內(nèi)陸地區(qū)參與一帶一路建設(shè)的思路思考師范

選題范圍：10.“”實“優(yōu)勢進行大作為，主動融入“，發(fā)揮好內(nèi)陸地區(qū)在資源、人口、腹地、工業(yè)經(jīng)濟等方面的優(yōu)TheThoughtsandReflectionsaboutInlandAreastoParticipatein‘OneBeltOneRoad’:‘onebeltoneroad’strategyisanewchanceforthoseborderandcoastalprovinces.Atthesametime,themoreinlandprovincesshouldtakethechancetochangethedisadvantageintoadvantage,activelyintegratedinto‘onebeltoneroad’,fullyusetheadvantagesofgoods,human,mineralresourcesintheinterior,andindustrialeconomicfoundationconditions.Ononehand,theinlandareasneeddevelopairfreighttrade,combinedtransporttrade,completetheservicetrade,strengthentheinternationalcooperationabouteducation,financialandtourismwiththeneighboringcountries.Ontheotherhand,theyshouldmakegooduseofthedomesticeconomicstrategyandinternationaleconomicstrategy,combinedthosemajorstrategies,doagoodjobinbothdomesticandinternationaldemandmarket,trybesttodigtheinternaladvantages,andintheendcanbreakoutofthecompetition.:InlandAreas;ExpandingDomesticDemand;InternationalCooperation;Services西華師范大學(xué)研究方向邊境貿(mào)易 emai 通信地址：省南充市順慶區(qū)師大路1號西華師范大學(xué)，西南財經(jīng)大學(xué)國際，，研究方向：成本 ，“優(yōu)勢進行大作為，主動融入“，發(fā)揮好內(nèi)陸地區(qū)在資源、人口、腹地、工業(yè)經(jīng)濟等方面的優(yōu)一、問題的提基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的成立“”詳細(xì)規(guī)劃的出臺等措施的連續(xù)推進，顯示出新一屆重塑：除了西通道以外，基本都無法直接參與到“”的建在“”的終極版面中，圈定重點涉及的18個省，包括、陜西、、、青海、內(nèi)等西北的6省，黑龍江、吉林、遼寧等東北3省，廣西、云南、等西南3省，、福建、、浙江、海南等5省，內(nèi)陸地區(qū)則是重慶。同時對圈定的每個省份都有重要定位，如被定位為“絲綢區(qū)、福建則定位為“21世紀(jì)海上絲綢區(qū)、云南的定位是面向南亞、東南亞的輻射中心等。沿邊和沿海省份都被有效的納入“”的版圖中，廣大內(nèi)陸地區(qū)都沒有被清家的“，在國家大背景下，尋找適合內(nèi)陸地區(qū)生存和發(fā)展的空間。國家的發(fā)展中給予內(nèi)陸地區(qū)的政策措施較31個省級行政區(qū)中只有、、、河北、、山西、江蘇、浙江、江西、山東、湖南、、沒有納入重點區(qū)劃。其中，江蘇、浙江、山東三個省份經(jīng)濟發(fā)達、人均GDP較高、區(qū)位優(yōu)勢明顯，能夠有效的利用區(qū)域市場。只有像、、、河北、、山西、江西、湖南、東部沿海省份將是十分的事情?！苯陙韮?nèi)陸份都希望能搭載國“的順風(fēng)車蓉新歐“渝新歐“漢新歐、““西新歐”等國際班列持續(xù)開行。