節(jié)段混凝凝土澆注不不均衡，超超過規(guī)定容容許值失穩(wěn)跨塌混凝土施工中模板安裝連接不不牢物體打擊模板施工中成型梁段臨邊防防護不全高空墜落連續(xù)梁施工中下安全通道未與與梁體進行行橫向連接接失穩(wěn)倒坍安全通道中預(yù)應(yīng)力張拉違反反操作規(guī)定定鋼鉸線、夾片傷傷人連續(xù)梁施工低高空作業(yè)未配戴戴相關(guān)防護護用品高處墜落、物體打擊連續(xù)梁施工低塔吊作業(yè)不按規(guī)規(guī)程操作機械、人員傷害害連續(xù)梁施工中壓力容器使用違違反操作規(guī)規(guī)程火災(zāi)、爆炸連續(xù)梁施工中施工電線老化、局局部裸露觸電連續(xù)梁施工低施工用電未采用用一機一閘閘一保護觸電連續(xù)梁施工低電焊作業(yè)不按操操作規(guī)程執(zhí)執(zhí)行火災(zāi)、觸電、灼灼傷連續(xù)梁施工中作業(yè)人員隨意向向下拋擲物物品物體打擊連續(xù)梁施工低掛籃拆除未按順順序進行失穩(wěn)跨塌掛籃施工低二、風險評估1、風險評估程序序1.1分析各各風險因素素的影響程程度，主要要確定風險險因素對施施工安全的的影響。1.2提出各各風險因素素的等級及及殘余風險險等級，綜綜合確定各各特大橋連連續(xù)梁施工工風險等級級。1.3根據(jù)評評價結(jié)果制制定相應(yīng)的的管理方案案和措施并并確定監(jiān)控控責任。1.4上級單單位對風險險評估報告告進行審查查，并提出出修正意見見。1.5根據(jù)上上級部門意意見及專家家意見完善善風險評估估報告并執(zhí)執(zhí)行。2、風險評估方法以專家調(diào)查法為為主線，綜綜合運用風風險因素核核對法、風風險層次分分析法、矩矩陣法。3、高中度風險劃分分根據(jù)危險源識別別和評價結(jié)結(jié)果，為了了評估出存存在的造成成道路交通通事故和重重大施工安安全生產(chǎn)事事故的高風風險工序，現(xiàn)現(xiàn)根據(jù)鐵道道部及貴廣廣公司有關(guān)關(guān)風險管理理辦法內(nèi)容容進行高中中度風險劃劃分。3.1高度度風險：以下幾個方面屬屬高度風險險：（1）管理程序上違違反鐵路施施工安全技技術(shù)操作規(guī)規(guī)程及有關(guān)關(guān)地方交通通管理部門門有關(guān)規(guī)定定的；（2）作業(yè)人員、施施工設(shè)備穿穿越既有道道路；（3）需要封鎖道路路通行拆除除防護棚架架；（4）支架、托架失失穩(wěn)倒塌；；（5）掛籃失穩(wěn)跨塌塌；（6）河道內(nèi)作業(yè)人人員、設(shè)備備在暴雨天天氣未及時時撤離的。3.2中度度風險：（1）跨越道路、鄰鄰近道路施施工方案沒沒有專項措措施、安全全應(yīng)急預(yù)案案的；（2）現(xiàn)場施工作業(yè)業(yè)人員未進進行全面安安全教育培培訓(xùn)，考試試合格后持持證上崗的的；（3）機械設(shè)備侵限限作業(yè)的；；（4）臨邊作業(yè)防護護措施不到到位；（5）高空作業(yè)未配配戴安全防防護用品的的；（6）違反安全技術(shù)術(shù)操作規(guī)程程進行的電電焊、用電電、張拉作作業(yè)的；（7）塔吊作業(yè)違反反規(guī)定操作作的。第五章主橋橋箱梁施工工安全技術(shù)術(shù)保障措施施1、張拉安全施工工技術(shù)操作作規(guī)程1.1、確定張張拉方法：：兩端同時時張拉。1.2、張拉時時千斤頂操操作人員和和測鋼絞線線伸長量人人員必須在在千斤頂側(cè)側(cè)面。1.3、張拉時時分級加載載，將鋼絞絞線達到初初張應(yīng)力。張張拉控制采采用張拉應(yīng)應(yīng)力和伸長長值雙控，以以應(yīng)力控制制為主，以以伸長值進進行校核，當當實際伸長長值與理論論伸長值差差超過6％時，應(yīng)應(yīng)停止張拉拉，查明原原因采取措措施后再進進行施工。1.4、張拉時時兩邊對稱稱張拉，千千斤頂軸線線與預(yù)應(yīng)力力筋要保持持平行。1.5、操作人人員要控制制好進油泵泵的進油速速度，給油油平穩(wěn)均勻勻，加荷平平穩(wěn)。1.6、千斤頂頂在有壓力力的情況下下嚴禁拆卸卸液壓系統(tǒng)統(tǒng)中的任何何零件。1.7、在測量量剛絞線的的伸長量時時，應(yīng)先停停止張拉作作業(yè)，操作作人員必須須站在側(cè)面面操作。1.8、張拉完完成經(jīng)檢驗驗合格后，方方可進行下下一道施工工程序。4.11.9、張拉完完成后，千千斤頂必須須全部卸載載后切斷電電源，鎖好好電閘箱。