高速鐵路路基改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書

-PAGE15-作業(yè)文件中交四航局貴廣廣廣鐵路工工程一一項目經(jīng)經(jīng)理部部改良土填筑施工工工作業(yè)指指導(dǎo)書書開始實施日期2009年月日版本號：1編號：GGTJ131-00144第頁共頁修改記錄修改號生效日期修改頁次修改理由由修改號編寫審核會簽批準(zhǔn)批準(zhǔn)日期改良土填筑施工工工作業(yè)指指導(dǎo)書書1目的明確改良土填筑筑筑作業(yè)的的工藝藝流程、操操作作要點和和相應(yīng)應(yīng)的工藝藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，指導(dǎo)導(dǎo)、規(guī)規(guī)范改良良土拌拌合、填填筑施施工。2編制依據(jù)《客運專線鐵路路路路基工工程施施工質(zhì)量量驗收收暫行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》鐵鐵建設(shè)[200055]1660號、《客客運運專線鐵鐵路路路基工程程施工工技術(shù)指指南》TZ21122-200055、《貴廣廣鐵鐵路施工工圖設(shè)設(shè)計文件件》3適用范圍適用于貴廣鐵路路路TJ-113路基改良土土施施工。4改良土填料料要要求施工前對需改良良良的土料料種類類應(yīng)進行行核實實，路堤堤填料料種類、改改良良土外摻摻料（石石灰或水水泥）的的種類及及技術(shù)術(shù)條件應(yīng)應(yīng)符合合設(shè)計要要求。填填筑前對對取土土場填料料進行行取樣檢檢驗；；填筑時時對運運至現(xiàn)場場的填填料進行行抽樣樣檢驗。當(dāng)當(dāng)填填料土質(zhì)質(zhì)發(fā)生生變化或或更換換取土場場時應(yīng)應(yīng)重新進進行檢檢驗。原材料應(yīng)符合設(shè)設(shè)設(shè)計要求求，設(shè)設(shè)計未明明確時時應(yīng)符合合以下下要求：：石灰應(yīng)選用鈣質(zhì)質(zhì)質(zhì)消解石石灰，其其指標(biāo)應(yīng)應(yīng)達到到合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，石灰灰在使用前前7天充分消消解。用石灰改良時，土土中硫酸鹽含含量應(yīng)小于00.8％，有有機質(zhì)含量小小于5％；用水泥泥改良時,土中硫酸鹽鹽含量應(yīng)小于于0.25%%。摻入水泥時，其其其初凝時時間應(yīng)應(yīng)大于3hh，終凝時時間宜大大于66h。在設(shè)計規(guī)定范圍圍圍內(nèi)取土土，取取土?xí)r應(yīng)應(yīng)清除除樹木、草草皮皮以及表表面腐腐殖土。當(dāng)當(dāng)土土源發(fā)生生變化化時必須須按要要求重做做配比比試驗。對符合要求的土土土質(zhì)進行行過篩篩處理，使使石石灰顆粒粒與黃黃土顆粒粒盡可可能小，增增加加其表面面積，并并拌和均均勻，能能充分接接觸并并發(fā)生反反應(yīng)。施工用水質(zhì)應(yīng)符符符合工程程用水水標(biāo)準(zhǔn)。石灰、水泥等化化化學(xué)改良良土外外摻料的的運輸輸、使用用應(yīng)有有環(huán)境保保護的的措施，外外摻摻料應(yīng)分分類堆堆放、與與原地地面架空空隔離離，并有有防風(fēng)風(fēng)、雨設(shè)設(shè)施，防防止材料料受潮潮、變質(zhì)質(zhì)。