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文檔簡介
2022-2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》,按規(guī)定答題。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、(本題9分)一輛質(zhì)量為m的汽車由靜止開始以大小為a的加速度勻加速啟動,經(jīng)時間達(dá)到額定功率,此后保持額定功率運(yùn)行,最后做勻速運(yùn)動.若汽車運(yùn)動過程中所受阻力大小恒為f.下列說法正確的是()A.汽車能達(dá)到的最大速度為B.汽車達(dá)到額定功率后牽引力將保持不變C.汽車的額定功率為D.汽車最后做勻速運(yùn)動的速度大小為at02、我國發(fā)射的“嫦娥一號”衛(wèi)星經(jīng)過多次加速、變軌后,最終成功進(jìn)入環(huán)月工作軌道。如圖所示,衛(wèi)星既可以在離月球比較近的圓軌道α上運(yùn)動,也能到離月球比較遠(yuǎn)的圓軌道b上運(yùn)動,該衛(wèi)星在a軌道上運(yùn)動與在b軌道上運(yùn)動比較()A.衛(wèi)星在α軌道上運(yùn)行的線速度小B.衛(wèi)星在α軌道上運(yùn)行的周期大C.衛(wèi)星在α軌道上運(yùn)行的角速度小D.衛(wèi)星在α軌道上運(yùn)行時受到的萬有引力大3、(本題9分)—質(zhì)量為m的鐵錘,以速度v,豎直打在木樁上,經(jīng)過Δt時間后停止,則在打擊時間內(nèi),鐵錘對木樁的平均沖力的大小是()A.mgΔt B. C. D.4、(本題9分)若金星和地球繞太陽公轉(zhuǎn)的軌道半徑之比為,將它們繞太陽的公轉(zhuǎn)視為勻速圓周運(yùn)動,則金星繞太陽公轉(zhuǎn)的周期為()A.天 B.天 C.天 D.天5、(本題9分)如圖所示,場強(qiáng)為E=1.0×102V/m的勻強(qiáng)電場中,有相距d=2.0×10-2m的A、B兩點(diǎn),A、B連線與電場方向的夾角為,則A、B兩點(diǎn)間的電勢差為A.1.0V B.VC.2.0V D.3.0V6、(本題9分)如圖所示,足夠長的水平傳送帶由電動機(jī)帶動并始終保持以速度v勻速運(yùn)動.現(xiàn)將一個質(zhì)量為m的物塊輕放在傳送帶上的左端,過一段時間后物塊能保持與傳送帶相對靜止.設(shè)物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,對于這一過程下列說法正確的是()A.傳送帶對物塊做功為mv2B.傳送帶克服摩擦力做功為mv2C.傳送這個物塊系統(tǒng)摩擦生熱為mv2D.動摩擦因數(shù)μ越大,傳送過程中摩擦生熱越多7、(本題9分)某只走時準(zhǔn)確的時鐘,分針與時針由轉(zhuǎn)動軸到針尖的長度之比是1.2:1,則下列說法正確的是()A.分針角速度是時針的12倍B.分針角速度是時針的60倍C.分針針尖線速度是時針針尖線速度的14.4倍D.分針針尖線速度是時針針尖線速度的72倍8、(本題9分)把一個架在絕緣座上的導(dǎo)體放在負(fù)電荷形成的電場中,導(dǎo)體處于靜電平衡時,導(dǎo)體表面上感應(yīng)電荷的分布如圖所示,這時導(dǎo)體()A.導(dǎo)體內(nèi)部場強(qiáng)為零B.A端的電勢比B端的電勢高C.A端的電勢與B端的電勢相等D.導(dǎo)體內(nèi)部電場線從A端指向B端9、(本題9分)A、B兩球沿同一直線運(yùn)動并發(fā)生正碰,如圖所示為兩球碰撞前后的位移—時間(x-t)圖像,圖中a、b分別為A、B兩球碰撞前的圖線,c為碰撞后兩球共同運(yùn)動的圖線.若A球的質(zhì)量,則由圖可知下列結(jié)論正確的是()A.A、B兩球碰撞前的總動量為3kg·m/sB.碰撞過程A對B的沖量為-4N·sC.碰撞前后A的動量變化為4kg·m/sD.碰撞過程A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能為10J10、(本題9分)如圖所示,一輛可視為質(zhì)點(diǎn)的汽車以恒定的速率駛過豎直面內(nèi)的凸形橋。