集裝箱碼頭水工部分施工組織設(shè)計(jì)

一、工程概況1.1 工程概述工程名稱：xx港xxxx區(qū)集裝箱碼頭一期工程水工工程A標(biāo)段1.1.2業(yè)主單位：xx港xx灣xx港口發(fā)展有限公司1.1.3質(zhì)量安全監(jiān)督單位：xx市港口工程質(zhì)量監(jiān)督站1.1.4設(shè)計(jì)單位：xx規(guī)劃設(shè)計(jì)院1.1.5監(jiān)理單位：xx建設(shè)監(jiān)理所1.1.6施工單位：xx航務(wù)工程局1.1.7開、竣工日期：2005年12月23日～2007年4月26日1.1.8工期：490日歷天1.1.9節(jié)點(diǎn)工期：開工后100天，完成第1個(gè)沉箱制作、安裝。開工后210天，完成從5＃泊位起，由北向南21個(gè)沉箱制作、安裝及回填砂1.1.10合同總價(jià)：人民幣壹億柒仟玖佰玖拾捌萬元整（RMB179,980,000.00）1.2自然條件1.2.1地理位置珠江口xx的xx水道東南部，在xx市西部xx半島西側(cè)、xx港區(qū)的北部；擬建xxxx區(qū)集裝箱碼頭位于xx灣口，為人工填成的單一大突堤，地理坐標(biāo)為東經(jīng)xx，北緯xx。1.2.2工程自然條件(1)氣溫年平均氣溫：24.0℃極端最高氣溫：36.7℃極端最低氣溫2.7℃(2)降水年平均降水量：2090.3㎜年平均最大降水量2588.2㎜（1994年）一日最大降水量254.5㎜（1993年6月16日）年平均降水日數(shù)：123.7d年最多降水日數(shù)：137d年內(nèi)日降水量≥25㎜的日數(shù)23.1d本地區(qū)降水均為雨水，無降雪記錄。年內(nèi)降水主要集中在洪季4～9月份，其降水量之和占全年降水量的84%；枯季10月～翌年3月降水量較少，僅占全年降水量的16%。各月平均降水量和降水天數(shù)的情況如下表：各月平均降水量和降水日數(shù)單位（㎜，d）月份123456789101112全年平均降水量3759722601924372883412437934482090最多降水量371222233902449277596584233412351442588平均降水日數(shù)3.310.510.812.212.816.016.516.213.53.73.34.8124最多降水日數(shù)613171519192325189911137(3)風(fēng)況xx灣地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，風(fēng)況有明顯的季節(jié)性。受季風(fēng)控制，本地區(qū)春東盛行偏北風(fēng)，夏秋季盛行偏南風(fēng)。xx機(jī)場氣象臺的常風(fēng)向?yàn)镹向，出現(xiàn)頻率為16.8%，次常風(fēng)向?yàn)镾向，出現(xiàn)頻率為14.2%；強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镾E向，最大風(fēng)速為30m/s，次強(qiáng)風(fēng)向?yàn)閃、E方向，最大風(fēng)速為27m/s。本地區(qū)的年平均風(fēng)速為3.7m/s，平均風(fēng)速的年內(nèi)分布較為均勻，最大風(fēng)速為32m/s，風(fēng)向?yàn)閃向；極大風(fēng)速為43m/s（赤灣），風(fēng)向?yàn)镹E向，最大風(fēng)速的年內(nèi)分布差異較大，一般夏季最大風(fēng)速主要是臺風(fēng)（熱帶氣旋）造成的，冬季的最大風(fēng)速是由于冷空氣南下造成的。本地區(qū)多年平均出現(xiàn)6級以上大風(fēng)的日數(shù)為1.3d。(4)能見度本地區(qū)能見度小于1km的天氣主要是由于霧和雨造成的。據(jù)1992年～2000年觀測資料分析，年平均能見度小于1km的天數(shù)為10.4d，其中霧日5.8d，雨日6.5d。年最多霧日10d，年最少霧日10d，年最少霧日2d。。霧日多出現(xiàn)在10月～翌年的4月份，3、4月份的霧日軍戰(zhàn)全年霧日的60%，5月～9月很少出現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，能見度小于1000m的持續(xù)時(shí)間一般小于1h，最長達(dá)7.5h。(5)相對濕度本地區(qū)年平均相對濕度為78%，每年3～8月份相對濕度較大，月平均相對濕度均大于80%；10月～翌年2月相對濕度略小，其中11月份最小，為63%。(6)災(zāi)害性天氣據(jù)1992年～1997年資料統(tǒng)計(jì)，本地區(qū)年平均雷暴日數(shù)為45.6d，年最多雷暴日數(shù)為56d，年最少雷暴次數(shù)為20d，雷暴一般集中出現(xiàn)在每年的4～9月，約占全年雷暴日數(shù)的92%。影響本地區(qū)的臺風(fēng)主要來自西太平洋，在珠江口以西登陸的臺風(fēng)對本地區(qū)的破壞最大。1949～2000年間，影響珠江口外的臺風(fēng)共178個(gè)，平均每年約3.5個(gè)；臺風(fēng)登陸時(shí)極大風(fēng)速常高達(dá)12級以上，其中最大的是1983年9月在xx登陸的8309號臺風(fēng)，在赤灣觀測到43m/s的極大風(fēng)速，并伴有強(qiáng)降水，給沿岸地區(qū)造成巨大損失。(7)工程地質(zhì)場地位于xx港xx港區(qū)一期工程北側(cè)，該陸域四周為大型袋裝砂圍堤。陸域?yàn)榇堤钚纬桑堤盍现饕獮楦鄢厥杩Ｍ?，原狀土為粉質(zhì)粘土和粗礫砂，力學(xué)性質(zhì)較差，陸域地形較為平坦，高程約為+5.0m。陸域的下部地基上覆土層為第四系全新統(tǒng)至晚更新統(tǒng)淤泥類土或粘性土，下伏燕山期花崗巖或變質(zhì)巖風(fēng)化殘積巖、全風(fēng)化巖、強(qiáng)風(fēng)巖。淤泥厚度為7.0m～8.0m，平均厚度為7.8m，為軟基加固主要對象之一?；谆鶐r為燕山期細(xì)?；◢弾r。土（巖）層物理性質(zhì)如下：層號巖土名稱狀態(tài)天然地基承載力力標(biāo)準(zhǔn)值fk（kPa）樁段土（巖）極極限阻力標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值qR(kPa))樁周土（巖）極極限側(cè)摩擦擦阻力標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值qqf(kPa))①吹填土流態(tài)②-1流泥Qhm流態(tài)②-2淤泥Qhm流塑505③-1粉質(zhì)粘土Qm44-3可塑15035④-1淤泥質(zhì)粘土Qmmc4-22軟塑10020④-2粗礫砂Qm4--2中密250250060⑥砂質(zhì)粘性土Qeel3-33硬塑250150045⑦全風(fēng)化花崗巖硬塑300～35003500100⑧強(qiáng)風(fēng)化花崗巖堅(jiān)硬5005500土（巖）層物理力學(xué)指標(biāo)表1.3施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 為確保本工程順利實(shí)施，成立富有重力式碼頭施工經(jīng)驗(yàn)人員組成的xx航務(wù)工程局xxxx灣集裝箱碼頭一期工程項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本工程的具體實(shí)施。組織機(jī)構(gòu)見下圖：項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖：1.4工程結(jié)構(gòu)、規(guī)模xx港xxxx區(qū)集裝箱碼頭一期工程位于突堤的西南側(cè)，建設(shè)5個(gè)7~10萬噸級專業(yè)集裝箱泊位及深水岸壁，本次合同為4#、5#泊位水工工程，位于一期工程的北側(cè)，包括北側(cè)4#、5#泊位及北側(cè)臨時(shí)護(hù)岸。A標(biāo)段為4#、5#泊位水工工程，位于一期工程的北側(cè)，包括北側(cè)4#、5#泊位及北側(cè)臨時(shí)護(hù)岸。4#、5#泊位，采用沉箱結(jié)構(gòu)，總長846m（其中包口北側(cè)與二期37.331m預(yù)留段），碼頭面高程5.80m（赤灣理論最低潮面），碼頭前沿底標(biāo)高-15.5m（預(yù)留-18.0m）。主要工程內(nèi)容包括但不限于：基槽開挖、基床拋石、沉箱預(yù)制及安放、箱內(nèi)填砂、箱頂蓋板預(yù)制及安放、胸墻澆筑、后方回填（拋石棱體、二片石、碎石倒濾層、回填中粗砂及圍堤前淤泥三角區(qū)軟基處理等）、樁基工程及現(xiàn)澆后軌道梁、鋼軌鋪設(shè)，排水箱涵的預(yù)制及安裝、護(hù)舷及系船柱等附屬設(shè)施的制作及安裝。北側(cè)臨時(shí)護(hù)岸，總長90.5m。主要工程內(nèi)容包括但不限于：50~100kg拋石、回填開山石、100~200kg拋石護(hù)面、倒濾設(shè)施、漿砌塊石等。4＃、5＃泊位投產(chǎn)前的停泊水域清淤工作。1.5主要工程數(shù)量序號項(xiàng)目名稱數(shù)量單位1護(hù)岸、碼頭基槽槽挖泥206100m32基槽與圍堰間水水下清淤130000m33拋石基床54300m34拋石基床夯實(shí)54300m35拋石基床整平15836m26預(yù)制、安裝A型型沉箱43件7預(yù)制、安裝B型型沉箱4件8沉箱外測涂覆硅硅烷2421m29沉箱內(nèi)拋填砂（需需振沖）55722m310沉箱內(nèi)拋填砂（不不需振沖）74965m311倒濾井拋填碎石石1679m312倒濾井拋填塊石石3790m313預(yù)制、安裝沉箱箱插板138件14預(yù)制、安裝沉箱箱蓋板478件15預(yù)制、安裝排水水箱涵56件16現(xiàn)澆胸墻，C440高性能砼砼18047m317現(xiàn)澆后軌道梁，C40高性能砼砼5854m318PHC樁頂連接接砼416m319軌道梁鋼筋779t20胸墻鋼筋866t21沉箱后方10～～100kkg拋石棱體體174104m322沉箱后方混合倒倒濾層22705m323沉箱后方二片石石16381m324回填中粗砂（沉沉箱后方至至軌道梁）219649m325回填中粗砂（軌軌道梁至一一期正堤）452300m326墻后土工布（二二層）21766m227PHC樁18463m28沉樁744根29PHC樁端樁靴靴744個(gè)30灌注樁（直徑11400mmm）88m31振沖砂樁3333m332水下振沖處理393860m333強(qiáng)夯34430m234分層振動(dòng)碾壓197702m335橋吊錨錠坑52個(gè)36橋吊防風(fēng)拉索裝裝置104個(gè)37橋吊鋼軌1594m38不銹鋼拖纜槽761m39避雷保護(hù)及接地地系統(tǒng)1項(xiàng)40蓋板1458件41結(jié)構(gòu)內(nèi)的排水管管和埋管4123m422000KN系系船柱47套43高反力H14550兩鼓一板板鼓形護(hù)舷舷47套44橡膠爬梯L188003套45橡膠爬梯L211003套46電氣埋管830m47面層伸縮縫15611m48面層級配碎石墊墊層4247m349面層水泥穩(wěn)定層層7427m350面層砼大板11775m351面層噴涂瀝青（二二層）26529m252瀝青砼面層26529m253一期正堤開挖7416m354護(hù)岸拋填50～～100kkg塊石3295m355護(hù)岸回填開山石石8386m356護(hù)岸100～2000kg塊石護(hù)面面671m357護(hù)岸二片石墊層層684m358護(hù)岸碎石倒濾層層750m359護(hù)岸砼壓頂11m360護(hù)岸漿砌塊石擋擋土墻（M20）745m361護(hù)岸回填中粗砂砂3416m362振動(dòng)碾壓3416m363灌注樁高應(yīng)變動(dòng)動(dòng)力試驗(yàn)1根64PHC樁靜載試試驗(yàn)2根65竣工前的港池清清淤80000m366移動(dòng)式隔離擋桿桿231個(gè)1.6工程特點(diǎn)及對策措施1.6.1本工程特點(diǎn)（1）構(gòu)件重量大，大型沉箱單件重達(dá)2342t，其預(yù)制、出運(yùn)、安裝對施工技術(shù)和施工設(shè)備要求均較高。