沉降評估-高老師課件

培訓的目的測量人員了解不同結(jié)構物測點布設原則測量人員了解統(tǒng)一數(shù)據(jù)處理與數(shù)據(jù)提交方法測量人員了解不同結(jié)構物測量精度及頻次要求測量人員明確職責與工作內(nèi)容測量人員了解基準點、工作基點布設原則培訓內(nèi)容一、沉降變形觀測的總體原則二、沉降變形觀測的開展三、沉降變形測量方法及精度要求四、沉降變形觀測的具體細則線下工程沉降變形觀測及評估工作內(nèi)容和流程高山西南交通大學鐵路發(fā)展有限公司沉降變形觀測工作內(nèi)容A線下工程沉降評估流程B兩部份內(nèi)容:A沉降變形觀測工作的內(nèi)容路基工程沉降變形觀測技術要求1橋涵工程沉降變形觀測技術要求23

過渡段工程沉降變形觀測技術要求1、觀測斷面及觀測點的設置原則；2、觀測元件與埋設技術要求；3、觀測水準路線；4、觀測頻次；5、內(nèi)業(yè)資料整理。技術要求的5點具體細化觀測斷面及觀測點的設置原則沉降變形觀測斷面設置：對地形、地質(zhì)條件變化較大地段應加密斷面，一般間距不大于25m，在變化點附近應設觀測斷面，以確保能夠反映真實差異沉降。為有利于測點看護，集中觀測，統(tǒng)一觀測頻率，各觀測項目數(shù)據(jù)的綜合分析，各部位觀測點須設在同一橫斷面上；軟土、松軟土路堤地段觀測斷面包括沉降觀測樁、沉降板、沉降磁環(huán)和位移觀測樁。A1路基工程沉降變形觀測技術要求沉降觀測樁沉降磁環(huán)位移邊樁沉降板路基觀測點布置示意圖A1路基工程沉降變形觀測技術要求觀測斷面及觀測點的設置原則沉降觀測點位布設及水準路線觀測

路基水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成附合水準路線A1路基工程沉降變形觀測技術要求觀測元件與埋設技術要求沉降板：應嚴格按設計要求進行埋設，一般情況如下：由底板、金屬測桿（φ20鍍鋅鐵管）及保護套管（φ49PVC管）組成。鋼筋混凝土底板尺寸為50cm×50cm,厚3cm或鋼底板尺寸為30cm×30cm，厚0.8cm。A1路基工程沉降變形觀測技術要求觀測元件與埋設技術要求元件埋設沉降板埋設位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設時確保底板的水平與垂直度，確保測桿與地面垂直。放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再套上保護套管，保護套管略低于沉降板測桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應填料穩(wěn)定套管，完成沉降板的埋設工作。A1路基工程沉降變形觀測技術要求觀測元件與埋設技術要求元件埋設測量埋設就位的沉降板測桿桿頂標高讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿和保護套管，每次接長高度以0.5m為宜，接長前后測量桿頂標高變化量確定接高量。金屬測桿用內(nèi)接頭連接，保護套管用PVC管外接頭連接。A1路基工程沉降變形觀測技術要求觀測技術要求路基填筑過程中應及時整理路堤中心沉降觀測點的沉降與邊樁的位移量，當中心地基處沉降觀測點沉降量大于10mm/天或邊樁水平位移大于5mm/天、豎向位移大于10mm/天時，應及時通知項目部，并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復填土，必要時采用卸載措施。觀測精度要求：路基沉降觀測水準測量的精度為±1.0mm，讀數(shù)取位至0.01mm；剖面沉降觀測的精度應不低于4mm/30m；位移觀測測距誤差±3mm；方向觀測水平角誤差為±2.5″。A1路基工程沉降變形觀測技術要求觀測技術要求路基沉降觀測的頻次不低于下表的規(guī)定。A1路基工程沉降變形觀測技術要求觀測技術要求實際工作進行時，觀測時間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。當兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于4mm時應加密觀測頻次；當出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時應增加觀測頻次。觀測應持續(xù)到工程驗收交由運營管理部門繼續(xù)觀測。A1路基工程沉降變形觀測技術要求觀測點的設置原則墩身觀測標：觀測點數(shù)量每墩不少于2處，位于墩身兩側(cè)；橋墩標一般設置在墩底高出地面或水位1m左右。當墩身較矮立尺困難時，橋墩觀測標位置可降低或設置在對應墩身埋標位置的頂帽上。特殊情況可按照確保觀測精度、觀測方便、利于測點保護的原則，確定相應的位置。橋墩觀測標的具體設置位置見右圖A2橋涵工程沉降變形觀測技術要求觀測點的設置原則橋臺觀測標：

原則上應設置在臺頂（臺帽及背墻頂），測點數(shù)量不少于4處，分別設在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。梁體觀測標：

對原材料變化不大、預制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預應力混凝土預制梁，每30孔選擇1孔設置觀測標，當實測彈性上拱度大于設計值的梁，前后未觀測的梁應補充觀測標，逐孔進行觀測；其余現(xiàn)澆梁逐孔設置觀測標。移動模架施工的梁，對前6孔進行重點觀測，以驗證支架預設拱度的精度。A2橋涵工程沉降變形觀測技術要求腹板觀測點的設置原則涵洞觀測標：

每座涵洞均要進行沉降觀測，觀測標原則上應設在涵洞兩側(cè)的邊墻上，在涵洞進出口及涵洞中心分別設置，每座涵洞測點數(shù)量為6個。涵洞填土后觀測點可從邊墻位置移動到帽石上，涵洞進出口的帽石上各設置兩個測點，位于帽石兩側(cè)位置；A2橋涵工程沉降變形觀測技術要求觀測技術要求橋梁梁部水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成閉合水準路線，沉降觀測點位布設及水準路線觀測示意圖如圖所示，其中測點1，2，3，4構成第一個閉合環(huán)，測點3，4，5，6構成第二個閉合環(huán)。A2橋涵工程沉降變形觀測技術要求觀測元件與埋設技術要求承臺墩身觀測標：采用Φ14mm不銹鋼螺栓，如下圖示A2橋涵工程沉降變形觀測技術要求承臺觀測標墩身觀測標正誤示例觀測技術要求承臺施工完成后，就要開始進行沉降首次觀測，承臺觀測標為臨時觀測標，當墩身觀測標正常使用后，承臺觀測標隨基坑回填將不再使用。隨施工的逐步進行依次進行墩身、橋臺、梁體的變形觀測。沉降觀測設備的埋設是在施工過程中進行的，施工單位的橋梁施工要與設備的埋設做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測設施的埋設及沉降觀測工作應按要求進行，不能影響橋梁施工質(zhì)量。A2橋涵工程沉降變形觀測技術要求觀測技術要求觀測精度要求：橋涵基礎沉降和梁體徐變沉降變形的觀測精度為±1mm，讀數(shù)取位至0.01mm。觀測頻次要求：墩臺基礎沉降觀測一般根據(jù)下表中要求的時間間隔進行。A2橋涵工程沉降變形觀測技術要求注：1、架橋機（運梁車）通過時觀測要求：每1次/1天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周。觀測技術要求觀測頻次要求：對于非鋼結(jié)構的梁體徐變觀測根據(jù)下表的時間間隔進行。A2橋涵工程沉降變形觀測技術要求35

