特大橋雙線矩形空心橋臺施工方案

DK117+743~DK117+752.7處跨砲浮路，公路與大里程夾角為76.89°；橋址于DK119+206.2~DK119+200處跨越汕昆高速，公路與大里程夾角為45.83°；橋址于DK119+400~DK119+425處跨越預(yù)留潮汕環(huán)線登崗互通D匝道。XXX大橋下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)、承臺、臺身(橋臺)，其中墩身共136根，橋臺12編制依據(jù)與原則2.1編制依據(jù)(1)工程建設(shè)有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、條例等。(2)工程承包合同。(3)新建鐵路標(biāo)段特殊橋臺參考圖。(4)新建梅州至潮汕鐵路招標(biāo)、投標(biāo)有關(guān)文件。(5)現(xiàn)場各種資源、環(huán)境的調(diào)查資料。(6)同類工程施工資料及相關(guān)工法。(7)廣州鐵路(集團(tuán))公司深圳工程建設(shè)指揮部下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化管理文件。(8)可資利用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新檢測方法資料。(9)《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(TB10425-94)。(10)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)。(11)《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10752-2010)。(12)《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》(Q/CR9603-2015)。(13)《鐵路橋涵施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303-2009)。2.2編制原則(1)堅決遵照建筑工程施工合同和補充協(xié)議中各項標(biāo)準(zhǔn)和條款要求；(2)嚴(yán)格遵守設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)以及施工圖紙、施工細(xì)則、設(shè)計(3)堅持先進(jìn)性、科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)合理性與實事求是相結(jié)合；(4)堅持施工過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則；(5)科學(xué)地安排施工順序，采用平行流水作業(yè)法組織施工，保證施工的連續(xù)(6)充分利用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，減輕勞動強(qiáng)度，提高勞動生產(chǎn)率，降低能源消3.施工準(zhǔn)備與資源配置計劃3.1施工場地準(zhǔn)備3.2技術(shù)準(zhǔn)備(2)做好人員的培訓(xùn)及橋臺技術(shù)交底工作。對相關(guān)施工管理、作業(yè)人員要進(jìn)行集中地崗前培訓(xùn)工作，特殊工種必須持證上崗。做好設(shè)計部門與建設(shè)單位、施工單。3.3施工組織機(jī)構(gòu)圖3.4主要管理人員配置序序職務(wù)分部總工安全總監(jiān)4安質(zhì)部長5物資設(shè)備部長8二隊架子隊長9二架子隊技術(shù)負(fù)測量員質(zhì)檢員安全員技術(shù)員1111111111111單人人人人人人人人人人人人人3.5勞動力組織根據(jù)工程特點要求，按照合理分工，密切協(xié)作的原則，組織高效率的專業(yè)施工做好施工人員進(jìn)場教育工作，包括安全、防火、文明施工和遵紀(jì)守法等教育，根據(jù)施工進(jìn)度計劃合理安排人員進(jìn)場計劃(包括技術(shù)管理人員和工人)，并進(jìn)1121354673.6機(jī)械設(shè)備投入機(jī)械設(shè)備按照總體施工進(jìn)度計劃，施工質(zhì)量要求、施工工程量大小及施工經(jīng)驗配套好各種機(jī)械，編制機(jī)械進(jìn)場計劃，并按計劃進(jìn)場，其中鋼筋在鋼筋廠進(jìn)行集中序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注況1汽車吊25t良好12拌和機(jī)HZQ180良好2備用3振搗棒良好6梅梅臺工案工州施方及藝4474.1施工工藝流程模采用大塊組合鋼模板，臺身內(nèi)模采用木模板施工。