（2）水上施工：由于后方陸路不通，本工程前期各工序主要采用水上施工，這對施工效率及船機(jī)設(shè)備的配置有較高的要求。（3）交叉作業(yè)多：①一期港池及航道疏浚B標(biāo)段正在進(jìn)行挖泥及炸礁工作，明年下半年碼頭B標(biāo)段也將開始施工。現(xiàn)場作業(yè)船機(jī)多，穿插施工頻繁，容易相互干擾，對本工程施工，特別是潛水員水下施工，影響較大；②碼頭后方軟基處理，導(dǎo)致現(xiàn)場不能布置臨時(shí)設(shè)施；③明年前灣電廠的水底電纜工程，對工程船舶的航運(yùn)，也會帶來一定程度影響。（4）關(guān)于深基槽清淤及圍堤、碼頭基槽開挖較深，尤其是基槽（深達(dá)-23.0m）清淤對碼頭結(jié)構(gòu)變形控制要求高，回淤快，周邊挖泥、吹填，增大了回淤量，使得清淤量和難度都較大；清淤時(shí)確?，F(xiàn)有后方圍堤的穩(wěn)定；同時(shí)也要控制好沉箱前軌及胸墻的變形量。（5）第一節(jié)點(diǎn)（210天）工期緊，需要妥善、周密地部署施工作業(yè)計(jì)劃。（6）后軌道梁下PHC管樁施工結(jié)合硬土層條件，采取妥善的技術(shù)措施，確保沉樁進(jìn)度及質(zhì)量。1.6.2對策措施：（1）本工程由我局的水工專業(yè)公司——第二工程公司負(fù)責(zé)實(shí)施本工程。其在大型沉箱的預(yù)制和安裝及后方地基處理等一系列工序均有相當(dāng)成熟的施工工藝。由四航二公司承建的南沙港一、二期碼頭工程，其結(jié)構(gòu)與本工程極為相似，沉箱重量和外型尺寸基本相同，沉箱重量為2212t，采用氣囊出運(yùn)沉箱，采用半潛駁（浮船塢）安裝沉箱，施工工藝相當(dāng)成熟，其進(jìn)度、質(zhì)量和安全均滿足要求。本工程的沉箱均在我單位固定的xx口大型預(yù)制場生產(chǎn)，該廠的生產(chǎn)設(shè)施先進(jìn)，完全可以滿足本工程沉箱預(yù)制的要求。本工程的主要施工管理人員將來自承建南沙港一、二期碼頭工程項(xiàng)目部人員。這些骨干人員可確保沉箱預(yù)制、出運(yùn)、安裝的速度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等工作。（2）在陸路不通的情況下：前期以預(yù)制及水上施工為主，胸墻澆注前期采用攪拌船供應(yīng)砼。所配備的船機(jī)設(shè)備按最高的水上施工有效強(qiáng)度考慮。（3）我單位在本工程所在地及附近施工過多個(gè)項(xiàng)目，對周邊環(huán)境非常熟悉，跟周邊兄弟施工單位關(guān)系良好。充分利用我單位現(xiàn)有辦公及生活等臨時(shí)設(shè)施，合理布置施工現(xiàn)場。施工前，組成一個(gè)施工協(xié)調(diào)小組，專門負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)工作，積極與其他施工單位溝通，合理布置施工現(xiàn)場，安排施工順序。在安全生產(chǎn)的前提下，做到各項(xiàng)目施工工序兼顧，銜接合理，彼此減少相互干擾。（4）加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，盡量縮短各工序的搭接時(shí)間，特別是基槽開挖、基床拋石、沉箱安裝、后方開挖和回填等受回淤影響大的工序必須銜接緊湊，盡可能減少回淤量。并配備深水清淤船（清淤深可達(dá)-30m）確保清淤質(zhì)量和進(jìn)度。在圍堤坡腳清淤施工時(shí)，分段分層進(jìn)行，避免集中、高強(qiáng)度地清淤，同時(shí)為控制好沉箱前軌及胸墻的變形，我單位特制訂了沉降位移觀測方案和施工調(diào)整措施，詳見4.17。（5）制訂210天的施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，以沉箱預(yù)制、基槽挖泥、基床形成和沉箱安裝等關(guān)鍵工序作為控制節(jié)點(diǎn)，按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)安排施工計(jì)劃及制定保障措施，并留有一定的富裕，確保第一節(jié)點(diǎn)（210天）施工計(jì)劃的可操作性。（6）根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本地區(qū)地質(zhì)條件，制訂了后軌道梁下PHC管樁應(yīng)變技術(shù)措施，詳見4.12.2。1.7質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康安全要求我局管理方針：科學(xué)管理、持續(xù)改進(jìn)、優(yōu)質(zhì)高效、顧客滿意以人為本、健康安全、保護(hù)環(huán)境、建筑一流管理目標(biāo)：（1）工程驗(yàn)收合格率100%，單位工程優(yōu)良品率80%以上；（2）合同履行率100%，顧客投訴整改率100%（3）職工因工死亡率≤0.2‰，職工因重傷頻率≤0.5‰（4）無重大工傷傷亡事故發(fā)生，無大等級及以上船舶交通責(zé)任事故發(fā)生（5）節(jié)約能源，降低能耗（6）固體廢棄分類處理（7）不斷改善環(huán)境，確保環(huán)境各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（8）不斷提高全體員工質(zhì)量、環(huán)保和職業(yè)健康安全意識二、施工總平面布置2.1施工總平面布置本工程前期陸路不通，但水上交通便利，前期施工機(jī)械設(shè)備擬經(jīng)過水路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)現(xiàn)場進(jìn)行水上施工。大量的砂、石拋填材料及水泥、施工用砂、施工用碎石從水路運(yùn)輸。后期可修一條臨時(shí)施工道路，運(yùn)送設(shè)備及材料至現(xiàn)場。本工程石料考慮從珠海石場供應(yīng)，水上運(yùn)距60公里，每天運(yùn)石船舶可往返一次，珠海石場每天產(chǎn)量約5000立方米，可確保施工需要；大量的拋填砂考慮從洪奇瀝水道采集，水上運(yùn)距50公里。為了達(dá)到合理利用資源，減少施工成本的目的，本工程辦公及生活區(qū)擬考慮使用我單位正在進(jìn)行的xx灣集裝箱碼頭陸域形成工程的現(xiàn)場駐地作施工基地。現(xiàn)場施工用電用水可從業(yè)主提供的水電接口，通過2#隔堤接駁引至施工現(xiàn)場。本工程大型沉箱預(yù)制設(shè)在xx口預(yù)制場，由半潛駁（浮船塢）運(yùn)至施工現(xiàn)場安裝；小型構(gòu)件預(yù)制場設(shè)在離現(xiàn)場5公里的xx島，預(yù)制箱涵、蓋板和沉箱倒濾井插板等小型構(gòu)件。詳見：圖2-1：施工總平面布置圖2.2測量基線布置本工程的平面坐標(biāo)采用xx獨(dú)立坐標(biāo)系，高程系統(tǒng)采用赤灣理論最低潮面，施工測量執(zhí)行《水運(yùn)工程測量規(guī)范》及《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)我單位原有及業(yè)主提供的測量控制網(wǎng)情況，我們在現(xiàn)場建立GPS測量接收站和次一級的測量控制點(diǎn)，建立現(xiàn)場測量控制網(wǎng)，主要測量儀器包括GPS設(shè)備、全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀等。測量控制網(wǎng)上報(bào)監(jiān)理工程師，在得到監(jiān)理工程師的書面認(rèn)可后使用，并按照規(guī)范要求定期校核，確保施工測量定位的準(zhǔn)確可靠。測量控制網(wǎng)建立后，考慮到全站儀使用方便、測量精度高等優(yōu)點(diǎn)，平面坐標(biāo)點(diǎn)的放樣主要采用全站儀及GPS測量，沉降觀測使用水準(zhǔn)儀，其他觀測項(xiàng)目都備有相應(yīng)的測量儀器。主要測量儀器表儀器名稱型號數(shù)量全站儀徠卡TC8021RTK-GPSS移動(dòng)站HD9900ee系列4水準(zhǔn)儀NA21工前測量主要包括基線及基點(diǎn)的測量、布設(shè)，坐標(biāo)點(diǎn)的測放等。2.2.1測量依據(jù)①業(yè)主提供的勘測基線控制點(diǎn)（網(wǎng)），水準(zhǔn)點(diǎn)。②xx規(guī)劃設(shè)計(jì)院提供的《xx港xxxx區(qū)集裝箱碼頭一期工程水工工程A標(biāo)段（第4版）》圖紙。③《技術(shù)規(guī)格書》。④《水運(yùn)工程測量規(guī)范》（JTJ203-2001）。⑤交通部《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》〈H2001-92〉⑥我單位現(xiàn)場建立的坐標(biāo)與高程的測量控制系統(tǒng)。2.2.2測量工作程序①主管工程技術(shù)人員根據(jù)監(jiān)理移交的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，測量所需的資料、圖紙，并對測量人員進(jìn)行技術(shù)交底；②測量工程師負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)計(jì)算及現(xiàn)場測量工作；③主管技術(shù)人員負(fù)責(zé)審核現(xiàn)場測量成果及內(nèi)業(yè)計(jì)算結(jié)果；④對須經(jīng)監(jiān)理工程程師復(fù)測確確認(rèn)的測量量工作，按按合同及規(guī)規(guī)范要求將將測量方法法和詳細(xì)說說明等有關(guān)關(guān)資料報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師審批。⑤本工程測量儀器器選用全站站儀1臺，水準(zhǔn)準(zhǔn)儀1臺，GPS移動(dòng)站4臺。2.2.3現(xiàn)現(xiàn)場控制點(diǎn)點(diǎn)的布置本工程的控制測測量網(wǎng)采用用兩級布網(wǎng)網(wǎng)方案，首首級網(wǎng)設(shè)4個(gè)控制點(diǎn)點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場后方陸陸域的施工工情況，在在現(xiàn)場原有有大堤固定定點(diǎn)（大堤堤鉆探點(diǎn)穩(wěn)穩(wěn)定性較好好的點(diǎn)）選選四個(gè)點(diǎn)做做為現(xiàn)場控控制點(diǎn)。