微格教學(xué)工作體會總結(jié)

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔微格教學(xué)工作體會總結(jié)微格教學(xué)工作體會總結(jié)范文一這次學(xué)校開展的微格教學(xué)活動對我們教學(xué)影響很大，也很深遠(yuǎn)，就這次活動現(xiàn)總結(jié)幾許體會如下：

練習(xí)導(dǎo)入技能就必須根據(jù)導(dǎo)入技能的要求設(shè)計自已的導(dǎo)入語，導(dǎo)語具有明確的目的性和針對性;導(dǎo)入內(nèi)容要有科學(xué)性;導(dǎo)入要有關(guān)聯(lián)性和銜接性;要有直觀性和啟發(fā)性;要有趣味性和藝術(shù)性;要有簡捷性和概括性。根據(jù)上述對導(dǎo)入的要求，我設(shè)計導(dǎo)語力爭引人注目。皮有風(fēng)趣，造成懸念引人入勝。傳達(dá)情感，繪聲繪色。富于感染力。我設(shè)計的為《羅布泊，消逝的仙湖》一課的導(dǎo)語，這課的標(biāo)題就能激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。所以我準(zhǔn)備了新疆維吾爾自治區(qū)地圖掛在黑板上，指出羅布泊的所在。然后講一個“泊”字，泊者，湖也，湖泊湖泊。泊就是湖?！傲_布泊”，消逝的仙湖。就是說，羅布泊曾經(jīng)是一個湖，而且是一個非常美麗的仙湖。如今消失了。同學(xué)們自然要問：“羅布泊曾是一個怎樣美麗的仙湖?什么時候消失的?怎么消失的?羅布泊的消逝帶來怎樣的惡果?教訓(xùn)是什么?”課文將滿足我們求知的渴望。初次扮演后，重播錄像，自已看到自已當(dāng)時導(dǎo)課時的狀態(tài)、教態(tài)、語言等給自已很大感觸，從前是別人在看自已講課，而現(xiàn)在是自已審視自已，加上老師、領(lǐng)導(dǎo)的點評。知道自已在很多方面還需加強(qiáng)、改進(jìn)。再次上課時，對自已存在問題加以改進(jìn)，效果要好寺初次扮演。

總之，這次微格教學(xué)活動，讓我重新審視了自已，也為自已今后教學(xué)提供借鑒──超越自我、戰(zhàn)勝自我，就會接近成功。

微格教學(xué)工作體會總結(jié)范文二“萬事貴乎始”，“良好的開端乃是成功的一半”。新穎別致的高超導(dǎo)課藝術(shù)，必然會先入為主，先聲奪人，對學(xué)生產(chǎn)生強(qiáng)烈的吸引力，使學(xué)生欲罷不能、不得不聽，整個教學(xué)氣氛活躍起來，教學(xué)也就容易進(jìn)入最佳境界。高超的導(dǎo)課藝術(shù)是一種創(chuàng)造，是教師智慧的結(jié)晶，是一堂優(yōu)質(zhì)課的基礎(chǔ)。

演示導(dǎo)入技能就必須根據(jù)導(dǎo)入技能的要求設(shè)計自已的導(dǎo)入思路、導(dǎo)入語，導(dǎo)語具有明確的目的性和針對性;導(dǎo)入內(nèi)容要有科學(xué)性;導(dǎo)入要有關(guān)聯(lián)性和銜接性;要有直觀性和啟發(fā)性;要有趣味性和藝術(shù)性;要有簡捷性和概括性，要充分利用導(dǎo)入契機(jī)抓住學(xué)生。