橋臺模板一次支護(hù)，為提高橋臺混凝土的外觀質(zhì)量，減少施工縫，橋臺分三次澆注成形，第一次澆筑到橋臺臺帽頂部墊石以下部分，第二次澆筑臺頂、翼緣板及胸墻部分，第三次澆筑墊石部分混凝土，施工過程中必須注意模板要安裝到位并牢固，保證模板在灌注混凝土過程中4.2施工準(zhǔn)備工作采用全站儀在承臺頂面放出橋臺中線、角點，測定橋臺立模角點標(biāo)高。將承臺使之與原地面平齊，便于承臺四周腳手架的搭設(shè)。將模板倒運至現(xiàn)場，對模板面進(jìn)4.3鋼筋制作安裝鋼筋試驗需滿足規(guī)范要求，進(jìn)場后進(jìn)行強(qiáng)度、冷彎等試驗，合格后方能用于本鋼筋加工前應(yīng)進(jìn)行調(diào)直、清銹除污，下料和加工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)不得超過總數(shù)的50%。特殊臺身連接頭本工程的橋臺相對較大，可在預(yù)制加工車間整段加工，然后吊裝就位與預(yù)埋鋼確保鋼筋定位準(zhǔn)確。同時，在內(nèi)側(cè)用垂球檢查垂直度、控制定位，組裝完畢后再用支模前將墊塊綁扎在鋼筋側(cè)部，以保證混凝土保護(hù)層的厚度。墊塊強(qiáng)度應(yīng)不低鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗方法(mm)12柱、梁分布鋼筋間距分布鋼筋間距尺量連續(xù)3處箍筋間距004電阻，電阻要求小于1歐姆，否則需要增設(shè)附加4.4模板工程(1)模板加工質(zhì)量要求1)平整度為采用一米靠尺檢測小于3mm。2)拼縫嚴(yán)密且無錯臺現(xiàn)象，均小于1mm。3)面板表面光潔平整，無任何凹凸現(xiàn)象。4)幾何尺寸準(zhǔn)確，誤差小于±3mm。(2)模板安裝矩形空心橋臺砼模板外模采用大塊組合鋼模，內(nèi)模采用竹膠板，竹膠板采用楞。在混凝土施工前，模板必須清理干凈，并刷脫模劑。臺頂施工時搭設(shè)碗扣式腳模板架立前，應(yīng)測設(shè)承臺中心線并涂點，作為復(fù)核及檢查中線之用。測定橋臺四角部位標(biāo)高并涂點。利用四角標(biāo)高點采用高標(biāo)號砂漿沖筋，每側(cè)模板邊不少于4模板安裝之后，在臺身混凝土施工前將模板下方的調(diào)平縫隙用砂漿堵塞，并粘報檢前必須進(jìn)行模板平面位置及高程的復(fù)核，并用垂球檢查其垂直度。同時仔細(xì)檢(1)模板必須保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計形狀、尺寸和相互間位置正確。(3)模板與腳手架之間不得相互連接。(4)模板與混凝土相接觸的表面要涂刷脫模劑。(5)拆模應(yīng)按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減小模板破損。當(dāng)模板與混時再行拆除，模板拆除時，不得影響混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。拆模后的混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)4.5支架的搭設(shè)m4.5.1內(nèi)部空心部分與翼緣板支架(1)依據(jù)施工工藝設(shè)計的位置，在已澆筑混凝土面上用墨線彈出縱、橫向每排(2)在已澆筑混凝土面上墨線交叉點擺放底座，將兩排立桿按縱(橫)向插于(3)用直角扣件將掃地桿按縱(橫)向與立桿扣牢。(4)取兩根水平桿用直角扣件將其按橫(縱)向扣緊在主節(jié)點上角，使其形成(5)按上述程序安裝其他立桿及水平桿。(6)安裝剪刀撐及頂托4.5.2橋臺外支架設(shè)置剪刀撐，落于承臺外的支架基礎(chǔ)，在夯實平整的地面上墊方木作為支架基礎(chǔ)，對于落在承臺頂面的支架可直接支承在承臺面上，立桿底部均需加設(shè)底座，墊設(shè)木4.5.3安全步梯及安全通道布置，同時利用模板對拉孔每5米固定安全步上下層腳手架作業(yè)平臺間通過利用安全步梯對各個節(jié)段模板加固作業(yè)及臺身鋼4.6混凝土澆筑4.6.1臺身混凝土施工澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及欄桿、檢查梯、圍欄混凝土澆筑過程中，安排專人觀察模板、腳手架及作業(yè)平臺的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)臺身混凝土澆筑應(yīng)根據(jù)模板支設(shè)要求和使用狀況，嚴(yán)格控制一次連續(xù)澆筑混凝減輕澆注時混凝土的沖擊、避免混凝土的離析。