對于梁體的徐變變形觀測，每孔梁支點之間的梁體徐變變形應以兩支點的連線為基準線進行觀測計算，由于下部結(jié)構沉降變形的影響，該基準線的位置會發(fā)生變化，梁體觀測點至該基準線的垂直距離利用幾何方法計算取得，垂直距離差值就是梁體徐變變形量。梁體徐變量計算觀測技術要求觀測頻次要求：涵洞沉降觀測據(jù)下表中要求的時間間隔進行，涵洞頂填土沉降的觀測應與路基沉降觀測同步進行。A2橋涵工程沉降變形觀測技術要求觀測斷面和觀測點的設置原則過渡段應考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構物差異沉降的觀測和評估，橋涵兩端的過渡段、路隧過渡段及塹堤過渡段均需進行沉降觀測。不同結(jié)構物起點處、距起點5～10m、20～30m處分別設置觀測斷面。每個橫向結(jié)構物每側(cè)各設置一個觀測斷面，沿涵洞軸線設路基觀測斷面。每個觀測斷面觀測點設置參照路堤。路堤和路塹分界處設置觀測斷面，觀測點設置參照路堤。A3過渡段工程沉降變形觀測技術要求觀測元件與埋設技術要求沉降觀測點與剖面沉降管埋設參考路堤設置。觀測技術要求沉降精度與頻次等技術要求同路基要求。實際工作進行時，觀測時間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。當兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于4mm時應加密觀測頻次；當出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時應增加觀測頻次。路基施工各節(jié)點時間應具有沉降觀測數(shù)據(jù)。A3過渡段工程沉降變形觀測技術要求總體流程結(jié)構B線下工程沉降評估流程觀測數(shù)據(jù)評估數(shù)據(jù)收集情況普遍存在問題

特殊存在問題

數(shù)據(jù)真實性抽檢情況

沉降曲線一般特點分析

無碴軌道鋪設前，應對線下工程沉降作系統(tǒng)評估，確認工后沉降和變形符合設計要求。評估除采用曲線擬合法進行線下工程的單個測點評估外，同時應進行區(qū)段線下工程綜合評估。目前，國內(nèi)外采用的沉降預測評估方法較多，而每種預測方法均有其一定的適用范圍，需要結(jié)合線下工程不同結(jié)構物和不同地質(zhì)條件下的沉降觀測情況，總結(jié)沉降變形特點，選擇合適的預測方法。B線下工程沉降評估流程評估時發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或?qū)υ假Y料存在疑問，應進行必要的檢查。評估沉降無法達到設計標準時，應及時通知建設方、設計方、施工方、監(jiān)理方，由業(yè)主組織各方分析原因，并采取相應措施。采用曲線回歸法進行線下工程沉降評估，要求相關系數(shù)不得小于0.92。B線下工程沉降評估流程路基工程沉降評估判定標準根據(jù)路基填筑完成或堆載預壓后不少于3個月的實際觀測數(shù)據(jù)作多種曲線的回歸分析，確定沉降變形的趨勢。有砟軌道路基工后沉降量不應大于50mm，年沉降速率應小于20mm/年。橋臺臺尾過渡段路基工后沉降量不應大于30mm；無碴軌道路基工后沉降值不應大于15mm。沉降預測的可靠性應經(jīng)過驗證，間隔不少于3個月的兩次預測最終沉降的差值不應大于8mm。B線下工程沉降評估流程路基工程沉降評估判定標準路基填筑完成或堆載預壓后，最終的沉降預測時間應滿足下列條件： S(t)/S(t=∞)≥75%

式中：S(t)為預測時的沉降觀測值；S(t=∞)為預測的最終沉降值。沉降和時間以路基填筑完成或堆載預壓后為起始點。設計預測總沉降量與通過實測資料預測的總沉降量之差值不宜大于10mm。B線下工程沉降評估流程路基工程沉降評估評估方法采用常用的規(guī)范雙曲線、修正雙曲線、固結(jié)度對數(shù)配合法（三點法）、指數(shù)曲線法、遺傳算法雙曲線法、Verhulst法、Asaoka法、灰色系統(tǒng)GM(1,1)算法等8種方法。工后沉降的計算設計工后沉降量按S工后=S1＋S2計算，其中S1為路基鋪軌后運營100年發(fā)生的沉降，采用曲線回歸方法獲得，S2為無碴軌道結(jié)構自重荷載發(fā)生的沉降，計算用壓縮模量可根據(jù)觀測資料反算獲得。B線下工程沉降評估流程路基工程沉降評估計算沉降和觀測沉降的比較由于影響沉降計算的因素較多，沉降計算的精度無法達到要求，必須通過對沉降觀測數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)的綜合分析評估，來驗證和調(diào)整設計參數(shù)與措施。通過沉降觀測和評估來確定路基的真實壓縮模量Es,以確定無碴軌道結(jié)構自重產(chǎn)生的附加工后沉降；如觀測到的沉降量超過設計沉降量計算值的20％時，經(jīng)過排除人為錯誤與設備故障，可盡早檢查設計，采取措施確保工后沉降滿足設計要求。B線下工程沉降評估流程通過單點的沉降預測分析，最終將杭甬線上不同線下工程的沉降反應到線路縱斷面上，完成杭甬客專區(qū)段沉降評估工作。B線下工程沉降評估流程橋涵工程沉降評估判定標準根據(jù)橋涵實際荷載情況及觀測數(shù)據(jù)，應作多個階段的回歸分析及預測，綜合確定沉降變形的趨勢。首次回歸分析時，觀測期不應少于橋涵主體工程完工后3個月，對于巖石地基等良好地質(zhì)的橋涵不應少于1個月。墩臺基礎的沉降量應按恒載計算，其工后沉降量不應超過下列允許值：

