西安市地鐵二號(hào)線某車站監(jiān)測(cè)方案

一、工程概況本站位于FC2地裂縫以南111.63m，沿北長(zhǎng)安街南北方向，跨XX路的十字路口處布置。站位西北側(cè)為吉源商廈，東北側(cè)為前燈具廠辦公樓，西南側(cè)為中國(guó)銀行長(zhǎng)安支行，東南側(cè)為二層民房區(qū)和臨街商鋪。車站為地下三層島式站臺(tái)車站，車站全長(zhǎng)137.2m，起點(diǎn)里程為YCK23+386.300,有效站臺(tái)中心里程為YCK23+452.800，終點(diǎn)里程為YCK23+523.500，中心里程處軌面埋深21.333m，島式站臺(tái)寬為12m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為20.9m。車站頂板覆土厚度1.91m-3.48m,基坑開挖深度23.04~24.6m，屬于特級(jí)基坑。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ1000@1400的鉆孔灌注樁加φ609鋼管內(nèi)支撐體系?；咏邓捎没油饨邓?，樁間網(wǎng)噴混凝土護(hù)壁，明挖順做法施工。二、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況1、地形、地貌及交通車站地面高程介于460.23～462.07，北高南低，高差達(dá)1.84m，地貌屬于黃土梁洼。該路段人流、車流量大，交通繁忙。地層巖性地層按“時(shí)代從新至老、第四系地層按粒徑由細(xì)至粗、黏性土依據(jù)塑性指數(shù)、工程特性、砂類土依據(jù)密實(shí)度及分布差異等細(xì)分為亞層”順序統(tǒng)一編號(hào)。沿線地層統(tǒng)一編號(hào)如下：(1)<1>代表第四性全新統(tǒng)人工填土，<1-1>代表人工填土第一層，依次類推。(2)<2>代表第四系全新統(tǒng)沖擊地層.該區(qū)段無(wú)該層。(3)<3>代表第四系上更新統(tǒng)地層，<3-1>表示新黃土，亞層按〈3-1-1〉依次類推?！?-2〉層代表古土壤。（4）〈4〉代表第四系中更新統(tǒng)地層。〈4-1〉表示老黃土，亞層按〈4-1-1〉依次類推?！?-2〉層代表古土壤層，亞層按〈4-2-1〉依次類推〈4-4〉代表沖積粉質(zhì)黏土〈4-5〉沖積粉土〈4-6〉沖積粉細(xì)砂〈4-7〉沖積中砂。按上述分層依據(jù)，結(jié)合本區(qū)段的區(qū)域地層特性，劃分巖土層。每個(gè)巖土層分別按土層代號(hào)，巖土名，時(shí)代成因，巖性描述布列如下。全新地層（Q4）<1-1>雜填土（Q4ml）主要由碎石、灰渣及黏性土等組成，較密實(shí)。局部分布。層厚0.60~3.60m，層底深度0.60~3.60m，層底標(biāo)高458.36~460.91m。<1-2>素填土（Q4ml）主要由黏性土組成，含白灰渣及少量碎石，疏密不均。層厚0.90~1.30m，層底深度1.00~2.00m，層底標(biāo)高458.36~459.85m。（2）上更新統(tǒng)地層（Q3）<3-1-1>新黃土（Q3eol）褐黃色，大孔、蟲孔發(fā)育，見少量白色鈣質(zhì)條紋及蝸牛殼碎片，堅(jiān)硬~硬塑狀態(tài)，局部表層見性質(zhì)相近的薄層黑壚土，a1-2=0.39Map-1,屬中偏高壓縮性土。Δs2.0=0.002~0.09,具濕陷性。層厚1.80~10.60m，層底深度3.10~11.70m，層底標(biāo)高449.94~456.56m。<3-1-2>古土壤（Q3el）紅褐色，具針狀孔隙，含多量白色鈣質(zhì)條紋及結(jié)核,團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，底部結(jié)核富集成30cm左右硬層。硬塑狀態(tài)。а1-2=0.15Map-1，屬中壓縮性土。δs2.0=0.002~0.09,具濕陷性，層厚3.20~4.90m，層底深度3.20~4.90m層底標(biāo)高449.94~456.56m。（3）中更新地層<4-1-1>老黃土（Q2eol）褐黃色，蟲孔教發(fā)育，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，見蝸牛殼碎片，硬塑狀態(tài)。α1-2=0.16MAP-1，屬中壓縮性土，分布于車站南端于區(qū)間交匯處。層厚3.20~4.90m。<4-1-2>老黃土（Q2eol）褐黃色，蟲孔教發(fā)育，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，見蝸牛殼碎片,可塑~流塑狀態(tài)，已軟塑狀態(tài)為主α1-2=0.16MAP-1，屬中壓縮性土，層厚3.20~4.90m，層底深度3.20~4.90m，層底標(biāo)高449.94~456.56m。<4-1-3>老黃土（Q2eol）褐黃色，蟲孔教發(fā)育，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，見蝸牛殼碎片,可塑狀態(tài)α1-2=0.16MAP-1，屬中壓縮性土。層厚3.20~4.90m。<4-2-2>古土壤（Q3el）紅褐色，具針狀孔隙，含多量白色鈣質(zhì)條紋及結(jié)核,團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，可塑狀態(tài)α1-2=0.16MAP-1，屬中壓縮性土。層厚3.20~4.90m。2、特殊巖土情況濕陷性黃土：場(chǎng)地內(nèi)濕陷性土層主要為<3-1>層黃土及<3-2-1>層古土壤。濕陷性土層在場(chǎng)地內(nèi)連續(xù)分布。一般厚9.0~15.0m,北厚南薄。人工填土：人工填土在場(chǎng)地段表層均有分布。僅在左線中部較厚達(dá)3.6m.為雜填土，其余地段2.0m左右，較薄。3、水文地質(zhì)條件地表水：本車站場(chǎng)地范圍內(nèi)及其附近未見地表水地下水位:場(chǎng)地地下水屬潛水類型，08年10月勘察期間，該區(qū)段地下水穩(wěn)定水位埋深13.9~16.6m，相應(yīng)標(biāo)高444.08~447.16m，沿長(zhǎng)安北街呈中間高兩端低，高差達(dá)3.08m?？辈炱趯俳退黄?，據(jù)XX市多年水位觀測(cè)資料，該場(chǎng)地低水位期7~9月，高水位期12月至翌年3月。地下水位年變化幅度2.0m左右。含水層于隔水層的分布：該車站場(chǎng)地潛水賦存于上更新統(tǒng)殘積古土壤、中更新世風(fēng)黃土及古土壤等粉質(zhì)粘土中，地質(zhì)資料表明該車站的隔水層與含水層界限不明顯，含水層厚度約20~80m，滲透性整體屬中偏弱，且由上至下變?nèi)?。地下水位補(bǔ)給：潛水補(bǔ)給主要有大氣降水等地表水滲入補(bǔ)給。地下水土的腐蝕性評(píng)價(jià)：本站范圍內(nèi)綜合考慮地下水及地基土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋及結(jié)構(gòu)具弱腐蝕?？垢∷唬罕菊究垢≡O(shè)防水位高程為449.0m，抗?jié)B水位為447.0m.4、場(chǎng)地類別及地震動(dòng)參數(shù)本站區(qū)為Ⅱ類場(chǎng)地，車站抗震設(shè)防烈度為8度。三、編制依據(jù)1、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB5007-2002）2、工程測(cè)量規(guī)范（GB50026－2007）3、建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94－94）4、建筑變形測(cè)量規(guī)程（JGJ/T8－97）5、地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（DGJ08-11-1999）6、基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)程（DBJ08-61-97）7、地鐵工程監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程（DB11/490-2007）8、《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（ZB50497-2009）9、XX地鐵2號(hào)線南延線23標(biāo)【TJSG-23】設(shè)計(jì)資料10、其他相關(guān)技術(shù)資料。四、監(jiān)控量測(cè)原則施工監(jiān)測(cè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，監(jiān)測(cè)工作的成敗與監(jiān)測(cè)方法的選取及測(cè)點(diǎn)的布置直接相關(guān)。根據(jù)我單位多年監(jiān)測(cè)工作的經(jīng)驗(yàn)，歸納以下5條原則。及時(shí)性、可靠性、連續(xù)性原則：可靠性原則是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中所考慮的最重要的原則。為了確保其可靠性，必須做到：①嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和規(guī)范要求監(jiān)測(cè)頻率進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)，如遇到監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常，應(yīng)加強(qiáng)加密監(jiān)測(cè)。①監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用可靠的儀器②在監(jiān)測(cè)期間對(duì)點(diǎn)位的保護(hù)2、多層次監(jiān)測(cè)原則：多層次監(jiān)測(cè)原則的具體含義有四點(diǎn)：①在監(jiān)測(cè)對(duì)象上以位移為主，兼顧其它監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。②在監(jiān)測(cè)方法上以儀器監(jiān)測(cè)為主，并輔以巡檢的方法。③在監(jiān)測(cè)儀器選擇上以機(jī)測(cè)儀器為主，輔以電測(cè)儀器。④分別在地表及臨近建筑物與地下管線上方布點(diǎn)以形成具有一定測(cè)點(diǎn)覆蓋率的監(jiān)測(cè)網(wǎng)。3、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵區(qū)的原則：監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)合理，注意時(shí)空關(guān)系，控制關(guān)鍵部位。在具有不同地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件下，周圍建筑物及地下管線段穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)是不同的。穩(wěn)定性差的地段重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以保證建筑物及地下管線的安全。4、方便實(shí)用原則：為減少監(jiān)測(cè)與施工之間的干擾，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的安裝和測(cè)量盡量做到方便實(shí)用。