重慶城市立交橋工程現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工專項(xiàng)方案 中鐵隧

xx一橫線西段（xx立交—xx立交段）工程XXxx施工工程xx立交現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵隧道集團(tuán)有限公司一橫線西段二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1.工程概況1.1地理位置本項(xiàng)目為城市快速路，項(xiàng)目起點(diǎn)起于xx立交xx處，經(jīng)跳嶝河，穿越環(huán)山山脈形成環(huán)山隧道，在林家灣大橋南面200米處下穿渝鄰高速形成全互通立交道路終點(diǎn)止于賴家溪大橋。道路寬度30米，全長約2.37km。xx立交原設(shè)計(jì)方案為移動(dòng)模架施工，由于xx立交變寬橋較多，曲線半徑小等原因，無法采用移動(dòng)模架施工，2011年7月7日設(shè)計(jì)變更通知單2-SO2-2Q-1將原移動(dòng)模架變更為xx所有橋梁均采用搭支架施工。xx立交上道橋平面圖1.3場(chǎng)區(qū)氣象條件沿線屬亞熱帶濕潤氣候，春早夏長、多暖多霧、秋雨連綿的特點(diǎn)。多年平均降雨量為1186.5mm,降雨多集中在5～9月，即墩柱、系梁施工期主要集中在雨季，需做好雨季施工的準(zhǔn)備工作。1.4地形地貌、地層巖性沿線地貌形態(tài)屬結(jié)構(gòu)剝蝕中～深丘區(qū)，海拔高程210～434米，最大相對(duì)高差約220米，地形波狀起伏，整體上呈現(xiàn)渾圓狀中～深丘與寬緩溝槽相間分布的特征。渾圓狀中丘總體坡角10～25°，寬緩溝槽地形總體坡角3～8°。根據(jù)地勘資料及現(xiàn)場(chǎng)樁基施工過程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的了解，箱梁滿堂架施工時(shí)要注意一下幾點(diǎn)：區(qū)域內(nèi)回填土非常厚，回填土大部分為拋填雜填土，地基承載力較差且極不均勻;xx立交主線橋ZP6～ZP7,YP6～YP7間下穿一鄉(xiāng)村道路，需布置門洞：xx立交有部分墩柱施工較高（尤其是主線橋）在搭設(shè)滿堂架是需嚴(yán)格控制支架的垂直度及施工安全。2.編制依據(jù)《xx一橫線西段（回興至xx立交段）第二卷第二冊(cè)第三分冊(cè)施工圖變更設(shè)計(jì)》；《橫線西段二標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》；《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2008）；《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）；《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2008）；《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）；《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》周水興等主編（人民交通出版社）；《材料力學(xué)》（西南交通大學(xué)出版社）；《竹膠合板模板》（JG／T156-2004）；《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）；3.施工計(jì)劃、準(zhǔn)備3.1施工進(jìn)度計(jì)劃我單位箱梁計(jì)劃工期為380日歷天，計(jì)劃開工時(shí)間為2011年9月10日，計(jì)劃竣工時(shí)間為2012年9月20日。具體各橋箱梁施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如《表4-1xx立交現(xiàn)澆箱梁施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)表》及《附圖1xx立交現(xiàn)澆箱梁施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》?，F(xiàn)澆箱梁主要投入材料如下：3.1.1枕木根據(jù)工程特點(diǎn)可選用10×10、15×15、10×5的方木。3.1.2支架當(dāng)前施工普遍使用的支架多采用WDJ碗口支架作為現(xiàn)澆混凝土梁板的支架，構(gòu)件規(guī)格分為立桿、橫桿、斜桿、挑梁。名稱型號(hào)規(guī)格（mm）市場(chǎng)重量(kgg)設(shè)計(jì)重量（kgg）立桿LG-120ф48×3.5××120007.417.05LG-180ф48×3.5××1800010.6710.19LG-240ф48×3.5××2400014.0213.34LG-300ф48×3.5××3000017.3116.48橫桿HG-30ф48×3.5××3001.671.32HG-60ф48×3.5××6002.822.47HG-90ф48×3.5××9003.973.633.1.3竹膠板常用的竹膠板型號(hào)有10×1220×2440、12×1220×2440、15×1220×2440、18×1220×2440。3.1.4鋼構(gòu)邊模視橋型定制加工或租用。經(jīng)我部根據(jù)施工計(jì)劃計(jì)算，總計(jì)需投入碗口式腳手架累計(jì)有50000t，其中主線24000t。具體分月計(jì)劃投入使用情況見《圖5-2碗口式腳手架月投入使用情況圖》?？傆?jì)需投入竹膠板（18mm厚）9517m2.xx立交各橋箱梁施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)表序號(hào)橋名工期（日歷天）開始日期結(jié)束日期1xx立交主線右右幅橋3242011-9--172012-8--52xx立交主線左左幅橋3392011-9--102012-8--133B匝道橋1002011-9--282012-1--54C匝道橋1832011-9--202012-3--105D匝道橋2362011-9--202012-5--126E匝道橋682012-5--272012-8--27F匝道橋2402012-1--62012-9--18G匝道橋2402011-9--302012-5--269H匝道橋3032011-111-262012-9--2010I匝道橋3302011-9--302012-8--24主要人員投入數(shù)量表序號(hào)工種人數(shù)備注1管理人員162技術(shù)員20現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理及及技術(shù)資料料收集3工長10施工組織安排及及勞動(dòng)力調(diào)調(diào)配4質(zhì)檢員8質(zhì)量督促檢查5試驗(yàn)員5檢查砼配合比、坍坍落度、制制作砼試塊塊、鋼材檢檢驗(yàn)6安全員10安全、文明施工工檢查7環(huán)保員3環(huán)保監(jiān)督檢查8起重工12吊裝施工9砼工30混凝土布料、振振搗10模板工80模板安裝、拆除除11架子工180碗扣腳手架搭設(shè)設(shè)、拆除現(xiàn)澆箱梁主要工程數(shù)量表名稱箱梁砼（C500）箱梁砼（C400）箱梁鋼筋合計(jì)ΦΦ32((Kg)φs15.2鋼絞絞線（t）橫梁鋼筋合計(jì)（Kg）橫隔板鋼筋合計(jì)計(jì)（Kg）封錨及定位鋼筋筋合計(jì)（Kg）主線橋右幅6500012248388196020..91719104384.445740.66主線橋左副6816.3012690022214299..71760176576.643568.66B匝道9330156110299532294717957610.3C匝道3292054324711101671966810929347D匝道510008096291656971415011554341818E匝道1643.8220264361..24590037868.2207929.1F匝道552.451203.811384986..10472090..0062373.8807361.6003727.000G匝道2847.9770.00447069..3096300.00056774.770779.2015589.220H匝道1602.8441468.722664530..4049800.00090885.4408176.60011484.550I匝道1907.1440.00305191..6062093.3321072.225833.210191.22總計(jì)31195.112672.53360689644.3014431700.3853315..658558.777217005..5設(shè)備投入使用計(jì)劃項(xiàng)次名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車吊25T臺(tái)6模板安裝、拆除除，鋼筋吊吊裝2載重汽車8t輛6模板、材料轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)3砼運(yùn)輸車6m3輛20備用1輛4全站儀臺(tái)2鋼套箱平面位置置控制5水準(zhǔn)儀臺(tái)10承臺(tái)標(biāo)高控制6人工汽油夯臺(tái)10地基壓實(shí)4.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置詳見附圖5.