2、鋼筋加工、安安裝及吊裝裝安全技術(shù)術(shù)措施2.1、鋼筋加加工：a.切斷：⑴操作前必須檢查查切斷機刀刀口，確定定安裝正確確，刀片無無裂紋，刀刀架螺栓緊緊固，防護護罩牢靠，空空運轉(zhuǎn)正常常后再進行行操作；⑵鋼筋切斷應(yīng)在調(diào)調(diào)直后進行行，斷料時時要握緊鋼鋼筋，螺紋紋鋼一次只只能切斷一一根；⑶切斷鋼筋，手與與刀口的距距離不得小小于15㎝。斷短短料手握端端小于40㎝時，應(yīng)應(yīng)用套管或或夾具將鋼鋼筋短頭壓壓住或夾住住，嚴禁用用手直接送送料；⑷機械運轉(zhuǎn)中嚴禁禁用手直接接清除刀口口附近的斷斷頭和雜物物，在鋼筋筋擺動范圍圍內(nèi)和刀口口附近，非非操作人員員不得停留留；⑸作業(yè)時應(yīng)擺直、緊緊握鋼筋，應(yīng)應(yīng)在活動切切口向后退退時送料入入刀口，并并在固定切切刀一側(cè)壓壓住鋼筋，嚴嚴禁在切刀刀向前運動動時送料，嚴嚴禁兩手同同時在切刀刀兩側(cè)握住住鋼筋俯身身送料；⑹發(fā)現(xiàn)機械運轉(zhuǎn)異異常、刀片片歪斜等，應(yīng)應(yīng)立即停機機檢修；⑺作業(yè)中嚴禁進行行機械檢修修、加油、更更換部件，維維修或停機機時，必須須切斷電源源，鎖好箱箱門。b.彎曲：⑴工作臺和彎曲工工作盤臺應(yīng)應(yīng)保持水平平，操作前前應(yīng)檢查芯芯軸、成型型軸、擋鐵鐵軸、可變變擋架有無無裂紋或損損壞，防護護罩牢固可可靠，經(jīng)運運轉(zhuǎn)確認正正常后，方方可作業(yè)；；⑵操作時要熟悉倒倒順開關(guān)控控制工作盤盤旋轉(zhuǎn)的方方向，鋼筋筋放置要和和擋架、工工作盤旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向相配配合，不得得放反；⑶改變工作盤旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向時，必必須在停機機后進行，即即從正轉(zhuǎn)—?！崔D(zhuǎn)，不不得直接從從正轉(zhuǎn)—反轉(zhuǎn)或從從反轉(zhuǎn)—正轉(zhuǎn)；⑷彎曲機運轉(zhuǎn)中嚴嚴禁更換芯芯軸、成型型軸和變換換角度及調(diào)調(diào)速，嚴禁禁在運轉(zhuǎn)時時加油或清清掃；⑸彎曲鋼筋時，嚴嚴格依據(jù)使使用說明書書要求操作作，嚴禁超超過該機對對鋼筋直徑徑、根數(shù)及及機械轉(zhuǎn)速速的規(guī)定；；⑹嚴禁在彎曲鋼筋筋的作業(yè)半半徑內(nèi)和機機身不設(shè)固固定銷的一一側(cè)站人；；⑺彎曲未經(jīng)冷拉或或有銹皮的的鋼筋時，必必須戴護目目鏡及口罩罩；⑻作業(yè)中不得用手手清除金屬屬屑，清理理工作必須須在機械停停穩(wěn)后進行行；⑼檢修、加油、更更換部件或或停機，必必須切斷電電源，鎖好好箱門。２.２、鋼筋綁扎：：⑴綁扎鋼筋，不得得站在邊緣緣部位，以以免滑到墜墜落。綁扎扎時穿戴好好防護用品品。(2)綁扎鋼筋筋的綁絲頭頭，應(yīng)彎回回至骨架內(nèi)內(nèi)側(cè)，暫停停綁扎時，應(yīng)應(yīng)檢查所綁綁扎的鋼筋筋或骨架，確確認連接牢牢固后方可可離開現(xiàn)場場；(3)安裝工具具錨前,必須將工工具錨內(nèi)及及鋼絞線清清理干凈,以保證鋼鋼絞線在張張拉后能夠夠很好地錨錨固住，以以免滑開。(4)在雨、雪雪后和冬季季，露天作作業(yè)時必須須先清除水水、雪、霜霜、冰，并并采取防滑滑措施；(5)要保持作作業(yè)面道路路通暢，作作業(yè)環(huán)境整整潔；(6)作業(yè)中出出現(xiàn)不安全全險情時，必必須立即停停止作業(yè)，撤撤離危險區(qū)區(qū)域，報告告領(lǐng)導(dǎo)解決決，嚴禁冒冒險作業(yè)。２.３、成品碼放：：⑴嚴禁在高壓線下下碼放材料料；⑵材料碼放場地必必須平整堅堅實，不積積水；⑶加工好的成品鋼鋼筋必須按按規(guī)格尺寸寸和形狀碼碼放整齊，高高度不超過過150㎝，并且且下面要墊墊枕木，標標識清楚；；⑷彎曲好的鋼筋碼碼放時，彎彎鉤不得朝朝上；(5)散亂鋼筋筋應(yīng)隨時清清理堆放整整齊；(6)材料分堆堆分垛碼放放，不可分分層疊壓；；(7)直條鋼筋筋要按捆成成行疊放，端端頭一致平平齊，應(yīng)控控制在三層層以內(nèi)，并并且設(shè)置防防傾覆、滑滑坡設(shè)施。２.４、鋼筋運輸：：⑴作業(yè)前應(yīng)檢查運運輸?shù)缆泛秃凸ぞ?，確確認安全；；⑵搬運鋼筋人員應(yīng)應(yīng)協(xié)調(diào)配合合，互相呼呼應(yīng)。