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文檔簡(jiǎn)介
2022年山東省聊城市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)測(cè)試題一(附答案)學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________
一、單選題(50題)1.玻璃、陶瓷、紙、塑料、碳等都是絕緣材料。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
2.用萬用表測(cè)量某一電路電阻時(shí),()帶電進(jìn)行測(cè)量。
A.可以B.不能C.必須D.串電阻后
3.電梯型號(hào)拖動(dòng)方式中字母“Z”表示的意思是()。A.重型電梯B.直流電梯C.曳引電梯D.住宅電梯
4.特種設(shè)備事故造成3人死亡的事故,按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院令第549號(hào))的規(guī)定,該事故由()組織進(jìn)行調(diào)查
A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門
B.省級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門
C.設(shè)區(qū)的市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門
D.縣級(jí)人民政府
5.電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的上方應(yīng)有至少不小于()mm的垂直凈空距離。
A.300B.500C.800D.1000
6.吸收比是判斷設(shè)備絕緣好壞的依據(jù)。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
7.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)事規(guī)定》規(guī)定,電梯在投入使用前,將()固定在特種設(shè)備顯著位置上后,方可以投入正式使用。
A.注冊(cè)登記標(biāo)志B.安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志C.檢驗(yàn)報(bào)告
8.電梯的平衡系統(tǒng)包括()
A.曳引機(jī)B.導(dǎo)向系統(tǒng)C.減速系統(tǒng)D.對(duì)重裝置
9.直流電路中的電容器相當(dāng)于開路。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
10.語言處理程序是將匯編語言和各種高級(jí)語言編寫的程序翻譯成計(jì)算機(jī)能識(shí)別和執(zhí)行的機(jī)器代碼。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
11.膠帶式自動(dòng)人行道從傾斜區(qū)段到水平區(qū)段過渡的曲率半徑最小不小于()m。
A.0.4B.0.6C.0.8D.1.0
12.人體電阻是影響人體觸電嚴(yán)重程度的一個(gè)因素,在()情況下觸電程度最輕。
A.潮濕的皮膚B.磁損的皮膚C.干燥、潔凈的皮膚D.穿化纖衣服
13.材質(zhì)不均勻又不規(guī)則的物體可用()法求得重心的位置。
A.計(jì)算法B.稱重法C.懸吊法D.估算法
14.層門凈入口寬度比轎廂凈入口寬度在任一側(cè)的超出部分均最多不應(yīng)大于()mm。
A.30B.50C.80D.103
15.電梯在向上運(yùn)行中,扳動(dòng)消防開關(guān),電梯應(yīng)。()A.停梯B.就近換速停車待命C.沒反應(yīng)D.就近換速停車返回基站
16.轎廂應(yīng)裝有()安全鉗裝置。
A.僅能在上行時(shí)動(dòng)作的B.僅能在下行時(shí)動(dòng)作的C.上行、下行時(shí)都能動(dòng)作的
17.垂直滑動(dòng)層門的門扇應(yīng)固定在()懸掛部件上。
A.一個(gè)B.兩個(gè)相連的C.三個(gè)D.在兩個(gè)獨(dú)立的
18.在門關(guān)至行程()后,阻止關(guān)門的力不大于()N
A.1/3;300B.1/3;150C.2/3;150D.2/3;300
19.特種設(shè)備事故造成50人以上100人以下重傷,按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院令第549號(hào))的規(guī)定,該事故屬于()。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故
20.下列哪項(xiàng)不是電梯制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件。()
A.動(dòng)力電路和安全電路的電氣圖B.電氣接線圖C.電梯部件安裝布置圖D.型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論正本
21.程序,就是為解決某一問題而設(shè)計(jì)的一系列指令或語句,它們具有計(jì)算機(jī)可接受的形式。()A.否B.是
22.隔離開關(guān)的主要作用是()。
A.斷開負(fù)荷電流B.斷開短路電流C.斷開無負(fù)荷電路D.任何情況下都可操作
