長吉城際鐵路mmm連續(xù)梁懸臂澆筑施工方案

目錄HYPERLINK\l"_Toc196840650"一、工程概況1HYPERLINK\l"_Toc196840651"二、工程特點1HYPERLINK\l"_Toc196840652"1、橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜1HYPERLINK\l"_Toc196840653"2、三向預(yù)應(yīng)力體系1HYPERLINK\l"_Toc196840654"3、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高2HYPERLINK\l"_Toc196840655"4、施工條件復(fù)雜2HYPERLINK\l"_Toc196840656"三、懸澆梁施工方案2HYPERLINK\l"_Toc196840657"1、施工工藝流程2HYPERLINK\l"_Toc196840658"2、臨時支墩、支座鎖定3HYPERLINK\l"_Toc196840659"3、墩頂現(xiàn)澆段（A0號塊）施工4HYPERLINK\l"_Toc196840660"4、懸臂澆筑梁段施工8HYPERLINK\l"_Toc196840661"5、懸臂澆筑箱梁施工的施工控制15HYPERLINK\l"_Toc196840662"6、邊跨現(xiàn)澆段施工18HYPERLINK\l"_Toc196840663"7、合攏段施工及結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換20HYPERLINK\l"_Toc196840664"四、懸臂灌筑的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制25HYPERLINK\l"_Toc196840665"五、懸臂灌筑的安全措施25新建長春至吉林城際鐵路工程XXXX標(biāo)站前及遷改工程(xxx～xxx段)xxx特大橋連續(xù)梁懸臂澆筑施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：xxxx局長吉城際鐵路項目經(jīng)理部二工區(qū)二○○八年六月xxx特大橋（40m+64m+40m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工方案一、工程概況長吉城際鐵路XXXX標(biāo)跨長吉公路特大橋4號墩至7號墩設(shè)計為1聯(lián)（40+64+40）m變跨連續(xù)梁，主跨橫跨S1O1公路。設(shè)計采用掛籃懸臂澆筑施工。本連續(xù)梁采用40+64+40m單箱單室變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單箱底寬6.352(5.134)～5.74m，兩側(cè)懸臂長3.3m，全寬13m，中支點處箱梁中心梁高5.2m，跨中箱梁中心梁高2.803m，梁高及底板厚均以二次拋物線變化。橫隔板均設(shè)置了人孔以便施工。主橋箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，分為縱向預(yù)應(yīng)力束、橋面板橫向預(yù)應(yīng)力束和豎向精扎螺紋鋼筋。箱梁縱向分A0號段、懸臂澆注段、合攏段及邊跨現(xiàn)澆段，其中A0號段長8m，懸臂縱向分段長度為2×3.0m+6×3.5m，合攏段2.0m，邊跨現(xiàn)澆段為7.75m。主要工程數(shù)量：主梁結(jié)構(gòu)砼：C50砼1957.76m3主梁鋼材數(shù)量：Q235：37.021t，HRB335：399.998tφ15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線115.569tφ25精軋螺紋鋼筋11.12t。