搬運運時必須按按順序逐層層從上往下下取運，嚴嚴禁從下抽抽拿；⑶運輸鋼筋時，必必須事先觀觀察運行上上方或周圍圍附近是否否有施工線線，嚴防碰碰觸；⑷運輸較長鋼筋時時，必須事事先觀察清清楚周圍的的情況，嚴嚴防發(fā)生碰碰撞；⑸使用手推車運輸輸時，應(yīng)平平穩(wěn)推行，不不得搶跑，空空車應(yīng)讓重重車，卸料料時，應(yīng)設(shè)設(shè)擋掩，不不得撒把倒倒料；⑹使用汽車運輸，現(xiàn)現(xiàn)場道路應(yīng)應(yīng)平整堅實實，必須設(shè)設(shè)專人指揮揮；3、懸臂混凝土澆澆筑安全技技術(shù)措施經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)人人員和監(jiān)理理工程師共共同檢查張張拉、保護護層、模板板、鋼筋和和預(yù)埋件的的穩(wěn)固情況況，當發(fā)現(xiàn)現(xiàn)松動、變變形、移位位時，應(yīng)及及時處理。檢檢查無誤后后方可澆筑筑砼。砼的的運輸司機機必須有國國家承認的的駕照，嚴嚴禁無證駕駕駛。在運運輸過程中中有專職安安全員指揮揮，以免撞撞傷人員或或其它物體體。砼倒料料時有專職職安人員指指揮，卸料料時有兩人人穩(wěn)固料斗斗并手扶料料斗隨著慢慢慢移動，穩(wěn)穩(wěn)固料斗方方可卸料。未未固定好料料斗時，嚴嚴禁其它人人員靠近，避避免撞傷。振振搗時振動動棒與模板板應(yīng)保持50mm～100mmm的距離，應(yīng)應(yīng)避免振動動棒碰撞模模板、鋼筋筋及其他預(yù)預(yù)埋件；特別應(yīng)注注意防止碰碰撞波紋管管，以免損損壞波紋管管從而影像像到鋼絞線線。4、掛籃模板拆除除及養(yǎng)生安安全技術(shù)措施掛籃側(cè)模拆除應(yīng)應(yīng)在砼強度度能保證其其表面及棱棱角不因拆拆模受損壞壞時方可進進行。砼強強度必須達達到設(shè)計強強度的75%以上時，方方可拆除。拆拆除模板嚴嚴格按規(guī)定定程序進行行，場地內(nèi)內(nèi)設(shè)立禁區(qū)區(qū)標志，拆拆除模板先先拴牢吊具具掛鉤，利利用倒鏈慢慢慢拆除模模板。第六章主橋橋箱梁施工工安全管理理措施一、作業(yè)人員安安全操作管管理1、必須經(jīng)過專門門培訓(xùn)，掌掌握預(yù)應(yīng)力力張拉的安安全技術(shù)知知識并經(jīng)考考試合格后后方可上崗崗。2、必須按照檢測測機構(gòu)檢驗驗、編號的的配套組使使用張拉機機具。3、張拉作業(yè)區(qū)域域應(yīng)設(shè)明顯顯警示牌，非非作業(yè)人員員不得進入入作業(yè)區(qū)。4、張拉時必須服服從統(tǒng)一指指揮，嚴格格按照安全全技術(shù)交底底要求讀表表。油壓不不得超過安安全技術(shù)交交底規(guī)定值值。發(fā)現(xiàn)油油壓異常等等情況，必必須立即停停機。5、高壓油泵操作作人員應(yīng)戴戴護目鏡。6、張拉時，嚴禁禁用手摸或或用腳踩鋼鋼絞線。7、張拉中卡具、錨錨具，如有有裂紋或破破損，應(yīng)及及時停機更更換。8、兩端張拉時，作作業(yè)人員應(yīng)應(yīng)明確聯(lián)絡(luò)絡(luò)信號。9、張拉兩端必須須設(shè)置防護護網(wǎng).10、作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)設(shè)置明顯的的警示標志志，非作業(yè)業(yè)人員不得得進入。11、高壓油泵與千千斤頂之間間的連接件件必須完好好、緊固;張拉、壓壓漿設(shè)備上上的防護裝裝置完好有有效;高壓油泵泵油表及液液壓控制元元件靈敏可可靠。12、正確佩戴好防防護用品。二、安全生產(chǎn)管管理制度1、新入職工人，必必須經(jīng)過項項目部的安安全生產(chǎn)教教育、培訓(xùn)訓(xùn)，考核合合格后上崗崗作業(yè)。未未經(jīng)安全生生產(chǎn)培訓(xùn)教教育的人員員，不得上上崗作業(yè)。2、項目部自聘的的臨時工、合合同工及成成建制的隊隊伍或團體體都必須經(jīng)經(jīng)過項目部部的安全生生產(chǎn)教育、培培訓(xùn)，考試試不合格者者，必須辭辭退，不得得聘用。3、項目部安全生生產(chǎn)的管理理人員（項項目經(jīng)理、施施工員、安安全員等）必必須經(jīng)過有有關(guān)主管部部門的培訓(xùn)訓(xùn)考核，持持證上崗。4、特種作業(yè)人員員必須經(jīng)勞勞動部門和和行業(yè)主管管部門進行行專業(yè)技術(shù)術(shù)操作和安安全知識培培訓(xùn)、持證證上崗。