5、經(jīng)濟(jì)合理原則：系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮實(shí)用的儀器，不必過(guò)分追求儀器的先進(jìn)性，以降低監(jiān)測(cè)費(fèi)用。五、點(diǎn)位布置原則1、按照?qǐng)D紙要求布點(diǎn)2、測(cè)點(diǎn)位置和數(shù)量結(jié)合本工程性質(zhì)、地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)要求、施工特點(diǎn)等綜合考慮。3、結(jié)構(gòu)內(nèi)測(cè)點(diǎn)不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和不影響施工4、在實(shí)施多項(xiàng)測(cè)試時(shí)，各類測(cè)點(diǎn)布置在時(shí)間和空間上有機(jī)結(jié)合，力求使同一位置能同時(shí)反映不同的物理變化量。5、土體水平位移等提前埋設(shè)。以便監(jiān)測(cè)工作開始時(shí)，測(cè)點(diǎn)處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)。6、測(cè)點(diǎn)在施工過(guò)程中如遭到破壞，應(yīng)盡快在原來(lái)位置或盡量靠近原來(lái)位置補(bǔ)設(shè)測(cè)點(diǎn)，以保證改點(diǎn)觀測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性六、本工程監(jiān)測(cè)難點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)工程情況1、本車站周圍環(huán)境復(fù)雜，施工場(chǎng)地狹小，交通流量大，站位西北側(cè)有吉源商廈，西南側(cè)為中國(guó)銀行長(zhǎng)安支行北側(cè)是長(zhǎng)安老味飯店和骨科醫(yī)院。對(duì)周圍建筑的沉降和傾斜監(jiān)測(cè)是本工程的重點(diǎn)2、本車站開挖深度大，地下水豐富，支撐剛度和土體穩(wěn)定監(jiān)測(cè)是本工程的重點(diǎn)表6-1風(fēng)險(xiǎn)工程情況序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)工程名稱位置、范圍風(fēng)險(xiǎn)基本狀況描描述風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1自身風(fēng)險(xiǎn)工程1.1車站主體基坑YCK23+3886.3～～YDK00+55223.5本站位于FC22地裂縫以以南1111.63mm，沿北長(zhǎng)長(zhǎng)安街南北北方向，跨跨XX路的十十字路口處處布置。站站位西北側(cè)側(cè)為吉源商商廈，東北北側(cè)為前燈燈具廠辦公公樓，西南南側(cè)為中國(guó)國(guó)銀行長(zhǎng)安安支行，東東南側(cè)為二二層民房區(qū)區(qū)和臨街商商鋪基坑開開挖深度為為23.004米-24..6米屬特級(jí)基基坑。特級(jí)1.2出入口及風(fēng)道基基坑1、2號(hào)出入口位于車車站西側(cè)，3、4號(hào)出入口口位于車站站東側(cè)；1號(hào)風(fēng)亭位位于車站北北端，2號(hào)風(fēng)亭位位于車站南南端。車站1號(hào)、2、3、4號(hào)出入口通道基基坑深度約約為10..1m；1號(hào)排風(fēng)道道基坑深度度約為8..5m，2號(hào)排風(fēng)道道基坑深度度約為8..0m，采采用明挖法法施工。三級(jí)2環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)工程2.12號(hào)出入口通道西西側(cè)位于XX西路與與長(zhǎng)安北街街十字口西西南角的商業(yè)業(yè)樓為8層框架結(jié)結(jié)構(gòu)，2號(hào)出入口口設(shè)于其樓樓內(nèi)，基坑坑深度約110.9mm。商業(yè)樓樓采用鋼筋筋混凝土獨(dú)獨(dú)立基礎(chǔ)，車車站通道側(cè)側(cè)墻圍護(hù)樁樁與商業(yè)樓樓基礎(chǔ)邊緣緣距離約為為7.4m。二級(jí)2.21號(hào)出入口西側(cè)位于位于XX西西路與長(zhǎng)安安北街十字字口西北角的商業(yè)業(yè)樓為8層框架結(jié)結(jié)構(gòu)，1號(hào)出入口口設(shè)于其東東側(cè)。采用用鋼筋混凝凝土獨(dú)立基基礎(chǔ)，圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)與商商業(yè)樓基礎(chǔ)礎(chǔ)邊5米二級(jí)2.34號(hào)出入口北側(cè)位于長(zhǎng)安北街44號(hào)出入口口北側(cè)，飯飯店為7層框架結(jié)結(jié)構(gòu)。4好出入口口位于其南南側(cè)，圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)距飯飯店基礎(chǔ)邊邊16米二級(jí)七、監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)平面布置圖、剖面圖（附后）八、監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu)針對(duì)本工程的重難點(diǎn)，成立專業(yè)監(jiān)測(cè)小組，隸屬于工程部，總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)，從組織上保證監(jiān)測(cè)的順利進(jìn)行，使施工完全進(jìn)入信息化控制中，其組織機(jī)構(gòu)及相應(yīng)的職能見《圖2監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu)框圖》。監(jiān)測(cè)組由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)及有結(jié)構(gòu)受力計(jì)算、分析能力的技術(shù)人員擔(dān)任組長(zhǎng)，在組長(zhǎng)指導(dǎo)下進(jìn)行日常監(jiān)測(cè)工作及資料整理工作。項(xiàng)目總工程師監(jiān)測(cè)組組長(zhǎng)監(jiān)測(cè)工程師監(jiān)測(cè)組成員對(duì)方案及監(jiān)測(cè)結(jié)果作決定監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行審核、對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)制定監(jiān)測(cè)方案，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理負(fù)責(zé)測(cè)點(diǎn)的布置、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目總工程師監(jiān)測(cè)組組長(zhǎng)監(jiān)測(cè)工程師監(jiān)測(cè)組成員對(duì)方案及監(jiān)測(cè)結(jié)果作決定監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行審核、對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)制定監(jiān)測(cè)方案，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理負(fù)責(zé)測(cè)點(diǎn)的布置、監(jiān)測(cè)表8-1監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu)框圖表8-2監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu)主要組成人員匯總表安全負(fù)責(zé)人姓名名職務(wù)聯(lián)系電話參加安全管理工工作年限職稱學(xué)歷備注總工18師本科副總工程師10本科工程部長(zhǎng)6本科監(jiān)測(cè)組組長(zhǎng)長(zhǎng)6?？坡?lián)絡(luò)人及保證224小時(shí)開機(jī)機(jī)人員監(jiān)測(cè)員5?？片F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)人員監(jiān)測(cè)員14?？片F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)人員監(jiān)測(cè)員4?？片F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)人員監(jiān)測(cè)員4本科巡視人員九、主要監(jiān)測(cè)儀器、項(xiàng)目和監(jiān)測(cè)頻率1、在XX地鐵站明挖區(qū)間施工監(jiān)測(cè)中，使用以下儀器設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)。見表8-1。2、本合同根據(jù)設(shè)計(jì)文件以及相關(guān)規(guī)范，監(jiān)測(cè)內(nèi)容見表8-2表9-1監(jiān)測(cè)設(shè)備及其精度測(cè)試項(xiàng)目監(jiān)測(cè)儀器及型號(hào)號(hào)精度樁頂水平位移TCR12011全站儀±1″,±(2mm++2ppmm)地表沉降、坑底底回彈地下管線沉降、建建筑物沉降降DNA03徠卡卡電子水準(zhǔn)準(zhǔn)儀0.3mm/kkm樁體水平位移、土土體側(cè)向位位移測(cè)斜儀0.02mm//0.5mm地下水位水位計(jì)、水位管管孔隙水壓力水壓力計(jì)、讀數(shù)數(shù)儀樁體內(nèi)力鋼筋計(jì)、讀數(shù)儀儀支撐軸力軸力計(jì)、讀數(shù)儀儀±0.05Hzz圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向土土壓力土壓力盒表9-2XX明挖段監(jiān)測(cè)對(duì)象及技術(shù)要求序號(hào)類別監(jiān)測(cè)項(xiàng)目對(duì)象測(cè)試測(cè)點(diǎn)布設(shè)監(jiān)測(cè)精度監(jiān)測(cè)周期限值1周邊環(huán)境道路及地表沉降降基坑周圍地面水準(zhǔn)儀見附圖±1.0mm開挖過(guò)程中一天天一次0.1%H，330mm2孔隙水壓力圍護(hù)土體孔隙水壓力盒見附圖≤1pa兩天一次3地下水位基坑周邊水位管、水位計(jì)計(jì)見附圖±5.0mm開挖過(guò)程中三天天一次，主主體施工期期間五天一一次4建筑物沉降、傾傾斜、管線線沉降周邊建筑物、管管線水準(zhǔn)儀見附圖±1.0mm開挖過(guò)程中一天天一次0.15%H5基坑回彈基坑底面水準(zhǔn)儀見附圖±1.0mm0.15%H6圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系樁（墻）頂水平平位移冠梁頂部全站儀見附圖±1.0mm開挖過(guò)程中一天天一次0.1%H，330mm樁（墻）體變形形鉆孔樁內(nèi)測(cè)斜管、測(cè)斜儀儀見附圖±1.0mm開挖過(guò)程中一天天一次0.1%H，330mm支撐軸力支撐端部或中部部軸力計(jì)見附圖≤1/100（F.S）開挖過(guò)程中一天天一次設(shè)計(jì)軸力的800%側(cè)向土壓力鉆孔樁后或嵌固固段圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)前土壓力盒見附圖≤1/100（F.S）施工期間一天一一次鋼筋應(yīng)力鉆孔樁內(nèi)應(yīng)力計(jì)見附圖≤1/100（F.S）主體結(jié)構(gòu)施工期期間五天一一次，開挖挖過(guò)程中一一天一次注：（1）H為基坑開挖深度；（2）當(dāng)監(jiān)測(cè)值超過(guò)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或場(chǎng)地條件變化較大時(shí)，應(yīng)加密觀測(cè)，當(dāng)有危險(xiǎn)事故征兆時(shí)，則需進(jìn)行加密監(jiān)測(cè)；（3）在拆卸支撐期間，需加密監(jiān)測(cè)，應(yīng)每天進(jìn)行監(jiān)測(cè)。