盆式橡膠支座（KTPZ-Ⅱ系列）：8個錨具（M，BM和P型錨）：1128套軋絲錨錨具（JLM-25）：1600套二、工程特點1、橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜梁體設(shè)計為薄壁箱形梁，梁體外形呈圓曲線變化，根部高為5.2m，至跨中為2.803m，“T”構(gòu)翼緣板懸臂長3.3m，梁體劃分10個節(jié)段，其中AA0號塊和A10號直線段采用支架整體現(xiàn)澆，A1號~A8號塊采用掛籃懸臂灌筑，（A9號、B0號）合攏段采用吊架整體灌筑。2、三向預(yù)應(yīng)力體系縱向采用12Rjy15.2、10Rjy15.2、、9Rjy15.2鋼絞線；橫向采用4Rjy15.2、5Rjy15.2鋼絞線；豎向采用φ25精軋螺紋鋼筋。各種預(yù)應(yīng)力孔道在空間上存在交叉現(xiàn)象，加之梁體內(nèi)鋼筋密集，給施工帶來不小難度。3、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高于一般橋梁，除設(shè)計單位精心比選，優(yōu)化設(shè)計外，施工單位更應(yīng)精益求精，采取必要的控制手段，盡量縮小合攏軸線及高程偏差，且控制張拉鋼絞線的張拉應(yīng)力和伸長量均在設(shè)計允許范圍內(nèi)，以保證工程質(zhì)量。4、施工條件復(fù)雜主跨梁施工在省道上作業(yè)，施工場地極為狹窄，受橋下通行車輛影響較大。材料水平、垂直運輸量較大；模板、鋼筋、鋼絞線等材料均需從公路兩側(cè)多次吊裝倒運后方可運至橋上。三、懸澆梁施工方案本橋主跨連續(xù)箱梁懸臂段分別獨立采用三角掛籃懸臂澆筑法施工，砼由我工區(qū)昌邑梁場拌合站集中拌制，砼運輸罐車運送、砼輸送泵泵送入模。在5、6號墩旁各設(shè)一臺10T塔吊，吊裝模板、鋼筋以及今后連續(xù)梁施工所用的掛籃和材料、機(jī)具等。連續(xù)梁施工從A0號塊向A8（B8）號塊兩側(cè)同步依次進(jìn)行，全橋共投入2套（4個）掛籃，各“T”構(gòu)同時施工。懸灌梁段均一次澆筑成型，并在底板砼凝固以前全部澆筑完畢，避免裂紋的產(chǎn)生。A0號段采用在承臺上搭設(shè)大直徑鋼管支架法現(xiàn)澆，由于體積較大，鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道較多，橫隔梁處采用予埋玻紋管,用循環(huán)水降溫以避免發(fā)生溫度收縮裂縫；整個澆筑一次成型，且必須保證澆注質(zhì)量。邊跨現(xiàn)澆段采用搭設(shè)碗扣式滿堂支架施工，一次澆筑成型。合攏段采用在箱梁體內(nèi)設(shè)置固結(jié)勁性骨架、安裝鋼筋及波紋管，利用單個掛籃及其模板組成的吊架法施工，在氣溫該天最底時一次澆筑成型，合攏順序為：邊跨→中跨。1、施工工藝流程施工工藝流程（見圖1）墩頂現(xiàn)澆段（A0#段）施工掛籃拼裝中跨合攏段施工邊跨現(xiàn)澆段施工設(shè)置臨時支墩及支座臨時鎖定墩頂現(xiàn)澆段（A0#段）施工掛籃拼裝中跨合攏段施工邊跨現(xiàn)澆段施工設(shè)置臨時支墩及支座臨時鎖定支架搭設(shè)、預(yù)壓及調(diào)整邊跨合攏段施工掛籃靜載試驗循環(huán)施工全部懸灌梁段、拆除掛籃邊跨支架搭設(shè)及預(yù)壓支架、模板拆除，墩梁固結(jié)鎖定拆除兩邊Ｔ構(gòu)臨時支座，鎖定永久支座橋面系施工圖1連續(xù)箱梁施工工藝總流程圖拆除中間墩臨時支座，解除兩邊Ｔ構(gòu)墩頂永久支座鎖定2、臨時支墩、支座鎖定1）臨時支墩、支座鎖定由于橋墩與連續(xù)箱梁是通過支座聯(lián)結(jié)，接觸面小，為非剛性連接，在梁段懸臂施工過程中形成的“T構(gòu)”為瞬變體系，當(dāng)懸臂兩端出現(xiàn)不對稱時，“T構(gòu)”就會傾覆，因此必須采取墩梁臨時固結(jié)約束，形成剛性體系。臨時錨固措施能承受的中支點處最大不平衡彎矩及相應(yīng)的豎向支點反力應(yīng)滿足設(shè)計要求。臨時固結(jié)通過設(shè)置臨時支墩和鎖定支座的方式來實現(xiàn)。