體育與健康第一節(jié)室內(nèi)理論課，要根據(jù)體育學(xué)科的特點，將養(yǎng)成教育融入教學(xué)之中，通過對生命、健康的理解，促進(jìn)學(xué)生更加重視對生命的呵護(hù)，對體育鍛煉的熱愛。我設(shè)計的導(dǎo)語最簡單但也最富吸引力：“人的一生最偉大的一件事是什么?”我的回答很簡單：活下去。雖然簡單，但是要能完善的表達(dá)還是不容易的，答案有許多種，從而引起學(xué)生參與的興趣，教師根據(jù)學(xué)生各種各樣表達(dá)的內(nèi)容，從生命的起源展開，引伸出愛生命、愛父母、愛家庭、愛學(xué)校、愛社會、愛祖國的思想觀念，增強(qiáng)對生活的信心，增強(qiáng)對自己的信心;通過對提高生命質(zhì)量的討論，闡述體育鍛煉對生命健康的重要作用，激發(fā)學(xué)生熱愛體育、熱愛體育鍛煉的熱情，從而促進(jìn)學(xué)生喜歡體育與健康學(xué)科，喜歡與老師合作，使學(xué)生記住老師，記住老師的經(jīng)典語言。

通過健康的討論，延伸生命的價值，這是教育、教學(xué)的目標(biāo)，這是教育的終端責(zé)任。生命、健康、成才、成功，體現(xiàn)生命的價值，這就是體育與健康教育、教學(xué)以及所有學(xué)科教育、教學(xué)的價值體現(xiàn)。

豐富的教學(xué)導(dǎo)入具有強(qiáng)烈的生命力，教學(xué)導(dǎo)入是一節(jié)課成功的基礎(chǔ)，必須重視教學(xué)導(dǎo)入這個過程。

微格教學(xué)工作體會總結(jié)范文三隨著教育改革的深入和發(fā)展，在當(dāng)今新課程改革的浪潮中，學(xué)校教學(xué)對教師的綜合素質(zhì)提出了更高的要求，教師面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，為了適應(yīng)時代的需要，教師不得不從學(xué)校的實際出發(fā)，以改進(jìn)學(xué)校的教育教學(xué)，全面提高學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量為目標(biāo)。本學(xué)期通過參加微格教學(xué)研修班我又有了新的體會，收獲很多。受益匪淺。

記得參加研修班的“微格研練”活動時，我走出校門，認(rèn)真地聽專家的講座，并且接觸“微格研練”，這讓我收獲頗豐。專家關(guān)于“微格研練”的講座，使我深深體會到教師的語言、動作、表情都是藝術(shù)。過去，我從未感到提問有如此重要，教學(xué)機(jī)智、課堂應(yīng)變竟會有意想不到的收獲，教師的語言藝術(shù)竟有如此大的魅力。一個不雅的動作，一句口頭禪……這些缺點有誰會在平時的教學(xué)活動中去注意呢?可“微格研練”能讓你清楚地發(fā)現(xiàn)自己的缺點。同一個教學(xué)片斷，不同的教師運用的教學(xué)技能不同，產(chǎn)生的效果，竟然大不相同。因為你的每一個動作，每一句話都被錄下來了，很多人在一起找你的缺點和毛病!

剛接觸“微格研練”時，我們一頭霧水，不知“微格研練”為何物。等到參與了以后，才知道它就像一面大鏡子，能讓自己更直觀地看到教學(xué)技能上的不足。特別是在小組研練時，別人扎實的基本功，精彩的微格設(shè)計與教學(xué)小品展示，加上現(xiàn)場與同行交流，與專家互動，真是讓我們大開眼界，深受啟發(fā)。

例如，訓(xùn)練“導(dǎo)入技能”時，我選擇了情境導(dǎo)入，采用的導(dǎo)入形式為視頻激趣，即讓學(xué)生看視頻聽歌曲，從而引出課題。具體步驟是這樣的：首先，板書課題，引導(dǎo)學(xué)生讀題，然后，放視頻，讓學(xué)生在歌聲中感受友誼地久天長，最后，通過怎能忘記舊日朋友引出你的朋友及你們之間的友情!參加研練的同組老師給我提了許多很好的意見和建議。導(dǎo)入要有吸引力，導(dǎo)入設(shè)計時間不能過長，2-3分鐘就可以了，導(dǎo)入環(huán)節(jié)要簡潔自然，省時高效。