在在首級網(wǎng)的的基礎(chǔ)上擴(kuò)擴(kuò)展、加密密形成二級級控制網(wǎng)，作作為施工放放樣的平面面控制點(diǎn)。高高程控制點(diǎn)點(diǎn)原則上設(shè)設(shè)置在二級級平面控制制點(diǎn)上。如下圖所示：2.3生活區(qū)區(qū)平面布置置圖2-2：生產(chǎn)辦公、生生活區(qū)平面面布置圖2.4預(yù)制場場平面布置置圖2-3：xx口預(yù)制場平平面布置圖圖圖2-4：xx島預(yù)制場平平面布置圖圖2.5臨時(shí)用用電規(guī)劃2.5.1工程程用電主要要負(fù)荷大概概如下序號用電區(qū)域名稱負(fù)荷性質(zhì)設(shè)備容量（kWW）1加工車間動(dòng)力2002現(xiàn)場振沖動(dòng)力3003管樁施打動(dòng)力1504現(xiàn)場其它動(dòng)力1005生活辦公照明100本工程各施工區(qū)區(qū)域用電全全部由業(yè)主主提供的供供電接口供供給（自備備的發(fā)電機(jī)機(jī)容量與計(jì)計(jì)算容量相相同），現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)立總總配電箱供供給各用電電負(fù)荷或配配電箱。供供電系統(tǒng)采采用TN—S系統(tǒng)，三三相五線制制帶兩級漏漏電保護(hù)開開關(guān)；線路路電纜采用用沿地面敷敷設(shè)或埋地地敷設(shè)；在在總電箱附附近處建立立重復(fù)接地地極，接地地電阻不大大于4歐姆。據(jù)資料，該地區(qū)區(qū)為多雷區(qū)區(qū)，生活辦辦公區(qū)在各各辦公及生生活住宿房房頂上布設(shè)設(shè)避雷網(wǎng)格格，建立接接地系統(tǒng)，接接地電阻不不大于4歐。2.5.2施施工用電負(fù)負(fù)荷計(jì)算及及電器設(shè)備備選擇用電負(fù)荷計(jì)算（1）總負(fù)荷計(jì)算序號單位名稱負(fù)荷性質(zhì)設(shè)備容量（kW）需要系數(shù)Kd計(jì)算負(fù)荷P30(Kw)Q30(kvar)S30（kVA）I30(A)1加工車間動(dòng)力2000.6120.072.0150.0227.93現(xiàn)場振沖動(dòng)力3000.6180.0311.4257.1390.74管樁施打動(dòng)力1500.6597.5168.7130.0197.55現(xiàn)場其它動(dòng)力1000.660.036.075.0114.07生活辦公照明1000.880.042.194.1143.0（2）生活辦公負(fù)荷荷計(jì)算序號用電單位名稱單間負(fù)荷數(shù)量設(shè)備容量（kW）需要系數(shù)Kd計(jì)算負(fù)荷P30(Kw)Q30(kvar)S30（kVA)I30(A)1生活房間2.392047.80.8540.624.450.877.22辦公室2.531640.480.8534.420.643.065.33實(shí)驗(yàn)室101100.858.55.110.616.1（3）單間負(fù)荷計(jì)算算序號用電單位名稱單間負(fù)荷數(shù)量設(shè)備容量（kW）計(jì)算負(fù)荷電流I30(A)1生活房間2.3912.3910.92辦公室2.5312.5311.53實(shí)驗(yàn)室1011015.2（4）干線電纜、開關(guān)關(guān)選擇序號用電單位名稱電箱編號設(shè)備總?cè)萘浚╧W）計(jì)算負(fù)荷I30(AA)干線電纜截面積(mm2)選擇埋地允許長期載流量（A）漏電斷路器容量（A）1加工車間M1200227.93×120+22×702652503現(xiàn)場振沖M2300390.73×300+22樁施打M3150197.53×120+22×702652005現(xiàn)場其它M4100114.03×35+2××161331257生活辦公M5100143.03×50+2××25170150說明：電纜以PPVC絕緣PVC護(hù)套電纜纜直埋地下下的載流量量為參考選選擇；振沖沖砂施工供供電可用兩兩條3×1550+2××95mmm2并聯(lián)供電電。2.5.3施工工用電主結(jié)結(jié)線圖（1）施工現(xiàn)場用電接口電箱用電接口電箱施工一級總電箱二級電箱主電纜（2）圖2.5.1生活活辦公供電電系統(tǒng)圖2.5.4施施工照明現(xiàn)場施工照明可可采用廣照照型金屬鹵鹵素?zé)?，燈燈塔可設(shè)置置高度為6—8米，施工現(xiàn)現(xiàn)場工作面面的平均照照度按25lx計(jì),每百平方500W的功率配配置照明，局局部照明采采用室外碘碘鎢燈平均均照度可大大于100llx。辦公室、宿舍采采用40W日光燈，平平均照度不不少于50lx（房間長L×寬B×高H=5××3.8××2.8mm，單盞日日光燈采用用利用系數(shù)數(shù)法計(jì)算每每間房的平平均照度為為60lx）。每房房間插座布布置2—4個(gè)，照明明線路采用用一燈一漏漏，漏電開開關(guān)漏電電電流不得大大于30mA，漏電動(dòng)動(dòng)作時(shí)間小小大于0.3S。見2.5-2生生活（辦公公）區(qū)房間間電氣布置置圖2.5.5防防雷與接地地（一）防雷資料顯示，該地地區(qū)平均雷雷暴日數(shù)為為68.44d/a，按照國國家有關(guān)規(guī)規(guī)定，該區(qū)區(qū)屬于多雷雷區(qū)，高于于15米的設(shè)備及及建筑物需需采取防雷雷措施。由于營區(qū)內(nèi)活動(dòng)動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)板板房覆蓋的的范圍較大大，營區(qū)架架設(shè)避雷針針的高度需需較高才能能覆蓋全部部，故采用用避雷帶和和接閃器。（1）.采用避雷帶和接接閃器混合合：根據(jù)GB500057--94《建筑物物防雷設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》，對對于坡頂結(jié)結(jié)構(gòu)（屋頂頂坡度大于于1/10而小于1/2的屋面）：：可在坡頂頂和房屋邊邊沿裝設(shè)避避雷帶，采采用φ8mm鍍鋅鋅鋼筋沿房房屋頂部，離離邊沿0..2米處裝設(shè)一一避雷帶（采采用混凝土土塊將避雷雷帶與房頂頂隔離），網(wǎng)網(wǎng)格寬度不不大于20米（如簡圖圖）；并在在最易受雷雷擊的房屋屋頂、屋角角裝設(shè)接閃閃器（φ12mmm，鍍鋅尖尖鋼），并并形成電氣氣通路連接接通過引下下線與接地地體連接。（2）.引下線：采用φφ8mm鍍鋅鋅鋼筋不少少于兩條引引下線（3）.人工接地：（如如有自然人人工接地體體可充分利利用），在在房屋后面面離房屋外外墻3米外的地面面，采用φ50mmm,長2.5米的鍍鋅鋼鋼管，每隔隔3米一條打入入地下，共共10根鋼管，鋼鋼管頂部離離地面0..6米。再用3mmm×30mmm鍍鋅扁鋼鋼形成電氣氣連接與避避雷帶引下下線連接，接接地電阻不不大于10歐姆（按按二類防雷雷分類接地地電阻要求求）。接地鋼管根數(shù)估估計(jì)，單根根鋼管接地地電阻約為為R=ρ/L(土壤以砂砂質(zhì)粘土，電電阻率ρ取50歐.米)=500/2.55=2歐姆。管管間距離與與管長之比比為2，查表得得利用系數(shù)數(shù)η=0.776，鋼管根根數(shù)N=RR/（η×Re）=20/（0.766×4）=6.557，取7根。如果果形成的接接地體接地地電阻還大大于4歐姆，則則要增加打打入地面鍍鍍鋅鋼管，以以達(dá)到接地地電阻小于于或等于4歐姆。注：防雷接地與與用電接地地聯(lián)為一體體時(shí)，接地地電阻為1歐姆。（4）.房屋坡頂?shù)谋芾桌讕Ш唸D（屋屋頂坡度大大于1/10而小于1/2的屋面）不超過20米房屋頂邊接閃器房屋頂φ8鍍鋅鋼筋筋避雷帶混凝土支撐塊支撐φ8鋼筋高0.255m，間隔隔1m說明：（1）..避雷網(wǎng)的的支撐可采采用混凝土土塊（高度度15cmm左右）支支撐固定于于房屋頂，支支撐的φ8鋼筋與房房屋頂形成成隔離。（2）.無論營區(qū)有沒有有建立避雷雷系統(tǒng)，現(xiàn)現(xiàn)有的營區(qū)區(qū)必須做到到：必須對對鋼結(jié)構(gòu)做做好良好的的電氣接地地，并一直直保持良好好的接地系系統(tǒng)。（3）做好防雷擊的的宣傳工作作，雷電期期間盡量減減少外出或或在外行。（二）.接地系統(tǒng)接地在總配配電箱（發(fā)發(fā)電機(jī)）附附近，采用用DN50、長度為為2.5米的鍍鋅鋼鋼管，沿配配電箱四周周、每條間間格5米打入地下下，鋼管頂頂部離地不不少于0..5米，采用3×40mmm鍍鋅扁扁鋼可靠焊焊接。采用用接地電阻阻測試儀測測試接地電電阻不大于于4歐姆，否否則增加打打入鍍鋅鋼鋼管的根數(shù)數(shù)。鍍鋅鋼管根數(shù)估估計(jì)：要求求接地電阻阻Re≤4歐，單根根鋼管接地地電阻約為為R=ρ/L(土壤為 黑土，電電阻率ρ取50歐·米)=500/2.55=20歐姆。管管間距離與與管長之比比為2，查表（設(shè)設(shè)為6根鋼管）得得利用系數(shù)數(shù)η=0.776，鋼管根根數(shù)：N=R/（η×Re）=20/（0.766×4）=6.557，取7根。接法法如下圖：：2.5.6安全全用電組織織保證和技技術(shù)保證措措施（請根根據(jù)項(xiàng)目部部具體情況況制定）建立由機(jī)務(wù)部負(fù)負(fù)責(zé)的用電電管理機(jī)構(gòu)構(gòu)和建立負(fù)負(fù)責(zé)運(yùn)行和和維修的電電工班組。建立健全發(fā)電、配配電、用電電設(shè)備的各各項(xiàng)規(guī)章制制度和各項(xiàng)項(xiàng)操作規(guī)程程。施工現(xiàn)場的大型型發(fā)電、用用電設(shè)備指指定專人進(jìn)進(jìn)行維護(hù)和和管理。供電線路采用TTN-S系統(tǒng)供電電，并設(shè)置置漏電開關(guān)關(guān)保護(hù)，漏漏電保護(hù)不不少于兩級級保護(hù)，采采用一機(jī)一一閘制?，F(xiàn)場配備常用的的絕緣安全全工具和防防護(hù)設(shè)施。發(fā)電機(jī)房配備相相應(yīng)和足夠夠的消防防防火器材。建立和指定廢油油的收集和和排放地點(diǎn)點(diǎn)。各種電氣設(shè)備定定期檢查并并記錄歸檔檔。三、技術(shù)規(guī)范及及驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)3.1技術(shù)規(guī)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖圖紙和技術(shù)術(shù)文件要求求，本工程程項(xiàng)目的材材料、設(shè)備備、施工必必須達(dá)到但但不限于以以下現(xiàn)行中中華人民共共和國及省省、市、行行業(yè)的一切切有關(guān)法規(guī)規(guī)、規(guī)范的的要求，如如下述標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及規(guī)范要要求有不一一致者則以以較嚴(yán)格者者為準(zhǔn)。