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文檔簡介
;.;.2015?全國卷I(文綜地理)1.鋪設(shè)樹皮覆蓋層的主要目的是( )A.為植物提供養(yǎng)分B.控制雨水滲漏速度C.吸附雨水污染物D.保持土壤水分1.L42.L43.L4、N6[2061.鋪設(shè)樹皮覆蓋層的主要目的是( )A.為植物提供養(yǎng)分B.控制雨水滲漏速度C.吸附雨水污染物D.保持土壤水分圖1.D[解析]本題主要考查植被對地理環(huán)境的影響。由材料可知,該雨水花園地下部分含水量變化很大,為保證地表植物生長,必須保持土壤含有合適的水分,覆蓋樹皮可達(dá)到減少水分蒸發(fā)的目的。.對下滲雨水凈化起主要作用的填充層是( )A.樹皮覆蓋層和種植土層.種植土層和砂層C.砂層和礫石層D.樹皮覆蓋層和礫石層.B[解析]本題主要考查人類活動對水循環(huán)環(huán)節(jié)的影響。種植土層和砂層中的物質(zhì)粒徑小,雨水下滲后,種植土層和砂層可對雨水起到過濾作用,達(dá)到在一定程度上凈化雨水的作用。3.雨水花園的核心功能是( )A.提供園林觀賞景觀B.保護(hù)生物多樣性C.控制雨洪和利用雨水D.調(diào)節(jié)局地小氣候3.C[解析]本題主要考查植被的生態(tài)環(huán)境效應(yīng)。雨水花園的核心功能是增加雨水的下滲量并回收利用雨水,同時因減小了地表徑流,可起到有效降低暴雨后城市內(nèi)澇的頻率和程度。4.K1、M15.K1、M16.A1[2015?全國卷I]甘德國際機(jī)場(圖2)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一,當(dāng)時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場補(bǔ)充燃料。如今,橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成4?6題。圖24.導(dǎo)致甘德國際機(jī)場成為世界上最繁忙機(jī)場的主要因素是( )A.位置B.經(jīng)濟(jì)C.地形D.人口4.A[解析]本題主要考查機(jī)場的形成因素。根據(jù)區(qū)域定位可知,該機(jī)場位于北大西洋空中航線的必經(jīng)之處,位于北美洲東端的紐芬蘭島上,因此其獨(dú)特的地理位置使其成為世界上最繁忙的機(jī)場。5.甘德國際機(jī)場失去國際航空樞紐地位的主要原因是( )A.地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢B.橫跨北大西洋航班減少C.飛機(jī)飛行成本降低D.飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步.D[解析]本題主要考查影響機(jī)場衰落的原因。飛機(jī)制造技術(shù)的發(fā)展引起飛機(jī)載油量的增加以及單位距離能耗量的降低,飛機(jī)已沒有必要經(jīng)停該航空港。.一架從甘德機(jī)場起飛的飛機(jī)以650千米/時的速度飛行,1小時后該飛機(jī)的緯度位置可能為( )A.66.5°NB.60°NC.53°ND.40°NC[解析]本題主要考查地理位置的確定。由于該機(jī)場位于50°N附近,若該飛機(jī)沿經(jīng)線飛行,1小時可飛行650千米,大約為6個緯度。因此該飛機(jī)所在緯度最高約為56°N,最低約為44°N。
