深圳市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)

技術(shù)標(biāo)總目錄第一部分施工組織設(shè)計(jì) 1第二部分項(xiàng)目管理班子配備情況 122第一部分施工組織設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-2"\h\zHYPERLINK第2章工程概況6HYPERLINK第3章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置與管理10HYPERLINK第4章施工總體部署13第5章施工準(zhǔn)備工作17第6章工程進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施20HYPERLINK第7章資源計(jì)劃29HYPERLINK第8章主要項(xiàng)目施工方案、施工方法32HYPERLINK第9章確保工程質(zhì)量的措施71HYPERLINK第10章確保安全生產(chǎn)的措施88HYPERLINK第11章確保文明施工和環(huán)境保護(hù)的措施100HYPERLINK第12章季節(jié)性施工措施107第13章本工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)110HYPERLINK第14章施工用水用電方案114施工組織設(shè)計(jì)附表117施工組織設(shè)計(jì)附圖121第1章編制依據(jù)及編制原則§1、編制依據(jù)1.1、依據(jù)《招標(biāo)文件》、地質(zhì)勘察報(bào)告、圖紙、工程量清單等。1.2、現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。1.3、踏勘工地現(xiàn)場(chǎng)、自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件及咨詢有關(guān)單位所獲取的資料。1.4、依據(jù)本投標(biāo)人的施工能力，現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力和類似工程施工實(shí)踐積累的施工經(jīng)驗(yàn)。1.5、依據(jù)我國(guó)的法律、法規(guī)、法令條款，廣東省及××市有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工及××市政府關(guān)于工程文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！?、編制原則2.1、遵守招標(biāo)文件合同條款的各項(xiàng)要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其代表的指示、指令和要求。2.2、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件中明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2.3、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求是相結(jié)合的原則。2.4、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。2.5、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。2.6、一切忠于業(yè)主，一切聽從業(yè)主；強(qiáng)化精品意識(shí)，向業(yè)主交一項(xiàng)質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉的市政工程，并以此作為對(duì)業(yè)主給予我司信任的答謝！第2章工程概況§1、工程概況1.1、概述本工程位于××核心區(qū)。為南北向道路，南起于xx一道（原xxx），北至xx三道（原xxx）；xx二道為東西向道路。根據(jù)核心區(qū)的建設(shè)需要，本次招標(biāo)范圍僅為xx二道以北一段，與xx二道的交匯處，統(tǒng)一納入在xx二道的施工范圍內(nèi)。主要工程量有SMA改性瀝青混凝土面層9000m2、花崗巖人行道2500m2、軟基換填25000m3及各種市政管線。1.2、道路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.2.1、道路等級(jí)：城市支路1.2.2、路幅組成：文心三路、文心四路、文心六路：3米（人行道）+14米（機(jī)動(dòng)車道）+3米（人行道）=20米；1.2.3、設(shè)計(jì)速度：30～40KM/h1.2.4、橋涵設(shè)計(jì)荷載：城--B級(jí)1.2.5、路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-1001.2.6、最小縱坡：0.3%1.2.7、最大縱坡：2.447%1.2.8、最小豎曲線半徑：450m（xx二道與后海大道交叉口處）1.2.9、路面結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車道：路面為瀝青混凝土路面；SMA*13改性瀝青砼4CMAC-25I改改性瀝青砼砼8CM6%水泥穩(wěn)定石粉渣渣基層330CM4%水泥穩(wěn)定石粉渣渣基層220CM總厚62CMM人行道：花崗巖厚（50×225×3）3CCM1：2.5水泥砂漿漿厚2CMMC10水泥混凝凝土55CM6%水泥穩(wěn)定石粉渣渣10CMM總厚20CMM1.4、工期要要求所在區(qū)域有幾個(gè)個(gè)地塊正進(jìn)進(jìn)行基坑施施工，施工工圍墻和基基坑邊坡已已侵占道路路紅線，為為此，須根根據(jù)核心區(qū)區(qū)各開發(fā)商商的建設(shè)情情況，分段段施工和驗(yàn)驗(yàn)收，第一一段為×××六路北段段，約150米，工期期預(yù)計(jì)為2006年5月8日～9月20日，第二二段為×××三路南段段，約160米，工期期預(yù)計(jì)為2006年8月1日～2006年12月14日，第三三段為×××三路北段段，約有150米，工期期預(yù)計(jì)為2007年6月1日～10月14日，第四四段為×××四路北段段，約有150米，工期期預(yù)計(jì)為2007年6月1日～10月14日，總工工期525日歷天。本本工程將分分為四個(gè)施施工階段。1.5、質(zhì)量要要求達(dá)到驗(yàn)收合格要要求?！?、工程地質(zhì)和施施工條件2.1、工程地質(zhì)質(zhì)條件2.1.1、工工程地質(zhì)根據(jù)鉆探揭露，本本場(chǎng)地地層層自上而下下可分為：：人工填土土層（Qml）、第四四系全新統(tǒng)統(tǒng)海相沉積積層（Q4m）、第四四系全新統(tǒng)統(tǒng)海陸交互互相沉積層層（Q4mcc）、第四四系上更新新統(tǒng)沖洪積積層（Q3all+pl）、第第四系殘積積層（Qel）。現(xiàn)將將各巖土層層工程地質(zhì)質(zhì)特征分述述如下：2.1.1.11、人工填填土層（Qml）人工填土：土黃黃色、灰黃黃等色，濕濕~稍濕，主主要由近期期堆填的粘粘性土、生生活垃圾、碎碎石及磚塊塊組成，成成分不均勻勻，結(jié)構(gòu)松松散。該層層除16～18號(hào)鉆孔位位于基坑內(nèi)內(nèi)被挖除外外，場(chǎng)區(qū)內(nèi)內(nèi)其余地段段均有分布布，基坑中中該層上部部為新近堆堆填20-330cm的填土。層層厚3.00～8.200m，層底標(biāo)標(biāo)高-2.776~0.022m。標(biāo)準(zhǔn)貫貫入試驗(yàn)42次，擊數(shù)3~30擊，平均5.1擊。2.1.1.22、第四系系全新統(tǒng)海海相沉積層層（Q4m）淤泥/淤泥質(zhì)粘土：黑黑色、灰黑黑色，很濕濕，流塑~軟塑狀態(tài)態(tài)，含有機(jī)機(jī)質(zhì)4.811~8.220%，可見貝貝殼，層厚厚0.300～3.100m，為海海相沉積而而成。層頂頂標(biāo)高0..02～-2.776m，除除16～18號(hào)鉆孔孔外，場(chǎng)區(qū)區(qū)內(nèi)其余地地段均有分分布。標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)驗(yàn)7次，擊數(shù)數(shù)均為3擊，平均3擊。淤泥質(zhì)粗砂：黑黑色，很濕濕，松散，含含有貝殼，有有機(jī)質(zhì)含量量3.577%，層厚0..50～2.000m，層頂頂標(biāo)高-3.99～-1.577m，除7～9、16～18號(hào)鉆孔孔外，場(chǎng)區(qū)區(qū)內(nèi)其余地地段均有分分布。標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)驗(yàn)5次，擊數(shù)3~6擊，平均3.8擊。2.1.1.33、第四系系全新統(tǒng)海海陸交互相相沉積層（Q4mcc）含粘性土礫砂：：灰色、灰灰黃色、黃黃色，飽和和，松散~~稍密，含20%~40%粘性土土，局部粘粘性土含量量較低，可可見貝殼。厚2.50～3.70m，層頂標(biāo)高-3.95～-2.89m，分布于4～6、10～11號(hào)鉆孔鄰近地段。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)10次，擊數(shù)4~13擊，平均9擊。2.1.1.44、第四系系上更新統(tǒng)統(tǒng)沖洪積層層（Q3all+pl）礫砂：褐黃、土土黃色、灰灰黃色，飽飽和，松散~稍密，含含亞粘土。局局部粘性土土含量較高高，可達(dá)20~330%。層厚1.20～4.100m，層頂頂標(biāo)高-7.11～-1.331m，分布于1-3、7-10號(hào)鉆孔附附近地段。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)貫入試試驗(yàn)8次，擊數(shù)8~13擊，平均10.6擊。2.1.1.55、第四系系殘積層（Qel）礫質(zhì)亞粘土：褐褐黃、褐紅紅雜灰白色色，濕，可可塑~硬塑，含20-330%左右石英英礫，層厚厚2.400～6.500m，層頂頂標(biāo)高-6.445～-2.166m，除2～6、10號(hào)鉆孔孔未揭露外外，場(chǎng)區(qū)內(nèi)內(nèi)其余地段段均有分布布。標(biāo)準(zhǔn)貫貫入試驗(yàn)25次，擊數(shù)8~15擊，平均11.5擊。2.1.2、場(chǎng)場(chǎng)地穩(wěn)定性性及不良地地質(zhì)現(xiàn)象根據(jù)鉆探揭露和和區(qū)域地質(zhì)質(zhì)資料綜合合分析，場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)無大大的斷裂構(gòu)構(gòu)造通過，區(qū)區(qū)域穩(wěn)定性性良好。2.1.3、場(chǎng)場(chǎng)地地下水水場(chǎng)地地下水按賦賦存介質(zhì)的的不同可分分為三個(gè)類類型：①賦存于上上覆填土層層中的上層層滯水，其其含水性、透透水性差；；②賦存于第第四系全新新統(tǒng)含粘性性土礫砂層層、第四系系沖洪積礫礫砂層中的的孔隙潛水水，具微承承壓性，水水量豐富，透透水性較好好，屬富含含水、較強(qiáng)強(qiáng)透水層；；③殘積礫質(zhì)質(zhì)亞粘土為為弱透水層層。場(chǎng)地地下水位隨隨季節(jié)及大大氣降水的的變化而變變化，勘察察期間測(cè)得得鉆孔內(nèi)混混合穩(wěn)定地地下水位埋埋深為0..50～6.200m，變化化幅度根椐椐區(qū)域經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)約為1~2m，最高洪洪水位埋深深1.500m。