表9-3基坑變形的監(jiān)控值（cm）基坑類別圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻頂位位移監(jiān)控值值圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻墻體體最大位移移監(jiān)控值地面最大沉降監(jiān)監(jiān)控值來(lái)源特級(jí)基坑353《建筑變形測(cè)量量規(guī)范》JGJ88-20007需要說(shuō)明的是，以上控制標(biāo)準(zhǔn)僅僅是一個(gè)參考值，僅根據(jù)此參考值將不能及時(shí)有效地為業(yè)主提供出一份有質(zhì)量的綜合分析報(bào)告，起不到指導(dǎo)施工的作用。需要測(cè)試人員根據(jù)工程的具體情況，認(rèn)真綜合考慮各種因素，將位移大小與速率結(jié)合起來(lái)，考察其發(fā)展趨勢(shì)，將各測(cè)試內(nèi)容結(jié)合起來(lái)，判斷其真實(shí)性，考察影響對(duì)象的重要性和承受性。另外，測(cè)試人員的總體綜合水平與具有同一類似工程監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)猶為重要。十、主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目實(shí)實(shí)施方法1、針對(duì)本現(xiàn)場(chǎng)安全全巡視方法法 （1）開挖面地質(zhì)狀況況土層性質(zhì)及穩(wěn)定定性，包括括土質(zhì)性質(zhì)質(zhì)及其變化化情況、開開挖面土體體滲透水情情況及土體體塌落情況況；地下水水控制效果果，包括抽抽降水控制制效果、降降水井抽水水出砂量、變變化情形及及持續(xù)時(shí)間間、附近地地面深陷情情況等；（2）支護(hù)結(jié)構(gòu)體系支護(hù)體系實(shí)施的的及時(shí)性；；滲漏水情情況，包括括滲漏水量量、是否伴伴有砂土顆顆粒、發(fā)生生位置、發(fā)發(fā)展趨勢(shì)等等；支護(hù)體體系開裂、變變形情況，包包括樁頂與與冠梁脫開開現(xiàn)象，冠冠梁開裂范范圍、寬度度與深度，樁樁間網(wǎng)噴護(hù)護(hù)壁開裂情情形等；支支撐扭曲及及偏斜程度度、發(fā)生位位置、發(fā)展展趨勢(shì)等；；梁與土體體脫開情況況、及發(fā)生生位置、發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)等。（3）周邊環(huán)境周邊建筑物變形形及裂縫，裂裂縫及變形形位置、寬寬度、長(zhǎng)度度、數(shù)量、形形狀，管線線沿線地面面開裂、滲滲水、塌陷陷、管線檢檢查井開裂裂及積水變變化等情況況?？舆叧d，包括括坑邊荷載載重量、類類型、與坑坑緣距離、面面積、位置置等；地表表積水及截截排水措施施，包括積積水面積、深深度、水量量、位置、地地面硬化完完好程度、坡坡頂排水系系統(tǒng)是否合合理及通暢暢等。2、地表沉降監(jiān)測(cè)測(cè)（1）監(jiān)測(cè)目的：主要要是測(cè)量施施工過(guò)程中中周圍地表表的沉降值值，當(dāng)沉降變變形過(guò)大時(shí)時(shí)，能及時(shí)時(shí)采取有效效的保護(hù)加加固措施，確?；右约爸苓叚h(huán)境的安全，同時(shí)分析由于基坑開挖引起的縱橫沉降槽曲線及最大沉降沉降坡度、最小曲率半徑和沉降速率以及評(píng)估施工過(guò)程中圍巖變形狀態(tài)及對(duì)周圍環(huán)境的影響程度。（2）測(cè)量實(shí)施①監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)和工工作基點(diǎn)的的布設(shè)本站的道路及地地表沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)網(wǎng)按照地鐵鐵沿線統(tǒng)一一建立，工工作基點(diǎn)由由第三方監(jiān)監(jiān)測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)布設(shè)。②沉降測(cè)點(diǎn)埋設(shè)在基坑四周距坑坑邊10mm的范圍內(nèi)內(nèi)，沿坑邊設(shè)設(shè)2排沉降測(cè)測(cè)點(diǎn)，排距距4m，點(diǎn)距155~20mm。第一排排沉降測(cè)點(diǎn)點(diǎn)距離基坑坑邊3.55m，第二排排為了避免免受到車輛輛過(guò)往影響響，布置在在圍擋外側(cè)側(cè)人行通道道內(nèi)（詳見見附圖）。采用水鉆開孔至原狀土層，孔徑與保護(hù)筒直徑一致，柏油及水泥路面要求穿透道路表層結(jié)構(gòu)。然后將直徑18~30mm，長(zhǎng)約0.8~1.0m的羅紋鋼標(biāo)志點(diǎn)在所開孔中間位置豎直砸入原狀土層，要求砸入深度大于200mm，使監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)志頭至地表以下3~5cm左右；用砂土與木屑的混合填料孔壁四周，并在上部10cm左右用砼填滿，以便出現(xiàn)進(jìn)水引起沉降觀測(cè)不到真實(shí)數(shù)據(jù)。另外道路、地表沉降監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)平整，防止由于高低不平影響人員及車輛通行，同時(shí)做好清晰標(biāo)記，方便保存。③觀測(cè)儀器及方法法觀測(cè)儀器：精密密水準(zhǔn)儀、條碼尺。觀測(cè)方法：采用用精密水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量方法法，就是先先利用兩工工作基點(diǎn)聯(lián)聯(lián)測(cè)取得各各沉降觀測(cè)測(cè)點(diǎn)位的初初始高程。施工監(jiān)測(cè)過(guò)程中再利用兩個(gè)工作基點(diǎn)，把基坑周邊和建筑物沉降點(diǎn)聯(lián)測(cè)成一條附和水準(zhǔn)線路；經(jīng)內(nèi)業(yè)平差確定監(jiān)測(cè)精度結(jié)果滿足要求后，再進(jìn)行各沉降點(diǎn)計(jì)算。觀測(cè)時(shí)各項(xiàng)限差宜嚴(yán)格控制，每測(cè)點(diǎn)讀數(shù)高差不宜超過(guò)0.3mm，對(duì)不在水準(zhǔn)路線上的觀測(cè)點(diǎn)，一個(gè)測(cè)站不宜超過(guò)3個(gè)，如超過(guò)時(shí)，應(yīng)重讀后視點(diǎn)讀數(shù)，以作核對(duì)。首次觀測(cè)應(yīng)對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)兩次觀測(cè)，兩次高程之差應(yīng)小于±1.0mm，取平均值作為初始值。④沉降計(jì)算施工前，由基點(diǎn)點(diǎn)通過(guò)水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量測(cè)出出沉降測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的初始高高程H0，在施工工過(guò)程中測(cè)測(cè)出的高程程為Hn。則高差△Ｈ＝Hn－H0即為沉降降值。⑤數(shù)據(jù)分析與處理理繪制沉降—?dú)v時(shí)曲曲線圖，當(dāng)當(dāng)歷時(shí)—沉降曲線線趨于平緩緩時(shí)，可選選取合適的的函數(shù)進(jìn)行行回歸分析析。預(yù)測(cè)地地表和周圍圍建筑物的的最大沉降降值，以判斷施施工影響的的范圍、最最大沉降坡坡度、最小小曲率半徑徑等，合理調(diào)調(diào)配監(jiān)測(cè)方方法和任務(wù)務(wù)，確保工工程安全性性和經(jīng)濟(jì)性性。3、建筑物沉降、管管線沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)（1）監(jiān)測(cè)目的：在建建筑物和管管線周圍布布置測(cè)點(diǎn)，監(jiān)監(jiān)測(cè)開挖過(guò)過(guò)程中建筑筑物和地下下管線的沉沉降情況，據(jù)據(jù)此判斷建建筑物和地地下管線的的安全性，以以及采用工工程保護(hù)措措施的可靠靠性。（2）監(jiān)測(cè)儀器：精精密水準(zhǔn)儀儀、條碼尺。（3）監(jiān)測(cè)實(shí)施：①測(cè)點(diǎn)埋設(shè)在地表下沉的縱縱向和橫向向影響范圍圍內(nèi)的建（構(gòu)構(gòu)）筑物應(yīng)應(yīng)進(jìn)行建（構(gòu)構(gòu)）筑物下下沉及傾斜斜監(jiān)測(cè)，基基點(diǎn)的埋設(shè)設(shè)同地表隆隆陷觀測(cè)。圖10-1建（構(gòu)）筑筑物沉降測(cè)測(cè)點(diǎn)示意圖圖②建（構(gòu)）筑物沉沉降觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布設(shè)位置置：建（構(gòu)構(gòu)）筑物的的主要墻體體及沿外墻墻每10～15m處或每隔2～3根柱基上上；新舊建建（構(gòu)）筑筑物或高低低建（構(gòu)）筑筑物接壤處處的兩側(cè)；；建（構(gòu)）筑筑物不同結(jié)結(jié)構(gòu)分界處處的兩側(cè)；；且每一構(gòu)構(gòu)筑物不得得少于4個(gè)點(diǎn)；基基礎(chǔ)底板的的四角和中中部；當(dāng)建建（構(gòu)）筑筑物出現(xiàn)裂裂縫時(shí)，布布設(shè)在裂縫縫兩側(cè)。對(duì)于距離基坑很很近的污水水管，根據(jù)據(jù)情況測(cè)其其管頂或和管底沉沉降。對(duì)于于燃?xì)?、給給排水在變變形較大的的區(qū)域也應(yīng)應(yīng)直接測(cè)其其管頂。其其他測(cè)點(diǎn)可可埋設(shè)土體體沉降樁，或或用地表沉沉降代替。測(cè)測(cè)點(diǎn)布置力力求能控制制管線的變變形，布置置在管線節(jié)節(jié)點(diǎn)外，有有井的布置置在井內(nèi)。本本車站根據(jù)據(jù)管線距離離基坑的平平面位置將將監(jiān)測(cè)對(duì)象象劃分為強(qiáng)強(qiáng)烈影響范范圍內(nèi)（WW≤0.7HH，H為基坑開開挖深度）、顯顯著影響范范圍內(nèi)（00.7H≤≤W≤1.0HH）、一般般影響范圍圍內(nèi)（1..0H≤W≤2.0HH）。強(qiáng)烈烈影響范圍圍內(nèi)測(cè)點(diǎn)間間距不大于于10m，顯顯著影響范范圍內(nèi)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)間距不大大于15mm，一般影影響范圍內(nèi)內(nèi)測(cè)點(diǎn)間距距不大于220m（建建筑物沉降降點(diǎn)位布置置見附圖）。