5、讓職工了解所所施工單位位工程的情情況、施工工方法、內(nèi)內(nèi)容、注意意事項。工工程開工前前，工程技技術(shù)負責人人要將工程程概況、施施工方法、安安全技術(shù)措措施等情況況向全體職職工進行詳詳細交底。分分項、分部部工程施工工前，施工工隊長要向向班組長進進行安全技技術(shù)措施交交底，兩個個以上施工工隊或工種種配合施工工時，施工工隊長要按按工程進度度定期或不不定期的向向有關(guān)班組組長進行交交叉作業(yè)的的安全交底底。班組長長每天要對對工人進行行施工要求求、作業(yè)環(huán)環(huán)境的安全全交底。6、架子工、木工工、鋼筋工工、混凝土土工、電工工、電焊工工、氣焊工工、張拉工工、等個8工種建筑筑安裝工人人安全技術(shù)術(shù)交底內(nèi)容容。7、分項分部工程程施工安全全技術(shù)交底底、安全措措施，分項項工程：混混凝土、鋼鋼筋、模板板和支架安安裝與拆除除等工程安安全措施。8、腳手架、安全全網(wǎng)、臨邊邊等防護措措施；所需需施工機械械安全使用用與防護措措施。防止止高處墜落落的措施。使使用施工機機械、外腳腳手架的防防護措施。照照明及使用用手持電動動工具和小小型施工機機械防觸電電措施；使使用高攀、梯梯子防滑措措施。立體體交叉作業(yè)業(yè)防護措施施。大型特特殊工程單單項安全技技術(shù)交底模模板施工、施施工安全措措施。設(shè)備備安裝工程程安全技術(shù)術(shù)交底，一一般包括起起重張拉、焊焊接、氣割割、壓力容容器等作業(yè)業(yè)的安全防防護措施。9、施工現(xiàn)場安全全管理是做做好安全工工作的基礎(chǔ)礎(chǔ)與重點。把把安全的重重點放在現(xiàn)現(xiàn)場，大力力消除事故故隱患。搞搞好安全標標準化工地地建設(shè)，組組織文明施施工，積極極爭創(chuàng)安全全文明工地地。10、施工現(xiàn)場應(yīng)配配備與其生生產(chǎn)規(guī)模相相適應(yīng)的、經(jīng)經(jīng)過培訓(xùn)持持證上崗的的專職安全全管理人員員。專職安安全管理人人員負責安安全生產(chǎn)的的具體管理理工作。兩兩個以上施施工隊伍在在同一個作作業(yè)區(qū)域內(nèi)內(nèi)施工，訂訂立了安全全生產(chǎn)協(xié)議議，制定專專職人員進進行安全檢檢查與協(xié)調(diào)調(diào)指揮。11、應(yīng)根據(jù)環(huán)保的的要求，做做好防污降降塵工作，不不準亂排亂亂倒污水和和建筑垃圾圾。做好“四通一平”工作，有有條件或有有要求的道道路與場地地應(yīng)平整、硬硬化、暢通通，并有交交通標志。通通行危險的的地段應(yīng)當當懸掛警示示標志，夜夜間設(shè)有紅紅燈示警。施施工現(xiàn)場應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)施施、設(shè)備和和環(huán)境等存存在危險因因素的實際際情況按規(guī)規(guī)定設(shè)置明明顯的安全全警示標志志。12、按照國家有關(guān)關(guān)法律法規(guī)規(guī)及有關(guān)標標準管好用用好易燃易易爆、污染染等危險物物品，建立立專門的安安全管理制制度，采取取可靠安全全措施，接接受政府有有關(guān)部門依依法進行的的監(jiān)督管理理。加強對對防塵防毒毒的治理與與管理，對對作業(yè)人員員定期進行行體檢，防防止職業(yè)病病的發(fā)生。施施工人員宿宿舍與施工工現(xiàn)場、庫庫房等不得得在同一座座建筑物內(nèi)內(nèi)，必須保保持必需的的安全距離離，設(shè)有緊緊急疏散并并保持通暢暢的出口。13、項目部應(yīng)為施施工人員提提供符合國國家或行業(yè)業(yè)有關(guān)安全全/衛(wèi)生標準準的生產(chǎn)環(huán)環(huán)境、生活活設(shè)施、作作業(yè)條件、機機械設(shè)備和和安全防護護用具、勞勞動保護用用品等。根根據(jù)施工特特點設(shè)置必必要的醫(yī)療療和急救設(shè)設(shè)施，必要要時應(yīng)配備備相應(yīng)的急急救人員。14、在進入施工現(xiàn)現(xiàn)場前應(yīng)對對施工的機機械設(shè)備及及安全裝置置進行檢查查，檢查不不合格的，不不得使用。定定期對機械械設(shè)備及安安全裝置等等進行維修修保養(yǎng)，特特種設(shè)備以以及危險物物品的儲存存容器、運運輸工具等等應(yīng)接受政政府質(zhì)量技技術(shù)監(jiān)督部部門的定期期安全檢測測，保證各各類機械設(shè)設(shè)備及安全全裝置的完完好、有效效。