施工工藝技術(shù)保證組織措施5.1技術(shù)保證組織措施本著保工期、保質(zhì)量、保安全的原則，同時(shí)便于內(nèi)、外協(xié)調(diào)，在現(xiàn)場(chǎng)成立現(xiàn)澆支架技術(shù)保障小組全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。詳細(xì)組織機(jī)構(gòu)框圖見總體施工方案。5.2．腳手架設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)5.2.1.xx立交橋支架采用碗扣式滿堂支架，其主要結(jié)構(gòu)形式設(shè)計(jì)如下：主梁碗扣架間距：橫向立桿間距60cm，縱向立桿間距90cm，立桿步距120cm。翼緣板碗扣架間距：橫向立桿間距90cm，縱向立桿間距90cm，立桿步距120cm。剪刀撐間距：順橋向每隔6米一道，橫橋向每隔6米一道（即6米見方設(shè)剪刀撐）水平剪力撐：因本橋部分跨段支架較高，對(duì)于超過30米高度的支架采用加設(shè)水平剪力撐以保證架體的整體穩(wěn)定性，水平剪力撐設(shè)置于1/3H和2/3H兩個(gè)斷面位置，間距為6米一道。普管加固：為確保支架的整體穩(wěn)定性，對(duì)于超過60cm高度的天桿以及使用了90cm及其以下尺寸立桿的天桿，為保證其穩(wěn)定性，均采用普管通過扣件連接加固，橫橋向連通，順橋向間隔3米與前后的支架相連。如下圖所示：F支架搭設(shè)寬度：為保證主梁兩側(cè)留有足夠的操作平臺(tái)、安全通道及護(hù)施，支架搭設(shè)寬度采用主梁每側(cè)增寬一個(gè)橫桿間距，即90cm。詳見下圖：5.2.2碗扣架安裝好后，在支架立桿頂面頂托上橫橋向安設(shè)12cm×12cm木枋分配梁，在木枋分配梁上放置φ48鋼管骨架，鋼管骨架間距20cm，在腹板下加密為12.5cm，骨架上鋪15mm厚橋梁板形成底模。支架底模鋪設(shè)后，測(cè)放底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底+支架的變形＋（±前期施工誤差的調(diào)整量）。5.2.3.主梁及翼緣板支撐體系由上至下依次為：15mm橋梁板——順橋向φ48鋼管（4.8cm×10cm方木）——橫橋向12cm×12cm方木——碗扣支架5.3支架施工工藝及方法5.3．1支架搭設(shè)5.3.1.1地基處理地基處理是本橋支架工程的重點(diǎn)工作，主要是清除本橋支架地段原地面松散土方、雜物、承臺(tái)基坑積水及斜坡找平處理等。本工程橋主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)均為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)箱梁，耍搭設(shè)滿堂碗扣支架進(jìn)行整體現(xiàn)澆，由于本工程所在地雨天較多，橋所處位置為丘陵地貌具中丘——深丘地貌特征，坡度高差較大，工期緊，故采用梁板支架范圍內(nèi)先挖掘至泥巖，然后清除巖層上的淤泥等雜物，并將凸起部分開鑿成臺(tái)階狀，凹面用C25砼填充。尤其是對(duì)于斜坡面的處理，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階狀后加設(shè)條石擋墻，擋墻后背回填碎石碾壓密實(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范要求整平自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后再在其上澆筑砼墊層進(jìn)行加固處理。根據(jù)地基土特性，并綜合考慮其它因素，擬定以下地基處理方案。在支架搭設(shè)范圍兩側(cè)開挖40×50cm排水溝（磚砌）解決地面排水。如原有土土質(zhì)較差，地基承載力滿足不了設(shè)計(jì)及施工方案的要求，應(yīng)用挖掘機(jī)對(duì)箱梁下方搭設(shè)范圍內(nèi)松軟地段全部挖除，局部有反彈地段重新?lián)Q填處理，地基承載力滿足要求后分兩層填筑50cm回填土，并用20噸壓路基分層碾壓，碾壓后的壓實(shí)度實(shí)測(cè)不小于85%。并設(shè)2%單向橫坡，以利于排除地表面水。在壓實(shí)的地基上（回填段）澆筑30cm厚，開挖段澆筑15cm厚的C25混凝土作為支架基礎(chǔ)。本工程因二次跨越原有溝渠，故在溝渠處設(shè)過水明溝，明溝寬3米，明溝護(hù)提采用M7.5漿砌片石或塊石擋墻，墻背用隧道洞渣分層回填、壓實(shí)至墻頂。5.3.1.2支架材料選用和質(zhì)量要求鋼管規(guī)格為φ48×3.5mm，且有產(chǎn)品合格證。鋼管的端部切口應(yīng)平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的鋼管。碗扣件應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管支架扣件》（GB15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴(yán)禁使用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當(dāng)對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管支架扣件》（GB15831）的規(guī)定抽樣檢測(cè)。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴(yán)禁使用。5.3.1.3.支架立桿位置放樣用全站儀放出搭設(shè)板梁中心線及縱橫邊線，每５米一個(gè)高程控制點(diǎn)及特征點(diǎn)標(biāo)高。按支架平面布置圖及梁底標(biāo)高，結(jié)合預(yù)拱度值進(jìn)行支架的搭設(shè)及高度的初步控制。搭設(shè)支架，采用測(cè)設(shè)四角點(diǎn)標(biāo)高，拉線法調(diào)節(jié)支架頂托，要求支架橫桿水平度在Ｌ/４００范圍以內(nèi)。按標(biāo)示的底座位置先安放底座，然后將旋轉(zhuǎn)螺絲頂面調(diào)整在同一水平面上。為保證橫桿水平，控制好立桿頂標(biāo)高，使立桿、橫桿能順利連接，調(diào)節(jié)好方木墊塊上的支架底座標(biāo)高。方法是順橋向每六根立桿（5根橫桿）為一個(gè)斷面，橫向設(shè)作、中、右三個(gè)控制點(diǎn)拉線控制，調(diào)出每個(gè)底座的伸出量。5.3.1.4.安裝立桿、橫桿和上托座支架的安裝可從箱梁施工段的一端開始向另一端推進(jìn)，也可以從中間開始向兩端推進(jìn)，但工作面不宜開設(shè)過多，從縱橫兩個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行，以免支架失穩(wěn)。立桿的接長縫應(yīng)錯(cuò)開，即第一層立桿應(yīng)用長２.４ｍ和３.０ｍ的立桿錯(cuò)開布置，往上則均采用３．０ｍ的立桿，至頂層再用０.６ｍ和０.３ｍ兩種長度的頂桿找平。當(dāng)立桿基底間的高差大于６０ｃｍ時(shí)，則可以用立桿錯(cuò)節(jié)來調(diào)整。立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制：整架偏差按１／５００控制，且全高的垂偏差應(yīng)不大于１０ｃｍ。第一層拼裝好后，必須抄平檢查平整度，拼立桿時(shí)必須用吊線錘檢查垂直度，防止立桿偏心受力。支架搭拼時(shí)應(yīng)掛線控制調(diào)平和線性，接頭部位必須連接牢固，頂托和底托外露部分不超過３０ｃｍ。腳手架拼裝過程中，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。并在無荷載的情況下逐個(gè)檢查立桿底座是否有松動(dòng)或空浮情況，并及時(shí)旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實(shí)。作為人員上下及安全疏散要求，每聯(lián)橋施工搭設(shè)兩個(gè)通道，通道做法是采用木跳板搭設(shè)人字梯，坡度控制在１:３左右，寬度不小于１ｍ，坡道兩側(cè)和平臺(tái)處應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、擋腳板和防護(hù)網(wǎng)，人行通道腳手板上應(yīng)釘防滑條，防滑條厚度為０.０２～０.０３ｍ，間距不大于０.３ｍ。5.3.1.5.安放方木、鋪底模在上托座調(diào)整好后鋪設(shè)縱向12cm×12cm方木，鋪設(shè)時(shí)注意使其兩橫向方木接頭處于U型上托座上，接著鋪設(shè)縱向φ48鋼管，然后根據(jù)放樣出的中線鋪釘?shù)啄！?.3.1.6.設(shè)置剪刀撐根據(jù)xx立交橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，每一跨橫向、縱向剪刀撐采用普通鋼管腳手架通過扣件與碗扣架的立桿相連，順橋向每隔6米一道，橫橋向每隔6米一道（即6米見方設(shè)剪刀撐）。水平剪力撐：超過30米高度的支架采用加設(shè)水平剪力撐以保證架體的整體穩(wěn)定性，水平剪力撐設(shè)置于1/3H和2/3H兩個(gè)斷面位置，間距為6米一道。剪刀撐的斜桿與地面的夾角應(yīng)在45度-60度之間，斜桿相交點(diǎn)處于同一條直線上并沿架高布置。剪刀撐的斜桿應(yīng)扣在立桿上，兩端分別用萬向扣件固定，并在其中間加設(shè)2-4個(gè)扣結(jié)點(diǎn)。腳手架最上端通常掛一道密目5.3.1.7.