2.2、現(xiàn)場(chǎng)施工條件件本工程與周邊建建筑工程交交叉較多，建建筑物基坑坑多已占用用道路紅線線，基坑多多采用錨桿桿及錨索支支護(hù)，基坑坑回填質(zhì)量量參差，部部分路段位位于周邊建建筑物間，施施工場(chǎng)地狹狹長(zhǎng)，并受受周邊地塊塊施工干擾擾，周邊協(xié)協(xié)調(diào)和安全全施工便成成為了本工工程施工的的重點(diǎn)和難難點(diǎn)。同時(shí)時(shí)本工程位位于高密度度的商業(yè)中中心區(qū)，施施工場(chǎng)地分分散，且分分時(shí)分段施施工，如何何減少對(duì)周周邊環(huán)境污污染，做到到安全文明明施工亦是是本工程施施工的重點(diǎn)點(diǎn)和難點(diǎn)。另另外，施工工用水和用用電均由承承包人自行行解決。第3章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布布置與管理理§1、施工總平面布布置設(shè)計(jì)1.1、布置原原則場(chǎng)地布置是本工工程建設(shè)的的關(guān)鍵之一一，其計(jì)劃劃布置的好好壞，直接接影響工程程建設(shè)的進(jìn)進(jìn)度、造價(jià)價(jià)、施工的的順利進(jìn)行行以及施工工期間的交交通安全，根根據(jù)我們以以往的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，場(chǎng)地布布置的原則則如下：1.1.1、根根據(jù)施工的的先后次序序，利用道道路紅線內(nèi)內(nèi)用地或已已完工程作作未完工程程的臨時(shí)施施工場(chǎng)地；；1.1.2、不不妨礙施工工測(cè)量放線線，保障運(yùn)運(yùn)輸暢通；；1.1.3、依依實(shí)際地形形布置場(chǎng)地地，減少建建場(chǎng)費(fèi)用；；1.1.4、靠靠近主體工工程，減少少工地搬運(yùn)運(yùn)距離；1.1.5、各各工種間的的作業(yè)不產(chǎn)產(chǎn)生干擾；；1.1.6、盡盡量集中便便于管理；；1.1.7、符符合環(huán)境保保護(hù)及××市政府關(guān)于于文明施工工要求。1.2、施工場(chǎng)場(chǎng)地布置擬定本標(biāo)段場(chǎng)地地布置如下下：本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)只為為施工場(chǎng)所所，辦公區(qū)區(qū)、生活區(qū)區(qū)在場(chǎng)外租租地建設(shè)。辦公、宿舍用房采用雅致活動(dòng)板房搭建，其中辦公區(qū)包括提供給業(yè)主和監(jiān)理的辦公用房，面積分別大于25平方米和40平方米，并安裝空調(diào)、簡(jiǎn)易沙發(fā)、辦公桌椅給通訊器材。其它用房采用磚混結(jié)構(gòu)，其中外墻批擋，白色外墻乳膠漆，食堂、衛(wèi)生間、沖涼房?jī)?nèi)墻均瓷磚到頂，其它房間內(nèi)墻批擋，白色乳膠漆。駐地內(nèi)修筑排水水溝排水，廚廚房修筑隔隔油池，衛(wèi)衛(wèi)生間修筑筑化糞池，所所有污水必必須經(jīng)處理理后方可排排放辦公區(qū)、生活區(qū)區(qū)具體布置置詳見附圖圖4?；顒?dòng)板房見圖33.1圖3.1活動(dòng)板房房效果圖1.3、施工圍圍蔽為達(dá)到××市工工程文明施施工，樹立立良好的市市政施工形形象，滿足足環(huán)境保護(hù)護(hù)的要求，對(duì)對(duì)項(xiàng)目部及及施工場(chǎng)地地均進(jìn)行圍圍閉。施工現(xiàn)場(chǎng)圍蔽采采用鍍鋅采采板圍蔽，圍圍蔽基礎(chǔ)用用磚基礎(chǔ)，圍圍蔽高度為為2m。彩板上上噴涂工程程公告和宣宣傳標(biāo)語(yǔ)。辦公區(qū)和生活區(qū)區(qū)圍墻厚2240，高高24000，每4米設(shè)磚柱柱一個(gè)，圍圍墻批擋，外外立面圖飾飾工程公告告及宣傳標(biāo)標(biāo)語(yǔ)，大門門采用密閉閉鋼板門。見見圖3.2所示：圖3.2圍墻立面面圖對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的布布置，管理理人員經(jīng)常常督促并落落實(shí)到實(shí)處處，一定保保證場(chǎng)貌整整潔，運(yùn)輸輸?shù)缆窌惩ㄍo阻。§2、臨時(shí)工程2.1、施工通通道本工程可以利用用施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)周圍原有有公路作施施工通道。但但原有道路路交通繁忙忙，必須保保證施工用用車輛不影影響原有交交通。2.2、施工用用水、用電電見第十四章施施工用水用用電專項(xiàng)方方案。第4章施工總體部署1、工程施工的總總體目標(biāo)為了保證工程質(zhì)質(zhì)量、安全全生產(chǎn)及文文明施工，確確保工期，根根據(jù)本工程程特點(diǎn)，制制定下列施施工總體目目標(biāo)：1.1、質(zhì)量目目標(biāo)：合理理組織施工工，實(shí)行過過程控制，認(rèn)認(rèn)真貫徹執(zhí)執(zhí)行本公司司ISO99001：2000版質(zhì)量體體系文件，在在確保合格格工程的基基礎(chǔ)上，把把本工程做做成精品工工程。1.2、工期目目標(biāo)：本工工程總工期期為525日歷天，在在力保本工工期目標(biāo)的的前提下爭(zhēng)爭(zhēng)取提前竣竣工。1.3、安全生生產(chǎn)目標(biāo)：：嚴(yán)格按照照國(guó)家“一標(biāo)三規(guī)規(guī)范”的要求組組織施工，安安全實(shí)現(xiàn)“五無”及輕傷事事故頻率控控制在1.0‰以下，安安全生產(chǎn)評(píng)評(píng)分達(dá)到優(yōu)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，確確保施工生生產(chǎn)順利進(jìn)進(jìn)行。1.4、文明施施工目標(biāo)：：以廣東省省的有關(guān)文文明施工規(guī)規(guī)定及《×××市建設(shè)工程程施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)文明管理理辦法》和和××市政府有關(guān)關(guān)文明施工工要求為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)文明施工工樣板工地地。2、施工程序2.1、施工階階段劃分根據(jù)本工程的規(guī)規(guī)模及各路路段工期要要求，從工工程施工的的全過程出出發(fā)，科學(xué)學(xué)合理地組組織施工，以以實(shí)現(xiàn)既定定的工程施施工總體目目標(biāo)。根據(jù)中心區(qū)核心心區(qū)各開發(fā)發(fā)商的建設(shè)設(shè)情況，分分段施工和和驗(yàn)收，第第一段為×××六路北段，約150米，工期期預(yù)計(jì)為2006年5月8日~9月20日，第二二段為××三路南段，約160米，工期期預(yù)計(jì)為2006年8月1日~20006年12月14日，第三三段為××三路北段，約約有150米，工期期預(yù)計(jì)為2007年6月1日~10月14日，第四四段為××四路北段，約約有150米，工期期預(yù)計(jì)為2007年6月1日~10月14日，總工工期525日歷天。2.2、施工順順序本工程每一段施施工流程如如下：施工工測(cè)量→軟基處理→雨、污水水工程→給水（燃燃?xì)?，如有有）工程→電力、電電信工程→水泥石粉粉渣穩(wěn)定層層施工→路緣石鋪鋪設(shè)→路面鋪設(shè)設(shè)3、勞動(dòng)力組織根據(jù)本工程的具具體情況，施施工總體目目標(biāo)和既定定的項(xiàng)目管管理機(jī)構(gòu)，本本公司將組組織技術(shù)全全面，經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富，操操作技能過過硬的專業(yè)業(yè)能手，組組成精銳強(qiáng)強(qiáng)干的各專專業(yè)隊(duì)伍負(fù)負(fù)責(zé)本工程程的施工作作業(yè)。勞動(dòng)動(dòng)力來源為為專業(yè)勞務(wù)務(wù)公司。除除特殊工種種外，一般般工種要求求一專多能能，互相配配合，提高高勞動(dòng)效率率。項(xiàng)目部根據(jù)工程程各階段施施工的需要要，結(jié)合機(jī)機(jī)械設(shè)備情情況和施工工進(jìn)度計(jì)劃劃，人員狀狀況等對(duì)本本工程的勞勞動(dòng)力實(shí)行行動(dòng)態(tài)管理理，保持人人員相對(duì)穩(wěn)穩(wěn)定。在施施工人員的的動(dòng)態(tài)管理理上，應(yīng)避避免造成較較大的窩工工，誤工及及人員頻繁繁出入的現(xiàn)現(xiàn)象，以確確保工程施施工的連續(xù)續(xù)性和節(jié)約約開支。具具體見附錄錄表2：勞動(dòng)力力計(jì)劃表。4、機(jī)械設(shè)備安排排施工期間投入挖挖掘機(jī)、壓壓路機(jī)、攤攤鋪機(jī)、推推土機(jī)、柴柴油發(fā)電機(jī)機(jī)、拌合機(jī)機(jī)、F4113自卸車、EQ1440灑水車等大大型設(shè)備。祥見附錄表1：：擬投入機(jī)機(jī)械設(shè)備情情況表5、施工用材及工工程材料安安排5.1、施工用用材進(jìn)退場(chǎng)場(chǎng)安排施工用材由項(xiàng)目目部根據(jù)工工程施工進(jìn)進(jìn)度組織分分批進(jìn)退場(chǎng)場(chǎng)。施工用用材進(jìn)場(chǎng)后后應(yīng)由各專專業(yè)隊(duì)伍根根據(jù)施工需需要進(jìn)行加加工，施工工期間加強(qiáng)強(qiáng)檢查，維維修和保養(yǎng)養(yǎng)工作，施施工完成后后對(duì)施工周周轉(zhuǎn)用材應(yīng)應(yīng)修整，堆堆放整齊并并分批退場(chǎng)場(chǎng)。5.2、工程材材料進(jìn)場(chǎng)安安排所有進(jìn)場(chǎng)的工程程材料應(yīng)由由項(xiàng)目部材材料組組織織項(xiàng)目部質(zhì)質(zhì)安組進(jìn)行行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收收，禁止劣劣質(zhì)材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，核驗(yàn)驗(yàn)出廠證明明書，合格格證等質(zhì)量量保證資料料。材料經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)同意進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，由專專職試驗(yàn)員員會(huì)同監(jiān)理理工程師抽抽樣送檢測(cè)測(cè)部門檢驗(yàn)驗(yàn)，檢驗(yàn)期期間現(xiàn)場(chǎng)掛掛好標(biāo)識(shí)牌牌，經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格后方方可投入使使用。6、交通組織措施施6.1、交通組組織原則6.1.1、概概述本標(biāo)段施工過程程中，有大大量的施工工機(jī)械和原原材料運(yùn)輸輸車輛來往往。因此，施施工期間，為為保證中心心區(qū)交通的的暢通，合合理、有序序地組織本本單位施工工車輛的交交通，加強(qiáng)強(qiáng)交通的管管理工作，配配合各有關(guān)關(guān)部門對(duì)施施工期進(jìn)行行交通組織織和管理，為為本工程交交通組織工工作的出發(fā)發(fā)點(diǎn)。制定定的交通組組織措施必必須事先上上報(bào)公路及及交警部門門審批。6.1.2、交交通組織原原則1.工程施工期地面面交通組織織做到“自身消化”和“分流疏解”相結(jié)合。2.配合業(yè)主做好施施工前三通通一平工作作，做到“先疏道，后后施工”。