臺身混凝土的澆筑應(yīng)在整個截面內(nèi)混凝土。分層應(yīng)保持水平，分層厚≤30cm。砼的振搗采用加長高頻插入式振搗器，操作人員進(jìn)入臺身內(nèi)進(jìn)行振搗。在澆注過程中同步將鋼筋保護(hù)層的墊塊等逐層人工以盡量減少砼表面氣泡。(1)振搗器使用應(yīng)注意以下幾點：2)振搗器插點應(yīng)均勻排列，插點距離不應(yīng)大于振動作用半徑的1.5倍。振動作過試驗確定。3)振搗過程中應(yīng)將振搗器上下抽動，并應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)5~10cm，以使混土表面呈水平及出現(xiàn)浮漿并將模板邊角部位填滿，混凝土不再顯著下沉及出現(xiàn)氣泡為5)混凝土振搗完畢后，振搗器應(yīng)緩慢拔出，以便插孔閉合不留空隙。因為臺身采用分段澆筑混凝土的施工工序，混凝土施工接縫應(yīng)符合設(shè)計要求。施工縫的平面應(yīng)與結(jié)構(gòu)的軸線相垂直，邊緣應(yīng)處理平整。分段澆筑時，在澆筑新混凝土前，施工縫表面應(yīng)鑿毛洗凈，但不得有積水。鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不(2)大體積混凝土控制需滿足：1)臺身混凝土應(yīng)采取控制水灰比，降低骨料溫度，減少模板與混凝土間的摩擦力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制拆模時間等措施，以減少混凝土收縮及水化熱對結(jié)構(gòu)的影響，2)混凝土坍落度宜小，以減少收縮變形?？刂婆浜媳戎猩奥?。夏季施工時，在輸送泵送時采取降溫措施，以防入模混凝土溫度升高。冬季施工時，大體積混凝土實測的混凝土內(nèi)部中心與表面溫度差應(yīng)控制在允許范圍以內(nèi)。養(yǎng)護(hù)主要是保持適宜的溫度和濕度，以便控制混凝土內(nèi)表溫差，促進(jìn)混凝土強(qiáng)度的正常發(fā)展及防止混凝土裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。養(yǎng)護(hù)必須根據(jù)混凝土內(nèi)表溫差和降溫速率，及時調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施。拆模后應(yīng)立即采用復(fù)合土工膜(一布一膜)進(jìn)行包裹，根據(jù)工程的具體情況，4.6.2支座墊石施工支座墊石施工前先在橋臺頂用全站儀精確定位，然后根據(jù)標(biāo)高、位置立模。澆注混凝土?xí)r采用水準(zhǔn)儀跟蹤測量,過程控制墊石頂面高程。錨栓預(yù)留孔的相對位置采用固定模架進(jìn)行控制，在整體位置符合要求的情況下，更進(jìn)一步提高相對位置的精4.7拆模檢查項目檢查項目允許偏差(mm)檢驗方法1序號序號檢查項目橋墩平面扭角3表面平整度4支承墊石頂面高程5預(yù)埋件和預(yù)留孔位置處5處54.8混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后，應(yīng)及時采取有效的養(yǎng)護(hù)措施。養(yǎng)護(hù)期間，混凝土芯部溫度拆模后及時進(jìn)行臺身養(yǎng)護(hù)，首先在臺身外側(cè)套復(fù)合土工膜，采用人工在墩頂灑及時進(jìn)行修補，以保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。養(yǎng)護(hù)期間混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，不得當(dāng)新澆結(jié)構(gòu)物與流動水接觸時，采取防水措施，保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期之4.9模板的施工控制由于橋臺為特殊結(jié)構(gòu)，需多次立模，為保證臺身垂直度和中心位置準(zhǔn)確，采用空間坐標(biāo)控制臺身四角，模板安裝完成后，利用全站儀直接測量臺身四角坐標(biāo)與計m混凝土澆筑過程中的臺身軸線控制：首先，澆筑過程中派專人不間斷檢查臺身模板的支護(hù)及螺栓連接、拉桿加固情況，確保不發(fā)生因加固不牢產(chǎn)生的跑模、偏移板的平面位置情