攤鋪機攤鋪瀝青混凝土路面施工工藝

/攤鋪機攤鋪瀝青混凝土路面一、攤鋪的一般要求瀝青混凝土攤鋪時，應(yīng)檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動找平裝置。有條件時，盡可能接受全路幅攤鋪，如接受分路幅攤鋪，接茬應(yīng)緊密、拉直，并宜設(shè)置樣樁限制厚度。雙層式瀝青混凝土面層的上下層鋪筑宜在當(dāng)天內(nèi)完成，如間隔時間較長，下層受到污染的路段鋪筑上層前應(yīng)對下層進行清掃，并澆灑粘層瀝青。攤鋪時，瀝青混合料溫度不應(yīng)低于100℃，攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定，也可按瀝青混凝土混合料1.15-1.35，瀝青碎石混合料1.15-1.30取值。細粒式取上限，粗粒式取下限。攤鋪后應(yīng)檢查平整度及路拱，發(fā)覺問題剛好修整。施工溫度在10℃以下或冬季氣溫雖在10℃以上，但有大風(fēng)時，攤鋪時間宜在上午9時至下午4時進行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪機的熨平板及其他接觸熱瀝青混合料的機具要經(jīng)常加熱。在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)對接茬處已被壓實的瀝青層進行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實、熱烙熨平，并使壓路機沿接茬加強碾壓。雨季施工時，應(yīng)留意氣象預(yù)報，加強工地現(xiàn)場和拌和廠聯(lián)系，現(xiàn)場應(yīng)縮短施工路段，各工序要緊密連接。運料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。二、施工準(zhǔn)備1、下承層準(zhǔn)備在鋪筑瀝青混合料時，要對其下承層（基層、聯(lián)結(jié)層或面層下層）進行檢查，發(fā)覺問題進行修理，對處理完好后的下承層即可澆灑透層油或粘層油。2、施工放樣施工放樣包括標(biāo)高測定和平面限制兩項內(nèi)容。標(biāo)高測定確定下承層表面高程和原設(shè)計高程相差的精確數(shù)值，以便在掛線時訂正到設(shè)計值或保證施工層厚度。依據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，以限制攤鋪厚度和標(biāo)高。對于無自控裝置的攤鋪機，則是依據(jù)所測得標(biāo)高值和本層攤鋪厚度綜合考慮確定實鋪厚度，用適當(dāng)墊塊或定位螺旋調(diào)整就位。為便于駕馭攤鋪寬度和方向，還應(yīng)放出攤鋪的平面輪廓線或設(shè)置導(dǎo)向線，以保證攤鋪路面符合設(shè)計的平面要求。3、攤鋪機工前檢查攤鋪機在每天施工前，必需對工作裝置及其調(diào)整機構(gòu)進行特地檢查，即檢查刮板輸送器、閘門和螺旋攤鋪器（即供料系統(tǒng)）的狀況是否良好，有無粘附瀝青混合料（包括受料斗）；振搗梁的底面及其前下部是否磨損過大，行程及運動速度是否恰當(dāng)，它和熨平板之間的間隙以及離熨平板底面的高度是否合適；熨平板底面有無磨損、變形和粘附混合料，其加熱裝置是否良好；厚度調(diào)整器和拱度調(diào)整是否良好；各部位有無異樣振動；接受自動調(diào)平裝置時要檢查裝置是否良好。上述各項都必需進行試運轉(zhuǎn)檢查，遇有故障應(yīng)剛好消退和調(diào)整，確認工作裝置及其調(diào)整機構(gòu)均處于良好狀態(tài)之后，方允許正式投入施工。三、瀝青混凝土的拌和1、材料的儲備瀝青混凝土的拌和所用礦料必需符合質(zhì)量要求，貯存量應(yīng)為平均日用量的5倍左右，堆料場應(yīng)加遮蓋，以防雨水。瀝青的針入度、延度、軟化點、薄膜加熱、蠟含量、比重等必需符合國家規(guī)定的高等級公路石油瀝青技術(shù)要求，貯存量應(yīng)為平均日用量的2倍左右。礦粉的貯存量也應(yīng)為日平均用量的2倍左右。2、拌和設(shè)備的選擇通常依據(jù)工程量和工期選擇拌和設(shè)備的生產(chǎn)實力和移動方式，拌和設(shè)備的生產(chǎn)實力應(yīng)和攤鋪實力相匹配，不應(yīng)低于攤鋪實力，最好高于攤鋪實力5%左右。