涂裝車身漆膜質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)概要

1未來涂裝車身漆膜檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第一版為了指導(dǎo)車身漆膜產(chǎn)品驗(yàn)收，特制定本文件。漆膜各項(xiàng)性能試驗(yàn)，采用在工藝定型時(shí)，制備樣板，進(jìn)行測(cè)試。其中：漆膜總厚度按《膜厚儀說明書》中規(guī)定的測(cè)定方法測(cè)定。漆膜光澤度按《漆膜光度測(cè)量儀說明書》中規(guī)定的測(cè)定方法測(cè)定。漆膜附著力按GB/T9286-1998中的漆膜附著力測(cè)定法(劃格法)的規(guī)定測(cè)定，詳見附錄B(資料性附錄)。漆膜耐沖擊力按GB/T1732-93漆膜耐沖擊測(cè)定法的規(guī)定測(cè)定，詳見附錄C(資料性附錄)。漆膜性能未在本文件中明確規(guī)定的應(yīng)符合QC/T484-1999TQ中甲的標(biāo)準(zhǔn)。1H標(biāo)準(zhǔn)等國家及歐盟的環(huán)保法律法規(guī)的要求。更改依據(jù)簽字編制(日期)審核(日期)會(huì)簽(日期)批準(zhǔn)(日期)未來涂裝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)精心打造涂裝車身漆膜檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第一版ABCD區(qū)域劃分和驗(yàn)收方法。2驗(yàn)收條件2.1驗(yàn)收區(qū)域驗(yàn)收區(qū)域的照度為800~1500lx，均勻照射，采用帶反射板自然純正色日光燈照明。2.2驗(yàn)收人員驗(yàn)收人員辨色力正常，視力為1.0以上(含校正后)，驗(yàn)收人員應(yīng)具有較豐富的涂裝檢驗(yàn)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，了解裝工藝規(guī)程及技術(shù)要求。2.3測(cè)試方法除儀器測(cè)定外，目測(cè)點(diǎn)到被驗(yàn)收面的距離為(0.4~1.0)m，目測(cè)角度在被驗(yàn)收面的任一方向。3.1.1側(cè)表面車身左右外側(cè)表面(含車門底邊)(紅色標(biāo)注)以上至流水槽上邊沿區(qū)和車身頂蓋前擋風(fēng)玻璃左右側(cè)200mm寬的 A區(qū)域更改依據(jù)簽字3未來4未來編制(日期)審核(日期)涂裝車身漆膜檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)(日期)第一版會(huì)簽(日期)A區(qū)域A區(qū)域A區(qū)域3.2.1不允許有能識(shí)別的補(bǔ)漆痕。3.2.2不允許有砂紙紋存在，不允許有針孔、流痕存在。3.2.3不允許有露底、起泡、剝落、碰劃傷、水印等缺陷。3.2.5允許有不影響外觀的、分布均勻、極輕微“桔皮”存在。3.2.7允許有不太明顯的不影響整體外觀的纖維存在。3.3.1漆膜顏色與標(biāo)準(zhǔn)色板一致，不應(yīng)有目視的差異。3.3.2色差目視有爭議時(shí)，用色差儀測(cè)定，漆膜顏色與標(biāo)準(zhǔn)色板的色差△E≦1.0，油漆車身顏色與外飾件的色差△E≦1.5記更改依據(jù)簽字編制(日期)審核(日期)會(huì)簽(日期)批準(zhǔn)(日期)未來涂裝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)精心打造涂裝車身漆膜檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第一版m項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法光澤度(60°)≥90光澤儀檢測(cè)GB/T6739-1996中鉛筆涂膜硬硬度≥H度測(cè)定法(附錄A)GB/T9286-1998中的劃格測(cè)定附著力0~1級(jí)法(附錄B)GB/T1732-93漆膜耐沖擊力耐沖擊力≥30kg.cm測(cè)定法(附錄C)3.6A區(qū)所涂布的焊縫密封膠膠條不能有斷裂、氣泡，漏涂、漏刮等缺陷，需完全蓋住焊縫并且具有整體對(duì)稱美。