墩臺均勻沉降量：

對于有砟橋面橋梁≤30mm

對于無砟橋面橋梁≤20mmB線下工程沉降評估流程橋涵工程沉降評估判定標準靜定結(jié)構相鄰墩臺沉降量之差要求

對于有砟橋面橋梁≤15mm

對于無砟橋面橋梁≤5mm

超靜定結(jié)構相鄰墩臺沉降量之差除應滿足上述規(guī)定外，尚應根據(jù)沉降差對結(jié)構產(chǎn)生的附加應力的影響確定?？驑?、旅客地道及涵洞在鋪設有砟軌道時其工后沉降量不應大于50mm，鋪設無砟軌道時，工后沉降量不應大于15mm。B線下工程沉降評估流程橋涵工程沉降評估判定標準處于巖石地基等良好地質(zhì)的橋粱，當墩臺沉降值趨于穩(wěn)定且設計及實測沉降總量不大于5mm時，可判定沉降滿足無碴軌道鋪設條件。設計預測的總沉降量與通過實測資料預測的總沉降量之差不宜大于10mm。利用兩次回歸結(jié)果預測的最終沉降的差值不應大于8mm。兩次預測的時間間隔一般不少于3個月，對于巖石地基等良好地質(zhì)的橋涵不應少于1個月。B線下工程沉降評估流程橋涵工程沉降評估判定標準橋梁主體結(jié)構完工至無碴軌道鋪設前，沉降預測的時間應滿足以下條件： S(t)/S(t=∞)≥75%

式中： S(t)：

預測時的的沉降觀測值； S(t=∞)：

預測的最終沉降值。B線下工程沉降評估流程橋涵工程沉降評估判定標準預應力混凝土橋梁上部結(jié)構的變形應符合以下規(guī)定：

a)終張拉完成時，梁體跨中彈性變形不宜大于設計值的1.05倍。

b)扣除各項彈性變形、終張拉60天后，L≤50m梁體跨中徐變上拱度實測值不應大于7mm；L＞50m梁體跨中徐變變形實測值不應大于L/7000或14mm。B線下工程沉降評估流程橋涵工程沉降評估判定標準預應力混凝土橋梁上部結(jié)構的變形應符合以下規(guī)定：

不能滿足a)和b)要求時，應根據(jù)梁體變形的實測結(jié)果，確定梁體的實際彈性變形及徐變系數(shù)，并按下式估算無碴軌道的最早鋪設時間t： 式中： Ф(∞)：根據(jù)實測結(jié)果確定的混凝土徐變系數(shù)終極值； Ф(t)：根據(jù)實測結(jié)果確定的鋪設無碴軌道時混凝土徐變系數(shù)； Δ彈性：實測梁體終張拉后的彈性變形； Δ允許：L≤50m為10mm；L＞50m為L/5000或20mm。B線下工程沉降評估流程橋涵工程沉降評估評估方法對于一座橋不僅要進行單個墩臺的沉降分析，同時也要對全橋作綜合評估，控制相鄰橋墩的不均勻沉降。當橋長很大時可根據(jù)地質(zhì)情況和施工進度劃分部分區(qū)段。對于單一墩臺的觀測數(shù)據(jù)分以下四個階段進行歸納、分析：架梁之前、架梁后至鋪設二期恒載前、鋪設二期恒載后至鋼軌鎖定前、鋼軌鎖定以后。綜合評估時，對于預制梁橋，分橋墩臺混凝土施工后、架梁前及架梁后三階段進行；對于原位施工的橋梁及涵洞，基礎沉降應根據(jù)實際施工狀態(tài)及荷載變化情況，劃分為基礎施工完成～橋墩完成、架梁前后、架梁后至鋪設鋼軌之前、鋪設鋼軌至鋼軌鎖定之前、鋼軌鎖定之后至正式運營之前、正式運營之后等多個階段。橋涵沉降預測采用的曲線回歸法參照路基執(zhí)行B線下工程沉降評估流程過渡段工程沉降評估過渡段工后沉降的分析評估應沿線路方向考慮各觀測斷面和各種結(jié)構物之間的關系綜合進行。對線路不同下部基礎結(jié)構物之間以及不同地基條件或不同地基處理方法之間形成的各種過渡段，應重點分析評估其差異沉降。B線下工程沉降評估流程過渡段工程沉降評估判定標準：過渡段不同結(jié)構物間的預測差異沉降不應大于5mm，預測沉降引起沿線路方向的折角不應大于1/1000。評估方法過渡段工程的沉降預測評估方法參照路基執(zhí)行B線下工程沉降評估流程區(qū)段工程綜合沉降評估按工期安排計劃和施工單位管段進行區(qū)段劃分，評估區(qū)段長度的劃分應根據(jù)不同結(jié)構物的分布情況，結(jié)合架梁、鋪軌等的具體情況綜合確定。區(qū)段長度一般不宜少于5km，宜包括路基、橋涵、隧道、過渡段等不同結(jié)構物，并注意評估區(qū)段之間的銜接問題。在對路基、橋梁和過渡段等不同結(jié)構物的基礎沉降變形預測評估完成后，應繪制區(qū)段或全線的沉降預測變形曲線，進行綜合評估，確認其滿足鋪設無碴軌道的要求。對于結(jié)構物沉降值超過設計要求，但沉降均勻且范圍較長的地段，應進行專題研究確定評估標準。B線下工程沉降評估流程沉降評估存在的問題從目前在建客專鐵路和高速鐵路的沉降評估工作實際來看，測量單位觀測有如下問題：觀測頻次未嚴格執(zhí)行；存在測量誤差超限情況；內(nèi)業(yè)資料整理不規(guī)范；施工單位未及時對觀測數(shù)據(jù)進行自檢，對異常數(shù)據(jù)進行分析并補測；B線下工程沉降評估流程沉降評估存在的問題從目前在建客專鐵路和高速鐵路的沉降評估工作實際來看，測量單位觀測有如下問題：觀測進度滯后施工單位觀測里程與觀測點數(shù)完成情況均不理想；施工單位梁體徐變變形均未提交觀測資料；監(jiān)理單位平行觀測資料均未提供；B線下工程沉降評估流程沉降評估存在的問題從目前在建客專鐵路和高速鐵路的沉降評估工作實際來看，沉降評估工作組有如下問題：動態(tài)評估渠道不暢通建設單位各分指揮部不能全面掌握情況；測量單位存在的問題不能及時解決；評估單位的意見不能及時貫徹；關鍵技術環(huán)節(jié)尚有待解決B線下工程沉降評估流程線下工程沉降變形測量方法與標準高山變形觀測的三個問題點位布設問題