3、混合料的拌制瀝青混凝土的拌和工序為：冷骨料按級配定量供應(yīng)，即骨料的粗配和供應(yīng)；冷骨料烘干并加熱到工作溫度；熱骨料篩分、貯存，并按重量其次次精確稱量、供應(yīng)；瀝青熔化、脫水并加熱到工作溫度；礦粉定量供應(yīng)；瀝青定量供應(yīng)；各種混合料勻整攪拌；混合料成品出料和短暫貯存。通過直觀檢查和儀器測試，限制拌和機各料斗貯料的平衡、限制各料的拌和溫度等項目，對混凝土的拌和質(zhì)量加以限制。四、混合料的運輸瀝青混合料成品應(yīng)剛好運往工地。施工前應(yīng)查明施工具體位置、施工條件、攤鋪實力、運輸路途、運距和運輸時間、所需混合料的種類和數(shù)量等。車輛數(shù)量必需滿足拌和設(shè)備連續(xù)生產(chǎn)的要求，不得因車輛少而臨時停工。生產(chǎn)中運輸車輛的數(shù)量n視拌和設(shè)備生產(chǎn)實力G（t/h）、車輛的載重實力G0（t）及運輸時間等因素而定，可按下式計算：n=a（t1+t2+t3）/T式中：t1——載重運程時間（min）；t2——空載運程時間（min）；t3——在工地卸料和等待的總時間（min）；T——拌制一車混合料所需的時間（min），T=60G0/G（min）；α——儲備系數(shù)，視交通狀況而定，一般取α=1.1—1.2；要組織好車輛在拌和設(shè)備處裝料和工地卸料的依次，尤其要支配好車輛在工地卸料時的停置地點。裝料時必需按其載重量裝足，平安檢查后再啟運。為精確限制材料，載料車出廠時應(yīng)進行稱量，常用磅秤或運用拌和廠的自動稱量系統(tǒng)（全自動拌和廠），記錄車輛的毛重、空重、凈重。為了不因特別事故或其他緣由而使設(shè)備停工，拌和設(shè)備應(yīng)有足夠的混合料成品貯存?zhèn)}。五、攤鋪機攤鋪作業(yè)攤鋪機攤鋪前，先應(yīng)對熨平板進行加熱，即使夏天也必需如此，防止因100℃以上高溫的混合料遇到30℃以下的熨平板底面時，會冷粘在板底。這些粘附的粒料隨板向前移動時，會拉裂鋪層表面。但加熱熨平板不行火力過猛，以防過熱，使板本身變形和加速磨損，還會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。在連續(xù)攤鋪過程中可暫停加熱熨平板，但對于攤鋪低溫混合料和瀝青砂時，應(yīng)連續(xù)加熱，以使板底對材料經(jīng)常起到熨燙的作用。接受瀝青砼攤鋪機，依據(jù)事先確定的松鋪厚度攤鋪。攤鋪接受兩臺瀝青砼攤鋪機成梯隊作業(yè)聯(lián)合攤鋪，前后梯隊間距宜在5—10m之間，以削減縱向冷接縫。如為單機非全幅作業(yè)，每幅不宜鋪筑過長，應(yīng)在鋪筑100m—150m后調(diào)頭完成另一幅，此時要留意接好茬，中間縱向茬要切割涂油，使兩次攤鋪混合料緊密、平整相接。攤鋪機的第一次受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂少量柴油，以防粘料。攤鋪的標(biāo)高和寬度，接受鋼絲繩引導(dǎo)的高程限制方式?？v向接縫的冷接茬相鄰兩幅的搭接寬度為3—5cm，熱接茬相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有2cm～5cm左右寬度的攤鋪重疊。不管接受冷接茬或熱接茬，攤鋪帶的邊緣都必需齊整，這就要求機械在直線上和彎道上行使始終保持正確位置。處理好橫向接茬的一個基本原則是：將第一條攤鋪帶的終點邊緣鋸成垂直面，并和縱向邊緣成直角。六、自動找平裝置的應(yīng)用在每天施工前，必需對攤鋪機的工作裝置及其調(diào)整機構(gòu)進行特地檢查，確認其狀況良好和自動找平裝置精確后才能投入施工。1、縱坡基準(zhǔn)的選擇縱坡基準(zhǔn)線的設(shè)置接受鋼絲法，做法是在面層邊線外0.5m處的鋼筋樁上設(shè)置和面層頂面縱坡一樣的弦線，弦線接受2—2.5直徑的彈簧鋼絲，鋼絲固定在鋼筋樁上，每段的長度以200米為宜，總長度應(yīng)滿足兩、三天的施工用量。200米鋼絲的張拉力用800—1000N的倒鏈滑車式張緊器來限制，基準(zhǔn)線的標(biāo)高必需經(jīng)復(fù)核校準(zhǔn)（基準(zhǔn)線的敷設(shè)見示意圖）。2、縱向傳感器的安置、檢查和調(diào)整縱向傳感器一般安裝在牽引點上或熨平板上或牽引點和熨平板之間的牽引臂上的某個位置，安裝好后要將其調(diào)整在其“死區(qū)”的中立位置。調(diào)整前應(yīng)先檢查左右牽引臂鉸點的高度是否一樣其適當(dāng)?shù)母叨葢?yīng)是油缸行程處于中心位置。調(diào)整時要將牽引臂的鉸銷鎖住。傳感器處于中心位置時其信號燈不亮，否則應(yīng)重新調(diào)整。