23.液壓電梯的運(yùn)行速度應(yīng)不大于()m/s。
A.0.63B.1.5C.1D.2
24.限速器動(dòng)作速度應(yīng)在()時(shí)作速度整定,并加封記。
A.安裝現(xiàn)場(chǎng)B.電梯監(jiān)督檢驗(yàn)C.生產(chǎn)D.型式試驗(yàn)
25.在轎頂?shù)娜魏挝恢蒙?,?yīng)能支撐()個(gè)人的體重。
A.一;B.兩;C.三;D.四
26.液壓系統(tǒng)中()不是控制元件。
A.液壓馬達(dá)B.換向閥C.平衡閥D.液壓銷
27.當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi)時(shí),門鎖方能打開,使開門機(jī)動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)轎門、層門開啟。()
A.是B.否
28.電梯封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明,井道最高與最低位置()m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈,井道內(nèi)應(yīng)有足夠的亮度。
A.0.5B.0.7C.0.8D.1
29.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:特種設(shè)備的制造單位,應(yīng)經(jīng)()許可,方可從事相應(yīng)的活動(dòng)。
A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門
B.省級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門
C.市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門
D.縣級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門
30.按照GB4728規(guī)定,如圖所示圖形符號(hào)代表的元件名稱是()。A.直流測(cè)速電機(jī);B.交流測(cè)速電機(jī);C.直流電發(fā)電機(jī);D.旋轉(zhuǎn)電機(jī)
31.下列除哪項(xiàng)外都是電梯制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件。()
A.動(dòng)力電路和安全電路的電氣線路示意圖B.電氣敷錢圖C.部件安裝圖D.型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論正本
32.裝設(shè)在有易燃、易爆氣體存在的室內(nèi)開關(guān)應(yīng)選用()。
A.防塵型B.防水型C.防爆型D.普通型
33.型號(hào)為TKZ1000/2.5-JX表示的意義表述正確的是()。
A.額定載重量為1噸B.是雜物電梯C.交流電機(jī)拖動(dòng)D.信號(hào)控制方式
34.人身觸電時(shí)的危險(xiǎn)程度主要與()有關(guān)。
A.電壓高低B.通過人體電流值C.觸電環(huán)境D.通過時(shí)間
35.極限開關(guān)動(dòng)作時(shí),下列裝置中()不能正常工作。
A.轎廂對(duì)講電話B.轎廂報(bào)警按鈕C.轎廂應(yīng)急照明D.開門按鈕
36.物體兩個(gè)以上力的合力為這幾個(gè)力的數(shù)值相加的和。()
A.正確;B.錯(cuò)誤。
37.在裝有額定載重量的轎廂自由下落的情況下,安全鉗裝置應(yīng)動(dòng)作時(shí)轎廂的平均減速度應(yīng)在()之間。A.0.1g~0.2gB.0.2g~1.2gC.0.2g~1.0gD.1.0g~1.2g
38.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記,取得使用登記證書。()應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。
A.使用證書B.登記證號(hào)C.登記標(biāo)志D.登記機(jī)關(guān)名稱
39.對(duì)特種設(shè)備使用過程進(jìn)行記錄,是強(qiáng)化責(zé)任的一種手段,是確保安全運(yùn)行的一種措施。()
A.是B.否
40.電梯型號(hào)品種代號(hào)中字母“K”表示的意思是()。
A.快速電梯B.乘客電梯C.客貨兩用電梯D.開式電梯
41.在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)易于檢查轎廂是否在開鎖區(qū)。例如,這種檢查可借助于曳引繩或限速器繩上的標(biāo)記。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
42.微機(jī)用于梯群控制時(shí),其優(yōu)點(diǎn)是()。
A.可實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化調(diào)配電梯B.提高運(yùn)行效率C.減少候梯時(shí)間D.以上都對(duì)
43.一正弦交流電的電壓為220V,則可以接入的電容器的耐壓值不得小于()
A.220VB.380VC.311VD.440V
44.三角帶傳動(dòng)其包角一般不小于()度。
A.70;B.80;C.90;D.100