③沉降測(cè)點(diǎn)埋設(shè)，用用沖擊鉆在在建筑物的的基礎(chǔ)或墻墻上鉆孔，然然后放入長(zhǎng)長(zhǎng)直徑200～300mmm，20～30mm的半圓頭頭彎曲鋼筋筋，四周用用水泥砂漿漿填實(shí)。測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)高度度應(yīng)方便觀觀測(cè)，對(duì)測(cè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)采取取保護(hù)措施施，避免在在施工過(guò)程程中受到破破壞。測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的布設(shè)見見圖9-1。④觀測(cè)方法：與地地表沉降觀觀測(cè)方法相相同。⑤數(shù)據(jù)分析與處理理繪制時(shí)間—位移移曲線散點(diǎn)點(diǎn)圖當(dāng)沉降—時(shí)間曲線線趨于平緩緩時(shí)，可選選取合適的的函數(shù)進(jìn)行行回歸分析析，預(yù)測(cè)最最大沉降量量。根據(jù)所所測(cè)建筑物物下沉值，判判斷建筑物物沉降是否超超過(guò)安全控控制標(biāo)準(zhǔn)。以便及時(shí)采用輔助的工程措施。4、樁頂位移、建建筑物傾斜斜監(jiān)測(cè)（1）監(jiān)測(cè)目的：經(jīng)過(guò)過(guò)對(duì)樁頂位位移和建筑筑物位移的的測(cè)量，及及時(shí)了解施施工過(guò)程中中建筑物和和基坑內(nèi)最最大水平位位移情況，及及時(shí)反饋施施工，調(diào)整整基坑開挖挖順序，開開挖速度、支支撐軸力，并決定是否采取輔助施工措施，確保施工和建筑物安全。（2）監(jiān)測(cè)儀器:徠卡卡TCR11201、反反射棱鏡貼貼片（3）監(jiān)測(cè)實(shí)施:①測(cè)點(diǎn)埋設(shè)樁頂水平位移監(jiān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位在在基坑兩側(cè)側(cè)的圍護(hù)樁樁頂設(shè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，每10米布設(shè)設(shè)主測(cè)斷面面，。對(duì)于于水平位移移變化劇烈烈的區(qū)域適適當(dāng)加密測(cè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)點(diǎn)宜布置在在兩道水平平支撐的跨跨中部位（圖9-2）。建筑物傾斜監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)位布置置在建筑角角點(diǎn)、沉降降縫、基礎(chǔ)礎(chǔ)變化等處處。點(diǎn)間距距不超過(guò)115m，一一般埋設(shè)與與能明顯反反應(yīng)周建筑筑物變形的的豎向結(jié)構(gòu)構(gòu)上，且便便于觀測(cè)，基基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志志埋設(shè)與變變形區(qū)影響響之外（詳詳見附圖）。圖10-2樁樁頂位移點(diǎn)點(diǎn)位埋設(shè)②水平位移監(jiān)測(cè)方方法：樁頂水平位移和和建筑物傾傾斜監(jiān)測(cè)采采用（測(cè)坐標(biāo)法法+反射貼片片法）進(jìn)行監(jiān)測(cè)測(cè)，先在基基坑周邊與與觀測(cè)點(diǎn)正正對(duì)方向選選取兩個(gè)相相對(duì)穩(wěn)定的的地方埋設(shè)設(shè)控制點(diǎn)，然然后到基坑坑影響范圍圍以外選取取兩個(gè)位置置埋設(shè)控制校校核點(diǎn)。經(jīng)經(jīng)過(guò)觀測(cè)取取得四個(gè)控控制點(diǎn)的初初始值。利利用控制點(diǎn)點(diǎn)，測(cè)出埋埋設(shè)在冠梁梁上位移點(diǎn)點(diǎn)的初始值值，初始值值觀測(cè)兩次次后取平均均值。施工工監(jiān)測(cè)過(guò)程程中，將儀儀器架設(shè)在與觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位正對(duì)方方向控制點(diǎn)點(diǎn)上，經(jīng)對(duì)中、整整平，對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)后視方向向，再通過(guò)過(guò)對(duì)儀器鍵鍵盤的操作作、數(shù)據(jù)的的輸入完成成儀器的定定向后，對(duì)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行觀測(cè)并并記錄。圖10-3樁樁頂位移測(cè)測(cè)設(shè)方法⑷數(shù)據(jù)分析與處理理監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的填寫寫、處理與與地表下沉沉相同。如如果樁頂水水平位移值值超限,可采取相應(yīng)應(yīng)措施控制制樁頂水平平位移。5、土體變形、樁樁體變形監(jiān)測(cè)（1）監(jiān)測(cè)目的：了解解施工過(guò)程程中基坑圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)和和監(jiān)測(cè)深層層土體水平平位移運(yùn)動(dòng)動(dòng)規(guī)律并預(yù)預(yù)測(cè)對(duì)施工工的影響，以確保施工及地表建筑物和地下管線的安全。（2）監(jiān)測(cè)儀器：測(cè)測(cè)斜儀、測(cè)斜管（3）監(jiān)測(cè)實(shí)施①測(cè)點(diǎn)埋設(shè)樁體變形、土體體變形測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布設(shè)按115～２０米一一個(gè)斷面（具具體監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位布置圖圖附后），樁體變形形是在鉆孔孔樁施工過(guò)過(guò)程中，按按測(cè)斜管安安裝要求，隨隨鋼筋籠一一起灌注在在樁里，在在樁頂破除除，冠梁澆澆注時(shí)，將將測(cè)斜管接接出地面。土體變形是在圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)鉆孔后埋入測(cè)斜管，用細(xì)沙填實(shí)，并設(shè)立專門標(biāo)示保護(hù)。②樁體水平位移、土土體水平位位移監(jiān)測(cè)測(cè)斜管管的安裝和和修正將測(cè)斜管直接埋埋設(shè)在支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋筋籠中，安安裝和埋設(shè)設(shè)時(shí)，檢查查測(cè)斜管內(nèi)內(nèi)的一對(duì)導(dǎo)導(dǎo)槽，其指指向應(yīng)與欲欲測(cè)位移一一致，及時(shí)時(shí)修正。如如下圖所示示，如果埋埋設(shè)測(cè)斜管管的管槽與與欲測(cè)方向向有一個(gè)角角度（a），實(shí)際際所測(cè)得的的位移為S1，那么欲欲測(cè)方向上上的位移為為S=S11*COSSa。圖10-4樁樁體變形、土土體變形測(cè)測(cè)斜管修正正示意圖在未確認(rèn)導(dǎo)槽暢暢通時(shí)，不不得放入真真實(shí)的測(cè)頭頭。埋設(shè)結(jié)結(jié)束后，量量測(cè)導(dǎo)槽方方位、管口口坐標(biāo)及高高程，及時(shí)時(shí)做好孔口口保護(hù)裝置置，并做好好記錄。③測(cè)斜監(jiān)測(cè)方法測(cè)試時(shí)，聯(lián)接測(cè)測(cè)頭和測(cè)度度儀，檢查查密封裝置置，電池充充電量、儀儀器是否工工作正常，將將測(cè)頭放入入測(cè)斜管內(nèi)內(nèi)進(jìn)行測(cè)試試，測(cè)試應(yīng)應(yīng)從孔底開開始，自下下而上沿導(dǎo)導(dǎo)管全長(zhǎng)每每一個(gè)測(cè)段段固定位置置測(cè)讀一次次,測(cè)段長(zhǎng)度度為500mmm，每個(gè)測(cè)測(cè)段測(cè)試一一次數(shù)據(jù)后后，將測(cè)頭頭提轉(zhuǎn)180°插入同一一對(duì)導(dǎo)槽重重復(fù)測(cè)試，兩兩次讀數(shù)應(yīng)應(yīng)數(shù)值接近近，符號(hào)相相反，取數(shù)數(shù)字平均值值，作為該該次監(jiān)測(cè)值值，在基坑坑開挖前，以以連續(xù)三次次測(cè)試無(wú)明明顯差異讀讀數(shù)的平均均值作為初初始值。觀觀測(cè)間隔根根據(jù)位移的的絕對(duì)值或或位移增長(zhǎng)長(zhǎng)速率而定定。當(dāng)位移移增大時(shí)，應(yīng)應(yīng)加密觀測(cè)測(cè)次數(shù)，并并上報(bào)相關(guān)關(guān)單位。6、圍護(hù)樁內(nèi)力監(jiān)監(jiān)測(cè)（1）監(jiān)測(cè)目的了解基坑開挖過(guò)過(guò)程中圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)的結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)力變變化狀況。（2）監(jiān)測(cè)儀器：鋼鋼筋計(jì)及頻頻率接收儀儀。（3）監(jiān)測(cè)實(shí)施①測(cè)點(diǎn)埋設(shè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)每550米設(shè)立一個(gè)主測(cè)斷面，角撐撐或圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)受力區(qū)區(qū)適當(dāng)加密密測(cè)點(diǎn)。在在圍護(hù)樁的的內(nèi)外兩側(cè)側(cè)各安裝一一支鋼筋計(jì)計(jì)，從鋼筋筋籠底往上上每3米在鋼筋筋籠的內(nèi)外外側(cè)各安裝裝一支鋼筋筋計(jì)，每根根應(yīng)力測(cè)試試樁共安裝裝18支鋼筋筋計(jì)（具體體布置詳見見附圖）。測(cè)測(cè)點(diǎn)安裝時(shí)時(shí)在鋼筋籠籠相應(yīng)測(cè)試試部位截去去一部分鋼鋼筋，把鋼鋼筋計(jì)焊接接在原部位位，代替截截去的一部部分。②圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)監(jiān)測(cè)方法將鋼筋計(jì)頻率儀直直接連接在在自安裝在在鋼筋籠上上的鋼筋計(jì)計(jì)引出線上上，直接測(cè)測(cè)出圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)力。在基坑開挖前，以連續(xù)三次測(cè)試無(wú)明顯差異讀數(shù)的平均值作為初始值。觀測(cè)間隔根據(jù)內(nèi)力增長(zhǎng)速率而定。當(dāng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力增大時(shí)，應(yīng)加密觀測(cè)次數(shù)，并上報(bào)相關(guān)單位。③數(shù)據(jù)計(jì)計(jì)算每次所測(cè)得的頻頻率可根據(jù)據(jù)鋼筋計(jì)的的頻率-軸力標(biāo)定定曲線來(lái)直直接換算出出相應(yīng)的應(yīng)應(yīng)力值。