設(shè)置安全網(wǎng)，密目網(wǎng)采用1.8×6.0m規(guī)格，用網(wǎng)繩綁扎在橫桿外側(cè)。作業(yè)層安全網(wǎng)應(yīng)高于作業(yè)面1.2m，并在作業(yè)層下部掛一道水平兜網(wǎng)。5.3.2支架預(yù)壓5.3.2.1.根據(jù)本橋現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在施工過程中將涉及到的荷載形式1）Q1—箱梁自重荷載，新澆筑的砼密度取2600kg/m3；2）Q2-箱梁內(nèi)膜、外膜、底模支撐、及外膜支撐荷載；3）Q3-施工人員、施工材料、機(jī)具荷載；4）Q4-振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載；5）Q5-新澆砼時(shí)對(duì)側(cè)模的壓力；6）Q6-傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的水平荷載。按設(shè)計(jì)交底要求，施加的預(yù)壓荷載應(yīng)為結(jié)構(gòu)物荷載的120%，為了消除地基在砼澆筑時(shí)的沉降，擬采用1.2的荷載系數(shù)，且荷載時(shí)間適當(dāng)加長。5.3.2.2．預(yù)壓荷載的選擇及運(yùn)輸方式采用人工裝填沙袋作為預(yù)壓材料，進(jìn)行全橋預(yù)壓。預(yù)壓荷載按鋼筋砼的自重和施工人員以及設(shè)備、材料荷載總和考慮。具體預(yù)壓荷載采用箱梁自重的1.2倍。沙袋人工裝填好后，為減少砂袋損壞影響預(yù)壓精度，采用人工運(yùn)輸?shù)剿跖赃?，再由塔吊配合人工搬運(yùn)和卸裝。預(yù)壓前在底模上鋪設(shè)一層彩條布，防止沙袋磨損底模表面。5.3.2.3．加載與卸載加載及卸載材料使用塔吊起吊。加載順序按0→60%→80%→100%→120%分級(jí)進(jìn)行。加載時(shí)應(yīng)從縱向跨中開始向支點(diǎn)對(duì)稱布載，每級(jí)加載完成后應(yīng)停止下一級(jí)加載，進(jìn)行沉降監(jiān)控觀察，12小時(shí)平均沉降量小于2mm才能進(jìn)行下一次加載。支架預(yù)壓可以一次性進(jìn)行卸載，預(yù)壓荷載應(yīng)對(duì)稱、均勻、同步進(jìn)行卸載。5.3.2.4．預(yù)壓監(jiān)測(cè)：加載前監(jiān)測(cè)點(diǎn)的的高程、每每級(jí)加載后后監(jiān)測(cè)點(diǎn)高高程、加載載至120%后每間隔24h監(jiān)測(cè)點(diǎn)的的高程、卸卸載6h后監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的高程。預(yù)預(yù)壓前在底底模上鋪設(shè)設(shè)一層彩條條布，防止止沙袋磨損損底模表面面。監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置序號(hào)項(xiàng)目計(jì)算及取值備注1支架卸載后由上上部構(gòu)造自自重及活載載一半產(chǎn)生生的豎向撓撓度f1也可以由設(shè)計(jì)院院提供2支架在荷載作用用下的彈性性壓縮f2、通過計(jì)算縱梁撓撓度和立柱柱壓縮值得得出3支架在荷載作用用下的非彈彈性壓縮f3=12mmm主要據(jù)底模抄墊墊情況得出出4支架基底在荷載載作用下的的非彈性沉沉陷f4=15mmm以橋位地質(zhì)及地地基受力情情況計(jì)算5預(yù)拱度f=f1+f22+f3++f46預(yù)拱度值設(shè)置fx=4f*xx*（L-x）/L2按二次拋物線法法分配在滿堂腳手架搭搭設(shè)、底側(cè)側(cè)模安裝完完畢后，為為進(jìn)一步檢檢驗(yàn)支架的的整體穩(wěn)定定性和安全全性，測(cè)算算出較合理理的變形沉沉降值，選選擇進(jìn)行荷荷載預(yù)壓，并并在箱梁跨跨度的1/4L、1/2L、3/4L處三排設(shè)設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，每排各各設(shè)置3-5個(gè)點(diǎn)。并并在箱梁支支架地基以以上50cm立桿處分分別布設(shè)地地基沉降觀觀測(cè)點(diǎn)。觀觀測(cè)點(diǎn)設(shè)沿沿混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)縱向每每隔１／４４跨徑布置置一個(gè)監(jiān)測(cè)測(cè)斷面：每每個(gè)監(jiān)測(cè)斷斷面上的監(jiān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)不宜宜少于５個(gè)個(gè)，并對(duì)稱稱布置，在在基礎(chǔ)條件件變化處增增加觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，支架沉沉降觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)在支架頂頂部和底部部對(duì)應(yīng)的位位置上布置置。沉降觀觀測(cè)點(diǎn)與工工作基點(diǎn)、監(jiān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)成果果分析基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)構(gòu)成沉沉降監(jiān)測(cè)網(wǎng)網(wǎng)，測(cè)量人人員每天至至少觀測(cè)一一次，記錄錄每個(gè)觀測(cè)測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)標(biāo)、高程、監(jiān)監(jiān)測(cè)箱梁腳腳手架基底底的位移、沉沉降。卸載完成后，再再次復(fù)測(cè)各各控制點(diǎn)的的標(biāo)高，得得出支架和和地基的彈彈性變形量量（等于卸卸載后標(biāo)高高減去持荷荷后標(biāo)高），用用總沉降量量（即支架架持荷后穩(wěn)穩(wěn)定沉降量量）減去彈彈性變形量量為支架和和地基的非非彈性變形形（即塑性性變形）量量，地基以以上50cm立桿處的的觀測(cè)點(diǎn)主主要觀測(cè)地地基是否均均勻沉降，預(yù)預(yù)壓完成后后根據(jù)預(yù)壓壓成果調(diào)整整施工預(yù)抬抬值砼施工過程中監(jiān)監(jiān)測(cè)監(jiān)控主主要技術(shù)內(nèi)內(nèi)容對(duì)施工全過程中中實(shí)際發(fā)生生的各項(xiàng)影影響結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)力和變形形的參數(shù)進(jìn)進(jìn)行測(cè)量與與分析。測(cè)測(cè)量是施工工監(jiān)控中的的重要環(huán)節(jié)節(jié)，它包括括幾何指標(biāo)標(biāo)參量的測(cè)測(cè)量和力學(xué)學(xué)指標(biāo)參量量的測(cè)量兩兩部分。受受力監(jiān)測(cè)包包括結(jié)構(gòu)截截面的應(yīng)力力(混凝土應(yīng)應(yīng)力、鋼筋筋應(yīng)力等)、溫度應(yīng)應(yīng)力的監(jiān)測(cè)測(cè)．施工控控制包括結(jié)結(jié)構(gòu)變形控控制、結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)力控制制、結(jié)構(gòu)穩(wěn)穩(wěn)定性控制制等。xx立交橋支架架施工控制制是根據(jù)實(shí)實(shí)測(cè)的變形形數(shù)據(jù)，隨隨時(shí)分析各各施工階段段結(jié)構(gòu)內(nèi)力力、變形與與設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)測(cè)值的差異異并找出原原因，提出出修正對(duì)策策，以確保保在建成后后結(jié)構(gòu)的內(nèi)內(nèi)力、外形形曲線與設(shè)設(shè)計(jì)盡量相相符。施工工監(jiān)測(cè)監(jiān)控控是一個(gè)“支架施工—測(cè)量—計(jì)算分析—修正—-預(yù)告”的循環(huán)過過程，根本本要求是在在確保結(jié)構(gòu)構(gòu)安全施工工的前提下下，要做到到結(jié)構(gòu)形狀狀和內(nèi)力符符合設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定的允許許誤差范圍圍。為觀測(cè)砼施工過過程中支架架沉降情況況，在砼施施工過程前前測(cè)出各測(cè)測(cè)量控制點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高，測(cè)測(cè)量控制點(diǎn)點(diǎn)按順橋向向每1/4跨度布置置一排，每每排4個(gè)點(diǎn)。在在砼加載20%、40%、60%、80%、100%、120%后均要復(fù)復(fù)測(cè)各控制制點(diǎn)標(biāo)高，支支架沉降量量不得大于于設(shè)計(jì)規(guī)定定的允許誤誤差范圍。支架架拆除拆除腳手架時(shí)，必必須經(jīng)過項(xiàng)項(xiàng)目總工和和監(jiān)理工程程師同意后后方可拆除除，未經(jīng)批批準(zhǔn)的腳手手架不得擅擅自拆除。拆拆除時(shí)周圍圍應(yīng)設(shè)置警警戒區(qū)域，并并有專人負(fù)負(fù)責(zé)監(jiān)視。