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xx岔線隧道出口洞門段施工措施(LD2K395+833—+795)編制:施工負(fù)責(zé)人:日期:xx岔線隧道出口洞門施工措施(LD2K395+833)一、工程情況概述目前,xx岔線隧道出口正在施工抗滑樁樁間擋墻的準(zhǔn)備工作,洞門仰坡方向的山體距離xx岔線隧道出口約6m左右,洞門拱頂山體埋深3m,仰坡刷坡最大深度6m,xx隧道既有線的翼墻墻腳距離洞口的電線桿只有0.6m,墻角距離高壓線只有5m高,由于沒有地方架設(shè)斜撐,拆除翼墻下部時根本無法進(jìn)行鋼管架防護(hù),只能用鋼板把電線桿包裹防護(hù),由于高壓線離地面很近,用長鋼管防護(hù)更加困難,容易引起觸電事故的發(fā)生?,F(xiàn)將勘察的實際情況上報給貴部,請項目部斟酌定奪。二、xx岔線出口洞門施工思路防護(hù)—埋設(shè)山體位移觀測點—仰坡刷坡—打設(shè)導(dǎo)管—注漿固結(jié)—掛網(wǎng)噴砼—施做導(dǎo)向墻—打設(shè)φ100管棚—注漿—上臺階開挖進(jìn)洞—拆除下部翼墻—下臺階開挖進(jìn)洞三、具體施工措施1、仰坡防護(hù)措施等樁間擋墻施工完成后,在翼墻上部搭設(shè)鋼管架防護(hù),鋼管架間距1.0m,中間用竹排連接,竹排間的空隙不得超過5cm,防護(hù)高度不少于5m。2、埋設(shè)山體位移觀測點在仰坡上部沿橫斷面方向每隔5m埋設(shè)一個地表下沉觀測點,觀測點采用鋼筋混凝土樁,鋼筋端部鉆一個1mm的眼作為觀測點,共埋設(shè)5個觀測點,埋置深度不小于0.5m。自刷坡之日起每天進(jìn)行一次觀測,及時分析整理監(jiān)控量測結(jié)果,反饋支護(hù)及圍巖狀態(tài)信息,以指導(dǎo)現(xiàn)場施工,并優(yōu)化調(diào)整支護(hù)參數(shù),直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉,下沉基本停止為止。確保施工及結(jié)構(gòu)安全。3、仰坡刷坡仰坡刷坡采用圓角法人工自上而下由進(jìn)行刷坡,并按1:1.25的坡度進(jìn)行刷坡,用坡度尺嚴(yán)格控制坡率。對于土質(zhì)仰坡,用鏟、鎬開挖;對于風(fēng)化嚴(yán)重的巖石,可用風(fēng)鎬處理;嚴(yán)禁進(jìn)行爆破作業(yè)。刷坡時遇到大孤石時,用人工抬到安全地方,嚴(yán)禁將石塊從上方滾落,刷坡時的土體盡量遠(yuǎn)離防護(hù)鋼管架,如果有石塊滾落到防護(hù)鋼管架旁時,要及時予以清理,確保起到安全防護(hù)作用。仰坡在開挖以后,應(yīng)保證坡面密實、直順、無凹曲,坡面無雜物,雨天坡面無積水等要求。4、打設(shè)小導(dǎo)管仰坡刷坡完成后,采用氣腿式鑿巖機(jī)打眼,眼孔方向應(yīng)垂直于邊坡面(但在刷坡坡腳線1m范圍內(nèi)其方向應(yīng)基本平行于線路)。眼孔打好以后,邊退鉆邊清孔,再將桿體插入孔內(nèi),插入深度為桿體的95%,且外露長度不超過10cm,該洞門仰坡擬采用打設(shè)4.0m的小導(dǎo)管,增加坡面的滑動摩擦系數(shù);小導(dǎo)管采用φ42的鋼管,間距1.0m,梅花形布置。適當(dāng)加密小導(dǎo)管的注漿孔,確保水泥漿液滲透到山體當(dāng)中,起到固結(jié)地表土的作用。小導(dǎo)管外露0.1m,以便和鋼筋網(wǎng)等金屬連接成整體。