④數(shù)據(jù)分析與處理理根據(jù)應(yīng)力值繪制制鋼筋應(yīng)力力-時(shí)間的變變化曲線，以以及鋼筋應(yīng)應(yīng)力—基坑開挖挖進(jìn)度的變變化曲線圖圖。7、鋼支撐軸力（1）監(jiān)測(cè)目的了解基坑開挖過(guò)過(guò)程中支撐撐水平受力力情況，并并及時(shí)反饋饋施工，調(diào)調(diào)整開挖順順序、開挖挖速度、支支撐軸力，并并決定是否否采用輔助助施工措施施，確保圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)安安全。（2）監(jiān)測(cè)儀器：軸軸力計(jì)頻率率接收儀。（3）監(jiān)測(cè)實(shí)施①測(cè)點(diǎn)埋設(shè)第層支撐每隔三三道布置一一組軸力計(jì)計(jì)（布置位置置詳見附圖圖）。支撐軸軸力采用與與軸力計(jì)相相應(yīng)的讀數(shù)數(shù)議，軸力力計(jì)需有出出廠標(biāo)定記記錄。主體體基坑每層層支撐布置置2個(gè)角撐測(cè)測(cè)點(diǎn)；其余余與設(shè)置樁樁頂水平位位移和垂直直位移測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的主測(cè)斷斷面一致，該該斷面位置置的全部支支撐均設(shè)測(cè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)點(diǎn)一般布置置在支撐的的端部或中中部。支撐撐安放時(shí)，將將軸力計(jì)安安裝架與鋼鋼支撐端頭頭對(duì)中并牢牢固焊接。在在擬安裝軸軸力計(jì)位置置的墻體鋼鋼板上焊接接一塊2550×250×25mmm的加強(qiáng)墊墊板，以防防止鋼支撐撐受力后軸軸力計(jì)陷入入鋼板，待待焊接溫度度冷卻后，將將軸力計(jì)推推入安裝架架并用螺絲絲固定好。安安裝過(guò)程必必須注意軸軸力計(jì)和鋼鋼支撐軸線線在同一直直線上，各各接觸面平平整，確保保鋼支撐受受力狀態(tài)通通過(guò)軸力計(jì)計(jì)正常傳遞遞到支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)上。圖10-5支支撐軸力測(cè)測(cè)點(diǎn)布設(shè)示示意圖鋼支撐安裝前，先先將軸力計(jì)計(jì)的固定支支架焊接在在鋼支撐的的固定端，待待鋼支撐吊吊裝到位后后，將鋼支支撐軸力計(jì)計(jì)放入固定定支架內(nèi)，并并調(diào)整固定定螺絲保證證鋼支撐與與軸力計(jì)受受力結(jié)合面面平貼，在在鋼支撐未未施加軸力力前測(cè)量軸軸力計(jì)的初初始值，并并將測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)線的調(diào)調(diào)整至安全全位置，以以方便觀測(cè)測(cè)。②軸力計(jì)監(jiān)測(cè)方法法將軸力計(jì)頻率儀儀連接在安安裝在支撐撐結(jié)構(gòu)端部部的軸力計(jì)計(jì)引出線上上，直接用用頻率儀量量測(cè)出支撐撐軸力。在在基坑開挖挖前，以連連續(xù)三次測(cè)測(cè)試無(wú)明顯顯差異讀數(shù)數(shù)的平均值值作為初始始值。施工工開挖過(guò)程程中，每天天進(jìn)行一次次量測(cè)。當(dāng)當(dāng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)支撐軸力力突然增大大時(shí)，上報(bào)報(bào)相關(guān)單位位并加密量量測(cè)次數(shù)。③數(shù)據(jù)計(jì)算每次測(cè)得鋼支撐撐軸力計(jì)的的頻率，可根據(jù)軸力力計(jì)頻率-軸力標(biāo)定定曲線來(lái)直直接換算出出相應(yīng)的軸軸力值。④數(shù)據(jù)分析與處理理根據(jù)軸力值繪制制鋼支撐軸軸力-隨時(shí)間的的變化曲線線，以及鋼鋼筋應(yīng)力隨隨基坑開挖進(jìn)進(jìn)度的變化化曲線圖。8、工程地下水位監(jiān)監(jiān)測(cè)⑴監(jiān)測(cè)目的了解基坑開挖過(guò)過(guò)程中地下下水位位置置和水位的的變化情況況，為施工工提供參數(shù)數(shù)，以指導(dǎo)導(dǎo)施工單位位采用相應(yīng)應(yīng)的支護(hù)措措施。（2）監(jiān)測(cè)儀器：水水位計(jì)。（3）監(jiān)測(cè)實(shí)施①測(cè)點(diǎn)埋設(shè)如基坑周圍有降降水井，可可以利用降降水井觀測(cè)測(cè)地下水位位。如沒(méi)有有降水井，需需在設(shè)計(jì)位位置打設(shè)水水位觀察孔孔，安裝直直徑為1000mm的的pvc井管，在在潛水水位位以下，井井管管身應(yīng)應(yīng)鉆密集透透水孔。②水位觀測(cè)將水位計(jì)探頭下下入水位觀觀測(cè)井，水水位計(jì)接觸觸水面后，發(fā)發(fā)出信號(hào)，記記錄下水位位深度。③數(shù)據(jù)分析與處理理根據(jù)地下水位的的水頭位置置和基坑開開挖深度，分分析地下水水位對(duì)基坑坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)安全的影影響，并及及時(shí)上報(bào)施施工相關(guān)單單位。9、孔隙水壓力監(jiān)監(jiān)測(cè)（1）監(jiān)測(cè)目的：孔隙隙水壓力監(jiān)監(jiān)測(cè)在控制制各種打入入樁引起的的地表隆起起、基坑開開挖引起的的地表沉降降等起著十十分重要的的作用，其其原因在于于飽和土受受荷載后首首先產(chǎn)生的的是孔隙水水壓力的變變化或遷移移，隨后才才是顆粒固固結(jié)變形，孔孔隙水壓力力的變化是是土體運(yùn)動(dòng)動(dòng)的前兆。通通過(guò)監(jiān)測(cè)孔孔隙水壓力力在施工過(guò)過(guò)程中的變變化情況，及及時(shí)為基坑坑開挖速度度提供可靠靠依據(jù)，從從而達(dá)到為為施工服務(wù)務(wù)的目的。(2)監(jiān)測(cè)儀器::孔隙水壓壓力計(jì)、頻頻率接收儀儀(3)監(jiān)測(cè)實(shí)施：：①測(cè)點(diǎn)布設(shè)布置在具有代表表性的基坑坑四角點(diǎn)，以以及基坑長(zhǎng)長(zhǎng)短邊中點(diǎn)點(diǎn)。每個(gè)斷斷面3個(gè)測(cè)點(diǎn)（詳詳見附圖），后對(duì)各測(cè)點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)。②孔隙水壓力監(jiān)測(cè)測(cè)方法同軸力計(jì)監(jiān)測(cè)方方法③監(jiān)測(cè)計(jì)算根據(jù)每次所測(cè)得得的各測(cè)點(diǎn)點(diǎn)頻率，依依據(jù)孔隙水水壓力計(jì)的的頻率—壓力標(biāo)定定曲線直接接換算出相相應(yīng)的壓力力值。④數(shù)據(jù)分析與處理理根據(jù)孔隙水壓力力值繪制壓壓力—時(shí)間曲線線。以及孔孔隙水壓力力流失—開挖深度度影響圖10、土壓力監(jiān)監(jiān)測(cè)(1)監(jiān)測(cè)目的::監(jiān)測(cè)擋土土或支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)在各種種施工工況況下的受力力狀況，以以便及時(shí)采采取相應(yīng)的的措施，確確保施工安安全。(2)監(jiān)測(cè)儀器：：土壓力盒盒、頻率接接收儀(3)監(jiān)測(cè)實(shí)施①測(cè)點(diǎn)布設(shè)。壓力盒埋設(shè)，要要使壓力盒盒受壓面面面向圍巖，先先用水泥砂砂漿把壓力力盒固定在在巖面上，保保證圍巖于于壓力盒受受壓面貼緊緊（具體平平面布置位位置見附圖圖）。經(jīng)歷歷坎坷和客客觀②土壓力計(jì)監(jiān)測(cè)方方法同軸力計(jì)監(jiān)測(cè)方方法③監(jiān)測(cè)計(jì)算。根據(jù)每次所測(cè)得得的各測(cè)點(diǎn)點(diǎn)監(jiān)測(cè)頻率率，依據(jù)壓壓力盒的頻頻率—壓力標(biāo)定定曲線來(lái)直直接換算出出相應(yīng)的壓壓力值。④監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析與與處理。在監(jiān)測(cè)斷面圖上上按不同的的施工階段段，以一定定的比例把把壓力值畫畫在個(gè)壓力力盒變化位位置，并以以連線形式式將各點(diǎn)連連接起來(lái)，繪繪制結(jié)構(gòu)圍圍巖壓力分分布形態(tài)圖圖。根據(jù)圖圖表可以清清晰顯示結(jié)結(jié)構(gòu)所受圍圍巖的一般般規(guī)律。11、基坑回彈監(jiān)測(cè)測(cè)（1）監(jiān)測(cè)目的：確保保基坑圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)和周周圍環(huán)境的的安全（2）監(jiān)測(cè)儀器：采采用分層沉沉降儀。（3）監(jiān)測(cè)實(shí)施①測(cè)點(diǎn)布設(shè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布在基坑坑的中央和和距基坑邊邊緣距離的的1/4，底寬度度及其他變變形特征位位置，應(yīng)設(shè)設(shè)點(diǎn)位，基基坑外的觀觀測(cè)點(diǎn)，應(yīng)應(yīng)在基坑內(nèi)內(nèi)方向線的的延長(zhǎng)線距距基坑深度度1.5--2倍距離布布置。觀測(cè)測(cè)路線應(yīng)能能夠組成閉閉合或附合合路線，使使其具有檢檢合條件?；鼗貜棻O(jiān)測(cè)標(biāo)標(biāo)采用鉆孔孔法埋設(shè)，深深度應(yīng)在開開挖面以下下0.3~~0.5mm，以免開開挖時(shí)被挖挖去。標(biāo)志志的直徑應(yīng)應(yīng)于鉆桿外外徑相適應(yīng)應(yīng)，標(biāo)頭可可加工成Φ20mmm高Φ25mmm的半球體體，連接圓圓盤可用Φ100mmm厚Φ18mmm鋼板制成成，標(biāo)身由由斷面500mm×50mmm×5mm，長(zhǎng)400~~500mmm角鋼制制成，應(yīng)焊焊接成整體體。當(dāng)鉆孔孔至基坑設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高以以下3000mm，將將回彈標(biāo)旋旋入鉆桿下下端，順鉆鉆孔慢慢放放至孔底，壓壓入土中400~~500mmm，放開開鉆桿使其其自然下落落回彈標(biāo)就就留在原地地，并在相相應(yīng)的部位位按照預(yù)定定的測(cè)點(diǎn)深深度布設(shè)沉沉降磁環(huán)，即即可進(jìn)行觀觀測(cè)?；貜棌棙?biāo)上部鉆鉆孔內(nèi)回填填1m高的白白灰后再填填砂、土，回回填不能過(guò)過(guò)快。②基坑回彈監(jiān)測(cè)方方法：回彈標(biāo)開挖后的的高程可采采用高程傳傳遞法進(jìn)行行監(jiān)測(cè)，具具體方法是是在基坑邊邊架設(shè)一吊吊桿，從桿桿頂向下懸懸掛一根鋼鋼尺，鋼尺尺下垂吊一一個(gè)重錘，重重錘的重量量應(yīng)與檢定定鋼尺時(shí)所所用的拉力力相同。③基坑回彈計(jì)算在地表基準(zhǔn)點(diǎn)（高高程為H0）和基坑坑之間架設(shè)設(shè)水準(zhǔn)儀，先先測(cè)讀基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)上水準(zhǔn)準(zhǔn)尺讀數(shù)a，在測(cè)讀讀上部鋼尺尺讀書b。