---探測變形空間分布的情況測量精度問題

---探測多大的變形量測量頻率問題---探測何種規(guī)律變化的變形量線下工程沉降變形測量方法與標準變形觀測與分析評估是一項系統(tǒng)工程，涉及到：設計措施與計算施工過程中的實施監(jiān)測無砟軌道鋪設條件的評估運營期間的觀測驗證

變形觀測與分析評估的重要意義因而，沉降變形觀測及評估系統(tǒng)在京滬高速建設中具有十分重要的意義。線下工程沉降變形測量方法與標準為確保最終沉降和工后沉降受控，合理確定無碴軌道的鋪設時間，沉降變形觀測的總體原則為：重點路基，兼顧橋隧，立體監(jiān)控，信息化監(jiān)測，快速傳遞數(shù)據(jù)，成果可控。實施過程中重點做到“數(shù)據(jù)精確、準確、可靠、及時、連續(xù)”，加強過程控制，規(guī)范元器件的埋設和保護。沉降變形觀測的總體原則沉降變形觀測的開展（1）要求各施工單位、監(jiān)理單位按照京滬沉降評估細則相關要求，結(jié)合各自標段實際觀測工作量：配夠?qū)I(yè)觀測人員，要求測量監(jiān)測人員必須持證上崗；對于監(jiān)理平行觀測工作需要配置較高技術素質(zhì)的測量人員；制定了相關人員的培訓和管理制度，保證專業(yè)測量人員的相對穩(wěn)定，掌握觀測技術標準與要求，并給予相應的待遇。落實觀測人員及觀測設施、儀器設備沉降變形測量方法與標準

沉降變形觀測的開展（2）要求各施工單位配備了相應的監(jiān)測儀器設備，包括元器件、電子測試系統(tǒng)和精密測量儀器，并滿足沉降變形觀測精度要求：對于成熟的、可靠的測量設備，采用高精度的電子水準儀，并按規(guī)定進行標定合格，在觀測啟動前，施工單位應經(jīng)監(jiān)理單位進行檢查驗收，以確保測量工作具備合格的工作基礎；如對于單點沉降計、剖面沉降管數(shù)量較大，技術指標、工作性能要求較高的元器件、監(jiān)測儀器，按照建設程序進行了采購配置。落實觀測人員及觀測設施、儀器設備沉降變形測量方法與標準

沉降變形觀測的開展（1）施工單位在實施過程中應規(guī)范觀測元器件、觀測點埋設、保護措施和獎懲制度，加強其預防保護，以防止出現(xiàn)觀測樁和元器件的損壞和失效，從而造成觀測點和數(shù)據(jù)的缺失及不連續(xù)性。是施工過程加強控制的重點。（2）在觀測過程中，規(guī)范測量技術操作與記錄，及時整理測量數(shù)據(jù)，保證原始測量記錄與觀測匯總表中數(shù)據(jù)的一致性，并及時報監(jiān)理單位核對確認，是保證數(shù)據(jù)準確的基礎。（3）工作基點應定期與水準基點進行復核，當觀測數(shù)據(jù)連續(xù)出現(xiàn)異常時應及時復測核對。

加強過程控制，保證觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性、準確性、可靠性沉降變形測量方法與標準

沉降變形觀測的開展（4）在觀測過程中，應做好一些重點信息的記錄，如對架梁、運梁車通過施工荷載的記錄，天氣情況，地下水影響情況的記錄，利于對結(jié)構變形特性的分析和異常數(shù)據(jù)的分析。（5）在實施過程中對觀測數(shù)據(jù)的異?，F(xiàn)象，異常點及時分析原因，做好記錄，并采取措施。（6）監(jiān)理單位在施工單位沉降觀測實施過程中，嚴格進行平行觀測，切實加強監(jiān)督、檢查及觀測數(shù)據(jù)的及時核對工作，真正在實施過程中起到監(jiān)控作用，保證觀測數(shù)據(jù)的可靠性。加強過程控制，保證觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性、準確性、可靠性沉降變形測量方法及精度要求沉降變形測量測量等級及精度要求變形監(jiān)測網(wǎng)技術要求沉降變形測量點的布置要求測量工作基本要求測量工作具體要求電子水準儀的數(shù)據(jù)格式說明基準點與工作點信息表沉降變形測量1、京滬高速鐵路線下工程沉降變形觀測工作以橋梁、路基、隧道等建（構）筑物的垂直位移觀測為主，水平位移監(jiān)測根據(jù)路基（含過渡段）、橋涵、隧道工點具體要求確定。2、京滬高速鐵路工程測量的高程系統(tǒng)應采用1985國家高程基準。監(jiān)測網(wǎng)的坐標系和基準的選取遵循以下實際準則：變形體的范圍較大且形狀不規(guī)則時，可選擇已有的大地坐標系統(tǒng)。其好處是已知系統(tǒng)的歸化和投影改正公式，另一方面監(jiān)測網(wǎng)也可得到檢查。將監(jiān)測網(wǎng)與已有的大地網(wǎng)連測或?qū)⒋蟮乜刂凭W(wǎng)點直接作為參考點的方法可實現(xiàn)坐標系及基準的確定。3、結(jié)構物的變形監(jiān)測應充分利用CPI、CPII和水準基點作為水平和垂直位移監(jiān)測的基準點或工作基點，建立獨立的變形監(jiān)測網(wǎng)。4、衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）測量時，應符合鐵道部現(xiàn)行全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)鐵路工程測量技術的有關規(guī)定。沉降變形測量測量等級及精度要求本線沉降變形測量按三等規(guī)定執(zhí)行，對于技術特別復雜工點，可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。表1測量等級及精度要求沉降變形測量等級垂直位移測量水平位移觀測沉降變形點的高程中誤差（mm）相鄰沉降變形點的高程中誤差（mm）沉降變形點點位中誤差（mm）二等±0.5