3.采用施工快捷、方方便、施工工期短的施施工方法。4.在允許通行的施施工地段、臨臨時(shí)通道必必須保證各各類交通所所需的基本本限界條件件要求。5.合理安排施工工工作順序，調(diào)調(diào)控施工材材料準(zhǔn)備的的進(jìn)出時(shí)間間，盡量安安排施工材材料進(jìn)出的的車輛在交交通線上車車輛通行量量較少的時(shí)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行行。在施工工場(chǎng)地內(nèi)安安排材料存存放場(chǎng)，增增加材料的的存放量，減減少進(jìn)出材材料的車次次。6.調(diào)整局部道路使使用功能或或開通臨時(shí)時(shí)通道，增增加區(qū)域或或區(qū)段道路路的疏解能能力。7.必須做好施工安安全監(jiān)管工工作，確保保施工期間間不至因施施工安全問問題影響地地面交通。8.與交警部門密切切配合，組組織力量及及時(shí)引導(dǎo)、疏疏解交通。9.合理布置臨時(shí)交交通設(shè)施，保保證所需的的交通設(shè)施施標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)線及時(shí)安安裝到位，并并投入使用用。6.2、交通組組織措施6.2.1、本本路段周圍圍現(xiàn)有路段段均屬繁忙忙路段，在在施工期間間，必須保保證周圍道道路的通暢暢。6.2.2、成成立交通疏疏解小分隊(duì)隊(duì)，專職負(fù)負(fù)責(zé)監(jiān)管交交通車輛。6.2.3、設(shè)設(shè)置醒目的的警示標(biāo)志志，以提醒醒車輛駕駛駛員時(shí)刻注注意交通安安全。6.3、交通組組織管理6.3.1、合合理安排施施工工作順順序，調(diào)控控施工材料料準(zhǔn)備的進(jìn)進(jìn)出時(shí)間，盡盡量安排施施工材料進(jìn)進(jìn)出的車輛輛在交通線線上車輛通通行量較少少的時(shí)間內(nèi)內(nèi)進(jìn)行。在在施工場(chǎng)地地內(nèi)安排材材料存放場(chǎng)場(chǎng)，增加材材料的存放放量，減少少進(jìn)出材料料的車次。6.3.2、路路基填筑材材料主要是是運(yùn)土方，路路基填筑時(shí)時(shí)，安排夜夜間干線上上交通車輛輛少的時(shí)候候，加緊施施工。6.3.3、增增設(shè)必須的的臨時(shí)交通通管理設(shè)施施，保證交交通有序運(yùn)運(yùn)作；6.3.4、道道路作業(yè)警警示燈：夜夜間作業(yè)設(shè)設(shè)置道路作作業(yè)警示燈燈，道路作作業(yè)警示燈燈設(shè)置在作作業(yè)區(qū)周圍圍的錐形交交通路標(biāo)處處，必須能能反映道路路的輪廓，設(shè)設(shè)置高度離離地面1..5m，不不低于1..0m。道路作業(yè)燈警示示燈遇雨、雷雷、霧天時(shí)時(shí)應(yīng)當(dāng)開啟啟，在其他他氣候條件件下至少應(yīng)應(yīng)自旁邊開開啟，且能能發(fā)出至少少150米以外清清晰可見的的連續(xù)、閃閃爍改旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的紅光。6.3.5、按按計(jì)劃同步步實(shí)施施工工區(qū)交通安安全與管理理；6.3.6、明明確項(xiàng)目部部各有關(guān)部部門的職責(zé)責(zé)和要求；；6.3.7、明明確施工前前必須完成成的各項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作和和施工期間間的協(xié)調(diào)工工作；6.3.8、合合理調(diào)配施施工進(jìn)度和和強(qiáng)度，實(shí)實(shí)現(xiàn)與交通通高峰的錯(cuò)錯(cuò)時(shí)；6.3.9、采采取有效措措施減少施施工作業(yè)對(duì)對(duì)環(huán)境的影影響。第5章施工準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備1.1、根據(jù)本本工程施工工圖紙涉及及的內(nèi)容，收收集整理必必要的法規(guī)規(guī)、規(guī)范、規(guī)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)以及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)圖、地質(zhì)質(zhì)報(bào)告等其其它技術(shù)文文件，組織織有關(guān)工程程技術(shù)人員員進(jìn)行學(xué)習(xí)習(xí)，并熟悉悉掌握，以以便在施工工過程中對(duì)對(duì)各項(xiàng)目的的質(zhì)量控制制更加明確確。1.2、組織有有關(guān)工程技技術(shù)人員認(rèn)認(rèn)真閱讀圖圖紙，積極極參加圖紙紙自審、會(huì)會(huì)審，對(duì)工工程質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度、安全全及文明施施工等的管管理做到事事前控制，為為工程建設(shè)設(shè)提出寶貴貴意見。1.3、編制好好工程預(yù)算算書，為施施工組織部部署及施工工資源計(jì)劃劃提供準(zhǔn)確確的數(shù)據(jù)。在在編制預(yù)算算時(shí)，應(yīng)注注意分區(qū)段段形成表格格，以便在在勞動(dòng)力、施施工機(jī)具、材材料、資金金等的計(jì)劃劃上，在施施工進(jìn)度和和工序的安安排上有準(zhǔn)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)據(jù)，盡量減減少資源損損耗。1.4、組織編編制好工程程施工組織織設(shè)計(jì)、主主要分部分分項(xiàng)工程施施工方案、特特殊項(xiàng)目施施工方法、質(zhì)質(zhì)量保證措措施、工期期保證措施施、安全保保證措施和和文明施工工措施。施施工方案的的編制，不不僅考慮各各工序的主主次矛盾，也也綜合考慮慮機(jī)械、設(shè)設(shè)備、材料料、人員的的互相關(guān)系系，使各工工種、工序序以及各協(xié)協(xié)作配合工工程都能實(shí)實(shí)施緊密的的交叉流水水搭接施工工。1.5、編制工工程項(xiàng)目的的質(zhì)量計(jì)劃劃，編制和和整理必要要的作業(yè)指指導(dǎo)書，整整理各類質(zhì)質(zhì)量記錄表表格。1.6、組織工工程技術(shù)人人員、作業(yè)業(yè)人員等做做好圖紙的的技術(shù)交底底以及工程程設(shè)計(jì)變更更、施工組組織設(shè)計(jì)、主主要分部分分項(xiàng)工程施施工方案、特特殊項(xiàng)目施施工方法的的技術(shù)交底底，工程質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃、進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃、安安全生產(chǎn)、文文明施工等等措施的技技術(shù)交底。1.7、組織專專職測(cè)量員員和技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人對(duì)高高程和水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核核，增設(shè)工工程施工所所需的控制制點(diǎn)，并做做好記錄，形形成測(cè)量資資料。2、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備備2.1、成立項(xiàng)項(xiàng)目部管理理機(jī)構(gòu)，按按照本施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)所配置的的技術(shù)人員員和管理人人員組織到到位，在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)分階段段召開動(dòng)員員協(xié)調(diào)會(huì)議議，定期召召開工程協(xié)協(xié)調(diào)例會(huì)。項(xiàng)項(xiàng)目部主要要管理人員員要盡早到到場(chǎng)，組織織現(xiàn)場(chǎng)的施施工準(zhǔn)備工工作。2.2、做好施施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，包包括規(guī)劃建建設(shè)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦辦公室、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、廁所所、場(chǎng)外宿宿舍、食堂堂、等臨時(shí)時(shí)建筑，修修筑臨時(shí)道道路、材料料堆放制作作場(chǎng)、排污污排水系統(tǒng)統(tǒng)等，設(shè)置置出入口、保保衛(wèi)房及施施工現(xiàn)場(chǎng)“五牌一圖”等其他施施工設(shè)施。2.3、根據(jù)臨臨時(shí)用水、用用電施工方方案做好施施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用水、用用電準(zhǔn)備工工作。臨時(shí)時(shí)用水準(zhǔn)備備工作包括括臨時(shí)用水水接口及主主管安裝、備備用水池及及加壓泵的的設(shè)置、用用水管線及及用水器具具、設(shè)施的的安裝和配配設(shè)。臨時(shí)時(shí)用電準(zhǔn)備備工作包括括配電箱的的設(shè)置、施施工及生活活用電線路路的搭設(shè)、用用電器具安安裝。2.4、施工機(jī)機(jī)具、器材材準(zhǔn)備工作作。施工前前應(yīng)配置施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)中所計(jì)計(jì)劃的施工工機(jī)具、器器材和鋼筋筋機(jī)械等主主要施工機(jī)機(jī)械的定位位安裝保養(yǎng)養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，配置足足夠的交通通運(yùn)輸工具具。2.5、做好施施工現(xiàn)場(chǎng)的的清障工作作。1.檢查施工現(xiàn)場(chǎng)存存在的影響響工程施工工的地下管管線，或工工程范圍內(nèi)內(nèi)是否存在在其它設(shè)施施，應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行遷移移、拆除或或保護(hù)。2.本工程施工范圍圍內(nèi)主要是是周邊已占占用道路紅紅線的地塊塊在施工前前必須協(xié)調(diào)調(diào)好，保證證其圍墻等等構(gòu)筑物不不影響施工工。2.6、組織工工程材料和和周轉(zhuǎn)材料料進(jìn)場(chǎng)。對(duì)對(duì)于水泥、瀝瀝青等必須須經(jīng)試驗(yàn)合合格方可使使用的工程程材料，必必須提前組組織進(jìn)場(chǎng)，及及時(shí)送檢測(cè)測(cè)部門進(jìn)行行檢測(cè)。2.7、同時(shí)熟熟悉現(xiàn)場(chǎng)交交通組織方方案，組織織安排好進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的各種種條件，為為正式開工工做好充分分的準(zhǔn)備。3、臨時(shí)用電、用用水準(zhǔn)備工程施工前，要要根據(jù)工程程數(shù)量、機(jī)機(jī)具配置情情況、人員員安排及場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)其他他具體情況況進(jìn)行用水水、用電量量負(fù)荷計(jì)算算，根據(jù)計(jì)計(jì)算的參數(shù)數(shù)選擇發(fā)電電機(jī)型號(hào)和和供水主干干管的規(guī)格格，保證工工程的用水水、用電要要求。