45.由一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組吊裝一個(gè)物體由定滑車引出端的拉力是重物重力的幾倍。A.1/2B.1/4C.2/3D.相等
46.單結(jié)晶體管有一個(gè)PN結(jié),兩個(gè)基極,因此稱為單結(jié)三極管。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
47.根據(jù)力偶的等效條件,只要保持力偶矩的大小和力偶的轉(zhuǎn)向不變,不同時(shí)改變力偶中力的大小和力偶臂的長(zhǎng)短,而不改變力偶對(duì)物體的作用。()
A.是B.否
48.安裝照明電路時(shí),開關(guān)必須接在火線上。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
49.電壓的計(jì)量單位是()。
A.伏特B.焦耳C.安培D.瓦特
50.下列哪些原因是造成交流雙速電梯沖頂或蹲底的直接原因()
A.主回路接觸器觸點(diǎn)粘死B.上下強(qiáng)迫換速開關(guān)失效C.電梯運(yùn)行過程中安全回路斷開D.上下限位開關(guān)失效
二、多選題(20題)51.帶電作業(yè)人員必須做到:()
A.穿好絕緣防護(hù)用品B.使用絕緣工具C.有人監(jiān)護(hù)D.切斷電源
52.每次保養(yǎng)前,應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作有()。
A.在每個(gè)層門處放置“停止服務(wù)”標(biāo)志
B.在保養(yǎng)時(shí),確認(rèn)轎廂內(nèi)沒有乘客或被貨物占用
C.打開井道照明
D.檢查任何異?,F(xiàn)象
E.在記錄本上記錄運(yùn)行計(jì)數(shù)器的讀數(shù)
53.()有權(quán)對(duì)于違反《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定的,向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報(bào)。A.任何單位B.操作人員C.管理人員D.個(gè)人
54.電梯標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)的物體()
A.轎廂中的裝載物B.電梯的零部件C.安裝電梯的建筑D.維修電梯的設(shè)備
55.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第八十四條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位的特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患,無改造、修理價(jià)值,或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件,未依法履行報(bào)廢義務(wù),并辦理使用登記證書注銷手續(xù)的。責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備,處()以上()以下罰款。
A.二千元B.三萬元C.三十萬元D.二十萬元
56.電梯用鋼絲繩常見的損壞形式有()。
A.斷股B.斷絲C.磨損D.腐蝕E.擠壓
57.機(jī)房由()組成。
A.曳引機(jī)B.緩沖器C.控制柜D.安全鉗
58.觸電對(duì)人體傷害程度與()有關(guān)。
A.通過人體的電流類型B.電流流過人體途徑C.電流大小與通電時(shí)間D.保護(hù)接地或保護(hù)接零
59.電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)入底坑工作的過程應(yīng)包括()
A.打開層門B.打開底坑照明C.斷開底坑安全開關(guān)D.用梯子進(jìn)入底坑
60.某廠一車間三樓電梯廳門被撞損壞,下班后,電梯維修工便拆下三樓廳門,同時(shí)在門口放了個(gè)空紙箱作障礙物,然后用電梯把層門運(yùn)到底層去整修,此時(shí)車間女工小李玩下班,匆匆趕到三層電梯廳層,誤以為電梯停在本層,繞過紙箱一腳跨入,跌落井道,摔在轎頂上死亡。()
A.廳門前的障礙物不符合要求,不起作用。
B.女工小李沒有看清轎廂位置便一腳跨入,應(yīng)由小李自己負(fù)責(zé)。
C.維修拆除廳門前應(yīng)有告示。
D.應(yīng)留下一名電梯維修工在廳門處看護(hù)。
61.為確保轎頂施工安全應(yīng)設(shè)置護(hù)欄,對(duì)護(hù)欄要求()A.對(duì)重側(cè)應(yīng)有護(hù)欄B.四周均應(yīng)有護(hù)欄C.與井道壁間距大于300mm設(shè)護(hù)欄D.護(hù)欄高度至少1100mm
62.某電梯廠嚴(yán)某一人前去住宅樓修理電梯,嚴(yán)某用三角鑰匙打開二十層廳門,想觀察轎廂所在位置,由于開門用力過猛,人體重心前傾失穩(wěn),即從二十層高處墜落,撞擊停在三層的轎廂頂上,又從轎廂頂上彈出墜入井道死亡。該事故的原因是:A.違反使用三角鑰匙打開層J的安全操作規(guī)定
B.應(yīng)該二人或二人以上修理電梯
C.修理電梯時(shí)嚴(yán)禁用三角鑰匙打開廳門
D.打開層門前應(yīng)把總電源斷開
63.防護(hù)罩是電梯重要的機(jī)械設(shè)備安全保護(hù)裝置,它的作用有()
A.防止設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分傷害人體
B.防止雜物落入繩與繩槽之間損壞設(shè)備