臨時支墩設(shè)置厚15～20cm內(nèi)設(shè)有電阻絲的硫磺砂漿夾層，在臨時支墩頂?shù)自O(shè)塑料薄膜隔離層，并預(yù)埋精扎螺紋鋼或型鋼以抵抗不平衡彎矩。解除臨時支墩時，在電阻絲內(nèi)通電融化硫磺砂漿，截斷預(yù)埋構(gòu)件即可。2）結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換連續(xù)梁橋采用懸臂施工法，在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時，為保證施工階段的穩(wěn)定，一般邊跨先合攏，釋放梁墩錨固，結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)變成單懸臂狀態(tài)，最后跨中合攏，成連續(xù)梁受力狀態(tài)。施工時應(yīng)注意以下幾點。（1）結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時，梁體某些部位的彎矩方向發(fā)生轉(zhuǎn)換。所以在拆除梁墩錨固前，應(yīng)按設(shè)計要求，張拉一部分或全部布置在梁體下部的正彎矩預(yù)應(yīng)力束。對活動支座還需保證解除臨時固結(jié)后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，如需控制和采取措施限制單懸臂梁發(fā)生過大縱向水平位移。（2）梁墩臨時錨固的放松，應(yīng)均衡對稱進(jìn)行，確保逐漸均勻地釋放。在放松前應(yīng)測量各梁段高程，在放松過程中，注意各梁段的高程變化，如有異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，找出原因，以確保施工安全。（3）在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換中，臨時固結(jié)解除后，將梁落于正式支座上，并按標(biāo)高調(diào)整支座高度及反力。支座反力的調(diào)整，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，反力作為校核。3、墩頂現(xiàn)澆段（A0號塊）施工1）概述墩頂現(xiàn)澆梁段（A0號塊）是懸灌的關(guān)鍵梁段，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大。由于本橋墩身高度5~6m，采用落地支架法施工。2）施工工藝流程（見圖2）3）施工方法（1）支架設(shè)計進(jìn)行支架剛度和穩(wěn)定性驗算、地基允許承載力的驗算、地基沉降的驗算，各項驗算指標(biāo)符合規(guī)范要求后進(jìn)行支架搭設(shè)。（2）支架搭設(shè)支架平臺是為了澆筑零號塊而設(shè)置的圍繞墩頂?shù)氖┕て脚_，我單位考慮采用墩旁設(shè)大直徑鋼管支架的形式，鋼管采用壁厚10mm，直徑Φ100cm的螺旋焊管，鋼管底部支撐于承臺上，頂部采用縱、橫向工字鋼分配梁承擔(dān)A0號塊重量；梁底標(biāo)高通過支架頂部橫向分配梁下鋼楔及底模板調(diào)整。整個支架安裝完畢以后要進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形及測量出彈性變形，為零號塊施工時的預(yù)拱度計算提供依據(jù)性資料，并檢驗支架的安全性。翼板及箱室內(nèi)支架采用門式腳手支架，同時與箱梁支撐以保證穩(wěn)定性。A0號塊鋼管樁支架結(jié)構(gòu)（見圖3）。