辦理理臨時(shí)用水水、用電手手續(xù)，接通通臨時(shí)用水水、用電管管線。4、人力準(zhǔn)備調(diào)配專業(yè)水平高高的作業(yè)隊(duì)隊(duì)伍投入到到本工程的的建設(shè)，根根據(jù)本工程程的規(guī)模和和特點(diǎn)，組組建各專業(yè)業(yè)施工隊(duì)，分分別承擔(dān)各各分部工程程的施工，并并配備相配配套的機(jī)械械設(shè)備。要要求各作業(yè)業(yè)隊(duì)與項(xiàng)目目部高度一一致，從全全局出發(fā)，配配合好各項(xiàng)項(xiàng)工程的施施工。5、機(jī)具準(zhǔn)備配備足夠的施工工設(shè)施，高高效、均衡衡施工。加加強(qiáng)施工機(jī)機(jī)械的平衡衡安排，既既有月計(jì)劃劃，又有旬旬、周甚至至日計(jì)劃。特特別是機(jī)械械設(shè)備、運(yùn)運(yùn)輸車輛計(jì)計(jì)劃，更力力求詳盡提提前準(zhǔn)備，杜杜絕影響工工作效率正正常發(fā)揮的的現(xiàn)象發(fā)生生。同時(shí)根根據(jù)施工過過程中完成成作業(yè)計(jì)劃劃的實(shí)際，及及時(shí)調(diào)整下下一步施工工的生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃。在工工作安排上上，保證關(guān)關(guān)鍵線路、關(guān)關(guān)鍵工序的的機(jī)械設(shè)備備的落實(shí)。保養(yǎng)好各種機(jī)械械設(shè)備和運(yùn)運(yùn)輸車輛，使使其最大限限度的發(fā)揮揮工作效力力，同時(shí)完完善各種操操作規(guī)章制制度；加強(qiáng)強(qiáng)機(jī)械設(shè)備備保養(yǎng)維修修工作，并并且有備用用設(shè)備和運(yùn)運(yùn)輸車輛，從從而最大限限度地保質(zhì)質(zhì)保量完成成本標(biāo)段工工程施工任任務(wù)。根據(jù)本標(biāo)段工程程的特點(diǎn)及及施工要求求，在施工工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立立工地試驗(yàn)驗(yàn)室。配備備常規(guī)試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備。所所有試驗(yàn)儀儀器、設(shè)備備均按要求求經(jīng)有相應(yīng)應(yīng)資質(zhì)的檢檢驗(yàn)部門進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定檢檢驗(yàn)，并報(bào)報(bào)監(jiān)理、業(yè)業(yè)主認(rèn)可。攤鋪機(jī)、壓路機(jī)機(jī)、推土機(jī)機(jī)、挖掘機(jī)機(jī)等大型施施工設(shè)備，用用平板拖車車運(yùn)輸至施施工現(xiàn)場(chǎng)；；其它小型型機(jī)具用汽汽車直接運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。6、材料準(zhǔn)備本工程中的材料料由項(xiàng)目部部材料部門門在附近采采購(gòu)。材料的進(jìn)場(chǎng)必須須按照程序序進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)和驗(yàn)收，檢檢驗(yàn)合格后后方可用于于工程施工工。7、資金準(zhǔn)備本工程執(zhí)行專款款專用制度度，以防止止施工中因因?yàn)橘Y金問問題而影響響工程的進(jìn)進(jìn)展，充分分保證勞動(dòng)動(dòng)力、機(jī)械械的充足配配備，材料料及時(shí)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。隨著工工程各階段段控制日期期的完成，及及時(shí)兌現(xiàn)各各專業(yè)隊(duì)伍伍的勞務(wù)費(fèi)費(fèi)用，為施施工作業(yè)人人員的充分分準(zhǔn)備提供供保障。第6章工程進(jìn)度計(jì)劃及及工期保證證措施§1、概述1.1、編制依依據(jù)1.1.1、根根據(jù)《××三路、××四路北段、××六路北段市市政工程》施施工招標(biāo)文文件所規(guī)定定的合同工工期；1.1.2、根根據(jù)相關(guān)的的技術(shù)規(guī)程程、規(guī)范要要求；1.1.3、根根據(jù)我公司司對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、考考察所進(jìn)行行的分析和和研究；1.1.4、根根據(jù)本工程程投標(biāo)文件件中，施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)所制定的的施工程序序及方法；；1.1.5、依依據(jù)我公司司技術(shù)積累累及相關(guān)的的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。1.2、編制原則1.2.1、各各單項(xiàng)工程程施工進(jìn)度度指標(biāo)立足足于國(guó)內(nèi)平平均先進(jìn)水水平，采用用配套的先先進(jìn)施工機(jī)機(jī)械設(shè)備；；1.2.2、對(duì)對(duì)周邊環(huán)境境詳細(xì)調(diào)查查、周密分分析，對(duì)工工程施工的的重點(diǎn)和難難點(diǎn)分析研研究，采取取有效的技技術(shù)和安全全措施；1.2.3、本本工程施工工環(huán)境較復(fù)復(fù)雜，制定定施工組織織設(shè)計(jì)必須須充分考慮慮安全施工工對(duì)本工程程如期完工工的重要性性；1.2.4、對(duì)對(duì)受節(jié)點(diǎn)工工期所制約約的相關(guān)工工程，在工工期安排上上適當(dāng)留有有余地；1.2.5、合合理安排各各種車輛、機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，盡盡量提高大大型機(jī)械設(shè)設(shè)備利用率率。1.3、施工工進(jìn)度編制制說明1.3.1、本本工程施工工準(zhǔn)備期間間完成人員員進(jìn)場(chǎng)、場(chǎng)場(chǎng)地施工測(cè)測(cè)量、進(jìn)度度計(jì)劃、施施工方案、所所有許可證證及安全、環(huán)環(huán)保、質(zhì)量量及檔案管管理計(jì)劃審審批工作，完完成必要施施工和辦公公設(shè)施、生生活營(yíng)地的的建設(shè)，完完成場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)臨時(shí)用水水、用電線線路的鋪設(shè)設(shè)和架設(shè)工工作，完成成施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)道路路的規(guī)劃和和鋪筑，完完成與工程程施工相關(guān)關(guān)的材料供供應(yīng)商、其其它合作伙伙伴的合同同簽定和協(xié)協(xié)調(diào)等工作作。1.3.2、與與周邊地塊塊協(xié)調(diào)、如如何保證安安全施工及及軟基處理理施工是本本工程施工工的重點(diǎn)和和難點(diǎn)，必必須采取應(yīng)應(yīng)對(duì)措施保保證重點(diǎn)和和難點(diǎn)工程程的質(zhì)量和和進(jìn)度。1.3.3、施施工中必須須保證質(zhì)量量和安全并并行，從抓抓工程質(zhì)量量和安全生生產(chǎn)兩方面面來促進(jìn)施施工進(jìn)度，從從而實(shí)現(xiàn)預(yù)預(yù)定的工期期目標(biāo)?！?、工期目標(biāo)和關(guān)關(guān)鍵線路2.1、工期目目標(biāo)本標(biāo)段招標(biāo)文件件要求總工工期525日歷天，開開工日期2006年5月8日，竣工工日期2007年10月14日。通過認(rèn)真閱讀招招標(biāo)文件和和考察現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，結(jié)合我我公司的資資源實(shí)力，我我們計(jì)劃在在525日歷天內(nèi)內(nèi)完成本標(biāo)標(biāo)段的施工工，滿足業(yè)業(yè)主的要求求。2.2、工程關(guān)關(guān)鍵線路和和主要節(jié)點(diǎn)點(diǎn)控制工期期2.2.1、本本工程主要要施工關(guān)鍵鍵線路為：：××六路北段施工準(zhǔn)準(zhǔn)備→××六路北段施施工測(cè)量→××六路北段軟軟基處理→××六路北段排排水工程→××六路北段給給水工程→××六路北段電電力、電信信工程→××三路南段施施工測(cè)量→××三路南段軟軟基處理→××三路南段排排水工程→→××三路南段給給水、燃?xì)鈿夤こ獭痢寥纺隙坞婋娏?、電信信工程→××三路南段主主車道水泥泥穩(wěn)定石粉粉渣施工→××三路南段路路緣石鋪設(shè)設(shè)→××三路南段主主車道面層層鋪裝→××三路南段收收尾驗(yàn)收→（施工段段間間歇時(shí)時(shí)間）→××三路北段施施工測(cè)量→××三路北段軟軟基處理→××三路北段排排水工程→××三路北段給給水、燃?xì)鈿夤こ獭痢寥繁倍坞婋娏Α㈦娦判殴こ獭痢寥繁倍嗡喾€(wěn)定石石粉渣層施施工→××三路北段路路緣石鋪設(shè)設(shè)→××三路北段主主車道面層層鋪裝→××三路北段、××四路北段收收尾→××三路北段、××四路北段竣竣工驗(yàn)收。2.2.2、本本工程主要要節(jié)點(diǎn)工期期安排如下下：1.××六路路北段施工工準(zhǔn)備：5日歷天；；2.××六路路北段施工工測(cè)量：2日歷天；；3.××六路路北段軟基基處理：24日歷天；；4.××六路路北段排水水工程：20日歷天；；5.××六路路北段給水水工程：14日歷天；；6.××六路路北段電力力、電信工工程：20日歷天；；7.××三路路南段施工工測(cè)量：2日歷天；；8.××三路路南段軟基基處理：24日歷天；；9.××三路路南段排水水工程：20日歷天；；10.××三三路南段給給水、燃?xì)鈿夤こ蹋?0日歷天；；11.××三三路南段電電力、電信信工程：20日歷天；；12.××三路路南段主車車道水泥穩(wěn)穩(wěn)定石粉渣渣施工：18日歷天；；13.××三路路南段路緣緣石鋪設(shè)：：8日歷天；；14.××三路路南段主車車道面層鋪鋪裝：16日歷天；；15.××三路路南段收尾尾驗(yàn)收：6日歷天；；16.（施工段段間間歇時(shí)時(shí)間）：168日歷天；；17.××三路路北段施工工測(cè)量：2日歷天；；18.××三路路北段軟基基處理：24日歷天；；19.××三路路北段排水水工程：20日歷天；；20.××三路路北段給水水、燃?xì)夤すこ蹋?6日歷天；；21.××三路路北段電力力、電信工工程：20日歷天；；22.××三路路北段水泥泥穩(wěn)定石粉粉渣層施工工：18日歷天；；23.××三路路北段路緣緣石鋪設(shè)：：10日歷天；；24.××三路路北段主車車道面層鋪鋪裝：16日歷天；；25.××三路路北段、××四路北段收收尾：8日歷天；；26.××三路路北段、××四路北段竣竣工驗(yàn)收：：4日歷天；；1+2+3+………+26＝525日歷天具體進(jìn)度計(jì)劃詳詳見附圖1和附圖2。§3、保證工期措施施3.1、保證工工期方案科學(xué)合理地安排排施工工序序和施工進(jìn)進(jìn)度，并在在實(shí)施過程程中及時(shí)調(diào)調(diào)整進(jìn)度計(jì)計(jì)劃；加強(qiáng)強(qiáng)組織管理理及協(xié)調(diào)；；保證技術(shù)術(shù)、人、材材、物、機(jī)機(jī)供給；積積極推廣“四新”技術(shù)和建建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)機(jī)制。