拆除支架應(yīng)重點(diǎn)點(diǎn)注意以下下事項(xiàng)：必須遵循先拆支支點(diǎn)，后拆拆跨中，再再呈階梯狀狀的順序拆拆除。拆除作業(yè)應(yīng)從頂頂層開始，逐逐層向下進(jìn)進(jìn)行，一步步一清，嚴(yán)嚴(yán)禁上下層層同時(shí)拆除除。拆除腳手架的剪剪刀撐，應(yīng)應(yīng)先拆中間間扣，再拆拆兩頭扣。支架必須一次拆拆除，如中中途停止，必必須將活動(dòng)動(dòng)部分固定定以免發(fā)生生事故。卸下的模板、桿桿件、木楞楞及其它零零配件隨拆拆隨運(yùn)至指指定地點(diǎn)及及時(shí)清理。不不得就地放放置在支架架上，以免免發(fā)生安全全事故。5.3.4檢查查及驗(yàn)收1.認(rèn)真進(jìn)行地基處處理，特別別是腳手架架地基基礎(chǔ)礎(chǔ)必須按施施工設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行施工，應(yīng)應(yīng)保證立桿桿底座與基基底均勻傳傳遞荷載。地地基處理完完成后由本本工程技術(shù)術(shù)保障組負(fù)負(fù)責(zé)進(jìn)行自自檢，自檢檢不合格必必須返工直直至合格。自自檢合格后后再報(bào)監(jiān)理理檢查驗(yàn)收收，在監(jiān)理理驗(yàn)收合格格后方能進(jìn)進(jìn)入下步工工序。2.搭設(shè)前對(duì)碗扣件件進(jìn)行檢查查，檢查碗碗扣件有無無彎曲、接接頭開焊、斷斷裂現(xiàn)象，否否則要進(jìn)行行處理，無無誤后可實(shí)實(shí)施支架搭搭設(shè)。3.底座和墊板應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確地放置置在定位線線上；墊板板宜采用長長度不少于于2跨，厚度度不小于50mm的木墊板板；底座的的軸心線應(yīng)應(yīng)與地面垂垂直。底座座按設(shè)計(jì)的的間距安放放后必須用用水準(zhǔn)儀將將底座螺栓栓調(diào)至同一一水平面，安安裝第一層層所有立桿桿和橫桿，檢檢查立桿的的垂直度，符符合要求后后方可進(jìn)行行上一層搭搭設(shè)。4.腳手架搭搭設(shè)應(yīng)按立立桿、橫桿桿、斜桿的的順序逐層層搭設(shè)，每每次上升高高度不大于于3m。底層水水平框架的的縱向直線線度應(yīng)≤L/2000；橫桿間間水平度應(yīng)應(yīng)≤L/4000。5.事前要控制支架架基礎(chǔ)的高高程，使得得底座、上上托懸出高高度≯40cm。6.在保證碗扣扣緊緊的情況下下，必須橫橫向每隔二二排立桿設(shè)設(shè)置一道剪剪刀撐，縱縱向設(shè)置三三道剪刀撐撐。7.支架搭設(shè)完成后后由本工程程技術(shù)保障障組負(fù)責(zé)進(jìn)進(jìn)行自檢，自自檢不合格格必須返工工直至合格格。自檢合合格后再報(bào)報(bào)監(jiān)理檢查查驗(yàn)收，在在監(jiān)理驗(yàn)收收合格后進(jìn)進(jìn)入下步工工序。8.鋼筋工程完成后后，必須由由本工程技技術(shù)保障組組負(fù)責(zé)進(jìn)行行自檢，自自檢不合格格必須返工工直至合格格。自檢合合格后再報(bào)報(bào)監(jiān)理檢查查驗(yàn)收，在在監(jiān)理驗(yàn)收收合格后進(jìn)進(jìn)入下步工工序。9.在混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的100%后，全面面自檢腳手手架的連接接、支撐體體系等是否否符合構(gòu)造造要求，自自檢合格后后報(bào)經(jīng)監(jiān)理理批準(zhǔn)方可可實(shí)施拆除除作業(yè)。六六、支架穩(wěn)穩(wěn)定性計(jì)算算6.1計(jì)算依據(jù)據(jù)《工程施工設(shè)計(jì)圖圖》《公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范范》JTJ0041-22000《路橋施工計(jì)算算手冊(cè)》《公路施工手冊(cè)冊(cè)》《建筑施工扣件式式鋼管腳手手架安全技技術(shù)規(guī)范》JGJ1130-22001《組合鋼模板技技術(shù)規(guī)范》GB500009--200116.2碗扣支架架設(shè)計(jì)計(jì)算算6.2.1、計(jì)計(jì)算參數(shù)模板及木枋、楞楞木等折算算自重γ=1.113KN//m2鋼筋砼自重γ==26.00kN/mm3施工人員、機(jī)具具及堆放荷荷載取2.5KKPa，振搗砼對(duì)水平模模板產(chǎn)生的的荷載取2.0KKPa橋梁竹膠板σ==18MMPa，E＝6.0××103MPaa木材σ=11MPa，E＝9×1003MPa（按杉木木取值）6.2.2、滿滿堂式支架架計(jì)算在基礎(chǔ)頂面放置置50×225×255cm的條石作作為支架立立桿底座，條條石下用砂砂漿墊平，在在條石上搭搭設(shè)WDJ碗扣式多多功能鋼支支架，形成成箱梁現(xiàn)澆澆支架平臺(tái)臺(tái)。在腹板板、隔板及及底板加厚厚區(qū)以外的的結(jié)構(gòu)區(qū)箱箱梁支架立立桿按0.6××0.9mm進(jìn)行布置置。在中橫橫隔梁、漸漸變段和腹腹板等結(jié)構(gòu)構(gòu)區(qū)立桿按按0.6mm×0.66m進(jìn)行布置置。支架層層高均為1.2m，支架設(shè)設(shè)置縱橫向向剪刀撐將將支架連接接成整體，增增強(qiáng)支架整整體剛度和和穩(wěn)定性。在在支架立桿桿頂面頂托托上橫橋向向安設(shè)12×112cm木枋分配配梁，在木木枋分配梁梁上放置φ48鋼管骨架架，鋼管骨骨架間距20cm，在腹板板下加密為為12.55cm，骨架上上鋪15mm厚橋梁板板形成底模模。由于腹板及橫隔隔板處碗扣扣支架及模模板系統(tǒng)所所受荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其余余部位，因因此驗(yàn)算模模板及支架架系統(tǒng)承載載力時(shí)取腹腹板下體系系進(jìn)行計(jì)算算。另由于水的浮力力對(duì)支架受受力影響較較小，故計(jì)計(jì)算荷載組組合時(shí)不計(jì)計(jì)入水的浮浮力。6.2.2.11模板計(jì)算算⑴荷載計(jì)算（按最最不利荷載載位置計(jì)算算）橋梁板在中腹板板下受力最最大，橫橋橋向放置于于鋼管骨架架上，腹板板下鋼管骨骨架間距12.55c中腹板板寬度50cm，高2.288m，模板體體系自重γ=1.55KN//m2，鋼筋混混凝土荷載載為2.288×26＝59.228KN//m2，振搗砼砼對(duì)水平模模板產(chǎn)生的的荷載為2.0KKPa，施工荷荷載等取2.5KPa。腹板寬度0.55m，取計(jì)算算長度L＝0.6米計(jì)，則q＝（1.5++59.228+2..0+2..5）×0.66×1.22＝47KNN/m(2)強(qiáng)度計(jì)算算根據(jù)《路橋施工工計(jì)算手冊(cè)冊(cè)》查得四四跨連續(xù)梁梁最大彎距距系數(shù)為0.1007，模板計(jì)計(jì)算寬度為為60cm。Mmax=0.1107qLL2=0.1107×447×0..12522＝0.0778KN··mW=1/6bhh2=1×6600×1122/6=114.4××103mm3σmax=Mmmax//W＝0.0778×1006÷（14.44×1033）=5.442MPaa＜[σ]=188MPa強(qiáng)度滿足要求(3)撓度計(jì)算算按《路橋施工計(jì)計(jì)算手冊(cè)》四四跨連續(xù)梁梁撓度近似似公式計(jì)算算fmax＝0.6632qLL4/(1000EI))=（0.6332×477×12554）/[1000×6××103×（500××123）/12]]=0.117mm<<125//400==0.3mmm，撓度滿滿足要求。6.2.2.22鋼管骨架架計(jì)算（按按最不利跨跨度0.6m計(jì)算）(1)荷載計(jì)計(jì)算在中腹板下的鋼鋼管骨架受受力最大，且且以跨度為為0.6m時(shí)受力最最不利。鋼鋼管骨架放放置于12×112cm木枋上，取取4跨進(jìn)行計(jì)計(jì)算，計(jì)算算簡圖如圖圖所示：模板體系自重標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值=1.55KN/mm2，鋼筋混混凝土重量量為2.288×26＝59.228KPaa，振搗砼砼、傾倒砼砼對(duì)水平模模板產(chǎn)生的的荷載為2.0KKPa，施工機(jī)機(jī)具人員荷荷載及堆載載為2.5KKPa。鋼骨架間距0..125米，則q＝（59.228+1..5+2..0+2..5）×0.1125×11.2＝9.722KN/mm。(2)強(qiáng)度計(jì)算算根據(jù)《路路橋施工計(jì)計(jì)算手冊(cè)》查查得四跨連連續(xù)梁最大大彎距系數(shù)數(shù)為0.1007。Mmax=0.1107qLL2=0.1107×99.72××0.622＝0.377KN·mmW=πD3（1-a4）/332=5..08×1103mm3σmax=Mmmax//W＝0.377×1066÷（5.088×1033）=72..8MPaa＜σ=1455MPa強(qiáng)度滿足要求(3)撓度計(jì)算算根據(jù)《路橋施工工計(jì)算手冊(cè)冊(cè)》查得四四跨連續(xù)梁梁最大撓度度系數(shù)為0.6332。fmax＝0.6632qLL4/(1000EI))=（0.6332×9..72×66004）/[1000×2..1×1005×1222×1033]=0..31mmm＜600//400＝1.5mmm，撓度滿滿足要求。6.3.