4.1.1車身外側(cè)表面下部車身外側(cè)表面下部200mm以下部位和左右門檻外表面，見圖4所示紅框線內(nèi)。外側(cè)下B區(qū)域此為后牌照位B區(qū)域更改依據(jù)簽字6未來7未來批準(zhǔn)(日期)涂裝車身漆膜檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第一版會(huì)簽(日期)編制(日期)審核(日期)4.1.2車頂蓋除A區(qū)(外沿寬200mm范圍為A區(qū))以外的區(qū)域B區(qū)域A區(qū)域內(nèi)：區(qū)4.2.1不允許有露底、起泡、剝落、碰劃傷、水印。4.2.2不允許有能識(shí)別的流痕存在。4.2.5允許有不影響外觀的隱約可見的、分布均勻、輕微“桔皮”存在。4.2.6允許有不影響整體外觀的存在。4.2.7不允許有易識(shí)別的補(bǔ)漆痕存在。4.2.8車門底部(圖6B區(qū))外觀按C區(qū)要求執(zhí)行，漆膜總厚度≥60um。4.3.1漆膜顏色與標(biāo)準(zhǔn)色板一致，不應(yīng)有目視的差異。4.3.2色差目視有爭議時(shí)，用色差儀測(cè)定，漆膜顏色與標(biāo)準(zhǔn)色板的色差△E≦1.0，油漆車身顏色與外飾件的色差△E≦1.5.記更改依據(jù)簽字編制(日期)審核(日期)會(huì)簽(日期)批準(zhǔn)(日期)未來涂裝車身漆膜檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第一版光澤度硬度耐沖擊力技術(shù)要求(60度角)≥900~1級(jí)試驗(yàn)方法光澤儀測(cè)定GBT涂膜硬度測(cè)定法(附錄A)GBT格測(cè)定法(附錄B)GB/T1732-93漆膜耐沖擊力測(cè)定法(附錄C)4.6B區(qū)所涂布的焊縫密封膠膠條不能有斷裂、氣泡，漏涂、漏刮等缺陷，需完全蓋住焊縫并且具有整體對(duì)稱美。5.1.1充電孔孔內(nèi)表面、后視鏡安裝區(qū)域和通風(fēng)蓋板安裝區(qū)域車身表面C區(qū)C區(qū)C區(qū)C區(qū)標(biāo)記處數(shù)更改依據(jù)簽字日期9未來未來編制(日期)審核(日期)涂裝車身漆膜檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)(日期)第一版會(huì)簽(日期)C區(qū)C區(qū)C區(qū)C區(qū)記更改依據(jù)簽字編制(日期)審核(日期)會(huì)簽(日期)批準(zhǔn)(日期)未來涂裝車身漆膜檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第一版5.2.1總體要求不露底，不流掛，不發(fā)花，色漆、清漆不漏噴，但隱蔽無法觀察到的部位允許有不明顯的補(bǔ)漆痕、流5.2.3允許有輕微“桔皮”存在；允許有輕微的砂紙紋存在。5.2.5允許有不影響外觀和裝配的凹凸不平缺陷存在。5.2.6車身底板上的防石擊涂料應(yīng)均勻，完全蓋住焊縫，無漏涂、龜裂、脫落等現(xiàn)象。色差無要求CC區(qū)膜厚：電泳底漆≥10um色漆要求遮蓋底色硬度耐沖擊力技術(shù)要求0~1級(jí)試驗(yàn)方法GBT硬GBT定GB/T1732-93漆膜耐沖擊測(cè)更改依據(jù)簽字未來未來編制(日期)審核(日期)涂裝車身漆膜檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)(日期)第一版會(huì)簽(日期)車門全部打開時(shí)，目視看不到的區(qū)域，包括車身底板、車身內(nèi)頂部。要求不露金屬底材，無法電泳的部位要噴補(bǔ)防石擊涂料或中涂底漆。