已知凸形橋面是圓弧形柱面,則下列說法中正確的是()A.汽車在凸形橋上行駛的過程中,其所受合力始終為零B.汽車在凸形橋上行駛的過程中,其始終處于失重狀態(tài)C.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,其角速度恒定D.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,其加速度不變11、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為M的木塊靜止在光滑水平桌面上,一質(zhì)量為m的子彈以水平速度v0射入木塊,深度為d時,子彈與木塊相對靜止,在子彈入射的過程中,木塊沿桌面移動的距離為L,木塊對子彈的平均阻力為f,那么在這一過程中,下列說法正確的是()A.木塊的動能增加f
LB.子彈的動能減少量為fdC.子彈和木塊(系統(tǒng))的動能減少量為fLD.子彈和木塊(系統(tǒng))的動能減少量為Mmv02/2(m+M)12、(本題9分)如圖,汽車用跨過定滑輪的輕繩提升物塊A.汽車勻速向右運(yùn)動,在物塊A到達(dá)滑輪之前,下列說法正確的是A.物體A也做勻速直線運(yùn)動 B.物體A的速度逐漸增大C.物體A的速度小于汽車的速度 D.繩子拉力始終等于物體A所受的重力二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)圖乙是驗證合外力的功與速度變化間的關(guān)系某次實驗中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E、F是計數(shù)點(diǎn),相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T.距離如圖乙所示,則打B點(diǎn)時小車的速度為_______.14、(10分)(本題9分)某同學(xué)用如圖所示裝置來探究碰撞中動量是否守恒,讓質(zhì)量為的入射小球從斜槽某處由靜止開始滾下,與靜止在斜槽末端質(zhì)量為的被碰小球發(fā)生碰撞,、、是小球在水平面上落點(diǎn)的平均位置。(1)實驗中必須要求的條件是(______)A.斜槽必須是光滑的B.斜槽末端的切線必須水平C.要測量槽口離地的高度D.與的球心在碰撞瞬間必須在同一高度(2)兩小球的質(zhì)量應(yīng)滿足(_____)A.B.C.D.對兩球質(zhì)量關(guān)系無要求(3)若該碰撞過程中動量守恒,則一定有關(guān)系式_______________________成立。(用、、、、表示)三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)圖中,輕彈簧的一端固定,另一端與滑塊B相連,B靜止在水平導(dǎo)軌上,彈簧處在原長狀態(tài).另一質(zhì)量與B相同的滑塊A,從導(dǎo)軌上的P點(diǎn)以某一初速度向B滑行,當(dāng)A滑過距離l1時,與B相碰,碰撞時間極短,碰后A、B緊貼在一起運(yùn)動,但互不粘連.已知最后A恰好返回出發(fā)點(diǎn)P并停止.滑塊A和B與導(dǎo)軌的滑動摩擦因數(shù)都為μ,運(yùn)動過程中彈簧最大形變量為l2,重力加速度為g,求A從P出發(fā)時的初速度v1.16、(12分)如圖所示,質(zhì)量m=70kg的運(yùn)動員以10m/s的速度從高h(yuǎn)=10m的滑雪場A點(diǎn)沿斜坡自由滑下,以最低點(diǎn)B為零勢能面,一切阻力可忽略不計.求運(yùn)動員:(g=10m/s2)(1)在A點(diǎn)時的機(jī)械能;(2)到達(dá)最低點(diǎn)B時的速度大小;(3)相對于B點(diǎn)能到達(dá)的最大高度.17、(12分)兩平行板間有水平勻強(qiáng)電場,一根長為L,不可伸長的不導(dǎo)電細(xì)繩的一端連著一個質(zhì)量為m、帶電量為q的小球,另一端固定于O點(diǎn)。把小球拉起直至細(xì)線與電場線平行,然后無初速度釋放。已知小球擺到最低點(diǎn)的另一側(cè),線與豎直方向的最大夾角為θ=37°(已知sin37°=0.6、cos37°=0.8)求:(1)勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)的大?。唬?)小球到最低點(diǎn)的速度的大??;(3)經(jīng)過最低點(diǎn)時,細(xì)線對小球的拉力的大小。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、A【解析】