木枋分配配梁計(jì)算（取橫隔梁梁及腹板區(qū)區(qū)域計(jì)算）6.3.1荷載計(jì)計(jì)算取腹板下0.66m按簡支梁梁進(jìn)行近似似計(jì)算。計(jì)計(jì)算簡圖如如圖所示。在橫隔梁及腹板板區(qū)域,腹板高度度為2.28米，鋼筋筋混凝土重重量為2.288×26＝59.228KNN/m2，模板體體系自重標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值=1.113KNN/m2，振搗砼砼對(duì)水平模模板產(chǎn)生的的荷載標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值均為2.0KKPa，施工荷荷載等取2.5KKPa。木枋上上荷載由鋼鋼管骨架傳傳遞，木枋枋荷載按均均布荷載近近似計(jì)算。q＝（59.28+11.13++2+2..5）×0.66×1.22＝46.77KN/mm。6.3.2強(qiáng)度計(jì)計(jì)算Mmax=1/88qL2=0.1125×446.7××0.622＝2.1KKN·mW=1/6bhh2=1/66×1200×12002=2888×1033mm3σmax=Mmmax//W＝2.1××106÷（288××103）=7.229MPaa＜σ=11MMPa強(qiáng)度滿足要求，6.3.3撓度計(jì)計(jì)算fmax＝5qLL4/(3884EI))=5×446.7××60044/[3884×9××103×（120××12033）/12]]=0.551mm＜600//400＝1.5mmm撓度滿足要求。6.4支架計(jì)算6.4.1立桿桿最大荷載載計(jì)算箱梁腹板下立桿桿所受荷載載最大，其其承受的最最大荷載為為：砼自重G1=[[2.288×0.55+（0.311+0.4475）×0.66]×1..05×00.6×226/2××1.2＝15.884KN模板系自重及施施工荷載（取2.0KPa）等G2＝（2+2.5+1.13）×0.6×0.6/2＝1.01KN桿件自重G3＝＝[17×（0.6++0.6）×3.997+211×5.884+7..5]/1100＝2.1KKNG＝G1+G2+GG3=188.95KKN立桿步距為1..2m，按兩端端鉸支考慮慮，i＝1.5778cm，λ＝76，查表得得折減系數(shù)數(shù)ψ＝0.6776，則δ＝P/（ψA）＝18.95×11000//（0.6776×4889.3）＝57.33MPa<<140MPa立桿受力滿足要要求。6.5.、架空門門洞工字鋼鋼受力計(jì)算算門洞設(shè)計(jì)為：縱縱梁用5..6長32號(hào)工字字鋼，跨度度按3.66m設(shè)計(jì)，橫橫向間距600mmm。洞支架架采用Φ48mm鋼管搭設(shè)設(shè)支架橫向向間距300mmm，縱向間間距300mmm，步距12200mmm,每四排排縱向立桿桿和每五排排橫向立桿桿設(shè)置一道道剪刀撐。間距300mm，橫梁上鋪設(shè)32號(hào)工字鋼做縱梁。其中32b號(hào)工工字鋼慣性性矩I=1.661×108mm4,彈性模量E=2..1×105MPa,截面抵抗抗矩Wx=6922cm4,工字鋼重重量取0..58KNN/m每延米工字鋼上上均布荷載載設(shè)計(jì)值為為：q=(1.2××恒載+1.44×活載)×0.66=（1.2×（24.887+2..5+0..8）+1.44×（1.5++2+3..5））×0.6==26.116KN//m每延米工字鋼上上均布荷載載標(biāo)準(zhǔn)值為為：q1=恒載×00.6=((24.887+2..5+0..8)××0.6==16.99KN//m計(jì)算跨度取l==9m荷載如圖2、工字鋼強(qiáng)度和和剛度驗(yàn)算算門洞凈寬8m，工工字鋼計(jì)算算長度5..6m。2.1、工字鋼鋼強(qiáng)度驗(yàn)算算跨中最大彎矩MMx=qLL2/8==26.116×5.622/8=1002.555KN.mm工字鋼正應(yīng)力：：=Mx//Wx=1102.555×106//692××104==15.11N/mmm2<2155N/mmm2滿足要求求。2.2、工字鋼鋼剛度驗(yàn)算算f=5f==1.288QUOTEmm結(jié)論：工字鋼滿滿足強(qiáng)度和和剛度要求求。故所選門洞搭設(shè)設(shè)方案能夠夠滿足安全全使用要求求6.6.支架架基礎(chǔ)地基基承載力驗(yàn)驗(yàn)算立桿最大荷載116.311KN，底托下下墊石為50×225×255cm條石，地地基承受的的最大應(yīng)力力為P/A=18..95/（0.5××0.255）=1511.6KPPa。支架基礎(chǔ)經(jīng)過處處理后，地地基承載力力均大于200KKPa,故支架基基礎(chǔ)地基承承載力滿足足要求。后附支架搭設(shè)附附圖7.腳手架驗(yàn)收及維維護(hù)與使用用7.1滿堂腳手手架采用分分段驗(yàn)收的的辦法，每每搭設(shè)完一一段由項(xiàng)目目經(jīng)理組織織施工員、安安全員等檢檢查驗(yàn)收，符符合要求辦辦理驗(yàn)收單單后方可使使用。7.2滿堂腳手手架必須按按照規(guī)定和和設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行搭設(shè)設(shè)，施工中中的腳手架架，不準(zhǔn)堆堆放大量的的鋼管，模模板木楞、鋼鋼筋等材料料，總而言言之，每平平方不得超超30000kg，操作前前應(yīng)先檢查查扣碗等焊焊接有無松松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)情況應(yīng)及及時(shí)處理，不不留隱患，雪雪霜雨后應(yīng)應(yīng)將雨水、霜霜雪清掃干干凈，任何何人不得擅擅自拆除腳腳架管和安安全網(wǎng)拿作作他用，不不得任意拆拆除腳手架架上的任何何部位的扣扣件和其他他附件及鎖鎖卡裝置。以以免造成事事故。對(duì)安安全網(wǎng)要定定時(shí)清洗，保保持清潔。8.質(zhì)量保證注意事事項(xiàng)8.1．腳手架架必須經(jīng)過過安全員驗(yàn)驗(yàn)收合格后后方可使用用，作業(yè)人人員必須認(rèn)認(rèn)真戴好安安全帽、系系好安全帶帶。8.2．腳手架架的驗(yàn)收和和日常檢查查按照以下下規(guī)定進(jìn)行行，檢查合合格后，方方允許使用用或繼續(xù)使使用：搭設(shè)完畢后；連續(xù)使用達(dá)六個(gè)個(gè)月；施工中中途停止止使用超過過15天，在重重新使用之之前；在受到暴風(fēng)或大大雨、地震震等強(qiáng)力因因素作用之之后；在使用過程中發(fā)發(fā)現(xiàn)顯著變變形、沉降降、拆除桿桿件和拉結(jié)結(jié)及安全隱隱患存在的的情況時(shí)。8.3．操作架架上嚴(yán)禁集集中堆放不不必要的施施工材料或或重大荷載載。8.4．在架子子的使用過過程中，要要做好日常常的維護(hù)、保保養(yǎng)工作，派派專門人員員定期檢查查鋼管、扣扣件、腳手手板及安全全網(wǎng)的使用用情況，遇遇有問題及及時(shí)解決。8.5．外觀質(zhì)質(zhì)量：安全網(wǎng)總體顏色色應(yīng)當(dāng)一致致，每一立立面安全網(wǎng)網(wǎng)的顏色不不得出現(xiàn)過過大色差，安安全網(wǎng)掛設(shè)設(shè)必須緊湊湊，表面繃繃緊。9施工安全保障措措施9.1安全組織織保障安全管理是支架架搭設(shè)與拆拆除的一項(xiàng)項(xiàng)重要內(nèi)容容。確保安安全生產(chǎn)、防防止事故發(fā)發(fā)生，是現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工管管理的重要要職責(zé)。9.1.1.項(xiàng)項(xiàng)目指揮部部設(shè)安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由由項(xiàng)目經(jīng)理理任組長，總總工任副組組長，具體體組織實(shí)施施對(duì)該項(xiàng)目目的安全管管理。9.1.2.橋橋梁施工隊(duì)隊(duì)設(shè)安全管管理小組，橋橋梁生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)理任組長長，安全員員任副組長長，實(shí)行縱縱向到位，橫橫向到邊的的安全管理理體制。9.1.3.貫貫徹“安全第一一、預(yù)防為為主”的方針，執(zhí)執(zhí)行國家、企企業(yè)關(guān)于安安全生產(chǎn)的的政策，貫貫徹實(shí)施勞勞動(dòng)保護(hù)法法和規(guī)章制制度，努力力改善施工工環(huán)境。99.1.44.嚴(yán)格執(zhí)行行交接班制制度，堅(jiān)持持工前講安安全、工中中檢查安全全、工后評(píng)評(píng)安全的“三工制”活動(dòng)。堅(jiān)堅(jiān)持每周一一的安全活活動(dòng)日活動(dòng)動(dòng)。9.1..5.每一工序序開工前，做做出詳細(xì)的的施工技術(shù)術(shù)及安全工工作的交底底，并在施施工過程中中督促檢查查，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行。99.1.66.堅(jiān)持特殊殊工種持證證上崗。9.1..7.堅(jiān)持定期期安全檢查查制度。項(xiàng)項(xiàng)目部每3天檢查一一次，工區(qū)區(qū)每2天檢查一一次，工班班每天檢查查一次，發(fā)發(fā)現(xiàn)不安全全因素，立立即指定專專人限期整整改。9.1.8.