拆除模板、支架預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)模板加固、調(diào)校檢查底模安裝、預(yù)壓、調(diào)整預(yù)應(yīng)力管道安設(shè)、加固拆除模板、支架預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)模板加固、調(diào)校檢查底模安裝、預(yù)壓、調(diào)整預(yù)應(yīng)力管道安設(shè)、加固鋼筋綁扎、內(nèi)外模安裝鋼筋、模板加工、各種材料準(zhǔn)備支架搭設(shè)支架設(shè)計圖2墩頂現(xiàn)澆段施工工藝流程框圖圖3鋼管樁支支架結(jié)構(gòu)示示意圖（3）支架預(yù)壓在搭設(shè)底模時，按按估算預(yù)留留拱度搭好好后，在澆澆筑混凝土土前，按設(shè)設(shè)計要求進(jìn)行行加載預(yù)壓壓，預(yù)壓重重為箱梁自自重的110%，采用用砂袋作加加載物，使使加載的荷荷載強(qiáng)度與與梁的荷載載強(qiáng)度分布布一致。當(dāng)試壓沉降穩(wěn)定定后，記錄錄各測點的的最終標(biāo)高高，從而推推算出底模模各測點的的沉降值，然然后卸載。卸卸完載后，精精確測出底底模各測點點的標(biāo)高，此此標(biāo)高減去去加載終了了時的標(biāo)高高，即為支支架支撐的的彈性變形形值，余下下的沉降值值為支架系系統(tǒng)不可恢恢復(fù)的非彈彈性變形值值。根據(jù)計計算結(jié)果，對對底模標(biāo)高高進(jìn)行調(diào)整整，并待支支架的非彈彈性變形消消除后，方方能進(jìn)行箱箱梁混凝土土的澆筑。（4）模板梁底模板：兩端端懸臂部分分采用大塊塊鋼模板（掛掛籃底模），兩兩懸臂端梁梁底縱坡的的調(diào)整，利利用調(diào)模裝裝置調(diào)整坡坡度，從而而使底模達(dá)達(dá)到坡度要要求。外側(cè)模：采用大大塊鋼模板板。頂板底底模與外側(cè)側(cè)模連接處處鑲橡膠條條塞緊，以以防漏漿。堵頭模板：堵頭頭模板因有有鋼筋及預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道孔眼，模模板采用木木板挖孔，按按斷面尺寸寸挖割。孔孔眼必須按按鋼筋及預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道位置精確確定位切割割。每個預(yù)預(yù)應(yīng)力預(yù)留留孔位要編編號，以便便在下節(jié)段段懸灌施工工中快速準(zhǔn)準(zhǔn)確定位。縱縱向及橫向向預(yù)應(yīng)力槽槽口：縱向向及橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉端槽口尺尺寸及位置置要求準(zhǔn)確確，均采用用5mm厚的的鋼板制作作。（5）鋼筋及預(yù)應(yīng)力力管道施工工鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋筋及波紋管管在鋼筋加加工場制成成半成品，現(xiàn)現(xiàn)場綁扎成成型。其施施工順序如如下：綁扎底板及隔墻墻鋼筋→安裝豎向向預(yù)應(yīng)力管管道和預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋→綁扎腹板板鋼筋→安裝腹板板內(nèi)縱向波波紋管→安裝內(nèi)模模后綁扎頂頂板鋼筋，安安裝頂板預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道。（6）混凝土施工及及養(yǎng)護(hù)砼由拌合站集中中拌和，采采用砼罐車車水平運輸輸，垂直運運輸采用砼砼輸送泵。砼按自低向高、先先底板、再再腹板及頂頂板的順序序澆灌砼，中中間不留施施工縫A0號塊的梁體體較高及其其鋼筋和預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道密集，給給砼入模帶帶來較大的的困難，因因此，在砼砼澆筑時擬擬采取在頂頂板、腹板板預(yù)留方孔孔多點澆筑筑的方法。澆澆筑時采用用分層澆筑筑，分層厚厚度不大于于30cmm。砼振搗以高頻插插入式振搗搗器為主，同同時配有部部分附著式式振動器。