凍土不能作為路路路基改良良填料料。5施工工藝及及技技術(shù)要求5.1路基填筑筑筑試驗段段5.1.1路基基基全面開開工前前，根據(jù)據(jù)工程程土類性性質(zhì)和和填料性性質(zhì)、壓壓實機械械條件件，分別別選擇擇一定長長度的的試驗區(qū)區(qū)段進進行路基基填筑筑試驗，以以選選定與路路基填填筑、壓壓實、檢檢測有關(guān)關(guān)的工工藝參數(shù)數(shù)；改改良土配配合比比等施工工工藝藝參數(shù)；；確定定新的快快速試試驗檢測測辦法法與已規(guī)規(guī)定的的基本試試驗檢檢測之間間的相相互關(guān)系系等，驗驗證和優(yōu)優(yōu)化路路基填筑筑施工工方案，確確定定施工工工藝參參數(shù)。5.1.2試驗驗驗段的目目的是是為取得得施工工經(jīng)驗及及相關(guān)關(guān)參數(shù)，檢檢驗驗施工機機械組組合，根根據(jù)壓壓實機械械和路路堤不同同部位位的壓實實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)來確定定松鋪鋪厚度、土土的的最佳含含水量量、達到到設(shè)計計要求密密實度度的碾壓壓遍數(shù)數(shù)等，以以確定定最佳的的組合合方案。將將以以上資料料整理理上報監(jiān)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)后后，指導(dǎo)導(dǎo)此項項工程的的路基基施工。5.1.3試試試驗段的的選擇擇：試驗段一般應(yīng)選選選擇具有有代表表性的地地段。試驗段應(yīng)選在填填填方工程程數(shù)量量集中、施施工工時間較較長或或需要盡盡早開開工填筑筑完成成的地段段。當(dāng)當(dāng)沿線填填筑的的土質(zhì)變變化較較大時，試試驗驗段應(yīng)選選在土土質(zhì)較好好而且且對今后后施工工有廣泛泛指導(dǎo)導(dǎo)作用的的地段段。5.2改良土土土配合比比基床以下路堤本本本體及基基床底底層為改改良土土填筑，其其中中基床以以下路路堤本體體的墊墊層(厚度不小小于1.0m其頂面不不低低于原地地面)為水泥改改良良土（P·03322.5水泥的摻摻量量為干土土質(zhì)量量的5%～7%）；路堤堤本本體不浸浸水路路堤為石石灰改改良土（鈣鈣質(zhì)質(zhì)消石灰灰的摻摻量為干干土質(zhì)質(zhì)量的8%～10%），浸水水路路堤為水水泥改改良土（P·03322.5水泥的摻摻量量為干土土質(zhì)量量的3%～5%）。基床床底底層為厚厚度2.3m的水泥改改良良土（P·03322.5水泥的摻摻量量為干土土質(zhì)量量的5%～7%）。改良良土土的具體體配合合比根據(jù)據(jù)設(shè)計計要求和和取土土場土料料的塑塑性指數(shù)數(shù)及液液限、塑塑限等等指標(biāo)通通過試試驗室進進行試試驗確定定。5.3勞動力、機機械設(shè)備備配置置人員、機械設(shè)備備備應(yīng)結(jié)合合試驗驗段確定定的施施工方案案、機機械、人人員的的的組合合、工工期要求求進行行合理配配置。改良土施工勞力力力與機械設(shè)設(shè)備備配置分分為兩兩個大的的部分分既改良良土拌拌合站和和路堤堤填筑區(qū)區(qū)的各各個施工工單元元。其中改良土拌合合合站的數(shù)數(shù)量和和廠拌設(shè)設(shè)備生生產(chǎn)能力力根據(jù)據(jù)各標(biāo)段段的工工程數(shù)量量和工工期要求求進行行配置，一一般般廠拌設(shè)設(shè)備生生產(chǎn)能力力宜高高于均衡衡施工工能力的1.2～1.5倍。