A2、G2、L6、N2[2015.全國卷I]海冰含鹽量接近淡水,適當(dāng)處理后可作為淡水資源。圖3示意渤海及附近區(qū)域年平均氣溫W-4℃日數(shù)的分布。據(jù)此完成7?9題。I?I21F- 1220圖3.圖示甲、乙、丙、丁四海域中,海冰厚度最大的是( )A.甲B.乙C.丙D.T7.B[解析]本題主要考查影響海冰厚度的因素。氣溫越低,低溫期持續(xù)時間越長,海冰越厚。圖中四海域氣溫低于-4℃持續(xù)時間較長的為甲、乙兩海域。甲海域位于渤海內(nèi)部,海水深且海水體積巨大,受大陸冬季風(fēng)影響較小,因此不易結(jié)冰;乙海域位于大陸附近,故海水較淺,海水體積較小,且受冬季風(fēng)影響較大,因此易結(jié)冰且結(jié)冰期更長。.下列城市附近海域,單位面積海冰資源最豐富的是( )A.葫蘆島B.秦皇島C.大連D.煙臺.A[解析]本題主要考查影響海水結(jié)冰的因素。冰層厚度越大,區(qū)域海冰資源量越大。圖中葫蘆島市緯度最高,氣溫低于-4℃持續(xù)時間最長,因此當(dāng)?shù)睾1穸茸畲?。推測目前沒有大規(guī)模開采渤海海冰的原因是( )A.資源量不足B.破壞環(huán)境C.成本過高D.市場需求不足.C[解析]本題主要考查自然資源的利用。開采海冰資源比開采河冰資源成本更高,難度更大。.E211.L4、M2[206全國卷I]圖4示意在黃河三角洲近岸海域的某監(jiān)測剖面上,不同年份水深2米的位置與監(jiān)測起始點(diǎn)的距離。起始點(diǎn)是位于海岸一側(cè)的固定點(diǎn)。讀圖,完成10?11題。距起始點(diǎn)距離(fan)1975I9R01995 1990 1例 20002005(年)圖4.1975—2004年,該剖面近岸海域海底侵蝕、淤積的變化趨勢是( )A.持續(xù)淤積B.先侵蝕、后淤積C.持續(xù)侵蝕D.先淤積、后侵蝕10.D[解析]本題主要考查外力作用對地貌的影響。若該區(qū)域以淤積作用為主,近海地區(qū)海水變淺,則水深2米的位置與監(jiān)測起始點(diǎn)的距離變大;反之,當(dāng)海水的侵蝕速度超過泥沙的沉積速度,則水深2米的位置與監(jiān)測起始點(diǎn)的距離變小。圖中距起始點(diǎn)距離在1975年至1978年間變大,此后距起始點(diǎn)距離總體上變小,因此當(dāng)?shù)刂饕窍扔俜e、后侵蝕。11.推測1992—1997年期間( )A.黃河流域年均降水量增加B.黃河入海年徑流量減少C.黃河流域植被覆蓋率降低D.黃河沿岸農(nóng)業(yè)灌溉面積減少11.B[解析]本題主要考查區(qū)域自然環(huán)境的變化。在1992年至1997年間水深2米的位置距起始點(diǎn)距離總體變小,說明該海域泥沙沉積作用總體減弱,應(yīng)是黃河挾帶入海的泥沙量減少所致。若該時間段黃河流域年降水量增加,黃河流域水量隨之增加,河流輸沙量增大,河口地區(qū)泥沙淤積強(qiáng)烈;此時段黃河入海年徑流量減少,會導(dǎo)致入海泥沙減少;黃河流域植被覆蓋率降低,則注入黃河的徑流量增加;黃河沿岸農(nóng)業(yè)灌溉面積減少,也會使黃河水量增加。36.M1、L4、N6[2015?全國卷I]閱讀圖文材料,完成下列要求。鹵蟲生存于高鹽水域,以藻類為食,是水產(chǎn)養(yǎng)殖的優(yōu)質(zhì)活體餌料,也是候鳥的食物來源。美國大鹽湖(圖7)屬內(nèi)陸鹽湖,鹵蟲資源豐富。20世紀(jì)50—70年代,大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,產(chǎn)品需低溫運(yùn)輸,主要用于喂養(yǎng)觀賞魚類。80年代以來,隨著水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展,大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。河流河流(1)分析大鹽湖盛產(chǎn)鹵蟲的原因。(2)說明早年鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小的原因。(3)推測20世紀(jì)80年代以來,水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展的原因及其對大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。(4)你是否贊同繼續(xù)在大鹽湖發(fā)展鹵蟲捕撈業(yè)。請表明態(tài)度并說明理由。36.(1)屬于內(nèi)陸鹽湖,為高鹽水域。