5、注漿固結(jié)該仰坡屬于粘土層,所以宜采用劈裂或電動硅化注漿法;滲透注漿不宜破壞原土的顆粒排列,使?jié){液滲透擴(kuò)散到土粒間的孔隙,孔隙中的氣體和水分被漿液固結(jié)體排除,把漿液滲入到滲透性的土層中,并形成不規(guī)則的脈狀固結(jié)物,從而使土壤密實達(dá)到加固防滲的目的。水泥與水質(zhì)量比暫定為1:1,注漿機(jī)具為雙液注漿泵。注漿之前,導(dǎo)管孔口用錨固劑進(jìn)行嚴(yán)密堵塞,以免漿液流失,影響注漿效果;檢查注漿管與注漿泵、與導(dǎo)管端頭連接是否牢固。各項準(zhǔn)備工作做好之后,開始進(jìn)行注漿。注漿料斗投料順序為先投水泥,加水?dāng)嚢?,然后打開注漿閥開始注漿。注漿量滿足要求,或壓力達(dá)到設(shè)計終壓后,可結(jié)束注漿,再安裝止?jié){塞即可,整個注漿過程應(yīng)有完整的記錄。漿液的注漿壓力應(yīng)控制在有效范圍內(nèi),由于臨近既有線,注漿過程中要隨時觀察既有線隧道的墻體和拱部,如果發(fā)生地面隆起、漿液從既有線隧道的施工縫中溢出的現(xiàn)象,應(yīng)及時調(diào)整注漿壓力。6、掛網(wǎng)噴射混凝土地表注漿結(jié)束后,及時掛鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)掛設(shè)之前,應(yīng)先清除銹漬,油污等。網(wǎng)片搭接寬度不小于20cm或一個網(wǎng)眼寬度,網(wǎng)片與網(wǎng)片、網(wǎng)片與小導(dǎo)管之間采用焊接或細(xì)鐵線方式進(jìn)行連接。鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè),與受噴面的間隙一般不大于3cm;鋼筋網(wǎng)應(yīng)與小導(dǎo)管或其他固定裝置連接牢固,在噴射混凝土?xí)r不得晃動。采用鋼筋網(wǎng)噴射混凝土?xí)r,可在巖面噴射一層混凝土后再進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)。噴射混凝土作業(yè)時的技術(shù)要求:噴頭與受噴面宜垂直,距離應(yīng)與工作氣壓相適應(yīng),以0.6~1.2m為宜。有鋼筋網(wǎng)時,噴射距離可小于0.6m,噴射角度可稍偏一些,噴射混凝土應(yīng)覆蓋鋼筋網(wǎng)2cm以上??刂扑冶龋瑖姷綆r面上的混凝土應(yīng)濕潤光澤,粘塑性好,無干斑或滑移流淌現(xiàn)象??刂茋妼雍穸龋蛊渚鶆?,操作時噴頭應(yīng)不停且緩慢地作橫向環(huán)形移動,循序漸進(jìn)。突然斷水或斷料時,噴頭應(yīng)迅速移離噴射面,嚴(yán)禁用高壓氣體、水沖擊尚未終凝的混凝土。7、施做導(dǎo)向墻xx岔線隧道出口(LD2K395+833)進(jìn)洞前需打設(shè)φ100大管棚,管棚長度30m,布設(shè)范圍在起拱線至拱頂范圍內(nèi),間距0.4m,環(huán)向布設(shè)30根,外插角控制在50,導(dǎo)向墻厚度0.4m,采用C20混凝土澆注,墻內(nèi)架設(shè)格柵鋼架,并將格柵鋼架澆筑混凝土中,提高洞門的抗壓能力。打設(shè)管棚前先施做導(dǎo)向墻,導(dǎo)向墻的凈空尺寸比隧道正常斷面加大0.2m,確保二次襯砌厚度,澆注導(dǎo)向墻之前在鋼架外緣安設(shè)導(dǎo)向管,導(dǎo)向管采用φ106的鋼管,保證50的外插角,并與鋼架焊接牢固,保證在振搗過程中不移位,正確導(dǎo)向。導(dǎo)向墻施做完成后,開始打設(shè)管棚,施鉆設(shè)備采用乾坤鉆,鉆眼時循序漸進(jìn),邊跟進(jìn)邊吹眼,適時調(diào)整風(fēng)壓,嚴(yán)禁卡鉆和斷釬,鉆孔時采用隔眼鉆孔,避免眼孔坍塌。