然后將將水準(zhǔn)儀搬搬入基坑，測(cè)測(cè)讀下部鋼鋼尺讀數(shù)c和回彈標(biāo)標(biāo)上水準(zhǔn)尺尺讀數(shù)d，則回彈彈標(biāo)的高程程H可按下式式計(jì)算：H=H0+a--（b-c）-d式中：（b-cc）為通過(guò)過(guò)鋼尺傳遞遞的高程，因因基坑回彈彈的測(cè)量精精度要求較較高，故應(yīng)應(yīng)對(duì)鋼尺進(jìn)進(jìn)行尺長(zhǎng)和和溫度改正正。④監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析在開挖前測(cè)原始始數(shù)值，每每次所測(cè)數(shù)數(shù)值與前一一次之差就就是基坑的的沉降差。由經(jīng)過(guò)計(jì)計(jì)算的沉降降差直接反反映出基坑坑回彈量。十一、針對(duì)本工程監(jiān)監(jiān)測(cè)重難點(diǎn)點(diǎn)對(duì)策1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范要要求的監(jiān)測(cè)測(cè)頻率進(jìn)行行監(jiān)測(cè)工作作2、合理布置點(diǎn)位位，點(diǎn)位布布置做到滿滿足規(guī)范要要求和能反映出出本工程基基坑監(jiān)測(cè)特特點(diǎn)以及數(shù)數(shù)據(jù)連續(xù)性性和可靠性性。3、對(duì)影響本工程監(jiān)測(cè)測(cè)的交通流流量進(jìn)行調(diào)調(diào)查，監(jiān)測(cè)測(cè)工作安排排在每天同同一時(shí)間交交通流量較較小的時(shí)候候，盡量避避開交通流流量大的時(shí)時(shí)間，確保保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)的可靠性性。4、加強(qiáng)對(duì)建筑物的的監(jiān)測(cè)和安安全巡視，如如發(fā)現(xiàn)建筑筑物出現(xiàn)細(xì)細(xì)微的裂縫縫和有明顯顯變形時(shí)立即上報(bào)報(bào)項(xiàng)目部以以及相關(guān)單單位，及時(shí)時(shí)采取必要要的輔助措措施。5、加強(qiáng)開挖過(guò)程程中對(duì)深基基坑的監(jiān)測(cè)測(cè)工作。6、深基坑開挖過(guò)過(guò)程中遇到到“雙控”值超限，嚴(yán)嚴(yán)格按照本本方案的預(yù)預(yù)警措施實(shí)實(shí)施預(yù)警。7、設(shè)立專人巡視視基坑開挖挖過(guò)程中地地下水位變變化、基坑坑周圍土體體位移情況況。8、每次施工工序序轉(zhuǎn)換前，對(duì)對(duì)前期工程施施工影響范范圍內(nèi)的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)工程監(jiān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)做做出整理并并繪圖，分分析下步工工序施工過(guò)過(guò)程中可能能會(huì)造成的的影響。十二、信息化施工管理理程序1、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)預(yù)警管管理標(biāo)準(zhǔn)按照安全風(fēng)險(xiǎn)管管理體系的的要求，負(fù)負(fù)責(zé)施工安安全為主，我我單位實(shí)施施監(jiān)測(cè)、巡巡視等現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)工作，針針對(duì)不同的的風(fēng)險(xiǎn)源及及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)級(jí)，建立不不同的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估體系系，提供預(yù)預(yù)警建議，并并開展監(jiān)控控信息的匯匯總整理、反反饋及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)及控制指指導(dǎo)等相關(guān)關(guān)咨詢服務(wù)務(wù)工作。根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)巡巡視信息及及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)及時(shí)地分分析，綜合合評(píng)定，必必要時(shí)發(fā)送送預(yù)警信息息，同時(shí)加加密觀測(cè)頻頻率及加大大巡視力度度。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)測(cè)成果按按黃色、橙橙色和紅色色三級(jí)預(yù)警警進(jìn)行管理理和控制。具具體內(nèi)容見見表11-1。表12-1三三級(jí)預(yù)警機(jī)機(jī)制判定表表預(yù)警級(jí)別措施預(yù)警狀態(tài)描述黃色預(yù)警增加監(jiān)測(cè)頻率“雙控”指標(biāo)（變化量、變變化速率）均均超過(guò)監(jiān)控控量測(cè)控制制值（極限限值）的70％時(shí)，或或雙控指標(biāo)標(biāo)之一超過(guò)過(guò)監(jiān)控量測(cè)測(cè)控制值的的85％時(shí)橙色預(yù)警加強(qiáng)支護(hù)“雙控”指標(biāo)均超過(guò)監(jiān)控控量測(cè)控制制值的85％時(shí)，或或雙控指標(biāo)標(biāo)之一超過(guò)過(guò)監(jiān)控量測(cè)測(cè)控制值時(shí)時(shí)紅色預(yù)警暫停施工“雙控”指標(biāo)均超過(guò)監(jiān)控控量測(cè)控制制值，或?qū)崒?shí)測(cè)變化速速率出現(xiàn)急急劇增長(zhǎng)時(shí)時(shí)。2、施工監(jiān)測(cè)反饋程程序主要以日?qǐng)?bào)表、月月報(bào)表的形形式進(jìn)行施施工期間的的反饋工作作。施工期期間有特殊殊情況時(shí)，將將以階段小小結(jié)形式進(jìn)進(jìn)行及時(shí)反反饋。日?qǐng)?bào)表：在取得得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)后，要及及時(shí)對(duì)原始始數(shù)據(jù)進(jìn)行行計(jì)算，對(duì)對(duì)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)據(jù)變化較大大者，應(yīng)組組織人員進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并并查看測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的可靠性性，觀察測(cè)測(cè)點(diǎn)施工附附近情況，確確認(rèn)所取得得數(shù)據(jù)的真真實(shí)性，將將所測(cè)得數(shù)數(shù)據(jù)輸入計(jì)計(jì)算機(jī)，由由相關(guān)軟件件自動(dòng)計(jì)算算得出，并并生成相應(yīng)應(yīng)的日?qǐng)?bào)表表，上報(bào)給給施工單位位和駐地監(jiān)監(jiān)理。日?qǐng)?bào)報(bào)表上附簡(jiǎn)簡(jiǎn)短反饋信信息，以指指導(dǎo)施工。月報(bào)表：監(jiān)測(cè)工工作歷時(shí)1個(gè)月后，將將對(duì)本月監(jiān)監(jiān)測(cè)工作進(jìn)進(jìn)行階段總總結(jié)，提出出施工中存存在的問(wèn)題題，需注意意的事項(xiàng)，應(yīng)應(yīng)采取的對(duì)對(duì)策等，上上報(bào)給監(jiān)理理和第三方方監(jiān)測(cè)單位位。月報(bào)表表將在日?qǐng)?bào)報(bào)表的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，由相相應(yīng)軟件直直接輸出，包包括月報(bào)說(shuō)說(shuō)明、分析析圖、表、匯匯總表、測(cè)測(cè)點(diǎn)布置圖圖、工況記記錄表等。每次監(jiān)測(cè)必須有有監(jiān)測(cè)結(jié)果果，日?qǐng)?bào)表表在量測(cè)完完成后8個(gè)小時(shí)內(nèi)內(nèi)上報(bào)地鐵鐵監(jiān)測(cè)上報(bào)報(bào)系統(tǒng)，并并在每月25號(hào)之后下下月之前向向施工監(jiān)理理、設(shè)計(jì)單單位、業(yè)主主提交監(jiān)測(cè)測(cè)月報(bào)（月月報(bào)數(shù)據(jù)截截止到每月月25號(hào)）。工工程結(jié)束后后，將根據(jù)據(jù)業(yè)主要求求，提供一一份完善的的施工期間間監(jiān)測(cè)總結(jié)結(jié)報(bào)告。圖圖為監(jiān)測(cè)信信息反饋程程序圖。圖12-1監(jiān)測(cè)信息反饋程序序圖圖12-1監(jiān)測(cè)信息反饋程序序圖3、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析監(jiān)測(cè)工作進(jìn)行一一段時(shí)間或或施工某一一階段結(jié)束束后都要對(duì)對(duì)量測(cè)結(jié)果果進(jìn)行總結(jié)結(jié)和分析，把把原始數(shù)據(jù)據(jù)通過(guò)一定定的方法，如如按大小的的排序，用用頻率分布布的形式把把一組數(shù)據(jù)據(jù)分布情況況顯示出來(lái)來(lái)，進(jìn)行數(shù)數(shù)據(jù)的數(shù)字字特征值計(jì)計(jì)算，離群群數(shù)據(jù)的取取舍。尋找找一種能夠夠較好反映映數(shù)據(jù)變化化規(guī)律和趨趨勢(shì)的函數(shù)數(shù)關(guān)系式，對(duì)對(duì)下一階段段的監(jiān)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)預(yù)測(cè)，以預(yù)預(yù)測(cè)該測(cè)點(diǎn)點(diǎn)可能出現(xiàn)現(xiàn)的最大位位移值和應(yīng)應(yīng)力值，預(yù)預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)和和建筑物的的安全狀況況，評(píng)價(jià)施施工方法，確確定工程措措施。4、監(jiān)控量測(cè)保證措措施針對(duì)本工程監(jiān)測(cè)測(cè)項(xiàng)目的特特點(diǎn)建立專專業(yè)組織，由由具有豐富富施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)、監(jiān)測(cè)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)及有結(jié)結(jié)構(gòu)受力計(jì)計(jì)算、分析析能力的技技術(shù)人員擔(dān)擔(dān)任組長(zhǎng)，首先從人員組織上保證監(jiān)測(cè)的及時(shí)性、有效性、連續(xù)性和數(shù)據(jù)的可靠性。其次是在施工過(guò)程中利用監(jiān)測(cè)反饋數(shù)據(jù)調(diào)整施工順序、部署。充分利用監(jiān)測(cè)目的，使工程在施工過(guò)程中安全有序地進(jìn)行。