從2011年10月重慶發(fā)出第一班“渝新歐”國際貨運班列開始；2012年10月，發(fā)出了第一趟“漢新歐”貨運專列；2013年4月，開行了通往波蘭的貨；2013”二、內(nèi)陸地區(qū)的發(fā)展特第一，經(jīng)濟腹地廣闊，未來發(fā)展空間巨大。內(nèi)陸地區(qū)總共有14個省級行政區(qū)，占行政區(qū)總數(shù)22.9萬億元，占40.3%，GDP平均增速高于沿海地區(qū)；社會消費品零售總額達8.5萬億元，占的35.7%。內(nèi)陸省份間的經(jīng)濟指標(biāo)差距也較大，2013年只有重慶、山西和的人均GDP超過平均水平，人均GDP最低的只有重慶的一半。目前最具增長潛力的是重慶、、陜西、等省份，培育這些省份的經(jīng)濟發(fā)展，形成性經(jīng)濟增長極，形成與我國沿海的長三角、珠三角、京津唐三大增長極相得益彰、遙相呼應(yīng)的格局，共同支撐未來中國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展。、第二，工業(yè)門類齊全，形成了區(qū)域的制造中心。內(nèi)陸地區(qū)擁有大量的老工業(yè)，如、重慶、光電子、重型機械、重大成套設(shè)備制造、汽車、軌道交通設(shè)備制造、船舶等行業(yè)擁有一批技術(shù)和關(guān)成為具有影響的支柱行業(yè)；長株潭城市群在工程機械制造、交通設(shè)備、電子信息、有色金屬、 、、、同樣居于前列2013年探明的能源和礦產(chǎn)中江西的銅礦的磷礦的天然氣硫鐵礦釩礦、原生鈦礦山西的煤炭的錳礦的鉻礦分別居于第一其中的鉻礦占的30.8%；儲量也超過150萬噸；和的鋅礦儲量較多，分別為313.66萬噸和231.83萬噸；山西、、47.4%較多，占51.5%；、的磷礦儲量為7.7億噸、6.05億噸，排在第一和第三。在這些資源儲備上擁有儲量第一的品種數(shù)量最多，此外還擁有其他多種具有優(yōu)勢地位的資源，如鉛礦、稀土、、人口內(nèi)陸地區(qū)只占的40.4%，說明內(nèi)陸地區(qū)在高端人才培養(yǎng)方面還需努力，當(dāng)然這也與中西部人才較少但接受過高中教育的人口占比例為47.2%，與勞動力人口持平，顯示出內(nèi)陸地區(qū)在未來經(jīng)住“”建設(shè)的機會，追趕沿海省份。貫穿，已形成流域貫穿內(nèi)陸地區(qū)的兩大河流—長江和，長江流域面積178.3平方公里，是我國第一大外流河，黃河流域面積為75.3平方公里。長江受到地理位置、自然資源、開發(fā)歷史和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等方面的因素影響從而在沿江城市形成了長三角皖江長江中游城市群和成渝經(jīng)濟區(qū)等城市（姜20152011游城市群。隨著國家長江的推進，重慶到的航運開展，的對接整個內(nèi)陸地區(qū)和長三角發(fā)達。皖江地區(qū)、、成渝兩地等區(qū)域由于歷史、文化等原因，自古聯(lián)系緊密，內(nèi)部形成了較為完善的分工格局。重慶在交通設(shè)備制造業(yè)、煤1412.8%8.6%。沿邊省區(qū)由于與周邊國家陸路接離相當(dāng)于35-95倍的國際距離，如江蘇和到的球面距離，后者是前者的4.5倍，但貿(mào)易額前者是后者的35倍！國內(nèi)中的高、亂等制度性以及產(chǎn)業(yè)政策的區(qū)域性差別等現(xiàn)象2014，從1994-2011，我國大多數(shù)省份的市場程度都有了較大程度提升，交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善顯著降低了空間距離所帶來的地理阻隔尤其是鐵路網(wǎng)密度的提高顯著降低了貿(mào)易成（，2013三、內(nèi)陸地區(qū)的參與“”建設(shè)的思路思分道發(fā)“蓉新歐南線利用已有的至的雙向鐵路直達的瓜達爾港，運貿(mào)易，可以加強與、、越南、、斯坦等南亞、東南亞、中亞國家，連接洋，開辟出新的海上通道，節(jié)約時間，推動貨運貿(mào)易的發(fā)展。