±0.3

±3.0

三等±1.0

±0.5

±6.0

1、垂直位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式：線下工程垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求（國家二等水準測量）施測，根據(jù)沉降變形測量精度要求高的特點，以及標志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測網(wǎng)用分級布網(wǎng)逐級控制等精度的方法布設。

對于技術特別復雜、垂直位移監(jiān)測沉降變形測量等級要求二等及以上的重要橋隧工點，應獨立建網(wǎng)，并按照國家一等水準測量的技術要求進行施測或進行特殊測量設計。

測量等級及精度要求變形監(jiān)測網(wǎng)技術要求（接上頁）根據(jù)國家一、二、三等水準測量規(guī)范，往返測高差不符值、環(huán)閉合差和檢測高差較差的限差應不超過表4.5.1的規(guī)定。等級測段、區(qū)段、路線往返測高差不符值附合路線閉合差環(huán)閉合差檢測已測測段高差之差一等±1.8±2±3二等±4±4±4±6三等±12±12±12±20表2往返測各項限差要求注：K——測段，區(qū)段或路線長度，km;L——附合路線長，km;F——環(huán)線長度，km;R——檢測測段長度，km2、垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術要求按下表：注：n為測段的測站數(shù)等級相鄰基準點高差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測高差較差（mm）使用儀器、觀測方法及要求二等0.50.130.30.5DS05型儀器，按《客運專線鐵路無砟軌道測量技術暫行規(guī)定》一等水準測量的技術要求施測。三等1.00.30.60.8DS05或DS1型儀器，按《客運專線鐵路無砟軌道測量技術暫行規(guī)定》二等水準測量的技術要求施測。表3垂直位移監(jiān)測網(wǎng)技術要求變形監(jiān)測網(wǎng)技術要求3、水平位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式：一般按獨立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測量等級及精度要求進行施測，并與施工平面控制網(wǎng)進行聯(lián)測，引入施工測量坐標系統(tǒng)，實現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標與施工平面控網(wǎng)坐標的相互轉(zhuǎn)換。4、水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術要求：

本線水平位移監(jiān)測按三等規(guī)定執(zhí)行，對于技術特別復雜工點，可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。變形監(jiān)測網(wǎng)技術要求等級相鄰基準點的點位中誤差（mm）平均邊長（m）測角中誤差（"）最弱邊相對中誤差作業(yè)要求一等±1.5＜300±0.7≤1/250000按國家一等平面控制測量要求觀測＜150±1.0≤1/120000按國家二等平面控制測量要求觀測二等±3.0＜300±1.0≤1/120000按國家二等平面控制測量要求觀測＜150±1.8≤1/70000按國家三等平面控制測量要求觀測表4水平位移監(jiān)測網(wǎng)技術要求變形監(jiān)測網(wǎng)技術要求等級相鄰基準點的點位中誤差（mm）平均邊長（m）測角中誤差（"）最弱邊相對中誤差作業(yè)要求三等±6.0＜350±1.8≤1/70000按國家三等平面控制測量要求觀測＜200±2.5≤1/40000按國家四等平面控制測量要求觀測四等±12.0＜400±2.5≤1/40000按國家四等平面控制測量要求觀測表5水平位移監(jiān)測網(wǎng)技術要求變形監(jiān)測網(wǎng)技術要求沉降變形測量點的布置要求1、沉降變形測量點分為基準點、工作基點和沉降變形觀測點三類，其布設按下列要求：（1）基準點：

要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，基準點使用全線二等高程控制測量布設的基巖點、深埋水準點、二等水準點。注：1－蓋；2－磚；3－素土；4－貧混凝土；5－凍土線基準點標石埋設圖（單位：mm）埋石在現(xiàn)場澆灌，挖坑后底部要夯實，先澆灌底部，待基本凝固后再用模板澆灌上部，并插入不銹鋼標心，保持標心垂直和半球露出混凝土（約1～2厘米）。每個水準點埋設后，繪制點之記圖。在水準點標石埋石中應對部分標石的坑位、標石澆灌進行照相記錄。影像文件名與水準點號對應。標石編號用字模壓制，字頭朝前進方向，即朝上海方向，并用紅油漆填寫字體。沉降變形測量點的布置要求沉降變形測量點的布置要求（2）工作基點：

要求這些點在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變形點時作為高程的傳遞點。

工作基點除使用普通水準點外，按照國家二等水準測量的技術要求進一步加密水準基點或設置工作基點至滿足工點垂直位移監(jiān)測需要。

加密后的水準基點（含工作基點）間距200m左右時，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測需要。沉降變形測量點的布置要求（3）沉降變形點：

直接埋設在要測定的沉降變形體上。點位應設立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點要求進行。關于基準點、工作基點、變形觀測點說明基準點：

靜態(tài)點，參考點，穩(wěn)定點---變形分析的位置標準工作基點

似靜態(tài)點---為便于觀測而是設置的點，測定沉降變形點時作為高程的傳遞點變形觀測點

動態(tài)點，目標點，監(jiān)測點---變形體上反映變形體變形的點沉降變形測量點的布置測量要求2、基準點的檢測

監(jiān)測網(wǎng)基準點和工作點由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個別點位會發(fā)生變化。為了驗證監(jiān)測網(wǎng)基準點和工作點的穩(wěn)定性，應對其進行定期檢測。

本次技術方案設計垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復測，定期復測按每半年進行一次，并結(jié)合精測網(wǎng)復測進行。沉降變形測量點的布置測量要求2、基準點的檢測（接上頁）