設(shè)設(shè)立安全專專項(xiàng)基金，對(duì)對(duì)安全生產(chǎn)產(chǎn)好的個(gè)人人和班組給給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)對(duì)違章指揮揮、違章操操作忽視安安全的行為為給予重罰罰，對(duì)造成成安全事故故者視其情情節(jié)嚴(yán)肅處處理。9.1..9.全員加強(qiáng)強(qiáng)防雷電、防防火、防洪洪等防災(zāi)期期意識(shí)，建建立防洪組組織，配備備消防設(shè)施施，并落到到實(shí)處。減減少自然災(zāi)災(zāi)害造成損損失。9.1..10.加強(qiáng)安全全教育，提提高員工安安全意識(shí)，樹樹立安全第第一的思想想，培養(yǎng)安安全生產(chǎn)所所必須具備備的操作技技能。9.1..11.對(duì)檢查發(fā)發(fā)現(xiàn)的安全全問題、安安全隱患，要要建立登記記、整改、消消項(xiàng)制度。定定措施、定定經(jīng)費(fèi)、定定日期，在在隱患沒有有消除前，必必須采取可可靠的仿護(hù)護(hù)措施。如如有危及人人身安全的的險(xiǎn)情，立立即停止施施工，處理理合格后方方可施工。9.2支架搭設(shè)設(shè)及拆除安安全技術(shù)措措施9.2.1.成成員要明確確分工，統(tǒng)統(tǒng)一指揮，操操作過程中中精力要集集中，不得得東張西望望和開玩笑笑，工具不不用時(shí)要放放入工具袋袋內(nèi)。9.2.2.正正確穿戴好好個(gè)人防護(hù)護(hù)用品，腳腳應(yīng)穿軟底底鞋。拆除除外側(cè)挑架架等危險(xiǎn)部部位要掛安安全帶。9.2.3.搭搭設(shè)前，對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的桿桿件、碗扣扣件、腳手手板等進(jìn)行行檢查，不不合格產(chǎn)品品不得使用用。對(duì)合格格的構(gòu)配件件，按品種種、規(guī)格、分分類堆放整整齊、平穩(wěn)穩(wěn)，堆放場(chǎng)場(chǎng)地不得有有積水。9.2.4.腳腳手架搭設(shè)設(shè)到頂時(shí)，應(yīng)應(yīng)組織技術(shù)術(shù)、安全、施施工人員對(duì)對(duì)整個(gè)架體體結(jié)構(gòu)進(jìn)行行全面的檢檢查和驗(yàn)收收，及時(shí)解解決存在的的結(jié)構(gòu)缺陷陷。9.2.5.梁梁體作業(yè)面面必須設(shè)置置滿鋪腳手手板，外側(cè)側(cè)應(yīng)設(shè)擋腳腳板及護(hù)身身欄桿。作作業(yè)層下的的水平安全全網(wǎng)應(yīng)按《安安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》規(guī)定定設(shè)置。9.2.6.拆拆除支架前前，周圍應(yīng)應(yīng)設(shè)圍欄或或警戒標(biāo)志志，在交通通要道設(shè)專專人監(jiān)護(hù)，禁禁人入內(nèi)。9.2.7.拆拆除的桿件件、腳手板板、鋼管、碗碗扣件等材材料應(yīng)由中中間操作人人往下順桿桿子傳遞或或用繩索吊吊下，不得得往下投扔扔，以免傷傷人和不必必要的損失失。9.2.8.拆拆除過程中中最好不要要中途換人人，如必須須換人時(shí)，應(yīng)應(yīng)將拆除情情況交代清清楚。9.2.9.拆拆除過程中中最好不要要中斷，如如確需中斷斷應(yīng)將拆除除部分處理理清楚告一一段落，并并檢查是否否會(huì)倒塌，確確認(rèn)安全后后方可停歇歇。9.2.10..腳手架拆拆除完后應(yīng)應(yīng)將架料分分類堆放，堆堆放地點(diǎn)要要平坦，下下設(shè)支墊排排水良好。鋼鋼類最好放放置室內(nèi)，堆堆放在室外外應(yīng)加以遮遮蓋。對(duì)碗碗扣件、螺螺栓等零星星小構(gòu)件應(yīng)應(yīng)用柴油清清洗干凈裝裝箱、袋分分類存放室室內(nèi)以備再再用。9.3不利安全全因素分析析及處理措措施9.3.1、根根據(jù)施工季季節(jié)的不利利天氣情況況,支架及支支架基礎(chǔ)墊墊層應(yīng)采取取防沖刷或或凍漲等安安全措施，針針對(duì)本橋具具體情況應(yīng)應(yīng)在支架墊墊層兩側(cè)設(shè)設(shè)置排水溝溝以防止沖沖刷及凍漲漲等不利因因素的發(fā)生生。9.3.2、雷雷雨天氣避避雷措施避雷針：設(shè)在架架體四角的的鋼管腳手手立桿上，高高度不小于于1m，可采用用直徑為25～32mm，壁厚不不小于3mm的鍍鋅鋼鋼管。接地極：按支架架連續(xù)長度度不超過50m設(shè)置一處處，埋入地地下最高點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)在地面面以下不淺淺于50cm，埋接地地極時(shí)，應(yīng)應(yīng)將新填土土夯實(shí)，接接地極不得得埋在干燥燥土層中。垂垂直接地極極可用長度度為1.5～2.5m，直徑為25～50mm的鋼管，壁壁厚不小于于2.5mmm。接地線：優(yōu)先采采用直徑8mm以上的圓圓鋼或厚度度不小于4mm的扁鋼，接接地線之間間采用搭接接焊或螺栓栓連接，搭搭接長度≥5d，應(yīng)保證證接觸可靠靠。接地線線與接地極極的連接宜宜采用焊接接，焊接點(diǎn)點(diǎn)長度應(yīng)為為接地線直直徑的6倍或扁鋼鋼寬度的2倍以上。接地線裝裝置宜布置置在人們不不易走到的的地方，同同時(shí)應(yīng)注意意與其它金金屬物體或或電纜之間間保持一定定的距離。接地裝置安設(shè)完完畢后應(yīng)及及時(shí)用電阻阻表測(cè)定是是否符合要要求。雷雨天氣，鋼管管支架上的的操作人員員應(yīng)立即離離開。9.3.3.拆拆除支架前前，周圍應(yīng)應(yīng)設(shè)圍欄或或警戒標(biāo)志志，在交通通要道設(shè)專專人監(jiān)護(hù)，禁禁人入內(nèi)。9.3.4.全全員加強(qiáng)防防雷電、防防火、防洪洪等防災(zāi)期期意識(shí)，建建立防洪組組織，配備備消防設(shè)施施，并落到到實(shí)處。減減少自然災(zāi)災(zāi)害造成損損失。9.3.5.嚴(yán)嚴(yán)格加強(qiáng)施施工過程中中的監(jiān)控，預(yù)預(yù)防預(yù)壓加加載及砼澆澆筑過程中中出現(xiàn)的爆爆模、支架架傾斜、倒倒塌等不利利情況的發(fā)發(fā)生。在砼砼澆筑過程程中必須派派專人對(duì)支支架進(jìn)行檢檢查巡視，杜杜絕上述不不利因素的的發(fā)生。9.3.6.支支架拆除過過程中，必必須嚴(yán)格按按照本方案案的要求進(jìn)進(jìn)行，并派派專人督促促執(zhí)行，以以防止在支支架拆除過過程中發(fā)生生傷人及支支架垮塌的的不利因素素產(chǎn)生。110、應(yīng)急預(yù)預(yù)案10.1、方針針與目標(biāo)堅(jiān)持“安安全第一、預(yù)預(yù)防為主”、“保護(hù)人員員安全優(yōu)先先、保護(hù)環(huán)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫貫徹“常備不懈懈、統(tǒng)一指指揮、高效效協(xié)調(diào)、持持續(xù)改進(jìn)”的原則。更更好地適應(yīng)應(yīng)法律和經(jīng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的的要求；給給企業(yè)員工工的工作和和施工場(chǎng)區(qū)區(qū)周圍居民民提供更好好更安全的的環(huán)境；保保證各種應(yīng)應(yīng)急資源處處于良好的的備戰(zhàn)狀態(tài)態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)應(yīng)急行動(dòng)按按計(jì)劃有序序地進(jìn)行；；防止因應(yīng)應(yīng)急行動(dòng)組組織不力或或現(xiàn)場(chǎng)救援援工作的無無序和混亂亂而延誤事事故的應(yīng)急急救援；有有效地避免免或降低人人員傷亡和和財(cái)產(chǎn)損失失；幫助實(shí)實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行行動(dòng)的快速速、有序、高高效；充分分體現(xiàn)應(yīng)急急救援的“應(yīng)急精神”。10.2、應(yīng)急急策劃10.2.1、工工程概況及及地質(zhì)條件件..1.1、工程概況況見“一、工程概況”。2.1.2、工工程地質(zhì)水水文特征見“一、工程概況”。10.2.2、架架設(shè)方案..1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地形條件件、支架高高度、支架架成本、交交通組織要要求等因素素綜合考慮慮，現(xiàn)澆連連續(xù)箱（板板）梁采用用碗口式滿滿堂鋼管支支架現(xiàn)澆施施工。箱梁梁內(nèi)外模板板均采用18mm厚高強(qiáng)度度竹質(zhì)膠合合板，用方方木或槽鋼鋼做骨架，鋼鋼筋及預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道綁綁扎驗(yàn)收合合格后，進(jìn)進(jìn)行混凝土土澆注?，F(xiàn)現(xiàn)澆砼采用用商品砼，砼砼攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，泵車車泵送入模模。根據(jù)我公司現(xiàn)有有施工技術(shù)術(shù)、施工資資源情況和和項(xiàng)目管理理能力，結(jié)結(jié)合施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際際施工條件件，擬采用用滿堂支架架法分聯(lián)兩兩次澆筑鋼鋼筋砼箱（板板）梁，第第一次整體體澆筑至翼翼緣板與腹腹板結(jié)合部部位，第二二次澆筑頂頂板部分。