改良土拌合站的的的主要機機械設(shè)設(shè)備：改改良土土廠拌設(shè)設(shè)備、挖挖掘機、裝裝載載機、碎碎土設(shè)設(shè)施。每個改良土拌合合合站供應(yīng)應(yīng)數(shù)個個路堤填填筑區(qū)區(qū)的施工工單元元。每個個施工工單元為為一個個完整的的作業(yè)業(yè)區(qū)，包包含四四個區(qū)段段既：：填土區(qū)區(qū)段、平平整區(qū)段段、碾碾壓區(qū)段段、檢檢測區(qū)段段。每個施工單元人人人員配置置：領(lǐng)領(lǐng)工員2名；指揮揮卸卸土位置置人員員2名；其他他機機械工、普普工工30～50人。路堤填筑區(qū)施工工工單元的的主要要機械設(shè)設(shè)備：：推土機機、平平地機、壓壓路路機、自自卸汽汽車。5.4施工方法法法及工藝藝5.4.1施工工工方法⑴改良土的拌和和和全部采用用在在拌和廠廠集中中廠拌。⑵施工前按設(shè)計計計提供的配配比比進行室室內(nèi)試試驗，確確定施施工配合合比。改良土的的配配合比應(yīng)應(yīng)保證證混合料料的無無側(cè)限抗抗壓強強度能達達到設(shè)設(shè)計要求求。⑶在大面積填筑筑筑前，根據(jù)據(jù)初初選的攤攤鋪、拌拌和、碾碾壓機機械及試試生產(chǎn)產(chǎn)出的改改良土土填料，在在選選取長度度不小小于1000mm的地段進進行行填筑壓壓實工工藝試驗驗，確確定工藝藝參數(shù)數(shù)，并報報監(jiān)理理單位確確認(rèn)。施施工區(qū)段段應(yīng)按按填筑階階段的的不同進進行劃劃分，一一般宜宜劃分為為底層層準(zhǔn)備區(qū)區(qū)段、拌拌和攤鋪鋪區(qū)段段、碾壓壓整型型區(qū)段、檢檢測測報驗區(qū)區(qū)段。改改良土填填筑按按試驗段段總結(jié)結(jié)的施工工工藝藝流程組組織施施工，同同時在在施工中中，根根據(jù)實際際情況況不斷完完善施施工質(zhì)量量控制制措施，確確保保路基壓壓實質(zhì)質(zhì)量。5.4.2施工工工工藝⑴驗收下承層：：：填筑前應(yīng)檢查基基基底幾何何尺寸寸，核對對壓實實標(biāo)準(zhǔn)（進進行行相關(guān)工工序的的檢測與與驗收收），不不符合合標(biāo)準(zhǔn)的的基底底應(yīng)進行行處理理，使其其達到到驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。⑵測量放樣：在施工現(xiàn)場附近近近引臨時時水準(zhǔn)準(zhǔn)點，報報監(jiān)理理審批，嚴(yán)嚴(yán)格格控制標(biāo)標(biāo)高；；在路基基上采采用方格格網(wǎng)控控制填料料量，方方格網(wǎng)縱縱向樁樁距不宜宜大于于10m，橫橫向向應(yīng)分別別在路路基兩側(cè)側(cè)及路路基中心心設(shè)方方格網(wǎng)樁樁。在在兩側(cè)路路肩邊邊緣外設(shè)設(shè)指示示樁,在方格網(wǎng)網(wǎng)內(nèi)內(nèi)用白灰灰點控控制自卸卸車倒倒土密度度，以以此控制制每層層的攤鋪鋪厚度度。⑶拌和：改良土混合料采采采用穩(wěn)定定土拌拌和設(shè)備備在拌拌和場集集中進進行拌和和，同同時配備備碎土土設(shè)備消消除土土壤的土土塊。按按預(yù)定配配合比比在拌和和設(shè)備備內(nèi)拌制制改良良土混合合料?