振振搗人員施施工時劃分分范圍，分分工負(fù)責(zé)，掌掌握快插慢慢拔等振搗搗要領(lǐng)，杜杜絕漏振及及過振等現(xiàn)現(xiàn)象，振搗搗時振搗器器不得直接接接觸波紋紋管。在澆澆筑砼時，派派專人用通通孔器及時時清理管道道，且保證證每一管道道都要暢通通，以免影影響下道工工序。采用覆蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)方法。（7）穿預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度時，穿穿預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線束。穿穿束時，先先用空壓機(jī)機(jī)吹風(fēng)的方方法清理孔孔道內(nèi)的污污物和積水水。梁內(nèi)縱縱橋方向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋束束采用后穿穿束法，但但對于單端端張拉的預(yù)預(yù)應(yīng)力筋束束，采用先先穿束法。當(dāng)當(dāng)鋼絞線束束很長時，采采用卷揚機(jī)機(jī)牽引穿束束，但需特特制的牽頭頭。豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋筋采用波紋紋管成型，在在澆砼前固固定在鋼筋筋骨架內(nèi)。（8）張拉張拉千斤頂?shù)臉?biāo)標(biāo)定：使用用前必須請請有資質(zhì)的的計量檢測測部門對千千斤頂與油油表配套標(biāo)標(biāo)定，使用用時的校驗驗期限視千千斤頂工作作情況確定定，使用超超過6個月或達(dá)達(dá)到200次以及在在千斤頂使使用過程中中出現(xiàn)不正正?，F(xiàn)象時時，需重新新校驗標(biāo)定定。砼強(qiáng)度檢驗：通通過壓試件件，保證砼砼達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度后施施加預(yù)應(yīng)力力。張拉力的控制：：按設(shè)計要要求，計算算出不同鋼鋼絞線束的的張拉力和和豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力粗鋼筋筋的張拉力力。張拉力的校核((雙控)：規(guī)范要要求，用應(yīng)應(yīng)力指標(biāo)控控制張拉時時，應(yīng)以伸伸長值進(jìn)行行校核，實實際伸長值值與理論伸伸長值之差差應(yīng)控制在在6%以內(nèi)，否否則查明原原因采取相相應(yīng)措施處處理后才能能繼續(xù)張拉拉。預(yù)應(yīng)力筋的張拉拉：預(yù)應(yīng)力力鋼束張拉拉要嚴(yán)格按按設(shè)計張拉拉順序、張張拉控制應(yīng)應(yīng)力及工藝藝進(jìn)行，并并認(rèn)真作好好張拉記錄錄。張拉方式與程序序：縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線束兩端端同時張拉拉，對稱進(jìn)進(jìn)行。張拉拉程序為0→0.1σk→1.05σk(持荷5minn)→σk(錨固)。張拉過程中每束束鋼絞線的的斷絲、滑滑絲數(shù)不得得超過1絲，同一一斷面的斷斷絲率不得得超過1%，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)超標(biāo)立即即報告監(jiān)理理，采取補(bǔ)補(bǔ)救措施。張拉安全注意事事項：任何何情況下作作業(yè)人員不不得站在預(yù)預(yù)應(yīng)力筋的的兩端，操操作千斤頂頂和測量伸伸長值人員員在千斤頂頂側(cè)面操作作，嚴(yán)格遵遵守操作規(guī)規(guī)程，油泵泵工作人員員在張拉時時嚴(yán)禁擅離離職守；張張拉時應(yīng)做做到孔道、錨錨環(huán)、千斤斤頂三心對對中；工具具夾片要保保持潤滑，利利于退錨。