當(dāng)牽引力等于阻力時,速度最大,根據(jù)牛頓第二定律得,勻加速直線運(yùn)動的牽引力,則額定功率,則最大速度,即最后勻速運(yùn)動的速度為,故A正確,CD錯誤;當(dāng)汽車達(dá)到額定功率后,根據(jù)P=Fv知,速度增大,牽引力減小,當(dāng)牽引力等于阻力時,速度最大,做勻速直線運(yùn)動,故B錯誤。2、D【解析】
人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動,設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M,根據(jù)萬有引力提供向心力,有:解得:①②③④A.由可知軌道半徑小的速度大,則在α軌道上運(yùn)行的線速度大,故A錯誤;B.由可知軌道半徑小的周期小,則衛(wèi)星在α軌道上運(yùn)行的周期小。故B錯誤;C.由可知軌道半徑小的角速度大,則衛(wèi)星在α軌道上運(yùn)行的角速度大。故C錯誤;D.同可知引力與距離有關(guān),距離大的力小,所以衛(wèi)星在α軌道上運(yùn)行時受到的萬有引力大,故D正確。3、C【解析】
對鐵錘應(yīng)用動量定理,設(shè)木樁對鐵錘的平均作用力為F,則有解得所以鐵錘對木樁的平均沖力C正確,ABD錯誤。故選C?!军c(diǎn)睛】在應(yīng)用時要注意先明確正方向,然后才能列動量定理的關(guān)系式求解.4、A【解析】
根據(jù)開普勒第三定律可知:T地=365天則天故選A.5、A【解析】
由題知,E=1.0×102V/m,d=2.0×10-2m,根據(jù)勻強(qiáng)電場中電勢差和電場強(qiáng)度的關(guān)系:故A正確。6、A【解析】
A.物塊運(yùn)動過程中,只有傳送帶對物塊的摩擦力對它做功,根據(jù)動能定理得傳送帶對物塊做功為,故選項A正確;B.在物塊與傳送帶相對靜止之前,兩者之間有相對位移,所以物塊對傳送帶做功與傳送帶對物塊做功并不相等,由于傳送帶相對于地的位移大于物塊相對地的位移,所以傳送帶克服摩擦力做功為大于,故選項B錯誤;CD.設(shè)物塊勻加速運(yùn)動的時間為,則物塊與傳送帶相對位移大小為,此過程中物塊的位移為,則有,則系統(tǒng)摩擦生熱為,與動摩擦因數(shù)無關(guān),故選項CD錯誤;7、AC【解析】
AB、時針的周期為,分針的周期為;,根據(jù)得角速度之比為:,可知分針角速度是時針的12倍,故A正確,B錯誤;
CD、由可得,線速度之比為,即分針針尖線速度是時針針尖線速度的14.4倍,故C正確,D錯誤.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是建立圓周運(yùn)動的運(yùn)動模型,然后結(jié)合線速度、角速度、周期、轉(zhuǎn)速間的關(guān)系列式分析.8、AC【解析】
枕形導(dǎo)體在點(diǎn)電荷附近,出現(xiàn)靜電感應(yīng)現(xiàn)象,導(dǎo)致電荷重新分布。因此在枕形導(dǎo)體內(nèi)部出現(xiàn)感應(yīng)電荷的電場,正好與點(diǎn)電荷的電場疊加,靜電平衡時內(nèi)部電場強(qiáng)度處處為零,導(dǎo)體是等勢體,表面是等勢面。A.導(dǎo)體內(nèi)部場強(qiáng)為零,與結(jié)論相符,選項A符合題意;B.A端的電勢比B端的電勢高,與結(jié)論不相符,選項B不符合題意;C.A端的電勢與B端的電勢相等,與結(jié)論相符,選項C符合題意;D.導(dǎo)體內(nèi)部場強(qiáng)為零,則無電場線可言,選項D不符合題意;9、BCD【解析】