況，如有超出規(guī)范要求的偏移，要立即暫停澆筑混凝土，采取措施在檢查結(jié)構(gòu)尺寸時，量取模板的對角線尺寸留底，在澆筑混凝土過程中或抽查復(fù)核時，一旦發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，立刻根據(jù)留底對角線數(shù)據(jù)采取措施調(diào)整模板，同時4.10橋臺預(yù)埋件(1)綜合接地橋臺墩體內(nèi)設(shè)置有二根接地鋼筋，一端與基底水平接地極(鋼筋網(wǎng))中的鋼筋相連，另一端與頂帽處的接地端子相連，在橋臺頂帽處接地端子置于中間兩個墊石網(wǎng)又通過頂帽處鋼筋與墩體內(nèi)接地鋼筋相連，上端通向臺頂與橋臺縱向接地鋼筋相L橋臺上表面(或保護(hù)層)設(shè)縱向接地鋼筋，縱向接地鋼筋設(shè)于防護(hù)墻下部及上、橋臺橫向鋼筋橫向貫通整個橋臺，在擋碴墻處與接地端子相連，在墻體縱向需。焊接。用作接地的結(jié)構(gòu)鋼筋在施工時對接地鋼筋要單獨標(biāo)識，以防混亂，焊接完成經(jīng)測試滿足要求后方可澆注混凝土(綜合貫通地線上任一點的接地電阻應(yīng)不大于1Ω。)。在臺身側(cè)面沿線路方向的左側(cè)(圓弧頂點)原地面以下20㎝位置布設(shè)1個接地套筒端頂緊、密貼模板。(2)沉降觀測標(biāo)橋臺觀測標(biāo)設(shè)置在臺頂(臺帽及背墻頂)，數(shù)量不少于4個，分別設(shè)在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)(橫橋向)，如布置下圖。m(3)臺內(nèi)檢查梯、排水孔處鋼筋焊接牢固，混(4)臺內(nèi)欄桿、檢查通道門本橋臺空心部分靠近胸墻邊緣設(shè)欄桿，以防檢查橋臺時人和工具掉落橋臺空心(5)支座錨栓孔栓，以保證后續(xù)支座安裝正常進(jìn)行。錨栓在整體位置符合要求的情況下，更進(jìn)一深度誤差為0~20mm。4.11沉降觀測周周中周周架橋機(jī)(運梁車)通過全程前后各1次橋梁主體工程完工~0~3個月測測4~12個1次/3月月13~24個1次/6月月個月杜絕施工質(zhì)量一般以上事故，交驗工程質(zhì)量達(dá)到國家、行業(yè)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，符零5.2.質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及保證體系積極組織開展全面質(zhì)量管理活動，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量。項目部經(jīng)理對工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)，并成立以總工程師為組長的質(zhì)量攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動，分析工期、安全、質(zhì)量、成本、環(huán)保問題，并針對出現(xiàn)的問題分析原因，制辦公室試驗室財務(wù)部工經(jīng)部物機(jī)部安質(zhì)環(huán)保綜合架子工程部工程項目部施工作業(yè)促進(jìn)施工生產(chǎn)改進(jìn)措信息反饋質(zhì)量評定獎優(yōu)罰考核兌工程項目部施工作業(yè)促進(jìn)施工生產(chǎn)改進(jìn)措信息反饋質(zhì)量評定獎優(yōu)罰考核兌取得上崗橋梁小材料購進(jìn)制崗前培訓(xùn)制質(zhì)量管理教全面質(zhì)量管制定質(zhì)量目監(jiān)督檢查制保管發(fā)放制嚴(yán)密組織作實行三檢制完完善考核手簽簽定經(jīng)濟(jì)責(zé)制定獎罰條辦公室機(jī)機(jī)械保養(yǎng)制機(jī)械使用制工經(jīng)部試試驗檢測手財務(wù)部明確作業(yè)程序試驗室工地試驗和檢物資機(jī)械提高提高全員素質(zhì)先培訓(xùn)后上崗成立小組制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)自檢自檢和監(jiān)理檢下道工序是用，(1)配備專職質(zhì)檢員，對每道工序都嚴(yán)格檢查把關(guān)，并報監(jiān)理工程師檢驗。(2)施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審圖紙，如有不清楚或是不明確之處，及時(3)做好開工前技術(shù)交底工作，確保施工過程的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。