；旎旌狭闲栊璋韬秃途鶆?，混混合合料中不不應(yīng)含含有大于于10mm的土塊塊和和未消解解石灰灰顆粒；；并應(yīng)應(yīng)使混合合料的的組成和和含水水率達到到規(guī)定定的要求求。在在正式拌拌制改改良土混混合料料之前，必必須須先調(diào)試試所用用的廠拌拌設(shè)備備，并通通過試試驗段的的試拌拌、試鋪鋪總結(jié)結(jié)的各種種施工工參數(shù)進進一步步合理的的調(diào)整整和確定定廠拌拌工藝參參數(shù)。改良土混合料的的的最佳含含水量量控制方方案是是如土的的天然然含水量量距最最佳含水水量差差距不大大時，在在廠拌設(shè)設(shè)備拌拌和時將將水成成霧狀均均勻地地噴入改改良土土中拌和和均勻勻；如土土的天天然含水水量距距最佳含含水量量差距較較大時時考慮在在取土土場分塊塊灌水水燜土。如如土土料的天天然含含水量過過大，事事先進行行適度度的晾曬曬。⑷運輸：采用大噸位自卸卸卸車運輸輸。拌拌合好的的混合合料應(yīng)盡盡快運運送到鋪鋪筑現(xiàn)現(xiàn)場?；旎旌狭狭显谶\送送過程程中應(yīng)覆覆蓋，減減少水分分損失失。⑸攤鋪：根據(jù)松鋪厚度計計計算每車車混合合料的攤攤鋪面面積，確確定堆堆放密度度。在在填筑場場地按按照每車車土方方的數(shù)量量及攤攤鋪厚度度，用用白灰點點控制制自卸車車倒土土密度，同同時時埋樁掛掛線，標(biāo)標(biāo)示松鋪鋪厚度度；混合合料攤攤鋪完后后，先先用平地地機初初平和整整形，再再用壓路路機快快速碾壓壓l～2遍。對于于出出現(xiàn)的坑坑洼應(yīng)應(yīng)進行平平整?；旎旌狭蠎?yīng)應(yīng)先初初平，后后精平平，設(shè)專專人及及時鏟除除離析析混合料料，補補以新混混合料料。分層層填筑筑壓實厚厚度根根據(jù)壓實實機具具和試驗驗段確確定的方方法進進行，一一般宜宜控制在在200～28cm?；旌狭蠎?yīng)全斷面面面均勻攤攤鋪，不不得出現(xiàn)現(xiàn)縱向向接縫，不不宜宜中斷。當(dāng)當(dāng)因因故中斷斷超過過2h時，應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)置橫向向施工工縫，橫橫向接接縫應(yīng)采采用搭搭接施工工。整型應(yīng)按規(guī)定的的的坡度和和路拱拱進行，并并特特別注意意接縫縫處的整整平。在在整型過過程中中，嚴(yán)禁禁車輛輛通行。初初步步整型后后，檢檢查混合合料的的松鋪厚厚度，必必要時應(yīng)應(yīng)進行行補料或或減料料。⑹碾壓：當(dāng)混合料接近最最最佳含水水率時時，用輪輪胎壓壓路機、重重型型壓路機機在路路基全寬寬內(nèi)碾碾壓至要要求的的壓實密密度，且且表面無無明顯顯的輪跡跡。碾碾壓時，各各區(qū)區(qū)段交接接處應(yīng)應(yīng)相互重重疊壓壓實，縱縱向搭搭接長度度不小小于2.00mm，縱向行行與與行之間間的輪輪跡重疊疊不小小于40ccmm，上下兩兩層層填筑接接頭應(yīng)應(yīng)錯開不不小于于3.0mm。兩兩作業(yè)區(qū)區(qū)段之之間的銜銜接處處縱向搭搭接拌拌和長度度不小小于2.00mm。碾壓過程中，表表表面應(yīng)始始終保保持濕潤潤，嚴(yán)嚴(yán)禁有“彈簧”、松散、起起起皮等現(xiàn)現(xiàn)象產(chǎn)產(chǎn)生。碾碾壓結(jié)結(jié)束之前前，應(yīng)應(yīng)用平地地機終終平一次次，使使其縱向向順適適，符合合設(shè)計計要求。