鋼束張拉完畢，嚴(yán)嚴(yán)禁碰撞錨錨具和鋼絞絞線，鋼絞絞線剩余長長度采取砂砂輪切割機(jī)機(jī)切斷，采采用環(huán)氧樹樹脂水泥漿漿封錨。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋筋的制作和和張拉：為為確保結(jié)構(gòu)構(gòu)受力符合合設(shè)計要求求，必須嚴(yán)嚴(yán)格控制豎豎向預(yù)應(yīng)力力張拉施工工質(zhì)量。要要求每根豎豎向預(yù)應(yīng)力力鋼筋錨固固后，必須須進(jìn)行復(fù)拉拉。鋼筋下料：鋼筋筋下料長度度=鋼筋設(shè)計計長度—鋼筋冷拉拉后伸長量量鋼筋預(yù)埋：豎向向粗鋼筋在在澆砼時預(yù)預(yù)埋在梁體體內(nèi)，用塑塑料波紋管管使其與砼砼隔離。預(yù)預(yù)埋時應(yīng)注注意：嚴(yán)格格控制鋼筋筋頂面標(biāo)高高，以免給給橋面鋪裝裝造成困難難。高強(qiáng)度度鋼筋嚴(yán)禁禁電焊。張拉程序：0→→15%σk（伸長量量計算起點點）→1.00σk→超張拉1.05σk，持荷二二分鐘→錨固→回零卸頂頂。軋絲錨張拉用YYC60AA型穿心式式千斤頂進(jìn)進(jìn)行。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋筋在砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度后進(jìn)進(jìn)行，逐根根張拉錨固固張拉沿中中心線兩側(cè)側(cè)對稱進(jìn)行行。（9）孔道壓漿和封封錨預(yù)應(yīng)力孔道采用用真空壓漿漿工藝，其其工藝如下下：關(guān)閉壓漿端密封封蓋壓漿球球閥，出漿漿端球閥已已打開，真真空泵開啟啟，并把管管道真空度度抽至-00.09～-0.110MPaa以上，打打開壓漿端端球閥開始始壓漿。維維持真空泵泵開啟至出出漿端球閥閥透明喉管管吸進(jìn)水泥泥漿，關(guān)閉閉球閥（同同時關(guān)閉真真空泵）,讓水泥漿漿流進(jìn)廢漿漿桶,開啟出漿漿端密封蓋蓋上的出氣氣孔。待水水泥漿流出出順暢時關(guān)關(guān)閉出氣孔孔，持壓lmin，關(guān)閉壓壓漿端進(jìn)漿漿球閥,一個壓漿漿流程完成成。4、懸臂澆筑梁段施施工1）施工掛籃（1）掛籃結(jié)構(gòu)施工掛籃采用輕輕型菱形掛掛籃，根據(jù)據(jù)本工程的的結(jié)構(gòu)尺寸寸進(jìn)行設(shè)計計，主要由由主桁架、行行走及錨固固系統(tǒng)、吊吊帶系統(tǒng)、底底平臺系統(tǒng)統(tǒng)、模板系系統(tǒng)五大部部分組成。該該種掛籃承承載力和剛剛度均較理理想，且機(jī)機(jī)械化程度度高，操作作方便快捷捷、安全可可靠。施工掛籃設(shè)計時時,應(yīng)將施工工掛藍(lán)、機(jī)機(jī)具、人群群等荷載控控制在設(shè)計計允許范圍圍內(nèi)。掛籃籃走行和澆澆筑混凝土土?xí)r的抗傾傾覆穩(wěn)定系系數(shù)不得小小于2。（2）掛籃拼裝掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)件運運達(dá)施工現(xiàn)現(xiàn)場后，利利用起重設(shè)設(shè)備吊至已已澆梁段頂頂面，在已已澆好的AA0號梁段頂面面拼裝，掛掛籃結(jié)構(gòu)拼拼裝的主要要流程圖見見圖4。軌道安裝、錨固軌道安裝、錨固主桁片安裝后錨桿錨固主桁前、后橫梁桁片安裝主桁上下平聯(lián)安裝底平臺安裝外模系統(tǒng)安裝內(nèi)模系統(tǒng)安裝懸吊工作平臺安裝圖4掛籃拼裝流程圖A0號塊施工結(jié)束后后，即可在在A0號塊梁段上上拼裝掛籃籃，進(jìn)行懸懸灌施工。安裝準(zhǔn)備：在工工廠將主構(gòu)構(gòu)架的菱形形桁架接裝裝成形，拼拼裝后運至至現(xiàn)場吊裝裝，編寫拼拼裝工藝，準(zhǔn)準(zhǔn)備好拼裝裝工具及各各種連接螺螺栓，培訓(xùn)訓(xùn)拼裝工人人。