以往在教學(xué)過程中，我常常停留在知識的講解上，而忽略了學(xué)生能力的培養(yǎng)。通過“微格研練”，我豁然開朗。它讓我直觀地看到了自己教學(xué)中的問題，并找到了解決問題的辦法。

在以后的教學(xué)實踐中，我努力嘗試著，也日漸嘗到了甜頭?？傊?，這次參加微格教學(xué)研修班的活動，讓我重新審視了自已，也為自已今后教學(xué)提供借鑒——奮斗不止，超越自我!

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔駕校教練員教學(xué)工作體會總結(jié)駕校教練員教學(xué)工作體會總結(jié)范文一我從事汽車駕駛教練已有十來年,是在三年前來到浙大同力駕校，在這三年里我能積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)，團(tuán)結(jié)各位教練，認(rèn)真負(fù)責(zé)地帶好學(xué)員，取得了比較高的考試通過率。今年上半年被評為07年度杭州市四星級教練員。

大家都知道，教練員和老師一樣，都是將自己的知識傳授給學(xué)員和學(xué)生，但教練員和老師又有一點不一樣，一般的老師是通過口頭講課將知識和做人的道理傳授給學(xué)生，但我們不僅要做到這一步，我們更需要手把手親自將駕駛技能和動作要領(lǐng)教給學(xué)員。在教學(xué)中，要讓學(xué)員知道安全駕駛的重要性，所以現(xiàn)在一開始學(xué)習(xí)道路駕駛時，就要求學(xué)員始終牢記安全駕駛第一。包括各種駕駛規(guī)范操作、儀器儀表的正確使用，道路上的行車安全，我都督促學(xué)員操作規(guī)范、注重文明、強(qiáng)調(diào)安全。同時我自己在平時的駕車過程中，做到以身作則、文明出行、安全駕駛，在我來浙大同力駕校從教的三年里，沒有發(fā)生過一次責(zé)任事故，也沒有任何的車輛擦擦碰碰的情況;在平時的教學(xué)工作中，我也比較注意自己的一言一行，一舉一動，因為我意識到自身過急的言行舉止都會影響學(xué)員的學(xué)車興趣和教學(xué)質(zhì)量。在學(xué)員學(xué)駕過程中，因為車上學(xué)員的身體素質(zhì)、接受能力、反應(yīng)能力有所不同，學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度也是有快有慢，在這種情況下，身為教練，首先在心理上不能急躁，要做到耐心細(xì)致地教學(xué)，對于學(xué)員出現(xiàn)不規(guī)范、不安全的駕駛操作和技術(shù)要求，自己要反復(fù)地進(jìn)行講解和示范，并且說話語氣緩和，聲音不太大，不然的話，容易引起學(xué)員的心理恐慌，會使學(xué)員駕駛技術(shù)動作容易變形和心理障礙。同時對于那些操作技能掌握較好、學(xué)習(xí)比較快的學(xué)員，我也注意提醒他們并要求他們穩(wěn)健駕駛，安全行駛。平時有學(xué)員向我提出適當(dāng)增加練習(xí)時間時，我也會盡量周密安排來滿足他們的要求。

正是由于我平時培訓(xùn)中的嚴(yán)格要求和合理安排，學(xué)員都充分掌握了駕駛技能和安全行駛的要求，所以在術(shù)科考試中，我就很有信心地對學(xué)員進(jìn)行減壓，要求學(xué)員放松心情，沉著應(yīng)對考試，增強(qiáng)他們的自信心，順利地通過各科目的考試。我想只有通過這些努力，才能贏得學(xué)員對我的尊重，也會贏得公司領(lǐng)導(dǎo)、同事對我教練工作的肯定。

