2023年詳細(xì)版礦石運輸合同范文3篇

2/2詳細(xì)版礦石運輸合同范文3篇隨著鋼鐵行業(yè)的快速進(jìn)展，我國對鐵礦石的需求越來越大，礦石運輸?shù)男枨笠苍絹碓酱?，礦石（運輸合同）怎么寫呢?以下是我為大家整理的礦石運輸合同（范文），感謝您的閱讀。

具體版礦石運輸合同范文1

甲方：

乙方：

甲、乙雙方就運輸工程，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

1、乙方按發(fā)包方需要供應(yīng)200輛(前四后八，車身不超過8米)運輸車輛，承包輸，運距：公量(誤差三公里內(nèi)，超過里程按實計算)?；爻淌沁\輸，運距公里。

2、乙方礦噸公里按含稅價零點肆柒元人民幣(0.47元/噸?Km)，回程煤、石碴(兩天運一次)噸公里含稅價零點肆貳元人民幣(0.42元/噸?Km);(沒有調(diào)遣費，只運輸，不含裝車)。放空車45公里。

3、甲方負(fù)責(zé)與發(fā)包方協(xié)調(diào)乙方運輸中的工作，解決運輸中發(fā)生的沖突和問題包括路政上全部超載罰款。如發(fā)生意外事故，一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方擔(dān)當(dāng)，甲方不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任和損失。

4、付款方式：第一個月內(nèi)每天按完成實際工程量結(jié)算一次，扣除甲方供油款(第一趟)以后自理，一次性打入乙方指定帳戶。

5、該運輸工程合同為一訂五年期限(20_年1月底至20_年1月底)，假如礦料供應(yīng)不上甲方給每輛車補(bǔ)助500元/天(除不行抗力外)。照實施過程中，國家調(diào)整國民經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)成本上升，在發(fā)包方同意調(diào)整的狀況下，可以協(xié)調(diào)提升噸公里的運價。

6、為了保證運輸車輛在五年運輸期內(nèi)正常運輸不脫節(jié)，不無故替換，乙方應(yīng)交保證金每輛5000元，進(jìn)場開頭在運輸中扣交，在一個月內(nèi)交齊。

以上合同協(xié)議雙方全都認(rèn)可，未盡事宜另行協(xié)商，簽字蓋章后即發(fā)生法律效力。單方違約按合同法的違約條款懲罰。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

具體版礦石運輸合同范文2

甲方(工程總包方)：(以下簡稱甲方)

法人代表：身份證號：

乙方(工程接包方)：(以下簡稱乙方)法人代表：身份證號：

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著公正自愿的原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)運輸規(guī)定，現(xiàn)就從新疆托克遜鐵礦給新疆和靜縣鋼鐵廠運輸煉鋼用的鐵礦石特達(dá)成如下協(xié)議，以之雙方共同遵守。

一、運輸內(nèi)容及價格

1、拉運的貨物為鐵礦石。

2、運距及運輸單價：由托克遜鐵礦運至和靜鋼鐵廠，單程230公里左右。運費每噸元(稅后價)。

二、運輸?shù)钠睋?jù)結(jié)算和管理

1、乙方運輸?shù)蔫F礦石在和靜鋼鐵廠過磅后開出的票據(jù)由乙方負(fù)責(zé)收齊，保證全部票據(jù)返還不丟失，丟失或不到指定地點結(jié)算者每張票據(jù)罰款1500元。

2、甲方每天負(fù)責(zé)全額給乙方結(jié)算當(dāng)天運費，付款方式為現(xiàn)金。

3、甲方不得和乙方其他任何人員結(jié)算當(dāng)日貨款，即與乙方每天結(jié)算貨款時必需要有乙方或乙方托付人(托付人持乙方蓋有印簽的（托付書）)親自到場方可結(jié)算，否則，由此給乙方造成的損失甲方無條件的賜予賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)為每張票據(jù)20_元。

4、乙方運輸?shù)能囕v每臺車每月須向甲方繳納1000元的交警、路政管理費。

5、乙方的車輛因出車造成的損失或倒賣礦石料按每噸180元賠償。

6、乙方在本合同內(nèi)履行的運輸費可依據(jù)和靜鋼鐵廠規(guī)定或廠內(nèi)其他車輛運輸標(biāo)準(zhǔn)隨行就市進(jìn)行浮動，不得隨時無理取鬧。

7、乙方車輛(按車牌號碼計)一經(jīng)進(jìn)場后，在這個項目中就長期屬于乙方管理，甲方不得與乙方所屬的任何人及車輛發(fā)生運輸關(guān)系，否則，甲方無條件的雙倍賠償乙方的損失。