鉛筆硬度耐沖擊力技術(shù)要求0~1級(jí)試驗(yàn)方法GBT涂膜硬度測(cè)定法(附錄A)GBT格測(cè)定法(附錄B)GB/T1732-93漆膜耐沖擊測(cè)定法(附錄C)7試驗(yàn)方法7.1各分區(qū)外觀、色差采用目視檢測(cè)。7.2各分區(qū)鉛筆硬度檢測(cè)可直接在車身漆膜表面檢測(cè)。7.3各分區(qū)膜厚、光澤采用相應(yīng)儀器在車身表面直接測(cè)量。7.4漆膜其余性能需在試板表面進(jìn)行檢測(cè)。試板制備應(yīng)采用車身外板用鋼板，經(jīng)與車身相同的制作工藝噴涂，并且其涂層的膜厚應(yīng)在工藝要求范圍之內(nèi)。記更改依據(jù)簽字編制(日期)審核(日期)會(huì)簽(日期)批準(zhǔn)(日期)未來涂裝車身漆膜檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第一版資料性附錄GB/T6739-1996涂膜硬度鉛筆測(cè)定法a)中華牌高級(jí)繪圖鉛筆b).400#砂紙;c筆刀。2材料板3測(cè)試步驟a)選取樣板一測(cè)定位置.b)試驗(yàn)用鉛筆制備：用削刀筆削去木桿部分，使鉛筆芯呈圓柱狀，露出約3mm，然后在堅(jiān)硬的平面上放置砂紙，將鉛筆垂直靠在砂紙上畫圓圈，慢慢地研磨直至鉛筆尖端磨成平面，邊緣銳利為止。d每刮劃一道，要對(duì)鉛筆的尖端進(jìn)行重新研磨，對(duì)同一硬度鉛筆劃五道。e)在五道刮傷試驗(yàn)中，如有二道或二道以上認(rèn)為未刮劃到樣板的底板或底面涂膜時(shí)，則換用前一硬度標(biāo)號(hào)的鉛試驗(yàn)，直至找到被刮破二道或二道以上的鉛筆，記下最后的硬度記號(hào)。f)涂膜劃破：將未滿二道的鉛筆硬度標(biāo)號(hào)作為涂膜的鉛筆硬度。更改依據(jù)簽字未來未來編制(日期)審核(日期)涂裝車身漆膜檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第一版會(huì)簽(日期)批準(zhǔn)(日期)資料性附錄GB/T9286-1998漆膜附著力測(cè)定法(劃格法)b)六個(gè)切割刀的多刃切割刀具，刀刃間隔為2mm透明的壓敏膠粘帶：寬25mm，粘著力(10±1)N/25mm軟毛刷2試驗(yàn)材料樣板3測(cè)試步驟a取樣板一測(cè)定位置。b)試驗(yàn)的次數(shù)：在樣板上至少進(jìn)行三個(gè)不同位置試驗(yàn)，如三次結(jié)果不一致，以最差的結(jié)果為試驗(yàn)結(jié)果；c)切割數(shù)：切割圖形每個(gè)方向的切割數(shù)應(yīng)是6；d)握住切割刀具，使刀垂直于樣板表面對(duì)切割刀具均勻施力，并采用適宜的間距導(dǎo)向裝置，用均勻的切割速率在涂層上形成規(guī)定的切割數(shù)。所有切割都應(yīng)劃透至底材表面。重復(fù)上述操作，作相同數(shù)量的平行切割線與原先切割線成90°角相交，以形成網(wǎng)格圖形，切割位置至少距離樣板邊緣1cm；網(wǎng)格上方，方向與一組切割線平行然后用手指把膠粘帶在網(wǎng)格區(qū)上方的部位壓平，膠粘帶長度至少超過網(wǎng)格20mm。為了確保膠粘帶與涂層接觸良好，用手指尖用力蹭膠粘帶。透過膠粘帶看到的涂層顏色全面接觸是有效的顯示。在貼上膠粘帶5min內(nèi)，拿住膠粘帶懸空的一端，并在盡可能接近60°的角度，在0.5~1.0s內(nèi)平穩(wěn)4結(jié)果的表示試驗(yàn)面的觀察和照明不局限在一個(gè)方向。b)按下列標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果分級(jí)級(jí)：切割邊緣完全平滑，無一格脫落。但交叉切割面積受影響不能明顯大于5%。緣有涂層脫落，受影響的交叉切割面積明顯大于5%，但不能明顯大于15%。3級(jí)：涂層沿切割邊緣部分或全部以大碎片脫落，或在格子不同部位部分或全部剝落，受影響的交叉切割面更改依據(jù)簽字編制(日期)審核(日期)會(huì)簽(日期)批準(zhǔn)(日期)未來涂裝車身漆膜檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第一版資料性附錄