（1）交通部《水運(yùn)運(yùn)工程混凝凝土質(zhì)量控控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ269-96）；（2）交通部《水運(yùn)運(yùn)工程混凝凝土施工規(guī)規(guī)范》（JTJ2268-996）；（3）交通部《水運(yùn)運(yùn)工程測量量規(guī)范》（JTJ2203-22001）；（4）交通部《港口口工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ2211-998）及局部部修訂；（5）交通部《重力力式碼頭設(shè)設(shè)計(jì)與施工工規(guī)范》（JTJ2290-998）；（6）交通部《港口口道路、堆堆場鋪面設(shè)設(shè)計(jì)與施工工規(guī)范》（JTJ2296-996）；（7）交通部《疏?？９こ碳夹g(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ3319-999）；（8）交通部《疏?？９こ藤|(zhì)量量檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ3324-996）；（9）交通部《疏?？９こ掏潦接?jì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ3321-20033）；（10）交通部《港港口工程荷荷載規(guī)范》（JTJ215-98）（11）交通部《港港口及航道道護(hù)岸工程程設(shè)計(jì)與施施工規(guī)范》（JTJ300-2000）（12）交通部《港港口工程灌灌注樁設(shè)計(jì)計(jì)與施工規(guī)規(guī)范》（JTJ2248-22001）（13）交通部《港港口工程混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)防腐蝕技技術(shù)規(guī)范》（JTJ275-2000）（14）交通部《港港口工程樁樁基規(guī)范》（JTJ254-98）（15）交通部《水運(yùn)運(yùn)工程土工工織物應(yīng)用用技術(shù)規(guī)程程》（JTJ//T2399-98）（16）交通部《港口口道路、堆堆場鋪面設(shè)設(shè)計(jì)與施工工規(guī)范》（JTJ2296-996）（17）施工圖設(shè)計(jì)說說明及施工工技術(shù)要求求（18）國家和地方政政府頒布的的有關(guān)技術(shù)術(shù)法規(guī)和規(guī)規(guī)范。3.2單位工工程及分部部、分項(xiàng)工工程劃分表表單位工程分部工程分項(xiàng)工程xx港xxxxx區(qū)集裝箱箱碼頭5＃泊位★基礎(chǔ)（1）基槽開挖（2）基床拋拋石（3）★基床夯實(shí)（4）基床整整平★墻身結(jié)構(gòu)（1）★預(yù)制沉箱（砼，＃＃鋼筋綁扎扎，＃模板板工程）（2）沉箱安安裝（3）★預(yù)制蓋板板（砼，＃＃鋼筋綁扎扎，＃模板板工程）（4）蓋板安安裝（5）現(xiàn)澆蓋蓋板（砼，＃＃鋼筋綁扎扎，＃模板板工程）（6）★接縫倒濾濾井★上部結(jié)構(gòu)（1）★現(xiàn)澆胸墻（砼，＃＃鋼筋綁扎扎，＃模板板工程）（2）預(yù)制箱箱涵（砼，＃＃鋼筋綁扎扎，＃模板板工程）（3）箱涵安安裝（4）墊層(5)＃伸縮、沉沉降縫回填及面層(1)拋填二片片石(2)★倒濾層(3)拋石棱體★(4)土工布鋪鋪設(shè)(5)回填砂(6)地基振沖(7)地基碾壓(8)地基強(qiáng)夯(9)墊層與基基層(100)現(xiàn)澆砼（砼砼，＃鋼筋筋綁扎，＃＃模板工程程）(111)瀝青砼（12）＃伸縮縮、沉降縫縫北側(cè)端頭護(hù)岸(1)拋石棱體體(2)回填開山山石(3)護(hù)面塊石(4)二片石墊墊層★（5）碎石倒倒濾層★（6）土工布布鋪設(shè)（7）碎石墊墊層（8）漿砌塊塊石擋土墻墻（9）砼壓頂頂碼頭設(shè)施（1）制樁（2）★沉樁（3）灌注樁樁（成孔，＃＃鋼筋綁扎扎，砼）（4）現(xiàn)澆樁樁頭（＃鋼鋼筋綁扎，砼砼）（5）★現(xiàn)澆軌道道梁（砼，＃＃鋼筋綁扎扎，＃模板板工程）（6）軌道安安裝（7）系船柱柱制作與安安裝（8）護(hù)舷制制作與安裝裝（9）＃舷梯梯安裝（10）預(yù)制構(gòu)構(gòu)件（砼，＃＃鋼筋綁扎扎，＃模板板工程）xx港xxxxx區(qū)集裝箱箱碼頭4＃泊位★基礎(chǔ)（1）基槽開挖（2）基床拋拋石（3）★基床夯實(shí)（4）基床整整平★墻身結(jié)構(gòu)（1）★預(yù)制沉箱（砼，＃＃鋼筋綁扎扎，＃模板板工程）（2）沉箱安安裝（3）★預(yù)制蓋板板（砼，＃＃鋼筋綁扎扎，＃模板板工程）（4）蓋板安安裝（5）現(xiàn)澆蓋蓋板（砼，＃＃鋼筋綁扎扎，＃模板板工程）（6）★接縫倒濾濾井★上部結(jié)構(gòu)（1）★現(xiàn)澆胸墻（砼砼，＃鋼筋筋綁扎，＃＃模板工程程）（2）預(yù)制箱箱涵（砼，＃＃鋼筋綁扎扎，＃模板板工程）（3）箱涵安安裝（4）墊層(5)＃伸縮、沉沉降縫回填及面層(1)拋填二片片石(2)★倒濾層(3)拋石棱體★(4)土工布鋪鋪設(shè)(5)回填砂(6)地基振沖(7)地基碾壓(8)地基強(qiáng)夯(9)墊層與基基層(100)現(xiàn)澆砼（砼砼，＃鋼筋筋綁扎，＃＃模板工程程）(111)瀝青砼（12）＃伸縮縮、沉降縫縫碼頭設(shè)施（1）制樁（2）★沉樁（3）灌注樁樁（成孔，＃＃鋼筋綁扎扎，砼）（4）現(xiàn)澆樁樁頭（＃鋼鋼筋綁扎，砼砼）（5）★現(xiàn)澆軌道道梁（砼，＃＃鋼筋綁扎扎，＃模板板工程）（6）軌道安安裝（7）系船柱柱制作與安安裝（8）護(hù)舷制制作與安裝裝（9）＃舷梯梯安裝（10）預(yù)制構(gòu)構(gòu)件（砼，＃＃鋼筋綁扎扎，＃模板板工程）xx港xxxxx區(qū)集裝箱箱碼頭港池池疏浚疏浚（1）清淤與開挖注：1、表中帶“★”者，為主主要分部分分項(xiàng)工程2、表表中帶“?！闭?，不參參與分部工工程評定3、要要求資料收收集與施工工同步4、44＃與5＃泊位劃劃分為25號、26號沉箱交交界線四、施工順序及及主要施工工方法4.1總體施施工順序4.1.1縱縱向順序（1）基槽開挖及清清淤基槽開挖、碼頭頭至圍堰間間清淤及整整體工程安安排由北向向南進(jìn)行，北北側(cè)端部安安放完5個(gè)沉箱后后進(jìn)行北側(cè)側(cè)臨時(shí)護(hù)岸岸施工。（2）按總體計(jì)劃緊緊湊搭接推推進(jìn)，其中中的主線是是沉箱的預(yù)預(yù)制及安裝裝。沉箱預(yù)預(yù)制工期緊緊，數(shù)量多多。在開工工后210天內(nèi)完成21個(gè)沉箱內(nèi)內(nèi)回填砂，即即在開工后后156天內(nèi)預(yù)制制完21件沉箱。沉沉箱安裝開開工到20006年7月12日200天內(nèi)，由由北往南安安裝完21個(gè)沉箱。（3）當(dāng)后方回填砂砂形成陸域域70m后，開開始上部結(jié)結(jié)構(gòu)施工。即即進(jìn)行現(xiàn)澆澆胸墻施工工及PHC管樁施工工。此時(shí)距距離第一件件沉箱安裝裝已經(jīng)2個(gè)多月，沉沉降位移已已經(jīng)基本穩(wěn)穩(wěn)定。4.1.2橫橫向順序本工程主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工的總總體橫向順順序是：碼碼頭基床及及沉箱等主主體→墻后回填→后方陸域域回填→碼頭上部部結(jié)構(gòu)及路路場結(jié)構(gòu)工工程施工。施施工時(shí)集中中力量，確確保重點(diǎn)，各各項(xiàng)目之間間做到既不不互相干擾擾，又穿插插施工，各各工序之間間進(jìn)行流水水作業(yè)，且且緊密配合合，這樣的的施工安排排可確保工工程按期、按按量完成。4.2主要施施工工藝流流程及施工工總體部署署4.2.1施施工工藝流流程根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖圖紙、設(shè)計(jì)計(jì)說明的要要求編寫施施工工藝總總流程圖。詳詳見下圖：：附圖：圖4.1：碼頭施施工流程圖圖圖4.2：臨時(shí)護(hù)護(hù)岸施工流流程圖圖4.3：碼頭結(jié)結(jié)構(gòu)典型斷斷面施工順順序示意圖圖（一、二二、三）圖4.4：護(hù)岸結(jié)結(jié)構(gòu)典型斷斷面施工順順序示意圖圖4.2.2施施工總體部部署（1）總體施工安排前期以預(yù)制和水水上施工為為主，后期期水域和陸陸域平行施施工。整體工程安排由由北向南進(jìn)進(jìn)行，先用用小型抓斗斗船將圍堰堰與基槽間間的淤泥清清除，以減減少基槽開開挖過程中中的回淤及及滿足地基基處理要求求和圍堰穩(wěn)穩(wěn)定要求。然然后進(jìn)行基基槽分段、分分層開挖，拋拋石、打夯夯、整平、安安裝形成流流水作業(yè)。北北側(cè)端部安安放完5個(gè)沉箱后后進(jìn)行北側(cè)側(cè)臨時(shí)護(hù)岸岸的施工。臨臨時(shí)護(hù)岸先先形成拋石石堤心，作作為連接前前方主要施施工通道及及可以進(jìn)行行北側(cè)沉箱箱后的棱體體施工及中中粗砂回填填。水域工程以沉箱箱安裝為主主導(dǎo)，還包包括基槽挖挖泥、基床床拋石及夯夯實(shí)整平。陸域施工工程，包包括：碼頭頭上部結(jié)構(gòu)構(gòu)﹙含后軌道道梁﹚、后方填填砂陸域形形成、回填填砂處理、碼碼頭面層結(jié)結(jié)構(gòu)、護(hù)岸岸結(jié)構(gòu)五大大塊，以回回填砂陸域域形成為龍龍頭，形成成陸域施工工流水作業(yè)業(yè)。水、陸陸兩線平行行推進(jìn)。（2）施工準(zhǔn)備工作測量基線、基點(diǎn)點(diǎn)布設(shè)（詳詳見2.22測量基線線布置）聯(lián)合測量：在施施工之前，與與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理統(tǒng)一基基準(zhǔn)，共同同協(xié)商測量量方法，測測量程序等等事宜。且且在基點(diǎn)布布設(shè)及基線線測量工作作中，在業(yè)業(yè)主及監(jiān)理理的旁站下下進(jìn)行聯(lián)合合測量，測測量內(nèi)容主主要包括，基基點(diǎn)的布設(shè)設(shè)，及整個(gè)個(gè)場面的分分區(qū)控制點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高。A供水、用電電根據(jù)業(yè)主提供的的水電接口口，配置相相應(yīng)的給水水、配電設(shè)設(shè)施引至施施工現(xiàn)場。施施工現(xiàn)場臨臨時(shí)施工用用電，考慮慮到停電影影響，我單單位按計(jì)劃劃陸續(xù)安排排發(fā)電機(jī)進(jìn)進(jìn)場發(fā)電，確確保現(xiàn)場施施工用電。B通訊、計(jì)算算機(jī)、辦公公系統(tǒng)根據(jù)施工需要，向向當(dāng)?shù)仉娦判挪块T申請請，配置足足夠的通訊訊工具，保保證與業(yè)主主及業(yè)主間間、內(nèi)外部部快捷有效效的通訊渠渠道。為了了滿足xxx化辦公需需求，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)與業(yè)主及及監(jiān)理進(jìn)行行網(wǎng)上信息息溝通、電電子文件交交換、電子子辦公、相相互收發(fā)傳傳真以及施施工圖紙的的傳遞、復(fù)復(fù)印、分發(fā)發(fā)等xx化施工工管理手段段，我們根根據(jù)需要配配置足夠的的辦公設(shè)備備。