隧道三臺階法施工技術(shù)交底

XX隧道三臺階法施工技術(shù)交底一、工程概況XX隧道是鐵路雙線隧道,為全線重點工程，也為本標(biāo)段的關(guān)鍵工程、控制工程。隧道巖性以砂質(zhì)黃土、砂巖、泥巖為主，其中Ⅲ級圍巖長8750m、Ⅳ級圍巖長1070m、Ⅴ級圍巖長370m,分別占隧道總長的86%、10%、4%。開挖面積為98m2～103m2.最大開挖寬度11.4m，最大開挖高度11.1m。二、三臺階法施工工藝1、適用范圍及工法特點三臺階法以臺階法為基本模式，將上臺階再次分部，分上、中、下三個臺階施工，各部位的開挖與支護(hù)平行推迸的施工方法。適用于洞口段、斷層、破碎帶等IV、V級不良地質(zhì)地段。2、三臺階法施工工藝流程圖3、施工方法（1）上、中、下三個臺階同時施鉆，裝藥、連線、放炮，上臺階開挖高度控制在3.7~4m，開挖進(jìn)尺IV級圍巖控制在2榀鋼架(1.5m)以內(nèi)，V級圍巖控制在1榀鋼架(0.75m)以內(nèi)，有必要時預(yù)留中部核心土；中臺階開挖高度控制在3.5m以內(nèi)，開挖進(jìn)尺控制在2榀鋼架(1.5m)以內(nèi)，下臺階開挖高度控制在3.5m以內(nèi)，開挖進(jìn)尺控制在2榀鋼架(1.5m)以內(nèi)，上、中臺階長度控制在3~5m以內(nèi)，確保作業(yè)機(jī)械有足夠的作業(yè)空間及全斷面及時封閉成環(huán)；（2）上、中、下三個臺階同時放炮后，采用挖掘機(jī)將上、中臺階的洞渣扒至下臺階，同時整理掌子面、拱墻巖面、撬棒找頂，清理危巖，修整上中下臺階聯(lián)系通道及下臺階洞渣；（3）上、中、下三個臺階同時初噴4cm砼封閉掌子面及拱墻；（4）采用裝載機(jī)配合自卸汽車出渣；（5）初期支護(hù)施作，打設(shè)錨桿、鋪掛鋼筋網(wǎng)、架立型鋼；（6）復(fù)噴砼至設(shè)計厚度；具體布置見下圖：循環(huán)進(jìn)尺、各工序作業(yè)時間各工序作業(yè)考核時間如下表（按1.5m進(jìn)尺循環(huán)）：施工工序施工準(zhǔn)備上中下臺階同時時鉆眼爆破破通風(fēng)扒碴初噴出渣錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)等復(fù)噴砼總用時（小時）作業(yè)時間（小時時）0.52.51.513.53618從上表可以看出，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1.5m（2榀）以內(nèi)，循環(huán)時間應(yīng)該控制在18小時左右，在施工條件正常情況下，通過抓好工序循環(huán)時間，充分挖掘交錯/重疊時間，嚴(yán)格控制銜接時間，堅決杜絕搭接時間，寧可人等工作面，杜絕工作面等人，做好后勤準(zhǔn)備服務(wù)工作，每循環(huán)進(jìn)尺1.5m時循環(huán)時間可基本在16小時左右，月進(jìn)尺可達(dá)67.5m具體實施過程及注意事項:施工準(zhǔn)備。開挖前技術(shù)上測量放樣，用油漆將開挖輪廓線準(zhǔn)確標(biāo)出，便于鉆眼人員施鉆。此時，噴漿班應(yīng)將上一循環(huán)的噴漿設(shè)備清理到位，開挖班應(yīng)該將鉆眼設(shè)備及簡易臺架布置好，測量放樣在30分鐘內(nèi)結(jié)束，鉆眼人員在測量時開始布眼等準(zhǔn)備工作。鉆眼爆破，嚴(yán)格控制超挖，減少噴漿時間。上臺階保證至少5臺風(fēng)鉆鉆眼，中臺階5臺，下臺階6臺。爆破前30分鐘通知出碴班人員機(jī)械洞口等候，響炮則進(jìn)洞扒渣，由挖機(jī)在上臺階找頂排險并將上中臺階洞碴扒至下臺階，在快要結(jié)束時，噴漿班洞口準(zhǔn)備，扒渣結(jié)束，開始初噴；裝載機(jī)配合出碴車在下臺階出渣。初期支護(hù)。支護(hù)班應(yīng)在出渣快要完成時準(zhǔn)備工作全部就緒，錨桿、鋼筋網(wǎng)、型鋼應(yīng)在3h內(nèi)完成，復(fù)噴在6h內(nèi)完成，配置4臺噴漿機(jī)，上臺階2臺，中、下臺階各1臺；三、安全、質(zhì)量、環(huán)保措施1、安全措施1）加強對技術(shù)及施工人員的培訓(xùn)，提高全體參建人員的安全意識。所有施工作業(yè)人員必須經(jīng)崗前培訓(xùn)合格后才能上崗。有職業(yè)病或其他疾病者一律不準(zhǔn)上崗。2）初噴應(yīng)在開挖后立即進(jìn)行，清除巖面表面的空鼓和掉皮。噴射混凝土必須滿足強度、厚度及其與巖面粘結(jié)力等要求3）所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮，嚴(yán)禁酒后上班。