(4)配齊滿足工程施工需要的人力資源，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)，特殊工(5)配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗合。(7)實行班組自檢、工種互檢、質(zhì)檢員專檢的質(zhì)量檢驗制度。所有隱蔽工程在(8)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗制度，進(jìn)場的材料必須有合格證及試驗單，并由專職(9)對施工中的測量儀器及試驗設(shè)備，按規(guī)定做好計量檢定工作。(10)澆搗混凝土發(fā)現(xiàn)鋼筋移位，及時糾正。嚴(yán)格控制上下層鋼筋的位置，采用設(shè)置撐腳的方法控制。在混凝土澆搗時對應(yīng)穿挑，或鋪板，避免作業(yè)人員踩踏，(11)嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層的厚度。鋼筋綁扎完成后，注意墊足墊塊，固定好。模板安裝前，對墊塊進(jìn)行仔細(xì)檢查。混凝土振搗時嚴(yán)禁振動鋼筋，防止鋼筋變形位通病防治措施(1)混凝土蜂窩、麻面、孔洞1)澆灌混凝土前認(rèn)真檢查模板的牢固性及縫隙是否堵好，模板應(yīng)清洗干凈并用膨脹嚴(yán)密。3)混凝土入模后，必須掌握振搗時間，一般每點振搗時間約20-30秒。合適的分填滿充實。處理方法：麻面主要影響美觀，應(yīng)加以修補，即將麻面部分用水濕潤后用水泥補；如果是大蜂窩則先將松動石子剔掉，用水沖刷干凈濕透，再用高一級標(biāo)號的細(xì)石混凝土搗實，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。如果是孔洞，要經(jīng)過有關(guān)人員研究，制定補強(qiáng)方案，方(2)露筋1)鋼筋混凝土施工時，注意墊足墊塊，保證厚度，固定好。2)混凝土振搗時嚴(yán)禁振動鋼筋，防止鋼筋變形位移。處理方法：首先將外露鋼筋上的混凝土渣子和鐵銹清理干凈，然后用水沖洗濕(3)混凝土裂縫1)加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù)，防止干縮裂縫的產(chǎn)生。處理方法：當(dāng)裂縫較細(xì)，數(shù)量不多時，可將裂縫用水沖洗后，用水泥漿抹補；(4)外形尺寸偏差1)模板使用前要經(jīng)檢查和修整，拼裝嚴(yán)密平整。2)模板加固體系要經(jīng)計算，保證剛度和強(qiáng)度；支撐體系也應(yīng)經(jīng)過計算設(shè)置，保3)下料高度不大于2米。隨時觀察模板情況，發(fā)現(xiàn)變形和位移要停止下料進(jìn)行4)振搗時振搗棒避免接觸模板。5)澆筑混凝土前，對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的軸線和幾何尺寸進(jìn)行認(rèn)真地檢查核對。標(biāo)(1)杜絕3000元及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故；(2)杜絕責(zé)任鐵路交通一般C類及以上事故，遏制一般D類鐵路交通事故；(3)杜絕一般及以上火災(zāi)事故；(4)杜絕一般及以上特種設(shè)備責(zé)任事故；(5)杜絕發(fā)生一般及以上人身重傷道路交通責(zé)任事故；(6)杜絕壓力容器爆炸責(zé)任事故；杜絕隧道涌水突泥、坍塌較大責(zé)任事故；(7)預(yù)防和減少臺風(fēng)、暴雨、洪水等自然災(zāi)害損失；(8)責(zé)任重傷率控制在0.3‰以下；責(zé)任輕傷率控制在4‰以下；(9)崗前安全培訓(xùn)率100%；專項作業(yè)安全培訓(xùn)率100%。施作業(yè)分部成立由分部經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下轄各業(yè)務(wù)部門全生產(chǎn)管理部門，配成線、群管成片”。施。嚴(yán)格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度，施工前由項目總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)待查，各施工隊安全員組織對施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，各級專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行督察，并針對本工程特點，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則及安全技術(shù)措施，并發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)，落實。