C施工用電保保證措施a、我們選用經(jīng)過正正規(guī)培訓(xùn)，有有上崗證，且且責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)的操作人人員進(jìn)行操操作。另配配備足夠數(shù)數(shù)量的電工工對各用電電機(jī)具，線線路等環(huán)節(jié)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密密監(jiān)控，絕絕對保證現(xiàn)現(xiàn)場用電安安全，保證證機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正常，滿滿足現(xiàn)場用用電需要。b、各變壓器站設(shè)專專人看管，遇遇暴雨，大大雷，水淹淹，則按我我單位安全全條例進(jìn)行行監(jiān)控與保保護(hù)。c、密切與當(dāng)?shù)毓┕╇姴块T聯(lián)聯(lián)系，共同同維護(hù)高壓壓線路的安安全。d、配備租后的維修修器具與材材料、油料料供應(yīng)以及及人員，以以保證設(shè)備備正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，做到不不缺油、不不缺設(shè)備配配件。e、項(xiàng)目部一名領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)專門負(fù)責(zé)責(zé)有關(guān)用電電問題，配配備有一名名電氣工程程師專門負(fù)負(fù)責(zé)用電設(shè)設(shè)備的管理理工作，建建立完善的的安全用電電管理制度度與有關(guān)安安全條例，全全面掌握用用電設(shè)備的的每個(gè)環(huán)節(jié)節(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，及及時(shí)解決，絕絕不留下任任何隱患，以以保證現(xiàn)場場施工用電電。4.2.3關(guān)鍵工程項(xiàng)目的的施工組織織(1)沉箱、箱箱涵等預(yù)制制預(yù)制場地分沉箱箱預(yù)制廠及及箱涵、蓋蓋板、插板板等小型構(gòu)構(gòu)件預(yù)制場場。沉箱預(yù)預(yù)制場安排排在我局xxx口預(yù)制制廠，距離離現(xiàn)場約440海里。箱涵涵、蓋板、插插板等小型型構(gòu)件預(yù)制制場安排在在xx島預(yù)制制廠，距離離現(xiàn)場水域域距離約55km。(2)現(xiàn)場的施施工組織1、基槽挖泥及炸炸礁、清淤淤基槽挖泥約200.6萬m3，炸礁約約200m3，基槽與與圍堰間水水下清淤約約1300000mm3，港池竣竣工前清淤淤800000m33，基槽挖挖深由-115.5mm到-23..0m。選用2m3抓斗斗船＋8m3抓斗+14500m3/h絞吸船聯(lián)聯(lián)合開挖，形形成工效、功功能互補(bǔ)、占占用施工場場區(qū)少的工工藝組合。基槽與圍堰間水水下清淤11300000m33，主要選選用2m3抓斗船開開挖，基槽挖泥泥-15..5m以下下開挖，主主要用8m3抓斗開挖挖，棄土用用泥駁卸到到絞吸區(qū)，選選用14550m33/h絞吸船二二次吹排至至xx灣遠(yuǎn)期期圍堰內(nèi)，港港池竣工前前清淤用11450mm3/h絞吸船吹吹排至xxx灣遠(yuǎn)期圍圍堰內(nèi)，排排距約5公里。炸礁礁方量少，采采用我單位位正在孖洲洲島施工的的炸礁作業(yè)業(yè)船組作業(yè)業(yè)，抓斗船船清礁棄至至棄渣場，運(yùn)運(yùn)距約5公里。2、拋填石施工組組織碼頭及護(hù)岸拋塊塊石結(jié)構(gòu)總總量約11.6萬m3，拋二片片石及碎石石及混合倒倒濾層結(jié)構(gòu)構(gòu)總量約1.3萬m3，全部拋拋石料在珠珠海xx采購，包包運(yùn)至施工工現(xiàn)場。采采用300~~500m3自航開體體駁＋運(yùn)石駁駁船+反鏟拋石石船聯(lián)合進(jìn)進(jìn)行施工。3、沉箱、蓋板等等出運(yùn)、安安裝工作安安排沉箱采用氣囊搬搬運(yùn)上“華南號”半潛駁（浮浮船塢）（35000t），拖輪輪拖至現(xiàn)場場安裝。蓋蓋板及箱涵涵用130t起重船從從xx島預(yù)制制場起吊出出運(yùn)，蓋板板用130t起重船安安裝，沉箱箱上的箱涵涵用130t起重船安安裝，其余余的箱涵由由130t起重船吊吊至岸邊，陸陸上由120t履帶吊進(jìn)進(jìn)行安裝。4、拋填砂施工組組織拋填砂包括：碼碼頭箱內(nèi)、墻墻后填砂及及陸域后方方回填砂。采采用10000m3開體式砂砂船、泵砂砂船配運(yùn)砂砂船、10000mm3自航自卸卸皮帶船聯(lián)聯(lián)合拋填辦辦法施工。開開體式砂船船填至－22.0m標(biāo)標(biāo)高左右（箱箱內(nèi)回填砂砂采用自卸卸皮帶船拋拋送），－－2.0mm標(biāo)高以上上部分使用用自航自卸卸皮帶船拋拋送上岸，推推土機(jī)攤平平，以及采采用泵砂船船配運(yùn)砂船船送砂工藝藝。供砂船船組噸位大大小搭配方方便不同部部位使用。采采砂點(diǎn)距離離現(xiàn)場約550公里。5、主要砂石料的的來源工程主要使用的的回填砂取取自洪奇瀝瀝水道，距距工地現(xiàn)場場約50公里，日供供應(yīng)強(qiáng)度可可滿足本工工程強(qiáng)度要要求。各種種規(guī)格石料料來源于珠珠海xx石場，石石質(zhì)良好，儲儲量豐富，離離現(xiàn)場約660公里，日供供應(yīng)強(qiáng)度可可滿足本工工程強(qiáng)度要要求。6、陸域結(jié)構(gòu)施工工組織陸域結(jié)構(gòu)包括：：碼頭面層層、后軌道道梁、碼頭頭附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)及碼頭后后方陸域處處理。施工工中縱向分分段形成縱縱向流水、橫橫向平行的的施工。將將施工任務(wù)務(wù)分解到每每個(gè)作業(yè)區(qū)區(qū)，落實(shí)施施工進(jìn)度。4.3施工測測量本工程施工測量量涉及基線線和高程控控制點(diǎn)、水水下地形、水水下斷面測測量；水面面工程船舶舶定位；陸陸域結(jié)構(gòu)施施工測量和和工程結(jié)構(gòu)構(gòu)沉降位移移觀測五個(gè)個(gè)方面。4.3.1測量量依據(jù)（1）業(yè)主提供的勘勘測基線控控制點(diǎn)，水水準(zhǔn)控制點(diǎn)點(diǎn)；（2）設(shè)計(jì)圖紙；（3）交通部《水運(yùn)運(yùn)工程測量量規(guī)范》<JTJJ203--20011>。（4）交通部《全球球定位系統(tǒng)統(tǒng)（GPS）測量規(guī)規(guī)范》〈H20001-922〉?？乜刂茰y量網(wǎng)網(wǎng)（1）控制點(diǎn)的復(fù)測測本工程的測量控控制，根據(jù)據(jù)業(yè)主提供供的四個(gè)控控制點(diǎn)。按按業(yè)主的要要求對四個(gè)個(gè)控制點(diǎn)平平面位置和和高差進(jìn)行行復(fù)測。平面控制網(wǎng)按一一級導(dǎo)線測測量精度進(jìn)進(jìn)行觀測，采采用全站儀儀TC4002進(jìn)行測量量；高程控控制點(diǎn)采用用NA2水準(zhǔn)儀按按四等水準(zhǔn)準(zhǔn)測量精度度要求進(jìn)行行施測。（2）現(xiàn)場控制點(diǎn)的的布測及校校核根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際際情況，施施工單位將將控制點(diǎn)引引測到現(xiàn)場場大堤的原原有固定點(diǎn)點(diǎn)上（大堤堤鉆探點(diǎn)）。平平面引測將將采用GPSHD99900E靜態(tài)測量量，用全站站儀TC8002校核。高高程將高程程控制點(diǎn)采采用NA2水準(zhǔn)儀按按四等水準(zhǔn)準(zhǔn)測量精度度要求進(jìn)行行施測。GPS進(jìn)行校核核。GGPS基準(zhǔn)準(zhǔn)站的設(shè)置置及校核(1)基準(zhǔn)站的的設(shè)置在xx一期碼頭平平房屋頂上上相對穩(wěn)定定的位置設(shè)設(shè)置GPSS基準(zhǔn)站，通通過與控制制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)聯(lián)測，確定定基準(zhǔn)站的的坐標(biāo)和坐坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參參數(shù)。在基基準(zhǔn)站配置置一套GPPS基準(zhǔn)站站設(shè)備，為為各流動(dòng)站站提供差分分信息。前前期后方陸陸域未形成成時(shí)主要依依靠GPSS進(jìn)行定位位測量和高高程測量。(2)基準(zhǔn)站的的校核為了確?，F(xiàn)場施施工放樣的的準(zhǔn)確性,本施工單單位將每天天施工前到到已知點(diǎn)上上比對，如如比對結(jié)果果超出規(guī)范范應(yīng)及時(shí)上上報(bào)監(jiān)理及及業(yè)主。并并重新求轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換參數(shù)。潮潮位觀測站站的設(shè)置在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)設(shè)置潮位觀觀測站，使使用無線通通訊方式報(bào)報(bào)送實(shí)時(shí)潮潮位。施施工測量全站儀、水準(zhǔn)儀儀等常規(guī)施施工測量方方法不在此此敘述，因因?yàn)樵摲N方方法在本工工程應(yīng)用相相對較少，只只是在定期期校核基準(zhǔn)準(zhǔn)站時(shí)使用用、胸墻澆澆筑和碼頭頭面控制使使用。因此此下面僅對對GPS在本工程程的使用情情況作概括括介紹。（一）：水下高高程測量本工程水下高程程測量使用用RTK--GPS與與數(shù)字化自自動(dòng)測深系系統(tǒng)（數(shù)字字測深儀）相相結(jié)合進(jìn)行行測量。采采用水尺校校核。GGPS提供供實(shí)時(shí)三維維坐標(biāo)，數(shù)數(shù)字測深儀儀提供同步步水深，水水尺效核潮潮位，確定定目標(biāo)測點(diǎn)點(diǎn)高程。施施工程序?yàn)闉椋海?）確定目標(biāo)區(qū)范范圍，輸入入相關(guān)測點(diǎn)點(diǎn)密度控制制數(shù)據(jù)；（2）根據(jù)電腦屏上上指示的航航行路線，按按定距或定定時(shí)方式施施測樣點(diǎn)高高程，所測測數(shù)據(jù)存入入電腦；（3）所采集樣點(diǎn)高高程數(shù)據(jù)經(jīng)經(jīng)成圖軟件件處理，按按需要可輸輸出測區(qū)全全部或部分分水下地形形平面圖，測測區(qū)內(nèi)任意意位置、方方向的斷面面圖或三維維地形圖。并并可顯示斷斷面挖填方方面積等，用用于水下拋拋石挖泥施施工測量十十分方便準(zhǔn)準(zhǔn)確。相關(guān)關(guān)斷面資料料、挖填方方量信息可可實(shí)時(shí)提取取。測量精精度高程±10cm內(nèi)，平面面位置5~10cm。水下高程測量時(shí)時(shí)，測量船船航跡控制制圖三維效果示意圖圖（二）：海面工工作船定位位測量碼頭基槽的挖泥泥、清淤和和基床塊石石的拋填、夯夯實(shí)、整平平等施工，均均要使用海海面工作船船。