在區(qū)域沉降地區(qū)應根據(jù)沉降速率適當增加復測次數(shù)，每季度進行一次復測。

沉降變形點的監(jiān)測頻率應根據(jù)被監(jiān)測變形體的沉降速率在各單位工程沉降變形觀測實施細則中已制定。沉降變形測量點的布置要求3、每個獨立的監(jiān)測網(wǎng)應設置不少于3個穩(wěn)固可靠的基準點?；鶞庶c應選設在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。京滬沉降評估細則jinghuchenjiangpingguxize新增水準點標石及標心與CPI、CPII相同。埋石在現(xiàn)場澆灌，挖坑后底部要夯實，先澆灌底部，待基本凝固后再用模板澆灌上部，并插入不銹鋼標心，保持標心垂直和半球露出混凝土（約1～2厘米）。每個水準點埋設后，繪制點之記圖。在水準點標石埋石中應對部分標石的坑位、標石澆灌進行照相記錄。影像文件名與水準點號對應。標石編號用字模壓制，字頭朝前進方向，即朝上海方向，并用紅油漆填寫字體。C級點（CPII）下底40X40cm，上底30X30cm，高60cm。400150450650450300650300123456沉降變形測量點的布置要求4、工作基點應選在比較穩(wěn)定的位置。對觀測條件較好或觀測項目較少的項目，可不設立工作基點，在基準點上直接測量沉降變形觀測點。5、在區(qū)域沉降地區(qū)內(nèi)，應對工作基點的沉降量進行監(jiān)測，當沉降量超過限差時，應對沉降變形觀測點的沉降觀測量進行修正。

橋梁墩臺水準路線觀測

按二等水準測量精度要求形成閉合水準路線，沉降觀測點位布設于墩臺兩側(cè)，水準路線觀測示意圖如圖所示：

橋墩觀測點工作基點觀測方向圖3.3.2橋梁墩臺沉降觀測點位布設及水準路線觀測示意圖橋梁梁部徐變水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成閉合水準路線，沉降觀測點位布設及水準路線觀測示意圖如圖所示,其中測點1，2，3，4構成第一個閉合環(huán)，測點3，4，5，6構成第二個閉合環(huán)。梁體觀測點觀測方向651432圖3.3.3橋梁梁部徐變沉降觀測點位布設及水準路線觀測示意圖路基水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成附合水準路線，沉降觀測點位布設及水準路線觀測示意圖如圖3.3.5所示：

沉降樁觀測點工作基點觀測方向沉降板觀測點圖3.3.5沉降觀測點位布設及水準路線觀測示意圖測量工作基本要求1、水準基點使用時應作穩(wěn)定性檢驗，并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為沉降變形的參考點，并應有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點以資校核。2、每次觀測前，對所使用的儀器和設備應進行檢驗校正，確保儀器的各項指標參數(shù)附合測量要求，并保留檢驗記錄。

3、每次沉降變形觀測時應符合：（1）嚴格按國家二等水準技術要求施測。沉降監(jiān)測網(wǎng)的首期觀測（“零周期”）要求往返觀測2次，其余各期往返觀測1次；沉降變形點的首期觀測（“零周期”）要求往返觀測1次，其余各期單程觀測1次；并取觀測結(jié)果的中數(shù)作為變形測量初始值。

（2）參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓才能上崗，并固定觀測人員。測量工作基本要求（3）為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達到提高精度的目的，各次觀測應使用同一臺儀器和設備，前后視觀測最好用同一水平尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應沉降變形觀測點進行觀測。

實行“五固定”即“固定水準基點、工作基點、固定人、固定測量儀器、固定監(jiān)測環(huán)境條件、固定測量路線和方法”，以提高觀測數(shù)據(jù)的準確性。

測量工作基本要求（4）觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。（5）成像清晰、穩(wěn)定時再讀數(shù)。（6）隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。測量工作基本要求（7）對工作基點的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測，檢查水準點的標高是否有變動，在區(qū)域沉降地區(qū)每次對沉降變形觀測點進行觀測前、后都應對工作基點的穩(wěn)定性進行檢核，如果工作基點的沉降量超過限差范圍，應對沉降變形觀測點的沉降觀測量進行修正后再入庫。測量工作基本要求4、針對矮橋墩、異型橋墩，尺子不能直立的情況，施工單位及監(jiān)理單位應考慮采用定制短尺的方法，或倒尺的方法進行。測量工作基本要求測量工作具體要求1、水準網(wǎng)的觀測按照國家二等水準施測，采用單路線往返觀測。每次觀測均形成閉合檢驗條件。BM1123BM2返測往測測量工作具體要求（接上頁）根據(jù)國家一、二、三等水準測量規(guī)范，往返測高差不符值、環(huán)閉合差和檢測高差較差的限差應不超過表4.5.1的規(guī)定。等級測段、區(qū)段、路線往返測高差不符值附合路線閉合差環(huán)閉合差檢測已測測段高差之差一等±1.8±2±3二等±4±4±4±6三等±12±12±12±20表4.5.1往返測各項限差要求注：K——測段，區(qū)段或路線長度，km;L——附合路線長，km;F——環(huán)線長度，km;R——檢測測段長度，km測量工作具體要求2、水準儀使用DS05或DS1型電子儀器，儀器及配套水準尺均應在有效合格檢定期內(nèi)。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過15″。儀器各種設置正確，其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進行設置，并在數(shù)據(jù)采集時自動控制，不滿足要求的在現(xiàn)場進行提示并進行重測。測量工作具體要求3、外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點尺墊，沿同一路線進行。觀測成果的重測和取舍按《國家一、二等水準測量規(guī)范》（GB/T12897-2006）二等水準有關要求執(zhí)行。觀測時，視線長度≤50m，前后視距差≤1.5m，前后視距累積差≤6.0m，視線高度≥0.5m，測站限差：兩次讀數(shù)差≤0.4mm，兩次所測高差之差≤0.6mm，檢測間歇點高差之差≤1.0mm，觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用數(shù)字水準儀讀記至0.01mm。測量工作具體要求4、觀測時，一般按后-前-前-后的順序進行，對于有變換奇偶站功能的電子水準儀，按以下順序進行：（1）往測：奇數(shù)站為后—前—前—后偶數(shù)站為前—后—后—前（2）返測：奇數(shù)站為前—后—后—前偶數(shù)站為后—前—前—后