特種作業(yè)人員——電工、焊工、挖掘機(jī)（裝載機(jī)）司機(jī)、爆破工等必須持證上崗，杜絕無證或假冒偽劣證件上崗。4)所有機(jī)械須經(jīng)檢驗合格證進(jìn)場施工，嚴(yán)禁出現(xiàn)有病機(jī)械在現(xiàn)場施工。5)隧道施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度。在交接班時，交班人應(yīng)將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負(fù)責(zé)人(領(lǐng)工員)應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。每班開工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況，不得施工。6)開挖人員到達(dá)工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護(hù)是否牢固，拱頂和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先清除。7)隧道在開挖過程中，盡量減少挖掘機(jī)對隧道邊沿的開挖，應(yīng)采用人工風(fēng)鎬對隧道周邊進(jìn)行修整，減少對圍巖的擾動，避免側(cè)壁或拱頂?shù)魤K現(xiàn)象。嚴(yán)禁超挖。開挖完畢后，應(yīng)盡早對圍巖進(jìn)行支護(hù)封閉，減少圍巖暴露的時間。8)站在渣堆上作業(yè)時，應(yīng)注意渣堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。10)在進(jìn)行高處作業(yè)前，必須對作業(yè)臺架扶梯、操作平臺、護(hù)欄、臺架各支撐部件連接等進(jìn)行檢查，是否存在脫焊、連接螺栓松動、外力造成臺架變形等安全隱患，如有隱患必須立即報告現(xiàn)場領(lǐng)工員，隱患排除后才能進(jìn)行作業(yè),高處作業(yè)時，正確戴好安全帽，拴好安全帶，穿防滑鞋，在操作平臺護(hù)欄內(nèi)作業(yè)；不得扛著物料上下作業(yè)臺架，上下時雙手抓好扶梯，嚴(yán)禁違章操作。臺架作業(yè)時，工具和小型配件必須放在工具包內(nèi)，不得隨意亂放在臺架上，嚴(yán)禁拋擲物品或工具，臺架上的材料或工具必須堆放整齊；11)隧道施工照明線路電壓在施工區(qū)域內(nèi)不大于36V。所有電力設(shè)備設(shè)專人檢查維護(hù)，并設(shè)警示標(biāo)志。嚴(yán)禁無證操作電器設(shè)備，非專職電工或非專職電氣值班人員不得接觸配電裝置；電線纜必須懸掛上墻，電器設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一漏”配電方式；施工人員在移動照明燈線時，嚴(yán)禁使用濕手拉電纜線，或抓電纜線接頭，并將電線纜懸掛上墻，不得將線纜掉地上或水中。12)洞內(nèi)作業(yè)地段，車輛最大行車速度為10km/h，非作業(yè)地段，車輛最大行車速度為15km/h；洞內(nèi)成洞地段，車輛最大行車速度為15km/h，洞內(nèi)施工地段，車輛最大行車速度為5km/h。通過仰拱棧橋、作業(yè)臺架、進(jìn)出隧道口時必須鳴笛慢行；作業(yè)人員進(jìn)洞嚴(yán)禁爬車、追車和強行搭車，不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道；機(jī)械車輛過往仰拱橋時，仰拱作業(yè)人員必須避讓到兩邊，不得躲到仰拱橋下。嚴(yán)禁進(jìn)入挖掘機(jī)作業(yè)旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)行走或作業(yè)；13)施工過程中應(yīng)通過監(jiān)控量測掌握圍巖和支護(hù)的變形情況，及時調(diào)整支護(hù)參數(shù)和預(yù)留變形量。地表沉降測點應(yīng)在隧道開挖前布設(shè)。埋設(shè)縱向測點間距為10～20m，橫向間距為2～5米。在隧道中線附近測點應(yīng)適當(dāng)加密。拱頂下沉測點和凈空變化測點應(yīng)布置在同一斷面上。布置間距為IV級圍巖10米，。2、質(zhì)量措施1)嚴(yán)格按照“先探測、管超前、弱爆破、嚴(yán)控水、控進(jìn)尺、強支護(hù)、勤量測、早襯砌”的原則組織施工。