A、由s-t圖像可以知道:碰撞前A的速度為;碰撞前B的速度,碰撞后AB的速度為根據(jù)動量守恒可知代入速度值可求得:所以碰撞前的總動量為,故A錯誤;B、碰撞時A對B所施沖量為即為B的動量變化量故B正確;C、根據(jù)動量守恒可知,故C正確;D、碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動能為,故D正確,故選BCD【點(diǎn)睛】結(jié)合圖像求出碰前碰后的速度,利用動量守恒求出B的質(zhì)量,然后根據(jù)定義求出動量的變化量.10、BC【解析】
AB.汽車在凸形橋上行駛的過程中因為做勻速圓周運(yùn)動,汽車的合力始終不為零;汽車的向心加速度有豎直向下的加速度分量,所以處于失重狀態(tài),故A錯誤,B正確.CD.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,因速率恒定,做勻速圓周運(yùn)動,故角速度不變,加速度大小不變,方向一直在改變,故C正確,D錯誤11、AD【解析】
A項:子彈對木塊的作用力大小為f,木塊相對于地的位移為L,則子彈對木塊做功為fL,根據(jù)動能定理得知,木塊動能的增加量等于子彈對木塊做功,即fL,故A正確;B項:子彈相對于地面的位移大小為L+d,則木塊對子彈的阻力做功為-f(L+d),根據(jù)動能定理得知:子彈動能的減少量等于子彈克服阻力做功,大小為f(L+d),B正確;C項:子彈相對于木塊的位移大小為d,則系統(tǒng)克服阻力做功為fd,根據(jù)功能關(guān)系可知,系統(tǒng)動能的減少量為fd.故C錯誤;D項:由動量守恒定律得:,解得:,子彈和木塊(系統(tǒng))的動能減少量為,故D正確.12、BC【解析】
設(shè)繩子與水平方向的夾角為θ,將小車的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向,沿繩子方向的速度等于A的速度,根據(jù)平行四邊形定則得,vA=vcosθ,車子在勻速向右的運(yùn)動過程中,繩子與水平方向的夾角為θ減小,所以A的速度增大,A做加速上升運(yùn)動,且拉力大于重物的重力,故AD錯誤,BC正確,故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵會對小車的速度進(jìn)行分解,知道小車的速度是沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度.二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(?x1+?x2)/2T【解析】B是AC的中間時刻,所以B點(diǎn)的速度就等于AC過程中的平均速度:即:14、BDA【解析】
第一空.A.軌道是否光滑對實驗的結(jié)果沒有影響。故A錯誤;
B.要保證碰撞后兩個球做平拋運(yùn)動,故斜槽軌道末端的切線必須水平,故B正確;
C.槽口離地的高度大小與對實驗沒有影響,故C錯誤;
D.同時為了對心碰撞,兩小球的直徑應(yīng)相同,碰撞時兩球必須在同一高度上,故D正確;第二空.為了防止入射球反彈,入射球質(zhì)量要大于被碰球質(zhì)量,即m1>m2,A正確BCD錯誤。第三空.因為平拋運(yùn)動的時間相等,則水平位移可以代表速度,OP是A球不與B球碰撞平拋運(yùn)動的位移,該位移可以代表A球碰撞前的速度,OM是A球碰撞后平拋運(yùn)動的位移,該位移可以代表碰撞后A球的速度,ON是碰撞后B球的水平位移,該位移可以代表碰撞后B球的速度,若該碰撞過程中動量守恒,物理量滿足表達(dá)式。三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、【解析】令A(yù)、B質(zhì)量皆為m,A剛接觸B時速度為(碰前),由功能關(guān)系,有①A、B碰撞過程中動量守恒,令碰后A、B共同運(yùn)動的速度為有:②碰后A、B先一起向
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