注入該湖的河水帶來大量營養(yǎng)物質(zhì),適合藻類等鹵蟲餌料的生長。(2)運(yùn)輸成本高(需低溫運(yùn)輸);(主要用于喂養(yǎng)觀賞魚),市場需求小。(3)原因:海洋漁業(yè)產(chǎn)量減少,市場需求增大,近海水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)提高。影響:對鹵蟲需求量增加,促進(jìn)了大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(4)贊同理由:鹵蟲資源豐富,市場需求大,經(jīng)濟(jì)價值高,技術(shù)成熟,增加就業(yè),等等。不贊同理由:讓鹵蟲自然生長,維護(hù)生物鏈的穩(wěn)定,保護(hù)濕地,保護(hù)生物多樣性,等等。[解析]第(1)題,本題主要考查生物存在的原因。大鹽湖盛產(chǎn)鹵蟲的原因可從湖泊的性質(zhì)、餌料的豐富程度以及天敵等方面回答。第(2)題,本題主要考查影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素。早年鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小的原因可從市場需求量以及運(yùn)輸?shù)确矫婊卮?。?3)題,本題主要考查產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原因以及對區(qū)域發(fā)展的影響。20世紀(jì)80年代以來,水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展的原因可從海洋漁業(yè)資源的減少、市場需求的增加等方面回答;其對大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響可從促進(jìn)捕撈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等方面回答。第(4)題,本題主要考查生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。本題屬于開放性試題,就其中一種觀點(diǎn)展開合理論述即可。若贊同該觀點(diǎn),可從提高經(jīng)濟(jì)效益、增加就業(yè)機(jī)會等方面回答;若不贊同該觀點(diǎn),可從生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面回答。37.L1、M2[2015?全國卷I]閱讀圖文材料,完成下列要求。多年凍土分為上下兩層,上層為夏季融化、冬季凍結(jié)的活動層,下層為多年凍結(jié)層。我國的多年凍土主要分布于東北高緯地區(qū)和青藏高原高海拔地區(qū)。東北高緯地區(qū)多年凍土南界的年平均氣溫在-1~1℃,青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約為-3.5~-2℃。由我國自行設(shè)計(jì)、建設(shè)的青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段成功穿越了約550千米的連續(xù)多年凍土區(qū),是全球目前穿越高原、高寒及多年凍土地區(qū)的最長鐵路。多年凍土的活動層反復(fù)凍融及冬季不完全凍結(jié),會危及鐵路路基。青藏鐵路建設(shè)者創(chuàng)造性地提出了“主動降溫、冷卻路基、保護(hù)凍土”的新思路,采用了熱棒新技術(shù)等措施。圖8a示意青藏鐵路格拉段及沿線年平均氣溫的分布,其中西大灘至安多為連續(xù)多年凍土分布區(qū)。圖8b為青藏鐵路路基兩側(cè)的熱棒照片及其散熱工作原理示意圖。熱棒地上部分為冷凝段,地下部分為蒸發(fā)段,當(dāng)冷凝段溫度低于蒸發(fā)段溫度時,蒸發(fā)段液態(tài)物質(zhì)汽化上升,在冷凝段冷卻成液態(tài),回到蒸發(fā)段,循環(huán)反復(fù)。