鉆孔完成后開始安裝管棚,可用挖掘機(jī)頂入,頂入時不要用力過大,容易造成管棚彎曲難以入孔,嚴(yán)重時造成管棚報廢。待所有管棚安裝完成后,在導(dǎo)向管口安裝注漿閥和排氣孔,開始注漿,(注漿規(guī)范和注意事項同上)待漿液從排氣孔溢出時停止注漿。8、上斷面開挖進(jìn)洞為了減少因開挖對圍巖的擾動,上臺階以人工風(fēng)鎬開挖為主形成進(jìn)洞條件,當(dāng)圍巖石質(zhì)完整性較好風(fēng)鎬開挖較困難,上臺階可采用鉆爆法開挖。炮眼嚴(yán)格按照“多打眼、少裝藥”的原則布置,周邊眼的間距按30cm布眼。洞口段應(yīng)嚴(yán)格按照“開挖一段、支護(hù)一段”的原則做好支護(hù)工作。上臺階在爆破、出碴之后,及時初噴砼,以盡快封閉巖面,然后進(jìn)行找頂,打錨桿,掛鋼筋網(wǎng)、立鋼架等作業(yè),最后進(jìn)行復(fù)噴砼。在起拱線以上部位,每二榀鋼架打設(shè)一次超前小導(dǎo)管。支護(hù)應(yīng)緊跟工作面,要求操作時間短,速度快,盡量減短圍巖松動變形的過程。9、拆除翼墻下臺階進(jìn)洞之前的首要工作就是要拆除翼墻,由于翼墻墻腳距離既有線很近,只有0.6m,墻腳距離高壓線只有5m高,由于高壓線離地面很近,用長鋼管防護(hù)更加困難,容易引起觸電事故的發(fā)生,也無處打斜撐,只能掛設(shè)一道尼龍防護(hù)網(wǎng),對人員進(jìn)行隔離,施工范圍內(nèi)的電線桿用鋼板包裹進(jìn)行防護(hù)。下半部翼墻采用人工風(fēng)鎬拆除,拆除過程中如果有石塊掉入路基水溝中,立即派人進(jìn)行清理,保證路基水溝排水暢通。翼墻拆除全過程必須派專職安全員進(jìn)行巡視、瞭望,加強(qiáng)和站場工作人員聯(lián)系和溝通,確保既有線運營安全。10、下臺階開挖進(jìn)洞上臺階開挖平臺形成后(8m左右),應(yīng)立即開挖下臺階斷面,順接邊墻鋼架,使上下部形成一個整體,增加鋼架整體剛度,開挖下臺階時采用左右兩部開挖,一次開挖深度為一榀鋼架的間距,開挖完成后立即進(jìn)行支護(hù)。支護(hù)措施參考上臺階支護(hù)方法。四、聯(lián)絡(luò)線出口段剩余工程施工措施目前,聯(lián)絡(luò)線剩余64m未掘進(jìn),根據(jù)設(shè)計意圖,從LD2K395+795—+833距既有線線間距小于20m,圍巖較差,采用弧形導(dǎo)坑法掘進(jìn),每循環(huán)進(jìn)尺為一個鋼架間距,錨桿加強(qiáng)靠山側(cè),采用控制爆破,多打眼,少裝藥,爆速不得大于10cm/s。開挖后按及時支護(hù),勤量測,襯砌緊跟的原則組織施工。岔線隧道開挖到LD2K395+810處,停止開挖,等到出口洞門仰坡支護(hù)和大管棚完成后繼續(xù)向出口方向開挖,同時由出口向洞內(nèi)掘進(jìn),實現(xiàn)在洞內(nèi)貫通的目的。開挖過程中遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、早封閉、強(qiáng)支護(hù)、勤量測”的指導(dǎo)思想。并做好變形觀測記錄,加大觀測頻率。根據(jù)記錄進(jìn)行分析,及時調(diào)整爆破參數(shù)和施工方法,正確指導(dǎo)現(xiàn)場施工。我施工隊準(zhǔn)備把模板臺車移至LD2K395+795處,完成LD2K395+795—+833段的襯砌后再返回來襯砌剩余地段。五、注意事項1、進(jìn)洞前應(yīng)盡早完成洞口排水
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