15、項目部應(yīng)遵守守中華人民民共和國《道道路交通管管理條例》，嚴嚴格車輛和和駕駛員管管理，搞好好車輛維修修保養(yǎng)與駕駕駛員安全全教育，防防止交通事事故的發(fā)生生。16、建立健全安全全檢查制度度，加強對對施工現(xiàn)場場的安全巡巡查，并對對違反施工工安全技術(shù)術(shù)標準、規(guī)規(guī)范和操作作規(guī)程的行行為及時制制止或者糾糾正；對發(fā)發(fā)現(xiàn)的安全全事故隱患患，及時采采取措施予予以消除。必必要時，將將有關(guān)檢查查和處理情情況記錄在在案。17、在城鎮(zhèn)居民居居住較多地地區(qū)的施工工現(xiàn)場，應(yīng)應(yīng)當按照地地方施工要要求，設(shè)置置圍欄，實實行封閉式式管理。對對臨街施工工現(xiàn)場，應(yīng)應(yīng)當設(shè)置硬硬質(zhì)圍擋；；對再建結(jié)結(jié)構(gòu)物工程程，應(yīng)當采采取密目式式安全網(wǎng)進進行全封閉閉。18、存在重大危險險源的施工工現(xiàn)場應(yīng)成成立應(yīng)急救救援組織，配配備必需的的應(yīng)急救援援設(shè)備、器器材。發(fā)生生安全事故故時，應(yīng)立立即報告單單位負責人人及上級有有關(guān)部門，采采取有效措措施搶救人人員和財產(chǎn)產(chǎn)，并保護護好事故現(xiàn)現(xiàn)場。因搶搶救人員、疏疏導(dǎo)交通等等原因需要要移動現(xiàn)場場物件的，應(yīng)應(yīng)當做出標標志，繪制制現(xiàn)場簡圖圖并做出書書面記錄，妥妥善保護現(xiàn)現(xiàn)場重要痕痕跡、物證證，有條件件的應(yīng)當拍拍照或錄像像。19、施工單位應(yīng)當當按有關(guān)要要求，投入入必要的施施工安全設(shè)設(shè)施、安全全教育和勞勞動保護等等費用。按按照國家規(guī)規(guī)定，與施施工現(xiàn)場的的從業(yè)人員員簽定勞動動合同，其其中應(yīng)載明明有關(guān)保障障從業(yè)人員員勞動安全全、防止職職業(yè)危害的的事項，依依法為從業(yè)業(yè)人員辦理理工傷社會會保險，支支付保險費費。三、安全管理措措施（1）建立健全安全全保證體系系實行項目經(jīng)理部部→工程隊→施工班組組三級安全全管理體系系。項目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)立立安全管理理小組，由由主管生產(chǎn)產(chǎn)的項目經(jīng)經(jīng)理任組長長，工地設(shè)設(shè)立專職安安全員，班班組設(shè)兼職職安全員，從從而形成一一個健全的的安全保證證體系。（2）落實安全責任任，實施責責任管理根據(jù)“全員管理、安全全第一”的原則，建建立各級人人員安全生生產(chǎn)責任制制，明確規(guī)規(guī)定各級領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)、職能能部門、工工程技術(shù)人人員和生產(chǎn)產(chǎn)工人在施施工生產(chǎn)中中的安全責責任。施工工安全制度度主要有：：安全生產(chǎn)產(chǎn)責任制度度、安全生生產(chǎn)教育制制度、安全全檢查制度度、安全技技術(shù)措施制制度、安全全交底制度度、事故分分析和處理理制度等。（3）強化安全管理理與訓(xùn)練進行安全教育與與訓(xùn)練，增增強人的安安全生產(chǎn)意意識，提高高安全生產(chǎn)產(chǎn)知識，有有效防止人人的不安全全行為，減減少人的失失誤。建立立健全各項項規(guī)章制度度，加強崗崗位責任制制。嚴格施施工紀律，嚴嚴格按規(guī)程程操作。（4）設(shè)立每周一次次的安全活活動日，在在班前班后后會上檢查查安全生產(chǎn)產(chǎn)的活動情情況，并對對職工進行行經(jīng)常性的的安全教育育和安全宣宣傳活動。（5）定期檢查和維維修保養(yǎng)機機具設(shè)備，保保證使用安安全。對工工地上設(shè)置置的消防器器材要定期期維護和檢檢查。油庫庫、木工加加工棚及有有明火的地地段，應(yīng)作作為防火的的重點，嚴嚴加管理。（6）現(xiàn)場統(tǒng)一布設(shè)設(shè)電力線路路，不準私私拉亂接電電線。