調(diào)好后，拔出牽引臂鎖銷，將傳感器的工作選擇開關(guān)撥到“工作”位置。此后接通電源進行約10分鐘的預(yù)熱，等攤鋪機攤鋪到10—15米后，鋪層厚度達到規(guī)定值時，就可讓自動調(diào)平裝置投入工作。3、橫坡的限制鋪層的橫坡一般由橫坡限制系統(tǒng)協(xié)作一側(cè)的縱坡傳感器來限制，但假如一次攤鋪的寬度較大（6m以上），則改用左右兩側(cè)的橫坡限制系統(tǒng)共同限制。橫坡限制系統(tǒng)包括橫坡傳感器、選擇器、和限制器。鋪設(shè)直線段時，只要給定設(shè)計的橫坡值，就能自動限制鋪層面的橫坡。在曲線上鋪設(shè)時，因橫坡在變更，難以實現(xiàn)自動限制，為此，可先在彎道上每隔5m打一標(biāo)樁（含曲線頭、尾），將各樁處的坡度值計入表格內(nèi)并畫一曲線圖，操作人員依據(jù)圖表在進入某樁之前約2m處提前調(diào)整橫坡選擇器。七、碾壓成型碾壓成型經(jīng)過初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。初壓：混合料攤鋪后在限制溫度的范圍內(nèi)進行初壓，接受輕型壓路機慢速勻整碾壓兩遍。碾壓溫度依據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型試鋪確定，并符合有關(guān)碾壓溫度的要求。初壓應(yīng)使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移或開裂。初壓后應(yīng)檢查平整度，必要時予以調(diào)整。復(fù)壓：應(yīng)緊接著初壓進行，接受振動壓路機或輪胎壓路機。碾壓遍數(shù)由碾壓試驗確定，要達到要求的壓實度，并無顯著痕跡。終壓：緊接在復(fù)壓后進行。終壓接受雙鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動壓路機碾壓，不宜少于2遍。終壓應(yīng)消退碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保良好平整度。八、攤鋪中的質(zhì)量缺陷及防治對策攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷有：厚度不平、平整度差（小波浪、臺階）、混合料離析、裂紋、拉溝等，產(chǎn)生這些質(zhì)量缺陷的緣由有：機械本身的調(diào)整、攤鋪機的操作和混合料的質(zhì)量等方面。為防止和消退在施工中可能發(fā)生的各種缺陷，實行以下措施：1、波浪形基層的攤鋪對有大波浪的基層，應(yīng)在其凹陷處預(yù)先鋪上一層混合料并予以壓實。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結(jié)層和面層時，應(yīng)預(yù)先測好各點的鋪層標(biāo)高，把厚度調(diào)整器調(diào)整到和各點標(biāo)高相適應(yīng)的位置。平整度要求較高時，最好接受自動調(diào)平裝置。2、攤鋪機操作及本身的調(diào)整依據(jù)攤鋪時出現(xiàn)的厚度不均問題，對攤鋪機的厚度調(diào)整器、振搗梁、加以適當(dāng)調(diào)整。出現(xiàn)裂紋和拉溝時，看是熨平板的工作迎角太小還是熨平板出現(xiàn)磨損或嚴峻變形，視狀況予以調(diào)整熨平板前緣拱度或剛好更換熨平板。3、其他因素瀝青混合料的性質(zhì)、輪胎攤鋪機氣壓超限、履帶式攤鋪機履帶松緊超限、自動熨平裝置運用中掛線不緊、接茬密實度不夠等因素，都會出現(xiàn)厚度不均、鋪層波浪、坑洼裂縫等質(zhì)量問題，應(yīng)視具體狀況加以分析調(diào)整，避開缺陷出現(xiàn)。九、施工組織高等級公路路面的施工機械應(yīng)優(yōu)先選擇自動化程度較高和生產(chǎn)實力較強的機械，以攤鋪、拌和為主導(dǎo)機械并和自卸車、碾壓設(shè)備配套作業(yè)，進行優(yōu)化組合，使瀝青路面施工全部實現(xiàn)機械化。目前常見的問題是攤鋪和拌和設(shè)備實力不配套，不能保證連續(xù)作業(yè)，從而影響施工進度和質(zhì)量。特別是攤鋪實力遠大于拌和實力，使攤鋪機頻繁停機影響了攤鋪質(zhì)量。運輸車輛的確定可依據(jù)實際的運輸距離和攤鋪機的工作速度，選配不同的施工機械和運輸車輛。壓實機械的配套，依據(jù)碾壓溫度及攤鋪進度確定合理的碾壓長度，然后配備壓實機具。下表瀝青路面施工機械的配套狀況：序號