見圖圖6.1：工期保保證方案框框圖。3.2、保證工工期的組織織措施1．發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全全力保障施施工生產(chǎn)本工程必須發(fā)揮揮機(jī)械化施施工優(yōu)勢(shì)，選選配先進(jìn)配配套的施工工機(jī)械，建建立合理的的機(jī)械保養(yǎng)養(yǎng)、維修體體系，保證證施工機(jī)械械的完好率率；同時(shí)，建建立強(qiáng)有力力的后勤保保障體系，保保證各種物物資、設(shè)備備按時(shí)足額額到位；搞搞好工作和和生活環(huán)境境建設(shè)，全全方位保障障施工生產(chǎn)產(chǎn)。2．抓好控制工程程、加強(qiáng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管管理應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合合理安排施施工順序抓抓住關(guān)鍵線線路。對(duì)施施工重點(diǎn)優(yōu)優(yōu)先安排，增增加設(shè)備、人人力、物力力、財(cái)力的的投入，確確保分項(xiàng)分分部工程按按期完成。使使施工計(jì)劃劃做到日保保周、周保保月、月保保季、季保?？偣て诘牡母咝瓿沙伞Ｍ瑫r(shí)，在在保證質(zhì)量量、安全的的前提下，盡盡可能開展展多工序同同步施工、平平行作業(yè)，控控制作業(yè)循循環(huán)時(shí)間，合合理安排作作業(yè)層次，減減少雨期等等不利因素素對(duì)施工的的影響，利利用有利時(shí)時(shí)機(jī)加快施施工進(jìn)度。圖6.1工期保證證方案圖3．科學(xué)組織，加加強(qiáng)協(xié)作隨著施工情況的的不斷變化化，及時(shí)分分析控制工工期的關(guān)鍵鍵線路，合合理調(diào)劑人人力、物力力、財(cái)力和和機(jī)械配置置，使施工工進(jìn)度緊跟跟計(jì)劃。加加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)統(tǒng)計(jì)工作，減減少各道工工序間的銜銜接時(shí)間，充充分利用各各個(gè)工作面面，避免出出現(xiàn)窩工現(xiàn)現(xiàn)象。協(xié)調(diào)調(diào)好各業(yè)務(wù)務(wù)科室的工工作，加強(qiáng)強(qiáng)協(xié)作配合合，理順上上下關(guān)系，對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的需求和和需解決的的問題及時(shí)時(shí)反映、及及時(shí)解決，避避免影響施施工進(jìn)度。解解決好冬、雨雨期施工問問題，合理理安排施工工生產(chǎn)。4．抓好資金管理理，確保資資金投入管理利用好工程程資金，保保證各項(xiàng)施施工活動(dòng)得得以正常進(jìn)進(jìn)行；確保保資金投入入，提供強(qiáng)強(qiáng)有力的資資金保障；；確保建設(shè)設(shè)資金專款款專用。5．搞好對(duì)外關(guān)系系，確保施施工生產(chǎn)順順利進(jìn)行本工程與周邊建建筑工程交交叉較多，建建筑物基坑坑多已占用用道路紅線線，基坑多多采用錨桿桿及錨索支支護(hù)，基坑坑回填質(zhì)量量參差，部部分路段位位于周邊建建筑物間，施施工場(chǎng)地狹狹長(zhǎng)，并受受周邊地塊塊施工干擾擾，周邊協(xié)協(xié)調(diào)和安全全施工便成成為了本工工程如期完完工的關(guān)鍵鍵。同時(shí)本工程位于于高密度的的商業(yè)中心心區(qū)，施工工場(chǎng)地分散散，且分時(shí)時(shí)分段施工工，減少對(duì)對(duì)周邊環(huán)境境污染，做做到安全文文明施工亦亦是保證工工期的關(guān)鍵鍵。另外，在施工中中理順與建建設(shè)單位、監(jiān)監(jiān)理工程師師、地方的的工作關(guān)系系，確保施施工生產(chǎn)順順利進(jìn)行。3.3、保證工工期的技術(shù)術(shù)措施編制好實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)。我們們將加強(qiáng)施施工計(jì)劃的的科學(xué)性，運(yùn)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技技術(shù)、系統(tǒng)統(tǒng)工程等新新技術(shù)原理理，根據(jù)本本工程的技技術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情情況等編制制詳細(xì)的、切切實(shí)可行的的實(shí)施性施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，選擇擇最優(yōu)施工工方案，使使工程施工工做到點(diǎn)線線明確、輕輕重分明、計(jì)計(jì)劃可靠、資資源配置合合理。3.4、保證工工期的組織織措施組織強(qiáng)有力的指指揮領(lǐng)導(dǎo)班班子，科學(xué)學(xué)組織合理理安排，超超前考慮。以以我司一貫貫爭(zhēng)取優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程的作作風(fēng)為指導(dǎo)導(dǎo)思想，深深入現(xiàn)場(chǎng)，了了解情況，解解決主要矛矛盾，堅(jiān)持持用一流的的思想，一一流的管理理，一流的的質(zhì)量，一一流的速度度安全按期期完成?？焖龠M(jìn)場(chǎng)，迅速速展開。中中標(biāo)后，將將迅速組建建項(xiàng)目經(jīng)理理部，主要要施工隊(duì)伍伍、施工機(jī)機(jī)械設(shè)備作作到“三快”，即“進(jìn)場(chǎng)快、施施工準(zhǔn)備快快、開工快快”，本著施施工、生活活共同辦好好共同前進(jìn)進(jìn)的原則，保保證主體工工程順利開開工。3.5、保證工工期的管理理保障措施施1.加強(qiáng)施工管理，向向管理要工工期，要效效益。要強(qiáng)強(qiáng)化施工調(diào)調(diào)度，搞好好施工協(xié)調(diào)調(diào)，解決問問題要快。做做到重、難難點(diǎn)早下手手、重點(diǎn)抓抓，爭(zhēng)分奪奪秒，盡快快突破，以以確保工期期。2.合理增加投入。在在人員上，要要選派具有有豐富施工工經(jīng)驗(yàn)的專專業(yè)化施工工隊(duì)伍；在在設(shè)備上要要選用新型型、施工能能力強(qiáng)的機(jī)機(jī)械投入施施工。確保保工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)、快速的的竣工。3.6、資金保保證措施為保證資金合理理、有效地地用于本工工程建設(shè)，確確保本項(xiàng)目目資金不外外流，我方方在建設(shè)單單位指定的的銀行開設(shè)設(shè)工程項(xiàng)目目資金專戶戶，與建設(shè)設(shè)單位、銀銀行簽定資資金管理協(xié)協(xié)議，自覺覺接受建設(shè)設(shè)單位及銀銀行對(duì)工程程建設(shè)資金金的管理、監(jiān)監(jiān)督和檢查查，決不挪挪用工程建建設(shè)資金，以以確保工程程在資金方方面的有利利保障。3.7、監(jiān)控措措施施工進(jìn)度采用如如下監(jiān)控方方法：投資資指標(biāo)監(jiān)控控法、形象象進(jìn)度監(jiān)控控法、單項(xiàng)項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)關(guān)鍵線路網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法法。根據(jù)施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)或建設(shè)設(shè)單位、監(jiān)監(jiān)理及其他他有關(guān)的工工期要求，適適時(shí)根據(jù)工工程進(jìn)展，調(diào)調(diào)整資源配配置，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)工期目標(biāo)標(biāo)。對(duì)關(guān)鍵鍵工序、關(guān)關(guān)鍵項(xiàng)目強(qiáng)強(qiáng)化跟蹤指指導(dǎo)，跟蹤蹤監(jiān)測(cè)。1.投資指標(biāo)監(jiān)控法法根據(jù)本工程總的的投資計(jì)劃劃，編制與與施工進(jìn)度度相對(duì)應(yīng)的的逐月投資資安排計(jì)劃劃，并比較較施工中實(shí)實(shí)際每月完完成與計(jì)劃劃完成的投投資差距，分分析差距原原因，分析析差距產(chǎn)生生的單位、分分部和分項(xiàng)項(xiàng)，采取相相應(yīng)的對(duì)策策，從宏觀觀控制到微微觀控制，并并繪制投資資管理控制制曲線。如如圖6.2所示：圖6.2投資管理理控制曲線線2.形象進(jìn)度監(jiān)控法法對(duì)分項(xiàng)、分部工工程編制每每周、每月月、每季、每每年的施工工形象進(jìn)度度計(jì)劃，在在施工中及及時(shí)掌握實(shí)實(shí)際每周、每每月、每季季、每年所所達(dá)到的形形象進(jìn)度，看看實(shí)際完成成與計(jì)劃完完成工程量量的差距，分分析差距產(chǎn)產(chǎn)生的原因因，采取相相應(yīng)對(duì)策，同同時(shí)建立工工程管理曲曲線。工程管理曲線如如圖6.3所示：圖6.3工程程管理曲線線3.單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)監(jiān)控法及時(shí)統(tǒng)計(jì)施工中中各項(xiàng)實(shí)際際進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)，掌握情情況，并與與施工組織織設(shè)計(jì)確定定的各項(xiàng)進(jìn)進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)進(jìn)行比較。發(fā)發(fā)現(xiàn)實(shí)際指指標(biāo)低于計(jì)計(jì)劃指標(biāo)時(shí)時(shí)，采取調(diào)調(diào)整工序、增增加投入等等相應(yīng)措施施，確保單單項(xiàng)進(jìn)度指指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)日日保周，周周保月、月月保季、季季保年；從從微觀控制制到宏觀控控制。4.關(guān)鍵線路監(jiān)控法法根據(jù)施工組織設(shè)設(shè)計(jì)確定的的施工進(jìn)度度進(jìn)度圖，明明確關(guān)鍵線線路，在施施工組織上上，狠抓關(guān)關(guān)鍵工序，并并根據(jù)工程程進(jìn)展的變變化，實(shí)施施動(dòng)態(tài)管理理，適時(shí)調(diào)調(diào)整進(jìn)度圖圖，明確不不同階段的的關(guān)鍵工序序，采取相相應(yīng)的有效效對(duì)策。關(guān)關(guān)鍵線路分分層次，關(guān)關(guān)鍵工序保保關(guān)鍵點(diǎn)，關(guān)關(guān)鍵點(diǎn)保關(guān)關(guān)鍵線路，關(guān)關(guān)鍵線路保?？偣て?。3.8、積極推推廣先進(jìn)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)進(jìn)技術(shù)，提提高勞動(dòng)生生產(chǎn)率積極推廣先進(jìn)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)進(jìn)技術(shù)，提提高勞動(dòng)生生產(chǎn)率。