施工工用電采用用三級配電電、兩級保保護進行設(shè)設(shè)置，并根根據(jù)“一機、一一閘、一漏漏、一箱”要求，每每臺設(shè)備設(shè)設(shè)置各自專專用開關(guān)箱箱，提高用用電安全。按按照總配電電間、分配配電柜、開開關(guān)箱進行行三級配電電，分配電電柜和開關(guān)關(guān)箱均必須須經(jīng)漏電保保護開關(guān)保保護。（7）施工現(xiàn)場設(shè)置置警示牌，非非施工作業(yè)業(yè)人員不得得進入，施施工區(qū)域設(shè)設(shè)置圍擋（彩彩鋼瓦）或或小彩旗，并并由施工現(xiàn)現(xiàn)場負責人人監(jiān)督檢查查。（8）施工人員必須須佩戴安全全帽，禁止止酒后作業(yè)業(yè)，穿拖鞋鞋上崗。（9）高空作作業(yè)，作為為重大危險險源進行監(jiān)監(jiān)控，要求求所有作業(yè)業(yè)人員作業(yè)業(yè)期間不準準不打招呼呼，向下拋拋擲任何物物品，作業(yè)業(yè)期間必須須佩戴安全全帽、安全全帶等防護護用具，腳腳手架上必必須配置安安全網(wǎng)，防防止高空落落物傷人或或人員墜落落。高空作作業(yè)場所邊邊緣及孔洞洞設(shè)欄桿或或蓋板。高高空作業(yè)人人員應(yīng)衣著著輕便，穿穿軟底鞋?；蓟加芯癫〔?、癲癇病病、高血壓壓、心臟病病及酒后、精精神不振者者嚴禁從事事高空作業(yè)業(yè)。高空作作業(yè)地點必必須有安全全通道，通通道不得堆堆放過多物物件，垃圾圾和廢料及及時清理運運走。距地地面2米及2米以上高高處作業(yè)必必須系好安安全帶，將將安全帶掛掛在上方牢牢固處。第七章主橋橋箱梁施工工應(yīng)急預(yù)案案一、應(yīng)急準備1、組織機構(gòu)及職職責(1)項目部部高處墜落落事故應(yīng)急急準備和響響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小小組組長：項目經(jīng)理理：副組長：：項目副經(jīng)經(jīng)理：組員：項目部部主要管理理人員及橋橋梁施工隊隊長(2)高處墜落落事故應(yīng)急急處置領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組負責責對項目突突發(fā)高處墜墜落事故的的應(yīng)急處理理。2、培訓(xùn)和演練(1)項目部部安全員負負責主持、組組織項目部部每年進行行一次按高高處墜落事事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進進行模擬演演練。各組組員按其職職責分工，協(xié)協(xié)調(diào)配合完完成演練。演演練結(jié)束后后由組長組組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性性進行評價價，必要時時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進進行調(diào)整或或更新。演演練、評價價和更新的的記錄應(yīng)予予以保持。(2)項目部部負責對相相關(guān)人員每每半年進行行一次培訓(xùn)訓(xùn)。3、應(yīng)急物資的準準備、維護護、保養(yǎng)(1)應(yīng)急物物資的準備備：簡易擔擔架兩副、跌跌打損傷藥藥品、包扎扎紗布。(2)各種應(yīng)急急物資要配配備齊全并并加強日常常管理。4、防墜落措施(1)腳手手架材質(zhì)必必須符合國國家標準：：鋼管腳手手架的桿件件連接必須須使用合格格的瑪鋼扣扣件。高處處作業(yè)中的的安全標志志、工具、儀儀表、電氣氣設(shè)施和各各種設(shè)備，必必須在施工工前加以檢檢查，確認認其完好，方方能投入使使用。(2)攀登和懸懸空高處作作業(yè)人員以以及搭設(shè)高高處作業(yè)安安全設(shè)施的的人員，必必須經(jīng)過專專業(yè)技術(shù)培培訓(xùn)，并必必須定期進進行體格檢檢查。(3)施工中對對高處作業(yè)業(yè)的安全技技術(shù)設(shè)施，發(fā)發(fā)現(xiàn)有缺陷陷和隱患時時，必須及及時解決，危危險人身安安全的，必必須停止作作業(yè)。(4)施工作業(yè)業(yè)場所所有有可能墜落落的物件，應(yīng)應(yīng)一律先行行撤除或加加以固定。高高處作業(yè)中中所用的物物料，均應(yīng)應(yīng)堆放平穩(wěn)穩(wěn)，不妨礙礙通行和裝裝卸。工具具應(yīng)隨手放放人工具袋袋，作業(yè)中中的走道、通通道板和登登高用具，應(yīng)應(yīng)隨時清掃掃干凈。