工作船船的平面位位置應(yīng)預(yù)先先測定，構(gòu)構(gòu)造物的定定位以工作作船為基準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行控制制。在工作作船適當(dāng)位位置安裝一一臺雙頻RRTK-GGPS接收收機(jī)測得儀儀器所在位位置坐標(biāo)數(shù)數(shù)據(jù)，通過過專用軟件件處理，工工作船位置置顯示在電電腦屏上，工工作人員根根據(jù)電腦顯顯示的數(shù)據(jù)據(jù)指揮船舶舶移動(dòng)就位位，達(dá)到定定位目的。（三）：水下拋拋石定位施施工測量水下石體填筑過過程形態(tài)及及誤差需進(jìn)進(jìn)行測量和和控制。水水下石體填填筑定位使使用GPSS（RTK）與數(shù)字字化自動(dòng)測測深系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行施工監(jiān)監(jiān)測。施工工監(jiān)測程序序如下：（1）預(yù)設(shè)施工控制制格網(wǎng)參數(shù)數(shù)，監(jiān)測格格網(wǎng)按2..0×2.0mm設(shè)置可獲獲得比較滿滿意的效果果。（2）按預(yù)設(shè)格網(wǎng)的的測點(diǎn)密度度進(jìn)行水下下地形測量量。GPSS流動(dòng)站、測測深儀、電電腦及相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)處理理軟件安裝裝在小艇上上，組成專專用測量船船，施測時(shí)時(shí)采用定距距打點(diǎn)方式式記錄測量量數(shù)據(jù)，測測量船沿預(yù)預(yù)設(shè)測區(qū)測測一遍即可可獲得該測測區(qū)的水下下地形資料料數(shù)據(jù)。（3）測量數(shù)據(jù)的處處理和使用用水下地形形測量成果果整理通過過專用軟件件將實(shí)測數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行處處理，繪制制斷面圖。同同時(shí)將設(shè)計(jì)計(jì)斷面制作作成數(shù)據(jù)模模板，將實(shí)實(shí)測斷面疊疊加到設(shè)計(jì)計(jì)斷面上進(jìn)進(jìn)行比較，就就能在電腦腦屏幕上很很清楚地顯顯示出拋石石斷面成型型情況和計(jì)計(jì)算出拋石石量及需補(bǔ)補(bǔ)拋的位置置和數(shù)量。多多次測量的的成果可以以疊加，并并采用不同同的顏色進(jìn)進(jìn)行填充，直直觀地反映映每次測量量的結(jié)果。（四）：GPPS測量效效果評估本工程的工程量量大，工期期較緊，施施工強(qiáng)度較較大，而且且大部分工工作量在水水下進(jìn)行施施工，常規(guī)規(guī)測量方法法難以保證證施測速度度，且數(shù)據(jù)據(jù)處理效率率低。采用用RTK--GPS進(jìn)進(jìn)行測量速速度快，而而且數(shù)據(jù)處處理電子化化，測量成成果實(shí)時(shí)顯顯示，能夠夠有效的提提高施工效效率。RTTK-GPPS平面定定位精度可可以達(dá)到±2cm，測深深精度可以以達(dá)到±2cm，完全全可以滿足足水下結(jié)構(gòu)構(gòu)施工要求求。但是當(dāng)遇到基槽槽或基床有有較大淤泥泥層時(shí)，數(shù)數(shù)字化自動(dòng)動(dòng)測深系統(tǒng)統(tǒng)反映的水水深與實(shí)際際不能很好好的吻合，因因此還要借借助于水砣砣進(jìn)行校核核。（五）：基床整整平據(jù)工程施工難度度及現(xiàn)場的的實(shí)際情，加加上沉箱之之大?；泊舱绞窃谠趻伿_(dá)到到-18..0標(biāo)高后進(jìn)進(jìn)行的?；舱綄⒉捎肎PS（RTK）+測桿控制制鋼軌面標(biāo)標(biāo)高，水準(zhǔn)準(zhǔn)測量校核核。最終達(dá)達(dá)到基床整整平的目的的。基床面測桿GPS示意圖如下：基床面測桿GPS示意圖如下：由于本工程難度度較大,沉箱特大,沉箱分二二種型號:A型23422t(長17.992m*寬14.11m*高19.88m)和B型23277t(長17.992m*寬14.11m*高19.77m)。在珠江江水域較為為少見。根根據(jù)實(shí)際的的情況，沉沉箱安裝控控制將采用用GPS控制平面面位置和高高程。（七）：PHCC樁的控制制本工程PHC樁樁（744根）是在在后方回填填之后達(dá)到到標(biāo)高后在在陸地進(jìn)行行的。根據(jù)據(jù)施工放樣樣規(guī)范，PHC樁的平面面控制采用用GPS定位。樁樁的垂直度度及貫入度度用全站儀儀控制。（八）：沉箱的的沉降位移移觀測根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際際情況，在在安裝好的的沉箱四個(gè)個(gè)角做四個(gè)個(gè)沉降位移移點(diǎn)。沉箱箱的沉降及及位移觀測測將采用GPS進(jìn)行測量量。（九）：碼頭面面的控制在碼頭面的平面面位置控制制中本工程程采用萊卡卡TC4002全站儀時(shí)時(shí)行控制。高高程控制采采用NA2水平儀進(jìn)進(jìn)行控制?？乜刂凭劝窗匆?guī)范要求求。（十）：碼頭面的沉降降位移觀測測在碼頭面的沉降降及位移觀觀測中，利利用全站儀儀控制平面面位移及水水準(zhǔn)儀測碼碼頭面沉降降。（十一）：測量儀儀器、檢測測設(shè)備及船船只配置序號儀器名稱型號數(shù)量備注1RTK-GPSS流動(dòng)站HD9900ee系列42Cm+2pppm2RTK-GPSS靜態(tài)測量量HD9900ee系列45mm+1PPPm3雙頻測深儀HD281<0.1m4全站儀TC80212mm+2pppm5水準(zhǔn)儀NA212mm/km6測量船1（十二）：施工坐標(biāo)標(biāo)為了工作的方便便，根據(jù)圖圖紙上碼頭頭角點(diǎn)兩點(diǎn)點(diǎn)控制坐標(biāo)標(biāo)換算成施施工坐標(biāo)（稱A、B）。換算內(nèi)容如下：A=（Y-941233.9888）*Sinn74°559′5″+(X--194223.6119)*CCOS744°59′5″B=（Y-941233.9888）*COOS744°59′5″-（X-199423..619))*Sinn74°°59′5″工式中：X、YY是xx坐標(biāo)。施施工坐標(biāo)是是以一期碼碼頭A點(diǎn)為0點(diǎn)，往岸岸側(cè)為“+”，往海為“-”上下游是是斷面號，往往下游斷面面號增加。A點(diǎn)（X=199423..619,,Y=944123..988）B點(diǎn)(X=186422.58,,Y=944333..489))4.4基槽開開挖、基槽槽與圍堰間間及港池清清淤4.4.1工程概要要本工程基槽開挖挖包括挖粘粘土～粉質(zhì)質(zhì)粘土、殘殘積土、全全風(fēng)化巖層層及強(qiáng)風(fēng)化化巖層，其其中強(qiáng)風(fēng)化化巖層盡量量采用8m3以上抓斗斗式挖泥船船挖除，若若清不動(dòng)，則則選擇炸礁礁?；弁谕谏钣?77.74mm到-23..0m，結(jié)結(jié)構(gòu)持力層層為強(qiáng)風(fēng)化化巖、全風(fēng)風(fēng)化巖或砂砂質(zhì)粘性土土。當(dāng)基槽槽底部為強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化巖，要要求挖至-18..5標(biāo)高；基基槽底部為為全風(fēng)化巖巖，要求挖挖至-18..9標(biāo)高及以以下全風(fēng)化化巖頂面；；基槽底部部為砂質(zhì)粘粘性土，要要求挖至-23..0標(biāo)高?；弁谀?0.661萬m3，炸礁2000m3。在基槽開挖前，進(jìn)進(jìn)行圍堤前前的清淤，清清淤量約13萬m3；另外，港港池的淤泥泥在竣工前前需清除，清清淤量8萬m3?；坶_挖的棄泥泥以及圍堤堤前的淤泥泥先轉(zhuǎn)到一一期南側(cè)堤堤以南處，然然后用絞吸吸船吹填至至遠(yuǎn)期（A區(qū)）；竣竣工前港池池的清淤直直接吹（配配加壓泵）至至遠(yuǎn)期（A區(qū)）內(nèi)，距距離5kmm以內(nèi)；礁礁石用泥駁駁外拋。在基槽與圍堰間間清淤及基基槽開挖過過程中，密密切注意圍圍堤的沉降降及位移情情況，避免免圍堤的塌塌方或滑坡坡，具體詳詳見4.17沉降位移移觀測方案案和施工調(diào)調(diào)整措施。質(zhì)量要求：a.基槽開挖挖的平面位位置、尺度度、邊坡、底底標(biāo)高等均均符合設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要求求；開挖Ⅰ、Ⅱ內(nèi)土控制制超寬2..0m以內(nèi)內(nèi)，Ⅲ、Ⅳ類土超寬寬控制在11.5m以以內(nèi)，超深深控制在00.5m以以內(nèi)。b.基槽開挖至至設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)需取樣樣核對土質(zhì)質(zhì)，不得殘殘留淤泥及及淤泥質(zhì)土土層。4.4.2施工流程程設(shè)置GPS基站基槽挖泥卸到預(yù)定位置基槽清淤基槽驗(yàn)收提交合格基槽(1)設(shè)置GPS基站基槽挖泥卸到預(yù)定位置基槽清淤基槽驗(yàn)收提交合格基槽(2)基槽炸礁礁施工流程程不合格不合格不合格趨近總藥量小于總藥量炸礁定位水下鉆孔孔深檢測裝藥網(wǎng)路連接藥包標(biāo)高檢測警戒、清場準(zhǔn)備工作總藥量檢測移船起爆4.4.3施工方法法(1)清淤施工工為減少基槽開挖挖過程中的的回淤及滿滿足地基處處理要求和和圍堰穩(wěn)定定要求，圍圍堤前的清清淤在基槽槽開挖前進(jìn)進(jìn)行；要求求清淤至淤淤泥層底部部，圍堤前前適當(dāng)留坡坡，并在清清淤過程中中進(jìn)行圍堤堤的沉降位位移觀測。另另外在進(jìn)行行本工程施施工過程中中，除港池池回淤要求求在竣工前前清除外，其其它可能出出現(xiàn)淤積超超標(biāo)問題，主主要有以下下幾種情況況：a.基槽開挖后基底底淤泥殘留留量過大或或基槽開挖挖后放置時(shí)時(shí)間過長，致致使回淤量量過大。b.基槽開挖后，不不能及時(shí)進(jìn)進(jìn)行棱體后后拋石及拋拋填砂，致致使回淤量量過大。c.安裝沉箱前，基基床沉積淤淤泥厚度大大于20ccm。（a）清淤方法本工程基槽與圍圍堰間清淤淤量約133萬m3，日均清清淤量16650mm3/d，擬采用1條130m3/h抓斗船施施工（日均均產(chǎn)量16632m3/d）；碼頭及及護(hù)岸基槽槽挖泥量約約20.6萬m3，日工作作強(qiáng)度103003/d，擬采用1艘8m3抓斗船施施工（日均均產(chǎn)量12200m33/d）；，港池池清淤量8800000m3，日均清清淤量16600m33/d，擬采用1條14500m3/h絞吸船施施工（日均均產(chǎn)量2175m3/d），均可可滿足清淤淤要求。清淤施工從北向向南分段分分條施工，段段與段、條條與條之間間有10mm左右的搭搭接。清淤淤完畢要及及時(shí)組織驗(yàn)驗(yàn)收。（b）清淤驗(yàn)收清淤驗(yàn)收主要在在定位船上上打水砣進(jìn)進(jìn)行，并結(jié)結(jié)合測深儀儀反映基槽槽底的淤泥泥厚度，從從而判定驗(yàn)驗(yàn)收是否合合格。（c）清淤注意事項(xiàng)項(xiàng)1、在回淤嚴(yán)重的的區(qū)域施工工，工序的的搭接很重重要，不能能有斷層，要要形成有效效的流水作作業(yè)線。