向向“四新”要質(zhì)量，要要進(jìn)度。第7章資源計(jì)劃§1、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)本工程實(shí)際際情況選擇擇主要機(jī)械械設(shè)備如下下：施工期間投入挖挖掘機(jī)、壓壓路機(jī)、攤攤鋪機(jī)、推推土機(jī)、柴柴油發(fā)電機(jī)機(jī)、拌合機(jī)機(jī)、F4113自卸車、EQ1440灑水車等大大型設(shè)備。1.1、本工程程機(jī)械設(shè)備備配備說明明設(shè)備配備遵循的的基本原則則是：根據(jù)據(jù)單項(xiàng)施工工技術(shù)要求求和施工作作業(yè)條件確確定設(shè)備選選型；按照照施工進(jìn)度度計(jì)劃指標(biāo)標(biāo)配備臺(tái)數(shù)數(shù)，生產(chǎn)能能力留有余余地；同時(shí)時(shí)考慮突發(fā)發(fā)性事件所所需的工程程搶險(xiǎn)應(yīng)急急設(shè)備。1.2、施工機(jī)機(jī)械購(gòu)置及及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃1.本工程投入的所所有機(jī)械設(shè)設(shè)備為本公公司擁有，無無需購(gòu)置。2.施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)間：每道道工序開工工前10天進(jìn)場(chǎng)。3.機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸：：配備5輛大小貨貨車負(fù)責(zé)工工地部分材材料的運(yùn)輸輸工作和購(gòu)購(gòu)買工作。大大批量的材材料、設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)考慮慮租用大型型貨車或其其它運(yùn)輸機(jī)機(jī)械。1.3、施工機(jī)機(jī)械的管理理及維護(hù)在機(jī)械設(shè)備的保保養(yǎng)方面要要特別做好好以下幾項(xiàng)項(xiàng)工作：1.所有進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械械設(shè)備都必必須達(dá)到Ⅱ類機(jī)械設(shè)設(shè)備的要求求，并且要要狀況良好好，性能優(yōu)優(yōu)良。2.所有機(jī)械設(shè)備的的操作司機(jī)機(jī)必須持上上崗證，嚴(yán)嚴(yán)格按機(jī)械械操作規(guī)程程操作。3.所有機(jī)械設(shè)備嚴(yán)嚴(yán)格按照保保養(yǎng)手冊(cè)建建立履歷擋擋案，按規(guī)規(guī)定時(shí)間安安排保養(yǎng)計(jì)計(jì)劃，并合合理利用每每月安排的的機(jī)械整修修時(shí)間保養(yǎng)養(yǎng)檢修，保保證過程能能力的有效效實(shí)施。4.設(shè)備保養(yǎng)維修人人員培訓(xùn)合合格后才能能上崗，人人員數(shù)量滿滿足要求。5.機(jī)械的正常保養(yǎng)養(yǎng)由各使用用單位嚴(yán)格格按保養(yǎng)規(guī)規(guī)定執(zhí)行，機(jī)機(jī)械的維修修由綜合隊(duì)隊(duì)專業(yè)維修修人員完成成。6.常用機(jī)械考慮適適當(dāng)備用，確確保正常生生產(chǎn)。1.4、投入的的主要施工工機(jī)械設(shè)備備一覽表根據(jù)施工組織設(shè)設(shè)計(jì)中確定定的施工方方法、施工工機(jī)具配備備的要求、數(shù)數(shù)量及施工工進(jìn)度安排排，編制施施工機(jī)具需需用量計(jì)劃劃。詳見附表1：擬擬投入的主主要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備表表。1.5、投入的的主要檢測(cè)測(cè)設(shè)備、儀儀器見附表表2?！?、勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)該工程的施施工工程量量大，施工工工期緊，除除應(yīng)選擇一一套具有豐豐富施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目目班子外，并并選派技術(shù)術(shù)成熟，組組織嚴(yán)密，有有同類工程程施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的施工隊(duì)隊(duì)伍。其中中施工準(zhǔn)備備期間投入入115人，施工工階段投入入261人，收尾階階段施工投投入110人。具體詳見附表33：勞動(dòng)力力計(jì)劃表?！?、材料料計(jì)劃本工程所需砂、石石、水泥、瀝瀝青、路緣緣石、花崗崗巖板、各各種管材、電電纜等材料料需用量大大，而且多多規(guī)格品種種穿插使用用，為保證證供應(yīng)做到到“兵馬未行行，糧草先先到”的原則，材材料供應(yīng)做做到。3.1、按提前前預(yù)算和抽抽出的小樣樣，做出備備料計(jì)劃。3.2、按公司司材料科“合格供應(yīng)應(yīng)商”名單每一一種大宗材材料，選擇擇多家供應(yīng)應(yīng)商，以保保證供貨不不斷流。3.3、各種材材料盡量一一次定貨，批批量進(jìn)場(chǎng)（詳詳見下表，部部位為用量量較多的地地方）。主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表表表7－1材料使用部位時(shí)間備注水泥整條路線2006年6月月10日砂石料整條路線2006年6月月25日瀝青路面2006年8月月15日路緣石道路2006年8月月15日花崗巖板人行道2006年8月月5日電力電纜道路照明2006年8月月20日管材綜合管線2006年6月月8日3.4、密切關(guān)關(guān)注工程進(jìn)進(jìn)度部位情情況和材料料的庫(kù)存情情況，對(duì)可可能短缺的的材料及時(shí)時(shí)采取措施施。3.5、現(xiàn)場(chǎng)配配備足夠數(shù)數(shù)量的貨車車，保證材材料運(yùn)輸需需要。3.6、施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)大型工工具、鋼筋筋等原材集集中堆放，水水泥入庫(kù)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)材料堆堆放使用管管理按公司司《施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)器材管管理規(guī)定》執(zhí)執(zhí)行。第8章主要項(xiàng)目施工方方案、施工工方法§1、測(cè)量方案本工程測(cè)量放線線的主要工工作內(nèi)容為為對(duì)業(yè)主提提供的控制制點(diǎn)、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行全全面復(fù)核，聯(lián)聯(lián)測(cè)并加密密。沿道路路兩側(cè)設(shè)水水準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)經(jīng)復(fù)核校對(duì)對(duì)后，用混混凝土包封封，加以保保護(hù)，對(duì)加加密資料、聯(lián)聯(lián)測(cè)資料存存檔保管。對(duì)對(duì)永久性標(biāo)標(biāo)樁加以保保護(hù)并設(shè)明明顯標(biāo)識(shí)，在在施工過程程中如發(fā)生生破壞、移移位不能使使用的，及及時(shí)恢復(fù)標(biāo)標(biāo)樁并由監(jiān)監(jiān)理工程師師復(fù)核后方方能使用。據(jù)據(jù)此測(cè)出相相應(yīng)的道路路中心、寬寬度、高程程，還有其其它配套設(shè)設(shè)施場(chǎng)地的的位置、高高程等樣樁樁。其工作作步驟如下下：1.1、控制點(diǎn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)交接復(fù)核核1.1.1、范范圍①工程控制樁，如如道路控制制樁、導(dǎo)線線網(wǎng)、三角角網(wǎng)以及間間接測(cè)量所所布設(shè)的控控制樁等。②水準(zhǔn)點(diǎn)及與其有有聯(lián)系的“國(guó)家水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)”（等級(jí)、編編號(hào)、高程程和地點(diǎn)）。1.1.2、程程序①根根據(jù)建設(shè)單單位提供的的原設(shè)樁點(diǎn)點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖圖紙的有關(guān)關(guān)資料，進(jìn)進(jìn)行室內(nèi)審審核和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)查對(duì)。②用用測(cè)量?jī)x器器對(duì)重要樁樁、點(diǎn)進(jìn)行行施測(cè)交接接，作出詳詳細(xì)記錄。③交交接中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的問題，如如誤差超限限、錯(cuò)誤、漏漏項(xiàng)以及需需補(bǔ)測(cè)或精精測(cè)等項(xiàng)，應(yīng)應(yīng)明確處理理辦法及負(fù)負(fù)責(zé)施測(cè)單單位。④寫寫出“交樁紀(jì)要”，交接雙雙方簽字。1.2、道路路路線交點(diǎn)測(cè)測(cè)設(shè)在道路路路線測(cè)設(shè)設(shè)時(shí)，選定定出道路路路線的轉(zhuǎn)折折點(diǎn)，這些些轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱稱為交點(diǎn)，它它是中線測(cè)測(cè)量的控制制點(diǎn)。交點(diǎn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)可可采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)標(biāo)定的方方法，即根根據(jù)既定的的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，結(jié)合地地形、地質(zhì)質(zhì)等條件，在在現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)復(fù)比較，直直接定出線線路交點(diǎn)的的位置。1.3、道路路路線轉(zhuǎn)角測(cè)測(cè)定和里程程樁設(shè)置1.3.1、本本工程需要要測(cè)定轉(zhuǎn)角角，采用經(jīng)經(jīng)緯儀以測(cè)測(cè)回法測(cè)量量出路線轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角。誤差差在規(guī)定范范圍之內(nèi)。為為了保證測(cè)測(cè)量的精度度，還必須須進(jìn)行路線線角度閉合合差檢核。1.3.2、在在道路路線線交點(diǎn)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)點(diǎn)及轉(zhuǎn)角角測(cè)定后，即即可進(jìn)行實(shí)實(shí)地量距、設(shè)設(shè)置里程樁樁、標(biāo)定中中線位置。里里程樁分整整樁和加樁樁兩類。整整樁每隔220米為整數(shù)設(shè)設(shè)置里程樁樁，加樁為為地物加樁樁。