拆拆卸下的物物件及余料料和廢料均均應(yīng)及時清清理運走，不不得隨意亂亂置或向下下丟棄，傳傳遞物件禁禁止拋擲。(5)雨天和雪雪天進行高高處作業(yè)時時，必須采采取可靠的的防滑、防防寒和防凍凍措施，凡凡水、冰、霜霜均應(yīng)及時時清除。遇遇有6級以上大大風、濃霧霧等惡劣氣氣候，不得得進行露天天攀登與懸懸空高處作作業(yè)，暴風風雪及臺風風暴雨后，應(yīng)應(yīng)對高處作作業(yè)安全設(shè)設(shè)施逐一加加以檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)有松動動、變形、損損壞或脫落落等現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)立即修理理完善。二、應(yīng)急響應(yīng)1、一旦發(fā)生高空空墜落事故故立即上報報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，由由安全員組組織搶救傷傷員，項目目經(jīng)理打電電話“110”“120”給急救中中心，由值值班人員保保護好現(xiàn)場場防止事態(tài)態(tài)擴大。其其他義務(wù)小小組人員協(xié)協(xié)助安全員員做好現(xiàn)場場救護工作作，水、電電工長協(xié)助助送傷員外外部救護工工作，如有有輕傷或休休克人員，現(xiàn)現(xiàn)場由安全全員組織臨臨時搶救、包包扎止血或或做人工呼呼吸或胸外外心臟壓，盡盡最大努力力搶救傷員員，將傷亡亡事故控制制到最小程程序，損失失降到最小小。2、處理程序1)查明事故原因及及責任人。2)制定有效的防范范措施，防防止類似事事故發(fā)生。3)對所有員工進行行事故教育育。4)宣布事故處理結(jié)結(jié)果。5)以書面形式向上上級報告。三、應(yīng)急車輛及及急救醫(yī)院院值班電話：120急救中心心電話：120匪警電話話：1100#塊支架及掛藍計計算書一、0號段托架計算書書1.0號段托架架構(gòu)造0號段托架由底模模縱梁及桁桁架、橫梁梁、三角架架、牛腿、預(yù)預(yù)埋件組成成。圖1.1.0##塊托架平平臺設(shè)計總總裝圖圖1.2.0##塊托架平平臺設(shè)計總總裝俯視圖圖底模縱梁采用II32b和桁架結(jié)結(jié)構(gòu)，桁架架弦桿采用用雙[12背扣槽鋼鋼，豎桿采采用雙[8背扣槽鋼鋼，斜桿采采用雙[8格構(gòu)式結(jié)結(jié)構(gòu);橫梁采用用雙I40b，焊接后后提供施工工平臺。三角托架桿件采采用雙[22b格構(gòu)式結(jié)結(jié)構(gòu)，承受受橫梁傳遞遞的荷載，并并將荷載傳傳遞給牛腿腿及預(yù)埋件件。牛腿采用雙I332b，預(yù)埋件件通過墩柱柱體內(nèi)4根φ25精軋鋼筋筋對拉固定定。2.0號段托托架設(shè)計2.1.設(shè)計規(guī)范《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)規(guī)范》(GB50007-22003))《建筑結(jié)構(gòu)荷載載規(guī)范》(GB500009——20011)《鋼結(jié)構(gòu)高強螺螺栓連接的的設(shè)計、施施工、及驗驗收規(guī)程》(JGJ882-911)《鋼結(jié)構(gòu)工程施施工質(zhì)量驗驗收規(guī)范》(GB500205--20011)2.2.材料鋼材：Q2335B連接材料：100.9S級鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)用高強螺螺栓聯(lián)結(jié)副副40Cr號鋼：：用于銷軸軸E43XX焊焊條Er49-1CO2氣體保護護焊絲2.3.計算荷荷載2.3.1.鋼鋼材自重系系數(shù):11.26552.3.2.混混凝土容重重:226KN//m3。2.3.3.混混凝土超載載系數(shù):11.05。2.3.4.鋼鋼材容重:778.5KKN/m332.3.5.施施工人員、材材料、機具具荷載:11.0KNN/m2,按梁段頂頂面積計算算。2.3.6.混混凝土灌注注狀態(tài)動力力系數(shù)取1.1。3.結(jié)構(gòu)計算3.1.總體計計算圖式圖3.1.總體計計算圖式圖3.2.總體計計算圖式三三維效果4.計算結(jié)果4.1.總體變變形圖4.1.總變形形圖計算可知，此零零號段托架架最大變形形位于橫梁梁的端頭處處，最大綜綜合變形為為3.4mmm。4.2.整體穩(wěn)穩(wěn)定圖4.2.