2、水下整平和安安裝沉箱時(shí)時(shí)注意避讓讓，且移位位時(shí)注意安安全。要努努力協(xié)調(diào)各各工序的先先后次序，有有預(yù)見性的的進(jìn)行施工工布置，提提高船機(jī)利利用率。3、在沉箱邊施工工時(shí)可以帶帶纜到沉箱箱上，但要要注意安全全。4、開挖基槽時(shí)邊邊坡位置要要設(shè)置一定定的平臺，過過渡段位置置要適當(dāng)過過界10mm左右，這這樣可以有有效的減少少部分回淤淤。(2)基槽挖泥泥（a）施工順序基槽挖泥從北往往南方向進(jìn)進(jìn)行。（b）開挖方法a.清淤船清清淤在前，8m3抓斗船在后，形成流水作業(yè)。開挖采用分段、分層、分條方式進(jìn)行施工。分段長度約50～60m，分層按1.5~2m高控制，分條每條寬約12～15m，施工中條與條之間重疊2m。b.邊坡控制制，按設(shè)計(jì)計(jì)坡度及按按照“下超上欠欠，超欠平平衡”的原則進(jìn)進(jìn)行臺階式式開挖，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)邊邊坡要求，并并有效控制制基槽的開開挖量而不不留淺點(diǎn)。c.基槽開挖挖的棄土先先卸在一期期南側(cè)堤以以南處，即即泥駁運(yùn)往往基槽外卸卸泥坑，然然后用絞吸吸船吹填至至遠(yuǎn)期（A區(qū)）。d.依據(jù)施工過過程中的檢檢測結(jié)果，及及時(shí)調(diào)正施施工電子文文件控制參參數(shù)，指導(dǎo)導(dǎo)施工船舶舶優(yōu)良高效效運(yùn)行。e.設(shè)計(jì)基槽若為砂砂質(zhì)粘性土土或全風(fēng)化化巖，在基基槽驗(yàn)收完完后，為減減少施工間間歇期土質(zhì)質(zhì)軟化，在在拋填前對對基槽底部部表層土體體再進(jìn)行開開挖，開挖挖深度為10～30cm，開挖完完成立即組組織基床拋拋石。（c）基槽驗(yàn)收基槽挖泥宜分段段驗(yàn)收，為為后續(xù)工序序提供施工工工作面。有有淺點(diǎn)的地地方及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)挖清除。驗(yàn)驗(yàn)收主要項(xiàng)項(xiàng)目有土質(zhì)質(zhì)驗(yàn)收、斷斷面驗(yàn)收?；弁谥猎O(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)時(shí)，必須核核對土質(zhì)，并并符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。斷斷面驗(yàn)收對對于非巖石石地基，測測量檢查時(shí)時(shí)每隔5～10m布置一個(gè)個(gè)斷面，1～2m布置一個(gè)個(gè)測點(diǎn)進(jìn)行行，主要在在定位船上上打水砣進(jìn)進(jìn)行，并可可用測深儀儀反映基槽槽底的淤泥泥厚度，從從而判定是是否進(jìn)行清清淤。(3)基槽炸礁礁本工程基槽炸礁礁需清至--18.550m的標(biāo)標(biāo)高，巖性性為強(qiáng)風(fēng)化化花崗巖。（a）施工潮位的測測設(shè)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情情況，選擇擇好便于觀觀測潮位的的位置，利利用水準(zhǔn)儀儀測設(shè)好潮潮位觀測尺尺。（b）鉆孔施工定位位炸礁船采用左右右四門八字字錨及前后后兩門主錨錨共計(jì)六門門錨控制船船舶前后左左右移動(dòng)。船船上安裝了了4臺150型鉆機(jī)，水水下鉆孔時(shí)時(shí)，利用架架設(shè)在岸上上控制點(diǎn)或或鉆機(jī)船上上的具有RTK功能的GPS衛(wèi)星定位位系統(tǒng)，精精確測定船船舶位置。按按設(shè)計(jì)確定定的平面控控制參數(shù)，將將鉆孔布置置圖繪于測測量軟件中中，根據(jù)GPS測定鉆機(jī)機(jī)船的位置置，指揮鉆鉆機(jī)船移動(dòng)動(dòng)、定位到到設(shè)計(jì)的鉆鉆孔位置上上。要求做做到孔位準(zhǔn)準(zhǔn)確，防止止漏鉆和疊疊鉆。測定定的孔位誤誤差控制在在20cmm以內(nèi)。根根據(jù)鉆孔時(shí)時(shí)的潮位計(jì)計(jì)算該鉆孔孔深度。鉆鉆孔深度=潮位（m）+設(shè)計(jì)底標(biāo)標(biāo)高（m）+超深值（m）。（c）爆破器材的選選取本工程水下爆破破采用防水水性能較好好的乳化炸炸藥，藥卷卷用塑料袋袋包裝，直直徑為1445mm，藥藥卷長度為為50cmm，標(biāo)稱重重量為8kkg。用8#防水銅殼殼工業(yè)電雷雷管作為擊擊發(fā)元件，非非電導(dǎo)爆管管為傳爆元元件，非電電雷管為起起爆元件。（d）爆破參數(shù)：據(jù)據(jù)《水運(yùn)工工程爆破技技術(shù)規(guī)程》、《爆爆破安全規(guī)規(guī)程》及工工況、施工工經(jīng)驗(yàn)確定定。①炮孔直徑：D==165mmm；②藥筒直徑：d==145mmm；長度度40cmm；重量8kkg；③孔距：a=3mm；④排距：b取2..5m；；⑤超深：△H取22m；⑥炸藥單耗：q==2.2kg/mm3。（e）鉆孔：一次性性鉆至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，孔孔位呈梅花花形錯(cuò)開。（f）裝藥及藥量計(jì)計(jì)算炮孔裝藥量計(jì)算算公式為：：Q=q×aa×b×HH式中：Q──炮炮孔裝藥量量，kg；qq──炸藥單耗耗，kg/mm3；a、b、H──孔距、排距、孔孔深（巖層層厚度加超超深），mm。（g）藥包的加工及及裝藥藥柱長度小于33m時(shí)裝一一個(gè)起爆體體，裝在炸炸藥長度下下部約1//3處。藥包的加工在鋪鋪有木板的的房間內(nèi)進(jìn)進(jìn)行，每條條藥包長度度控制在22m以內(nèi)。加加工方法如如下：用竹竹片把藥柱柱夾好、綁綁緊，安裝裝2個(gè)導(dǎo)爆管管雷管,最后用膠膠帶把導(dǎo)爆爆管與炮繩繩綁扎在一一起。裝藥藥質(zhì)量控制制措施如下下：①測深繩檢查炮孔孔的深度，若若達(dá)不到要要求，要求求鉆機(jī)手重重鉆；②按規(guī)定藥量裝填填炸藥和起起爆體，裝裝藥時(shí)將藥藥包慢慢地地放入套管管內(nèi)并拉緊緊吊炮繩，用用竹竿將藥藥包慢慢送送入孔內(nèi)。③用測深繩檢查炸炸藥是否到到達(dá)孔底，若若未到達(dá)，用用炮棍壓送送至孔底；；不能壓送送至孔底至至孔底的，利利用吊炮繩繩將藥柱拉拉起，重新新洗孔，再再裝藥。④用泥砂填塞炮孔孔；⑤通知鉆工吊起套套管，聯(lián)接接炮線。（h）起爆網(wǎng)路由于該區(qū)域爆破破地點(diǎn)遠(yuǎn)離離建筑物，本本次爆破網(wǎng)網(wǎng)路采用導(dǎo)導(dǎo)爆管雷管管并串聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)路，排間間微差起爆爆的方法，以以實(shí)現(xiàn)最佳佳爆破效果果。（i）起爆當(dāng)總藥量趨近一一次最大起起爆藥量時(shí)時(shí)，檢查導(dǎo)導(dǎo)爆管雷管管網(wǎng)路有無無漏接和錯(cuò)錯(cuò)接，接點(diǎn)點(diǎn)連接牢固固，做好起起爆前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，警警戒船舶到到警戒區(qū)進(jìn)進(jìn)行警戒，接接上起爆電電雷管和傳傳爆電線。警警戒人員發(fā)發(fā)回警戒范范圍安全信信號后，起起爆船在確確認(rèn)安全后后方可起爆爆。（j）爆破安全距離離驗(yàn)算a、根據(jù)《水運(yùn)工工程爆破技技術(shù)規(guī)范》計(jì)計(jì)算建筑物物的爆破地地震安全振振動(dòng)速度公公式計(jì)算：：V＝KQmα/Rαα式中：V：安全全振動(dòng)速度度（cm/s），取值值見下表“爆破振動(dòng)動(dòng)安全允許許標(biāo)準(zhǔn)”；R：起爆藥包中心心至建筑物物距離，（m）；K、α：與爆破點(diǎn)地形形、地質(zhì)有有關(guān)的系數(shù)數(shù)，取值見見表2“有關(guān)的系系數(shù)K和衰減指指數(shù)α值”；Q：起爆藥量，（Kg）；m：炸藥量指數(shù)，取m=1／3。爆破振動(dòng)安全允允許標(biāo)準(zhǔn)序號保護(hù)對象類別安全振動(dòng)速度（cm/s）<10Hz10Hz--50HHz50Hz-1100HHz1一般磚房、非抗抗震的大型型砌塊建筑筑物2.0-2.552.3-2.882.7-3.002鋼筋混凝土框架架房屋3.0-4.003.5-4.554.2-5.003水電站及發(fā)電廠廠中心控制制室設(shè)備0.54大體積混凝土((7d-228d)7.0-12..0有關(guān)的系數(shù)K和和衰減指數(shù)數(shù)α值巖石類別Kα堅(jiān)硬巖石50～1501.3～1.55中等硬度巖石150～25001.5～1.88軟巖石250～35001.8～2.00b、爆破安全距離離1)飛石對對人員的安安全距離：：施工爆破破點(diǎn)水深均均大于6m，故不考考慮飛石對對地面或水水面以上人人員的影響響。2)水中沖沖擊波對人人員和船舶舶的安全距距離當(dāng)炸藥量為2000~10000kgg時(shí)，采用用水中裸裝裝藥方式，對對人員的水水中沖擊波波安全最小小距離26600m；；對木船最最小距離為為500mm，對鐵船船最小距離離為2500m。(k)爆破破作業(yè)安全全措施1)嚴(yán)格執(zhí)行行當(dāng)?shù)毓舶矙C(jī)關(guān)、港港航監(jiān)督部部門對爆破破施工的有有關(guān)規(guī)定，在在爆破施工工前制定作作業(yè)安全警警戒防護(hù)措措施，提交交業(yè)主工程程師審查。2)嚴(yán)格管理好爆破破器材，做做好爆破器器材的運(yùn)輸輸、貯存、領(lǐng)領(lǐng)用、加工工、使用和和退料工作作，每班、每每天核對數(shù)數(shù)量，做到到物帳相符符。3)嚴(yán)禁在雷雨天、霧霧天進(jìn)行裝裝藥放炮作作業(yè)。4)臨時(shí)炸藥庫必須須按公安部部門和港督督部門批準(zhǔn)準(zhǔn)的地點(diǎn)設(shè)設(shè)立，保證證24小時(shí)有人人值班。3、清礁清礁設(shè)備擬采用用8m3抓斗式挖挖泥船配以以500mm3自航泥駁駁，緊跟炸炸礁之后進(jìn)進(jìn)行，并錯(cuò)錯(cuò)開作業(yè)，與與挖泥作業(yè)業(yè)統(tǒng)籌安排排。4、驗(yàn)收基槽開挖以后進(jìn)進(jìn)行竣工前前檢測，有有淺點(diǎn)部位位使用抓斗斗船清除。測測量檢查每每隔2～5m布置一個(gè)個(gè)斷面，且且不得少于于三個(gè)斷面面，每隔11m布置一一個(gè)點(diǎn)，每每個(gè)斷面上上不少于三三個(gè)點(diǎn)。并并進(jìn)行潛水水檢查。(4)施工計(jì)劃劃安排基槽開挖及基槽槽與圍堰間間清淤計(jì)劃劃2006年1月8日開工，到到2006年9月20日完成，共共256天工工期，清淤淤施工強(qiáng)度度15600m3/d，挖泥施施工強(qiáng)度11030mm3/d；港池清清淤計(jì)劃在在2007年2月18日進(jìn)場清淤淤，到20007年4月18日完成，共60天工期，清清淤施工強(qiáng)強(qiáng)度16000m3/d。