車站環(huán)境擋土墻施工方案

車站環(huán)境擋土墻施工方案擋土墻，里程DK3+534.449～DK3+602.449,總長(zhǎng)68m,高度分別為7m、8m、9m,采用M7.5漿砌片石砌筑，方量914.2m;另一道為二級(jí)樁基、托梁衡重式擋土墻，里程DK3+551.449~×1.50m,樁深7～9m,共8根64m長(zhǎng)，墻高分別為3.65m和6.0m,樁身C20砼144m2,樁基托梁為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，截面為1m(高)×2.35m(寬),托梁C20砼115.9m3,墻身采用M7.5漿砌片石砌筑，方量406.4m3,帽石采用C15混凝土澆注，方量13.8m3。(1)基坑開挖(2)基礎(chǔ)施工化或有風(fēng)化面的石料。片石厚度不小于15cm,砌筑時(shí)敲去其尖銳②基礎(chǔ)砌筑前先鋪一層砂漿，先外后內(nèi)，每層大致找平，漿漿法施工，用砂漿拌合機(jī)拌合砂漿。砌筑采用掛線法控制坡③按設(shè)計(jì)進(jìn)行分段，在沉降縫處豎立2cm厚瀝表浸制木板，確保沉降縫上下垂直貫通木板寬20cm,同時(shí)木板作為靠坡尺⑤基礎(chǔ)施工結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后進(jìn)行墻身(3)墻身施工砂礫石做好反濾層。按設(shè)計(jì)設(shè)置縮縫，縫寬0.02m,縫內(nèi)沿墻內(nèi)外頂三邊填塞0.2m寬的瀝青木板。確保沉降縫上下貫通，木板③擋墻坡面平整，坡度滿足設(shè)計(jì)要求，勾縫全部采用凹縫，做到縫寬、縫深一致。砂漿拌合必須選用監(jiān)理工程師審批的配合2二級(jí)樁基、托梁衡重式擋土墻的施工程序和施工方法(1)將場(chǎng)地大致平整，挖孔樁按照設(shè)計(jì)放線，并設(shè)護(hù)樁。(2)樁基開挖及施作護(hù)壁3、5、7號(hào)樁基，然后再開挖2、4、6、8號(hào)樁基。挖孔時(shí)，首先在樁位處垂直下控2m左右，并將孔底四周挖制成內(nèi)高外底約30°混凝土，12小時(shí)后即可拆模，繼續(xù)下挖(必要時(shí)要時(shí)也可不等拆模就往下挖);第二節(jié)開挖深度為2.0m,綁扎護(hù)壁鋼筋，立二節(jié)模板，灌注第二節(jié)護(hù)壁混凝土。(模板頂部與第一節(jié)護(hù)壁底部留出0.3～0.4m的缺口，使于混凝土的灌筑與搗固)。如此反復(fù)循開挖。爆破在護(hù)壁強(qiáng)達(dá)到2.5Mpa時(shí)進(jìn)行，爆破時(shí)嚴(yán)格控制單孔③該處最低孔底標(biāo)高184.55m,與常年洪水位相近(186.74m),④挖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行孔底清理，做到底部平整，(3)加工、安放樁身鋼筋籠開，保證每一截面內(nèi)的接頭數(shù)目不多于主筋根數(shù)的50%,兩個(gè)接檢查合格后的樁基在底部放10cm的墊塊后可安放鋼筋籠，注意(4)灌注混凝土(5