我國服務(wù)貿(mào)易雖然起步較晚，但發(fā)展較快，規(guī)模不斷擴大，2000年時總額為660億，2013年已經(jīng)達到5396億擴大了8倍多由于服務(wù)貿(mào)易依賴智力支持的特殊性我國服務(wù)貿(mào)易90%為例：在的產(chǎn)品中，半的是機電產(chǎn)品，2014年其出口、進口額分別為292.6億美優(yōu)勢，可以開展“”周邊國家的服務(wù)貿(mào)易。，，，，貿(mào)易中民營經(jīng)濟的作用較大，開展服務(wù)貿(mào)易的機制較靈活。2014年分省區(qū)對外經(jīng)濟合作中對外承包工程完成70.6億，排在第5位，內(nèi)陸省份第1；勞務(wù)合作完成4234萬，外派勞務(wù)人數(shù)成對外承包工程58億。整體看，內(nèi)陸省份和沿海省份相比，在對外經(jīng)濟合作方面的差距較小，內(nèi)，，面，他們以為窗口，了解；另一方面，又增大了在周邊的。2014年我國非金融類對外直接投資中，沿海省份投資額最多的是（96億，第一沿邊省份中投資最多的是遼寧（14.2億，第8，內(nèi)陸省份中投資最多的是（9億，1113制約了這些國家的經(jīng)濟發(fā)展，內(nèi)陸應(yīng)積極利用國家“”的契機，引導(dǎo)在技術(shù)、資本、家間的品中技術(shù)水含量較出口以紡織織服裝帽制造革毛皮羽毛絨量口的棉類產(chǎn)出較多的機設(shè)備等品邊經(jīng)貿(mào)系的不等，的產(chǎn)品以支持過國家面的產(chǎn)策等來引廣大內(nèi)地區(qū)積主動對“內(nèi)陸地區(qū)在“”背景下，開展與中亞、南亞、歐洲等國的貿(mào)易，可以發(fā)揮出在生產(chǎn)制造、面可以與的棉花形成分工，帶動的紡織業(yè)發(fā)展。其次，在貨物的生產(chǎn)和銷售方協(xié)調(diào)“”與“長江”，努力通過內(nèi)需解決問機遇。要對接“”和“長江利用“中巴經(jīng)濟走廊”的契機，首先需要加強支流航道建小在國家“”下，內(nèi)陸地區(qū)可以充分利用已有的工業(yè)基礎(chǔ)、資源條件等，化為主動，發(fā)用好國家的對內(nèi)、對外，對內(nèi)銜接利用好“”和長江，連接國內(nèi)發(fā)達市場，做好內(nèi)的策略，如：——建設(shè)亞歐大宗商品商貿(mào)物流中心、絲綢文化交流中心、能源儲運中心——推動漢新歐、-東盟“-日韓”航運通道建設(shè)；——打造成為國家實施“一”黃金段，構(gòu)建我國向西開放的重要門戶和次區(qū)域合略；青?！蛟旖z綢經(jīng)參考文獻[2]魏后凱.建設(shè)長江及重慶應(yīng)對策略[J].,2014（6）：13-15.,,,.， ,.梁敏,姜隅瓊等.20省份全面布局“”報[P].2015年1月28日第F02 TheThoughtsandReflectionsaboutInlandAreastoParticipatein‘OneBeltOneRoad’:‘onebeltoneroad’strategyisanewchanceforthoseborderandcoastalprovinces.Atthesametime,themoreinlandprovincesshouldtakethechancetochangethedisadvantageintoadvantage,activelyintegratedinto‘onebeltoneroad’,fullyusetheadvantagesofgoods,human,mineralresourcesintheinterior,andindustrialeconomicfoundationconditions.Ononehand,theinlandareasneeddevelopairfreighttrade,combinedtransporttrade,completetheservicetrade,strengthentheinternationalcooperationabouteducation,financialandtourismwiththeneighboringcountries.Ontheotherhand,theyshouldmakegooduseofthedomesticeconomicstrategyandinternationaleconomicstrategy,combined