2)各工序按相應(yīng)的現(xiàn)行質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，嚴(yán)格按照報檢程序報檢3)進(jìn)洞前應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計做好洞頂、洞門及洞口的防排水系統(tǒng)，排水溝應(yīng)進(jìn)行鋪砌，防止地表水下滲。4）在巖土分界段應(yīng)加強超前地質(zhì)預(yù)報。TSP地震波每次預(yù)報距離一般為100～150m，連續(xù)預(yù)報時，前后兩次應(yīng)重疊10m以上。5)嚴(yán)格控制超欠挖，拱部平均線形超挖不超過10cm，最大不超過15cm，邊墻線形超挖不超過10cm，仰拱平均線形超挖不超過10cm，最大不超過25cm。超挖部分必須用同級別混凝土一次澆筑。拱腳和墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。6）噴射混凝土應(yīng)分片分段依次進(jìn)行，噴射作業(yè)從拱腳或墻腳自下而上進(jìn)行，應(yīng)避免上部噴射回彈料虛掩拱（墻）腳。各部平順連接，噴射應(yīng)與受噴面垂直，與受噴面距離保持在1.0～2.0m。沿水平方向以螺旋形劃圈移動噴射。噴射混凝土必須滿足設(shè)計的初期強度、長期強度、厚度及其與圍巖面粘結(jié)力要求。濕噴砼3h強度應(yīng)達(dá)到1.5MPa，24h強度應(yīng)達(dá)到10.0MPa。噴射混凝土前，應(yīng)檢查開挖斷面尺寸，設(shè)置控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志（一般采用埋設(shè)鋼筋頭作標(biāo)示），用高壓風(fēng)吹凈巖面，先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴射混凝土。噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，時間不得少于14d。作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度不應(yīng)低于5℃?；炷翉姸任催_(dá)到6MPa前，不得受凍。7）初噴后及時施作錨桿，錨桿必須上墊片。錨桿施工時，應(yīng)按設(shè)計要求定出孔位，其允許偏差為±150mm。鉆孔應(yīng)與圍巖壁面或其所在部位巖層的主要結(jié)構(gòu)面垂直。錨桿的鉆孔直徑應(yīng)大于桿體直徑15mm。錨桿鉆孔深度應(yīng)大于錨桿設(shè)計長度10cm。錨桿必須在砂漿體強度達(dá)到10MPa后安裝墊板，墊板應(yīng)用螺帽上緊并與噴層面緊貼。錨桿插入長度不得小于設(shè)計長度的95%。錨桿安裝后不得隨意敲擊。灌漿注漿管應(yīng)插至距孔底50～100mm，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出，灌漿壓力不得大于0.4MPa。8）鋼筋網(wǎng)搭接長度應(yīng)為1～2個網(wǎng)格，搭接方式為焊接。鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆?；蚱瑺钿P蝕。鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，并與錨桿、型鋼連接牢固。噴射中如有脫落的石塊或混凝土被鋼筋網(wǎng)卡住時，應(yīng)及時清除。9）鋼架加工的焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。鋼架應(yīng)在初噴混凝土后及時架設(shè)。安裝前應(yīng)清除腳底的虛渣及雜物，鋼架腳底應(yīng)置于牢固的基礎(chǔ)上。鋼架安裝允許偏差：鋼架間距及其橫向位置和高程的允許偏差為±5cm，垂直度為±2°。沿鋼架外緣每隔2m用鋼楔或混凝土預(yù)制塊楔緊。鋼架應(yīng)盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固。鋼架保護(hù)層厚度不少于4cm。鎖腳錨管（桿）應(yīng)在鋼架兩側(cè)按30°往下打設(shè)，并與鋼架采用“L”形牢固焊接，控制基腳變形。10）在隧道洞口段應(yīng)盡早施作仰拱、二襯。施作仰拱前，應(yīng)將隧底虛渣、雜物、泥漿、積水等清除干凈，并用高壓風(fēng)將隧底吹干凈。超挖部分應(yīng)采用同級混凝土回填。仰拱應(yīng)整體澆注一次成型，不得分幅澆注，不留縱向施工縫。仰拱填充混凝土強度達(dá)到5MPa后方可行人通行，達(dá)到設(shè)計強度的100%后方可車輛通行。3、環(huán)保措施1)洞口開挖后，及時施作天溝，并噴砼封