(5)挖泥船和和輔助船舶舶的配置①施工船舶配置根據(jù)本工程的工工程量、工工期、自然然條件和施施工組織條條件，基槽槽開挖范圍圍內(nèi)1艘8m3抓斗挖泥泥船+1艘1450m3/h清淤船，4艘200～500mm3泥駁配合進(jìn)行施施工；港池池清淤采用用14500m3/h絞吸船施施工，以上船機(jī)機(jī)的選用已已經(jīng)充分考考慮了施工工干擾、施施工地質(zhì)和和船機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)維修等不不利因素，可可以滿足本本工程的施施工需要。設(shè)備名稱型號或功率單位數(shù)量備注抓斗船斗容8m3艘1基槽開挖抓斗船斗容2m3艘1清淤自航泥駁艙容200～5500m3艘4配合挖泥船絞吸船1450m3//h艘1將泥駁卸泥轉(zhuǎn)吹吹至后方吹吹填區(qū)，后后期港池清清淤炸礁船600t艘1基槽炸礁②現(xiàn)場檢測與測量量設(shè)備現(xiàn)場測量與檢測測主要設(shè)備備表名稱型號精度制造商RTK-GPSS流動(dòng)站HD99001-3mm廣州全站儀TC4022mm+2ppmm瑞士徠卡公司水準(zhǔn)儀NA22mm/km瑞士徠卡公司雙頻測深儀320M＜0.1m加拿大潮位遙報(bào)儀VYNER<0.05m英國制造電子計(jì)算機(jī)586(6)施工質(zhì)量量控制措施施①平面質(zhì)量控制措措施：在挖泥船配備DDGPS接接收機(jī)和《挖挖泥船電子子圖形控制制系統(tǒng)》軟軟件。施工前，工程技技術(shù)人員根根據(jù)各區(qū)平平面控制參參數(shù)編制挖挖泥施工文文件，經(jīng)審審核無誤后后輸入挖泥泥船電子圖圖形控制系系統(tǒng)。施工中挖泥船駕駕駛員嚴(yán)格格按施工控控制圖形所所顯示的開開挖寬度，控控制挖槽寬寬度，以減減少廢方。在各施工條之間間交接處，抓抓斗挖泥船船按2m的重疊寬寬度安排重重疊施工，以以防止漏挖挖；加強(qiáng)施工過程檢檢測工作，以以防止漏挖挖，確保工工程質(zhì)量。②高程質(zhì)量控制措措施：工地建立滿足工工程需要的的水文觀測測站，并安安裝潮位自自動(dòng)遙報(bào)系系統(tǒng)為挖泥泥船和測量量船提供實(shí)實(shí)時(shí)潮位。在施工船上配備備“潮位自動(dòng)動(dòng)遙報(bào)接收收機(jī)”實(shí)時(shí)接收收并顯示潮潮位。施工前，工程技技術(shù)人員把把各區(qū)、段段的斷面施施工圖形輸輸入挖泥船船上GPS電子圖形形控制系統(tǒng)統(tǒng)。施工員根據(jù)施工工斷面圖形形、實(shí)時(shí)接接收的潮位位變化情況況及時(shí)調(diào)整整下斗深度度，控制挖挖深；當(dāng)挖挖泥深度接接近設(shè)計(jì)深深度時(shí)，按按設(shè)計(jì)要求求定深挖泥泥，防止超超挖。定期對挖泥船深深度顯示器器進(jìn)行校準(zhǔn)準(zhǔn)。加強(qiáng)過程檢測，防防止漏挖、超超挖。③地質(zhì)的檢查措施施在施工過程，要要做挖泥記記錄，特別別對地質(zhì)的的變化的記記錄，對照照施工設(shè)計(jì)計(jì)圖紙的地地質(zhì)情況，看看是否基本本相符，如如挖到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后，地地質(zhì)情況與與設(shè)計(jì)不符符，及時(shí)通通知設(shè)計(jì)方方，研究下下一步的處處理方案。在基槽驗(yàn)收后，及及時(shí)組織拋拋石施工，在在施工過程程中經(jīng)常對對基槽、港港池檢查，如如發(fā)現(xiàn)回淤淤超過規(guī)范范要求，及及時(shí)組織清清淤。(7)環(huán)保措施施加強(qiáng)對船員的教教育，增強(qiáng)強(qiáng)全員環(huán)保保意識。施工前，到當(dāng)?shù)氐睾Ｑ蠊芾砝聿块T辦理理挖泥許可可證。施工前，檢查泥泥駁泥門密密封情況。施工中，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)泥門關(guān)閉閉不嚴(yán)漏泥泥或排泥管管線連接不不緊密漏泥泥，均立即即停止作業(yè)業(yè)，待修復(fù)復(fù)后再投入入施工。接受當(dāng)?shù)睾Ｑ蠊芄芾聿块T的的指導(dǎo)和檢檢查。抓斗船施工4.5碼頭基基床拋填、夯夯實(shí)4.5.1概況本工程基床全長長849m，頂寬15.885～19.1m、頂標(biāo)高高-18..0m、底標(biāo)高高-18.55m～-23..0m，基床厚厚度0.5mm~5m.，拋石量量543000m33；本工程程的塊石主主要在珠海海xx開采，通通過水上運(yùn)運(yùn)輸，運(yùn)距距約為600km?；矑佁钣捎杀蓖戏椒较蜻M(jìn)行。4.5.2施工流程程挖泥基槽驗(yàn)收→→基床分層層拋石→基床分層層夯實(shí)→補(bǔ)拋塊石石夯實(shí)→拋石基床床驗(yàn)收4.5.3施工方法法a基床拋填⑴船機(jī)選擇本工程基床拋石石采用400t方駁配置GPS定位儀進(jìn)進(jìn)行定位，365m3開體駁或500m3開底駁裝運(yùn)石料，停靠定位駁進(jìn)行分層拋填?；策吰录安糠智窉伒氖喜捎?00～500m3反鏟船裝運(yùn)石料至現(xiàn)場后，靠泊定位船就位進(jìn)行拋填找平。⑵典型施工第一次拋石時(shí)，進(jìn)進(jìn)行典型施施工，以第第一塊基床床作為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段，觀測測記錄石料料拋落基床床過程中隨隨水流飄移移及成層情情況，在拋拋石基床成成型后，以以5m一個(gè)斷面面、2m一個(gè)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行測量，在在經(jīng)過夯實(shí)實(shí)后再按原原來的位置置測量一次次，得出下下沉量，以以此數(shù)據(jù)作作為拋石預(yù)預(yù)留下沉量量的參考依依據(jù)。⑶基床拋填工藝基槽開挖驗(yàn)收通通過后抓緊緊進(jìn)行拋石石基床施工工?；矑亽伿捎梅椒今g+反鏟配運(yùn)運(yùn)石民船拋拋填至基床床頂面標(biāo)高高。隨即進(jìn)進(jìn)行夯實(shí)，直直到基床設(shè)設(shè)計(jì)頂標(biāo)高高。在完成上述基床床拋填后，用用測量船以以5m一個(gè)斷面面、2m一個(gè)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行測量，根根據(jù)測量資資料再采用用反鏟船進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)拋找找平頂面和和整理邊坡坡成型。在拋填前方駁預(yù)預(yù)先拋錨定定位，定位位方駁和開開體駁以垂垂直基床縱縱軸線定位位為主進(jìn)行行作業(yè)，詳詳見拋石定定位船定位位示意圖（圖圖4.5-1）。拋填填過程進(jìn)行行水砣打水水測量控制制，隨時(shí)掌掌握拋石面面的變化情情況。拋石石過程中，拋拋石工要密密切注意水水流方向及及速度，順順流拋石，預(yù)預(yù)留提前量量，并注意意潮汐變化化，及時(shí)調(diào)調(diào)整定位方方駁的船位位。⑷施工測量在拋石定位船上上安裝GPS定位系統(tǒng)統(tǒng)，配備計(jì)計(jì)算機(jī)和《海海洋施工定定位系統(tǒng)》軟軟件。在施施工前把基基床的平面面位置、基基床坡頂坡坡腳線輸入入到GPS配套的計(jì)計(jì)算機(jī)里，并并編制控制制網(wǎng)絡(luò)，在在計(jì)算機(jī)上上顯示定位位船的實(shí)時(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)坐標(biāo)標(biāo)，使定位位船能夠精精確地進(jìn)行行施工定位位。反鏟船補(bǔ)拋找平平時(shí)，高程程采用人工工水砣打水水的方法動(dòng)動(dòng)態(tài)控制?；步?jīng)補(bǔ)拋和錘錘夯后成型型驗(yàn)收，將將采用測量量船及水深深儀進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收測量。(5)基床塊石石拋填過程程質(zhì)量控制制a.石料規(guī)格格和質(zhì)量必必須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求和和規(guī)范規(guī)定定；b.拋石前檢檢查基槽尺尺寸有無變變動(dòng)，如有有顯著變動(dòng)動(dòng)則進(jìn)行處處理，基槽槽底當(dāng)其回回淤厚度大大于2000mm時(shí)，則則進(jìn)行清除除處理；c.拋石基床床分層拋設(shè)設(shè)，分層厚厚度不大于于2m；d.基床頂面面及分層拋拋石的上下下層接觸面面不應(yīng)有回回淤沉積物物；e.拋石頂不不得超過設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高，并并不能低于于0.5mm，基床頂頂寬不得小小于設(shè)計(jì)寬寬度。b基床夯實(shí)(1)試夯在基床分層拋石石后，就進(jìn)進(jìn)行夯實(shí)施施工，在正正式打夯前前，要進(jìn)行行試夯，通通過試夯確確定打夯的的有關(guān)技術(shù)術(shù)參數(shù)。試夯可選擇有代代表性的區(qū)區(qū)域，試夯夯寬度按基基床夯實(shí)要要求的范圍圍，段長110m。在試夯夯范圍內(nèi)選選取三個(gè)斷斷面，每個(gè)個(gè)斷面上每每米一個(gè)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行夯沉沉觀測，求求出平均值值，觀測時(shí)時(shí)對夯前和和第4夯各測一一次，以后后每兩夯測測一次，至至相鄰測次次的累計(jì)沉沉降值趨于于接近為止止，一直到到滿足要求求為止。在在沉降觀測測的同時(shí)，配配合潛水檢檢查基床表表面塊石的的緊密程度度及破損情情況。根據(jù)試夯和觀測測的結(jié)果，決決定施工的的實(shí)際夯擊擊次數(shù)，在在平均沉降降量為300mm以內(nèi)的的次數(shù)即為為正式施工工的夯擊次次數(shù)。(2)正式夯實(shí)施施工夯實(shí)采用縱橫向向相鄰接壓壓半夯、每每點(diǎn)兩夯遍遍及每夯點(diǎn)點(diǎn)夯擊8次的方法法依次進(jìn)行行（即初夯夯、復(fù)夯各各一遍，每每遍4夯次），以以防止基床床單位部位位隆起和漏漏夯。夯實(shí)實(shí)過程中注注意水流方方向、速度度及潮汐變變化對夯錘錘正位的影影響，并及及時(shí)調(diào)整夯夯錘下錘位位置?；埠粚?shí)采取GGPS技術(shù)或?qū)?biāo)控制位位置、移船船漸進(jìn)的推推移方法。夯實(shí)后基床頂部部補(bǔ)拋塊石石的面積超超過1000m2，厚度普普遍大于550cm時(shí)時(shí)，作補(bǔ)夯夯處理。(3)夯實(shí)的檢驗(yàn)控制制標(biāo)準(zhǔn)在已夯的基床上上碼頭墻底底面積范圍圍內(nèi)任選不不少于5mm一段復(fù)打打一夯次（夯夯錘相鄰排排列，不壓壓半夯），其其沉降量不不大于3ccm。4.5.4工期計(jì)劃劃安排本工程基床拋石石安排工期期234d，2006年2月10日開工，20005年10月1日完工。4.5.5船機(jī)的配配置根據(jù)本