C.防止擋繩裝置松弛時(shí)脫離繩槽
D.防止雨水落入旋轉(zhuǎn)部件引起銹蝕
64.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,下列特種設(shè)備中的()的設(shè)計(jì)文件,應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定,方可用于制造。
A.鍋爐、氣瓶、氧艙B.客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施C.電梯、起重機(jī)械D.壓力管道
65.為防電梯沖頂或墩底電梯井道的上下兩端站保護(hù)開關(guān),包括有()
A.急停開關(guān)B.極限開關(guān)C.檢修開關(guān)D.限位開關(guān)E.強(qiáng)迫減速開關(guān)
66.電梯調(diào)試工金某在調(diào)試電梯時(shí)為使電梯在調(diào)試中不開門,便斷開電梯開門電路。關(guān)上所有廳轎門后發(fā)現(xiàn)門電鎖繼電器不吸,為貪圖方便強(qiáng)行合上卡住門鎖繼電器,在機(jī)房調(diào)試完后想進(jìn)入轎廂,便接通電梯開門電路(忘記門鎖繼電器已經(jīng)強(qiáng)行合上),下樓后剛一腳跨入轎廂,電梯突然向下起動(dòng),把金某卡在轎廂上門框與層樓地坎之間致死。()A.任何時(shí)候不能強(qiáng)行合上門鎖繼電器
B.調(diào)試時(shí)可以短接門鎖電路,調(diào)試后應(yīng)當(dāng)拆除
C.金某由于進(jìn)入轎廂前沒有看清轎廂的位置,跌入致死
D.金某在調(diào)試過程中不應(yīng)斷開電梯開門電路
67.電梯曳引機(jī)主要由()、聯(lián)軸器、曳引輪、盤車手輪和底座等組成。
A.電動(dòng)機(jī)B.電磁制動(dòng)器C.減速箱D.緩沖器
68.轎廂對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面的距離:()。
A.耗能型緩沖器應(yīng)為150~400㎜
B.蓄能型緩沖器應(yīng)為200~350㎜
C.蓄能型緩沖器應(yīng)為150~400㎜
D.耗能型緩沖器應(yīng)為200~350㎜
69.“三不放過”是指()。
A.事故原因未分析清楚不放過B.本人和群眾沒得到教育不放過C.整改措施不落實(shí)不放過D.用戶不滿意不放過
70.與強(qiáng)制式電梯相比較,曳引式電梯的主要特點(diǎn)有()
A.行程可較大B.載重量受到限制C.載重量可較大D.沖頂時(shí)不會(huì)撞樓板E.電動(dòng)機(jī)功率少
三、判斷題(20題)71.滑動(dòng)動(dòng)作安全鉗起作用時(shí),轎廂走的距離較短,一般只有幾厘米至十幾厘米。
A.是B.否
72.在含有兩條或更多并聯(lián)通道組成的安全電路中,一切信息,除使安全電路起作用所需的信息以外,應(yīng)僅來自各條通道
A.是B.否
73.安全鉗動(dòng)作時(shí),安全鉗楔塊先鉗死在導(dǎo)軌上,隨后安全鉗開關(guān)斷開。
A.是B.否
74.限速裝置由限速器、鋼絲繩和漲緊裝置三部分組成。
A.是B.否
75.根據(jù)經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院第549號(hào)令)規(guī)定,發(fā)生死亡3人以上,10人以下特種設(shè)備事故的調(diào)查應(yīng)由設(shè)區(qū)的市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
A.是B.否
76.限速器的動(dòng)作速度至少等于電梯額定速度的115%。
A.是B.否
77.無孔門轎廂應(yīng)在其上部及下部設(shè)通風(fēng)孔。
A.是B.否
78.通風(fēng)應(yīng)保護(hù)諸如電機(jī)、設(shè)備以及電纜等,使它們盡可能不受灰塵、有害氣體和濕氣的損害。
A.是B.否
79.在機(jī)房、驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站的入口門上應(yīng)有固定明顯的標(biāo)志:“機(jī)器重地危險(xiǎn)”、“非指定人員禁止入內(nèi)”。()
A.是B.否
80.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查,消除事故隱患,方可繼續(xù)使用。
A.是B.否
81.安全系數(shù)是指裝有額定載荷的轎廂停靠在最低層站時(shí),一根鋼絲繩的最小破斷負(fù)荷(N)與這根鋼絲繩所受的最大力(N)之間的比值。()
A.是B.否
82.不論鋼絲繩的股數(shù)多少,曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于40。()
A.是B.否
83.在手動(dòng)移動(dòng)轎廂前,必要時(shí)可以用拆卸制動(dòng)彈簧的方法來松閘。A.是B.否
84.特種設(shè)備作業(yè)人員是指操作、安裝、維修及改造特種設(shè)備的人員,不包括特種設(shè)備管理人員。
A.對(duì)B.錯(cuò)
85.包角是指曳引繩環(huán)繞曳引輪的角度,包角越大,繩輪接觸范圍越大,曳引力就越大。A.是B.否
86.井道作業(yè)時(shí),應(yīng)戴好安全帽,登高作業(yè)系好安全帶,工具要放在工
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