⑺養(yǎng)生：改良土碾壓完成成成后，如如不能能連續(xù)施施工應(yīng)應(yīng)進行養(yǎng)養(yǎng)生，使使改良土土表面面保濕養(yǎng)養(yǎng)生不不少于7天。養(yǎng)生生期期間勿使使改良良土過濕濕，更更不能勿勿干勿勿濕，應(yīng)應(yīng)控制制好交通通，除除灑水車車外應(yīng)應(yīng)封閉交交通。當(dāng)當(dāng)改良土土分層層施工時時，下下層檢驗驗如壓壓實度、平平整整度等指指標(biāo)合合格后，上上層層填土能能連續(xù)續(xù)施工時時可不不進行專專門的的養(yǎng)生期期。施工工藝框圖見見見下頁：：改良土填筑廠拌拌拌法施工工工藝藝框圖合格合格拌和機安裝土場選擇改良土土組成設(shè)計土工試驗機械試運轉(zhuǎn)與調(diào)試改良土拌和碎土機粉碎土配合比報批水泥（石灰）鑒定配合比試驗水泥（消解石灰）土場集料準(zhǔn)備N下層檢測驗收試驗段施工報監(jiān)理單位確認(rèn)Y改良土攤鋪、平整碾壓夯實壓實度檢測改良土運輸測量放樣接逢處理養(yǎng)生檢查驗收下一道工序連續(xù)施工不連續(xù)施工邊樁測設(shè)施工準(zhǔn)備修建便道場地清理中線、高程復(fù)測地基處理及驗收層厚、平整度量測與控制分層填筑沉降觀測設(shè)施安置填料檢驗廠拌改良土生產(chǎn)不合格5.5主要技術(shù)術(shù)術(shù)措施5.5.1技術(shù)術(shù)術(shù)措施石灰改良土的石石石灰選用用消解解石灰，其其指指標(biāo)應(yīng)達達到現(xiàn)現(xiàn)行的試試驗規(guī)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。水水泥改良良土摻摻入水泥泥時，水水泥的初初凝時時間應(yīng)大大于33h，終凝凝時時間宜大大于66h（要注注意意控制水水泥改改良土從從拌和和到碾壓壓完成成的施工工時間間，使這這個過過程不大大于4小時）。對對對符合要要求的的土質(zhì)進進行過過篩處理理，使使石灰顆顆粒與與黃土顆顆粒盡盡可能小小，增增加其表表面積積，并拌拌和均均勻，能能充分分接觸并并發(fā)生生反應(yīng)，同同時時石灰應(yīng)應(yīng)進行行充分的的消解解，拌合合站設(shè)設(shè)多個石石灰消消解池，消消解解石灰的的時間間不小于7天，保證證石石灰充分分消解解且能夠夠不間間斷的連連續(xù)供供應(yīng)。這這是化化學(xué)改良良土填填料質(zhì)量量控制制的關(guān)鍵鍵，為為了獲得得預(yù)期期的效果果，尚尚需對含含水量量、含灰灰率，石石灰顆粒粒粒徑徑、改良良土顆顆粒粒徑徑、外外摻料劑劑量（石石灰或水水泥）進進行嚴(yán)格格控制制。其中中最佳佳含水量量控制制方案是是：如如果土的的天然然含水量量距最最佳含水水量差差距不大大時，在在廠拌設(shè)設(shè)備拌拌和時將將水成成霧狀均均勻地地噴入改改良土土中拌和和均勻勻；如土土的天天然含水水量距距最佳含含水量量差距較較大時時，考慮慮在取取土場分分塊灌灌水燜土土。改良土在拌和、運運輸、攤鋪過過程中會有一一定的水分損損失，尤其是是在夏天炎熱熱氣候的情況況下水分損失失會更大，因因此拌和好的的改良土含水水量應(yīng)比最佳佳含水量適當(dāng)當(dāng)大一些，具具體數(shù)據(jù)根據(jù)據(jù)當(dāng)時天氣情情況，在施工工過程中總結(jié)結(jié)確定。