釘樁時(shí)時(shí)，對(duì)起控控制作用的的交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁以以及一些重重要地物加加樁采用方方樁，將方方樁與地面面齊平，頂頂面用一小小釘表示點(diǎn)點(diǎn)位。1.4、道路路路線基槽縱縱斷面測(cè)量量1.4.1、道道路路線水水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)的密度，應(yīng)應(yīng)根據(jù)地形形和工程需需要而定。水水準(zhǔn)點(diǎn)位選選擇在穩(wěn)固固、醒目、易易于引測(cè)以以及施工時(shí)時(shí)不易遭受受破壞的地地方。1.4.2、水水準(zhǔn)測(cè)量的的步驟1.會(huì)同設(shè)計(jì)單位驗(yàn)驗(yàn)收水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，辦理交交接手續(xù)，準(zhǔn)準(zhǔn)備、檢驗(yàn)驗(yàn)校正儀器器和工具。2.用用水準(zhǔn)儀進(jìn)進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)高程復(fù)測(cè)測(cè)，同時(shí)加加密施工用用的臨時(shí)水水準(zhǔn)點(diǎn)。3.檢檢驗(yàn)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)的精度是是否達(dá)到要要求，超出出允許誤差差范圍時(shí)，應(yīng)應(yīng)查明原因因并及時(shí)報(bào)報(bào)告有關(guān)部部門。4.用用水準(zhǔn)儀或或光電測(cè)距距儀等作中中樁高程測(cè)測(cè)量。5.計(jì)計(jì)算中樁的的填挖高，并并測(cè)設(shè)邊樁樁。6.施施工過程中中，根據(jù)情情況檢測(cè)中中樁高程，同同時(shí)復(fù)查臨臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)高程有無無變化。7.竣工后埋設(shè)永久久水準(zhǔn)點(diǎn)，交交付使用單單位?！?、道路路基軟基基處理2.1、道路地地基問題及及處理對(duì)象象擬建場(chǎng)地內(nèi)人工工填土層厚厚3.00～8.200m，尚未完完成自重固固結(jié)，呈松松散狀態(tài)，壓壓實(shí)度僅為為60.33%～90.44%；第四系系全新統(tǒng)淤淤泥質(zhì)粘土土、淤泥質(zhì)質(zhì)粗砂層（Qml），呈流流塑～軟塑塑或松散狀狀態(tài)，上述述三層性質(zhì)質(zhì)均較差，但但考慮到×××三路、四路路、六路及及xx二道均均所城市支支路。交通通量較少，軸軸重較輕，車車輛荷載向向下傳遞深深度有限，而而且第二、三三層埋藏較較深，如進(jìn)進(jìn)行處理，工工程量太大大，費(fèi)用較較高。設(shè)計(jì)計(jì)僅考慮對(duì)對(duì)人工填土土層淺部進(jìn)進(jìn)行處理。2.2、道路地地基具體處處理情況如如下：××三路：道路全長(zhǎng)長(zhǎng)310..37米，道路路沿線為人人工填土，厚厚度約為7.10～8.2米，下面面為淤泥質(zhì)質(zhì)粘土，厚厚度約為0.3～1.0米。樁號(hào)K0+1154～K0+2266段為新文文化商業(yè)廣廣場(chǎng)的基坑坑范圍（詳詳見××三路地基處處理平面示示意圖）。本本次地基處處理擬采用用換填碾壓壓法處理，施施工時(shí)先將將人工填土土清挖至絕絕對(duì)標(biāo)高3.5米處，然然后用大型型壓路機(jī)將將路基碾壓壓至設(shè)計(jì)的的壓實(shí)度，最最后再回填填好土且分分層碾壓。樁樁號(hào)K0+1154～K0+2266段基坑回回填時(shí)需回回填好土且且分層碾壓壓至設(shè)計(jì)的的壓實(shí)度，以以免再次進(jìn)進(jìn)行地基處處理。××四路：道路全長(zhǎng)長(zhǎng)320..615米，道路路沿線為人人工填土，厚厚度約為3.0～7.3米，下面面為淤泥質(zhì)質(zhì)粘土，厚厚度約為0.3～3.1米。本次次地基處理理擬采用換換填碾壓法法處理，施施工時(shí)先將將人工填土土清挖至絕絕對(duì)標(biāo)高3.5米處，然然后用大型型壓路機(jī)將將路基碾壓壓至設(shè)計(jì)的的壓實(shí)度，最最后再回填填好土且分分層碾壓?！痢亮罚旱缆啡L(zhǎng)長(zhǎng)382..294米，道路路沿線為人人工填土，厚厚度約為5.0～5.9米，下面面為淤泥質(zhì)質(zhì)粘土，厚厚度約為1.1～3.0米。本次次地基處理理擬采用換換填碾壓法法處理，施施工時(shí)先將將人工填土土清挖至絕絕對(duì)標(biāo)高3.5米處，然然后用大型型壓路機(jī)將將路基碾壓壓至設(shè)計(jì)的的壓實(shí)度，最最后再回填填好土且分分層碾壓。2.3、地基處處理技術(shù)要要求1.路基填土密實(shí)度度（重型擊擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：：路槽以下0～880cm：≥94%路槽80cm以下：：≥90%2.道路設(shè)計(jì)荷載為為：城-B級(jí)承載力標(biāo)準(zhǔn)荷載載板實(shí)驗(yàn)地地基承載力力不小于140KKPa3.道路土基回彈模模量不小于于20MPPa。4.工后剩余沉降量量應(yīng)小于1150mmm，工后差差異沉降應(yīng)應(yīng)小于1.5//10000。2.4、施工注注意事項(xiàng)1.地基處理設(shè)計(jì)的的主要依據(jù)據(jù)是《××市南山商業(yè)業(yè)文化中心心區(qū)管委會(huì)會(huì)市政工程程××三路、四路路、六路工工程地質(zhì)堪堪察報(bào)告》和和《深圳南南山商業(yè)文文化中心核核心區(qū)景觀觀工程場(chǎng)地地詳細(xì)工程程地質(zhì)堪察察報(bào)告》，其其鉆孔間距距較大，難難以控制人人工填土層層的準(zhǔn)確深深度和厚度度。地基處處理設(shè)計(jì)圖圖中的處理理范圍在施施工過程中中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情情況進(jìn)行調(diào)調(diào)整。2.對(duì)人工填土層主主要采用換換填碾壓的的方法進(jìn)行行處理。為為了保證壓壓實(shí)質(zhì)量，施施工前應(yīng)選選擇有代表表性的地段段進(jìn)行試壓壓，碾壓前前應(yīng)檢測(cè)不不同深度人人工填土層層的現(xiàn)有壓壓實(shí)度，碾碾壓后再檢檢測(cè)處理后后的壓實(shí)度度，并測(cè)定定碾壓影響響深度。試試壓可采用用大型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)、輪輪胎壓路機(jī)機(jī)、羊腳碾碾、板夯等等不同壓實(shí)實(shí)工具。試試壓后應(yīng)驗(yàn)驗(yàn)證壓實(shí)厚厚度按0..3m控制制是否合理理。施工時(shí)時(shí)應(yīng)將原土土挖除，并并重新回填填好土，且且分層碾壓壓，直至達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要要求的壓實(shí)實(shí)度。3.場(chǎng)地內(nèi)的建筑垃垃圾、腐植植物、生活活垃圾、地地表層等，在在填筑路基基前應(yīng)全部部挖除；4.在清除水塘、沖沖溝等低洼洼地淤泥、腐腐植物的過過程中，如如遇有嚴(yán)重重液化的中中～細(xì)砂層層，應(yīng)全部部挖除并置置換；5.清基后，在填土土前如果有有積水應(yīng)將將積水疏干干，且應(yīng)對(duì)對(duì)原土基進(jìn)進(jìn)行充分壓壓實(shí)后才能能回填。對(duì)對(duì)于處于溝溝底地帶的的場(chǎng)地和高高填路堤，回回填土應(yīng)按按有關(guān)規(guī)定定進(jìn)行分層層填筑壓實(shí)實(shí)，且填土土質(zhì)量及碾碾壓夯實(shí)均均應(yīng)符合相相關(guān)規(guī)范要要求；6.如果積水難以疏疏干或腐植植層太厚，經(jīng)經(jīng)設(shè)計(jì)和建建設(shè)單位同同意，可改改用拋填塊塊石并充分分碾壓，塊塊石的最大大粒徑不超超過50ccm，待塊塊石層超過過水位高度度后，用重重型振動(dòng)壓壓路機(jī)反復(fù)復(fù)碾壓，直直到塊石不不再下沉并并無輪跡。如如塊石孔隙隙較大，應(yīng)應(yīng)用較小的的塊石填塞塞，并做成成反濾層，然然后再填土土，按要求求進(jìn)行壓實(shí)實(shí)；7.施工期間應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)沿線南北北和東西向向地表水的的排導(dǎo)，以以免對(duì)路基基沖刷；8.各地塊基坑所在在道路紅線線的區(qū)域基基坑回填時(shí)時(shí)需回填好好土且分層層碾壓至設(shè)設(shè)計(jì)的壓實(shí)實(shí)度，以免免再次進(jìn)行行地基處理理，減少工工程費(fèi)用。且且各地塊基基坑應(yīng)在地地基處理之之前全部回回填好。9.各地塊基坑邊坡坡防護(hù)由于于以前作過過錨桿加固固處理，地地基處理翻翻挖人工填填土?xí)r如果果遇有錨桿桿，應(yīng)該及及時(shí)清除，以以免影響施施工。2.5、換填碾碾壓2.5.1、填填土1.填土可以分區(qū)大大面積分級(jí)級(jí)分層進(jìn)行行，各區(qū)之之間的高差差不大于70㎝。填土應(yīng)應(yīng)由下而上上有規(guī)則的的分層鋪筑筑，每層虛虛鋪厚度不不宜大于330cm（綠綠化帶除外外），不得得居高臨下下，不分層層次，一次次堆填。2.自卸汽車將土料料傾倒后，用用推土機(jī)推推平。推土土機(jī)運(yùn)土回回填，可采采用分堆集集中，一次次運(yùn)送方法法，分段距距離約為10～15m，以以減少運(yùn)土土漏失量。土土方推至填填方部位時(shí)時(shí)，應(yīng)提起起一次鏟刀刀，成堆卸卸土，并向向前行駛0.5～1.0mm，利用推推土機(jī)后退退時(shí)將土刮刮平。用推推土機(jī)來回回行駛進(jìn)行行碾壓，履履帶應(yīng)重疊疊寬度的一一半。3.在地形起伏之處處，應(yīng)做好好接槎，修修筑1：2階梯形邊邊坡，每臺(tái)臺(tái)階高度可可取50ccm，寬1000cm。分分段填筑時(shí)時(shí)每層接槎槎處應(yīng)做成成大于1：1.5的斜坡，碾碾跡重疊0.5～1.0mm，上下層層錯(cuò)縫距離離不應(yīng)小于于1m。2.5.2、填填土的碾壓壓1.壓路機(jī)的選擇壓路機(jī)型號(hào)及碾碾壓遍數(shù)宜宜根據(jù)填料料成分和壓壓實(shí)密度要要求現(xiàn)場(chǎng)試試壓確定。由由于本工程程填土面積積大，厚度度高，應(yīng)選選擇振動(dòng)壓壓路機(jī)。2.碾壓條件只有當(dāng)含水量接接近最佳含含水量（相相差±3%）時(shí)才可可進(jìn)行碾壓壓，水過多多應(yīng)晾曬，過過干應(yīng)適當(dāng)當(dāng)灑水。3.壓實(shí)方法為保證填土壓實(shí)實(shí)的均勻性性及密實(shí)性性，避免碾碾輪下陷，提提高碾壓效效率，在碾碾壓機(jī)碾壓壓之前，先先用推土機(jī)機(jī)低速預(yù)壓壓4-5遍，使表表面平實(shí)，使使用震動(dòng)平平碾應(yīng)先靜靜壓，而后后震壓。平碾碾壓，應(yīng)控控制行駛速速度，一般般為2km//h。用三輪壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)，應(yīng)應(yīng)采用“薄填、慢慢駛、多次次”的方法，碾碾壓方向應(yīng)應(yīng)從兩邊逐逐漸向中間間碾壓，碾碾輪每次重重疊寬度約約15～25cm，避免漏漏壓。