oddstationevenstationB11B21F12F22F23F13B12B22B11B21F12F22F23F13B12B22BFFBaBFFB測量工作具體要求5、每一測段均為偶數(shù)測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射；扶尺時借助尺撐，使標尺上的氣泡居中，標尺垂直。測量工作具體要求6、觀測前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對于數(shù)字式水準儀，進行不少于20次單次測量，達到儀器預熱的目的。測量中避免望遠鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20%。觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準儀，施測時均裝遮光罩。測量工作具體要求7、自動安平水準儀的圓水準器，嚴格置平。在連續(xù)各測站上安置水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標尺的三個位置，一般為接近一條直線。京滬沉降評估細則jinghuchenjiangpingguxize測量工作具體要求8、觀測過程中為保證水準尺的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準觀測路線必須路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。水準尺均借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。測量工作具體要求9、當相鄰觀測周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時，應重測并分析工作基點的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)測基準點進行檢測。對于寬度較寬的河、湖水中的沉降測量，按照《國家一、二等水準測量規(guī)范》（GB/T12897-2006）跨河水準測量要求進行觀測。測量工作具體要求10、數(shù)據(jù)處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算，水準路線要進行嚴密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進行。11、成果數(shù)據(jù)按統(tǒng)一格式錄入線下工程沉降變形觀測和評估數(shù)據(jù)庫。測量工作具體要求12、元件保護要求（1）各工程項目部應成立專門小組，進行元器件的埋設、測量和保護工作，小組人員分工明確，責任到人。（2）元件埋設時應根據(jù)現(xiàn)場情況進行編號，有導線的元件應將導線引出至路基坡腳觀測箱內(nèi)。測量點位埋設與保護非常重要，要高度重視測量工作具體要求12、元件保護要求（3）

凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應采用人工攤平及小型機具碾壓，不得采用大型機械推土及碾壓，并配備專人負責指導，以確保元器件不受損壞。（4）各施工隊應制定穩(wěn)妥的保護措施并認真執(zhí)行，確保元器件不因人為、自然等因素而破壞，元器件埋設后，制作相應的標識旗或保護架插在上方。路堤填筑過程中，派專人負責監(jiān)督觀測斷面的填筑。測量工作具體要求電子水準儀的數(shù)據(jù)格式說明DNA03和DNA10導出的數(shù)據(jù)標準格式有GSI-8、GSI-16和XML，常用數(shù)據(jù)文件格式為＊.GSI儀器可以將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成多種格式，其中將GSI-8、GSI-16和XML作為標準格式，另外還允許輸入三種用戶自定義格式。用戶自定義格式對于輸出數(shù)據(jù)有較大的靈活性，即使像外業(yè)記錄簿的格式也能直接從儀器產(chǎn)生。1、Leica

2、Leica數(shù)據(jù)標準格式有XML、GSI-8和GSI-16

GSI-8

(slightlydifferentfromNA3003GSI)

GSI-16

XML

(usedby

LevelPak-Pro)Userformats

(configurable)

|1|Back|1.61076|28.77||-|1|Fore|1.51306|30.61|0.098|-|1|Back|1.55976|13.49||-|2|Fore|1.57026|11.57|0.087|-<Measurement PointId ="100" Active ="Yes" Type ="B1" StaffReading ="1.86622491255000000000" Distance ="4.82324538899000000000" Source ="Measured"410001+?......1110002+0000BM1283...8+41269800110004+0000BM1232...8+03275491331.108+0016295371....+CONCRETE110005+0000000132...8+03470938332.108+00146285*410001+00000000?......1*110002+00C000000000BM1283...8+69800*110004+0BM1232...8+75491331.108+6295371....+00000000CONCRETE*110005+0000132...8+70938332.108+46285New!New!New!3、Leica用戶自定義格式輸出數(shù)據(jù)文件以BF測量模式為例：Line:1/BF=================================================================Date:05.12.2001/Time:10:03:22Staff1:--------/Staff2:--------=================================================================|PointID|Type|Staff|Distance|Pt.Height|Rem------------------------------------------------------------------|1|Back|1.61076|28.77||-|1|Fore|1.51306|30.61|0.098|-|1|Back|1.55976|13.49||-|2|Fore|1.57026|11.57|0.087|-|2|Back|1.64827|18.89||-|3|Fore|1.59179|18.76|0.144|-|3|Back|1.62498|19.53||--====================================================================================|PointID|Backsight|Intmdt|Foresight|deltaH|Distance|PointHgt.|------------------------------------------------------------------------------------|StartPtID||||||||1||||||0.000||||||||||1|1.61076||||28.77|||1|||1.51306|+0.09770|30.61|0.098||1|1.55976||||13.49|||2|||1.57026|-0.01050|11.57|0.087||2|1.64827||||18.89|||3|||1.59179|+0.05648|18.76|0.144|Staff1:--------/Staff2:--------====================================================================================|PointID|Backsight|Fore/Intm.|Rise|Fall|Distance|Pt.Height|------------------------------------------------------------------------------------|StartPoint||||||||1||||||0.000||||||||||1|1.61076||||28.77|||1||1.51306|+0.09770|+|30.61|0.098||1|1.55976||||13.49|||2||1.57026|+|-0.01050|11.57|0.087||2|1.64827||||18.89|||3||1.59179|+0.05648|+|18.76|0.144|列表類型

野外手簿類型

升高-降低類型

4、Trimble

dini03和dini12cTrimble電子水準儀導出數(shù)據(jù)文件格式為＊.dat數(shù)據(jù)文件如下所示：注：要求各施工單位和監(jiān)理單位需提供原始的數(shù)據(jù)觀測文件。ForM5|Adr1|TOz0706.dat||||ForM5|Adr2|TOStart-LineBFFB3||||ForM5|Adr3|KD1BM215A3|||Z0.00000m|ForM5|Adr4|KD1BM215A07:30:4813|Rb1.83497m|HD8.638m||ForM5|Adr5|KD1107:32:0613|Rf1.55004m|HD7.868m||ForM5|Adr6|KD1107:32:4013|Rf1.55018m|HD7.884m||ForM5|Adr7|KD1BM215A07:33:0313|Rb1.83483m|HD8.639m||ForM5|Adr8|KD1107:33:033|||Z0.28479m|ForM5|Adr9|KD113|Sh0.28479m|||ForM5|Adr10|KD2113|Db8.64m|Df7.88m|Z0.28479m|ForM5|Adr11|TOEnd-Line3||||ForM5|Adr12|TOStart-LineaBFFB4||||ForM5|Adr13|KD1BM215A4|||Z0.00000m|附：基準點與工作點信息表圖