特殊工種的安全教育、考核、復(fù)驗，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》，執(zhí)行經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作合格證后方能持證上崗，對已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，按期復(fù)審，未經(jīng)安全教育管理人抓好安全崗位培訓(xùn)，開工前，對所有上崗人員進(jìn)行安全知識教育，分批培訓(xùn)，每人參加安全培訓(xùn)不少于兩次，每次不少于四小時，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)給勞隨時接受業(yè)主及監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)的督促、檢查、考評，對提出的問題，及思想建設(shè)保證措施(1)全體施工人員嚴(yán)格執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法令和法規(guī)，(2)增強(qiáng)全員安全意識。認(rèn)明確自己的安全目標(biāo)，制定各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全員實施的目的，體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則。施(1)模板、托架掛設(shè)施工安全防護(hù)措施及方案安全帶，穿防滑鞋。5)拖架上作業(yè)時，不要隨意拆除基本結(jié)構(gòu)桿件，因作業(yè)的需要必須拆除某些桿件時，必須取得安全主管和技術(shù)人員的同意，并采取加固措施后方可拆除。架上作業(yè)時，不要隨意拆除安全防護(hù)設(shè)施，沒有安全設(shè)施的，必須補設(shè)，才能上架進(jìn)行作6)本工程使用的模板單塊面積較大，質(zhì)量較重，采用人工配合吊機(jī)吊裝拆除，拆模時應(yīng)安排專人監(jiān)護(hù)，另兩人小心的拆下模板，拆模必須一次拆清，不得留下無7)離地2m以上撐、拆模板時，作業(yè)人員須系好安全帶。8)高空作業(yè)時材料堆放應(yīng)穩(wěn)妥、可靠，使用時工具隨時裝入袋內(nèi)，防止墜落傷(2)施工用電保護(hù)措施及方案2)進(jìn)場后時由專業(yè)人員負(fù)責(zé)編制施工用電組織設(shè)計，內(nèi)容包括配電裝置的設(shè)置4)經(jīng)常對用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查、測試，每周一次測試漏電開關(guān)和接地電阻并5)專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)范的工作指令，安全(3)機(jī)械設(shè)備安全保護(hù)措施及方案1)本方案涉及鋼模板的吊裝作業(yè)，需嚴(yán)格根據(jù)吊裝操作規(guī)程進(jìn)行操作。2)作業(yè)前，要對所使用的各種起重吊具、索具、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)3)作業(yè)前，要對所使用的各種起重吊具、索具、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)4)吊裝作業(yè)要有專人指揮，起吊時吊車速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。構(gòu)件放置時5)起重設(shè)備有效半徑及有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，否則必須采取措施予以排除。執(zhí)行起重人員崗位責(zé)任制，持證上崗，專機(jī)專人操作。