駕校教練員教學(xué)工作體會總結(jié)范文二隨著社會的進(jìn)步發(fā)展，機(jī)動車駕駛作為一種基本技能，已被世人共認(rèn)。越來越多的人因各種原因，需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動車資格，各類駕校亦應(yīng)運而生。由于學(xué)員的這也，年齡，性別，修養(yǎng)，素質(zhì)以及文化程度，社會閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動車駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結(jié)合自己的實踐觀察，僅就常見的幾種訓(xùn)練方式分析一下。

一、激趣式：

即把規(guī)范訓(xùn)練與學(xué)員的個人興趣愛好相結(jié)合。為學(xué)員創(chuàng)造一個文明和諧、團(tuán)結(jié)友愛、互助共進(jìn)的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓(xùn)練過程中，苦中有趣，累而無怨，既完成了訓(xùn)練科目內(nèi)容，達(dá)到了學(xué)習(xí)目的，又通過培訓(xùn)結(jié)識了許多新朋友，增添了生活樂趣。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠待人，敢為楷模，能與學(xué)員打成一片，取得學(xué)員的信賴，同時要善于發(fā)現(xiàn)、了解學(xué)員特點，因人施教，寓教于樂。此方式普遍適應(yīng)各種群類學(xué)員。

二、分解式

即把規(guī)范的操作要領(lǐng)與具體指導(dǎo)相結(jié)合。把操作要領(lǐng)分解到訓(xùn)練中的每一個動作，提出詳盡的訓(xùn)練要求，指導(dǎo)學(xué)員，嚴(yán)格訓(xùn)練，規(guī)范操作，培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，完成訓(xùn)練目標(biāo)。要求與指導(dǎo)，相輔相成，互成因果：只要求不指導(dǎo)，沒有過程，學(xué)員全憑個人領(lǐng)悟，收效甚微，且易走彎路甚至誤途;只指導(dǎo)無要求，沒有標(biāo)準(zhǔn)，難以規(guī)范操作，為學(xué)員正式上路埋下交通隱患。

三、督導(dǎo)式

即把規(guī)范訓(xùn)練與督導(dǎo)檢查相結(jié)合。督導(dǎo)檢查是駕駛員訓(xùn)練的中心環(huán)節(jié)，規(guī)范訓(xùn)練為本，督導(dǎo)檢查為輔，訓(xùn)練結(jié)果是目的，督導(dǎo)檢查是手段，是方法。在常規(guī)的訓(xùn)練中，教練員必須堅持跟車督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)、糾正學(xué)員錯誤和不規(guī)范操作。

四、制約式

即把規(guī)范訓(xùn)練與必要的紀(jì)律相結(jié)合。敦促學(xué)員自覺遵守訓(xùn)練紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行操作程序，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，單純依靠學(xué)員的自我覺悟是不夠的，必要的紀(jì)律約束尤顯重要。制訂相應(yīng)規(guī)章制度，制約學(xué)員的訓(xùn)練行為，督導(dǎo)學(xué)員及時糾正錯誤操作和不良習(xí)慣，必要時建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序、動作，寫成卡片隨身攜帶，隨時提醒學(xué)員注意糾正。

五、疏導(dǎo)式

即把常規(guī)強(qiáng)化訓(xùn)練與單兵指導(dǎo)訓(xùn)練相結(jié)合。矯正不良習(xí)慣，必須反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練。但隨著強(qiáng)化訓(xùn)練的反復(fù)，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒，特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員，要求教練員必須耐心細(xì)致的做好疏導(dǎo)工作，認(rèn)真研究學(xué)員特點：喜好什么，興奮點在那里?找準(zhǔn)突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時機(jī)，單獨訓(xùn)練，指出其錯誤所在，并指導(dǎo)糾正方法，激勵學(xué)員矯正不良習(xí)慣。