托架整整體線彈性性屈曲支架整體線彈性性屈曲第一一階屈曲穩(wěn)穩(wěn)定系數(shù)為為49.88,支架整體體屈曲穩(wěn)定定有足夠的的安全系數(shù)數(shù)。4.3.橫橫梁、縱梁梁剛度圖4.3.橫梁梁變形圖圖4.4.縱梁梁變形圖橫梁最大變形22.14mmm，相對撓撓度為（2.144-0.55）/30550=0..00055<[f//l]=11/4000；縱梁最最大變形2.177mm，相對撓撓度為（2.177-1.002）/62000=0..00022<[f//l]=11/4000,表明橫梁梁、縱梁剛剛度滿足規(guī)規(guī)范要求。4.4.橫橫梁、縱梁梁強度圖4.5.橫梁應(yīng)應(yīng)力圖圖4.6.橫梁應(yīng)應(yīng)力圖橫梁的最大應(yīng)力力值為27.77Mpa<[σ]=1770Mpa;縱梁的最最大應(yīng)力值值為5.0MMpa<[σ]=1770Mpa，表明橫梁梁、縱梁強強度滿足規(guī)規(guī)范要求。4.5.底模桁桁架剛度、強強度圖4.7.桁架變變形圖圖4.8.桁架應(yīng)應(yīng)力圖桁架最大變形為為1.4mmm，最大應(yīng)應(yīng)力值為65.99Mpa<[σ]=1770Mpa，表明桁桁架強度滿滿足規(guī)范要要求。4.6三角角托架、牛牛腿強度圖4.9.三角托托架應(yīng)力圖圖圖4.10.牛腿腿應(yīng)力圖三角托架最大應(yīng)應(yīng)力為39.66MP<[[б]=1770Mpa；立桿與與牛腿接觸觸處局部應(yīng)應(yīng)力83.11MP，牛腿最最大應(yīng)力為為52.77MP<[[б]=1770Mpa，強度符符合要求。4.7三角角托架桿件件穩(wěn)定性圖4.11.三角角托架內(nèi)力力圖豎桿軸力最大，為為豎桿采用2[222b雙槽鋼綴綴板連接格格構(gòu)式截面面。橫截面尺寸為計算長度：對實軸（Y軸）計計算：查截面型鋼表可可得：2[28b，對實軸（Y軸）演演算剛度和和整體穩(wěn)定定：，滿足要求按照b類截面查《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)規(guī)范》附表表C：可得：：則：單個槽鋼[222b的截面數(shù)數(shù)據(jù)為：①、整個截面對虛虛軸（X-X軸）數(shù)據(jù)據(jù)：，按照b類截面查《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)規(guī)范》附表表C：得：則：滿足要求。4.8支座座反力圖4.12.支座座反力圖圖4.13.支座座反力圖上預(yù)埋件處支座座反力為Fx=--135..6KN牛腿處支座反力力為Fy=22X68..5KN;;Fz=22X2166.9=4433.88KN;;4.9.上預(yù)預(yù)埋件計算算上預(yù)埋件拉力由由4根25精軋螺紋紋鋼筋承擔擔,4根精軋鋼鋼筋的允許許拉力為：：,其上預(yù)埋埋件的安全全儲備系數(shù)數(shù)為：4.10.牛腿腿處混凝土土局部承壓壓驗算預(yù)埋件受壓處側(cè)側(cè)翼緣的基基礎(chǔ)混凝土土的受壓應(yīng)應(yīng)力，應(yīng)滿滿足下式要要求：式中：可算出：混凝土C40局局部允許應(yīng)應(yīng)力,混凝土局部受壓壓符合要求求；由上可得，上下下預(yù)埋件符符合要求。二、掛籃結(jié)構(gòu)計計算書掛籃正立面圖本掛籃主桁由兩兩片36cm槽鋼組焊焊而成，槽槽鋼的截面面由分析計計算確定。橫橫向連系梁梁采用上下下兩道雙[30槽鋼作為為內(nèi)橫梁將將兩榀主桁桁穩(wěn)固連接接。考慮本本橋掛籃重重量較輕，在在設(shè)計走行行系統(tǒng)方面面為降低成成本未設(shè)計計液壓裝置置，而是采采用10t倒鏈作為為牽引裝置置，走行軌軌道為兩根根22cm工字鋼組組焊而成，通通過預(yù)埋在在梁體內(nèi)的的?25精軋螺紋紋鋼錨固于于梁體，模模板提升裝裝置采用操操作方便的的螺旋式機機械千斤頂頂，吊桿系系統(tǒng)均采用用?25精軋螺紋紋鋼，操作作極為方便便。掛籃外外側(cè)模及底底模采用5mm鋼板配以以型鋼背肋肋加固，加加固方式由由常規(guī)模板板強度計算算確定，不不再贅述。內(nèi)內(nèi)模由組合合鋼模拼裝裝并落于內(nèi)內(nèi)?；荷仙?，待掛籃籃前移就位位后由內(nèi)箱箱抽出就位位，而外模模及底模則則通過吊桿桿跟隨主桁桁架一次移移動就位。澆澆筑混凝土土前主桁每每個后錨點點由兩根??25精軋螺紋紋鋼通過連連接套筒緊緊固于軌道道下方預(yù)埋埋的螺紋鋼鋼，而內(nèi)