吊裝時嚴(yán)格遵守“十6)吊裝過程中，不可中途長時間懸吊、停止，構(gòu)件未經(jīng)就位之前，不準(zhǔn)松繩脫7)機(jī)械操作人員在工作過程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有故障或異常情況時，應(yīng)立即停車，(4)物資材料安全保證措施及方案1)分部設(shè)物資配件倉庫，統(tǒng)一對物資進(jìn)行管理，按照材料的儲存要求，修建具2)倉庫設(shè)專人負(fù)責(zé)保管、看護(hù)，值班室內(nèi)設(shè)報警裝置。(5)開展安全達(dá)標(biāo)競賽，落實獎罰措施導(dǎo)的責(zé)任。施工與環(huán)保措施嚴(yán)格遵守國家、地方政府有關(guān)文明施工的規(guī)定。認(rèn)真貫徹業(yè)主有關(guān)文明施工的加強(qiáng)宣傳教育，統(tǒng)一思想，使全體職工認(rèn)識到文明施工是企業(yè)的形象，是隊伍合理布置場地，嚴(yán)格按照有關(guān)部門審批后的平面布置圖進(jìn)行場地建設(shè)。施工現(xiàn)場堅持工完料清，垃圾雜物集中堆放，及時處理，施工廢水嚴(yán)禁亂排亂放，必須嚴(yán)施工現(xiàn)場材料堆放整齊，布局合理，標(biāo)牌醒目，并布置必要的橫幅、彩旗、口項目經(jīng)理部對現(xiàn)場文明施工實行定期和不定期檢查，每月組織一次專項檢查，明施工現(xiàn)場管理有章可循。墩柱施工過程中注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設(shè)備。對距離夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先通知附近居民，以征得附近做好當(dāng)?shù)厮?、植被的保護(hù)工作，在施工時對便道邊坡及時進(jìn)行防護(hù)與植被綠場地即時進(jìn)行清掃，以防粉塵被風(fēng)吹揚。凡對環(huán)境有污染的廢物，如灑落的混凝土等，棄在指定地點處理。在施工時各種材料、機(jī)械不得隨意堆放，破壞植被。同時，及時掌握天氣的變化情況及當(dāng)?shù)氐难辞?，便道成形后必須及時做好護(hù)坡，完施工中產(chǎn)生的廢水就近排入不外流的地表水體，嚴(yán)禁將生活污水直接排放至江染地表和水體。季節(jié)性施工措施季施工措施(2)縮短混凝土的運輸時間，混凝土運輸設(shè)備要能夠滿足混凝土初凝速度和澆(3)盡量避免在最高氣溫時澆筑混凝土。在高溫干燥季節(jié)必須進(jìn)行澆筑混凝土施工的，應(yīng)在晚間受風(fēng)和溫度影響相對較小，考慮在日落后或夜間時間段澆筑混凝(4)夏季炎熱條件下澆筑混凝土?xí)r，在澆筑前可對模板、鋼筋和舊混凝土等灑水冷卻并使之吸足水分，并在澆筑地點采取遮擋陽光和防止通風(fēng)等措施。保證新澆(5)配備足夠的人力、設(shè)備和機(jī)具，做好夏季混凝土施工措施，以便及時應(yīng)對預(yù)料不到的不利情況，并隨時控制好混凝土表面與外界的溫差及混凝土內(nèi)部與表面度測量，并做好溫度記錄。季施工措施(1)跨越河道施工，施工便橋設(shè)計要征得有關(guān)部門同意，滿足泄洪能力。水中(3)雨季施工時做好地面排水系統(tǒng)，基坑周圍做好排水溝和擋水圍堰。(4)剛澆筑好的砼若遇雨，下面采用塑料薄膜覆蓋，上面再覆蓋草袋。(5)雨季砼施工要充分做好運輸、勞動準(zhǔn)備。(6)施工便道一律加設(shè)排水系統(tǒng)，雨季加強(qiáng)疏通檢查，防止堵塞。(7)對各種電器、機(jī)具加設(shè)防雨罩，防止漏電。(8)成立以項目經(jīng)理為首的防洪搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，各工區(qū)選拔年富力強(qiáng)的施工人(9)制定防洪搶險措施，保證機(jī)械設(shè)備和人身安全。8.3.防汛防臺施工措施(1)臺風(fēng)季節(jié)應(yīng)加強(qiáng)與氣象臺的聯(lián)系，密切關(guān)注臺風(fēng)信息。(2)接到臺風(fēng)警報后應(yīng)立即根據(jù)防汛防臺預(yù)案組織有關(guān)防汛搶險工作，配備防(3)在臺風(fēng)來臨前，拆除腳手架上的安全密目網(wǎng)，以減小擋風(fēng)面積。木板、腳(6)使用中的鋼模板、腳手架應(yīng)進(jìn)行檢查和加固，增加設(shè)置纜風(fēng)繩。(7)臺風(fēng)季節(jié)應(yīng)安排專人值班，所有項目部管理人員手機(jī)不得關(guān)機(jī)，24小時待命。命通過迅速、及時組織力量，對險情及緊急情況進(jìn)行有效救助，以及采取相應(yīng)的9.2.應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及通訊聯(lián)絡(luò)