特殊部位（如集集水井、沉沉降標(biāo)附近近及碾壓機(jī)機(jī)械難以到到達(dá)部位）可可采用機(jī)夯夯、錘夯，并并夯至滿足足壓實(shí)度要要求，不得得有遺漏，并并不得損毀毀地基處理理布設(shè)的各各種監(jiān)測(cè)設(shè)設(shè)施。4.路基填筑過過程過中不不得有有翻翻漿、彈簧簧、起皮、波波浪和積水水等現(xiàn)象。如如有彈簧現(xiàn)現(xiàn)象，則應(yīng)應(yīng)挖開晾曬曬或換土進(jìn)進(jìn)行處理。雨雨季施工時(shí)時(shí)，應(yīng)作好好面層排水水，盡量作作到雨前將將攤鋪的松松土壓實(shí)完完畢，否則則復(fù)工時(shí)應(yīng)應(yīng)恢復(fù)含水水量標(biāo)準(zhǔn)才才可施工碾碾壓。§3、給排水管道工工程施工本工程給排水管道道包括給水管管道、雨水水管道和污污水管道。3.1、管線綜綜合原則3.1.1、本本次管線綜綜合設(shè)計(jì)原原則以道路路設(shè)計(jì)標(biāo)高高、周圍現(xiàn)現(xiàn)況地面標(biāo)標(biāo)高及設(shè)計(jì)計(jì)雨污水管管線和現(xiàn)況況排水渠道道高程為控控制因素綜綜合考慮確確定。3.1.2、壓壓力管線避避讓重力自自流管線。3.1.3、可可彎曲管線線避讓不易易彎曲管線線。3.1.4、臨臨時(shí)管線避避讓永久性性管線。3.1.5、分分支管線避避讓主干管管線。3.1.6、小小管徑管線線避讓大管管徑管線。施工順序按由地地下到地上上，由深到到淺的原則則施工，施施工順序?yàn)闉椋何鬯芄艿馈晁艿馈o水管道→煤氣管道道→電信管道→電纜溝工程程。管道工工程在軟基基處理完并并經(jīng)充分沉沉降后施工工。3.2、排水管管道工程3.2.1、工工程概況本標(biāo)段排水工程程包括雨水水管道、污污水管道、雨雨水蓖及檢檢查井。雨雨水管道、污污水管道均均采用HDPE雙壁波紋紋管，柔性性橡膠圈接接口。管道基礎(chǔ)均采用用砂墊層基基礎(chǔ)。雨水和污水檢查查井均采用用圓形磚砌砌檢查井。雨水口采用偏溝溝式單蓖雨雨水口。3.2.2、排排水管道工工程施工工工藝流程為為：測(cè)量放線→溝槽槽開挖→管基整平→管道基礎(chǔ)礎(chǔ)施工→管道安裝→管接口施施工→檢查井施施工→閉水實(shí)驗(yàn)→隱蔽驗(yàn)收→土方回填填。1.測(cè)量放線：：基槽開挖前由專專業(yè)測(cè)量工工程師認(rèn)真真學(xué)習(xí)圖紙紙，掌握有有關(guān)數(shù)據(jù)，做做好內(nèi)業(yè)，同同時(shí)進(jìn)行測(cè)測(cè)量定位、施施工放線，測(cè)測(cè)量放線前前對(duì)甲方提提供的控制制樁點(diǎn)進(jìn)行行復(fù)核，然然后引測(cè)水水準(zhǔn)點(diǎn)并報(bào)報(bào)甲方及監(jiān)監(jiān)理審核。開工前，測(cè)定管管道中線、附附屬構(gòu)筑物物位置；施施放挖槽邊邊線、堆土土堆料界線線及臨時(shí)用用地范圍。施工放線注意控控制管道中中線，每隔隔20米釘設(shè)標(biāo)標(biāo)記樁并加加以保護(hù)，機(jī)機(jī)械開挖前前根據(jù)管道道中線用石石灰粉施放放好開挖邊邊線。2.挖槽：挖槽前要認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)圖紙，進(jìn)進(jìn)行調(diào)查研研究，合理理確定挖槽槽斷面和堆堆土位置，合合理選用施施工機(jī)械，制制定相應(yīng)質(zhì)質(zhì)量安全措措施。在有地下管線的的位置挖槽槽時(shí)，應(yīng)事事先與有關(guān)關(guān)管理單位位聯(lián)系，采采取保護(hù)措措施，防止止損壞管道道。根據(jù)管線的分布布和實(shí)際地地質(zhì)情況，主主要采用機(jī)機(jī)械開挖方方法，采用用合理的放坡坡系數(shù)，開開挖溝底比比設(shè)計(jì)基底底每側(cè)加寬寬0.5m，以保證證基礎(chǔ)施工工和管道安安裝有必要要的操作空空間，開挖挖棄土置于于挖溝槽邊邊線1m以外，以以減少坑壁壁荷載，避避免對(duì)坑壁壁的擾動(dòng)，保保證基坑穩(wěn)穩(wěn)定；溝槽槽開挖期間間還將加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)其標(biāo)高高的測(cè)量，以以防止超挖挖。采用機(jī)機(jī)械開挖時(shí)時(shí)，采用一一次開挖到到設(shè)計(jì)標(biāo)高高以上20cm，將用挖挖掘機(jī)沿開開挖管線進(jìn)進(jìn)行反鏟開開挖，開挖挖至設(shè)計(jì)管管底標(biāo)高以以上0.2m時(shí)，即停停止機(jī)械作作業(yè)，改用用人工開挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。開挖挖過程中，由由于各類管管道溝槽的的深度不同同，將根據(jù)據(jù)溝槽內(nèi)的的積水情況況，決定是是否設(shè)置排排水邊溝和和排水集水水井。3.管基施工：：開挖完成并報(bào)監(jiān)監(jiān)理驗(yàn)槽合合格后，重重新放線定定位，釘設(shè)設(shè)高程控制制樁，及時(shí)時(shí)鋪筑砂礫礫基礎(chǔ)。雙雙壁波紋管管管道基礎(chǔ)礎(chǔ)采用120°砂礫墊層層基礎(chǔ)。按按設(shè)計(jì)要求求，對(duì)于一一般的土質(zhì)質(zhì)地段，可可鋪一層厚厚度為20cm的粗砂基基礎(chǔ)。對(duì)軟軟土地基或或槽底位于于地下水位位以下時(shí)，采采用150mmm厚、顆粒粒尺寸為5～40mm碎石或礫礫石砂鋪筑筑，其上用用50mm厚黃砂（中中粗）墊層層整平，基基礎(chǔ)寬度同同槽底寬。管管道基礎(chǔ)應(yīng)應(yīng)夯實(shí)且表表面平整，其其密實(shí)度按按輕型擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)不得低于于90％。如遇遇不良地基基，需另按按要求進(jìn)行行地基處理理后再做管管基施工，并并且需通知知設(shè)計(jì)人員員到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)協(xié)調(diào)處理。處處理可以采采用換土夯夯實(shí)或填砂砂石料的方方法。4.管道安裝管道基礎(chǔ)施工完完滿足要求求后，拉線進(jìn)行安安管作業(yè)。（1）管材HDDPE雙壁波紋紋管，采用用配套橡膠膠圈接口。管管材進(jìn)場(chǎng)必必須進(jìn)行檢檢查，不得得有裂紋、承承插接口必必須光滑。（2）下管下管管時(shí)從下游游開始，接接口位于上上游方向，采采用人工安安裝。測(cè)量量人員跟班班作業(yè)，負(fù)負(fù)責(zé)控制管管道中線及及高程；校校正、穩(wěn)固固管道采用用預(yù)制砼墊墊塊，禁止止使用木塊塊代替。穩(wěn)穩(wěn)管是將管管子接設(shè)計(jì)計(jì)的平面位位置和高程程，穩(wěn)定在地地基或基礎(chǔ)礎(chǔ)上。穩(wěn)管時(shí)，嚴(yán)格控制中中心和高程程，檢查驗(yàn)收收的主要項(xiàng)項(xiàng)目。施工前，沿管線每每10-115m埋設(shè)一坡坡度板，板上有中中心釘和高高程釘，便于在挖挖槽、填筑筑中粗砂基基礎(chǔ)及穩(wěn)管管時(shí)使用。位置控制即為管管中心控制制，為使之與與設(shè)計(jì)要求求一致，在施工中中有以下方方法：中心線法：在在連接兩塊塊坡度板的的中心釘之之間的中線線上掛一垂垂球，當(dāng)垂球線線通過水平平尺的中心心線時(shí)，表示管子子已對(duì)中。邊線法：即把把坡度板上上的中心釘釘移至一側(cè)側(cè)的相等距距離，以控制管管子水平直直徑處外皮皮與邊線間間的距離為為一常數(shù)，則管道即即處于中心心位置。用邊線法法比中心線線法速度快快，但準(zhǔn)確度度稍差些。管道的高程控制制是利用坡坡度板上的的高程釘。兩兩高程釘之之間的連線線即為管底底坡度的平平行線。該該高程線任任何一點(diǎn)到到下部的垂垂直距離稱稱下反數(shù)，利用高程程尺上的不不同下反數(shù)數(shù)，控制其各各步高程。（3）管道接口管子接口就是用用接口材料料把一節(jié)節(jié)節(jié)的管子聯(lián)聯(lián)成一條管管道，并使接口口有一定的的強(qiáng)度，通水以后，漏水在允允許范圍之之內(nèi)，并能耐受受震動(dòng)，不致因脫脫節(jié)而造成成大量漏水水。管道的不透水性性和耐久性性，在很大程程度上取決決于敷設(shè)管管道時(shí)接口口的質(zhì)量。管管道接口應(yīng)應(yīng)具有足夠夠的強(qiáng)度、不不透水、能能抵抗污水水或地下水水的浸蝕并并有一定的的彈性。本工程塑料管采采用配套膠膠圈接口，它屬柔性接口，接口結(jié)構(gòu)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便便。連接方法法如下：用清潔的棉紗或或干布將插插入管內(nèi)插插口外表面面和承口內(nèi)內(nèi)表面擦拭拭干凈，不不得有土或或其他雜物物，將膠圈圈正確安裝裝在成口溝溝槽區(qū)中，不不得裝反或或扭曲。用用毛刷將潤(rùn)潤(rùn)滑劑均勻勻地涂在膠膠圈和插口口端外表面面上，不得得將潤(rùn)滑劑劑涂到承口口溝槽內(nèi)。將將插口對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)承口，保保持管段平平直，將管管一次插入入標(biāo)志線。然然后用塞尺尺順承口間間隙沿圓周周檢查膠圈圈的安裝是是否正常。5.檢查井砌筑筑、管溝回回填：檢查井的施工質(zhì)質(zhì)量好壞對(duì)對(duì)本工程有有直接影響響。檢查井井砌筑嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙進(jìn)行行。檢查井地基處理理是關(guān)鍵工工序。檢查查井基坑挖挖完人工清清理浮土后后，應(yīng)用打打夯機(jī)進(jìn)行行夯實(shí)。遇遇到不良地地基應(yīng)進(jìn)行行換土處理理。將原軟軟弱土挖除除，換填級(jí)級(jí)配砂石并并進(jìn)行夯實(shí)實(shí)。施工過過程中盡量量避免基坑坑內(nèi)進(jìn)水，雨雨天施工應(yīng)應(yīng)有排水措措施。井身墻體采用MM7.5水水泥砂漿MMU10磚滿漿砌筑，要求灰灰縫均勻、砂砂漿飽滿無無通透，磚磚塊砌筑前前浸水潤(rùn)濕濕；抹面、勾勾縫、座漿漿、抹三角角灰均用1：2水泥砂漿漿；井外墻墻用1：2防水水泥泥砂漿抹面面至井頂部部，厚度不不小于20毫米。接接入支管超超挖部分用用級(jí)配砂石石或碎磚填填實(shí)。堰頂頂標(biāo)高不低低于污水水水位標(biāo)高。安裝鑄鐵爬梯，控制好爬梯間距。檢查井設(shè)在行車道上時(shí)其井蓋和蓋座按設(shè)計(jì)要求采用重型，設(shè)在人行道上和綠化帶上時(shí)其井蓋和蓋座采用輕型。井蓋及蓋座安裝注意保持水平，井蓋要與路面齊平，綠化帶內(nèi)井口比地面高5cm。所有井蓋都應(yīng)安裝防盜鏈，規(guī)格為ф8、長(zhǎng)1.0米。6.閉水試驗(yàn)管道施工完畢應(yīng)應(yīng)及時(shí)分段段進(jìn)行閉水水試驗(yàn)。管道施工完畢后后，進(jìn)行滿滿管試驗(yàn)。試試驗(yàn)時(shí)應(yīng)分分段進(jìn)行。試試驗(yàn)水頭以以試驗(yàn)段上上游管頂加加1.0米，時(shí)間間不小于30分鐘，逐逐段觀察。水水位下降值值必須符合合相應(yīng)規(guī)范范要求。圖8.1閉水試驗(yàn)驗(yàn)裝置示意意圖只有在管道閉水水試驗(yàn)合格格后，土方方才可以大大面積回填填。7.隱蔽檢查、驗(yàn)收收管道工程竣工后后，應(yīng)分段進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量檢檢查