兩兩次澆注時(shí)時(shí)間間隔不不宜超過2周，防止止新老砼之之間產(chǎn)生收收縮裂縫。10.2.3、應(yīng)應(yīng)急預(yù)案工工作流程圖圖根據(jù)本工程的特特點(diǎn)及施工工工藝的實(shí)實(shí)際情況，認(rèn)認(rèn)真的組織織了對(duì)危險(xiǎn)險(xiǎn)源和環(huán)境境因素的識(shí)識(shí)別和評(píng)價(jià)價(jià)，特制定定本項(xiàng)目發(fā)發(fā)生緊急情情況或事故故的應(yīng)急措措施，開展展應(yīng)急知識(shí)識(shí)教育，提提高現(xiàn)場(chǎng)操操作人員應(yīng)應(yīng)急能力，減減少突發(fā)事事件造成的的損害和不不良環(huán)境影影響。其應(yīng)應(yīng)急準(zhǔn)備和和響應(yīng)工作作程序見下下圖：10.2.4、突突發(fā)事件風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)分析和和預(yù)防為確保正常施工工，預(yù)防突突發(fā)事件以以及某些預(yù)預(yù)想不到的的、不可抗抗拒的事件件發(fā)生，事事前有充足足的技術(shù)措措施準(zhǔn)備、搶搶險(xiǎn)物資的的儲(chǔ)備，最最大程度地地減少人員員傷亡、國國家財(cái)產(chǎn)和和經(jīng)濟(jì)損失失，必須進(jìn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分分析和預(yù)防防。危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)定期評(píng)審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審、修訂未發(fā)生發(fā)生應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)應(yīng)工作程序序圖..1、突發(fā)事件件、緊急情情況及風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分析根據(jù)本工程xxx立交現(xiàn)澆澆箱梁施工工特點(diǎn)及復(fù)復(fù)雜的地質(zhì)質(zhì)情況，在在辯識(shí)、分分析評(píng)價(jià)施施工中危險(xiǎn)險(xiǎn)因素和風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，確定定本工程重大危險(xiǎn)險(xiǎn)因素是腳腳手架在搭搭設(shè)及預(yù)壓壓過程中傾傾覆、物體體打擊、高高處墜落、觸電電、火災(zāi)等等。在工地地已采取機(jī)機(jī)電管理、安全管理理各種防范范措施的基基礎(chǔ)上，還還需要制定定腳手架傾覆覆的應(yīng)急方方案,具體如下下：假設(shè)搭搭設(shè)腳手架架工程中腳腳手架可能能傾翻；假假設(shè)在預(yù)壓壓腳手架的的過程中腳腳手架可能能坍塌，作業(yè)人員員違章作業(yè)業(yè)，可能造造成高處墜落。..2、突發(fā)事件件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)預(yù)防措施從以上風(fēng)險(xiǎn)情況況的分析看看，如果不不采取相應(yīng)應(yīng)有效的預(yù)預(yù)防措施，對(duì)對(duì)工程施工工、施工人人員的安全全造成威脅脅。..2.1腳腳手架搭設(shè)設(shè)方案和設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)算在施工前嚴(yán)格按要要求上報(bào)腳腳手架搭設(shè)設(shè)方案，腳腳手架搭設(shè)設(shè)方案編制制內(nèi)容不能能過于簡單單，所有應(yīng)應(yīng)力荷載應(yīng)應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格格計(jì)算，滿足足設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求，且且經(jīng)過審批批。編制，腳手手架搭設(shè)方方案要能指導(dǎo)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工。施施工員在方案批復(fù)后后要向具體作業(yè)人人員進(jìn)行技技術(shù)及安全全交底，一個(gè)人不不能放過。不不能盲目作作業(yè)，違反反《規(guī)范》中“應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)中有關(guān)腳手架的要求進(jìn)行”和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中關(guān)于必須編制專項(xiàng)施工方案的規(guī)定。..2.2底底座安裝要要符合規(guī)定在底座座安裝前，腳手架架底層立桿桿下端用15cmm的C15混凝土澆澆注一個(gè)整整體承重層層，在澆注注時(shí)在混凝凝土表面找找平，底座座安裝時(shí)，調(diào)調(diào)節(jié)底座角螺旋旋，將腳手手架的縱橫橫桿保持在在同一水平平面上。腳腳手架搭設(shè)設(shè)完畢投入入使用前，為防止由于于荷載的逐逐步增加、風(fēng)刮雨淋淋等氣候的的影響及基礎(chǔ)未夯夯實(shí)造成架架體不均勻勻沉降變形形，在地基基四周應(yīng)挖挖出兩道寬寬300mmm，深4000mm的排排水溝，排排水溝內(nèi)不不能有積水水。如果基基礎(chǔ)發(fā)生不均勻勻沉降變形形應(yīng)立即停停止施工，查查找原因，隱隱患消除后后方可施工工。必要時(shí)時(shí)疏散人群群，并上報(bào)報(bào)應(yīng)急小組組。..2.3剪刀撐不不按規(guī)定設(shè)設(shè)置《規(guī)規(guī)范》規(guī)定定：“高度在24m以下的腳手架架應(yīng)在外側(cè)側(cè)面整個(gè)高高度上設(shè)置置剪刀撐”。剪刀撐撐設(shè)置應(yīng)起到到穩(wěn)定架體體的作用，即即跨度要夠、保持連續(xù)、貫貫通、生根根。剪刀撐撐斜桿搭接接長度為1m，扣件應(yīng)滿滿接。剪刀刀撐在腳手架搭搭設(shè)的過程程中應(yīng)同步步搭設(shè)完，不不能在腳手手架搭設(shè)結(jié)結(jié)束后才補(bǔ)補(bǔ)搭。如果果剪刀撐設(shè)置置不到位，起起不到穩(wěn)定定架體的作作用，應(yīng)立立即補(bǔ)設(shè)，直直到架體穩(wěn)穩(wěn)定為止。..2.4小小橫桿設(shè)置置應(yīng)合理腳手手架架體主主節(jié)點(diǎn)處必須搭設(shè)小橫桿桿連接，不能為節(jié)節(jié)省了一些些材料，卻卻對(duì)整體腳腳手架產(chǎn)生生一定隱患患。如果在在施工中發(fā)發(fā)現(xiàn)小橫桿桿連接數(shù)量量不夠，應(yīng)應(yīng)立即增補(bǔ)補(bǔ)。..2.5架架體搭設(shè)高高度腳腳手架外側(cè)側(cè)立桿頂端端宜高出箱箱梁混凝土土標(biāo)高10000mmm以上。主要要是保證施施工人員安安全，嚴(yán)謹(jǐn)謹(jǐn)腳手架與與施工不同同步，低于于操作層。..2.6安安全網(wǎng)腳手架搭設(shè)屬于于高空作業(yè)業(yè)，我部購購買了合格格材質(zhì)的安全網(wǎng)，在在人行道四四周及腳手手架外側(cè)綁扎牢牢靠，相鄰鄰兩網(wǎng)注意銜接、掛掛設(shè)，對(duì)密目網(wǎng)破破損孔洞太太多起不到到防護(hù)作用用安全網(wǎng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即換除。各項(xiàng)防護(hù)措施落實(shí)到位。安全防護(hù)在施工中我部做到腳手架鋪好鋪穩(wěn)，自底層作業(yè)層的腳手架往上鋪設(shè)，每層鋪設(shè)結(jié)束后，對(duì)碗扣打緊打?qū)崳乐鼓_手架不穩(wěn)，造成人員墜落。防護(hù)措施要求設(shè)置完備。嚴(yán)禁施工人員在鋼管支撐上行走，如有施工必要，必須有安全帶、安全繩等進(jìn)行保護(hù)。..2.8加加強(qiáng)施工人人員的自我我安全保護(hù)護(hù)教育在作業(yè)過程中，應(yīng)應(yīng)當(dāng)如何隨隨時(shí)做好自自我安全保保護(hù)；當(dāng)發(fā)生意外情況況時(shí)，應(yīng)當(dāng)當(dāng)怎樣處置置，以避免免或減少所所受傷害的的程度。如因高處墜落等等事故而發(fā)發(fā)生人員外外傷，救護(hù)護(hù)人員要盡盡量減少對(duì)對(duì)傷者受傷傷部位的搬搬動(dòng)，要以以擔(dān)架或木木板等硬物物進(jìn)行抬運(yùn)運(yùn)，對(duì)脊椎椎等部位的的傷者更應(yīng)應(yīng)注意；如如系腦部傷傷害，要盡盡量使傷者者平臥，以以降低顱腦腦內(nèi)的壓力力。..2.9檢檢查與驗(yàn)收收①腳手架及地基基基礎(chǔ)在下列列階段應(yīng)進(jìn)行檢查查與驗(yàn)收。②地基處理完工后及腳腳手架搭設(shè)設(shè)前；③作業(yè)層施加荷載載前；④搭完到一定高度度后；⑤達(dá)到設(shè)計(jì)高度；；⑥遇有6級(jí)大風(fēng)大大雨后，寒寒冷地區(qū)開開凍后；⑦停工超過1個(gè)月。