六、漸進(jìn)式

即把規(guī)范訓(xùn)練與行為訓(xùn)練相結(jié)合，把訓(xùn)練大綱要求貫穿于行為訓(xùn)練始終，嚴(yán)格要求，循序漸進(jìn)，逐步加大訓(xùn)練強(qiáng)度、難度。

七、體驗式

即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時，還應(yīng)鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩，反復(fù)體驗，加強(qiáng)學(xué)員之間的相互交流，及時主動與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。

八、切斷式

即把規(guī)范訓(xùn)練與異常行為糾正訓(xùn)練相結(jié)合。習(xí)慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識反映，是駕駛員在長期的操作過程中不自覺而養(yǎng)成的一種慣性行為。許多不良習(xí)慣，往往都有先期事件或行為誘導(dǎo)，這些事件或行為可能并非壞事，但對不良習(xí)慣的形成確有直接影響，為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患。所以，一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)員在培訓(xùn)中發(fā)生不良操作或先期異兆，教練員必須果斷制止，，引導(dǎo)學(xué)員按規(guī)范訓(xùn)練，從源頭切斷不良習(xí)慣的滋養(yǎng)發(fā)生。

九、協(xié)議式

即把規(guī)范訓(xùn)練計劃與個人訓(xùn)練計劃相結(jié)合。教練員針對不同類群學(xué)員的實際情況，分別與其制訂訓(xùn)練協(xié)議，培訓(xùn)過程中共同遵守。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力，明確了訓(xùn)練目標(biāo)。訓(xùn)練協(xié)議包括：確定訓(xùn)練目標(biāo)、規(guī)定監(jiān)督方法、約定行為期限、商議獎懲條款。在制訂訓(xùn)練協(xié)議時應(yīng)注意做好以下五點：

1.教練員以身作則，帶頭執(zhí)行訓(xùn)練協(xié)議;

2.協(xié)議內(nèi)容因人而異，簡單可行;

3.協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)以激勵學(xué)員完成培訓(xùn)科目為準(zhǔn)則，不宜過高，以“伸摸不著，跳起來能摘到”為佳;

4.協(xié)議期間，教、學(xué)雙方應(yīng)互相監(jiān)督，認(rèn)真履行;

5.獎懲兌現(xiàn)。

十、積分式

即把規(guī)范訓(xùn)練與激勵訓(xùn)練相結(jié)合。在訓(xùn)練過程中，對學(xué)員表現(xiàn)優(yōu)秀、操作正確，積極進(jìn)取的行為，及時表揚(yáng)鼓勵，采用表揚(yáng)積分、分滿獎勵的辦法，激勵學(xué)員，互幫互助，完成培訓(xùn)。

駕校教練員教學(xué)工作體會總結(jié)范文三我是駕校工作群體的一員，只不過是個“小零件”，但我卻是用心在過好每一天，發(fā)揮出無窮的力量。

每天上班前，我都要整理我的衣裝，不僅看起來更加精神，還因為我對這份工作的熱愛?；蛟S，我曾經(jīng)沒有想過未來的工作，但如今的我已經(jīng)站在了藍(lán)天駕校教練的崗位上，我便要忠誠駕校，熱愛這份工作，使生活更加飽滿、充實。

下班后，我?guī)е业牟璞叱鲴{校，雖然感覺滿身疲憊，但一種滿足感、幸福感油然而生?；蛟S，這就是我對工作的鐘愛吧。

工作中，學(xué)員在學(xué)車出現(xiàn)錯誤時，我會立即與學(xué)員分析原因，耐心指教。我在教學(xué)中從不使用粗魯和責(zé)怪的語言，為學(xué)員創(chuàng)造一個輕松愉快的學(xué)車環(huán)境。古人云：人非圣賢，孰能無過，知錯能改，善莫大焉。當(dāng)學(xué)員熟練的完成他們的駕駛操作時，我會給予肯定的眼神和點頭任肯。因為這時