觀測網(wǎng)平面布置示意圖：工作基點515基準點CPⅡ117橋墩觀測點519＃工作基點419

工作基點編號

工作基點419＃

橋墩編號

橋墩觀測點GCPⅡ115

基準點編號

基準點

基準網(wǎng)觀測線路

工作網(wǎng)觀測線路

線路左線續(xù)圖二：沉降觀測網(wǎng)第3段平面布置圖水準測量方法示意圖（以閉合路線為例）以工作基點515所連接的橋墩觀測點(512#~519#)為例進行說明（閉合路線）觀測方法：由工作基點515出發(fā)（后視點，高程已知），前視觀測點512＃（根據(jù)需要設立轉(zhuǎn)站點），依次觀測至519＃后，再閉合至工作基點515。512＃513＃514＃515＃516＃517＃518＃519＃工作基點515截圖1：演示線路圖2誤差包括：

人，外界條件，儀器三種因素的影響。應掌握的規(guī)律：誤差來源→對觀測的影響→消除方法

水準測量的誤差來源與消弱措施外界條件對水準測量的影響地球曲率的影響大氣折光的影響大氣抖動的影響溫度對儀器的影響1地球曲率的影響工作時水準儀的視準軸是水平直線，而大地水準面是曲面。由此，在讀數(shù)中就有誤差當S=100米時，對策：如果前視水準尺和后視水準尺到測站的距離相等，則在前視讀數(shù)和后視讀數(shù)中含有相同的。這樣在高差中就沒有這誤差的影響了。因此，放測站時要爭取“前后視相等”2大氣折光的影響接近地面的空氣溫度不均勻，所以空氣的密度也不均勻。光線在密度不勻的介質(zhì)中沿曲線傳布。這稱為“大氣折光”。總體上說，白天近地面的空氣溫度高，密度低，彎曲的光線凹面向上；晚上近地面的空氣溫度低，密度高，彎曲的光線凹面向下。2大氣折光的影響接近地面的溫度梯度大大氣折光的曲率大由于空氣的溫度不同時刻不同的地方一直處于變動之中。所以很難描述折光的規(guī)律。對策：避免用接近地面的視線工作盡量抬高視線用前后視等距的方法進行水準測量3大氣抖動的影響除了規(guī)律性的大氣折光以外，還有不規(guī)律的部分：白天近地面的空氣受熱膨脹而上升，較冷的空氣下降補充。因此，這里的空氣處于頻繁的運動之中，形成不規(guī)則的湍流。湍流會使視線抖動，從而增加讀數(shù)誤差。對策：夏天中午一般不做水準測量在沙地，水泥地……湍流強的地區(qū)，一般只在上午10點之前作水準測量。高精度的水準測量也只在上午10點之前進行。4溫度對儀器的影響溫度會引起儀器的部件漲縮，從而可能引起視準軸的構件（物鏡，十字絲和調(diào)焦鏡）相對位置的變化，或者引起視準軸相對與水準管軸位置的變化。由于光學測量儀器是精密儀器，不大的位移量可能使軸線產(chǎn)生幾秒偏差，從而使測量結(jié)果的誤差增大。不均勻的溫度對儀器的性能影響尤其大。例如從前方或后方日光照射水準管，就能使氣泡“趨向太陽”---水準管軸的零位置改變了。對策：儀器制作時采取保護措施：如Zeiss004在望遠鏡筒外面還有一個保護筒。量筒之間靜止的空氣起隔熱作用精密水準測量時必須撐傘精密水準儀從箱中拿出來后要靜置半小時后再開始工作避免日光直接照射水準管其他影響轉(zhuǎn)點的唯一性問題：水準測量常需多次設站把高程傳遞到待定點。為此必須利用轉(zhuǎn)點。在轉(zhuǎn)點上水準尺有二次工作狀態(tài)。必須保證轉(zhuǎn)點狀態(tài)不變。土質(zhì)松軟轉(zhuǎn)點會下沉平坦的硬質(zhì)路面上立尺會因尺子傾斜狀態(tài)不同引起高度變化水準儀架在松軟的土質(zhì)上也有下沉的可能其他影響對策：選擇有棱角的硬物做轉(zhuǎn)點攜帶專用的測墊或測樁做轉(zhuǎn)點采用“時間對稱”的工作流程，削弱“隨時間而變化的因素”對測量成果的不良影響。如水準測量采用“前--后--后--前”的流程需進一步說明與強調(diào)的問題要求全線均采用電子水準儀進行沉降觀測,并提交電子水準儀記錄的原始數(shù)據(jù)；11....+0000000132...6+00300031..06+0001547111....+0000000232...6+00300931..06+00014425hd成像模擬視頻信號放大數(shù)字化觀測信號與參考信號比對搜索最大坐標值條碼標尺望遠鏡十字絲標尺行陣探測器讀出電子元件圖像處理器電子顯示器數(shù)字（電子）自動安平水準儀與傳統(tǒng)儀器相比它有以下特點：（1）用自動電子讀數(shù)代替人工讀數(shù)，不存在讀錯、誤記問題，沒有人為讀數(shù)誤差；（2）精度高，多條碼（等效為多分劃）測量，削弱標尺分劃誤差，自動多次測量，削弱外界條件變化的影響；（3）速度快、效率高，實現(xiàn)自動記錄、檢核、處理和存儲，可實現(xiàn)內(nèi)外業(yè)一體化。它使水準測量作業(yè)向自動化方向邁進了一大步。當采用普通水準尺時，該儀器又可當作普通自動安平水準儀使用。傳統(tǒng)技術和電子水準儀的比較光學水準儀每月水準測量工作次數(shù)？

20次每次工作時間多長?

3小時工作時需要幾個人

?

2每月的總工作時間為

120hours假設人工費用為

元/小時

總費用

6000元電子水準儀每月水準測量工作次數(shù)？

20次基于我們的經(jīng)驗,電子水準儀的工作時間：

0.6小時工作時需要幾個人?2因此，總的的工作時間為：

24小時假設人工費用為

50元/小時

總費用

1200元每個月，你可以節(jié)省費用4800元和96小時工作量需進一步說明與強調(diào)的問題沉降觀測所有水準觀測路線均形成閉合或符合水準路線，不得采用水準支線或中視法，沉降觀測水準路線經(jīng)過的工作基點或基準點數(shù)量不得少于兩個；當發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時必須首先自查，應重測并分析工作基點的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)測基準點進行檢測，并提交自查分析報告；當發(fā)現(xiàn)變形異常無法查出原因時應及時提交報告給建設單位和評估單位。監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)平行觀測與施工單位觀測存在較大差異時應及時提交報告給建設單位和評