腳手架在投入使使用后，要要有完善的的腳手架檢檢查與驗(yàn)收收的安全管理理資料。按按階段驗(yàn)收收，要有搭設(shè)負(fù)負(fù)責(zé)人、驗(yàn)驗(yàn)收人員簽簽字。安全技術(shù)要求：：加強(qiáng)對(duì)施管人員員的安全教教育和培訓(xùn)訓(xùn)工作。②不斷加強(qiáng)和完善善安全管理理和監(jiān)督體體制，把安安全工作落落實(shí)到實(shí)處處，消除死死角。③認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安安全工作的的規(guī)程、規(guī)規(guī)定和文件件，編制好好腳手架工工程的組織織設(shè)計(jì)和技技術(shù)安全措措施。對(duì)需需要進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)的腳手手架，一定定要認(rèn)真地地做好設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算和繪繪出構(gòu)架的的圖示。④杜絕違章指揮和和違章作業(yè)業(yè)。⑤完善安全防護(hù)措措施，提高高現(xiàn)場(chǎng)人員員的自我保保護(hù)素質(zhì)。⑥嚴(yán)肅認(rèn)真地處理理事故，記記取教訓(xùn)，舉舉一反三地地改進(jìn)安全全工作。⑦加強(qiáng)總結(jié)和積累累資料以及及經(jīng)驗(yàn)交流流工作，不不斷提高安安全工作的的科學(xué)化和和實(shí)用化水水平。加強(qiáng)安全防護(hù)措措施，避免免或減小事事故發(fā)生及及其后果的的主要措施施之一。但但是，仍有有一些單位位未能認(rèn)真真地作好這這方面的工工作。究其其原因，大大致有以下下幾種：①①認(rèn)識(shí)不足足，重視不不夠；②抱有僥幸幸心理，尤尤其是對(duì)于于一般的、低低矮的和短短時(shí)使用的的腳手架，以以為不會(huì)發(fā)發(fā)生問題；；③嫌麻煩，圖圖方便；④④不愿意在在加強(qiáng)安全全防護(hù)設(shè)施施上花錢；；⑤工作安排排只停留到到口頭要求求上，沒有有認(rèn)真地去去抓落實(shí)。因因此，只有有認(rèn)真地解解決好這些些問題，才才能把這項(xiàng)項(xiàng)工作作好好。法律法規(guī)要求《特種設(shè)備安全全監(jiān)察條例例》、《關(guān)關(guān)于特大安安全事故行行政責(zé)任追追究的規(guī)定定》第七條條、第三十十一條；《安安全生產(chǎn)法法》第三十十條、第六六十八條；；《建筑工工程安全管管理?xiàng)l例》、《安安全許可證證條例》。10.3、應(yīng)急急準(zhǔn)備10.3.1、成成立搶險(xiǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明明確責(zé)任分分工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：閆紅江組長：閆紅江組員：副組長：章囿源副組長：敬湘西組員：組員：職責(zé)：研究、審審批搶險(xiǎn)方方案；組織織、協(xié)調(diào)各各方搶險(xiǎn)救救援的人員員、物資、交交通工具等等；保持與與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通通訊聯(lián)系，及及時(shí)發(fā)布現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)信息。..2、職責(zé)分工工組長：全面負(fù)責(zé)責(zé)應(yīng)急指揮揮工作，負(fù)負(fù)責(zé)預(yù)案實(shí)實(shí)施，嚴(yán)格格按照預(yù)案案要求進(jìn)行行資源儲(chǔ)備備，負(fù)責(zé)監(jiān)監(jiān)督預(yù)案的的實(shí)施情況況。副組長：服從組組長的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、管理，對(duì)對(duì)組長負(fù)責(zé)責(zé)，負(fù)責(zé)應(yīng)應(yīng)急資源的的準(zhǔn)備、管管理，發(fā)生生險(xiǎn)情時(shí)負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的的指揮工作作。組員：負(fù)責(zé)具體體資源的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作；；負(fù)責(zé)安全全檢查、質(zhì)質(zhì)量檢查；；負(fù)責(zé)對(duì)外外聯(lián)絡(luò)工作作；負(fù)責(zé)資資源的調(diào)配配工作；負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具具體實(shí)施。..3、搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)伍隊(duì)長：隊(duì)長：隊(duì)員：副隊(duì)長：副隊(duì)長：隊(duì)員：隊(duì)員：10.3.2、組組建搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)，進(jìn)行應(yīng)應(yīng)急知識(shí)教教育培訓(xùn)項(xiàng)目部組建搶險(xiǎn)險(xiǎn)隊(duì)，隊(duì)長長為閆紅江江，副隊(duì)長長：敬湘西西、章囿源源、盛重權(quán)權(quán)。發(fā)現(xiàn)危危險(xiǎn)時(shí)首先先搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)進(jìn)行搶險(xiǎn)，需需用較多人人員時(shí)可由由各工區(qū)及及時(shí)進(jìn)行匯匯集，對(duì)搶搶險(xiǎn)隊(duì)和項(xiàng)項(xiàng)目部所有有人員均進(jìn)進(jìn)行針對(duì)性性的應(yīng)急知知識(shí)培訓(xùn)。10.3.3、就就近搶救與地方醫(yī)院、派派出所、xxx政救援援指揮中心心在最快的的時(shí)間內(nèi)取取的聯(lián)系，以以便在事故故發(fā)生后及及時(shí)得到外外部救援力力量和資源源的援助。外援及周邊事業(yè)業(yè)單位電話話電話（略略）10.4、應(yīng)急急響應(yīng)施工過程中施工工現(xiàn)場(chǎng)或駐駐地發(fā)生無無法預(yù)料的的需要緊急急搶救處理理的危險(xiǎn)時(shí)時(shí)，應(yīng)迅速速逐級(jí)上報(bào)報(bào)，次序?yàn)闉楝F(xiàn)場(chǎng)、辦辦公室、搶搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小小組、上級(jí)級(jí)主管部門門。由綜合合部收集、記記錄、整理理緊急情況況信息并向向小組及時(shí)時(shí)傳遞，由由小組組長長或副組長長主持緊急急情況處理理會(huì)議，協(xié)協(xié)調(diào)、派遣遣和統(tǒng)一指指揮所有車車輛、設(shè)備備、人員、物物資等實(shí)施施緊急搶救救和向上級(jí)級(jí)匯報(bào)。10.4.1、值班電話話：實(shí)行晝晝夜值班制制，項(xiàng)目部部值班時(shí)間間和人員如如下：7：30～20：30—20：30～7：30。10.4.2、緊急情況況發(fā)生后，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)要做好好警戒和疏疏散工作，保保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及及時(shí)搶救傷傷員和財(cái)產(chǎn)產(chǎn)，并由在在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)項(xiàng)目部最高高級(jí)別負(fù)責(zé)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。10.4.3、值班人員員在接到緊緊急情況報(bào)報(bào)告后必須須在2分鐘內(nèi)將將情況報(bào)告告到緊急情情況領(lǐng)導(dǎo)小小組組長和和副組長。小小組組長組組織討論后后在最短的的時(shí)間內(nèi)發(fā)發(fā)出如何進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處處置的指令令。分派人人員車輛等等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行搶救、警警戒、疏散散和保護(hù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)等。并并同時(shí)向上上一級(jí)有關(guān)關(guān)部門報(bào)告告。10.4.4、遇到緊急急情況，全全體職工應(yīng)應(yīng)特事特辦辦、急事急急辦，主動(dòng)動(dòng)積極地投投身到緊急急情況的處處理中去。各各種設(shè)備、車車輛、器材材、物資等等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)調(diào)遣，各類類人員必須須堅(jiān)決無條條件服從組組長或副組組長的命令令和安排，不不得拖延、推推諉、阻礙礙緊急情況況的處理。