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因此研制了NOx- 化凈化器,滿足EU4排放燃油中的硫 能力高級無鉛汽油ROZ98（<100ppm硫）高級無鉛汽油ROZ95（<150ppm硫）

與NOx化學(xué)性質(zhì)相似，硫也同樣NOx-燃油中的硫越多，式地進(jìn)行還原反應(yīng)。節(jié)氣門開的混合氣模式時(shí)λ1,55稀混合氣模式的的λ約為1,55缸壁熱損（分層充氣模（分層充氣模式廢氣再循環(huán)生，但在怠速時(shí)不發(fā)生壓縮比 工況模分層充氣分層充氣分層充氣

混合氣形成只發(fā)生在4050°如果曲軸角大于這個(gè)范圍混分層充氣

–分層充氣均質(zhì)稀混合氣均質(zhì)稀混合氣

300°時(shí)噴入（吸氣行程空氣-均質(zhì)稀混合氣均質(zhì)稀混合氣均質(zhì)模均質(zhì)?？諝?FSI-發(fā)動(dòng)機(jī)（AudiA4上的2,0l AudiA2上的1,6l

排氣門打

上止點(diǎn)后28°下止點(diǎn)后48°下止點(diǎn)前28排氣門關(guān) 上止點(diǎn)前8

42°曲軸

AudiA2上的1,6FSI

40°曲軸

燃燒空氣和缸壁引

空氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)

––氣缸間距88–發(fā)動(dòng)機(jī)長 460–(1,6l-發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等離子優(yōu)點(diǎn) 0,085mmbetr?gt等離子氫+涂層粉末速度約為80-涂層粉末溫度約為2500等離子束溫度約為11700氫+出口等離子–(50合金鋼50鉬–2500°C150等離子 氣缸工相連系–––

微腔系活塞運(yùn)動(dòng)方

–––微腔就在包含在等離子涂層中（不必–環(huán)浮起(液力潤滑）活塞環(huán)?。ㄒ毫櫥S箱

–竄出得氣體經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)入第一個(gè)機(jī)油分離器–隨后氣體經(jīng)一根外部連接軟–曲軸箱壓力調(diào)–曲軸箱壓力調(diào)

Unterdruck

氣缸

–采用四氣門技術(shù)，氣門由輥?zhàn)莹C通過齒形皮帶(2,0l條(1,6l)來驅(qū)動(dòng)–進(jìn)氣道由渦旋板分成上進(jìn)氣道氣門機(jī)

–（只有一個(gè)氣門彈簧–氣門由兩個(gè)復(fù)合凸輪軸經(jīng)復(fù)合凸通 凸輪軸正時(shí)–進(jìn)氣凸輪軸的前端裝有霍爾傳感器靶輪，而凸輪軸可逆電

凸輪軸正時(shí)

滯后調(diào)油道油道油道Ventilfür有電位計(jì)HochdruckanschlüssefürE-可切換式進(jìn)氣

–––進(jìn)氣歧管切換時(shí)所用的切換輥是由電控轉(zhuǎn)換閥通動(dòng)方式來的–進(jìn)氣歧管翻板

––發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接通進(jìn)氣歧管翻––

–可通過進(jìn)氣歧管翻板電位計(jì)進(jìn)行自診斷(與廢氣相關(guān))進(jìn)氣歧管翻板 翻板電機(jī)V157廢氣再一覽（2,0l發(fā)動(dòng)機(jī)40110362,0l發(fā)動(dòng)機(jī)上燃油系2,0FSI發(fā)動(dòng)機(jī)上，燃油壓力是由一個(gè)單活塞高壓泵經(jīng)燃單活塞高

fürfür燃油計(jì)量壓力建

壓力調(diào)

燃油計(jì)燃燃油計(jì)量燃油計(jì) 一覽（1,6l發(fā)一覽（1,6l發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電動(dòng)燃油泵燃油計(jì)量閥1,6l發(fā)動(dòng)機(jī)上燃油系bar，并將多余的燃油排入回油管中燃油壓力調(diào)–燃油壓力調(diào)節(jié)器位于低壓系–該調(diào)節(jié)器通過一個(gè)彈簧加載至3bar–根據(jù)壓力的大小，朝向回油燃油計(jì)–該閥在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)會通電50秒三活塞式高燃油分

––：高 燃油高壓調(diào)

–––40110bar（與泵的供油量無關(guān)）燃油分配 （帶濾網(wǎng)）閥

––超過120bar燃油壓力傳

––油軌內(nèi)的壓力保持恒定對減少排(應(yīng)變電阻(應(yīng)變電阻燃油壓力傳–該傳感器的

–一旦要測的壓力經(jīng)壓力接口作用到(應(yīng)變電(應(yīng)變電阻140燃油140

高壓噴

––––

6000U/min?FSI6000U/min

1,6l發(fā)動(dòng)機(jī)高壓噴高壓噴高壓噴高壓噴 工具T 工具T打開高壓拔下燃油 注意顯示區(qū)301/08/140(39凈化器)并打開高壓系統(tǒng)完成修理后要清除故 一覽（2,0l發(fā)動(dòng)機(jī)

NOX-傳感一覽（1,6l發(fā)動(dòng)機(jī) NOX-傳感器控制單后

氧傳感

–電流

–電流強(qiáng)度根據(jù)混合氣的成分按接近線形值的輸出是通過跳躍式升高的電壓曲– 跳躍式氧傳

寬頻氧傳

寬頻氧傳寬頻氧傳感器的泵單元的工作純粹是無機(jī)械元由于泵單元上加了正電壓，所以負(fù)的氧離子就經(jīng)過透氧的陶瓷被吸收過來AL2O3基AL2O3基發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元使用這個(gè)信息來完成以下工作 到250°C-500°C時(shí)才 廢氣溫度傳NOx 式催化凈 Nox-Nox- –

H2OCO2二氧化 COCHNOx 如 NOx

在>1

NOx銠在<1Nox-活性電Nox-活性電

(14;7kg空氣：1kg通過氧-泵電流就可確定NOX的濃

別所