施工時要特別注注注意路基基內(nèi)預(yù)預(yù)埋管線線及設(shè)設(shè)施的施施工，施施工前根根據(jù)設(shè)設(shè)計圖紙紙和相相關(guān)文件件要求求作出詳詳細(xì)的的技術(shù)交交底，確確保預(yù)埋埋管線線及設(shè)施施不受受到損害害，同同時要確確保此此部分的的路基基壓實質(zhì)質(zhì)量符符合要求求。5.5.2安全全全措施⑴施工區(qū)域應(yīng)設(shè)設(shè)設(shè)警示標(biāo)志志，嚴(yán)嚴(yán)禁非工工作人人員出入入；⑵施工中應(yīng)對機機機械設(shè)備進進行行定期檢檢查、養(yǎng)養(yǎng)護、維維修；；⑶為保證施工安安安全，現(xiàn)場場應(yīng)應(yīng)有專人人統(tǒng)一一指揮，并并設(shè)設(shè)一名專專職安安全員負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場的安安全工工作，堅堅持班班前進行行安全全教育制制度。⑷改良土施工中中中，現(xiàn)場設(shè)設(shè)專專人指揮揮、調(diào)調(diào)度，確確定合合適的機機械車車輛走行行路線線，并設(shè)設(shè)立明明顯標(biāo)志志，防防止相互互干擾擾碰撞，機機械械作業(yè)要要留有有安全距距離。制制訂作業(yè)業(yè)程序序和運行行路線線，確保保協(xié)調(diào)調(diào)施工，安安全全生產(chǎn)。5.5.3環(huán)環(huán)環(huán)保措施施⑴改良土施工中中中，容易造造成成對環(huán)境境的污污染。是是改良良土施工工中應(yīng)應(yīng)注意的的首要要問題。為了保護自然環(huán)環(huán)環(huán)境，在在化學(xué)學(xué)改良土土改良良過程中中，減減少甚至至避免免石灰（或或水水泥）揚揚塵，需需從兩個個方面面著手，一一是是思想上上高度度重視，管管理理上加強強監(jiān)督督；二是是在技技術(shù)上嚴(yán)嚴(yán)格把把關(guān)。改良土施工中，需需要各級負(fù)責(zé)責(zé)人思想上高高度重視對環(huán)環(huán)境的保護，加加大在環(huán)境保保護方面的投投資力度，能能把各項環(huán)保保措施落實到到位。技術(shù)上，應(yīng)對石石石灰在運運輸、儲儲存、磨磨細(xì)、消消解、撒撒布、拌拌和等各各環(huán)節(jié)節(jié)制定相相應(yīng)環(huán)環(huán)境保護護措施施。制定定的原原則是盡盡量避避免石灰灰與外外界的直直接接接觸。消消解石石灰時，選選擇擇在一避避風(fēng)近近水的地地方，在在其周圍圍進行行封閉。另外，與石灰接接接觸的工工作人人員，需需穿戴戴防護工工作服服。生產(chǎn)產(chǎn)中的的廢棄物物及時時處理，按按時時專門用用車運運到當(dāng)?shù)氐丨h(huán)保保部門指指定的的地點棄棄置。試試驗及生生活中中產(chǎn)生的的污水水及廢水水，應(yīng)應(yīng)集中處處理，符符合環(huán)保保部門門規(guī)定要要求。⑵雨、雪施工防防防護措施施工前，應(yīng)與地地地方氣象象部門門聯(lián)系，掌掌握握當(dāng)?shù)氐牡臍夂蚝蜃兓榍闆r，避避免雨天天施工工，并在在雨、雪雪天氣做做好防防護措施施。因水對化學(xué)改良良良土工程程性質(zhì)質(zhì)影響較較大，所所以必須須做好好雨、雪雪天施施工防護護措施施。