監(jiān)測(cè)施工組織與流程及職責(zé)分別示于下圖。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量參數(shù)工程施工項(xiàng)目經(jīng)理總工程師監(jiān)測(cè)組長(zhǎng)施工監(jiān)測(cè)調(diào)整施工參數(shù)監(jiān)理工程與業(yè)主監(jiān)測(cè)小組圖12-2監(jiān)測(cè)施工組織與流程圖5、質(zhì)量保證措施：：（1）提供有關(guān)切實(shí)實(shí)可靠的數(shù)數(shù)據(jù)記錄。（2）制定切實(shí)可行行的監(jiān)測(cè)實(shí)實(shí)施方案和和相應(yīng)的測(cè)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)保保護(hù)措施，并并將其納入入工程的施施工進(jìn)度控控制計(jì)劃中中。（3）量測(cè)項(xiàng)目人員員要相對(duì)固固定，保證證數(shù)據(jù)資料料的連續(xù)性性。（4）量測(cè)儀器采用用專人使用用、專人保保養(yǎng)、專人人檢校的管管理。（5）量測(cè)設(shè)備、元元器件等在在使用前均均應(yīng)經(jīng)過(guò)檢檢校，合格格后方可使使用。（6）各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在在監(jiān)測(cè)過(guò)程程中必須嚴(yán)嚴(yán)格遵守相相應(yīng)的實(shí)施施細(xì)則。（7）量測(cè)數(shù)據(jù)均要要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢檢查，室內(nèi)內(nèi)兩級(jí)復(fù)核核后方可上上報(bào)。（8）量測(cè)數(shù)據(jù)的存存儲(chǔ)、計(jì)算算、管理均均采用計(jì)算算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行。（9）各量測(cè)項(xiàng)目從從設(shè)備的管管理、使用用及資料的的整理均設(shè)設(shè)專人負(fù)責(zé)責(zé)。（10）開展相應(yīng)的QQC小組活動(dòng)動(dòng)，及時(shí)分分析、反饋饋信息，指指導(dǎo)施工。6、工程突發(fā)情況及及監(jiān)測(cè)應(yīng)急急措施（1）施工過(guò)程中，發(fā)發(fā)生以下突突發(fā)情況時(shí)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)測(cè)人員應(yīng)應(yīng)采取監(jiān)測(cè)測(cè)應(yīng)急措施施：①地面沉降速率及及累計(jì)沉降降值超過(guò)監(jiān)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。②樁體位移速率或或位移量突突變、地面面或圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較較大的裂縫縫。③受影響范圍構(gòu)筑筑物相對(duì)傾傾斜值及傾傾斜變化速速率超過(guò)監(jiān)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。④其他工程突發(fā)情情況。（2）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)組在在以上突發(fā)發(fā)工程情況況下應(yīng)采取取以下應(yīng)急急措施：①立即以最快的通通訊方式告告知施工、監(jiān)監(jiān)理、業(yè)主主等相關(guān)單單位，采取取相應(yīng)的施施工措施。②根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)，加密密重點(diǎn)部位位的監(jiān)測(cè)頻頻率。③緊急情況下進(jìn)行行觀測(cè)前，必必須采取有有效措施保保護(hù)好觀測(cè)測(cè)人員和設(shè)設(shè)備的安全全。7、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的響應(yīng)應(yīng)、處理（1）施工過(guò)程中當(dāng)當(dāng)判斷可能能出現(xiàn)預(yù)警警狀態(tài)時(shí)，上上報(bào)信息資資料的同時(shí)時(shí)，應(yīng)及時(shí)時(shí)組織分析析，加強(qiáng)監(jiān)監(jiān)測(cè)、巡視視，進(jìn)行先先期風(fēng)險(xiǎn)。（2）當(dāng)監(jiān)控管理中中心綜合判判定綜合預(yù)預(yù)警等級(jí)后后，各相關(guān)關(guān)監(jiān)控實(shí)施施及管理單單位根據(jù)不不同的綜合合預(yù)警級(jí)別別分別組織織不同級(jí)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)響應(yīng)。①黃色綜合預(yù)警：：發(fā)出黃色色綜合預(yù)警警時(shí)，應(yīng)及及時(shí)上報(bào)副副經(jīng)理和總總工，監(jiān)測(cè)測(cè)組和施工工單位應(yīng)加加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻頻率，加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)地面和和建筑物沉沉降動(dòng)態(tài)的的觀察，尤尤其應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)預(yù)警點(diǎn)點(diǎn)附近的雨雨污水管和和有壓管線線的檢查和和處理。項(xiàng)項(xiàng)目部加強(qiáng)強(qiáng)組織分析析，項(xiàng)目技技術(shù)負(fù)責(zé)人人主持并組組織風(fēng)險(xiǎn)處處理。②橙色綜合預(yù)警：：發(fā)出橙色色預(yù)警時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)副經(jīng)理、總工和項(xiàng)目經(jīng)理，除應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)上述監(jiān)測(cè)，觀察，檢查和處理外，應(yīng)根據(jù)預(yù)警狀態(tài)的特點(diǎn)，進(jìn)一步完善針對(duì)該狀態(tài)的預(yù)警方案，同時(shí)應(yīng)對(duì)施工方案，開挖進(jìn)度，支護(hù)參數(shù)，工藝方法等作檢查和完善，在獲得設(shè)計(jì)和建設(shè)單位同意后執(zhí)行。③紅色綜合預(yù)警：：發(fā)出紅色色預(yù)警時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)副經(jīng)理、總工和項(xiàng)目經(jīng)理，除應(yīng)立即向上級(jí)單位報(bào)警外，還應(yīng)立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施，并經(jīng)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和建設(shè)單位分析和認(rèn)定后，改變施工程序或設(shè)計(jì)參數(shù)，必要時(shí)應(yīng)立即停止開挖，進(jìn)行施工處理。項(xiàng)目部組織專家論證，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。（3）對(duì)產(chǎn)權(quán)單位對(duì)對(duì)工程環(huán)境境有特殊要要求的環(huán)境境風(fēng)險(xiǎn)工程程，預(yù)警的的風(fēng)險(xiǎn)處理理邀請(qǐng)產(chǎn)權(quán)權(quán)單位參加加。（4）當(dāng)判定風(fēng)險(xiǎn)工工程處于紅紅色綜合預(yù)預(yù)警時(shí)，在在預(yù)警快報(bào)報(bào)的同時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即采取取應(yīng)急措施施，第一時(shí)時(shí)間上報(bào)項(xiàng)項(xiàng)目管理公公司、公司司主管副經(jīng)經(jīng)理、相關(guān)關(guān)政府主管管部門、委委辦局和環(huán)環(huán)境產(chǎn)權(quán)單單位等，并并組織施工工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急急處理。（5）在風(fēng)險(xiǎn)處理結(jié)結(jié)束后，對(duì)對(duì)預(yù)警提出出消警建議議報(bào)告，并并根據(jù)預(yù)警警級(jí)別的不不同報(bào)不同同層級(jí)的監(jiān)監(jiān)控或管理理單位審核核。①黃色綜合預(yù)警的的消警：消消警建議報(bào)報(bào)告書面報(bào)報(bào)監(jiān)理單位位審查后實(shí)實(shí)施消警。②橙色綜合預(yù)警的的消警：消消警建議報(bào)報(bào)告書面報(bào)報(bào)監(jiān)理單位位初審和監(jiān)監(jiān)控管理分分中心復(fù)審審后實(shí)施消消警。③紅色綜合預(yù)警的的消警：消消警建議報(bào)報(bào)告書面報(bào)報(bào)監(jiān)理單位位初審、監(jiān)監(jiān)控管理分分中心復(fù)審審和監(jiān)控單單位終審后后，由監(jiān)控控管理中心心組織評(píng)估估和實(shí)施消消警，并在在信息平臺(tái)臺(tái)上發(fā)布。其其中對(duì)特級(jí)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程程紅色預(yù)警警的消警，尚尚應(yīng)報(bào)公司司技術(shù)委員員會(huì)組織終終8、安全保證措施所有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)作作業(yè)人員，在在任何情況況下不得違違章指揮或或違章作業(yè)業(yè)，并遵守守如下安全全工作制度度：(1)全體施工工人員嚴(yán)格格遵守施工工現(xiàn)場(chǎng)的各各項(xiàng)安全施施工管理制制度，樹立立“安全第一一，預(yù)防為為主”的思想；；堅(jiān)決貫徹徹安全生產(chǎn)產(chǎn)崗位責(zé)任任制，制定定安全操作作規(guī)程和安安全獎(jiǎng)懲制制度。(2)對(duì)所有進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的的職工進(jìn)行行安全教育育，嚴(yán)格按按照北京市市建筑施工工條例進(jìn)行行施工，各各種機(jī)械操操作員、儀儀器操作員員、車輛駕駕駛員、電電工都實(shí)行行持證上崗崗，并建立立檔案，由由專人管理理。(3)建立專職職檢查人員員與現(xiàn)場(chǎng)巡巡查制度，明明確現(xiàn)場(chǎng)施施工管理人人員，對(duì)各各項(xiàng)安全情情況進(jìn)行檢檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隱患及時(shí)時(shí)糾正，并并接受社會(huì)會(huì)的監(jiān)督。