咨爾木=-tOft咨爾木=-tOft一年平均溫等值線省級行政中心縣級行政中心鄉(xiāng)胤豺莊年平均氣溫(它)ab圖8(1)分析青藏高原形成多年凍土的年平均氣溫比東北高緯地區(qū)低的原因。(2)圖8a所示甲地比五道梁路基更不穩(wěn)定,請說明原因。(3)根據(jù)熱棒的工作原理,判斷熱棒散熱的工作季節(jié)(冬季或夏季),簡述判斷依據(jù);分析熱棒傾斜設(shè)置(圖8b)的原因。37.(1)青藏高原緯度低,海拔高,太陽輻射強(qiáng);(東北高緯地區(qū)年平均氣溫低于-1~1℃,可以形成多年凍土。)青藏高原氣溫年較差小,當(dāng)年平均氣溫同為-1~1℃時,冬季氣溫高,凍結(jié)厚度薄,夏季全部融化,不能形成多年凍土。(2)甲地年平均氣溫更接近0℃,受氣溫變化的影響,活動層更頻繁地凍融,(凍結(jié)時體積膨脹,融化時體積收縮,)危害路基;甲地年平均氣溫高于五道梁,夏季活動層厚度較大,冬季有時不能完全凍結(jié),影響路基穩(wěn)定性。(3)冬季。依據(jù):冬季氣溫低于地溫,熱棒蒸發(fā)段吸收凍土的熱量,(將液態(tài)物質(zhì)汽化上升,與較冷的地上部分管壁接觸,凝結(jié),釋放出潛熱,)將凍土層中的熱量傳送至地上(大氣)。熱棒傾斜設(shè)置的原因:使棒體能深入鐵軌正下方,保護(hù)鐵軌下的路基(多年凍土)。[解析]第(1)題,本題主要考查影響氣溫的因素。青藏高原形成多年凍土的年平均氣溫比東北高緯地區(qū)低的原因可從海拔、緯度和氣溫等方面回答。第(2)題,本題主要考查區(qū)域差異的比較。甲地比五道梁路基更不穩(wěn)定的原因可從氣溫變化、年平均氣溫等方面回答。第(3)題,本題主要考查熱力環(huán)流的相關(guān)知識??山Y(jié)合材料以及冬、夏季氣溫的差異進(jìn)行回答,熱棒傾斜設(shè)置的原因可從其位置等方面回答。N3、N5[2015?全國卷I]旅游地理近年來,滑雪、登山、徒步等戶外活動漸成一種休閑和時尚的生活方式。幾位戶外運(yùn)動愛好者擬于8月前往圖9所示區(qū)域進(jìn)行峽谷徒步旅游。圖9分析該時段在該地區(qū)峽谷徒步旅游可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)。42.該峽谷地形復(fù)雜、植被茂密、人煙稀少,易迷路;海拔高、缺氧,易發(fā)高原反應(yīng);8月份降水多,易遭遇洪水;山高谷深,易遭遇崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害;河谷蚊蟲較多,易受蚊蟲侵?jǐn)_。[解析]本題考查旅游的安全性。該時段在該地區(qū)峽谷徒步旅游可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)有迷路、高原反應(yīng)、山洪、滑坡和泥石流、雪崩、落石和地震等。山洪發(fā)生的原因可從氣候等方面回答,滑坡和泥石流、地震發(fā)生的原因可從地質(zhì)條件方面回答。N5'[2015?全國卷I]自然災(zāi)害與防治圖10a示意某地區(qū)地形及M城位置,圖10b示意M城年內(nèi)各月氣溫與降水量。2011年,該地區(qū)9、10兩月降水量遠(yuǎn)超常年,M城被水淹80多天,造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。b圖10分析M城水患嚴(yán)重的自然原因。M城靠近河口,距海近,地勢低平。全流域徑流均匯集到M城附近入海。降水量大而且集中。河水常受海潮頂托,下泄緩慢。[解析]本題主要考查洪澇災(zāi)害發(fā)生的原因。M城水患嚴(yán)重的自然原因可從氣候、地形、水系特征、風(fēng)暴潮等方面進(jìn)行回答。N6[2015?全國卷I]環(huán)境保護(hù)近年來,我國道路施工愈加注重保護(hù)環(huán)境,喀斯特地區(qū)土層薄,保護(hù)土壤尤為重要。在南方喀斯特
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