施工工前在在路基（路路塹塹）邊坡坡范圍圍外挖臨臨時排排水溝使使雨水水能及時時排走走，施工工過程程中，應(yīng)應(yīng)保持持排水臨臨時排排水系統(tǒng)統(tǒng)的完完善和暢暢通，同同時應(yīng)備備適量量的隔水水膜（布布），能能滿足足雨、雪雪天氣氣時，對對受雨雨水影響響大的的部位的的面覆覆蓋，使使雨停停后能立立即恢恢復(fù)生產(chǎn)產(chǎn)，把把雨雪天天氣對對施工的的影響響降到最最低程程度。5.5.4注注注意事項項⑴對地面縱坡與與與線路縱坡坡不不平行的的段落落，應(yīng)由由地面面最低處處逐段段進行調(diào)調(diào)整，但但每層的的最大大松鋪厚厚度應(yīng)應(yīng)為經(jīng)路路基填填筑試驗驗段確確定的最最大松松鋪厚度度，最最薄處的的松鋪鋪厚度不不得少少于15cmm,,縱坡調(diào)整整應(yīng)應(yīng)在基床床下部部的路堤堤頂層層填筑前前完成成。⑵要注意石灰改改改良土和水水泥泥改良土土對土土的塑性性指數(shù)數(shù)及液限限、塑塑限要求求是不不一樣的的，水水泥改良良土適適合摻入入塑性性指數(shù)較較小的的土質(zhì)。因因此此在取土土場內(nèi)內(nèi)設(shè)置拌拌和站站時，應(yīng)應(yīng)對土土的性質(zhì)質(zhì)、改改良土外外摻料料的種類類、劑劑量、運運距等等綜合考考慮。⑶要特別注意對對對水泥改良良土土從拌和和站的的拌和開開始至至碾壓完完成的的時間控控制。一一般不宜宜大于于3個小時。6質(zhì)量控制制制及檢驗驗6.1質(zhì)量控制制制⑴改良土施工工工工程質(zhì)量控控制制要點主主要為為五個方方面既既：①原材料（土、石石石灰、或或水泥泥）；②配合比（根根根據(jù)不同同的土土質(zhì)需摻摻入的的石灰、或或水水泥量）；；③改良土含含水水量控制制；④均勻性（避避避免改良良土中中出現(xiàn)素素土現(xiàn)現(xiàn)象）；⑤壓實度（通通通過試驗驗段確確定適宜宜的施施工參數(shù)數(shù)）。⑵對需改良的土土土料種類應(yīng)應(yīng)進進行核實實，路路堤填料料種類類、質(zhì)量量應(yīng)符符合設(shè)計計要求求。填筑筑前對對取土場場填料料進行取取樣檢檢驗；填填筑時時應(yīng)對運運至現(xiàn)現(xiàn)場的填填料進進行抽樣樣檢驗驗。當(dāng)填填料土土質(zhì)發(fā)生生變化化或更換換取土土場時應(yīng)應(yīng)重新新進行檢檢驗。對對石灰及及水泥泥進行檢檢測確確保其符符合質(zhì)質(zhì)量要求求。⑶改良土填筑前前前按設(shè)計提提供供的配比比進行行室內(nèi)試試驗，確確定施工工配合合比。改改良土土的配合合比應(yīng)應(yīng)保證混混合料料的無側(cè)側(cè)限抗抗壓強度度及壓壓實質(zhì)量量能達達到設(shè)計計要求求。改良土外摻料的的的種類及及技術(shù)術(shù)條件應(yīng)應(yīng)符合合設(shè)計要要求?；旎旌狭现兄胁粦?yīng)應(yīng)含有大大于10mm的土塊塊、未未消解石石灰顆顆粒和素素土層層。改良良土應(yīng)應(yīng)色澤均均勻，無無灰條、灰灰團團。改良良劑劑劑量允許許偏差差為試驗驗配合合比的-00..5%～+1.00%%。⑷改良土的收縮縮縮裂縫會引引起起排水面面破壞壞，易引引起水水侵入路路基。要要嚴(yán)格控控制壓壓實含水水率，確確保壓實實度，注注意養(yǎng)生生，以以控制改改良土土本身的的收縮縮裂縫。