三、甲方的職責(zé)與權(quán)力

1、甲方對乙方的運輸有指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查的權(quán)力。

2、甲方無特別狀況可確保乙方晝夜拉運。上級檢查或節(jié)假日等特別狀況除外。

3、礦石運輸過程中乙方車輛因超載所遇到的交警、路政等有關(guān)問題，甲方負(fù)責(zé)在當(dāng)日內(nèi)協(xié)調(diào)處理完畢，處理中乙方車輛不支付任何費用。如處理時間超出一天，甲方應(yīng)按當(dāng)次車輛的運輸數(shù)量賠償其損失。

4、對于不聽統(tǒng)一指揮、調(diào)配、裝卸的車輛或有嚴(yán)峻違法違規(guī)行為的車輛，甲方有權(quán)解除運輸協(xié)議。

5、乙方車輛進(jìn)場后，甲方準(zhǔn)時妥當(dāng)?shù)闹浜靡曳杰囕v進(jìn)入運輸狀態(tài)，如乙方車輛進(jìn)場后不能進(jìn)行運輸，甲方應(yīng)全額賠償乙方全部的損失。

6、合同期間，甲方必需保證乙方的正常運輸(天災(zāi)人禍除外)，如因人為緣由造成乙方停運的，甲方應(yīng)賠償乙方相關(guān)的損失。

四、乙方的職責(zé)與權(quán)力

1、乙方所組織的車輛必需各種證照齊全，車輛、人員完成各種（保險），否則后果自負(fù)。

2、乙方因自己的車輛緣由和違法違規(guī)等不良行為造成停運的損失由乙方自己擔(dān)當(dāng)。

3、乙方和乙方相關(guān)人員不得在施工現(xiàn)場或場內(nèi)消失違法行為或人為事故，造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

五、（其它）

1、此合同一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)兩份，雙方簽定后具同等法律效力。

2、未盡事宜，甲乙雙方可再議，再議后的內(nèi)容可作為補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力。

3、此合同有效期為年，即從年月日至年月日。合同期滿后可再續(xù)簽。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

具體版礦石運輸合同范文3

甲方：簽訂地點：

乙方：簽訂時間：

依據(jù)《合同法》和國家有關(guān)水路貨物(含保險)運輸法規(guī)規(guī)定，(以下簡稱甲方)與(以下簡稱乙方)本著公平、互利、協(xié)商全都的原則，經(jīng)過充分協(xié)商，就乙方擔(dān)當(dāng)甲方煤炭中轉(zhuǎn)水路運輸有關(guān)事宜達(dá)成以下運輸合同，以資雙方信守：

一、貨物名稱：礦石

包裝：散裝

二、貨物重量：承運數(shù)量：噸(以實際發(fā)運量為準(zhǔn))

三、起運港：到達(dá)港：

四、運輸價格及付款方式

4.1價格：至目的港運輸價RMB元/噸(含稅、貨物保險費、過駁費、不含港口建設(shè)費)。

4.2付款方式：合同簽訂后即付運費預(yù)付款(注：運費的60%)，船舶抵達(dá)目的港卸載最終一艘江船前結(jié)清全部運費。

五、甲方應(yīng)提前三天書面告知乙方運輸方案，并按該批次接轉(zhuǎn)海輪的運單噸位向乙方支付全額運費的60%作為乙方運費預(yù)付款，乙方接到甲方運輸方案后，應(yīng)準(zhǔn)時組織相應(yīng)數(shù)量受載船舶并在甲方要求的時間內(nèi)完成運輸方案任務(wù)。海輪裝船發(fā)航后，甲方應(yīng)準(zhǔn)時將海輪裝載噸位、發(fā)航時間、傳真至乙方。

六、貨物交接：原船原轉(zhuǎn)，封倉交接，卸載時雙方共同起封并在運單上簽字，如消失有偷、換貨、打水狀況由乙方負(fù)責(zé)賠款。

七、裝載時限及船舶滯期費：海船到達(dá)目的港乙方應(yīng)在96小時內(nèi)接運完畢。江船卸載港時間六天，如超過時限則甲方按1元/噸天的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付船舶滯期費(注：該費用于船舶卸載完畢前結(jié)清)。

八、其他商定事項

8.1本合同一式肆份，雙方各執(zhí)二份，簽字蓋章生效。傳真件具有同等法律效力。

8.2本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向武漢海事法院提起訴訟解決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

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