鋪枕：用1︰22水泥砂漿漿找平梁頂頂面鋪枕部部位，鋪設(shè)設(shè)鋼枕間距距＜50ccm。安裝軌道：從AA0號段中心向向兩側(cè)安裝裝2.5mm長軌各兩兩根，軌道道穿入豎向向預(yù)應(yīng)力筋筋，抄平軌軌道頂面，量量測軌道中中心距無誤誤后，用螺螺母把軌道道鎖定。安裝前后支座：：先從軌道道前端穿入入后支座、后后支座就位位后安放前前支座，前前支座安放放前，在相相應(yīng)位置軌軌道頂面放放置一塊四四氟乙烯滑滑板（300××500mmm），然然后安放前前支座。吊裝主構(gòu)架：主主構(gòu)架分片片吊裝，放放至前后支支座上，并并旋緊連結(jié)結(jié)螺栓，為為防止傾倒倒，用腳手手架臨時支支撐。按上上述方法吊吊裝另一片片主構(gòu)架。安裝主構(gòu)架之間間的連結(jié)系系、門架，旋旋緊聯(lián)接螺螺栓。用ФL32精軋螺紋紋鋼筋和扁扁擔(dān)梁將主主構(gòu)架后端端錨固在已已成梁段上上。吊裝前上橫梁：：前上橫梁梁吊裝前，在在主構(gòu)梁前前端先安放放作業(yè)平臺臺，以便站站人作業(yè)，作作業(yè)平臺應(yīng)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄欄桿。前上上橫梁上的的4個千斤頂頂、上、下下墊梁及2根鋼吊帶帶，一起組組裝到前上上橫梁后，整整體起吊安安裝。安裝后吊帶：在在1號梁段底板板預(yù)留孔上上先安放墊墊塊，千斤斤頂和上墊墊梁，然后后，安裝后后吊帶，后后吊帶從1號梁段底板板預(yù)留孔內(nèi)內(nèi)穿出,并與底模模架連接。吊裝底模架及底底模板。吊裝內(nèi)模架走行行梁，并安安裝好后吊吊桿，前吊吊采用鋼絲絲繩和倒鏈鏈。安裝外側(cè)模板：：掛籃所用用外側(cè)模首首先用于AA0號梁段施工工，在上述述拼裝程序序之前，應(yīng)應(yīng)將外模走走行梁先放放至外模豎豎框架上，后后端插入后后吊架上（先先在A0號段頂板上上預(yù)留孔安安裝好后吊吊架）。兩兩走行梁前前端用倒鏈鏈和鋼絲繩繩吊在前上上橫梁上。用用倒鏈將外外側(cè)模拖至至1號梁段位置置，在A0號段中部兩兩側(cè)安裝外外側(cè)模走行行梁后吊架架，解除AA0號段上的后后吊架。（3）掛籃靜載試驗驗掛籃拼裝完畢后后，進(jìn)行荷荷載試驗充充分消除掛掛籃產(chǎn)生的的非彈性變變形，同時時測定掛籃籃的實際承承載能力和和梁段荷載載作用下的的變形情況況。懸灌施施工過程中中，將掛籃籃的彈性變變形量納入入梁段施工工預(yù)拱度計計算中。掛籃預(yù)壓布點如如圖5。底模架后吊帶底模架后吊帶測點9，10厚17mm竹膠板10×10方木測點7，8測點1，2測點3，4測點5，6說明:1，2點設(shè)設(shè)在掛籃兩兩個后錨處處；3，4點設(shè)在掛掛籃兩個前前支點處；；5，6點設(shè)在掛籃主桁架架前端兩個個節(jié)點處；；7，8點設(shè)在掛掛籃底模前前橫梁兩個個吊帶銷座座處；9，10點設(shè)在底模兩個個后吊帶兩兩個端。圖5掛籃預(yù)壓布點示示意圖荷載試驗時，加加載按施工工中掛籃受受力最不利利的梁段荷荷載進(jìn)行等等效加載，測定各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力。為實測掛籃本身在加載狀態(tài)下的彈性變形，有效消除掛籃安裝后的塑性變形，對組拼后的掛籃采用砂袋模擬梁重堆砌法進(jìn)行加載預(yù)壓，分0.25、0.5、0.75、1.0和1.2五級加載，并及時測量每級加載后的支架彈、塑性變形值。加載完成后，對對布置在后后支座、前前支座、上上橫梁、下下橫梁、后后橫梁等處處預(yù)壓測點點，每6小時測量量一次，連連續(xù)48小時沉降降量小于22mm時，可可分級卸載載，并及時時測量各級級卸載變形形值，然后后計算獲取取掛籃在使使用狀態(tài)下下的參數(shù)指指標(biāo)，經(jīng)數(shù)數(shù)據(jù)處理后后得出各梁梁段的立模模標(biāo)高。根據(jù)各級荷載作作用下掛籃籃產(chǎn)生的撓撓度繪出掛掛籃的荷載載