最佳含水量控制制制方案是是如土土的天然然含水水量距最最佳含含水量差差距不不大時，在在廠廠拌設(shè)備備拌和和時將水水成霧霧狀均勻勻地噴噴入改良良土中中拌和均均勻；；如土的的天然然含水量量距最最佳含水水量差差距較大大時考考慮在取取土場場分塊灌灌水燜燜土。⑸路堤填筑改良良良土施工中中，拌拌合料的的均勻勻性是關(guān)關(guān)鍵因因素,應(yīng)嚴(yán)格控控制制拌合過過程中中的施工工質(zhì)量量,確保拌合合熟熟料的均均勻性性。使石石灰顆顆粒與黃黃土顆顆粒盡可可能小小，增加加其表表面積，并并拌拌和均勻勻，能能充分接接觸并并發(fā)生反反應(yīng)。這這是化學(xué)學(xué)改良良土填料料質(zhì)量量控制的的關(guān)鍵鍵，為了了獲得得預(yù)期的的效果果，尚需需對含含水量、含含灰灰率(水泥含量)，石灰顆顆粒粒粒徑、改改良良土顆粒粒粒徑徑、松鋪鋪系數(shù)數(shù)、碾壓壓遍數(shù)數(shù)這些工工藝參參數(shù)進行行嚴(yán)格格控制。⑹對初步確定使使使用的混合合料料,應(yīng)進行重重型型擊實試試驗,,計算最佳佳含含水率和和最大大干密度度,并進行7dd無側(cè)限抗抗壓強度度的試試驗,無側(cè)限抗抗壓壓強度必必須符符合設(shè)計計要求求。6.2檢驗⑴基床底層及基基基床以下路路堤堤工程質(zhì)質(zhì)量檢檢測按《鐵路工程土土土工試驗驗規(guī)程程》（TBB1101002）和和《新建建時速速200公里客貨貨共共線鐵路路施工工質(zhì)量驗驗收暫暫行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》規(guī)規(guī)定的試試驗方方法檢驗驗。⑵對需改良的土土土料種類、質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求。填填筑前對取土土場填料進行行取樣檢驗；；填筑時應(yīng)對對運至現(xiàn)場的的填料進行抽抽樣檢驗。當(dāng)當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)發(fā)生變化或更更換取土場時時應(yīng)重新進行行檢驗。檢驗方法：按《鐵鐵路工程土工工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗。⑶改良土外摻料料料的種類及及技技術(shù)條件件應(yīng)符符合設(shè)計計要求求。檢驗方法：檢查查查每批產(chǎn)產(chǎn)品的的生產(chǎn)檢檢驗報報告和產(chǎn)產(chǎn)品合合格證，并并在在料場的5個不同部部位位等量取取樣，總總計取樣樣不少少于12kg，按有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定試驗驗方法法進行檢檢驗。⑷改良土填筑壓壓壓實質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符符合表6.2--3的規(guī)定，無無無側(cè)限抗抗壓強強度應(yīng)符符合設(shè)設(shè)計要求求。檢驗方法：按《鐵鐵路工程土工工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗。從已攤鋪好填料的地段現(xiàn)場抽樣，在室內(nèi)按要求的壓實度成型，進行無側(cè)限抗壓強度試驗；壓實系數(shù)檢驗宜用環(huán)刀法。為了加強施工過過過程控制制和研研究各種種檢測測方法之之間的的關(guān)系，路路基基改良土土用四四個指標(biāo)標(biāo)