(4)施工人員員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，穿戴必必要的防護(hù)護(hù)措施，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)各種設(shè)設(shè)備應(yīng)有專專人負(fù)責(zé)。(5)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際際情況和工工程需要合合理設(shè)置臨臨時(shí)圍檔設(shè)設(shè)施，避免免無(wú)關(guān)人員員進(jìn)入監(jiān)測(cè)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)。(6)在進(jìn)行水水準(zhǔn)基點(diǎn)埋埋設(shè)、路面面監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋埋設(shè)等需要要鉆孔的工工作正式開開工前，需需查清地上上、地下障障礙及管線線情況，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)障障礙物具體體位置交底底；制定嚴(yán)嚴(yán)格的地下下管線及構(gòu)構(gòu)筑物保護(hù)護(hù)措施，確確保地下管管線及構(gòu)筑筑物在鉆孔孔過(guò)程中不不受到破壞壞。(7)當(dāng)安設(shè)路路面監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的鉆孔位位于交通干干道或兩側(cè)側(cè)時(shí)，除進(jìn)進(jìn)行必要的的圍檔外，須須在圍檔周周邊一定范范圍內(nèi)設(shè)立立明顯警示示標(biāo)志，監(jiān)監(jiān)測(cè)人員穿穿戴專用的的交通警告告服；并由由專人對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)周周圍交通進(jìn)進(jìn)行疏導(dǎo)，嚴(yán)嚴(yán)格遵守市市交通管理理部門有關(guān)關(guān)管理規(guī)定定，服從交交通民警的的管理。(8)當(dāng)天不能能完成的鉆鉆孔，在撤撤場(chǎng)前必須須將鋼套管管砸入地下下，并封蓋蓋孔口，避避免傷及行行人和過(guò)往往車輛。(9)夜間施工工時(shí)施工人人員應(yīng)帶反反光帶，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)周圍須須設(shè)立施工工警示燈。(10)施工地地點(diǎn)位于企企、事業(yè)單單位院內(nèi)時(shí)時(shí)，施工人人員應(yīng)嚴(yán)格格遵守相關(guān)關(guān)單位的規(guī)規(guī)章制度。(11)水準(zhǔn)基基點(diǎn)鉆孔支支立鉆機(jī)井井架時(shí)，丈丈量好支立立空間，按按規(guī)定的安安全距離避避讓，若鉆鉆孔位于高高壓線下，移移動(dòng)鉆孔避避開高壓線線。(12)儀器操操作人員必必須按照儀儀器說(shuō)明書書的規(guī)定，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行工工作前的檢檢查制度和和工作中注注意觀察及及工作后的的檢查保養(yǎng)養(yǎng)制度。(13)各種儀儀器注意安安全放置，杜杜絕由于使使用和放置置不當(dāng)而造造成的事故故。(14)嚴(yán)禁酒酒后操作機(jī)機(jī)械或者操操作儀器，嚴(yán)嚴(yán)禁機(jī)械帶帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或或超負(fù)荷運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。向機(jī)機(jī)械加油時(shí)時(shí)要嚴(yán)禁煙煙火。(15)嚴(yán)禁對(duì)對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的的機(jī)械設(shè)備備進(jìn)行維修修、保養(yǎng)、調(diào)調(diào)整等作業(yè)業(yè)。(16)施工人人員必須注注意用火、用用電安全，各各種電器不不得違章使使用，接電電時(shí)由專業(yè)業(yè)電工操作作。(17)進(jìn)行立立柱沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)、鋼支支撐軸力監(jiān)監(jiān)測(cè)的人員員必須帶安安全繩，確確保安全。(18)在有車車輛交通的的路面進(jìn)行行沉降監(jiān)測(cè)測(cè)、水平位位移監(jiān)測(cè)人人員，必須須穿戴黃色色安全背心心，并注意意來(lái)往車輛輛，必要時(shí)時(shí)設(shè)專人對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)周圍交通通進(jìn)行疏導(dǎo)導(dǎo)。(19)現(xiàn)場(chǎng)所所有監(jiān)測(cè)人人員嚴(yán)格遵遵守業(yè)主安安全治安方方面的管理理要求，遵遵守土建施施工單位現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)項(xiàng)安全管理理措施，積積極配合土土建施工單單位安全檢檢查員和業(yè)業(yè)主單位進(jìn)進(jìn)行的安全全檢查。十三、安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)術(shù)管理1、安全生產(chǎn)方針和和目標(biāo)以人為本、遵守守法規(guī)；安安全第一、規(guī)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；；宣傳溝通通、持續(xù)改改進(jìn)。不發(fā)生重傷及以上上事故；杜杜絕因?yàn)楸O(jiān)監(jiān)測(cè)作業(yè)導(dǎo)導(dǎo)致發(fā)生火火災(zāi)；安全全生產(chǎn)責(zé)任任書簽約率率100%；每月定定期進(jìn)行安安全生產(chǎn)情情況通報(bào)。2、安全風(fēng)險(xiǎn)組織管管理機(jī)構(gòu)（圖11-1）及各方職職責(zé)（1）安全領(lǐng)風(fēng)險(xiǎn)組織織機(jī)構(gòu)小組組成員組長(zhǎng)：XX（項(xiàng)目經(jīng)理理）副組長(zhǎng)：成員：項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)項(xiàng)目總工副組長(zhǎng)安質(zhì)部綜合辦公室財(cái)務(wù)部工程部物設(shè)部計(jì)合部圖13-1風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖3、安全風(fēng)險(xiǎn)組織織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目目管理層職職責(zé)（1）、組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)貫貫徹落實(shí)公公司體系，并并建立健全全自身的安安全風(fēng)險(xiǎn)管管理體系（2）、監(jiān)測(cè)工程師師負(fù)責(zé)按照照國(guó)家、行行業(yè)和北京京市有關(guān)法法律、法規(guī)規(guī)和工程建建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)公公司《體系系》和相關(guān)關(guān)支持性文文件等規(guī)定定相關(guān)內(nèi)容容、程序，以以及合同要要求，全面面實(shí)施和執(zhí)執(zhí)行階段安安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)監(jiān)控、信息息報(bào)送和事事務(wù)處理。（3）、副組長(zhǎng)項(xiàng)目目副經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)編制項(xiàng)項(xiàng)目部安全全風(fēng)險(xiǎn)管理理辦法和實(shí)實(shí)施細(xì)則，落落實(shí)以項(xiàng)目目經(jīng)理為第第一責(zé)任人人的現(xiàn)場(chǎng)安安全風(fēng)險(xiǎn)處處置和監(jiān)控控管理機(jī)制制（4）、副組長(zhǎng)項(xiàng)目目總工參加加設(shè)計(jì)交底底和審查對(duì)對(duì)施工圖設(shè)設(shè)計(jì)文件，并并及時(shí)將審審圖過(guò)程中中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)問(wèn)題以書面面形式報(bào)告告監(jiān)理和設(shè)設(shè)計(jì)代表（5）、安質(zhì)部全面面接受項(xiàng)目目部管理公公司、監(jiān)控控管理分中中心和監(jiān)理理的監(jiān)督、檢檢查，組織織對(duì)單位進(jìn)進(jìn)行安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理、安安全生產(chǎn)和和巡視信息息報(bào)送等培培訓(xùn)教育和和考核（6）、負(fù)責(zé)在施工準(zhǔn)準(zhǔn)備期開展展地質(zhì)踏堪堪和環(huán)境核核查等補(bǔ)充充工作，和和施工過(guò)程程中的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)巡視和地地質(zhì)超前探探測(cè)、預(yù)報(bào)報(bào)工作（7）、工程部負(fù)責(zé)編編制安全專專項(xiàng)施工方方案、應(yīng)急急預(yù)案和環(huán)環(huán)境保護(hù)措措施并組織織或配合監(jiān)監(jiān)理、項(xiàng)目目管理公司司和監(jiān)控管管理分中心心進(jìn)行評(píng)審審（8）、負(fù)責(zé)采集、匯匯總和及時(shí)時(shí)上傳監(jiān)控控管理分中中心規(guī)定的的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)、工況和和環(huán)境巡視視信息，確確保監(jiān)控?cái)?shù)數(shù)據(jù)、巡視視信息的及及時(shí)、準(zhǔn)確確和真實(shí)有有效，并進(jìn)進(jìn)行預(yù)警快快報(bào)，定期期編制施工工監(jiān)控報(bào)告告(9)巡視人員員當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)工程可可能處于某某級(jí)預(yù)警狀狀態(tài)時(shí)，立立即報(bào)監(jiān)理理并啟動(dòng)相相關(guān)預(yù)案先先期處理，并并將實(shí)施方方案、處理理過(guò)程、事事務(wù)記錄及及時(shí)上報(bào)監(jiān)監(jiān)控管理分分中心(10)、落實(shí)實(shí)監(jiān)控管理理分中心反反饋的預(yù)警警信息、控控制措施建建議等，按按風(fēng)險(xiǎn)工程程和預(yù)警狀狀態(tài)的不同同等級(jí)，由由企業(yè)不同同級(jí)別的負(fù)負(fù)責(zé)人組織織建設(shè)單位位、相關(guān)參參建單位不不同層次的的負(fù)責(zé)人參參與風(fēng)險(xiǎn)事事務(wù)處理(11)、